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樁基施工進(jìn)度報告（通用10篇）
在學(xué)習、工作生活中，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？下面是小編整理的樁基施工進(jìn)度報告（通用5篇），希望對大家有所幫助。
樁基施工進(jìn)度報告 1
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對武咸一級公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對公路的路基部分處理、道路的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年4月6日--20xx年4月26日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮萬(wàn)秀村
四、實(shí)習內容：
實(shí)習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時(shí)，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助，但工程類(lèi)的實(shí)習似乎都是這樣的，只有親身體會(huì )才會(huì )懂，同時(shí)也會(huì )讓你受益匪淺。雖然我們是路基部分隊的，在這么短暫的實(shí)習中沒(méi)能接觸到路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和現場(chǎng)的觀(guān)摩等讓我更加了解公路路基部分部分的施工。
道路施工是實(shí)現理想設計方案的重要過(guò)程，道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。
�。ㄒ唬┦┕r(shí)應實(shí)現的基本要求：
1、路基部分的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應符合設計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規范的規定，以保證路基部分良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、道路施工的各項工作要緊密配合，路基部分工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服從整個(gè)道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、道路施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。
總之，為實(shí)現優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
�。ǘ┦┕で暗臏蕚涔ぷ鳎航M織準備、技術(shù)準備、物質(zhì)準備工作。
�。ㄈ┦┕ひc(diǎn)
1、基本要求
�。�1）必須搞好施工排水；
�。�2）路基部分挖填范圍內的地表障礙物，事先應予以清除；
�。�3）路基部分取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進(jìn)行操作；
�。�4）路塹開(kāi)挖，應在全橫斷面進(jìn)行，自上而下一次成型，注意按設計要求準確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平；
�。�5）土質(zhì)路堤，應視路基部分高度及設計要求，先著(zhù)手清理或加固地基；
�。�6)土路堤分層填平壓實(shí)，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵；
(7)路基部分原定設計要求及施工操作規程，是道路施工的依據及質(zhì)量檢驗的標準，必須嚴格執行。
2、填挖方案
填挖方案——沿路基部分深度或寬度的施工順序。
方案的`選擇依據：當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。
�。�1）路堤的填筑應注意的問(wèn)題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運距短的土、石材料；填土壓實(shí)-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。
�。�2）填筑規則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑；各類(lèi)土層的安排，應考慮路基部分工作條件；透水性較小的土填在下層時(shí)，其頂面應做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時(shí)，其間應加設由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類(lèi)土填筑的路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。
(四)路基部分壓實(shí)
路基部分壓實(shí)工作是施工過(guò)程中一個(gè)重要工序，也是提高強度與穩定性的有效的經(jīng)濟的根本技術(shù)措施。
目的：通過(guò)對路基部分進(jìn)行認真的壓實(shí)使土基獲得一定的密實(shí)度，以提高其強度與穩定性。
1、機具選擇與操作
壓實(shí)機具大致有碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式。不同壓實(shí)機具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動(dòng)式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動(dòng)式較差甚至無(wú)效。
壓實(shí)方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。
2、壓實(shí)次數
壓實(shí)機具重復作用下，土層壓實(shí)變形的累積過(guò)程服從對數規律。也即，初次作用的壓實(shí)變形大，隨后壓實(shí)變形隨作用次數的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數幾遍就達到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟的效果。
3、壓實(shí)土層的濕度
施工時(shí)，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí)，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實(shí)方法，使壓實(shí)工作能經(jīng)濟有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊道路施工技術(shù)
1、軟土道路施工技術(shù)
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基部分，若不加處理，往往會(huì )發(fā)生路基部分失穩或過(guò)量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱(chēng)為軟土。軟土的特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數為13—30。
2、施工現場(chǎng)常用處理軟土路基部分及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到的情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時(shí)應該根據地質(zhì)資料，提出處理方法。多數情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過(guò)大（原有排水系統不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據出現的這些情況一般常用的方法主要有：
�。�1）換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據承載力確定。
�。�2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側拋，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
�。�3）盲溝。就是在要處理的路段根據要處理的路段的長(cháng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基部分中的水排出路基部分。
�。�4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，在填土的過(guò)程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基部分。在路基部分兩側要修好排水溝，通過(guò)砂墊層滲出的水通過(guò)排水溝排出路基部分外，保持路基部分的穩定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎以及彈簧土的方法，還要根據工地的具體情況選用那種方法施工，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
五、實(shí)習總結
道路施工是實(shí)現理想設計方案的重要過(guò)程，道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。通過(guò)這次的道路實(shí)習，使我對高速公路的路基部分設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
樁基施工進(jìn)度報告 2
一、實(shí)習經(jīng)歷
1.1實(shí)習單位：中外園林建設有限公司陜西分公司
1.2實(shí)習目的：對于中高檔房地產(chǎn)住宅區綠地施工與管理進(jìn)行現場(chǎng)認識和總結。
1.3實(shí)習內容：20xx年4月份我來(lái)到中外園林建設有限公司陜西分公司實(shí)習，
主要從事項目施工員的崗位，剛到公司，經(jīng)理就把我分配到中建開(kāi)元壹號項目上進(jìn)行頂崗實(shí)習，期間接觸到了園林綠化工程、園林水景工程、道路鋪裝工程，這三個(gè)方面的內容，從最基礎的定點(diǎn)放線(xiàn)開(kāi)始，我一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步，一點(diǎn)點(diǎn)的成長(cháng)。在跟隨工頭師傅學(xué)習的過(guò)程中，了解到了工程施工中一點(diǎn)的小誤差就有可能釀成巨大的工程隱患。
1.4【中建·開(kāi)元壹號】區位以及項目概況分析
【中建·開(kāi)元壹號】雄踞大明宮板塊核心，與“大明宮國家遺址公園”隔路相望。東至紅旗鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，西至太華路，南至馬旗寨路，北至玄武路(規劃路)。開(kāi)元壹號總體定位為超大盤(pán)高檔住宅，采用唐代“新里坊”設計概念，建筑風(fēng)格以現代手法演繹唐代建筑為主，園林景觀(guān)追求創(chuàng )新概念：“皇城復興—大明宮—城市中央公園”三位一體，充分體現尊貴、厚重、大氣的整體建筑形象，同時(shí)將功能與風(fēng)格融合，打造獨特而尊貴的生活圈層，引領(lǐng)現代生活風(fēng)尚，力求打造西安的“國家中央公園，生態(tài)頂級居住區”。項目總占地面積400余畝，總建筑面積近百萬(wàn)平方米，是二環(huán)以?xún)纫幠Ｗ畲蟮木幼∩鐓^。目前項目一期工程正在施工中，一期建筑面積約為16.7萬(wàn)㎡，產(chǎn)品包括了板式小高層以及高層，擁有超寬樓間距，并且考慮到各戶(hù)采光通風(fēng)的均好性，整體居住舒適度非常高，景觀(guān)優(yōu)美，環(huán)境宜人。
在對中建開(kāi)元壹號實(shí)習學(xué)習之前，先對該項目的大體情況作一番分析，在結合施工現場(chǎng)及大環(huán)境，來(lái)判斷設計和施工的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，來(lái)進(jìn)行吸取精華和總結教訓。
項目類(lèi)型：普通住宅、商鋪、高層、小高層為一體。項目位置：陜西省西安市未央區太元路。
交通位置：位于北二環(huán)附近，項目周邊路網(wǎng)豐富，交通便捷。有近10條公交線(xiàn)路到達西安市中心和主要辦公地點(diǎn)等地。是二環(huán)內距主城核心最近的大型國際生活社區。未來(lái)還會(huì )有地鐵3號線(xiàn)經(jīng)過(guò)這里，綠化率約45%，容積率為3.48，土地年限:70年。
周邊市政配套成熟，總用地面積400畝。中建開(kāi)元壹號立志打造未央區的地標項目，整個(gè)項目規劃建筑面積約為百萬(wàn)平米，中建開(kāi)元壹號目前正處于1期C1段中主要是ArtDeco(即藝術(shù)裝飾風(fēng)格)建筑藝術(shù)設計風(fēng)格。同時(shí)結合了西安的氣候特點(diǎn)，根據日照風(fēng)向，整體規劃南低北高，小高層排布在側，高層建筑都沿北側排布，照顧房子的采光，遠景可遠眺西安古城樓，近景可觀(guān)賞超大園林。小區中整個(gè)園林景觀(guān)配備種休閑康體配套，滿(mǎn)足現代城市居民的運動(dòng)需求。
上面這些概況可以讓我們更好的結合施工現場(chǎng)及大環(huán)境，來(lái)判斷設計和施工的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，吸取精華和總結教訓。
二、實(shí)習收獲
2.1.1園林綠化工程
園林綠化工程量大，是園林的主體工程，要求有較嚴密的綜合協(xié)調組織施工工藝;對象是活體，現場(chǎng)施工工藝的靈活性和針對性強;現場(chǎng)的可調整性大，根據現場(chǎng)的具體情況，需要充分運用生物學(xué)、生態(tài)學(xué)、土壤學(xué)、生理學(xué)及病蟲(chóng)害、工程學(xué)等方面的知識來(lái)指導實(shí)際工作。
實(shí)習時(shí)，看到的綠化工程內容主要是鋪設草皮和種植灌木，草皮在西安那邊鋪設的方式幾乎都采用小塊狀甚至碎片狀，這種鋪設方式對于小片草皮可能更適合，但為了產(chǎn)業(yè)化、效率化和提高草皮的生長(cháng)恢復力，應該更提倡大塊植草，如廣東省流行用的機械鏟的60-80cm寬，1m長(cháng)的商品草坪卷，每塊草坪卷鏟起時(shí)中間留一點(diǎn)不鏟，然后倒上培土、沙、種子和澆水，3-4個(gè)月就又長(cháng)起來(lái)了。草皮的施工工藝是草皮摁上去，然后再踩實(shí)或者用大木板拍實(shí)，且每塊草皮之間留一點(diǎn)縫隙，這樣容易澆水，又有利于根系橫向生長(cháng)，而是草根相互交錯長(cháng)在一起，人們在上面行走時(shí)就不易將草皮塊帶起。在這個(gè)項目中，第一次種植的草不同品種，而影響了整體風(fēng)格的統一性，所以最終又鏟起重新種植。因地質(zhì)不好，施工方還撒上一層細沙，增加透水性，土也更不易板結。如黑麥草，高羊茅等，為本地種，為一年或多年生，耐踩，而葡萄莖類(lèi)植物則不耐踩，因此結合使用功能注意分辨利弊而選擇性、預見(jiàn)性地使用不同草類(lèi)。這次實(shí)習中，看到較多的是灌木的種植，在這個(gè)項目中多為帶土球種植，如紅瑞木、叢生紫薇、海桐、大葉石楠等。注意不要埋置過(guò)深，或土球散落。而梔子花、鵝掌柴等則為裸根苗移栽，種植時(shí)則需要摁實(shí)，如果根系較軟或較長(cháng)，種植回土至一半時(shí)，適當上提苗木，這樣使苗木根系舒展和緊密接觸土壤，且符合對樹(shù)木栽植宜淺不宜深，這樣避免植物窩根或缺氧，以縮短植物恢復期或蹲苗的方法，這是適當科學(xué)的“拔苗助長(cháng)”。待植而沒(méi)有來(lái)得及種植的苗，要先假植，或用草蓋上。頂端優(yōu)勢強的樹(shù)種，栽下后要剪尖，否則嫩枝吸水大，成活率降低。
種植流程：?jiǎn)棠尽嗄尽ɑ堋萜?/p>
種植工藝：整地→放樣→挖坑→施肥→種植→修剪(斷根、殘根、枝葉)→種植→圍堰(保墑)→支撐(樹(shù)木固定)→澆水→養護
種植輔助工作：苗木準備：有計劃的按時(shí)組織苗木進(jìn)場(chǎng);
苗木選擇：葉色光亮、樹(shù)皮光滑、樹(shù)形端正，注意區別生苗(多年未移植根系較長(cháng)者)與熟苗(每年移植根系緊縮者)
在時(shí)間允許的情況下，應該盡量避免反季節施工，對于苗木栽植避免都攻擊低溫以及夏季高溫情況下施工，避免增加維護費用，同時(shí)容易降低存活率，造成苗木的死亡。針對居住區內追求前期景觀(guān)形成，忽視了植物造景的長(cháng)期效果。
2.1.2水景工程
目前，一些新建小區(特別是一些比較高檔住宅小區)水系、水景的設計成為重要的組成部分。但是水系、水景在施工中工程技術(shù)要求較高，很多水系由于施工技術(shù)處理不好，容易出現滲水、漏水的現象。為了解決這一問(wèn)題，首先在施工前先了解其地質(zhì)結構，選擇適宜的基礎墊層，以避免基礎開(kāi)裂、沉降，造成滲、漏水;其次，應該進(jìn)行嚴格的防水材料的處理，如SBS防水卷材、膨潤土防水毯等的應用，另外，掌握鋼筋砼使用的標號和防滲參數，一般使用C25p6，另外還要嚴格抓好施工中砼的澆搗質(zhì)量。
在該項目?jì)戎饕缮鷳B(tài)水池和跌水噴泉等水景。水池位于小區中心部，呈不規則形狀，底部以種植土位置，配以大量水生植物，以映襯白云藍天，視覺(jué)上增加水的自然度和干凈度，在這個(gè)高層環(huán)繞的半開(kāi)敞小花園里給居民一種垂直進(jìn)深感，緩解了壓抑的心理感受。水池池水景動(dòng)靜結合，營(yíng)造一個(gè)讓居住者在心理和體能上的放松環(huán)境，同時(shí)突出人的參與性特征。居住區內設置的水池不僅是游樂(lè )的場(chǎng)所，也是鄰里之間的重要交往場(chǎng)所。水池的造型和水面也極具觀(guān)賞價(jià)值。居住區水池設計必須符合水池設計的相關(guān)規定。水經(jīng)階梯式或斜坡式跌水流入成人泳池，既保證了安全又可豐富泳池的造型。
池岸必須作圓角處理，鋪設軟質(zhì)滲水地面或防滑地磚。水池周?chē)喾N灌木和喬木，并提供休息和遮陽(yáng)設施，有條件的.小區可設計更衣室和供野餐的設備及區域。
跌水景觀(guān)，為西方園林特色,材料為光滑石質(zhì)，這種流動(dòng)的水體可以制造出音響效果，給人視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上都有一定沖擊。
2.1.3道路鋪裝工程
混凝土鋪地因其造價(jià)低、施工性好，常用于鋪裝園路、自行車(chē)停放場(chǎng)。其表面處理大致有以下幾種：除用鐵抹子抹平、木抹子抹平、刷子拉毛外，還有簡(jiǎn)單清理表面灰渣的水洗石飾面和鋪石著(zhù)色飾面辦法等。若將混凝土路面用于園路，較為常見(jiàn)的設計手法是不設路緣。但這種路面缺乏質(zhì)感，易顯單調，因此應設置變形縫增添路面的變化。
而針對一些穿越小綠地的小型園路，則常用自然石鋪地。自然石塊的形狀、大小少有完全相同的，因此編排時(shí)要下一番功夫，避免在的集中在一片，小的在另一片，而必須使大小石參差排列，才不會(huì )顯得造作而自然。至于石質(zhì)方面，雖然適于鋪地的自然種類(lèi)很多，但在鋪一塊地面時(shí)，最好選用同一產(chǎn)地或種類(lèi)一致的石塊，才不會(huì )有不協(xié)調感。
建筑周?chē)耐鈬匿佈b一般要先鋪，再鋪中間且中間嵌塊來(lái)表現紋理變化，增加藝術(shù)觀(guān)賞性。因為是大塊厚重的石板，采用干鋪法。鋪設時(shí)，先在地面撒一層砂，然后將水泥板壓按入砂中，使砂滿(mǎn)溢于板間空隙。水泥板鋪地施工簡(jiǎn)單，造價(jià)也不高，但因板形均一，排列起來(lái)略嫌單調，因此應用時(shí)加些裝飾的技巧是必需的。譬如，把平板與平板間的距離留大一點(diǎn)，在空隙中種植草皮，或把不同顏色的砂、石填于空隙可以獲得變化的效果。另外，把平板錯格排列，或將夾板切成小塊，大小交雜混合擺置，可增加變化的趣味。且標高較容易確定，即用粗的干的粉砂來(lái)觀(guān)察高差，這樣比用砂漿來(lái)鋪設墊高更為省錢(qián)，同時(shí)注意應用高標號的水泥砂漿。鋪設從中間觀(guān)賞性最強，人流量最大的地方開(kāi)始鋪設，向兩邊方向延伸鋪設開(kāi)來(lái)，保證中間的高質(zhì)量和高藝術(shù)性，放上面層后，用錐子適當敲打。而園路中間擴寬的一個(gè)小廣場(chǎng)，為冰裂紋飾面，作為安靜休息空間，顯得自然又可以滲水，縫隙中后期還可以回填土撒播草種，為冰裂紋嵌草軟化地面。也可以用本色水泥砂漿溝出幾種顏色，用白色、黑色、紅色等，另外也可以用馬牙白，小石等來(lái)后期處理。
三、實(shí)習感想
從實(shí)踐中走來(lái)，帶不回任何精湛的技術(shù)，但帶回了也許是一生中最寶貴、最值得珍惜的收獲。很多在學(xué)校讀書(shū)的人都說(shuō)寧愿出去工作，不愿在校讀書(shū);而已在社會(huì )的人都寧愿回校讀書(shū)。我們上學(xué)，學(xué)習先進(jìn)的科學(xué)知識，為的都是將來(lái)走進(jìn)社會(huì )，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專(zhuān)業(yè)知識，明天才能更好地為社會(huì )服務(wù)。
實(shí)習生活結束了,每天八點(diǎn)上班,四點(diǎn)下班,生活很規律。上班時(shí)間我同幾個(gè)有經(jīng)驗的施工員在同一個(gè)辦公室里。開(kāi)始幾天我們先看圖紙,這個(gè)工程名稱(chēng)是中建開(kāi)元壹號景觀(guān)工程第一期第一標段�？偣灿�4套高層,6套小高層。項目經(jīng)理首先要了解施工總說(shuō)明,要看結構圖,施工圖,還要拿著(zhù)圖紙去現場(chǎng)對著(zhù)看具體部位是怎么建造的。由于還是實(shí)習生，難免會(huì )有許多的不適應之處，因此也總會(huì )出現一些小錯誤，但我認真學(xué)習，有不懂的地方就問(wèn)，隨著(zhù)經(jīng)驗的不斷積累，錯誤的逐漸減少，工作效率不斷提高。這一點(diǎn)不但充分的體現了“磨刀不誤砍柴工”的道理，從剛到工地時(shí)經(jīng)理就跟我說(shuō)，“好好學(xué)，爭取幾天之后獨立作業(yè)�！碑敃r(shí)我就下定決心，一定努力學(xué)習!不負他人重望。
施工過(guò)程是一個(gè)在創(chuàng )作過(guò)程，施工管理人員要有良好的素養，能夠準確解決施工當中每一道工序存在的問(wèn)題。園林工程的中期階段是施工，施工要考慮緊度和質(zhì)量，后期是養護管理，注重實(shí)際效果，確保美觀(guān)、實(shí)用。園林施工、養護管理等造就了一個(gè)成功的園林，最大效率發(fā)揮著(zhù)園林的人文價(jià)值、社會(huì )價(jià)值和生態(tài)價(jià)值。在實(shí)際工作中不僅要對園林工程的原理掌握好，還要具備一定的技能，對現場(chǎng)施工與養護管理進(jìn)行指導，這樣就能確保工程質(zhì)量，將綠化工程的藝術(shù)性、技術(shù)性、科學(xué)性等有機結合起來(lái)，打造出美觀(guān)、經(jīng)濟、實(shí)用的園林作品。園林施工與養護管理兩者是相互聯(lián)系、相互作用，密不可分的。
樁基施工進(jìn)度報告 3
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
XX年5月27日6月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容：
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
路面部分：主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石;底基層為二灰穩定土。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。
使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。3.接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的'平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
樁基施工進(jìn)度報告 4
一、概述
1、實(shí)習時(shí)間：20XX年2月-20XX年5月
2、實(shí)習地點(diǎn)：山東省濟南市
3、實(shí)習單位：XXX園林工程有限公司
4、單位性質(zhì)：
XXX園林工程有限公司成立于1995年10月5日，注冊資金1500萬(wàn)元，為貳級資質(zhì)園林綠化施工企業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括園林規劃設計、園林綠化工程、市政工程、園林古建筑工程、建筑裝飾裝修工程、土石方工程、機電設備安裝工程、園林綠化苗木栽培及銷(xiāo)售等。公司以山東農業(yè)大學(xué)、山東建筑大學(xué)為技術(shù)依托，匯集了一支集科研、生產(chǎn)、施工為一體的園林綠化工程設計、施工隊伍，公司下設6個(gè)項目部，目前擁有職工150人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管理及技術(shù)人員60人，高級工程師3人，高級經(jīng)濟師1人，中級職稱(chēng)人員12人，助工6人，包括綠化、花卉、假山等工種在內的各級高中級技術(shù)工人40余人。先后與山東魯能亙富開(kāi)發(fā)有限公司、山東中海華創(chuàng )地產(chǎn)有限公司、濟南市歷下區國有資產(chǎn)運營(yíng)有限公司、山東銀豐工程管理有限公司、濟南市西區建設投資有限公司、濟南華夏海龍房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、泰安中齊置業(yè)有限公司等眾多知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。
近三年來(lái)，公司已經(jīng)完成綜合性代表工程包括經(jīng)十路道路綠化、濟南市西區三號道路綠化、濟南市西區安置小區綠化、旅游路道路綠化濱州魏橋科技工業(yè)園綠化、濟南市西區景觀(guān)湖綠化工程、中國（濟南）園林花卉博覽園綠化工程、魯能領(lǐng)秀城漫山香墅一、二期景觀(guān)綠化及中央公園一期景觀(guān)綠化、中海奧龍官邸二期A(yíng)、B區綠化工程、九英里顥苑展示區景觀(guān)工程等，目前正在收尾的綠化施工項目有中�！H社區一期A(yíng)區、B區景觀(guān)、道路、山體綠化，中�！W龍官邸二期A(yíng)區、二期B區綠化工程等，省外正在進(jìn)行的工程項目有遼寧營(yíng)口大中自然園景觀(guān)工程等。
二、實(shí)習經(jīng)過(guò)
20XX年2月到5月這段時(shí)間，我在XXX園林工程有限公司實(shí)習。這是第一次踏上工作崗位，第一次把學(xué)到的理論知識運用到實(shí)踐中，結束了每天三點(diǎn)一線(xiàn)的課堂生活，踏入了上班族的行列。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)的完成自己的工作任務(wù)，不能敷衍了事。
在3個(gè)月的實(shí)習期間，分為了3個(gè)階段，第一階段的一周主要就是了解公司和園林設計的一整套流程，第二階段的兩個(gè)月公司開(kāi)始安排工作任務(wù)給我，并且方案和施工圖都有接觸，我也在實(shí)踐中知道自己適合做什么，也確定了以后的發(fā)展方向，第三階段就開(kāi)始獨立的繪制一些小的項目效果圖，并且也有到工地、現場(chǎng)和展示區了解。
1、擔任的崗位工作：
擔任公司設計工作，主管工程方案的設計與實(shí)施
2、完成的專(zhuān)業(yè)工作：
協(xié)助團隊完成方案設計，考察施工現場(chǎng)，參與預算報價(jià)，客戶(hù)洽談，材料的確定與購買(mǎi)。
3、主要工作流程：
�、�、接受設計任務(wù)，基地實(shí)地踏勘，同時(shí)收集有關(guān)資料，了解甲方意圖；
�、�、初步的總體構思及修改，基地現場(chǎng)收集資料后，立即整理歸納；
�、�、方案的第二次修改，文本的制作包裝；
�、�、方案設計評審會(huì )，由有關(guān)部門(mén)組織的專(zhuān)家評審組會(huì )集中時(shí)間，進(jìn)行一個(gè)專(zhuān)家評審會(huì )；
�、�、擴初設計評審會(huì )，設計團隊結合專(zhuān)家組評審方案評審意見(jiàn)，進(jìn)行深入一步的擴大初步設計；
�、�、基地的再次踏勘，施工圖的設計；
�、�、施工圖預算編制；
�、�、施工圖的交底，甲方拿到施工設計圖紙后，聯(lián)系監理方、施工方對施工圖進(jìn)行看圖和讀圖；
�、�、設計的施工配合
4、任務(wù)：
這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習，是對我專(zhuān)業(yè)能力的一次全面考驗，我給自己定的任務(wù)是獨立完成公司所交給的任務(wù)，全面展現一名環(huán)藝專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生的水平，為客戶(hù)設計滿(mǎn)意的作品，能夠了解裝飾材料的品種性質(zhì)和施工工藝，學(xué)習工程預算報價(jià)，同時(shí)融入公司的環(huán)境，為項目的團隊合作肩負起自己應負的責任。到實(shí)習期結束，我已基本完成這項任務(wù)。
5、主要工作內容：
�、�、設計說(shuō)明：
內容：
�。�1）包含設計依據，遵循現行的哪些國家、行業(yè)規范
�。�2）項目簡(jiǎn)要介紹（面積，分區，項目性質(zhì)）
�。�3）主要構建詳細說(shuō)明(廣場(chǎng)，園路，花架，水池等)
�。�4）各材料施工工藝說(shuō)明
�。�5）特殊項目需特殊說(shuō)明的
�、�、平面圖
內容：
�。�1）指北針（盡量為正北）
�。�2）地塊周邊道路和建筑名稱(chēng)
�。�3）地塊內主體建筑主要尺寸、±0.00標高、層數、名稱(chēng)
�。�4）地塊內景觀(guān)的大的控制尺寸，主要景觀(guān)點(diǎn)的尺寸，控制點(diǎn)的坐標
�。�5）主要豎向點(diǎn)的'標高，綠地重要等高線(xiàn)
�。�6）各景觀(guān)構件名稱(chēng)標注
�、�、豎向設計平面圖
內容：
�。�1）周邊道路的主要標高、坡度，與地塊各入口銜接處的標高
�。�2）廣場(chǎng)、道路、水池、花池頂的標高，坡度
�。�3）大面積綠地等高線(xiàn)
�、�、植物
內容：
�。�1）綠化種植說(shuō)明
�。�2）種植設計總平面圖、總索引圖
�。�3）各區喬木種植設計平面圖
�。�4）各區灌木、地被種植設計平面圖
�。�5）苗木表
�、�、鋪裝平面圖
內容：
�。�1）場(chǎng)地內各鋪裝材料的標注，不同材料應采用不同填充表示，填充應與實(shí)際鋪裝樣式相符或相近；
�。�2）圖紙內容較多時(shí)，材料可用代碼表示，再列材料表，材料表內再詳細寫(xiě)材
料規格，面層樣式；
�。�3）鋪裝大樣圖，表明密縫還是本色水泥勾縫
三、實(shí)習過(guò)程對知識能力的綜合驗證
在此次實(shí)習接觸到的項目中，在設計上來(lái)說(shuō)不是特別新穎，但是都強調軸線(xiàn)的運用。突出景觀(guān)軸線(xiàn)，我想這主要是由各地區的文化決定的。至于設計本身，學(xué)術(shù)上我們可以通過(guò)不同的方法來(lái)論證什么樣的設計才是好的設計，但是在面對甲方時(shí)，很多時(shí)候只有甲方認可了的設計才是可以實(shí)施的設計。比如，一個(gè)時(shí)尚、現代、富有前瞻性的設計想法，會(huì )因為沒(méi)有考慮到風(fēng)水問(wèn)題而被全盤(pán)否決。在學(xué)術(shù)上，為了開(kāi)拓學(xué)生的思維，可以漫無(wú)邊際，但是在實(shí)際設計中，要考慮更多實(shí)際的`因素，尤其是規劃、城市設計、景觀(guān)、建筑等領(lǐng)域，更多要考慮當地的傳統文化、工程造價(jià)、時(shí)間、可實(shí)行性等現實(shí)的問(wèn)題。
我們在學(xué)校所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識必須與具體實(shí)踐緊密相連，在這次實(shí)習中充分證明了這一點(diǎn)。在學(xué)校里我們應該多學(xué)習一些理論知識，這對以后做設計是非常有幫助的，理論知識豐富了我們的大腦，為我們的設計帶來(lái)靈感，并且培養我們綜合的知識構成與發(fā)散性思維，這一點(diǎn)是非常重要的。而對一些材料以及施工工藝、工程預算等了解的太少，這與我們接觸的實(shí)際工程少，經(jīng)驗不足有關(guān)，而這些也是裝飾工作中非常重要的因素。
這些無(wú)論從理論還是從實(shí)際出發(fā)都啟發(fā)者我的大腦，刷新著(zhù)我的設計思維，開(kāi)闊了視野，讓我對設計有了新的理解與提高，這對于我們的畢業(yè)設計課題起著(zhù)不可或缺的作用。
實(shí)習時(shí)間眨眼就過(guò)去了，很感謝能在濟南千佛山園林工程公司實(shí)習，這是一次很寶貴的工作經(jīng)歷，可以實(shí)際參與到一個(gè)項目的全過(guò)程是非常有意義的，而且很充實(shí)。在實(shí)習期間，公司與各位前輩帶給我許多在學(xué)校接觸不到的問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法，同時(shí)也增加了自己的社會(huì )經(jīng)驗，不僅提高了自己的軟件操作能力，以及設計能力和處事方法，讓自己是否合適該行業(yè)有個(gè)更具體的了解，讓自己在準備正式做該行業(yè)有個(gè)充分的準備。為了能在該行業(yè)有立足之地，現在更需加強技術(shù)水平，同時(shí)讓我想起了貝聿銘給予年輕設計師的十點(diǎn)忠告，讓我們牢記于心，成為一個(gè)綜合能力高的設計師。
小結：
實(shí)習的過(guò)程也就是探索如何將設計變?yōu)楝F實(shí)的過(guò)程，通過(guò)這次實(shí)習，讓我深深的感受到我們在學(xué)校所學(xué)知識的重要性。設計知識在實(shí)際工程設計環(huán)節中必不可少，這也讓我感覺(jué)到自己知識的匱乏，同時(shí)認識到實(shí)踐也是一個(gè)不可缺少的環(huán)節，只有不斷地通過(guò)理論與實(shí)踐相結合，不斷發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，才能創(chuàng )作出更好的作品。實(shí)習使我對所學(xué)知識在理論上有了一個(gè)深層次的研究，開(kāi)闊了自己的設計思路，也是對我在實(shí)踐環(huán)節中遇到問(wèn)題的補充。通過(guò)這次實(shí)習，是我對畢業(yè)設計和答辯充滿(mǎn)信心，感謝學(xué)校和公司給我的這次實(shí)踐和學(xué)習的機會(huì )與栽培。
樁基施工進(jìn)度報告 5
一、實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
二、實(shí)習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習，學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習概況
實(shí)習地點(diǎn)在XX市XX區天驕綠苑佳泰小區參加施工實(shí)習，遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。實(shí)習期間完成了實(shí)習任務(wù)，達到了實(shí)習目的。
四、工程簡(jiǎn)介
設計依據：
1、建設單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設計任務(wù)書(shū)。
2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。
3、國家現行有關(guān)規范、規程
4、已批的擴建審批意見(jiàn)；
5、建設單位提供的建筑周?chē)姓䲢l件資料；
6、業(yè)主對本工程的有關(guān)意見(jiàn)及要求；
結構：
1、工程名稱(chēng)：天驕綠苑佳泰小區7＃、9＃、10＃、11＃、12＃、15＃樓。
2、建設地點(diǎn)：XX市XX區天驕北路。
3、設計標準：建筑防火等級為二級；
建筑耐火等級為二級；抗震設防烈度為八級；
建筑耐久年限為50年；
結構類(lèi)型為磚混住宅樓；
樁基礎安全等級為二級；
屋面防水等級為三級，防水層合理使用年限為10年。
4、主要經(jīng)濟指標：
總建筑面積3851.12m2，共有a、b兩種戶(hù)型。a戶(hù)型建筑面積為105.85m2，b戶(hù)型面積為101.85m2，躍層面積為90.25m2，樓梯面積為198.30m2，陽(yáng)臺面積為171.05m2。
5、建筑總高度、層高及標高
建筑層高為五層加躍層，建筑總高度為19.45m，一至五層層高均為2.95m，躍層高度為3.90m，室內外高差為0.900m，本工程室內地坪標高±0.000相當于絕對標高1442.000m。
6、建筑物的總尺寸
建筑物總長(cháng)33.240，總寬11.640m。
7、基礎
1本工程采用鋼筋混凝土樁基礎，混凝土強度等級為c20，成樁方法為干作業(yè)鉆孔成樁，基礎持力層為細砂巖，單樁承載力為282kn，地基承載力特征值為250kpa。
2樁基礎的樁為摩擦樁，樁徑。
3混凝土坍落度為80～100mm。
4邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于3.5m。
5樁與樁之間采用承臺梁連接，承臺梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級為c25。
8、主體
本工程主體采用普通燒結磚和水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。
樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水，雨水管的公稱(chēng)直徑為。
功能簡(jiǎn)介
本工程均為住宅，在躍層處設有2.7m2的露臺，可供人們進(jìn)行戶(hù)外活動(dòng)。
五、具體參加工作
第一部分：測量工程
施工測量是直接為工程施工服務(wù)的，其成果不僅是進(jìn)行施工及施工檢查的一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關(guān)系尺寸是否符合設計要求的重要依據。
根據工程特點(diǎn)及工程結構情況，主要測量?jì)x器有：電子經(jīng)緯儀1臺、普通水準儀1臺。
根據規劃局提供給施工單位的水平坐標和水準點(diǎn)，建立適合本工程的測量定位軸線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和標高控制網(wǎng)絡(luò )，其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點(diǎn)。測量放線(xiàn)采用預放、粗放、精確定位的方法進(jìn)行反復核查，確定平面控制軸線(xiàn)�！�0.000m采用外控制法進(jìn)行平面網(wǎng)絡(luò )控制，依據現場(chǎng)情況確定基準點(diǎn)、控制點(diǎn)、通視點(diǎn)，±0.000m以上采用內控制法進(jìn)行放線(xiàn)控制，將規劃局給定的水準點(diǎn)利用水準儀引測到規劃建筑物周?chē)鄬Ρ容^穩定的已建建筑物上。利用水準點(diǎn)作為高程控制依據，將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準尺、水準儀傳遞高程，在各層測設出高程控制點(diǎn)，并作出標識，同時(shí)定期對各標高進(jìn)行復核，保證施工人員控制樓層標高。
樓層放線(xiàn)：
由于樓層不高，我們是用線(xiàn)墜和經(jīng)緯儀配合使用來(lái)放樓層軸線(xiàn)的。從上一層向一層垂吊下一層軸線(xiàn)技術(shù)人員把線(xiàn)墜吊到一層，量出垂線(xiàn)與墻體的水平距離，然后上一層人員在由垂線(xiàn)量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線(xiàn)的水平距離得出○1軸和○g軸。在西山墻的南北兩個(gè)拐點(diǎn)處分別用同樣的方法測出軸線(xiàn)○1軸。注意的'是：如果在西山墻引軸線(xiàn)，那么再放下一層的時(shí)候也要在此處引測。然后在到東山墻引○g軸和○19軸，再用工程線(xiàn)把西山墻的○g軸點(diǎn)和東山墻的○g軸點(diǎn)連起來(lái)，再在整個(gè)樓板上把○g軸放通，并用墨線(xiàn)把○g軸和○1軸都彈出來(lái)。剩下的軸線(xiàn)均用放出來(lái)的○1軸和○g軸作為參考軸線(xiàn)，用鋼尺量出并用墨線(xiàn)彈出。
第二部分：鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告，按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場(chǎng)加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
1、鋼筋性能
鋼筋出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)主要包括：鋼筋的化學(xué)成分、拉力試驗取得值，彎曲試驗取得的冷彎、反向彎曲情況，顯微組織、脫碳、晶粒度、夾雜情況，冷熱頂鍛及硬度情況。
鋼材的力學(xué)檢驗主要包括：鋼筋拉伸試驗所測得鋼材的屈服點(diǎn)、抗拉強度、伸長(cháng)率；冷彎試驗所測鋼材彎芯直徑及彎曲角度情況。
2、鋼筋加工
本工程鋼筋，技術(shù)人員根據圖紙及規范認真作出鋼筋翻樣，對復雜節點(diǎn)的鋼筋要求進(jìn)行放樣，同時(shí)給據圖紙機構分區、分部配套翻樣，并按施工進(jìn)度安排好鋼筋的加工計劃。鋼筋加工現場(chǎng)抽樣檢查合格后，方可加工。根據施工進(jìn)度和鋼筋下料表加工成型。鋼筋制作前應對彎曲、變形的鋼筋進(jìn)行調直處理，剔除有表面缺陷的鋼筋。加工成型后應掛有明顯料牌，標明形狀規格、數量、部位、分段、分層、分部位、分施工順序堆放整齊，專(zhuān)人發(fā)放。
鋼筋加工的允許偏差
項目允許偏差
受力鋼筋順長(cháng)度方向全長(cháng)的凈尺寸±10
彎起鋼筋的彎折位置±20
箍筋內凈尺寸±5
3、鋼筋綁扎
○1梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎勾離合處，應沿受力筋方向錯開(kāi)設置，梁上部受力，則彎勾離合處在下方。為防止柱箍筋位移，柱筋上的外伸部位要加箍固定。
○2板的主筋綁扎，短向鋼筋在下，長(cháng)向鋼筋在上，梁板鋼筋綁扎完成后，及時(shí)搭設人行道和混凝土運輸道，嚴禁踩踏負筋。
樁基施工進(jìn)度報告 6
我單位承攬的七里河南路下穿地道雨水泵站工程施工任務(wù)，積極響應業(yè)主和監理單位的.號召，根據前期工作協(xié)調難度大，積極主動(dòng)開(kāi)辟施工作業(yè)面，目前在業(yè)主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進(jìn)展，現就我單位的工程進(jìn)度、施工安全、施工質(zhì)量匯報如下：
一、工程進(jìn)度情況
1基坑開(kāi)挖
基坑開(kāi)挖于本月26日已完成。
2、基坑支護
基坑支護于本月27日已支護完成。
3、基礎驗槽
于12月1日對基坑進(jìn)行基礎驗槽。
4、蓮湖路泵站
蓮湖路泵站：中鐵十一局、十五局臨建拆除協(xié)調工作正在進(jìn)行中。
二、下周施工任務(wù)
基礎墊層、筏板完成完成混凝土澆筑。
三、質(zhì)量管理
加強項目部質(zhì)量管理機構的質(zhì)量跟蹤監督體制，前期重點(diǎn)嚴
把施工方案審批關(guān)；嚴把工序檢驗關(guān)；嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；嚴把工程檢驗關(guān)等。加強質(zhì)量意識教育，提高職工的思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)，尊重和服從監理工程師指令，對工程質(zhì)量存在隱患的部位，認真總結研究措施方案。
四、存在問(wèn)題
七里河河道管理處：河道范圍內施工的相關(guān)手續辦理，望業(yè)主協(xié)助進(jìn)行。
樁基施工進(jìn)度報告 7
建中隧道雙洞長(cháng)6589米，是貴甕高速最長(cháng)的隧道，也是全線(xiàn)控制性工程之一。本項目于20xx年7月2日正式開(kāi)工建設，我項目經(jīng)理部克服各種不利條件，超前謀劃、科學(xué)組織、精心設計、精心施工，經(jīng)過(guò)406個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰，比原計劃提前50天實(shí)現了雙洞貫通，創(chuàng )造了貴甕高速隧道日均掘進(jìn)米的進(jìn)度記錄。
建中隧道位于貴州省黔南州建中鎮，由中交貴甕高速第三總承包第七合同段承建，隧道平面為雙向四車(chē)道分離式隧道，巖體較發(fā)育，穩定性一般，其中有一處斷裂帶，施工難度較大，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)我項目部精心組織施工全體員工齊心協(xié)力，堅持“一崗雙責”制度，以安全為前提，緊抓施工進(jìn)度，個(gè)分管領(lǐng)導堅守崗位，技術(shù)人員認真負責，在保證質(zhì)量的前提下確保施工進(jìn)度，在內業(yè)方面，通過(guò)責任到人，專(zhuān)人負責，各職工明確自身工作職責，保證內業(yè)資料能夠及時(shí)與施工進(jìn)度跟進(jìn)，確保我項目的.工作有序進(jìn)展。
為了確保工程質(zhì)量與進(jìn)度，我項目以身作則，制定施工作業(yè)隊管理辦法，明確責任制度，制定節點(diǎn)工期，確立獎罰制度，在施工過(guò)程中針對不同的施工協(xié)作隊伍，我們采取不同的管理理念和管理手段，從而更加有效的利用施工隊伍的優(yōu)點(diǎn)，克服其缺點(diǎn)，為我們所用，在一些工程可能出現的問(wèn)題、施工控制的重點(diǎn)、施工難點(diǎn)，出好點(diǎn)子，盯到位;其次我項目要求管理人員要有服務(wù)意識，一切站在有利于工程的角度，管理的同時(shí)為他們提供支持，幫助他們的同時(shí)也促進(jìn)了工程的進(jìn)度。
在今后的施工過(guò)程中，我項目將繼續發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰斗優(yōu)良傳統，堅持好的管理辦法，切實(shí)為我國的交通事業(yè)做出應有的貢獻。
樁基施工進(jìn)度報告 8
我單位承攬的七里河南路下穿地道雨水泵站工程施工任務(wù)，積極響應業(yè)主和監理單位的號召，根據前期工作協(xié)調難度大，積極主動(dòng)開(kāi)辟施工作業(yè)面，目前在業(yè)主和監理單位的'支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進(jìn)展，現就我單位的工程進(jìn)度、施工安全、施工質(zhì)量匯報如下：
一、工程進(jìn)度情況
1基坑支護
基坑支護支至78.83處，下部剩余1.87米。
2、基坑開(kāi)挖
目前正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖工作，基坑開(kāi)挖于本周完成。
4、蓮湖路泵站
蓮湖路泵站接鄭州一建箱涵處管道施工完成20米。
二、下周施工任務(wù)
下周將基坑清理完成并進(jìn)行基坑驗槽，基礎墊層施工。
三、質(zhì)量管理
加強項目部質(zhì)量管理機構的質(zhì)量跟蹤監督體制，前期重點(diǎn)嚴把施工方案審批關(guān)；嚴把工序檢驗關(guān)；嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；嚴把工程檢驗關(guān)等。加強質(zhì)量意識教育，提高職工的思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)，尊重和服從監理工程師指令，對工程質(zhì)量存在隱患的部位，認真總結研究措施方案。
四、存在問(wèn)題
蓮湖路泵站現場(chǎng)有十一局、十五局單位臨時(shí)房存在，我單位找十一局、十五局負責人協(xié)商無(wú)果，望業(yè)主協(xié)助工作。
七里河河道管理處以未辦理河道范圍內用地審批手續為由，阻攔我項目施工。
樁基施工進(jìn)度報告 9
我單位承建的大廣高速收費站內養護房建施工任務(wù)，目前在業(yè)主和監理單位的支持和幫助下，我單位的工程施工取得了一些進(jìn)展，現就我單位已經(jīng)施工黃州、鐵門(mén)、巴驛三個(gè)工地的工程進(jìn)度、施工安全、施工質(zhì)量匯報如下：
一、工程進(jìn)度情況
1、黃州養護項目部和試驗樓
已完成基坑開(kāi)挖，基坑驗槽，養護項目部人工挖孔樁及試驗樓獨立基礎改墩的`驗收、灌注、檢測，墊層澆筑，獨立基礎澆筑，及試驗樓承臺、地梁模板和鋼筋綁扎，目前正在進(jìn)行養護項目部的承臺、地梁模板和鋼筋綁扎。本周將完成整個(gè)基礎的混凝土澆筑。
2、鐵門(mén)工區綜合樓
已完成基礎驗收、一層梁、板、柱的驗收及混凝土澆筑，目前正在進(jìn)行二層梁、板、柱的施工。
3、巴驛收費站綜合樓擴建
目前已經(jīng)完成擴建范圍內的植被、道路、公用設施清理，基礎開(kāi)挖，人工挖孔樁開(kāi)挖、驗收，及人工挖孔樁的澆筑。目前正在準備樁基檢測。
二、下周工作安排
1、黃州養護項目部和試驗樓將完成地梁以上基礎磚的砌筑，并著(zhù)手基礎回填工作。
2、鐵門(mén)站工區綜合樓將進(jìn)行二層主體混凝土澆筑，準備主體驗收
3、巴驛收費站綜合樓擴建下周將完成樁基檢測，及基礎承臺及地梁的鋼筋綁扎和模板的支護
三、質(zhì)量管理
加強項目部質(zhì)量管理機構的質(zhì)量跟蹤監督體制，前期重點(diǎn)嚴把施工方案審批關(guān)；嚴把工序檢驗關(guān)；嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；嚴把工程檢驗關(guān)等。加強質(zhì)量意識教育，提高職工的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，尊重和服從監理工程師指令，對工程質(zhì)量存在隱患的部位認真總結研究措施方案
四、存在問(wèn)題
麻城站圖紙尚未到位，團風(fēng)站協(xié)調問(wèn)題尚未最終解決。
樁基施工進(jìn)度報告 10
一、工程概況：
本工程#樓基礎采用樁基采用預應力PHC400管樁，樁長(cháng)為30-33米，PHC400單樁承載力為1300KN。樁要求打入5-1強風(fēng)化基巖面�？倶稊禐�96根。地上6層，建筑面積約4655.6m2，建筑高度20.5m。設計使用年限為50年。本工程建筑+0.000相當于黃海高程10.050M。
本工程抗震設防烈強度為6度。主體混凝土強度：基礎墊層混凝土為C30、基礎主體結構混凝土強度分別為C30.
二、靜壓管樁各項參數：
2.1樁型：PHC—AB400（95）-11-11-11。
預應力混凝土管樁（10G409）
2.2試樁頂標高：-0.500自然地坪，工程樁頂標高：—1.500m。
2.3工程樁樁長(cháng)：33m；試樁：34米。
2.4單樁豎向抗壓承載力極限值為：2600KN。
2.5樁端持力層：5-1強風(fēng)化基巖。
2.6樁總數量：96根
2.7靜載試壓樁數量：3根。
2.8設計靜載試壓壓力控制值：2600KN。
三、質(zhì)量評估依據
3.1國家的法律、法規和行政規章，主要有：
《中華人民共和國建筑法》
《建筑工程質(zhì)量管理條例》
《中華人民共和國合同法》
《工程建設監理規范》
3.2現行的'技術(shù)標準，主要有：
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》（GB50300-2013）
《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50202-2018）
《建筑樁基技術(shù)規范》（JGJ94-2014）
《建筑樁基檢測技術(shù)規程》（JGJ106-2014）
《預應力砼管樁》（10G409）
3.3工程勘察設計文件
地質(zhì)勘查資料
施工圖紙、設計說(shuō)明和設計指定的標準圖集
設計交底記錄
經(jīng)審批的施工組織設計
3.4合同
監理合同、施工合同
四、靜壓管樁施工情況：
本工程靜壓管樁施工由集團有限公司施工。預應力鋼筋混凝土管樁由生產(chǎn)，施工單位資質(zhì)等級符合相關(guān)規定要求。管樁進(jìn)場(chǎng)前監理組對管樁生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行實(shí)地考察。確認該廠(chǎng)管樁生產(chǎn)質(zhì)保體系健全，管樁生產(chǎn)工藝先進(jìn)，管樁生產(chǎn)原材料符合規范要求。管樁進(jìn)場(chǎng)后監理對管樁外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行批量驗收，并于管樁就位時(shí)對管樁進(jìn)行逐根檢查。
五、靜壓管樁施工質(zhì)量控制
5.1管樁樁身的質(zhì)量控制：
�。╝）管樁進(jìn)場(chǎng)質(zhì)保資料檢查；
�。╞）樁身外觀(guān)質(zhì)量檢查并見(jiàn)證送檢；
�。╟）接樁焊接質(zhì)量檢查，焊接后停歇時(shí)間控制。
5.2管樁定位質(zhì)量控制：
根據建設單位提供的軸線(xiàn)定位控制點(diǎn)，采用GPS進(jìn)行管樁定位放線(xiàn)，并由現場(chǎng)監理進(jìn)行復驗，管樁定位偏差控制在單位允許偏差在10mm，群樁允許偏差在20mm以?xún)�。同時(shí)在樁機就位后，壓樁施工前進(jìn)行復驗。
5.3管樁垂直度質(zhì)量控制：
采用2臺經(jīng)緯儀90°雙向控制。垂直度允許偏差在5‰以?xún)取?/p>
六、樁基質(zhì)量檢查情況
1、試樁靜載荷檢測結果：
2、本工程底應變檢測樁數52根，低應變測試結果：全部I類(lèi)樁。
3、樁位偏差，最大偏差10cm，已按規范要求不做處理。
七、本工程評估結論
1、經(jīng)審查材料質(zhì)保資料和檢測報告資料齊全，符合要求；
2、靜載試驗、小應變測試詳見(jiàn)檢測報告，符合要求；
3、本工程無(wú)違反國家強制性標準的現象；
4、工程按圖紙和設計變更施工，質(zhì)量符合國家驗收規范，驗收結論合格。
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