春運交通運輸整治行動(dòng)方案（精選15篇）
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，就需要我們事先制定方案，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。那么應當如何制定方案呢？以下是小編幫大家整理的春運交通運輸整治行動(dòng)方案，歡迎閱讀與收藏。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇1
為認真貫徹落實(shí)20xx年度春運安全工作的精神要求，按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統一部署，確保春運期間道路安全，結合我局工作實(shí)際，特制定20xx年春運安全工作方案。
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強xxx年春運安全工作的一系列指示和會(huì )議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著(zhù)力保障轄區內管養公路、橋梁的安全通暢，確保20xx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。
二、組織領(lǐng)導
落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”規定，州公路局成立20xx年春運安全工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)：xx；副組長(cháng)：xx；領(lǐng)導小組下設辦公室，xx兼任辦公室主任，xx任副主任，其他各科室負責人為成員。各縣市要相應成立春運安全工作領(lǐng)導小組，確保本單位本轄區春運安全保障工作。
三、工作重點(diǎn)
(一)加強日常管養，確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作，對轄區公路交通事故易發(fā)路段和重要節點(diǎn)，加大日常養護和巡查力度，認真做好公路日常養護，確保路基邊坡穩定、路面整潔，營(yíng)造良好的路域環(huán)境；對橋梁防撞護欄及安保設施，及時(shí)進(jìn)行養護維修，確保設施齊全、功能完好；完善標志標線(xiàn)設置，確保統一、規范、齊全、清晰醒目；認真落實(shí)橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類(lèi)以上橋梁，加強動(dòng)態(tài)監管，針對可能影響橋涵安全運營(yíng)的安全隱患，及時(shí)采取切實(shí)有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營(yíng)。
(二)加強公路巡查，保障行車(chē)順暢。路政部門(mén)要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，確保公路安全暢通；要加強與公安、交警、綜合執法等有關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營(yíng)等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時(shí)清理路障，確保轄區公路安全暢通。
(三)加強提前預防，抓好應急處置。針對春運期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應急預案及措施；對轄區公路以及通往高速路的連接線(xiàn)、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線(xiàn)，安排車(chē)輛、人員重點(diǎn)值守，一旦出現嚴重擁堵事件，要提前實(shí)施車(chē)輛分流，并及時(shí)向州局值班室報告；各單位要組織、落實(shí)好應急救援隊伍和物資設備，各類(lèi)車(chē)輛機械設備要保養完好，24小時(shí)待命，隨時(shí)準備應急調用。
(四)加強規范管理，抓好內部安保。節日期間，加強各單位機關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛、消防器材、電力線(xiàn)路、疫情衛生的檢查、整改工作，對發(fā)現的問(wèn)題要立即整改，并督促落實(shí)；加強對機關(guān)、班站車(chē)輛的監管和駕駛人員的安全教育，提高其安全意識，避免發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失；加強新聞宣傳，向社會(huì )廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現我局良好社會(huì )形象。
(五)加強施工監管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理�；鶎痈鲉挝患訌姽佛B護施工現場(chǎng)的安全監管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，并及時(shí)清理修補施工路段，嚴格按照施工作業(yè)標準設置相關(guān)安全標志和設施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
(六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩定。春運和節日期間，切實(shí)加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開(kāi)展對各種不穩定因素的調查，對涉及到不穩定的重點(diǎn)問(wèn)題認真分析，及早做好預防并迅速處理，重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問(wèn)題。
四、工作要求
(一)加強安全檢查。各縣市局要組織開(kāi)展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線(xiàn)，檢查春運各項措施落實(shí)情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實(shí)好各職責范圍內的安全工作，及時(shí)排查治理安全隱患，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運工作安全有序進(jìn)行。同時(shí)，各單位各部門(mén)檢查發(fā)現且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時(shí)以書(shū)面形式上報當地政府、交通主管部門(mén)及州局春運安全工作領(lǐng)導小組，內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費等。
(二)加強值班值守。堅持單位領(lǐng)導帶班和干部職工24小時(shí)值班制度(各單位春運值班表應于x月x日之前將上報州局安全科)，各單位帶班領(lǐng)導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信暢通，隨時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)答復、處理咨詢(xún)電話(huà)和春運中反映的問(wèn)題，要執行事故零報告制度，對發(fā)生各類(lèi)案件或突發(fā)事件，要迅速妥善處理并第一時(shí)間向主管單位、當地政府及有關(guān)部門(mén)報告，并根據情況及時(shí)向相關(guān)部門(mén)報案請求援助，確保全州整個(gè)公路網(wǎng)的安全暢通。
(三)加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋梁動(dòng)態(tài)監管，對三、四類(lèi)以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責任單位和責任人通告牌，要設置限載、限速標志和設施，要完善導向、警示等安全標志，必要時(shí)要安排專(zhuān)人24小時(shí)值守，并保持通訊暢通；對五類(lèi)危橋實(shí)行封閉通行；同時(shí)，要根據實(shí)際需要，制訂切實(shí)可行的應急預案和措施，制定明確的繞行路線(xiàn)，確保病險橋梁安全運營(yíng)。
(四)加強信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時(shí)向各級春運辦報送有關(guān)數據和信息，加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時(shí)報送。春運結束后，各縣市局要對本職責管理范圍內進(jìn)行總結，包括本部門(mén)的春運工作總體情況、主要成績(jì)、存在問(wèn)題及相關(guān)建議作書(shū)面總結，于x月x日前報州局春運辦。
春運和節日期間，各單位各部門(mén)要嚴格落實(shí)好各職責范圍內的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門(mén)和個(gè)人，要落實(shí)責任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實(shí)到位。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇2
20xx年春運將從1月17日開(kāi)始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動(dòng)性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實(shí)做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
一、科學(xué)精準做好疫情防控
�。ㄒ唬┮龑�(wù)工人員錯峰返鄉返崗。各地要根據疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時(shí)間，積極引導務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要，人力資源社會(huì )保障、交通運輸、公安、衛生健康等相關(guān)部門(mén)要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時(shí)組織開(kāi)行農民工返鄉返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。人力資源社會(huì )保障部門(mén)要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息；衛生健康部門(mén)要加強務(wù)工人員健康監測；交通運輸部門(mén)要統籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過(guò)開(kāi)行包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運輸；公安部門(mén)要加強包車(chē)交通秩序管理和服務(wù)。
�。ǘ┙M織高校學(xué)生避峰放假開(kāi)學(xué)。教育部門(mén)要根據屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假時(shí)間，錯峰安排春季開(kāi)學(xué)返校，節后開(kāi)學(xué)時(shí)間盡可能錯開(kāi)春運時(shí)段，確需春運期間開(kāi)學(xué)的，要避開(kāi)春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開(kāi)學(xué)時(shí)間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時(shí)通報交通運輸、鐵路、民航部門(mén)，具備條件的可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。
�。ㄈ⿲�(shí)施旅游景區限量預約錯峰接待。A級旅游景區合理設置游客接待上限，4A及以上旅游景區除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規模，嚴格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理“熔斷”機制。文化和旅游部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，按照屬地疫情防控要求，動(dòng)態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區預約游覽人數等信息，加強與交通運輸部門(mén)溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門(mén)根據游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運輸線(xiàn)路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
�。ㄋ模┱J真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規定對場(chǎng)站、交通運輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開(kāi)展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實(shí)“一米線(xiàn)”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線(xiàn)上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車(chē)（船、機）和排隊登車(chē)（船、機）。按規定落實(shí)分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。加強農村地區交通運輸疫情防控。嚴格落實(shí)進(jìn)京客運管控要求，嚴格查驗48小時(shí)內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時(shí)暫停14日內有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運服務(wù)。加強對春運一線(xiàn)從業(yè)人員健康監測和管理，嚴格落實(shí)個(gè)人防護要求，規范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實(shí)際視情修訂完善各方式客運場(chǎng)站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實(shí)。
�。ㄎ澹⿵娀诎度刖橙藛T閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區交通運輸部門(mén)要繼續落實(shí)“外防輸入”工作要求，嚴格執行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項措施。在當地疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，以最嚴措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運工作，確保車(chē)輛人員保障到位、現場(chǎng)指揮調度到位、司乘人員防護到位、車(chē)輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴格落實(shí)集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規范防護，及時(shí)輪換，并實(shí)施高頻核酸檢測和日常健康監測。
�。⿵娀诎董h(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車(chē)室、港口客運站等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境，以及機場(chǎng)廊橋和設備等，定期開(kāi)展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時(shí)開(kāi)展消毒評價(jià)，嚴格規范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
�。ㄆ撸┘訌娎滏湹任锪鞣揽毓芾�。各地要督促指導進(jìn)口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現疑似癥狀等情況應當及時(shí)上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線(xiàn)人員的勞動(dòng)保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。
�。ò耍┘訌娨咔榉揽貞睖蕚�。各地要根據突發(fā)疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類(lèi)應對工作預案要點(diǎn)》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務(wù)培訓，提高應急處置能力，確保及時(shí)有效應對突發(fā)情況。
二、全力確保交通運輸安全有序運行
�。ㄒ唬┘訌姲踩O督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴格執行安全管理規定要求，認真開(kāi)展安全隱患自檢自查，對發(fā)現的問(wèn)題隱患做到立查立改。要嚴格落實(shí)主管部門(mén)安全監管責任，加強“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，圍繞客運樞紐場(chǎng)站（碼頭）、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線(xiàn)”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導檢查力度。
�。ǘ⿵娀踩珣睖蕚�。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類(lèi)突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預案，建立協(xié)同工作機制，統籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業(yè)嚴格落實(shí)限行、禁航、停飛規定，保障旅客安全有序出行。
�。ㄈ┤Υ_保安全穩定。各地要深入排查交通運輸大貨車(chē)、出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)司機等重點(diǎn)群體穩定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監管，強化重點(diǎn)人員的教育疏導，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩定。
三、強化旅客出行服務(wù)保障
�。ㄒ唬┣袑�(shí)做好旅客運輸組織。各部門(mén)要加強協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同研判分析春運客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎上，優(yōu)化運力調配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場(chǎng)站、公園、商超、景區等重點(diǎn)區域運力投放和應急調度，積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，有效滿(mǎn)足群眾出行需求。強化干線(xiàn)運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門(mén)要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車(chē)站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調，鐵路部門(mén)要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調整落實(shí)票務(wù)退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。
�。ǘ⿵娀攸c(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導督促客運樞紐站場(chǎng)嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求和服務(wù)標準。關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端，為不會(huì )使用或者沒(méi)有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開(kāi)展上門(mén)售票、專(zhuān)線(xiàn)運行等服務(wù)。
�。ㄈ﹪啦檫`法違規行為。交通運輸、公安等部門(mén)要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)違法載人及超限超載等違法違規行為。落實(shí)《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場(chǎng)監督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強道路旅客運輸非法違規運營(yíng)精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數據技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)執法協(xié)作，協(xié)同實(shí)施精準打擊，依法從嚴懲處非法營(yíng)運行為，推動(dòng)非法營(yíng)運治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準化查控轉變。
四、加強路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運輸保通保暢
�。ㄒ唬┘訌娐肪W(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車(chē)道運行監測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車(chē)輛、人員擁堵。
�。ǘ┣袑�(shí)做好重點(diǎn)物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
五、壓緊壓實(shí)工作責任
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)地方主體責任。各地各部門(mén)要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴格落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結合，落實(shí)地方主體責任，根據疫情風(fēng)險情況引導科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。
�。ǘ┙∪晟乒ぷ鳈C制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專(zhuān)班，交通運輸部為組長(cháng)單位，國家發(fā)展改革委、國家衛生健康委為副組長(cháng)單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì )保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會(huì )、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當地疫情防控領(lǐng)導機構下成立春運工作專(zhuān)班，制定本地區綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實(shí)施方案，統籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要及時(shí)將實(shí)施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班備案。
�。ㄈ┘訌娺\行動(dòng)態(tài)監測。各地要針對春運期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動(dòng)態(tài)監測，及時(shí)研判當地疫情發(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時(shí)調整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導工作。
�。ㄋ模⿵娀畔笏凸蚕�。各地春運工作專(zhuān)班要建立工作信息日報制度，加強部門(mén)間信息互通，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班的要求，及時(shí)報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調解決的事項。
�。ㄎ澹┘訌娸浾撔麄饕龑�。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區。要以“車(chē)、船、路、港、站”等交通服務(wù)設施和窗口為載體，及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運場(chǎng)站要張貼“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄海報，積極在相關(guān)線(xiàn)上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄，為群眾提供查詢(xún)服務(wù)。要加強先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線(xiàn)職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇3
20xx年春運從1月13日開(kāi)始，至2月21日結束，為期40天。根據國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門(mén)關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運工作，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，現將有關(guān)工作方案如下：
一、加強組織領(lǐng)導
為加強春運工作組織領(lǐng)導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領(lǐng)導小組的統一指揮下扎實(shí)開(kāi)展各項工作，并積極協(xié)調配合公安、海事、氣象等部門(mén)，加強信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運期間運輸組織、車(chē)船通行、安全監管、應急運輸等方面的問(wèn)題。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監站和市長(cháng)運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導機構名單和值班電話(huà)于1月xx日前用電子版報局春運辦，QQ郵箱：xxxxx。
二、優(yōu)化運力保障
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來(lái)最早的春運，節前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學(xué)組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實(shí)運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實(shí)運力保障。二是要切實(shí)保障運力供應。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調整熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。要加大農村道路運力組織，方便鄉村群眾節日探親訪(fǎng)友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統籌，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，互為補充，共同滿(mǎn)足旅客出行需要，特別要保障好火車(chē)站夜間客運運力，滿(mǎn)足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯(lián)動(dòng)機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸的同時(shí)，必須加強對貨運市場(chǎng)的監測，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資及時(shí)運輸。
三、強化安全監管
各行業(yè)管理機構必須落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關(guān)系，強化安全源頭監管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節的安全管理。
道路行業(yè)管理機構要督促客運企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車(chē)輛的監控和管理，對所有參運駕駛員、車(chē)輛及消防救生設施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。要加強長(cháng)途客運車(chē)輛安全監管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實(shí)國家有關(guān)長(cháng)途客運接駁運輸有關(guān)規定，嚴格執行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車(chē)休息制度，嚴格落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛制度。要進(jìn)一步加強旅游包車(chē)客運監管，嚴格旅游包車(chē)業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車(chē)輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規范的旅游包車(chē)客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認真落實(shí)實(shí)時(shí)監控管理工作機制，督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監控系統，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運。
公路行業(yè)管理機構要進(jìn)一步強化養護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮路段、視線(xiàn)不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線(xiàn)、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線(xiàn)完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現場(chǎng)安全監管，督促落實(shí)鄉鎮船舶安全管理責任，嚴禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線(xiàn)航道暢通，確保船閘安全運營(yíng)，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。
工程建設質(zhì)監管理機構要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監理單位強化施工現場(chǎng)的監督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
四、加強行業(yè)管理
各行業(yè)管理機構要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規、違章經(jīng)營(yíng)行為，維護市場(chǎng)運輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強加班包車(chē)管理。要認真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負責”工作責任制，加強經(jīng)營(yíng)資格、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專(zhuān)人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續加強對黑車(chē)的打擊力度，加大對出租車(chē)市場(chǎng)的監督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿(mǎn)意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過(guò)境客車(chē)和旅游包車(chē)不按規定線(xiàn)路行駛、不按規定客運站點(diǎn)�？�、隨意上下客等違規經(jīng)營(yíng)行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設置的客運站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規定，加強對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執法巡查，堅決打擊非法運營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強春運票價(jià)監管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監督管理部門(mén)，維護市場(chǎng)運價(jià)秩序。六是加強交通執法紀律建設。要加強執法隊伍的學(xué)習教育，提高人員素質(zhì)和執法水平，確保文明規范執法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開(kāi)展旅游市場(chǎng)專(zhuān)項整治，春運期間旅游車(chē)實(shí)行統一進(jìn)站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車(chē)輛通行，嚴禁客車(chē)夜間在三級以下公路通行。
五、提升應急保障
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進(jìn)一步增強應急預案的針對性。各相關(guān)單位要在總結往年應急實(shí)踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應急預案，落實(shí)好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇4
xx年春運工作從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關(guān)于認真做好xx年春運工作有關(guān)文件和會(huì )議精神，為切實(shí)抓好我縣xx年春運工作，結合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場(chǎng)周邊、城鄉結合部、農村地區非法營(yíng)運行為）總體要求，動(dòng)員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。
二、工作目標
春運期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運輸暢通；杜絕火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現象，不發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
三、運力準備與安排
根據往年的客流量，預測xx年春運期間客流量可達20萬(wàn)人次以上。其運力安排如下：
�。ㄒ唬┑缆房瓦\方面。投入春運車(chē)輛258輛，總客位數7124個(gè)，其中：省際、市際、縣際班車(chē)125輛，客位數4414個(gè)，縣內春運班車(chē)159輛，客位數2647個(gè)。同時(shí)，組織現有進(jìn)出我縣的外籍跨省車(chē)輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進(jìn)行長(cháng)班套短班、白天加密班次、延長(cháng)收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調配。
�。ǘ┧愤\輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個(gè)，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個(gè)；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個(gè)；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個(gè)。
四、實(shí)施步驟
第一階段：1月26日至2月3日為準備動(dòng)員階段。各鄉鎮、各部門(mén)要根據本方案，結合部門(mén)職責，科學(xué)制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車(chē)船駕駛員、業(yè)主安全培訓工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉鎮、各部門(mén)根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實(shí)現。
第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門(mén)對春運工作進(jìn)行認真總結，查找差距，提出整改措施。
五、組織機構
為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運各項工作措施落到實(shí)處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導小組，由縣人民政府縣長(cháng)劉云成任組長(cháng)，縣委常委、縣政法委書(shū)記、縣公安局局長(cháng)史大高、縣人民政府分管副縣長(cháng)李建琴任副組長(cháng)，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農機管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領(lǐng)導，及時(shí)協(xié)調處理春運工作中出現的重大問(wèn)題。領(lǐng)導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產(chǎn)監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：
�。ㄒ唬┐哼\工作領(lǐng)導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張�；�、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協(xié)調工作，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，并做好春運統計及春運簡(jiǎn)報的編寫(xiě)上報工作，及時(shí)提供決策參考意見(jiàn)和建議。
�。ǘ┕窌惩〒岆U維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時(shí)消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開(kāi)展轄區內公路安全隱患巡查，隨時(shí)掌握公路路況，及時(shí)與氣象、交警部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線(xiàn)路，及時(shí)對危險路段整治，對一時(shí)難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時(shí)對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
�。ㄈ┻\力調度組分別設在縣運管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長(cháng)，田茂剛、張�；�、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實(shí)應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、車(chē)輛船舶及駕駛人“三落實(shí)”，提高應對突發(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車(chē)、船及消防救生設備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運輸車(chē)、船一律不準投入春運。
�。ㄋ模┙煌ò踩刃蚓S護組設在縣交警大隊，程朝陽(yáng)兼任組長(cháng)，徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車(chē)輛駕駛員的管理，在主要公路干線(xiàn)、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設立執勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無(wú)春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)、違法會(huì )車(chē)、低劣載貨汽車(chē)、拖拉機違法載客、摩托車(chē)違法載人、報廢車(chē)輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。
�。ㄎ澹┌踩a(chǎn)監督組設在縣安全生產(chǎn)監督管理局，xx兼任組長(cháng)，張著(zhù)龍、田維軍、程朝陽(yáng)、田茂剛、張�；�、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協(xié)調春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調查處理。
�。⿷敝笓]組設在縣政府應急辦，黃仕軍兼任組長(cháng)，劉廷富、田維軍、張著(zhù)龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門(mén)要加強對春運市場(chǎng)的監測，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預測，形成反應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展�？h交通運輸局、縣物價(jià)局要加強對春運期間客運價(jià)格的監管，嚴格查處客運亂漲價(jià)行為�？h航務(wù)、運管部門(mén)要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備�？h工業(yè)商務(wù)局對應急所需的各類(lèi)物品要提前準備，以備急需�？h氣象局要密切監測天氣變化，及時(shí)向公眾發(fā)布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息�？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象�？h民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助�？h農牧科技局負責在發(fā)生動(dòng)（植）物疫病向人群傳播時(shí)，對動(dòng)（植）物進(jìn)行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門(mén)要組織開(kāi)展好事故處置和救援，縣衛生部門(mén)要落實(shí)醫療保障，全力搶救傷者。
�。ㄆ撸┬畔⑿麄鹘M設在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長(cháng)，丁文斌、田茂剛、程朝陽(yáng)、張�；�、陳明星、楊權奉為成員。負責及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，引導旅客有序流動(dòng)，營(yíng)造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會(huì )影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實(shí)處。
�。ǘ⿵娀麄鹘逃�，營(yíng)造良好社會(huì )氛圍。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時(shí)發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。
�。ㄈ┨岣叻⻊�(wù)水平，營(yíng)造良好出行環(huán)境。執法部門(mén)要加強對執法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執法，切實(shí)維護好合法經(jīng)營(yíng)者的利益。汽車(chē)站、客車(chē)上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時(shí)，要保持站容站貌和車(chē)容車(chē)貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車(chē)環(huán)境。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)信息報送制度，及時(shí)上報總結材料。各鄉鎮（街道辦事處）、各部門(mén)要嚴格實(shí)行春運24小時(shí)值班制度，自覺(jué)接受旅客和社會(huì )的監督。要認真落實(shí)春運匯報制度，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)匯報，特別是發(fā)生重特大事故應及時(shí)上報，不得隱瞞。春運工作結束后，各有關(guān)單位要及時(shí)總結春運工作開(kāi)展情況，并將書(shū)面材料報送至縣春運辦
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇5
20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至x月x日結束，共計40天。為扎實(shí)做好全市交通運輸系統20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，樹(shù)立安全生產(chǎn)的底線(xiàn)思維和紅線(xiàn)意識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，統籌運輸服務(wù)銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會(huì )有顯著(zhù)增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車(chē)xxx輛，確保xxxx輛公交車(chē)正常運行，xxxx輛出租車(chē)不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點(diǎn)開(kāi)展運輸市場(chǎng)分析，合理配置運力，落實(shí)運力支援計劃。
二是加強動(dòng)態(tài)調度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。
三是組織包車(chē)直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車(chē)運輸，減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車(chē)輛正班、正點(diǎn)運行。
五是加強熱點(diǎn)、重點(diǎn)線(xiàn)路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。
六是加強城市公共交通，增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，及時(shí)集疏運旅客，特別是安排好火車(chē)站、機場(chǎng)等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農村道路運力投入，滿(mǎn)足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運任務(wù)運輸，以及節日物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
�。ǘ┍Ｕ瞎�、水路暢通。
一是加強巡查和養護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。
二是落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時(shí)交通設施，確保車(chē)輛順暢通行。
四是繼續嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車(chē)合法裝載運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門(mén)加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。
�。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。
一是切實(shí)強化落實(shí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。港航部門(mén)和水路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)客（滾）船“逢七不開(kāi)”制度，嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。
三是切實(shí)強化安全源頭監管。要監督運輸企業(yè)對投入春運的車(chē)、船的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇6
20xx年春運從1月30日開(kāi)始，至3月10日結束，共計40天。按照國家發(fā)展改革委、省政府關(guān)于20xx年春運工作的有關(guān)要求，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，為扎實(shí)認真地做好春運各項工作，特制定本方案。
一、組織機構
為加強對全市春運工作的組織領(lǐng)導，市政府決定成立20xx年春運工作領(lǐng)導小組，負責全市春運組織協(xié)調工作。
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：xx
領(lǐng)導小組下設辦公室，具體負責春運的日常組織與協(xié)調工作。
二、工作要求
�。ㄒ唬┛茖W(xué)組織運力，保障春運旅客出行。
市交通主管部門(mén)要合理安排運力，提高運輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業(yè)認真研究和落實(shí)春運運力的準備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工，有效協(xié)作，確保春運工作平穩有序。
�。ǘ⿵娀踩芾�，確保春運平安有序。
各單位、各運輸企業(yè)要把春運安全作為頭等大事，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹執行國家有關(guān)安全管理的各項規定。
安監部門(mén)（市應急辦）要加強對各部門(mén)（區）的安全生產(chǎn)監督管理工作的指導協(xié)調。
公安、交通部門(mén)要針對道路安全形勢嚴峻的局面，督促企業(yè)加強對司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時(shí)、不疲勞駕駛”。要切實(shí)做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車(chē)、船、飛機。
公安交警、海事部門(mén)要加強道路、海上交通安全監管和疏導工作，加強對運輸工具、設施的安全檢查，嚴禁不符合安全條件的運輸工具和設施投入春運。
口岸部門(mén)要按照部門(mén)職責做好春運期間口岸通關(guān)疏導的相關(guān)協(xié)調工作。
公安、武警、警備區應聯(lián)合加強社會(huì )治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應急處置工作；維護好火車(chē)站、機場(chǎng)、客運站及售票點(diǎn)、取票點(diǎn)等地的治安秩序；組織警力嚴厲打擊車(chē)匪路霸、票販子、拉客仔；加強對車(chē)船巡查，防止在車(chē)船上發(fā)生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財產(chǎn)安全。
�。ㄈ┩晟茟鳖A案，確保應急措施落實(shí)到位。
1．市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應急預案》，春運領(lǐng)導小組各成員單位要認真總結20xx年春運工作的經(jīng)驗，完善本部門(mén)（區）春運應急預案，做好應對更困難情況的應急準備。
2．市、區兩級財政部門(mén)要做好春運應急措施的經(jīng)費保障工作。
3．為避免旅客大量聚集，春運辦要求我市為主要客運站場(chǎng)設置延伸候乘點(diǎn)，各區政府要按照市春運辦的要求，在深圳火車(chē)站、火車(chē)西站、銀湖汽車(chē)站、寶安汽車(chē)客運站、福永客運站、龍崗長(cháng)途汽車(chē)站等主要場(chǎng)站附近的學(xué)校、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所設置延伸候乘點(diǎn)，并制定好各延伸候乘點(diǎn)的應急預案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，及時(shí)疏導旅客到延伸候乘點(diǎn)候車(chē)，避免產(chǎn)生旅客大量滯留的被動(dòng)局面。春運期間各火車(chē)站、客運站一旦出現大面積滯留旅客的苗頭，應當立即向屬地區政府應急辦或街道辦進(jìn)行通報，并根據實(shí)際情況啟動(dòng)相應預案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應急工作及耽誤乘客出行等不良后果。
教育、文體旅游部門(mén)要積極配合各區政府、街道辦做好延伸候乘點(diǎn)設置的各項工作，為延伸候乘點(diǎn)的籌備、運作提供各種便利。
公安部門(mén)要提前做好各延伸候乘點(diǎn)治安保障的應急預案，延伸候乘點(diǎn)一旦啟用，公安警力立即進(jìn)駐維持延伸候乘點(diǎn)及其周邊的治安、交通秩序。
衛生部門(mén)要及時(shí)做好各延伸候乘點(diǎn)的衛生防疫工作，特別要做好對甲型流感的防控工作。
三家公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)要為各延伸候乘點(diǎn)提供應急公交接駁服務(wù)。
4．因天氣等原因出現火車(chē)列車(chē)大面積延誤情況時(shí)，鐵路部門(mén)要視情啟動(dòng)應急預案，要通過(guò)電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò )等媒體及時(shí)公布列車(chē)進(jìn)入我省后的運行狀況，引導乘客安心在家候車(chē)，避免乘客在火車(chē)站大量聚集。
5．衛生部門(mén)要加強對運輸企業(yè)、場(chǎng)站的指導，防控甲型流感等重大傳染性疾病的傳播。
�。ㄋ模┘訌娊M織協(xié)調，做好春運火車(chē)票預售工作。
1．進(jìn)一步完善20xx年春運火車(chē)票團體票訂購機制，鐵路部門(mén)要及時(shí)向社會(huì )公布團體票訂、取票詳情，同時(shí)也要規定取票單位必須向員工公布本單位團體票訂、取票詳情，以便社會(huì )及企業(yè)員工對團體票的去向進(jìn)行監督，避免團體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。
2．散客火車(chē)票預售繼續采用“電話(huà)訂票、分散取票”的方式。各相關(guān)部門(mén)要高度重視，周密部署，認真做好春運火車(chē)票預售工作。
廣深鐵路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認真做好火車(chē)票預售工作，確保電話(huà)訂票系統在春運期間正常運作。要制定“陽(yáng)光售票”實(shí)施方案，并在媒體上向社會(huì )公布。要指定一名新聞發(fā)言人提前將火車(chē)票預售方式、火車(chē)票總量、流向和發(fā)車(chē)時(shí)間等詳細情況在各大新聞媒體公布。售票開(kāi)始后，每天定時(shí)將剩余火車(chē)票的數量、流向和發(fā)車(chē)時(shí)間等詳細情況報送市春運辦，同時(shí)在各大新聞媒體公布，以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時(shí)、主動(dòng)向廣鐵集團申請，盡可能在春運期間停止火車(chē)站及西站窗口售票。
各區人民政府要按照“屬地管理”的原則，高度重視并切實(shí)做好轄區內售票點(diǎn)、取票點(diǎn)及火車(chē)站的治安、交通、環(huán)衛等秩序的維護工作。
宣傳部門(mén)要對春運宣傳報道工作進(jìn)行專(zhuān)門(mén)部署；協(xié)調新聞媒體及時(shí)公布火車(chē)票預售方式、電話(huà)訂票流程、取票點(diǎn)等售票信息，確保廣大市民及時(shí)、準確、充分地了解火車(chē)票預售信息；指導春運部門(mén)和新聞媒體做好突發(fā)事件新聞應對工作。
各區政府、新區管委會(huì )、公安、武警部門(mén)要做好春運期間各取票點(diǎn)、售票點(diǎn)、火車(chē)站的治安、交通秩序維護工作。
交通、城管、衛生、科技、供電等部門(mén)要各司其職，共同做好火車(chē)票預售的相關(guān)保障工作。
�。ㄎ澹┘訌娛袌�(chǎng)監管，提高服務(wù)質(zhì)量。
各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、以客為尊”的服務(wù)理念，要圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，努力為旅客出行創(chuàng )造便利的條件，為旅客提供良好的出行環(huán)境，全面提高服務(wù)質(zhì)量，讓群眾滿(mǎn)意。
交通、民政部門(mén)和工會(huì )組織要繼續開(kāi)展進(jìn)城務(wù)工人員平安返鄉返城工作，幫助他們解決實(shí)際困難。
人力資源保障部門(mén)要加強勞動(dòng)監察工作力度，加強對勞動(dòng)力市場(chǎng)的管理，防止在春運期間發(fā)生拖欠、克扣工資的現象。
市聯(lián)合整治辦要繼續組織各區政府、新區管委會(huì )、市交通、公安、工商、武警、警備區等相關(guān)職能部門(mén)深入開(kāi)展聯(lián)合整治交通秩序專(zhuān)項行動(dòng)，加大對非法營(yíng)運等交通違章行為的打擊力度，為春運工作營(yíng)造良好的交通運輸環(huán)境。
市場(chǎng)監督部門(mén)要加強交通運輸價(jià)格的監督檢查，督促各交通場(chǎng)站做好明碼標價(jià)工作；加大對公路客運售票點(diǎn)的檢查力度，督促各售票點(diǎn)依法經(jīng)營(yíng)；進(jìn)一步加強候車(chē)區域周邊地區的食品安全監督管理。
氣象部門(mén)要實(shí)時(shí)跟蹤掌握春運期間的天氣變化，及時(shí)發(fā)布極端天氣預警和預防信息，指導交通運輸企業(yè)防抗極端天氣的工作，引導乘客安全出行。
科工貿信部門(mén)要督促油品供應企業(yè)保證客運車(chē)輛的用油需求，如出現大量車(chē)輛等待加油的情況，應設置專(zhuān)用加油位，優(yōu)先保證客運車(chē)輛加注燃油。
交通部門(mén)要及時(shí)發(fā)布春運信息和動(dòng)態(tài)，讓市民及時(shí)、充分地了解春運信息，合理選擇出行方式和出行時(shí)機。
建設部門(mén)要深入基層與各單位和企業(yè)的領(lǐng)導一起看望、慰問(wèn)留深的員工和工作在一線(xiàn)的工人。
地鐵集團和三家公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)要積極配合深圳火車(chē)站、火車(chē)西站等重點(diǎn)場(chǎng)站做好旅客疏運工作。
我市各級政府及人力資源保障、工會(huì )、共青團、婦聯(lián)等部門(mén)要深入基層與各單位和企業(yè)，積極開(kāi)展多種形式的、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的文體活動(dòng)，豐富市民和留深員工的節日文化生活，各用人單位要有專(zhuān)人負責管理和安排好職工的節日生活，使市民和在深員工過(guò)一個(gè)吉祥、歡樂(lè )、幸福的春節。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇7
為保障春運旅客的身體健康和生命安全，根據省衛生廳的要求，特制訂本方案。
一、總體要求
加強傳染病監測與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開(kāi)展各種形式的醫療救治服務(wù)，確保各項救治工作及時(shí)到位。
二、組織機構和工作職責
(一)組織機構縣衛生局應急辦負責全縣春運期間醫療衛生保障工作的統籌與組織協(xié)調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫療衛生保障工作。
(二)工作職責
1.縣衛生局：加強與有關(guān)部門(mén)溝通與協(xié)調配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區內醫療衛生資源，落實(shí)春運衛生保障工作。
2.各醫療機構：落實(shí)首診責任制，開(kāi)設春運突發(fā)公共事件醫療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛生行政部門(mén)的統一領(lǐng)導和組織下，有序開(kāi)展醫療救治工作。同時(shí)做好傳染病監測與報告工作，協(xié)助縣疾控中心開(kāi)展傳染病的流行病學(xué)調查與相關(guān)標本的采集。
3.院前急救機構：縣急救中心、各醫療機構要加強值班力量，配齊車(chē)載設施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛生事件要在最快時(shí)間內派出救護車(chē)輛開(kāi)展現場(chǎng)救治與轉運工作。
4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類(lèi)傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強對人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關(guān)部門(mén)與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進(jìn)健康行為形成。
5.衛生監督所：要重點(diǎn)加強公共場(chǎng)所衛生、飲用水衛生、傳染病防控、病媒生物控制等監督檢查工作力度，督促完善各項衛生管理制度和衛生設施，依法查處違法行為。
三、工作措施
(一)做好應急準備
各醫療衛生單位要結合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛生事件應急預案》等文件要求做好各項衛生保障準備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車(chē)輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲備，建立春運衛生應急處置隊伍，組織開(kāi)展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫療衛生單位要嚴格執行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度，確保突發(fā)公共衛生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
(二)強化溝通協(xié)調
縣衛生局應急辦要在春運期間主動(dòng)加強與交通等部門(mén)的溝通，準確掌握信息，完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛生應急措施�？h疾控中心與衛生監督所和各醫療機構也要加強配合，及早發(fā)現、報告相關(guān)信息，及時(shí)開(kāi)展調查處置。
(三)加強監測與報告
縣疾病預防控制中心要強化疫情監測，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監測工作，強化疫情形勢的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現、早報告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)�？h衛生監督所要加強車(chē)站等重要交通部位及公共場(chǎng)所的衛生監督檢查，找出薄弱環(huán)節，消除潛在隱患，做好飲用水衛生、公共場(chǎng)所衛生監督工作。各醫療機構要加強門(mén)、急診醫護人員力量，開(kāi)辟春運突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛生局報告春運醫療救治相關(guān)情況。院前急救機構要及時(shí)將突發(fā)公共衛生事件院前急救信息報衛生局應急辦。
(四)加強應急處置
醫療機構在開(kāi)展醫療救援、醫療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統計報告等工作。衛生監督所要派出衛生監督員對飲用水衛生、公共場(chǎng)所衛生和傳染病防治、突發(fā)公共衛生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛生監督檢查。疾控中心要派出專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)展預防性消毒、疾病監測、環(huán)境衛生學(xué)評價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛生事件時(shí)，應立即開(kāi)展病例隔離、密切接觸者登記、醫學(xué)觀(guān)察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴散和蔓延。
四、嚴格工作責任
春運衛生保障工作實(shí)行工作責任制和責任追究制，各醫療衛生機構要按照要求將每一項工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責任追究。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇8
為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，按照上級工作部署，我市著(zhù)力從組織、保障、安全、服務(wù)、監管五個(gè)方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客xx人次，其中公路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意；二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務(wù)；四是維護運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規范經(jīng)營(yíng)者行為；五是文明執法，不發(fā)生“三亂”現象。
三、工作機構
成立市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府分管交通工作的副市長(cháng)擔任組長(cháng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，市各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。
領(lǐng)導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個(gè)應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約x輛，共約xx個(gè)客位，主要疏運xx方向客流。應急運力仍不能滿(mǎn)足需求時(shí)，及時(shí)向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應急預案。
(二)加強源頭管理和市場(chǎng)監控。
完善工作機制，確保春運順利進(jìn)行，要嚴格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴禁車(chē)輛超載出站，嚴格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車(chē)輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各汽車(chē)客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強安全監管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門(mén)各負其責，加強重點(diǎn)路段的巡查和對非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會(huì )穩定，是整個(gè)春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓教育，要切實(shí)提高認識，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀(guān)念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開(kāi)禁行路段。嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書(shū)，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
(四)認真落實(shí)春運價(jià)格政策，切實(shí)維護行業(yè)穩定。
春運價(jià)格涉及旅客和運輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運工作順利開(kāi)展。春運運價(jià)不得超過(guò)規定的最高限價(jià)，嚴格執行運價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì )責任。
(五)加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門(mén)要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通；同時(shí)，及早對全市道路的標志、標線(xiàn)以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車(chē)安全的，應及時(shí)完善和規范。
(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運期間各執法部門(mén)要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實(shí)施教育放行；做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間；除無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車(chē)輛。
(七)加強春運宣傳和統計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會(huì )公布春運組織方案和有關(guān)政策規定，及時(shí)編印報道春運中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營(yíng)造良好的氛圍。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇9
根據上級文件和通知要求，20xx年春運從2月xx日開(kāi)始至3月xx日結束，共計40天，為切實(shí)做好我處20xx年春運工作，特制定本方案。
一、工作原則
以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力。
二、工作目標
加強組織領(lǐng)導，科學(xué)調配運力，強化安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，確保人流集散、水上交通有序，實(shí)現走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意的工作目標，讓廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)祥和、歡樂(lè )的春節。
三、工作措施
強化領(lǐng)導，周密部署，精心組織，科學(xué)調度，突出重點(diǎn)，狠抓安全，部門(mén)配合，整體作戰，宣傳監督，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(一)成立領(lǐng)導機構
為切實(shí)加強對春運工作領(lǐng)導，我處成立春運工作領(lǐng)導小組，由xxx任組長(cháng)，xx任副組長(cháng)，xx為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，由方堅韌兼辦主任，辦公室設安監股。辦公室負責制定具體的實(shí)施細則，全面負責轄區內的春運工作組織管理，我處人員按聯(lián)點(diǎn)制度，聯(lián)系有關(guān)鄉鎮的水上交通工作，實(shí)行包干負責制。
(二)落實(shí)運力安排
據預測，20xx年春節經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬(wàn)/人次，各股(室)要督促有關(guān)鄉鎮作好運力安。今年根據前期檢查情況能參與春運期間水上運輸的渡船在春運期間適航，要求各股室干部加強與有關(guān)鄉鎮溝通，督促渡工適當延長(cháng)當班時(shí)間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，x艘參運船舶要根據旅客的人數調整班次與時(shí)間，遇到xx方向旅客高峰時(shí)，簽單員要及時(shí)向xx鄉人民政府報告，調用xx方向的渡船參與渡運，既要保證旅客不滯留，也不能出現超載等違法違章行為。其他鄉鎮的簽單也要根據實(shí)際情況增加到現場(chǎng)簽單發(fā)航工作次數，確保轄區春運期間水上交通安全、有序。
(三)落實(shí)安全措施
以新的《安全生產(chǎn)法》為依據，春運期間，突出安全措施的落實(shí)，重點(diǎn)要抓好以下幾項工作：
1、抓好源頭管理，嚴格資格資質(zhì)審驗。春運啟動(dòng)前，
凡本輪檢查中證書(shū)不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài)，當地鄉鎮政府要加強現場(chǎng)安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運，同時(shí)其他人與船也不得從事載客運輸。
2、狠抓事前預防，不留隱患死角。
一是各股(室)、有關(guān)鄉鎮人民政府及客渡船簽單員、渡工對客運船舶、碼頭以及配套設備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，發(fā)現隱患，及時(shí)整改。
二是各有關(guān)鄉鎮要加大轄區巡查頻次，聯(lián)合縣直部門(mén)打擊私設渡口和在渡口水域采砂等危及客運船舶航行安全的違法行為。
三是對前段因在渡口水域違法采砂活動(dòng)造成航道不適航的渡口要先落實(shí)渡船停航，待有關(guān)責任單位將航道恢復適航狀態(tài)后再恢復該渡口的渡運活動(dòng)。
四是各有關(guān)鄉鎮人民政府與所在村民委員會(huì )要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”制度，實(shí)行開(kāi)包檢查，嚴防意外事故發(fā)生。
3、強化巡航檢查，保障運輸安全。各股(室)工作人員要根據處春運工作領(lǐng)導小組安排，做好巡航檢查要和視頻監控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動(dòng)態(tài)，嚴禁“三無(wú)”船舶和非法營(yíng)運船舶參運，對超載船舶堅決予以分流卸載，并實(shí)施從重處罰。
4、實(shí)施綜合治理，優(yōu)化春運環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股(室)干部要與有關(guān)鄉鎮人民政府溝通，聯(lián)合政法部門(mén)，強化碼頭等人員集中地區的`治安管理，堅決依法打擊阻礙影響春運工作的違法團體和個(gè)人。二是保障水上交通暢通、有序。各股(室)干部要督促有關(guān)鄉鎮人民政府及時(shí)處理水上交通各類(lèi)隱患確保水上交通安全。
(四)提升服務(wù)水平
一是各客運船舶及渡口完善硬件設施，候船亭與客運船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣(圈)、浮具等旅客要用的設施設備要做到干凈可用。
二是各客運船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項，在所有旅客穿(拿)好救生衣(浮具)后再開(kāi)航。
三是客運船舶應當按當地鄉鎮人民政府規定或物價(jià)部門(mén)核定價(jià)格明碼標價(jià)，制止各種亂漲價(jià)行為。四是進(jìn)一步開(kāi)展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，塑造良好的窗口形象。
(五)完善應急預案
要建立應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案。各客運船舶在做好旅客運輸的同時(shí)，要統籌兼顧，提前做好油料等物資的準備。各股(室)干部要及時(shí)與有關(guān)鄉鎮溝通，要做好春運期間的應急值守，確保上級指令能及時(shí)傳達到各船舶、春運現場(chǎng)一線(xiàn)信息能及時(shí)反饋到我處。
(六)加強春運宣傳報道和督查
各股(室)干部要認真收集情況，及時(shí)報處春運領(lǐng)導小組，同時(shí)還將春運工作中突出的人和事報辦公室，并通過(guò)辦公室和處領(lǐng)導審核后積極向縣電視臺等新聞媒體推介。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇10
20xx年春運從1月30日開(kāi)始至3月xx日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客和生產(chǎn)、生活等重要物資運輸安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行，讓人民群眾在歡樂(lè )祥和的氣氛中歡度新春佳節，根據省運管局、市交通局春運工作部署，現就做好我市20xx年道路春運工作通知如下：
一、加強組織領(lǐng)導，確保春運工作圓滿(mǎn)完成
春運工作事關(guān)社會(huì )主義和諧社會(huì )建設和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，做好春運工作，對維護改革發(fā)展穩定具有重要意義。各所及各道路客貨運輸企業(yè)要高度重視，認真貫徹落實(shí)省運管局、市交通局有關(guān)工作部署，堅持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運輸保障為重點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題，切實(shí)加強春運工作的組織領(lǐng)導，要成立由主要領(lǐng)導同志負責的春運工作領(lǐng)導小組，設立專(zhuān)門(mén)工作機構，全面負責本地區（單位）春運工作的組織、指揮、協(xié)調和督察，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、高效的工作作風(fēng)，科學(xué)分析20xx年春運面臨的新形勢、新任務(wù)，落實(shí)安全監管、運輸組織、應急保障等措施，確保春運任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
為加強對全市道路春運工作的組織領(lǐng)導，市運管處成立由吳葆春任組長(cháng)，唐彥平、高立群、張曉文任副組長(cháng)的道路春運工作領(lǐng)導小組，在市交通局春運領(lǐng)導小組指揮下，具體負責全市道路春運工作組織和領(lǐng)導。各運管所春運領(lǐng)導小組成員名單要及時(shí)報市處春運辦。
二、精心做好準備，科學(xué)有效保障春運
20xx年是我國經(jīng)濟形勢總體回升轉好的一年，春節期間，在外務(wù)工返鄉和外出探親、旅游的客流量增多，對我市道路春運工作提出了新的挑戰。據分析，20xx年道路春運具有五個(gè)特點(diǎn)：客流量將保持高位增長(cháng)，重點(diǎn)地區運輸壓力較大，中短途運輸任務(wù)繁重，城市公共交通保障艱巨，運輸安全形勢依然嚴峻。各運管所和各運輸企業(yè)務(wù)必要高度重視，精心準備，認真做好各項措施的落實(shí)。
1、各運管所和各運輸企業(yè)要及時(shí)組織召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，認真貫徹省運管局、市交通局有關(guān)春運工作要求，全面部署本地區（單位）的春運各項工作。要教育運管人員、企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、站務(wù)員等增強服務(wù)意識、安全意識、責任意識，以飽滿(mǎn)的精神，扎實(shí)的工作，優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運工作。
2、各地要結合當地實(shí)際，做好本地區的客流調查和預測分析，根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂周密的運輸方案，提前與外省、外市合作企業(yè)簽訂加班、包車(chē)協(xié)議，及時(shí)調整班次密度，配備充足的運力。要對重點(diǎn)客源地區進(jìn)行認真調查，有針對性的做出運力部署安排，滿(mǎn)足旅客出行需求；要認真梳理農村客運班車(chē)通達和城鄉客運一體化班車(chē)運營(yíng)情況，充分發(fā)揮城鄉客運網(wǎng)絡(luò )的作用，滿(mǎn)足廣大農民群眾節日期間返鄉團聚、趕集購物、探親訪(fǎng)友的'需要。
3、運輸企業(yè)要對所有參加春運的車(chē)輛、場(chǎng)站及消防救生等設施設備進(jìn)行全面檢查、維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，安全防護設施完好、各類(lèi)應急物品齊備。各運管所要對企業(yè)安全檢查結果進(jìn)行核查，凡不合格的車(chē)輛要收回營(yíng)運牌證，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運。對存在安全隱患的場(chǎng)站要責令整改到位。
4、根據省局《關(guān)于做好上海世博會(huì )道路運輸安全保障工作的通知》要求，20xx年2月1日至4月14日為部確定的世博會(huì )道路運輸安全保障工作試運行階段，與春運在時(shí)間上重合。各運管所在做好春運各項工作的同時(shí)，要嚴格按照上海世博會(huì )道路運輸安全保障工作方案組織試運行，督促有關(guān)運輸企業(yè)加強對進(jìn)滬危險品運輸車(chē)輛和班線(xiàn)、旅游客運車(chē)輛的管理，及時(shí)上報進(jìn)滬車(chē)輛運行情況。并根據試運行情況查找問(wèn)題，完善工作運行機制和措施，為正式運行做好準備。
三、加強安全管理，確保道路運輸安全
春運工作必須堅持以人為本，各相關(guān)企業(yè)要嚴格履行安全生產(chǎn)第一責任人的職責，把保障運輸安全放在各項工作的首位，落實(shí)各項措施。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇11
為確保春運期間人民生命財產(chǎn)安全,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,進(jìn)一步加強交通安全管理,全力預防和減少交通事故的發(fā)生,堅決遏制當前重特大事故多發(fā)勢頭,現根據區春運工作會(huì )議精神,結合我鎮實(shí)際,特制定本工作方案.
一、工作目標
緊緊圍繞構建“和諧xx”、“平安xx”的目標,以預防重特大交通事故為重心,通過(guò)進(jìn)一步強化道路交通安全監管，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)責任意識,促使非營(yíng)運主體、營(yíng)運從業(yè)人員的交通安全意識明顯增強，各類(lèi)嚴重違法行為明顯減少；通過(guò)強化安全宣傳和路面監管，嚴管、嚴查、嚴處各類(lèi)交通違法行為，確保春運期間轄區交通安全、有序、暢通，預防和減少重特大交通事故，杜絕一次死亡5人以上的較大交通事故，嚴防一次死亡3人以上較大交通事故，為xx人民歡度春節創(chuàng )造良好的交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導
經(jīng)研究決定，成立xx鎮春運交通安全領(lǐng)導小組，負責對全鎮春運交通安全工作的領(lǐng)導。領(lǐng)導小組由人武部部長(cháng)陳偉同志任組長(cháng)，派出所所長(cháng)吳一中、鎮農機站站長(cháng)黃思文任副組長(cháng)，成員由鎮安辦主任黃新明、公路站站長(cháng)xx、綜治辦葉興平同志等組成，領(lǐng)導小組下設辦公室在鎮農機站，由黃思文兼任辦公室主任，成員葉興平。聯(lián)系電話(huà)：xx。要求各村(社區)成立相應的領(lǐng)導小組。
三、具體措施
(一)加強動(dòng)員部署。鎮政府定于1月16日上午召開(kāi)xx年全鎮春運工作會(huì )議，并向有關(guān)單位下達《春運安全責任書(shū)》，各相關(guān)單位應根據有關(guān)春運會(huì )議精神，抓緊落實(shí)。
(二)加強春運交通安全宣傳工作。農機站負責在主街道掛跨街橫幅，張貼宣傳標語(yǔ)；廣電站充分依托有線(xiàn)電視播放春運安全有關(guān)內容；各村(社區)、單位也應采取相應的宣傳措施，結合派出所的愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展一次入戶(hù)面對面的宣傳教育，各村(社區)至少懸掛張貼兩條宣傳標語(yǔ)，向社會(huì )廣泛宣傳春運交通安全的重要性、緊迫性和交通違章的危害性，提高村民的交通安全意識。
(三)進(jìn)一步落實(shí)安全責任制，安全第一，預防為主的方針。
1、各村(社區)、有關(guān)單位要同運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)簽訂安全責任制，并層層落實(shí)；兩委干部實(shí)行交通安全帶班責任制，切實(shí)加強春運安全管理工作。
2、嚴禁客運車(chē)(船)超載、非客運車(chē)(船)載客、無(wú)證駕車(chē)(船)，不符合安全運行條件的違章車(chē)(船)不得出站(碼頭)；同時(shí)沿江各村(社區)應加強對碼頭、渡口的渡船及渡工和乘員的檢查和核實(shí)，維護渡運秩序，督促參加營(yíng)運的船舶做好檢驗和保養，使渡船保持良好的渡運狀態(tài)，并檢查渡船是否配足安全設施(滅火器、救生圈、救生衣等)。
3、通過(guò)GPS監控平臺加強對客運船只的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監管，嚴禁非營(yíng)運船舶違章載客、嚴禁在不適航的條件下從事渡運。
4、中小學(xué)加強交通安全宣傳教育工作，在寒假前和節后開(kāi)學(xué)要廣泛開(kāi)展適合未成年人的安全教育工作，特別要教育學(xué)生不無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)、不在馬路上嬉戲玩耍，提高未成年人自我保護能力；要安排值班教師管理寒假期間學(xué)生返家、返校，校車(chē)接送學(xué)生嚴格落實(shí)“六定”工作模式和“四見(jiàn)”工作措施，避免車(chē)船超載、超速，確保安全，消除隱患。
5、按照區里統一部署，組織開(kāi)展5次統一行動(dòng)，白天以查處“五類(lèi)”重點(diǎn)交通違法行為為主，夜間以查處酒后駕駛、毒駕為重點(diǎn)。在“反超載”問(wèn)題上，要加強對務(wù)工人員返鄉“包車(chē)”的管理。確保做到“看好自家門(mén)、管好自家車(chē)、教好自家人、盡到自家責，把好源頭，把安全責任制落實(shí)到實(shí)處。
(四)強化路面監控，加強源頭管理。農機站積極配合公安派出所、公路站，強化路面監控力度，對重要路面、危險路段增派警力嚴防固守；堅決懲處超載、濫載、非客運車(chē)船載客、無(wú)牌無(wú)證、酒后駕車(chē)、人貨混裝及柴三機違章載客等嚴重威脅交通安全的違章行為；三級公路夜間十點(diǎn)后嚴禁客運車(chē)載客，對凌晨xx點(diǎn)至5點(diǎn)仍在運行的客運車(chē)輛，要嚴格落實(shí)“逢車(chē)必查”要求；同時(shí)加強正三輪、柴三機、二輪摩托車(chē)、農用車(chē)的管理，嚴厲查處“兩無(wú)”、乘坐多人、不戴安全頭盔、未成年人駕乘摩托車(chē)等，消除事故隱患。各村(社區)做好村(社區)民的教育工作，杜絕“酒后駕車(chē)”、“乘坐超載車(chē)、病車(chē)、疲勞車(chē)”等，確保交通安全、有序、暢通。
(五)加強事故隱患點(diǎn)段的排查整治。春運前，各村(社區)及派出所要能力協(xié)作，對轄區道路進(jìn)行一次隱患排查，對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，報告鎮政府，由政府協(xié)調、督促有關(guān)部門(mén)盡快消除隱患；對一時(shí)無(wú)法解決的，政府將制定出相應的應急措施，協(xié)調、督促有關(guān)部門(mén)增設警示標志或其他安全措施，并進(jìn)行重點(diǎn)管理。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇12
20xx年春運將于1月23日開(kāi)始，至3月24日結束，為期40天，為切實(shí)做好xx年春運交通安全工作，確保道路運輸生產(chǎn)做到安全、有序，按照浦城縣人民政府關(guān)于認真做好xx年春節運輸安全工作的通知精神，結合我鎮實(shí)際，特制定xx年我鎮春運道路交通安全管理工作方案如下：
切實(shí)加強春運道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導
1、成立富嶺鎮春運道路交通安全工作領(lǐng)導小組：組長(cháng)由鎮長(cháng)劉建平擔任，副組長(cháng)鐘衛強、王榮貴，領(lǐng)導小組下設辦公室，主任由王榮貴兼任，辦公室設在鎮派出所。
2、鎮政府召開(kāi)各村、鎮直單位的春運大會(huì )，以政府名義給各村、鎮直單位簽訂《富嶺鎮道路交通安全責任書(shū)》，進(jìn)一步明確和落實(shí)“三長(cháng)”責任制，按照安全屬地管理的原則，切實(shí)做到“看好自家門(mén)，管好自家事，教好自家人”。
做好交通安全宣傳教育工作
要按照縣政府的統一部署開(kāi)展一次聲勢浩大的春運安全宣傳活動(dòng)，以此拉開(kāi)春運帷幕，各行政村要充分利用廣播、有線(xiàn)電視、懸掛橫幅、張貼標語(yǔ)，發(fā)放宣傳材料，會(huì )議等宣傳形式，大張旗鼓地開(kāi)展春運安全宣傳。同時(shí)鎮政府、各行政村要與車(chē)主（駕駛員）簽訂“交通安全保證書(shū)”，組織和召開(kāi)駕駛員會(huì )議，使其自覺(jué)遵守交通法規，做到不超載，不疲勞開(kāi)車(chē)，不人貨混裝和亂載客。
加強車(chē)輛的安全聯(lián)系戶(hù)工作
各行政村要強化轄區內的車(chē)輛管理，認真落實(shí)車(chē)輛安全聯(lián)系戶(hù)管理工作，指定人員負責，對聯(lián)系車(chē)輛進(jìn)行嚴格監督，嚴密監控管理，確保安全生產(chǎn)。
加強交通安全檢查，保障道路交通安全
1、重點(diǎn)檢查“兩無(wú)”車(chē)輛，農用車(chē)拖拉機、柴三機、二輪摩托車(chē)人貨混裝、非法從事客運，無(wú)證駕駛、酒后開(kāi)車(chē)等。
2、鎮政府成立交通安全檢查組。各行政村要相應成立交通安全檢查組，做到有人值班，有人巡邏，嚴防交通事故發(fā)生。
3、公安派出所、交管站、農機站要加強路面監控，加大力度查處和糾正各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛的違章行為，堅決進(jìn)行扣證、扣車(chē)、罰款等措施處理。情節嚴重的移交到縣交警大隊處理。
4、中學(xué)、中心小學(xué)要對學(xué)生進(jìn)行交通法規知識的安全教育，確保學(xué)生往返學(xué)校的乘車(chē)安全。
建立信息報告制度
各行政村、鎮直單位要堅持領(lǐng)導帶班，及時(shí)掌握交通動(dòng)態(tài)，在車(chē)轄區內如發(fā)生重特大交通事故，組織人員速赴現場(chǎng)，及時(shí)組織搶救和匯報，認真做好善后工作，對導致重特大交通安全事故要按“三不放過(guò)”的原則，依法查處事故原因，追究事故的責任。
責任追究
1、根據發(fā)生事故的大小，要嚴格按照國務(wù)院和省政府的相關(guān)規定，嚴肅追究直接責任人和有關(guān)領(lǐng)導的責任。
2、各村、鎮直單位如有發(fā)生重、特大交通的事故，則取消本年度的考核，并全鎮通報批評，年度工作不得評優(yōu)。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇13
春節運輸將至，歲末年初節假日較多，也是運輸高峰期，人流、物流量大，交通運輸壓力大，交通運輸安全形勢嚴峻。為貫徹落實(shí)國務(wù)院和省、市、縣關(guān)于歲末年初安全生產(chǎn)工作的一系列重要部署，切實(shí)做好20xx年“春運”、“春節”和“兩會(huì )”期間交通運輸系統行業(yè)安全生產(chǎn)工作，確保我縣交通運輸系統安全平穩有序�，F結合交通運輸工作實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、總體要求
深入學(xué)習貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神，認真落實(shí)國務(wù)院和省、市、縣領(lǐng)導關(guān)于抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的要求和部署，切實(shí)做好20xx年“春運”、“春節”和“兩會(huì )”期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總要求，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)直接監管、安全監管部門(mén)綜合監管、地方政府屬地監管的安全生產(chǎn)監管體系，著(zhù)力解決安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，遏制重特大事故，杜絕較大事故，避免一般事故發(fā)生，實(shí)現全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定。
二、時(shí)間安排
自20xx年1月15日起至20xx年3月31日結束。
三、排查范圍
�。ㄒ唬┤采w。全系統所有行業(yè)。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)領(lǐng)域。重點(diǎn)檢查道路交通運輸、水上運輸、項目建設、公路養護等行業(yè)領(lǐng)域和客運站場(chǎng)、碼頭等人員密集場(chǎng)所，系統各單位內部消防安全等。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)時(shí)段。系統各單位、各企業(yè)要認真做好春節、除夕、元宵、“兩會(huì )”及春運等重點(diǎn)時(shí)段和時(shí)間節點(diǎn)的安全，結合各自實(shí)際制定切實(shí)可行的工作方案，落實(shí)好安全隱患排查和應急值班制度，確保不留空擋，不留死角，不留盲點(diǎn)。
四、排查方式
1、堅持以自查為主，全面開(kāi)展本單位和企業(yè)內部的安全生產(chǎn)自查自糾；以分層次，有重點(diǎn)地推進(jìn)全縣交通安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治工作。系統各單位和各企業(yè)要根據本方案要求，結合《文成縣交通運輸行業(yè)安全專(zhuān)項整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》（文交〔20xx〕93號）和《關(guān)于切實(shí)做好今冬明春安全生產(chǎn)和消防安全工作的通知》（文交〔20xx〕112號），制定具體實(shí)施方案，并立即進(jìn)行全面安排部署。對本行業(yè)的所屬企業(yè)、單位逐一進(jìn)行全面檢查，對檢查出的安全隱患，逐項登記建檔和整改驗收。對重大事故隱患和突出問(wèn)題，要掛牌督辦，明確責任領(lǐng)導和責任人，限期整改。
2、嚴格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，認真履行職能職責，全面、系統、徹底地開(kāi)展本行業(yè)的安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治工作。系統各單位是本行業(yè)職責的牽頭單位，均要制定工作方案，細化責任，組織力量對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查。在組織開(kāi)展安全大檢查進(jìn)程中，把大檢查與推進(jìn)隱患排查治理、深化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治、推動(dòng)安全生產(chǎn)標準化建設、強化企業(yè)基礎管理等安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作有機結合起來(lái)，幫助指導企業(yè)排查整改隱患，促進(jìn)工作的加強和創(chuàng )新，提升大檢查的實(shí)效，確保大檢查實(shí)現查隱患、促整改、強基礎、防事故的目標，切實(shí)提升交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作水平。
3、安全檢查與嚴格執法相結合。對檢查發(fā)現的隱患和問(wèn)題，必須現場(chǎng)依法提出處理意見(jiàn)，對存在重大隱患的，要依法停產(chǎn)、停業(yè)整頓，并對整改落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤督查，復產(chǎn)必須經(jīng)過(guò)驗收。要在企業(yè)完成自查、自改的基礎上，對事故頻發(fā)、隱患突出、非法違法行為突出的地方、行業(yè)和單位，要抓住關(guān)鍵環(huán)節開(kāi)展檢查，實(shí)施精確打擊、重點(diǎn)打擊、有效打擊。對拒不執行安全監管指令的企業(yè)，要依法從重處罰，真正打在痛處，治住要害。要切實(shí)加強隱患整改工作，對一般隱患，立即組織整改；對反復出現的較大隱患，要通過(guò)完善制度，嚴格管理，加大處罰力度徹底整改；對存在的隱患，要及時(shí)整改，不能及時(shí)整改消除的，要限期整改，做到措施、責任、資金、時(shí)限、預案“五落實(shí)”；對一時(shí)難以整改的企業(yè)，應實(shí)施停產(chǎn)、停業(yè)整改，整改完畢經(jīng)驗收合格后方可恢復生產(chǎn)。對限期整改和停產(chǎn)、停業(yè)整改的重大隱患，整改期間應加強安全監管和應急管理，確保不發(fā)生事故。
五、排查內容
安全生產(chǎn)法律法規及標準規范的執行情況；企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)情況；安全生產(chǎn)隱患排查整改、督辦情況；從業(yè)人員崗位持證、培訓情況；應急能力、應急預案、應急演練、應急處置情況；“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監控情況；雪凝、大霧等惡劣天氣安全防范措施落實(shí)情況、重點(diǎn)時(shí)段安全保障落實(shí)情況等。
�。ㄒ唬┑缆愤\輸安全（責任單位：交通執法隊、公運中心）
1、認真履行“三關(guān)一監督”工作要求，嚴格客運駕駛人管理制和資質(zhì)的清理，嚴格執行汽車(chē)客運站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理規定、長(cháng)途客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行制度，嚴禁客運車(chē)輛夜間在達不到安全通行條件山區公路通行。
2、認真落實(shí)道路旅客運輸安全生產(chǎn)工作要求。重點(diǎn)整治超速行駛、超員載客、關(guān)閉動(dòng)態(tài)監控系統和駕駛員接打手機，疲勞駕駛、不系安全帶等行為和管理人員、駕駛員責任心不強、安全意識淡薄等問(wèn)題，確保安全。
3、加強客運車(chē)輛隱患排查。在重要節假日和重點(diǎn)時(shí)段，針對長(cháng)途客車(chē)、旅游客車(chē)、重型貨車(chē)開(kāi)展專(zhuān)項檢查，督促企業(yè)對車(chē)輛進(jìn)行檢查，及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患，確保大型客車(chē)、重型貨車(chē)、旅游包車(chē)的檢驗率和駕駛審驗率達100%。
4、做好“三品”查堵工作，嚴防旅客攜帶“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
5、深入開(kāi)展駕駛員培訓機構及從業(yè)人員整治。進(jìn)一步加強對駕駛人培訓機構培訓質(zhì)量的監督，突出駕駛人安全意識、復雜路面、特殊天氣及意外情況下應急處置能力等職業(yè)素養培養，督促駕駛人培訓機構落實(shí)培訓大綱和學(xué)時(shí)以及考試標準各項要求。
6、及時(shí)完善冬季交通運輸應急預案。結合冬季氣候特點(diǎn)，制定防范措施，完善應急預案。督促道路運輸企業(yè)完善冬季行車(chē)安全防范措施，積極做好應對發(fā)生冰雪凝凍、大霧等惡劣氣候的充分準備，配備三角木、鐵鍬、防滑鏈、牽引鋼繩等隨車(chē)防滑工具。
�。ǘ┧辖煌ò踩ㄘ熑螁挝唬航煌▓谭�，港航科）
1、認真開(kāi)展隱患排查治理。對客船、渡船和旅游船舶隱患進(jìn)行排查，重點(diǎn)排查消防、救生設備等安全設施配備情況，對凡不符合安全生產(chǎn)的企業(yè)和船舶一律嚴禁從事運輸生產(chǎn)。
2、嚴厲打擊水上交通非法違法行為。加大對“三無(wú)”船舶的打擊力度，依法拆解達不到安全要求的船舶，堅決取締不具備造船資質(zhì)的企業(yè)和個(gè)人建造或改造“三無(wú)”船舶；嚴肅查處非法從事水上水下施工作業(yè)，嚴禁使用不符合要求的船舶；治理未經(jīng)許可或超過(guò)許可期限進(jìn)行水上水下施工活動(dòng)的行為；打擊非法采砂、非法養殖、攔河網(wǎng)等侵占航道影響安全的行為。
3、突出對重點(diǎn)船舶和重點(diǎn)水域的檢查。重點(diǎn)檢查客渡船、普通客船、旅游船舶、快艇、游樂(lè )船，檢查設備是否齊全有效、船體是否破損，船員持證等；突出對易發(fā)違章行為的檢查，嚴厲打擊船舶超員、超載行為，治理船舶非法載客等非法違法行為。
4、堅決查處船舶、船員無(wú)證，相關(guān)證書(shū)超期或證書(shū)無(wú)效，超出許可范圍從事非法運輸行為。
5、嚴查漁船、自用船、“三無(wú)”船舶等非渡運船舶非法從事渡運的行為；嚴禁渡船隨意�？亢统d、人畜混裝、船員無(wú)證駕船；嚴格執行渡船禁航等渡運安全規定。
6、加強對重點(diǎn)水域和重要時(shí)段的安全監管。切實(shí)落實(shí)自用船舶安全管理責任，結合雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣、重要節假日和當地民風(fēng)民俗等，人員出行相對集中等特點(diǎn)，加大對渡口渡船的安全監管，進(jìn)一步落實(shí)渡口談話(huà)簽字放行制度，從源頭上確保水上交通安全。
�。ㄈ┕饭莛B安全（責任單位：交通執法隊、公運中心）
1、加強道路交通安全隱患排查治理。立即對轄區公路、橋梁、隧道開(kāi)展一次全面深入的安全隱患排查，及時(shí)建立排查臺賬。加大安全隱患治理力度，及時(shí)修復損壞的公路、橋梁和公路標志標牌，對暫時(shí)不能修復的在顯目處設置警示標志、標識。進(jìn)一步完善陡坡、急彎、臨水、臨崖和事故多發(fā)等危險路段的警示標志設置工作。
2、積極做好交通安全保暢。針對冰雪凝凍特殊氣候，加強對橋梁、隧道和地勢較高易結冰等路段的管理，進(jìn)一步完善道路交通保暢預案，制定切實(shí)可行的措施，充分準備應急保暢所需的工業(yè)鹽、防滑沙、防滑草墊等物資，認真做好公路養護工作，及時(shí)消除冰雪、路障和路橋病害，確保公路安全暢通。
�。ㄋ模┰诮üこ贪踩ㄘ熑螁挝唬航煌▓谭�，交通工程質(zhì)量技術(shù)服務(wù)科）
1、認真開(kāi)展公路工程施工建設領(lǐng)域預防坍塌事故專(zhuān)項整治。全面深入開(kāi)展以預防地質(zhì)條件復雜地區的公路、橋梁和隧道坍塌等為重點(diǎn)開(kāi)展專(zhuān)項整治，確�；顒�(dòng)取得成效。
2、強化公路橋梁施工安全管理。按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護工程的意見(jiàn)》要求，認真落實(shí)公路建設“三同時(shí)”規定，將公路安全防護設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。特別要加強對新建、改擴、擴建工程項目和未經(jīng)驗收合格或正在施工的公路的安全管理，確保不發(fā)生事故。
3、切實(shí)加強公路、碼頭、站場(chǎng)及渡改橋建設安全工作。嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》和有關(guān)要求，設立安全警示標牌標志，明確安全責任人，制定安全措施，簽訂安全工作責任狀確保建設施工安全。
�。ㄎ澹┮咔榉揽匕踩ㄘ熑螁挝唬航煌▓谭�、公運中心，港航科、交通工程質(zhì)量技術(shù)服務(wù)科）
1、加強客運站場(chǎng)體溫檢測、健康碼掃碼、口罩佩戴等工作。長(cháng)途汽車(chē)客運站入站口位置設置體溫檢測點(diǎn),對每名旅客進(jìn)行體溫檢測和健康碼掃碼,對不配合體溫檢測和健康碼掃碼的旅客進(jìn)行拍照登記并通報公安部門(mén)；做好感冒發(fā)熱旅客的登記，并第一時(shí)間上報衛健委和局安委辦,同時(shí)配合衛生健康等部門(mén)做好感冒發(fā)熱旅客的移送工作。
2、積極做好客運公交站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭（渡口）和船舶清潔消毒工作。指導汽車(chē)客運站、城鄉公交、碼頭（渡口）做好站場(chǎng)、車(chē)輛、船舶衛生清潔和消毒、通風(fēng)等工作,重點(diǎn)加強客運、公交、出租（網(wǎng)約）車(chē)輛的消毒和通風(fēng),確�？瓦\站場(chǎng)、碼頭按要求每天消毒不少于2次，車(chē)輛船舶每趟1次。同時(shí)確�？瓦\站的候車(chē)室、衛生間等公共場(chǎng)所衛生及通風(fēng)狀況良好。
3、加強冷鏈食品運輸管理工作。督促冷鏈運輸企業(yè)落實(shí)疫情防控主體責任，運輸企業(yè)要按照《冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程新冠病毒防控消毒技術(shù)指南》要求，加強車(chē)輛消毒管理，運輸車(chē)輛配備消毒物品，定期對運輸車(chē)輛、搬運工具及容器進(jìn)行清潔消毒。貨物混裝時(shí)，裝載車(chē)輛時(shí)盡可能將食品與會(huì )造成污染的其他貨物分開(kāi)。車(chē)輛裝載貨物之前和之后，均要對車(chē)內人手可能接觸的部位、特別是車(chē)廂內外進(jìn)行徹底消毒。
�。┫腊踩ㄘ熑螁挝唬壕謱俑鲉挝�、各工程項目部）
堅持“預防為主，防消結合”的方針，逐級落實(shí)監管責任，及時(shí)化解火災風(fēng)險，深入推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域消防安全專(zhuān)項治理，要高度重視車(chē)站、碼頭、車(chē)輛船舶、工地工棚、出租房、辦公場(chǎng)所、公房宿舍樓和電動(dòng)自行車(chē)違規充電的消防安全管理，要配齊配足各種消防器材，按照規范標準安裝負荷過(guò)載保險裝置，對老化電器、電路及時(shí)更換。嚴格落實(shí)相關(guān)文件要求，深入開(kāi)展日常消防監督檢查，強化消防安全宣傳教育培訓，提高消防安全意識和火災防控水平。同時(shí)，做好森林防滅火工作。堅決杜絕亡人火災，不發(fā)生有影響火災。
六、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，周密安排部署。各單位要充分認識安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治的重要性、必要性和緊迫性，要親自研究部署，加強督促檢查；切實(shí)履行職責，深入一線(xiàn)開(kāi)展督查，指導整改。各企業(yè)主要負責人要切實(shí)履行第一責任人的責任，按照總體安排，結合自身實(shí)際，制定工作方案，以防范事故為目標，全員行動(dòng)，責任到人，措施到位，檢查到位，落實(shí)到位，做到“有患必治，重患必�！�，確保行動(dòng)取得實(shí)效。
�。ǘ┘床榧锤�，源頭治理。各單位要將安全大檢查與建立健全長(cháng)效機制結合起來(lái)，對發(fā)現的各類(lèi)問(wèn)題和隱患，在依法查處的同時(shí)，必須從體制、機制、制度、管理等方面深挖形成原因，針對問(wèn)題進(jìn)一步健全體制機制、完善規章制度、嚴格建設項目審批、強化從業(yè)人員培訓、培育企業(yè)安全文化等方面制定對策措施，切實(shí)消除隱患產(chǎn)生的根源，嚴防同類(lèi)問(wèn)題反復發(fā)生。
�。ㄈ⿵娀綄�，確保實(shí)效。各單位要加強監督檢查，組織開(kāi)展自查自糾。局安委辦采取明察暗訪(fǎng)、抽查等方式，深入基層和生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行督促指導，確保檢查取得實(shí)效。
�。ㄋ模┖粚�(shí)基礎，建立長(cháng)效機制。各單位要通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患大排查大清理大整治，進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)規章制度，大力夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，利用現代信息手段建立完善隱患排查治理體系，把安全生產(chǎn)大檢查中的好經(jīng)驗、好做法，及時(shí)總結提煉固化為規章制度和標準規范，鞏固安全生產(chǎn)大檢查長(cháng)效機制。各單位要將隱患排查情況每半個(gè)月上報一次局安委辦，并于20xx年3月30日將排查整治工作情況形成總結上報局安委會(huì )。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇14
一、整治時(shí)間
20xx年1月17日——20xx年2月25日。
二、整治重點(diǎn)
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要以貫徹落實(shí)好12月23日的全省治超工作視頻會(huì )精神為出發(fā)點(diǎn)，依托現有治超站（點(diǎn)）和各高速公路收費站，深入轄區重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展超限治理工作宣傳，加強與轄區公安交警部門(mén)的協(xié)同配合，以深化“百?lài)嵧酢焙统?00%以上違法車(chē)輛等嚴重超限超載車(chē)輛整治為重點(diǎn)，全面推進(jìn)聯(lián)動(dòng)治超、科技治超、源頭治超、信用治超，確保普通公路各項超限超載指標持續好轉，為保障公路的完好暢通、百姓的安全出行創(chuàng )造良好的交通運輸通行環(huán)境。
要以迎亞運“兩路兩側‘三化一平’”專(zhuān)項整治行動(dòng)為契機，強化公路路域環(huán)境整治工作，聯(lián)合城市行政執法、街道（鄉鎮）政府、高速公路業(yè)主等相關(guān)單位，對流動(dòng)商戶(hù)占路經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛亂停亂放、亂設廣告牌、亂拉橫幅、春運期間違規施工、貨運車(chē)輛拋灑滴漏、未經(jīng)審批設置標志標牌、違法開(kāi)設平交道口和占用挖掘公路、違法占用公路橋涵堆積物品、違法在公路用地范圍內養殖種植等行為進(jìn)行重點(diǎn)檢查整治。對公路服務(wù)區環(huán)境整治不及時(shí)不到位、公路標志牌遭遮擋損毀、施工材料亂堆亂放、公路用地臟亂差等情況，要及時(shí)下發(fā)整改通知，要求業(yè)主或養護單位進(jìn)行清理整改。
�。ǘ┑缆愤\政方面
以“兩客一�！睘橹攸c(diǎn)，持續加強對危險化學(xué)運輸專(zhuān)項整治，嚴厲打擊異地違法運輸和非法運輸行為的同時(shí)，加強轄區“兩客一�！逼髽I(yè)違法違規行為的源頭執法力度。
客運整治上依托轄區火車(chē)站、汽車(chē)客運站、景區等客流集散地，以及高速公路收費站、服務(wù)區等客流集聚區域和重點(diǎn)路段，重點(diǎn)打擊以下行為：一是班車(chē)經(jīng)營(yíng)者站外攬客、出站超員、不按規定的線(xiàn)路行駛、不按規定的配客點(diǎn)�？可舷驴�、城市公共交通車(chē)輛不按公交站點(diǎn)�？康葦_亂市場(chǎng)秩序的經(jīng)營(yíng)行為；二是未取得道路運輸經(jīng)營(yíng)許可事項從事道路運輸經(jīng)營(yíng)行為，使用偽造、失效、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證從事道路運輸經(jīng)營(yíng)行為，未取得或者使用偽造、涂改、無(wú)效的車(chē)輛營(yíng)運證從事道路運輸經(jīng)營(yíng)行為；三是旅游包車(chē)客運無(wú)證經(jīng)營(yíng)、不按規定線(xiàn)路行駛、未經(jīng)許可擅自從事旅游客運、旅行社和旅游客運包車(chē)未簽訂包車(chē)合同和安全合同等違法行為；四是未取得網(wǎng)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可或使用未取得道路運輸證的車(chē)輛，擅自從事巡游或網(wǎng)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)行為，使用偽造、失效、變造、被注銷(xiāo)等無(wú)效道路運輸證從事出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的行為；五是以欺騙、暴力等手段招攬旅客、擅自拒載抬價(jià)、在運輸途中擅自變更運輸車(chē)輛或者將旅客移交他人運輸等侵害旅客利益行為；六是在旅游集散地、乘客集中出行路段、高速公路出入口非法從事道路運輸、出租汽車(chē)運輸經(jīng)營(yíng)的行為。以專(zhuān)項整治，帶動(dòng)促進(jìn)道路運輸市場(chǎng)持續明顯好轉和行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續穩定，為百姓出行營(yíng)造良好的交通運輸市場(chǎng)環(huán)境。
�。ㄈ└酆剑êＪ拢┓矫�
要強化航道、碼頭、渡埠等交通管制區、錨地、停泊區、安全作業(yè)區通航安全的監管；加強通航水域的巡查力度，對助航標志、警示標志、專(zhuān)用標志(含電纜、橋涵、取排水口、錨地和沉船沉物標志)是否有效進(jìn)行檢查；嚴厲打擊未按規定非法排放油污水、生活污水和向水上傾倒垃圾等污染環(huán)境的違法行為；對未批先建的臨、跨航建筑物開(kāi)展整治，杜絕新的礙航物出現；強化涉航建筑物建設的事中事后監管，確保通航水域的通行安全。
三、整治工作安排
�。ㄒ唬└骺h（市、區）執法隊負責轄區內整治行動(dòng)，配合市交通運輸綜合執法隊高速公路執法大隊做好服務(wù)區、收費站聯(lián)動(dòng)執法相關(guān)工作。
�。ǘ┦薪煌ㄟ\輸綜合行政執法隊高速執法大隊負責組織高速公路上的超限超載、路域環(huán)境整治和服務(wù)區內的道路運輸違法違章行為查處。在服務(wù)區執法力量不足時(shí)，可請求公路與運輸執法一大隊和服務(wù)區所在地縣（市）交通執法隊支援。
�。ㄈ┦薪煌ㄟ\輸綜合行政執法隊公路與運輸執法一大隊負責蓮都區范圍內的道路運輸違法違章行為的路面查處，配合高速執法大隊在高速服務(wù)區內對道路運輸違法違章行為進(jìn)行查處。
�。ㄋ模┦薪煌ㄟ\輸綜合行政執法隊公路與運輸執法二大隊、公路與運輸執法三大隊負責市本級“兩客一�！逼髽I(yè)的源頭執法工作，必要時(shí)配合公路與運輸執法一大隊開(kāi)展的“兩客一�！甭访嬲喂ぷ�。
�。ㄎ澹┦薪煌ㄟ\輸綜合行政執法隊公路與運輸執法四大隊指導全市普通公路超限超載整治工作，負責蓮都區范圍內超限超載、路域環(huán)境整治，蓮都執法隊配合公路運輸執法四大隊開(kāi)展超限超載、路域環(huán)境整治工作。
�。┦薪煌ㄟ\輸綜合執法隊公路與運輸執法四大隊負責牽頭G330國道沿線(xiàn)的青田、蓮都、縉云聯(lián)動(dòng)治超工作；縉云縣交通執法隊負責牽頭S219、S322與毗鄰縣的聯(lián)動(dòng)治超工作；遂昌縣交通執法隊負責牽頭G528、S222與毗鄰縣的聯(lián)動(dòng)治超工作；松陽(yáng)、景寧交通執法隊負責牽頭G235轄區段與毗鄰縣的聯(lián)動(dòng)治超工作；龍泉市交通執法隊負責牽頭G528、G322與毗鄰縣的聯(lián)動(dòng)治超工作。
�。ㄆ撸┦薪煌ㄟ\輸綜合執法隊法制大隊負責指導全市交通運輸執法案件的查處工作。
四、相關(guān)工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。專(zhuān)項行動(dòng)正值春運期間，行動(dòng)成效直接關(guān)系著(zhù)廣大人民群眾的切身權益，關(guān)系到社會(huì )的和諧穩定和交通運輸的安全暢通。各地各單位要充分認識專(zhuān)項整治工作的重要性、艱巨性，要提高站位、統一思想、加強領(lǐng)導，確保整治行動(dòng)取得預期效果。為了進(jìn)一步加強對此次專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導，市執法隊成立專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，由龔啟賢任組長(cháng)，王建文任副組長(cháng)，成員由朱劍、石小軍、單建國、鄭慶刊組成。領(lǐng)導小組下設辦公室，鄭慶刊兼任辦公室主任，成員由吳蓓、張炳、徐鵬、陳建海、周偉、吳家彬、葉建華、陳建波、夏宏偉組成。
�。ǘ⿵娀�(lián)動(dòng)，加強協(xié)作。各地各單位要積極做好布置部署工作，明確分管領(lǐng)導和聯(lián)絡(luò )員，開(kāi)展好毗鄰縣（市、區）交通運輸聯(lián)動(dòng)執法工作，進(jìn)一步強化與公安交警、市場(chǎng)監管、城市綜合執法、高速業(yè)主等部門(mén)的配合，加強信息溝通，形成執法合力，做到路面執法與源頭監管的密切聯(lián)動(dòng)。
�。ㄈ┮婪ㄐ姓�，文明執法。各地各單位要深入推進(jìn)行政執法責任制建設，依據法定職責，嚴格執法程序，嚴格執行交通運輸部《交通運輸行政執法程序規定》要求，規范自身執法行為，樹(shù)立文明執法形象。要維護好廣大運輸業(yè)主、貨主和駕駛員的合法權益。落實(shí)好疫情期間的個(gè)人防護，并做好規范執法和輕微違法告知承諾制度，杜絕選擇性執法。針對暴力抗法、聚眾闖卡、尋釁滋事等嚴重干擾正常執法秩序的行為，及時(shí)通報公安部門(mén)，堅決予以打擊。
�。ㄋ模I(yíng)造氛圍，加強溝通。各地各單位要將宣傳工作貫穿整個(gè)專(zhuān)項整治行動(dòng)中，充分利用社會(huì )媒體、門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、微信公眾號和公共LED顯示屏等平臺，營(yíng)造良好的輿論氛圍。持續提升出行服務(wù)品質(zhì)，重點(diǎn)加強對老年人、殘障人士等重點(diǎn)人群的出行關(guān)愛(ài)，爭取社會(huì )各界和人民群眾的理解支持，共同營(yíng)造一個(gè)“平安和諧”的春運環(huán)境。
整治期間，要做好數據的收集、統計和信息的匯總報送工作。相關(guān)執法數據實(shí)行10天一報（請各地各單位于1月13日下午下班前確定數據報送人員），遇有特殊或重大情況要及時(shí)報送。要認真梳理總結取得的成效、形成的經(jīng)驗和好的做法以及存在的問(wèn)題與不足，整治行動(dòng)總結請于3月2日下班前報送到市執法隊執法指揮中心。
春運交通運輸整治行動(dòng)方案 篇15
一、科學(xué)研判2023年春運新形勢
隨著(zhù)疫情防控政策的進(jìn)一步優(yōu)化，跨區域人員流動(dòng)性將加速釋放，2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作面臨新形勢：一是春運客流將從低位運行加快反彈，客流總量可能出現大幅度增長(cháng)；二是能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫療、民生等物資運輸任務(wù)艱巨；三是春運期間人員流動(dòng)、貨運物流活動(dòng)密集，人員交叉活動(dòng)頻繁，交通運輸從業(yè)人員感染風(fēng)險高；四是交通運輸長(cháng)期低負荷運行，設施設備和人員保障安全隱患增加，如管理不到位，交通運輸安全生產(chǎn)事故可能易發(fā)多發(fā)。保障春運在大規�？拓浟髁肯掠行蜻\行，對高效統籌客貨運輸、科學(xué)精準做好春運疫情防控、強化交通運輸安全生產(chǎn)、做好綜合運輸春運組織和服務(wù)保障提出了更高要求。
各級人民政府及有關(guān)部門(mén)必須充分認識2023年綜合運輸春運面臨的新形勢新任務(wù)，牢固樹(shù)立底線(xiàn)思維，全面提高思想認識，全面加強組織領(lǐng)導，統籌協(xié)調調度各方面資源和力量，扎實(shí)推進(jìn)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，把保障交通物流暢通擺在更加突出的位置，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，千方百計確保能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫療、民生等物資運輸高效順暢，千方百計打通旅客出行從起點(diǎn)到終點(diǎn)全鏈條、各環(huán)節，確保旅客出發(fā)安全、返程順利。
二、保障人民群眾錯峰有序出行
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化公眾出行政策環(huán)境。各地要嚴格執行國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制相關(guān)政策規定，科學(xué)精準執行疫情防控優(yōu)化措施及“乙類(lèi)乙管”各項措施。不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開(kāi)展落地檢，不再實(shí)施乘客測溫。不得隨意暫�；蛳拗瓶瓦\服務(wù)，不得隨意限制車(chē)輛、船舶正常通行。嚴禁在公路上非法設置各類(lèi)檢查卡點(diǎn)、隨意攔截車(chē)輛，加快恢復已暫停的客運服務(wù)。各地可結合本地疫情高峰期研判情況，依法采取適當的臨時(shí)性限制人員流動(dòng)措施，引導公眾盡量避免在疫情高峰出行。實(shí)行機動(dòng)車(chē)尾號限行政策的城市，可充分考慮人民群眾安全便捷出行需要，研究出臺春運期間階段性暫停實(shí)行機動(dòng)車(chē)尾號限行的措施。
�。ǘ┍Ｕ咸接H人員錯峰有序回家過(guò)年和返崗。各地要通過(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )、微博、微信、客戶(hù)端等多種方式，暢通信息咨詢(xún)渠道，方便探親人員及時(shí)查詢(xún)了解有關(guān)防控信息，提前安排回家過(guò)年和返崗行程。結合探親人員回家過(guò)年和返崗出行集中時(shí)段，通過(guò)增加運力投放、加密運輸班次、強化城鄉銜接、增開(kāi)定制客運線(xiàn)路、開(kāi)行包車(chē)等方式，提升運輸服務(wù)和保障能力，暢通返鄉返崗人員出行“最后一公里”。各地可探索實(shí)行彈性休假、錯峰休假政策，降低公眾集中出行壓力。教育部門(mén)要指導中小學(xué)、幼兒園進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控措施，對學(xué)生及同住人有外地行程的，不影響學(xué)生正常上學(xué)。
�。ㄈ┍Ｕ蟿�(wù)工人員有序返鄉返崗。各地要開(kāi)展務(wù)工人員返鄉返崗情況摸排，有序做好務(wù)工人員返鄉返崗準備。務(wù)工人員集中輸出地、輸入地要加強銜接配合，指導園區、企業(yè)、社區（村）加強務(wù)工人員健康監測和人文關(guān)懷，起訖地有關(guān)部門(mén)要協(xié)同聯(lián)動(dòng)，引導和保障返鄉返崗務(wù)工人員安全、健康出行。返鄉返崗出行需求相對集中且具備條件的，可結合實(shí)際組織開(kāi)行務(wù)工人員包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。
�。ㄋ模┍Ｕ细咝W(xué)生錯峰離校返校。各地要按照屬地聯(lián)防聯(lián)控機制統一部署，進(jìn)一步優(yōu)化校園疫情防控和教學(xué)計劃安排，合理確定寒假放假時(shí)間，避峰錯峰安排春季開(kāi)學(xué)返校。原則上，高校應盡可能避免在春運期間開(kāi)學(xué)；確需在春運期間開(kāi)學(xué)的，要堅持“一地一案”“一校一策”“一級一策”組織開(kāi)學(xué)返校，盡量避開(kāi)春運返程客流高峰期。各地要全面準確掌握屬地高校學(xué)生放假離校、開(kāi)學(xué)返校運輸需求，離校返校出行需求相對集中且具備條件的，可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。
�。ㄎ澹┍Ｕ献择{人員有序錯峰出行。各地要探索運用手機信令、地圖服務(wù)、搜索引擎、景區酒店預定等數據信息，進(jìn)一步加強大數據分析，認真研判春運期間群眾自駕出行態(tài)勢。綜合各類(lèi)交通要素數據，強化干線(xiàn)路網(wǎng)、城市道路運行監測，密切關(guān)注跨省交界、熱門(mén)城市和重點(diǎn)景區周邊路網(wǎng)交通流量，及時(shí)發(fā)布路況和擁堵緩行路段信息，引導自駕人員合理選擇出行路線(xiàn)、時(shí)間和目的地，避峰錯峰出行。加強高速公路服務(wù)區運營(yíng)管理，做好服務(wù)區加油、充電、用餐、如廁等服務(wù)，確保環(huán)境衛生整潔、服務(wù)便捷高效。
�。┍Ｕ嫌慰陀行蛄鲃�(dòng)。各地要提前發(fā)布春節期間文化旅游消費政策，嚴格落實(shí)優(yōu)化后的文化旅游行業(yè)疫情防控措施。加強數據監測，及時(shí)共享游客規模、運力等信息，統籌做好運游銜接和運力調配。針對大范圍疫情感染、惡劣天氣、安全事故、突發(fā)事件等，制定完善滯留游客處置應急預案，及時(shí)有序做好滯留游客疏運工作。
�。ㄆ撸┍Ｕ限r村地區群眾安全便捷出行。針對走親訪(fǎng)友、農村趕集等集中出行需求，通過(guò)加密城鄉公交和農村客運班線(xiàn)服務(wù)頻次、延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間、開(kāi)行趕集班、增加預約響應服務(wù)等方式，加大農村交通運輸服務(wù)保障力度。聚焦農村客運途經(jīng)線(xiàn)路、客運場(chǎng)站、渡口等重點(diǎn)區域，加強執法力量投入，深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”監管，加大非法營(yíng)運等違法運營(yíng)行為查處力度，強化交通安全警示提示，及時(shí)勸導糾正無(wú)牌無(wú)證、酒駕醉駕、超員載客、違法載人等行為，提升農村客運安全保障能力。
�。ò耍┍Ｕ稀半p節”期間群眾短途出行。各地要針對元旦、春節假期可能出現的短途客流大幅增長(cháng)情況，強化工作統籌，加強運力投放，科學(xué)安排班次，全力保障人民群眾出行需求。指導道路客運經(jīng)營(yíng)者適時(shí)增開(kāi)直達機場(chǎng)、火車(chē)站、旅游景區、大型社區等的定制客運班線(xiàn)，支持定制客運車(chē)輛在客流集中區域靈活規范�？�。根據需要積極開(kāi)通夜班公交、定制公交、學(xué)生專(zhuān)線(xiàn)、擺渡公交等便民公交線(xiàn)路，滿(mǎn)足旅客夜間及特定區間出行需求。
三、切實(shí)提高交通物流運行效率
�。ㄒ唬┐_保交通物流持續穩定運行。充分發(fā)揮各級物流保通保暢工作機制作用，嚴格落實(shí)交通物流保通保暢優(yōu)化政策。繼續實(shí)施動(dòng)態(tài)監測、督導調度、督辦轉辦、7×24小時(shí)值班值守、一事一協(xié)調、信息公開(kāi)和典型問(wèn)題通報等制度，確保交通物流暢通高效。將交通物流從業(yè)人員納入“白名單”管理。不再查驗貨車(chē)司機、船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區域流動(dòng)貨車(chē)司機開(kāi)展落地檢。嚴禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎設施，嚴禁以任何形式限制運輸服務(wù)。重點(diǎn)港口、機場(chǎng)、鐵路貨站、物流園區、郵政快遞分撥中心，及航道、通航建筑物、引航機構等運營(yíng)管理單位要健全完善應急預案，建立一線(xiàn)人員預備隊，必要時(shí)可實(shí)施輪崗備崗制度，進(jìn)行封閉管理，確保突發(fā)情況下重點(diǎn)物流樞紐運行穩定。
�。ǘ┍Ｕ夏茉�、糧食等重點(diǎn)物資運輸暢通有序。各地要密切協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加強運力調度，做好應急準備，全力確保今冬明春能源、糧食、農機農資等重點(diǎn)物資干線(xiàn)運輸和集疏運高效運行。加強重點(diǎn)鐵路線(xiàn)路現場(chǎng)管理、重點(diǎn)盯控和優(yōu)先保障，確保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭運輸大通道暢通。充分發(fā)揮7省區11條公路運輸主通道作用，強化重點(diǎn)物資運輸公路服務(wù)聯(lián)合保障，堅決防止發(fā)生長(cháng)時(shí)間、大范圍車(chē)輛擁堵，必要時(shí)高速公路收費站要設置煤炭運輸專(zhuān)用通道。依托秦皇島港等北方煤炭“下水港”，落實(shí)煤炭、LNG水路運輸“四優(yōu)先”保障措施，強化船岸銜接和應急運輸保障，確保水路運輸樞紐和大通道暢通。
�。ㄈ┍Ｕ厢t療和民生物資運輸高效有序。各地要進(jìn)一步加強供需對接，強化組織調度，全力做好新冠病毒疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫療物資，以及蔬菜、水果、肉禽、蛋奶等生活物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行服務(wù)，嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，保障整車(chē)合法裝載國家統一目錄內鮮活農產(chǎn)品的車(chē)輛和新冠病毒疫苗貨物運輸車(chē)輛免費便捷通行。全力暢通郵政快遞和城鄉配送末端“微循環(huán)”，切實(shí)滿(mǎn)足人民群眾網(wǎng)購醫療物資和生產(chǎn)生活用品需要。要堅持“寧可備而不用、不可用而無(wú)備”，針對大范圍疫情感染、惡劣天氣、嚴重擁堵等極端情況，加強應急準備，統籌做好應急狀態(tài)下醫療物資和群眾生產(chǎn)生活物資運輸保障。
�。ㄋ模⿵娀煌ㄎ锪鲝臉I(yè)人員服務(wù)保障。各地要加強對貨車(chē)司機、快遞員、船員的生活保障，出現滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務(wù)和基本醫療救助服務(wù)，堅決避免由于服務(wù)保障不到位造成交通物流從業(yè)人員生活困難。高速公路和水上服務(wù)區確需關(guān)閉部分區域的，要保證加油、如廁等基本公共服務(wù)功能正常運轉。嚴禁隨意暫�；蚓芙^國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應鏈暢通和船員合法權益。
四、科學(xué)精準做好春運疫情防控
�。ㄒ唬┏掷m優(yōu)化落實(shí)春運疫情防控措施。制定并落實(shí)春運新型冠狀病毒感染疫情防控指南。各地要全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施及“乙類(lèi)乙管”各項措施，認真實(shí)施鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞領(lǐng)域疫情防控政策，持續做好客運站、公路服務(wù)區等窗口單位公共區域的清潔消毒、通風(fēng)換氣等工作。有條件的公路服務(wù)區，可設置車(chē)輛停放和司乘人員休息專(zhuān)區，為具有發(fā)熱等癥狀的群眾提供飲水、如廁、休息等服務(wù)。
�。ǘ﹪栏褡龊脧臉I(yè)人員防護。督促落實(shí)鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞等交通運輸從業(yè)人員有關(guān)防控要求，切實(shí)保障口罩、消毒用品等防疫物品供應，督促做好個(gè)人防護、疫苗接種和健康監測。組織交通運輸一線(xiàn)從業(yè)人員開(kāi)展健康監測，實(shí)行癥狀管理。從業(yè)人員要盡可能減少社會(huì )面接觸，倡導“兩點(diǎn)一線(xiàn)”生活，落實(shí)涉疫報告要求，如出現發(fā)熱等癥狀，必要時(shí)可開(kāi)展抗原或核酸檢測。原則上不安排出現發(fā)熱等癥狀的人員從事運輸活動(dòng)；對出現癥狀已超過(guò)7天或者癥狀消失的，可在嚴格個(gè)人防護的情況下恢復相關(guān)從業(yè)人員工作，其中對駕駛員上崗要堅持從嚴審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車(chē)要求。
�。ㄈ┘訌姵丝徒】道硇猿鲂行麄饕龑�。各地要廣泛開(kāi)展宣傳，引導公眾在春運期間理性出行、錯峰出行；引導公眾持續提高防護意識，做自己健康的第一責任人，特別是患有基礎疾病的老年人及孕婦、兒童等人員，要健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險。引導春運期間出行人員加強個(gè)人健康監測，出現發(fā)熱等癥狀時(shí)，避免乘坐公共交通工具。乘客旅行途中全程佩戴口罩、主動(dòng)減少聚集，堅持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛生習慣。
�。ㄋ模┯行幹猛话l(fā)疫情。各地要完善重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站從業(yè)人員突發(fā)規模性疫情應急預案和處置措施，并有針對性開(kāi)展應急處置演練。交通運輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位出現新冠病毒感染者時(shí)，工作場(chǎng)所不封控，同工作場(chǎng)所人員不隔離。出現突發(fā)規模性疫情時(shí)，依據應急預案和處置措施，科學(xué)實(shí)施應急處置，并及時(shí)啟用關(guān)鍵崗位預備隊，及時(shí)調度投用儲備力量，確保春運期間重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站不關(guān)停、重要運輸通道和線(xiàn)路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運輸不斷鏈。
五、切實(shí)強化春運安全監管和應急處置
�。ㄒ唬⿵娀哼\安全生產(chǎn)準備。加強思想準備，堅持人民至上、生命至上，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，充分考慮2023年綜合運輸春運工作的特殊性和復雜性，高度重視交通運輸工具長(cháng)期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導致的安全隱患，高度重視春運期間惡劣天氣和客流大規模增長(cháng)對運輸安全帶來(lái)的風(fēng)險挑戰，全方位、全鏈條采取針對性措施，最大限度防范遏制各類(lèi)事故發(fā)生。加強設施設備準備，指導運輸企業(yè)全面開(kāi)展設施設備狀況摸底排查，加強設施設備能力建設，最大限度提升保障能力；指導督促運輸企業(yè)對所有投入春運的運輸工具和設施設備全面開(kāi)展檢查維護，堅決杜絕運輸工具和設施帶“病”運行；提前開(kāi)展公路養護檢查和公路災害治理，及時(shí)排查整治公路安全隱患。加強人員準備，對所有投入春運的駕駛員全面開(kāi)展安全培訓，重點(diǎn)提升防御性駕駛技能、惡劣天氣及突發(fā)情況應急處置技能。
�。ǘ┘訌娭攸c(diǎn)領(lǐng)域隱患排查治理。各地要按照“三管三必須”和“黨政同責、一崗雙責”的要求，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)屬地管理責任、部門(mén)監管責任和企業(yè)主體責任。要針對運輸設施設備和人員長(cháng)期低負荷運行的實(shí)際，針對大客流的新要求，針對疫情防控的新挑戰，強化事前預防預警，深入開(kāi)展安全風(fēng)險管控和隱患排查治理，重點(diǎn)圍繞“兩客一�！避�(chē)輛、城市軌道交通、四類(lèi)重點(diǎn)船舶、“六區一線(xiàn)”水域、重點(diǎn)通航建筑物、公路網(wǎng)運行、港口客運和危險貨物作業(yè)、高鐵和旅客列車(chē)、民用航空器和運輸機場(chǎng)、郵政快遞等重點(diǎn)領(lǐng)域，深入基層、深入一線(xiàn)組織開(kāi)展安全檢查和隱患整改，確保重大風(fēng)險管控到位、安全隱患整改到位，防止風(fēng)險和隱患演變成事故。要強化安全執法，加大懲戒力度，對非法營(yíng)運、“三超一疲勞”等重大問(wèn)題隱患，依法依規處理，堅決遏制重特大安全事故發(fā)生，堅決避免重特大安全事故連續發(fā)生。
�。ㄈ┓婪稇獙O端惡劣天氣。各地要建立氣象預警與應急響應聯(lián)動(dòng)機制，有效防范低溫寒潮、雨雪冰凍等極端惡劣天氣對春運工作的不利影響，出現極端惡劣天氣時(shí)該停就停、該關(guān)就關(guān)，堅決杜絕涉險運輸、冒險作業(yè)。針對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)樞紐健全完善應急預案，出現極端惡劣天氣或突發(fā)情況時(shí)及時(shí)發(fā)布預報預警信息，妥善做好道路鏟冰除雪、搶通保通、通行管控、車(chē)輛分流引導與人員疏散等工作，最大限度減輕可能誘發(fā)的次生災害。
�。ㄋ模┓婪稄臉I(yè)人員大面積感染。各地要指導督促運輸企業(yè)，建立并嚴格執行從業(yè)人員每日健康狀況報告制度。必要時(shí)可對駕駛員等一線(xiàn)從業(yè)人員實(shí)施“兩點(diǎn)一線(xiàn)”管理，最大程度降低感染率。加強對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛(ài)和醫療救助，幫助其早日康復和返崗。重要物流園區、客運樞紐、重點(diǎn)客貨運輸企業(yè)建立實(shí)施一線(xiàn)從業(yè)人員輪崗備崗制度，發(fā)生從業(yè)人員大面積感染時(shí)實(shí)施輪轉，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。對不與社會(huì )面接觸的感染者，若身體條件允許，可實(shí)行封閉運行，期間做好個(gè)人防護。
�。ㄎ澹┨岣叽哼\應急處置水平。各地要針對極端惡劣天氣、局部聚集性疫情、局部超大客流、重特大運輸安全生產(chǎn)事故等因素交織疊加對綜合運輸春運帶來(lái)的影響，強化底線(xiàn)思維和極限應對，從最壞處著(zhù)想，做最充分準備，制定完善應急預案，加強應急演練，充實(shí)應急保障力量，加強應急運力、應急人員、應急物資等各方面的儲備，加強應急值守，強化監測預警和實(shí)戰演練，切實(shí)提高應急處置能力和水平。
六、加強春運運輸組織和服務(wù)保障
�。ㄒ唬┘訌姶哼\客流形勢動(dòng)態(tài)研判。各地要統籌考慮春節假期特點(diǎn)、防控措施優(yōu)化、人員大量流動(dòng)、出行結構調整、社會(huì )公眾預期和出行心理變化等新形勢，準確把握春運探親流、務(wù)工流、旅游流、學(xué)生流等呈現的新特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)研判不同群體、不同時(shí)段、不同區域的客流發(fā)展趨勢，深入分析、科學(xué)謀劃，強化引導、分類(lèi)應對、精準施策。
�。ǘ┤ψ龊眠\輸組織工作。各地要充分發(fā)揮綜合運輸比較優(yōu)勢和組合效率，進(jìn)一步加強各種運輸方式信息共享和運力對接，強化鐵路、民航干線(xiàn)運輸、重點(diǎn)水域水路運輸服務(wù)和保障，加強道路客運、城市客運與干線(xiàn)運輸服務(wù)的銜接，協(xié)同做好應對客流大幅增長(cháng)運輸組織工作。指導客運企業(yè)加強運力儲備，保持從業(yè)人員狀態(tài)良好，密切監測客流變化，科學(xué)安排班次計劃，強化重點(diǎn)時(shí)段、熱點(diǎn)區域運輸組織，動(dòng)態(tài)滿(mǎn)足旅客出行需求。要保持運輸組織彈性，遇突發(fā)大客流時(shí)，可通過(guò)加密班（航）次、開(kāi)行加班車(chē)、大站快車(chē)等方式，提高旅客運輸能力和效率，必要時(shí)通過(guò)跨區域運力調配、增開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)等方式疏解大客流。
�。ㄈ┚氉龊眠\輸服務(wù)工作。各地要針對春運期間客流大幅增長(cháng)情況，指導客運場(chǎng)站持續改善售票服務(wù)，及時(shí)增開(kāi)售票窗口、自助終端和安檢通道，積極推廣應用線(xiàn)上購票、電子客票、自助驗票等服務(wù)，擴大無(wú)紙化、無(wú)接觸服務(wù)范圍。持續改善安檢服務(wù)，加快推進(jìn)鐵路、民航與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，切實(shí)提升旅客換乘效率。持續改善候車(chē)服務(wù)，確保候車(chē)（船、機）室環(huán)境整潔、通風(fēng)良好，加強口罩、發(fā)熱藥品等防疫物資儲備。持續改善登乘服務(wù)，為有需要的旅客開(kāi)辟“綠色通道”，提供輪椅預約、上下車(chē)幫扶等服務(wù)，保障登乘順暢有序。因政策調整或運輸企業(yè)原因導致不能提供運輸服務(wù)的，運輸企業(yè)應當為乘客免費退票，或統籌解決乘客出行問(wèn)題。落實(shí)好春節假期免收小型客車(chē)通行費政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車(chē)收費（ETC）車(chē)道運行監測和異常情況處置，避免收費站長(cháng)時(shí)間長(cháng)距離排隊擁堵。加大高速公路救援力量配備，發(fā)生交通事故或車(chē)輛故障時(shí)快速處置，及時(shí)清理現場(chǎng)，盡早恢復交通。加強服務(wù)區停車(chē)管理和秩序維護，嚴防車(chē)輛倒灌主線(xiàn)引發(fā)事故。
�。ㄋ模└脻M(mǎn)足重點(diǎn)群體出行需求。各地要積極幫扶老幼病殘孕等群體，提供票務(wù)協(xié)助、候車(chē)引導、行李搬運、健康咨詢(xún)等溫馨服務(wù)，強化行程中關(guān)心關(guān)愛(ài)。依法依規落實(shí)軍人、消防救援人員、“三屬”、兒童等重點(diǎn)旅客乘車(chē)優(yōu)待政策，提供優(yōu)先購票（值機）、安檢、登乘服務(wù)，符合條件的享受客票優(yōu)惠。組織實(shí)施好2023年春節期間“春暖農民工”服務(wù)行動(dòng)。
�。ㄎ澹┏掷m推進(jìn)企業(yè)紓困解難。各地要用足用好減稅降費政策，深入推進(jìn)增值稅留抵退稅、社保緩繳、融資擔保、免征公共交通服務(wù)增值稅、免征客運場(chǎng)站城鎮土地使用稅等助企紓困政策落地落實(shí)，發(fā)揮好中央農村客運補貼、城市交通發(fā)展獎勵資金等資金作用，鼓勵地方配套或延續相關(guān)扶持政策。積極回應交通運輸經(jīng)營(yíng)者訴求和社會(huì )關(guān)切，確保行業(yè)持續穩定運行。
�。┘哟髨谭ūO督和服務(wù)力度。各地要強化信息共享與協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營(yíng)運、貨車(chē)和農用車(chē)非法載人、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、脫離動(dòng)態(tài)監控經(jīng)營(yíng)等違法違規行為。加強客運場(chǎng)站、公路服務(wù)區、高速公路出入口等監督檢查，暢通12328等服務(wù)熱線(xiàn)投訴舉報渠道，依法從嚴查處春運期間各類(lèi)違法違規行為，保障旅客合法權益。要寓執法于服務(wù)之中，積極幫助乘客和司乘人員排憂(yōu)解難，持續改善春運出行體驗。
七、全面加強春運工作組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┙∪M織領(lǐng)導體系。在國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制下成立春運工作專(zhuān)班，交通運輸部為組長(cháng)單位，國家發(fā)展改革委、國家衛生健康委為副組長(cháng)單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì )保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、國家疾控局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會(huì )、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。交通運輸部建立春運調度指揮人員預備隊制度，對預備隊實(shí)行封閉管理。各�。▍^、市）要在省級疫情防控領(lǐng)導機構下成立春運工作專(zhuān)班，制定本地區工作方案，加強統一調度督導，暢通交通運輸、衛生健康、疾控、應急管理、氣象、社區等多部門(mén)、多單位協(xié)作機制，提升多領(lǐng)域協(xié)同管理服務(wù)效能，統籌做好各項工作。
�。ǘ〾壕o壓實(shí)屬地責任。各省級人民政府要切實(shí)擔負起2023年綜合運輸春運工作的組織領(lǐng)導責任，主要領(lǐng)導要親自抓、負總責。要統籌部署春運疫情防控和運輸服務(wù)保障各項工作，及時(shí)研究解決綜合運輸春運中存在的突出矛盾和問(wèn)題，結合實(shí)際開(kāi)展春運工作演練。要壓緊壓實(shí)屬地人民政府和各有關(guān)部門(mén)工作責任，形成一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作格局。要充分發(fā)揮春運工作專(zhuān)班統籌疫情防控和運輸服務(wù)保障的重要作用，主動(dòng)謀劃、各司其職，積極擔當、協(xié)同配合，共同做好綜合運輸春運工作。
�。ㄈ⿵娀蛋嘀凳睾托畔笏�。各地春運工作專(zhuān)班要實(shí)行7×24小時(shí)值班值守制度，綜合運用定期調度、督辦轉辦、一事一協(xié)調等工作機制；加強部門(mén)間信息互通，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣預報、彈性休假與錯峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區預約錯峰接待、客流運行和運輸組織等相關(guān)信息，確保信息傳遞渠道暢通。各省級春運工作專(zhuān)班要及時(shí)向國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班報送有關(guān)信息。
�。ㄋ模┘訌娸浾撔麄饕龑�。各地要充分利用政府信息發(fā)布、專(zhuān)家解讀、典型事例宣傳等方式，通過(guò)電視、廣播、新媒體等多種渠道，引導公眾理性錯峰出行，加強個(gè)人防護。要統籌利用各種媒體手段，充分發(fā)揮“車(chē)、船、機、路、港、站”等綜合運輸春運服務(wù)保障窗口作用，及時(shí)發(fā)布出行服務(wù)信息。要大力宣傳一線(xiàn)干部職工堅守崗位、無(wú)私奉獻、真情服務(wù)，交通運輸企業(yè)全力保障公眾出行和重點(diǎn)物資運輸的感人事跡，努力營(yíng)造綜合運輸春運工作的良好氛圍。
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