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樁基施工進(jìn)度報告范文（精選12篇）
在我們平凡的日常里，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編收集整理的樁基施工進(jìn)度報告范文，希望能夠幫助到大家。
樁基施工進(jìn)度報告 1
建中隧道雙洞長(cháng)6589米，是貴甕高速最長(cháng)的隧道，也是全線(xiàn)控制性工程之一。本項目于20xx年7月2日正式開(kāi)工建設，我項目經(jīng)理部克服各種不利條件，超前謀劃、科學(xué)組織、精心設計、精心施工，經(jīng)過(guò)406個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰，比原計劃提前 50天實(shí)現了雙洞貫通，創(chuàng )造了貴甕高速隧道日均掘進(jìn) 米的進(jìn)度記錄。
建中隧道位于貴州省黔南州建中鎮，由中交貴甕高速第三總承包第七合同段承建，隧道平面為雙向四車(chē)道分離式隧道，巖體較發(fā)育，穩定性一般，其中有一處斷裂帶，施工難度較大，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)我項目部精心組織施工全體員工齊心協(xié)力，堅持“一崗雙責”制度，以安全為前提，緊抓施工進(jìn)度，個(gè)分管領(lǐng)導堅守崗位，技術(shù)人員認真負責，在保證質(zhì)量的前提下確保施工進(jìn)度，在內業(yè)方面，通過(guò)責任到人，專(zhuān)人負責，各職工明確自身工作職責，保證內業(yè)資料能夠及時(shí)與施工進(jìn)度跟進(jìn)，確保我項目的工作有序進(jìn)展。
為了確保工程質(zhì)量與進(jìn)度，我項目以身作則，制定施工作業(yè)隊管理辦法，明確責任制度，制定節點(diǎn)工期，確立獎罰制度，在施工過(guò)程中針對不同的施工協(xié)作隊伍，我們采取不同的管理理念和管理手段，從而更加有效的利用施工隊伍的優(yōu)點(diǎn)，克服其缺點(diǎn)，為我們所用，在一些工程可能出現的問(wèn)題、施工控制的重點(diǎn)、施工難點(diǎn)，出好點(diǎn)子，盯到位;其次我項目要求管理人員要有服務(wù)意識，一切站在有利于工程的角度，管理的同時(shí)為他們提供支持，幫助他們的同時(shí)也促進(jìn)了工程的.進(jìn)度。
在今后的施工過(guò)程中，我項目將繼續發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰斗優(yōu)良傳統，堅持好的管理辦法，切實(shí)為我國的交通事業(yè)做出應有的貢獻。
樁基施工進(jìn)度報告 2
光陰似箭，日月如梭，轉眼間，來(lái)到企業(yè)近一年了。自從來(lái)到企業(yè)工作以來(lái)至今，本人一直在項目部擔任施工員，按照企業(yè)和領(lǐng)導的要求完成了文化中心基礎工程及部分主體施工的施工管理工作，能將項目部布置的任務(wù)獨立、有條不紊的完成，因此與項目部上下管理人員相處融洽�；貞浽谶@年的施工員工作當中既忙碌著(zhù)也收獲著(zhù)，回顧20xx年來(lái)工作中的經(jīng)驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長(cháng)避短更好的做好技術(shù)管理工作，提起這支拙筆，對這一年來(lái)的工作情況進(jìn)行一下總結，無(wú)論收獲多少，感受多少，只為自己以后的工作與學(xué)習定下一個(gè)引航的標志。
一、今年的主要工作
作為施工員，過(guò)去一年的時(shí)間里，不論是施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工現場(chǎng)的管理都給我很大的壓力，這不是個(gè)人問(wèn)題，而是直接影響到我們項目部聲譽(yù)和今后發(fā)展。所以，在今年的施工中必須在認真學(xué)習施工圖紙和施工規范以確保施工質(zhì)量的同時(shí)把施工重點(diǎn)、施工方法和處罰條例都記錄下來(lái)，以便技術(shù)交底中不遺漏，做到事先預料，事前解決，針對有些重點(diǎn)問(wèn)題在每個(gè)階段施工初期都要向施工隊長(cháng)提出具體要求，特別強調問(wèn)題的嚴重性并耐心向他們講清規范中的要求。個(gè)人認為，測量關(guān)鍵性的工作一是選擇最佳施測方案，二是一定要進(jìn)行復測以避免人為錯誤。在施工前我會(huì )詳細了解人員的準備情況為下一道施工程序做好充分準備。在施工中我嚴格按照方案實(shí)施，施工期間我不間斷的在施工現場(chǎng)巡視，對施工重點(diǎn)情況落實(shí)檢查、對施工質(zhì)量的控制、化解各施工班組之間的矛盾、解決現場(chǎng)施工過(guò)程中出現的問(wèn)題從而管理上保證了施工進(jìn)度。
二、工作中存在的問(wèn)題
在管理上對不聽(tīng)指揮、不按要求施工的班組沒(méi)有進(jìn)行嚴厲的懲罰，久而久之個(gè)別施工班組就有了僥幸的'心態(tài)，至使在后期管理工作中出現了安排工作不大順利的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場(chǎng)，發(fā)揮項目管理人員在施工現場(chǎng)起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領(lǐng)導方法，對那些不聽(tīng)指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來(lái)樹(shù)立施工威信。另外，拿技術(shù)交底工作來(lái)說(shuō)，并不是簡(jiǎn)單的把交底寫(xiě)完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了。而是在書(shū)面交底工作完成后，還要在工人的實(shí)際施工過(guò)程中跟蹤、檢查，發(fā)現未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。
三、今后的工作打算
通過(guò)總結一年來(lái)的工作，以后還需要多看書(shū)，認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作。在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與企業(yè)共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。我工作與做人的態(tài)度就是一句話(huà)“勤勤懇懇工作、踏踏實(shí)實(shí)做人”。
其實(shí)工作和做人一樣，能跟得上時(shí)代的步伐，才不會(huì )被時(shí)代所淘汰。面對日益激烈的競爭形勢，在這個(gè)時(shí)候，應該為自己定好前進(jìn)的方向，從思想上武裝自己、充實(shí)自己，為社會(huì )為企業(yè)作出更大的成績(jì)。做到“奮斗成績(jì)事業(yè)，奉獻充實(shí)人生”。
樁基施工進(jìn)度報告 3
今年學(xué)校已經(jīng)安排了我們進(jìn)行一次為期一個(gè)月的土木工程施工實(shí)習。在那次實(shí)習過(guò)程中，我們主要對施工現場(chǎng)的建筑機械設備，人員組織，施工方法，技術(shù)、質(zhì)量和安全控制進(jìn)行學(xué)習。而本次施工實(shí)習的主要目的是配合畢業(yè)設計當中的施工設計，因此，我們的實(shí)習重點(diǎn)是放在施工組織設計上的。
一、施工組織設計
施工組織設計是用來(lái)指導施工項目全過(guò)程各項活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機結合的產(chǎn)物，它是工程開(kāi)工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。
施工組織設計的基本原則：
�、倥涮淄懂a(chǎn)，根據建設項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開(kāi)竣工期限，滿(mǎn)足配套投產(chǎn)；
�、诖_定重點(diǎn)，保證進(jìn)度；
�、劢ㄔO總進(jìn)度一定要留有適當的余地；
�、苤匾暿┕蕚�，有預見(jiàn)地把各項準備工作做在工程開(kāi)工的前頭；
�、葸x擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全；
�、蕹浞掷谜焦こ�，節省暫設工程的開(kāi)支；
�、呤┕た偲矫鎴D的總體布置和施工組織總設計規劃應協(xié)調一致、互為補充。
施工組織設計一般分為三個(gè)階段：
1、施工條件設計（或稱(chēng)施工組織基本概況）；
2、施工組織總設計；
3、各個(gè)建筑物等單位工程的施工設計。
二、施工進(jìn)度計劃
施工進(jìn)度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過(guò)程的施工順序、起止時(shí)間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動(dòng)力和各種技術(shù)物資的供應所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計劃，協(xié)調好施工時(shí)間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計劃貫徹實(shí)施的首要條件。
施工項目進(jìn)度計劃的編制的基本要求：
1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續性，盡量組織流水搭接、連線(xiàn)、均衡施工，減少現場(chǎng)工作面的停歇和窩工現象。
3、盡可能的節約施工費用，在合理范圍內，盡量縮小施工現場(chǎng)各種臨時(shí)設施的規模。
4、合理安排機械化施工，充分發(fā)揮施工機械的生產(chǎn)效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時(shí)間損失和資源浪費。
6、保證施工質(zhì)量和安全。
三、施工平面布置
1、施工平面布置的意義
施工場(chǎng)地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場(chǎng)文明施工有著(zhù)重要的意義。否則，施工場(chǎng)地布置不合理會(huì )造成施工秩序的混亂。一個(gè)項目的施工場(chǎng)地要容納上百人上千上萬(wàn)的隊伍進(jìn)行施工，各自承擔不同的任務(wù)難免會(huì )互相干擾，再加上施工場(chǎng)地布置得不明確或考慮不周到，施工過(guò)程中就有可能占用其他隊伍的施工場(chǎng)地，影響其他隊伍施工，就會(huì )產(chǎn)生糾紛。許多材料、機械需要存放，進(jìn)行施工場(chǎng)地平面布置時(shí)如欠全面考慮，就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等，這些都會(huì )影響施工進(jìn)度而增加施工成本。由于施工場(chǎng)地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經(jīng)濟損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場(chǎng)地的布置。
2、施工平面布置的作用
�。�1）確定生產(chǎn)要素的`空間位置。
�。�2）項目施工過(guò)程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進(jìn)行施工。
�。�3）可使施工所需各種資源及服務(wù)設施，相互間有效的組合和安全運行。
�。�4）減少場(chǎng)內物、料的二次搬運費、降低施工成本。
�。�5）施工現場(chǎng)平面布置圖是現場(chǎng)平面管理的依據，現場(chǎng)調度指揮標準。
3、施工平面布置圖
實(shí)踐是理論聯(lián)系實(shí)際的過(guò)程，本次實(shí)習使我加深了對結構概念的理解，從另一個(gè)更高層次的角度去看待施工，第一次接觸了建筑設計，了解到了一些設計過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題和解決思路。在查閱資料的過(guò)程當中，了解到了許多有用的概念和理論。同時(shí)也發(fā)現了自己知識掌握和認識上的一些問(wèn)題。
樁基施工進(jìn)度報告 4
在管理責任及范圍、目標明確后，則無(wú)論是項目經(jīng)理部還是各專(zhuān)業(yè)班組必須按要求無(wú)條件完成，逐級完成施工進(jìn)度計劃，從而確保施工總進(jìn)度計劃的完成。
作為項目部經(jīng)理全權對業(yè)主負責，督促施工總進(jìn)度計劃的落實(shí)和完成。根據下屬管理人員所提交的月、周的評估報告及親自觀(guān)察到的現象，及時(shí)要求未按計劃完成的各專(zhuān)業(yè)施工班組進(jìn)行人、財、物的調整，而專(zhuān)業(yè)施工班組在無(wú)異議的情況下必須無(wú)條件執行。
當階段性施工進(jìn)度計劃未按時(shí)完成，則當月施工進(jìn)度款將按余留工作量的2-4倍扣除，何時(shí)追上何時(shí)發(fā)放。而對進(jìn)度拖欠而影響其它專(zhuān)業(yè)施工班組的施工則影響部分款項由該專(zhuān)業(yè)施工班組承擔50%-100%。同時(shí)，有權要求專(zhuān)業(yè)施工班組撤換其派出的有關(guān)管理人員，直至更換專(zhuān)業(yè)施工班組。
對專(zhuān)業(yè)施工班組施工進(jìn)度計劃的控制主要體現在對專(zhuān)業(yè)施工班組人、材、物、工作量、工作工序的總體控制來(lái)達到對專(zhuān)業(yè)施工班組按時(shí)完成計劃的控制，從而落實(shí)項目經(jīng)理部對業(yè)主所作出的工期承諾。
由于施工現場(chǎng)的管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)管理的過(guò)程，有許多不可預見(jiàn)的因素存在，故在施工進(jìn)度計劃的實(shí)施中必定存在有高速的.可能，而總承包商如何把這些變化，不可預見(jiàn)因素所造成的影響在調整中予以消化，并最終確保施工總進(jìn)度計劃的完成就顯得至關(guān)重要。
1、總施工進(jìn)度計劃編制的可塑性
項目經(jīng)理部在編制施工總進(jìn)度計劃時(shí)，必須對每個(gè)分項工程的開(kāi)工期進(jìn)行仔細考慮，應根據歷史氣候、工序完成情況、前道工序的質(zhì)量、供貨時(shí)間等進(jìn)行綜合分析，留有一定的余地即機動(dòng)時(shí)間給分項工程，以便在總進(jìn)度計劃里消除一些不可預見(jiàn)之因素。
2、專(zhuān)業(yè)施工班組之階段性計劃的消化性
在階段性計劃中，由于不可預見(jiàn)因素影響施工2-3天的時(shí)間內，各專(zhuān)業(yè)施工班組應無(wú)條件在階段性計劃中予以消化，不得因為在3天內的影響而提出工期的延誤。
3、總體調整的可行性
4、由于種種原因造成施工工期有較大拖延，則項目經(jīng)理部就必須對施工總進(jìn)度計劃進(jìn)行調整，這些工期盡量以原工期不變?yōu)榍疤嵯略诠ば虼罱�、工作面提供、機械投入、勞動(dòng)力方面進(jìn)行通盤(pán)考慮，編制調整后的施工總進(jìn)度計劃，并報業(yè)主批準后執行，當不能按原工期完成則應有詳細的評估報告同時(shí)提交業(yè)主。
樁基施工進(jìn)度報告 5
一、工程概況：
本工程 #樓基礎采用樁基采用預應力PHC400管樁，樁長(cháng)為30-33米，PHC400單樁承載力為1300KN。樁要求打入5-1強風(fēng)化基巖面�？倶稊禐�96根。地上6層，建筑面積約4655.6m2，建筑高度20.5m。設計使用年限為50年。本工程建筑+0.000相當于黃海高程10.050M。
本工程抗震設防烈強度為6度。主體混凝土強度：基礎墊層混凝土為C30、基礎主體結構混凝土強度分別為C30.
二、靜壓管樁各項參數：
2.1樁型：PHC—AB400（95）-11-11-11。
預應力混凝土管樁（10G409）
2.2試樁頂標高：-0.500自然地坪，工程樁頂標高：—1.500m。
2.3工程樁樁長(cháng)：33m；試樁：34米。
2.4單樁豎向抗壓承載力極限值為：2600KN。
2.5樁端持力層：5-1強風(fēng)化基巖。
2.6樁總數量：96根
2.7靜載試壓樁數量：3根。
2.8設計靜載試壓壓力控制值：2600KN。
三、質(zhì)量評估依據
3.1國家的法律、法規和行政規章，主要有：
《中華人民共和國建筑法》
《建筑工程質(zhì)量管理條例》
《中華人民共和國合同法》
《工程建設監理規范》
3.2現行的技術(shù)標準，主要有：
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》（GB50300-2013）
《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50202-2018）
《建筑樁基技術(shù)規范》（JGJ94-2014）
《建筑樁基檢測技術(shù)規程》（JGJ106-2014）
《預應力砼管樁》（10G409）
3.3工程勘察設計文件
地質(zhì)勘查資料
施工圖紙、設計說(shuō)明和設計指定的標準圖集
設計交底記錄
經(jīng)審批的施工組織設計
3.4合同
監理合同、施工合同
四、靜壓管樁施工情況：
本工程靜壓管樁施工由 集團有限公司施工。預應力鋼筋混凝土管樁由 生產(chǎn)，施工單位資質(zhì)等級符合相關(guān)規定要求。管樁進(jìn)場(chǎng)前監理組對管樁生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行實(shí)地考察。確認該廠(chǎng)管樁生產(chǎn)質(zhì)保體系健全，管樁生產(chǎn)工藝先進(jìn)，管樁生產(chǎn)原材料符合規范要求。管樁進(jìn)場(chǎng)后監理對管樁外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行批量驗收，并于管樁就位時(shí)對管樁進(jìn)行逐根檢查。
五、靜壓管樁施工質(zhì)量控制
5.1管樁樁身的質(zhì)量控制：
a）管樁進(jìn)場(chǎng)質(zhì)保資料檢查；
b）樁身外觀(guān)質(zhì)量檢查并見(jiàn)證送檢；
c）接樁焊接質(zhì)量檢查，焊接后停歇時(shí)間控制。
5.2管樁定位質(zhì)量控制：
根據建設單位提供的.軸線(xiàn)定位控制點(diǎn)，采用GPS進(jìn)行管樁定位放線(xiàn)，并由現場(chǎng)監理進(jìn)行復驗，管樁定位偏差控制在單位允許偏差在10mm，群樁允許偏差在20mm以?xún)�。同時(shí)在樁機就位后，壓樁施工前進(jìn)行復驗。
5.3管樁垂直度質(zhì)量控制：
采用2臺經(jīng)緯儀90°雙向控制。垂直度允許偏差在5‰以?xún)取?/p>
六、樁基質(zhì)量檢查情況
1、試樁靜載荷檢測結果：
2、本工程底應變檢測樁數52根，低應變測試結果：全部I類(lèi)樁。
3、樁位偏差，最大偏差10cm，已按規范要求不做處理。
七、本工程評估結論
1、經(jīng)審查材料質(zhì)保資料和檢測報告資料齊全，符合要求；
2、靜載試驗、小應變測試詳見(jiàn)檢測報告，符合要求；
3、本工程無(wú)違反國家強制性標準的現象；
4、工程按圖紙和設計變更施工，質(zhì)量符合國家驗收規范，驗收結論合格。
樁基施工進(jìn)度報告 6
我單位承攬的墨江縣城道路建設項目墨龍路工程施工任務(wù)，積極響應業(yè)主和監理單位的號召，根據前期工作協(xié)調難度大，施工難度大、任務(wù)重，積極主動(dòng)開(kāi)辟施工作業(yè)面，目前在業(yè)主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工進(jìn)展順利，自20xx年9月6日開(kāi)工至今現就我單位的工程進(jìn)度、施工安全、施工質(zhì)量匯報如下：
一、工程進(jìn)度情況
1、電纜溝、電力井，弱電管、弱電井
K0+000～K0+460段電纜溝、電力井，弱電管、弱電井施工全部完成。
2、雨水管、雨水井
K0+000～K0+460段雨水管、雨水井施工全部完成。
3、K0+000～K0+460段路基換填600mm片石、400mm土夾石施工全部完成。
4、K0+000～K0+460段路面150mm級配碎石、300mm水泥穩定碎石施工全部完成。
5、K0+000～K0+460段橫穿路面強電管、弱電管、雨污管施工全部完成。
6、K0+000～K0+210段左幅混凝土路面澆筑完成，K0+300～
K0+460段右幅混凝土路面澆筑完成。
7、K0+000～紫金大道（變壓器）段、變電站～墨龍路段增加電纜溝施工完成。
二、存在問(wèn)題
墨龍路現交通流量大，無(wú)法做到完整的`產(chǎn)品保護。
三、質(zhì)量管理
加強項目部質(zhì)量管理機構的質(zhì)量跟蹤監督體制，前期重點(diǎn)嚴把施工方案審批關(guān)；嚴把工序檢驗關(guān)；嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；嚴把工程檢驗關(guān)等。加強質(zhì)量意識教育，提高職工的思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)，尊重和服從監理工程師指令，對工程質(zhì)量存在隱患的部位，認真總結研究措施方案。
樁基施工進(jìn)度報告 7
我單位承建的大廣高速收費站內養護房建施工任務(wù)，目前在業(yè)主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進(jìn)展，現就我單位已經(jīng)施工黃州、鐵門(mén)、巴驛三個(gè)工地的工程進(jìn)度、施工安全、施工質(zhì)量匯報如下：
一、工程進(jìn)度情況
1、黃州養護項目部和試驗樓
已完成基坑開(kāi)挖，基坑驗槽，養護項目部人工挖孔樁及試驗樓獨立基礎改墩的驗收、灌注、檢測，墊層澆筑，獨立基礎澆筑，及試驗樓承臺、地梁模板和鋼筋綁扎，目前正在進(jìn)行養護項目部的承臺、地梁模板和鋼筋綁扎。本周將完成整個(gè)基礎的混凝土澆筑。
2、鐵門(mén)工區綜合樓
已完成基礎驗收、一層梁、板、柱的驗收及混凝土澆筑，目前正在進(jìn)行二層梁、板、柱的施工。
3、巴驛收費站綜合樓擴建
目前已經(jīng)完成擴建范圍內的植被、道路、公用設施清理，基礎開(kāi)挖，人工挖孔樁開(kāi)挖、驗收，及人工挖孔樁的澆筑。目前正在準備樁基檢測。
二、下周工作安排
1、黃州養護項目部和試驗樓將完成地梁以上基礎磚的砌筑，并著(zhù)手基礎回填工作。
2、鐵門(mén)站工區綜合樓將進(jìn)行二層主體混凝土澆筑，準備主體驗收
3、巴驛收費站綜合樓擴建下周將完成樁基檢測，及基礎承臺及地梁的鋼筋綁扎和模板的`支護
三、質(zhì)量管理
加強項目部質(zhì)量管理機構的質(zhì)量跟蹤監督體制，前期重點(diǎn)嚴把施工方案審批關(guān)；嚴把工序檢驗關(guān)；嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；嚴把工程檢驗關(guān)等。加強質(zhì)量意識教育，提高職工的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，尊重和服從監理工程師指令，對工程質(zhì)量存在隱患的部位認真總結研究措施方案
四、存在問(wèn)題
麻城站圖紙尚未到位，團風(fēng)站協(xié)調問(wèn)題尚未最終解決。
樁基施工進(jìn)度報告 8
我單位承攬的七里河南路下穿地道雨水泵站工程施工任務(wù)，積極響應業(yè)主和監理單位的號召，根據前期工作協(xié)調難度大，積極主動(dòng)開(kāi)辟施工作業(yè)面，目前在業(yè)主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進(jìn)展，現就我單位的工程進(jìn)度、施工安全、施工質(zhì)量匯報如下：
一、工程進(jìn)度情況
1、基坑支護
基坑支護支至78.83處，下部剩余1.87米。
2、基坑開(kāi)挖
目前正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖工作，基坑開(kāi)挖于本周完成。
4、蓮湖路泵站
蓮湖路泵站接鄭州一建箱涵處管道施工完成20米。
二、下周施工任務(wù)
下周將基坑清理完成并進(jìn)行基坑驗槽，基礎墊層施工。
三、質(zhì)量管理
加強項目部質(zhì)量管理機構的.質(zhì)量跟蹤監督體制，前期重點(diǎn)嚴把施工方案審批關(guān)；嚴把工序檢驗關(guān)；嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；嚴把工程檢驗關(guān)等。加強質(zhì)量意識教育，提高職工的思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)，尊重和服從監理工程師指令，對工程質(zhì)量存在隱患的部位，認真總結研究措施方案。
四、存在問(wèn)題
蓮湖路泵站現場(chǎng)有十一局、十五局單位臨時(shí)房存在，我單位找十一局、十五局負責人協(xié)商無(wú)果，望業(yè)主協(xié)助工作。
七里河河道管理處以未辦理河道范圍內用地審批手續為由，阻攔我項目施工。
樁基施工進(jìn)度報告 9
我單位承攬的七里河南路下穿地道雨水泵站工程施工任務(wù)，積極響應業(yè)主和監理單位的.號召，根據前期工作協(xié)調難度大，積極主動(dòng)開(kāi)辟施工作業(yè)面，目前在業(yè)主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進(jìn)展，現就我單位的工程進(jìn)度、施工安全、施工質(zhì)量匯報如下：
一、工程進(jìn)度情況
1基坑開(kāi)挖
基坑開(kāi)挖于本月26日已完成。
2、基坑支護
基坑支護于本月27日已支護完成。
3、基礎驗槽
于12月1日對基坑進(jìn)行基礎驗槽。
4、蓮湖路泵站
蓮湖路泵站：中鐵十一局、十五局臨建拆除協(xié)調工作正在進(jìn)行中。
二、下周施工任務(wù)
基礎墊層、筏板完成完成混凝土澆筑。
三、質(zhì)量管理
加強項目部質(zhì)量管理機構的質(zhì)量跟蹤監督體制，前期重點(diǎn)嚴
把施工方案審批關(guān)；嚴把工序檢驗關(guān)；嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；嚴把工程檢驗關(guān)等。加強質(zhì)量意識教育，提高職工的思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)，尊重和服從監理工程師指令，對工程質(zhì)量存在隱患的部位，認真總結研究措施方案。
四、存在問(wèn)題
七里河河道管理處：河道范圍內施工的相關(guān)手續辦理，望業(yè)主協(xié)助進(jìn)行。
樁基施工進(jìn)度報告 10
我單位承攬易信誠售樓部室內公共部位裝修工程施工任務(wù)，目前在貴方的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進(jìn)展，現就我單位的'工程進(jìn)度、施工質(zhì)量匯報如下：
一、工程進(jìn)度情況。
1.隔墻
輕鋼龍骨石膏板隔墻、砌筑磚墻及其抹灰已全部完工。
2.天棚
輕鋼龍骨石膏板吊頂（平頂，造型）全部完工。
輕鋼龍骨礦棉板吊頂：吊桿已完成，正進(jìn)行龍骨架設。
3.地面
地面瓷磚基本完工，地毯地面基層處理以完成，地毯塊料已到位正著(zhù)手組織鋪設。
4.墻面
墻面木龍骨、木工板基層及防火處理全部完成（門(mén)廳、沙盤(pán)區及影像室除外）。
簽約區造型住鋼骨架、木工板基層、防銹防火處理完成100%。
干掛石材墻面其型鋼龍骨已完成，掛件、石材均到位已組織人員掛貼。
5.水電
電線(xiàn)管敷設、管內穿線(xiàn)、開(kāi)關(guān)插座的低盒全部安裝到位，待墻面完工即安裝面板。
給排水管道敷設完畢。
二、質(zhì)量管理
我司在貴方的監督、支持與幫助下，嚴把施工方案審批關(guān)；嚴把工序檢驗關(guān)；嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，嚴格執行施工規范、施工圖紙要求，對各個(gè)工藝過(guò)程精益求精確保合格的乃至優(yōu)秀的工程質(zhì)量。
三、施工前期因與地暖公司配合施工及此后發(fā)生的非人為原因，導致工期延誤、誤工、停工腳手架重復搭拆等問(wèn)題。望貴方能酌情考慮。
樁基施工進(jìn)度報告 11
一、工程概況
鎮家屯大橋孔徑左幅20-30m，左幅中心樁號k66+072.00，左幅橋梁全長(cháng)為606m；右幅孔徑3-30-2-21.5-16-30m,右幅中心樁號k66+065.50，右幅橋梁全長(cháng)為619m，橋梁設計交角90°。橋墩基礎為鉆孔樁，圓柱式墩，0＃橋臺為一字臺，淺基礎，21＃右幅（20＃左幅）為肋板臺，挖孔樁。鉆孔樁及立柱尺寸規格有：橋墩處鉆孔樁最大樁徑
1.9m，最長(cháng)樁長(cháng)為18.0m，墩柱直徑1.7m，最大墩高28.213m；橋臺處挖孔樁樁徑為
1.4m,肋板寬為1.2m,最大樁長(cháng)13.0m。蓋梁為鋼筋混凝土蓋梁。梁部為預應力鋼筋混凝土連續箱梁，左幅四聯(lián)，右幅五聯(lián)，橡膠支座，鋼筋混凝土護欄。
本橋區典型地質(zhì)為：表層為種植土，其下為1～2m厚粉質(zhì)粘土、5～6m漂石土及中風(fēng)化砂質(zhì)板巖。首件樁基工程選擇在鎮家屯大橋，因為此處地址情況可完全代表全線(xiàn)樁基地址。
二、施工機械人員的配備
首件樁基實(shí)際投入的主要設備：
Z50L裝載機1臺，20T吊車(chē)1臺，PC200挖機1臺，JZQ500型沖擊鉆機2臺，
3.5KW泥漿泵3臺，2.2KW抽水泵3臺，砼攪拌車(chē)3輛(8m3)，BX-400/500型電焊機2臺，鋼筋彎曲機2臺，鋼筋切斷機1臺，φ=30cm導管（絲扣接頭）及漏斗2套，75KW發(fā)電機1臺（備用），SET2130全站儀1臺，SDZ-2水準儀1臺。
實(shí)際投入的人員有10人，其中現場(chǎng)負責人員1，電焊工2人，吊車(chē)司機1人，其他輔助作業(yè)人員6人，砼攪拌站機械各配有相應司機人員。
三、施工工藝
�、� 測量放樣
根據設計圖紙采用坐標法用全站儀進(jìn)行測量放樣，定出各個(gè)樁位并打上木樁，再釘上小鐵釘，施工人員用白灰標記，并向兩側呈“十”字引出護樁；鉆機就位后用水準儀測定孔位護筒標高，算出樁底標高以便在施工中用測繩控制鉆孔深度。
�、谥谱骱吐裨O護筒
護筒是鉆孔灌注樁施工的重要內容之一，有固定樁位、錐導向、隔離地面水并保證泥漿在孔內高出地下水或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌的作用。在施工過(guò)程中往往由于護筒埋設不規范，發(fā)生坍孔，偏位等事故，造成不必要損失，護筒看起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)它的作用萬(wàn)萬(wàn)不可輕視。
A、 護筒的材料和制作
護筒采用δ=8mm鋼板卷制而成，內徑2.2m，每節高度2.5m。
B、護筒的埋設
護筒的埋設采取挖埋法、加壓法。將護筒底埋入較為密實(shí)的穩定土層，保證護筒位置平、直、穩固、準確、不變位，底部不漏水，能保持孔內水頭穩定，形成靜水壓力，保護孔壁不坍塌。埋設要求高出地面30cm。
挖設泥漿池及泥漿制造
泥漿具有排除鉆渣，穩固孔壁和冷卻鉆具的作用。
表層為種植土，其下為1～2m厚粉質(zhì)粘土，鉆孔過(guò)程中采用鉆孔自造漿工藝，本項目采用兩個(gè)墩共用一個(gè)泥漿池的方式，在橋墩之間挖設大小兩個(gè)泥漿池，大池為沉淀池，小池為泵送泥漿池。在開(kāi)鉆前必須備足造漿所需粘土。護筒埋設完成后在孔內投入適當粘土，加水后慢速沖擊，鉆頭提升高度控制在0.8~1.0m，沖擊過(guò)程中可用人工在往孔內加入粘土繼續造漿。鉆孔過(guò)程中的泥漿比重應控制在1.2~1.4之間。
�、軐Ч苊芊庠囼�
導管內徑30cm，絲口接頭，在使用前要對其規格、質(zhì)量和拼接構造進(jìn)行水密和承壓試驗，要求充水試驗時(shí)壓力應不小于灌注砼時(shí)導管壁可能承受的最大壓力，在灌注首盤(pán)砼后，導管內砼面處所受的壓力最大，約為2.5個(gè)大氣壓，所以在進(jìn)行導管承壓試驗時(shí)，要求壓力為2.5要個(gè)大氣壓，試驗15分鐘，管壁無(wú)變形，接頭不漏水，認為合格，可供施工應用。
�、葶@機就位
護筒埋設完成后，用護樁重新檢查護筒埋設位置，符合要求后，鉆機就位，要求平、穩。
�、捭@孔
根據工點(diǎn)地質(zhì)特點(diǎn)，選用沖擊鉆機鉆孔。鉆孔開(kāi)始前，應對鉆孔前的各項準備工作進(jìn)行檢查，包括機具設備的檢查和維修。鉆機就位后，就認真調平對中，要求錘頭中心和孔位中心在同一垂線(xiàn)上。在鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查，如稍有傾斜或位移，應及時(shí)糾正，使成孔后的垂直度不超過(guò)1/100。
在鉆進(jìn)時(shí)，采用低錘慢擊方式鉆孔，剛開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，錘頭提升高度控制在0.8~1.0m，主要是為了滿(mǎn)足造漿的要求。
遇有坍孔，應仔細分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行處理。
�、咔蹇�
為保證鉆孔質(zhì)量和減少孔底沉碴，在灌注樁體砼前，對已鉆成的樁孔必須進(jìn)行清孔，保持靜水壓力不變，保護孔壁穩固。
清孔采用換漿方法，我們用沖擊鉆鉆孔法，終孔時(shí)采用換漿法清孔。但清孔后的泥漿指標及孔底沉淀物厚度應符合“規范”和設計文件規定。換漿法：鉆孔完成后，稍提鉆錐離孔底10~20cm，繼續循環(huán)以中速壓入比重為1.1~1.25的較純泥漿，把鉆孔內懸浮鉆渣較多的'泥漿換出。
�、嘀谱靼惭b鋼筋籠
清孔完畢，經(jīng)測深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進(jìn)行下放鋼筋籠。鋼筋的尺寸、制作、電焊質(zhì)量應按設計圖紙和“技術(shù)規范”要求辦理。
1、鋼筋的保護與儲存
�。�1）鋼筋儲存于便道旁地面以上的平臺，墊木或其他支承上，且實(shí)際可能保護它不受機械拉傷和不受由于暴露產(chǎn)生銹蝕而引起的損耗。
�。�2）當安裝于工程時(shí)，鋼筋應無(wú)灰塵、有害銹蝕、松散銹皮、油漆、油或其他外來(lái)物質(zhì)。
�。�3）鋼筋無(wú)有害的缺陷，例如開(kāi)裂及剝離層。
�。�4）鋼筋儲存于便道旁設有標志，以便于檢查。不同級別的鋼筋材料分別儲存。
2、鋼筋的整直、截斷及彎曲應采用機械方法
3、鋼筋連接，本橋樁基鋼筋采用電弧搭接焊機焊接
�。�1）焊縫規格：a焊縫長(cháng)度：雙面搭焊為5d，單面搭焊為10d。
b焊縫寬度：0.7d且不小于10mm。
c焊縫深度：0.25d且不小于4mm。
�。�2）焊條規格：Ⅱ級鋼筋T502、T506
�。�3）在任一搭接區段內的鋼筋搭接面積，受拉鋼筋不得超過(guò)其總面積的25%，受壓鋼筋不得超過(guò)其總面積的50%，搭接區長(cháng)度內是指30d長(cháng)度范圍內，但不小于50cm。
�。�4）焊縫外觀(guān)質(zhì)量允許偏差：
a焊接處鋼筋軸線(xiàn)交角<4°
b焊接處鋼筋軸線(xiàn)偏移<0.1d且<2mm
c口縫深度<0.5mm
d氣孔及夾渣：在2d長(cháng)度焊縫表面上數量不多于2處
在2d長(cháng)度焊縫表面上面積不大于6ｍｍ2。
4、鋼筋骨架的制作應符合設計要求。
5、在骨架外側設置控制保護層厚度的耳筋，其間距豎向為2m，橫向圓周不得少于4處，骨架頂端設置吊環(huán)。
6、鋼筋骨架的制作和吊放允許誤差為：主筋間距±20mm，箍筋間距（+0，-20mm），骨架外徑±５mm，骨架傾斜度±0.5%，骨架保護層厚度±１0mm，骨架中心平面位置10mm，骨架頂端高程±20mm，骨架底端高程±50mm。
7、灌注砼時(shí)，鋼筋籠在頂面設吊環(huán)進(jìn)行固定，防止上升或掉入孔中。固定鋼筋籠對準中線(xiàn)防止鋼筋籠傾斜和移動(dòng)。
根據施工方案要求，本工程鉆孔灌注樁鋼筋籠采用現場(chǎng)一節加工，安裝鋼筋籠要認真對中，保證樁壁保護層準確及籠頂面標高符合設計要求。
�、峁嘧⑺马�
混凝土采用自拌C25普通砼，坍落度取20cm，普通灌注。
鋼筋籠下放完畢，安放導管，進(jìn)行二次清孔，經(jīng)測深檢查孔底沉渣厚度符合要求后，即進(jìn)行水下砼灌注工作。
灌注水下砼采用直升導管法，隔水采用抽板法。導管下入鉆孔內，下口離孔底約30~50cm，上口漏斗儲量設計方量3.5m3，可以滿(mǎn)足初灌時(shí)在孔底將導管埋入砼最少1.0m高的要求。
灌注砼時(shí)，在漏斗頸部設置一個(gè)隔水鋼板栓，由細鋼絲繩吊掛在鉆機架上，當砼在漏斗貯存滿(mǎn)時(shí)，同時(shí)，砼罐車(chē)滑槽對準漏斗，做好快速放料準備（抽走鋼板的同時(shí)，開(kāi)
始放入砼），即把鋼板向上撥出，此時(shí)砼擠走導管的水，使漏斗內的砼順利地通過(guò)導管并從導管底部流出，向四周和上面擠開(kāi)，減少了砼與水的接觸，以保證水下砼的質(zhì)量。
進(jìn)行水下砼的灌注時(shí)，必須連接進(jìn)行，不得中途中斷，導管接頭不得漏水或進(jìn)空氣；提升導管時(shí)，不得搖動(dòng)，要維持孔內狀態(tài)，要保證導管底部埋入不少于2m，并不得進(jìn)水。灌注砼完成后的鉆孔樁樁頭應比設計高度至少高出100cm，以便截除樁頭軟弱層砼后保證樁的質(zhì)量。
三、成果
通過(guò)這兩根首件樁各個(gè)工序的施工，我們基本達到了即定目標，取得了第一手寶貴的現場(chǎng)資料：
1、確定了鉆孔灌注樁的施工工藝。
在進(jìn)行首根樁9-1#樁的鉆進(jìn)施工時(shí)，于12月31日上午10點(diǎn)開(kāi)鉆，鉆至1月7日早上7點(diǎn)時(shí)，進(jìn)入強風(fēng)化板巖層面，此時(shí)孔深9.5m；1月7日早上7點(diǎn)至1月9日早上7點(diǎn)，進(jìn)入中風(fēng)化板巖，此時(shí)鉆進(jìn)深度11.8m，1月9日早上7點(diǎn)至下午17點(diǎn)終孔，終孔深度12.4m。本樁設計孔深12.355m，實(shí)測孔深12.4m，孔徑大于1.9m，16∶04灌注砼，19∶02完成，砼設計方量34m3，實(shí)灌方量36m3。灌注前經(jīng)我項目部試驗室現場(chǎng)檢測，泥漿比重為1.10，粘度指數為19S，含砂率為1%，其中灌孔前泥漿比重和含砂率未超過(guò)規范要求數值。
13-2#樁的鉆進(jìn)施工時(shí)，于1月4日上午8點(diǎn)開(kāi)鉆，鉆至當日晚上19點(diǎn)，進(jìn)入漂石土，此時(shí)鉆孔深度2.7m，從19點(diǎn)鉆至1月6日早上19點(diǎn)20時(shí)，進(jìn)入強風(fēng)化板巖層面，此時(shí)孔深7.6m；1月6日晚上19點(diǎn)20至1月8日早上7點(diǎn)20，進(jìn)入中風(fēng)化板巖，此時(shí)鉆進(jìn)深度10.6m，1月8日早上7點(diǎn)20至1月9日晚午19點(diǎn)終孔，終孔深度12m。本樁設計孔深11.912m，實(shí)測孔深12m，孔徑大于1.9m，19：24灌注砼，20：10完成，砼設計方量32.5m3，實(shí)灌方量33m3。灌注前經(jīng)我項目部試驗室現場(chǎng)檢測，泥漿比重為1.09，粘度指數為18S，含砂率為1%，其中灌孔前泥漿比重和含砂率未超過(guò)規范要求數值。各工序均進(jìn)展順利。
2、通過(guò)檢測工程鉆機等機具，消除了機械設備的缺陷。
3、通過(guò)這次首件樁的施工，確定了合理的施工、機械數量及結合方式。
4、得到了實(shí)際的施工進(jìn)度。
5、建立了正確的檢驗程序，即：施工隊自檢。
樁基施工進(jìn)度報告 12
一、工程概況
富地.蘄河金岸二期工程2#樓工程位于蘄春大道一號，本工程為框剪結構32層，建筑面積：14348.4㎡。
本工程基礎設計為鉆孔灌注樁， 樁徑為800mm ，計83根樁，樁端持力層為第 6層中風(fēng)化礫巖，樁端嵌入第6層中風(fēng)化礫巖不小于8m。樁頂標高為 -6.4 m，-7.0m，-7.2m ，-7.3m；混凝土強度等級為C35,實(shí)際（設計）樁長(cháng)從25.5m到27m不等。該樁基工程于2014年8月3日開(kāi)工，2014年8月22日施工完畢，施工周期20 天，在各有關(guān)單位大力支持下，現在已工完場(chǎng)清，具備樁基驗收條件。
二、參建單位
建設單位：蘄春富地置業(yè)有限公司
施工單位： 黃石市黃建安裝有限公司
設計單位：湖北中江建筑設計有限公司
勘察單位：湖北省佳境建筑設計有限公司
監理單位：武漢江城建設監理有限公司
三、施工依據
1. 湖北中江建筑設計有限公司設計施工圖
2. 《富地.蘄河金岸二期工程2#樓巖土工程勘察報告》
3. 《工程測量規范》（GB50026-93）
4. 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》（GB50300-2013）
5. 《建筑地基基礎施工質(zhì)量驗收規范》（GB50202-2002）
6. 《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50204-2002）
7. 《混凝土強度評定標準》（GB J107）
8. 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB 1499）
9. 《鋼筋機械連接通用技術(shù)規程》（JGJ 107）
10. 《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ 18）
11. 《施工承包合同》
四、 工程建設基本情況
1、每次澆搗砼時(shí)，及時(shí)通知甲方會(huì )同勘察、設計、監理有關(guān)人員對隱蔽部位的鋼筋進(jìn)行檢查，認為符合設計要求后及時(shí)驗收，隨即澆灌砼，灌注砼的原材料和混凝土強度均符合設計要求和施工規范的規定。
2、樁頂標高嚴格控制。一般不超過(guò)允許偏差范圍。
3、對進(jìn)場(chǎng)鋼材的質(zhì)量嚴格控制，所有進(jìn)場(chǎng)鋼材均為鄂鋼生產(chǎn)，Ф8, φ14鋼材質(zhì)保書(shū)齊全， 鋼材見(jiàn)證取樣復檢均合格；
4、該工程砼為蘄春春泉商品砼有限公司提供， 各項產(chǎn)品合格證明文件齊全。共留置標養試塊83組，最大值為41.4Mpa，最小值為33.5Mpa，平均值為37.81Mpa。采用統計方法評定為合格。
5、樁基子分部工程質(zhì)量情況
本工程樁基子分部1個(gè)分項工程，計166個(gè)檢驗批。分項工程所含的`檢驗批均符合合格質(zhì)量的規定；檢驗批的質(zhì)量驗收記錄完整；子分部工程所含分項工程的質(zhì)量驗收合格；
五、 樁基檢測情況及結果
本工程樁基檢測由武漢九方工程技術(shù)有限責任公司和湖北陸誠建設工程質(zhì)量檢測有限公司進(jìn)行檢測，內容包括單樁豎向抗壓靜載試驗、低應變反射波法檢測和基樁鉆心法檢測。
1、靜載試驗樁為83#樁，設計承載力特征值為4500KN, ，實(shí)際加載到最大試驗荷載9000 KN； 對應沉降量為20.36MM， 靜載試驗樁滿(mǎn)足設計要求。
2、低應變反射波法檢測檢測共83根樁，其中 1類(lèi)樁 73根,占所測樁數的 87.95% ; Ⅱ類(lèi)樁 10 根，占所測樁數的12.05%；無(wú)Ⅲ、Ⅳ類(lèi)樁。
3、基樁鉆心法檢測樁為12#、37#、46#樁，樁長(cháng)、樁底沉渣、樁端持力層、樁身砼抗壓強度均滿(mǎn)足設計要求。
六、樁基質(zhì)量控制資料
七、結 論
樁基工程已施工完成，各項檔案資料基本齊全 ，質(zhì)量經(jīng)自檢符合設計及驗收規范要求，自評定為合格，達到樁基驗收條件，且已預驗收，現請貴方組織有關(guān)單位進(jìn)行樁基工程驗收。
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