有關(guān)詩(shī)和遠方作文3篇
在學(xué)習、工作、生活中，大家一定都接觸過(guò)作文吧，作文是經(jīng)過(guò)人的思想考慮和語(yǔ)言組織，通過(guò)文字來(lái)表達一個(gè)主題意義的記敘方法。相信很多朋友都對寫(xiě)作文感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家整理的詩(shī)和遠方作文3篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
詩(shī)和遠方作文 篇1
我望著(zhù)窗外車(chē)水馬龍的街道，人來(lái)人往的處所，心中不知怎的有無(wú)盡的感慨。忽地，一陣微風(fēng)從我耳邊吹來(lái)，我攏了攏耳邊的幾根發(fā)叢，在潔白的紙片上寫(xiě)上了自己最喜歡的一句話(huà)“生活不止眼前的茍且，還有詩(shī)和遠方”。
英國勞埃德保險公司曾從拍賣(mài)場(chǎng)買(mǎi)下一艘船，這艘船于1894年下水，在大西洋上曾148次遭遇了冰山，116次觸碓，13次起火，207次被風(fēng)暴扭斷的梔桿，然而它從沒(méi)有沉沒(méi)過(guò)。這樣的一個(gè)事例呈現在我面前讓我想起了當年的自己和如今的我。
曾經(jīng)，我的作文水平還稱(chēng)不上優(yōu)秀，只是一般般的樣子，可我卻不甘心于是我就報了作文培訓班。
那年冬天，雪花飄舞的清晨，天空還很昏暗，朦朦朧朧的。我推開(kāi)門(mén)，還沒(méi)走出去，一股寒風(fēng)就從我耳畔吹來(lái)，我用手搓了搓，把大衣裹得緊緊的，踏出了房門(mén)。我踩著(zhù)雪往前走，地面上一層厚厚的雪被我踩出了無(wú)數個(gè)腳印，雪花從空中慢慢的飄落到我的肩膀，我拍打著(zhù)自己的衣服，讓雪花掉落下來(lái)，“呼呼呼”一陣凜冽的風(fēng)逼來(lái)，我感到格外的寒冷，我用手碰了碰自己的臉頰竟是如此的冰涼。我想了想對自己說(shuō)：“算了吧跟老師請假！”不行我的內心又在掙扎道：“你不可以放棄，這點(diǎn)小困難算什么！”“對啊，生活不止眼前的茍且，還有詩(shī)和遠方，這點(diǎn)苦算不上什么，在怎么樣也要成為比之前更優(yōu)秀的人！”我用圍巾裹得我的臉嚴嚴實(shí)實(shí)，大步的向前走，這樣的日子我經(jīng)歷了幾個(gè)冬季的清晨。
如今，當全國中小學(xué)生創(chuàng )新作文大賽決賽的邀請函送到我的面前時(shí)，我心中有很多話(huà)想說(shuō)出來(lái)！我就這么呆呆的望著(zhù)邀請函，想了很久，如果不是當年的我的努力拼搏，如果不是當年的我的不怕困難，我就得不到如今的榮譽(yù)�，F在的自己十分感謝當年的我。
而這艘船不也是這樣嗎？它所遇到的困難比我多的多，，但它還是以自己頑強的意志力“活著(zhù)”，最后它取得了屬于自己的光彩。生活淺而易顯得再告訴我們“生活不止眼前的茍且，還有詩(shī)和遠方”。
還有一段文字寫(xiě)道“一位語(yǔ)文老師讓他班級的學(xué)生唱歌，居然幾乎沒(méi)有一個(gè)學(xué)生能完整的唱一首歌。這位語(yǔ)文老師聯(lián)想到一些學(xué)生讀了十幾本語(yǔ)文書(shū)，居然也不會(huì )寫(xiě)作文�！边@也讓我很納悶，但我終于明白了是他們沒(méi)有用心的去做好一件事。
而我們當今的社會(huì )不也是這樣嗎？很多行人在走路時(shí)明明每次路過(guò)都有垃圾桶，可行人看到了，偏偏就要把垃圾扔到地上。還有學(xué)生在考試的時(shí)候每次都錯同一種類(lèi)型的題，于是老師便跟學(xué)生講“這種題是必考題以后不準再錯了，然后把這道題搞懂�！睂W(xué)生們便點(diǎn)頭了，在期末考試時(shí)這個(gè)學(xué)生還是錯了這樣的題目……這樣的例子在我們的生活中數不勝數，都很好的詮釋了“要用心做好一件事，要記住生活不止眼前的茍且，還有詩(shī)和遠方�！�
如今的我身處廈門(mén)大學(xué)的考場(chǎng)，進(jìn)行著(zhù)激烈的作文競賽，看到兩段讓我受益匪淺的故事，讓我聯(lián)想到自己和當今的社會(huì )，還讓我悟到做好每件事，就算再苦再累也要成為比原來(lái)更優(yōu)秀的人，讓我更加喜歡“生活不止眼前的茍且，還有詩(shī)和遠方”這句話(huà)。
詩(shī)和遠方作文 篇2
“我把荊刺當作鋪滿(mǎn)鮮花的原野，人間便沒(méi)有什么能將我折磨”
——張賢亮
想要選擇詩(shī)和遠方，首先必須經(jīng)歷挫折和苦難，若把苦難當作動(dòng)力，那么所看到的便是另一番天地。
在本該奮斗的年紀選擇詩(shī)和遠方，披一身金色陽(yáng)光，落一肩純白月光，書(shū)一闕繞指情懷。棲息在陽(yáng)光里的'溫暖光澤，涂滿(mǎn)歲月枝頭，錦瑟韶光里，是最好的選擇。
所以，能夠奮斗的年華，就不要讓它白白浪費，更不能輕言享受生活，畢竟遠遠圍墻，隱隱茅堂飏青旗，流水旁的生活，更適合在優(yōu)雅的夕陽(yáng)紅里，坐下來(lái)細細品味。
當人人都走在那平坦寬闊的水泥路上，走在那絢爛的霓虹燈下，也不必羨慕，因為他們找到了自己的詩(shī)與遠方，并朝著(zhù)它們去奮斗著(zhù)。我們即將進(jìn)入初二，匆匆的初一學(xué)年很快便過(guò)去了，相信我們都會(huì )選擇詩(shī)和遠方，并朝著(zhù)我們的朝著(zhù)目標去奮斗著(zhù)！
我們找到了那份初心和堅守，選擇在寧靜中淡泊，成就詩(shī)和遠方，向著(zhù)理想的高中進(jìn)發(fā)！我們選擇詩(shī)和遠方，便不再茍且！
詩(shī)和遠方作文 篇3
象征“中國速度”的高鐵，讓再遙遠的坐標都可親可近。但慢慢悠悠的火車(chē)，
又何嘗不是承載著(zhù)偏遠地區同胞的詩(shī)與遠方
1992年8月，延安開(kāi)出了第一列由蒸汽機車(chē)牽引的客車(chē)，因其時(shí)速只有23公里，人們給它起了一個(gè)形象的外號“小慢慢”。隨著(zhù)老區鐵路事業(yè)的發(fā)展，西延鐵路延伸成為包西鐵路大通道，延安已有了時(shí)速高達160公里的動(dòng)車(chē)，而這趟被老區人民親切地稱(chēng)為鐵路“公交車(chē)”的7005/8和7007/6次列車(chē)，仍是最初的模樣。
“小慢慢”單程運行622公里，逢站必停，最低票價(jià)1元。尤其在甘泉至鐘家村區間，目前仍是唯一的一趟旅客列車(chē)。它幾乎在每個(gè)鄉鎮都會(huì )�？�，拉著(zhù)漢子外出打工，載著(zhù)農婦去城里掙外快，帶孩子們外出求學(xué)……“小慢慢”早已融入了沿線(xiàn)百姓的生活。
無(wú)獨有偶，在湖南懷化，也有四趟逢站就停的“慢火車(chē)”，它們是7269/7270、7272/7271、7266/7265、7275/7274/7273次列車(chē)。它們穿行在大山深處，依然是沿線(xiàn)百姓出行最貼心的交通工具。
可能有人覺(jué)得，在這個(gè)快時(shí)代，綠皮火車(chē)作為慢火車(chē)的典型代表，逐漸淡出中國鐵路時(shí)刻表似乎是理所當然的。但對另一些人來(lái)說(shuō)，它是關(guān)乎柴米油鹽的生存重器，是聯(lián)結偏遠地區與外面世界的主要橋梁，更承載著(zhù)普羅大眾對美好生活的殷切希望。
慢火車(chē)不只是單純的火車(chē)，而是這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代對于偏遠地區的一種等待。等一等，也是一種溫度。
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