豐田生產(chǎn)方式讀后感3000字

　　當細細品完一本名著(zhù)后，相信你一定有很多值得分享的收獲，此時(shí)需要認真思考讀后感如何寫(xiě)了哦。那么我們該怎么去寫(xiě)讀后感呢？下面是小編精心整理的豐田生產(chǎn)方式讀后感3000字，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　豐田生產(chǎn)方式（TPS）就是精益生產(chǎn)方式，是一種不做無(wú)用功的精干型生產(chǎn)系統�！�—麻省理工學(xué)院

　　讀完大野耐一先生的《豐田生產(chǎn)方式》一文，收益良多，能學(xué)習并且應用到工作和生活中的東西亦良多。豐田生產(chǎn)方式全文介紹了豐田在組織汽車(chē)公司的運營(yíng)過(guò)程中，圍繞著(zhù)如何更有效率、如果更低成本的中心，進(jìn)而采用平板化、看板式等管理方法最后獲得良好效果的過(guò)程。

　　全面系統的了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法，這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一先生經(jīng)過(guò)在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng )新總結出來(lái)的。而且，它已經(jīng)被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。

　　第一，豐田公司的生產(chǎn)方式最突出的特點(diǎn)——杜絕浪費。

　　豐田公司的生產(chǎn)方式最突出的特點(diǎn)是消除不能創(chuàng )造價(jià)值的浪費，以提高企業(yè)的盈利能力，徹底杜絕浪費以提高生產(chǎn)效率，降低成本。技術(shù)革新，提高了勞動(dòng)效率，減少了勞動(dòng)成本，比如方便快捷的設計軟件，更加智能的工具，性能更加穩定的設備等等。

　　經(jīng)濟生產(chǎn)力發(fā)展到今天，消費者幾乎對任何一種商品都有很多的選擇，好比書(shū)中所說(shuō)的：作為企業(yè)，‘成本+利潤=價(jià)格’的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要想在同行內獲得訂單、提高競爭力，降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費。

　　浪費的危害書(shū)中都已經(jīng)提到，輕則利潤減少，重則企業(yè)虧損甚至倒閉。在我們公司，浪費也大量的存在：大量的庫存積壓、累積每天幾個(gè)小時(shí)的物料等待時(shí)間、大量的成品返修、大量的質(zhì)量事故、大量的員工流失、設備的不斷損壞等等。這些都是從大的方向說(shuō)明浪費是在公司存在的。往小的地方說(shuō)，如生產(chǎn)線(xiàn)體周?chē)�散落的螺釘、兩器�?chē)間大量的報廢銅管和兩器、鈑金和注塑車(chē)間大量的報廢和返修件、電子車(chē)間損失的小電子元器件等等直觀(guān)的浪費；各生產(chǎn)線(xiàn)體和崗位上的線(xiàn)平衡損失、生產(chǎn)直通率損失、FS率損失等等小單元的浪費，這些都存在于生產(chǎn)的方方面面。如果我們能夠杜絕和消除，那么我們的生產(chǎn)效率可能提高幾倍。

　　只要杜絕浪費，生產(chǎn)效率就有可能提高10倍，這種想法正是現在豐田生產(chǎn)方式的基本思想。

　　第二，豐田生產(chǎn)方式的兩大基礎——準時(shí)化、自動(dòng)化。

　　準時(shí)化就是以市場(chǎng)為龍頭在合適的時(shí)間生產(chǎn)合適的數量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。是在以拉動(dòng)式生產(chǎn)為基礎，以平準化為條件下進(jìn)行的。

　　自動(dòng)化是指在生產(chǎn)過(guò)程中，充分利用人員與設備的有機配合，達到簡(jiǎn)化生產(chǎn)，消除浪費的目的。

　　利用“自動(dòng)化”與“準時(shí)化”兩大支柱來(lái)強有力的杜絕浪費，其作用體現了在生產(chǎn)方式的效率的提高。準時(shí)化：在通過(guò)流水作業(yè)裝配一輛汽車(chē)的過(guò)程中，所需要的零部件在需要的時(shí)刻，以需要的數量，不多不少地送到生產(chǎn)線(xiàn)旁邊。而“看板”就成了實(shí)現準時(shí)化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上可以減少庫存“上的浪費�！白詣�(dòng)化”，不是單純的機械自動(dòng)化，而是包括人的因素的自動(dòng)化，是把人的智慧賦予機器，即當機器發(fā)生異常情況就會(huì )停止運做，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動(dòng)機器。在這過(guò)程中發(fā)現了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn)，要進(jìn)一步對設備進(jìn)行徹底維修或保養�！澳恳暬�管理”是通過(guò)“自動(dòng)化”就能實(shí)施了。這就杜絕了現場(chǎng)中過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng)，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。

　　第三，豐田生產(chǎn)方式的體系。

　　根據本國的國情，追求日式的制造方式。豐田喜一郎先生是在日本的土地上從事工作的，探索日本式的制造方法。對于美國的汽車(chē)制造方式在當時(shí)的日本是無(wú)法適應的，因為沒(méi)有合適的生產(chǎn)設備。比如，美國的汽車(chē)車(chē)身的制造都是利用機器進(jìn)行大批量生產(chǎn)，而日本卻用手工敲打出來(lái)的。這兩者相比，區別相差甚遠。后來(lái)，日本人對沖壓床進(jìn)行的了細致的研究，從汽車(chē)車(chē)身的質(zhì)量與制造模具上入手，一步步的找到了合適多品種少批量的生產(chǎn)設備和手段，為以后制造出許多物美價(jià)廉的`汽車(chē)。只制造有價(jià)值的產(chǎn)品，因為當時(shí)的情況是能制造汽車(chē)，但是要制造價(jià)格便宜的汽車(chē)，而不能不管市場(chǎng)而生產(chǎn)昂貴的汽車(chē)。這樣的話(huà)就沒(méi)有了消費市場(chǎng)了。因此，豐田企業(yè)領(lǐng)導人在深思熟慮的同時(shí)，當時(shí)的日本政府也為了發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，頒布了《汽車(chē)制造事業(yè)法》著(zhù)手和扶植日本汽車(chē)工業(yè)。這就很好的促進(jìn)了國內汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，從而為豐田研究更加便宜，質(zhì)量更加優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)提供了緩沖期。我認為，在政府的大力支持下，豐田人仍在考慮要制造有價(jià)值的汽車(chē)，這就體現了杜絕浪費的精神。他們不會(huì )為了效益而一味的亂造汽車(chē)。

　　第四，福特方式的本質(zhì)。

　　豐田生產(chǎn)方式同福特方式一樣，基本形式是流水作業(yè)。把同一品種和型號的零部件湊在一起……進(jìn)行大批量的生產(chǎn)作法�，F在仍是生產(chǎn)現場(chǎng)的常識。福特方式大批量體系的關(guān)鍵就在這點(diǎn)上。豐田方式與此相反，而是“盡量縮小批量，迅速變換模具”。福特方式和豐田方式任何一方都有自身的優(yōu)點(diǎn)，而且都在日日求新和改革。但是，在日本土地上演化而來(lái)的豐田生產(chǎn)方式，“小批量多品種”的特點(diǎn)更加適合低經(jīng)濟增長(cháng)時(shí)代。

　　第五，低增長(cháng)中求生存

　　從1956年到1965年的后半期起，日本進(jìn)入了高速增長(cháng)時(shí)代。日本大多數企業(yè)接受了數量和速度上的經(jīng)濟，讓大批量生產(chǎn)方式在許多企業(yè)中扎下了效益根來(lái)。引進(jìn)高性能的大型機器，進(jìn)行大量的生產(chǎn)。當時(shí)，經(jīng)濟確實(shí)受到了很大的推動(dòng)，許多企業(yè)獲得了相當好的效益。在經(jīng)濟高速發(fā)展時(shí)期，提高效益，提高效率是任何人都能做到的事情。一旦進(jìn)入低增長(cháng)期，這些所謂的“大批量”生產(chǎn)企業(yè)就要步入困境，甚至面臨倒閉的危機。而豐田公司，一貫堅持徹底杜絕浪費的基本思想，把“準時(shí)化”和“自動(dòng)化”固化成企業(yè)發(fā)展的兩大支柱。合理利用“看板”的“目視化管理”的作用，創(chuàng )造出“均衡化”的生產(chǎn)方式，來(lái)進(jìn)行“多品種少批量”的生產(chǎn)。這時(shí)日本企業(yè)追求日式發(fā)展的一個(gè)例子。根據本國國情和企業(yè)的實(shí)際發(fā)展能力，尋找出最優(yōu)的發(fā)展方式——豐田生產(chǎn)方式。

　　第六，反復自問(wèn)

　　豐田公司反復甚至一直在問(wèn)自己，公司到底需要向哪方面進(jìn)步？目前的障礙在哪個(gè)環(huán)節？如何克服這個(gè)障礙？再總結再思考，經(jīng)驗成型保持，進(jìn)而向全公司推廣。

　　例如：豐田公司反復問(wèn)5個(gè)“為什么”

　　你對于一種現象連續問(wèn)五個(gè)“為什么”了嗎？這樣做，說(shuō)來(lái)容易，做起來(lái)就難了！比如，一臺機器不轉動(dòng)了，你就要問(wèn)：

　�。�1）“為什么機器停了？”

　　“因為超負荷，保險絲斷了�！�

　�。�2）“為什么超負荷了呢？”

　　“因為軸承部分的潤滑不夠�！�

　�。�3）“為什么潤滑不夠？”

　　“因為潤滑泵吸不上油來(lái)�！�

　�。�4）“為什么吸不上油來(lái)呢？”

　　“因為油泵軸磨損，松動(dòng)了�！�

　�。�5）“為什么磨損了呢？”

　　“因為沒(méi)有安裝過(guò)濾器，混進(jìn)了鐵屑�！�

　　反復追問(wèn)上述5個(gè)“為什么”就會(huì )發(fā)現需要安裝過(guò)濾器。

　　如果“為什么”沒(méi)有問(wèn)到底，換上保險絲或者換上油泵軸就了事，那么，幾個(gè)月以后就會(huì )再次發(fā)生同樣的故障。說(shuō)實(shí)在的，豐田生產(chǎn)方式也不妨說(shuō)是豐田人反復問(wèn)5個(gè)“為什么”，積累并發(fā)揚科學(xué)的認識態(tài)度，才創(chuàng )造出來(lái)的。

　　通過(guò)閱讀《豐田生產(chǎn)方式》使我受益匪淺，學(xué)到了很多具有實(shí)際意義的東西，相信這些東西會(huì )照亮我今后的道路。

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