《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感范文（精選6篇）
當認真看完一部作品后，相信大家有很多值得分享的東西吧，是時(shí)候寫(xiě)一篇觀(guān)后感好好記錄一下了。為了讓您不再為寫(xiě)觀(guān)后感頭疼，以下是小編整理的《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感范文（精選6篇），歡迎大家分享。
《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感1
今天，我觀(guān)看了《中國機長(cháng)》這部電影，那叫一個(gè)震撼人心呀！下面我先來(lái)介紹一下影片的大概內容：
故事發(fā)生在2018年5月14日，機長(cháng)劉天健和8名機組人員本以為這是一個(gè)平常的航行任務(wù)，其實(shí)不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線(xiàn)，在航行途中遭遇強氣流，因為過(guò)于顛簸，只能上升至9800米�？墒菦](méi)想到，由于氣壓太強，駕駛室的前擋風(fēng)玻璃突然破碎，副機長(cháng)也差點(diǎn)飛出去。而機長(cháng)劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊，邊拉住掛在窗外的副機長(cháng)還要邊開(kāi)飛機。真是福無(wú)雙至，禍不單行。接下來(lái)為了返航還要穿過(guò)積雨云，那片積雨云好像無(wú)邊無(wú)際，怎么也開(kāi)不到盡頭，云中還夾雜著(zhù)冰雹。在機長(cháng)的堅持和拼搏下，飛機終于穿過(guò)了積雨云。而落地又是一個(gè)問(wèn)題，飛機沒(méi)有飛完全程，油剩得太多，時(shí)速過(guò)快，落地十分危險。最后在三個(gè)機長(cháng)的共同努力下，一起推動(dòng)了有故障的反推進(jìn)器，才沒(méi)有沖出跑道安全著(zhù)落�？吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。
機長(cháng)和空乘人員們都十分可敬，他們都在拼盡全力與這場(chǎng)天災抗爭，特別是機長(cháng)劉天健，他曾是空軍戰斗機飛行員，所以他有軍人的沉穩和超于常人的耐力。當時(shí)在龐大的積雨云面前，大家都以為他是慌亂而兜圈子，其實(shí)他是在等待生的時(shí)機－－積雨云錯開(kāi)的一條縫。雖然前擋風(fēng)玻璃碎了，刺骨的寒風(fēng)一直吹著(zhù)他，可他始終不曾放棄，堅持到飛機停穩的那一刻。
這是多么令人敬佩的機長(cháng)��！我要像他學(xué)習，學(xué)習他堅持不懈的精神，學(xué)習他臨危不懼的品質(zhì)，學(xué)習他永不放棄的意志！中國好機長(cháng)，我們?yōu)槟阒戮矗?/p>
《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感2
《中國機長(cháng)》這部電影，給我帶來(lái)了極大的震撼。
這部電影向我們講述著(zhù)：“在2015年8月15日，四川3U6833號飛機從四川飛向拉薩時(shí)遇到了強烈氣流，副駕駛前的擋風(fēng)玻璃爆裂，導致了飛機突然釋壓。副機長(cháng)的半個(gè)身子被吸出窗外，劉長(cháng)健機長(cháng)一手抓著(zhù)他的下半身另一只手還要開(kāi)飛機，這場(chǎng)景多么驚險！
飛機艙里，大人們焦躁不安，小孩子在座位上號啕大哭，再加上飛機顛簸，飛機艙里一片狼籍，乘務(wù)員們臨危不亂，大聲喊到道：”請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練�！�，”請相信機長(cháng)他一定會(huì )帶我們出去的�！罢埓蠹掖骱醚趺嬲�，系好安全帶�！�，“請不要離開(kāi)自己的座位�！眲C長(cháng)駕駛著(zhù)飛機從烏黑的雷，雨云中穿棱，下定決心一定要帶這119名乘客平安送到。最后經(jīng)過(guò)機組人員們合理的操作和相互配合，終于，飛機平安降落，所有的人都為劉機長(cháng)歡呼。
電影《中國機長(cháng)》使我體會(huì )到了中國機長(cháng)做事的細致，遇事沉著(zhù)冷靜，鎮定，為他人著(zhù)想。同時(shí)，我也明白了，只要有信念，堅持不懈的精神，不管前方發(fā)生了什么困難，都能成功。中國機長(cháng)，我為你點(diǎn)贊。在回家的路上我腦海中一直浮現著(zhù)劉機長(cháng)的那句話(huà)：“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章�！�
《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感3
今天是星期一，是清明節三天小長(cháng)假的最后一天。今天外面依舊下著(zhù)很大的雨，但是沒(méi)有清明節那天下的大。
我依舊不能出門(mén)，只能在家看電影。今天我看了《中國機長(cháng)》。這部電影有著(zhù)一個(gè)很美好的開(kāi)頭，一位爸爸答應女兒晚上回來(lái)給她過(guò)生日，一切都是那么的美好，機組人員登機前，商量著(zhù)下班以后怎么放松，直到擋風(fēng)玻璃就這碎了，一名副機長(cháng)直接飛出飛機外，簡(jiǎn)直是太可怕了。而劉機長(cháng)頂著(zhù)低溫和狂風(fēng)，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長(cháng)給接回飛機。隨后劉機長(cháng)憑著(zhù)他多年的經(jīng)驗以及精湛的技術(shù)，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機長(cháng)的不容易。
同時(shí)我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前，有一位老板仍然在打著(zhù)電話(huà)，空姐微笑著(zhù)上去勸他，他態(tài)度卻極其的惡劣，好在最后乘務(wù)長(cháng)出馬，才搞定了這位老板。
看完電影后，我感到了深深的震撼，一開(kāi)始我是不相信的，直到我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜索了相關(guān)的資料，了解了事情的前因后果，這讓我更佩服那位劉機長(cháng)了。2018年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，在應急情況下沉著(zhù)應對、妥善處置，盡到了航空從業(yè)人員的安全職責。之后機組表示保障航空安全是職責所在，絲毫沒(méi)有一點(diǎn)驕傲。國家對此也大力表?yè)P了9名機組人員，并公開(kāi)表彰。
希望長(cháng)大以后我也能做一名恪盡職守的勞動(dòng)者。
《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感4
今天，我和我的媽媽一起去萬(wàn)達影城去看《中國機長(cháng)》這個(gè)電影，這個(gè)電影很好，大家也可以看看。
這個(gè)電影講的是一個(gè)機長(cháng)在開(kāi)飛機，在中途遇到了危險，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個(gè)危險�？墒�，后面還有困難在后面等著(zhù)他。當他們要穿過(guò)喜馬拉雅山脈的時(shí)候，突然機內缺氧，都戴上氧氣面罩，因為前路也已經(jīng)用了，所以飛機內的氧氣也不多了，3000米的高度才能有足夠的陽(yáng)氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機長(cháng)帶著(zhù)119名旅客成功回到了地面。
這個(gè)電影讓我知道了什么是堅持。水滴石穿，不是水的力量，是堅持的力量。這位偉大的機長(cháng)用自己堅持的力量挽救了119條生命。
堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅持。有很多人在學(xué)習中半途而廢，不堅持。學(xué)這個(gè)半途而廢，學(xué)那個(gè)半途而廢，從頭到尾，什么知識也沒(méi)學(xué)成。
《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感5
《中國機長(cháng)》這部電影是一部展現世界民航史上“迫降奇跡”的影片，它并不是由人想象而來(lái)的，而是一件真實(shí)事件改編而成的。
2018年5月14日四川的3U8633航班如往常一樣飛往拉薩，可沒(méi)想到中途卻遇到了危險。乘客中，有帶孩子回家的媽媽?zhuān)腥ゴ蚬さ姆蚱�，有去看望戰友的老人等等。大家都在期盼�?zhù)與家人團聚，與友人重逢，但不妙的是在9800米的.高空巡航中，駕駛艙副駕駛側的右擋風(fēng)玻璃突然破碎，而兩位飛行員當時(shí)還穿著(zhù)極其單薄的衣服，副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外，胳膊已被刮出了口子，臉也被刮腫了�！袄滹L(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，而在這種突發(fā)的危機之下，機長(cháng)劉傳健在生死懸于一線(xiàn)時(shí)一直保持著(zhù)鎮定，空姐們也用她們的專(zhuān)業(yè)素養安撫即將失控的乘客。最終，在多個(gè)部門(mén)的人員環(huán)環(huán)緊扣的專(zhuān)業(yè)協(xié)作與配合下，機長(cháng)用他豐富的飛行經(jīng)驗，成功突破種種困難，讓機上的119位乘客安然無(wú)恙。他在短暫的時(shí)間里，創(chuàng )造了航空歷史上的一個(gè)奇跡。
這部電影讓我看到的不僅是帥氣的機長(cháng)和美麗的空姐，還有更多的是恪盡職守，堅韌執著(zhù)的精神和對生命，職責的敬畏。
中國機長(cháng)，一個(gè)熟悉而又陌生的名字。每一架飛機上都會(huì )有一個(gè)機長(cháng)，他們所擔負的不僅僅是一個(gè)尊敬的稱(chēng)呼，更是一種對生命的守護。機長(cháng)與空姐們的種種表現讓我十分震驚，在生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷處置，保證了機上所有人的安全。中國機長(cháng)這個(gè)名字代表著(zhù)中國，代表著(zhù)面對生與死的分隔線(xiàn)時(shí)，大家團結起來(lái)，勇闖萬(wàn)難，誓死守護人民生命安全的精神。也許，這就是這部電影之所以叫“中國機長(cháng)”的原因吧！
《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感6
每天都會(huì )無(wú)數的飛機起起落落。而在20xx年5月14日這一天落下的一架飛機，卻與眾不同。
在那一天，飛機8633在重慶飛往拉薩的途中，駕駛艙玻璃破碎，駕駛室內的設施也受到了嚴重損害，在低溫、強風(fēng)、缺氧的情況下。機長(cháng)憑借著(zhù)自己豐富的經(jīng)驗與其超高的飛行的技術(shù)。將飛機返航并安全降落。
沒(méi)錯，這就是——川航事件！
這一事件被拍成成了電影，名叫《中國機長(cháng)》。
影片中的的人物與情節，讓我的心靈受到了深深的震撼。機長(cháng)劉長(cháng)健更是令人敬佩，結尾他所說(shuō)的12個(gè)字給我留下了深刻的印象，“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章�！彼沁@樣說(shuō)的，也是這樣做的，言行如一。
他敬畏生命。在影片開(kāi)頭，他將被丟棄的小狗帶回家，并悉心照料。在遇到危險后，沒(méi)有臨陣脫逃，而是堅持要把119名乘客平安的送回家。
他敬畏職責，一絲不茍�！爱斈阏J為沒(méi)錯的事，錯就會(huì )來(lái)找你”他在飛行前反復檢查飛機對自己負責，對自己的職業(yè)復雜，對他人負責。
他敬畏規章。在駕駛室玻璃窗破損后，駕駛室的溫度可達零下幾十度，高空缺氧對他來(lái)說(shuō)是一次強大的挑戰。低溫冰凍了他的身體。這沒(méi)有冰凍的，帶著(zhù)蛋了，在這種危險的情況下，他臨危不亂，根據自己的所學(xué)知識，嚴守規章制度，成功迫降。并在事后向乘客道歉，令人敬佩。
這是世界上唯一一次在玻璃破碎，駕駛室設施部分受損的情況下，仍能破下成功的事件并無(wú)一乘客傷亡。
讓我們?yōu)閯㈤L(cháng)建點(diǎn)贊，為中國機長(cháng)點(diǎn)贊！
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