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道路交通安全生產(chǎn)述職報告范文（精選11篇）
在學(xué)習、工作生活中，報告十分的重要，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編收集整理的道路交通安全生產(chǎn)述職報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 1
近年來(lái)，隨著(zhù)我鄉經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，新農村建設步伐的加快，農村道路得到了較大改善，但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故的安全隱患。為了進(jìn)一步加強和改進(jìn)我鄉農村道路交通安全工作，保護人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，增強安全感和幸福感，構建和諧社會(huì )。目前，全鄉農村道路建設快但安全設施少、農村車(chē)輛多但群眾安全意識差，農村道路的交通安全形勢非常嚴峻，根據縣“大調研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉組織相關(guān)安全責任部門(mén)開(kāi)展大調研、大排查。
現將有關(guān)調研、排查情況匯報如下：
一、基本狀況
我鄉境內交通發(fā)達，目前通車(chē)公路總里程達367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里；全鄉共有機動(dòng)車(chē)駕駛員112名，機動(dòng)車(chē)75輛。近年來(lái)，在鄉黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在各職能部門(mén)和社會(huì )各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標，按照政府統一領(lǐng)導、部門(mén)各司其責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全社會(huì )化工作機制，我鄉道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現。但隨著(zhù)經(jīng)濟和社會(huì )的不斷發(fā)展，特別是近年來(lái)隨著(zhù)“村村通工程”建設的深入開(kāi)展，農村道路交通安全形勢日趨嚴峻。
二、主要問(wèn)題
1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢嚴峻
我鄉道路交通死亡事故發(fā)生0起，無(wú)人員死亡，雖然沒(méi)有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉道路交通形勢管理難度非常大，主要是摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)照，非法營(yíng)運十分嚴重，經(jīng)統計，摩托車(chē)2750輛，其中無(wú)牌無(wú)照22047輛，非法營(yíng)運16輛。嚴重存在著(zhù)交通安全隱患。
2、安全設施普遍缺少
“村村通工程”的實(shí)施和新農村建設的開(kāi)展，鄉村道路建設迅猛，但安全設施普遍缺少。全鄉白聚油路18公里，甘寶油路7.5公里，通村公路18條、140.5公里，通組公路120余條、201.5公里，普遍存在著(zhù)坡陡、彎急、路面差等現象，并且缺乏護欄、檔墻、防撞墻、警示標牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒(méi)有安全設施。同時(shí)，農村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴重阻礙機動(dòng)車(chē)駕駛員和行人的視線(xiàn)，由此帶來(lái)了較大的交通安全隱患。
3、管理力量比較薄弱
由于一直以來(lái)在交通安全工作中管理力量歷來(lái)不足。當前在農村硬化道路和機動(dòng)車(chē)保有量增長(cháng)、交通安全設施不完善、農村群眾安全意識欠缺的情況下，農村道路迫切需要規范化、制度化管理，我鄉現僅有派出所4名干警，安監站3名工作人員，既要保證城鎮的交通暢通、安全，又要做好農村大范圍、長(cháng)里程的道路交通安全管理，同時(shí)還要抓好我鄉其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調。
三、主要原因
產(chǎn)生以上問(wèn)題的主要原因有以下幾個(gè)方面：
1、法制和自我保護意識較差
農村群眾文化水平相對較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識和自我保護意識都較差，特別是老年人難以在短期內改變固有的思維和行為習慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒(méi)有自我保護意識；外來(lái)人員交通法制意識和安全意識都不強；許多青壯年村民法制意識淡薄，無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌車(chē)、報廢車(chē)、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會(huì )影響農村道路交通安全。
2、交通壓力不斷增大。
近年來(lái)，我鄉農村駕駛人員和機動(dòng)車(chē)量迅速增加，基礎建設也吸引了大量外地車(chē)輛和務(wù)工人員，加重了農村道路的交通壓力；農村中從事非法運營(yíng)的面包車(chē)較多，而且駕駛報廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)等行為一直以來(lái)都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是在農村主要道口、農貿集鎮上，各種車(chē)輛混雜，交通擁擠，交通安全問(wèn)題非常突出，我鄉的'通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無(wú)安全標示牌，防護欄和檔墻等安全設施。這些都加劇了農村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。
四、對策建議
為加強和改善農村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：
1、提高思想認識，進(jìn)一步重視交通安全
農村道路交通安全事關(guān)廣大農村人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。最大限度預防交通事故的發(fā)生，最大限度減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現。深刻認識做好農村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農村道路交通安全工作，切實(shí)履行職責，大力解決影響農村人民群眾安全的突出問(wèn)題。
2、明確管理職責，進(jìn)一步完善工作機制
農村道路及安全設施要象城市道路和國省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級各部門(mén)職責，特別是要明確村道交通安全設施的建設、維護和管理職責，防止出現“有人建、無(wú)人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認真履行職責。各部門(mén)之間要加強配合和協(xié)作，切實(shí)履行相應職責。同時(shí)對今后新建的道路，要嚴格把關(guān)，確保農村道路交通安全設施和道路設計、建設、驗收。
3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)
一是加強道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監站，交管站等部門(mén)要經(jīng)常開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大對道路安全工作的宣傳和報道。二要強化對農村青壯年的教育。農村中的青壯年往往是農村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者，他們在較大程度上決定著(zhù)交通是否安全。要把交通安全法律法規教育和培訓納入農民素質(zhì)教育工程，通過(guò)強化教育，提高村民的法律知識和安全意識，提高村民素質(zhì)。三要增強弱勢群體的自我保護意識。我鄉農村中的老年人、幼兒和外來(lái)人員是交通安全中的弱勢群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育，增加他們的交通常識，提高他們的自我保護能力。
4、加大投入力度，進(jìn)一步改善安全設施
完善道路交通安全設施既是法律法規的要求，也是預防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對農村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設施建設和維護的經(jīng)費投入，最大限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 2
為認真貫徹落實(shí)好20xx年xx月xx日縣安委會(huì )轉發(fā)國務(wù)院安委辦開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項督查的通知，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，我鎮現將交通安全工作自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，強化宣傳
按照縣委、縣政府的要求，鎮黨委、政府高度重視，狠抓落實(shí)，成立了以分管安全的副鎮長(cháng)為組長(cháng)，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村(居)委會(huì )和鎮屬有關(guān)部門(mén)，要按照有關(guān)法律法規的要求，認真改造交通安全宣傳教育的職責，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開(kāi)展形式多樣的宣傳教育，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車(chē)違法載人、非法勞動(dòng)等交通違法行為的危害性和做好農村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營(yíng)造農村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開(kāi)展情況
(一)加強路政管理，排查安全隱患。
我鎮有省道10公里、鄉道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉道上發(fā)現建筑堆碼十分嚴重，我工作組抽人去專(zhuān)門(mén)整治道路堆碼，共規范堆碼32處，針對情況特別嚴重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們扎實(shí)抓好鄉、村道路安全隱患排查及時(shí)消除隱患，運用資金養好鄉、村道路，修復損毀公路13公里，設置安裝好危險路段標識牌，完善好安保設施，認真開(kāi)展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮道路安全通暢。
(二)做好源頭管理，提高安全系數
對我鎮所有機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全面清理和登記注冊，切實(shí)抓好車(chē)主和駕駛員的安全培訓，與營(yíng)運中班車(chē)和自備長(cháng)安車(chē)簽訂安全責任書(shū)，認真落實(shí)領(lǐng)導包車(chē)制度。對轄區內客運班現車(chē)嚴格要求車(chē)站進(jìn)行簽單制，認真落實(shí)五不出站制度。定期對中班車(chē)的車(chē)況以及登記臺賬進(jìn)行檢查，以保證旅客們的乘車(chē)安全。對我鎮較多自備車(chē)參與非法運營(yíng)、摩托車(chē)非法載客等突出問(wèn)題，我鎮安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對載超及非法運營(yíng)車(chē)輛嚴格監控并重拳出擊，決不姑息，進(jìn)行深刻教育和嚴肅處罰相結合。共簽訂安全責任書(shū)50份。
(三)加強學(xué)校安全管理
交管站定期抽調工作人員對學(xué)生和家長(cháng)進(jìn)行安全教育培訓，提高他們的安全意識。學(xué)校與家長(cháng)已簽訂安全責任書(shū)，在學(xué)校放假與返校時(shí)候，禁止學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)輛，同時(shí)在每周五學(xué)生放假時(shí)，鎮干部與交管站對一切車(chē)輛，尤其是學(xué)生乘坐車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。
(四)建立道路交通執法制度
建立道路交通執法制度，交管站人員必須每天上路執法，認真落實(shí)領(lǐng)導帶(值)班工作制度，每天必須對轄區內道路開(kāi)展交通安全巡查，重點(diǎn)加強車(chē)輛通行頻繁、交通流量大的農村道路和趕集場(chǎng)鎮周邊道路等重點(diǎn)路段的管控，認真開(kāi)展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車(chē)輛1000余次，糾正各機動(dòng)車(chē)輛無(wú)牌、無(wú)照、無(wú)證駕駛26起，加強鄉村道路急彎、陡坡等危險路段的治理，預防和減少農村道路交通事故；建立交通執法臺賬，由分管安全的副鎮長(cháng)定期對臺賬和交管站的`工作進(jìn)行檢查。
三、存在的問(wèn)題
由于我鎮是城關(guān)鎮道路的規劃的特殊情況，目前車(chē)輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線(xiàn)，尤其每逢辦酒、趕場(chǎng)和大型貨車(chē)過(guò)路，城鎮道路擁堵時(shí)有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車(chē)輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農民愛(ài)路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問(wèn)題得不到及時(shí)有效的解決。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 3
根據市《政務(wù)督辦通知》要求，教育局對教育系統道路交通安全工作進(jìn)行了認真梳理和總結，現將此項工作開(kāi)展情況匯報如下。
為進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全工作，提升學(xué)生的文明交通素養，增強法制觀(guān)念，深入推進(jìn)“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”主題活動(dòng)，為學(xué)生創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強交通安全法制教育，預防道路交通事故的發(fā)生，半年內沒(méi)有重大交通安全事故發(fā)生。
一、加強對交通安全工作的領(lǐng)導
教育局和學(xué)校領(lǐng)導高度重視交通安全工作，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、分管副局長(cháng)為副組長(cháng)、科室主任和中小學(xué)校長(cháng)為成員的安全工作領(lǐng)導小組，各中小學(xué)、幼兒園也相應成立了以校長(cháng)、幼兒園園長(cháng)為組長(cháng)的安全工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組定期召開(kāi)工作例會(huì )，研究部署交通安全工作，督促學(xué)校、幼兒園開(kāi)展交通安全集中整治。
二、落實(shí)道路交通安全主題責任
為了進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全管理的責任，確保工作落到實(shí)處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細則》，明確要求各學(xué)校要高度重視道路交通安全問(wèn)題，明確職責，把道路交通管理落實(shí)到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開(kāi)展，對道路交通管理工作提出嚴格的要求。要求各學(xué)校切實(shí)抓好了廣大中小學(xué)生道路交通安全教育和校車(chē)管理工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學(xué)生的人身安全。
三、強化交通安全宣傳教育
堅持學(xué)校、家庭、社會(huì )三位一體，建立“三結合”的交通安全教育網(wǎng)絡(luò )，學(xué)校、家庭、社會(huì )三者同步聯(lián)動(dòng)，形成合力，共同實(shí)施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1.發(fā)揮學(xué)校主陣地作用
一是各校都建立了交通安全教育領(lǐng)導小組，由校長(cháng)組長(cháng)，形成校長(cháng)室、政教處（教導處）、年級、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò )，加強學(xué)校交通安全教育工作的領(lǐng)導，形成校內立體教育網(wǎng)絡(luò )。二是加大宣傳教育力度，通過(guò)電影、錄像、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規和知識，開(kāi)展交通安全警示教育，教育學(xué)生掌握基本的交通安全知識。每所學(xué)校、幼兒園至少設置一處宣傳欄或板報，進(jìn)行交通安全宣傳，每周至少進(jìn)行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學(xué)中，采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法，通過(guò)課前實(shí)地考察、調查和課內討論、交流、知識競賽等等形式，加強交通法規、交通安全教育，強化學(xué)生的交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時(shí)機，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護交通秩序，充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，推動(dòng)學(xué)生在社會(huì )實(shí)踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實(shí)效。
2.引導家長(cháng)開(kāi)展交通安全教育
通過(guò)家長(cháng)會(huì )、專(zhuān)題講座、座談會(huì )、告家長(cháng)書(shū)等形式，向家長(cháng)宣傳交通安全法規知識，向家長(cháng)及時(shí)宣講交通法規和學(xué)校的`要求，提醒家長(cháng)督促和教育子女注意安全。
3.聯(lián)合交警等部門(mén)開(kāi)展交通安全教育
聘請交通民警擔任學(xué)校交通安全教育輔導員，定期為學(xué)生講授交通安全常識，并形成制度。配合公安、交通等部門(mén)深化交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動(dòng)，主動(dòng)邀請交警進(jìn)校園開(kāi)展以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)。利用安全教育日時(shí)機，主動(dòng)邀請交通民警進(jìn)校園開(kāi)展以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現場(chǎng)教育活動(dòng)，增強小學(xué)生的交通安全意識。
四、加強交通安全整治督查
聯(lián)合（配合）公安交警等部門(mén)加大對接送學(xué)生車(chē)輛的監督檢查，落實(shí)接送學(xué)生車(chē)輛備案、安全檢測、維修維護、校車(chē)標識、駕駛員管理等制度，嚴禁使用報廢車(chē)、拼裝車(chē)、農用機動(dòng)車(chē)接送學(xué)生，嚴禁車(chē)輛超速、超載行駛，確保學(xué)生交通安全。定期對接送學(xué)生車(chē)輛的摸排、勸導工作，建立臺賬，加強監管。
五、完善學(xué)校周邊交通安全設施設置
配合有關(guān)部門(mén)在學(xué)校門(mén)前道路設置規范的交通警示標志，施劃人行橫道線(xiàn)和斑馬線(xiàn)等設施。
六、存在的問(wèn)題或建議
民辦幼兒園校車(chē)有時(shí)存在超員接送幼兒現象。希望交通管理部門(mén)加大對上述車(chē)輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續加強對全區教育系統鄉村道路交通安全集中整治工作，進(jìn)一步加強領(lǐng)導、提高認識、落實(shí)責任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學(xué)校道路交通安全管理工作規范有序，保證師生的交通出行安全。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 4
為認真貫徹落實(shí)執行道路交通安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，7月18日，由縣安監局主持召開(kāi)“縣道路交通安全生產(chǎn)工作會(huì )”縣委常委、常務(wù)副縣長(cháng)尕玖拉姆、曲他縣長(cháng)、交通部門(mén)、安監部門(mén)對此項工作整改內容及及整改實(shí)現做出強調，要求責任單位做到及時(shí)排查整改，使工作落實(shí)到位、責任壓實(shí)到位�，F匯報如下：
雨季來(lái)臨，我縣庫區雅道路出現山頂塌方、路基沖垮、橋面開(kāi)裂、山頂滾石、河水猛漲、路面積水等自然災害，造成道路損壞和堵塞，群眾出行安全和財產(chǎn)安全難以得到保障。雅道路vii、viii還處于施工狀態(tài)，正在實(shí)行交通管制、限時(shí)放行。一把手帶隊多次到扎壩庫區各鄉、各標段、施工單位開(kāi)展道路安全專(zhuān)題會(huì )議，并檢查每個(gè)標段路況，提出整改措施和意見(jiàn)。
以維護雅道路道路交通安全次序，增強庫區道路交通安全意識和保障群眾生命財產(chǎn)安全，做到“文明出行、安全出行”為主，要求各標段每天檢查是否存在山頂塌方、路基沖垮、橋面開(kāi)裂、山頂滾石、路面積水等情況，若發(fā)現必須立即整改維修，及時(shí)整治道路交通安全隱患，上報存在問(wèn)題和整改情況，完善道路安全實(shí)施，提高安全通行水平。做到堅持問(wèn)題導向，明確整治對象，制定整治措施，提高整治針對性。必須設置警示標牌、防護欄、防撞墩、等技防手段，必須第一時(shí)間施工整改，恢復交通通行，為群眾出行提供安全保障。做到信息共享和發(fā)布共享，加大公益性宣傳力度，動(dòng)員群眾、媒體等社會(huì )力量對道路交通安全工作實(shí)施輿論監督。加強對道路交通安全氣象的預警，做好汛期降雨天氣時(shí)重點(diǎn)路段交通安全防范工作，并制定24小時(shí)值班制度，保持通訊通暢。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 5
20xx年一年來(lái)，區交通運輸局加強管理，強化整治，維護穩定，促進(jìn)發(fā)展，綜合治理和穩定工作取得了一定成效，有效地維護了交通運輸系統的穩定和發(fā)展，保證了交通建設和各項交通工作的順利推進(jìn)。
一、提高思想認識
我們站在講政治，講大局，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)發(fā)展大交通的高度，充分認識社會(huì )管理綜合治理工作的重要性，把綜合治理與交通經(jīng)濟建設同研究，同部署，同檢查，同總結，同獎懲。局黨委把社會(huì )管理綜合治理工作列入年度工作要點(diǎn)，從思想上高度重視，肩負起了保一方平安的政治責任，做到了一級抓一級，層層抓落實(shí)。
二、加強組織領(lǐng)導
切實(shí)加強了對綜治工作的領(lǐng)導，黨政主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，有領(lǐng)導，有機構，有人員，有辦公地點(diǎn)，每季度堅持召開(kāi)綜合治理工作會(huì )議，積極搜集掌握不穩定因素并進(jìn)行分析研究，制定預案。各單位堅持社會(huì )管理綜合治理的原則，各個(gè)職能部門(mén)切實(shí)負起責任，結合實(shí)際，認真落實(shí)了綜合治理職能責任。
三、落實(shí)工作職責
落實(shí)了《社會(huì )管理綜合治理領(lǐng)導責任制》，主管領(lǐng)導具體抓綜治工作，認真督查各項綜治措施的落實(shí)，組織發(fā)動(dòng)全員職工積極參與綜合治理，有效地維護了全系統的治安穩定。對發(fā)生案件的單位一追到底，直至追究一把手和直接責任人的責任。同時(shí)，認真開(kāi)展半年考評，把責、權、利有機地結合起來(lái)，對完成任務(wù)好的單位和個(gè)人進(jìn)行獎勵，對玩忽職守，發(fā)生重特大案件等問(wèn)題的單位和責任人進(jìn)行懲罰。
四、全面加強防范
強化人防、物防、技防，深入開(kāi)展"三防"和法制宣傳教育，提高了全員職工的."三防"和法律意識，增強了自我防范能力。認真開(kāi)展矛盾糾紛排查治理，結合實(shí)際深入廣泛地開(kāi)展了排查治理活動(dòng)，排解了一批矛盾糾紛，消除了矛盾隱患。狠抓了港、站、車(chē)、船、路、班線(xiàn)等交通社會(huì )面的管理，在港口、汽車(chē)站區實(shí)行責任區管理制度。對國道、省道干線(xiàn)公路加強巡邏。嚴格"三品"檢查，把"三品"控制在站外、車(chē)下。認真開(kāi)展治安安全大檢查，對重點(diǎn)要害部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，消除了治安災害事故隱患。加大了險路險段的排查和巡查力度，發(fā)現隱患及時(shí)處理，確保了道路暢通。在道路交通上，共排查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位4家，查出一般安全隱患18處，其中立即整改12處，限期整改6處。查出重大安全隱患2處，限期整改2處。在水上交通上，共排查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位8個(gè)，查出一般安全隱患4處，限期整改4處。查出重大安全隱患2處。
五、落實(shí)群防群治
對綜治工作認真領(lǐng)導監督檢查，強化了綜治辦力量，為綜治工作的開(kāi)展打下了堅實(shí)的組織基礎。加強了群防群治組織建設，調整充實(shí)了保衛、聯(lián)防、幫教、民調、治保、消防等基層組織，使其充分發(fā)揮了第一道防線(xiàn)作用。建立和修訂了例會(huì )、檢查、考評、值班、巡邏、政績(jì)檔案、獎懲等各項規章制度，使工作有章可循。深入開(kāi)展了"創(chuàng )安"活動(dòng)，制定了"創(chuàng )建"措施和規章制度，促進(jìn)了創(chuàng )建活動(dòng)的開(kāi)展。
六、整治安全隱患
加大了道路安全隱患的整改力度，危險路段修建防護墻和防護墩，設警示標志，完善安全設施。一年來(lái)共修建防護墻6800米，設警示樁3560根，設警示標志牌583塊。道路運輸管理部門(mén)經(jīng)常深入一線(xiàn)，對客運車(chē)輛及危貨車(chē)輛每月進(jìn)行一次車(chē)況抽檢，每季度進(jìn)行一次車(chē)況普查，對檢查出的問(wèn)題能現場(chǎng)整改的現場(chǎng)整改，不能現場(chǎng)整改的堅決停運維修，不允許車(chē)輛帶病行駛。兩個(gè)車(chē)站在"日檢"工作中措施得力，責任到位，凡是不進(jìn)行"日檢"的車(chē)輛不得載客出站，有效地把好了源頭關(guān)。緊緊圍繞水上安全管理工作目標，強化鄉鎮船舶安全管理，加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，建立健全安全管理制度，加大了對水上交通安全工作的監督檢查及隱患的整改力度，水上交通安全形勢穩定。20xx年我們共檢查客運車(chē)輛425臺次，查出事故隱患23臺次，當場(chǎng)調整修復15臺次，進(jìn)廠(chǎng)維修8臺次，整改率100%，有效地保證了客運車(chē)輛技術(shù)裝況的完好。組織專(zhuān)班，加強現場(chǎng)安全檢查監督，20xx年進(jìn)行巡回檢查達324人次，先后檢查各類(lèi)船舶230艘次，查出違章船舶16艘，整改隱患25起，下達禁止離港通知書(shū)8份，保持了全區水上交通安全形勢穩定。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 6
20xx年來(lái)，經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區交通局在區領(lǐng)導們的關(guān)懷下，在局眾位領(lǐng)導的正確指導下，取得了優(yōu)異的成績(jì)。我作為經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區交通局局長(cháng)，牢牢把握本局大局，轉變工作作風(fēng)，盡職盡責，扎實(shí)工作，完成了工作任務(wù)�，F將一年來(lái)履行工作職責和遵守廉政規定等情況，向各位做個(gè)簡(jiǎn)單匯報，如有不妥之處，謹請大家批評指正：
一、堅持學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)
一年來(lái)，我始終把加強學(xué)習作為不斷強化自身修養和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認真學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)和黨的十八大會(huì )議精神，特別是"三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹(shù)立全心全意為交通局服務(wù)的思想，做到無(wú)私奉獻，使自己的黨性修養不斷提高，另一方面加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學(xué)發(fā)展觀(guān)貫穿到自己工作的始末，及時(shí)掌握市場(chǎng)運作規律，提高工作成績(jì)。工作中我既學(xué)習專(zhuān)業(yè)的理論知識，同時(shí)不斷學(xué)習國家的各項交通政策法規和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺(jué)悟有了較大提高，而且業(yè)務(wù)素質(zhì)也有了很大進(jìn)步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務(wù)基礎。
二、嚴于律己，提高隊伍工作質(zhì)量
一年來(lái)，我始終把提高個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項工作指標的順利完成為目標，強化“宗旨意識、黨性意識、責任意識和學(xué)習意識，解決好黨員的理想信念，樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，廉潔自律，搞好自身的工作作風(fēng)廉潔建設，加強學(xué)習，不斷提高思想認識，增強了自覺(jué)執行黨風(fēng)廉政規定的自覺(jué)性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，嚴格執行了工作崗位的有關(guān)制度規定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問(wèn)題，都虛心誠懇的請教隨時(shí)筆記隨時(shí)總結隨時(shí)反省，服從上級領(lǐng)導的工作安排，按時(shí)按質(zhì)做好領(lǐng)導交辦的一切任務(wù)，工作仔細扎實(shí)，養有吃苦耐勞、善于專(zhuān)研和求真務(wù)實(shí)的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動(dòng)作用。
同時(shí)，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務(wù)，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績(jì)，團結同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹的工作作風(fēng)。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹(shù)立拒腐防變的思想防線(xiàn)，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺(jué)抵制不正之風(fēng)影響，規范自身的從政行為，使黨風(fēng)廉政建設各項工作真正落到了實(shí)處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風(fēng)。
三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面
勤勉敬業(yè)是對一名黨員領(lǐng)導干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領(lǐng)導班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動(dòng)力，滿(mǎn)腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的.態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛(ài)本職工作，認真學(xué)習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極參加各項活動(dòng)，努力提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動(dòng)性，具備較強的專(zhuān)業(yè)心，責任心。認真遵守局里制定的各項規章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，基本上保證了工作的正常開(kāi)展。一年來(lái)，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務(wù)工作，一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開(kāi)展情況，分析工作存在的主要問(wèn)題，總結工作經(jīng)驗，及時(shí)向上級領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況，為解決問(wèn)題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調研，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
四、取得的工作成績(jì)
20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績(jì)，公路建設一帆風(fēng)順，投資近千萬(wàn)的盛世大道3月動(dòng)工，10月竣工正式通車(chē)。我們繼續強化公路管理養護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬(wàn)元;清除雜物30立方，全區好路率達75%。其它隊伍建設、執行力建設等等也都干出了可喜的成績(jì)。
五、不足之處及努力方向
回顧一年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現，我不僅能在工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著(zhù)強烈的上進(jìn)心和永不服輸的干勁。雖然在工作上取得了一定成績(jì)，但同時(shí)，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng )新。在今后的工作中，我會(huì )努力加強相關(guān)知識的學(xué)習，并在回過(guò)頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，提高工作業(yè)績(jì)，總結經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進(jìn)一步，更好地開(kāi)展今后的工作。
以上是的述職匯報，請各位領(lǐng)導評議，希望各位領(lǐng)導多對本人工作多提寶貴意見(jiàn)，并借此機會(huì )，向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領(lǐng)導和同事表示誠摯的謝意。
謝謝大家!
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 7
20xx年以來(lái)，我鎮的農村道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門(mén)的指導下，按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實(shí)事求是、公開(kāi)透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實(shí)責任制，扎實(shí)開(kāi)展綜合整治活動(dòng)，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、工作開(kāi)展情況
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xx年初，鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實(shí)施意見(jiàn)，與各村（居）、單位（部門(mén)）簽定了目標責任書(shū)18份，落實(shí)了獎懲機制，調整了鎮農村道路交通安全管理領(lǐng)導小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個(gè)別村（居）道路交通協(xié)管員，充實(shí)了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專(zhuān)項資金1.5萬(wàn)元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車(chē)器械等），為道路執法提供了物資保障，調動(dòng)了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動(dòng)車(chē)駕駛員簽訂《20XX年機動(dòng)車(chē)駕駛員安全運行責任書(shū)》共807份，全面落實(shí)農村道路交通安全主體責任。
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一年來(lái)，鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實(shí)施方案，明確各部門(mén)的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線(xiàn)，利用趕場(chǎng)天組織大規模宣傳，通過(guò)懸掛宣傳標語(yǔ)，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動(dòng)播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢(xún)的形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領(lǐng)導、分管道路交通安全領(lǐng)導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會(huì )必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開(kāi)學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實(shí)交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓。
4月份，鎮政府投資2萬(wàn)多元在鎮政府辦公樓陽(yáng)臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產(chǎn)月”、非營(yíng)運車(chē)、面包車(chē)整治契機滾動(dòng)播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書(shū)寫(xiě)道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進(jìn)一步做好道路安全工作營(yíng)造了良好的氛圍。
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對農村道路交通安全隱患實(shí)行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時(shí)不能整改的，及時(shí)設置警示標志，限期整改。一年來(lái)，全鎮共整治危險路段45處，在場(chǎng)鎮及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。
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堅持在逢場(chǎng)天、節假日協(xié)調老觀(guān)聯(lián)合執法中隊和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動(dòng)車(chē)超載、客車(chē)超速、無(wú)牌無(wú)證、貨車(chē)拖拉機違法載人、報廢車(chē)上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問(wèn)題
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長(cháng)期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。一是目前我鎮境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車(chē)輛營(yíng)運者的'法制觀(guān)念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車(chē)輛超員和低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、面包車(chē)違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場(chǎng)未得到上級部門(mén)的重視，市場(chǎng)運行未得到合法化組建，群眾乘車(chē)難、出行難的問(wèn)題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、面包車(chē)的現象突出。四是由于鎮政府工作人員外借嚴重，無(wú)法按照上級文件和會(huì )議精神配備專(zhuān)職工作人員，且沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的知識和規范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、下一年工作打算
�。ㄒ唬⿵娀麄鹘逃�。組織開(kāi)展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造強大的宣傳聲勢。廣泛開(kāi)展“交通安全鎮”、“交通安全村（居）”建設，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時(shí)，適時(shí)組織機動(dòng)車(chē)駕駛員安全知識培訓活動(dòng)，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。
�。ǘ┎粩喔纳迫偮窙r。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門(mén)，經(jīng)常性地開(kāi)展轄區道路的安全情況排查工作，同時(shí)，強化對養、護路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
�。ㄈ﹪婪浪朗�，治好違法。結合全市專(zhuān)項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標開(kāi)展好查處各類(lèi)危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。
�。ㄋ模┙y籌協(xié)調，確保穩定。認真處置好上級部門(mén)安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 8
我很榮幸在此向大家匯報我在道路交通安全生產(chǎn)方面的工作情況。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我始終將保障道路交通的安全與暢通視為首要職責，全身心投入到各項工作中。
在日常監管工作中，我帶領(lǐng)團隊加大了對道路的巡查力度。我們采用定時(shí)與不定時(shí)相結合的方式，對轄區內的主要道路進(jìn)行全面巡查。在一次日常巡查中，我們發(fā)現一處道路因施工后未及時(shí)清理，殘留了大量建筑材料，嚴重影響了車(chē)輛的正常通行。我們立即聯(lián)系施工單位，要求其在規定時(shí)間內清理完畢，并對施工單位進(jìn)行了安全教育，避免類(lèi)似情況再次發(fā)生。通過(guò)這種高頻次的巡查，及時(shí)發(fā)現并解決了許多道路安全隱患。
在交通安全宣傳方面，我積極組織開(kāi)展了一系列活動(dòng)。走進(jìn)學(xué)校，為學(xué)生們舉辦交通安全知識講座，通過(guò)生動(dòng)有趣的案例和互動(dòng)游戲，向他們傳授交通安全常識，如如何正確過(guò)馬路、識別交通信號燈等。同時(shí)，我們還深入社區，向居民發(fā)放交通安全宣傳手冊，提高居民的安全意識。這些宣傳活動(dòng)取得了良好的效果，居民和學(xué)生們對交通安全的重視程度明顯提高。
為了提升交通管理的效率，我積極推動(dòng)了交通信息化建設。引入了智能交通監控系統，對道路上的'交通流量、車(chē)輛行駛速度等進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。通過(guò)該系統，我們能夠及時(shí)發(fā)現交通擁堵點(diǎn)，并迅速采取疏導措施。例如，在一次早高峰期間，監控系統顯示某路段車(chē)流量過(guò)大，出現擁堵跡象。我們立即通過(guò)交通指揮中心，調整了該路段的信號燈時(shí)長(cháng)，并安排交警前往現場(chǎng)疏導，有效緩解了交通擁堵。
然而，在工作中我們也面臨一些問(wèn)題。部分駕駛員對交通安全法規的遵守意識仍然淡薄，闖紅燈、超速行駛等違法行為時(shí)有發(fā)生。針對這一問(wèn)題，我們將加大執法力度，增加對重點(diǎn)路段和時(shí)段的巡邏頻次，對違法行為進(jìn)行嚴厲打擊。同時(shí)，進(jìn)一步加強交通安全宣傳教育，提高駕駛員的法規意識和安全意識。
在交通設施的維護方面，也存在一些不足。個(gè)別路段的交通標志、標線(xiàn)因磨損嚴重，影響了駕駛員的識別。我們將定期對交通設施進(jìn)行檢查和維護，及時(shí)更新?lián)p壞的標志、標線(xiàn)，確保交通設施的正常使用。
未來(lái)，我將繼續努力，不斷完善道路交通安全生產(chǎn)工作，為廣大市民創(chuàng )造一個(gè)安全、暢通的出行環(huán)境。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 9
我在此鄭重地向大家匯報我在道路交通安全生產(chǎn)領(lǐng)域的工作。在這段時(shí)間里，我始終堅守崗位，為保障道路交通的安全穩定而不懈努力。
在道路安全隱患排查治理方面，我組織專(zhuān)業(yè)人員對轄區內的道路進(jìn)行了全面細致的排查。針對山區道路彎道多、坡度大的特點(diǎn)，我們在重點(diǎn)路段增設了警示標志和防護欄。在一次排查中，發(fā)現某橋梁存在結構安全隱患，我們立即采取了交通管制措施，并組織專(zhuān)業(yè)隊伍進(jìn)行維修加固，及時(shí)消除了安全隱患。通過(guò)定期排查和及時(shí)治理，有效降低了道路交通事故的發(fā)生率。
在交通執法工作中，我帶領(lǐng)執法團隊嚴格查處各類(lèi)交通違法行為。加大對酒駕、醉駕、超載等嚴重違法行為的打擊力度。在一次夜間執法行動(dòng)中，我們通過(guò)設卡檢查，查獲了多名酒駕駕駛員，對其依法進(jìn)行了嚴厲處罰。這些執法行動(dòng)起到了良好的震懾作用，有效遏制了交通違法行為的發(fā)生。
為了提高公眾的交通安全意識，我積極與媒體合作，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。利用電視、廣播、報紙等媒體平臺，宣傳交通安全法規和安全知識。同時(shí)，我們還通過(guò)社交媒體發(fā)布交通安全提示信息，擴大宣傳覆蓋面。例如，在節假日期間，通過(guò)微信公眾號發(fā)布出行安全提示，提醒市民注意交通安全。
盡管取得了一定成績(jì)，但工作中仍存在一些問(wèn)題。在應對惡劣天氣等突發(fā)情況時(shí)，我們的應急處置能力還有待提高。比如在暴雨天氣下，部分路段出現積水，導致交通擁堵，我們的應對措施不夠迅速有效。為此，我們將制定完善的應急預案，并定期組織演練，提高應急處置能力。
在交通管理的協(xié)同合作方面，與其他部門(mén)的溝通協(xié)作還需要加強。例如，在處理涉及道路施工的交通問(wèn)題時(shí)，與建設部門(mén)的`信息溝通不夠及時(shí)。我們將建立定期的溝通協(xié)調機制，加強與其他部門(mén)的合作，共同做好道路交通安全生產(chǎn)工作。
在今后的工作中，我將以更高的標準要求自己，不斷提升工作水平，為道路交通安全生產(chǎn)貢獻更多的力量。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 10
時(shí)光荏苒，回顧過(guò)去一段時(shí)間，我始終把道路交通安全生產(chǎn)工作作為重中之重，不敢有絲毫懈怠。在此，我向大家詳細匯報我的工作情況。
在應急管理體系建設方面，我積極推動(dòng)建立健全道路交通應急預案。針對可能出現的交通事故、惡劣天氣等突發(fā)情況，制定了詳細的應對措施。同時(shí)，組織開(kāi)展了多次應急演練，包括交通事故救援演練、暴雪天氣道路除雪保暢演練等。在一次交通事故救援演練中，我們模擬了一輛客車(chē)在山區道路發(fā)生側翻的場(chǎng)景。通過(guò)演練，檢驗了各部門(mén)之間的協(xié)同配合能力，提高了應急救援隊伍的實(shí)戰水平。從事故報警到救援隊伍到達現場(chǎng)、傷員救治以及現場(chǎng)交通疏導，整個(gè)流程都進(jìn)行了嚴格的模擬和優(yōu)化。經(jīng)過(guò)不斷的努力，我們的應急響應速度和處置能力得到了顯著(zhù)提升。
在與多部門(mén)協(xié)作方面，我積極與公安、交通、氣象等部門(mén)建立緊密的合作關(guān)系。與公安部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展交通違法行為專(zhuān)項整治行動(dòng)，加大對無(wú)證駕駛、疲勞駕駛等嚴重違法行為的打擊力度。在一次聯(lián)合執法行動(dòng)中，我們在高速公路入口設卡檢查，短短幾個(gè)小時(shí)內，就查處了多起無(wú)證駕駛和疲勞駕駛行為，有力地保障了道路交通安全。與交通部門(mén)共同推進(jìn)道路建設和維護工作，確保道路狀況良好。同時(shí)，與氣象部門(mén)建立信息共享機制，及時(shí)獲取惡劣天氣預警信息，提前做好應對準備。例如，在收到暴雨預警后，我們提前在易積水路段部署了排水設備和警示標志，有效減少了因暴雨導致的交通擁堵和事故發(fā)生。
然而，工作中也暴露出一些問(wèn)題。在應急物資儲備方面，還存在物資種類(lèi)不夠齊全、數量不足的情況。比如在應對特大暴雨時(shí)，發(fā)現防汛沙袋數量不夠，影響了對積水路段的及時(shí)處置。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我將對應急物資進(jìn)行全面梳理，根據實(shí)際需求增加物資種類(lèi)和數量，確保應急物資儲備充足。
在交通安全宣傳的'深度和廣度上還有待提高。部分偏遠地區的群眾對交通安全知識了解較少。我們將組織宣傳隊伍深入偏遠地區，通過(guò)舉辦交通安全知識講座、發(fā)放宣傳資料等方式，提高群眾的交通安全意識。
未來(lái)，我將繼續努力，不斷完善道路交通安全生產(chǎn)工作，為人民群眾的出行安全保駕護航。
道路交通安全生產(chǎn)述職報告 11
在道路交通安全生產(chǎn)的崗位上，我始終堅守職責，努力為營(yíng)造安全有序的道路交通環(huán)境貢獻力量。以下是我對工作的詳細述職。
在源頭管理方面，我加強了對運輸企業(yè)的監管。定期對運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，檢查內容包括車(chē)輛安全性能、駕駛員資質(zhì)、企業(yè)安全管理制度等。在一次對某運輸企業(yè)的檢查中，發(fā)現該企業(yè)部分車(chē)輛未按時(shí)進(jìn)行年檢，駕駛員安全教育培訓工作也存在漏洞。我們立即下達整改通知書(shū)，要求企業(yè)限期整改，并對企業(yè)負責人進(jìn)行了約談，強調了安全生產(chǎn)的重要性。通過(guò)這種嚴格的源頭管理，從根本上減少了道路交通安全隱患。
在科技應用方面，我積極推動(dòng)智能交通設備的廣泛應用。除了智能交通監控系統，還引入了車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控平臺，對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。通過(guò)該平臺，能夠實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛的行駛位置、速度等信息，一旦發(fā)現車(chē)輛超速、疲勞駕駛等異常情況，能夠及時(shí)發(fā)出警報并通知相關(guān)人員進(jìn)行處理。例如，有一次通過(guò)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控平臺，發(fā)現一輛長(cháng)途客車(chē)在行駛過(guò)程中連續行駛超過(guò)規定時(shí)間，存在疲勞駕駛風(fēng)險。我們立即聯(lián)系駕駛員，要求其停車(chē)休息，并通知企業(yè)對駕駛員進(jìn)行安全教育。這一科技手段的應用，有效降低了營(yíng)運車(chē)輛的`事故發(fā)生率。
盡管我們在工作中取得了一定的成績(jì)，但也面臨一些挑戰。在農村道路交通管理方面，由于農村道路點(diǎn)多面廣、交通設施相對薄弱，管理難度較大。部分農村地區存在農用車(chē)違法載人、無(wú)牌無(wú)證駕駛等現象。為了加強農村道路交通管理，我們將加大對農村道路的巡查力度，增加農村交通安全宣傳頻次，提高農村群眾的交通安全意識。同時(shí)，積極爭取政府支持，完善農村道路交通安全設施。
在交通管理隊伍的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)方面，也需要進(jìn)一步提升。部分工作人員在處理復雜交通問(wèn)題時(shí)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。我們將定期組織業(yè)務(wù)培訓，邀請專(zhuān)家進(jìn)行授課，提高工作人員的業(yè)務(wù)水平和應急處理能力。
我將繼續全力以赴，不斷改進(jìn)工作方法，提升工作效果，為道路交通安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻。
謝謝大家！
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