安全運輸方案
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，我們需要事先制定方案，方案屬于計劃類(lèi)文書(shū)的一種。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？以下是小編精心整理的安全運輸方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全運輸方案1
為認真貫徹落實(shí)國家、省安委會(huì )、省交通廳和市處關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動(dòng)的工作部署和要求，現結合我市道路運輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想
以安全發(fā)展觀(guān)為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，在去年隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)取得階段性成果的基礎上，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進(jìn)一步加大治理道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患工作力度，研究建立道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監督和管理長(cháng)效機制，保障我市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續穩定。
二、工作目標
通過(guò)開(kāi)展“隱患治理年”活動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題，消除隱患，規范管理，進(jìn)一步落實(shí)“三關(guān)一監督”道路運輸安全生產(chǎn)監管職責，使道路運輸企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，建立重大危險源監控機制和隱患排查治理機制及分級管理制度，有效防范重特大事故，減少一般和較大事故的發(fā)生，促進(jìn)全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步好轉。
三、實(shí)施范圍
全市道路運輸企業(yè)，汽車(chē)客運站及貨運站（場(chǎng)），機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)，駕駛員培訓學(xué)校。
四、工作重點(diǎn)
在繼續落實(shí)20xx年道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查專(zhuān)項整治行動(dòng)的基礎上，結合安全生產(chǎn)工作實(shí)際，排查在安全生產(chǎn)監督和管理責任、安全生產(chǎn)工作規章制度及道路運輸經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的安全隱患。
1、安全生產(chǎn)責任制。建立并落實(shí)單位和企業(yè)法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全監管人員、各職能機構、各崗位安全生產(chǎn)責任制情況；設立與安全工作相適應的安全生產(chǎn)監管機構，配備專(zhuān)（兼）職安全監管人員情況。
2、安全基礎工作。健全完善安全生產(chǎn)制度包括安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)操作規程、全員教育培訓制度、駕駛員和運輸車(chē)輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監控機制、應急預案制定及演練等情況；建立和完善各項安全生產(chǎn)基礎臺賬情況；按規定提取和使用安全生產(chǎn)保障經(jīng)費，旅客運輸和危險運輸投保承運人責任險情況。
3、道路旅客運輸。旅客運輸企業(yè)執行《道路運輸及客運站管理規定》情況，重點(diǎn)是客運班車(chē)按批準線(xiàn)路運行、按批準站點(diǎn)上下旅客、按規定配備駕駛員、按規定時(shí)間駕駛情況；強化客運（旅游）包車(chē)管理情況，農村客運班車(chē)源頭監管情況。
4、汽車(chē)客運站。交通部《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》貫徹落實(shí)情況；安檢人員、安檢設備設施配備情況；“三不進(jìn)站、五不出站”制度落實(shí)情況；因特殊原因設置的臨時(shí)發(fā)車(chē)站（點(diǎn)）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實(shí)情況。
5、道路危險貨物運輸。危險貨物運輸企業(yè)的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經(jīng)所在地設區市交通行政主管部門(mén)考試合格，并持有交通行政主管部門(mén)簽發(fā)的上崗資格證上崗請寬；按規定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況；GPS監控平臺和終端設備的安裝、使用、管理情況。
6、運輸車(chē)輛管理。運輸車(chē)輛按規定的周期和標準進(jìn)行強制維護和技術(shù)等級評定情況；建立車(chē)輛技術(shù)檔案情況；危險品運輸車(chē)輛懸掛或噴涂標志燈、標志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規定的車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況；對應報廢車(chē)輛依法辦理停運手續情況。
7、駕駛員管理。建立營(yíng)運駕駛員誠信考核和“黑名單”制度情況；采取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據相關(guān)規章對發(fā)生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規行為記滿(mǎn)12分的駕駛員依法參加學(xué)習考試情況。
8、事故報告和處理。按規定的時(shí)限和要求報送事故快報和月報情況；按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行事故調查和處理情況。
五、時(shí)間安排
本次道路運輸“隱患治理年”工作分4個(gè)階段進(jìn)行。
1、工作部署階段（5月10日――20日）
各道路運輸企業(yè)結合單位實(shí)際研究制定開(kāi)展“隱患治理年”活動(dòng)的具體方案，做好部署并認真落實(shí)。
2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）
按照市處要求，結合北京奧運反恐和安全防范規定，認真開(kāi)展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時(shí)整改到位，一時(shí)難以完成的，要制定計劃，落實(shí)整改責任部門(mén)、責任人、完成時(shí)間、防范措施和經(jīng)費保障等，并按時(shí)完成整改。
3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）
認真總結隱患排查整改工作的經(jīng)驗和成果，初步建立重大危險源監控機制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運輸行業(yè)安全隱患排查整改工作情況進(jìn)行的督導檢查。
4、建章立制階段（12月）
各業(yè)務(wù)科室對所管行業(yè)的“隱患治理年”活動(dòng)進(jìn)行全面總結，提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監控機制、隱患排查治理機制及分級管理制度，促進(jìn)安全隱患治理經(jīng)�；�、規范化和制度化。
六、工作要求
1、加強領(lǐng)導、精心組織。為加強對道路運輸行業(yè)“隱患治理年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導，我站成立了“隱患治理年”活動(dòng)工作領(lǐng)導小組（附件1），負責組織全市道路運輸行業(yè)“隱患治理年”活動(dòng)的檢查督導工作。各道路運輸企業(yè)要結合工作實(shí)際，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，周密部署，明確責任，狠抓落實(shí)，確�；顒�(dòng)正常順利開(kāi)展。
2、完善制度，健全機制。各道路運輸企業(yè)要以隱患排查治理工作為契機，不斷加強和規范安全工作，建立健全重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度，實(shí)現重大危險源、安全隱患登記建檔、監控和整改、消號的全過(guò)程管理，解決印象安全生產(chǎn)工作的矛盾和問(wèn)題，完善道路運輸安全生產(chǎn)工作長(cháng)效機制。
3、全面排查、注重實(shí)效。全面排查治理各類(lèi)道路運輸安全隱患，做到工作不走過(guò)場(chǎng)，排查不留盲點(diǎn)，整改不留后患，確保隱患排查整改任務(wù)落實(shí)到每一個(gè)單位，不留死角。工作中要堅持”四個(gè)結合“：一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運反恐和安全防范工作相結合；二是堅持隱患排查治理工作與上級部門(mén)組織的危貨、駕培、維護檢測和出租行業(yè)專(zhuān)項整治工作相結合；三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執法相結合；四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監控長(cháng)效機制相結合。
4、嚴格督查、依法查處。各運輸企業(yè)要實(shí)行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實(shí)。
5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳“隱患治理年”活動(dòng)，加大輿論監督和群眾監督力度，全面細致地查找各種安全隱患，積極主動(dòng)地參加隱患治理。
6、上報信息，總結經(jīng)驗。要加強信息收集、統計上報工作，并指定專(zhuān)人負責，及時(shí)了解和掌握隱患排查這里活動(dòng)的進(jìn)展情況，按時(shí)總結報送本單位做法、經(jīng)驗以及下一步工作安排意見(jiàn)。
安全運輸方案2
一、工作目標
在20xx年開(kāi)展道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)的基礎上〃進(jìn)一步深化道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作〃有效防范和遏制重特大道路運輸事故發(fā)生〃保持全省道路運輸安全工作平穩態(tài)勢。
二、排查治理的重點(diǎn)內容
1、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況。法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)管理機構的設立、安全管理人員配備情況。
2、安全生產(chǎn)規章制度建立和落實(shí)情況：車(chē)輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況；建立健全安全生產(chǎn)制度情況〃包括安全生產(chǎn)操作規程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監督檢查、駕駛人員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度〃企業(yè)安全經(jīng)費保障〃重點(diǎn)部位監管〃應急救援預案制訂和實(shí)施效果〃應急救援物資、設備配備及維護〃應急救援組織及演練情況。
3、安全基礎工作情況：全員安全培訓教育情況；崗位安全操作規程執行情況；企業(yè)負責人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；駕駛員、車(chē)輛和有關(guān)基礎臺賬完備情況。
4、駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習、考試情況；對駕駛員行車(chē)動(dòng)態(tài)監管〃防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。
5、車(chē)輛管理制度執行情況：執行車(chē)輛維護檢驗制度〃確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準〃防止帶病上路運行采取的措施及落實(shí)情況；車(chē)輛投保法定保險情況；安裝GPS是否符合要求；例行保養制度情況。危險品運輸車(chē)輛配備應急處置器材和防護用品情況〃安裝的安全監控車(chē)載終端、標志燈、標志牌是否符合要求〃是否存在車(chē)載現象。
三、各重點(diǎn)時(shí)段排查治理重點(diǎn)
為保證工作順利開(kāi)展〃本次安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)分四個(gè)階段進(jìn)行：
�。ㄒ唬┑谝粫r(shí)段
1、公司認真制訂具體排查實(shí)施方案。 2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患〃按規定在最短時(shí)間內完成治理任務(wù)〃暫時(shí)難以完成的要制定計劃〃做到責任、措施、資金、完成時(shí)間〃防范預案五落實(shí)〃治理期間要落實(shí)責任人加強監控。
�。ǘ┑诙䲡r(shí)段
1、公司根據方案〃圍繞汛期、暑季運輸的特點(diǎn)全面開(kāi)展隱患自查和治理工作〃發(fā)動(dòng)全體職工〃查找運輸生產(chǎn)過(guò)程中的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題〃突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位〃全面治理事故隱患。
2、對排查出的安全隱患進(jìn)行認真整理〃根據整理出的內容〃及時(shí)開(kāi)展治理工作。要根據排查出的隱患〃制定出治理計劃、一時(shí)難以治理到位的要列入計劃〃落實(shí)責任部門(mén)和責任人員、完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費保障、防范預案〃保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)治理和防范。
3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開(kāi)展的各項安全專(zhuān)項整治有機結合〃全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。
�。ㄈ┑谌龝r(shí)段
1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產(chǎn)的特點(diǎn)〃做好各項安全生產(chǎn)工作。
2、認真總結隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗〃針對前一階段治理情況〃對排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)〃提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長(cháng)效機制〃使隱患排查治理實(shí)現制度化、規范化、經(jīng)�；�。
盈江縣亞泰出租車(chē)有限公司
20xx年7月1日
安全運輸方案3
為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[20xx]23號）、國務(wù)院領(lǐng)導小組《關(guān)于深入開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的指導意見(jiàn)》（國安委[20xx]4號）精神，提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規范化水平，防范和減少各類(lèi)事故的發(fā)生， 按照交通運輸部《關(guān)于印發(fā)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知》（交安監發(fā)[20xx]175號）和市交通運輸局、市運管處有關(guān)文件要求，制定本方案。
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，以強化安全生產(chǎn)“雙基”（基層、基礎）建設為重點(diǎn)，以全面規范安全生產(chǎn)管理為目標，以公司安全管理長(cháng)效機制為框架，建成標準化的安全管理長(cháng)效機制。通過(guò)開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，有效提高我司安全生產(chǎn)水平，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續穩定向好發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。
二、工作目標
�。ㄒ唬┌踩a(chǎn)水平明顯提升。通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設，促進(jìn)體制機制不斷完善，安全主體責任得到進(jìn)一步落實(shí)，員工素質(zhì)實(shí)現穩步提高，安全管理能力不斷進(jìn)步，推進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，努力實(shí)現公司安全發(fā)展的長(cháng)遠目標。
�。ǘ╊A防責任事故發(fā)生，努力實(shí)現杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故的安全工作目標。到20xx年達到******
�。ㄈ⿲�(shí)現企業(yè)全面達標。通過(guò)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設工作，實(shí)現企業(yè)安全管理標準化，崗位操作標準化，運行程序標準化和管理環(huán)節標準化。
三、達標要求
按《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標標準》的二級標準，在今年4月底前完成《安全生產(chǎn)標準化管理長(cháng)效機制》初稿，廣泛征求各單位意見(jiàn)進(jìn)行修訂，5月底送公司高層管理人員審評，6月底進(jìn)行自評總結、資料匯編成冊，完成全部工作，7月底之前申請考評驗收。
四、主要內容
按照《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標標準》二級標準的考核內容予以制訂，共16大項。
�。ㄒ唬┌踩繕�。一是制定安全工作方針與目標和不低于上級下達的安全考核指標，制定實(shí)現安全工作方針與目標的措施；二是制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長(cháng)期規劃和年度計劃；三是制定安全生產(chǎn)目標考核與獎懲辦法；四是建立定期對安全生產(chǎn)目標的完成效果進(jìn)行評估和考核制度。
�。ǘ┕芾頇C構和人員。一是成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，要求職責明確，實(shí)行主要領(lǐng)導負責制；二是設置獨立的安全生產(chǎn)管理機構；三是建立定期召開(kāi)領(lǐng)導小組會(huì )議或安全例會(huì )制度；四是按規定足額配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)和應急管理人員。
�。ㄈ┌踩熑误w系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責”責任制，明確安全生產(chǎn)管理機構、各職能部門(mén)的安全職責，明確各級管理人員及各個(gè)崗位從業(yè)人員的安全職責，明確層級負責的安全生產(chǎn)責任書(shū)。
�。ㄋ模┓ㄒ幒桶踩芾碇贫�。一是建立及時(shí)更新安全生產(chǎn)法律法規、標準規范，并及時(shí)轉化為本公司規章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個(gè)崗位的安全生產(chǎn)操作規程。
�。ㄎ澹┌踩度�。建立安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度。
�。┭b備設施。建立新、改、擴建工程“三同時(shí)”管理制度，建立設備設施變更管理、檢修、維護、保養、報廢的管理制度，建立警示標志和安全防護的管理制度。
�。ㄆ撸┛萍寂c信息化。建立GPS監控系統管理、使用、維護及分析報告、值班制度。
�。ò耍╆犖榻ㄔO。制定年度及長(cháng)期的安全培訓計劃，建立安全宣傳教育培訓檔案。
�。ň牛┳鳂I(yè)管理。建立安全生產(chǎn)值班計劃和值班制度，建立駕駛員行車(chē)安全檔案管理制度，車(chē)輛技術(shù)管理制度，車(chē)輛安全檢查制度。
�。ㄊ┪ｋU源辯識與風(fēng)險控制。建立危險源的管理制度，明確辨識與評估的職責、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續改進(jìn)等。
�。ㄊ唬╇[患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結合“部門(mén)周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報、監控、整改、評價(jià)、銷(xiāo)號、統計、檢查和考核管理。
�。ㄊ┞殬I(yè)健康。建立職業(yè)健康的管理制度。將保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全寫(xiě)入勞動(dòng)合同。建立健全職業(yè)衛生檔案和員工健康監護檔案。
�。ㄊ┌踩幕�。建立與《企業(yè)安全文化建設導則》（AQ/T9004）相符的企業(yè)安全文化。
�。ㄊ模⿷本仍�。按應急預案編制導則，制定生產(chǎn)安全事故應急預案，包括綜合預案、專(zhuān)項應急預案和處置方案；制定應急預案演練計劃、演練效果評估、應急救援報告制度。
�。ㄊ澹┦鹿蕡蟾嬲{查處理。建立事故的管理制度，明確報告、調查、統計與分析、回顧、書(shū)面報告樣式和表格等內容。
�。ㄊ┛�(jì)效考核與持續改進(jìn)。 建立安全生產(chǎn)標準化績(jì)效評定的管理制度，不斷修改完善《安全生產(chǎn)標準化管理長(cháng)效機制》。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。為加強安全生產(chǎn)標準化建設工作的組織領(lǐng)導，公司成立由張紀康任組長(cháng)、公司其他領(lǐng)導任副組長(cháng)、公司領(lǐng)導小組成員為成員的領(lǐng)導小組。辦公室設在安全科，負責日常協(xié)調工作和匯總編篡工作。
各單位要增強對安全生產(chǎn)標準化工作重要性的認識，使之成為推進(jìn)安全生產(chǎn)基層基礎工作、強化安全生產(chǎn)源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實(shí)施方案，設立相應的組織機構。
�。ǘ┓诸^實(shí)施，共同推進(jìn)。安全生產(chǎn)標準化建設工作分兩級開(kāi)展，同時(shí)推進(jìn)。公司機關(guān)各部門(mén)按照其工作職能，負責完成各自系統的工作任務(wù)�；鶎痈鲉挝粎f(xié)助參與《公司安全生產(chǎn)標準化管理長(cháng)效機制》建設工作，并分別完成本單位的《安全生產(chǎn)標準化管理長(cháng)效機制》。
�。ㄈ┛偨Y經(jīng)驗，挖掘亮點(diǎn)。公司各部門(mén)、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結和積累提高，認真收集整理安全生產(chǎn)工作中好的經(jīng)驗和做法，有效促進(jìn)安全生產(chǎn)標準化達標的質(zhì)量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時(shí)召開(kāi)全司安全生產(chǎn)標準化推進(jìn)工作會(huì )議，總結和通報各單位工作經(jīng)驗，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)標準化創(chuàng )建工作的深入開(kāi)展，走出具有我司特色的安全生產(chǎn)標準化建設路子，確保標準化工作卓有成效的完成。
�。ㄋ模┙∪珯C制，務(wù)求實(shí)效。各單位要將安全生產(chǎn)標準化工作開(kāi)展情況納入月度安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)考核，月安全動(dòng)態(tài)報告于每月底前報送公司安稽部。同時(shí)，公司將對各單位開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化工作情況進(jìn)行通報，對標準化工作開(kāi)展得好的單位予以表彰，對落實(shí)不力、進(jìn)展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實(shí)效。
*****運輸有限公司
20xx。*。*。
安全運輸方案4
各股、室、站、所、中心：
為全面推進(jìn)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作，根據市局長(cháng)交安監[20xx]25號文件要求，結合實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、組織領(lǐng)導
為確實(shí)有序、高效推進(jìn)我縣交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，我局決定，成立安全生產(chǎn)標準化考評工作領(lǐng)導組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)考評工作領(lǐng)導組），負責全縣范圍內交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作的組織領(lǐng)導和推進(jìn)協(xié)調工作。
略
二、實(shí)施范圍
經(jīng)行政許可具有獨立法人資格，直接從事道路水路運輸（含客貨運輸企業(yè)、客貨運站場(chǎng)）、城市客運（含公交、出租汽車(chē)企業(yè)）、交通運輸建設施工、機動(dòng)車(chē)維修、駕校等企業(yè)。
(一)集團公司如不直接從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，可不申請考評；如果主動(dòng)申請，也可以進(jìn)行考評。如果集團公司直接從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，應申請考評。對于集團公司下屬的分公司、子公司以母公司名義直接從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，應對分公司、子公司單獨進(jìn)行安全生產(chǎn)標準化考評。集團公司下屬多個(gè)分公司、子公司90%以上評為二級（三級）安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的，經(jīng)集團公司申請，經(jīng)省級交通運輸主管機關(guān)同意后，可直接評定為二級（三級）安全生產(chǎn)標準化企業(yè)。
�。ǘ⿲τ诎囝�(lèi)經(jīng)營(yíng)項目及“一套班子多個(gè)牌子”的企業(yè)，考評均實(shí)行分類(lèi)考評，分類(lèi)定級。
�。ㄈ⿲τ诠房瓦\站、渡口碼頭客運站等客運類(lèi)站所，應按照“一站一考評”的原則進(jìn)行考評。
�。ㄋ模⿲τ趶氖露喾N貨種運輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，可按照達標標準最高要求進(jìn)行考評。
�。ㄎ澹⿲τ诳h鄉公路施工的建設項目部，原則上工期超過(guò)一年的項目部均要實(shí)施考評。
三、管理分工
全縣交通運輸行業(yè)按照分級負責、屬地管理的原則，組織實(shí)施安全生產(chǎn)標準化考評工作。
�。ㄒ唬┚职踩O管股負責全縣交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作的組織、協(xié)調、推進(jìn)；
�。ǘ┻\管所負責全縣客、貨、維、駕及水上交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng )建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報工作；
�。ㄈ┛瓦\辦負責組織出租運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng )建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報工作；
�。ㄋ模┵|(zhì)監站負責在我縣滿(mǎn)一年以上，縣鄉公路施工項目部的標準化企業(yè)創(chuàng )建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報工作。
四、工作步驟
�。ㄒ唬┬麄鳒蕚�
各單位要采取多種形式大力開(kāi)展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設宣傳貫徹活動(dòng)，充分利用各種媒介，及時(shí)廣泛宣傳開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設活動(dòng)的重要意義，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化學(xué)習培訓，為企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設營(yíng)造良好的氛圍。
�。ǘ┻_標要求
按照省交通運輸廳《關(guān)于全面推進(jìn)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作的通知》要求，20xx年6月30日前將完成道路旅客運輸、汽車(chē)客運站、城市公共汽車(chē)客運、渡口、出租汽車(chē)營(yíng)運、道路危險貨物運輸類(lèi)企業(yè)的達標考核工作；適時(shí)啟動(dòng)交通運輸建筑施工、道路普通貨運、道路貨物運輸場(chǎng)站、機動(dòng)車(chē)維修類(lèi)企業(yè)的達標考核工作，12月31日前完成企業(yè)總量的50%。
�。ㄈ┓椒ú襟E
1、開(kāi)展企業(yè)自評。
各管理部門(mén)發(fā)動(dòng)企業(yè)積極開(kāi)展自評工作，各企業(yè)成立自評工作組，對照《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)考評指標》進(jìn)行安全生產(chǎn)標準化自評，逐項給出自評分值，并針對每一項評分值寫(xiě)出詳細的自評報告。
2、考評啟動(dòng)，接受企業(yè)申請考評。
省交通運輸廳對我市交通運輸企業(yè)考評機構和考評員認定后，市局將及時(shí)啟動(dòng)考評工作，在考評有效期內，局考評機構在企業(yè)申報的基礎上，按照交通運輸部《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評發(fā)證實(shí)施方法》及省廳要求，做好安全生產(chǎn)標準化考評工作。
各交通運輸企業(yè)對照《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)化達標考評指標》完成自評，形成自評報告，經(jīng)考評組審核，按流程通過(guò)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化管理系統向評審主管機關(guān)（三級向市交通運輸局，二級向省交通運輸廳、一級向交通運輸部）提出考評申請。評審主管機關(guān)制定相應的考評機構實(shí)施考 評。
3、加強監管、形成交流，協(xié)調解決企業(yè)安全標準化工作。
安全監管股要加強企業(yè)安全生產(chǎn)標
準化考評工作的監督、檢查和指導，通過(guò)經(jīng)驗交流、現場(chǎng)觀(guān)摩、督導檢查等形式，及時(shí)掌握考評進(jìn)展情況，認真研究解決考評工作中的新情況、新問(wèn)題，指導和督促企業(yè)確保安全生產(chǎn)標準化考評工作目標的順利實(shí)現。
4、組織復評、嚴格考核，確保企業(yè)安全標準化全面達標。
考評機構完成考評后，對不達標企業(yè)要及時(shí)就考評過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及企業(yè)提出整改建議，企業(yè)對考評機構提出的整改意見(jiàn)，能按要求整改到位的經(jīng)考評機構核實(shí)后，可視為達到考評要求。企業(yè)對考評結果存有異議的，可向評審主管機關(guān)提出復核申請，由主管機構及時(shí)組織復核。
縣交通運輸局將把這次企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作列入日常工作同部署、同檢查、同考核，納入安全生產(chǎn)目標責任制考核和績(jì)效考核的重要內容。要將企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評結果作為企業(yè)績(jì)效考核、信用評級、示范創(chuàng )建、評先創(chuàng )優(yōu)等活動(dòng)的重要參考依據。要切實(shí)加強對未達標企業(yè)的安全監管，對在規定時(shí)限內未完成安全生產(chǎn)達標定級的交通運輸企業(yè)，由行政許可單位責令其停產(chǎn)整頓，對規定時(shí)間內經(jīng)整改仍不具備最低安全生產(chǎn)標準化等級的企業(yè)，要依法予以吊銷(xiāo)許可，以確保完成重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作的目標順利實(shí)現。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評充分體現了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，是新形勢下安全生產(chǎn)工作方式的創(chuàng )新和發(fā)展，是當前乃至今后一段時(shí)間交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)必須完成的重點(diǎn)工作。各單位要認真按照市局的部署和要求，充分認識到企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作的重要性，切實(shí)加強機構、人員、資金等方面保障，確保年度工作目標完成，逾期未完成的，將約談，通報相關(guān)單位，并將未按期達標的企業(yè)納入交通運輸安全生產(chǎn)監管名單和“打非治違”對象。
�。ǘ┟鞔_目標，完善方案。相關(guān)單位要依據本《通知》明確的工作目標、要求，結合實(shí)際和行業(yè)特點(diǎn)，完善本單位、本部門(mén)安全生產(chǎn)標準化達標實(shí)施方案，進(jìn)一步細化工作目標、措施和步驟，排出重點(diǎn)工作，列入工作節點(diǎn)，建立倒排時(shí)間表，廣泛發(fā)動(dòng)、精心組織、積極推進(jìn)，務(wù)求在規定時(shí)間內高效地完成達標考評工作。
�。ㄈ┮幏冻绦�，強化服務(wù)�？荚u機構和考評員在開(kāi)展考評工作中，要熟悉安全生產(chǎn)標準化考評方法和要求，認真實(shí)施安全生產(chǎn)標準化達標考評工作。要加強監督管理、規范考評程序、嚴格考評標準、嚴肅考評紀律，認真做好申請材料受理、評審結論審核、評審工作質(zhì)量檢查考核等相關(guān)工作，著(zhù)力提高安全生產(chǎn)標準化考評工作質(zhì)量。
考評機構的考評工作不得以盈利為目的�？荚u機構要根據申請企業(yè)的規模、安全生產(chǎn)水平等情況，科學(xué)合理考評組人員組成、考評行程安排，盡量減少對企業(yè)正常生產(chǎn)秩序的干擾，在保證考評效果的同時(shí)，盡量節約考評成本。嚴禁考評員私下收費。
�。ㄋ模┩怀鲋攸c(diǎn)，加強監管。局安全監管股要加強監督檢查，堅持與時(shí)俱進(jìn)，突出工作重點(diǎn)、解決突出問(wèn)題，切實(shí)提高企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設水平。一要將安全生產(chǎn)達標與行政許可、目標責任制考核、日常安全監管工作有機結合起來(lái)，把沒(méi)有開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設和沒(méi)有嚴格按照標準化體系運行的企業(yè)作為安全監管重點(diǎn)，加大執法檢查頻次，強化執法檢查力度，努力提高企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化考評工作的自覺(jué)性，確�？荚u工作規范、有序開(kāi)展。二要完善考核制度，落實(shí)工作責任，以行政手段推進(jìn)考評工作；建立有效激勵機制，激發(fā)企業(yè)自覺(jué)性，以經(jīng)濟手段促進(jìn)考評工作。三要建立考評工作信息化管理平臺，加強對工作進(jìn)展的實(shí)時(shí)管理，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，提高工作效率和服務(wù)水平。
�。ㄎ澹⿵娀麄�，加強教育。凡經(jīng)考評達標的企業(yè)，要向社會(huì )公告，通過(guò)加大正面宣傳力度，帶動(dòng)其他企業(yè)積極做好安全生產(chǎn)考評工作。要督促企業(yè)加強對安全生產(chǎn)標準化知識的學(xué)習、深入、全面把握安全生產(chǎn)標準化的內涵，認真按照安全生產(chǎn)標準化考評工作的新要求，建立起自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機制，努力增強安全生產(chǎn)標準化工作實(shí)效。同時(shí)要積極組織安全生產(chǎn)標準化專(zhuān)業(yè)知識培訓，使企業(yè)從業(yè)人員、安全監管人員準確把握安全生產(chǎn)標準化工作的主要內容、具體措施和工作要求，確�？荚u工作規范、有序開(kāi)展。
�。┘皶r(shí)總結，逐步提高。各單位要及時(shí)進(jìn)行階段性總結，安排專(zhuān)人負責填報工作，確保填報及時(shí)準確，每月28日前將交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作情況報送局安全監管股，無(wú)工作進(jìn)展的單位實(shí)行零報告，未及時(shí)上報的按未上報處理。
安全運輸方案5
一、指導思想，認真貫徹落實(shí)
“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，扎實(shí)開(kāi)展好安全宣傳教育活動(dòng)，以“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”為主題。通過(guò)宣傳教育，使全體員工牢固樹(shù)立安全第一的思想，增強自我防范意識，提高員工安全意識。為打造“平安港口”，保證員工人身和集團公司財產(chǎn)安全，構建平安港口提供有力保證。
二、活動(dòng)主題
“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”
三、活動(dòng)時(shí)間（從20xx年6月1日--6月30日）
四、組織領(lǐng)導和活動(dòng)形式
1、為加強對“安全月”工作的領(lǐng)導，運輸部成立“安全月”工作領(lǐng)導小組，由部長(cháng)任組長(cháng)；安全、生產(chǎn)、技術(shù)副部長(cháng)任副組長(cháng)，各部門(mén)（隊長(cháng)）為組織成員。
安全月活動(dòng)辦公室設在運輸部安全辦公室，負責安全月活動(dòng)的組織實(shí)施工作，辦公室主任由運輸部主管安全部長(cháng)擔任。
2、活動(dòng)形式
1）組織人員（30人）參加集團公司舉行安全月升旗、簽字儀式。
2）加大宣傳力度，強化職工安全意識，利用宣傳欄、懸掛標語(yǔ)等形式，廣泛宣傳消防、安全等法律規章和安全常識、提高職工安全意識和自我保護能力。讓職工牢固樹(shù)立“時(shí)時(shí)講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3）組織職工開(kāi)展“安全月”安全生產(chǎn)知識競賽，提高職工對安全生產(chǎn)法、交通法、安全生產(chǎn)規章制度的了解，增強職工的安全意識和自我防范意識。
4）倡導職工學(xué)習各工種安全操作規程，按章操作、安全行車(chē)。
5）開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢自查工作，深入作業(yè)現場(chǎng)，加強作業(yè)現場(chǎng)的“三違”整治；排查安全隱患，解決生產(chǎn)中存在的安全隱患。
五、活動(dòng)要求
1、加強領(lǐng)導、狠抓落實(shí)，全體職工要充分認識開(kāi)展安全月活動(dòng)的重要性，認真學(xué)習“安全月”活動(dòng)方案。
2、進(jìn)一步完善各類(lèi)事故的安全應急預案，做到分工明確、責任到人、細化秩序、有章可循，發(fā)生事故，能夠得到及時(shí)有效控制。
3、齊抓共管、人人參與，各部門(mén)（隊）要積極配合部里工作，發(fā)動(dòng)職工積極參與安全活動(dòng)月活動(dòng)，把安全工作落到實(shí)處。
4、進(jìn)一步加大安全宣傳教育培訓力度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
5、以月促年，常抓不懈。促進(jìn)運輸部安全工作再上新臺階。各部門(mén)要以開(kāi)展“安全月”活動(dòng)為契機，加大工作力度，全面細致地開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)，努力在狠抓落實(shí)上求突破，力求辦實(shí)事�！鞍踩隆被顒�(dòng)結束后要進(jìn)行認真總結。
安全運輸方案6
根據廣東省安委會(huì )《廣東省安全生產(chǎn)委員會(huì )關(guān)于深刻吸取近期事故教訓進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的緊急通知》（粵安明電[20xx]3號）、區安委辦《轉發(fā)廣東省安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于加強道路交通安全監管工作的通知》（惠陽(yáng)安辦[20xx]57號）和XX市交通運輸局《關(guān)于切實(shí)做好道路運輸安全管理工作的緊急通知》（惠市交函[20xx]724號）、《轉發(fā)交通運輸部關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院領(lǐng)導重要批示精神切實(shí)加強公路水運運輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》（惠市交函[20xx]772 號）的文件要求，全面加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制生產(chǎn)安全責任事故的發(fā)生，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續健康穩定發(fā)展，現結合行業(yè)實(shí)際，制定工作方案：
一、檢查范圍
全區道路運輸企業(yè)、水上運輸企業(yè)、在建交通工程、渡口渡船及駕駛員培訓學(xué)校。
二、組織領(lǐng)導
成員：略
三、檢查的主要內容
此次檢查要結合夏季汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，以客運班車(chē)、城市公交車(chē)、出租車(chē)、旅游包車(chē)、危險貨物運輸車(chē)輛等為重點(diǎn)，重點(diǎn)檢查企業(yè)安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況，從業(yè)人員資質(zhì)、安全教育培訓、應急演練情況，車(chē)輛維護保養記錄，衛星定位裝置的安裝、使用及維護情況，危險貨物運輸車(chē)輛標志噴涂及標志燈的安裝情況；安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節、事故隱患排查治理和重大危險源監控情況等。
�。ㄒ唬┑缆房瓦\企業(yè)。企業(yè)是否貫徹執行各項安全生產(chǎn)法律法規及有關(guān)規定情況，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，健全完善安全規章制度，是否定期檢查維修和日常養車(chē)輛，是否建立和落實(shí)安全生產(chǎn)監督檢查制度，是否持證上崗，從業(yè)人員管理是否落實(shí)，是否加大安全投入，強化現場(chǎng)安全管理，加強員工安全教育培訓，是否結合季節有針對性適時(shí)調整教育培訓內容等安全基礎工作情況。
�。ǘ┑缆肺ｋU貨物運輸企業(yè)。企業(yè)是否落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責任制，從業(yè)人員是否持證上崗，危險車(chē)輛是否按國家標準安裝危貨運輸標志燈和標志牌，是否按照規定使用車(chē)輛運輸�；�，駕駛人員、押運員及裝卸人管理人員從業(yè)資格證是否適任，從事道路危險貨物運輸活動(dòng)有無(wú)超越從業(yè)資格證核定范圍，是否有組織應急演練等情況。
�。ㄈ┛瓦\站場(chǎng)。是否落實(shí)交通運輸部《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》情況，是否落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”管理規定，客車(chē)報班例檢是否嚴格按規定的項目和要求進(jìn)行檢驗，車(chē)站有無(wú)按要求配備危險品安全檢測儀等。
�。ㄋ模┧线\輸企業(yè)及渡口渡船。重點(diǎn)檢查船舶證書(shū)是否齊全，救生衣 等安全設施是否齊全，船員持證情況，有無(wú)超載、強渡等違規行為。
�。ㄎ澹┙煌ńㄔO工程。檢查是否嚴格落實(shí)施工現場(chǎng)安全管理，落實(shí)防墜落、防坍塌、防三違和安全防護設施配備；現場(chǎng)施工人員安全防護落實(shí)情況，施工現場(chǎng)安全標志及防護設施的設置情況；落實(shí)各工序相關(guān)操作規程、炸藥及其他危險品的保管和使用情況。
�。┕佛B護。公路養護施工安全，公路事故多發(fā)地段和危險路段、危橋的整治情況，落實(shí)公路安全設施、安全行車(chē)標志設置情況。
�。ㄆ撸{駛員培訓學(xué)校。重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)管理臺帳、車(chē)輛，駕駛培訓學(xué)校的教學(xué)設備、硬件設施、教學(xué)活動(dòng)場(chǎng)所等進(jìn)行現場(chǎng)檢查。
四、檢查方式
此次安全生產(chǎn)大檢查，采取企業(yè)自查，局組織專(zhuān)業(yè)督查方式進(jìn)行，分三個(gè)階段進(jìn)行。
�。ㄒ唬┢髽I(yè)自查階段。（時(shí)間：20xx年8月1日至13日，由各交通運輸企業(yè)全面開(kāi)展自查自糾，排查治理各類(lèi)事故隱患。
�。ǘ⿲�(zhuān)業(yè)督查階段。（時(shí)間：20xx年8月13日至22日），局組織督查組對全區交通運輸企業(yè)進(jìn)行督查。
�。ㄈ┱悟炇针A段。（時(shí)間：20xx年8月25至29日）驗收上一階段排查的安全隱患整改情況，同時(shí)各單位要認真總結安全生產(chǎn)大檢查的情況，形成書(shū)面材料與檢查日志、安全隱患整改記錄，于20xx年8月25日前上報局安全股，由安全股匯總上報區安委辦及市交通運輸局。
五、檢查工作安排
根據XX市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，成立五個(gè)檢查組分赴不同區域，督促檢查有關(guān)單位安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。具體安排如下:
第一組：由安全股牽頭，組長(cháng)：陳建雄，負責檢查三和開(kāi)發(fā)區、鎮隆、永湖、沙田、平潭、良井轄區道路運輸企業(yè)及全區水上運輸企業(yè)、渡口渡船安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。
第二組：由總站牽頭，組長(cháng)：邱愛(ài)良，負責檢查淡水、秋長(cháng)、新圩、大亞灣轄區道路運輸企業(yè)及全區駕駛員培訓學(xué)校安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。
第三組：由項目管理中心牽頭，組長(cháng)：周偉勝，負責檢查全區在建交通工程的安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。
第四組：由地方公路管理局牽頭，組長(cháng)：田錦元，負責檢查養護施工安全監管、公路事故多發(fā)地段和危險路段的整治；落實(shí)公路路面設施、安全標志設置。
第五組：由執法局牽頭，組長(cháng)：孫泉，負責打擊全區交通運輸行業(yè)違法、違規經(jīng)營(yíng)行為。
六、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，認真組織。各單位要堅決防止安全生產(chǎn)的松懈、麻痹和僥幸心理，時(shí)刻把安全生產(chǎn)工作擺在重要的突出位置，落實(shí)好“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，堅持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的安全生產(chǎn)管理原則，特別是行業(yè)主管部門(mén)要嚴格落實(shí)直接監管的安全生產(chǎn)責任，全面部署好此次安全檢查工作。
�。ǘ┞鋵�(shí)主體責任，深入檢查。各單位要進(jìn)一步明確崗位安全職責，深化隱患排查，對檢查發(fā)現的問(wèn)題實(shí)行“零容忍”，對排查出的重大安全隱患進(jìn)行專(zhuān)項整治，要有具體的整改措施和責任人。對安全管理責任不落實(shí)、“包而不管”、“以包代管”和存在重大安全隱患的道路客運、危運企業(yè)，要依法責令停業(yè)整頓，經(jīng)驗收合格后方可恢復營(yíng)運；對整改不合格的，要依法取消其道路運輸經(jīng)營(yíng)許可。
�。ㄈ⿵娀綄�，確保實(shí)效。各單位要結合工作實(shí)際，加強監督檢查，深入到企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行督促指導，確保檢查取得實(shí)效。檢查工作一定要嚴肅認真，不搞形式，不走過(guò)場(chǎng)，對檢查工作組織不力的，引發(fā)生產(chǎn)安全責任事故的，將按規定追究相關(guān)人員責任。
安全運輸方案7
一、基本情況
山西興通安運輸有限公司是一家專(zhuān)業(yè)危險化學(xué)品運輸企業(yè)，公司現有機動(dòng)車(chē)13臺，其中天然氣運輸專(zhuān)用車(chē)輛8臺，;車(chē)輛主要分布在山西太原周邊;年行駛里程50萬(wàn)公里，存在著(zhù)重大交通風(fēng)險。
二、可能發(fā)生的事故類(lèi)型、原因及后果(對應事故因果分析圖)
(一)事故類(lèi)型：交通傷亡事故、燃氣泄漏事故、著(zhù)火和運輸罐爆炸事故。
(二)事故原因：
1.司機、押運人員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行使，強超強會(huì )等違章行為。
2.對運輸罐體的檢查不到位，違章操作。
3.車(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統突然失靈、車(chē)胎突然爆裂等造成車(chē)輛失控。
4.道路狀況差，視線(xiàn)不良，轉彎半徑、寬度及坡度不符和規定。
5.環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。
6.其他因素：行人、騎車(chē)人違章和其他車(chē)輛違章。
(三)事故可能后果：人員傷亡、車(chē)輛損毀、環(huán)境污染和社會(huì )影響等。
三、組織機構及職責
(一)成立公司交通運輸事故應急指揮中心。
總指揮：
副總指揮：
成 員：
職責：
總指揮：遠程或現場(chǎng)指揮二級交通運輸事故的應急救援行動(dòng)，協(xié)助公司指揮一級交通運輸事故的應急救援行動(dòng)。
副總指揮：協(xié)助總指揮進(jìn)行應急救援指揮行動(dòng)，當總指揮不能親自趕赴現場(chǎng)時(shí)，代替總指揮進(jìn)行現場(chǎng)應急救援的指揮工作。
成員職責：
(1)積極響應應急指揮中心指令，參加危險化學(xué)品交通運輸事故的應急行動(dòng)。
(2)配合地方公安交通部門(mén)或環(huán)境保護部門(mén)現場(chǎng)處理交通事故和環(huán)境污染事故。
(3)配合地方相關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查。
(二)公司分別成立應急救援辦公室。
四、應急保障系統
(一)應急分級與啟動(dòng)
山西興通安運輸有限公司交通運輸事故應急響應分為兩級。
1.發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車(chē)輛無(wú)控泄漏、著(zhù)火等超出本公司處理能力的險情，屬一級事件，啟動(dòng)集團公司綜合應急救援預案。
2.發(fā)生重大以下交通事故以及公司現有資源可以處理的險情，屬二級事件，啟動(dòng)本預案。
(二)發(fā)生一級交通運輸事件，啟動(dòng)公司應急救援預案后，公司應急指揮中心立即調動(dòng)公司的應急救援力量，展開(kāi)應急救援行動(dòng)。
五、交通事故的預防和預警
(一)各運輸單位管理部門(mén)負責對以下信息進(jìn)行收集、整理，及時(shí)將有關(guān)信息和應急措施告知全體司機、押運人員。
1.上級主管部門(mén)、政府部門(mén)及專(zhuān)業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災害、洪澇災害、惡劣氣象信息、公共衛生和流行疫情信息的通報、通知等。
2.災害現場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息。
(二)定期召開(kāi)司機、押運人員的安全例會(huì )、組織安全活動(dòng)，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。
(三)認真落實(shí)車(chē)輛定期檢驗制度，嚴格執行出車(chē)前、行駛中和返回后“三檢制”，及時(shí)發(fā)現和消除車(chē)輛安全隱患，嚴防帶病車(chē)輛上路行駛。
(四)利用GPS監控系統對運輸車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，結合定期的上線(xiàn)跟蹤檢查，杜絕酒后駕駛、超速行駛等交通違章行為。
(五)定期組織司機、押運員進(jìn)行路況等有關(guān)運輸安全的各類(lèi)因素的分析，及時(shí)辨識出各類(lèi)危害，制定控制措施，消除交通風(fēng)險。
(六)公司安全監控中心人員24小時(shí)值班，值班電話(huà)應保持暢通，發(fā)現異常情況要及時(shí)溝通確認。
六、應急響應程序
(一)應急行動(dòng)
1.司機、押運人員的應急行動(dòng)
�、� 報警
發(fā)生下列事故，超出司機、押運人員處理能力的，立即按下表中的對應方向進(jìn)行報警
急救電話(huà)：120;交通事故報警電話(huà)：122;火警電話(huà)：119;
公司應急指揮中心電話(huà)：0351-4633133
報警內容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型及車(chē)牌號、人員傷亡情況，泄漏的危險品名稱(chēng)、主要危險特性等。
�、� 根據現場(chǎng)情況，司機、押運人員應立即采取以下應急措施：
�、� 如發(fā)生人員受傷的情況，請求過(guò)往車(chē)輛向附近醫療機構運送傷員，或直接向當地醫療機構求助，說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數量及程度、發(fā)生次生危害的詳細情況。
�、� 車(chē)輛著(zhù)火時(shí)，立即利用隨車(chē)滅火器滅火。
�、� 危險品泄漏時(shí)，立即配戴好防護用品，利用隨車(chē)工具進(jìn)行堵漏，現場(chǎng)沒(méi)有安全防護的人員以及泄漏無(wú)法控制時(shí)，應立即撤離到上風(fēng)向安全位置。
�、� 在來(lái)車(chē)方向150 m處設置警告牌，通知附近人員向上風(fēng)向撤離。
�、� 當社會(huì )救援力量到達時(shí)，向其說(shuō)明現場(chǎng)情況，配合對方做好如下工作。
�、� 隔離：設置隔離區并在主要道路和出入口的隔離區外設立明顯標識，安排人員巡邏，禁止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入隔離區，消除隔離區內所有火種。
�、� 疏散：發(fā)生大量危險化學(xué)品泄漏時(shí)，立即與周邊鄉鎮、村莊及單位聯(lián)系，通過(guò)廣播告知事故險情、疏散距離、方向和個(gè)人防護措施等信息，迅速將隔離區內無(wú)關(guān)人員和周邊人員疏散到安全區域。
�、� 疏散時(shí)應明確疏散路線(xiàn)，做好疏散人群的控制和引導，防止人員在泄漏區域低洼處和下水道等地下空間頂部滯留。
2.公司的應急行動(dòng)
�、殴緫敝笓]中心接到事故報告后，立即向總指揮報告，按照總指揮指令，啟動(dòng)本級應急行動(dòng)，若發(fā)生一級事件或情況緊急，要報告公司應急指揮中心。
�、� 公司應急總指揮立即組織人員趕赴現場(chǎng)，成立現場(chǎng)指揮部，配合政府公安交通部門(mén)實(shí)施應急救援，處理交通事故。
3.公司的應急行動(dòng)(一級應急)
�、� 發(fā)生重大交通事故，集團公司應急總指揮接到報告后，立即整合必要的資源，向交通運輸應急反應組發(fā)出指令，展開(kāi)應急行動(dòng)。
�、瓢l(fā)生危險化學(xué)品泄漏、著(zhù)火和爆炸事故，公司應急總指揮要向事故現場(chǎng)派出專(zhuān)家組，必要時(shí)向距事故發(fā)生地較近人員發(fā)出指令，派出應急搶險隊伍，快速奔赴現場(chǎng)實(shí)施應急救援。
�、� 成立現場(chǎng)指揮部，指揮各應急搶險小組配合社會(huì )救援單位展開(kāi)應急行動(dòng)。
�、� 當危險得到控制，立即安排起吊設備和危險化學(xué)品備用槽車(chē)，在專(zhuān)家組的指導下，實(shí)施工程搶險。
(二)應急解除
1.交通事故險情排除標準：
�、� 搶險人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置;
�、� 確認現場(chǎng)不會(huì )發(fā)生次生火災爆炸和環(huán)境污染事件;
�、� 公安交警部門(mén)現場(chǎng)勘查處理完畢;
�、� 事故車(chē)輛已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢復。
2.達到上述標準后由現場(chǎng)指揮部報告本級應急總指揮，由總指揮發(fā)布重大交通事故應急解除令。
(三)后期處置
1.事故車(chē)輛所屬單位負責配合地方安監、交通部門(mén)做好事故處理工作。
2.按照事故響應級別，由公司經(jīng)理負責傷亡人員的善后處理，獎勵事故搶險工作中的有功人員。
3.由公司按保險合同向相關(guān)保險公司辦理理賠。
4.由公司按照“四不放過(guò)“的原則組織事故的調查處理。
七、應急培訓與演習
1.應急指揮中心每年組織一次本預案的應急演練。
2.公司每年組織應急培訓
八、預案的管理
(一)本預案由山西興通安運輸公司組織制定、評審與持續改進(jìn)。
(二)本預案每年進(jìn)行評審和修訂，但在發(fā)生交通運輸事故并啟動(dòng)實(shí)施本預案后，應根據實(shí)施情況及時(shí)對預案進(jìn)行更新改進(jìn)。
安全運輸方案8
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開(kāi)展，有效杜絕各類(lèi)事故發(fā)生，結合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實(shí)把各項責任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續穩定開(kāi)展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車(chē)輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車(chē)事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線(xiàn)率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實(shí)”為標準，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責任，與駕駛人員簽訂安全責任書(shū)，確保安全責任得到有效落實(shí)。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。加強內部協(xié)調，做好職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見(jiàn)的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門(mén)）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門(mén)、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識學(xué)習工作。
3、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來(lái)的危害，確保各車(chē)輛的正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）開(kāi)展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合
應急預案、專(zhuān)項應急預案、現場(chǎng)處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
4、開(kāi)展好檢查、督查工作
對執行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門(mén)）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組開(kāi)展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節性檢查和節假日檢查工作；
3）充分利用GPS監控平臺，強化對貨運車(chē)輛運行中動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)糾正駕駛人員違章行為，針對天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車(chē)安全。
5、提高車(chē)輛管理力度
1）認真落實(shí)車(chē)輛每天例檢例查、日常保養工作，認真填寫(xiě)例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車(chē)前、行駛中、收車(chē)后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車(chē)上路行駛，及時(shí)保養調校，保證車(chē)輛正常營(yíng)運。每月按要求對車(chē)輛年檢、二級維護到期的車(chē)輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車(chē)奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車(chē)輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實(shí)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
6、做好駕駛員資質(zhì)審查
1）嚴把駕駛員入門(mén)關(guān)。根據公司《營(yíng)運車(chē)駕駛員招用管理規定》，嚴把準入關(guān)，提高新招駕駛員的準入門(mén)檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當，技術(shù)生疏的.駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
7、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境
根據上一年工作情況，按文件規定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應的安全生產(chǎn)設施設備和應急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗收工作。
8、突出獎懲制度，實(shí)行目標考核機制
為實(shí)現安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎懲制度，并對獎懲情況及時(shí)公布。
安全運輸方案9
為切實(shí)落實(shí)運輸企業(yè)安全主體責任，加強道路運輸行業(yè)安全“雙基”（基層、基礎）建設，強化道路運輸行車(chē)安全，堅決遏制較大及其以上道路運輸行車(chē)事故的發(fā)生，促進(jìn)本站道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。我站決定在全站范圍內開(kāi)展“平安杯”安全競賽活動(dòng)。
一、活動(dòng)主題
關(guān)愛(ài)生命、平安出行、先行跨越、安全發(fā)展。
二、主要目標
通過(guò)開(kāi)展競賽活動(dòng)，努力實(shí)現“四個(gè)明顯、兩個(gè)不發(fā)生”的工作目標，即安全意識明顯增強，安全“雙基”明顯強化，安全建設明顯加強，安全管理水平明顯提高，全站不發(fā)生較大以上安全責任事故，杜絕發(fā)生因源頭管理原因造成的較大以上責任事故。
三、參加部門(mén)及人員
客運站所屬科室及工作人員、進(jìn)站車(chē)輛、駕駛員。
四、競賽內容
1、比安全制度建設，看基礎工作是否扎實(shí)。重點(diǎn)是：按照國家和省政府關(guān)于落實(shí)企業(yè)主體責任、加強安全生產(chǎn)工作的規定和要求，建立和完善相關(guān)配套制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設，強化安全管理。
2、比重視程度，看安全責任是否落實(shí)。重點(diǎn)是：實(shí)現道路運輸安全生產(chǎn)責任體系全覆蓋；客運站的安全管理人員、機構、經(jīng)費做到“三落實(shí)”。
3、比安全教育培訓，看安全發(fā)展理念是否建立。重點(diǎn)是：基層一線(xiàn)人員業(yè)務(wù)培訓率達到100%；進(jìn)站車(chē)輛駕駛員的安全警示教育率達到100%；安全管理人員持證上崗率達到100%。
4、比隱患排查治理，看督促整改是否到位。重點(diǎn)是：依據《省安全生產(chǎn)事故隱患監督管理暫行規定》的有關(guān)要求，定期開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查，建立隱患排查整改基礎臺帳，對重大隱患進(jìn)行分級掛牌及公告，及時(shí)上報需由安委會(huì )掛牌督辦的重大隱患。
5、比應急處置能力，看應急處置是否及時(shí)。重點(diǎn)是：完善各項應急預案，定期開(kāi)展應急演練，強化基層應急隊伍建設，加強應急物資設備儲備，及時(shí)處置各類(lèi)突發(fā)事件，及時(shí)準確上報應急信息，不斷提高應急處置反應速度和水平。
6、比安全生產(chǎn)結果，看安全形勢是否可控。重點(diǎn)是：不發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，減少一般事故。
五、工作措施
�。ㄒ唬├喂虡�(shù)立“安全發(fā)展”理念，正確處理安全與生產(chǎn)關(guān)系。使“安全發(fā)展”理念真正成為我站干部職工的價(jià)值追求，實(shí)現“要我安全”到“我要安全、我能安全”的根本性轉變，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益之間的矛盾關(guān)系，從根本上保證安全生產(chǎn)。目前，道路運輸行業(yè)經(jīng)濟運行擴張、發(fā)展態(tài)勢、安全監管壓力越來(lái)越大，營(yíng)運車(chē)輛的駕駛員要深刻認識安全生產(chǎn)工作的重要性，堅決克服盲目樂(lè )觀(guān)、麻痹松懈情緒和僥幸心理，切實(shí)增強安全生產(chǎn)工作的責任感和危機意識，牢記“安全發(fā)展”理念，真正做到安全第一，堅決杜絕“寫(xiě)在紙上、說(shuō)在嘴上，就是不能落實(shí)到行動(dòng)上”的問(wèn)題，確保競賽活動(dòng)賽出實(shí)效。
�。ǘ┣袑�(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責任。認真貫徹交通運輸部《關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院通知精神進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》（交安監發(fā)[20xx]394號）、《交通運輸部、公安部、安監總局關(guān)于進(jìn)一步加強和改進(jìn)道路客運安全工作的通知》（交運發(fā)[20xx]210號）的要求，落實(shí)好企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，以強化責任促安全。抓好單位主要領(lǐng)導第一責任人，班子成員“一崗雙責”責任的落實(shí)，全面落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任制。要按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，嚴格落實(shí)“三關(guān)一監督”職責，堅持關(guān)口前移，抓好客運站的日常管理環(huán)節，嚴把持證、培訓、管理等過(guò)程的安全生產(chǎn)關(guān)口，達到了規定的生產(chǎn)條件，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)要加強客運站的動(dòng)態(tài)持續管理，跟蹤督查，保證企業(yè)安全發(fā)展，確保各項安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。道路運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步健全完善安全管理和責任體系，處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，加強基礎管理，嚴格管理制度，分解安全責任，加大安全投入。認真排查整改隱患，做好安全教育培訓工作，大力倡導安全文化，提高職工安全意識和安全技能，實(shí)現安全生產(chǎn)。落實(shí)《陜西省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任規定》，設立安全員等專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理崗位，進(jìn)一步健全安全管理的機制體制和責任體系。
�。ㄈ┝⒆阍搭^，抓好基礎基層安全問(wèn)題的治理整改�？瓦\站安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組要結合工作實(shí)際，加強基層基礎建設，嚴格責任落實(shí)，堅持依法管理，深化安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”和“三項建設”。要始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想不動(dòng)搖，堅持“以人為本、以車(chē)輛為中心、以站場(chǎng)為重點(diǎn)、以本質(zhì)安全為目標”實(shí)施綜合治理，堅持“人防”措施不放松，“技防”水平再提高，制度機制有創(chuàng )新，確�；顒�(dòng)取得明顯成效。
1、客運站將組成專(zhuān)班：對客運站安全管理制度、基礎管理檔案進(jìn)行核查，查有無(wú)健全的安全管理制度，隱患排查治理檔案是否按“五制”要求進(jìn)行收集整理，道路運輸行車(chē)事故是否一案一檔，檔案內容是否齊全；加大安全生產(chǎn)投入。
2、安全管理員：對進(jìn)站駕駛員的駕駛證和從業(yè)資格證情況進(jìn)行清理，查有無(wú)持假證情況。全面清理進(jìn)站車(chē)輛維修有無(wú)脫管現象，要通過(guò)核查車(chē)輛、駕駛員資質(zhì)，全面排查崗位安全生產(chǎn)責任制建立落實(shí)情況，查看客運站運輸安全操作規程和規章制度執行情況。
3、客運站安全領(lǐng)導小組：要按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》等法律規范要求，抓好組織機構落實(shí)、安全制度落實(shí)、管理人員落實(shí)、安全經(jīng)費落實(shí)，突出“四個(gè)重點(diǎn)”：一是要查看營(yíng)運客車(chē)出站安全例檢制度制定執行情況；二是要查看是否在車(chē)輛出站處設置車(chē)輛出站門(mén)檢崗位，對出站車(chē)輛實(shí)行一班一檢；三是“三品查堵員”要看是否嚴格遵守危險品檢查及危險品查堵操作規程和規定，設置危險品檢查崗，指定專(zhuān)人負責檢查和引導旅客受檢，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品進(jìn)站、上車(chē)，落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度；四是要查客運站內各項應急預案建立完善情況，是否全面做好防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散等預防工作。加大巡查力量，配備有效防火、防毒等器材，防消結合，防患于未然。如有車(chē)輛安全例行檢查制度和出站檢查制度不完善的，要作為重大安全隱患，專(zhuān)人督促整改直至隱患消除；對于制度沒(méi)有落實(shí)到位的，要作為安全隱患，責令相關(guān)人員限期整改到位，真正做到“三不進(jìn)站、五不出站”。
�。ㄋ模┰鷮�(shí)開(kāi)展隱患排查治理�？瓦\站要結合安全生產(chǎn)實(shí)際，適時(shí)組織開(kāi)展全方位、全過(guò)程、全覆蓋的安全檢查，深入排查安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節，突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節的監督檢查，防范重特大安全事故的發(fā)生；實(shí)行隱患排查治理工作責任制和責任追究制，誰(shuí)檢查誰(shuí)負責、誰(shuí)簽字誰(shuí)負責，對檢查發(fā)現的安全隱患，能立即整改的要責令相關(guān)人員立即整改，一時(shí)不能整改的，要建立檔案，明確責任人，限期整改，在整改期限內要嚴防死守，切實(shí)把安全生產(chǎn)作為重點(diǎn)工作抓緊、抓實(shí)、抓好，確保道路運輸安全形勢穩定，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
�。ㄎ澹┥钊腴_(kāi)展安全警示教育活動(dòng)�？瓦\站要抓好《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、《陜西省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任規定》、《交通運輸應急管理規定》、《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》等安全生產(chǎn)法律法規宣傳和教育培訓，積極開(kāi)展典型事故案例分析、崗位自查和隱患整改、安全生產(chǎn)知識競賽、應急預案演練等安全活動(dòng)增強廣大干部職工及從業(yè)人員的懂法知責、依法履責、有效盡責的能力和安全技能，消除不安全因素，傳播安全文化，增強安全意識，提高對突發(fā)事件的處置能力，營(yíng)造濃厚的活動(dòng)氛圍，提高活動(dòng)效果。
�。┘訌姌嫿☉惫芾眢w系�？瓦\站要按照“覆蓋全面、統籌協(xié)調、層次分明、預警超前、控制有效”的要求，加快應急管理體系建設。完善應急救援工作制度。重點(diǎn)建立預案修改完善制度、通信指揮管理制度、隊伍建設制度、技術(shù)保障裝備建設制度、演練制度和宣傳教育制度。
六、實(shí)施步驟
1、宣傳動(dòng)員階段（1月中旬至3月底）�？瓦\站成立“平安杯”競賽領(lǐng)導小組和競賽辦公室，制定具體實(shí)施細則，開(kāi)展宣傳發(fā)動(dòng)。
2、組織實(shí)施階段（3月至4底）。應對照此次活動(dòng)目標和要求，結合客運站實(shí)際，進(jìn)行自查自糾。按照“三關(guān)一監督”職責要求，將日常檢查、突擊檢查、專(zhuān)項檢查、全面檢查相結合，定期召開(kāi)安全會(huì )議，分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決活動(dòng)中存在的不足。要堅持把安全責任是否明確和落實(shí)、安全機構和管理網(wǎng)絡(luò )是否健全、安全意識是否增強、安全事故是否有效控制、安全文化是否形成等作為檢驗活動(dòng)效果的標準，有差距的地方，積極進(jìn)行整改，使活動(dòng)能見(jiàn)到實(shí)效。
3、總結評比階段（201年5月）�？瓦\站對“平安杯”競賽活動(dòng)進(jìn)行總結，將總結材料上報公司對開(kāi)展道路運輸行業(yè)“平安杯”競賽優(yōu)勝單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰。
七、提高認識，加強領(lǐng)導
1、為加強對此項工作的領(lǐng)導，客運站成立以站長(cháng)范銅強為組長(cháng)，薛錦鵬、為副組長(cháng)，李鑫、高遠、趙廷龍、李浩天、高雯、金鵬麗為成員的競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在辦公室，由高雯兼任辦公室主任，聯(lián)系電話(huà)：0911—6632020。
2、加強宣傳，營(yíng)造氛圍。廣泛宣傳開(kāi)展競賽活動(dòng)的意義、內容和要求，切實(shí)把競賽活動(dòng)落實(shí)到基層一線(xiàn)，貫穿到安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節，增強全體職工的參與意識和安全意識。要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體，通過(guò)在車(chē)站等人員密集場(chǎng)所懸掛橫幅、發(fā)放宣傳材料，利用車(chē)站電子顯示屏滾動(dòng)播放宣傳口號等方式，加大宣傳力度，營(yíng)造濃厚的社會(huì )氛圍。
3、精心組織，狠抓落實(shí)。要制定切實(shí)可行的工作方案，精心部署，適時(shí)召開(kāi)動(dòng)員會(huì )、現場(chǎng)會(huì )或推進(jìn)會(huì )；及時(shí)掌握活動(dòng)進(jìn)展情況，分階段進(jìn)行分析研究，改進(jìn)工作措施，提高競賽效果�？瓦\站將組成專(zhuān)班不定時(shí)、不定期對 “平安杯”競賽活動(dòng)的開(kāi)展情況進(jìn)行督辦檢查，并將檢查情況進(jìn)行通報。
4、認真總結，嚴格創(chuàng )優(yōu)。競賽活動(dòng)結束后，客運站要進(jìn)行全面總結，將活動(dòng)進(jìn)行情況報縣所，由縣所作為優(yōu)勝單位逐級推薦�？瓦\站要嚴格把關(guān)，認真進(jìn)行考核和評比，嚴防講形式、走過(guò)場(chǎng)，確保單位具有先進(jìn)性和代表性。
安全運輸方案10
一、原產(chǎn)品質(zhì)量控制
產(chǎn)品、成品、半成品的質(zhì)量好壞直接影響此采購質(zhì)量，為此應嚴格要求，把好進(jìn)場(chǎng)前的驗證和進(jìn)場(chǎng)后的驗收關(guān)。產(chǎn)品、成品、半成品在進(jìn)場(chǎng)前應對供貨方提供的質(zhì)檢資料、產(chǎn)品合格證、樣品進(jìn)行驗證，必要時(shí)可取樣試驗，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。
產(chǎn)品、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)后，按照相關(guān)規范標準進(jìn)行復檢，合格后應按貨物的特性及要求進(jìn)行儲備，并做好標識。不合格產(chǎn)品不得在此采購中使用，也不得在堆放，必須立即清運出場(chǎng)。
1、執行產(chǎn)品使用制度
建立限額領(lǐng)料制度，產(chǎn)品使用前由各專(zhuān)業(yè)人員提出產(chǎn)品計劃，并注明使用部位，由產(chǎn)品員管理產(chǎn)品領(lǐng)發(fā)，做到工完料場(chǎng)清。
2、堅持掛牌制度
過(guò)程要在實(shí)現掛牌制，工期目標。 一、產(chǎn)品采購措施
本采購選用的產(chǎn)品全是通過(guò)建設單位充分醞釀?wù)J可的。其原產(chǎn)品品質(zhì)、加工工藝、成品半成品的質(zhì)量狀況對此采購最終效果影響大。因此，產(chǎn)品綜合品質(zhì)是此采購效果能否按意圖得以實(shí)現的關(guān)鍵因素之 一。為保證產(chǎn)品品種、規格、數量、產(chǎn)地、加工、運輸、包裝和供應商的服務(wù)滿(mǎn)足設計和要求。我司將按招標文件要求，通過(guò)公平競爭，實(shí)現供需合同關(guān)系。
公司組織主要產(chǎn)品供應小組，專(zhuān)人負責產(chǎn)品定貨、采購、供應工作。
產(chǎn)品部門(mén)負責按樣驗貨。所有產(chǎn)品都必須達到國家標準驗收規范
的要求，業(yè)主的需要，滿(mǎn)足進(jìn)度、質(zhì)量操作規定。 二、產(chǎn)品運輸及存放 1、產(chǎn)品運輸
產(chǎn)品由廠(chǎng)家負責運輸至交貨地點(diǎn)及裝卸下車(chē)（注意搬運過(guò)程中的成品保護，防止意外損傷），運輸時(shí)應考慮其包裝、捆扎的細節措施，防止運輸途中損壞，影響此采購順利進(jìn)行，造成遲交貨現象發(fā)生。運至后由質(zhì)量小組負責檢查驗收，只有符合質(zhì)量標準的產(chǎn)品才予以入庫，否則產(chǎn)品員及庫管有權拒收。 2、產(chǎn)品存放
此次采購產(chǎn)品容易破損，應存放在室內指定地點(diǎn)。
二、質(zhì)量控制措施
第一節 質(zhì)量方針、目標管理
一、管理方針
顧客至上、打造精品、綠色環(huán)保、以人為本、預防為主、遵規守法、持續改進(jìn)。
二、質(zhì)量方針
質(zhì)量為本，狠抓管理，高標準、嚴要求，用工作質(zhì)量促進(jìn)此采購質(zhì)量，科學(xué)管理，精心，為顧客提供滿(mǎn)意產(chǎn)品和服務(wù)。三、質(zhì)量目標
按現行《采購質(zhì)量驗收規范》確保一次性交驗合格，符合國家規定的環(huán)保要求。
我公司將此采購涉及的難點(diǎn)進(jìn)行目標分解，以加強采購過(guò)程中的質(zhì)量控制，確此采購項目?jì)?yōu)良率目標的實(shí)現，從而順利地實(shí)現此采購的質(zhì)量目標。
我公司將以先進(jìn)的技術(shù)，程序化、規范化、標準化的管理，嚴謹求實(shí)的工作作風(fēng)，科學(xué)管理、精心，以我公司質(zhì)量標準體系為管理依托和手段，以“過(guò)程精品”創(chuàng ) “精品采購貨物”，實(shí)現我公司對業(yè)主的鄭重承諾。
第二節 質(zhì)量總體控制措施
一、組織體系與質(zhì)量職能分配 （一）組織體系
公司將委派具有類(lèi)似采購經(jīng)驗的優(yōu)良管理人員組建本采購項目部，在總部的服務(wù)和控制下，充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢和專(zhuān)業(yè)化保障，
按照企業(yè)成熟的管理模式，嚴格按照GB/T19002—ISO9001模式標準建立的質(zhì)量保證體系來(lái)運作，以專(zhuān)業(yè)管理和計算機管理相結合的科學(xué)化管理體制，全面推行科學(xué)化、標準化、程序化、制度化管理，以一流的管理、一流的技術(shù)和一流的服務(wù)以及嚴謹的工作作風(fēng)，精心組織、精心，履行對業(yè)主的承諾，實(shí)現上述質(zhì)量目標。
�。ǘ┙�(jīng)理部質(zhì)量職能分配表
注：◇——主管部門(mén) △——關(guān)聯(lián)職責 ○——領(lǐng)導班子負責人 二、建立健全質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮其對質(zhì)量總體管理，協(xié)調、指導作用。
三、總部對此采購項目的質(zhì)量保證
我公司的質(zhì)量保證能力由技術(shù)保證能力、管理能力、服務(wù)能力等構成。因此我公司確立了以培訓、服務(wù)拉動(dòng)質(zhì)量管理的策略，有計劃、有系統、有針對性地開(kāi)展服務(wù)工作，以求實(shí)創(chuàng )新的思想，全力圍繞總部服務(wù)控制的職能和ISO9001程序文件要求，為本采購項目提供全方位、高品質(zhì)量的服務(wù)。
安全運輸方案11
按照運輸中心工作組的部署，為圓滿(mǎn)實(shí)現運輸中心客運部全年的安全運輸任務(wù)，為明年的安全工作開(kāi)一個(gè)好頭，我部決定在客運部開(kāi)展百日安全活動(dòng)，為保證活動(dòng)順利開(kāi)展，特制定如下方案。
一、指導思想：
堅持“安全第一、預防為主、綜合防范”的總體思路，認真分析在城市復雜道路、高速大車(chē)流環(huán)境下以及在多種復雜氣候條件下行車(chē)特點(diǎn)，結合本部門(mén)的實(shí)際情況，努力創(chuàng )造一流的安全服務(wù)隊伍。
二、活動(dòng)目標：
1. 全員出動(dòng)，認真學(xué)習。對運輸中心客運部所屬駕駛人員進(jìn)行全方面的培訓，并在培訓結束后考核，對考核不合格的駕駛人員再次進(jìn)行安全教育并進(jìn)行補考，對補考依然不合格的駕駛人員予以停崗學(xué)習。
2. 全部車(chē)輛，認真檢查。對運輸中心客運部所屬駕駛人員車(chē)輛進(jìn)行不定期安全大檢查，確保車(chē)輛技術(shù)性能、安全設施、衛生狀況保持良好，對檢查中不符合要求的車(chē)輛，要求予以整改，對整改后依然不符合要求的按中心相關(guān)條例處罰。
三、總體要求：
1. 具體落實(shí)，實(shí)事求是。運輸中心客運部全體人員通過(guò)本次活動(dòng)，將“安全就是我們的生命線(xiàn)”的理念落實(shí)到位，實(shí)事求是，一絲不茍，認真完成，堅決杜絕弄虛作假，只做表面文章的行為。
2. 運輸中心主要負責人必須親自參加工作部署，親自檢查督促工作，及時(shí)解決隱患和問(wèn)題。嚴格落實(shí)安全會(huì )議制度，在活動(dòng)期間，運輸中心領(lǐng)導小組會(huì )議、駕駛員安全培訓會(huì )議必須保證召開(kāi)�？瓦\部全體人員必須參加，實(shí)名簽到。參加會(huì )議人員必須認真學(xué)習會(huì )議內容，并做好記錄。會(huì )議過(guò)程中要求駕駛員必須參與討論，發(fā)表自己的意見(jiàn)。
四、組織機構：
百日安全活動(dòng)組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
五、時(shí)間安排：
第一階段（宣傳發(fā)動(dòng)）：20xx年9月27日——20xx年9月29日
第二階段（組織實(shí)施）：20xx年11月中下旬
第三階段（總結提高）：20xx年12月16日—20//年01月4日
六、具體實(shí)施：
1. 9月27日由百日安全活動(dòng)成員X和H在南大鼓樓及仙林校區對客運部全體人員進(jìn)行安全制度宣傳與培訓，通過(guò)交通案例分析與在座的駕駛人員進(jìn)行交通安全方面的學(xué)習與討論，使廣大駕駛人員認識到進(jìn)行百日安全活動(dòng)的緊迫性及重要性。
2. 由百日安全活動(dòng)組成員建立南大運輸中心客運部工作微信群，通過(guò)微信這一安全宣傳平臺，向全體駕駛人員及時(shí)傳遞安全信息以及20xx年最新出臺的安全交通新規等，做到與全體客運部駕駛員的安全互動(dòng)。
3. 在安全例會(huì )上，組織駕駛員觀(guān)看事故錄像，并在事故分析后展開(kāi)討論，并進(jìn)行記錄。
4. 11月中下旬組織駕駛人員進(jìn)行一次交通安全方面的考試，通過(guò)考試提高他們的交通安全意識與知識。
5. 在12月中下旬的總結提高階段，對這次活動(dòng)進(jìn)行一次總結，針對參加本次活動(dòng)的所有人員由百日活動(dòng)領(lǐng)導小組制定統一的評分標準，從所有參加活動(dòng)的駕駛員中評選出若干優(yōu)秀人員，報中心予以物質(zhì)及精神方面的獎勵，對活動(dòng)中考評不合格者給予相應處罰，此次活動(dòng)結束后，根據所以人員的表現情況，在年底的績(jì)效考核中予以體現。
安全運輸方案12
為貫徹落實(shí)市委書(shū)記*5月27日的安全工作講話(huà)精神，按照市運管處《關(guān)于做好道路運輸行業(yè)安全工作的通知》要求，針對“5.23”特大交通事故的深刻教訓，為確保我區道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)，緊密結合當前開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和我區“四類(lèi)事故”、“四種傷害”專(zhuān)項整治工作，堅決克服松懈麻痹思想，采取切實(shí)地、強有力地措施，加強源頭管理，排查道路運輸安全隱患，把各項安全制度、措施落到實(shí)處，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，根據市處安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查治理工作的總體部署,現制訂我區道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查治理工作方案：
一、指導思想
全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,認真貫徹“安全第一、預防為主、加強監管、落實(shí)責任”的方針,深化道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查治理,對非法從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的予以堅決取締,對證照手續不全及存在重大安全隱患的一律停業(yè)整頓,對證照手續齊全、具備道路運輸條件的進(jìn)一步加強監管，道路運輸安全治理方案。通過(guò)治理道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患,使運輸企業(yè)(包括道路客運企業(yè)、道路貨運企業(yè)和運輸站場(chǎng)等)和運輸車(chē)輛、駕駛員等從業(yè)人員的管理得到明顯加強,道路運輸環(huán)境得到明顯改善,道路運輸安全保障能力和管理水平得到明顯提高,有效遏制重特大事故多發(fā)勢頭,實(shí)現全區道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩定發(fā)展。
二、組織領(lǐng)導
為了加強對全區道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查治理工作的組織領(lǐng)導,確保工作有效開(kāi)展,我局成立專(zhuān)項檢查治理工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：*
副組長(cháng)：*
成員：*
三、專(zhuān)項檢查治理的重點(diǎn)
道路貨物運輸、道路危險貨物運輸、道路客運、貨運場(chǎng)站。
�。ㄒ唬┑缆坟浳镞\輸專(zhuān)項檢查
企業(yè)安全生產(chǎn)管理情況：
�。�1）運輸企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)責任制度的落實(shí)情況；
�。�2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責任制度落實(shí)情況；
�。�3）安全生產(chǎn)責任制獎懲兌現情況；
�。�4）消防、安全設施設備配備及管理使用情況；
�。�5）安全宣傳教育情況；
�。�6）取得合法證照情況；
�。�7）經(jīng)營(yíng)范圍、年審和企業(yè)等級評定情況；
�。�8）隱患排查治理和整改情況；
�。�9）應急預案、應急裝備和應急演練情況等。
�。�10）與運管部門(mén)簽訂源頭治超責任書(shū)和安全生產(chǎn)責任書(shū)情況。
從業(yè)人員管理情況：
�。�1）危險貨物運輸駕駛員、押運員、裝卸員聘用和勞動(dòng)合同簽訂情況及取得合法證照、資質(zhì)情況；
�。�2）安全生產(chǎn)及消防負責人的培訓情況；
�。�3）對駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；
�。�4）對危險品運輸駕駛員、押運員的重點(diǎn)監管和按規定在途中休息情況 。
運輸車(chē)輛安全性能管理情況：
�。�1）車(chē)輛技術(shù)等級情況；
�。�2）安全檢驗和例行保養制度落實(shí)情況；（僅限納管企業(yè)車(chē)輛）
�。�3）車(chē)輛投保法定保險情況；（僅限納管企業(yè)車(chē)輛）
�。�4）安裝gps或汽車(chē)行駛記錄儀情況，對其行車(chē)過(guò)程動(dòng)態(tài)監管情況等。
�。�5）車(chē)輛經(jīng)營(yíng)許可與裝載貨物匹配情況；對普通貨運車(chē)輛超限超載、夾帶危險品處理情況；
�。�6）車(chē)輛載重情況；
�。�7）駕駛員、押運員持證上崗情況。
�。�8）危險品運輸車(chē)輛專(zhuān)配設備及車(chē)輛安全保險設備配備情況情況。
�。ǘ┛瓦\專(zhuān)項檢查內容
企業(yè)安全生產(chǎn)管理情況：
�。�1）客運企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)責任制度的落實(shí)情況；
�。�2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責任制度落實(shí)情況；
�。�3）安全生產(chǎn)責任制獎懲兌現情況；
�。�4）消防、安全設施設備配備及管理使用情況；
�。�5）安全宣傳教育情況；
�。�6）取得合法證照情況；
�。�7）經(jīng)營(yíng)范圍、年審和企業(yè)等級評定情況；
�。�8）隱患排查治理和整改情況；
�。�9）應急預案、應急裝備和應急演練情況等。
�。�10）與運管部門(mén)簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)情況。
從業(yè)人員管理情況：
�。�1）客運車(chē)輛駕駛員聘用和勞動(dòng)合同簽訂情況及取得合法證照、資質(zhì)情況；
�。�2）安全生產(chǎn)知識培訓情況；
�。�3）對駕駛員超限、超載、超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；
客運車(chē)輛安全性能管理情況：
�。�1）客運車(chē)輛技術(shù)等級情況；
�。�2）安全檢驗和例行保養制度落實(shí)情況；（僅限納管企業(yè)車(chē)輛）
�。�3）客運車(chē)輛投保法定保險情況；（僅限納管企業(yè)車(chē)輛）
�。�4）對客運車(chē)輛超載、夾帶危險品處理情況；
�。�5）客運安檢員、駕駛員持證上崗情況。
�。�6）客運車(chē)輛專(zhuān)配設備及車(chē)輛安全保險設備配備情況。
�。ㄈ┴涍\場(chǎng)站專(zhuān)項檢查
檢查內容：
�。�1）企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)責任制度的落實(shí)情況；
�。�2）安全生產(chǎn)管理制度、重點(diǎn)崗位責任制度落實(shí)情況；
�。�3）安全生產(chǎn)責任制獎懲兌現情況；
�。�4）庫場(chǎng)消防、安全設施設備配備及管理使用情況；
�。�5）安全宣傳教育情況；
�。�6）庫場(chǎng)及鐵路專(zhuān)用道線(xiàn)取得證照情況；
�。�7）經(jīng)營(yíng)范圍、年審和質(zhì)量信譽(yù)考核情況；
�。�8）隱患排查治理和整改情況；
�。�9）安全生產(chǎn)及消防負責人的培訓情況；
�。�10）應急預案、應急裝備和應急演練情況等；
�。�11）安裝稱(chēng)重設備、車(chē)輛緩沖帶、路障、進(jìn)出貨運車(chē)輛超限超載情況；
�。�12）企業(yè)簽訂《源頭治理車(chē)輛非法超限超載責任書(shū)》情況。
四、時(shí)間安排
開(kāi)展道路運輸行業(yè)安全專(zhuān)項檢查治理工作為期1個(gè)月（從6月1日開(kāi)始至7月1日結束），分三個(gè)階段進(jìn)行：
(一)自查自糾階段：自6月1日起至6月10日，各行業(yè)企業(yè)按照本方案的要求，查找自身安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題，建立健全隱患檢查排查檔案，并及時(shí)向轄區運管所上報隱患
整改情況。
(二)集中治理階段：自6月11日至6月20日，運管局各職能科室會(huì )同各運管所對行業(yè)企業(yè)開(kāi)展安全自查情況進(jìn)行全面檢查，對未達到要求仍存在隱患的，立即整改，堅決完成安全檢查治理工作目標。
(三)總結驗收階段：自6月21日至7月1日，局各職能科室、所將檢查治理情況形成文字材料后報局法制科，將我局專(zhuān)項檢查治理工作匯總后上報市處。
五、工作要求
1．提高認識，精心組織。局各科室、所要高度重視這次檢查工作，在成立單位主要負責人掛帥的工作機制的基礎上，針對本轄區運輸、存儲企業(yè)安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，根據本方案的要求，精心組織實(shí)施，確保檢查效果。
2.加大力度，務(wù)求實(shí)效。各轄區所和企業(yè)要結合實(shí)際，認真排查存在的主要問(wèn)題、薄弱環(huán)節和安全隱患，切實(shí)把安全檢查治理抓細、抓實(shí)、抓好。
3.加強協(xié)調，搞好信息報送。各相關(guān)科室、所和企業(yè)要加強相互協(xié)調，及時(shí)總結專(zhuān)項檢查活動(dòng)情況，并做好信息上報工作。
安全運輸方案13
為切實(shí)加強冬季防火安全工作，大力整治各類(lèi)火災隱患，切實(shí)做好火災防控和滅火救援工作，有效降低火災事故危害，保持全市交通運輸系統火災形勢穩定，特制定本方案。
一、工作目標
深入貫徹黨的十八屆四中全會(huì )精神，全面落實(shí)消防安全責任制，依法嚴厲查處火災隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應急救援力量體系及多種形式消防隊伍，切實(shí)提高防控火災的能力，有效預防和減少火災事故發(fā)生，確保全市道路運輸系統不發(fā)生重特大火災，人員密集場(chǎng)所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災，為全市經(jīng)濟社會(huì )健康發(fā)展和社會(huì )穩定創(chuàng )造良好的消防安全環(huán)境。
二、時(shí)間安排
冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結束。
三、組織機構
為切實(shí)做好全市道路運輸系統冬季防火工作，市處成立了工作領(lǐng)導小組
組 長(cháng)： 市道路運輸管理處處長(cháng)
副組長(cháng)： 市道路運輸管理處副處長(cháng)
市道路運輸管理處副處長(cháng)
市道路運輸管理處副處長(cháng)
市道路運輸管理處工會(huì )主席
市道路運輸管理處處長(cháng)助理
成 員： 市處安全辦主任
市處客運科科長(cháng)
市處稽查支隊隊長(cháng)
市處貨運科科長(cháng)
市處安技科科長(cháng)
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市處安全辦，辦公室主任王文忠。
四、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┲苊懿渴�，嚴格落實(shí)工作責任。各運管站要結合實(shí)際，認真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機構，健全消防安全管理制度，落實(shí)消防安全管理責任，定期組織開(kāi)展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責任書(shū)，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風(fēng)天防火、重點(diǎn)部位管理等具體工作責任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網(wǎng)絡(luò )，確保本單位的消防安全。
�。ǘ┤媾挪�，認真整改安全隱患。要認真開(kāi)展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實(shí)整改時(shí)限、整改責任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，全面開(kāi)展安全檢查。要組織職工開(kāi)展消防安全檢查。檢查的重點(diǎn)是：消防責任制落實(shí)情況、消防安全管理制度執行情況、疏散通道暢通情況、消防設施配備和完好情況、重點(diǎn)要害部位防護情況、火災隱患整改情況、制定滅火和應急疏散預案并實(shí)施演練，冬防期間各運管站要組織職工開(kāi)展消防演練。
�。ㄋ模╊A防為主，深入開(kāi)展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規和安全常識為重點(diǎn)，對職工開(kāi)展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進(jìn)宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進(jìn)行消防安全宣傳，加強安全教育和消防安全知識的傳播。
�。ㄎ澹┥罨挪�，徹底消除各類(lèi)安全隱患。冬防期間要繼續深入開(kāi)展安全隱患排查整治工作，預防火災事故，對火災隱患要集中研究整治，努力做到火災隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災隱患整改責任造成火災事故的，要依法追究有關(guān)人員的法律責任。
五、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬﹤鬟_部署階段。各運管站要從實(shí)際出發(fā)，研究制訂具體的操作性強的冬季防火工作實(shí)施方案，召開(kāi)冬防工作會(huì )議，部署工作任務(wù)，廣泛開(kāi)展冬季防火宣傳，營(yíng)造濃厚的工作氛圍，全面啟動(dòng)冬防工作。
�。ǘz查治理階段。冬防期間，各單位要開(kāi)展經(jīng)常性的自檢自查。同時(shí)要部署、組織、督促轄區各交通運輸企業(yè)，特別是客（貨）運站（場(chǎng)）、客（貨）運公司、汽車(chē)維修企業(yè)等認真開(kāi)展自檢自查，認真組織開(kāi)展消防安全大檢查，及時(shí)消除火災隱患，解決存在的問(wèn)題。
�。ㄈ┛偨Y報告階段。檢查治理階段結束后，各運管站要及時(shí)進(jìn)行總結，市處將適時(shí)組織對全系統各單位冬季防火安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查驗收。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，強化安全管理。要認清當前安全形勢，進(jìn)一步增強責任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強對冬防工作的領(lǐng)導。各運管站要成立冬防工作組織機構，召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議，認真分析冬防形勢和存在的問(wèn)題。要嚴格執行安全制度，加強火源電源管理，突出對重點(diǎn)要害部位的巡查。
�。ǘ┞鋵�(shí)責任，查改火災隱患。各運管站站長(cháng)是冬防工作第一責任人，要帶頭學(xué)習貫徹消防法規，切實(shí)承擔起管理責任。要層層簽訂《防火安全責任書(shū)》，把責任分解落實(shí)到每個(gè)崗位和個(gè)人。
�。ㄈ┘訌娭蛋�，確保信息暢通。要加強值班工作，單位領(lǐng)導要堅持在崗帶班。落實(shí)巡查檢查制度，明確值班人員職責，值班電話(huà)要保證24小時(shí)有人接聽(tīng)。要嚴格執行信息報送制度，遇有突發(fā)事件，迅速啟動(dòng)應急預案并妥善處置的同時(shí)，要及時(shí)上報情況，不得隱瞞不報或遲報、漏報。
�。ㄋ模┘皶r(shí)總結，上報工作情況。為全面準確掌握冬防工作開(kāi)展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報冬防工作階段性情況，冬防工作總結報告請于20xx年3月1日前報市處安全辦，電子郵箱：
安全運輸方案14
一、積極開(kāi)展活動(dòng)，嚴格落實(shí)安全責任。
進(jìn)入20xx年，我們把安全工作切實(shí)擺在各項工作的首位，與**和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，黨政領(lǐng)導作為安全生產(chǎn)的第一責任人，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個(gè)人，一律不得參加先進(jìn)評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度，加大了對責任領(lǐng)導、安監員的考核力度，加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場(chǎng)開(kāi)取“違規單”制度。同時(shí)，按照“雙爭”活動(dòng)要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書(shū)和安全駕駛決心書(shū)，并且鼓勵職工多提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標責任落實(shí)到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“**統一領(lǐng)導、公司全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò )；做到了領(lǐng)導強化，任務(wù)細化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責任的落實(shí)。
二、完善安全管理制度體系，依法規范安全生產(chǎn)管理。
上半年，我們對現有的安全生產(chǎn)規章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進(jìn)一步細化了安全生產(chǎn)責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責任制》、《安全操作規程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規范、科學(xué)、有效的安全管理規章制度體系，實(shí)現了全面依法管理。結合實(shí)際情況編制了本單位各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個(gè)職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規章制度，切實(shí)做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓。
我們不斷創(chuàng )新豐富安全評價(jià)的方法和內容，建立了全員、全方位、全過(guò)程的科學(xué)培訓機制，把基礎管理、作業(yè)現場(chǎng)、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創(chuàng )新管理等作為安全評價(jià)的內容，預知預控，提高了安全培訓的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計舉辦安全教育培訓班12次，培訓人員80人次，培訓合格率達100%，提高了職工的安全責任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結合職工家屬反映的情況查找問(wèn)題并制定防范措施，提高了事故預防能力。二是根據季節性特點(diǎn)，結合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問(wèn)題，對下一階段須注意事項進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò )的作用。三是堅持每周一召開(kāi)安全例會(huì )，積極開(kāi)展事故警示教育，采用案例再現的表現形式，通過(guò)對典型真實(shí)案例的生動(dòng)再現，使廣大干部職工認識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著(zhù)安全。通過(guò)豐富多彩的內容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
四、提高監管力度，狠抓隱患排查治理。
上半年，我們大力加強安全監督管理，嚴格監督檢查，落實(shí)管理責任，重點(diǎn)對車(chē)輛車(chē)況、油路、電路、水路，消防設施配備情況進(jìn)行檢查。尤其是對大型貨車(chē)和通勤車(chē)輛做到了班班檢查、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書(shū)”的形式及時(shí)通知相關(guān)責任人進(jìn)行整改。一是持續組織開(kāi)展班組安全自查，由班組長(cháng)組織，每天班前嚴格按照規章制度、操作規程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)為各車(chē)輛車(chē)況，并將檢查結果記錄備查。二是堅持日常檢查，由安監員每天進(jìn)行檢查并及時(shí)做好記錄，檢查內容包括環(huán)境、車(chē)輛衛生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實(shí)具體整改人和整改期限，使檢查取得實(shí)效，不流于形式。三是加強節假日和不定期安全檢查，公司著(zhù)重在節假日查看車(chē)輛的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現場(chǎng)，日常采取不定期檢查的方式，對各車(chē)隊進(jìn)行安全抽查。如在檢查過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題，馬上通知相關(guān)人員對進(jìn)行整改，對不能及時(shí)整改的制定相應的監控措施，發(fā)現人的問(wèn)題，立即批評、教育，必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動(dòng)式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
安全運輸方案15
根據《省安委會(huì )辦公室關(guān)于開(kāi)展20xx年全省“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)貴州行”活動(dòng)的通知》（黔安辦[20xx]8號）、《交通運輸部安全委員會(huì )關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（交安委[20xx]2號）和《貴州省交通運輸廳關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（黔交安[20xx]12號）安排，為扎實(shí)開(kāi)展好20xx年全省道路運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，促進(jìn)全省道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩定好轉，制定本方案。
一、指導思想
以黨的十八屆三中、四中、五中全會(huì )和省委十一屆五次、六次全會(huì )精神以及中央和省領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示為指導，以“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全民安全素質(zhì)”為主題，在全省道路運輸系統大力開(kāi)展“打造本質(zhì)安全，共享平安交通”活動(dòng)，傳播安全知識，普及安全法制，鞏固安全基礎，打造本質(zhì)安全，全面遏制道路運輸事故，為我省社會(huì )經(jīng)濟持續穩定發(fā)展提供良好的道路運輸服務(wù)。
二、組織機構
成立貴州省道路運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，負責指導全省道路運輸行業(yè)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”有關(guān)活動(dòng)。領(lǐng)導小組組成如下：
組 長(cháng)：楊建剛（貴州省道路運輸局黨委書(shū)記）
章友競（貴州省道路運輸局局長(cháng)）
副組長(cháng)：羅衛華（貴州省道路運輸局副局長(cháng)）
成員：王 松、冷 珂、汪澤罡、周 力、祝鳳玲、李 洋、陳章宇、令狐燕、吉 廉、陳 歡、湯 軍
領(lǐng)導小組下設辦公室在局安全科，負責組織、協(xié)調全省道路運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。各市（州）、威寧縣、仁懷市道路運輸管理機構要成立相應工作機構，切實(shí)加強對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織領(lǐng)導，具體負責本單位活動(dòng)的開(kāi)展和指導轄區內道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的積極參與。
三、活動(dòng)內容
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)于20xx年6月在全省各級道路運輸管理機構和道路運輸企業(yè)、城市客運企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機構、客（貨）運站同時(shí)開(kāi)展。具體活動(dòng)內容有：
�。ㄒ唬╅_(kāi)展宣教活動(dòng)。一是省道路運輸局黨政主要領(lǐng)導將結合行業(yè)實(shí)際和安全工作特點(diǎn)，論本質(zhì)安全、話(huà)平安運輸，在貴州省道路運輸公眾信息服務(wù)網(wǎng)等媒體上發(fā)表文章。二是各級道路運輸管理機構要結合工作職責，組織業(yè)務(wù)骨干深入基層，重點(diǎn)圍繞法規制度、典型案例和防范措施開(kāi)展宣教活動(dòng)，強化安全理念，普及安全知識，促進(jìn)責任落實(shí)。
�。ǘ┩苿�(dòng)學(xué)習共進(jìn)。一是組織共享“平安交通”經(jīng)驗交流。省道路運輸局將結合“平安交通”建設行動(dòng)要求，深入推進(jìn)“平安車(chē)輛”、“平安車(chē)站”創(chuàng )建，選取工作進(jìn)展快、效果好的地區，分別開(kāi)展一次現場(chǎng)成果展示和經(jīng)驗交流。二是開(kāi)展安全生產(chǎn)管理工作交流。省道路運輸局將選取具有代表性的單位或企業(yè)，開(kāi)展一次現場(chǎng)觀(guān)摩。三是各級道路運輸管理機構要積極通過(guò)媒體開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳，進(jìn)行廣泛交流和互動(dòng)。
�。ㄈ�)實(shí)施專(zhuān)項行動(dòng)。一是省道路運輸局要針對危險品運輸安全生產(chǎn)突出問(wèn)題，開(kāi)展一次專(zhuān)項整治。二是各單位要通過(guò)“雙隨機”、曝光平臺、“隨手拍”等形式多開(kāi)展安全生產(chǎn)違法違規行為曝光行動(dòng)。三是各單位要結合職責在廣場(chǎng)、客貨運站場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所開(kāi)展“6.16”安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)行動(dòng)。四是省道路運輸局將牽頭組織開(kāi)展一次道路運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)應急演練活動(dòng)。五是各單位要按照省交通運輸廳統一部署，開(kāi)展“安康杯”競賽活動(dòng)。六是各相關(guān)單位要開(kāi)展文明汽車(chē)客運站“回頭看”檢查活動(dòng)，及時(shí)總結安全文化建設、示范創(chuàng )建活動(dòng)的好經(jīng)驗好做法。
四、活動(dòng)要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各地要認真謀劃，做好安排部署，把組織開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)與深入開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)以及當前開(kāi)展的各項重點(diǎn)工作結合起來(lái)，把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)作為積極推動(dòng)各項工作的抓手，制定措施，落實(shí)責任，抓出成效。
�。ǘ┓e極營(yíng)造氛圍。各單位要積極利用各種媒體和各類(lèi)宣傳文化陣地以及客運站等窗口平臺，通過(guò)群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的方式，圍繞“平安交通”建設，堅持正面宣傳，大力普及道路運輸安全法律法規，增強廣大從業(yè)人員安全生產(chǎn)和群眾安全出行意識，引導群眾加強對道路交通安全生產(chǎn)的監督，營(yíng)造濃厚的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)氛圍。
�。ㄈ⿵娀櫠綄�。各地要加強對“安全生產(chǎn)月”各項內容的督促檢查，實(shí)時(shí)掌握活動(dòng)動(dòng)態(tài)，對活動(dòng)開(kāi)展不力的單位予以批評指正，確�；顒�(dòng)取得實(shí)效，避免流于形式。省局將適時(shí)組織督導組，實(shí)地督查“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開(kāi)展情況。
�。ㄋ模┲匾曅畔笏�。各地要及時(shí)了解掌握活動(dòng)動(dòng)態(tài)和情況，確定一名聯(lián)絡(luò )員，將活動(dòng)動(dòng)態(tài)（報告、簡(jiǎn)報、新聞稿件、圖片、視頻資料等）及時(shí)報送省道路運輸局并于7月3日12:00前報送“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結�；顒�(dòng)開(kāi)展情況和信息報送情況將納入年度安全生產(chǎn)目標考核。
【安全運輸方案】相關(guān)文章：
運輸安全生產(chǎn)方案范文06-04
運輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案（精選7篇）05-31
安全運輸的標語(yǔ)07-14
運輸安全應急預案12-30
2022運輸公司安全生產(chǎn)月方案（通用5篇）05-30