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最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感

時(shí)間:2024-03-15 10:50:48 曉麗 觀(guān)后感 我要投稿
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關(guān)于最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感(通用31篇)

  在觀(guān)看完一部作品以后,從中我們可以吸收新的思想,讓我們好好寫(xiě)份觀(guān)后感,把你的收獲感想寫(xiě)下來(lái)吧?赡苣悻F在毫無(wú)頭緒吧,以下是小編收集整理的關(guān)于最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

關(guān)于最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感(通用31篇)

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 1

  5月13日,在“學(xué)習強國”中觀(guān)看了中國鐵路“最美鐵路人”的直播,在觀(guān)看了10位“最美鐵路人"先進(jìn)事跡后,我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強不息的動(dòng)人故事更是激發(fā)了千干萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國之心。特別是北京南站的張潤秋同志,她熱愛(ài)工作,一心撲到鐵路事業(yè)上,跟旅客做朋友,為旅客細心奉獻,但當聽(tīng)到她講述她與女兒的點(diǎn)滴時(shí),才發(fā)現張潤秋同志付出的遠不止時(shí)間、精力,更犧牲了太多的家庭和親情。

  這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工,事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勞奉獻的日常工作;他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸,還有勤學(xué)苦練和持之以恒,更有播散愛(ài)心和敬業(yè)獻。他們以自己清晰而踏實(shí)的.人生軌跡,為“交通強國、鐵路先行”拼博路上的創(chuàng )業(yè)者樹(shù)立了榜樣,核樣給人以方向,榜樣給人以形象,將樣給人以力量。

  他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表,還有更多的鐵路人長(cháng)年累月堅守在崗位上,辛勤工作、默默奉獻,是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮程了人民鐵路為人民的宗冒。他們的先進(jìn)事跡,指引著(zhù)人們努力的方向,對社會(huì )、對組織、對單位、對家庭都具有重要意義。

  平凡的工作只要付出就是美麗的,再不起眼的勞動(dòng)流著(zhù)汗水也能散發(fā)光榮,親手去創(chuàng )造才是幸福的!在“交通強國,鐵路先行”的征途上,鐵路人將會(huì )繼續默默奉獻、努力奮斗,向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 2

  今天,我觀(guān)看了《最美鐵路人》專(zhuān)題片,本片的主角們是來(lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表,有的致力于安全平穩操縱機車(chē),以高超的技藝駕駛著(zhù)復興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù),用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人,熱心服務(wù)幾十載,給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標準化作業(yè)一絲不茍,在鐵路行車(chē)崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神?赐旰蟮奈腋杏|頗深。

  短片中給我印象最深刻的是立足崗位,潛心鉆研的“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任,她是中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下,她和團隊攻克了12306一系列技術(shù)難題,使系統達到國際領(lǐng)先水平,實(shí)現了從手工售票向計算機售票,從車(chē)站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉變。單杏花解決的,不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買(mǎi)票,取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購票,更是實(shí)現了春運、節假日期間,每一個(gè)在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉的愿望!使中國鐵路開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切,正是單杏花和她的團隊頂尖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、懷揣心中的.夢(mèng)想與信念、和在闔家團圓的春節,或是舉家出游的“五一”,依舊宛如一粒石碴,一根枕木,一根鋼軌,牢牢堅守自己的崗位上的無(wú)私奉獻換來(lái)的。她是當之無(wú)愧的“最美鐵路人”!

  我是來(lái)到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工,與單杏花不同,我的大學(xué)學(xué)習的是安全工程專(zhuān)業(yè)。鐵路對于我來(lái)說(shuō),有著(zhù)深遠的意義。從很小的時(shí)候,我就覺(jué)得地球就像是一個(gè)村,而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球,鐵路,就像是這顆球上一條條的網(wǎng),現在的我就像一只小螞蟻,穿著(zhù)黃馬褂、拿著(zhù)道尺威客,在這條網(wǎng)上穿梭檢查,我的任務(wù),就是保證這一條條線(xiàn)路各方面良好,保證每一輛列車(chē)安全平順通行。而我的夢(mèng)想,是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”,并且讓這條路更快、更長(cháng)、更高效、更安全。安全,是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求,是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前題,是鐵路運輸的生命線(xiàn),更是實(shí)現鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣,成為一個(gè)有使命感、有擔當的人,把自己喜愛(ài)的事情做到極致,鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專(zhuān)業(yè)知識,在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法,為中國鐵路在運輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達到世界領(lǐng)先水平做出貢獻!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(cháng)、更高效、更安全做出貢獻!古人說(shuō):“事者,生于慮,成于務(wù),失于傲!眰ゴ髩(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的,而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。

  “最美鐵路人”,我們都是奮斗者,我們都是追夢(mèng)人。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 3

  觀(guān)看了最美鐵路人,我感受頗深,這些人都是在普普通通的崗位上,但他們卻做出了不平凡的事情,作為鐵路人,我們都應該以他們?yōu)榘駱,向他們學(xué)習,認真做好本職工作,為鐵路,為祖國,為人民奉獻自己的力量。他們是鐵路人的代表,展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)作為一個(gè)鐵路人,我需要學(xué)習的還有很多,作為鐵路的新生一代,我要向老前輩看齊,不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣,立足本職崗位,務(wù)實(shí)擔當“交通強國、鐵路先行”的使命,為新時(shí)代鐵路發(fā)展作出貢獻。

  “最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位,他們在一線(xiàn)默默耕耘,堅守奉獻,對技術(shù)精益求精,沒(méi)有節假日,沒(méi)有休息日,他們不能和家人團聚,當別人休息的時(shí)候,卻是他們最忙的時(shí)候,他們用辛勤汗水,辛苦的付出,凝寫(xiě)成一個(gè)大大的“美”字,詮釋了當代鐵路人的服務(wù)本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人,要以“最美鐵路人”為榜樣,聽(tīng)從黨的號召,更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng),在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中,不遺余力發(fā)揮作用!

  運動(dòng)模糊、地鐵、地鐵、移動(dòng)、運輸、運動(dòng)、速度、迷失、愛(ài)、公共交通、寺廟、寺廟、娛樂(lè )、攝影、城市、地下、倫敦。

  我深刻地體會(huì )到,幸福都是奮斗出來(lái)的,平凡人干好平凡事,一樣能獲得榮譽(yù),一樣能獲得尊重。在今后的工作中,我將不忘初心,牢記使命,在自己平凡的崗位上,做出自己更大的貢獻。

  這些平凡而美麗的鐵路人,是我們200多萬(wàn)鐵路人的楷模,是我們立足崗位、潛心鉆研、兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗盡責、胸懷大局、用心服務(wù)的工作縮影。我以后也將認真學(xué)習他們對待工作的態(tài)度和責任心,全身心投入到鐵路改革發(fā)展中去。

  近期以來(lái),社會(huì )上涌現的最美司機、最美女教師、最美新聞人……帶給我們太多的感動(dòng)。然而,有這樣一群鐵路人,他們沒(méi)有張揚的個(gè)性,沒(méi)有時(shí)尚的外表,沒(méi)有感天動(dòng)地的英雄壯舉,也不像售票員、列車(chē)員、火車(chē)司機、那樣經(jīng)常出現在大眾的視線(xiàn)里,他們是鐵路線(xiàn)上數以萬(wàn)計的默默無(wú)聞守護在一線(xiàn)崗位偏遠站的職工。一身黃色工作服,滿(mǎn)身的油污,滿(mǎn)臉的灰塵,就是他們的形象。如果跳出鐵路圈子,幾乎沒(méi)有多少人知道鐵路工務(wù)這個(gè)行業(yè),也許只有當火車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí)閃過(guò)視線(xiàn)的`黃色身影,才是工務(wù)人留給旅客的唯一印象了。

  寒來(lái)暑往,歲月交替,節假日,當旅客乘坐火車(chē)出門(mén)旅行、回家探親或一家人享受天倫之樂(lè )時(shí),鐵路工人要24小時(shí)不間斷值班,不顧天寒地凍外出檢查線(xiàn)路,當旅客坐在溫暖的車(chē)廂里打盹時(shí),鐵路工人或許正頂著(zhù)嚴寒巡視鋼軌,或許正冒著(zhù)風(fēng)雪清除線(xiàn)路積雪。

  正是因為有了他們這些最美的、最可愛(ài)的、最平凡的、最普通的鐵路職工,才有了我們今天的出行方便。他們把青春奉獻給鐵路,把一生奉獻給鐵路,正因為有了千千萬(wàn)萬(wàn)更好的他們,鐵路建設才越來(lái)越壯大。

  愿他們在今后的生活中開(kāi)開(kāi)心心,平平安安,健健康康,讓我們向這些最可愛(ài)的鐵路人致敬吧!

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 4

  最美鐵路人向我們詮釋了,他們以認真負責的態(tài)度,忠于職守、忠誠擔當的政冶品格,在平凡崗位上造就的不平凡,是我們永遠的學(xué)習榜樣,而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩,作為一名鐵路職工,感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水,奮斗至今走出了一條雄偉的大道,看著(zhù)他們的背影,更應懂得一切成績(jì)、目標,都離不開(kāi)拼搏與努力。

  最美鐵路人向我們詮釋了,鐵路人的工匠精神,代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份職責,僅有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與,將安全理念融入干部職工的'日常工作中,筑牢干部職工的共同價(jià)值觀(guān),讓“工匠精神”深入人心,安全大局才有可靠保障。

  “交通強國,鐵路先行”是我們鐵路人內心的職責與使命,是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出,而我們要想將這份光榮傳承下來(lái),交通強國的偉業(yè)中當好先鋒,就更要不斷錘煉自我,立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱,嚴謹專(zhuān)注,一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全,為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦,這種工匠旗幟,催人奮進(jìn),讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神,為創(chuàng )造一流工務(wù)段做貢獻。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 5

  最美,何為最美。在普通人眼里,最美就是長(cháng)相最漂亮的美女亦或是帥哥,也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中,就是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車(chē)務(wù)段冷水江東站調車(chē)長(cháng)楊衛華。

  調車(chē)作業(yè),堅持1天,不難;堅持1周,不難;堅持1個(gè)月,不難;但是堅持29年,1萬(wàn)多個(gè)日日夜夜,楊衛華能將枯燥的調車(chē)作業(yè)做到“零違章、零違紀、零事故”,表現出一名鐵路人對于按標作業(yè)的堅守以及對于自身工作的高要求。

  一分耕耘一分收獲,楊衛華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中,他秉著(zhù)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”精神,付出別人難以企及的努力,在他的.六萬(wàn)多字的工作筆記中,每一條他都爛熟于心,在單位上,別人都叫他“活規章”、“土專(zhuān)家”。楊衛華始終第一時(shí)間學(xué)習和掌握新技術(shù)新規章站在技術(shù)變革的最前沿,利用經(jīng)驗總結提煉出“楊衛華安全調車(chē)法”和24句“調車(chē)作業(yè)七字訣”,內容通俗易懂、簡(jiǎn)單易記被廣泛推廣運用。

  結合我段團員青年實(shí)際,目前我段團員青年日益增多,但是由于長(cháng)期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響,團員青年的政治取向及價(jià)值取向出現偏差;有的只講享樂(lè ),不講奉獻;有的認為自己付出與收獲不成正比,對于得失心里有落差;有的認為工作、生活壓力較大,產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的在社會(huì )上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前我段維改的新形勢下,團員青年思想波動(dòng)較大,觸發(fā)點(diǎn)多,不利于廣大團員青年的健康發(fā)展。當前,我國正處于近代以來(lái)最好的發(fā)展時(shí)期,廣大年輕人更應該抓住此機會(huì ),F在,改革開(kāi)放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或將要退出崗位,80后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊伍的主體。他們受過(guò)高等教育,思維活躍,勇于創(chuàng )新,同時(shí)也相對缺乏系統的馬克思主義理論學(xué)習和嚴格的黨內政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實(shí)磨煉;有的對于線(xiàn)路知識的了解不夠強;有的擔當作為的底氣還不足。

  對于我們年輕人來(lái)說(shuō),這更是一次機會(huì ),在日常工作生活中,我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干,自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習;要沉下心來(lái)干工作,心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時(shí)刻頂得住,扛得了重活,打得了硬仗,經(jīng)得住磨難。對于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請教老師傅,發(fā)揚“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神,時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心理,抵制社會(huì )上不良習氣的熏染,立足本職崗位,在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 6

  鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,對于我們年輕人來(lái)說(shuō),這是一次機會(huì ),在日常工作生活中,我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干,自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習;要沉下心來(lái)干工作,心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時(shí)刻頂得住,扛得了重活,打得了硬仗,經(jīng)得住磨難。

  每一名鐵路職工都是鐵道線(xiàn)上的一點(diǎn)微小力量,正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作,還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的堅守與奉獻。我們應以最美鐵路人為榜樣,堅守崗位,將自己對事業(yè)對國家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的.火花。

  我感受到了來(lái)自普通一線(xiàn)崗位上榜樣力量,但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守,正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人,我將以最美鐵路人為榜樣,時(shí)刻牢記自己的工作責任,立足本職工作,積極投身于鐵路發(fā)展進(jìn)程之中。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 7

  最美鐵路人一一就是在鐵路的具體的每一個(gè)工作崗位上,兢兢業(yè)業(yè),無(wú)私奉獻,辛勤勞動(dòng)中的你!

  你為了鐵路的安全、鐵路的發(fā)展,你無(wú)以巨細的付出。你的精神,你的表現,讓人感動(dòng);你的追求,你的信仰,讓人感到是那樣的不可動(dòng)搖;你的形象,你的身影,讓鐵路人對美的評判,有了自己獨特的'標準一一美!不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐,更不是夸夸其談、豪言壯語(yǔ),而是在最艱苦、最需要的崗位上,不怕苦、不怕累、不怕臟、不怕臭,兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍,默默完美工作的你!

  你說(shuō)他美不美?在惡劣的環(huán)境下,在污水泥漿的工地里;在寂寥的夜空,在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了,仍堅守崗位,按時(shí)按質(zhì)按量完成任務(wù)的你!

  你說(shuō)他美不美?在江茂線(xiàn)上,頂烈日,爬山涉水,不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐,為能使江茂線(xiàn)順利按時(shí)開(kāi)通,一個(gè)多月,堅持加班加點(diǎn),丈量、埋設一個(gè)個(gè)土地標識的你!

  你說(shuō)他美不美?常年頂烈日、冒風(fēng)雨,巡查、維護、整治廣珠貨線(xiàn)柵欄,確保行車(chē)安全,一天下來(lái),腰酸了、腿疼了,迎著(zhù)落日,一拐一拐的回家的你!

  美!這些就是我們鐵路最美的人!我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊!向他們學(xué)習!

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 8

  10位“最美鐵路人”在線(xiàn)上與大家分享了他們的奮斗故事。他們是平凡的,就在你我的身邊,默默地用自己的努力和堅持參與著(zhù)鐵路的建設和發(fā)展;他們又是不平凡的,每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者,以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。

  “低調做人,高調做事”這是剛入職時(shí),我的師傅教會(huì )我的。面對責任,勇于擔當,雖身處平凡崗位,依然兢兢業(yè)業(yè),這便是“低調”;面對難關(guān)不膽怯、不畏懼,關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上,這便是“高調”。

  作為新一代鐵路職工,我需要學(xué)習的還有很多,我要向老前輩看齊,不負最美鐵路人的榮光。

  我要向這些榜樣致敬,更要向這些榜樣學(xué)習,通過(guò)在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)的`努力,成為對他人有益的人,成為別人學(xué)習的榜樣。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 9

  作為報告會(huì )的主角,每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀(guān)看直播中,讓我印象最深刻的就是張潤秋前輩,我被她那無(wú)私奉獻的精神深深感動(dòng)了。想要和前輩一樣嚴格要求自己,盡心盡力服務(wù)好每一位旅客。

  我是一名新入職的乘務(wù)員,所有的一切對于我來(lái)說(shuō),既新鮮,也有挑戰。在日常工作中,在列車(chē)長(cháng)和師傅對我的悉心教導下,我逐漸對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解,也意識到了自己職責所在。

  在今后的日常工作中,為了跟隨先進(jìn)模范們的腳步,我一定嚴格要求自己,精通業(yè)務(wù)知識,勤練服務(wù)禮儀,虛心請教,磨練脾性,以最好的姿態(tài)面對旅客,用真心、誠心、細心為每一位旅客提供最周到的服務(wù)。

  工作是美麗的,勞動(dòng)是光榮的,創(chuàng )造是幸福的'!在“交通強國,鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力,向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 10

  擇一事終一生,用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人,他們有著(zhù)平凡的名字,平凡的面容,背后卻是不平凡的堅持,不平凡的勇毅。他們展現了鐵路職工的亮麗風(fēng)采,詮釋著(zhù)工匠精神,像前進(jìn)路上的明燈,引領(lǐng)著(zhù)我們在“交通強國,鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車(chē)長(cháng),我雖干著(zhù)平凡、不起眼的工作,但是如果能夠將這份工作當作自己的事業(yè)去干,把服務(wù)旅客、創(chuàng )先爭優(yōu)當成自己的畢生夢(mèng)想去追求,我們也終會(huì )迎來(lái)自己人生的高光時(shí)刻。

  10位“最美鐵路人”用自己的'奮斗經(jīng)歷告訴我們,無(wú)私的奉獻不需要驚天動(dòng)地的大事來(lái)凸顯,也不是急功近利的短暫追求,而是在日常工作中幾十年如一日的堅守和努力,在漫長(cháng)的人生歲月中,讓專(zhuān)業(yè)的精神和用心的服務(wù)影響身邊的人。

  作為一名鐵路客運人,如果能在平凡的工作崗位上堅持為他人服務(wù),為他人奉獻,點(diǎn)亮自己,照亮他人,形成自身獨一無(wú)二的光彩。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 11

  今日觀(guān)看了年最美鐵路人"節目,發(fā)布儀式現場(chǎng)展示了十位最美鐵路人"先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工,不忘初心、牢記使命,努力在建設交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。

  雖說(shuō)每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點(diǎn)微小力量,而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無(wú)數個(gè)他們沿著(zhù)鐵路站成一排排,立在原地守望著(zhù)列車(chē)疾馳而過(guò),他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全,在他們心中不僅僅是日復一日重復的工作,還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的堅守與奉獻。我們應以他們?yōu)榘駱,始終堅守崗位,干一行,愛(ài)一行,將自己對事業(yè)對國家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命,努力在建設交通強國中當好先行,發(fā)揚不怕苦不怕累的'鐵人精神,用工作來(lái)磨練自己的毅力,將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當中,以個(gè)人的綿薄之力來(lái)支持國家宏大的鐵路建設藍圖。

  我為有這樣最美"的鐵路工作者感到驕傲,同時(shí)也需要反思自己的工作不足,積極努力奮進(jìn),迎頭趕上,為中國鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。作為一名年輕的鐵路人,感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水,奮斗至今走出了一條雄偉的大道?粗(zhù)他們的背影,更應懂得一切成績(jì)、目標,都離不開(kāi)拼搏與努力。交通強國,鐵路先行。說(shuō)出來(lái)聽(tīng)到的是我們鐵路人內心的責任與使命,看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出。而我們要想將這份光榮傳承下來(lái),交通強國的偉業(yè)中當好先鋒,就更要不斷錘煉自己,立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱,這樣我們每個(gè)人的擔當,就是鐵路先行最強大的基石!

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 12

  要當好先鋒,就更要不斷錘煉自己,立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱,嚴謹專(zhuān)注,一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全,為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦,這種工匠旗幟,催人奮進(jìn),讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神,為創(chuàng )造一流通信段做貢獻。

  看完這次評選視頻,我早已經(jīng)對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個(gè)崗位工作的職工,他們能夠做到如此優(yōu)秀,真是讓人望其項背!

  圣人云“見(jiàn)賢思齊”,只要我們向最美鐵路人學(xué)習,在自己的崗位上做到認真負責,問(wèn)心無(wú)愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量!

  那些先進(jìn)典型,身在不同崗位,卻散發(fā)著(zhù)同樣的'美麗光芒。我想,作為一名基層職工,把工作干好、把崗位守好,就是最好的踐行。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 13

  《平凡的世界》里有這樣一句話(huà)“在最平常的事情中可以顯示出一個(gè)人人格的偉大!蔽蚁朐谖覈(jīng)濟高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人,在各行各業(yè)中堅守在平凡的崗位上,卻做著(zhù)不平凡的事情。

  隨著(zhù)時(shí)間的推移,鐵路在推動(dòng)中國經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中扮演著(zhù)愈來(lái)愈重要的角色,從蒸汽機車(chē)到復興號,從綠皮火車(chē)到高鐵動(dòng)車(chē),“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著(zhù)過(guò)去與未來(lái),而中國鐵路似乎正在見(jiàn)證著(zhù)整個(gè)華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守,將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲,推向了世界。

  《最美鐵路人》如期播出,成千上萬(wàn)的鐵路人都在期待著(zhù)這場(chǎng)屬于鐵路人的盛宴,無(wú)論是冰霜雪地中身先士卒的機車(chē)司機邢云堂師傅,亦或是95后不服輸的輪軸裝修工劉曉燕姑娘,都在不同的崗位上奉獻著(zhù)自己青春,這些人可能和我們做著(zhù)同樣的工作,甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精,對技術(shù)自主創(chuàng )新,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在詮釋著(zhù)新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著(zhù)一份熱愛(ài),憑借著(zhù)一份執著(zhù),他們就是“最美”。

  瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸,我想這是對成都局客運段列車(chē)長(cháng)阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護著(zhù)承載大涼山希望的“慢火車(chē)”二十多載,用真情對待每一位沿路的鄉親,用堅守回饋著(zhù)這片生養她的.故土。阿西阿呷所在的列車(chē)速度或許很慢,但卻是中國扶貧路上分量十足的列車(chē),不光滿(mǎn)足一方百姓的衣食住行,更是承載著(zhù)十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。

  展望未來(lái),要知道,我們在社會(huì )主義現代化建設的道路上仍然充滿(mǎn)了挑戰,中國鐵路的發(fā)展也將會(huì )面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年,我們有責任也有義務(wù)堅守在自己崗位上,不忘初心,牢記使命,交通強國,鐵路先行,投入到21世紀的發(fā)展浪潮中,書(shū)寫(xiě)社會(huì )主義新時(shí)代的美好篇章,做一名“最美鐵路人”。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 14

  在觀(guān)看了劉博、張潤秋、景生啟等十位先進(jìn)典型的事跡后,我深受鼓舞。他們全部來(lái)自于鐵路工作的基層一線(xiàn),但是代表了鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格!笆刈o列車(chē)安全的數據俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的張潤秋、大秦鐵路“中國重載”第一人的景生秋、挺立鐵路科研第一線(xiàn)的朱挺等等,他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨,展示出了當代鐵路人的服務(wù)本色和擔當品格。

  在這次的直播中,我看到了他們的無(wú)畏無(wú)私,看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻精神,也看到了在他們身上映射著(zhù)的`無(wú)數鐵路職工舍小愛(ài)顧大局的光輝品格。

  時(shí)代在不斷前行,他們是我們前進(jìn)的榜樣,而我們也會(huì )涌現出越來(lái)越多愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的企業(yè)楷模,我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神,讓中國鐵路走向世界,讓鐵路事業(yè)更上一層樓。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 15

  最美鐵路人是鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工的優(yōu)秀代表。他們全部來(lái)自鐵路工作基層一線(xiàn),有的潛心鉆研重載列車(chē)牽引操縱技術(shù),填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項空白;有的精益求精每一組車(chē)載數據,以“零差錯”為列車(chē)運行安全保駕護航;有的待旅客如親人,用一流的服務(wù)品質(zhì)傳遞家的溫暖;有的致力于匠心創(chuàng )造,為國之重器“復興號”領(lǐng)跑世界貢獻了智慧和力量……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨,踐行了交通強國、鐵路先行的'歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。

  近年來(lái),中國鐵路建設事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn),這些成果離不開(kāi)鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設先鋒隊中,最美鐵路人的先進(jìn)事跡激勵著(zhù)無(wú)數的鐵路建設隊伍中的`工作人員,同時(shí)感動(dòng)了千千萬(wàn)萬(wàn)的中國人向時(shí)刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴寒酷暑中堅守,在節假日萬(wàn)家燈火舉家同慶中堅守,在高強度的工作中堅守著(zhù)這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮斗?吹街腥A兒女奮進(jìn)光輝的民族精神,看到無(wú)私無(wú)畏的奉獻,看到舍小愛(ài)顧大局的氣節。

  在現代社會(huì )中,這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸,他們是時(shí)代進(jìn)步、社會(huì )有序發(fā)展必不可少的一部分,需要更多像他們一樣身上流著(zhù)愛(ài)崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認真負責的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神,讓中國鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 16

  央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來(lái)少有的宣傳鐵路先進(jìn)個(gè)人的系列專(zhuān)題片,一個(gè)個(gè)鐵路職工不僅展現了業(yè)務(wù)上精益求精,更體現出鐵路職工在危急時(shí)刻舍小家顧大家、勇挑重擔的英雄主義精神。在收看節目的同時(shí),作為一名普通的鐵路職工,我有深切的感觸,不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業(yè)精神,更欽佩他們執行規章時(shí)的一絲不茍。

  他們是一群立足崗位、潛心鉆研的人。中國鐵路的高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)科技進(jìn)步與自主創(chuàng )新。被譽(yù)為”鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”的單杏花;埋頭鉆研動(dòng)車(chē)技術(shù)的“中國高鐵第一代動(dòng)車(chē)檢修人”唐云鵬;首個(gè)全面掌握6種車(chē)型9種不同編組動(dòng)車(chē)組操作的“全能型司機”陳承儀;排除一項項作業(yè)難題的“蜘蛛俠”代云華……他們用敬業(yè)精神和工匠精神向我們展示了新一代鐵路人的風(fēng)采,正是這些一線(xiàn)鐵路工作者的'執著(zhù)和奮斗,才有了我們今天中國鐵路的高歌猛進(jìn),才有了中國高鐵響當當的閃亮名片。

  他們是一群兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗盡責的人。安全從來(lái)都是鐵路永恒的主題。已安全走行1000萬(wàn)公里的“毛澤東號”機車(chē)司機長(cháng)劉鈺峰;連續30年作業(yè)零違章的調車(chē)長(cháng)楊衛華;身先士卒奮斗在險情一線(xiàn)的“蜘蛛人”黃偉……他們是無(wú)數一線(xiàn)鐵路職工的縮影,他們干一行,愛(ài)一行,幾十年如一日,在平凡的崗位上默默無(wú)聞付出,用心維護鐵路運行的安全與高效,用奉獻成就了我們的“歲月靜好”,用堅守彰顯了責任與擔當。

  他們是一群胸懷大局、用心服務(wù)的人。讓旅客出行體驗更美好,續寫(xiě)妻子心愿的“中國好人”李峻屹;值乘1200余趟,服務(wù)旅客超過(guò)150萬(wàn)人次的列車(chē)長(cháng)陳美芳;危急時(shí)刻奮不顧身,英勇救人的車(chē)站值班員徐前凱……這一個(gè)個(gè)鮮活的人物,用他們滿(mǎn)腔的熱誠,給旅客送去春天般的溫暖,帶給我們無(wú)數的感動(dòng)。用真誠服務(wù)和無(wú)私奉獻,溫暖著(zhù)別人,快樂(lè )著(zhù)自己,書(shū)寫(xiě)了大愛(ài)。

  沒(méi)有所謂的歲月靜好,只是有人在替我們負重前行。沒(méi)有鮮花,也沒(méi)有掌聲,這群鐵路工作者,默默為人民服務(wù)。也許我們不曾聽(tīng)聞他們的姓名,也不曾見(jiàn)過(guò)他們的容貌,但每每看到這一身整齊的制服,我們的心中都會(huì )浮現出這樣一個(gè)名字——最美鐵路人!

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 17

  近日在段黨委的組織下,我觀(guān)看了總公司、中央廣播電視總臺聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專(zhuān)題片,作為一名鐵路工人,我感同身受。

  最美鐵路人中的先進(jìn)典型,都是來(lái)自基層,他們?yōu)橹袊F路事業(yè)默默奉獻,以自身的技藝推動(dòng)著(zhù)鐵路行業(yè)的進(jìn)步,以幾十年如一日的.工作態(tài)度為中國鐵路事業(yè)保駕護航,他們以自身的行動(dòng)來(lái)踐行“交通強國、鐵路先行”的號召,以自身的行動(dòng)來(lái)傳承中國鐵路不畏艱難的精神。

  為中華之崛起而讀書(shū),這是周總理年少時(shí)說(shuō)過(guò)的話(huà),中華崛起需要年輕一代接過(guò)前輩們的薪火,用自身的`智慧將其發(fā)揚光大,然后帶領(lǐng)我們的祖國、我們的民族走向富強。作為一名青工,我們應當發(fā)揚鐵路人的優(yōu)秀傳統,向鐵路榜樣學(xué)習!鞍衙考∈伦龅綐O致”,這是“毛澤東號”機車(chē)長(cháng)對機車(chē)組的要求,也應該是我們一線(xiàn)鐵路工人對自身崗位的要求,將每件小事做到極致是非常困難的,但是我們應該以此為目標,不斷提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作技能,這樣,才能勝任今后的工作要求,才能推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展,為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的力量。

  作為一名普通基層工人,可能自身是渺小的,但是我們對待本職工作應該有高標準,只要我們做好本職工作,就是了不起的成就。我們應該以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣,立足崗位、奮勇?tīng)幭,為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 18

  觀(guān)看《最美鐵路人》后,感觸很多,不僅是因為對先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表,愛(ài)崗敬業(yè)、數十年如一日的堅守都是鐵路民警的真實(shí)寫(xiě)照,面對責任勇于擔當,雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè),不怕困難,關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上,這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當詮釋了最美的堅守。

  敬業(yè)愛(ài)崗、勇于創(chuàng )新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養是他們最美的地方,作為一名鐵路公安,雖然我們的崗位不同,工作內容有區分,但我們的目標是相同的。

  “交通強國,鐵路先行”不只是一句口號,而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的.重任,讓我們學(xué)習最美鐵路人的“美”,讓自己變得更美。

  用忠誠守護旅客平安的“反扒專(zhuān)家”宋鵬飛的事跡報告,讓我深切感受到了身為鐵路公安的'堅韌、果敢、刻苦、無(wú)畏的新風(fēng)貌,這是我們鐵路公安的驕傲,也是我們的精神財富,蘊含著(zhù)催人奮進(jìn)的無(wú)窮力量。在以后的工作中,我會(huì )努力向他們學(xué)習,做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人,扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作,在工作中找到自己的人生價(jià)值。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 19

  工作是美麗的,勞動(dòng)是光榮的,創(chuàng )造是幸福的!在“交通強國,鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力,向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路公安,我將向宋鵬飛同志學(xué)習,向10位“最美鐵路人”學(xué)習,積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的工作實(shí)踐中,不忘初心、牢記使命,頑強奮斗、不負韶華,為新時(shí)代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。

  “最美鐵路人”都是來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的`崗位,他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無(wú)畏的“最美”精神和意志,他們忠誠擔當的政治品格,在平凡崗位上抒寫(xiě)的不平凡,是我永遠學(xué)習的榜樣。

  對于身為鐵路乘警的我來(lái)說(shuō),這更是一次心靈的洗禮,我會(huì )以他們?yōu)榘駱,繼續以飽滿(mǎn)的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習,為烏鐵公安事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 20

  擇一事終一生,用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人,他們有著(zhù)平凡的名字,平凡的面容,背后卻是不平凡的堅持,不平凡的勇毅。他們展現了鐵路職工的亮麗風(fēng)采,詮釋著(zhù)工匠精神,像前進(jìn)路上的明燈,引領(lǐng)著(zhù)我們在“交通強國,鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車(chē)長(cháng),我雖干著(zhù)平凡、不起眼的`工作,但是如果能夠將這份工作當作自己的事業(yè)去干,把服務(wù)旅客、創(chuàng )先爭優(yōu)當成自己的畢生夢(mèng)想去追求,我們也終會(huì )迎來(lái)自己人生的高光時(shí)刻。

  10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們,無(wú)私的'奉獻不需要驚天動(dòng)地的大事來(lái)凸顯,也不是急功近利的短暫追求,而是在日常工作中幾十年如一日的堅守和努力,在漫長(cháng)的人生歲月中,讓專(zhuān)業(yè)的精神和用心的服務(wù)影響身邊的人。

  作為一名鐵路客運人,如果能在平凡的工作崗位上堅持為他人服務(wù),為他人奉獻,點(diǎn)亮自己,照亮他人,形成自身獨一無(wú)二的光彩。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 21

  通過(guò)觀(guān)看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì ),讓我看到了鐵路的明天,他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物,我們要向像他們學(xué)習,學(xué)習他們身上那種敬業(yè)、樂(lè )于奉獻的精神,對于我們年輕人來(lái)說(shuō),在日常工作生活中,我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干,自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習;要沉下心來(lái)干工作,心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時(shí)刻頂得住,扛得了重活,打得了硬仗,經(jīng)得住磨難。對于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請教老師傅,發(fā)揚“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命,交通強國、鐵路先行,時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心理,抵制社會(huì )上不良習氣的熏染,立足本職崗位,在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。

  劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型,是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅持標準化作業(yè)一絲不茍,他們?yōu)殍F路運輸安全排險除難;他們待旅客如親人,熱心服務(wù),他們是一代鐵路人的驕傲,我為他們那樣默默耕耘,無(wú)私奉獻,勇于創(chuàng )新的精神所感動(dòng)。他們在平凡的`崗位上做出了可歌可泣的業(yè)績(jì),將激勵著(zhù)我在今后的工作中去用心、盡力、負責的干好本職工作,要以他們?yōu)榘駱,為鐵路事業(yè)的`不斷進(jìn)取和發(fā)展前行,盡到自己的力量。

  這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱,他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報告會(huì )的故事只是一個(gè)縮影,不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟,還是南昆線(xiàn)上的“鐵”工長(cháng)汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞,拼搏進(jìn)取的精神最美,并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習和發(fā)揚。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 22

  幾位最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強國,鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采,服務(wù)本色,擔當品格,奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學(xué)習的典范,是我工作和奮進(jìn)的旗幟。

  他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動(dòng),他們愛(ài)崗敬業(yè)的精神讓人佩服,他們值得我們每一個(gè)鐵路人學(xué)習。我們要學(xué)習他們愛(ài)崗敬業(yè)的精神,學(xué)習他們勇攀高峰的勁頭,學(xué)習他們執著(zhù)的工作勁頭,做一名合格的鐵路人,為“交通強國鐵路先行”目標的順利實(shí)現做出自己的貢獻。

  通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人的直播,我看到了這些先進(jìn)典型們身上所獨具的工匠精神,是一種執著(zhù)、堅守也是一種責任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神,詮釋了當代鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格,從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發(fā)生的故事,更能引起我們的共鳴,也為我們廣大鐵路人樹(shù)立了學(xué)習的榜樣。

  我們應以他們?yōu)榘駱,始終堅守崗位,干一行、愛(ài)一行、精一行,在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”,努力在建設交通強國和精彩呼鐵中當好先行,發(fā)揚不怕苦、不怕累的鐵人精神,從最小的事情做起,從最繁瑣的事情做起,將基礎扎牢,本著(zhù)對自己負責,對企業(yè)負責的態(tài)度,在自己的工作崗位上創(chuàng )造出自己應有的價(jià)值。

  建設交通強國,像他們這樣默默付出的人還有許許多多,他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。他們是最美的人,他們有最暖的`情。

  做為新時(shí)代的鐵路人,我也要向他們看齊,向他們學(xué)習,投身到交通強國、鐵路先行的工作實(shí)踐中,為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展奉獻自己的綿薄之力。

  作為一名青工,今后的工作中一定學(xué)習他們的這種精神,多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做,立足本崗,為鐵路發(fā)展貢獻自己微薄力量。

  心中有夢(mèng)想,腳下有力量。我們一定要向他們學(xué)習,以榜樣為力量,在本職工作中激發(fā)職業(yè)力量,實(shí)現人生價(jià)值的不懈追求,努力奔跑追夢(mèng),傳遞榜樣精神,在交通強國、鐵路先行的征程上,與時(shí)俱進(jìn)、勇于爭先,積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命,為新時(shí)代鐵路發(fā)展做出貢獻。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 23

  10位最美鐵路人用他們在平凡崗位中一路走來(lái)的辛勤足音,詮釋著(zhù)鐵路工作者最美的崗位堅守。

  “無(wú)敵解鉤手”陳林用干任何事情都要有始終如一的態(tài)度;鐵路公安宋鵬飛用一句保護旅客的安全是我們的責任,用汗水換來(lái)天下無(wú)災;忠誠守護“中國扶貧專(zhuān)線(xiàn)”的"神奇工長(cháng)"汪伯華。他們以熱情、奉獻、拼搏、擔當,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。

  觀(guān)看后,我深深地受到了觸動(dòng),這就是榜樣的力量,他們總是在平凡點(diǎn)滴中默默的`奉獻,踐行著(zhù)“人民鐵路為人民”的宗旨。

  做好一件事并不難,堅持一直做好一件事卻很難,然而“中國重載第一人”景生啟,就在大秦鐵路默默堅守了25年;干一行,愛(ài)一行,敬一行,張潤秋正是如此,常年待旅客如家人,旅客的事就是自家的事,在她的帶領(lǐng)下“潤秋服務(wù)組”成立,堅持初衷換來(lái)的是8969封表?yè)P信和815面錦旗。正是因為有了他們,才讓這一個(gè)個(gè)平凡的崗位閃耀出璀璨的星光。

  作為一名普通鐵路職工,我們應該立足崗位,從自身做起,從點(diǎn)滴做起,拼搏奉獻,勇?lián)姑,爭做最美的重工電人?/p>

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 24

  社會(huì )主義是干出來(lái)的,新時(shí)代是奮斗出來(lái)的。勞動(dòng)模范是民族的精英、人民的楷模,是共和國的功臣。我國是人民當家作主的社會(huì )主義國家,黨和國家始終堅持全心全意依靠工人階級方針,始終高度重視工人階級和廣大勞動(dòng)群眾在黨和國家事業(yè)發(fā)展中的'重要地位,始終高度重視發(fā)揮勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者的重要作用。

  要堅持以人民為中心的發(fā)展思想,維護好工人階級和廣大勞動(dòng)群眾合法權益,不斷提升工人階級和廣大勞動(dòng)群眾的獲得感、幸福感、安全感。勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神是以愛(ài)國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng )新為核心的.時(shí)代精神的生動(dòng)體現,是鼓舞全黨全國各族人民風(fēng)雨無(wú)阻、勇敢前進(jìn)的強大精神動(dòng)力。勞動(dòng)是一切幸福的源泉。新形勢下,我國工人階級和廣大勞動(dòng)群眾要繼續學(xué)先進(jìn)趕先進(jìn),自覺(jué)踐行社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān),用勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者的崇高精神和高尚品格鞭策自己,將辛勤勞動(dòng)、誠實(shí)勞動(dòng)、創(chuàng )造性勞動(dòng)作為自覺(jué)行為。

  勞動(dòng)者素質(zhì)對一個(gè)國家、一個(gè)民族發(fā)展至關(guān)重要。我國工人階級和廣大勞動(dòng)群眾要樹(shù)立終身學(xué)習的理念,養成善于學(xué)習、勤于思考的習慣,實(shí)現學(xué)以養德、學(xué)以增智、學(xué)以致用。進(jìn)入新時(shí)代以來(lái),我國工人階級和廣大勞動(dòng)群眾在實(shí)現中國夢(mèng)偉大進(jìn)程中拼搏奮斗、爭創(chuàng )一流、勇攀高峰,為決勝全面建成小康社會(huì )、決戰脫貧攻堅發(fā)揮了主力軍作用,用智慧和汗水營(yíng)造了勞動(dòng)光榮、知識崇高、人才寶貴、創(chuàng )造偉大的社會(huì )風(fēng)尚,譜寫(xiě)了“中國夢(mèng)·勞動(dòng)美”的新篇章。長(cháng)期以來(lái),在黨的領(lǐng)導下,我國工人階級和廣大勞動(dòng)群眾與祖國同成長(cháng)、與時(shí)代齊奮進(jìn),奏響了“咱們工人有力量”的主旋律,各條戰線(xiàn)英雄輩出、群星燦爛。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 25

  什么是不簡(jiǎn)單,把一件簡(jiǎn)單的事情成千上萬(wàn)遍的做好,就叫不簡(jiǎn)單。我們身邊的勞模就是這樣的一群人,他們的崗位可能很平凡,每天從事的可能就是一些很普通的工作,但就是在日復一日,年復一年的逐步積累中,不斷地實(shí)踐,不斷地摸索,不斷地改進(jìn),最終在平凡的崗位中創(chuàng )造出不平凡的工作業(yè)績(jì),勞模的光榮稱(chēng)號就是對他們腳踏實(shí)地,不斷進(jìn)取的最真實(shí)的褒獎。一個(gè)人干什么并不重要,關(guān)鍵是你在這個(gè)行當中干的怎么樣。俗話(huà)說(shuō),三百六十行,行行出狀元。不管做什么事情,都得有自己的目標、理想與抱負。并為此能夠堅持不懈的去努力。通過(guò)對勞模事跡的學(xué)習,我們很容易就能看出他們一步一步的成長(cháng)軌跡,支撐他們不斷前進(jìn)的動(dòng)力就是對自身工作的熱愛(ài)和對企業(yè)的忠誠。員工就像一顆種子,而企業(yè)就像一片土壤:再好的種子沒(méi)有適合的土壤,他可能永遠只是一顆種子,即使勉強的發(fā)芽,倔強的`生長(cháng),也不可能有長(cháng)成參天大樹(shù)的一天;反之,再肥沃的土地,如果沒(méi)有一顆健康的種子,土地也僅僅只是一片不毛之地,隨著(zhù)時(shí)間的流逝,最終可能變成一片沙漠。企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)員工的努力,員工的成長(cháng)離不開(kāi)企業(yè)提供的'舞臺。

  人生沒(méi)有目標,就會(huì )隨波逐流。所以,要樹(shù)立明確的目標,明確目標的意義就在于給自己一個(gè)前進(jìn)的動(dòng)力和方向,同時(shí)努力實(shí)現它才是最重要的。如果一個(gè)人只為了薪水去工作,其結果最大的受害者正是他自己。他只會(huì )在繁瑣而機械的工作中迷失自己,麻木自己,根本不可能實(shí)現自己最初的理想。即使他日后再怎樣地奮起直追也不能補償他所蒙受的損失。

  勞模的事跡告訴我們,太陽(yáng)雨就是一片沃土,只要你是一顆健康的種子,只要你能腳踏實(shí)地,有不斷進(jìn)取的決心,你的人生將會(huì )綻放出最耀眼的光芒。平凡并不可怕,只要有一顆不斷進(jìn)取心,只要堅持,就會(huì )有成功的一天。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 26

  勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神是民族精神和時(shí)代精神的生動(dòng)體現。勞模精神主要體現為堅持學(xué)習、追求進(jìn)步的學(xué)習精神。從各個(gè)歷史時(shí)期的勞動(dòng)模范身上,我們都能看到與時(shí)代同進(jìn)步、共學(xué)習的精神氣質(zhì),都能看到創(chuàng )新引領(lǐng)的前瞻性、超越性和高超的專(zhuān)業(yè)技能水平與創(chuàng )新學(xué)習能力!肮そ尘瘛痹谖覈且粋(gè)比較新的概念,是勞模精神在當代技術(shù)發(fā)展背景下的發(fā)展和升華,也是勞模精神的嶄新價(jià)值所在。更要堅定不移地團結在黨中央的周?chē),緊扣“工匠精神”所蘊含的發(fā)展價(jià)值,將工匠精神踐行到高質(zhì)量發(fā)展事業(yè)中的方方面面,讓工匠精神成為新時(shí)代的.勞模精神。

  一、深刻認識弘揚勞模精神和工匠精神的重要意義。勞模精神和工匠精神是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要推力,是廣大勞動(dòng)群眾在從事社會(huì )生產(chǎn)的勞動(dòng)實(shí)踐中錘煉形成的,是工人階級和廣大勞動(dòng)群眾彌足珍貴的精神財富。推動(dòng)社會(huì )發(fā)展的客觀(guān)過(guò)程中所體現的精益求精、持之以恒、愛(ài)崗敬業(yè)、守正創(chuàng )新的精神,是黨員群眾在生產(chǎn)生活中體現的宗旨意識、服務(wù)意識、聯(lián)系群眾意識的集中體現。勞模工匠精神對企業(yè)的發(fā)展具有不可忽視的.重要意義。

  二、勞模工匠精神是國企黨建的核心途徑和助力。弘揚勞模工匠精神,是黨建工作的重要任務(wù)和重要工作途徑,也是突出黨的存在,彰顯黨的作用的宣傳助推。中國共產(chǎn)黨的奮斗目標和愿景與勞模工匠精神的思想指向是完全統一的。在生產(chǎn)實(shí)踐中,要充分認識到這種統一性,做到勞模工匠精神與黨組織的宣貫學(xué)習在理論上的表里一體。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 27

  通過(guò)觀(guān)看直播,我被他們的事跡深深震撼,10位最美鐵路人正是千千萬(wàn)萬(wàn)默默奉獻的鐵路人的縮影,他們在鐵路建設發(fā)展中的付出和貢獻得到了社會(huì )各界的認可。

  中國鐵路的發(fā)展經(jīng)歷了從追趕到超越的浴火重生。一代代鐵路人用堅守與付出書(shū)寫(xiě)著(zhù)追夢(mèng)的奮斗歷程。人民是歷史的見(jiàn)證者和創(chuàng )造者,“皎龍號”深潛船創(chuàng )造了“中國深度”;“嫦娥號”飛船創(chuàng )造了“中國高度”;“復興號”動(dòng)車(chē)組創(chuàng )造了“中國速度”!白蠲黎F路人”是平凡的英雄,是無(wú)數鐵路職工的縮影,他們愛(ài)崗敬業(yè),無(wú)私奉獻,用勤勞的`雙手在平凡崗位上創(chuàng )造出絢麗的人生。

  最讓人印象深刻的就是來(lái)自格爾木工務(wù)段的于本蕃,他是當之無(wú)愧的最美鐵路人和新時(shí)代的鐵路榜樣。

  他的美在于奉獻。他立足雪域高原13年,從不計較個(gè)人得失,在艱苦的地方默默奉獻著(zhù)自己;他的美在于堅持。24歲的他就踏入青藏線(xiàn),在高海拔的青藏鐵路默默堅守,發(fā)揚“缺氧不缺精神,艱苦不怕吃苦,海拔高標準更高,風(fēng)沙強意志更強”的頑強作風(fēng),守護著(zhù)青藏鐵路的安全暢通。

  這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代,他們是我們心中的坐標,榜樣是一種力量,它不斷激勵我們前行,指引我們前進(jìn)的方向。作為新時(shí)代的鐵路人,我們應該學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì),在自己崗位上發(fā)光發(fā)熱,為鐵路高質(zhì)量發(fā)展貢獻自己的力量。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 28

  10位“最美鐵路人”在線(xiàn)上與大家分享了他們的奮斗故事。他們是平凡的,就在你我的身邊,默默地用自己的努力和堅持參與著(zhù)鐵路的建設和發(fā)展;他們又是不平凡的.,每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者,以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。

  “低調做人,高調做事”這是剛入職時(shí),我的師傅教會(huì )我的。面對責任,勇于擔當,雖身處平凡崗位,依然兢兢業(yè)業(yè),這便是“低調”;面對難關(guān)不膽怯、不畏懼,關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上,這便是“高調”。

  作為新一代鐵路職工,我需要學(xué)習的還有很多,我要向老前輩看齊,不負最美鐵路人的.榮光。

  我要向這些榜樣致敬,更要向這些榜樣學(xué)習,通過(guò)在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)的努力,成為對他人有益的人,成為別人學(xué)習的榜樣。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 29

  在觀(guān)看了劉博、張潤秋、景生啟等十位先進(jìn)典型的事跡后,我深受鼓舞。他們全部來(lái)自于鐵路工作的基層一線(xiàn),但是代表了鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格!笆刈o列車(chē)安全的數據俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的`張潤秋、大秦鐵路“中國重載”第一人的`景生秋、挺立鐵路科研第一線(xiàn)的朱挺等等,他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨,展示出了當代鐵路人的服務(wù)本色和擔當品格。

  在這次的直播中,我看到了他們的無(wú)畏無(wú)私,看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻精神,也看到了在他們身上映射著(zhù)的無(wú)數鐵路職工舍小愛(ài)顧大局的光輝品格。

  時(shí)代在不斷前行,他們是我們前進(jìn)的榜樣,而我們也會(huì )涌現出越來(lái)越多愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的企業(yè)楷模,我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神,讓中國鐵路走向世界,讓鐵路事業(yè)更上一層樓。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 30

  鐵路的安全運轉離不開(kāi)這些普普通通的鐵路人,他們堅守在平凡的崗位上,用責任和汗水守護著(zhù)鐵路安全,我要向他們學(xué)習,不計得失、無(wú)私奉獻,做好自己的事、干好自己的活兒,時(shí)刻守護鐵路整備安全暢通,讓旅客安安全全出行。

  “不積硅步無(wú)以至千里,不積小流無(wú)以成江!,相信每個(gè)人心中都曾想過(guò)要做一些轟轟烈烈的事,但更多的`是在最平凡的崗位上默默奉獻的`人,他們猶如一顆顆最渺小的螺絲釘,雖然不起眼,但卻是不可或缺的存在。

  新時(shí)代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘,也許沒(méi)有驚天動(dòng)地的舉動(dòng),但是他們用自己的智慧和汗水守護著(zhù)我們國家的鐵路行業(yè)。他們給社會(huì )帶去溫暖,給旅客帶去安全,他們在平凡的崗位上續寫(xiě)出一段段不平凡的事跡。

  沒(méi)有驚天動(dòng)地,沒(méi)有轟轟烈烈,只有默默奉獻!白蠲黎F路人”在用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)“人民鐵路為人民”的宗旨,是我們學(xué)習的榜樣,“螺絲釘”精神一直在延續。

  最美鐵路人的優(yōu)秀觀(guān)后感 31

  最美鐵路人”看似平凡的工作崗位,卻又是那么的不平凡,因為他們在鐵路的各個(gè)崗位上默默奉獻著(zhù)自己微薄的力量,那種舍小家為大家的忘我情懷,令我深深折服。他們用愛(ài)崗敬業(yè)的堅守串聯(lián)成了我們風(fēng)雨無(wú)阻的`征程,用汗水凝聚成了最美的畫(huà)面。平凡的他們,用拼搏、奉獻、熱情和擔當,詮釋了勞動(dòng)者最美的`崗位堅守。

  “最美鐵路人”之所以讓人感動(dòng),大概就在于他們在許多時(shí)候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時(shí)候,很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上;在寒冷的下雪天,人們回家的時(shí)候,許多鐵路人卻逆行趕往單位應急;春節眾人回家過(guò)年的時(shí)候,許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著(zhù)與家人的別離……

  這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代,各種各樣的榜樣,在不知不覺(jué)中成為我們心中的坐標。榜樣是一種力量,它不斷激勵我們前行,指引我們前進(jìn)的方向!安煌跣、方得始終”我們每個(gè)人心中都有夢(mèng),只有不斷努力,戮力前行,向榜樣看齊,我們終究能夠實(shí)現自己的夢(mèng)想。

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