快遞調研報告15篇
我們眼下的社會(huì )，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編為大家整理的快遞調研報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
快遞調研報告1
隨著(zhù)科技的發(fā)展和社會(huì )的不斷進(jìn)步,室內空間作為人們生活的主體,使得人們對居住、工作等室內環(huán)境的設計提出了更高的要求,而且早已從對物質(zhì)享受的片面追求轉向對精神生活的更多關(guān)注和需求。當今室內設計呈現以下幾種主要發(fā)展趨勢和動(dòng)態(tài)。
室內設計作為新興的一個(gè)設計領(lǐng)域,同其它姊妹藝術(shù)一樣,目前同樣面臨著(zhù)如何繼承與創(chuàng )新的問(wèn)題.室內設計和其它藝術(shù)所不同的是,它不僅要求設計師在設計思想觀(guān)念、設計形式、風(fēng)格上不斷創(chuàng )新,同時(shí)伴隨著(zhù)人類(lèi)社會(huì )的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,新材料、新工藝的不斷出現,從本質(zhì)上講,也推動(dòng)了室內設計的發(fā)展.正因如此,室內設計從無(wú)到有,發(fā)展到現代多種設計手法和流派的產(chǎn)生,都證明了室內設計經(jīng)歷了由傳統到現代的演變過(guò)程.我國正式興辦室內設計這門(mén)學(xué)科,歷史較短,在設計理論,工藝技術(shù),以及材料方面的發(fā)展與運用,都處在初級階段,所設計出的作品,絕大部分停留在摹仿上.但隨著(zhù)我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們審美能力的提高,這種現狀決不應該成為我國今后室內設計發(fā)展的主流,那么如何發(fā)展我國的室內設計呢?我認為:只有在繼承和發(fā)展傳統的基礎上,才能使我國的室內設計屹立于世界之林,創(chuàng )造出具有中國特色的優(yōu)秀設計作品.這是一個(gè)嶄新的時(shí)代，也是一個(gè)充滿(mǎn)競爭。機遇，挑戰，優(yōu)勝劣汰的時(shí)代。
是時(shí)代適應自己還是自己時(shí)代？恩格斯告訴所有青年人：在、要最充分地適應自己的時(shí)代。因而，對于即走出象牙塔的時(shí)代青年們，面臨的`是青春的蛻變和快擇。天高任鳥(niǎo)飛，海闊憑魚(yú)躍。然而，隨著(zhù)日益嚴峻的就業(yè)形勢，新一輪的大學(xué)生就業(yè)潮野接踵而。從畢業(yè)到就業(yè)，已然成為大學(xué)里最后一門(mén)必修課的課程，也是最后的戰役。如何從勢如洪水的就業(yè)大軍中殺出一條血路，畢業(yè)生不得不要面對的人生命題。
我們必須要清醒人事大的是：日益增長(cháng)的勞動(dòng)率，分布失衡的就業(yè)局面，消化不良的勞動(dòng)市場(chǎng)，就業(yè)局勢風(fēng)云莫測。當前就業(yè)形勢下，一方面是大學(xué)生找工作難。另一方面是企業(yè)求賢若渴，表面看起來(lái)是兩相矛盾，卻是我們必須正式哦的現實(shí)。面對這些挑戰，政府關(guān)注，社會(huì )關(guān)注，家庭關(guān)注。許多增有抱負，富有理想的大學(xué)畢業(yè)生，感到焦慮和迷惘。對于室內行業(yè)的就業(yè)市場(chǎng)分析：我個(gè)人認為室內設計人才目前已飽滿(mǎn)，買(mǎi)房子的人很多，但很對人都沒(méi)想過(guò)請設計師設計的想法，自己的房子自己裝修，隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，人們的文化知識已逐漸提高，對高科技的掌握，對新信息的敏感都非常高，所以很多人都自己裝修自己的房子。那些材料市場(chǎng)都有買(mǎi)材料免費給設計等銷(xiāo)售手段，這樣讓設計師的發(fā)展空間更小。而且很多買(mǎi)房子的人很多都花費半生的積累甚至很多是貸款買(mǎi)房的，所以他們不會(huì )花費錢(qián)去請設計師設計房子。
室內設計行業(yè)可以說(shuō)成是高端行業(yè)，需要過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識。知識系統實(shí)用，專(zhuān)業(yè)特長(cháng)突出。具備了深厚美術(shù)素養、扎實(shí)理論基礎、超強手繪及電腦表現技法，熟悉實(shí)戰流程的精英畢業(yè)生才能深受行業(yè)青睞。因為室內空間關(guān)系到個(gè)人安全，責任重大，所以在設計的過(guò)程中不能有一點(diǎn)差錯。
快遞調研報告2
前言：
申通快遞是一家成立于1993年以經(jīng)營(yíng)快遞為主的國內合資（民營(yíng)）企業(yè)。本次調研的主要方面包括申通快遞物流的市場(chǎng)現狀和面對的挑戰與機遇，在調研實(shí)施期間，讓目標客戶(hù)更好的了解申通快遞、使用申通快遞，并高效率地占據高校市場(chǎng)。這本次調研中，我們希望能做到以下幾點(diǎn)：
1、根據申通快遞現具有的優(yōu)勢，做好市場(chǎng)調研，擴大其宣傳力度。
2、做出快遞行業(yè)市場(chǎng)分析，找準自我定位，找出新的利益點(diǎn)，側重于高校市場(chǎng)的占據。
3、尋找出自我弱勢與不足，調研競爭對手的優(yōu)勢，據于此更正自我欠缺，達到強化目的。
一、調研意義
隨著(zhù)近些年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的高速發(fā)展，網(wǎng)上購物逐漸成為一種流行的購物方式。與此同時(shí)，也帶來(lái)了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。網(wǎng)購時(shí)，無(wú)論我們從國內哪家銷(xiāo)售商購買(mǎi)商品，從訂單生成至收到貨，往往僅需要短短幾天的時(shí)間。并且，這時(shí)間還有逐漸縮小的趨勢。到貨時(shí)間的縮小又促進(jìn)了網(wǎng)購的發(fā)展，相反，網(wǎng)購的發(fā)展也促進(jìn)了快遞行業(yè)的規模發(fā)展。兩種行業(yè)相互促進(jìn)，使得它們與我們的日常生活聯(lián)系越來(lái)越緊密。因此，我們小組選擇了這一與大家生活息息相關(guān)的快遞物流作為調研對象，為大家展示從物品寄出，至到貨的實(shí)務(wù)操作過(guò)程。并從中了解到：
1 快遞公司在運輸過(guò)程中，怎樣確�？旒粫�(huì )損壞或遺失。
2 物流過(guò)程中快件的處理方式及注意事項。
3 物流過(guò)程中各種運輸方式的特點(diǎn)。
4 物流過(guò)程中怎樣實(shí)現快件實(shí)際運輸情況與系統查詢(xún)信息的同步。
5 快件的到貨驗收。
二、調研方法
在本次調研活動(dòng)中，我們向光調研小組采用調查問(wèn)卷與訪(fǎng)談形式并用的方
式進(jìn)行調研。在調研中，我們經(jīng)過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)，將收集到的數據進(jìn)行分析處理，并且積極上網(wǎng)查詢(xún)資料，得出真是可靠的結論。在本次調研活動(dòng)中，其中的`少數內容采用觀(guān)察法，部分內容引用二手資料，經(jīng)過(guò)我們的整合，最終的得出了我們小組的調研結論。
三、環(huán)境調研結果
1、整體環(huán)境分析
目前，我國快遞業(yè)由兩部分市場(chǎng)構成：一是國內快遞市場(chǎng)，由中國郵政部門(mén)控制40%份額，其余由民營(yíng)和港資快遞企業(yè)占據，經(jīng)營(yíng)規模以港資的順豐快運公司為最大。民營(yíng)企業(yè)中,一批像順豐、申通、宅急送等已具有影響的大中型優(yōu)秀快遞企業(yè)已經(jīng)茁壯成長(cháng),但為數尚少。大多數民營(yíng)快遞企業(yè)則表現出小、散、弱等問(wèn)題；互信度和協(xié)調性較差，以地區性快遞業(yè)務(wù)為主。二是國際快遞市場(chǎng)，由DHL（敦豪快遞）、FedEx（聯(lián)邦快遞）、TNT（天地快運）和UPS（聯(lián)合包裹）等大型服務(wù)商控制。雖然中國郵政EMS控制了一小部分國際快遞市場(chǎng)，但民營(yíng)快遞企業(yè)以間接方式將國際快件轉入DHL、FedEx、TNT和UPS四大網(wǎng)絡(luò )，對外進(jìn)行銷(xiāo)售，實(shí)際上仍依賴(lài)四大網(wǎng)絡(luò )的渠道。
經(jīng)歷過(guò)金融危機的洗禮后，20xx年上半年我國快遞業(yè)務(wù)量完成8.3億件，同比增長(cháng)18.9%。其中，同城快遞業(yè)務(wù)量完成1.9億件，同比增長(cháng)6.5%；異地快遞業(yè)務(wù)量完成5.9億件，同比增長(cháng)26.7%；國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量完成5010.8萬(wàn)件，同比下降6.0%�？爝f業(yè)務(wù)收入完成213.6億元，同比增長(cháng)10.3%。其中，同城快遞業(yè)務(wù)收入完成15.6億元，同比增長(cháng)3.5%；異地快遞業(yè)務(wù)收入完成120.3億元，同比增長(cháng)19.5%；國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入完成67.3億元，同比下降5.3%。與20xx年相比，業(yè)務(wù)增幅有所放緩，國際快遞業(yè)務(wù)仍然下滑，但降幅比年初有所減緩。
快遞調研報告3
xx師范學(xué)院在校學(xué)生作為大學(xué)生消費市場(chǎng)的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周?chē)爝f進(jìn)行了隨機調查，希望通過(guò)調查能夠真切的了解校園快遞現狀。
�。ㄒ唬┗顒�(dòng)主題
有關(guān)xxxx學(xué)�？爝f現狀的調查
�。ǘ┱{查目的
了解校園快遞的現狀，并在此基礎上發(fā)現總結分析快遞發(fā)展存在的問(wèn)題、快遞公司應該改進(jìn)的地方以及提出解決問(wèn)題的方針。
�。ㄈ┱{查方式
隨機抽樣調查、面談
(四)調查現場(chǎng)
一、學(xué)�；拘畔�
xx師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于xx市川匯區文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學(xué)�？爝f的基本統計信息
xx師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場(chǎng)較大，所以說(shuō)周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內的七家快遞。
下面是七家快遞的基本情況：
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見(jiàn)市場(chǎng)門(mén)面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類(lèi)比例則多以服裝居多。
從快遞運營(yíng)體系來(lái)看，申通比較重視校園市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)，尤以其有固定門(mén)面為特點(diǎn)，可以上門(mén)自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時(shí)間，增加客戶(hù)的信任度和安全感。但是，申通的要價(jià)相對較高。
圓通、天天等快遞則無(wú)固定地點(diǎn)，一般需要同學(xué)們在中午12點(diǎn)~14點(diǎn)盡快取件，采用業(yè)務(wù)員個(gè)人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務(wù)員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務(wù)不好的印象。并且，在運營(yíng)上，對于中間環(huán)節出現的差錯不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問(wèn)題，一直阻礙業(yè)務(wù)的擴大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費用較低，所以仍有不少人會(huì )貪圖便宜選擇圓通來(lái)寄送一些不很貴重、不很急的物件。 中國郵政的費用不比同類(lèi)公司低，但其網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率是其它公司無(wú)法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會(huì )選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價(jià)比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢
三、快遞特點(diǎn)
1 ）代理點(diǎn)多而雜
針對上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數量雖多，但由于租金問(wèn)題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴(lài)感；貨物擺放零亂無(wú)序，給師生造成以易丟失，安全系數不高的感覺(jué)。
2） 不穩定性大
單個(gè)代理點(diǎn)由于現有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開(kāi)支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì )出現經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
四、主要問(wèn)題
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時(shí)，也帶來(lái)了不少的問(wèn)題。1）周?chē)h(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門(mén)口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門(mén)口，導致大量的垃圾散落在校門(mén)口。2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時(shí)好時(shí)壞。因為學(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場(chǎng)，學(xué)校周?chē)目爝f每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時(shí)收費高而且標準不統一。校園快遞面對的是學(xué)生，很多同學(xué)都認為快遞收費不太合理4）對快件不太負責，經(jīng)常出現破損件�？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
五、改進(jìn)措施
為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的`問(wèn)題從不同的方面提出了幾點(diǎn)解決方案。
1) 針對快遞公司 根據對快遞公司的調查發(fā)現，有相當大部分的表示，校園快遞模式需要改變�，F有的房屋租金較高，而主營(yíng)業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數額有限的金錢(qián)。而一旦經(jīng)營(yíng)時(shí)間變長(cháng)，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個(gè)市場(chǎng)生存。
2) 針對派件員 快遞公司應該著(zhù)眼于長(cháng)遠發(fā)展，不能只拘泥于現狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進(jìn)行培訓和指導，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時(shí)把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現破損件。同時(shí)要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
3) 針對學(xué)校 學(xué)校的校園秩序是其必須規范的。而雜亂無(wú)章的快遞公司代理點(diǎn)，極易給校園環(huán)境的穩定造成不安定的因素，因而新的校園快遞模式是必要的。
4) 針對師生 通過(guò)對在校師生的走訪(fǎng)，絕大多數希望在提、派送貨物及時(shí)性、降低價(jià)格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。
5) 基于高校校園快遞的上述現狀，我們提出了一種將現有校園快遞資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園快遞中心”，與各快遞公司簽署合作協(xié)議，統一接收各快遞公司郵件，進(jìn)行分配管理，從中收取中轉費用；并針對師生拓展送貨上門(mén)、寄送業(yè)務(wù)、個(gè)性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場(chǎng)的發(fā)展規律，是校園市場(chǎng)快遞行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
六、總結
通過(guò)此次調查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現由于現代快遞飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的快遞最后發(fā)展，我們的快遞公司規模比較小，快遞公司的功能不全。但實(shí)際上我國的快遞業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，相信經(jīng)過(guò)幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個(gè)在國內和國際上有影響力的快遞公司。
快遞調研報告4
xx年上半年，全國規模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長(cháng)26%，收入完成196億元，同比增長(cháng)23%。到20xx年，中國物流市場(chǎng)規模將達到l 1972億元，并將每年保持20%的增長(cháng)速度。而隨著(zhù)中國物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放，中國快遞業(yè)正迎來(lái)最佳的發(fā)展時(shí)期。中國郵政一家。獨霸天下的國內快遞行業(yè)格局的打破，國外快遞企業(yè)大舉擴張，我國快遞業(yè)出現了國營(yíng)、外資、民營(yíng)等多經(jīng)濟主體、多運輸方式相互競爭的市場(chǎng)格局。外國列強資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢顯著(zhù);國營(yíng)巨頭網(wǎng)絡(luò )完善，背景深厚;而民營(yíng)快遞業(yè)充滿(mǎn)了生機和活力，是這場(chǎng)競爭中的生力軍。這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰爭，民營(yíng)快遞企業(yè)如何在這場(chǎng)實(shí)力相差懸殊的競爭中脫穎而出是目前亟待解決的問(wèn)題。
一.調研結果
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展，同質(zhì)化導致低價(jià)惡性競爭正在為民營(yíng)快遞業(yè)帶來(lái)生死挑戰。中國快遞咨詢(xún)網(wǎng)預計，xx年民營(yíng)快遞企業(yè)的數量將減少30%以上。民營(yíng)快遞企業(yè)具有它獨特韻運營(yíng)方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點(diǎn)如下：
1.八成公司注冊資金低八成民營(yíng)快遞公司注冊資本不足50萬(wàn)元i公司規模不足，小到2。3人，大到幾百人至上千人。在民營(yíng)快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達，在民營(yíng)企業(yè)中居前五位。
在國內市場(chǎng)上，市場(chǎng)占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場(chǎng)，ems也居于前三位之列。信譽(yù)上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營(yíng)快遞則相反。成本費用方面，ems的成本費用較高，民營(yíng)快遞的成本費用較低。
2.民營(yíng)快遞公司運營(yíng)形式簡(jiǎn)單民營(yíng)快遞公司運營(yíng)分為自營(yíng)和加盟兩種形式，自營(yíng)的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統一出資、統一招聘、統一管理，自營(yíng)快遞公司對下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強，代表有ems、順豐和宅急送。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個(gè)品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營(yíng)快遞的社會(huì )形象欠佳
國內民營(yíng)快遞的從業(yè)人員在30萬(wàn)左右。在從業(yè)人員中，有農村剩余勞動(dòng)力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員，總體特點(diǎn)如下：一、人員素質(zhì)較低;二、是服務(wù)不規范;三、是舉止不文明。許多寫(xiě)字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內;有的寫(xiě)字樓讓快遞從后門(mén)進(jìn)，避免快遞從前門(mén)進(jìn)影響單位的形象。
4.民營(yíng)快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄由于這個(gè)行業(yè)利潤較大，投資較小，.見(jiàn)效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實(shí)務(wù)經(jīng)驗，市場(chǎng)需求又大，比較容易進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。另外，國內快遞公司特別是民營(yíng)快遞普遍存在著(zhù)唯錢(qián)是圖，急功近利或經(jīng)營(yíng)上的短期行為;操作不規范、交通工具落后，通訊工具簡(jiǎn)單以及沒(méi)有系統的管理軟件等現象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時(shí)投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡(jiǎn)陋和快遞公司間的相互報復等現象屢見(jiàn)不鮮。有的民營(yíng)快遞公司月丟件率高達2%一5%。
5.服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全，沒(méi)有拓展業(yè)務(wù)規模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區發(fā)展沒(méi)有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒(méi)有戰略性規劃公司將來(lái)整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的國內快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準入門(mén)檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導致了激烈的市場(chǎng)競爭。
二.改進(jìn)措施
1.樹(shù)立品牌對企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據自由市場(chǎng)競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠?jì)r(jià)格戰是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹(shù)立還有一段很長(cháng)的路要走。當前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類(lèi)似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會(huì )面臨新一輪洗牌的危險。
2.提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門(mén)檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門(mén)檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。另外，有些貨物的丟失如～陜遞的手機，收到的石頭肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門(mén)服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學(xué)習，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進(jìn)和培養。因為未能在約定的時(shí)間送(取)件，用戶(hù)很可能會(huì )對業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見(jiàn)，而當業(yè)務(wù)員面對用戶(hù)的質(zhì)疑時(shí)，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶(hù)對企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿(mǎn)意。這時(shí)工作人員最好不要跟客戶(hù)吵起來(lái)，要注意溝通方面的技巧.企業(yè)可以適當對這方面進(jìn)行培訓。尤其是那些上門(mén)服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。
優(yōu)化服務(wù)企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內在實(shí)力的支撐，這就需要企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。速度快、服務(wù)好，時(shí)效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而民營(yíng)快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，提供快速、準確、安全的'服務(wù)。
(1)提供多元化服務(wù)適當延長(cháng)服務(wù)的時(shí)間以滿(mǎn)足一些特殊顧客的需求。很多私營(yíng)企業(yè)上班時(shí)間不固定，他們希望客戶(hù)一個(gè)電話(huà)，就能派服務(wù)人員上門(mén)取件，并保證按時(shí)送達收件人手中。對于這些公司來(lái)說(shuō)，快遞企業(yè)最好能夠提供24小時(shí)全天候服務(wù)。
但這項服務(wù)會(huì )大大提高企業(yè)的成本，所增加的業(yè)務(wù)收益量甚至可能難以彌補企業(yè)額外付出的成本，所以快遞公司在提供這項服務(wù)時(shí)要謹慎。但靈活的中小民營(yíng)企業(yè)在服務(wù)時(shí)間上具競爭力，可以與這些公司進(jìn)行協(xié)商，適當地延長(cháng)服務(wù)時(shí)間，以爭取更多的顧客源，同時(shí)通過(guò)差異化服務(wù)，擴大企業(yè)的市場(chǎng)知名度，樹(shù)立品牌。此外，提供延伸服務(wù)，如快件的安全性包裝、代辦商務(wù)手續等。這不僅可以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量，而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務(wù)項目，滿(mǎn)足不同群體的需求。
(2)民營(yíng)快遞，必須在快字上微文章只有投遞得快，快件才會(huì )增值，市場(chǎng)份額也會(huì )隨之增加。如宅急送的核心產(chǎn)品。2d10和2d17。所謂2d10是指當天下午5點(diǎn)上門(mén)收貨，第二天上午10點(diǎn)錢(qián)送貨到門(mén)，即。開(kāi)門(mén)見(jiàn)貨，保證客戶(hù)上班就能收到貨。2d17是指當天下午5點(diǎn)上門(mén)收貨，第二天下午5點(diǎn)之前送貨到門(mén)。宅急送這樣的核心產(chǎn)品極大地滿(mǎn)足了客戶(hù)的速度要求。
4.加強網(wǎng)點(diǎn)建設國際快遞公司在中國開(kāi)設的網(wǎng)點(diǎn)不但位于業(yè)務(wù)景較大或能夠盈利的地區，對于大量像申通快遞的中小規模的民營(yíng)快遞企業(yè)而言，擴大網(wǎng)點(diǎn)數量是做大做強企業(yè)所必經(jīng)的環(huán)節。在企業(yè)發(fā)展前期，要集中精力做好一兩個(gè)同城市場(chǎng)，并逐步擴建網(wǎng)點(diǎn)，不能始終局限于一兩個(gè)城市的同城快遞業(yè)務(wù)，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，要根據自身企業(yè)發(fā)展的程度，拓展業(yè)務(wù)規模，并為后期開(kāi)展國內異地快遞和國際快遞做準備。
5.加大資金投入用科技化手段來(lái)強化管理、用科技配備來(lái)創(chuàng )造各網(wǎng)絡(luò )的標準化操作條件。
比如無(wú)線(xiàn)巴槍(gprs無(wú)線(xiàn)條碼數據采集器)項目，是所有成功地實(shí)施了標準化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項目配備，如聯(lián)邦快遞，dhl，ups等，目前國內民營(yíng)快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強力推動(dòng)標準化操作，都已實(shí)施此項目。這些公司特別是聯(lián)邦快遞、dhl和順豐快遞，都已實(shí)施無(wú)線(xiàn)巴槍項目多年，公司內給世界各地的所有的業(yè)務(wù)員人人配備了無(wú)線(xiàn)巴槍?zhuān)捎诖蠓秶褂脽o(wú)線(xiàn)巴槍?zhuān)@些公司已在真正意義上實(shí)現了快遞面單數據上傳、查詢(xún)的最快、實(shí)時(shí)和無(wú)縫化、電子化，在競爭中取得了先發(fā)優(yōu)勢，也給企業(yè)帶來(lái)了良好的效益。
三.總結
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會(huì )在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
快遞調研報告5
內容提要
我組成員在校園進(jìn)行分工走訪(fǎng)，分別訪(fǎng)談了我校中通快遞、韻達快遞、圓通快遞的工作人員，根據在與工作人員訪(fǎng)談過(guò)程中所折射出來(lái)的問(wèn)題，加之結合互聯(lián)網(wǎng)以及相關(guān)資料，經(jīng)過(guò)反復討論、修改，擬定出一份合理的調查問(wèn)卷，后根據老師指定的調查對象進(jìn)行問(wèn)卷調查，最后，將調查問(wèn)卷進(jìn)行相應的歸納及分析，我們得出以下結論，校園快遞的效率和服務(wù)態(tài)度處于一般的狀態(tài)，而校園快遞的發(fā)展前景是比較好的，同學(xué)們對校園快遞的使用情況也很好。為了使校園快遞更進(jìn)一步的發(fā)展和深入同學(xué)的生活，校園快遞的工作人員應當進(jìn)一步提高服務(wù)態(tài)度，保證服務(wù)質(zhì)量。
一、導 言
此次《校園快遞調查報告》，是依據《快遞服務(wù)績(jì)效與顧客滿(mǎn)意關(guān)系研究》這一論文為主要線(xiàn)索展開(kāi)的問(wèn)卷調查，這一文章是取自20xx年浙江大學(xué)肖洋揚和李南的碩士論文，論文描述了快遞服務(wù)績(jì)效與顧客滿(mǎn)意度的關(guān)系，強調了快遞服務(wù)績(jì)效的重要性，也表明了顧客滿(mǎn)意度直接或間接地影響著(zhù)企業(yè)快遞服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，從這一論文中可以延伸出許多影響快遞行業(yè)發(fā)展的.因素。 其次，我們結合《校園快遞代理點(diǎn)——快遞公司與高校的完美對接》這一報道，將此次的《校園快遞調查報告》進(jìn)行了進(jìn)一步的深入和完善，在這篇報道中，我們可以了解到，校園快遞對當今大學(xué)生的重要作用，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )社會(huì )的發(fā)展和同學(xué)們的需要，校園快遞服務(wù)也在不斷地變化著(zhù)。
針對以上問(wèn)題，我小組對我校的校園快遞的一系列問(wèn)題進(jìn)行了訪(fǎng)問(wèn)和調查。
二、研究過(guò)程
1.調查目的：調查校園快遞的使用情況
2.調查方法：本次調查在有關(guān)收集、檢查和使用各種資料方面，以問(wèn)卷調查法為主，以訪(fǎng)談?wù){查法為輔，并通過(guò)簡(jiǎn)單隨機抽樣的方法對調查對象進(jìn)行調查。
3.調查對象：輕化系印刷專(zhuān)業(yè)
4.問(wèn)卷設計：在調查問(wèn)卷的設計上，事實(shí)性問(wèn)題、行為性問(wèn)題、動(dòng)機性問(wèn)題以及態(tài)度性問(wèn)題在我們的問(wèn)卷問(wèn)題的設計中都有涉及。
5.抽樣方法：簡(jiǎn)單隨機抽樣
(1)詢(xún)問(wèn)印刷班級使用人數后，再將使用人數進(jìn)行編號。
�。�2）在進(jìn)行過(guò)編號的同學(xué)中隨機抽取出30個(gè)樣本。
5.調查地點(diǎn)：教室及寢室
6.調查項目：
�。�1）學(xué)生使用校園快遞的情況
�。�2）校園快遞的發(fā)展狀況。
7.分析方法：使用圓餅圖對各項數據進(jìn)行統計。
四、調查結果
本小組采用簡(jiǎn)單隨機抽樣法對印刷兩個(gè)班級進(jìn)行了調查，實(shí)發(fā)問(wèn)卷30份，收回問(wèn)卷30份。其中有效問(wèn)卷為30份，無(wú)效為0份。
快遞調研報告6
12月22日20xx級物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生在老師帶領(lǐng)下對農村快遞市場(chǎng)現狀進(jìn)行了分組問(wèn)卷調查，根據全體同學(xué)的調查結果得出以下報告：
一、本次調查問(wèn)卷結果分析：
我們一共完成問(wèn)卷376份，從我們調查問(wèn)卷統計的結果來(lái)看，使用農村快遞市的男女人數基本相同，分別為189人和187人；年齡以<=25歲的青少年為主，為265人，其次是26-35歲的人群和36-45歲的人群，為51人和38人，>=46歲的人數最少，人數為22人。調查問(wèn)卷中顯示，有164人居住在農村，119人居住在縣城，93人則居住在鎮/鄉。被調查者的受教育程度以高中以上為主，為259人，小學(xué)及以下、初中、高中的人數分別為16人、47人、54人。在這376人中，有286人有外出務(wù)工或求學(xué)經(jīng)歷，80人則沒(méi)有外出務(wù)工及求學(xué)經(jīng)歷。在回收的調查問(wèn)卷中，有228人選擇家附近有申通快遞公司，212人選擇圓通，176人選擇郵政，150人選擇中通，151人選擇韻達，還有69人選擇其他快遞公司。有305人選擇知道申通快遞，305選擇知道圓通快遞，325人選擇知道郵政快遞，270人選擇知道中通快遞，251人知道韻達快遞，還有129人還知道其他快遞公司。在被調查者所在區域中快遞網(wǎng)點(diǎn)的數量的問(wèn)題上，有121人選擇有1-3個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，139人選擇有三個(gè)以上快遞網(wǎng)點(diǎn)，27人選擇沒(méi)有快遞網(wǎng)點(diǎn)，而89人選擇不清楚快遞網(wǎng)點(diǎn)的數量有89人。有201人選擇最近快遞點(diǎn)的距離在2公里以?xún)龋?8人選擇最近快遞點(diǎn)距離在2-5公里，56人選擇距離在5公里以上，而34人則選擇不清楚。
在所有被調查人中，有30人每年不使用快遞服務(wù)，96人選擇使用1-3次快遞，350使用3次以上的快遞服務(wù)。有35人反應快遞從發(fā)貨至收貨需要<3天，285人反應需要3-5天，55人反應需要大于5天時(shí)間。被調查者能接受快遞到貨時(shí)間2-3天的有163人，3-7天有204人，7-10天的有5人。在完成的調查問(wèn)卷中，大家普遍能接受10元以?xún)群?0-20元的快遞費用，只有18人選擇可以接受20-50元的快遞費用。在使用農村快遞服務(wù)中，被調查者大多有快遞價(jià)格不規范、貨物損壞、時(shí)間長(cháng)等不愉快快遞經(jīng)歷，還有一部分人有沒(méi)有及時(shí)的短信通知和其他的不愉快經(jīng)歷。大多數被調查者選擇快遞公司的標準為服務(wù)、速度、口碑和收發(fā)件距離近。大多數人都有網(wǎng)購經(jīng)歷，只有38人從來(lái)沒(méi)有網(wǎng)購經(jīng)歷。有網(wǎng)購經(jīng)歷的人每年花費低于500元的有146人，500-1000元有117人，高于1000元的有105人。
在被調查人員中有217人來(lái)自河南，24人來(lái)自重慶，26人來(lái)自安徽，1人分別來(lái)自上海、山西、甘肅、遼寧、貴州、天津、吉林。湖南20人，2人分別來(lái)自山東、青海和廣東，四川9人，云南7人，河北38人，江蘇11人，新疆5人，寧夏4人。
二、經(jīng)營(yíng)現狀
�。ㄒ唬┼l鎮覆蓋較廣。隨著(zhù)鄉鎮農村快遞業(yè)務(wù)需求日益加大，鄉鎮農村快遞業(yè)發(fā)展迅猛。調查顯示，當前鄉鎮快遞業(yè)務(wù)覆蓋較廣，90%以上的鄉鎮有規模大小不一、經(jīng)營(yíng)模式多樣的快遞經(jīng)營(yíng)機構，包括辦理了營(yíng)業(yè)執照并取得營(yíng)業(yè)許可的快遞企業(yè)及下屬分支機構和未在相關(guān)部門(mén)注冊備案的快遞代理點(diǎn)。
�。ǘI(yè)務(wù)數量較小。調查顯示，當前鄉鎮農村對快遞業(yè)務(wù)需求還相對較少，在走訪(fǎng)的鄉鎮快遞中有80%的收發(fā)件平均每天不足30件，發(fā)件數平均每天僅為幾件。
�。ㄈ╊A期信心較強。盡管目前鄉鎮快遞業(yè)務(wù)數量較小且面臨諸多難題，但絕大多數從業(yè)者依然看好鄉鎮農村快遞行業(yè)。他們認為，雖然當前業(yè)務(wù)量較小，但呈上升態(tài)勢的可能性很大。由于鄉鎮農村人口眾多，市場(chǎng)潛力巨大，且受地理區位限制，鄉鎮農村部分商品實(shí)體店覆蓋率較低，使得鄉鎮農村居民對網(wǎng)購的依賴(lài)高過(guò)城市居民，隨著(zhù)國家出臺的快遞下鄉、西進(jìn)等政策地推動(dòng)，發(fā)展鄉鎮農村快遞已是大勢所趨。
三、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┙�(jīng)營(yíng)不夠規范。調查顯示，雖然當前絕大多數鄉鎮有快遞經(jīng)營(yíng)機構，但辦理了營(yíng)業(yè)執照并取得經(jīng)營(yíng)許可的數量很少。鄉鎮農村快遞很少辦理營(yíng)業(yè)執照和取得經(jīng)營(yíng)許可，且其從業(yè)人員多數是在經(jīng)營(yíng)其它業(yè)務(wù)的同時(shí)兼營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，也無(wú)專(zhuān)門(mén)的店面和快遞員。
�。ǘ┓⻊�(wù)質(zhì)效不高。調查發(fā)現，部分鄉鎮快遞為節約運輸成本，有時(shí)幾天才收發(fā)貨一次，而鄉鎮快遞除店主外基本沒(méi)有專(zhuān)職的快遞員，且很少提供派送上門(mén)服務(wù)，需消費者自行前去提取，收到件后也不能保證第一時(shí)間通知提取，使得本應快捷、高效、便民的快遞服務(wù)質(zhì)量大打折扣。
�。ㄈ┏杀緣毫^(guò)大。當前鄉鎮農村快遞經(jīng)營(yíng)成本主要包括縣城到鄉鎮的運輸成本、通訊費、房租等，其中縣城到鄉鎮過(guò)高的運輸成本是制約鄉鎮農村快遞發(fā)展的關(guān)鍵。據調查，鄉鎮到縣城的運輸成本動(dòng)輒幾十上百元，而一天的業(yè)務(wù)量就幾十件，一些偏遠鄉鎮連油錢(qián)都不夠。調查中，一鄉鎮快遞營(yíng)業(yè)部負責人反映，該店每月?tīng)I業(yè)收入為4000元左右，而平均每天運輸成本就達60至70元，運輸成本占營(yíng)業(yè)收入50%左右；而一些業(yè)務(wù)量較小的鄉鎮快遞運輸成本遠超過(guò)這個(gè)比例。
�。ㄋ模┬袠I(yè)競爭力較弱。鄉鎮快遞從業(yè)者反映，目前鄉鎮、農村居民對于鄉鎮快遞還不夠信任，一些人在選擇鄉鎮快遞服務(wù)時(shí)較為謹慎；部分鄉鎮農村居民認為鄉鎮快遞經(jīng)營(yíng)尚不規范，服務(wù)質(zhì)效還較差，缺乏有效監管，一旦出現快件損壞、丟失現象，自身合法權益得不到有效保障，出于安全考慮，他們更愿意選擇速度較慢、收費稍貴的郵政或縣城一級快遞。
�。ㄎ澹┦袌�(chǎng)需求不旺。鄉鎮農村快遞市場(chǎng)潛力巨大，但也存在人口居住分散，點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)路長(cháng)、單位運輸成本和派送成本較高等不利因素。當前，選擇鄉鎮快遞較多的人群基本為鄉鎮醫院、學(xué)校、單位工作人員和學(xué)生，其他人群鮮有涉及。一是受網(wǎng)絡(luò )基礎設施和網(wǎng)絡(luò )金融服務(wù)限制，還有部分鄉鎮、農村居民不具備網(wǎng)購、網(wǎng)上支付條件；二是由于鄉鎮勞務(wù)輸出量大，鄉鎮、農村的居民主要是婦女、老人、兒童，他們受教育程度較低、網(wǎng)購意識淡薄，對快遞業(yè)務(wù)需求較小。
四、對策和建議
�。ㄒ唬┘哟笳叻龀忠龑�。全面落實(shí)國家快遞下鄉有關(guān)政策，營(yíng)造良好的政策環(huán)境，廣泛發(fā)動(dòng)引導快遞民營(yíng)企業(yè)向鄉村發(fā)展；研究探索符合鄉鎮農村實(shí)際情況的發(fā)展模式，整合各方資源，減少資源浪費，降低快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本；不斷完善鄉村特別是農村網(wǎng)絡(luò )基礎設施和金融服務(wù)體系，保障鄉鎮農村居民有條件享受便捷的網(wǎng)購服務(wù)。
�。ǘ┨剿餍滦桶l(fā)展模式。積極探索構建以村委會(huì )、農家書(shū)屋、農村政務(wù)服務(wù)代辦點(diǎn)、農村綜合服務(wù)站等為載體的鄉村快遞服務(wù)平臺，并對所有快遞企業(yè)開(kāi)放，實(shí)現“一店多家”經(jīng)營(yíng)；整合鄉村各種運輸資源，充分利用農村客運班線(xiàn)、貨運車(chē)輛搭載快件，促進(jìn)鄉村快遞同交通運輸部門(mén)合作；研究推廣“快遞智能箱”提供收發(fā)快遞自助服務(wù)，從而降低經(jīng)營(yíng)成本，提高服務(wù)質(zhì)效，實(shí)現多方互利共贏(yíng)。
�。ㄈ⿵娀袠I(yè)監督自律。主管部門(mén)要加大對鄉鎮農村快遞業(yè)務(wù)的監管力度，定期走訪(fǎng)了解鄉鎮農村快遞經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況，全面掌握其經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，同時(shí)強化社會(huì )監督，建立和暢通消費者投訴舉報渠道，對消費者反映的問(wèn)題要及時(shí)受理、迅速查辦；加強對鄉鎮農村快遞從業(yè)人員的指導和培訓，引導樹(shù)立誠信自律意識，切實(shí)提升服務(wù)水平，不斷提高鄉鎮農村快遞服務(wù)質(zhì)量。
五、總結
根據調查結果的研究，我們可以了解到農村快遞市場(chǎng)的發(fā)展潛力巨大，到目前為止，企業(yè)發(fā)掘的農村快遞市場(chǎng)利潤只是冰山一角。目前農村快遞市場(chǎng)的確存在著(zhù)許多不可避免的缺陷，我們需要根據農村快遞行業(yè)目前發(fā)展現狀因地制宜、防微杜漸，以期求得快遞行業(yè)在農村市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，乃至成為快遞市場(chǎng)重要組成部分。而此次問(wèn)卷調查涵蓋內容也有不足之處，調查項目也不夠完善，需要后來(lái)者進(jìn)一步改進(jìn)。
快遞調研報告7
我國民營(yíng)快遞企業(yè)可以采取三種策略，以獲得競爭優(yōu)勢：成本領(lǐng)先戰略、差異化戰略和集聚化戰略。
1、成本領(lǐng)先戰略
成本領(lǐng)先戰略又稱(chēng)低成本戰略，即企業(yè)的全部成本低于競爭對手的成本甚至在同行業(yè)中最低成本。如零售行業(yè)中的沃爾瑪公司一樣;成本領(lǐng)先戰略的基石是規模效益和經(jīng)驗效益，它要求企業(yè)的產(chǎn)品必須具有較高的市場(chǎng)占有率。而價(jià)格是民營(yíng)快遞的優(yōu)勢，因此成本領(lǐng)先戰略對民營(yíng)快遞企業(yè)講是首要選擇，而此戰略的主要措施：通過(guò)企業(yè)并購或聯(lián)盟擴大企業(yè)規模 目前國內絕大多民營(yíng)快遞企業(yè)都是中小型企業(yè)，在信息網(wǎng)絡(luò )、經(jīng)營(yíng)理念等方面經(jīng)營(yíng)成本居高不下，有的企業(yè)甚至出現虧損，在同行競爭中處于明顯的劣勢，這時(shí)企業(yè)可以借鑒戰國時(shí)
期群雄爭霸時(shí)采用的方式通過(guò)合縱連橫，在商戰中即并購或聯(lián)盟，借助外部力量壯大自己的實(shí)力。在鄉鎮地區和很多工業(yè)區，民營(yíng)快遞企業(yè)尚未開(kāi)展業(yè)務(wù)，而在這些地區業(yè)務(wù)發(fā)展的潛力還很大，實(shí)力較強的企業(yè)可以通過(guò)并購一些地方小企業(yè)，那些小企業(yè)在局部地區有一定知名度和影響力，從而開(kāi)拓新的區域，擴大覆蓋范圍;對于實(shí)力小的企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)與品牌企業(yè)合作，可以增大業(yè)務(wù)量，提高運輸車(chē)輛的裝載率，減少不必要的浪費，實(shí)現規模經(jīng)濟，還可以借助知名企業(yè)強大的信息網(wǎng)絡(luò )和成熟的經(jīng)營(yíng)理念，加速發(fā)展;此外還可以提高自己的信譽(yù)度，贏(yíng)得更多的客戶(hù)。
優(yōu)化運輸路線(xiàn)減少配送費用 ，民營(yíng)快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本中，運輸費用占據了很大一部分，企業(yè)必須降低運輸費用才能有效的控制成本，運輸路線(xiàn)有決定了有效的控制成本，運輸路線(xiàn)決定了運輸費用，由于自身缺乏足夠的人才和沒(méi)有足夠的咨詢(xún)費用所以運輸線(xiàn)路問(wèn)題并沒(méi)有引起民營(yíng)快遞企業(yè)的重視。優(yōu)化配送路線(xiàn)，減少中間環(huán)節，可以減少運輸路程和車(chē)輛節約配送時(shí)間，提高效率和服務(wù)水平。 對于業(yè)務(wù)量小的偏遠地區，采取轉讓的方式，將承攬到的快遞貨物轉讓給同行，從中收取一定的手續費，沒(méi)有必要所有業(yè)務(wù)都自己做，對于有些虧損的路線(xiàn)甚至堅決不做。加大信息化和自動(dòng)化設備的投入，減少人工成本。
由于我國快遞業(yè)起步比較晚，發(fā)展水平比較低，在信息技術(shù)方面和外資巨頭間有很大差距，我國民營(yíng)快遞企業(yè)還主要靠手工操作為主;我國民營(yíng)快遞企業(yè)應該有意識、有重點(diǎn)地去采用一些信息化技術(shù)和設備，如管理信息系統、企業(yè)資源計劃系統、識別技術(shù)、自動(dòng)跟蹤技術(shù)等。從而不斷的提高信息化程度，減少人工操作。購買(mǎi)設備雖然投資很大，但是一次性投入，通過(guò)提高效率可以回收，但人工成本卻
一定要支出，而且現在趨勢是勞動(dòng)成本在不斷的上漲，相比較加大自動(dòng)設備投入更經(jīng)濟，此外應該引進(jìn)物流人才，專(zhuān)業(yè)的人才工作效率更高，有助于實(shí)現低成本領(lǐng)先戰略。
2、差異化戰略
我國民營(yíng)快遞企業(yè)的另一條出路走差異化戰略，快遞企業(yè)提供的產(chǎn)品本質(zhì)上是服務(wù)，而對于服務(wù)需求相對于產(chǎn)品需求而言，更需要個(gè)性化和差異化，民營(yíng)快遞企業(yè)一般具有規模小、管理層次少、機構不平和運作方式靈活等優(yōu)點(diǎn)。因此業(yè)務(wù)范圍大多是區域性的，這也便于將所有的業(yè)務(wù)集中在一個(gè)范圍更好的發(fā)揮，這要求民營(yíng)快遞企業(yè)為區域用戶(hù)提供個(gè)性化和差異化服務(wù)，差異化要求快遞企業(yè)在提供傳統的運輸、倉儲等產(chǎn)品服務(wù)時(shí)，向客戶(hù)提供增值服務(wù)。例如將快遞的基本功能進(jìn)行延伸，在配送方面的延伸包括集貨、分揀包裝、配套包裝等。
而事實(shí)上許多快遞的增值服務(wù)部分被忽略了，如果民營(yíng)快遞能挖掘這些潛在的服務(wù)需求，實(shí)質(zhì)上就是提供了差異化的服務(wù)。而民營(yíng)快遞企業(yè)區域性的特征以及靈活的管理運作方式，使其在提供增值服務(wù)方面具有一定的優(yōu)勢，民營(yíng)快遞企業(yè)應充分的利用這種優(yōu)勢，借助外資快遞成功的經(jīng)驗，可以從幾方面入手：品牌形象差異化，說(shuō)到品牌形象差異化，廣告與公關(guān)自然占到其中的重要地位，電視媒體報紙等宣傳手段都可以提高品牌知名度。除此，品牌的命名、定位、包裝設計等也是不容小視，由于品牌差異具有一定的“形而上”性質(zhì)
所以他可以避免科技化帶來(lái)餓的同質(zhì)化，而轉向知識力的競爭，知識力低的企業(yè)更多的是模仿，品牌的提升也難，唯有高知識力的企業(yè)可以在差異化、形象化方面取得實(shí)質(zhì)性的突破，而品牌形象差異化一旦形成，就會(huì )確立一種消費觀(guān)念、消費行為模式。在品牌差異化定位時(shí)，必須以消費者個(gè)性差異化的需求和產(chǎn)品核心優(yōu)勢為導向，建立鮮明的品牌形象，企業(yè)必須通過(guò)做廣告，找形象代言人等形式形成自己的品牌。
例如在5·12地震中順風(fēng)快遞公司第一時(shí)間派自己的飛機為災區免費運送物資，在消費折心中留下了很好的印象經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，目前在低端市場(chǎng)已呈現“供大于求”的態(tài)勢，但中高端市場(chǎng)則供不應求，場(chǎng)有基本快遞需求要素向安全性、信息跟蹤和個(gè)性化差異需求時(shí)，民營(yíng)快遞更不能停留在原來(lái)的簡(jiǎn)單運輸貨物領(lǐng)域
而應該貼近市場(chǎng)，不斷創(chuàng )新，根據客戶(hù)的需求提供各種增值服務(wù)，包括為大型企業(yè)客戶(hù)代管產(chǎn)品業(yè)務(wù)、代收貨款、簽單返還、提供開(kāi)箱驗貨服務(wù)、網(wǎng)上配送等。 快遞的特性決定了公司的倉庫大部分時(shí)間處于閑置狀態(tài)，民營(yíng)快遞企業(yè)可以和一些大型客戶(hù)企業(yè)簽訂一些協(xié)議為其提供代管倉儲業(yè)務(wù)，當客戶(hù)有業(yè)務(wù)時(shí)只需一個(gè)電話(huà)搞定，甚至一封郵件。
這樣對于節約倉儲資金投入和管理同是節約收貨時(shí)間，從而到達雙贏(yíng)結果。 對于綜合實(shí)力比較強的企業(yè)，也可以為客戶(hù)提供綜合的物流配送解決方案業(yè)務(wù)，快遞領(lǐng)域已經(jīng)被瓜分的差不多了，國際快遞市場(chǎng)只剩20%，民營(yíng)快遞企業(yè)更因根據自身的特點(diǎn)開(kāi)創(chuàng )新的藍海，才能避開(kāi)EMS和外資快遞巨頭的擠壓。
3、集中戰略
集中戰略是企業(yè)選擇產(chǎn)業(yè)內某個(gè)特定的顧客群、某產(chǎn)品系列的'一個(gè)細分區段或某個(gè)地區市場(chǎng)，即選擇行業(yè)的一個(gè)細分市場(chǎng)，通過(guò)實(shí)施其戰略達到擠走競爭對手的目的，市場(chǎng)細分可以減少企業(yè)間的直接價(jià)格戰，使行業(yè)的競爭者各得其所。
集中戰略有兩種形式：一是成本集中，二是差異化集中;前者是企業(yè)努力在目標市場(chǎng)追求成本優(yōu)勢，后者是在目標市場(chǎng)努力追去差異化。實(shí)施成本和差異化戰略實(shí)際上有一點(diǎn)矛盾呢的，實(shí)施差異化戰略成本就會(huì )上升，因此企業(yè)因根據自身的情況選擇。
改進(jìn)措施
1、樹(shù)立品牌對企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據自由市場(chǎng)競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠?jì)r(jià)格戰是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。
當它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹(shù)立還有一段很長(cháng)的路要走。當前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類(lèi)似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會(huì )面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門(mén)檻并不高，民企如申通公司許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門(mén)檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。
另外，有些貨物的丟失如手機，肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門(mén)服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學(xué)習，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進(jìn)和培養。
總之,在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天,民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢,克服自身的局限,必將會(huì )在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
快遞調研報告8
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全
沒(méi)有拓展業(yè)務(wù)規模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區發(fā)展沒(méi)有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒(méi)有戰略性規劃公司將來(lái)整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的國內快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的.準入門(mén)檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導致了激烈的市場(chǎng)競爭。
遭遇“資金瓶頸”
民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展諸多制約因素中，缺乏企業(yè)正常發(fā)展所必須的資金渠道及流動(dòng)資金缺乏，成為最主要制約因素。融資難表現在：缺乏有效的正常的融資渠道，大多民營(yíng)企業(yè)以自由資金為主，少數企業(yè)建立了銀行信貸、風(fēng)險投資、私募資金等融資渠道。其次是銀行信貸難，民營(yíng)以及快遞這兩個(gè)新概念詞加劇了貸款難度，融資擔保體系不健全，目前銀行主要已不動(dòng)產(chǎn)做擔保，對于快遞行業(yè)主要是動(dòng)產(chǎn)的特點(diǎn)又增加難度。
專(zhuān)業(yè)人才缺乏
民營(yíng)快遞的從業(yè)人員的整體素質(zhì)都不高，為了節約成本招聘基本上都不要求學(xué)歷，只有少數高層管理要求本科生;導致企業(yè)的服務(wù)、業(yè)務(wù)上以及工作效率等受到一定的影響。
民營(yíng)快遞企業(yè)擁有價(jià)格優(yōu)勢，在國內市場(chǎng)上比EMS和外資巨頭都低很多，相當有競爭力。民營(yíng)快遞的還查詢(xún)、受理服務(wù)比EMS好，和外資巨頭相當。國內快遞業(yè)務(wù)速度比EMS和外資巨頭快很多。這也是贏(yíng)得很多顧客的關(guān)鍵;國內網(wǎng)點(diǎn)比國外外資巨頭多，對政策的環(huán)境變化比國外外資反應快。
W劣勢
資金短缺，融資困難 ，網(wǎng)點(diǎn)比EMS少，覆蓋范圍比較小， 品牌知名度比較低，和EMS和外資巨頭相差甚遠 ，專(zhuān)業(yè)人才缺乏 ，機械化程度低。
O機會(huì )
中國的市場(chǎng)大，發(fā)展空間大, EMS沒(méi)有建立現代化企業(yè)制度，問(wèn)題很多 , EMS價(jià)格貴，經(jīng)營(yíng)成本高，空間小。
T威脅
郵政法修改，業(yè)務(wù)范圍縮小 ，外資巨頭資金充足，經(jīng)驗豐富，人才、技術(shù)、管理都相當到位，行業(yè)缺乏標準，競爭混亂、無(wú)序。
快遞調研報告9
據統計，目前我國規模不等的快遞公司有2萬(wàn)余家，快遞業(yè)務(wù)量每年以60—120%的速度遞增。20xx年，國家郵政局頒發(fā)了5889件快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，占快遞市場(chǎng)90%以上份額的快遞企業(yè)依法獲得了經(jīng)營(yíng)許可。但我國快遞企業(yè)由于進(jìn)入門(mén)檻低、從業(yè)人員素質(zhì)低，同時(shí)行業(yè)規模較小，行業(yè)發(fā)展內生動(dòng)力不足，使得快遞市場(chǎng)遠遠不能夠滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò )購物的需求，物流仍是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。網(wǎng)絡(luò )購物異軍突起，在給快遞行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機遇的同時(shí)，也對其服務(wù)能力提出了挑戰。高質(zhì)量的服務(wù)和高水平的客戶(hù)滿(mǎn)意度決定了企業(yè)的發(fā)展。對快遞企業(yè)而言，客戶(hù)服務(wù)是一個(gè)以成本有效性方式為供應鏈提供增殖利益的過(guò)程�？蛻�(hù)服務(wù)水平的高低，決定了具有相同生產(chǎn)研發(fā)能力的企業(yè)為顧客提高個(gè)性化服務(wù)的水平。但是，客戶(hù)服務(wù)作為經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的一項支柱性的活動(dòng)，必須嚴格考評其為企業(yè)創(chuàng )造的效益（經(jīng)濟效益、社會(huì )效益）。有研究表明，流失的客戶(hù)減少5%，利潤可以增加50%；由一般客戶(hù)產(chǎn)生的利潤，通常在供應商-客戶(hù)關(guān)系開(kāi)始的四或五年中每一年都會(huì )增加；即客戶(hù)流失率減小一半，利潤會(huì )翻倍�？爝f客戶(hù)服務(wù)的作用主要表現為:提高銷(xiāo)售收入；提高客戶(hù)滿(mǎn)意程度；留住客戶(hù)；創(chuàng )造超越單個(gè)企業(yè)的供應鏈價(jià)值。為了進(jìn)一步了解客戶(hù)對快遞行業(yè)的服務(wù)的滿(mǎn)意度，幫助快遞公司改善服務(wù)，創(chuàng )造收益,我們特此進(jìn)行了有關(guān)大學(xué)生快遞市場(chǎng)情況的調查，通過(guò)分析調查問(wèn)卷中的數據，得出客戶(hù)對快遞行業(yè)的整體評價(jià)，進(jìn)而發(fā)現問(wèn)題，提出行業(yè)改善的建議。
調查結果摘要
隨著(zhù)我國電子商務(wù)的迅速發(fā)展和網(wǎng)上購物的人數逐漸增多，快遞市場(chǎng)呈現出爆發(fā)式的發(fā)展然而現階段我國快遞行業(yè)的服務(wù)水平并不能達到其他國家的水平，為了更深入了解其行業(yè)服務(wù)現狀此次就“大學(xué)生使用快遞基本情況”“快遞行業(yè)整體滿(mǎn)意度”“對快遞公司未來(lái)發(fā)展期望”3個(gè)方面對在校大學(xué)生進(jìn)行了一次抽樣調查并對其調查結果分析分別從速度、網(wǎng)點(diǎn)設置、服務(wù)態(tài)度等方面提出了相應的解決方案。
調查對象：海都學(xué)院全體在校生
調查目的：了解大學(xué)生使用快遞的情況,對快遞的滿(mǎn)意度及其期望，幫助快遞公司有針
對性的改善快遞公司服務(wù)，增加收益。
調查方法：本次調查采用問(wèn)卷調查法和文案調查法，主要采用分層比例抽樣和簡(jiǎn)單隨
機抽樣方式確定樣本，本次調查需要樣本總量為400.
1.除去男女混合宿舍外，我校仍有九棟宿舍樓，從這九棟宿舍樓內，我們隨機選取八號女生宿舍樓和三號男生宿舍樓進(jìn)行調查，從中各選取25個(gè)宿舍作為樣本。
2.通過(guò)咨詢(xún)宿管人員，了解各宿舍具體情況，包括人數，年級以及所有宿舍總數，從中確定各年級宿舍總數。
3.利用分層比例抽樣公式ni=(Ni/N)n,確定各年級所需樣本的數量，其中，Ni表示各年級宿舍總數，N表示整棟宿舍樓宿舍總數，n表示每個(gè)宿舍樓的樣本數量，即n=30. 4.用簡(jiǎn)單隨機抽樣法，從各年級宿舍中隨機抽取作為單位樣本的宿舍進(jìn)行調查，發(fā)放問(wèn)卷，問(wèn)卷全部發(fā)放完畢后，統一收回。
問(wèn)卷調查結果分析
我們此次調查總共發(fā)放調查問(wèn)卷400份（見(jiàn)附件），回收問(wèn)卷375份，回收率94%。在375份回收問(wèn)卷中有效問(wèn)卷294份，有效率78%。對有效問(wèn)卷分析得出以下結果：
一、快遞使用情況
通過(guò)調查發(fā)現，回收的有效問(wèn)卷中，男生有143人，女生有151人，通過(guò)分析問(wèn)卷，可以看出，快遞行業(yè)對學(xué)生所在年級和專(zhuān)業(yè)影響較小，各個(gè)年級、各個(gè)專(zhuān)業(yè)使用快遞情況相差
無(wú)幾，但是如表反映，學(xué)生的月均消費水平對快遞的使用情況有一定的影響。
如上表，大學(xué)生中大部分學(xué)生月均消費水平在600~1000元，其次是1000~1500元和600元以下，很少一部分是1500元以上的。同時(shí)，大部分同學(xué)使用快遞次數為1~2次，沒(méi)有同學(xué)使用快遞超過(guò)十次。相應的，月均消費水平高的，使用快遞頻率相對較高，由此可見(jiàn)，月均消費水平影響著(zhù)使用快遞的情況。 研究問(wèn)卷發(fā)現，92%的學(xué)生都是通過(guò)網(wǎng)上購物時(shí)了解到快遞的，很少的人是通過(guò)其他途徑了解的。對于其使用快遞目的，有36%的學(xué)生出于網(wǎng)上購物需要，34%出于收發(fā)包裹需要，其次是寄送禮品和重要信件，很少的`學(xué)生用于業(yè)務(wù)需要。
并且，學(xué)生對于快遞的使用主要集中在網(wǎng)購和收發(fā)包裹上，同學(xué)們寄收的物品主要是服飾鞋子類(lèi)，占92%左右，其次是數碼產(chǎn)品，占42%，就男生而言，有56%的學(xué)生還用于寄收體育用品,綜合以上數據得出，網(wǎng)購和收發(fā)包裹對快遞行業(yè)有很大的影響.
二、快遞服務(wù)滿(mǎn)意度
對于使用哪家快遞，同學(xué)們給出的答案也是相差無(wú)幾的，主要原因有價(jià)格實(shí)惠，公眾形象好，還有就是學(xué)校設有相應的網(wǎng)點(diǎn)，收發(fā)物品比較方便。由圖表一可以看出，同學(xué)們普遍看重的是快遞的效率、費用及其服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，然后是理賠問(wèn)題，這些因素都決定了大學(xué)生選擇快遞的傾向。由圖表二可以看出，顧客對快遞行業(yè)總體態(tài)度還是滿(mǎn)意的，但是一般滿(mǎn)意占48%的高比率，學(xué)生們對常使用的快遞不滿(mǎn)意的原因主要集中在快遞效率問(wèn)題上，這說(shuō)明快遞行業(yè)的運貨效率應該大大提高，此行業(yè)提升空間還有很大，還有很長(cháng)的路要走。
三、對快遞公司未來(lái)發(fā)展期望
從問(wèn)卷結果中可以看出，大學(xué)生們普遍認為制約校園快遞發(fā)展的主要因素是安全性低和宣傳力度不夠。大學(xué)生普遍把貨物完好保存放在快遞公司應具有素質(zhì)的第一位，其次是寄送及時(shí)準確，良好地服務(wù)態(tài)度和送貨上門(mén)，對于其他素質(zhì)，則要求很少，這說(shuō)明快遞公司在寄送速度、服務(wù)態(tài)度等方面還有待改進(jìn)。
快遞調研報告10
一、調研目的
�。ㄒ唬┝私饽壳跋律掣呓虉@區快遞行業(yè)運營(yíng)狀況，為制定產(chǎn)品競爭策略提供依據。
�。ǘ┝私饪爝f公司的主要服務(wù)對象、主要服務(wù)項目以及服務(wù)形式。
�。ㄈ┝私饪爝f公司在本地提供的快遞送件服務(wù)的品牌形象和滿(mǎn)意度。
�。ㄋ模┝私饪爝f公司在本地的（送件、收件、內部運作等）服務(wù)是否有不足之處，加以改進(jìn)。
�。ㄎ澹┐_定影響顧客對快遞公司的印象的主要看法，掌握顧客對快遞公司選擇的原因。
二、調研項目
1、下沙高教園區快遞市場(chǎng)的種類(lèi)，數量及規模。
2、了解下沙高教園區各個(gè)快遞公司的價(jià)格及營(yíng)銷(xiāo)渠道。
3、了解下沙高教園區學(xué)生的消費心理及價(jià)格需求。
三、調研方法
1、問(wèn)卷調查：實(shí)地定點(diǎn)訪(fǎng)問(wèn)，在下沙各校區生活區門(mén)口進(jìn)行問(wèn)卷調查。 收集各專(zhuān)業(yè)班級的電話(huà)聯(lián)系單，并且隨機進(jìn)行電話(huà)調查。
2、實(shí)地觀(guān)察：在各快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)或物件分配點(diǎn)進(jìn)行細致觀(guān)察，了解現狀以及存在的問(wèn)題。
3、網(wǎng)上搜索：了解近年快遞行業(yè)的行情，哪家快遞公司的信譽(yù)度好，服務(wù)態(tài)度好，網(wǎng)點(diǎn)分布多。
4、文案調研：查詢(xún)、閱讀快遞服務(wù)的相關(guān)資料，從資料中得到快遞服務(wù)的市場(chǎng)情況。
四、調研對象
1、下沙高校師生 2、快遞公司3、快遞代售點(diǎn)4、居民
五、調研內容
�。ㄒ唬┛爝f行業(yè)現狀分析
自1978年我國實(shí)行改革開(kāi)放以來(lái)，快遞服務(wù)業(yè)從無(wú)到有，從小到大，獲得了持續、快速的發(fā)展，并且在促進(jìn)國民經(jīng)濟發(fā)展、提速中外交流、服務(wù)工商企業(yè)、
方便居民生活、發(fā)展現代服務(wù)業(yè)、振興現代物流業(yè)、促進(jìn)改革、增加就業(yè)、維護穩定等多方面發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用；被譽(yù)為21世紀的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。國家實(shí)施郵政體制改革，政企分開(kāi)已經(jīng)五年了。五年來(lái)，在國家郵政局黨組領(lǐng)導下，快遞行業(yè)保持了年均20%以上的高速增長(cháng)，實(shí)現了平穩快速發(fā)展，總體規模迅速擴大。從以下我國近年來(lái)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的業(yè)績(jì)看，
表1 20xx年—20xx年中國規模以上快遞企業(yè)的發(fā)展狀況
注：規模以上（年業(yè)務(wù)收入200萬(wàn)元以上）快遞法人企業(yè)，指國內不含分支機構，包括國有、民營(yíng)、外資的各類(lèi)快遞企業(yè)。
資料來(lái)源：根據國家統計局、國家郵政局公布的20xx—20xx年度數據及相關(guān)材料整理。
20xx年的經(jīng)濟危機給企業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊，快遞行業(yè)也不例外。20xx年是新世紀以來(lái)我國經(jīng)濟發(fā)展最為困難的一年，盡管如此，但是由于國家果斷實(shí)施了一系列的宏觀(guān)調控政策，帶領(lǐng)人民從容應對全球金融危機，較快扭轉了經(jīng)濟增速下滑的局面,在全球率先實(shí)現了經(jīng)濟的整體回升向好，GDP達到33.5萬(wàn)億元，比上年增長(cháng)8.7%，也推動(dòng)了社會(huì )對快遞服務(wù)需求的增加；各類(lèi)快遞企業(yè)迎難而上,再創(chuàng )歷史新高。在此后20xx年 20xx年，快遞行業(yè)都保持了持續增長(cháng)的發(fā)展。其中20xx年的突飛猛進(jìn)更是體現快遞行業(yè)的飛速發(fā)展。
20xx年，同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的
8.7%、58.8%和24.4%;業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的22.3%、74.2%和3.5%。同城快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升1.5個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升4.1個(gè)百分點(diǎn)，國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入的比重下降了6.7個(gè)百分點(diǎn)。
圖1 快遞業(yè)務(wù)收入結構圖
而就20xx年第一季度快遞行業(yè)的運行情況來(lái)看，我國快遞行業(yè)將繼續保持高速增長(cháng)的態(tài)勢。一季度，全國規模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成10.4億件，同比增長(cháng)46.7%；業(yè)務(wù)收入累計完成216.1億元，同比增長(cháng)38%。其中，同
城業(yè)務(wù)收入累計完成20.2億元，同比增長(cháng)54.4%；異地業(yè)務(wù)收入累計完成127.8億元，同比增長(cháng)39.8%；國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入累計完成47.6億元，同比增長(cháng)10.6%。
圖2 20xx--20xx第一季度快遞業(yè)務(wù)收入分月圖
從以上的數據顯示可以看出，我國快遞業(yè)潛力很大：一方面，綜合國力迅速提升，20xx年國內生產(chǎn)總值達到39.8萬(wàn)億元，躍居世界第二位，國家財政收入達到8.3萬(wàn)億元，國家基礎設施迅速改善，各具特色的區域發(fā)展格局初步形成，產(chǎn)業(yè)結構調整取得積極進(jìn)展，社會(huì )基本穩定，法治逐步完善，中國經(jīng)濟進(jìn)入有史以來(lái)最好的發(fā)展階段；另一方面，“五化”（市場(chǎng)化、城鎮化、信息化、工業(yè)化、國際化）進(jìn)程為快遞業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)契機。在13億人口中城鎮人口已達到7億，城鄉居民收入持續增長(cháng)，信息化深刻影響著(zhù)生產(chǎn)生活，網(wǎng)民超過(guò)5億，電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)了快遞業(yè)興盛，這兩方面都為快遞業(yè)的發(fā)展提供了很好的市場(chǎng)契機。
但伴隨快遞的高速發(fā)展，也存在著(zhù)許多問(wèn)題。在中國快遞行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，一直存在的.快遞延誤、收投服務(wù)問(wèn)題、快件丟失短少或毀損等多種問(wèn)題�？爝f成了慢遞，然后郵件丟失或者是被損壞這種情況經(jīng)常發(fā)生，但是出現了之后很難維權這樣的現象也是不斷發(fā)生。
就20xx年與20xx年消費者就快遞服務(wù)申述問(wèn)題比較我們可以看到快遞行業(yè)如果想要繼續保持這樣高速的發(fā)展解決他們自身以及行業(yè)的問(wèn)題是迫在眉睫的。
�。ǘ┛爝f行業(yè)市場(chǎng)狀況
1、20xx-20xx年快遞行業(yè)市場(chǎng)規模及增速
快遞行業(yè)目前已成為世界經(jīng)濟中增長(cháng)最快的產(chǎn)業(yè)。，中國則會(huì )成為全球增長(cháng)最快的地區之一。中國經(jīng)濟規�？偭吭鲩L(cháng)所帶來(lái)的巨大變化是快遞市場(chǎng)獲得快速增長(cháng)的基礎�？爝f市場(chǎng)以豐厚的利潤回報率、迅猛的增長(cháng)勢頭、龐大的市場(chǎng)潛力 吸引了國內外眾多企業(yè)和創(chuàng )業(yè)者的目光。
20xx-20xx年我國規模以上快遞企業(yè)發(fā)展狀況
由數據可以看出，我國快遞行業(yè)從20xx年以來(lái)取得了巨大的發(fā)展，特別是近兩年，快遞規模企業(yè)數量劇增，營(yíng)業(yè)總收入相比20xx年翻了將近3翻，快遞業(yè)務(wù)量也是20xx年的3倍。中國快遞行業(yè)的長(cháng)足發(fā)展已使中國成為全球第三大快遞市場(chǎng)。
2、快遞行業(yè)市場(chǎng)飽和度
我國的快遞行業(yè)發(fā)展趨勢看來(lái)，區域市場(chǎng)的確存在飽和的現象。從市場(chǎng)上說(shuō)，產(chǎn)能密度和需求密度相差太大就是產(chǎn)能過(guò)剩。而需求密度就是我們所說(shuō)的市場(chǎng)，當需求密度等同于產(chǎn)能密度的時(shí)候叫做飽和。
我國的快遞企業(yè)由起初的幾家規模逐漸擴大發(fā)展至今已達六千多家。在江浙滬地區網(wǎng)點(diǎn)密集，呈現一種飽和之態(tài)。而西藏新疆等邊遠地區的快遞網(wǎng)點(diǎn)少，且集中在少量的經(jīng)濟發(fā)達城市；一些邊遠的小城鎮只有郵政有一定的業(yè)務(wù)，飽和
度低。
3、快遞行業(yè)市場(chǎng)結構分析
從1979年中國引進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)起，快遞業(yè)在中國已經(jīng)走過(guò)了XX個(gè)年頭，基本形成了三大市場(chǎng)板塊和三大市場(chǎng)主體。三大市場(chǎng)板塊即國際快遞、國內(異地)快遞和同城快遞。三大市場(chǎng)主體包括國有、民營(yíng)和外資快遞企業(yè)，有規模不等的快遞企業(yè)約兩萬(wàn)家�？爝f業(yè)務(wù)形成三個(gè)不同的細分市場(chǎng)，各自都有鮮明的特征，其生產(chǎn)要素、作業(yè)模式、運行規則、服務(wù)對象等都存在差異。
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快遞市場(chǎng)的迅速發(fā)展，導致快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈。目前中國快遞企業(yè)高度分散，尤其是眾多民營(yíng)快遞企業(yè)形成了一種接近完全競爭的自由競爭狀：企業(yè)規模小、數量多、市場(chǎng)集中度低、企業(yè)進(jìn)退無(wú)障礙。外資快遞企業(yè)不斷的進(jìn)入中國，尤其是全球抉遞產(chǎn)業(yè)的四大巨頭在中國的市場(chǎng)份額不斷攀升，使中國現有的快遞企業(yè)面臨嚴峻的形勢。
從整體來(lái)看，在我國快遞市場(chǎng)中，中國郵政仍然占據第一位，然而其市場(chǎng)占有率已經(jīng)由上世紀90年代的80%以上進(jìn)一步下降為25.82%，市場(chǎng)進(jìn)一步被外資及民營(yíng)企業(yè)擠壓，各大外資企業(yè)的發(fā)展中，聯(lián)邦快遞、DHL、UPS的發(fā)展勢均力敵，TNT稍弱，市場(chǎng)占有率為4.28%，然而這四大巨頭聯(lián)合中國郵政已經(jīng)占據了中國國際快遞市場(chǎng)80%以上的份額。民營(yíng)企業(yè)中，發(fā)展較快的如順豐、申通、宅急送、圓通等，先期通過(guò)低成本擴張和貼近市場(chǎng)的運營(yíng)模式迅速占據了同城速遞的市場(chǎng)，并借此優(yōu)勢逐漸擴大到其他更多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。國內快遞行業(yè)前十名企業(yè)的收入占到了整個(gè)行業(yè)70％以上，市場(chǎng)集中度較高。
快遞調研報告11
揭陽(yáng)市位于廣東省的東南端，地理條件十分優(yōu)越，素有“海濱鄒魯”的美稱(chēng)。全市總面積5240.5平方公里，總人口近600萬(wàn)，分布在世界各地的揭籍華僑、華人、港澳臺同胞達300多萬(wàn)人，是著(zhù)名的古邑僑鄉，也是新興的輕工業(yè)城市。
五金產(chǎn)業(yè)是揭陽(yáng)市三大主柱產(chǎn)業(yè)之一，在全市的整個(gè)工業(yè)發(fā)展中起著(zhù)舉足輕重的作用。xxxx年8月中國五金制品協(xié)會(huì )授予揭陽(yáng)市“中國五金基地市”稱(chēng)號。
為深入了解揭陽(yáng)市五金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史與發(fā)展現狀，我通過(guò)查詢(xún)網(wǎng)絡(luò )、書(shū)籍以及報紙等方式對并總結出此篇調研報告。
發(fā)展歷史
揭陽(yáng)市五金生產(chǎn)的歷史悠久，從清朝初期的“紅爐打鐵”發(fā)展至今已有三百多個(gè)年頭。從發(fā)展階段來(lái)看，揭陽(yáng)市五金行業(yè)始于清代初期、發(fā)展于上世紀九十年代、崛起與本世紀初。
清康熙時(shí)期，揭陽(yáng)先民就開(kāi)始了腳踏風(fēng)箱打鐵的生涯。清中后期，五金生產(chǎn)具有了一定規模，特別是清代后期揭陽(yáng)的五金手工作坊已達到了300多家，逐步形成了農用五金、日用五金、建筑五金、裝飾五金等主要門(mén)類(lèi)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)潮汕平原乃至廣東的珠三角等地。
到了民國初期，隨著(zhù)現代工業(yè)技術(shù)的輸入，即出現了數量眾多的簡(jiǎn)單機械加工的小五金制品工廠(chǎng)，成為我國五金文化的主要發(fā)祥地之一。
上世紀八十年代，一大批以建筑鋼材為主導產(chǎn)品的小型鋼鐵企業(yè)迅速崛起。而進(jìn)入上世紀九十年代以后，特別是揭陽(yáng)市建市以后，五金產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了黃金期。此時(shí)，揭陽(yáng)市的五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始真正起步，不銹鋼的推廣應用為全市五金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。近年來(lái)，市委市政府加快實(shí)施工業(yè)立市戰略，五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)超常規發(fā)展，成為全市目前最具活力和發(fā)展潛力的支柱產(chǎn)業(yè)。
發(fā)展現狀
至xx14年底，全市有五金生產(chǎn)企業(yè)近3000家，其中年銷(xiāo)售額超億元企業(yè)近xx家，超5000萬(wàn)元企業(yè)近40家。其中，全市工商注冊登記的五金不銹鋼企業(yè)572家，占全市五金生產(chǎn)企業(yè)的總量約xx%，其總注冊資本167836.06萬(wàn)元，個(gè)體戶(hù)4080戶(hù)。而五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員超xx萬(wàn)人，約占全市從業(yè)人員251.56萬(wàn)人的8%。目前，全市規模以上企業(yè)（指獨立核算國有工業(yè)和年產(chǎn)品銷(xiāo)售收入在500萬(wàn)元以上的非國有工業(yè)）共675家，其中五金企業(yè)共72個(gè)，且五金不銹鋼企業(yè)51個(gè)，分別占比例約10.7%和7.6%。
xx14年，全市五金企業(yè)總產(chǎn)值174億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值806.03億元的xx.1%。其中，五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)實(shí)現生產(chǎn)總值130億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的16.1%，占全市五金生產(chǎn)企業(yè)總產(chǎn)值的74.7%�！笆濉逼陂g，五金產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的年均遞增速度和五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年均遞增速度均以30%高于全市工業(yè)總產(chǎn)值的年均遞增速度15.8%。
全市五金生產(chǎn)企業(yè)年銷(xiāo)售收入161.9億元，占全市產(chǎn)品銷(xiāo)售收入300.35億元的53.9%，占全省五金工業(yè)的32%。其中，五金不銹鋼企業(yè)實(shí)現銷(xiāo)售額121.8億元，占全市五金生產(chǎn)企業(yè)年銷(xiāo)售收入的75.2%，占全省五金工業(yè)的25%左右。
出口方面，全市五金產(chǎn)業(yè)年均出口創(chuàng )匯2.4億美元，占全市出口總額11.32億美元的21.2%。每年的五金出口額均以30%以上的遞增速度高于全市出口總額增長(cháng)速度的xx.4%和全國五金產(chǎn)品出口總額增長(cháng)速度的26.44%。
揭陽(yáng)市五金產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各大中城市以及世界150多個(gè)國家和地區，在我國五金出口業(yè)中地位突出。
揭陽(yáng)市大部分五金企業(yè)在國內、國外都有自己的銷(xiāo)售機構和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，五金企業(yè)在全國各地設有2萬(wàn)多個(gè)辦事處和銷(xiāo)售點(diǎn)，揭陽(yáng)市的五金產(chǎn)品不但暢銷(xiāo)大江南北，還有大量產(chǎn)品直接或間接出口歐美、非洲、澳洲、中東、東南亞等國家和地區。
揭陽(yáng)市五金產(chǎn)品年銷(xiāo)售額占全省的32％，產(chǎn)品更是占據了廣州市場(chǎng)的30%。
而五金不銹鋼產(chǎn)品規模占全國市場(chǎng)的30%左右，在我國西北和西南市場(chǎng)，我市不銹鋼制品所占的市場(chǎng)份額高達60%以上。從國內、外兩個(gè)市場(chǎng)看，xx14年，全市105戶(hù)生產(chǎn)性不銹鋼增值稅一般納稅人總銷(xiāo)售收入27.3億元，其中國內銷(xiāo)售規模達到12.9億元，出口14.4億元，分別占47.3%和52.7%。
揭陽(yáng)市的五金生產(chǎn)覆蓋了下、中、上、頂游包括原材料、工業(yè)設計、模具制造、配件加工、成品制造、市場(chǎng)交易和物流配送等各個(gè)環(huán)節，專(zhuān)業(yè)化分工較為明顯，形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
產(chǎn)品以建筑五金、裝飾五金、日用五金為主，涵蓋建筑五金、裝飾五金、家具五金、日用五金、工具五金、鎖具五金、農用園林五金、鋁制品、不銹鋼制品、機械配件及其他工業(yè)產(chǎn)品配件等十六個(gè)門(mén)類(lèi)1000多個(gè)品種（有金屬鉸鏈，不銹鋼、鐵、銅合頁(yè)，門(mén)夾，門(mén)吸，吊輪，導軌，抽屜鎖，門(mén)鎖，木工鋸美，工刀，插銷(xiāo)，緊固件，衛生間配件，卷尺，廚具，餐具，潔具，量具等）。揭陽(yáng)五金產(chǎn)品種類(lèi)齊全，型號配套，設計新穎，工藝獨特，質(zhì)量?jì)?yōu)良，在行業(yè)內有重要地位和市場(chǎng)影響力。建筑、裝飾、日用、不銹鋼制品等是行業(yè)內具有重要地位和較大市場(chǎng)影響的特色門(mén)類(lèi)，特別是不銹鋼制品在國內具有較大的市場(chǎng)份額，是全國最大的'不銹鋼制品生產(chǎn)基地之一。而揭陽(yáng)市從事裝飾、家具五金制造的企業(yè)已達1500家，占全市五金企業(yè)總量的一半，其中較具規模的企業(yè)逾100家。
揭陽(yáng)市五金目前已經(jīng)具有一定的技術(shù)創(chuàng )新開(kāi)發(fā)能力。全市已建立與五金相關(guān)專(zhuān)業(yè)檢測機構4家、省級技術(shù)中心3個(gè)、市級技術(shù)中心3個(gè)、科研開(kāi)發(fā)中心48個(gè)、專(zhuān)門(mén)從事研發(fā)的科技人員223多人。還投巨資從國外引進(jìn)了一批如自動(dòng)超聲、清洗機、氣壓沖床、高頻復底機、數控旋壓機、真空吸氣機、道軌拉機等先進(jìn)設備，五金生產(chǎn)設備初步實(shí)現了現代化、機械化和電腦數控自動(dòng)化。截至xx14年底，全市共投入技改資金累計40億元，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品391種。
此外，揭陽(yáng)市五金企業(yè)還與國內多家高等院校和科研機構建立學(xué)研合作關(guān)系，成立研發(fā)機構�，F在全市已有省級以上高新技術(shù)企業(yè)30家，全市63個(gè)民營(yíng)科技企業(yè)中，五金企業(yè)有23家，而五金不銹鋼企業(yè)占了5家。
xx14年全市五金產(chǎn)品質(zhì)量合格率為93%，全市有600多家五金生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)了iso9001和iso9002國際質(zhì)量管理體系認證，其中80%以上五金不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)了國際質(zhì)量管理體系認證
全市五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)中，高級工程師以上有36人，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才有5000多人。全市五金上網(wǎng)企業(yè)總共有629個(gè)，其中五金不銹鋼上網(wǎng)企業(yè)就有141個(gè)。
在品牌商標方面，揭陽(yáng)五金企業(yè)已獲著(zhù)名商標13個(gè)，其中五金不銹鋼企業(yè)5個(gè)；五金企業(yè)獲國家名牌1個(gè)，省名牌7個(gè)，其中五金不銹鋼企業(yè)獲國家名牌1個(gè)，省名牌3個(gè)；另外還有行業(yè)名牌9個(gè)，著(zhù)名商標6個(gè)，知名商標31個(gè)。全市五金不銹鋼企業(yè)截至xx14年底在創(chuàng )建品牌方面投資累計已達到2.5億多元。
此外，揭陽(yáng)市五金企業(yè)還擁有專(zhuān)利818個(gè)。
xx92年揭陽(yáng)設立地級市，開(kāi)始實(shí)施“工業(yè)立市”的戰略，提出建設發(fā)達輕工業(yè)基地的城市發(fā)展目標，促使五金產(chǎn)業(yè)以較快的發(fā)展速度從市、區向周邊縣區輻射，形成了以揭東縣、榕城區、東山區和揭陽(yáng)經(jīng)濟試驗（漁湖）區為主的區域性特色產(chǎn)業(yè)集群。
近年來(lái)，以五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)為依托，建設發(fā)展了梅云、仙橋、西馬、榕東、月城、棉湖、磐東、城西、北河、喬南、喬東、喬西、塘埔等一大批五金專(zhuān)業(yè)鎮、特色區（街）和專(zhuān)業(yè)村，形成了仙梅民營(yíng)科技園、城西工業(yè)區、棉湖工業(yè)園區、東山工業(yè)園區、試驗區民科區、揭東試驗區工業(yè)園等一批規模較大的專(zhuān)業(yè)園區。其中規模較大的企業(yè)重點(diǎn)分布在榕城仙梅民科園、揭陽(yáng)經(jīng)濟開(kāi)發(fā)試驗區、揭東經(jīng)濟試驗區等園區。另外還有許多的小作坊形成的五金制品和配件專(zhuān)業(yè)村，包括北河村、城西村、喬林村、西郊村等。
以上便是我這次關(guān)于揭陽(yáng)市五金行業(yè)的調研內容，充分體現了這些年來(lái)五金行業(yè)的發(fā)展迅猛，我相信，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和人們的努力，五金行業(yè)將會(huì )越來(lái)越紅火。
快遞調研報告12
調查科目名稱(chēng)：
物流產(chǎn)業(yè)
調查內容：
物流企業(yè)的現狀及未來(lái)發(fā)展趨向。
調查目的：
了解物流發(fā)展狀況，為將來(lái)做好準備。
在中國物流領(lǐng)域，通常認為物流即是相關(guān)的物資從供應者向需求者的移動(dòng)。涉及運輸、倉儲等各層次的活動(dòng)。美國物流管理協(xié)會(huì )對物流的定義是，物流是為滿(mǎn)足消費者需求而進(jìn)行的對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效流動(dòng)及存儲的計劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。它特別強調有效流動(dòng)與存儲，強調信息及管理在物流中的作用，它特別關(guān)心運輸可見(jiàn)性、庫存可見(jiàn)性為3.3%，比上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。
根據本次調查的結果，各個(gè)行業(yè)的物流費用水平普遍有所降低。其中，物流費用率較高的是煤炭、化學(xué)工業(yè)和水泥行業(yè)，20xx年分別為9.91%、7.37%和54%，均遠高于調查的工業(yè)行業(yè)的平均水平;物流費用率較低的有鋼鐵、石油石化、有色金屬、煙草、紡織行業(yè)，都低于調查的工業(yè)行業(yè)的平均水平。
企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包比重增加。這次調查專(zhuān)門(mén)對運輸業(yè)務(wù)外包情況進(jìn)行了調查。調查數據顯示，企業(yè)運輸業(yè)務(wù)主要靠外包來(lái)完成。
20xx年，調查企業(yè)完成的2億噸貨運量中，貨主企業(yè)自我完成的只有0.8億噸，占總量的33%，委托調查數據顯示，這兩年我國現代物流業(yè)務(wù)發(fā)展明顯快于傳統物流業(yè)務(wù)，物流企業(yè)盈利水平明顯提高，物流企業(yè)服務(wù)收費在不斷下降�，F代物流業(yè)務(wù)收入增長(cháng)明顯快于傳統物流業(yè)務(wù)。隨著(zhù)物流服務(wù)需求的高速增長(cháng)，物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)收入也相應出現大幅上升。
20xx年，本次受調查的所有物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)收入總額為1694億元，同比增長(cháng)34%。其中，配送業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)、信息及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)、流通加工業(yè)務(wù)等現代物流業(yè)務(wù)收入分別增長(cháng)59.8%、58%、50.8%和31%.明顯高于運輸收入增長(cháng)31.4%。倉儲收入增長(cháng)18.2%的幅度。
綜合型物流企業(yè)收入增長(cháng)明顯快于運輸型和倉儲型物流企業(yè)。按照不同物流企業(yè)類(lèi)型分析，綜合型物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入增長(cháng)44%，運輸型物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入增長(cháng)36%.倉儲型物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入只增長(cháng)13.2%。物流企業(yè)盈利水平明顯提高。20xx年，被調查企業(yè)實(shí)現利潤321億元，同比增長(cháng)79%;實(shí)現營(yíng)業(yè)稅金28億元，同比增長(cháng)20.5%;產(chǎn)值利潤率為18.4%，同比提高4.2個(gè)百分點(diǎn);成本利潤率為23.2%，同比提高3個(gè)百分點(diǎn)。
物流服務(wù)收費水平普遍有所下降，但運輸價(jià)格有所上漲。20xx年，物流企業(yè)的各項服務(wù)收費都有所下降。
其中物流企業(yè)的平均貨物配送費率為37.4元噸，同比下降37.4%;平均貨物流通加工費率為325元噸，同比下降15.5%。
平均貨物包裝費率為113.5元噸，同比下降24.3%;平均貨物倉儲費率為0.16元噸天，同比下降19.7%;平均貨物裝卸搬運費率為10.2元噸，同比下降8.4%。只有運輸價(jià)格，受油品價(jià)格大幅上漲和國家治理公路超載政策的影響，有明顯上漲。20xx年，物流企業(yè)貨物綜合平均運價(jià)為0.14元噸公里，同比上漲11%。其中，地方鐵路運輸型企業(yè)的貨物平均運價(jià)為0.12元噸公里.同比上漲9.9%，公路運輸型企業(yè)的貨物平均運價(jià)為0.46元噸公里，同比上漲10.8%。
水運型企業(yè)的貨物平均運價(jià)為0.045元噸公里，同比上漲11.2%，航空運輸企業(yè)的`貨物平均運價(jià)為1.653元噸公里，同比下降5.9%。中國物流的發(fā)展自20xx年我國加入WTO至今，已經(jīng)快十個(gè)年頭了，經(jīng)過(guò)與世界經(jīng)濟長(cháng)達10年的近距離磨合，從不適應到適應，由約束到自由，中國經(jīng)濟正在越來(lái)越明顯地烙上世界經(jīng)濟一體化的痕跡。而加入WTO以后，由于服務(wù)業(yè)市場(chǎng)準入的擴大，也必將使中國物流產(chǎn)業(yè)融入全球性物流產(chǎn)業(yè)大潮之中，失去了保護傘的中國物流企業(yè)將面臨世界巨頭的競爭壓迫，但同時(shí)也將擁有一個(gè)更加廣闊的發(fā)展空間。機遇與困難俱在，中國物流在和世界巨頭同場(chǎng)競技的舞臺上如何揚長(cháng)避短、把握住新一輪發(fā)展機遇，成為了擺在中國物流企業(yè)面前的一道世紀難題。
中國古法有云知己知彼，百戰不殆。中國物流企業(yè)只有了解了自己和巨頭的差距、洞察全球一體化后中國物流的發(fā)展趨勢，才能在新的競爭和發(fā)展中尋求良機，真正快馬加鞭地跟上世界的步伐。那么世界物流經(jīng)濟的發(fā)展將呈現怎樣的趨勢呢?記者在走訪(fǎng)了眾多專(zhuān)家后發(fā)現，趨勢多種多樣、五花八門(mén)，但有三大趨勢將成為必然，也就是說(shuō)把握住了這三大趨勢也就把握住了未來(lái)物流發(fā)展的脈搏。
快遞調研報告13
快遞，是指快遞公司通過(guò)鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶(hù)貨物進(jìn)行快速投遞�？爝f的特點(diǎn)是，一個(gè)點(diǎn)到另一點(diǎn)，快速方便。近年來(lái)隨著(zhù)網(wǎng)上購物的普及，地區間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時(shí)作為服務(wù)業(yè)也提供了大量的就業(yè)機會(huì )，為我國經(jīng)濟增長(cháng)貢獻了一份力量�，F在我院在校大學(xué)生達到了17016名，作為大學(xué)生消費市場(chǎng)的一部分，快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此我們以校園快遞狀況為主題，對我校學(xué)生進(jìn)行了部分的隨機調查。希望通過(guò)調查能夠真切的了解校園快遞現狀。
�。ㄒ唬┗顒�(dòng)主題
有關(guān)校園快遞現狀的.調研報告
�。ǘ┱{研目的
了解學(xué)生的快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發(fā)現總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價(jià)以及快遞公司應該改進(jìn)的地方。
�。ㄈ┱{研方式
局部抽樣調查
�。ㄋ模┱{研時(shí)間
20xx年10月12日
隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物的愈演愈烈，越來(lái)越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購陣營(yíng)，迅速激發(fā)起高校校園師生對快遞的需求。這也促進(jìn)了校園快遞的迅速發(fā)展，但目前許多高校外圍和內部的快遞企業(yè)的運營(yíng)存在著(zhù)許多問(wèn)題，無(wú)秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問(wèn)題仍不能讓師生滿(mǎn)意，服務(wù)投訴日漸增多，快遞業(yè)該如何改進(jìn)？大學(xué)生對于快遞行業(yè)的未來(lái)有何看法？根據調研部部門(mén)成員對校園周邊的快遞公司進(jìn)行實(shí)際調查，進(jìn)行情況匯總，校園快遞現狀如下:
據調查得知，現今在學(xué)院內有快遞業(yè)務(wù)的公司分為有固定代理點(diǎn)和無(wú)固定代理點(diǎn)兩種模式。
有固定代理點(diǎn):申通快遞、圓通快遞、中國郵政、韻達無(wú)固定代理點(diǎn)：順豐快遞、匯通快遞、中通快遞
1）代理點(diǎn)所在地申通快遞公司：后街中段圓通快遞公司：大校門(mén)口中國郵政、韻達：后街后段
2）代理點(diǎn)單日收發(fā)快遞件數（旺季）
申通：?jiǎn)稳帐盏娇爝f大致150件(只能自己去代理點(diǎn)取，當日不取每天加收一元)圓通：?jiǎn)稳帐盏娇爝f大致100件（只能自己去代理點(diǎn)取還需交3元）韻達：?jiǎn)稳帐盏娇爝f約500件(免費送到各個(gè)園區)中國郵政：?jiǎn)稳帐盏娇爝f約10件(免費送到各個(gè)園區)
其他快遞：?jiǎn)稳展彩盏娇爝f大約30-40件，共計單日收到800件。（皆免費送到各個(gè)園區）校園快遞市場(chǎng)特點(diǎn)
1）代理點(diǎn)多而雜
針對上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數量雖多，但由于租金問(wèn)題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴(lài)感；貨物擺放零亂無(wú)序，給師生造成以易丟失，安全系數不高的感覺(jué)。
2）不穩定性大
單個(gè)代理點(diǎn)由于現有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開(kāi)支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì )出現經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
由圖表反映出來(lái)為我們學(xué)校師生提供快遞服務(wù)的公司還是很多，這樣多的快遞公司讓我們同學(xué)有了更大的選擇空間，也說(shuō)明了高校的快遞競爭激烈，各個(gè)快遞公司都想占有一定的校園市場(chǎng)份額。在此次調查中發(fā)現申通、韻達、郵政這幾個(gè)快遞公司所占的校園份額較多，原因在于郵政、韻達這兩個(gè)在我們學(xué)校設立代理點(diǎn)時(shí)間較長(cháng)，有一定的信譽(yù)，再加上它們免費將快遞物品送到學(xué)校各個(gè)園區，這是一個(gè)優(yōu)勢；然而中通、匯通也占有一定份額，是因為它們也將快遞物品送到各園區，然而缺陷在于沒(méi)有郵政、韻達在我校師生中影響力大；圓通是因為將同學(xué)們的快遞只送到代理點(diǎn)并且還要收取同學(xué)們3元的附加費。這一系列的快遞公司都在育才占有自己的校園市場(chǎng)，這樣也給師生選擇快遞業(yè)務(wù)提供了便利。
快遞調研報告14
全域旅游就是把特定區域作為完整旅游目的地進(jìn)行整體規劃布局、綜合統籌管理、一體化宣傳營(yíng)銷(xiāo)，促進(jìn)旅游業(yè)全區域、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，實(shí)現全域共建、全域共融、全域共享。
近年來(lái)，圍繞縣委、縣x實(shí)施全域旅游戰略的部署，縣旅游局將發(fā)展全域旅游，打造全國著(zhù)名旅游目的地列為20xx年重點(diǎn)協(xié)商計劃，并選擇全面推進(jìn)我縣全域旅游的融合發(fā)展為課題。為此縣旅文局調研組深入我縣有關(guān)鄉鎮、涉旅單位及企業(yè)進(jìn)行走訪(fǎng)并分別召開(kāi)調研座談會(huì )，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。并專(zhuān)程赴周邊縣市考察學(xué)習，了解周邊縣市全域旅游融合發(fā)展的做法和經(jīng)驗�，F將調研情況報告如下：
一、我縣旅游資源基本情況
(一)自然旅游資源得天獨厚。我縣境內有被譽(yù)為世界溶洞博物館的烏龍山大峽谷;有被譽(yù)為巖溶地質(zhì)百科全書(shū)的烏龍山國家地質(zhì)公園;有被譽(yù)為x南方呼倫貝爾的八面山空中草原;有被譽(yù)為南方長(cháng)白山的印家界國家森林公園。尤其是我縣洞穴資源極豐富，著(zhù)名畫(huà)家黃永玉曾贊云龍山二千二百洞，洞洞奇瑰不可知，其中烏龍山大峽谷溶洞群規模居全國之首。
(二)文化旅游資源璀璨奪目。我縣有以里耶古城、古井、秦簡(jiǎn)為代表的秦文化;有以洗車(chē)河流域為代表土家民俗文化;有以茨巖塘湘鄂渝黔革x據地舊址為代表的紅色文化;有以佛教圣地太x山為代表的佛教文化。特別是20xx年在里耶出土的37000多枚秦簡(jiǎn)，被專(zhuān)家譽(yù)為21世紀以來(lái)最為重大的考古發(fā)現，里耶古城遺址被評為全國重點(diǎn)文物保護單位。里耶古鎮也因其厚重的歷史文化傳承和舒適的人居環(huán)境被評為x歷史文化名鎮、全國宜居小鎮。
(三)民俗旅游資源古樸濃郁。我縣是土家族發(fā)源地之一，全國使用土家族語(yǔ)言的僅有5萬(wàn)余人，龍山就占4萬(wàn)余人。其中坡腳、靛房及洗車(chē)河流域土家語(yǔ)言文化、民俗民風(fēng)至今保存完好，是全國土家族語(yǔ)言及土家民俗保存最完好的地方，仍保存有大片完整的土家特色古民居建筑群。
特別是其中保存最為完好的惹巴拉，有武陵土家第一寨之稱(chēng)。我縣有國家、省、州、縣四級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)184項，其中土家族梯瑪歌、打溜子、咚咚喹、擺手舞、茅古斯舞、織錦技藝等6項被列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護名錄，被授予x民間文化藝術(shù)之鄉，即土家族溜子之鄉(靛房鎮)、土家族擺手舞之鄉(農車(chē)鄉)、土家織錦之鄉(苗兒灘鎮)、三棒鼓之鄉(興隆街鄉)
二、我縣全域旅游工作開(kāi)展情況
(一)堅持x主導，確立旅游產(chǎn)業(yè)主導機制。近年，我縣確立了生態(tài)文化旅游興縣戰略發(fā)展思路，把生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)作為我縣優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和推動(dòng)縣域經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，縣委縣x出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加快生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，成立了生態(tài)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組,確立了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機制，縣財政每年按上年度地方公共財政收入2%的標準安排旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。
(二)注重頂層設計，編制旅游發(fā)展系列規劃。堅持規劃先行，近年編制了《龍山縣旅游發(fā)展總體規劃》、《龍山縣里耶古城商業(yè)及休閑發(fā)展規劃》、《龍山縣旅游品牌定位與傳播策劃》、《八面山旅游區重點(diǎn)項目產(chǎn)品策劃及落地實(shí)施規劃》、《惹巴拉旅游區重點(diǎn)項目產(chǎn)品策劃及落地實(shí)施規劃》、《里耶古城旅游區重點(diǎn)項目產(chǎn)品策劃及落地實(shí)施規劃》、《里耶文化生態(tài)景區旅游修建性詳細規劃》、《里耶鎮城市總體規劃xx》等一系列旅游規劃。
(三)著(zhù)力招商引資，推進(jìn)資源資本有效結合。x主導投資撬動(dòng)社會(huì )資本投資,積極對接戰略投資者。其中，和重慶匯邦旅業(yè)合作開(kāi)發(fā)的里耶文化旅游小鎮項目已完成施工設計，進(jìn)入評審階段;和北京消費寶集團合作的`惹巴拉影視旅游項目已進(jìn)入實(shí)施階段;和重慶恒悅公司簽約的農車(chē)汝池河漂流項目正在走相關(guān)程序。
(四)突出交通發(fā)展，加快旅游交通瓶頸破解。近年，我縣著(zhù)力破解交通瓶頸，改善旅游通達條件。
一是加快推進(jìn)1條鐵路、2條高速、1條高速連接線(xiàn)等旅游進(jìn)入通道建設：龍永高速實(shí)現部分通車(chē);龍桑高速(龍山段)工可通過(guò)省評，預計年內開(kāi)工建設;張花高速里耶連接線(xiàn)已開(kāi)工建設。
二是加快推進(jìn)2條二級路、3條高速連接線(xiàn)等縣內旅游環(huán)線(xiàn)建設：龍里二級路7月可全面通車(chē);洗里二級路預計年底通車(chē);龍永高速縣城、洗車(chē)、茨巖連接線(xiàn)已竣工通車(chē)。
三是啟動(dòng)了景區旅游路建設：洛塔阿虧至楠竹旅游公路已建成通車(chē);里耶至八面山、S315洗車(chē)至火巖、苗兒灘至永順勺哈、惹巴拉旅游路4條旅游公路已進(jìn)規劃。
(五)強化項目建設，加快重點(diǎn)景區景點(diǎn)建設。里耶古城景區：完成了古城遺址本體保護(一期)、考古遺址公園、秦簡(jiǎn)博物館、歷史街區整治、秦朝墓葬群、戰國墓葬群、溪口新石器遺址保護展示、秦風(fēng)大道等工程，完成投資近7億元。惹巴拉景區：完成了特色民居改造、沖天樓、擺手堂、游步道、停車(chē)場(chǎng)、游客中心、旅游廁所，拉拉渡、造林綠化、家庭客棧、農家樂(lè )等項目建設。
洛塔石林景區：投資1000萬(wàn)元的地質(zhì)遺跡保護一期工程全面完成;二期工程20xx年項目投資1865萬(wàn)元，完成了科考游道、保護圍欄、排水溝、景點(diǎn)解說(shuō)牌、溫馨提示牌、景區介紹牌等項目建設，完成進(jìn)度90%;二期工程20xx年項目投資1141萬(wàn)，完成進(jìn)度30%。
烏龍山大峽谷景區：完成了景區總體層面設計，啟動(dòng)了鰱魚(yú)洞停車(chē)場(chǎng)、洞口廣場(chǎng)、鰱魚(yú)洞至兩岔河游步道及洞內燈光改造工程。惹迷洞景區：完成了景區總體層面設計，完成了洞內燈光設計。
茨巖塘景區：完成了湘鄂川黔省委、省x舊址一、二期(龍家大屋、紅軍兵工廠(chǎng)、紅軍醫院、蔣家大屋)搶救性維修、基礎設施建設及周邊環(huán)境改造。太x山景區：實(shí)施了部分棧道修建及廟宇修復，正啟動(dòng)旅游規劃編制、旅游綠道建設及遺留問(wèn)題的解決。
三、我縣發(fā)展全域旅游存在的短板
(一)景區建設水x不高，核心景點(diǎn)打造不足。由于資金投入有限，景區景點(diǎn)建設難以形成精品。里耶古城景區僅有秦簡(jiǎn)博物館、考古遺址公園、明清古街三大核心景點(diǎn)，八面山還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性開(kāi)發(fā);惹巴拉景區除土家涼亭橋和沖天樓外沒(méi)有其他核心景點(diǎn)，旅游景觀(guān)單一;烏龍山國家地質(zhì)公園旅游設施老化，近幾年僅僅修建了部分游道，無(wú)專(zhuān)門(mén)的游客中心，旅游廁所數量過(guò)少，標識系統不完善。
(二)交通瓶頸制約嚴重，旅游發(fā)展速度不快。
一是旅游大通道不暢：龍永高速還沒(méi)有全線(xiàn)貫通，張花高速里耶連接線(xiàn)剛開(kāi)工建設，黔張常鐵路預計20xx年建成通車(chē)，龍桑高速還在規劃之中。
二是縣內環(huán)線(xiàn)沒(méi)有形成。龍永高速洗車(chē)連接線(xiàn)、龍里二級路、洗里二級路還沒(méi)有開(kāi)通。
三是景區道路嚴重不足。景區道路普遍等級不高、路況差，旅游路里程少。
(三)配套設施嚴重滯后，旅游接待能力不高。我縣絕大部分景區還沒(méi)有游客中心、停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、標識標牌等配套服務(wù)設施。目前，縣內還沒(méi)有一家高星級酒店，現有農家樂(lè )、民俗客棧檔次不高，接待水x低下，遠遠不能滿(mǎn)足游客的需求。
(四)旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不夠，旅游業(yè)態(tài)單一粗放。商務(wù)游、休閑游、健身游、康養游、研學(xué)游、探險游、體驗游、親子游等新興旅游業(yè)態(tài)還沒(méi)有形成，民族文化挖掘、節慶品牌打造、演藝節目提質(zhì)還剛剛起步，旅游商品主要集中在土家織錦、霉豆腐、臘肉等傳統產(chǎn)品，還不能滿(mǎn)足游客多層次需求。
四、下步工作建議
(一)加快完善規劃設計，構建全域旅游規劃體系。著(zhù)眼全域旅游，結合旅游總規、修規及各行業(yè)專(zhuān)項規劃，圍繞一心、一核、一帶、三區(一心：主城區休閑服務(wù)中心;一核：里耶古城文化體驗核;一帶：洗車(chē)河民俗風(fēng)情帶;三區：里耶-八面山休閑度假區、烏龍山地質(zhì)科普旅游區、茨巖印家界旅游區)總體布局，突出自然山水、民俗風(fēng)情、厚重文化，把旅游與生態(tài)農業(yè)、新型工業(yè)、城市建設、美麗鄉村結合起來(lái)，策劃具有龍山特色的全域旅游發(fā)展模式。
(二)加快景區景點(diǎn)建設，推進(jìn)全域旅游景觀(guān)打造。以秦文化和土家文化為引領(lǐng)，高品質(zhì)推動(dòng)景區景點(diǎn)建設，重點(diǎn)打造秦文化研學(xué)展示基地和土家民俗風(fēng)情園。
1.恢復烏龍山大峽谷景區開(kāi)放，力爭建成國家4A景區。按照兩線(xiàn)七區布局把峽谷內溶洞群聯(lián)合打造：兩線(xiàn)即景區主干路、景區次干路，形成機動(dòng)車(chē)道、自行車(chē)道、步行道、緊急救援車(chē)道共存的交通體系;七區即綜合服務(wù)接待區、溶洞深度體驗區、景觀(guān)文化展示區、營(yíng)地休閑度假區、小鎮休閑體驗區、土家原始部落區、生態(tài)觀(guān)光度假區。力爭到20xx年，建成3A景區，到20xx年建成4A景區。
2.重點(diǎn)加強惹迷洞景區提質(zhì)，力爭建成國家4A景區。立足奇特景觀(guān)，高起點(diǎn)、高水x規劃設計，既保持原始的韻味又體現出溶洞的恢弘氣勢，形成強烈的視覺(jué)沖擊，給人留下一步一景，一步一心情的深刻印象。洞內景觀(guān)照明設計，注重應用聲光電等科技手段，讓色彩飽和度、層次表現感更強，通過(guò)對景點(diǎn)命名，讓洞景變得有景有情，更加富有夢(mèng)幻色彩。力爭到20xx年建成3A景區，到20xx年建成4A景區。
3.啟動(dòng)實(shí)施縣城城市公園建設，打造休閑旅游復合體。以綠道建設為重點(diǎn)，依托多樣山地，設計休閑健身項目，打造綠色休閑天地皇倉坪公園、寶塔公園;復原佛教建筑，營(yíng)造香火氛圍，打造武陵佛教中心太x山宗教文化公園;推進(jìn)果利河、酉水河綜合治理，打造綠色走廊、濱水空間。力爭到20xx年，太x山建成3A景區。
4.加快推進(jìn)里耶古城景區建設，力爭建成國家5A景區。以讀秦簡(jiǎn)、尋秦郡、游里耶、訪(fǎng)百家為主題，建設穿越千年的歷史文化古鎮，重點(diǎn)實(shí)施一水(酉水河)一園(國家考古遺址公園)一城(明清古城)一郡(秦郡)工程。近期全面實(shí)施一鎮一區一線(xiàn)兩個(gè)中心三個(gè)改造8項重點(diǎn)項目建設：即旅游文化小鎮(一期)，安置區，張花高速連接線(xiàn)，南、北游客中心，道路改造，棚戶(hù)區改造，遺址公園提質(zhì)改造。力爭通過(guò)一年努力，實(shí)現景區形象明顯改觀(guān)，成功創(chuàng )建4A景區，到20xx年建成5A景區。
5.全面加強惹巴拉景區建設，力爭建成國家4A景區。以惹巴拉區域撈車(chē)河村、x村、黎明村、樹(shù)比村、星火村等村為核心，完善功能分區，實(shí)行統一租賃，統一打造。在招商引資、利益聯(lián)結機制上求突破，推進(jìn)優(yōu)勢資源、戰略資本有效結合，通過(guò)和北京消費寶集團合作，實(shí)施集土司王宮建筑群落和特色民宿酒店為一體的影視旅游項目，力爭把惹巴拉建成x土家第一村、全國知名休閑度假旅游目的地、國家4A級景區。
6.分步實(shí)施茨巖印家界景區建設，打造紅色教育基地。修復湘鄂川黔省委省x舊址，重點(diǎn)建設龍家大屋、紅軍兵工廠(chǎng)、紅軍醫院、蔣家大屋等紅色遺跡，打造紅色教育基地;依托多樣的地形、茂盛的植被、珍惜的動(dòng)植物，打造印家界立體化山地休閑度假區、科普體驗區。力爭到20xx年建成3A景區。
7.有序推進(jìn)洛塔石林景區建設，力爭建成國家4A景區。加強地質(zhì)遺跡保護，依托山水石林景觀(guān)及獨特高山氣候，凸顯科普教育、浪漫愛(ài)情、運動(dòng)拓展三大元素，重點(diǎn)實(shí)施科普游道、遺跡保護、景點(diǎn)介紹等建設項目，打造世界級地質(zhì)公園。力爭到20xx年建成3A景區，到20xx年建成4A景區。
8.梯次開(kāi)發(fā)鄉村旅游資源，打造土家探源精品線(xiàn)。抓好全域生態(tài)、民族文化、傳統村落的保護及大地景觀(guān)和林相改造，按照一村一主題，一村一特色，一村一商品的格局，全面推進(jìn)撈車(chē)河村、x村、烏龍山村3個(gè)示范村建設，同步實(shí)施茨巖社區、太x村、楠竹村、洗車(chē)村、新建村、星火村、楊家村、長(cháng)春村、大板村、比耳村10個(gè)重點(diǎn)村旅游開(kāi)發(fā)，分步實(shí)施萬(wàn)龍村等53個(gè)特色村寨整治。通過(guò)申報國家級歷史文化名鎮名村、傳統村落、特色村寨等品牌，包裝一批風(fēng)情小鎮、特色鄉村，加快融入大湘西土家探源精品線(xiàn)。
快遞調研報告15
服務(wù)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分。長(cháng)三角區域規劃明確要加快形成以服務(wù)經(jīng)濟為主體的`產(chǎn)業(yè)結構，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，也是我市“調結構、轉方式”的內在要求，是完善城鎮功能、提升城市形象的重要體現，是促就業(yè)、富財政的迫切所在。根據市領(lǐng)導的指示，我辦就全市服務(wù)業(yè)發(fā)展開(kāi)展了調研，現匯報如下：
近年，特別是去年以來(lái)，我市服務(wù)業(yè)從組織、政策、考核、統計等方面加大推進(jìn)力度，呈現出提速發(fā)展的態(tài)勢。
(一)主要指標情況：xxxx年，實(shí)現服務(wù)業(yè)增加值173.5億元，增長(cháng)14.9%,占gdp比重35.7%，人均增加值1.63萬(wàn)元，在蘇中13個(gè)縣(市)分別位列第一、第三、第三、第二，在揚州7個(gè)縣(市、區)分別位列第一、第四、第四、第四;服務(wù)業(yè)稅收12.08億元，增長(cháng)48.5%，占稅收總額28.92%，比上年提高6個(gè)百分點(diǎn)，其中，國稅3.8億元，地稅8.2億元;服務(wù)業(yè)固定資產(chǎn)投資72.6億元，增長(cháng)47%,占固定資產(chǎn)投資23.3%，快于固定資產(chǎn)投資增速xx個(gè)百分點(diǎn);服務(wù)業(yè)從業(yè)人員21萬(wàn)人，增長(cháng)6 %，占全社會(huì )從業(yè)人員比重36%。
(二)行業(yè)發(fā)展情況：
1、商貿流通業(yè)：全市現有各類(lèi)商貿網(wǎng)點(diǎn)2萬(wàn)多個(gè)，其中限上企業(yè)36個(gè)，各類(lèi)商品交易市場(chǎng)1xx個(gè)，年成交額超億元市場(chǎng)16家，擁有大型超市4個(gè)(華潤蘇果2家、世紀聯(lián)華、樂(lè )天瑪特)，電器賣(mài)場(chǎng)4個(gè)(五星電器、匯銀家電、蘇寧電器、國美電器)，專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)12個(gè)(阿波羅花木、保盛鋼材、萬(wàn)德隆、蘇中商貿城、國際五金城等)。宏信商貿年銷(xiāo)售額近10億元，擁有連鎖門(mén)店213家，成為揚州地區本土龍頭商貿企業(yè)。米米農資擁有連鎖店174家。xxxx年，全市實(shí)現社會(huì )消費品零售總額達145億元，同比增長(cháng)xx.7%。
2、交通物流業(yè)：xxxx年實(shí)現物流增加值37.01億元，同比增長(cháng)12.9%，公路貨運量548萬(wàn)噸，水上貨運量1539萬(wàn)噸，沿江港口吞吐量830萬(wàn)噸，內河港口吞吐量570萬(wàn)噸。初步形成了沿江港口物流園區(中遠萬(wàn)噸級公用泊位2座，海昌、海螺在建碼頭6座)、7家貨運場(chǎng)站(亞皇、世紀星、恒億、阿波羅、龍騰、中蘇農、蘇遠)。截止去年底，各類(lèi)運輸車(chē)輛5731輛水運船舶612艘，3條“江蘇快貨”品牌線(xiàn)路。江都市現代物流業(yè)發(fā)展規劃初稿形成。
3、科技信息業(yè)：xxxx年，我市共有省級工程技術(shù)研究中心13家(誠德、恒遠、江淮、長(cháng)青、中惠、車(chē)寶、英泰、雷雨、華農雙順、中材、奔宇車(chē)身、金鑫電器、一重數控)，揚州市級44家;省級院士工作站1家(中惠)，各類(lèi)科技服務(wù)機構160多家。300家企業(yè)與高等院�？蒲性核a(chǎn)、學(xué)、研合作關(guān)系，去年專(zhuān)利申請xx26件(其中發(fā)明476、實(shí)用新型493、外觀(guān)957)，獲得授權458(其中發(fā)明31)。揚州(江都)軟件園批準為省級軟件園，落戶(hù)惠普等軟件企業(yè)6家。
4、文化旅游業(yè)：金銀細工制作技藝、毛筆制作技藝、邵伯鑼鼓小牌子被批準為國家級文化非遺項目，時(shí)代影城、世紀影城先后開(kāi)業(yè)。建成a級景區3家，國家級水利風(fēng)景區(引江水利工程風(fēng)景區)，全國農業(yè)旅游示范點(diǎn)1個(gè)(現代花木產(chǎn)業(yè)園)，四星級鄉村旅游點(diǎn)(綠洋湖生態(tài)度假村)，旅行社12家，星級酒店8家，其中，四星級1家(京江大酒店)，三星級4家。成功舉辦八屆花卉節和十屆邵伯龍蝦節，擴建郭村紅色旅游基地。xxxx年接待國內外游客234萬(wàn)人次，實(shí)現旅游總收入21億元。
5、房地產(chǎn)業(yè)：目前共有90家房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)，其中二級資質(zhì)共35家，三級資質(zhì)共43家，四級12家。xxxx年，全市完成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資36.98億元，同比增長(cháng)xx.8%，占全社會(huì )固定資產(chǎn)投資比重12.3%，商品房銷(xiāo)售面積114.4萬(wàn)平方米，同比增長(cháng)10.5%，二手房交易面積57.66萬(wàn)平方米，同比上漲3.8%，房地產(chǎn)稅收占服務(wù)業(yè)稅收44%。近幾年，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)檔次明顯提高，涌現了中遠歐洲城、世紀花園、春江花都等一批品質(zhì)樓盤(pán)。
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