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服裝展策劃書(shū)

時(shí)間:2021-06-11 17:42:01 策劃書(shū) 我要投稿

關(guān)于服裝展策劃書(shū)

  服裝展策劃方案

關(guān)于服裝展策劃書(shū)

  一:公司簡(jiǎn)介 成立于2012年9月4號,位于西安長(cháng)安區,占地20萬(wàn)平方米。在公司成立的一年中我們積極改善,安裝了RF庫存管理系統,擁有最先進(jìn)的GPS定位系統,擁有起重機械(葫蘆;絞車(chē);電梯;升降機;橋式,門(mén)式,臂式,梁式類(lèi)型起重機),輸運機械(帶式,板式,懸掛,螺旋輸送機;斗式,板式提升機;懸浮式氣力運輸裝臵),,工業(yè)車(chē)輛(前移式,插腿式叉車(chē);跨車(chē),側插單斗裝卸機,牽引車(chē),掛車(chē),底盤(pán)車(chē)),專(zhuān)用機械(托盤(pán),集裝箱,車(chē)輛等),公司還配有大小貨車(chē)50輛。擁有專(zhuān)業(yè)的報關(guān)隊伍,專(zhuān)業(yè)會(huì )展包裝能力,專(zhuān)業(yè)的戰場(chǎng)操作能力。

  二:具體分析

  我司物流服務(wù)理念的落實(shí)、質(zhì)量的提高,其核心在于運作的準備充足與否及對標準和流程的執行能力,這才是真正的決定勝負的因素。 著(zhù)眼于未來(lái)的發(fā)展,貨運量的集約化和貨運線(xiàn)路的集約化,都為我們實(shí)施分區運輸的服務(wù)模式提供了物質(zhì)的可能性。分區運輸對于細節的要求非常高,主要包括:運輸線(xiàn)路分區規劃、服務(wù)供應商的選擇、、服務(wù)供應商的考核、運輸監管制度的完善和實(shí)施等,尤其是我司準備在南京設立配送中心而由一套班子統一管理、調度,這樣對于整體協(xié)調及分區運輸的操作就提出了更高的要求。

  三:基本方案

  <1>服務(wù)項目:

  1:展會(huì )前,展會(huì )間的倉儲保管,具體的入庫,出庫,調庫,裝卸,搬運,配送等以參觀(guān)商提供的單據,清單為主。

  2:展會(huì )結束后,以參展商的要求將貨物運送到位。

  <3>倉儲規劃方案

  組長(cháng):馬培明 策劃部:孫微妹

  運送組長(cháng):牛丹紅 搬運組長(cháng):姚忠武

  <2>與參展商核對運送場(chǎng)館

  專(zhuān)項小組聽(tīng)從參展商的安排進(jìn)行組織,安排人員進(jìn)行展會(huì )搭建與布臵。

  四:操作程序

  <1>入庫,理貨及出件管理。

  包裝是最重要的'和最基本的功能,保護產(chǎn)品在流通及消費過(guò)

  程中避免受外界環(huán)境和外力的破壞,防止產(chǎn)品潮濕,變質(zhì)。在貨運期間減少震動(dòng)和沖擊力。

  <3>運輸,配送。

  在符合法律條件下,物流服務(wù)者不承擔違約責任。 不可抗力的原因。

  貨物本身的自然性。

  貨物的合理?yè)p耗。

  參展商本身的過(guò)錯。

  <5>費用結算。

  到達貨代理費:參展商可委托物流服務(wù)商協(xié)調。 運貨路費:市內每公里6元,市外每公里10元。 現場(chǎng)搬運進(jìn)館費:【人力搬運】

  單件產(chǎn)品重量不超過(guò)15公斤,且體積不超過(guò)0.1立方米:2元每件。

  單件產(chǎn)品重量不超過(guò)15公斤,且體積不超過(guò)0.2立方米:3|元每件。

  單件產(chǎn)品重量不超過(guò)15-150公斤,且體積不超過(guò)1立方米:40|元每件。

  需要叉車(chē)搬運的產(chǎn)品:

  單件產(chǎn)品質(zhì)量為100至1000公斤,體積超過(guò)1,立方米,60每件。

  單件產(chǎn)品質(zhì)量為1噸至3噸,且體積超過(guò)4立方米,70每噸或立方米。

  五:業(yè)務(wù)檔案管理及賠償責任。

  參展商責任;

  未按合同規定的時(shí)間和要求和要求提供托運的貨物,托運人應按其價(jià)錢(qián)的一定比例償付給承運人約金。

  由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物貨運輸工具機械被污染,損壞,造成人身安全,托運人英承擔賠償責任。 物流服務(wù)責任;

  不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運,服務(wù)者應償付參展商違約金。

  物流服務(wù)者將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人,應賠償規定的貨點(diǎn)或接貨人。

  運輸過(guò)程之中貨物損失,短少,污染,損壞,應由物流服務(wù)者按貨物實(shí)際損失賠償參展商。

  按符合法律規定的條件下運輸。

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