春運工作組織保障方案范文（精選7篇）

　　運用調查研究和預測技術(shù)這兩種科學(xué)方法能有效的寫(xiě)好工作方案。在計劃做某項工作時(shí)，我們就要有針對性的準備多份工作方案，那么工作方案有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的春運工作組織保障方案范文（精選7篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　春運工作組織保障方案1

　　20xx年春運將從1月24日開(kāi)始至3月3日結束，共計40天，為確保春運期間公路安全暢通，區公路管理局于1月21日提前召開(kāi)春運工作會(huì )議，1月24日正式啟動(dòng)了春運工作方案。

　　具體措施：

　　一是制訂了春運期間應急保暢方案，明確分工，確保春運期間公路安全暢通;

　　二是加強路面小修保養，積極做好路面保潔、清淤疏涵工作，確保公路路面整潔、涵洞、邊溝排水暢通;

　　三是消除公路安全隱患，完善安全保障設施，對沿線(xiàn)各路段指示標志、護欄等缺損的及時(shí)補缺補差，對急彎、陡坡、易結冰的路段增施警示標志;

　　四是加大公路養護投入，積極儲備砂、石、料等應急物質(zhì)，做好路面坑槽修補及突發(fā)事件的應對處置工作，并加強了對養護應急機械、設備的維修和管理;

　　五是強化教育，確保安全，對養護作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求養護作業(yè)人員上路作業(yè)一律著(zhù)安全標志服，切實(shí)做好安全養護工作;

　　六是加強路政巡查工作，及時(shí)清除路面堆積物、違規堆放、違規違建等治理工作，確保公路安全暢通工作。

　　春運工作組織保障方案2

　　為認真貫徹落實(shí)xxx年度春運安全工作的精神要求，按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統一部署，確保春運期間道路安全，結合我局工作實(shí)際，特制定xxx年春運安全工作方案。

　　一、指導思想

　　以黨的十九大精神為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強xxx年春運安全工作的一系列指示和會(huì )議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著(zhù)力保障轄區內管養公路、橋梁的安全通暢，確保xxx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。

　　二、組織領(lǐng)導

　　落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”規定，州公路局成立xxx年春運安全工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)：彭繼德;副組長(cháng)：向目良、黃勇、楊國良、程方國、毛生華、畢新安、張賢忠;領(lǐng)導小組下設辦公室，李春生同志兼任辦公室主任，關(guān)波、曾文西、洪xx、彭華、龍劍英任副主任，其他各科室負責人為成員。各縣市要相應成立春運安全工作領(lǐng)導小組，確保本單位本轄區春運安全保障工作。

　　三、工作重點(diǎn)

　　(一)加強日常管養，確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作，對轄區公路交通事故易發(fā)路段和重要節點(diǎn)，加大日常養護和巡查力度，認真做好公路日常養護，確保路基邊坡穩定、路面整潔，營(yíng)造良好的路域環(huán)境;對橋梁防撞護欄及安保設施，及時(shí)進(jìn)行養護維修，確保設施齊全、功能完好;完善標志標線(xiàn)設置，確保統一、規范、齊全、清晰醒目;認真落實(shí)橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類(lèi)以上橋梁，加強動(dòng)態(tài)監管，針對可能影響橋涵安全運營(yíng)的安全隱患，及時(shí)采取切實(shí)有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營(yíng)。

　　(二)加強公路巡查，保障行車(chē)順暢。路政部門(mén)要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，確保公路安全暢通;要加強與公安、交警、綜合執法等有關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營(yíng)等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時(shí)清理路障，確保轄區公路安全暢通。

　　(三)加強提前預防，抓好應急處置。針對春運期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應急預案及措施;對轄區公路以及通往高速路的連接線(xiàn)、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線(xiàn)，安排車(chē)輛、人員重點(diǎn)值守，一旦出現嚴重擁堵事件，要提前實(shí)施車(chē)輛分流，并及時(shí)向州局值班室報告;各單位要組織、落實(shí)好應急救援隊伍和物資設備，各類(lèi)車(chē)輛機械設備要保養完好，24小時(shí)待命，隨時(shí)準備應急調用。

　　(四)加強規范管理，抓好內部安保。節日期間，加強各單位機關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛、消防器材、電力線(xiàn)路、疫情衛生的檢查、整改工作，對發(fā)現的問(wèn)題要立即整改，并督促落實(shí);加強對機關(guān)、班站車(chē)輛的監管和駕駛人員的安全教育，提高其安全意識，避免發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失;加強新聞宣傳，向社會(huì )廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現我局良好社會(huì )形象。

　　(五)加強施工監管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理�；鶎痈鲉挝患訌姽�路養護施工現場(chǎng)的安全監管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，并及時(shí)清理修補施工路段，嚴格按照施工作業(yè)標準設置相關(guān)安全標志和設施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。

　　(六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩定。春運和節日期間，切實(shí)加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開(kāi)展對各種不穩定因素的調查，對涉及到不穩定的重點(diǎn)問(wèn)題認真分析，及早做好預防并迅速處理，重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問(wèn)題。

　　四、工作要求

　　(一)加強安全檢查。各縣市局要組織開(kāi)展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線(xiàn)，檢查春運各項措施落實(shí)情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實(shí)好各職責范圍內的安全工作，及時(shí)排查治理安全隱患，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運工作安全有序進(jìn)行。同時(shí)，各單位各部門(mén)檢查發(fā)現且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時(shí)以書(shū)面形式上報當地政府、交通主管部門(mén)及州局春運安全工作領(lǐng)導小組，內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費等。

　　(二)加強值班值守。堅持單位領(lǐng)導帶班和干部職工24小時(shí)值班制度(各單位春運值班表應于x月23日之前將上報州局安全科)，各單位帶班領(lǐng)導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信暢通，隨時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)答復、處理咨詢(xún)電話(huà)和春運中反映的問(wèn)題，要執行事故零報告制度，對發(fā)生各類(lèi)案件或突發(fā)事件，要迅速妥善處理并第一時(shí)間向主管單位、當地政府及有關(guān)部門(mén)報告，并根據情況及時(shí)向相關(guān)部門(mén)報案請求援助，確保全州整個(gè)公路網(wǎng)的安全暢通。

　　(三)加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋梁動(dòng)態(tài)監管，對三、四類(lèi)以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責任單位和責任人通告牌，要設置限載、限速標志和設施，要完善導向、警示等安全標志，必要時(shí)要安排專(zhuān)人24小時(shí)值守，并保持通訊暢通;對五類(lèi)危橋實(shí)行封閉通行;同時(shí)，要根據實(shí)際需要，制訂切實(shí)可行的應急預案和措施，制定明確的繞行路線(xiàn)，確保病險橋梁安全運營(yíng)。

　　(四)加強信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時(shí)向各級春運辦報送有關(guān)數據和信息，加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時(shí)報送。春運結束后，各縣市局要對本職責管理范圍內進(jìn)行總結，包括本部門(mén)的春運工作總體情況、主要成績(jì)、存在問(wèn)題及相關(guān)建議作書(shū)面總結，于x月8日前報州局春運辦。

　　春運和節日期間，各單位各部門(mén)要嚴格落實(shí)好各職責范圍內的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門(mén)和個(gè)人，要落實(shí)責任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實(shí)到位。

　　春運工作組織保障方案3

　　20xx年春運將于1月24日開(kāi)始，至3月3日結束，為期40天。為切實(shí)保障春運期間公交安全運營(yíng)，公司近日制定出臺了《20xx年春運工作實(shí)施方案》，有針對性地采取了一系列措施，確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿(mǎn)意出行。

　　一是強化責任落實(shí)，成立公司兩級春運領(lǐng)導小組，實(shí)現兩級小組上下聯(lián)動(dòng)、快速響應。

　　二是科學(xué)調配運力，優(yōu)化運能投放。利用GPS監控智能調度系統，適時(shí)監控和預測高峰期客流變化，特別是針對礦區、恒安新區、御東新區出入市區的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線(xiàn)路視客流情況，采取科學(xué)靈活調配車(chē)輛，適時(shí)延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，增開(kāi)直達班次，縮短乘客滯站時(shí)間。同時(shí)，古城燈會(huì )期間，方便市民觀(guān)燈，31路、32路在收車(chē)后，分別增開(kāi)6--8個(gè)直達和陽(yáng)門(mén)觀(guān)燈現場(chǎng)的班次。臨時(shí)增開(kāi)文化產(chǎn)業(yè)園區(原煤氣公司)經(jīng)魏都大道、迎賓街、和陽(yáng)門(mén)燈會(huì )現場(chǎng)的觀(guān)燈路線(xiàn)。

　　三是完善應急預案，針對可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突發(fā)情況，做好車(chē)輛、人員應急運力儲備，提高快速反應和科學(xué)處置能力。實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶隊值班制度，確保信息暢通。

　　四是強化安全，加強監督管理。嚴格落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”安全責任制，認真組織春運駕駛員安全培訓并簽訂安全責任書(shū)，牢固樹(shù)立“隱患就是事故”的理念。全面開(kāi)展隱患排查和安全檢查力度，重點(diǎn)做好嚴禁攜帶“三品”上車(chē)的監管。

　　五是嚴明紀律、提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)。全面推行服務(wù)標準化，切實(shí)落實(shí)《運營(yíng)服務(wù)規范》，嚴格運營(yíng)紀律，嚴禁甩客、越站，擅自變更行駛線(xiàn)路等違紀違章行為，認真使用報站器報站，規范使用標準文明用語(yǔ)。

　　六是深化機務(wù)管理，保障正常運營(yíng)。突出車(chē)檢，抓好車(chē)輛設施檢查，集中力量對參運車(chē)輛進(jìn)行全面的技術(shù)性檢查、維修，重點(diǎn)加強車(chē)輛安全部位、“四漏”現象進(jìn)行檢查，確保運營(yíng)車(chē)輛符合安全技術(shù)條件要求。

　　七是做好宣傳報道，營(yíng)造和諧輿論氛圍。組織有關(guān)媒體、利用企業(yè)網(wǎng)站和內部報刊，積極報道公交備戰春運、迎戰客流高峰、改進(jìn)提升服務(wù)等亮點(diǎn)。

　　春運工作組織保障方案4

各縣(區、風(fēng)景區)運管所：

　　春運從1月30日開(kāi)始至3月10日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客和生產(chǎn)、生活等重要物資運輸安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行，讓人民群眾在歡樂(lè )祥和的氣氛中歡度新春佳節，根據省運管局、市交通局春運工作部署，現就做好我市道路春運工作通知如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，確保春運工作圓滿(mǎn)完成

　　春運工作事關(guān)社會(huì )主義和諧社會(huì )建設和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，做好春運工作，對維護改革發(fā)展穩定具有重要意義。各所及各道路客貨運輸企業(yè)要高度重視，認真貫徹落實(shí)省運管局、市交通局有關(guān)工作部署，堅持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運輸保障為重點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題，切實(shí)加強春運工作的組織領(lǐng)導，要成立由主要領(lǐng)導同志負責的春運工作領(lǐng)導小組，設立專(zhuān)門(mén)工作機構，全面負責本地區(單位)春運工作的組織、指揮、協(xié)調和督察，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、高效的工作作風(fēng)，科學(xué)分析今年春運面臨的新形勢、新任務(wù)，落實(shí)安全監管、運輸組織、應急保障等措施，確保春運任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　　為加強對全市道路春運工作的組織領(lǐng)導，市運管處成立由吳葆春任組長(cháng)，唐彥平、高立群、張曉文任副組長(cháng)的道路春運工作領(lǐng)導小組(具體名單見(jiàn)附件1)，在市交通局春運領(lǐng)導小組指揮下，具體負責全市道路春運工作組織和領(lǐng)導。各運管所春運領(lǐng)導小組成員名單要及時(shí)報市處春運辦。

　　二、精心做好準備，科學(xué)有效保障春運

　　今年是我國經(jīng)濟形勢總體回升轉好的一年，春節期間，在外務(wù)工返鄉和外出探親、旅游的`客流量增多，對我市道路春運工作提出了新的挑戰。據分析，今年道路春運具有五個(gè)特點(diǎn)：客流量將保持高位增長(cháng)，重點(diǎn)地區運輸壓力較大，中短途運輸任務(wù)繁重，城市公共交通保障艱巨，運輸安全形勢依然嚴峻。各運管所和各運輸企業(yè)務(wù)必要高度重視，精心準備，認真做好各項措施的落實(shí)。

　　1、各運管所和各運輸企業(yè)要及時(shí)組織召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，認真貫徹省運管局、市交通局有關(guān)春運工作要求，全面部署本地區(單位)的春運各項工作。要教育運管人員、企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、站務(wù)員等增強服務(wù)意識、安全意識、責任意識，以飽滿(mǎn)的精神，扎實(shí)的工作，優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運工作。

　　2、各地要結合當地實(shí)際，做好本地區的客流調查和預測分析，根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂周密的運輸方案，提前與外省、外市合作企業(yè)簽訂加班、包車(chē)協(xié)議，及時(shí)調整班次密度，配備充足的運力。要對重點(diǎn)客源地區進(jìn)行認真調查，有針對性的做出運力部署安排，滿(mǎn)足旅客出行需求;要認真梳理農村客運班車(chē)通達和城鄉客運一體化班車(chē)運營(yíng)情況，充分發(fā)揮城鄉客運網(wǎng)絡(luò )的作用，滿(mǎn)足廣大農民群眾節日期間返鄉團聚、趕集購物、探親訪(fǎng)友的需要。

　　3、運輸企業(yè)要對所有參加春運的.車(chē)輛、場(chǎng)站及消防救生等設施設備進(jìn)行全面檢查、維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，安全防護設施完好、各類(lèi)應急物品齊備。各運管所要對企業(yè)安全檢查結果進(jìn)行核查，凡不合格的車(chē)輛要收回營(yíng)運牌證，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運。對存在安全隱患的場(chǎng)站要責令整改到位。

　　4、根據省局《關(guān)于做好上海世博會(huì )道路運輸安全保障工作的通知》要求，今年2月1日至4月14日為部確定的世博會(huì )道路運輸安全保障工作試運行階段，與春運在時(shí)間上重合。各運管所在做好春運各項工作的同時(shí)，要嚴格按照上海世博會(huì )道路運輸安全保障工作方案組織試運行，督促有關(guān)運輸企業(yè)加強對進(jìn)滬危險品運輸車(chē)輛和班線(xiàn)、旅游客運車(chē)輛的管理，及時(shí)上報進(jìn)滬車(chē)輛運行情況。并根據試運行情況查找問(wèn)題，完善工作運行機制和措施，為正式運行做好準備。

　　春運工作組織保障方案5

　　一、指導思想

　　為認真貫徹落實(shí)各級春運工作會(huì )議精神，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管，確保我鎮xxx年春運工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。

　　二、工作目標

　　今年的春運工作目標是確�？瓦\站場(chǎng)秩序井然，無(wú)群眾擁擠騷亂等混亂現象，無(wú)治安和刑事案件，無(wú)安全事故;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，防范群死群傷特大事故的發(fā)生;確保旅客候車(chē)、出行方便舒適，安全及時(shí)，無(wú)長(cháng)時(shí)間群體性滯留;確保鎮內短途與長(cháng)途運輸統籌兼顧，銜接到位，動(dòng)作協(xié)調。

　　三、組織領(lǐng)導

　　為切實(shí)做好春運工作，鎮人民政府決定成立濤圩鎮春運工作領(lǐng)導小組。鎮黨委書(shū)記尹世祥任顧問(wèn)，黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)朱衛華任組長(cháng)，黨委委員、政協(xié)聯(lián)工委主任黃明德，鎮黨委委員、武裝部長(cháng)莫劍(常務(wù))、人大副主席劉天華、派出所所長(cháng)魏井林任副組長(cháng)，李登禮、朱清山、李顯芬、胡東華、蔣聯(lián)仕、李子云、雷文軍、李興鵬、劉念華為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在鎮城建辦，由莫劍同志兼任辦公室主任。各村(居)委會(huì )，鎮直各單位要在鎮春運工作領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，按業(yè)務(wù)關(guān)系和職責權限各盡其責，協(xié)同作戰，確保春運工作萬(wàn)無(wú)一失，圓滿(mǎn)完成。

　　四、工作職責

　　各村(居)委會(huì )、鎮直單位要在鎮春運工作領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，形成信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預案對接的溝通機制，各盡其責，協(xié)同作戰，確保春運工作萬(wàn)無(wú)一失，圓滿(mǎn)完成。

　　(一)交通運輸部門(mén)要按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，儲備運力，切實(shí)解決好邊遠山區群眾出行難的問(wèn)題。具體要求是：⑴切實(shí)履行“三關(guān)一監督”職責，把好市場(chǎng)準入關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，加強客運站場(chǎng)監督，xxx年發(fā)生重特大安全事故以及有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運，嚴打非法營(yíng)運。執法人員要深入汽車(chē)站等客源集散地運輸生產(chǎn)現場(chǎng)檢查，加大對站外經(jīng)營(yíng)、非法馬路客運市場(chǎng)、亂班亂線(xiàn)、亂提票價(jià)等違法違章經(jīng)營(yíng)行為的查處力度，確保市場(chǎng)規范有序。⑵加大監督管理力度，確保規章制度的貫徹落實(shí)，督促指導運輸業(yè)主落實(shí)好各項安全防范措施，消除安全隱患，落實(shí)安全責任制。⑶建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話(huà)：xxxxxxxxxxxx，加大對旅客投訴的處理力度，重點(diǎn)查處客車(chē)超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為。⑷與交警部門(mén)密切配合，組建好濤圩安全檢查服務(wù)站，加強對過(guò)往車(chē)輛的安全檢查，為司乘人員和旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　(二)濤圩客運站要按照交通運輸部提出的“確保安全、滿(mǎn)足重點(diǎn)、平衡有序、良好服務(wù)”的春運目標，重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：⑴做好預測和準備工作。把售票、候車(chē)、乘車(chē)、治安、正點(diǎn)五個(gè)方面有機結合起來(lái)，制定合理的措施，安全有序地渡過(guò)客運節后的高峰期。⑵制定好應急措施，面對突發(fā)性客運高峰立即組織運力疏送，并做好滯留旅客的服務(wù)工作;面對突發(fā)事故要及時(shí)拿出妥善的處理辦法。⑶大力推廣先進(jìn)的售票服務(wù)方式，完善和改進(jìn)預售票模式，保證旅客提前方便購票。⑷加大管理力度，消除安全隱患，杜絕行車(chē)事故。⑸充分利用客運空檔，認真組織好貨物運輸，最大限度滿(mǎn)足工農業(yè)生產(chǎn)和民生的需求。

　　(三)城建辦、政法辦、派出所、安監站要在x月26日對轄區內的危險路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行認真排查，及時(shí)整修。要完善公路的各種標志標識，增加危險路段的安全防護設施。今年春運期間，有可能出現區域性的低溫和階段性降溫冰凍過(guò)程，在春運前確實(shí)難以完成修整的部分水泥路段，可實(shí)行臨時(shí)黑化、進(jìn)行鋪沙等防滑處理，及時(shí)向上級主管部門(mén)報告道路通暢情況，對安全無(wú)保障的路段及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)實(shí)行停運，確保安全暢通。

　　(四)公安交警部門(mén)要圍繞春運開(kāi)展專(zhuān)項治安巡邏防控和加大對車(chē)輛的管理力度。重點(diǎn)打擊車(chē)匪路霸、路邊站點(diǎn)欺客宰客和欺行霸市行為，維護旅客的合法利益。加大“校車(chē)”的檢查力度，嚴肅查處農用車(chē)輛載客運營(yíng)行為，保障旅客出行安全。及時(shí)處理207國道交通事故，清理事故現場(chǎng)，確保道路暢通。

　　(五)派出所、安監站要加強對農用車(chē)輛的監管，教育農機駕駛員嚴格遵守規定，杜絕農用車(chē)上路非法載人。

　　(六)農電站要做好春運期間電力供應保障預案。春運期間，車(chē)站售票口嚴禁停電，要確保各候車(chē)室的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。

　　(七)客運站要堅持春運期間客運票價(jià)的管理，不得擅自提價(jià)、亂漲價(jià)，切實(shí)保護旅客的合法權益。

　　(八)中心衛生院負責督促和指導運輸單位做好車(chē)站的清潔、消毒、通風(fēng)工作，配備必要的設備和藥品，有效預防、控制傳染性疾病，確保我鎮不輸入、不暴發(fā)、不流行、不感染各種疫情。

　　(九)城建辦、市場(chǎng)管理委員會(huì )等部門(mén)負責集鎮道路和車(chē)站的攤擔網(wǎng)點(diǎn)、車(chē)輛亂停亂擺的清理和整頓，不準占道行為市影響車(chē)輛的通行。

　　(十)各責任單位要加強領(lǐng)導，加大宣傳。積極組織好本轄區內的春運工作。要及時(shí)有效的開(kāi)展安全隱患的排查、整改。一是對207國道路堆放的物品進(jìn)行清理，保障公路暢通。二是城建辦、市場(chǎng)管理委員會(huì )、派出所等單位要牽頭清理和整治轄區內的“馬路市場(chǎng)”。三是要及時(shí)組織人員對“濤大路”與207國道(濤圩橋頭)，濤圩蒼梧大道與207國道的交叉位置的交通疏導，確保207國道安全暢通。要管理好轄區內的客運車(chē)輛和客運站場(chǎng)，要有專(zhuān)人值班，及時(shí)調處各類(lèi)矛盾糾紛，確保社會(huì )穩定。

　　(十一)對客運站、各村運輸個(gè)體戶(hù)要建立健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂責任狀。汽車(chē)客運站要嚴格站務(wù)管理，確�？蛙�(chē)正班、正點(diǎn)，嚴禁超量發(fā)售客票。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規行為的司乘人員，要按有關(guān)規定嚴肅處理;對嚴重違反春運規定的要取消春運準駕資格。嚴格查堵易燃易爆和危險化學(xué)品進(jìn)站上車(chē)，無(wú)“三品”檢查儀的100%實(shí)行開(kāi)包檢查，堅決把“三品”堵在站、場(chǎng)外，切實(shí)抓好春運工作的每個(gè)環(huán)節，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。禁止超載、超高客車(chē)出站，切實(shí)加強源頭管理。要本著(zhù)全心全意為人民服務(wù)的思想，努力提高服務(wù)質(zhì)量，完善服務(wù)設施，盡最大努力方便旅客。汽車(chē)站要搞好環(huán)境衛生，提高服務(wù)質(zhì)量，配備好飲水、取暖設施，采取預售票、開(kāi)設專(zhuān)用售票窗口、設立咨詢(xún)熱線(xiàn)等形式服務(wù)旅客，積極為旅客排優(yōu)解難。

　　五、工作步驟

　　xxx年春運工作分三個(gè)階段組織實(shí)施。

　　第一階段：隱患排查整改和宣傳發(fā)動(dòng)階段(xxx年x月24日至x月26日)

　　各村(居)委會(huì )要對本轄區內、本單位存在的安全隱患進(jìn)行排查摸底，查找隱患原因，按照鎮春運工作方案的要求進(jìn)行整改，自查自糾;鎮春運辦組織相關(guān)單位對排查整改情況進(jìn)行督促和檢查。對春運工作開(kāi)展多種形式的宣傳，對參運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查、檢測，對司乘人員進(jìn)行安全教育、資格審查等，按照方案要求為春運工作的實(shí)施做好各項準備。

　　第二階段：工作實(shí)施階段(xxx年x月24日至x月6日)

　　按照本方案的工作措施和要求，全面實(shí)施春運工作。

　　第三階段：總結表彰階段(xxx年x月7日至x月10日)

　　對春運工作進(jìn)行總結評比，對春運工作抓得好的單位予以表彰;對出現問(wèn)題的單位給予批評，并實(shí)行責任追究。

　　六、工作措施和要求

　　旅客運輸始終是春運工作的核心和重中之重，各單位、客運站要從思想認識上、組織領(lǐng)導上高度重視，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，按照春運工作的要求，把目標任務(wù)、責任分解到單位、落實(shí)到具體人員，切實(shí)加強監督，認真履行職責，確保春運期間安全無(wú)事故。

　　(一)各單位要制定好春運工作方案，明確責任，并于x月26日前將工作方案和領(lǐng)導機構成員報鎮春運辦。

　　(二)加強春運督查督辦工作。鎮春運辦要經(jīng)常對本轄區內春運工作進(jìn)行督查督辦，解決各種困難和問(wèn)題。

　　(三)突出工作重點(diǎn)。鎮春運辦要根據春運情況確定重點(diǎn)部位，實(shí)行領(lǐng)導坐陣指揮，協(xié)調處理有關(guān)方面的問(wèn)題和突發(fā)事件。鎮里確定客運站、207國道與蒼梧大道、207國道與濤大路的十字路口(濤圩橋頭)、207國道與金濤路交叉路口為重點(diǎn)部位。

　　(四)強化安全責任制，杜絕安全事故的發(fā)生。堅決查處農用車(chē)輛人貨混載現象、三輪車(chē)等非營(yíng)運車(chē)輛非法載客現象;客運站要嚴把安檢關(guān)，加大對易燃易爆和其他危險品的查堵力度，嚴格執行誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責的原則。

　　(五)要加強傳染性疾病的監防工作。春運期間，客運站以及其他人員集中地方要采取措施，加強對可能發(fā)生的疫情的檢測和預防。

　　(六)完善《春運工作應急預案》，認真借鑒我鎮以往抗冰救災的成功經(jīng)驗，切實(shí)加強協(xié)調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理體制，在上級和有關(guān)部門(mén)指導下，進(jìn)行演練，確保不封路、少封路，能及時(shí)妥善處理好各類(lèi)突發(fā)事件。

　　(七)堅持值班和報告制度。各單位要實(shí)行24小時(shí)值班制，不分節假日，隨時(shí)掌握所轄區域內春運狀況，認真做好值班記錄，重大事情及時(shí)向鎮春運辦報告;對造成延緩上報或知情不報的單位和個(gè)人要嚴肅追究責任。

　　(八)建立嚴格的獎罰制度。春運結束后，鎮政府對在春運工作中成績(jì)突出的單位和個(gè)人予以表彰;對玩忽職守出現重特大事故的單位和責任人員將予以嚴肅查處。

　　春運工作組織保障方案6

　　根據上級主管部門(mén)統一安排，春運時(shí)間從2月4日開(kāi)始，至3月15日結束，共40天。為確保春運期間交通運輸工作安全有序，根據上級主管部門(mén)關(guān)于切實(shí)做好春運工作的通知精神，結合公司實(shí)際，制定本方案。

　　一、指導思想和工作目標：

　　指導思想：圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故;堅持主動(dòng)作為，強化溝通協(xié)調，科學(xué)組織運力，做好應急運輸準備，保障道路運輸順暢;堅持以人為本，強化民生意識，推行和諧執法，提升服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件;堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，強化基層基礎工作，建立完善長(cháng)效機制。以“安全順暢、舒心春運”為主題，進(jìn)一步提高思想認識，精心謀劃實(shí)施。為人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的新春佳節，創(chuàng )造良好的交通運輸環(huán)境，為全年的交通運輸工作開(kāi)好頭、起好步打下堅實(shí)基礎。認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規精神，堅持“安全順暢、舒心春運”的原則抓安全工作思路，強化措施，確保春節運輸生產(chǎn)安全。

　　工作目標：努力實(shí)現不發(fā)生產(chǎn)品積壓和嚴重超載現象;不

　　發(fā)生群死群傷的特大惡性事故;不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件;不發(fā)生無(wú)序競爭現象;不發(fā)生亂罰款、亂收費現象。

　　二、明確職責，切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導

　　為切實(shí)加強對本公司春運工作的組織領(lǐng)導，成立了春運工作領(lǐng)導小組及辦公室，辦公室設在山東浩宇物流有限公司辦公室，統一指揮、組織、協(xié)調春運工作，并深入春運一線(xiàn)，檢查各項工作的落實(shí)情況，及時(shí)解決運輸生產(chǎn)中的問(wèn)題，確保春運工作的順利開(kāi)展，有序進(jìn)行。

　　三、科學(xué)調度，保障春運物資需求

　　認真分析預測，制定周密的運輸組織和方案。特別是對冰、雪、霧等惡劣天氣有針對性的制定物資配送措施，確保春節物資配送充足，有序;保障人民群眾日常生產(chǎn)、生活需要。

　　四、強化措施，確保春運安全

　　春運工作必須把保證運輸安全放在各項工作的首位，強化薄弱環(huán)節為重點(diǎn);認真分析冰、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣給交通運輸生產(chǎn)帶來(lái)的諸多不利因素，進(jìn)一步完善工作措施，確保春運期間安全生產(chǎn)形勢穩定。措施如下：

　　1、嚴把駕駛員適任關(guān)：春運前，對所有參加春運的從業(yè)人

　　員特別是駕駛員進(jìn)行一次增強安全意識、遵守規章制度，應對冰、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓，提高從業(yè)人員素質(zhì)。

　　2、嚴把車(chē)輛營(yíng)運關(guān)：春運前，要對所有參運車(chē)輛檢查一遍，

　　重點(diǎn)檢查危險品車(chē)輛的動(dòng)力系統、轉向系統、剎車(chē)系統，保障車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　3、嚴把檢查和隱患整改關(guān)：進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)消除安全隱患，嚴格檢查車(chē)輛超速、超載、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛、爭道搶行等違章行為的發(fā)生，保證車(chē)輛安全運營(yíng)。

　　五、落實(shí)責任，做好春運期間的值班、統計工作，要嚴格落實(shí)24小時(shí)值班制度，領(lǐng)導同志親自帶班，及時(shí)處理緊急情況，認真做好信息統計工作，發(fā)生特大惡性事故立即上報。

　　春運工作組織保障方案7

各職能組、各班組：

　　根據集團公司《關(guān)于公布春運列車(chē)運行圖的通知》(廣鐵客函〔〕959號)、集團公司車(chē)輛處《關(guān)于做好車(chē)輛系統20春運工作的通知》(輛函〔〕9號)以及段《廣州車(chē)輛段關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》(廣輛段調發(fā)〔20xx〕號)的要求，為確保安全有序完成20xx年春運工作，并確保20xx年春運奮斗目標：實(shí)現“四杜絕、三消滅、兩確�！�。杜絕責任D類(lèi)及以上行車(chē)事故(含D21)，杜絕責任旅客傷亡和責任職工輕傷及以上傷害事故，杜絕責任火災爆炸事故，杜絕責任路風(fēng)不良反映及路風(fēng)事件;消滅責任輛故、消滅責任晚點(diǎn)，消滅嚴重違章違紀;確�？蛙�(chē)“零檢修”、“不欠編”，確�？偨�(jīng)理1號令全面落實(shí)。

　　一、春運期限

　　20xx年春運期限為1月24日至3月3日，為期40天，其中節前15天(1月24日～2月7日)，節后25天(2月8日～3月3日),2月8日為春節。

　　二、車(chē)間工作總安排

　　成立春運工作領(lǐng)導小組，明確春運工作小組成員的職責。

　　(一)車(chē)間工作領(lǐng)導小組成員

　　組 長(cháng)：車(chē)間主任 黨總支書(shū)記

　　副組長(cháng)：各副主任(工會(huì )主席)

　　組員：調度組、技術(shù)組、綜合組、材料組、各班組工長(cháng)。

　　(二)車(chē)間干部明確分工，逐級負責

　　1.車(chē)間主任薛立坡全面負責車(chē)間春運安全生產(chǎn)及行車(chē)組織的牽頭組織和領(lǐng)導，督促各主管副職落實(shí)各項生產(chǎn)任務(wù)或應急處置相關(guān)工作。

　　2.黨總支書(shū)記李璞負責車(chē)間職工思想工作，工會(huì )節日慰問(wèn)，做好職工思想引導，及時(shí)解決職工的困難，確保整個(gè)車(chē)間職工的思想穩定、隊伍穩定，組織職工學(xué)習“廣州鐵路集團公司嚴禁以票謀私若干規定”的相關(guān)要求并做好宣傳和落實(shí)。

　　3.主管列檢工作副主任王瓅楠負責組織客車(chē)車(chē)輛走行部、上部服務(wù)設施檢修工作的生產(chǎn)組織和管理;主管車(chē)電工作副主任張道頌負責庫檢各班組的生產(chǎn)組織和管理，確�？照{電器、發(fā)電車(chē)的狀態(tài)良好。兩位主管副主任必須嚴格按調度組計劃落實(shí)春運期間新編臨客整修及各項生產(chǎn)任務(wù)的兌現，并確保春運期間新編臨客的整修質(zhì)量嚴格按《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件整修，同時(shí)督促班組嚴格按調度計劃完成各項生產(chǎn)任務(wù)，確保運用客車(chē)備用率。

　　4.主管安全副主任辛平負責春運期間安全工作，加強“兩紀一化”及“兩違”現象的檢查，做好春運期間的各項安全工作。首趟專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部的添乘由技術(shù)組李香平負責安排，添乘干部要認真執行段添乘干部的工作要求，要全過(guò)程的督促、指導、跟班包乘組做好乘務(wù)一次出乘作業(yè)標準化的落實(shí)，把握重點(diǎn)區段、作業(yè)站的乘務(wù)員作業(yè)，確保包乘組不發(fā)生安全、兩違、路風(fēng)和客運服務(wù)的投訴問(wèn)題。

　　5.工會(huì )主席蘇長(cháng)征負責后勤保障工作及路風(fēng)綜治監控，主要是生活必須品的準備、工會(huì )節日慰問(wèn)，及時(shí)解決職工的困難，確保職工的思想、隊伍穩定，組織職工學(xué)習路風(fēng)相關(guān)要求，并做好監督。

　　6.調度組：

　　(1)負責安排臨客車(chē)底整備檢修上線(xiàn)計劃，新編車(chē)底按《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件要求整備，并做好車(chē)底交驗工作。所有臨客的具體開(kāi)行日期、編組均以集團公司調度命令為準，由調度組負責在每日調度日報及夜班計劃單上發(fā)布具體開(kāi)行計劃，各班組按調度組計劃做好相關(guān)檢修工作，春運間調度組嚴格做好調度命令的傳達和生產(chǎn)計劃布置落實(shí)，為確保春運期間調度命令零差錯，調度組安排人員對調度命令的傳達和生產(chǎn)計劃發(fā)布進(jìn)行雙復核制度，并做好車(chē)間各項臨時(shí)、應急任務(wù)的布置落實(shí)，具體由譚捷負責、王曉鋒復核。

　　(2)加強信息反饋、匯報工作�！按哼\期間，各班組要加強信息反饋匯報的準確性和對稱(chēng)性，特別是列車(chē)運行秩序混亂變動(dòng)、因車(chē)輛故障列車(chē)中途停車(chē)情況的匯報工作，使車(chē)間能及時(shí)準確掌握各種情況，主動(dòng)做出安排。對事態(tài)嚴重的信息，值班調度必須直接向主任、書(shū)記報告，具體由調度組廖文鋒負責、王曉鋒復核。

　　7.技術(shù)組：

　　(1)做好春運期間生產(chǎn)現場(chǎng)各項技術(shù)問(wèn)題的收集、整改，加強與段各職能科室的溝通聯(lián)系，對春運期間出現的各類(lèi)技術(shù)問(wèn)題及時(shí)向上匯報。

　　(2)做好春運期間現場(chǎng)的檢查，特別是對職工“兩紀一化”的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出整改;做好各檢修班組對檢修標準的落實(shí)。

　　(3)做好春運文件資料、春運非正常情況下的應急處理、各項應急預案、規章制度及各項臨時(shí)培訓任務(wù)的落實(shí)。

　　(4)負責成立“110”應急處理小分隊，24小時(shí)不間斷指導班組在檢修運用客車(chē)出現故障時(shí)的應急處理。

　　(5)做好春運支援人員的培訓工作，必須培訓考試過(guò)關(guān)后，方能分派各班組上崗。

　　以上工作具體由技術(shù)組黃明亮，劉偉、戴勇輝、陳永浪、許卓平、吳創(chuàng )問(wèn)、羅嘉成負責。

　　8.材料組：

　　(1)做好檢修班組所需配件、材料的準備、申購;

　　(2)做好應急準備，對應急、臨時(shí)需要的配件、材料及時(shí)到位。

　　以上均由材料組徐金峰負責。

　　9.各班組：要嚴格按照《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件標準整備，實(shí)行“誰(shuí)整修，誰(shuí)負責”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列;凡因整修質(zhì)量不良，造成故障或非正常甩車(chē)的，將追究相關(guān)人員的責任。具體由各班組工長(cháng)負責。

　　三、落實(shí)干部包保制度、強化臨客整修及驗收質(zhì)量卡控

　　1.車(chē)間管理人員對運用列車(chē)(含臨客車(chē)底)進(jìn)行全面包保。對責任范圍內的列車(chē)安全、質(zhì)量、路風(fēng)和職工“兩紀一化”情況負全責，要積極深入現場(chǎng)指導工作，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題和隱患，對重點(diǎn)關(guān)鍵部位做好作業(yè)過(guò)程的監控，主動(dòng)協(xié)調解決存在問(wèn)題，包保責任范圍內發(fā)生各類(lèi)問(wèn)題的，按段有關(guān)規定對包保人員實(shí)行責任追究。

　　2.投入春運的臨客必須經(jīng)過(guò)整修才能上線(xiàn)。春運客車(chē)整修嚴格按車(chē)間發(fā)《關(guān)于開(kāi)展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件執行，實(shí)現春運期間客車(chē)定檢修程“零檢修”目標。

　　3.對臨客列車(chē)，外借車(chē)底上線(xiàn)前按上線(xiàn)要求進(jìn)行全面整修交驗，督促責任班組對故障進(jìn)行徹底處理，車(chē)間包保干部按照包保要求進(jìn)行參與包保車(chē)的整修、交驗工作。

　　4.各班組要嚴格按照以上規定進(jìn)行整備檢修，實(shí)行“誰(shuí)整修，誰(shuí)負責”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列;凡因整修質(zhì)量不良，造成故障或非正常甩車(chē)的，將追究相關(guān)人員的責任。

　　四、春運臨客使用、借用及檢修安排

　　1.20xx年春運我車(chē)間自編臨客整修13組221輛，分別為廣1-4組、廣8-13組、牌5-7共13列，其中廣1至4組為25G型空調車(chē)底，廣8至廣10組為25B型雙客空調車(chē)底，廣11組為25G型直供電(單風(fēng)管)空調車(chē)底，廣12、廣13組為25T型直供電(帶集便器，雙風(fēng)管)空調車(chē)底，牌5、6組為25K型(帶集便器，雙風(fēng)管)空調車(chē)底，牌7組為25Z型(雙風(fēng)管)空調車(chē)底。

　　2.圖定停短開(kāi)長(cháng)下線(xiàn)車(chē)底2組34輛。停運管內廣州-坪石T8351、8354次2組車(chē)底，車(chē)底編號停1、2組，由我車(chē)間負責整修。

　　3.外借車(chē)底使用、檢修安排

　　我車(chē)間共負責28組：節前負責借1-9組、借18-22組、借26-32組、借35-41組;節后負責借1-6組、借8、9組、借18-22組、借26、27組外借車(chē)底整備、檢修工作。

　　節前我車(chē)間負責檢修的外借車(chē)底共28組共520輛，其中綠皮車(chē)車(chē)底17組322輛(借1-9組、借28-32組、借35-37組)、25G型直供電(帶集便器，雙風(fēng)管)車(chē)底6組108輛(借21、22、26、27、40、41組)、25G型直供電(單風(fēng)管)車(chē)底5組90輛(借18-20組、借38、39組)。

　　節后我車(chē)間負責檢修的外借車(chē)底共15組278輛，其中綠皮車(chē)車(chē)底8組152輛(借1-6組、借8、9組)、25G型直供電(帶集便器，雙風(fēng)管)車(chē)底4組72輛(借21、22、26、27組)、25G型直供電(單風(fēng)管)車(chē)底3組54輛(借18-20組)。

　　五、春圖實(shí)施期間我車(chē)間擔當圖定旅客列車(chē)調整安排

　　1.調整運行區段2對：

　　(1)春運期間肇慶運用車(chē)間擔當的肇慶～郴州K9050/49次改為廣州～郴州間運行，使用K9077次車(chē)底套跑。

　　車(chē)底交路：K9077-K9050-K9049-K9126次。

　　(2)春運間肇慶運用車(chē)間擔當的廣州～信宜T8349/8、T8347/50次解除與廣州～茂名東T8345/6次套跑關(guān)系，下線(xiàn)1組車(chē)底改開(kāi)臨客，另一組車(chē)底開(kāi)行廣州～信宜T8347/50次，車(chē)底改為進(jìn)廣州客技站由我車(chē)間進(jìn)行檢修。

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