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交通工程建設的經(jīng)濟管理控制淺議論文

時(shí)間:2021-09-06 15:20:53 議論文 我要投稿
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交通工程建設的經(jīng)濟管理控制淺議論文

  摘要:隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,各個(gè)領(lǐng)域都有了翻天覆地的的變化,新時(shí)代為我國交通建設的發(fā)展提供了契機,但同時(shí)對我國的交通建設也提出了更高的要求。交通工程建設規模大,成本比較高,投資巨大,在交通工程建設過(guò)程中,不但要考慮經(jīng)濟利益,還要考慮到是否符合實(shí)際應用需求,因此科學(xué)合理的經(jīng)濟管理與控制對交通工程建設尤為重要。

交通工程建設的經(jīng)濟管理控制淺議論文

  關(guān)鍵詞:交通工程建設;經(jīng)濟管理;控制

  我國城市化進(jìn)程的加快導致城市交通面臨很多新的情況和問(wèn)題,而社會(huì )和經(jīng)濟的發(fā)展對交通工程建設也有了更高的要求。交通工程建設成本高、投資大,在建設過(guò)程中進(jìn)行經(jīng)濟管理與控制尤為重要,交通工程建設中科學(xué)合理的經(jīng)濟管理與控制不但能促進(jìn)交通工程的發(fā)展,還能增加社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。下面就從交通工程建設中經(jīng)濟管理的意義著(zhù)手分析,芻議交通工程建設中經(jīng)濟管理與控制。

  一、交通工程建設中經(jīng)濟管理的意義

  經(jīng)濟管理一般指經(jīng)濟和管理的合稱(chēng)。交通工程建設的特點(diǎn)是分布地區比較廣泛、地點(diǎn)比較分散,建設過(guò)程中的成本比較高,投資比較大、工期比較長(cháng)、收益比較低等等,因此要重視經(jīng)濟管理工作。

  二、交通工程建設中經(jīng)濟管理與控制

  (一)交通工程建設中投資成本的管理與控制

  交通工程建設中,投資成本存在于工程建設的計劃、設計、施工以及竣工的全部階段,因此,投資成本的管理與控制對交通工程的整個(gè)建設都有至關(guān)重要的作用。在交通工程建設過(guò)程中,每個(gè)小環(huán)節尤其是投資成本方面出現問(wèn)題,都會(huì )對整個(gè)交通工程造成很大的影響。在投資成本的管理與控制過(guò)程中,管理人員要對交通工程建設過(guò)程中產(chǎn)生的人力和物力做好統計工作,成本核算要詳細準確,嚴密監控過(guò)程中的投資與成本。

  (二)交通工程建設中造價(jià)審核的管理與控制

  交通工程建設過(guò)程中,工程管理人員要做好造價(jià)審核的管理與控制工作,造價(jià)審核存在于工程建設整個(gè)過(guò)程中,每個(gè)階段的造價(jià)審核工作都很重要。在交通工程的投資決策階段,造價(jià)審核主要是掌握工程項目施工前的準備工作情況,根據規劃和相關(guān)要求,對交通工程進(jìn)行可行性論證。交通工程建設的設計環(huán)節在整個(gè)交通工程建設中處于核心地位。

  (三)交通工程建設各階段的經(jīng)濟管理與控制

  1.立項決策階段的經(jīng)濟管理與控制交通工程建設在立項決策階段的經(jīng)濟管理與控制極其重要。建設方在前期的立項階段要積極參與工程決策前的準備工作,對市場(chǎng)容量、投資環(huán)境,發(fā)展前景以及社會(huì )效益和經(jīng)濟效益進(jìn)行深入研究和分析,對交通工程建設的科學(xué)合理性及經(jīng)濟性進(jìn)行研究評估。在投資預算中要充分考慮到建設期間可能出現的影響工程造價(jià)的因素,使前期的預算能夠發(fā)揮控制項目投資的作用。2.設計階段的經(jīng)濟管理與控制設計階段的經(jīng)濟管理與控制能有效地控制交通工程建設的總造價(jià)。我國交通工程建設存在著(zhù)邊立項邊設計邊施工的現象,這樣會(huì )令工程造價(jià)不可控。建設方前期沒(méi)有規劃好,一邊設計一邊施工,會(huì )導致交通工程無(wú)法宏觀(guān)把控,設計和施工過(guò)程會(huì )出現更改設計和方案的情況,導致投資失控,浪費資金。3.招投標及合同簽訂階段的經(jīng)濟管理與控制招投標及合同簽訂階段的經(jīng)濟管理與控制目標是以設計及其概算為指導的工程招投標活動(dòng)確定的中標合同價(jià)格。建設方招標過(guò)程中,要科學(xué)合理的編制招標文件,評價(jià)過(guò)程必須公正,在技術(shù)和能力得到保障的前提下,選擇最優(yōu)價(jià)格的投標人,不能低于成本價(jià)中標,無(wú)法保證質(zhì)量,也不能過(guò)高的價(jià)格中標,浪費投資;最后在合同的簽訂中,要具備較強的法律意識,合同內容要詳細嚴謹,明確工程內容和范圍以及雙方的權責和利益,減少費用變更和索賠隱患,避免在最后結算中產(chǎn)生經(jīng)濟糾紛。簽訂合同后要保證合同的履行和實(shí)施。4.施工階段的經(jīng)濟管理與控制交通工程建設的施工階段的經(jīng)濟管理與控制是要保證以設計為指導,按設計圖進(jìn)行施工,并將支出資金控制在合同價(jià)格范圍內。交通工程建設過(guò)程中,建設方應加強現場(chǎng)管理,首先對施工組織設計和施工方案進(jìn)行嚴格的審查,在技術(shù)和質(zhì)量都達標的前提下,選擇經(jīng)濟合理、節約資源的施工方案;其次提高現場(chǎng)管理人員素質(zhì)和能力,現場(chǎng)管理人員必須熟悉招標投標文件及施工合同,控制好工程質(zhì)量和工期,把控資金投入。第三,盡量減少設計變更,涉及到費用的設計變更要嚴格審查,控制造價(jià);最后要加強現場(chǎng)簽證的管理工作,簽證內容必須與實(shí)際情況相符。5.竣工結算階段的經(jīng)濟管理與控制竣工結算階段的經(jīng)濟管理與控制的`任務(wù)就是做好結算和決算,減少不必要的投資。交通工程竣工結算過(guò)程中,要提高審計人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,保證認真仔細的審核結算資料,對工程量的核算要符合現場(chǎng)實(shí)際情況,費用的花費要在合同規定的范圍內,減少不必要的投資。

  三、結束語(yǔ)

  交通工程建設是一個(gè)非常復雜的過(guò)程,從立項到竣工需要很長(cháng)的周期,新時(shí)代又對交通工程建設提出了新的要求,因此在交通工程建設中要重視經(jīng)濟管理與控制,宏觀(guān)把控投資。在交通工程的建設中,通過(guò)對立項決策階段、設計階段、招投標及合同簽訂階段、施工階段、竣工結算階段的經(jīng)濟管理與控制,能夠發(fā)現工程建設中存在的問(wèn)題,并及時(shí)采取解決措施,減少資金的損失和浪費,提高建設資金的投資效益,使交通工程建設實(shí)現社會(huì )效益和經(jīng)濟效益的最大化。

  參考文獻:

 。1]陳欣.交通工程建設中的經(jīng)濟管理與控制[J].建筑建材裝飾,2017,(12):22.

 。2]李旭.交通工程建設中的經(jīng)濟管理與控制淺議[J].大陸橋視野,2016,(12):179.

 。3]史海紅.交通工程建設中的經(jīng)濟管理與控制[J].中外企業(yè)家,2013,(16):87.

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