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春運期間封閉管理工作實(shí)施方案

時(shí)間:2022-12-13 20:29:04 方案 我要投稿

春運期間封閉管理工作實(shí)施方案(精選6篇)

  做好可行性分析是做好工作方案的前提。在開(kāi)展工作前,我們就要為領(lǐng)導準備幾份工作方案以供參考,一起來(lái)參考工作方案是怎么寫(xiě)的吧,以下是小編幫大家整理的春運期間封閉管理工作實(shí)施方案(精選6篇),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

春運期間封閉管理工作實(shí)施方案(精選6篇)

  春運期間封閉管理工作實(shí)施方案1

  20xx年春運從1月1日開(kāi)始至2月21日結束,為期40天。為切實(shí)做好20xx年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作,為春運交通安全創(chuàng )造濃厚的社會(huì )氛圍,根據上級部署和xx支隊要求,結合我市實(shí)際,制定本方案。

  一、工作目標

  圍繞“平安春運交警同行”的主題,充分發(fā)揮社會(huì )力量、媒體力量和群眾力量,加強警媒、警民聯(lián)動(dòng)互動(dòng),切實(shí)做好春運交通安全提示、教育引導和出行服務(wù)等工作,確保宣傳教育率先啟動(dòng)并貫穿春運交通管理工作始終,努力創(chuàng )造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會(huì )輿論環(huán)境。

  二、工作措施

 。ㄒ唬┨崆芭挪楸据爡^交通違法行為重點(diǎn)駕駛人名單,對營(yíng)運駕駛人交通違法記滿(mǎn)12分的進(jìn)行曝光,禁止參加春運。(負責單位:車(chē)管所、秩序科)

 。ǘ┱磔爡^企業(yè)重點(diǎn)車(chē)輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進(jìn)行警示宣傳;加強“路況信息播報”制度,認真落實(shí)“兩公布一提示”。20xx年1月12日前公布節日期間交通流預判和分流繞行預案,公布道路危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和易擁堵路段,提示節日期間交通安全事項。結合本地交通出行規律和流量、天氣、事故等情況,針對營(yíng)運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等,一是及時(shí)編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過(guò)當地主流媒體、“兩微一端“、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)管理平臺、戶(hù)外LED、公交車(chē)LED顯示屏等持續發(fā)布交通安全預警提示,加強針對性宣傳引導與提示。二是提示內容盡可能做到“字說(shuō)明+路線(xiàn)圖”圖并茂的形式發(fā)布,讓廣大群眾看清楚、看明白。優(yōu)先發(fā)布“四類(lèi)信息”。即:禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業(yè),春運危險路段,省界擁堵路段、繞行路線(xiàn)、年內新開(kāi)通高速公路通行提示,災害天氣交通影響分析預警,加強針對性宣傳引導。三是1月1日春運啟動(dòng)前,整理編輯近年轄區春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例,全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進(jìn)行警示宣傳。四是春節小長(cháng)假前后集中出行階段,要針對客流集中出行的情況,通過(guò)電臺、“雙微”及手機短信平臺等,實(shí)時(shí)發(fā)布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線(xiàn),為群眾提供高質(zhì)量的切實(shí)實(shí)用的路況信息服務(wù);要細化提示信息內容,對交通流量大的高峰路線(xiàn)、城市出入口等路段要提示分流路線(xiàn)、發(fā)布分流路線(xiàn)時(shí)耗對比,引導群眾合理安排出行。五是春節、元宵節期間,針對群眾走親訪(fǎng)友、聚會(huì )聚餐、廟會(huì )活動(dòng)增多,超員、超速、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、農村面包車(chē)人貨混裝、農用車(chē)載人等違法行為高發(fā)的特點(diǎn),結合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪(fǎng),對典型交通違法行為進(jìn)行曝光,密集宣傳相關(guān)法律法規和交通違法行為的現實(shí)危害。同時(shí)加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示,要及時(shí)向社會(huì )發(fā)布道路通行狀況、交通誘導信息、安全出行常識和事故發(fā)生后的安全防護知識。(負責單位:宣教科)

 。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)群體,深入開(kāi)展春運交通安全“五進(jìn)”宣傳教育。春運期間,各科室所隊要結合交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng),通過(guò)組織集中學(xué)習、編發(fā)《致客運駕駛人的一封信》、推送安全提示短信等方式,加強對營(yíng)運客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛、農村面包車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人的宣傳教育。一是在春運啟動(dòng)前,要向客貨運輸企業(yè)通報近年春運期間運輸企業(yè)重特大事故案例,確保每一位企業(yè)安全負責人和駕駛人能收到警示教育,做好春運交通安全預警提示。二是要會(huì )同交通運輸等部門(mén),督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛人開(kāi)展1次冬季安全駕駛培訓與應知應會(huì )春運交通安全知識學(xué)習。三是在學(xué)校放假和務(wù)工人員集中返鄉前,至少進(jìn)1次學(xué)校、務(wù)工人員集散地、用工企業(yè)等,宣講安全乘車(chē)常識和乘坐超員車(chē)、“黑車(chē)”的危害,提示交通參與者安全返鄉。四是要結合春運交通違法集中整治統一行動(dòng),通過(guò)開(kāi)展發(fā)放宣傳資料,懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專(zhuān)題講座等形式,開(kāi)展交通安全宣傳,對駕駛人進(jìn)行警示教育。五是要充分依托農村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地,廣泛宣傳農用車(chē)載人、超員、酒后駕駛等農村常見(jiàn)違法行為的危害,每個(gè)村至少懸掛1條宣傳標語(yǔ)、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。(負責單位:各科室所隊)

 。ㄋ模┞(lián)合媒體,開(kāi)展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺,積極開(kāi)展春運交通安全媒體宣傳,營(yíng)造春運交通安全濃厚氛圍。一是加強組織策劃。在1月1日前,邀請當地新聞媒體記者共同商討春運宣傳方案;協(xié)調xx電視臺交通安全專(zhuān)題欄目《交通你我他》在黃金時(shí)段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕;利用自辦、協(xié)辦電視欄目,至少策劃制作2期春運交通安全專(zhuān)題節目;二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽(yáng)光》專(zhuān)題欄目,組織大、中隊領(lǐng)導走進(jìn)直播間,加強與群眾互動(dòng);在春運啟動(dòng)前、出行高峰期密集開(kāi)展春運直播報道;錄制本地主要領(lǐng)導、交警春運音頻提示,春運期間通過(guò)當地交通廣播滾動(dòng)播放。三是要在春運重點(diǎn)交通違法集中整治統一行動(dòng)期間,邀請媒體記者隨警作戰,實(shí)地體驗嚴查交通違法和春運交通安全管理工作,推出有傳播力的警示節目。(負責單位:各科室所隊)

 。ㄎ澹┳龊谩半p微”“直播”及手機短信春運交通安全宣傳提示。一是利用微博、微信等各種互聯(lián)網(wǎng)平臺,向不同群體將法律法規、安全提示、防護安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內容層層推出,強化宣傳效果。二是春運期間,大隊“雙微”平臺要設置圍繞#平安春運#、#情滿(mǎn)旅途交警同行#為主內容的春運話(huà)題發(fā)布動(dòng)態(tài)信息、曝光典型案例,要圍繞春運路線(xiàn)勘探、春運啟動(dòng)、重點(diǎn)違法查處、重要點(diǎn)位體驗等內容開(kāi)展微直播活動(dòng),實(shí)時(shí)在線(xiàn)解答群眾問(wèn)題,服務(wù)群眾出行,提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃,指定專(zhuān)人負責,春運期間必須組織一次微直播活動(dòng);大隊官方微博每日至少更新條以上內容,微信公眾平臺至少發(fā)布2條以上信息。三是要發(fā)揮交通安全手機短信平臺作用,根據春運不同時(shí)期交通安全重點(diǎn)群體,及時(shí)發(fā)布“點(diǎn)對點(diǎn)”提示警示手機短信,春運期間平均每周發(fā)送手機短信不少于條。(負責單位:宣教科)

 。┯煤酶黝(lèi)宣傳陣地,強化社會(huì )面宣傳教育。要充分運用好各類(lèi)宣傳品,利用不同的宣傳陣地集中開(kāi)展宣傳,營(yíng)造濃厚春運交通安全社會(huì )氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執法站張貼宣傳掛圖、宣傳標語(yǔ);在業(yè)務(wù)窗口、車(chē)管所業(yè)務(wù)大廳、汽車(chē)4S店等服務(wù)場(chǎng)所擺放宣傳資料、展板,滾動(dòng)播放春運公益視頻和警示教育片;要通過(guò)轄區大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車(chē)輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息,積極營(yíng)造春運安全出行良好氛圍。(負責單位:各科室所隊)

 。ㄆ撸┬麄鹘痪适,增進(jìn)警民關(guān)系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線(xiàn)、不辭辛苦、無(wú)私奉獻、服務(wù)幫扶群眾等生動(dòng)故事和感人素材,大力宣傳公安交警好形象,傳播交警隊伍正能量。一是要注意發(fā)現春運期間工作的交警舍小家為大家、守護春運平安出行的“好故事”,組織主流媒體記者跟蹤報道,力爭通過(guò)媒體人的近距離感受,傳播xx公安交警隊伍良好風(fēng)貌和感人事跡;鼓勵引導一線(xiàn)民警利用執法記錄儀、手機等,隨時(shí)拍攝記錄民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場(chǎng)景和感人瞬間,即時(shí)聯(lián)系報送素材。二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守,守護平安,親人探望警營(yíng)過(guò)年等溫馨場(chǎng)景。三是要在春節、元宵節組織開(kāi)展公安交警向人民群眾拜年送祝;顒(dòng),利用城市戶(hù)外電子顯示屏滾動(dòng)播出公安交警祝福辭,努力營(yíng)造親和有情的警民關(guān)系,樹(shù)立xx公安交警良好形象。

  春運期間封閉管理工作實(shí)施方案2

  為了提高集團公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力,積極應對各類(lèi)突發(fā)事件,最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序,保障人民群眾安全出行,根據中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級政府部門(mén)關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求,結合我司春運工作實(shí)際,為進(jìn)一步做好春運安全生產(chǎn)工作,有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生,確保春運安全生產(chǎn)工作有序開(kāi)展,保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷,使廣大群眾過(guò)上溫馨祥和的春節,經(jīng)公司研究決定,特制訂本應急救援方案:

  一、適用范圍

  本方案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車(chē)輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。

  二、安全運輸生產(chǎn)應遵循的原則

  1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則,以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序,有利于預防和減少事故發(fā)生,減少生命財產(chǎn)損失為原則。

  2、各有關(guān)人員應嚴格遵循本方案規定,各盡其責、服從調度、統一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。

  三、組織領(lǐng)導

  集團公司春運安全生產(chǎn)應急處置的指揮機構是春運安全領(lǐng)導小組:

  組長(cháng):

  副組長(cháng):

  成員:

  指揮部設在集團公司總調度室。

  春運安全領(lǐng)導小組主要承擔春運安全生產(chǎn)應急處置的.日常組織工作,督促、檢查、指導和協(xié)調春運及安全生產(chǎn)工作的落實(shí),針對工作中的薄弱環(huán)節提出意見(jiàn)和建議,指揮部下設3個(gè)處置領(lǐng)導小組。

  1、安全生產(chǎn)應急處置小組。組長(cháng):潘軍,成員:安技部、基層單位安全管理人員。負責落實(shí)各項安全管理措施,落實(shí)預防措施,控制事態(tài)的發(fā)展,努力預防事故的發(fā)生。

  2、疏導處置小組。組長(cháng);劉澤國,成員:公司總調、基層單位行車(chē)調度人員。負責維護運輸生產(chǎn)秩序,調配車(chē)輛、保障運力,疏散滯留人員,安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。

  3、消防保衛應急處置小組。組長(cháng):楚克寧,成員:稽查保衛部、基層單位的消防、保衛人員。負責春運期間車(chē)場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理,落實(shí)相關(guān)管理制度,配合安全及生產(chǎn)部門(mén)工作,加強現場(chǎng)秩序的維護管理。

  各基層單位安全領(lǐng)導小組為本單位應急救援領(lǐng)導機構,分管領(lǐng)導、各部門(mén)負責人為成員。負責在集團公司統一指揮、協(xié)調下,組織開(kāi)展應急救援、救助工作。

  四、春運期間安全生產(chǎn)工作及應急處置程序

  1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車(chē)一線(xiàn)的現場(chǎng)管理,嚴格依法查處交通違法行為,消除不安全隱患,如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí),各單位要安排人員探明路況,經(jīng)由安全領(lǐng)導小組集體研究決定后,方準車(chē)輛投入運營(yíng)。駐市單位車(chē)輛如遇特殊天氣停班時(shí),應在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況,按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執行,并將探路情況向公司應急處置領(lǐng)導小組匯報,由領(lǐng)導小組根據探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調處置。當路面積雪影響運行時(shí)要逐車(chē)檢查車(chē)輛防滑鏈的安裝,未落實(shí)防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣,能見(jiàn)度低于50米的,車(chē)輛要一律停運,確保行車(chē)安全。

  2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后,要根據集團公司安全生產(chǎn)應急救援方案的規定,由當事人按照“就地、就近”的原則報案,便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開(kāi)展。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時(shí),車(chē)屬單位應第一時(shí)間向應急處置領(lǐng)導小組上報,由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理,安技部主任負責落實(shí)各項應急措施。

  3、總調及各單位生產(chǎn)調度人員要及時(shí)根據線(xiàn)路旅客流量,提前調配、組織車(chē)輛加班,保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí),要妥善安置旅客,保證服務(wù)質(zhì)量,各客運站如遇嚴重旅客滯留情況,要立即向應急處置領(lǐng)導小組上報,由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理,運務(wù)部主任負責落實(shí)各項應急措施,確保春運圓滿(mǎn)順利進(jìn)行。

  五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò )

  春運工作關(guān)系廣大人民群眾節日的平安出行,關(guān)系社會(huì )和諧安定。各單位要落實(shí)責任,安排好值班,保持信息暢通,發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團公司相關(guān)管理部門(mén)匯報,并落實(shí)防范措施。

  集團公司24小時(shí)值班電話(huà):xx。

  六、應急救援工作的落實(shí)與責任

  集團公司、基層單位、相關(guān)部門(mén)與責任人要認真按照本方案的要求,加強安全生產(chǎn)管理,保持及時(shí)高效的應急處置能力,確保應急處置工作的開(kāi)展,未按方案要求組織有效應急行動(dòng),造成損失或損失擴大的,集團公司將對責任人給予嚴肅處理。

  春運期間封閉管理工作實(shí)施方案3

  春節即將到來(lái),為認真貫徹落實(shí)上級文件精神,切實(shí)抓好春節期間各項安全生產(chǎn)工作,堅決防范各類(lèi)生產(chǎn)安全事故發(fā)生,結合我礦實(shí)際情況,特制定如下方案:

  一、組織機構

  為加強安全工作的領(lǐng)導和管理,特成立安全工作領(lǐng)導小組。

  組長(cháng):

  常務(wù)副組長(cháng):

  副組長(cháng):

  成員:

  領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室設在安監科,由安監科科長(cháng)兼任辦公室主任,負責春節期間安全保障措施的組織、協(xié)調、督查等工作。

  二、時(shí)間節點(diǎn):

  20xx年1月1日至2月22日

  三、具體保障措施

  1、嚴格執行領(lǐng)導干部值班、跟班制度。各級領(lǐng)導干部要保持清醒頭腦,認清形勢,嚴格按照排定的值班、跟班表進(jìn)行值班、跟班。值班時(shí)要堅持24小時(shí)值班制,做好地面“冬季四防”安全巡查和查崗工作;跟班時(shí)要與工人同下同上,全力以赴抓好現場(chǎng)安全生產(chǎn)工作。

  2、嚴格領(lǐng)導干部請銷(xiāo)假制度?(隊)長(cháng)及以上管理人員有事必須請假,經(jīng)分管礦領(lǐng)導批準后,還必須報礦長(cháng)審批同意(或電話(huà)請假),請假單交調度室存檔備查,返礦后到調度室銷(xiāo)號,同時(shí)向分管礦領(lǐng)導和礦長(cháng)銷(xiāo)假。對于未請假私自離礦人員處罰200元/天。

  3、抓好職工思想穩定工作。各單位要認真開(kāi)好班前會(huì ),安排工作必須強調安全注意事項,落實(shí)責任人、落實(shí)安全措施、落實(shí)安全責任。特殊作業(yè)必須制定專(zhuān)項安全措施,做到“誰(shuí)主管,誰(shuí)負責安全;誰(shuí)安排工作,誰(shuí)落實(shí)安全措施;誰(shuí)簽字,誰(shuí)負責!,實(shí)現安全防范工作無(wú)盲區、無(wú)死角。做好職工思想穩定工作,嚴禁疲勞上崗,嚴禁帶有思想包袱或酒后入井,單位負責人要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài),發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)解決,杜絕越級上訪(fǎng)事件發(fā)生。

  4、加大安全小分隊巡查、突查力度。每天不定時(shí)對地面各作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行巡查,查人員在崗情況,是否執行操作規程;每天檢查領(lǐng)導干部請銷(xiāo)假制度執行情況和工作是否盡職盡責;下井突查兩天不得少于一次,重點(diǎn)放在四點(diǎn)班和零點(diǎn)班的突擊檢查。其他管理人員下井后要查“三違”、查隱患、查漏洞,提高下井質(zhì)量。

  5、開(kāi)展春節前后安全隱患大排查。春節放假前和節后復工前,由安全副礦長(cháng)牽頭各開(kāi)展一次全方位的安全隱患大排查,對查出的各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題,按“三定”原則落實(shí)跟蹤整改閉合。

  6、抓好冬季四防工作。春節放假前和節后復工前,由辦公室負責各組織一次地面冬季四防安全檢查,重點(diǎn)檢查地面辦公場(chǎng)所、職工宿舍、庫房的用電、用油、用火、取暖和防盜保衛情況,嚴防發(fā)生火災和煤氣中毒事件。

  7、加大反“三違”力度。管理人員元月份少一個(gè)反“三違”指標罰款200元,所有“三違”人員在處罰的基礎上,必須寫(xiě)出書(shū)面檢查交安監科后方可上班,嚴重“三違”人員駐“三違”學(xué)習班,停班學(xué)習5天,經(jīng)考試合格后再上班。

  8、加強地面保衛和做好突發(fā)事件的應急處置工作。保衛科每天安排人員對全礦區開(kāi)展面安全巡邏,重點(diǎn)加強夜間、重要場(chǎng)所和要害部位的安全檢查,做好防盜、防火工作,做好出入礦區人員和車(chē)輛的登記工作;各單位充分做好應對突發(fā)事件準備工作。

  9、加強機電設備檢修管理。春節放假設備檢修必須制定詳細的檢修計劃和安全技術(shù)措施,機電部門(mén)安排專(zhuān)人負責跟蹤監督安全技術(shù)措施落實(shí)到位。

  10、扎實(shí)抓好春節放假期間安全管理工作。由安監科負責在放假前制定春節放假期間安全保障實(shí)施方案,并嚴格監管落實(shí)到位。

  四、工作要求

 。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導,明確任務(wù)。各單位負責人要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性,從講政治、保穩定、促發(fā)展的大局出發(fā),切實(shí)抓好春節期間安全工作。對安全不到位,重視不夠,不負責任而導致事故發(fā)生的單位,將嚴肅追究事故責任人和單位負責人的責任,絕不姑息遷就。

 。ǘ└愫冒踩逃,提高安全意識。各單位要召開(kāi)各類(lèi)會(huì )議,教育廣大職工強化安全意識,按章作業(yè),杜絕“三違”,加強用火、用電等消防安全方面的知識教育,嚴防火災事故的發(fā)生。

 。ㄈ┘訌姽澣罩蛋嗪托畔笏凸ぷ。各單位一定要安排好節日期間的值班工作,決不允許值班人員脫崗,一經(jīng)發(fā)現,嚴肅處理。遇有緊急、重要事項或突發(fā)事件要及時(shí)向調度室和分管礦領(lǐng)導匯報,不得延誤。

  春運期間封閉管理工作實(shí)施方案4

  為切實(shí)保障20xx年春節期間農產(chǎn)品質(zhì)量安全,防止發(fā)生重大農產(chǎn)品安全事故,確保人民群眾度過(guò)喜慶祥和的節日,根據全市春節期間市場(chǎng)供應及食品藥品、特種設備安全工作會(huì )議的精神,結合工作實(shí)際,特制定本方案。

  一、嚴格做好信息核實(shí)。

  各縣(市)區、開(kāi)發(fā)區農業(yè)主管部門(mén)要開(kāi)展對春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)企業(yè)、合作社、家庭農場(chǎng)等核實(shí)工作,掌握生產(chǎn)基地名稱(chēng)、主要上市品種、面積及春節期間的上市量等信息。

  二、嚴格落實(shí)日常檢查巡查。

  一是強化農產(chǎn)品質(zhì)量安全網(wǎng)絡(luò )化監管,明確上市蔬菜、瓜果生產(chǎn)基地的農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管責任人。二是落實(shí)對有上市蔬菜、瓜果生產(chǎn)基地的日常檢查,每周不少于1次,重點(diǎn)檢查農業(yè)投入品使用情況、生產(chǎn)記錄、農業(yè)投入品檔案規范填寫(xiě)情況,特別是農藥安全間隔期執行情況。認真填寫(xiě)巡查、檢查記錄,對存在的問(wèn)題落實(shí)整改。

  三、嚴格質(zhì)量安全檢測。

  一是鄉鎮農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測站負責區域內春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地進(jìn)行質(zhì)量安全抽檢,生產(chǎn)基地及上市產(chǎn)品質(zhì)量安全監測實(shí)行全覆蓋,每周抽查不少于1批次。二是縣級農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測站在鄉鎮抽樣檢測的基礎上,對轄區內有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品質(zhì)量安全監測覆蓋率不低于x%,每周抽查不少于1批次。三是市級農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測中心主要負責對城區春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品質(zhì)量安全監測覆蓋率不低于x%,春節期間抽檢不少于3批次。

  四、組織開(kāi)展專(zhuān)項檢查

  根據市政府會(huì )議要求,全市各級農業(yè)主管部門(mén)在春節期間開(kāi)展為期一個(gè)月(2月3日至3月3日)的農產(chǎn)品質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)。市農委將對各縣(市)區春節期間質(zhì)量安全監管工作情況進(jìn)行督查。各縣(市)區農業(yè)主管部門(mén)要結合實(shí)際情況制定春節期間農產(chǎn)品質(zhì)量安全保障方案,并針對性的.開(kāi)展檢查活動(dòng)。

  五、做好信息報送工作

  各縣(市)區將生產(chǎn)基地情況統計表(見(jiàn)附表1)加蓋公章后,于20xx年2月9日下午下班前報送到市農委農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管處,并將電子檔發(fā)送至郵箱。各縣(市)區將農產(chǎn)品抽檢情況周報表(見(jiàn)附表2)于每周五下午下班前報送到市農委農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管處。

  春運期間封閉管理工作實(shí)施方案5

  為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行,提高應對各類(lèi)突發(fā)事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實(shí)現“平安春運”的工作目標,本著(zhù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則,現針對企業(yè)的實(shí)際情況,制訂本應急方案。

  一、組織領(lǐng)導

 。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運工作有序進(jìn)行,公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組:

  組長(cháng):

  副組長(cháng):

  成員:

  領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全處,由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國棟為主任,負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領(lǐng)導小組,具體負責本單位各項應急保障措施的組織實(shí)施。

 。ǘ└鲉挝灰鶕䦟(shí)際情況,制定和完善相應的應急方案,1月23日下班前上報總公司。

 。ㄈ┲蛋囝I(lǐng)導為第一責任人,具體負責當日車(chē)輛的調配。

  二、保障措施

 。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對天氣和道路情況,及時(shí)采取有效應對措施。

 。ǘ⿲λ泄ぷ魅藛T進(jìn)行春運安全教育,教育內容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車(chē)、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

 。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車(chē)輛及設備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書(shū)和交警部門(mén)組織的春運培訓合格。

 。ㄋ模┍Pl人員要加強對售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監管,確?土饔行、暢通;加強對消防設施的檢查,確保齊全有效。

 。ㄎ澹C務(wù)處要做好防滑鏈等應急物資的準備,并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,確保正確安裝使用。

 。┍P迯S(chǎng)要加強值班制度,切實(shí)做好車(chē)輛的維修服務(wù),及時(shí)組織人員搶修,做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運。

 。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車(chē)輛運行狀態(tài),及時(shí)發(fā)布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析,對違反規定的行為及時(shí)通報。

  三、旅客運輸

 。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運旅客,如還不能及時(shí)疏運旅客的,立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門(mén),由機動(dòng)運力解決。

 。ǘ┛缈h(市)班車(chē)在客流高峰期由機動(dòng)運力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統一調配。

 。ㄈ20xx年春運總公司共安排機動(dòng)車(chē)10輛,總座位384座(詳見(jiàn)附表)。

  四、報告制度

 。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場(chǎng)調度,出現客流高峰及時(shí)報告值班領(lǐng)導,立即采取有效措施進(jìn)行疏運。

 。ǘ┛瓦\站的跨縣(市)班車(chē)的加班計劃應提前上報總公司,并在公告欄上及時(shí)予以公告。

 。ㄈ└鲉挝灰皶r(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

 。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度,發(fā)生事故在第一時(shí)間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報,并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

  春運期間封閉管理工作實(shí)施方案6

  春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束,為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作,為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件,保證旅客走得及時(shí)、安全,科學(xué)有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張,圓滿(mǎn)完成20xx年春節旅客運輸保障任務(wù),結合本公司實(shí)際,針對春運期間可能出現的各種突發(fā)情況,特制訂本應急方案。

  一、指導思想

  按照“安全第一、以人為本,綜合治理、預防為主"的方針,做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí),提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力,確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。

  二、機構設置

  為切實(shí)加強我公司春運組織領(lǐng)導工作,確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運工作,特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組:

  組長(cháng):

  副組長(cháng):

  成員:

  三、運力保障

  20xx年春運期間,我公司現有縣內客運線(xiàn)路二條,每天投入營(yíng)運車(chē)輛七輛,一般情況下運力足夠保障,如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況,發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故,我公司還另外配備適量的機動(dòng)運力作為應急之用,參與公司的應急車(chē)輛由貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX成共計5輛組成。執行應急任務(wù)的車(chē)輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好,按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗,駕駛員年齡不超過(guò)60歲,3年內無(wú)重大交通責任事故記錄。

  四、方案啟動(dòng)

  春運期間,容易出現雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣,造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件,影響班車(chē)正常發(fā)車(chē)或停班,造成旅客滯留的情況;車(chē)輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事,旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應急方案,妥善做好社會(huì )公告、旅客分流安置等工作,并確保儲備機動(dòng)運力和應急物資迅速投入使用。

  五、應急響應

 。ㄒ唬⿷表憫袆(dòng)

  應急響應啟動(dòng)后,公司實(shí)行24小時(shí)主要負責人帶班值班制度,及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況,做好相應應急處置工作,同時(shí)及時(shí)向上級部門(mén)報告相關(guān)情況,各春運車(chē)輛從業(yè)人員、應急車(chē)隊救援人員開(kāi)通所有通信設備,隨時(shí)待命。

  1、參與應急救援的客運班車(chē)簡(jiǎn)單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等,如車(chē)輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用,停車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng),關(guān)閉窗戶(hù),車(chē)內有空調設備的必須開(kāi)啟空調,保證車(chē)內溫度適宜。

  2、公司充分利用車(chē)輛監控平臺與車(chē)輛司乘人員之間保持通訊暢通,及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車(chē)輛無(wú)法按時(shí)返回,駕駛員應立即通知公司,并告知預測返回時(shí)間。如期間有等候旅客,應及時(shí)做好等候乘客的解釋、安撫工作;若延誤時(shí)間過(guò)長(cháng),不能及時(shí)投入營(yíng)運,等候乘客較多,旅客嚴重滯留,為防止發(fā)生問(wèn)題,公司應向上級部門(mén)申請同意,立即派應急運力頂替發(fā)班。

  3、出現車(chē)輛故障或事故,出現旅客嚴重滯留等事件及時(shí)逐級上報,在取得上級同意后,由春運領(lǐng)導小組統一安排機動(dòng)運力,在短時(shí)間內赴突發(fā)地,配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作,故障車(chē)輛應立即拖至應急修理點(diǎn),快速修復,盡快上路。

  4、春運期間正值嚴寒季節,雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大,如雨雪天氣影響車(chē)輛運行,造成旅客滯留,應及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作,并向公司報告處理。

 。ǘ┬畔l(fā)布

  通過(guò)車(chē)輛監控平臺、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò )、宣傳喇叭等方式,及時(shí)發(fā)布氣象、路況、班次等春運動(dòng)態(tài)信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導,讓旅客理性選擇出行時(shí)間,共同創(chuàng )造良好的春運和節日期間運輸秩序。

  六、值班制度

  春運期間要建立值班制度,值班人員要按時(shí)在崗,值班電話(huà)xx。

  要保持暢通,值班人員要明確職責,掌握轄區運力儲備情況,接到應急救援報告及時(shí)向值班領(lǐng)導匯報。

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