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最新2021最美鐵路人觀(guān)后感范文（精選35篇）
細細品味一部作品以后，相信大家一定領(lǐng)會(huì )了不少東西，這時(shí)候十分有必須要寫(xiě)一篇觀(guān)后感了！千萬(wàn)不能認為觀(guān)后感隨便應付就可以，下面是小編為大家整理的最新2021最美鐵路人觀(guān)后感范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 1
通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人，他們在平凡崗位上堅守初心，肩負責任使命的擔當，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻著(zhù)，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學(xué)習，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業(yè)貢獻力量！
他們無(wú)論是在數年如一日的平時(shí)，還是在疫情防控的戰時(shí)，他們都以實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到他們數年如一日對工作崗位堅守初心，對肩負責任使命的.擔當。中國鐵路領(lǐng)跑世界，作為鐵路人倍感自豪。
他們在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”？就是在夜深人靜的時(shí)候，鐵路人還徹夜不眠地堅守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態(tài)。正是以這種堅韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優(yōu)秀的“大國工匠”。你們是我們鐵路人的驕傲！為十位“最美鐵路人”點(diǎn)贊！
最新最美鐵路人觀(guān)后感 2
今日觀(guān)看了年最美鐵路人"節目，發(fā)布儀式現場(chǎng)展示了十位最美鐵路人"先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工，不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。
雖說(shuō)每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點(diǎn)微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無(wú)數個(gè)他們沿著(zhù)鐵路站成一排排，立在原地守望著(zhù)列車(chē)疾馳而過(guò)，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復一日重復的工作，還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的堅守與奉獻。我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行，愛(ài)一行，將自己對事業(yè)對國家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來(lái)磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當中，以個(gè)人的綿薄之力來(lái)支持國家宏大的鐵路建設藍圖。
我為有這樣最美"的鐵路工作者感到驕傲，同時(shí)也需要反思自己的工作不足，積極努力奮進(jìn)，迎頭趕上，為中國鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。作為一名年輕的鐵路人，感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道�？粗�(zhù)他們的背影，更應懂得一切成績(jì)、目標，都離不開(kāi)拼搏與努力。交通強國，鐵路先行。說(shuō)出來(lái)聽(tīng)到的.是我們鐵路人內心的責任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出。而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，這樣我們每個(gè)人的擔當，就是鐵路先行最強大的基石！
最新最美鐵路人觀(guān)后感 3
最美鐵路人一一就是在鐵路的具體的每一個(gè)工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，無(wú)私奉獻，辛勤勞動(dòng)中的你！
你為了鐵路的安全、鐵路的發(fā)展，你無(wú)以巨細的付出。你的精神，你的表現，讓人感動(dòng)；你的追求，你的信仰，讓人感到是那樣的不可動(dòng)搖；你的形象，你的身影，讓鐵路人對美的評判，有了自己獨特的標準一一美！不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐，更不是夸夸其談、豪言壯語(yǔ)，而是在最艱苦、最需要的崗位上，不怕苦、不怕累、不怕臟、不怕臭，兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，默默完美工作的你！
你說(shuō)他美不美？在惡劣的環(huán)境下，在污水泥漿的工地里；在寂寥的.夜空，在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了，仍堅守崗位，按時(shí)按質(zhì)按量完成任務(wù)的你！
你說(shuō)他美不美？在江茂線(xiàn)上，頂烈日，爬山涉水，不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐，為能使江茂線(xiàn)順利按時(shí)開(kāi)通，一個(gè)多月，堅持加班加點(diǎn)，丈量、埋設一個(gè)個(gè)土地標識的你！
你說(shuō)他美不美？常年頂烈日、冒風(fēng)雨，巡查、維護、整治廣珠貨線(xiàn)柵欄，確保行車(chē)安全，一天下來(lái)，腰酸了、腿疼了，迎著(zhù)落日，一拐一拐的回家的你！
美！這些就是我們鐵路最美的人！我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！向他們學(xué)習！
最新最美鐵路人觀(guān)后感 4
今日，我觀(guān)看了《最美鐵路人》專(zhuān)題片，本片的主角們是來(lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩操縱機車(chē)，以高超的技藝駕駛著(zhù)復興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標準化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車(chē)崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神�？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團隊攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統到達國際領(lǐng)先水平，實(shí)現了從手工售票向計算機售票，從車(chē)站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買(mǎi)票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就能夠在網(wǎng)上方便的購票，更是實(shí)現了春運、節假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉的愿望!使中國鐵路開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團隊頂尖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團圓的春節，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自我的崗位上的無(wú)私奉獻換來(lái)的。她是當之無(wú)愧的“最美鐵路人”!
我是來(lái)到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不一樣，我的大學(xué)學(xué)習的是安全工程專(zhuān)業(yè)。鐵路對于我來(lái)說(shuō)，有著(zhù)深遠的意義。從很小的時(shí)候，我就覺(jué)得地球就像是一個(gè)村，而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的'道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，此刻的我就像一只小螞蟻，穿著(zhù)黃馬褂、拿著(zhù)道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線(xiàn)路各方面良好，保證每一輛列車(chē)安全平順通行。而我的夢(mèng)想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長(cháng)、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運輸的生命線(xiàn)，更是實(shí)現鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我期望自我能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個(gè)有使命感、有擔當的人，把自我喜愛(ài)的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專(zhuān)業(yè)知識，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上到達世界領(lǐng)先水平做出貢獻!為自我心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(cháng)、更高效、更安全做出貢獻!古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲�！眰ゴ髩�(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 5
通過(guò)觀(guān)看“最美鐵路人”我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為祖國、為人民、為鐵路奉獻自己的力量，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著(zhù)不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一名鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多。作為鐵路的新生一代，我要向老一輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣。立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出貢獻。
奮斗的人是最美的，“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”�！麄冊谝粋�(gè)個(gè)平凡的鐵路工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的工作著(zhù)，默默奉獻著(zhù)自己微薄的力量，沒(méi)有太多的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺動(dòng)作，但那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。奮斗的人，是最美的。他們用熱情、敏感、專(zhuān)注以及擔當，默默的捍衛著(zhù)旅客的'平安。套用一句時(shí)髦的話(huà)：所有的歲月靜好，只不過(guò)是有人在為你負重前行。他們完美的詮釋著(zhù)勞動(dòng)者最美的崗位堅守，這背后是自覺(jué)地把個(gè)人融入干一行愛(ài)一行、全心全意為人民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在日記中寫(xiě)的那樣：“一個(gè)人的作用對于革命事業(yè)來(lái)說(shuō)，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多螺絲釘的連結和固定，才成了一個(gè)堅實(shí)的整體，才能運轉自如，發(fā)揮它巨大的工作能力，螺絲釘雖小，其作用是不可估量的，我愿永遠做一個(gè)螺絲釘�！�
最新最美鐵路人觀(guān)后感 6
2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì )，他們來(lái)自鐵路不同職業(yè)和崗位，在平凡的崗位上，成就不平凡的事業(yè)，成為了“最美鐵路人”。觀(guān)看之后我感觸頗深，他們當中，有服務(wù)旅客的、有開(kāi)重載火車(chē)的司機、有從事信號數據工作的、有編組提鉤的、有檢查車(chē)輛的、有保護旅客平安的警察、有鐵路科技工作者、有普通工務(wù)工長(cháng)、有建設鐵路的、有高鐵車(chē)輛技師，他們是各自行業(yè)的頂尖能手，他們在平凡的工作崗位上踐行著(zhù)人民鐵路為人民的初心，充分展現了鐵路人最美的風(fēng)采。
“幸福都是奮斗出來(lái)的”，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，用執著(zhù)、堅守和專(zhuān)注，譜寫(xiě)著(zhù)一首首奮斗的贊歌：他們在平凡的工作中，“因專(zhuān)注而出彩”;因嚴管、厚愛(ài)而“神奇”;因“心中有夢(mèng)想，腳下有力量”而不斷探索追求;因匠心獨具，從追趕到領(lǐng)跑……他們用時(shí)間證明，他們以擔當佇立，他們無(wú)愧于“最美鐵路人”的稱(chēng)號。
他們的.演講，樸實(shí)、感動(dòng)、激昂，特別是擁有自主知識產(chǎn)權的“復興號”高鐵，經(jīng)過(guò)高鐵工匠們的不懈努力，實(shí)現了從追趕到領(lǐng)跑世界，這令每一名鐵路人倍感驕傲和自豪。每一名報告者就是一個(gè)品牌，就是一面旗幟，他們?yōu)楣埠蛧F路的崛起貢獻了智慧和力量，更是千千萬(wàn)萬(wàn)名鐵路職工學(xué)習的榜樣。
觀(guān)看聆聽(tīng)他們的報告，作為一名鐵路職工，我倍感鼓舞和鞭策，在以后的工作中，要向榜樣學(xué)習，愛(ài)崗敬業(yè)，深刻反思尋找差距，努力補強短板，凝心聚力干好工作，為鐵路事業(yè)貢獻出自己一份力量。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 7
觀(guān)看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評選的最美鐵路人，分別來(lái)自鐵路運輸、建設、裝備制造、鐵路公安等各領(lǐng)域的基層一線(xiàn)人員，他們堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實(shí)際行動(dòng)展現了新時(shí)代鐵路人的風(fēng)采本色和擔當奉獻精神，他們用汗水凝寫(xiě)成一個(gè)大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務(wù)本色、拼搏精神、奮斗品格。
作為一名普通的'鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習。學(xué)習他們無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格；學(xué)習他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度；學(xué)習他們忠于職守、銳意進(jìn)取的決心；學(xué)習他們扎根一線(xiàn)、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學(xué)技練功，以踏實(shí)的腳步走好每一步，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻自己的力量。
觀(guān)看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認識到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。交通強國、鐵路先行，我們新時(shí)代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設交通強國鐵路先行中當好先行者，在“節支降耗做貢獻改革創(chuàng )新立新功”中發(fā)揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻！
最新最美鐵路人觀(guān)后感 8
5月13日，在“學(xué)習強國”中觀(guān)看了中國鐵路“最美鐵路人”的直播，在觀(guān)看了10位“最美鐵路人＂先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強不息的動(dòng)人故事更是激發(fā)了千干萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國之心。特別是北京南站的張潤秋同志，她熱愛(ài)工作，一心撲到鐵路事業(yè)上，跟旅客做朋友，為旅客細心奉獻，但當聽(tīng)到她講述她與女兒的'點(diǎn)滴時(shí)，才發(fā)現張潤秋同志付出的遠不止時(shí)間、精力，更犧牲了太多的家庭和親情。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勞奉獻的日常工作；他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播散愛(ài)心和敬業(yè)獻。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼博路上的創(chuàng )業(yè)者樹(shù)立了榜樣，核樣給人以方向，榜樣給人以形象，將樣給人以力量。
他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(cháng)年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮程了人民鐵路為人民的宗冒。他們的先進(jìn)事跡，指引著(zhù)人們努力的方向，對社會(huì )、對組織、對單位、對家庭都具有重要意義。
平凡的工作只要付出就是美麗的，再不起眼的勞動(dòng)流著(zhù)汗水也能散發(fā)光榮，親手去創(chuàng )造才是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，鐵路人將會(huì )繼續默默奉獻、努力奮斗，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 9
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠的學(xué)習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著(zhù)他們的背影，更應懂得一切成績(jì)、目標，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的'共同價(jià)值觀(guān)，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專(zhuān)注，一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng )造一流工務(wù)段做貢獻。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 10
最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長(cháng)相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車(chē)務(wù)段冷水江東站調車(chē)長(cháng)楊衛華。
調車(chē)作業(yè)，堅持1天，不難;堅持1周，不難;堅持1個(gè)月，不難;但是堅持29年，1萬(wàn)多個(gè)日日夜夜，楊衛華能將枯燥的調車(chē)作業(yè)做到“零違章、零違紀、零事故”，表現出一名鐵路人對于按標作業(yè)的堅守以及對于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著(zhù)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬(wàn)多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規章”、“土專(zhuān)家”。楊衛華始終第一時(shí)間學(xué)習和掌握新技術(shù)新規章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗總結提煉出“楊衛華安全調車(chē)法”和24句“調車(chē)作業(yè)七字訣”，內容通俗易懂、簡(jiǎn)單易記被廣泛推廣運用。
結合我段團員青年實(shí)際，目前我段團員青年日益增多，但是由于長(cháng)期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團員青年的政治取向及價(jià)值取向出現偏差;有的只講享樂(lè )，不講奉獻;有的認為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差;有的認為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的在社會(huì )上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前我段維改的'新形勢下，團員青年思想波動(dòng)較大，觸發(fā)點(diǎn)多，不利于廣大團員青年的健康發(fā)展。當前，我國正處于近代以來(lái)最好的發(fā)展時(shí)期，廣大年輕人更應該抓住此機會(huì )�，F在，改革開(kāi)放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或將要退出崗位，80后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊伍的主體。他們受過(guò)高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng )新，同時(shí)也相對缺乏系統的馬克思主義理論學(xué)習和嚴格的黨內政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實(shí)磨煉;有的對于線(xiàn)路知識的了解不夠強;有的擔當作為的底氣還不足。
對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這更是一次機會(huì )，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干，自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習;要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經(jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心理，抵制社會(huì )上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 11
觀(guān)看了最美鐵路人，我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。他們是鐵路人的代表，展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，務(wù)實(shí)擔當“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路發(fā)展作出貢獻。
“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們在一線(xiàn)默默耕耘，堅守奉獻，對技術(shù)精益求精，沒(méi)有節假日，沒(méi)有休息日，他們不能和家人團聚，當別人休息的時(shí)候，卻是他們最忙的時(shí)候，他們用辛勤汗水，辛苦的付出，凝寫(xiě)成一個(gè)大大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務(wù)本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
運動(dòng)模糊、地鐵、地鐵、移動(dòng)、運輸、運動(dòng)、速度、迷失、愛(ài)、公共交通、寺廟、寺廟、娛樂(lè )、攝影、城市、地下、倫敦。
我深刻地體會(huì )到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。在今后的.工作中，我將不忘初心，牢記使命，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻。
這些平凡而美麗的鐵路人，是我們200多萬(wàn)鐵路人的楷模，是我們立足崗位、潛心鉆研、兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗盡責、胸懷大局、用心服務(wù)的工作縮影。我以后也將認真學(xué)習他們對待工作的態(tài)度和責任心，全身心投入到鐵路改革發(fā)展中去。
近期以來(lái)，社會(huì )上涌現的最美司機、最美女教師、最美新聞人……帶給我們太多的感動(dòng)。然而，有這樣一群鐵路人，他們沒(méi)有張揚的個(gè)性，沒(méi)有時(shí)尚的外表，沒(méi)有感天動(dòng)地的英雄壯舉，也不像售票員、列車(chē)員、火車(chē)司機、那樣經(jīng)常出現在大眾的視線(xiàn)里，他們是鐵路線(xiàn)上數以萬(wàn)計的默默無(wú)聞守護在一線(xiàn)崗位偏遠站的職工。一身黃色工作服，滿(mǎn)身的油污，滿(mǎn)臉的灰塵，就是他們的形象。如果跳出鐵路圈子，幾乎沒(méi)有多少人知道鐵路工務(wù)這個(gè)行業(yè)，也許只有當火車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí)閃過(guò)視線(xiàn)的黃色身影，才是工務(wù)人留給旅客的唯一印象了。
寒來(lái)暑往，歲月交替，節假日，當旅客乘坐火車(chē)出門(mén)旅行、回家探親或一家人享受天倫之樂(lè )時(shí)，鐵路工人要24小時(shí)不間斷值班，不顧天寒地凍外出檢查線(xiàn)路，當旅客坐在溫暖的車(chē)廂里打盹時(shí)，鐵路工人或許正頂著(zhù)嚴寒巡視鋼軌，或許正冒著(zhù)風(fēng)雪清除線(xiàn)路積雪。
正是因為有了他們這些最美的、最可愛(ài)的、最平凡的、最普通的鐵路職工，才有了我們今天的出行方便。他們把青春奉獻給鐵路，把一生奉獻給鐵路，正因為有了千千萬(wàn)萬(wàn)更好的他們，鐵路建設才越來(lái)越壯大。
愿他們在今后的生活中開(kāi)開(kāi)心心，平平安安，健健康康，讓我們向這些最可愛(ài)的鐵路人致敬吧！
最新最美鐵路人觀(guān)后感 12
近日在段黨委的組織下，我觀(guān)看了總公司、中央廣播電視總臺聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專(zhuān)題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。
最美鐵路人中的先進(jìn)典型，都是來(lái)自基層，他們?yōu)橹袊F路事業(yè)默默奉獻，以自身的技藝推動(dòng)著(zhù)鐵路行業(yè)的進(jìn)步，以幾十年如一日的工作態(tài)度為中國鐵路事業(yè)保駕護航，他們以自身的行動(dòng)來(lái)踐行“交通強國、鐵路先行”的號召，以自身的行動(dòng)來(lái)傳承中國鐵路不畏艱難的精神。
為中華之崛起而讀書(shū)，這是周總理年少時(shí)說(shuō)過(guò)的話(huà)，中華崛起需要年輕一代接過(guò)前輩們的薪火，用自身的智慧將其發(fā)揚光大，然后帶領(lǐng)我們的祖國、我們的民族走向富強。作為一名青工，我們應當發(fā)揚鐵路人的優(yōu)秀傳統，向鐵路榜樣學(xué)習�！鞍衙考∈伦龅綐O致”，這是“毛澤東號”機車(chē)長(cháng)對機車(chē)組的要求，也應該是我們一線(xiàn)鐵路工人對自身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的`，但是我們應該以此為目標，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展，為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的力量。
作為一名普通基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對待本職工作應該有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應該以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇?tīng)幭�，為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 13
央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來(lái)少有的宣傳鐵路先進(jìn)個(gè)人的系列專(zhuān)題片，一個(gè)個(gè)鐵路職工不僅展現了業(yè)務(wù)上精益求精，更體現出鐵路職工在危急時(shí)刻舍小家顧大家、勇挑重擔的英雄主義精神。在收看節目的同時(shí)，作為一名普通的鐵路職工，我有深切的感觸，不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業(yè)精神，更欽佩他們執行規章時(shí)的一絲不茍。
他們是一群立足崗位、潛心鉆研的人。中國鐵路的高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)科技進(jìn)步與自主創(chuàng )新。被譽(yù)為”鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”的單杏花；埋頭鉆研動(dòng)車(chē)技術(shù)的`“中國高鐵第一代動(dòng)車(chē)檢修人”唐云鵬；首個(gè)全面掌握6種車(chē)型9種不同編組動(dòng)車(chē)組操作的“全能型司機”陳承儀；排除一項項作業(yè)難題的“蜘蛛俠”代云華……他們用敬業(yè)精神和工匠精神向我們展示了新一代鐵路人的風(fēng)采，正是這些一線(xiàn)鐵路工作者的執著(zhù)和奮斗，才有了我們今天中國鐵路的高歌猛進(jìn)，才有了中國高鐵響當當的閃亮名片。
他們是一群兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗盡責的人。安全從來(lái)都是鐵路永恒的主題。已安全走行1000萬(wàn)公里的“毛澤東號”機車(chē)司機長(cháng)劉鈺峰；連續30年作業(yè)零違章的調車(chē)長(cháng)楊衛華；身先士卒奮斗在險情一線(xiàn)的“蜘蛛人”黃偉……他們是無(wú)數一線(xiàn)鐵路職工的縮影，他們干一行，愛(ài)一行，幾十年如一日，在平凡的崗位上默默無(wú)聞付出，用心維護鐵路運行的安全與高效，用奉獻成就了我們的“歲月靜好”，用堅守彰顯了責任與擔當。
他們是一群胸懷大局、用心服務(wù)的人。讓旅客出行體驗更美好，續寫(xiě)妻子心愿的“中國好人”李峻屹；值乘1200余趟，服務(wù)旅客超過(guò)150萬(wàn)人次的列車(chē)長(cháng)陳美芳；危急時(shí)刻奮不顧身，英勇救人的車(chē)站值班員徐前凱……這一個(gè)個(gè)鮮活的人物，用他們滿(mǎn)腔的熱誠，給旅客送去春天般的溫暖，帶給我們無(wú)數的感動(dòng)。用真誠服務(wù)和無(wú)私奉獻，溫暖著(zhù)別人，快樂(lè )著(zhù)自己，書(shū)寫(xiě)了大愛(ài)。
沒(méi)有所謂的歲月靜好，只是有人在替我們負重前行。沒(méi)有鮮花，也沒(méi)有掌聲，這群鐵路工作者，默默為人民服務(wù)。也許我們不曾聽(tīng)聞他們的姓名，也不曾見(jiàn)過(guò)他們的容貌，但每每看到這一身整齊的制服，我們的心中都會(huì )浮現出這樣一個(gè)名字——最美鐵路人！
最新最美鐵路人觀(guān)后感 14
通過(guò)觀(guān)看讓我感觸頗深，各行各業(yè)都離不開(kāi)平凡勞動(dòng)者的堅守和奉獻，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，生活在一線(xiàn)最基層的崗位，一個(gè)平凡的崗位做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅克難，一次次淬火歷練，一次次化險為夷，代云華師傅憑借的不僅是過(guò)硬的技術(shù)，更是他的.一顆為接觸網(wǎng)事業(yè)奉獻的真心。
作為一名一線(xiàn)的的鐵路工作者要向他學(xué)習，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對工作充滿(mǎn)熱情始終保持堅持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔當，不斷艱苦奮斗，立足于服務(wù)，為交通強國，鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 15
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著(zhù)平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們展現了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著(zhù)工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著(zhù)我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車(chē)長(cháng)，我雖干著(zhù)平凡、不起眼的工作，但是如果能夠將這份工作當作自己的事業(yè)去干，把服務(wù)旅客、創(chuàng )先爭優(yōu)當成自己的畢生夢(mèng)想去追求，我們也終會(huì )迎來(lái)自己人生的高光時(shí)刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無(wú)私的`奉獻不需要驚天動(dòng)地的大事來(lái)凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的堅守和努力，在漫長(cháng)的人生歲月中，讓專(zhuān)業(yè)的精神和用心的服務(wù)影響身邊的人。
作為一名鐵路客運人，如果能在平凡的工作崗位上堅持為他人服務(wù)，為他人奉獻，點(diǎn)亮自己，照亮他人，形成自身獨一無(wú)二的光彩。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 16
10位“最美鐵路人”在線(xiàn)上與大家分享了他們的奮斗故事。他們是平凡的，就在你我的身邊，默默地用自己的努力和堅持參與著(zhù)鐵路的建設和發(fā)展；他們又是不平凡的，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。
“低調做人，高調做事”這是剛入職時(shí)，我的師傅教會(huì )我的。面對責任，勇于擔當，雖身處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，這便是“低調”；面對難關(guān)不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這便是“高調”。
作為新一代鐵路職工，我需要學(xué)習的.還有很多，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。
我要向這些榜樣致敬，更要向這些榜樣學(xué)習，通過(guò)在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)的努力，成為對他人有益的人，成為別人學(xué)習的榜樣。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 17
在觀(guān)看了劉博、張潤秋、景生啟等十位先進(jìn)典型的事跡后，我深受鼓舞。他們全部來(lái)自于鐵路工作的基層一線(xiàn)，但是代表了鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格�！笆刈o列車(chē)安全的數據俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的'張潤秋、大秦鐵路“中國重載”第一人的景生秋、挺立鐵路科研第一線(xiàn)的朱挺等等，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展示出了當代鐵路人的服務(wù)本色和擔當品格。
在這次的直播中，我看到了他們的無(wú)畏無(wú)私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻精神，也看到了在他們身上映射著(zhù)的無(wú)數鐵路職工舍小愛(ài)顧大局的光輝品格。
時(shí)代在不斷前行，他們是我們前進(jìn)的榜樣，而我們也會(huì )涌現出越來(lái)越多愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的企業(yè)楷模，我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國鐵路走向世界，讓鐵路事業(yè)更上一層樓。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 18
作為報告會(huì )的主角，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀(guān)看直播中，讓我印象最深刻的就是張潤秋前輩，我被她那無(wú)私奉獻的精神深深感動(dòng)了。想要和前輩一樣嚴格要求自己，盡心盡力服務(wù)好每一位旅客。
我是一名新入職的乘務(wù)員，所有的一切對于我來(lái)說(shuō)，既新鮮，也有挑戰。在日常工作中，在列車(chē)長(cháng)和師傅對我的悉心教導下，我逐漸對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了自己職責所在。
在今后的日常工作中，為了跟隨先進(jìn)模范們的腳步，我一定嚴格要求自己，精通業(yè)務(wù)知識，勤練服務(wù)禮儀，虛心請教，磨練脾性，以最好的姿態(tài)面對旅客，用真心、誠心、細心為每一位旅客提供最周到的服務(wù)。
工作是美麗的`，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng )造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 19
鐵路的安全運轉離不開(kāi)這些普普通通的鐵路人，他們堅守在平凡的崗位上，用責任和汗水守護著(zhù)鐵路安全，我要向他們學(xué)習，不計得失、無(wú)私奉獻，做好自己的'事、干好自己的活兒，時(shí)刻守護鐵路整備安全暢通，讓旅客安安全全出行。
“不積硅步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江�！�，相信每個(gè)人心中都曾想過(guò)要做一些轟轟烈烈的事，但更多的是在最平凡的崗位上默默奉獻的人，他們猶如一顆顆最渺小的螺絲釘，雖然不起眼，但卻是不可或缺的存在。
新時(shí)代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘，也許沒(méi)有驚天動(dòng)地的舉動(dòng)，但是他們用自己的智慧和汗水守護著(zhù)我們國家的鐵路行業(yè)。他們給社會(huì )帶去溫暖，給旅客帶去安全，他們在平凡的崗位上續寫(xiě)出一段段不平凡的事跡。
沒(méi)有驚天動(dòng)地，沒(méi)有轟轟烈烈，只有默默奉獻�！白蠲黎F路人”在用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)“人民鐵路為人民”的宗旨，是我們學(xué)習的榜樣，“螺絲釘”精神一直在延續。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 20
《平凡的世界》里有這樣一句話(huà)“在最平常的事情中可以顯示出一個(gè)人人格的偉大�！蔽蚁朐谖覈�(jīng)濟高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人，在各行各業(yè)中堅守在平凡的崗位上，卻做著(zhù)不平凡的事情。
隨著(zhù)時(shí)間的推移，鐵路在推動(dòng)中國經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中扮演著(zhù)愈來(lái)愈重要的角色，從蒸汽機車(chē)到復興號，從綠皮火車(chē)到高鐵動(dòng)車(chē)，“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著(zhù)過(guò)去與未來(lái)，而中國鐵路似乎正在見(jiàn)證著(zhù)整個(gè)華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守，將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。
《最美鐵路人》如期播出，成千上萬(wàn)的鐵路人都在期待著(zhù)這場(chǎng)屬于鐵路人的盛宴，無(wú)論是冰霜雪地中身先士卒的機車(chē)司機邢云堂師傅，亦或是95后不服輸的輪軸裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻著(zhù)自己青春，這些人可能和我們做著(zhù)同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精，對技術(shù)自主創(chuàng )新，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在詮釋著(zhù)新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著(zhù)一份熱愛(ài)，憑借著(zhù)一份執著(zhù)，他們就是“最美”。
瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸，我想這是對成都局客運段列車(chē)長(cháng)阿西阿呷和其同事的.生活最好的概括。他們守護著(zhù)承載大涼山希望的“慢火車(chē)”二十多載，用真情對待每一位沿路的鄉親，用堅守回饋著(zhù)這片生養她的故土。阿西阿呷所在的列車(chē)速度或許很慢，但卻是中國扶貧路上分量十足的列車(chē)，不光滿(mǎn)足一方百姓的衣食住行，更是承載著(zhù)十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。
展望未來(lái)，要知道，我們在社會(huì )主義現代化建設的道路上仍然充滿(mǎn)了挑戰，中國鐵路的發(fā)展也將會(huì )面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責任也有義務(wù)堅守在自己崗位上，不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行，投入到21世紀的發(fā)展浪潮中，書(shū)寫(xiě)社會(huì )主義新時(shí)代的美好篇章，做一名“最美鐵路人”。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 21
鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這是一次機會(huì )，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干，自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經(jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線(xiàn)上的一點(diǎn)微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作，還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的.堅守與奉獻。我們應以最美鐵路人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業(yè)對國家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來(lái)自普通一線(xiàn)崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時(shí)刻牢記自己的工作責任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進(jìn)程之中。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 22
要當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專(zhuān)注，一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng )造一流通信段做貢獻。
看完這次評選視頻，我早已經(jīng)對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個(gè)崗位工作的職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！
圣人云“見(jiàn)賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學(xué)習，在自己的崗位上做到認真負責，問(wèn)心無(wú)愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的.一份力量！
那些先進(jìn)典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著(zhù)同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 23
最美鐵路人是鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工的優(yōu)秀代表。他們全部來(lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)，有的潛心鉆研重載列車(chē)牽引操縱技術(shù)，填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項空白；有的精益求精每一組車(chē)載數據，以“零差錯”為列車(chē)運行安全保駕護航；有的待旅客如親人，用一流的服務(wù)品質(zhì)傳遞家的溫暖；有的致力于匠心創(chuàng )造，為國之重器“復興號”領(lǐng)跑世界貢獻了智慧和力量……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。
近年來(lái)，中國鐵路建設事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，這些成果離不開(kāi)鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設先鋒隊中，最美鐵路人的先進(jìn)事跡激勵著(zhù)無(wú)數的`鐵路建設隊伍中的工作人員，同時(shí)感動(dòng)了千千萬(wàn)萬(wàn)的中國人向時(shí)刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴寒酷暑中堅守，在節假日萬(wàn)家燈火舉家同慶中堅守，在高強度的工作中堅守著(zhù)這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮斗�？吹街腥A兒女奮進(jìn)光輝的民族精神，看到無(wú)私無(wú)畏的奉獻，看到舍小愛(ài)顧大局的氣節。
在現代社會(huì )中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸，他們是時(shí)代進(jìn)步、社會(huì )有序發(fā)展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著(zhù)愛(ài)崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認真負責的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 24
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務(wù)老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。
美在內心。每個(gè)人都有權利享受美好時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國。
美在奉獻。人們常說(shuō)，現今社會(huì )，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識�？煽傆心敲匆蝗喝�，不忘初心、牢記使命，在做著(zhù)你想也不敢想的事，堅持著(zhù)你想也不敢想的.堅持，奉獻自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究安全，敬畏科學(xué)；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛(ài)國奮斗是中華民族的光榮傳統美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 25
“基礎不牢，地動(dòng)山搖�！碧摂M經(jīng)濟固然光鮮亮麗，倘若沒(méi)有實(shí)體經(jīng)濟作為支撐，面臨金融危機的沖擊，也只能化為泡沫。中國經(jīng)濟正在邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段，做實(shí)做強做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟是不可缺失的一環(huán)。實(shí)體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，必須有一大批高素質(zhì)的技能型人才支撐�！爸袊圃臁币�，“大國工匠”不可缺。
以工匠精神涵養職業(yè)道德。工匠精神，是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細琢，精益求精、更完美的精神理念。職業(yè)學(xué)校應從經(jīng)濟發(fā)展的全局、從國家戰略的高度來(lái)認識職業(yè)教育的.重要意義，摒棄浮躁的社會(huì )風(fēng)氣，從遵照職業(yè)準則、遵守職業(yè)道德做起，著(zhù)重培養學(xué)生敬業(yè)、精益、專(zhuān)注、的素養，涵養學(xué)生不忘初心、踐行使命的品格，樹(shù)立“涓流雖寡、浸成江河，爝火雖微、卒成燎原”的堅定信念，造就“大國工匠”層出不窮的局面，為中華民族偉大復興的中國夢(mèng)提供職業(yè)技能人才支撐。
以工匠精神提升創(chuàng )新能力。隨著(zhù)生產(chǎn)制造領(lǐng)域的智能化和自動(dòng)化水平越來(lái)越高，機器取代人力勞動(dòng)的進(jìn)程也在逐漸加快，但處理復雜、創(chuàng )造性的工作仍舊呼喚創(chuàng )造精神。繁瑣復雜的工作是培育創(chuàng )新的土壤，追求完美是助推創(chuàng )新的動(dòng)力。職業(yè)教育要深入理解工匠精神的內涵，把培養學(xué)生勤于思考、敢于創(chuàng )造的能力放在重要位置;企業(yè)更必須發(fā)揚工匠精神，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、組織創(chuàng )新和商業(yè)模式創(chuàng )新等，改進(jìn)工作方式，提高工作效率，從細微處著(zhù)手贏(yíng)得消費者的青睞。
弘揚工匠精神，功在當代，利在千秋。但讓工匠精神成為廣大職工特別是青年職工的職業(yè)精神，當下還需厚植土壤：要實(shí)施好職業(yè)技能提升行動(dòng)，緊扣需求發(fā)展現代職業(yè)教育、辦好技工院校，使更多社會(huì )需要的技能人才、大國工匠不斷涌現;要著(zhù)力營(yíng)造尊重技術(shù)工人的社會(huì )文化氛圍，健全技能人才使用、評價(jià)、激勵制度，讓工匠們有尊嚴、有保障、有信心;要著(zhù)力培育有工匠精神的企業(yè)，真正創(chuàng )造出經(jīng)得起挑剔目光檢驗的產(chǎn)品，讓“中國制造”成為通行世界的“優(yōu)質(zhì)制造”。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 26
勞動(dòng)模范和先進(jìn)人物是時(shí)代的楷模。在費_身上體現出主人翁艱苦創(chuàng )業(yè)精神，忘我的勞動(dòng)熱情和無(wú)私奉獻精神，強烈的開(kāi)拓進(jìn)取意識和創(chuàng )新求實(shí)的精神，良好的'職業(yè)道德和愛(ài)崗敬業(yè)精神，這四種精神是勞模文化的精髓，是推動(dòng)華峰做大，做強，前進(jìn)的強大動(dòng)力;他勤奮學(xué)習，開(kāi)拓創(chuàng )新，是推動(dòng)先進(jìn)文化不斷前進(jìn)的標兵;他愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私貢獻、艱苦奮斗、勇于創(chuàng )新，是時(shí)代優(yōu)秀品質(zhì)的代表;他嚴于律己、廉潔奉公，服務(wù)群眾，奉獻社會(huì )，是建設社會(huì )主義精神文明的榜樣;為華峰的發(fā)展作出了積極貢獻。
在今后的工作中，要善于發(fā)現典型、培養典型、宣傳典型、表彰典型。要在系統上下大力弘揚勞模精神，充分發(fā)揮先進(jìn)的示范引導作用。要以先進(jìn)為榜樣，把大家的巨大潛能充分調動(dòng)起來(lái)。要在本職崗位上踐行勞模精神，開(kāi)展崗位技能競賽，營(yíng)造“趕、學(xué)、比、幫”的工作氛圍，要利用身邊的事教育身邊的人，團結和激勵廣大稅干立足本職崗位，敬業(yè)奉獻，努力工作，推動(dòng)集團整體工作再上新臺階。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 27
古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲”，偉大夢(mèng)想不是等得來(lái)，喊得來(lái)，而是拼出來(lái)，干出來(lái)的。通過(guò)這次先進(jìn)事跡報告會(huì )，我認識了這些“最美鐵路人”，他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，他們之所以?xún)?yōu)秀，離不開(kāi)自身的努力與堅持。一時(shí)一日的安標作業(yè)與業(yè)務(wù)鉆研不難，難的是日以夜繼以高標準嚴格要求自己，難得是心無(wú)旁騖，沉下心來(lái)干工作，難得是吃苦耐勞，堅守奉獻，他們用偉大的事跡告訴我，要不忘初心，砥礪前行;要牢記使命，擔當作為;要立足崗位，忠于職守，要堅持不懈，披荊斬棘。
觀(guān)看了2020年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡發(fā)布儀式，我感受頗深，最美鐵路人向我們詮釋了鐵路人的`工匠精神，代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為鐵路奉獻自己的力量。我作為一名鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，舍小家顧大家，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，對工作充滿(mǎn)熱情始終保持堅持不懈的精神。在今后的工作中，作為一線(xiàn)職工的我們更要勇于擔當、勇于創(chuàng )新，要有一種無(wú)私奉獻的鐵路精神。我要以“最美鐵路人”為榜樣，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，在自己的崗位上做出應有的貢獻!
作為一名鐵路人更是一名黨員，我要向“最美鐵路人”學(xué)習，成為一個(gè)有使命感，有擔當的人，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，抵制不良習氣，立足本職崗位，勇于奉獻，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 28
通過(guò)觀(guān)看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡發(fā)布儀式，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物，我們要向像他們學(xué)習，學(xué)習他們身上那種敬業(yè)、樂(lè )于奉獻的精神，對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干，自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習;要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經(jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心理，抵制社會(huì )上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型，是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅持標準化作業(yè)一絲不茍，他們?yōu)殍F路運輸安全排險除難;他們待旅客如親人，熱心服務(wù)，他們是一代鐵路人的驕傲，我為他們那樣默默耕耘，無(wú)私奉獻，勇于創(chuàng )新的精神所感動(dòng)。他們在平凡的崗位上做出了可歌可泣的業(yè)績(jì)，將激勵著(zhù)我在今后的'工作中去用心、盡力、負責的干好本職工作，要以他們?yōu)榘駱�，為鐵路事業(yè)的不斷進(jìn)取和發(fā)展前行，盡到自己的力量。
這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報告會(huì )的故事只是一個(gè)縮影，不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟，還是南昆線(xiàn)上的“鐵”工長(cháng)汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞，拼搏進(jìn)取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習和發(fā)揚。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 29
最美鐵路人”的先進(jìn)事跡，我深深感動(dòng)了，他們十幾年、幾十年如一日，堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻。我也清醒的認識到自己與他們的差距，我一定以他們?yōu)榘駱�，立足本職，甘于奉獻，為車(chē)站的.改革發(fā)展做出積極的貢獻。
他們在平凡的崗位上，做出了不平凡的業(yè)績(jì)。用堅守與擔當詮釋著(zhù)當代鐵路人的初心!作為一名青工今后要以最“美鐵路人”的事跡為榜樣，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，堅定信念，砥礪前行，爭取在本職崗位上發(fā)揮更大的能量!
簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng)中堅持執標不松懈已然難得，堅持不斷創(chuàng )新，改進(jìn)工作成果更是不易。鐵路工作正是因有這樣的最美鐵路人，才能不斷攻破技術(shù)難題，不斷邁上更新臺階!以前覺(jué)得榜樣離我們很遠，現在感到，榜樣可能就在我們身邊，只要有信仰，只要肯堅持，我們每個(gè)人都能活出自己的光輝。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 30
觀(guān)看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì )后,我感觸良多。一方面來(lái)自對先進(jìn)模范的敬仰，另一方面自己身為鐵路人，更知其光環(huán)背后的辛勞與付出。
十年如一日默默無(wú)聞的堅守以及不懈的追求，展現出的是他們昂揚向上的激情。面對責任，他們勇于擔當，雖身處平凡的崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)。面對難關(guān)，他們不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上。同樣身為一名鐵路職工，我為他們倍感驕傲。
他們中有始終追求一流品質(zhì)的高鐵服務(wù)道路上努力奔跑的，北京局集團公司北京南站業(yè)務(wù)指導張潤秋;有刻苦鉆研，將“大國工匠”精湛的技術(shù)代代相傳的武漢局集團公司武昌客車(chē)車(chē)輛段質(zhì)檢員黃望明;有腳踏實(shí)地，用熱血忠誠守護旅客平安出行的廣州鐵路公安局長(cháng)沙公安處刑警支隊五大隊隊長(cháng)宋鵬飛;有戰斗在鐵路科技前沿，為復興號持續領(lǐng)跑不斷向世界性難題發(fā)起挑戰的'上海局集團公司科研所機輛技術(shù)研究室主任朱挺……他們是來(lái)自基層一線(xiàn)的最美奮斗者，是新一代鐵路人的杰出代表，他們幾十年如一日愛(ài)崗敬業(yè)、篤定實(shí)干，用辛勤的汗水滋養初心、勇?lián)姑�。他們在抗擊疫情的斗爭中堅守崗位、沖鋒在前、不懼危險，挺起了鐵路的“鋼鐵脊梁”。他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格和奮斗精神。
“最美鐵路人”之所以讓人感動(dòng),大概就在于他們許多時(shí)候都與常人“背道而馳”吧!平凡的鐵路人，用拼搏、奉獻、熱情、擔當，詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅守。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 31
觀(guān)看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì )后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰困難的美麗故事深深的感動(dòng)著(zhù)。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時(shí)他們點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時(shí)，他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著(zhù)過(guò)人的勇氣，靠著(zhù)勤學(xué)苦練和持之以恒，書(shū)寫(xiě)出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強國、鐵路先行”拼搏的道路上的樹(shù)立了榜樣。
他們都曾產(chǎn)生過(guò)畏懼，產(chǎn)生過(guò)苦惱。當反扒小隊面對窮兇極惡的歹徒時(shí);當研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時(shí)，他們也和我們一樣發(fā)生過(guò)動(dòng)搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅持實(shí)驗，哪怕是拽著(zhù)歹徒從發(fā)動(dòng)的火車(chē)下逃出來(lái);亦或者耗費幾年時(shí)間去檢測數據實(shí)驗結果，他們都無(wú)怨無(wú)悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學(xué)習的鐵路精神。
他們從長(cháng)期的`實(shí)際工作中總結出來(lái)的寶貴經(jīng)驗傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì )啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng )造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會(huì )正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(cháng)年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著(zhù)人們努力的方向，對社會(huì )、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng )造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 32
從冬天到夏天，14億中國人民從疫情防控阻擊戰一路并肩走來(lái)，優(yōu)秀的中華兒女再一次讓世界矚目。與死神殊死搏斗的白衣天使，與疫情較量的志愿者，與病毒對戰的科研研究人員，與寒風(fēng)斗勁的社區工作者，還有，默默守護在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上的鐵路人。今天，我們一起觀(guān)看年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì )，感受他們平凡的事業(yè)、絢麗的人生!
十位先進(jìn)典型，是鐵路行業(yè)三百萬(wàn)職工的優(yōu)秀代表。全部來(lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)。他們是平凡的人，卻書(shū)寫(xiě)了不平凡的人生!有的待旅客如親人，致力于用一流的服務(wù)品質(zhì)打造溫馨平安的“流動(dòng)的中國”;有的`潛心鉆研重載列車(chē)牽引操縱技術(shù);有的精益求精于每一組車(chē)載數據，以零差錯為列車(chē)運行安全保駕護航;有的檢修七十多萬(wàn)輛客車(chē)百萬(wàn)次俯身探查;有的為旅客挽回近百萬(wàn)元損失，立志干到“天下無(wú)賊”;有的匠心創(chuàng )造，為國之重器“復興號”領(lǐng)跑世界貢獻智慧和力量。
他們不愧為“最美鐵路人”!
他們傳遞給我們一種國家興亡匹夫有責的家國情懷。正是因為感念個(gè)人命運與國家命運的同頻共振，這些平凡的人把個(gè)人抱負和遠大理想、個(gè)人夢(mèng)與中國夢(mèng)結合，以小我成就了大我。
他們傳遞給我們一種積極向上攻堅克難的奮斗精神。工作中遇到挫折困難在所難免，可是他們以真抓實(shí)干的精神和銳氣，以舍我其誰(shuí)的氣魄，經(jīng)受住了挫折的“考驗”和“打磨”，取得勝利。
他們傳遞給我們一種廢寢忘食一絲不茍的學(xué)習態(tài)度。夜以繼日、持之以恒是他們工作和生活中的常態(tài)，不放過(guò)任何問(wèn)題、不漏過(guò)一絲疑惑，在工作中鉆研學(xué)習新的知識和技能，成就他們不平凡的人生。
平凡并不是讓人放棄理想，碌碌無(wú)為，而是正視生活，樂(lè )觀(guān)向上，積極進(jìn)取，為實(shí)現中國夢(mèng)貢獻自己的一份力量。不積跬步，無(wú)以至千里;不積小流，無(wú)以成江海。要想人生有所突破，就要從現在做起，從點(diǎn)滴的小事做起，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅韌不拔地走下去，才會(huì )看到山頂上的風(fēng)景!
最新最美鐵路人觀(guān)后感 33
永遠都會(huì )記得那個(gè)晚上，在中央電視臺看到了《最美鐵路人》系列專(zhuān)題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的勇敢精神打動(dòng)，也引發(fā)了我的思考。
徐前凱進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)，一如往常的站在車(chē)列前端進(jìn)行瞭望，突然一位老人從旁邊的`小路出現并順著(zhù)鐵路道心行走;因為老人耳背，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒(méi)有作用，而車(chē)列雖然已經(jīng)開(kāi)始剎車(chē)，可是慣性作用使車(chē)列一步步逼近老人;危急時(shí)刻徐前凱縱身躍下及時(shí)抱住老人脫離鐵路，卻沒(méi)來(lái)得及抽離自我的右腿，從而被火車(chē)無(wú)情碾軋。
在危急時(shí)刻能夠奮不顧身去保護一個(gè)素不相識的人，這樣的奉獻精神讓我動(dòng)容，也不禁讓我思考：自我能夠為鐵路帶來(lái)什么?之后我想明白了，自我能夠做的就是：努力工作、加強學(xué)習、做好每一件小事、注意每一個(gè)細節;因為如果我們每個(gè)人都盡職盡責的去工作，就能夠最大限度的減少安全事故，而遇到這樣的不可控突發(fā)性事故時(shí)，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻。
期望所有的人，尤其是我們年輕的一代，都能夠踏實(shí)工作，并且學(xué)習英雄前輩的奉獻精神，為鐵路事業(yè)貢獻自我的力量!
最新最美鐵路人觀(guān)后感 34
鐵路的安全運轉離不開(kāi)這些普普通通的鐵路人，他們堅守在平凡的崗位上，用責任和汗水守護著(zhù)鐵路安全，我要向他們學(xué)習，不計得失、無(wú)私奉獻，做好自己的事、干好自己的活兒，時(shí)刻守護鐵路整備安全暢通，讓旅客安安全全出行。
“不積硅步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江�！�，相信每個(gè)人心中都曾想過(guò)要做一些轟轟烈烈的事，但更多的是在最平凡的崗位上默默奉獻的人，他們猶如一顆顆最渺小的螺絲釘，雖然不起眼，但卻是不可或缺的存在。
新時(shí)代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘，也許沒(méi)有驚天動(dòng)地的舉動(dòng)，但是他們用自己的智慧和汗水守護著(zhù)我們國家的.鐵路行業(yè)。他們給社會(huì )帶去溫暖，給旅客帶去安全，他們在平凡的崗位上續寫(xiě)出一段段不平凡的事跡。
沒(méi)有驚天動(dòng)地，沒(méi)有轟轟烈烈，只有默默奉獻�！白蠲黎F路人”在用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)“人民鐵路為人民”的宗旨，是我們學(xué)習的榜樣，“螺絲釘”精神一直在延續。
最新最美鐵路人觀(guān)后感 35
在觀(guān)看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻的日常工作;他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻。他們以自我清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng )業(yè)者樹(shù)立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長(cháng)期的實(shí)際工作中總結出來(lái)的寶貴經(jīng)驗傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì )啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng )造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會(huì )正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的.力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(cháng)年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著(zhù)人們努力的方向，對社會(huì )、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。
中國鐵路發(fā)展建設幾十年，已然建成速度最快、自動(dòng)化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設、服務(wù)的方方面面，都在激勵著(zhù)鐵路人不斷前進(jìn)。這同時(shí)也在激勵著(zhù)我們在日常的思想、日常的語(yǔ)言、日常的行動(dòng)表達出對家人、對同事、對世人的向上的樂(lè )觀(guān)態(tài)度，感染著(zhù)、感動(dòng)著(zhù)、感化著(zhù)周?chē)�，從而示范和帶�?dòng)周?chē)斯餐斑M(jìn)。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng )造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者構成磅礴之力，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。
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