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春運交通運輸整治行動(dòng)方案范文（精選5篇）
為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案是綜合考量事情或問(wèn)題相關(guān)的因素后所制定的書(shū)面計劃。方案應該怎么制定呢？下面是小編為大家收集的春運交通運輸整治行動(dòng)方案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 1
一、總體要求
道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理是道路運輸管理工作不可或缺的一 部分，是保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保障道路運輸生產(chǎn)安全、促進(jìn)節能減排的重要工作。市交通運輸中心、交通執法大隊要加強宣傳指導，督促轄區道路運輸企業(yè)充分認識車(chē)輛技術(shù)管理工作的重要意義，確保道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理工作落到實(shí)處。
二、整治時(shí)間
即日起至20xx年12月31日
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬└鞯缆愤\輸企業(yè)（含客、貨、危運、公交、出租企業(yè)）要按照《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》（交通運輸部令 20xx年第 29號）規定，認真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責任，依據《道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規范》（JT/T1045）要求，進(jìn)一步健全車(chē)技管理部門(mén)及技術(shù)負責人、管理人員，及時(shí)梳理并修訂車(chē)輛技術(shù)管理制度，形成完善有效的車(chē)輛技術(shù)管理體系。
�。ǘ└鞯缆愤\輸企業(yè)應對本企業(yè)車(chē)輛維護及評定的計劃及 實(shí)施情況、車(chē)輛技術(shù)檔案記錄情況進(jìn)行一次全面自查。
1.企業(yè)是否依據國家有關(guān)標準和車(chē)輛維護手冊、使用說(shuō)明書(shū)等，結合車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)輛運行情況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，合理確定車(chē)輛二級維護周期，并確保車(chē)輛按周期正常實(shí)施二級維護。
2.企業(yè)是否建立一車(chē)一檔的車(chē)輛技術(shù)檔案，并將車(chē)輛技術(shù)等級評定證明（機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗報告）、道路運輸達標車(chē)輛核查記錄表、車(chē)輛二級維護竣工出廠(chǎng)合格證等佐證材料存入車(chē)輛技術(shù)檔案。
�。ㄈ└鞯缆愤\輸企業(yè)應對本企業(yè)所屬車(chē)輛技術(shù)狀況開(kāi)展自 查，特別應加強低溫天氣下車(chē)輛安全運行相關(guān)警示工作，確保車(chē) 輛技術(shù)安全。重點(diǎn)檢車(chē)所屬車(chē)輛以下項目：
1.是否違反規定私自進(jìn)行改裝加裝線(xiàn)路，對加裝的非原廠(chǎng)線(xiàn)路進(jìn)行安全檢查，檢查線(xiàn)路布局是否規范、是否使用阻燃線(xiàn)路，是否存在故障或接觸不良、老化龜裂 （特別是出租車(chē)加裝的頂燈及客、貨運車(chē)輛加裝的各種監控系統）；
2.應急出口是否通暢，安全錘、滅火器、安全帶等安全設施 設備是否配備齊全有效；
3.車(chē)輛油路、天然氣閥門(mén)及接口重要部位是否安全有效，天然氣瓶是否經(jīng)過(guò)審驗并在有效期內；
4.發(fā)動(dòng)機艙內灰塵及油漬是否及時(shí)清潔，燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器以及蓄電池是否清潔；
5.車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎（嚴禁營(yíng)運客車(chē)使用翻新輪胎，嚴禁貨運車(chē)輛前轉向輪使用翻新輪胎）、發(fā)動(dòng)機燃油或燃氣供給系統和潤滑系統的密封性、汽車(chē)電氣設備（含緩速器等）及線(xiàn)路等是否正常；
6.危貨運輸車(chē)輛（特別是運輸易燃易爆易腐蝕物品的危貨車(chē)輛）半掛車(chē)牽引裝置、集裝箱轉鎖、罐體緊急切斷閥等是否正常，罐體是否未按照規定進(jìn)行定期檢測檢驗，標志標識（頂燈、反光帶等）是否缺失陳舊，是否缺少應急處置安全告知牌、防靜電接地線(xiàn)等；
7.電動(dòng)汽車(chē)應檢查驅動(dòng)電機、動(dòng)力電池、電控系統等是否正常。
�。ㄋ模└鞯缆愤\輸企業(yè)要進(jìn)一步強化車(chē)輛日常安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。尤其是�；愤\輸車(chē)輛，每次出車(chē)前要查看罐體緊急切斷閥開(kāi)閉是否正常，并處于常閉狀態(tài)。
�。ㄎ澹└靼踩龣z機構要嚴格按新版《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn) 規范》(交運規〔20xx〕13 號)規范開(kāi)展客車(chē)安全例檢工作。
�。└鳈C動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構應當按照國家相應標準和規定對道路運輸車(chē)輛實(shí)施檢測和評定，確保檢測和評定結果客 觀(guān)、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。
�。ㄆ撸┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應切實(shí)履行主體責任，要對照《交通運輸部關(guān)于修改 <機動(dòng)車(chē)維修管理規定>的決定》（交通運輸部令 20xx年第 18號） 和國家標準《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T 16739）相關(guān)條款要求開(kāi)展自查，是否符合開(kāi)業(yè)條件要求、是否配備與維修類(lèi)別和車(chē)型相適應的`維修車(chē)間、設備、設施，是否按規定配齊相應從業(yè)人員。
�。ò耍┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應嚴格貫徹落實(shí)《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》、《汽車(chē)維護、 檢測、診斷技術(shù)規范》（GB/T18344）、《純電動(dòng)汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（JT/T1344）及《機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范》（JT/T816）等相關(guān)規定、標準要求，嚴格按照規定的維修技術(shù)規范進(jìn)行維修，對承修車(chē)輛進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理時(shí)，必須嚴格執行“三檢”制度，嚴禁倒賣(mài)或簽發(fā)虛假《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》。
�。ň牛┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)務(wù)必建立健全機動(dòng)車(chē)維修檔案及維修配件采購登記 臺賬，所有營(yíng)運車(chē)輛的維修電子數據記錄必須上傳至全國汽車(chē)維 修電子健康檔案系統。
�。ㄊ└鞯缆愤\輸企業(yè)應將自查結果形成書(shū)面報告并填寫(xiě) 《道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)自查情況表》（附件 1）。各承接客運、 危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的企業(yè)應將自查結果形成書(shū)面報告并填寫(xiě)《機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)自查情況表》（附件2）。自查書(shū)面報告及自查情況表應于 1 月 2日前報送市交通運輸中心車(chē)輛股。
四、工作要求
�。ㄒ唬┦薪煌ㄟ\輸中心、交通執法大隊要高度重視轄區車(chē)輛技術(shù)管理工作，重點(diǎn)加強對轄區客、危運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理工作落實(shí)情況的檢查，確保道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理有專(zhuān)人，車(chē)輛技術(shù)管理制度落到實(shí)處，車(chē)輛維護計劃有制訂有落實(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案健全、規范，車(chē)輛技術(shù)管理工作落到實(shí)處。
�。ǘ┦薪煌ㄟ\輸中心、交通執法大隊要結合春運期間各項道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查，重點(diǎn)加強對轄區承接客運、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修企業(yè)的檢查，督促轄區企業(yè)按要求配齊相應崗位人員，按規范進(jìn)行維修作業(yè)，真實(shí)詳細的記錄相關(guān)維修數據，健全維修檔案及維修配件采購登記臺賬，及時(shí)將營(yíng)運車(chē)輛的維修電子數據記錄上傳至全國汽車(chē)維修電子健康檔案系統。檢查中若發(fā)現企業(yè)存在違規經(jīng)營(yíng)行為，應及時(shí)制止，并由交通執法大隊依照相關(guān)規定查處。
�。ㄈ└鬟\輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理主體責任，明確車(chē)輛技術(shù)狀況排查人員及審核人員，逐車(chē)排查車(chē)輛技術(shù)狀況，并按照“一企一冊”的要求，建立重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況排查整治專(zhuān)項行動(dòng)檔案。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 2
一、指導思想及工作目標
落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì )精神，牢固樹(shù)立“四個(gè)意識”，堅定“四個(gè)自信”，堅決做到“兩個(gè)維護”，以構建“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為目標，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追究”的安全責任體系，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，科學(xué)調配運力，提前對旅客流量、流時(shí)、流向等情況進(jìn)行全面細致的調查摸底，落實(shí)春運工作方案、應急預案和突發(fā)事件應急措施，確保旅客出行安全便捷和重點(diǎn)物資運輸暢通高效，春運期間力爭實(shí)現“八個(gè)不發(fā)生”的工作目標。
二、組織領(lǐng)導
為做好20xx年道路春運工作，縣所決定成立由段紀任為組長(cháng)，張克林、鄭誠、滕明健、李瑞海任副組長(cháng)，滕勇、田逸、艾何鄖、張應華、陳際輝、胡海珍為成員的春運領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)春運辦）在安監股，鄭誠兼任辦公室主任，滕勇任春運專(zhuān)干。各企業(yè)要成立相應的組織機構，嚴格執行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班工作制，對外公布值班投訴電話(huà)，扎實(shí)開(kāi)展春運安全監管和服務(wù)工作。
三、工作步驟
1、宣傳工作。各股室按要求組織開(kāi)展春運安全生產(chǎn)大檢查，督促各道路運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)各項管理工作，全面開(kāi)展安全隱患排查治理工作，堅決實(shí)現安全一票否決制，嚴格“隱患清零各項措施”，發(fā)現存在安全隱患的，必須要求及時(shí)整改到位，開(kāi)展組織召開(kāi)客運企業(yè)負責人及全體運政人員春運工作會(huì )議，對春運工作進(jìn)行動(dòng)員部署。加強營(yíng)運車(chē)輛駕駛員的從業(yè)服務(wù)培訓，加強安全知識教育宣傳。各運輸企業(yè)應牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一”的科學(xué)理念，以落實(shí)企業(yè)主體安全責任為核心，嚴格加強安全監督管理職責，全力做好道路春運安全各項工作。
2、實(shí)施階段。各客運企業(yè)要把春運工作擺在首要位置，針對春節前后的旅客高峰期，著(zhù)力保證車(chē)輛到位、駕駛人員到位、工作措施到位，安全、快捷運送旅客；客運站應積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，完善服務(wù)功能，提供便捷的售票服務(wù)；客運企業(yè)要加強運輸服務(wù)能力，做好長(cháng)途客運接駁換乘，為農民工返鄉運輸開(kāi)展點(diǎn)對點(diǎn)，門(mén)到門(mén)的貼心服務(wù)，確保春運期間旅客走得安全、滿(mǎn)意。同時(shí)認真做好春運宣傳報道和春運情況數據統計工作，保證工作目標的實(shí)現。
3、總結階段：。各客運企業(yè)將春運相關(guān)情況及時(shí)進(jìn)行匯總上報到所春運辦，所春運辦要將春運總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等形成書(shū)面總結上報市處、縣春運辦。
四、工作要求
1、各道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任和各項安全生產(chǎn)管理制度，明確各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。企業(yè)應加強從業(yè)人員特別是駕駛員的'安全教育和培訓，加強冬季安全駕駛技能和應急能力水平的專(zhuān)項教育和培訓。參加春運的駕駛員必須符合相關(guān)規定和要求，持有有效的《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》。道路客運企業(yè)車(chē)輛從事單程在400公里以上（高速公里600公里以上）運輸的必須配備兩名以上駕駛員，且每名駕駛員日間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)、夜間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，24小時(shí)累計駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘，還要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2—5時(shí)停車(chē)休息制度，嚴防駕駛員疲勞駕駛。
2、各道路運輸企業(yè)要在春運前對參與春運的車(chē)輛及配套安全設施進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)性能檢查和維護，確�？�、貨運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。旅游客運、包車(chē)客運車(chē)輛的維護、安全技術(shù)性能檢查、發(fā)車(chē)前例檢等工作，由從事旅游客運、包車(chē)客運的企業(yè)負責。凡參加春運的客運車(chē)輛必須符合營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)規定要求，配備好車(chē)輛防滑鏈條、三角木等防滑設施。從事高速公里客運或者營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的，車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級，類(lèi)型等級達到中級以上；其他車(chē)輛的技術(shù)等級必須達到二級以上。
3、各道路運輸企業(yè)要嚴格按要求落實(shí)運輸車(chē)輛衛星定位動(dòng)態(tài)監控制度，安裝符合交通運輸部要求的營(yíng)運車(chē)輛車(chē)載衛星定位裝置，出車(chē)發(fā)班前做好檢查工作，確保裝置性能良好、正常投入使用，對車(chē)輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并按要求實(shí)時(shí)向省監管平臺傳送動(dòng)態(tài)數據，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。嚴格落實(shí)客運站源頭安全監管職責，客運站要嚴格執行出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度、危險品查驗制度和道路安全安全告知制度，加強營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理，嚴格落實(shí)車(chē)輛日常安檢制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理規定，加強長(cháng)途客運車(chē)輛安全防范工作，嚴格執行長(cháng)途客運市際以上旅客實(shí)名制售票制度，嚴格開(kāi)展人員物品查驗工作。運政稽查人員要增加巡查密度，重點(diǎn)巡查出站口、安檢臺及“三品”檢查崗位，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
3、嚴格加班、包車(chē)牌證核發(fā)管理。所運政股要嚴把客運牌證審核關(guān)，認真審核企業(yè)、車(chē)輛資質(zhì)，符合要求的才能通過(guò)“湖南省道路運輸管理信息系統” 發(fā)放加班、包車(chē)牌證。春運期間，合理控制運距在800公里以上省際包車(chē)、省際加班運輸，確有需要的，對安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)管理制度健全，且企業(yè)有800公里以上客運班線(xiàn)運營(yíng)或者省際包車(chē)客運資質(zhì)且車(chē)輛在50輛以上的企業(yè)優(yōu)先予以安排，以滿(mǎn)足外出務(wù)工人員返鄉返崗需求。春運期間，嚴禁給外省籍車(chē)輛發(fā)放牌證，嚴禁給不符合資格的車(chē)輛發(fā)放牌證。加班、包車(chē)牌證嚴格按照“誰(shuí)核發(fā)、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的原則進(jìn)行核發(fā)和管理。
4、加強農村客運安全監管。農村客運企業(yè)要按照《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》和《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規范（試行）》的要求，進(jìn)一步加強農村客運的安全生產(chǎn)管理，落實(shí)農村客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)各項規章制度的貫徹執行，強化農村客運車(chē)輛駕駛員資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)條件、載客人數、駕駛速度和危險品查堵的日常安全監管；強化農村客運車(chē)輛日常檢查工作。
5、科學(xué)預測，做好應急預案。20xx年春運時(shí)間較早，節前學(xué)生流、外出務(wù)工人員返鄉等多種客流疊加，客流高峰來(lái)的早且持續時(shí)間長(cháng)，節后客流相對平緩，據預測，20xx年春運期間，我縣道路旅客發(fā)送量將達到28萬(wàn)余人次，各客運企業(yè)和客運站場(chǎng)要做好春運需求的調查、分析，針對客流特點(diǎn)，制定科學(xué)的運輸方案，合理配置運力，優(yōu)化運輸組織，成立應急工作領(lǐng)導小組，落實(shí)應急制度，避免出現旅客滯留現象。同時(shí)，要密切關(guān)注天氣變化和客流驟增等突發(fā)事件，認真做好應急預案的制定工作。按要求落實(shí)應急運力，一旦發(fā)生突發(fā)緊急事件，要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規定，及時(shí)將重、特大突發(fā)事件信息同時(shí)報送至春運辦。道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，按照規定報送。
6、加強市場(chǎng)監管與服務(wù)。所各股室、隊要嚴格按照股室職責，履職履責，加強春運工作的安全監管，做好道路運輸市場(chǎng)的保障工作：安監股要做好客運站源頭監管工作，督促客運站履行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，督促客運企業(yè)落實(shí)安全主體責任，同時(shí)要隨時(shí)監控站場(chǎng)動(dòng)態(tài)，做好站場(chǎng)旅客的服務(wù)和解釋工作，對于突發(fā)事件要及時(shí)處理和上報；稽查隊要嚴格按照法律法規，深入開(kāi)展路面稽查工作，依法打擊非法營(yíng)運及無(wú)資質(zhì)、證照不齊的長(cháng)途客運車(chē)輛站外攬客、發(fā)班等違法違規行為，適時(shí)協(xié)同公安機關(guān)開(kāi)展聯(lián)合執法專(zhuān)項行動(dòng)，依法查處省際、市際客運班車(chē)站外攬客行為，進(jìn)一步加強長(cháng)途客運實(shí)名制工作，嚴防由于履職不認真、監管不到位等導致發(fā)生重大案事件；維修駕培辦要深入各維修、駕校等企業(yè)開(kāi)展安全督促，落實(shí)企業(yè)安全主體責任，做好春運保障工作；運政法規股要做好加班牌證的發(fā)放，預備運力的調配工作，做好法律法規的宣傳解釋?zhuān)龊眉m紛調解等工作；城市客運要加強春運期間城區打非治違工作，嚴厲查處出租車(chē)輛甩客、拒載等違法違規行為，做好城區內公共運輸市場(chǎng)安全督查，落實(shí)公共客運企業(yè)安全主體責任，做好公共客運投訴處理；所內勤其他各股室要做好本職工作，以保障春運工作順利完成。道路運政執法人員在執法過(guò)程中，要堅持文明執法，嚴格執法，并做好政策宣傳工作，認真處理社會(huì )公眾的建議和投訴，提升道路運輸服務(wù)監督能力。
7、繼續開(kāi)展道路運輸領(lǐng)域“掃黑除惡”專(zhuān)項行動(dòng)。
8、嚴格落實(shí)值班值守和信息報送制度。各道路客運企業(yè)、站場(chǎng)要切實(shí)加強春運期間值班值守工作，嚴格執行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班工作制，全面掌握春運期間道路運輸情況，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決道路突發(fā)事件和重要問(wèn)題。各道路客運企業(yè)、站場(chǎng)應于20xx年1月21日前將春運期間值班安排表、分管領(lǐng)導、信息聯(lián)絡(luò )員名單報縣運管所安監股。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 3
20xx年春運從1月28日起至3月8日結束，為期40天。為認真貫徹落實(shí)省、市、區有關(guān)春運工作的總體安排部署，全力做好20xx年春運交通運輸行政執法工作，確保春運期間群眾出行安全，根據遂寧市安居區交通運輸局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號），結合大隊工作實(shí)際，制定如下工作方案。
一、工作目標
堅持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的原則，切實(shí)加強客運源頭執法監管，強化路面巡查和高速路口定點(diǎn)執勤，客流高峰時(shí)段實(shí)施錯峰執法，提高重點(diǎn)路段和時(shí)段巡查頻次并做好記錄，嚴管、嚴查、嚴處各類(lèi)交通運輸違法經(jīng)營(yíng)行為，力爭實(shí)現春運期間不發(fā)生重特大交通責任事故，扎扎實(shí)實(shí)做好春運各項工作，確保20xx年春運工作安全平穩有序，確保全區人民渡過(guò)一個(gè)平安、吉祥、歡樂(lè )的新春佳節。
二、組織領(lǐng)導
認真貫徹落實(shí)省、市、區對春運工作的安排部署，將春運工作作為當前首要任務(wù)抓，以“健康春運、平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題，堅持早部署、早安排，進(jìn)一步統一思想，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，精心謀劃組織，強化應急保障，確保全區人民群眾安全便捷有序出行。
為加強春運工作的組織領(lǐng)導，我大隊成立由羅煥賓同志為組長(cháng)的春運執法工作領(lǐng)導小組（附件），負責指揮、協(xié)調、督促、落實(shí)春運執法保障工作，并及時(shí)發(fā)現、解決問(wèn)題和困難，確保春運工作順利進(jìn)行。領(lǐng)導小組辦公室設在執法大隊辦公室。
三、實(shí)施步驟
20xx年春運工作分三步組織實(shí)施。
第一階段：20xx年1月28日—20xx年1月31日為準備動(dòng)員階段。
第二階段：20xx年2月1日—2月28日為組織實(shí)施階段。
第三階段：20xx年3月1日—3月8日為總結階段。
四、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)主體責任，確保交通運輸安全
1、認清嚴峻形勢。從維護社會(huì )穩定的大局出發(fā)，進(jìn)一步提高交通運輸安全執法監管重要性的認識，克服麻痹思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，認真貫徹上級及市、區部門(mén)對安全穩定的工作要求，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴格執行有關(guān)法律法規，防止事故發(fā)生，切實(shí)保障旅客的生命和財產(chǎn)安全。
2、強化道路保暢。精心組織大隊執法力量集中開(kāi)展我區公路清障保暢工作，主要對G318、G246、G247線(xiàn)等公路沿線(xiàn)的非公路標志牌、堆積物、障礙物進(jìn)行徹底清理，對占道經(jīng)營(yíng)違法行為進(jìn)行規范，立足于早，著(zhù)重于防，四項舉措，開(kāi)展春運保暢工作。
一是加大宣傳力度，提高愛(ài)路護路意識；
二是加大巡查力度，發(fā)現侵害路權、妨礙公路安全通行的行為及時(shí)制止和查處，巡查不留死角，務(wù)求實(shí)效；
三是全面清理整治，對公路沿線(xiàn)的堆放物放料、設置非公路標示牌等涉路違法行為進(jìn)行一次全面清理；
四是應急保障及時(shí)，保持通訊暢通，遇突發(fā)事件及時(shí)啟動(dòng)應急預案，有效維護公路的安全暢通。
3、加強水上監管。嚴厲打擊非客運船舶非法載客、超載和船舶超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運輸。
4、突出以客為主。將道路客運安全執法監管放在重要地位，認真落實(shí)《四川省道路運輸條例》、《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》、《巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規定》等相關(guān)規定，按照遂寧市安居區交通運輸局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號）精神，嚴厲查處非法營(yíng)運，客運班車(chē)和旅游包車(chē)非法攬客、甩客等違法行為；加強對“營(yíng)轉非”客車(chē)、危險貨物運輸等重點(diǎn)領(lǐng)域的.執法監管。
5、強化道路巡查。對發(fā)現有險情和損壞的路段及時(shí)報告上報相關(guān)責任部門(mén)，按規定設置安全防護設施和標志，依法嚴查損壞公路路產(chǎn)和影響安全通行的違法違規行為。進(jìn)一步加強與公安部門(mén)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，繼續加大對貨運車(chē)輛的路面檢查力度，嚴厲打擊暴力抗法、惡意闖關(guān)、車(chē)貨總重超過(guò)規定等違法超限運輸行為，對違法超限運輸車(chē)輛，要嚴格按照有關(guān)規定，責令其采取卸載改正措施，消除違法狀態(tài)。
�。ǘ⿵娀瘓谭z查，確保運輸秩序良好
1、規范經(jīng)營(yíng)行為。加大對客運站及周邊、國省干線(xiàn)道路和高速公路出入口等客流集聚的區域、路段的巡查力度，依法查處客運班車(chē)違法經(jīng)營(yíng)、旅游包車(chē)超越許可經(jīng)營(yíng)、站外攬客、倒客甩客等違法經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)糾正客運經(jīng)營(yíng)者的不規范行為。執法中發(fā)現載客車(chē)輛不符合安全條件要求的責令暫停運行，引導其至就近的客運站；客運車(chē)輛違法超載的，移交公安部門(mén)處理。
2、打擊非法營(yíng)運。主動(dòng)聯(lián)合公安部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)項執法行動(dòng)，嚴厲打擊非法營(yíng)運等各種擾亂運輸市場(chǎng)秩序行為。
3、強化市場(chǎng)管理。持續強化對出租汽車(chē)拒載、不打表議價(jià)等違規經(jīng)營(yíng)行為的打擊力度，維護乘客的合法權益。
4、加強超限整治。要按照交通運輸部公安部《關(guān)于治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見(jiàn)（試行）》（交辦公路〔20xx〕173號）和遂寧市道路交通安全綜合治理委員會(huì )辦公室《關(guān)于做好超限超載貨運源頭管控有關(guān)工作的通知》（遂道安辦〔20xx〕1號）要求，切實(shí)會(huì )同公安交警部門(mén)嚴厲打擊超限超載違法行為，確保道路公路完好安全暢通。
五、工作要求
�。ㄒ唬┮幏秷谭�，提高服務(wù)質(zhì)量
1、規范執法行為。春運期間執法工作要以保安全、保暢通、規范市場(chǎng)秩序、維護旅客、貨主合法權益為目標，嚴格執法紀律，堅持文明、規范執法，做到快檢查、快處理，不得長(cháng)時(shí)間滯留車(chē)輛，努力提高執法效率和執法水平；在執法過(guò)程中，務(wù)必做好調查取證工作，充分收集現場(chǎng)證據，確保有充足的證據支持，切實(shí)做到言行規范，依法行政，為春運期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng )造良好的環(huán)境。
2、暢通訴求渠道。公開(kāi)交通運輸投訴監督電話(huà)，認真傾聽(tīng)社會(huì )公眾的意見(jiàn)和建議，提升交通運輸服務(wù)監督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢(xún)、意見(jiàn)受理等服務(wù)效率和質(zhì)量，對群眾投訴舉報的案件，要及時(shí)查處、解決，做到件件有著(zhù)落，事事有反饋，切實(shí)為廣大旅客排憂(yōu)解難。
3、完善應急方案。制定突發(fā)事件應急處置方案，尤其是要妥善處置執法工作中出現的暴力抗法、集體圍攻等突發(fā)事件，積極配合公安等部門(mén)做好有關(guān)應急處置工作，維護交通運輸行業(yè)的安全、穩定。
�。ǘ┘訌娦麄�，做好統計及信息報送
1、加大宣傳力度。主動(dòng)與新聞單位聯(lián)系，體積極宣傳大隊執法在保春運、促安全方面的工作亮點(diǎn)，特別是大力宣傳一線(xiàn)交通執法人員辛勤工作、熱情服務(wù)、無(wú)私奉獻的精神和先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型。同時(shí)，曝光擾亂運輸市場(chǎng)的違法行為，營(yíng)造和諧春運輿論氛圍。
2、確保信息暢通。認真執行信息報送制度，保持通信暢通，確保及時(shí)、準確、規范報送數據和信息。指定專(zhuān)人負責春運信息和統計報送工作，保障春運信息和聯(lián)絡(luò )暢通，20xx年春運期間的春運執法數據統計表、報送時(shí)限要求及相關(guān)材料等統一按區交運局工作通知執行。突發(fā)事件和安全事故信息按相關(guān)規定及時(shí)報送。
�。ㄈ┣袑�(shí)加強值班值守
春運期間，堅持24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，堅守崗位，深入一線(xiàn)靠前指揮，做好協(xié)調、服務(wù)和督導工作，及時(shí)解決各類(lèi)問(wèn)題，確保春運平穩有序。春運結束后，請隊屬各股室（站）認真總結，要在3月9日下班前將春運工作總結材料書(shū)面報大隊辦公室，便于辦公室匯總報局安全法規股。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 4
一、指導思想
以保障春運安全為核心，堅持預防為主、綜合治理，強化部門(mén)聯(lián)動(dòng)，嚴格執法監管，優(yōu)化服務(wù)保障，全面做好春運期間的交通運輸組織和安全管理。
二、工作目標
1、確保春運期間各類(lèi)交通運輸工具的安全運行，降低交通事故發(fā)生率。
2、提升旅客運輸服務(wù)質(zhì)量，有效應對客流高峰，滿(mǎn)足群眾出行需求。
3、加強對非法營(yíng)運、超載超限等違法行為的打擊力度，維護良好交通運輸秩序。
三、主要任務(wù)
1、安全檢查：對所有參與春運的車(chē)輛、船舶、飛機等交通工具進(jìn)行全面安全檢查和技術(shù)性能檢測，確保設備設施完好。
2、運力調度：科學(xué)合理調配運力資源，根據預測的客流情況適時(shí)調整班次，避免出現大規模旅客滯留現象。
3、專(zhuān)項整治：開(kāi)展針對超載、疲勞駕駛、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、非法營(yíng)運等違法行為的專(zhuān)項整治行動(dòng)，加大查處力度。
4、應急處置：完善應急預案，加強值班值守，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件能夠迅速、高效地進(jìn)行處置。
5、便民服務(wù)：優(yōu)化購票服務(wù)，增設臨時(shí)售票點(diǎn)，提供網(wǎng)上購票等多種購票方式；在車(chē)站、機場(chǎng)等交通樞紐提供溫馨便捷的.服務(wù)，如引導咨詢(xún)、特殊人群服務(wù)等。
四、組織保障
1、成立春運交通運輸整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，明確責任分工，統籌協(xié)調各項工作。
2、加強與相關(guān)部門(mén)的協(xié)作配合，形成聯(lián)合執法機制，共同推進(jìn)整治行動(dòng)實(shí)施。
3、加大宣傳力度，通過(guò)媒體廣泛宣傳春運交通安全知識和整治行動(dòng)成效，提高社會(huì )公眾安全意識。
五、時(shí)間安排
按照春運啟動(dòng)前、春運期間、春運結束后三個(gè)階段，分步驟、有重點(diǎn)地推進(jìn)整治行動(dòng)。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 5
一、指導思想
以“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針為指導，堅持以人為本的服務(wù)理念，全力做好春運期間的交通運輸組織與安全保障工作。
二、整治目標
1、確保春運期間各類(lèi)交通工具運行安全穩定，無(wú)重大交通安全事故。
2、提升交通運輸服務(wù)質(zhì)量，有效應對客流高峰，滿(mǎn)足群眾出行需求。
3、嚴厲打擊非法營(yíng)運、超載超限等違法行為，維護正常交通秩序。
三、主要任務(wù)與措施
1、安全檢查：對所有參與春運的'車(chē)輛進(jìn)行全面的安全技術(shù)狀況檢查，嚴禁不合格車(chē)輛上路運營(yíng)；對駕駛員進(jìn)行安全教育培訓和考核，強化安全駕駛意識。
2、運力調度：科學(xué)預測客流，合理調配運力資源，適時(shí)啟動(dòng)應急預案，保證運力充足，避免出現大規模旅客滯留現象。
3、秩序維護：加大執法力度，嚴查非法營(yíng)運、超員超載、疲勞駕駛等違法違規行為，確保道路、車(chē)站等公共場(chǎng)所秩序井然。
4、服務(wù)提升：完善售票系統，提供便捷購票服務(wù)；優(yōu)化乘車(chē)環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量；做好信息發(fā)布和咨詢(xún)服務(wù)，引導旅客錯峰出行。
5、應急處理：建立健全春運期間的應急處置機制，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠迅速響應，有效處置。
四、組織保障
明確各部門(mén)職責分工，加強協(xié)作配合，形成春運交通運輸整治的工作合力，并通過(guò)媒體廣泛宣傳，發(fā)動(dòng)社會(huì )力量共同參與，確保整治行動(dòng)取得實(shí)效。
五、督導落實(shí)
制定詳細的督導檢查計劃，定期或不定期進(jìn)行現場(chǎng)巡查和暗訪(fǎng)，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改，嚴肅追責，確保各項整治措施真正落地見(jiàn)效。
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