2017年以來(lái)，我航道處認真貫徹落實(shí)省、市安全工作會(huì )議精神，緊密結合航道實(shí)際，以開(kāi)展“深化平安航道建設和安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)為主線(xiàn)，扎實(shí)開(kāi)展 “三項行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執法、安全生產(chǎn)治理)，推進(jìn)“三項建設”(安全生產(chǎn)法制機制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊伍)，加大安全檢查力度，消除事故隱患，加大考核獎懲力度，強化責任落實(shí)，到目前為止安全形勢持續穩定�，F將具體情況總結如下：
(一)主要工作
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)安全管理責任。
全系統各級領(lǐng)導在抓安全工作時(shí)始終堅持“寧可做過(guò)、不可錯過(guò)”的原則，一級抓一級，一級對一級負責，使安全管理工作實(shí)現良性循環(huán)。一是各單位一把手，高度重視，做到在部署各項日常工作的同時(shí)，優(yōu)先布置安全工作，加大安全工作人力、物力、財力的投入。二是加強安管人員隊伍，今年我處決定在各基層單位增設安機股，每股室定員3—4名，30名安管人員已經(jīng)配備到位，形成了“上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導、部門(mén)、崗位三級安全管理責任網(wǎng)絡(luò )。三是逢會(huì )必講安全，每月召開(kāi)安全領(lǐng)導小組成員會(huì )議及定期召開(kāi)安全形勢分析會(huì )，傳達上級文件、會(huì )議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報，學(xué)習安全生產(chǎn)方針政策、法律法規，以提高安管人員抓好安全工作的政治責任感，增強做好工作的使命感。今年3月10日，在全系統“深化平安航道暨安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)布置會(huì )上，徐處長(cháng)明確提出了安全工作的方針—“只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn)，寧可做過(guò)、不可錯過(guò)，堅持原則、令行禁止”。四是嚴格執行安全管理考核獎懲機制。年初，市處制訂了安全工作意見(jiàn)、工作計劃和安全工作目標管理百分考核細則，把安全工作作為各基層單位和各級領(lǐng)導評先晉級的重要條件，對發(fā)生事故的單位和個(gè)人在加薪、評比先進(jìn)時(shí)，實(shí)行一票否決。在系統內還層層簽訂安全目標管理責任書(shū)，做到安全指標分解到人，安全責任細化到崗，安全風(fēng)險大家共擔。
二、全面發(fā)動(dòng)，營(yíng)造安全文化氛圍。
為營(yíng)造安全文化氛圍，我處一是層層召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，貫徹落實(shí)上級文件精神，廣泛進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。二是組織學(xué)習安全生產(chǎn)法律法規和規范性文件，采取集中學(xué)習和自學(xué)的方式，增強全員的安全法律意識。三是利用各種宣傳手段，大力宣傳安全知識、操作規程、防范措施等。靖江航道站專(zhuān)門(mén)印制了安全宣傳簡(jiǎn)報，宣傳交通安全常識、交通法律法規。為營(yíng)造安全文化氛圍，口岸船閘還加大安全投入，在售票房設置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競賽”的液晶顯示屏，投入10萬(wàn)元在閘區和辦公區域設置了大量的安全宣傳標語(yǔ)牌。系統各單位都開(kāi)展安全知識培訓班，請專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓，提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地開(kāi)展了“六月安全月——消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動(dòng)，邀請市消防大隊專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行消防知識講座和實(shí)地示范演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范事故的技能發(fā)。四是定期開(kāi)展安全生產(chǎn)警示教育，利用新近發(fā)生的典型事故案例，組織人員進(jìn)行巡回教育和重點(diǎn)教育，吸取事故教訓，警鐘長(cháng)鳴，防患未然。利用駕駛員學(xué)習會(huì )議進(jìn)行安全行車(chē)警示教育，同時(shí)根據季節和崗位特點(diǎn)，每月一次對車(chē)船機駕人員進(jìn)行重點(diǎn)教育，強化了崗位安全責任意識。五是處統一印發(fā)有關(guān)航道安全方面的宣傳標語(yǔ)1000張，在系統各單位重要位置進(jìn)行張貼，宣傳安全生產(chǎn)法律法規和安全知識，努力營(yíng)造濃厚的安全氛圍，變要我安全為我要安全，增強全員做好安全工作的自覺(jué)性。六是我處統一部署，動(dòng)員全系統干部職工積極參加省海員工會(huì )組織的“職工安全生產(chǎn)權利義務(wù)卡”征集活動(dòng)，大家踴躍投稿，營(yíng)造了人人關(guān)心安全的氛圍。在市總工會(huì )和市安全生產(chǎn)監督管理局聯(lián)合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中，我處選手榮獲第一名，并被市推薦參加全省“安全伴我行”演講比賽活動(dòng)。
三、強本固基，實(shí)行內部安全管理。
根據省航道局和市交通局對航道安全監管要求，我處以定人、定崗、定經(jīng)費為抓手，加大安全經(jīng)費投入，規范安全管理。一是調整充實(shí)全系統各單位安全管理人員。加強業(yè)務(wù)知識培訓。我處于11月19日—11月20日期間對全系統所有安全機務(wù)管理人員進(jìn)行了管理技能培訓，從安全機務(wù)工作實(shí)務(wù)、航道工程安全監管、消防知識、安全生產(chǎn)法律法規等方面進(jìn)行了全面培訓，有效地提升了全系統安全機務(wù)管理人員的安全管理水平。二是在年度經(jīng)費編排時(shí)，優(yōu)先安排了安全經(jīng)費225萬(wàn)元，其中安全專(zhuān)項經(jīng)費52萬(wàn)元，應急保障經(jīng)費90萬(wàn)元，車(chē)船設備維護費83萬(wàn)元。三是夯實(shí)了安全管理工作基礎，規范完善了安全管理臺帳28種，各基層單位在此基礎上只可增加，不可減少。四是表彰了2017年安全工作先進(jìn)單位和個(gè)人，并進(jìn)行獎勵。五是在日常工作布置時(shí)，把安全工作放在首位，進(jìn)行布置落實(shí)。六是開(kāi)展“安全發(fā)展、查找隱患、我獻一計”活動(dòng)月，從源頭抓預控。七是認真做好航道系統甲型流感防控工作，制定相應應急預案和防控措施，與相關(guān)部門(mén)密切配合，建立了24小時(shí)值班制度，確保通訊、信息渠道暢通。八是加大車(chē)船更新淘汰力度，確保車(chē)船使用安全到位。九是加強單位內部的消防安全、機電設備安全和公私財產(chǎn)安全，認真落實(shí)人防、技防和設施防治安的“三防”措施，切實(shí)維護了和諧穩定的環(huán)境。
四、依法治航，加大安全監管力度。
依法履行行業(yè)安全監管職責，加強航道行政執法。一是嚴格執行航道巡查制度，及時(shí)查處違法行為。在巡航中發(fā)現的受損橋梁，及時(shí)向橋梁權屬單位發(fā)出書(shū)面敦促函。二是嚴格執行掃床計劃，及時(shí)清除礙航物。三是狠抓轄區內66座航標的維護保養，確保航標作用的有效發(fā)揮。四是建立易淺航段信息資料，并制定清淤預案，一旦發(fā)生淤積造成堵塞，立即啟動(dòng)清淤預案。五是加強船閘的現場(chǎng)管理，重點(diǎn)是“通閘”和枯水期安全管理，科學(xué)調度，保證船舶走了、走好，船閘的通航保證率達 95以上。
五、隱患治理，強化安全管理手段。
在安全管理工作中，我處定期不定期開(kāi)展自下而上的安全檢查和專(zhuān)項檢查。每月各基層單位組織一次自查。春運、五一、“六月安全月”期間，市處在各基層單位自查的基礎上，由處領(lǐng)導分別帶隊對各單位進(jìn)行安全督查。每到一處，都深入到一線(xiàn)班組、船艙、船閘工班、施工工地等地，查找事故隱患，了解安全情況，解決存在問(wèn)題，及時(shí)消除隱患，防患于未然。在自查中，姜堰航道站發(fā)現車(chē)輛進(jìn)出大門(mén)時(shí)因大門(mén)與辦公樓形成直角，進(jìn)出都有視角死角，于是安裝了一面反光鏡，消除了這一隱患�？诎洞l由于新閘與老閘結構不同，針對船舶過(guò)閘時(shí)容易碰撞閘門(mén)這一新情況，立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，調整船舶過(guò)閘流程，制定《船隊安全過(guò)閘保證書(shū)》并以文件形式發(fā)放至各工班，明確船民與船閘工作人員的責任;針對因大修沒(méi)有全部完成，閘區沒(méi)有完全封閉，還有一些閑雜人員在閘區內通行這一情況，在上下游閘門(mén)兩側張貼警示標語(yǔ)，提醒過(guò)往人員注意安全。