水利工程管理總結范文
水利工程管理總結范文
xxxx年，我所在區水務(wù)局黨委、行政的正確領(lǐng)導下，在市水利處的指導幫助下，堅持以鄧小平理論、“xxxx”重要思想和xx大五中、六中全會(huì )精神為指導，樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)、社會(huì )主義榮辱觀(guān)，充分發(fā)揮水利工程效益，認真履行單位各項職能，在全體干部、職工的共同努力下，較圓滿(mǎn)地完成了上級下達的各項工作任務(wù)和指標，現將今年的工作總結和XX年工作計劃匯報如下：
一、工作回顧
（一）防汛工作
防汛工作是我所發(fā)揮社會(huì )效益的主要職能工作。根據“麥莎”、“卡努”臺風(fēng)的侵襲所發(fā)生的具體情況，今年的防汛準備工作做得比去年更早更加充分和到位。我們主要采取了以下具體措施：一是樹(shù)立常備不懈的思想，克服麻痹?xún)e幸心理，增強憂(yōu)患意識和責任意識，時(shí)刻繃緊防汛這根弦，反復教育廣大干部、職工，寧可信其有，不可信其無(wú)。防汛安全有關(guān)松江經(jīng)濟的發(fā)展，社會(huì )穩定和人民生命財產(chǎn)安全，一定要嚴防死守，確保一方平安；二是根據氣象專(zhuān)家預測，認真扎實(shí)開(kāi)展防汛大檢查。對全所25套水（泵）閘和二座橡皮壩實(shí)行地毯式檢查，嚴格按照市、區水務(wù)局汛前檢查要求突出重點(diǎn)，做到“六個(gè)不放過(guò)”，嚴格把關(guān)，除險加固，根除各種隱患，保障設施設備正常運行；三是落實(shí)防汛責任制，成立了以所長(cháng)為組長(cháng)的防汛防臺領(lǐng)導小組，明確行政主要領(lǐng)導為防汛抗臺第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，各部門(mén)負責人為具體責任人；四是進(jìn)一步完善防汛防臺救災體系，系統全面地制訂了防汛防臺預案和突發(fā)事件應急預案，做到組織指揮、搶險人員和防汛物資儲備三個(gè)到位，一旦遇到各種災害性天氣侵襲，做到坦然處置，有序應對，萬(wàn)無(wú)一失；五是加強所、閘二級值班制度，堅持所部和水閘24小時(shí)值班不脫人，保證上情下達，下情上報，政令暢通；六是在各水閘設置“五告知”宣傳牌，即向廣大船戶(hù)告知雨情、水情、汛情、潮情、工情，保障船民通航安全，并要求配合做好防汛防臺工作。雖然今年未出現大的災害性氣候，有驚無(wú)險，但這些舉措，對防御2次臺風(fēng)外圍影響，8次天文高潮位，11次超警戒水位，發(fā)揮了積極作用，確保了XX年度安全度汛。
（二）調水工作
調水工作是我所水利工程發(fā)揮社會(huì )效益的又一主要職能，已成為我所一項極其重要的常年性工作任務(wù)。堅持不懈地調度水資源，改善控制區域內的水體質(zhì)量，滿(mǎn)足社會(huì )和人民對水質(zhì)的要求，促進(jìn)松江經(jīng)濟可持續發(fā)展，鞏固和發(fā)展松江國家水利生態(tài)風(fēng)景區是我們義不容辭、責無(wú)旁貸的職責。為此，我們在調水工作上主要做了以下幾點(diǎn)：一是不折不扣地執行上級調水指令；二是及時(shí)啟閉閘門(mén)，排盡引足，明確規定各閘要有專(zhuān)人負責，做好調水記錄，以備后查；三是要求各水閘開(kāi)啟自動(dòng)化檢測系統，為上級提供可視層面，為今后進(jìn)一步完善調水方案提供真實(shí)、可靠、科學(xué)依據；四是正確處理調水、防汛及船舶通航的關(guān)系，在做好調水工作的同時(shí)，還必須確保防汛、船舶通航安全。經(jīng)統計截止11月底水閘引水閘次xxxx次，引水歷時(shí)xxxxx小時(shí)，引水總量xxxx萬(wàn)立方米；排水閘次xxxx次，排水歷時(shí)xxxxx小時(shí)，排水總量xxxxx萬(wàn)立方米。
（三）通航收費
在保障船舶通航安全、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，收足收好船舶過(guò)閘費，是我所自我維護，確保水閘正常運行的需要，也是確保單位經(jīng)濟良性運行的需要。我所現有五座主要通航收費水閘，設計通航噸位都為100噸級，隨著(zhù)過(guò)閘船舶噸位越來(lái)越大，造成允許通航和實(shí)際通航的矛盾，易產(chǎn)生水工建筑物、船舶通航等安全問(wèn)題。為解決上述矛盾和問(wèn)題，我們采取了以下有效措施：一是深入現場(chǎng)靠前指揮，合理調度。根據水位變化、內外河船舶數量和噸位大小情況，周密細致地安排船舶進(jìn)出閘；二是繼續實(shí)行領(lǐng)牌號，叫號進(jìn)閘，大噸位船舶進(jìn)出閘實(shí)行預先報港登記、合理安排；三是從5月份起，定期在油墩港等五大通航收費水閘為船民免費辦理過(guò)閘信息卡；四是與水上派出所、地方海事部門(mén)協(xié)調，多次開(kāi)展專(zhuān)項整治。整治的主要內容包括檢查船舶航運簿、檢驗簿、駕駛證、過(guò)閘信息卡等證件，對一些違法違章行為進(jìn)行處理整治；五是除大漲涇水閘外，主要通航水閘實(shí)行晝夜24小時(shí)通航，候閘時(shí)間，在正常情況下，白天不超過(guò)1小時(shí)，夜間不超過(guò)2小時(shí)。所有這些措施使水閘的通航秩序得到明顯好轉，船戶(hù)過(guò)閘滿(mǎn)意度得到有效提升。此外，我所在堅持收足收好閘費的同時(shí)，以政風(fēng)行風(fēng)建設為動(dòng)力，不斷提高收費透明度，根據上級要求，在收費窗口制作“五公開(kāi)”標牌，主動(dòng)接受船戶(hù)監督，并不斷加強內部監管，使收費工作規范有序。
自動(dòng)化、信息化作用發(fā)揮有待進(jìn)一步加強。
近年來(lái)，水閘科技含量逐步提高，初步建立了電腦監控系統、電腦開(kāi)票系統和水閘監控系統。我所缺少在操作管理和維修保養方面的人才，必須加大對現有職工隊伍的技術(shù)培訓和人才引進(jìn)力度，充分發(fā)揮現代化設備在各項工作中的作用。
職工技術(shù)職稱(chēng)與實(shí)際運用能力有差距。
近年來(lái)，我所每年都選送職工參加市水務(wù)局舉辦的水閘運行技術(shù)培訓。
職工擁有中級工職稱(chēng)的比例在不斷上升，但一些職工實(shí)際操作水平與技術(shù)職稱(chēng)不相符，技術(shù)能力發(fā)揮欠缺，要加大對職工技術(shù)水平的考核力度。
開(kāi)展企業(yè)文化建設不夠深入。
今年我所開(kāi)展了企業(yè)文化建設，開(kāi)展過(guò)程中，我們雖然提出了單位宗旨、口號等，但在開(kāi)展過(guò)程中缺乏開(kāi)展活動(dòng)載體，職工未能深入理解和體會(huì )企業(yè)開(kāi)展企業(yè)文化對企業(yè)發(fā)展的重要性。要進(jìn)一步加大宣傳力度，使企業(yè)精神深入到每位職工，做到人人知曉。
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