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深海觀(guān)后感

時(shí)間:2023-04-27 12:40:15 觀(guān)后感 我要投稿

深海觀(guān)后感通用

  當觀(guān)看完一部影視作品后,從中我們可以吸收新的思想,現在就讓我們寫(xiě)一篇走心的觀(guān)后感吧。那么我們如何去寫(xiě)觀(guān)后感呢?以下是小編整理的深海觀(guān)后感通用,歡迎閱讀與收藏。

深海觀(guān)后感通用

  電影改編自真實(shí)事件,20xx月20日,墨西哥灣的一個(gè)鉆井平臺發(fā)生了一次舉世震驚的災難。由于設備的老化失修,管理高層的敷衍逐利,以及質(zhì)檢工作的不到位,引爆了平臺的安全隱患,最終整個(gè)平臺被熊熊烈火吞噬。這次災難中,共有11人犧牲,大量原油泄漏,至今仍對該地區海洋生態(tài)造成嚴重影響。而在片尾處依次打出了他們的名字和照片,警示作用顯得特別的沉重和深刻。

  它是一部災難片,但與《20xx》不同,從某種程度上說(shuō),它更像是一部普及海上鉆井平臺知識的科普影片,電影在前半段,用大量通感鏡頭,闡述了鉆井平臺工作和發(fā)生狀況的原理,深入淺出,特別是那個(gè)可樂(lè )爆沖的鏡頭,非常直觀(guān),也與之后的特效場(chǎng)面形成很好的呼應關(guān)系。前半段的冷靜旁觀(guān),一方面在宏大視角下讓人對“深水地平線(xiàn)”這架海平面上的鋼鐵巨獸的感嘆,另一方面則隨著(zhù)安全質(zhì)檢問(wèn)題的深入,為后半段災難轟然而至舉證出清晰的線(xiàn)索——

  油井的設計、施工過(guò)程中,一系列節省成本的決定,導致了事故發(fā)生的風(fēng)險。

  電影前后呼應,前面交代漏油過(guò)程的真正緣由,石油公司高層的貪婪和管理不利,大量的手持攝影,大特寫(xiě)鏡頭,對資本家貪婪僥幸帶來(lái)隱患。無(wú)論是對管理高層的愚蠢和貪婪,男主與妻女的感情,還是石油工人的同袍之情,都是輕描淡寫(xiě)。而當災難襲來(lái),一個(gè)小小的鉆井平臺吞噬在一片火海之中,當幸存者們丟下同伴的尸體,狼狽逃生,跪倒在甲板上卑微地祈禱時(shí),什么人類(lèi)的尊嚴,什么榮譽(yù)與財富,都是浮云,重要的是保命。那一刻,人類(lèi)的尊嚴被災難踐踏的體無(wú)完膚?傮w感覺(jué),電影《深!凤@得節奏平穩而堅韌,但沒(méi)有任何預判立場(chǎng)和道德批判,帶有一種紀錄片式的客觀(guān)冷靜。只是真實(shí)的還原當年的災難,不是賣(mài)慘,而是為了懷念和警示。

  其實(shí),要拍這樣一部影片很難,電影的背景只是在一個(gè)小小的海上鉆井平臺上,但卻給了觀(guān)眾另一種完全不同的視覺(jué)沖擊和內心震撼,它以原油這種堪比炸藥威力的物質(zhì)為爆發(fā)點(diǎn),那種爆炸火焰與冰冷海水相交融,展現出的是一種小空間釋放大能量的視覺(jué)效果,加上平臺上的人在海面上的孤立無(wú)援和束手無(wú)策,讓影片莫名的有一種悲愴感。這也許就是災難的沖擊力,希望這種沖擊力能讓人類(lèi)警醒。

  據悉,這部電影完全是實(shí)景搭建,在拍攝地實(shí)實(shí)的搭建了一個(gè)真實(shí)的油井。為了盡可能給觀(guān)眾一種實(shí)拍的視覺(jué)感,電影不僅最大化地還原了泥漿噴發(fā)的過(guò)程,連火焰的拍攝都力求鏡頭可以達到最大最近。導演是一個(gè)瘋狂的人,在一段從直升機掉到80英尺下海里的情節中,導演讓替身和攝像拿著(zhù)攝像機跳進(jìn)水上火海,為的只是給觀(guān)眾真實(shí)感!渡詈!吩诒泵篮蛧鴥鹊目诒己芎,這樣的佳片你怎能錯過(guò)?

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