《中國機長(cháng)》讀后感600字

　　當看完一本著(zhù)作后，大家對人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想，記錄下來(lái)很重要哦，一起來(lái)寫(xiě)一篇讀后感吧。那么你會(huì )寫(xiě)讀后感嗎？以下是小編收集整理的《中國機長(cháng)》讀后感600字，希望能夠幫助到大家。

　　看了前段時(shí)間熱映的《中國機長(cháng)》后，我對從事航天航空事業(yè)的工作人員多了份敬意，知道這部電影是根據20xx年的“5.14川航事件”改編，我又想起去年看到那個(gè)新聞時(shí)被航天航空工作人員強大責任感所震驚的心情。

　　“駕駛艙瞬間失壓，氣溫降低到零下四十攝氏度，大量機載自動(dòng)化設備失靈，副駕駛半個(gè)身子被‘吸’ 了出去……”數十來(lái)個(gè)字，卻看得我驚心動(dòng)魄，尤記當時(shí)看到這個(gè)新聞時(shí)候，網(wǎng)友眾說(shuō)紛談，有的人說(shuō)機長(cháng)是英雄，有的人認為應該追究責任和事后調查。在我看來(lái)，既要在獎賞機長(cháng)的機智反應和英勇堅持，也要對發(fā)生這件事的導火索進(jìn)行深究。

　　本來(lái)是一次前往西藏的朝圣，中途因為飛機擋風(fēng)玻璃的破裂險些成為奔赴地獄的災難，在機長(cháng)一次超越人體機能的堅持下得以平安落地，這件事不僅讓我們看到了身為人渺小卻又偉大的'一面，更讓我們值得深思的是其背后的安全責任。在高速、高壓、失壓的情況下，機長(cháng)能冷靜憑借飛行經(jīng)驗手動(dòng)迫降飛機，這不僅僅是多年來(lái)嚴格訓練的成果，更是堅定心中那份無(wú)畏生死的責任，網(wǎng)友給予的點(diǎn)贊是實(shí)至名歸的，這次事故中機組成員的極力配合也是造就這一起奇跡的重要因素之一。

　　而究其原因，是因為檢查人員的漫不經(jīng)心，使用7年的飛機擋風(fēng)玻璃并沒(méi)有進(jìn)行任何維修和更換工作，導致飛機在飛行中出現了差點(diǎn)無(wú)法挽回的事故。在發(fā)生了“5.14川航事件”過(guò)后，航空公司最應該做的就是事后調查，追究責任，防止此類(lèi)事件再次發(fā)生。我看過(guò)一個(gè)調查報告，坐飛機遠比坐汽車(chē)坐高鐵安全，因為飛機在高空之中飛行，每一個(gè)零部件和每一處設備都會(huì )在執行飛行任務(wù)之前仔仔細細的檢查調試，但是卻也逃不了那百萬(wàn)分之一，這種對于飛機駕駛形成直接危險的事件，必須追究責任。

　　我在這個(gè)事件的后續新聞中看到有人分析了這個(gè)責任問(wèn)題，提出了疑問(wèn)，難道沒(méi)有登記維修和更換就意味著(zhù)不需要檢查了嗎？所有的事物都有它的期限，人尚有生老病死，一個(gè)擋風(fēng)玻璃也有老化的一天，如若不靜心維護保養檢查，終有一天會(huì )出現毛病。

　　涉及人民的生命財產(chǎn)安全的事情都不可小覷，而究其最終原因，是每一個(gè)行業(yè)都應該兢兢業(yè)業(yè)，把責任心放在第一位，盡心盡責為人民服務(wù)，才能避免這類(lèi)事件的再次發(fā)生。

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