酒店電梯停電應急方案
為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編為大家整理的酒店電梯停電應急方案，希望對大家有所幫助。
酒店電梯停電應急方案1
隨著(zhù)時(shí)代的快速發(fā)展，電梯也越來(lái)越多，競爭也越來(lái)越激烈，電梯的事故也在頻繁的發(fā)生，該如何辦��？
一、電梯事故特點(diǎn)
1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養工占比例大。
2、電梯門(mén)系統的事故發(fā)生率較高，因為電梯的每一運行過(guò)程都要經(jīng)過(guò)開(kāi)門(mén)動(dòng)作過(guò)程兩次，關(guān)門(mén)動(dòng)作過(guò)程兩次，使門(mén)鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門(mén)鎖機械或電氣保護裝置動(dòng)作不可靠。
二、電梯事故發(fā)生原因
1、電梯維修保養單位或人員沒(méi)有嚴格執行“安全為主，預檢預修，計劃保養”的原則。
2、電梯門(mén)系統事故發(fā)生的主要原因是門(mén)鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門(mén)鎖機械或電氣保護裝置動(dòng)作不可靠。
3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致，制動(dòng)器是電梯十分重要的部件，如果制動(dòng)器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。
4、其他事故主要是個(gè)別裝置失效或不可靠所造成的。
三、電梯事故應急措施
1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內時(shí)，應通過(guò)警鈴、對講系統、移動(dòng)電話(huà)或電梯轎廂內的提示方式進(jìn)行求援，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。
2、為解救被困的乘客，應由維修人員或在專(zhuān)業(yè)人員指導下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作。盤(pán)車(chē)時(shí)應緞慢進(jìn)行，尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤(pán)車(chē)時(shí)，要防止因對重側重造成溜車(chē)。當對無(wú)齒輪曳引機的高速電梯進(jìn)行盤(pán)車(chē)時(shí)，應采用“漸漸式”，一步步松動(dòng)制動(dòng)器，以防止電梯失控。
3、電梯運行中因機械和電氣故障出現沖頂或蹲底時(shí)，工作人員應要求轎廂乘客保持鎮定，遠離轎門(mén)，撥打求救電話(huà)或大聲呼喊，等待救援。
4、發(fā)生火災時(shí)，應當立即向消防部門(mén)報警；按動(dòng)有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無(wú)消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。
5、發(fā)生震級和強度較大的地震時(shí)，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開(kāi)電梯轎廂；地震后應當由專(zhuān)業(yè)人員對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。
酒店電梯停電應急方案2
�。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收�，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
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1、救援人員可通過(guò)對講機，或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。
2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
�。ㄈ┚仍襟E：
1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
�、訇P(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；
�、谟脤�(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；
�、墼谵I廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
�、軈f(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
�、葜匦玛P(guān)好廳門(mén)。
2、轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟：
�、龠M(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；
�、诓鸪姍C尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、劬仍藛T用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕一撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置：電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┌l(fā)生火災時(shí)的處置辦法：
�、佼敇菍影l(fā)生火災時(shí)，電梯機房值班人員應立即設法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話(huà)通知工程部，同時(shí)撥打電話(huà)119。
�、诰阑蜣I廂內關(guān)火時(shí)，應立即停梯并疏導乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話(huà)通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話(huà)報警，以便保證大廈內的人員及財產(chǎn)安全。
�。╇娞菰獾剿䲡r(shí)的處置辦法：
�、倏拥涝馑䲡r(shí)，應將電梯停于二層以上；
�、跇菍影l(fā)生水淹時(shí)，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
�、圩詈�，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
酒店電梯停電應急方案3
電梯做為現在人們上下樓層的一種交通工具，安全問(wèn)題是我們更加要注意的，為保證電梯設備安全、有效、可靠運行，減小事故造成的.影響和避免人身傷害事故的發(fā)生，邢臺電梯特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過(guò)電話(huà)向監控室核實(shí)接報情況是否無(wú)誤。
3、確認情況無(wú)誤后，工程部值班人員立即趕赴現場(chǎng)，并通知維保單位立即趕到現場(chǎng)。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要，值班時(shí)增派人員協(xié)助。
二、電梯故障處置程序
1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、甲：先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開(kāi)。
3、乙：用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置。
4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
5、若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。
�。�1）先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，()讓其耐心等待救援。
�。�2）拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。
�。�3）拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。
�。�4）一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。
�。�5）轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
�。�6）用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。
6、由維護保養單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行
電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后，處理人應及時(shí)向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，向工程部經(jīng)理提交書(shū)面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
酒店電梯停電應急方案4
電梯出現故障或停電,需要把困在轎廂內的人員救出,保安部監控室立即電話(huà)通知工程部值班經(jīng)理，并且呼叫當班維修電工同時(shí)保安人員趕到現場(chǎng)協(xié)同疏導被困人員，在必須由本單位經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練練的,持有電梯維修證的維修人員按下述方法實(shí)施救援。
把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動(dòng)，但必須保留轎廂內和井道內的照明。
弄清電梯轎廂在井道中的位置。
當電梯停在距某層門(mén)平層位置約±60cm范圍內時(shí)，維修人員可以在該層層門(mén)外用專(zhuān)門(mén)的鑰匙打開(kāi)層門(mén)，并用手拉開(kāi)轎廂門(mén)，協(xié)助乘客撤離轎廂。
當電梯停在非上述的位置時(shí)，則必須用移動(dòng)轎廂方法救人。步驟如下：
�。�1）、首先，通知被困乘客轎廂將會(huì )移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎內，不要亂動(dòng)（此步工作如電梯有對講電話(huà)時(shí)可充分利用之）。此時(shí)轎門(mén)應該保持關(guān)閉，如嬌門(mén)已被拉開(kāi)，則要求乘客把轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上。
�。�2）、在曳引電動(dòng)機軸尾裝上盤(pán)車(chē)裝置。
�。�3）、兩人把持盤(pán)車(chē)裝置，防止轎廂在機械松開(kāi)抑閘時(shí)意外過(guò)快地移動(dòng)，然后另一個(gè)人采用機械方法松開(kāi)抱閘。注意：僅當使轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開(kāi)抑閘，否則馬上撤消松開(kāi)抱閘的動(dòng)作。
�。�4）、按正確方向使轎廂連續、緩慢地移動(dòng)到就近的層門(mén)口平層位置的±150mm范圍內。
當電梯未超出頂層或底層的平層位置時(shí)，可向較省力的方向移動(dòng)電梯。而當電梯超出頂層（或底層）平層時(shí)，則應向頂層（或底層）方向移動(dòng)電梯。
�。�5）、使抱閘恢復正常，然后在平層的那層層門(mén)外用鑰匙打開(kāi)層門(mén)，拉開(kāi)轎門(mén)，協(xié)助乘客撤出轎廂。
�。�6）、當按上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現異常情況，應即停止救援，并及時(shí)通知本電梯維修保養單位或本公司派人作出處理。
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