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停車(chē)場(chǎng)方案

時(shí)間:2025-01-07 15:39:57 思穎 方案 我要投稿

停車(chē)場(chǎng)方案范文(精選15篇)

  為了確保事情或工作有效開(kāi)展,往往需要預先進(jìn)行方案制定工作,方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢?下面是小編為大家整理的停車(chē)場(chǎng)方案范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

停車(chē)場(chǎng)方案范文(精選15篇)

  停車(chē)場(chǎng)方案 1

  停車(chē)場(chǎng)管理是日常管理的一個(gè)重要內容。如何使車(chē)輛有序進(jìn)入、安全停放,減少事故、減少糾紛,杜絕車(chē)輛丟失,控制非業(yè)主/住戶(hù)人員從停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入樓層以及車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災、碰撞事故的應急處理等問(wèn)題,我公司根據本物業(yè)的實(shí)際情況制定如下管理方案。

  一、日常管理要點(diǎn)

  1、制定完善的停車(chē)場(chǎng)管理制度,并遵照執行。

  2、定期檢查停車(chē)場(chǎng)配置足夠的消防栓等滅火器械,并可通過(guò)防火卷簾將整個(gè)車(chē)場(chǎng)分割成若干個(gè)防火區域;車(chē)管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的'一切事項嚴格把關(guān),提高警惕性,杜絕隱患。

  3、私家車(chē)位設立明顯識別標示,車(chē)管員不讓其他車(chē)輛擠占私家車(chē)位;對于一些禁止停車(chē)的場(chǎng)所,設置顯著(zhù)的禁停標志,對違禁的車(chē)輛實(shí)施處罰。

  4、對于臨時(shí)泊車(chē)卡、月?ㄅc私家車(chē)位卡采用不同顏色印制,便于識別管理,在車(chē)卡背面注明有關(guān)事項如:不賠償損失、車(chē)輛應自辦保險等,盡量避免事后糾紛。

  5、車(chē)場(chǎng)配置顯著(zhù)的出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車(chē)場(chǎng)管理須知、收費標準等。

  6、車(chē)管員對每輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)車(chē)輛作適當檢查,注意車(chē)輛是否有被撞、被刮等跡象做好現場(chǎng)記錄由車(chē)主簽字確認,在此減少不必要的糾紛;主動(dòng)禮貌提醒車(chē)主不要將貴重物品留在車(chē)內,同時(shí)阻止閑雜人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。

  7、停車(chē)場(chǎng)將安排專(zhuān)職車(chē)管員對停車(chē)場(chǎng)實(shí)施巡查管理,并引導車(chē)輛停放,提供問(wèn)詢(xún)服務(wù)。

  8、對車(chē)場(chǎng)出入口附近的路面實(shí)施人車(chē)分流,確保區內人員進(jìn)出及活動(dòng)的安全;對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導。

  9、在停車(chē)管理員手中將備一份月保車(chē)主基本檔案,以便車(chē)輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時(shí)使用;車(chē)管員巡查中若發(fā)現停放車(chē)輛有異常情況(自燃等)要立刻采取措施實(shí)施補救,若車(chē)輛之間發(fā)生交通事故,要盡快處理,以不妨礙車(chē)輛通行為準則,并好事件報告。

  10、對于長(cháng)期亂停亂放、耍賴(lài)不交車(chē)輛保管費的車(chē)輛,車(chē)場(chǎng)管理部按規定給予發(fā)函提醒,再實(shí)施鎖車(chē)處理,或將其強拖走交由交警部門(mén)進(jìn)行處罰。

  二、車(chē)場(chǎng)管理規定及租賃協(xié)議

  對于私家車(chē)位泊車(chē)和租賃車(chē)位泊車(chē),項目管理中心都與車(chē)主分別簽定《停車(chē)場(chǎng)管理規定承諾書(shū)》和《停車(chē)場(chǎng)車(chē)位租賃協(xié)議書(shū)》,以明確雙方責任和義務(wù)。

  停車(chē)場(chǎng)方案 2

  近年來(lái),隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展,人民生活水平的提高,機動(dòng)車(chē)保有量不斷增長(cháng),城市機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”“收費亂”“管理亂”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一難兩亂”)等問(wèn)題日漸突出,嚴重影響群眾獲得感、幸福感、安全感。為有效解決當前停車(chē)收費管理方面存在的突出問(wèn)題,推動(dòng)黨史的學(xué)習教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深、走實(shí),現結合工作職能,制定本實(shí)施方案。

  一、指導思想

  牢固樹(shù)立以人民為中心的管理理念,深入貫徹落實(shí)省紀委監委全省機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治監督試點(diǎn)工作部署會(huì )議精神,充分發(fā)揮部門(mén)職能,以群眾需求為導向,進(jìn)一步優(yōu)化城市公共資源,規范城區停車(chē)管理秩序,全力解決我區停車(chē)需求和停車(chē)場(chǎng)建設不充分、分布不平衡之間的矛盾,著(zhù)力構建權責明晰、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、執法規范、安全有序的停車(chē)管理秩序。

  二、整治目標

  開(kāi)展機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng),全力落實(shí)各基層單位的監管職責,堅持問(wèn)題導向,找準找實(shí)問(wèn)題,列出問(wèn)題清單,逐一整改銷(xiāo)號,切實(shí)解決公共停車(chē)領(lǐng)域群眾反映強烈的“一難兩亂”問(wèn)題,到2021年底,全區城區機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”問(wèn)題有效緩解,“收費亂”“管理亂”問(wèn)題得到有效治理,實(shí)現“一活一擴一降一升”階段性目標,即停車(chē)泊位存量資源有效盤(pán)活、增量逐步擴大,群眾投訴舉報大幅下降、滿(mǎn)意度明顯提升,逐步實(shí)現停車(chē)有位、停車(chē)有序、停行一體的良好局面。

  三、整治時(shí)間與范圍

 。ㄒ唬┱螘r(shí)間:2021年7月至12月底。

 。ǘ┱畏秶撼菂^所有占用城市道路設置的停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))及納入我局管理范圍的地下停車(chē)場(chǎng)。

  四、整治任務(wù)及分工

 。ㄒ唬巴\(chē)難”方面

  1、未充分利用城區公共道路資源,在盤(pán)活停車(chē)泊位存量資源、新增停車(chē)泊位的設置上缺乏科學(xué)規劃。

  整治要求:充分利用城區公共道路資源,在現有停車(chē)泊位的基礎上,進(jìn)一步盤(pán)活存量停車(chē)泊位資源,優(yōu)化停車(chē)泊位,對新建、改建、擴建的道路、住宅周邊合理增設停車(chē)泊位,最大化滿(mǎn)足周邊群眾“停車(chē)難”問(wèn)題。

  責任單位:廣場(chǎng)管理處

  責任 人:康軍

  配合單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊

  2、擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖,“僵尸車(chē)”“罩衣車(chē)”長(cháng)期霸占道路公共停車(chē)泊位,導致群眾車(chē)輛“無(wú)位可!眴(wèn)題。

  整治要求:加強對道路公共停車(chē)泊位停車(chē)情況的執法檢查,整頓長(cháng)期霸占停車(chē)泊位問(wèn)題。

  責任單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊

  責任 人:周淼鋒李華何銳強葛連玉

  配合單位:廣場(chǎng)管理處、機動(dòng)中隊

  3、中心城區、繁華地段以及學(xué)校商場(chǎng)醫院車(chē)站景區等人員密集、車(chē)流量大的重點(diǎn)區域停車(chē)泊位緊缺問(wèn)題。

  整治要求:各責任單位對各自轄區內機關(guān)、企事業(yè)單位、商業(yè)設施、寫(xiě)字樓、旅游景區、體育場(chǎng)館、居民小區等停車(chē)設施進(jìn)行摸底普查,積極協(xié)調對接,鼓勵在加強安全管理和滿(mǎn)足基本停車(chē)需求的前提下,在空閑時(shí)段向社會(huì )車(chē)輛合理開(kāi)放,盤(pán)活存量資源,提高使用效率。對醫院、學(xué)校,以及餐飲、購物場(chǎng)所集中的區域,結合實(shí)際增設特殊時(shí)段臨時(shí)停車(chē)泊位或減免停車(chē)費用等措施,合理滿(mǎn)足重點(diǎn)區域群眾就醫、上學(xué)、就餐等出行停車(chē)需求。

  責任單位:道北、北道埠、橋南等城區各中隊、廣場(chǎng)管理處

  責任 人:周淼鋒李華何銳強康軍

 。ǘ笆召M亂”方面

  4、未按照規定設置停車(chē)公示牌,群眾對收費標準不清楚問(wèn)題。

  整治要求:對城區占用城市道路(含人行道)停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))設置情況的排查,對未按照規定設置停車(chē)公示牌的,督促停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))經(jīng)營(yíng)者在入口等顯著(zhù)位置設立停車(chē)公示牌,明確路段類(lèi)別、收費時(shí)間、收費標準等信息,實(shí)行明碼標價(jià)。

  責任單位:廣場(chǎng)管理處

  配合單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊

  5、未經(jīng)批準私自設定或擅自提高停車(chē)收費標準,加重群眾停車(chē)負擔問(wèn)題。

  整治要求:加強城區占用城市道路(含人行道)停車(chē)泊位收費情況的監督檢查,督促經(jīng)營(yíng)者嚴格執行機動(dòng)車(chē)停放分區分類(lèi)定價(jià)收費標準。對不執行計時(shí)收費、不執行政府定價(jià)政策、擅自提高停車(chē)收費標準以及不落實(shí)免費停車(chē)政策的停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn)),責令整改;拒不整改或不按要求整改、整改不到位的,取消停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))經(jīng)營(yíng)資格,并移送發(fā)改部門(mén)依法查處。

  責任單位:廣場(chǎng)管理處

  責任 人:康軍

  配合單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊

  6、未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車(chē)泊位,私自設場(chǎng)收費問(wèn)題。

  整治要求:對未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車(chē)泊位,擅自設定收費標準開(kāi)展停車(chē)收費的,移送市場(chǎng)監管部門(mén)依法查處。

  責任單位:廣場(chǎng)管理處

  配合單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊

  7、停車(chē)發(fā)票管理不規范,存在收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等問(wèn)題。

  整治要求:加強停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))經(jīng)營(yíng)者及收費管理人員的業(yè)務(wù)培訓,統一為收費人員配發(fā)工作服裝、工作證、發(fā)票等,要求收費人員主動(dòng)向繳費人提供發(fā)票。實(shí)行無(wú)人收費管理的停車(chē)場(chǎng),通過(guò)科技手段,采取線(xiàn)上、線(xiàn)下相結合的方式,公示發(fā)票索取方式,為有需求的繳費人提供電子發(fā)票,促進(jìn)停車(chē)管理收費規范化。

  責任單位:廣場(chǎng)管理處

  責任 人:康軍

  配合單位:道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊

 。ǘ肮芾韥y”方面

  8、擅自施劃增加泊位,超泊位停車(chē),以及車(chē)輛亂停亂放,影響道路通暢和公共安全的問(wèn)題。

  整治要求:加強城區占用城市道路(含人行道)停車(chē)泊位經(jīng)營(yíng)管理情況的監督檢查,整頓規范停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))停車(chē)秩序,嚴肅查處停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))擅自施劃增加泊位、超泊位停車(chē)以及車(chē)輛亂停亂放,影響道路通暢和公共安全的問(wèn)題,營(yíng)造安全、暢通的停車(chē)環(huán)境。

  責任單位:廣場(chǎng)管理處

  責任 人:康軍

  配合單位:機動(dòng)中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊

  9、停車(chē)場(chǎng)管理不規范問(wèn)題。

  整治要求:健全完善城區停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))考核管理制度,對不符合管理要求的`停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))經(jīng)營(yíng)者實(shí)行末位淘汰和清退,并督促停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))經(jīng)營(yíng)者落實(shí)“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的要求,全面加強停車(chē)安全隱患排查,不斷提高停車(chē)服務(wù)水平。

  責任單位:廣場(chǎng)管理處

  責任 人:康軍

  配合單位:辦公室、執法股、法制股、督查股

  10、停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))內車(chē)輛違規停放、人行道上亂停亂放機動(dòng)車(chē)輛問(wèn)題。

  整治要求:加強靜態(tài)道路交通秩序綜合管控,采取勸導教育、批評警告、拍照取證、張貼違停告知書(shū)等措施,對人行道上停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))外亂停亂放機動(dòng)車(chē)輛的行為進(jìn)行集中整治,強制拖離長(cháng)期占用人行道亂停放的僵尸車(chē)、無(wú)主車(chē)等,并依法查處不按照管理要求與標準,在停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))內隨意違規停放(如跨線(xiàn)停放、已繳費但未停放在停車(chē)位等)機動(dòng)車(chē)輛的行為,著(zhù)力營(yíng)造良好的道路通行秩序。

  責任單位:機動(dòng)中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊

  責任 人:宋菲周淼鋒李華何銳強葛連玉

  配合單位:廣場(chǎng)管理處

  五、實(shí)施步驟

 。ㄒ唬﹦(dòng)員安排階段(2021年7月底前)。結合城區現有停車(chē)資源現狀和單位職能,研究制定全局機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治實(shí)施方案,召開(kāi)專(zhuān)題工作會(huì )議,把解決城區機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題作為為民辦實(shí)事的重要內容,堅持問(wèn)題導向,明確整治要求,全面分解工作任務(wù),靠實(shí)工作責任,扎實(shí)組織開(kāi)展專(zhuān)項整治。

 。ǘ┡挪槊纂A段(2021年8月1日—8月31日)。各單位依據職責分工,按照逢場(chǎng)必進(jìn)、逢場(chǎng)必查的要求,對城區所有停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))、停車(chē)資源以及停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))運營(yíng)管理中存在的突出問(wèn)題等進(jìn)行全面細致地摸底排查,詳細掌握停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))基本信息、經(jīng)營(yíng)單位、審批手續、突出問(wèn)題等,分類(lèi)建立排查摸底工作臺賬,并列出問(wèn)題清單,做到底數清、情況明,為專(zhuān)項整治奠定堅實(shí)的工作基礎。

 。ㄈ┘姓坞A段(2021年9月—11月底)。各責任單位細化工作措施,明確整治任務(wù),集中時(shí)間、精力,全面開(kāi)展城區機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治。加強協(xié)作配合,對摸底排查階段所發(fā)現的問(wèn)題,堅持發(fā)現一件、查處一件、銷(xiāo)號一件,并定期組織執法檢查,徹底治理停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))管理亂象,有效改善城區停車(chē)環(huán)境。

 。ㄋ模┥鐣(huì )評議階段(2021年12月)。面向社會(huì )公示整治情況,重點(diǎn)公示落實(shí)承諾、解決具體問(wèn)題等情況,讓群眾切實(shí)感受到看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的成效,并通過(guò)發(fā)放調查問(wèn)卷、開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )調查等方式,接受社會(huì )監督和群眾評議。

 。ㄎ澹┏B(tài)管理階段(長(cháng)期堅持)。各責任單位對本次專(zhuān)項整治行動(dòng)進(jìn)行全面檢查分析,總結管理經(jīng)驗,不斷鞏固和深化整治成果,完善各項制度,探索建立長(cháng)效管理機制,全面規范停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))管理工作。

  六、工作要求

 。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導,靠實(shí)責任。全局成立以局主要領(lǐng)導任組長(cháng)、班子及黨組成員任副組長(cháng)的專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組,全面加強對專(zhuān)項整治工作的領(lǐng)導。各單位要充分認識城市機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”“收費亂”“管理亂”問(wèn)題的必要性、重要性和艱巨性,切實(shí)加大工作力度,全力推進(jìn)專(zhuān)項整治。結合日常管理實(shí)際,細化具體工作措施,確定專(zhuān)人具體抓好落實(shí),真正做到組織得力、任務(wù)清楚、分工明確、責任靠實(shí),確保此次專(zhuān)項整治取得實(shí)效。

 。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn),集中整治。各單位要嚴格按照整治任務(wù),對各自承擔的工作任務(wù)要做到情況明、底子清,特別是對一些重點(diǎn)區域和管理亂象問(wèn)題,要精心組織,合理部署,抽調政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、責任性強的執法人員,集中時(shí)間,限期突破。

 。ㄈ⿵V泛宣傳,營(yíng)造氛圍。各單位要通過(guò)各種方式,深入各機關(guān)事業(yè)單位、住宅小區、商場(chǎng)、酒店等,廣泛宣傳全省機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治工作相關(guān)政策和要求,積極爭取全區各界對專(zhuān)項整治工作的支持,自覺(jué)參與并配合此次專(zhuān)項整治活動(dòng),營(yíng)造良好的工作氛圍。

 。ㄋ模⿵娀讲,嚴肅紀律。局“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要不定期開(kāi)展督導檢查,對整治過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)督促限時(shí)整改;對需要其他部門(mén)配合的,積極向區“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組請示匯報。局紀檢組要切實(shí)履行監督職責,強力推動(dòng)專(zhuān)項整治,對工作推進(jìn)過(guò)程中出現的排查整治不實(shí)不細,基層單位之間相互推諉扯皮,以及漠視群眾利益,對群眾反映和合理訴求遲遲不辦、久拖不決的,要嚴格按程序啟動(dòng)執紀問(wèn)責程序,追究相關(guān)單位、責任人的責任。

  停車(chē)場(chǎng)方案 3

  為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于全面深化文明城市創(chuàng )建工作部署,筑牢更高質(zhì)量的全國文明城市堅實(shí)基礎,實(shí)現全國文明城市“三連冠”,根據市委、市政府創(chuàng )建文明城市“十項重點(diǎn)工程”和市文明辦《城區停車(chē)秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案》、城區停車(chē)秩序“雷霆風(fēng)暴”專(zhuān)項整治行動(dòng)工作部署,制定本方案。

  一、組織保障

  為確保整治工作順利開(kāi)展,成立市城管局停車(chē)秩序專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。

  組長(cháng):

  副組長(cháng):

  成員:

  各區城管局成立相應的組織架構和推進(jìn)機制。

  二、整治范圍

  海陵區、醫藥高新區城區范圍內,姜堰區、高港區、興化市、泰興市、靖江市參照執行。

  三、整治重點(diǎn)

  1、整治人行道機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放行為。對整治范圍內的人行道停車(chē)秩序進(jìn)行全面梳理排查,列出整治重點(diǎn),專(zhuān)項部署。加大執法處罰力度,做到“發(fā)現一起、糾正一起、處罰一起”。合理安排整治力量,對駕駛人不在現場(chǎng)的或不聽(tīng)勸阻、拒絕駛離的違停車(chē)輛堅決予以拖移。(責任單位:執法支隊、各區局)

  2、規范人行道停車(chē)。及時(shí)復劃不清晰停車(chē)泊位標線(xiàn),維護缺失殘損的禁停標志標線(xiàn),更換補設損壞缺失的各類(lèi)告示牌。(責任單位:執法支隊、各區局)

  3、配套開(kāi)展各類(lèi)專(zhuān)項整治。整治“僵尸車(chē)”占用人行道違停行為,全面清理人行道地鎖、錐桶、雜物等擅自占用公共停車(chē)位行為。(責任單位:各區局)

  4、盤(pán)活停車(chē)資源,增加停車(chē)泊位。20xx年底,海陵區、醫藥高新區增加各類(lèi)停車(chē)泊位20xx個(gè)。升級智慧停車(chē)平臺,接入超市、商場(chǎng)、企業(yè)等各類(lèi)停車(chē)泊位3000個(gè),實(shí)現停車(chē)數據共享。出臺《泰州市停車(chē)場(chǎng)管理辦法》,編制《市區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃》,發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,實(shí)現差別化收費,提高停車(chē)泊位周轉率。停車(chē)難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題,一點(diǎn)一策,最大化盤(pán)活現有停車(chē)資源,鼓勵有條件的機關(guān)企事業(yè)單位,向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)位。(責任單位:執法支隊、各區局)

  5、深入推進(jìn)“路長(cháng)制”工作。發(fā)揮“路長(cháng)”作用,督促沿街商家履行市容環(huán)衛責任區制度,積極勸導市民將機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)等整齊有序停放在人行道施劃停車(chē)泊位的區域。建立舉報獎勵機制,鼓勵市民使用交通違法“隨手拍”APP和“啄木泰州”市民隨手拍平臺,對機動(dòng)車(chē)違停行為進(jìn)行舉報。(責任單位:市容處、數字化城管中心)

  四、整治步驟及工作安排

 。ㄒ唬┩粨糁卫黼A段(即日起至11月底)。全面執行停車(chē)秩序“雷霆風(fēng)暴”行動(dòng)安排,在開(kāi)展常態(tài)化執法整治的同時(shí),迅速組建由轄區公安、城管、消防、街道等部門(mén)組成的聯(lián)合執法隊伍,協(xié)同開(kāi)展停車(chē)秩序百日集中整治行動(dòng)。各區城管局、醫藥高新區綜合執法局要加大停車(chē)秩序治理的人員和資金投入,實(shí)現全覆蓋、無(wú)縫隙執法,不斷鞏固和擴大治理成效。

  1、廣泛宣傳,營(yíng)造氛圍。充分利用公共媒體和自媒體宣傳停車(chē)秩序整治工作,引導市民群眾遵章守紀、規范停車(chē)。要開(kāi)展經(jīng)常性的專(zhuān)題報道,正面引導、反面勸導,在全社會(huì )形成自覺(jué)維護停車(chē)秩序,維護城市形象的良好氛圍。要及時(shí)組織城管志愿者開(kāi)展引導、勸導活動(dòng),糾正各類(lèi)不文明停車(chē)行為。

  2、全面動(dòng)員,充實(shí)力量。進(jìn)一步加大執法管理力量投入,迅速掀起整治工作高潮。市局及各區局要積極踴躍參與一線(xiàn)違停執法管理,建立健全全員一線(xiàn)巡查貼單工作機制,全面充實(shí)一線(xiàn)執法管理力量,始終保持對違法行為發(fā)現查處的.高壓態(tài)勢。

  3、加大違停拖車(chē)管理力度。加大人員、設備投入力度,增強違停拖車(chē)執法管理力量,不斷增加違停拖車(chē)的覆蓋面,強化違停治理效果。統籌兼顧群眾合理訴求和執法管理效能,合理設置違停車(chē)輛集中存放地點(diǎn),全面保障違停執法管理工作。

  4、啟用“城管違停執法管理平臺”。加快執法管理平臺的建設和投入使用,迅速完善平臺設備和人員配備,加大人員上崗技能培訓,強化日常運營(yíng)、使用和維護,為違停治理工作提供強有力技術(shù)支撐。

  5、強化違停治理法制保障。研究人行道違停處罰依據、措施,論證人行道機動(dòng)車(chē)違停計分的可行性和處理辦法,加大違停處罰力度,提高人行道機動(dòng)車(chē)違停成本。

 。ǘ┏掷m治理階段(12月底前)。加強停車(chē)秩序執法管理,保持常態(tài)化嚴管態(tài)勢。各部門(mén)要結合自身管理工作動(dòng)態(tài),改進(jìn)完善城市停車(chē)秩序治理機制,深度治理停車(chē)亂與停車(chē)難問(wèn)題,促進(jìn)緩堵保暢,全面改善我市停車(chē)秩序環(huán)境。

  各區局與街道、社區協(xié)同發(fā)力,進(jìn)一步開(kāi)展停車(chē)秩序提升工作;發(fā)揮“路長(cháng)制”作用,強化市容環(huán)衛責任制,督促臨街商戶(hù)和業(yè)主自覺(jué)維護好門(mén)前停車(chē)秩序;發(fā)揮好街道社區和城管志愿者作用,積極勸導市民將機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)等整齊有序停放在停車(chē)泊位內,實(shí)現停車(chē)秩序常態(tài)化管理效果。

 。ㄈ﹥(yōu)化提升階段(20xx年后)。進(jìn)一步加強停車(chē)秩序治理工作研究,及時(shí)總結整治工作經(jīng)驗,查找停車(chē)秩序管理工作存在的不足和短板,制定相應的整改措施和工作改進(jìn)對策。要結合各地管理工作實(shí)際,制定常態(tài)化治理工作計劃,確保停車(chē)秩序治理工作再上新臺階。

  五、相關(guān)要求

  1、統一思想,狠抓落實(shí)。停車(chē)秩序集中整治專(zhuān)項行動(dòng)是市委、市政府確定的全國文明城市創(chuàng )建重點(diǎn)工作,各地區各部門(mén)要高度重視,合力攻堅,穩步推進(jìn),務(wù)求實(shí)效,確保全面高效地完成整治工作任務(wù)。

  2、依法行政,文明執法。整治過(guò)程中,要秉持文明城市創(chuàng )建的要求,強化教育引導;要堅持嚴格、公正、規范執法和理性、平和、文明執法相結合,注意執法方式方法,杜絕因執法不當造成不良影響;要嚴格落實(shí)執法記錄儀全過(guò)程記錄制度,做好違法取證工作。

  3、強化考核,獎懲分明。各責任單位建立集中整治工作臺賬,按時(shí)上報整治工作進(jìn)展情況。局督查考核組將對各責任單位集中整治行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行督查考核,并將執法量作為考核的重要指標,對工作不力造成不良后果的,嚴格問(wèn)責問(wèn)效,確保整治行動(dòng)取得預期成效。

  停車(chē)場(chǎng)方案 4

  為保證小區車(chē)輛收費工作順利進(jìn)行,合理制定收費標準,更好的為業(yè)主提供車(chē)輛停放業(yè)務(wù),逐步改善車(chē)輛停放服務(wù)功能,規范收費管理秩序。制定方案如下:

  一、小區內共有露天、半封閉車(chē)位470個(gè),不包括已出售車(chē)庫,分別以0-8字頭進(jìn)行編號,其中半封閉車(chē)庫20個(gè)。

  二、據統計小區露天停放車(chē)輛為497輛(不含私家車(chē)庫停放車(chē)輛)。其中云AA9字頭的有65輛,云O字頭的有21輛,警車(chē)有5輛,軍車(chē)有3輛。為解決車(chē)輛多車(chē)位少的問(wèn)題,所有露天車(chē)位不另收車(chē)位租金,均視為臨時(shí)車(chē)位提供泊車(chē)。

  三、車(chē)位不足的補充方案:

  對二區值班室至門(mén)診路口靠右邊可規劃40個(gè)車(chē)位的位置補充規劃,做到合理化利用,解決車(chē)位緊張的問(wèn)題。

  四、起用IC卡系統,在IC卡系統使用正常的情況下實(shí)施刷卡收費運行:

  1、現有IC卡1000張,需重新制作圖案用不干膠張貼(每張費用0.2元,含正面背面。),正面金牛圖案,背面為提示內容。

  持卡須知

  1)領(lǐng)取IC卡時(shí)須交納押金。

  2)按有關(guān)規定,本小區收取的費用為場(chǎng)地占用費,非保管費。

  3)一車(chē)一卡,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,因有圖象對比,請勿借給他人使用,請妥善保管,若有遺失及時(shí)掛失。

  4)駕駛員必須嚴格按照IC卡智能停車(chē)收費系統指示操作。

  5)進(jìn)入小區的車(chē)輛請按位停放,服從管理。

  6)本卡必須隨身攜帶,嚴禁存放車(chē)內,以防車(chē)輛被盜,違者后果自負。

  編號:NO.0001至NO.1000

  云南x(chóng)x物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心

  電話(huà):4633511、4634422

  2 、臨時(shí)卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進(jìn)行區分識別。

  3、收費標準報物價(jià)部門(mén)批準后錄入電腦系統自動(dòng)計費。

  4、收費軟件的'安裝調試由捷順公司負責完成,費用在900元左右。

  五、制定車(chē)輛停放規定(附后)

  六、收費標準

  1、參照昆明市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費標準(小區內場(chǎng)地占用收費標準)的規定執行

  1)轎車(chē)、小型客貨車(chē)(12座、4噸以下)半小時(shí)內含半小時(shí)不收費,半小時(shí)-1小時(shí)1元,1 -3小時(shí)2元,3-6小時(shí)3元,6-9小時(shí)4元,9-12小時(shí)5元,12-24小時(shí)10元。

  2)中型客貨車(chē)(16-22座)3小時(shí)以?xún)?元,3-6小時(shí)4元,6-9小時(shí)5元,9-12小時(shí)6元,12-24小時(shí)11元。

  3)大型客貨車(chē)3小時(shí)以?xún)?元,3-6小時(shí)5元,6-9小時(shí)6元,9-12小時(shí)7元,12-24小時(shí)12元。

  2、結合小區實(shí)際建議收費

  1)轎車(chē)、小型客貨車(chē)(12座4噸以下)半小時(shí)內含半小時(shí)不收費,半小時(shí)以上-12小時(shí)(按正常收費標準下浮60%)收2元,12以上-24小時(shí)(按正常收費標準下浮60%)收4元,

  2)中型客貨車(chē)(16-22座)半小時(shí)內含半小時(shí)不收費,半小時(shí)以上-12小時(shí)(按正常收費標準下浮50%)收3元,12以上-24小時(shí)(按正常收費標下浮45%)收6元,

  3)大型客貨車(chē)半小時(shí)內不含半小時(shí),半小時(shí)-12小時(shí)(按正常收費標準下浮42.9%)收4元,12以上-24小時(shí)(按正常收費標準下浮33%)收8元。

  七 收費辦法

  1、小區車(chē)輛實(shí)行辦理月卡、半年卡、年卡,對已購買(mǎi)車(chē)庫的車(chē)輛辦理長(cháng)效卡。對20個(gè)半封閉式車(chē)位進(jìn)行出租(7幢3號、4號2個(gè),16幢4號、9號2個(gè),17幢4號、9號2個(gè),18幢9號4個(gè),25幢-26幢之間10個(gè)。),每個(gè)車(chē)位以大小不等收取130-150元/月租金。

  2、轎車(chē)、小型客貨車(chē)(12座、4噸以下)月卡(按正常收費標準下浮67%)100元,半年卡(打9折,90/月)540元,年卡(打8折,80/月)960元。

  3、中型客貨車(chē)(16-22座)月卡(按正常收費標準下浮54.5%)150元,半年卡(打9折,135/月)810元,年卡(打8折,120/月)1440元。

  4、大型客貨車(chē)月卡(按正常收費標準下浮44.4%)200元,半年卡(打9折,180/月)1080元,年卡(打8折,160/月)1920元。

  5、辦理IC卡每張收取工本費50元,包括新辦、損壞、失效、掛失。

  6、一切車(chē)輛均按以上標準實(shí)施收費。

  八、建議收費時(shí)間:3月1日

  車(chē)輛停放管理規定

  一、小區車(chē)位實(shí)行有償使用,進(jìn)入小區的車(chē)輛必須交納車(chē)輛占地使用費,按規定位置停放,不得堵塞消防通道及進(jìn)出路口。

  二、進(jìn)出車(chē)輛實(shí)行刷卡管理,臨時(shí)進(jìn)出車(chē)輛需在門(mén)衛處領(lǐng)取IC卡,由值班保安履行登記手續 。

  三、車(chē)輛進(jìn)出遵守交通規則,禁止鳴喇叭,限速10公里,車(chē)主積極配合保安員指揮停放。

  四、停車(chē)后,須關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗,防盜系統置于警備狀態(tài),IC卡等有效證件及車(chē)內貴重物品隨身攜帶,否則遺失后果自負。

  五、小區內不得試剎車(chē),練習駕駛,禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險物品的車(chē)輛停放。

  六、車(chē)輛運貨出小區,必須有相應證明,屬貴重、大件物品,必須到金牛服務(wù)中心開(kāi)放行條,方可放行。

  七、按時(shí)交費,不得拖欠,不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。

  八、進(jìn)出車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一卡制,IC卡不得轉借他人或一卡幾車(chē)多次使用,如發(fā)生問(wèn)題概不負責,若IC卡遺失請立即到服務(wù)中心掛失。

  九、保安員有權對可能存在問(wèn)題的車(chē)輛進(jìn)行詢(xún)問(wèn),確實(shí)存在問(wèn)題的可暫不放行。

  停車(chē)場(chǎng)方案 5

  為深入貫徹落實(shí)金東區20xx年度民生實(shí)事項目,著(zhù)力解決群眾反映的出行難、停車(chē)難問(wèn)題,更好地打造有序和美的生活秩序,確保我區全國文明城市創(chuàng )建工作走在全市前列,結合我區停車(chē)場(chǎng)建設實(shí)際,特制定本實(shí)施方案。

  一、總體要求

  按照區委四屆五次全會(huì )提出的“高質(zhì)量建設和美金東,高水平打造希望新城”總要求,牢固樹(shù)立以為人民服務(wù)為中心的`發(fā)展理念,統籌推進(jìn)全域停車(chē)場(chǎng)建設工作,努力完善市區、集鎮停車(chē)基礎設施,加快我區靜態(tài)交通配套設施建設,構建與城市規模、人口分布和經(jīng)濟發(fā)展相適應的動(dòng)靜態(tài)交通服務(wù)體系,著(zhù)力解決“停車(chē)難、停車(chē)亂”問(wèn)題,實(shí)現市區停車(chē)秩序明顯好轉,群眾滿(mǎn)意度明顯提高。

  二、實(shí)施計劃

  (一)新建停車(chē)場(chǎng)6處。萬(wàn)達南側停車(chē)場(chǎng)、東興路歐源原墅對面停車(chē)場(chǎng)、實(shí)驗中學(xué)北側停車(chē)場(chǎng)、康濟橋南側停車(chē)場(chǎng)、康濟橋北側停車(chē)場(chǎng)、丹溪路牛皮塘停車(chē)場(chǎng)。

  (二)提檔改造停車(chē)場(chǎng)10處。山垅頭社區停車(chē)場(chǎng)、鳳凰社區停車(chē)場(chǎng)、金東老村停車(chē)場(chǎng)、東關(guān)菜場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)、下于社區停車(chē)場(chǎng)、王宅埠社區停車(chē)場(chǎng)、驛頭社區停車(chē)場(chǎng)、十二里社區停車(chē)場(chǎng)、金東菜場(chǎng)西側、蝶景灣停車(chē)場(chǎng)。

  三、標準要求

 。ㄒ唬┮幏痘。停車(chē)場(chǎng)地面要求平整、硬化;停車(chē)線(xiàn)、停車(chē)指示牌、方向引導指示標識齊全;停車(chē)場(chǎng)進(jìn)、出入口設置合理規范。

 。ǘ┲悄芑。收費的停車(chē)場(chǎng)要采取智能化管理,實(shí)現與市區停車(chē)誘導系統的對接,配有車(chē)牌識別、信息屏、車(chē)輛檢測器和道閘系統等基本配置。

 。ㄈ┥鷳B(tài)化。停車(chē)場(chǎng)實(shí)現綠化、亮化、美化、潔化,鼓勵建設生態(tài)型停車(chē)場(chǎng),突出生態(tài)有序主題,長(cháng)效常態(tài)管理制度健全,實(shí)現垃圾不落地、分類(lèi)處置好。

 。ㄋ模┤宋幕。充分利用停車(chē)場(chǎng)的地理優(yōu)勢,設立富有金東人文特色的宣傳圖文、信息服務(wù),設置相應的便民設施。

  四、工作措施

 。ㄒ唬┛茖W(xué)布局、細化方案。停車(chē)場(chǎng)建設相關(guān)單位,要成立工作領(lǐng)導小組,制定停車(chē)場(chǎng)建設項目實(shí)施方案,明確建設的區塊、面積、泊位數、投資金額、建設標準和完成期限。要充分挖掘現有閑置區塊,打開(kāi)圍墻建設停車(chē)場(chǎng)地,實(shí)現閑置用地效率化。各鄉鎮(街道)要加強停車(chē)場(chǎng)建設的規劃和實(shí)施,充分發(fā)掘市場(chǎng)周邊、學(xué)校周邊區塊的停車(chē)潛力,完善靜態(tài)交通配套設施建設。

 。ǘ┴熑畏止、強化落實(shí)。為進(jìn)一步推進(jìn)全域停車(chē)場(chǎng)建設,通過(guò)明確各職能部門(mén)、建設單位工作職責,強化工作落實(shí)。停車(chē)場(chǎng)建設資金采取以獎代補形式,區財政局做好建設經(jīng)費的統籌和保障工作。區綜合行政執法局作為牽頭單位,負責實(shí)施方案制定、年度計劃任務(wù)安排、后期監督考核、宣傳引導等工作。項目實(shí)施單位負責停車(chē)場(chǎng)選址、建設指導監督、政策處理、項目竣工驗收、資金撥付及后期運維等工作,承擔建設的主體責任,全面負責停車(chē)場(chǎng)建設工作。

  五、以獎代補

 。ㄒ唬┭a助標準。新建停車(chē)場(chǎng)6處,資金補助共210萬(wàn)元。其中,給予金東城市建設投資集團有限公司4處新建停車(chē)場(chǎng)資金補助160萬(wàn)元,給予多湖街道新建牛皮塘社區停車(chē)場(chǎng)資金補助50萬(wàn)元。萬(wàn)達南側停車(chē)場(chǎng)建設經(jīng)費由多湖街道中央商務(wù)區補助。

  提檔改造停車(chē)場(chǎng)10處,資金補助共200萬(wàn)元。其中,給予多湖街道5處提檔改造停車(chē)場(chǎng)資金補助100萬(wàn)元;給予東孝街道5處提檔改造停車(chē)場(chǎng)資金補助100萬(wàn)元。原則上提檔改造停車(chē)場(chǎng)每一個(gè)停車(chē)泊位給予的獎勵補助不超過(guò)2500元。

 。ǘ┭a助方法。停車(chē)場(chǎng)建設項目由項目實(shí)施單位按程序招標、組織竣工驗收、提出資金補助申請并將相關(guān)材料加蓋公章送金東區綜合行政執法局,由金東區綜合行政執法局、金東區財政局資料審查及現場(chǎng)核實(shí)通過(guò)后,予以資金補助。資金補助申請截至8月30日,未按期提交視為放棄,不予補助。提檔改造停車(chē)場(chǎng)項目預先給予50%的補助經(jīng)費,待審查核實(shí)通過(guò)后,再給予剩余部分。

  停車(chē)場(chǎng)方案 6

  通過(guò)對圖紙核實(shí),XXX地下停車(chē)場(chǎng)共有車(chē)位:1101個(gè)、車(chē)庫:193個(gè),其中:負一層車(chē)位283個(gè)、車(chē)庫58個(gè);負二層車(chē)位265個(gè)、車(chē)庫60個(gè);負三層車(chē)位554個(gè)、車(chē)庫75個(gè)。另外已售車(chē)位車(chē)庫306個(gè)(負一層12個(gè),負二層294個(gè))未統計在以上數據內。

  一、保安人員配備

  根據XXX的地形地貌及各出入口數量情況,停車(chē)場(chǎng)保安人員配備如下:

  (一)方案1:(維持現狀)

  共計:44人

  (二)方案2:(智能收費系統外移,安裝于小區地面各出入口處)

  共計:38人

  二、崗位職責

  (一)保安部經(jīng)理職責

  1、負責制定停車(chē)場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計劃,做好保安部年度預算報告。

  2、負責維持車(chē)場(chǎng)內部秩序,預防治安事件發(fā)生,協(xié)助、配合公安部門(mén)對有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

  3、負責編寫(xiě)保安部年度工作計劃、月、季度及半年總結。

  4、妥善處理客戶(hù)有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境,讓客戶(hù)具有安全感。

  5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預防治安事件)為小區定期檢查“四防”設施,增強小區的安全措施監管。

  6、負責制定夜間值勤、巡邏程序和要求,對車(chē)場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。

  7、適時(shí)完善、健全車(chē)場(chǎng)的安全應急措施,并負責督促部門(mén)員工嚴格執行和演練落實(shí)。

  8、定期檢查安防消防設備設施,并做好記錄,確保消防設備、設施完好,以備查考。

  9、負責對保安部所有員工的培訓、考核、評估工作以及聘免和推薦。

  10、做好本部門(mén)員工的思想工作,關(guān)心員工生活,提高業(yè)務(wù)水平。

  11、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。

  (二)主管職責

  1、對保安經(jīng)理負責,服從上級安排,聽(tīng)從指揮做到令行禁止,依法循章對交通、車(chē)輛進(jìn)行管理。

  2、經(jīng)常視察車(chē)場(chǎng)、并確保各停車(chē)位正確使用,保證車(chē)道、車(chē)場(chǎng)出入口周?chē)缆窌惩ā?/p>

  3、熟悉掌握車(chē)輛流通情況,車(chē)位情況,合理布署安排,優(yōu)先保證業(yè)主使用車(chē)位,按物價(jià)部門(mén)規定收取車(chē)位停放費。

  4、安排和調動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間,合理分派所有工作給予屬下員工,確使他們嚴格遵照指示工作,提高工作效率。

  5、負責監督和落實(shí)員工崗位職責,對員工進(jìn)行崗位職責、工作規程、車(chē)管儀器操作等相關(guān)知識的培訓和法制教育及職業(yè)道德教育,并安排定期對員工進(jìn)行考核,填寫(xiě)《員工考核表》,提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

  6、負責每日工作檢查,并填寫(xiě)《車(chē)輛管理日檢表》。

  7、負責對外協(xié)調與聯(lián)系,處理車(chē)輛管理方面的問(wèn)題和客戶(hù)投訴。

  8、熟悉停車(chē)場(chǎng)內的信道結構、安全系統、消防設備及通風(fēng)系統、轄區道路,車(chē)位使用情況,負責對車(chē)場(chǎng)內公共設施、車(chē)管系統的運行情況清潔等監管工作,以確保車(chē)場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。

  9、負責執行現場(chǎng)監管制度,對任何員工涉及違反紀律事情應該迅速及徹底調查,并及時(shí)上報并提出處理建議。

  10、定期召開(kāi)班組會(huì )議,檢討工作表現,并籍此溝通現場(chǎng)管理人員。

  11、根據工作需要和上級的指示,有權調動(dòng)下屬人員加強某區域的管理工作,定時(shí)向上級領(lǐng)導匯報工作。

  (三)收銀員職責

  1、收銀員必須忠于職守,認真仔細做好工作,不得出錯,并保證現金的安全。

  2、根據公司規定及計費時(shí)間按標準計算應收的車(chē)位使用費,開(kāi)具收費發(fā)票,準確無(wú)誤

  地收取車(chē)位使用費。

  3、每次收款均要記帳(輸入計算機),現金數額應與賬面數額相符。

  4、根據公司規定對失效車(chē)票及遺失車(chē)票進(jìn)行查核,經(jīng)查核無(wú)誤后,進(jìn)行補發(fā)。并收取相關(guān)的費用。

  5、對免費停車(chē)的車(chē)輛在驗證及辦理好免費結算手續后給予放行。

  6、按公司的規定辦理好收費情況及現金的`交接,及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。

  7、按照公司規定填報車(chē)位使用費收費匯總表格。

  8、完成上級主管交給的其它工作。

  (四)車(chē)輛引導員職責

  1、負責對停車(chē)場(chǎng)內停泊車(chē)輛之管理工作,指揮好車(chē)道的交通秩序,使車(chē)道、車(chē)場(chǎng)出入口周?chē)3謺惩ā?/p>

  2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班,服從統一安排調度。

  3、按規定著(zhù)裝,佩帶工作牌,對出入車(chē)輛按規定和程序指揮放行。

  4、負責指揮區內車(chē)輛行駛和停放,經(jīng)常巡視車(chē)場(chǎng)并確使各停車(chē)位正確使用,督促所有車(chē)輛正確使用行車(chē)線(xiàn)和泊車(chē)位,維持停車(chē)秩序,保證車(chē)輛停放安全。

  5、負責對停車(chē)場(chǎng)現場(chǎng)的巡視查看,如發(fā)生任何未經(jīng)受權人士、可疑人物留連停車(chē)場(chǎng),應立即規勸或命令其離開(kāi),如有需要,立即呈報上級主管或監控中心注意監察。

  6、負責停車(chē)場(chǎng)的消防安全巡查工作,熟悉停車(chē)場(chǎng)內的信道結構,安全系統、消防設備及通風(fēng)系統等,以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應付。

  7、如發(fā)生交通意外,應記錄和拍攝有關(guān)數據包括涉及車(chē)輛損壞情況等,并須立即呈報領(lǐng)班或安全部。

  8、當發(fā)現任何車(chē)輛未鎖好或門(mén)窗未關(guān)好,應留駐現場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報上級主管設法通知車(chē)主,防止發(fā)生失竊事故。

  9、禁止任何刻意違反交通標志及泊車(chē)規定之車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

  10、任何停車(chē)場(chǎng)的員工,不得以任何理由向司機或車(chē)主索取任何利益或報酬。

  11、未經(jīng)許可,禁止任何車(chē)輛在停車(chē)泊位或車(chē)道上維修或清洗車(chē)輛。

  12、遵守規章制度,按時(shí)上下班,認真做好交接班手續,不擅自離職守。

  (五)控室值班人員職責

  1、熟悉掌握監控室設備的性能,嚴格執行操作規程。密切注視車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛行駛,人員進(jìn)出情況,發(fā)現異常情況立即上報并錄像,并采取相應的應對程序處理。

  2、工作時(shí)間嚴格遵守監控室值班制度,不得脫崗或打瞌睡。

  3、 認真、仔細地做好值班記錄。

  4、愛(ài)護監控室的設施、設備及所有物品,發(fā)現故障應立即向公司匯報。

  (六)非機動(dòng)車(chē)崗崗位職責

  1、具體負責非機動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)的停放、管理、收費工作。

  2、查驗車(chē)輛“停車(chē)證”,若發(fā)現停車(chē)證失效,勸其立即至管理處辦理續停手續;若發(fā)現無(wú)證車(chē)輛,勸導其停放至其他地方。

  3、主動(dòng)熱情地給予車(chē)主以解釋和引導,將各類(lèi)非機動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)有序、整齊地停放在指定的區域內。

  4、停車(chē)完畢,主動(dòng)提醒車(chē)主鎖好車(chē)輛,以免發(fā)生意外事件。

  5、對在停車(chē)區域內清洗、維修保養車(chē)輛的車(chē)主進(jìn)行勸阻,保證停車(chē)區域的清潔暢通及秩序良好。

  6、為方便車(chē)主,免費為其提供打氣筒。

  7、配合車(chē)庫進(jìn)口,維護機動(dòng)車(chē)運行秩序。制止、處理在此道上的違章停車(chē)車(chē)輛,保證車(chē)道暢通。

  8、發(fā)揮工作主動(dòng)性,服從領(lǐng)班及監控中心的指揮。積極參加公司各項培訓,搞好員工間的團結,不折不扣完成上級交辦的其他任務(wù)。

  三、停車(chē)場(chǎng)管理流程

  停車(chē)場(chǎng)管理流程圖

  固定車(chē)輛

  檢查車(chē)輛有效泊車(chē)證

  放行進(jìn)入

  開(kāi)閘放行

  車(chē)輛進(jìn)入

  臨時(shí)車(chē)輛

  入口按掣 取IC停車(chē)卡

  放行進(jìn)入

  離開(kāi)時(shí)由收費員 計算收費

  收費

  上落貨車(chē)輛

  摩托車(chē)、自行車(chē)

  由車(chē)輛管理員核對數據

  登記及放行

  入口按掣 取停車(chē)卡

  停泊指定位置

  檢查車(chē)輛有效泊車(chē)證或發(fā)出臨時(shí)泊車(chē)卡

  登記及放行

  停泊指定位置

  離開(kāi)時(shí)由車(chē)輛管理放行

  停車(chē)場(chǎng)方案 7

  為進(jìn)一步做好浦東新區全國文明城區復評工作,持續保持良好的校園環(huán)境和秩序,提升學(xué)校精神文明建設水平,經(jīng)研究成立由紀委辦監察處、保衛處、后勤服務(wù)中心、宣傳部、團委組成的“三亂”專(zhuān)項治理工作小組。專(zhuān)項治理工作小組自9月25日起,利用一個(gè)月的.時(shí)間對校內出現的“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”現象開(kāi)展集中專(zhuān)項整治。具體要求通知如下。

  一、治理內容

  目前校園范圍內,尤其在公共區域,一定程度上存在“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”的現象。其中,“亂停車(chē)”主要表現在:未在學(xué)校劃定停車(chē)位區域停放車(chē)輛,未按照學(xué)校保衛部門(mén)要求進(jìn)出學(xué)校等現象!皝y擺放”主要表現在:校內活動(dòng)所臨時(shí)搭建的宣傳廣告展板、展臺及附屬衍生設施等擺放且事后未及時(shí)清理,工程建設垃圾未及時(shí)清理等現象!皝y張貼”主要表現在:在學(xué)校規定地點(diǎn)以外隨意張貼各類(lèi)張貼物、懸掛各類(lèi)橫幅,未經(jīng)負責部門(mén)審批同意進(jìn)行張貼和懸掛,張貼物、橫幅內容過(guò)期不清除等現象。

  二、治理要求

 。ㄒ唬┽槍Α皝y停車(chē)”問(wèn)題

  1、進(jìn)入校內的機動(dòng)車(chē)輛一律按劃定的停車(chē)位有序停放,不得亂停亂放,不得影響其他車(chē)輛的停放,不得影響交通。

  2、車(chē)輛在校內行駛要遵從保衛部門(mén)的指示和引導,不能任意行駛。

  3、嚴禁共享單車(chē)進(jìn)入校園。

  停車(chē)場(chǎng)方案 8

  為加強我市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理,規范車(chē)輛停放秩序,充分利用城市公共停車(chē)資源,促進(jìn)機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)智能化建設,創(chuàng )造良好城市環(huán)境,根據《亳州市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法》《安徽省城市停車(chē)設施規劃建設管理指導手冊》等有關(guān)規定,結合我市實(shí)際情況,制定本方案。

  一、總體目標

  以滿(mǎn)足市民合理停車(chē)需求、提升城市管理水平、規范停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)秩序、引導市民綠色出行為目標,立足城市規劃和交通發(fā)展,為改善我市人居環(huán)境、提升城市運行效率提供有力支撐。

  二、適用范圍

  本方案適用于市區范圍內除客運、貨運站場(chǎng)外的公共停車(chē)場(chǎng)、路內停車(chē)位和面向社會(huì )開(kāi)放的配建停車(chē)場(chǎng)。

  三、平臺搭建

  由亳州交通投資控股集團有限公司按照有關(guān)規定和規范,建設本市統一的停車(chē)信息管理和服務(wù)系統平臺。

 。ㄒ唬┢脚_功能

  統一的停車(chē)信息管理和服務(wù)系統平臺集停車(chē)場(chǎng)智能管理、市民出行服務(wù)、輔助城市管理等功能為一體,通過(guò)停車(chē)場(chǎng)信息的動(dòng)態(tài)管理和數據分析,向市民提供智能化停車(chē)服務(wù),為城市基礎設施建設和精細化管理提供科學(xué)依據。

 。ǘ┘軜嬙O計

  1.停車(chē)管理系統:具備車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)管理、用戶(hù)管理、通行數據采集等日常管理功能;

  2.新能源充電系統:具備充電樁管理、導航查詢(xún)、實(shí)時(shí)情況展示等功能;

  3.停車(chē)誘導系統:向有關(guān)單位共享城市停車(chē)資源實(shí)時(shí)使用情況,為搭建城市停車(chē)誘導顯示屏提供數據支持;

  4.停車(chē)備案系統:協(xié)助主管部門(mén)開(kāi)展新建公共停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)收費的備案申請、預審、結果發(fā)布等功能;

  5.信息展示系統:對外展示停車(chē)資源分布、泊位使用情況、停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)等實(shí)時(shí)信息;

  6.數據分析系統:具備停車(chē)時(shí)段分布、易擁堵時(shí)段路段、泊位使用率、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況等數據分析功能,為城市停車(chē)場(chǎng)規劃、交通環(huán)境治理、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理提供決策依據。

 。ㄈ┲腔鄢鲂蟹⻊(wù)

  基于平臺的數據整合和信息發(fā)布功能,定制開(kāi)發(fā)手機App、公眾號和小程序,為市民提供停車(chē)泊位引導、新能源充電樁查詢(xún)、訂單查詢(xún)、線(xiàn)上支付、便民信息發(fā)布等服務(wù)功能。

  四、運營(yíng)管理

 。ㄒ唬┢脚_運營(yíng)管理

  平臺運營(yíng)管理主要包括綜合協(xié)調、數據管理、平臺接入、平臺維護、制度規范和功能拓展等工作。

  1.綜合協(xié)調工作:實(shí)現“平臺、車(chē)場(chǎng)、人員”之間的協(xié)調聯(lián)動(dòng),做好日常工作調度、停車(chē)場(chǎng)管理、數據信息展示等管理工作;

  2.數據管理工作:做好用戶(hù)個(gè)人信息、車(chē)輛出行軌跡、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況、視頻監控等數據的采集、存儲、管理和保密工作,系統運行產(chǎn)生的全量業(yè)務(wù)數據對接到市數據中心;

  3.平臺接入工作:預留平臺標準接入端口,實(shí)現與我市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)和政務(wù)服務(wù)平臺數據的接入;

  4.平臺維護工作:配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)保障人員,保障系統優(yōu)化、功能完善、漏洞修補等工作,提升平臺的信息安全等級和抗風(fēng)險能力;

  5.服務(wù)功能拓展:做好市民智慧出行、違章信息采集、城市精細化管理等拓展服務(wù)功能。

 。ǘ┩\(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理

  堅持“誰(shuí)投資、誰(shuí)經(jīng)營(yíng)、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的原則,遵循相關(guān)標準規定,綜合考慮區域停車(chē)需求,規范開(kāi)展運營(yíng)管理工作,廣泛接受社會(huì )監督。

  1.運營(yíng)管理方式:

 。1)路內停車(chē)位通過(guò)人工引導與智能設備相結合的方式,實(shí)現停放車(chē)輛的信息采集、有償服務(wù)和運營(yíng)管理;

 。2)公共停車(chē)場(chǎng)配套安裝出入口自動(dòng)道閘、車(chē)位監測、停車(chē)引導等智能化設備,并按國家有關(guān)規范配建安全管理、消防應急、安防監控等設施;

 。3)配建停車(chē)場(chǎng)首先滿(mǎn)足業(yè)主停車(chē)需求,具備對外開(kāi)放條件的可參照公共停車(chē)場(chǎng)自主開(kāi)展運營(yíng)管理。

  2.停車(chē)場(chǎng)接入:平臺建設運營(yíng)單位應提供標準協(xié)議端口,國有投資建設的公共停車(chē)場(chǎng)、路內停車(chē)位應接入統一的停車(chē)信息管理和服務(wù)系統平臺,由平臺建設運營(yíng)管理單位與機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)建設運營(yíng)單位協(xié)商明確運營(yíng)管理主體。

  各社會(huì )資本投資建設的停車(chē)場(chǎng)管理運營(yíng)單位(個(gè)人)按照協(xié)議端口,通過(guò)軟件升級、硬件改造等技術(shù)手段打通平臺與停車(chē)場(chǎng)之間的數據傳輸通道,保障停車(chē)場(chǎng)的信息接入。

  3.拓展服務(wù)功能:運營(yíng)管理單位結合停車(chē)場(chǎng)實(shí)際,合理配置現場(chǎng)管理人員,按照規定規劃建設新能源車(chē)輛充電樁等便民配套設施。

  4.規范管理秩序:各停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)單位依法辦理注冊、稅務(wù)登記和收費備案等手續,在出入口的顯著(zhù)位置設置統一的停車(chē)場(chǎng)標志,公示經(jīng)營(yíng)管理者名稱(chēng)、營(yíng)業(yè)執照、停車(chē)服務(wù)內容、收費標準和監督電話(huà)。

  5.規范現場(chǎng)管理:停車(chē)場(chǎng)現場(chǎng)管理工作人員應佩戴統一標識,規范文明用語(yǔ),熟練掌握和操作智能管理設備,定期開(kāi)展法律法規、管理制度、設備操作、事故應急處理等技能培訓,提升停車(chē)服務(wù)保障能力。

  6.收費服務(wù)管理:市區機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的收費管理根據泊位分布、停車(chē)需求、交通擁堵等實(shí)際情況,按照市發(fā)展改革部門(mén)制定的'收費標準實(shí)行差異化收費。

  7.電子化支付:通過(guò)公眾號、小程序、App等多種支付方式,提供即掃即走、無(wú)感支付、通行后付費等電子支付手段。

  8.經(jīng)營(yíng)秩序維護:停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理單位應協(xié)助公安機關(guān)和城市管理部門(mén)做好違規停車(chē)和損壞公共停車(chē)設施等行為的教育引導和追責工作。針對違規情節嚴重且依法認定為失信行為的,按照規定納入信用信息系統實(shí)施信用管理。

  五、保障措施

 。ㄒ唬┏鞘泄芾聿块T(mén)負責停車(chē)場(chǎng)管理中涉及市容的監督管理,協(xié)助做好停車(chē)秩序治理工作。

 。ǘ┕矙C關(guān)交通管理部門(mén)負責機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道停車(chē)位的設置管理和相關(guān)違法行為查處工作。

 。ㄈ┳》堪l(fā)展部門(mén)負責督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好物業(yè)管理區域內配建停車(chē)場(chǎng)的日常管理,研究制定居民小區內停車(chē)管理機制。

 。ㄋ模┌l(fā)展改革部門(mén)負責機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理,制定政府指導價(jià)標準。

 。ㄎ澹⿺祿Y源管理部門(mén)負責指導信息服務(wù)平臺建設及接入“皖事通”App等政務(wù)服務(wù)平臺有關(guān)工作。

 。┳S城區人民政府、亳州高新區管委會(huì )、亳蕪現代產(chǎn)業(yè)園區管委會(huì )負責組織街道辦事處、社區管理中心宣傳停車(chē)政策法規,協(xié)調處理停車(chē)過(guò)程中出現的矛盾糾紛,積極引導社會(huì )資本建設運營(yíng)的機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)接入信息服務(wù)平臺。

  停車(chē)場(chǎng)方案 9

  為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神,落實(shí)市委提出的“彰顯省會(huì )擔當,唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動(dòng)和進(jìn)一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛生縣城”城市形象,實(shí)現“雙城”提質(zhì),推進(jìn)城市功能不斷提升,達到城區“好停車(chē)、不堵車(chē)”機動(dòng)車(chē)輛有序停放,更好地服務(wù)市民出行,結合我縣實(shí)際情況,制定本方案如下:

  一、指導思想

  以市委提出的“彰顯省會(huì )擔當,唱響南昌品牌”精神為指導,破解城市管理中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題,樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想,以“停車(chē)便利化”為目標,探索適應城市發(fā)展和市場(chǎng)規律的停車(chē)管理新模式,解決廣大市民停車(chē)難的問(wèn)題,實(shí)現城市管理智慧化,進(jìn)一步提升我縣城市品位,創(chuàng )優(yōu)城市環(huán)境,提高市民的幸福感、獲得感。

  二、工作目標

  進(jìn)一步整合城市資源采用市場(chǎng)化運作,授權特許經(jīng)營(yíng)權的方式創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)城市理念,實(shí)現停車(chē)泊位智慧化管理,規范化有序停放。停車(chē)管理體系不斷完善。城市停車(chē)管理制度不斷健全,停車(chē)設施建設配套完備,基本實(shí)現機動(dòng)車(chē)增長(cháng)與停車(chē)設施增加協(xié)調發(fā)展,形成布局合理、比例適當、靈活方便的城市停車(chē)供應服務(wù)管理體系;打造立體的智慧化停車(chē)泊位運營(yíng)管理監管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過(guò)APP、微信等就近查找停車(chē)泊位,實(shí)現我縣停車(chē)泊位管理“一張藍圖一目了然,一個(gè)網(wǎng)絡(luò )便于查找,一支隊伍科學(xué)管理”的目標。

  三、基本原則

  1.堅持利民便民。破解“停車(chē)難”問(wèn)題,事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號、群眾利益為第一追求、群眾滿(mǎn)意為第一標準,發(fā)揚敢闖敢試、負重拼搏、和衷共濟、決戰決勝的精神,以最大決心、最強合力、最硬舉措、最優(yōu)服務(wù),拓展停車(chē)資源,規范停車(chē)管理,降低停車(chē)收費,努力滿(mǎn)足市民的停車(chē)需求。牢固樹(shù)立停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)設施是公共產(chǎn)品和基礎設施的理念,不與民爭利,不以停車(chē)收費謀利。

  2.堅持“四管齊下”。破解“停車(chē)難”問(wèn)題,必須堅持完善規劃、加快建設、加強管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規劃和動(dòng)態(tài)交通規劃擺到同等重要的位置,進(jìn)一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規劃;像重視道路建設一樣重視停車(chē)場(chǎng)建設,加大停車(chē)場(chǎng)的建設力度,做到不欠新帳,逐步償還老帳;完善管理機制,規范收費辦法,釋放停車(chē)資源,推進(jìn)停車(chē)管理的規范化、科學(xué)化、人性化,實(shí)現有限停車(chē)資源的利用最大化;不斷提高市民的文明素質(zhì),做到依法停車(chē)、文明停車(chē)。

  3.堅持疏堵結合。破解“停車(chē)難”問(wèn)題,既要“開(kāi)前門(mén)”,疏導停車(chē)壓力,又要“堵后門(mén)”,管住“亂停車(chē)”,努力做到該劃的`停車(chē)泊位“一個(gè)不能少”、違法占道停車(chē)“一個(gè)不能多”。堅持新建和挖潛并舉,在不影響動(dòng)態(tài)交通的前提下,通過(guò)在部分時(shí)段、部分地段劃定停車(chē)泊位等辦法,以最小的成本增加停車(chē)泊位,讓有車(chē)族停得方便、放心;同時(shí),加大依法管理、嚴格管理力度,堅決管住“亂收費、亂停車(chē)”。

  4.堅持路權兼顧。破解“停車(chē)難”問(wèn)題,不僅要解決機動(dòng)車(chē)的停車(chē)問(wèn)題,而且要切實(shí)保障行人和非機動(dòng)車(chē)的路權優(yōu)先,妥善處理無(wú)車(chē)族與有車(chē)族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機動(dòng)車(chē)路權優(yōu)先的前提下,在部分道路等公共空間施劃機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位,通過(guò)統籌兼顧,使不同群體相互理解、和諧共處。

  5.堅持投資多元。破解“停車(chē)難”問(wèn)題,充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場(chǎng)“無(wú)形之手”的作用。把機動(dòng)車(chē)停車(chē)設施作為城市基礎設施來(lái)對待,每年安排足夠的資金用于停車(chē)設施建設;同時(shí)要以科學(xué)的規劃、優(yōu)惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車(chē)場(chǎng)的開(kāi)發(fā)、建設、經(jīng)營(yíng),扶持停車(chē)場(chǎng)建設走產(chǎn)業(yè)化道路,通過(guò)市場(chǎng)機制破解“停車(chē)難”問(wèn)題。

  6.堅持民主民生。破解“停車(chē)難”問(wèn)題,必須發(fā)揮民主的作用,通過(guò)發(fā)揚民主來(lái)改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機制,堅持服從多數、關(guān)注少數,真正做到破解“停車(chē)難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗。

  四、管理范圍

  縣城控規區蓮塘、八一(蓮塘片區)、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區域內主次干道、背街小巷、商貿市場(chǎng)等公共區域(不含居民區)。

  五、責任分工

  1.縣行政審批局負責審批縣城控規區停車(chē)泊位特許經(jīng)營(yíng)權公開(kāi)招標。

  2.縣發(fā)改委審批停車(chē)泊位特許經(jīng)營(yíng)權的立項,機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放收費標準,并核發(fā)泊位停車(chē)收費許可證。

  3.縣住建局(房管局)負責督促社區、物業(yè)小區啟用地下停車(chē)庫、規范封閉式小區地面停車(chē)泊位管理。

  4.縣城控規區的停車(chē)泊位實(shí)行“縣城管局、縣公安交管大隊按各自職責進(jìn)行監管,中標企業(yè)依法依規運營(yíng)”的運作模式。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前的停車(chē)泊位不得交商家承包,道路上的停車(chē)泊位不得從事其它經(jīng)營(yíng)性商業(yè)活動(dòng)或轉包。

  5.縣城管局牽頭,縣公安交管大隊配合,全面梳理現有規劃機動(dòng)車(chē)泊位并取締控規區內的私劃侵占公共場(chǎng)地停車(chē)泊位。

  6.縣公安交管大隊牽頭,縣城管局配合,根據南昌市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法,制訂《南昌縣機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理規定》。

  7.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局科學(xué)合理制定縣城控規區公共區域內臨時(shí)占道停車(chē)泊位規劃。商業(yè)街、集貿市場(chǎng)等公共區域在不影響交通市容的情況下,劃定非機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放點(diǎn),道路倆旁根據實(shí)際情況劃定機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停車(chē)泊位。

  8.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局、縣商務(wù)局合理制定縣城控規區商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前臨時(shí)占道停車(chē)泊位規劃。

  9.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合執法,對非機動(dòng)車(chē)占用機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位、機動(dòng)車(chē)違規占用公交車(chē)停車(chē)區、機動(dòng)車(chē)亂停放、占用多個(gè)停車(chē)泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規停放圈占,對惡意逃費的機動(dòng)車(chē)主由公安交管大隊進(jìn)行依法處罰。

  10.縣“五車(chē)辦”負責對亂停亂放的摩的、拐的等進(jìn)行整治。

  11.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合負責對泊位設置進(jìn)行認定,對在泊位外停放的機動(dòng)車(chē)輛依法處理。

  12.縣大數據發(fā)展管理局牽頭,縣公安交管大隊、縣商務(wù)局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)、各小區停車(chē)場(chǎng),臨時(shí)占道停車(chē)泊位等相關(guān)數據和信息對接資源共享,以便市民通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查找停車(chē)泊位信息,合理規劃行車(chē)線(xiàn)路減少車(chē)輛因尋找車(chē)位造成道路擁堵緩解交通壓力。

  13.由中標企業(yè)負責對確定的泊位統一施劃標線(xiàn)編號,設置相關(guān)停放標志、標識牌等,費用由中標企業(yè)承擔。

  14.縣大數據局負責對平臺技術(shù)的審核及數據接口的對接。

  15.縣城管局負責對亂停亂放的電動(dòng)車(chē)、共享單車(chē)依法進(jìn)行整治。

  16.縣電視臺負責對我縣智慧便民停車(chē)泊位運營(yíng)、收費、服務(wù)、監督進(jìn)行宣傳報道,引導廣大市民規范停車(chē)。

  17.縣供電公司負責解決停車(chē)泊位設備等相關(guān)用電問(wèn)題。

  18.屬地政府(管委會(huì )、管理處、街道辦)牽頭,縣城管局、縣住建局(房管局)、縣自然資源局、縣應急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊等職能部門(mén)配合,對小區現有的建筑,協(xié)同物業(yè)充分利用內外空間,合理劃定停車(chē)泊位,房管、消防、物業(yè)等部門(mén)共同做好小區內車(chē)輛管理,堅決杜絕占用消防通道、人行道路等現象。

  19.相關(guān)鄉鎮、管委會(huì )、管理處、街道辦對停車(chē)泊位市場(chǎng)化管理工作要大力宣傳、配合、支持。

  六、完成時(shí)間

  20xx年12月31日之前完成,縣城控規區內停車(chē)泊位市場(chǎng)化特許經(jīng)營(yíng)。

  七、工作要求

 。ㄒ唬└叨戎匾,合力推進(jìn)。各相關(guān)單位,各鄉鎮(管委會(huì )、管理處、街辦)在思想上高度重視,認識上形成共識,行動(dòng)上形成合力,實(shí)行全縣一盤(pán)棋,共同發(fā)力,各負其職,切實(shí)把我縣智慧化停車(chē)泊位市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來(lái)抓,使城市管理更加有序化。

 。ǘ┴瀼芈鋵(shí),形成亮點(diǎn)?h城控規區的停車(chē)泊位市場(chǎng)化運營(yíng)管理是一項便民工程,各相關(guān)單位,各鄉鎮(管委會(huì )、管理處、街辦)要按照分工抓落實(shí),緊密協(xié)調出成效,在規定的時(shí)間完成,力爭把好事辦好辦實(shí),打造昌南城市管理特色亮點(diǎn),讓路更通暢,市民更方便。

 。ㄈ┏B(tài)管理,持續推進(jìn)。各管理部門(mén)要加大協(xié)同力度,經(jīng)常性的開(kāi)展聯(lián)合執法,鞏固智慧化停車(chē)泊位運營(yíng)監管,不斷深入推進(jìn),不斷鞏固提升,持之以恒抓好管好智慧化停車(chē)泊位的運營(yíng)管理工作。

  領(lǐng)導小組下設辦公室,由縣城管局長(cháng)涂艷彬任辦公室主任,辦公地點(diǎn)設在縣城管局,具體負責全縣控規區機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位規范管理、統一收歸移交、清理整治等工作。

  停車(chē)場(chǎng)方案 10

  為進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市建設,規范城區停車(chē)管理秩序,提高停車(chē)泊位運行效率,加快推進(jìn)城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理,探索建立適應市場(chǎng)化智慧化發(fā)展要求的停車(chē)管理機制,滿(mǎn)足市民、游客日益增長(cháng)的停車(chē)需求。按照“政府主導、統一管理、企業(yè)運營(yíng)”模式,將城區公共區域臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位移交區屬?lài)衅髽I(yè)區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理,實(shí)現資源配置合理化、管理效率最大化,切實(shí)解決中心城區停車(chē)難、停車(chē)亂等問(wèn)題,F結合我區實(shí)際,制定本方案。

  一、指導思想

  以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神為指導,牢固樹(shù)立創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念。堅持城市管理精細化市場(chǎng)化智慧化導向,發(fā)揮市場(chǎng)作用,創(chuàng )新治理方式,實(shí)行停車(chē)管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監管轉變,全面提升市民、游客的獲得感和滿(mǎn)意度。

  二、基本原則

  1.堅持依法依規,維護穩定的原則。按照市場(chǎng)法則合理配置資源,運用價(jià)格杠桿原理,調控解決城區停車(chē)難問(wèn)題,倡導推動(dòng)市民公共出行、綠色出行、低碳出行。

  2.堅持統一運營(yíng),規范管理的原則。立足城區停車(chē)場(chǎng)管理現狀,對城區所有拍賣(mài)管理停車(chē)場(chǎng)采取一次性收回運營(yíng)管理權的`辦法,推進(jìn)城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理。

  3.堅持因地制宜,合理公平的原則。積極穩妥解決城區議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)主體分散的問(wèn)題,采取統一磋商、移交的辦法,由國有企業(yè)統一管理公共停車(chē)資源,實(shí)現同城同標、同類(lèi)同價(jià)目標。

  三、組織領(lǐng)導

  為加快推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理,成立寶塔區城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理工作領(lǐng)導小組。

  組長(cháng):賈君亮區政府副區長(cháng)

  副組長(cháng):

  成員:

  領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室設在區城管執法局,辦公室主任由陳德鑫兼任,副主任由李瑞雄擔任,具體負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理實(shí)施及日常工作。

  四、主要內容

  一是建設一個(gè)平臺。由區城管執法局牽頭,區城市環(huán)境管理公司具體負責,建設統一運營(yíng)管理信息系統,采取手持終端錄入車(chē)輛號牌、精準計算停車(chē)費用,掃碼支付與現金支付相結合的停車(chē)管理模式。二是制定一套制度。由區城管執法局負責,制定臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)財務(wù)管理、人員管理、績(jì)效考核、收費稽查、文明服務(wù)等一系列監管制度,實(shí)現用制度管人管事。三是建立一個(gè)機制。實(shí)行收支兩條線(xiàn)財務(wù)制度,停車(chē)場(chǎng)收入全部繳入區財政局陜西省非稅收入待解繳科目專(zhuān)戶(hù),區財政局按照停車(chē)收費總收入15%的比例,每月向區城管執法局進(jìn)行獎補;區城管執法局負責采購設備、人員工資、平臺運營(yíng)、地面維護、設備更新等支出費用,向區財政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價(jià)格監督等各部門(mén)按照職責分工,各負其責、各司其職,建立相互配合的運行機制。

  五、職責分工

  1.區城管執法局:負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)設置申報,停車(chē)場(chǎng)數量核實(shí)、交接,及業(yè)務(wù)管理、檢查指導、信息推送、督查考核等工作;負責召集相關(guān)成員單位對到期的議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行磋商,收回運營(yíng)管理權,交區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理。

  2.區城市環(huán)境管理公司:負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的設備采購、平臺建設、服裝采購、管理員選聘培訓、泊位補劃編碼、公示牌制作、平臺運營(yíng)維護、停車(chē)收費管理工作及破損毀壞市政設施的維修維護保養工作。

  3.區財政局:負責核撥城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理產(chǎn)生的平臺建設、運行維護,設備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設施的維修維護保養,人員工資、崗位培訓、社會(huì )保險等相關(guān)費用和停車(chē)場(chǎng)收費票據管理。

  4.市自然資源局寶塔分局:負責擬設置人行道臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權的勘界和議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權的勘界工作。

  5.市城管執法局:負責城市道路(含人行道)設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的備案登記,對市政設施維修保養實(shí)施監督檢查。

  6.市交警支隊:負責設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的審批工作。

  7.區經(jīng)發(fā)局:負責停車(chē)場(chǎng)收費價(jià)格的制定工作。

  8.區市場(chǎng)監管局:負責停車(chē)場(chǎng)收費價(jià)格的執法工作。

  9.區大數據管理局:負責對城管執法部門(mén)報送的停車(chē)管理違規收費及惡意逃費的相關(guān)人員納入個(gè)人信用記錄。

  10.區審計局:負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)財務(wù)審計工作。

  11.區城指中心:負責停車(chē)信息系統的建設、運行、維護工作。

  六、實(shí)施步驟

  1.建設平臺。由區城市環(huán)境管理公司負責,于20xx年7月10日前,建立城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)系統管理平臺,對停車(chē)泊位進(jìn)行編號,對停車(chē)場(chǎng)、泊位、管理員、收費碼、收費標準進(jìn)行統一公開(kāi)。

  2.采購設備。由區城市環(huán)境管理公司負責,于20xx年7月10日前,完成采購手持收費終端機、收費員服裝工作。

  3.招聘人員。由區城市環(huán)境管理公司負責,按照停車(chē)場(chǎng)數量和工作需要適量招聘停車(chē)收費員和管理人員,于20xx年7月10日前完成,并完成收費管理人員崗前培訓工作。

  4.移交管理。由區城管執法局負責,對城區未到期的24個(gè)拍賣(mài)管理停車(chē)場(chǎng)采取一次性收回運營(yíng)管理權,于20xx年7月10日前統一移交區城市環(huán)境管理公司進(jìn)行運營(yíng)管理,配合區財政在一個(gè)月內完成退費工作,總計退費182.25萬(wàn)元;對城區議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行磋商,于20xx年12月底全部收回運營(yíng)管理權,交區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理。

  5.建章立制。由區城市環(huán)境管理公司負責,對已移交的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行為期一個(gè)月的統一運營(yíng)管理試運行,之后進(jìn)入常態(tài)管理。同時(shí),健全臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)收費的財務(wù)管理、人員管理、績(jì)效考核、收費稽查、文明服務(wù)等制度規范,實(shí)現常態(tài)監管。

  七、工作要求

  1.高度重視。各部門(mén)要認真學(xué)習貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展意見(jiàn)的通知》(國辦函〔20xx〕46號)精神,不斷推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展,提高綜合管理能力,有效滿(mǎn)足人民群眾合理出行停車(chē)需求,著(zhù)力解決停車(chē)難、亂停車(chē)問(wèn)題。

  2.密切配合。各部門(mén)要認真履行職責,按照工作職責和實(shí)施步驟,積極主動(dòng)推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理工作;區城管執法局要切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導小組辦公室職能職責,細化、量化工作任務(wù),明確完成時(shí)限,夯實(shí)工作責任,確保城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理順利落地實(shí)施。

  3.宣傳引導。各部門(mén)要及時(shí)總結典型經(jīng)驗做法,做好城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理的信息宣傳工作,擴大公眾知曉率和參與度,引導市民樹(shù)立停車(chē)付費、有序停車(chē)意識,全力營(yíng)造良好的靜態(tài)交通秩序。

  停車(chē)場(chǎng)方案 11

  根據省辦公廳印發(fā)《xx省公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治實(shí)施方案》(xx政發(fā)〔20xx〕xx號)通知要求,規范市區公共停車(chē)收費管理,整治利用公共停車(chē)資源謀私貪腐問(wèn)題,提升停車(chē)管理水平,結合x(chóng)x市實(shí)際,特制定xx市公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治行動(dòng)方案如下:

  一、總體要求

  (一)指導思想。全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,將公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治行動(dòng)作為黨史的學(xué)習教育“為群眾辦實(shí)事”的重要內容,整治規范停車(chē)收費管理行為,嚴肅查處利用公共停車(chē)資源謀私貪腐問(wèn)題,堅決防止公共停車(chē)領(lǐng)域的“腐敗”,以整治促規范,以規范促提升,全面提高公共停車(chē)長(cháng)效管理水平,讓市民群眾從專(zhuān)項整治中有更多的獲得感。

  (二)基本原則。

  1.政府統籌,部門(mén)聯(lián)動(dòng)。政府是整治工作的第一責任人,有關(guān)部門(mén)(單位)、街道各司其職、各負其責,協(xié)作聯(lián)動(dòng),共同推進(jìn)整治工作。

  2.科學(xué)組織,系統治理。將整治工作與解決停車(chē)難問(wèn)題協(xié)同推進(jìn),排查存在問(wèn)題,分析管理現狀,因地制宜、分類(lèi)整治,提升城市停車(chē)管理的科學(xué)化、精細化、智能化水平。

  3.聚焦問(wèn)題,嚴肅懲處。聚焦公共停車(chē)收費管理中損害群眾利益和費用流失等突出問(wèn)題,綜合運用批評教育、告誡提醒、行政處罰、通報問(wèn)責等手段,加大整治力度,維護公共利益,確保停車(chē)收費財政收入不流失。涉嫌違法違紀的,移送紀檢監察和司法機關(guān)依紀、依法查處。

  4.鞏固成果,整體提升。全面鞏固整治成果,推動(dòng)停車(chē)設施建設,完善日常監管機制,綜合運用信息化手段,進(jìn)一步提高停車(chē)便利化程度和長(cháng)效化管理水平。

  (三)整治范圍。本次整治范圍為市區道路停車(chē)泊位、公共停車(chē)場(chǎng)等公共停車(chē)資源。重點(diǎn)整治公共停車(chē)資源管理中的`收費問(wèn)題。

  (四)工作目標。圍繞“集中整治、統一規范、整體提升”的總體目標,對非法設置的停車(chē)設施實(shí)施集中整治,全面取締擅自設置且不符合條件的停車(chē)設施,符合條件的,督促按規定完善手續;對合法設置的停車(chē)收費設施實(shí)施統一規范,糾正停車(chē)管理的各類(lèi)違規收費行為,建立健全并全面落實(shí)停車(chē)管理特別是收費制度;對城市的公共停車(chē)管理實(shí)施整體提升,推動(dòng)公共停車(chē)設施規劃建設和道路停車(chē)泊位合理施劃,提升信息化、智能化、長(cháng)效化管理水平;對停車(chē)收費管理中的違法違紀問(wèn)題實(shí)施有效懲處,嚴肅查處利用公共停車(chē)資源的謀私貪腐問(wèn)題。

  二、整治內容

  (一)整治停車(chē)收費問(wèn)題。整治各類(lèi)停車(chē)收費管理違法違規問(wèn)題,重點(diǎn)包括:未經(jīng)批準自行設置停車(chē)設施并收費的行為;未獲得收費許可擅自收費的行為;未按規定的收費區域、標準、時(shí)間以及優(yōu)惠政策收費的行為;不執行明碼標價(jià)規定的行為;不按規定收費方式收費、不提供發(fā)票的行為;私自收取包月費等截留行為;擺放物品、私設地鎖等強行占用行為;公共停車(chē)收費未及時(shí)繳入財政的行為。

  (二)規范停車(chē)服務(wù)管理。按照《xx市區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》(泰府規〔20xx〕x號),完善停車(chē)服務(wù)收費機制,發(fā)揮價(jià)格杠桿對供需關(guān)系的調節作用,提高停車(chē)資源利用效率。推行差別化收費,體現“路內高于路外、室外高于室內、白天高于夜間”的政策導向。督促停車(chē)服務(wù)經(jīng)營(yíng)單位嚴格遵守有關(guān)法律、法規和規章,建立落實(shí)內部經(jīng)營(yíng)管理制度和服務(wù)規范,加強對停車(chē)服務(wù)人員的職業(yè)道德教育和服務(wù)技能培訓,避免違規收費,加強停車(chē)收費人員的收費行為監管,提高停車(chē)服務(wù)水平。

  (三)提升長(cháng)效管理水平。按照《xx市推進(jìn)“停車(chē)便利化工程”實(shí)施意見(jiàn)》(xx委〔20xx〕x號),加快停車(chē)設施規劃建設,從嚴控制道路停車(chē)泊位設置,科學(xué)劃定停車(chē)泊位,加快補齊停車(chē)設施短板。鼓勵機關(guān)、企事業(yè)單位內部停車(chē)泊位對外開(kāi)放,探索小區停車(chē)泊位錯時(shí)共享,有效緩解停車(chē)難問(wèn)題。推動(dòng)智慧停車(chē)系統和電子支付平臺建設,綜合運用大數據、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù),提高停車(chē)泊位利用效率,逐步實(shí)現人工現場(chǎng)收費向電子收費轉變。積極推進(jìn)停車(chē)管理體制改革,健全停車(chē)管理機構,完善停車(chē)管理制度,建立管理長(cháng)效機制,推廣應用“停車(chē)指數”,推動(dòng)停車(chē)管理規范化和智能化發(fā)展、提升市民群眾滿(mǎn)意度。

  (四)查處違法違紀行為。聯(lián)合開(kāi)展停車(chē)收費專(zhuān)項檢查,加強派駐監督和巡察監督,堅決查處私自截留停車(chē)費、收取停車(chē)管理員好處費、“吃空餉”等違法行為,堅決避免權力壟斷滋生腐敗和監管漏洞“有隙可乘”,堅決遏制停車(chē)收費管理領(lǐng)域的私用公共資源謀私貪腐問(wèn)題。全面梳理停車(chē)收費信訪(fǎng)舉報案件,查處市民群眾反映強烈的停車(chē)收費管理違法違紀問(wèn)題。

  三、方法步驟

  專(zhuān)項整治工作從20xx年6月至9月,共分三個(gè)階段。

  第一階段:摸底排查階段(20xx年6月)。對照整治范圍、目標和內容,結合有關(guān)部門(mén)職責,組織開(kāi)展摸底排查,全面掌握停車(chē)收費管理總體情況,認真填報省、市下發(fā)的相關(guān)表單,建立城市道路停車(chē)和公共停車(chē)設施及收費情況檔案。對排查出的停車(chē)收費管理問(wèn)題、違規違紀和信訪(fǎng)舉報線(xiàn)索等,形成問(wèn)題清單。

  第二階段:整治規范階段(20xx年7月至8月)。對照問(wèn)題清單開(kāi)展整治,逐一解決問(wèn)題;針對共性問(wèn)題完善機制、建立制度,提高停車(chē)收費管理規范化水平。紀檢監察機關(guān)開(kāi)展暗訪(fǎng)督查,發(fā)現案件苗頭開(kāi)展有針對性的深入調查。

  第三階段:提升總結階段(20xx年9月)。結合問(wèn)題發(fā)現,分析問(wèn)題成因,梳理有效措施,研究制定長(cháng)效管理的對策措施,全面提升停車(chē)收費管理長(cháng)效化水平。

  四、工作要求

  (一)加強組織領(lǐng)導,落實(shí)工作責任。為推進(jìn)公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治,強化部門(mén)間的協(xié)調配合,市成立公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組,市政府分管副市長(cháng)任組長(cháng),市發(fā)改委、公安局、住建局、xx局、市場(chǎng)監管局、財政局、審計局、綜合指揮中心等部門(mén)主要負責人為成員,領(lǐng)導小組辦公室設在市xx局,負責統籌協(xié)調整治工作,各責任單位結合自身所承擔的工作任務(wù)抓好落實(shí)。

  (二)明確職責分工,形成工作合力。市有關(guān)部門(mén)按照職責共同推進(jìn)整治工作。發(fā)改委負責完善停車(chē)服務(wù)收費管理政策、標準。公安局負責道路停車(chē)泊位設置,組織查處違法停車(chē)行為。xx局負責加強對停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者或者管理者服務(wù)行為的監管,制定和完善服務(wù)標準和規范。住建局負責人防設施停車(chē)的監管。市場(chǎng)監管局加強對停車(chē)服務(wù)收費行為的監管,對停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者或者管理者的價(jià)格違法行為予以查處。財政局負責加強公共停車(chē)收費收支管理。審計局加強停車(chē)收費的審計監督。xx市區域社會(huì )治理現代化綜合指揮中心發(fā)揮12345政府熱線(xiàn)作用,加強停車(chē)收費投訴舉報的接收、轉辦和督辦。紀檢監察機關(guān)負責查處停車(chē)收費違法違紀行為。其他部門(mén)按照職責分工協(xié)助做好整治各項工作。

  (三)完善推進(jìn)機制,推動(dòng)工作落實(shí)。建立信息報送機制,各有關(guān)部門(mén)(單位)每月月底前匯總上報整治工作進(jìn)展。建立工作調度機制,領(lǐng)導小組定期召開(kāi)工作調度會(huì )議,聽(tīng)取情況匯報,推動(dòng)解決存在問(wèn)題。建立情況通報機制,宣傳推廣整治工作中經(jīng)驗做法和創(chuàng )新舉措,對重視程度不高、推進(jìn)措施不力、整治進(jìn)展緩慢、工作成效不明顯的部門(mén)(單位)給予通報。建立紀檢監察聯(lián)動(dòng)機制,對涉及停車(chē)收費管理中的謀私貪腐問(wèn)題移交紀檢監察機關(guān)辦理,涉嫌違法犯罪的移送司法機關(guān)。建立公眾參與機制,加強宣傳發(fā)動(dòng),暢通市民舉報渠道,引導市民廣泛參與,保證人民群眾知情權、參與權和監督權,營(yíng)造共建共治共享良好氛圍。

  停車(chē)場(chǎng)方案 12

  一、政策背景

  為構建完善停車(chē)治理體系,有效治理“停車(chē)難”問(wèn)題,不斷提升城市道路出行品質(zhì),圍繞資源配置中市場(chǎng)決定性作用,提高停車(chē)泊位周轉率,緩解城區停車(chē)壓力,擬對我市部分路內停車(chē)位及停車(chē)場(chǎng)建設停車(chē)智慧系統,實(shí)現數據共享、資源整合,助力我市停車(chē)智慧化,最終通過(guò)實(shí)施智慧停車(chē)項目緩解停車(chē)難的問(wèn)題。

  目前,在蓬江區、新會(huì )區、臺山市和周邊的中山市、佛山市、云浮市和陽(yáng)江市均有同類(lèi)項目成功案例;旧蠈(shí)施項目后,最大程度上提升了市容市貌和城市智能化水平,同時(shí)也優(yōu)化了城市交通秩序,進(jìn)一步盤(pán)活了城市公共資源。是一個(gè)造福人民群眾、大勢所趨的民生項目。

  根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《城市道路管理條例》等有關(guān)法律法規,以及《關(guān)于加強和改進(jìn)全省城市停車(chē)管理工作的指導意見(jiàn)》(粵府辦〔2020〕19號)的規定,以及《中國注冊會(huì )計師審核準則》以及廣東省發(fā)展改革委、廣東省住房和城鄉建設廳、廣東省交通運輸廳《關(guān)于進(jìn)一步完善機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費政策的實(shí)施意見(jiàn)》(粵發(fā)改規〔2017〕5 號)、廣東省物價(jià)局機動(dòng)車(chē)停放保管服務(wù)定價(jià)成本監審辦法(試行)(粵價(jià)〔2011〕51號)等文件精神,經(jīng)過(guò)深入調研論證和廣泛征求意見(jiàn),形成了《鶴山市智慧停車(chē)項目實(shí)施方案》(征求意見(jiàn)稿)。

  二、出臺目標

  該方案旨在探索“1+2+N”模式,即“通過(guò)一個(gè)停車(chē)運營(yíng)管理平臺,以城市道路、公共停車(chē)場(chǎng)兩個(gè)切入點(diǎn),輻射商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、物業(yè)小區、旅游景區、機關(guān)事業(yè)單位等諸多領(lǐng)域的停車(chē)管理”。以提高鶴山市停車(chē)資源利用效率,建立完善市場(chǎng)決定價(jià)格的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費機制,加強市場(chǎng)價(jià)格監管,積極發(fā)揮價(jià)格杠桿對供需關(guān)系的調節作用,使城市停車(chē)泊位資源更加公平、高效的利用。引導市民有序停放機動(dòng)車(chē)輛,倡導綠色出行。

  目標是形成鶴山市“一個(gè)城市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”,群眾便捷尋位和環(huán)保停車(chē)。明確智慧停車(chē)項目以公益性為主,合理優(yōu)化停車(chē)收費標準,在不增加廣大車(chē)主過(guò)多經(jīng)濟負擔的前提下,既能保證社會(huì )投資方盈利,又能最大限度地提高中心城區公共停車(chē)位的周轉率。

  三、項目?jì)热?/strong>

  計劃將城區所有公共停車(chē)服務(wù)統一納入鶴山市智慧停車(chē)項目實(shí)施特許經(jīng)營(yíng),根據項目開(kāi)展情況分期實(shí)施。目前智慧停車(chē)項目較為成熟的為智慧路內泊位,其中我市城區道路智慧路內泊位6450個(gè)可投入運營(yíng)(可考慮兩年內分兩至三期實(shí)施)。首期建議實(shí)施以市政府為中心的周邊輻射區域,橫向道路有新業(yè)路、新城路、前進(jìn)路等,縱向道路有中山路、新華路、裕民路等,建設智慧路內泊位2481個(gè)。

  四、項目實(shí)施方式

  采用社會(huì )化投資,采用“建設+運營(yíng)+移交”模式(即BOT模式)進(jìn)行項目運營(yíng),通過(guò)公開(kāi)招標遴選合適的智慧停車(chē)項目運營(yíng)公司;建議合同期為12.5年(其中建設期為0.5年,經(jīng)營(yíng)權期限為12年),經(jīng)營(yíng)權期滿(mǎn)后所有資產(chǎn)無(wú)償移交給屬地人民政府。

  由市政府委托鶴山市城鄉市政服務(wù)有限公司作為項目實(shí)施主體,負責項目具體實(shí)施工作,在授權范圍內負責項目具體特許經(jīng)營(yíng)項目實(shí)施方案的編制、招標文件審核、運營(yíng)公司的選擇及合同的簽訂等。

  五、收費標準

  每天最高收費標準一類(lèi)區20 元,二類(lèi)區15 元和三類(lèi)區10 元。

  六、內容解讀

  本實(shí)施方案主要政策解讀內容如下:

 。ㄒ唬┮约夹g(shù)手段盤(pán)活停車(chē)泊位資源。搭建鶴山市統一的智慧停車(chē)云平臺,采用因地制宜的前端傳感技術(shù)改造或新建路內停車(chē)泊位,建設城市停車(chē)誘導系統,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數據分析等先進(jìn)手段,分析、盤(pán)活現有停車(chē)資源,優(yōu)化城市停車(chē)泊位資源,減少道路擁堵指數和汽車(chē)能耗排放等指標。

 。ǘ┕操Y源服務(wù)化。采用經(jīng)濟杠桿,合理收取停車(chē)費,制定30分鐘免費期規則,從而達到優(yōu)化公共停車(chē)資源,杜絕長(cháng)期占位、霸位現象的`目的,達成公共停車(chē)位服務(wù)費化,同時(shí)要求運營(yíng)單位開(kāi)展合理的停車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)。

 。ㄈ┟鞔_項目分工情況。明確牽頭單位,確保各項目建設工作的順利推進(jìn),工作領(lǐng)導小組應形成項目保障和監督架構,對項目的履約監管、行政監管和公共監管做進(jìn)一步的細化工作。

 。ㄋ模┎捎肂OT項目模式。由社會(huì )資本進(jìn)行投資、建設和運營(yíng),既能有效地撬動(dòng)社會(huì )資本進(jìn)入公共領(lǐng)域,服務(wù)社會(huì )資源管理,又可以充分發(fā)揮社會(huì )專(zhuān)業(yè)力量的作用,實(shí)現“專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事”。在與社會(huì )資本的合作中,堅持公共利益最大化原則,確保項目社會(huì )效益和經(jīng)濟效益都有所提高,形成有效的激勵約束機制,實(shí)現項目利益分配“盈利但不暴利”。

 。ㄎ澹┕_(kāi)招投標遴選運營(yíng)單位。項目將根據《中華人民共和國招標投標法》及其它相關(guān)規定,結合項目的實(shí)際情況,采用公開(kāi)招標的形式遴選運營(yíng)單位。

 。嬛侠眄椖勘O管方式。實(shí)施主體單位將于中標的運營(yíng)單位簽訂特許經(jīng)營(yíng)權合同,在特許經(jīng)營(yíng)權合同中將制定相關(guān)的考核機制。

 。ㄆ撸┙(jīng)營(yíng)年限的確定。根據行業(yè)標準和相關(guān)測算,最終確定本項目經(jīng)營(yíng)年限為12.5年(含0.5年建設期)。

 。ò耍╉椖渴罩Ы榻B。由實(shí)施主體單位監管,運營(yíng)單位收取停車(chē)費,要求運營(yíng)單位嚴格按照本市發(fā)改部門(mén)批示的收費標準進(jìn)行收費,并根據實(shí)際情況做好合理的停車(chē)費優(yōu)惠措施。運營(yíng)單位按特許經(jīng)營(yíng)權合同的相關(guān)規定,向實(shí)施主體上繳經(jīng)營(yíng)費。

 。ň牛┦召M類(lèi)型辦法。根據平臺的數據分析,再最終確定完整的路段分類(lèi)。

  停車(chē)場(chǎng)方案 13

  為更好貫徹落實(shí)“加快打造共同富裕示范區首善之區”戰略任務(wù),改善我區道路交通環(huán)境,緩解停車(chē)矛盾,促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展,結合迎亞運城市環(huán)境品質(zhì)提升行動(dòng),現就開(kāi)展我區停車(chē)綜合治理行動(dòng)制定方案如下:

  一、指導思想

  堅持以人民為中心的發(fā)展思想,立足城市交通發(fā)展戰略,圍繞構建設位規范、停車(chē)有序、安全便民的停車(chē)管理目標。按照政府主導、市場(chǎng)引導、社會(huì )共治、公眾參與的總體要求,嚴格規范停車(chē)執法,加快推進(jìn)停車(chē)基礎設施建設,盤(pán)活現有泊位資源,創(chuàng )新停車(chē)信息化應用,充分發(fā)揮社區作用,打造共建共治共享的管理工作格局,著(zhù)力提升我區停車(chē)管理的現代化水平,促進(jìn)交通與經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展,提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

  二、基本原則

  1、堅持政府主導、協(xié)同共治。建立健全區兩級政府主導的城市停車(chē)管理體制機制,完善停車(chē)管理政策、明晰停車(chē)管理職責,形成政府統籌協(xié)調、部門(mén)密切配合、社區深度參與、社會(huì )協(xié)作共治的停車(chē)治理工作格局。

  2、堅持因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車(chē)為主,路外公共停車(chē)為輔,道路路內停車(chē)為補充”原則,結合城市不同功能區域定位,分類(lèi)確定停車(chē)基礎設施建設規模,在適度滿(mǎn)足基本停車(chē)需求的基礎上,實(shí)現中心城區路內停車(chē)泊位的有序遞減。

  3、堅持信息驅動(dòng)、資源共享。融通停車(chē)資源數據信息,推進(jìn)停車(chē)信息管理平臺、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)誘導系統的建設應用,提升停車(chē)管理、服務(wù)信息化水平。推動(dòng)停車(chē)資源時(shí)空置換、錯時(shí)共享、有償使用,試行熱點(diǎn)區域限時(shí)停車(chē)、即停即走,提升停車(chē)資源周轉率。

  4、堅持重點(diǎn)突破、依法治理。加強老舊小區、醫院、學(xué)校等重點(diǎn)區域的停車(chē)管理,精細化停車(chē)交通組織,規范設置停車(chē)設施,挖掘停車(chē)資源潛力,最大限度破解停車(chē)難題。建立健全停車(chē)執法聯(lián)動(dòng)機制,充分運用科技手段,加大執法管控力度,逐步實(shí)現停車(chē)執法全覆蓋,著(zhù)力消除停車(chē)亂象。

  三、工作措施

 。ㄒ唬┙∪晟仆\(chē)管理制度,理順停車(chē)管理體制機制

  1、實(shí)施政府主導的分工負責制。由屬地政府牽頭建立停車(chē)管理協(xié)調機制,明確西湖交警大隊、區財政局、區綜合行政執法局、區住建局、區發(fā)改經(jīng)信局、區教育局、區數據資源局、區衛健局、西湖規劃資源分局、西湖城投集團、之江城投集團、各管委會(huì )等部門(mén)職責任務(wù),實(shí)現月度例會(huì )、定期會(huì )商等機制,統籌促進(jìn)責任落實(shí)。(責任單位:區政府辦、各鎮街)

  2、建立完善停車(chē)場(chǎng)庫建設運營(yíng)機制。加快推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,簡(jiǎn)化投資建設、運營(yíng)管理手續,廣泛吸引社會(huì )資本投資城市停車(chē)行業(yè)。創(chuàng )新停車(chē)設施投融資機制,鼓勵金融機構、社會(huì )企業(yè)提供融資支持,探索推廣政府和社會(huì )資本合作模式建設公共停車(chē)設施。推動(dòng)停車(chē)設施與城市地塊的開(kāi)發(fā)同步規劃、同步建設、同步使用。(責任單位:區綜合行政執法局、區住建局、區發(fā)改經(jīng)信局、西湖規劃資源分局、各鎮街)

  3、依法懲處違法停車(chē)行為。綜合運用民警巡邏、執法車(chē)攝錄、監控設備抓拍等多種手段,及時(shí)查處違法停車(chē)行為。發(fā)揮清障車(chē)輛作用,及時(shí)拖移違停車(chē)輛,提高違法停車(chē)時(shí)間成本。屬地鎮街要開(kāi)展非市政道路秩序管理,并在清障拖車(chē)保障、停放場(chǎng)地建設以及交通設施經(jīng)費上給予支持。要將駕駛人在同一地點(diǎn)的多次違法停車(chē)行為,記入交通出行領(lǐng)域信用信息數據庫并依法公示,對失信行為實(shí)施聯(lián)合懲戒。(責任單位:西湖交警大隊、區綜合行政執法局、各鎮街)

 。ǘ┯行蛲七M(jìn)停車(chē)場(chǎng)庫建設,優(yōu)化停車(chē)供給結構

  4、科學(xué)編制停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。依據杭州市國土空間規劃、綜合交通專(zhuān)項規劃,開(kāi)展停車(chē)設施專(zhuān)項研究,制定實(shí)施計劃,建立評估反饋和跟蹤監督機制。專(zhuān)項研究應以停車(chē)設施現狀和需求預測為基礎,明確停車(chē)管理政策導向和目標、停車(chē)基礎設施布局和規模、建設時(shí)序和對策,并及時(shí)納入市域停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。(責任單位:區住建局、西湖規劃資源分局)

  5、推動(dòng)路外公共停車(chē)設施建設。加大公共停車(chē)設施用地、資金、政策支持保障力度,充分挖掘利用地上地下空間,積極推動(dòng)停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機械式立體停車(chē)庫等集約化的停車(chē)設施建設。在非市政道路、未交付道路、待建土地、空閑廠(chǎng)區、邊角空地及部分斷頭路等閑置場(chǎng)所設置臨時(shí)停車(chē)設施,采取多元化措施擴大公共停車(chē)設施供給。同時(shí)完善道閘后退、內部單行線(xiàn)、智能感應識別等配套建設。(責任單位:區住建局、各鎮街、西湖交警大隊)

  6、規范管理路內停車(chē)泊位。定期分析路內泊位的設置位置、數量等對交通流的影響,一路一策、一位一研,逐年縮減、合理清退。泊位設置不得占用人行道,應保證人行道和自行車(chē)道的連續性、安全性,不影響步行和自行車(chē)的日常出行。路內停車(chē)泊位總量原則不得超過(guò)泊位供給總量的8%。同時(shí)要實(shí)施路內泊位收費管理,提升路內泊位使用周轉率。(責任單位:區綜合行政執法局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街、西湖城投集團)

 。ㄈ┍P(pán)活現有停車(chē)資源,科學(xué)調控停車(chē)需求

  7、推動(dòng)停車(chē)資源向社會(huì )開(kāi)放。要分類(lèi)制定管理對策,有序引導停車(chē)資源開(kāi)放。推進(jìn)具備安全管理條件的內部停車(chē)場(chǎng)向社會(huì )開(kāi)放,鼓勵商用停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人停車(chē)位全天對外開(kāi)放,實(shí)行有償使用、錯時(shí)共享。鎮街社區要組織與停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權單位共商小區居民集中包月優(yōu)惠措施。(責任單位:區綜合行政執法局、各鎮街)

  8、合理調控臨時(shí)停車(chē)需求。結合道路功能、道路交通流量等情況,加強路內停車(chē)泊位限時(shí)管理,嚴格控制停車(chē)泊位使用時(shí)段、時(shí)長(cháng),有條件、低限度滿(mǎn)足臨時(shí)停車(chē)需求。對藥店、菜場(chǎng)、公廁周邊等特殊停車(chē)需求,規范設置綠色停車(chē)位等專(zhuān)屬停車(chē)泊位,并根據道路交通情況嚴格限制停車(chē)時(shí)間。(責任單位:西湖交警大隊、區綜合行政執法局、各鎮街)

  9、鼓勵停車(chē)換乘綠色交通方式。在公交樞紐、軌道交通站點(diǎn)規劃建設停車(chē)設施,優(yōu)化停車(chē)換乘系統設計,減少換乘距離,優(yōu)惠停車(chē)換乘收費,引導汽車(chē)駕乘者換乘公共交通。加強地鐵等公共交通站點(diǎn)的自行車(chē)停放管理和人行道環(huán)境建設,規范停車(chē)秩序,引導綠色出行。(責任單位:區綜合行政執法局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街)

 。ㄋ模﹨R聚停車(chē)資源信息,提升停車(chē)治理智能化水平

  10、完善更新停車(chē)信息。建立全區停車(chē)基礎信息數據庫,持續更新全區停車(chē)場(chǎng)建設管理、布局、泊位使用、收費標準等數據,對外開(kāi)放應用。完善停車(chē)設施前端信息采集設備建設,推進(jìn)車(chē)牌識別、圖像識別、電子標識等汽車(chē)信息采集技術(shù)的`開(kāi)發(fā)與應用,及時(shí)精準傳輸停車(chē)泊位使用、停放車(chē)輛特征等信息。強化停車(chē)信息在各部門(mén)間的信息共享、數據互通,實(shí)現管理、建設、規劃的工作協(xié)同。(責任單位:區綜合行政執法局、區數據資源局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街)

  11、提升停車(chē)信息服務(wù)水平。建設全區停車(chē)管理信息平臺,共享停車(chē)場(chǎng)庫動(dòng)靜態(tài)信息,向社會(huì )提供信息服務(wù)。積極推進(jìn)停車(chē)管理與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展,應用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車(chē)路協(xié)同等新技術(shù),實(shí)現停車(chē)信息查詢(xún)、車(chē)位預訂、泊位誘導、無(wú)感支付、反向尋車(chē)等功能,提高停車(chē)設施周轉率,促進(jìn)動(dòng)靜態(tài)交通和諧運轉。(責任單位:區綜合行政執法局、區數據資源局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街)

 。ㄎ澹﹦(chuàng )新停車(chē)共治模式,破解重點(diǎn)區域停車(chē)難題

  12、綜合治理老舊小區停車(chē)難題。結合全域智慧交通綜合治理體系建設,打造共建共治共享的停車(chē)社會(huì )治理格局。利用居住區空地、地下空間、立交橋下等閑置地段挖潛泊位資源,鼓勵有條件的地方建設立體停車(chē)設施,緩解停車(chē)資源不足。優(yōu)化居住小區內部及周邊道路交通組織,在符合安全管理和基本通行條件下,利用周邊路段設置夜間限時(shí)停車(chē)泊位,滿(mǎn)足居民夜間停放需求。(責任單位:區住建局、西湖規劃資源分局、區綜合行政執法局、西湖交警大隊、各鎮街)

  13、優(yōu)化醫院內外部停車(chē)組織?茖W(xué)設置醫院停車(chē)配建指標,充分考慮醫院就診需求,加大停車(chē)設施供給。將醫院職工停車(chē)需求向周邊空余停車(chē)設施疏解,將醫院車(chē)位提供給就診車(chē)輛。優(yōu)化醫院內部及周邊交通組織,推行進(jìn)出口獨立設置、車(chē)流單向通行、增設臨時(shí)落客通道等措施,打通內外部交通循環(huán)。(責任單位:區衛健局、西湖交警大隊、各鎮街)

  14、科學(xué)治理學(xué)校周邊道路停車(chē)問(wèn)題。針對接送學(xué)生車(chē)輛潮汐化特點(diǎn),優(yōu)化交通流線(xiàn),鼓勵學(xué)校利用地下空間、操場(chǎng)等空地設置臨時(shí)?客ǖ,合理設置臨停泊位、即停即走泊位,減少對周邊道路交通干擾。已配建學(xué)校地下社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)庫的,須對外開(kāi)放,30分鐘內免費用于學(xué)生家長(cháng)接送。推行警民護學(xué)崗、校家合作等模式,由交通志愿者、值班家長(cháng)或保安開(kāi)車(chē)門(mén)接送學(xué)生。協(xié)調各學(xué)校實(shí)施錯時(shí)上學(xué)和彈性放學(xué),有效分散接送學(xué)生車(chē)輛集中?。(責任單位:區教育局、區住建局、區綜合行政執法局、西湖交警大隊、各鎮街)

  四、實(shí)施步驟

  結合當前迎亞運工作,將西湖區停車(chē)綜合治理工作總體劃分為3個(gè)階段:

  1、準備階段:(2022年1月至4月底)。成立全區停車(chē)綜合治理領(lǐng)導小組和工作專(zhuān)班,完善組織架構和工作機制。完成全區停車(chē)資源基礎排查,編制停車(chē)場(chǎng)庫專(zhuān)項規劃,落實(shí)經(jīng)費保障,制定年度實(shí)施計劃。

  2、攻堅階段:(2022年5月至8月底)。建立完善停車(chē)場(chǎng)庫建設運營(yíng)機制,開(kāi)展違法停車(chē)聯(lián)合整治,加快實(shí)施路外公共停車(chē)設施建設和路內停車(chē)泊位規范管理。推進(jìn)停車(chē)資源向社會(huì )開(kāi)放,建設一批綠色停車(chē)泊位和夜間時(shí)段性停車(chē)泊位。完成全區停車(chē)信息服務(wù)平臺建設。對全區重點(diǎn)、熱點(diǎn)的老舊小區、學(xué)校、醫院、產(chǎn)業(yè)園等停車(chē)難區域完成綜合治理工作。

  3、長(cháng)效階段:(2022年9月至長(cháng)期)?偨Y提煉全區停車(chē)治理綜合行動(dòng)工作經(jīng)驗,查漏補缺、消除短板,長(cháng)效常態(tài)管理。

  五、有關(guān)要求

  1、加強組織領(lǐng)導。屬地政府是停車(chē)管理的責任主體。要結合城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計劃,健全停車(chē)管理機構,明確相關(guān)部門(mén)責任分工,完善協(xié)調工作機制,抓好貫徹落實(shí)。

  2、加強部署推動(dòng)。要將停車(chē)綜合治理工作作為一項重要民生工程,落實(shí)機制保障、財政投入。結合實(shí)際情況,制定停車(chē)綜合治理實(shí)施方案,列明責任賬單,劃定時(shí)間表、路線(xiàn)圖,周密部署推進(jìn),務(wù)求取得實(shí)效。

  3、加強分類(lèi)指導。針對不同區域的停車(chē)管理難點(diǎn),分類(lèi)要求、分類(lèi)指導、精準施策。堅持典型引領(lǐng),選樹(shù)示范區域,強化重點(diǎn)指導,創(chuàng )造一批可復制可推廣的經(jīng)驗做法。適時(shí)交流推廣先進(jìn)經(jīng)驗做法,相互啟發(fā)、相互借鑒、相互促進(jìn),帶動(dòng)停車(chē)治理整體水平的提升。

  停車(chē)場(chǎng)方案 14

  為扎實(shí)推進(jìn)停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”(停車(chē)難、收費亂、管理亂)專(zhuān)項整治工作,堅決防止“難”“亂”問(wèn)題反彈回潮,持續鞏固全縣機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治成果,實(shí)現長(cháng)效常治,根據省紀委監委六次全會(huì )部署及《金昌市停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作方案》要求,結合全縣實(shí)際制定本工作方案。

  一、指導思想

  為牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想,以不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的美好生活需要、解決城市停車(chē)設施供需矛盾為突破口,按照“政府主導、市場(chǎng)引導、社會(huì )共治、公眾參與”的總體要求,科學(xué)引導交通需求,合理配置停車(chē)資源,構建有序停車(chē)環(huán)境,盤(pán)活既有存量,確保供應增量,創(chuàng )新停車(chē)信息化應用,實(shí)現高標準整治、精細化管理、常態(tài)化推進(jìn),打造共建共治共享的城市停車(chē)新格局,為建設全國縣級文明城市創(chuàng )造更加良好的社會(huì )環(huán)境。

  二、工作目標

  各有關(guān)鄉鎮和部門(mén)、單位扎實(shí)履行主體責任和工作職責,縣紀委監委充分發(fā)揮監督專(zhuān)責,常態(tài)化推進(jìn)停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治,通過(guò)盤(pán)活存量、加快增量,有效增加泊位供給,逐步解決城市停車(chē)供需矛盾;加強車(chē)輛亂停亂放治理,加大交通秩序整治力度,規范經(jīng)營(yíng),徹底消除路內違法停車(chē);綜合運用行政、經(jīng)濟、法律等手段改善停車(chē)建管工作,推動(dòng)城市停車(chē)綜合管理水平穩步提升。到2022年底,全縣“停車(chē)難”問(wèn)題基本解決,“收費亂”“管理亂”問(wèn)題全面消除,實(shí)現“一順一活一擴一降一升”目標(即:停車(chē)設施建設管理體制機制全面理順,停車(chē)泊位存量資源有效盤(pán)活、增量逐步擴大,群眾投訴舉報大幅下降、滿(mǎn)意度明顯提升);到2025年底,“一難兩亂”問(wèn)題全面解決,形成制度完善、設位規范、停車(chē)有序、安全便民、協(xié)調發(fā)展的城市停車(chē)管理格局。

  三、基本原則

 。ㄒ唬┱鲗、協(xié)同治理。完善停車(chē)管理政策,明晰停車(chē)管理職責,構建政府統籌協(xié)調、紀檢監察監督、部門(mén)鄉鎮聯(lián)動(dòng)、社區積極參與、社會(huì )協(xié)作共治的城市停車(chē)管理體制機制。

 。ǘ┮虻刂埔、差別供給。按照“配建停車(chē)設施為主、公共停車(chē)為輔、路內停車(chē)為補充”的原則,盤(pán)活存量、擴大增量,分類(lèi)確定停車(chē)基礎設施建設規模,科學(xué)配置停車(chē)資源,適度滿(mǎn)足基本停車(chē)需求。

 。ㄈ┘m建并舉、長(cháng)效長(cháng)治。堅持長(cháng)遠規劃、精致建設、精細管理,建立健全停車(chē)設施建設管理監督執法聯(lián)動(dòng)機制,充分運用科技手段,加大監督執法管控力度,實(shí)現停車(chē)設施建設管理監督執法全覆蓋,確保階段性目標全面完成。

 。ㄋ模┦袌(chǎng)運作、智能管理。加強政策引導,營(yíng)造良好環(huán)境,鼓勵社會(huì )資本參與停車(chē)設施建設管理,提升停車(chē)管理服務(wù)信息化水平,推進(jìn)智慧停車(chē)管理系統建設,融通共享各類(lèi)停車(chē)資源數據信息,實(shí)現停車(chē)資源“一網(wǎng)運行”。

 。ㄎ澹┢齐y解憂(yōu)、為民服務(wù)。從維護群眾切身利益出發(fā),結合城市基礎設施更新、老舊小區改造,以“一區三圈”為重點(diǎn),實(shí)施交通組織精細化改造,規范設置停車(chē)設施,挖掘停車(chē)資源潛力,滿(mǎn)足群眾出行剛需。

  四、工作任務(wù)

 。ㄒ唬┲(zhù)力解決“停車(chē)難”問(wèn)題

 。、加強規劃引領(lǐng)。按照《金昌市綜合交通體系專(zhuān)項規劃》和《金昌市城市停車(chē)專(zhuān)項規劃》,加強實(shí)施管理,將經(jīng)批準的專(zhuān)項規劃主要內容和停車(chē)設施設施建設用地納入控制性詳細規劃,作為城市停車(chē)場(chǎng)建設管理依據。修訂建筑停車(chē)設施配置標準,明確不同區域、類(lèi)別建筑停車(chē)位配建指標,鼓勵建設機械式立體停車(chē)庫等集約化停車(chē)設施。開(kāi)展停車(chē)設施排查摸底,制定“一圖七表三案”(一圖:停車(chē)資源情況分布圖;七表:總體情況表、停車(chē)難小區、停車(chē)亂小區、示范小區、轄區單位、“三圈”、地下停車(chē)場(chǎng)等7張表;三案:停車(chē)難、收費亂、管理亂治理方案),實(shí)行掛圖作戰、壓茬推進(jìn),做活存量、擴大增量。(責任單位:縣發(fā)改局、縣自然資源局、縣住建局、縣交通局、縣城市執法局、縣消防救援大隊、城關(guān)鎮、河西堡鎮)

 。、加強資源供給。堅持“應劃盡劃、能劃則劃”原則,挖掘現有停車(chē)資源潛力,加大新建、改建、配建力度,配齊配全重點(diǎn)區域停車(chē)泊位,全力化解停車(chē)資源供需矛盾。突出“一區三圈”(住宅小區、商圈、學(xué)圈、醫圈)整治重點(diǎn),實(shí)行一圈一策、一區一策、一路一策,合理設置臨停泊位和即停即走泊位;結合北環(huán)路等部分道路供排水管網(wǎng)提升改造、縣城東南片區供水及雨污分流管網(wǎng)提升改造工程實(shí)施,通過(guò)施劃道路泊位、后退道路紅線(xiàn)等方式,新增泊車(chē)位400個(gè)以上;加快縣政務(wù)服務(wù)中心、縣醫院綜合樓、武當山牌坊西側等3個(gè)智慧停車(chē)場(chǎng)建設,統籌規劃殘疾人停車(chē)泊位;探索“潮汐式”停車(chē)新模式,引導黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所錯時(shí)免費共享內部停車(chē)場(chǎng);實(shí)行“平戰結合”,鼓勵城市地下空間優(yōu)先用于公共停車(chē)并實(shí)行智能化管理;通過(guò)拓寬消防通道、改造小區綠地和道路的方式,破解東湖花園、二號小區、安置小區等老舊住宅小區“車(chē)位難求”問(wèn)題;在符合安全管理要求和保證基本通行的前提下,利用小區周邊支路和背街里巷設置夜間限時(shí)停車(chē)泊位,滿(mǎn)足居民夜間停車(chē)需求。同時(shí),定期維護道路停車(chē)泊位標志、標線(xiàn),保持道路停車(chē)泊位標線(xiàn)清晰有效;在禁止停車(chē)路段,施劃黃色禁停線(xiàn),增加禁止停車(chē)標志。(責任單位:縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣城市執法局、縣機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、縣消防救援大隊)

 。、加強綜合治理。嚴格落實(shí)《金昌市車(chē)輛停放管理規定》,常態(tài)化開(kāi)展排查整治,重點(diǎn)查處擅自停止停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng),違規占用公共停車(chē)場(chǎng)(泊位)開(kāi)展其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng),違規將道路臨時(shí)泊車(chē)位確定給單位或個(gè)人固定使用,擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖,“罩衣車(chē)”“僵尸車(chē)”長(cháng)期霸占道路、小區公共停車(chē)泊位,地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位配建不足和擅自變更地下停車(chē)場(chǎng)功能用途等行為,對發(fā)現的相關(guān)問(wèn)題依法依規進(jìn)行嚴肅處置,對涉嫌公職人員違紀違法問(wèn)題線(xiàn)索按程序移交紀委監委處理。(責任單位:縣紀委監委、縣公安局、縣住建局、縣市場(chǎng)監管局)

 。、加強監督管理。統籌協(xié)調監督管理工作,加強聯(lián)合執法檢查,確保專(zhuān)項整治各領(lǐng)域監管全覆蓋、無(wú)盲區。加大建設項目配建地下停車(chē)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監管力度,督促規范建設、合規使用。加強建成收費停車(chē)場(chǎng)監管,規范收費行為。推進(jìn)具備安全管理條件的內部停車(chē)設施對外開(kāi)放,機關(guān)、企事業(yè)單位內部停車(chē)場(chǎng)繼續實(shí)行周末節假日免費對外開(kāi)放,為居民創(chuàng )造良好的停車(chē)環(huán)境。(責任單位:縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣市場(chǎng)監管局、縣城市執法局)

 。ǘ┲(zhù)力解決“收費亂”問(wèn)題

 。、嚴格落實(shí)收費政策。研究制定《永昌縣機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》,完善機動(dòng)車(chē)停放管理收費機制,規范機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費行為。認真執行政府信息公開(kāi)制度,通過(guò)政府的網(wǎng)站、主流媒體等渠道公布本行政區域內實(shí)行政府定價(jià)、政府指導價(jià)管理的停車(chē)設施名稱(chēng)、收費標準、收費依據、投訴方式等信息,加強收費政策告知、疑難問(wèn)題解釋解答等服務(wù)工作。停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者按規定實(shí)行明碼標價(jià),在停車(chē)場(chǎng)地醒目位置設置明碼標價(jià)牌,明示經(jīng)營(yíng)管理者名稱(chēng)、停車(chē)場(chǎng)地范圍和位置、收費時(shí)段、收費標準、服務(wù)監督電話(huà)、行業(yè)主管單位的投訴舉報電話(huà)等,主動(dòng)接受社會(huì )監督。加快推行電子繳費系統應用,鼓勵實(shí)行先離后繳模式,實(shí)現精準計時(shí)、合理收費。(責任單位:縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局)

 。、維護市場(chǎng)價(jià)格秩序。加強停車(chē)服務(wù)收費市場(chǎng)行為監管,對實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)且交易雙方地位不對等的停車(chē)服務(wù)設施,應通過(guò)指導制定議價(jià)規則、發(fā)布價(jià)格行為指南等方式,合理引導經(jīng)營(yíng)者收費行為,維護市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。研究制定《永昌縣住宅小區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》,規范住宅小區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費行為。(責任單位:縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局、縣住建局)

 。、嚴查價(jià)格違法行為。加強對停車(chē)服務(wù)收費的監督檢查,依法查處未經(jīng)批準私自設場(chǎng)收費,不設置公示牌,不明確收費標準,不執行差別收費、政府定價(jià)和免費停車(chē)政策,利用優(yōu)勢地位、服務(wù)捆綁等強制服務(wù)強行收費、只收費不服務(wù)、少服務(wù)多收費,不執行明碼標價(jià)規定,在標價(jià)之外收取未予標明的費用,不出具和使用規定收費票據,以及收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等違法違規價(jià)格行為,保護消費者合法權益。同時(shí),對惡意欠繳、逃費行為,引導停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者依法依規解決,維護經(jīng)營(yíng)者正當權益。(責任單位:縣市場(chǎng)監管局)

 。ㄈ┲(zhù)力解決“管理亂”問(wèn)題

 。、強化依法治理。堅持依法治理城市停車(chē)難題,建立健全合理高效的停車(chē)管理和收費管理機制。優(yōu)化完善小區物業(yè)管理模式和管理體制,制定小區物業(yè)管理規范,通過(guò)源頭治理、監管結合,提高住宅小區停車(chē)管理水平。(責任單位:縣發(fā)改局、縣司法局、縣住建局)

 。、強化監管執法。建立明晰統一的停車(chē)管理、消防車(chē)輛通道標線(xiàn)、標識系統,公開(kāi)公示禁停區域、路段、時(shí)段,綜合運用警務(wù)巡邏以及通過(guò)實(shí)施“雪亮工程”在主要路段安裝抓拍設備等方式,嚴厲查處違法停車(chē)行為,提高違法停車(chē)成本,督促居民養成規范停車(chē)習慣。對城區內農業(yè)機械車(chē)輛亂停亂放情況及時(shí)進(jìn)行勸導教育,對不聽(tīng)勸導或駕駛人不在現場(chǎng)的依法予以處罰。建立健全交通違法行為舉報制度,鼓勵市民通過(guò)“曝光臺”等方式舉報交通違法行為。(責任單位:縣公安局、縣城市執法局、縣消防救援大隊)

 。、強化經(jīng)營(yíng)管理。加強對停車(chē)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)管理情況的監督檢查,按照“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的要求,督促停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體自覺(jué)增強服務(wù)意識、社會(huì )責任意識和法律意識,樹(shù)立誠信經(jīng)營(yíng)理念,保障停車(chē)設施使用者的合法權益,切實(shí)提高停車(chē)管理服務(wù)水平。建立城市停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者、從業(yè)人員信用記錄,納入全國統一的信用信息共享交換平臺,并按規定及時(shí)在“信用中國(甘肅金昌)”網(wǎng)站上予以公開(kāi),對收費主體及對象的失信行為實(shí)施跨部門(mén)聯(lián)合懲戒,逐步建立以誠信為核心的監管機制,系統性解決管理亂難題。(責任單位:縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局)

 。、強化文明引導。統籌義務(wù)志愿者、社區網(wǎng)格員、城管員、環(huán)衛工人、交警、消防等力量,采取“一查二勸三罰四曝光”方式(一查:由社區民警、物業(yè)管理人員和社區工作人員采取多種方式查詢(xún)車(chē)輛信息;二勸:根據查詢(xún)的車(chē)輛信息,由社區網(wǎng)格員或物業(yè)管理人員與車(chē)主取得聯(lián)系,通過(guò)放置違停溫馨提示卡、電話(huà)提醒等勸導其按照規范停車(chē);三罰:對經(jīng)勸導和提示仍不予改正的,由相關(guān)部門(mén)依照法律規定對車(chē)主進(jìn)行處罰;四曝光:在處罰的.同時(shí),通過(guò)“微城管”隨手拍、社區黑榜等方式進(jìn)行曝光,并通知車(chē)主所在單位),全天候、常態(tài)化開(kāi)展日常巡查,全面維護停車(chē)秩序。扎實(shí)開(kāi)展“逢6上街”志愿服務(wù)活動(dòng),加強網(wǎng)格化管理,落實(shí)“包幫責任制”,開(kāi)展文明勸導,推動(dòng)機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放整治有效開(kāi)展。深化拓展文明城市創(chuàng )建成果,大力宣傳文明禮儀、市民公約、文明停車(chē)公告等內容,持續提高群眾知曉率、參與率、支持度和滿(mǎn)意度。積極發(fā)揮“草根宣講團”“小板凳”志愿服務(wù)隊作用,組織網(wǎng)格員、志愿者以接地氣的“鄉音”,宣傳整治政策措施,營(yíng)造全民參與的濃厚氛圍。(責任單位:縣委宣傳部、縣公安局、縣住建局、縣城市執法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮、河西堡鎮)

 。、強化智慧建設。結合智慧城市建設,積極運用數字化手段推動(dòng)信息化與城市管理深度融合,加強“數字城管”系統運用,推廣使用“微城管·隨手拍”等信息化監督手段,實(shí)現城市管理空間細化和管理對象精準化,提高停車(chē)管理信息化水平。加快停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位智能化改造,融合城區路側、公共區域、社區、商業(yè)停車(chē)場(chǎng)數據,逐步規范、升級商業(yè)、醫院、住宅小區等停車(chē)管理系統,實(shí)現數據同步對接、停車(chē)場(chǎng)統一導航、泊位集中管理、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛全局管控,有效解決機動(dòng)車(chē)停放管理中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)、盲點(diǎn)。(責任單位:縣公安局、縣住建局、縣城市執法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮、河西堡鎮)

  五、保障措施

 。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導,完善工作機制。為進(jìn)一步加強對全縣停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作的組織領(lǐng)導,將“永昌縣機動(dòng)車(chē)停放‘一難兩亂’問(wèn)題專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”變更為“永昌縣停車(chē)設施建設管理‘一難兩亂’專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”,統籌推進(jìn)整治工作,全面落實(shí)任務(wù)措施,形成上下貫通、齊抓共管、同頻共振的工作格局。

 。ǘ⿵娀瘏f(xié)調配合,開(kāi)展集中整治。各責任單位要牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想,各司其職,協(xié)調配合,全力抓好各項任務(wù)落實(shí)。由“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組統一指揮,每年組織公安、住建、市場(chǎng)監管、交通、農業(yè)農村、城管、消防部門(mén)開(kāi)展集中整治行動(dòng)。加強聯(lián)合整治力度,對常態(tài)化整治中“一難兩亂”問(wèn)題比較突出、成效不明顯的轄區、小區進(jìn)行聯(lián)合整治,確保停車(chē)秩序進(jìn)一步規范。對“一難兩亂”專(zhuān)項整治中已盤(pán)活的停車(chē)位存量資源進(jìn)行回頭看,確保整治成效長(cháng)期保持,對惡意占用、封存停車(chē)位的行為督促整改。進(jìn)一步挖掘大型公共場(chǎng)所、住宅小區內部及周邊停車(chē)資源,提高居住區、商業(yè)區、公共場(chǎng)所等建筑停車(chē)配建指標,滿(mǎn)足群眾停車(chē)需求。

 。ㄈ⿵娀O督檢查,嚴肅執紀問(wèn)責?h紀檢監察機關(guān)要充分履行監督職能,督促各成員單位切實(shí)履行整治主體責任,推動(dòng)形成主要領(lǐng)導負總責,班子成員各負其責,一級抓一級、層層擔責任的工作格局。要充分發(fā)揮室組聯(lián)動(dòng)作用,常態(tài)化開(kāi)展監督檢查,及時(shí)發(fā)現和查處公共停車(chē)場(chǎng)所建設運營(yíng)管理履職不力、不擔當不作為、推諉扯皮、失察失管等作風(fēng)問(wèn)題和利用公共停車(chē)資源搞權力尋租、損公肥私、侵占貪污等問(wèn)題。堅持系統施治、標本兼治,督促行業(yè)部門(mén)緊盯工作中的薄弱環(huán)節、突出問(wèn)題,深入剖析問(wèn)題根源,推動(dòng)強化監管、完善政策、健全制度、堵塞漏洞,推動(dòng)機動(dòng)車(chē)停放制度化、規范化、精細化,持續鞏固深化專(zhuān)項整治成效。

 。ㄋ模⿵娀麄饕龑,營(yíng)造良好氛圍。堅持把加強城市管理法律法規宣傳和文明引導作為做好“一難兩亂”專(zhuān)項整治的重要手段,積極通過(guò)公共場(chǎng)所、公交車(chē)、出租車(chē)宣傳欄、電子屏等廣泛刊播規范停車(chē)公益廣告、宣傳片、宣傳標語(yǔ),充分利用廣播、電視臺、網(wǎng)站、微信公眾號等媒體全方位宣傳“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作的重要意義和工作成效,引導廣大市民自覺(jué)遵守停車(chē)秩序,積極支持配合專(zhuān)項整治工作,形成強大合力,確保專(zhuān)項整治工作取得實(shí)效。

  停車(chē)場(chǎng)方案 15

  為維護洛寧縣城良好形象,規范停車(chē)服務(wù)收費行為,依據洛陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì )《關(guān)于進(jìn)一步完善機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理的通知》(洛發(fā)改〔20xx〕2號)文件精神,綜合考慮我縣經(jīng)濟水平及社會(huì )各方面承受能力,借鑒周邊縣收費標準,經(jīng)研究,對洛寧縣城區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費提出如下方案:

  一、機動(dòng)車(chē)停放收費定價(jià)管理形式和范圍

 。ㄒ唬┫铝袡C動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費實(shí)行政府定價(jià):

  1.政府的財政性資金、國有建設投資公司等投資建設的停車(chē)設施。

  2.重要的交通樞紐停車(chē)設施:包括機場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、城市公共交通(含軌道交通)換乘站等。

  3.經(jīng)批準的道路臨時(shí)泊位。

  4.實(shí)行政府定價(jià)管理的旅游景點(diǎn)停車(chē)設施。

  5.公立醫院、學(xué)校及政府投資建設的體育場(chǎng)(館)、圖書(shū)館、博物館等公共場(chǎng)所配建的停車(chē)設施。

  6.大型節慶活動(dòng)期間,經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準設立的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))。

 。ǘ┫铝袡C動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià):

  1.除實(shí)行政府定價(jià)管理的機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費外,其他依法設立的停車(chē)設施停放服務(wù)收費實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià),由經(jīng)營(yíng)者根據市場(chǎng)供求、競爭狀況自主制定收費標準。

  2.政府與社會(huì )資本合作建設停車(chē)設施服務(wù)收費標準由雙方協(xié)議確定。對政府與社會(huì )資本合作(PPP)建設停車(chē)設施,要通過(guò)招標、競爭性談判等競爭方式選擇社會(huì )投資者。具體收費標準由政府出資方與社會(huì )投資者遵循市場(chǎng)規律和合理盈利原則,統籌考慮建設運營(yíng)成本、市場(chǎng)需求、經(jīng)營(yíng)期限、用戶(hù)承受能力、政府的財力投入、土地綜合開(kāi)發(fā)利用等因素協(xié)議確定。

  二、實(shí)行政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))收費標準

 。ㄒ唬┏菂^內道路兩側停車(chē)泊位實(shí)行計次收費:小型汽車(chē)每次3元、中型汽車(chē)每次5元、大型汽車(chē)每次8元,30分鐘以?xún)让赓M,收費時(shí)段為:早8:00-晚8:00,其他時(shí)段不收費。

 。ǘ┢渌麑(shí)行政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng):小型汽車(chē)每次3元、中型汽車(chē)每次5元、大型汽車(chē)每次8元,30分鐘內免費,過(guò)夜不分車(chē)型每次10元,24小時(shí)跨時(shí)段按過(guò)夜標準收取,不得分時(shí)段累進(jìn)收費。

 。ㄈ┬履茉雌(chē)按以上標準減半收費。

  三、車(chē)輛類(lèi)型

  機動(dòng)車(chē)劃分為摩托車(chē)、小型汽車(chē)、中型汽車(chē)、大型汽車(chē)四個(gè)類(lèi)別。汽車(chē)大小規格分類(lèi)按《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》(GA802-20xx)規定執行,小型汽車(chē):乘坐人數小于等于9人客車(chē)或總質(zhì)量小于4500kg貨車(chē);中型汽車(chē):乘坐人數大于9人且小于20人客車(chē),或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車(chē);大型汽車(chē):乘坐人數大于等于20人客車(chē)或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車(chē)。

  四、下列情況或車(chē)輛應免收停車(chē)服務(wù)費

 。ㄒ唬⿲(shí)行政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)30分鐘內免費,機動(dòng)車(chē)停放超過(guò)30分鐘免費時(shí)間未駛離的,計費起算時(shí)間按入場(chǎng)時(shí)間計算。

 。ǘ﹫绦腥蝿(wù)的軍車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、應急搶險救災的車(chē)輛。

 。ㄈ┰诔鞘械缆吩O立的專(zhuān)用臨時(shí)停車(chē)泊位待客的出租車(chē)。

 。ㄋ模┬姓䴔C關(guān)查封、扣押車(chē)輛產(chǎn)生的停車(chē)服務(wù)費用,由查封、扣押車(chē)輛的`行政機關(guān)承擔,不得向當事人收取。

 。ㄎ澹┓煞ㄒ幰幎ǖ钠渌麘斆馐哲(chē)輛停放服務(wù)費的車(chē)輛。

  五、加強停車(chē)場(chǎng)服務(wù)收費管理,規范車(chē)輛存放服務(wù)收費行為

 。ㄒ唬┩\(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應依法取得停車(chē)服務(wù)經(jīng)營(yíng)資格。

 。ǘ┩\(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應當維護場(chǎng)內車(chē)輛停放秩序,按照明碼標價(jià)有關(guān)規定,在機動(dòng)車(chē)存、停放場(chǎng)所及收費地點(diǎn)醒目位置設置明碼標價(jià)牌,標明收費定價(jià)形式、計費單位、收費標準、收費依據、免費停放時(shí)間和投訴舉報電話(huà),自覺(jué)接受社會(huì )監督。

 。ㄈ┩\(chē)場(chǎng)點(diǎn)應加強收費管理,加快推進(jìn)停車(chē)收費電子繳費技術(shù)建設,設置相應的電子計時(shí)裝置,確保計時(shí)、計費準確。停車(chē)場(chǎng)收取存放服務(wù)費,必須使用合法票據,收費人員不給付發(fā)票的,車(chē)輛存放者有權拒付車(chē)輛看管服務(wù)費。

 。ㄋ模⿲(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)的停車(chē)服務(wù)收費,經(jīng)營(yíng)者上調停車(chē)服務(wù)收費標準時(shí)須提前一個(gè)月在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所向社會(huì )公示,不得聯(lián)合漲價(jià)串通漲價(jià),自覺(jué)維護市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。

 。ㄎ澹┩\(chē)場(chǎng)收費人員進(jìn)行收費時(shí)應穿著(zhù)統一標識服裝,佩戴明顯標志和相關(guān)證件。停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應當維護場(chǎng)內車(chē)輛存放秩序和行駛秩序,杜絕事故隱患,防止車(chē)輛丟失、損壞。停車(chē)場(chǎng)因保管不善造成車(chē)輛丟失或損毀的,應當依法承擔相應責任。

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