乘警春運工作總結的進(jìn)行能幫助乘警及時(shí)總結春運經(jīng)驗，為下一次春運工作的開(kāi)展打下基礎。以下是小編為大家精心整理的乘警春運工作總結，歡迎大家閱讀。

　　乘警春運工作總結【1】

　　一、XX年春運工作的基本情況

　　XX年春運安全工作，從XX年12月25日開(kāi)始到XX年4月5日結束，歷時(shí)100天。全市道路運輸日均投入客車(chē)4025輛(不含出租車(chē))，發(fā)班285704車(chē)次，運送旅客425•45萬(wàn)人次，廣東民工的輸運投入超長(cháng)線(xiàn)客車(chē)155輛，安全有序輸運民工4•1萬(wàn)人次;水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬(wàn)人次。春運期間，全市共發(fā)生各類(lèi)道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟損失 51•53萬(wàn)元，與去年同期相比事故件數、受傷人數和經(jīng)濟損失分別下降了72•8%、50%和6%，但死亡人數上升了59•26%。

　　XX年度全市春運工作已圓滿(mǎn)完成，實(shí)現了安全、有序、穩定的目標

　　二、XX年春運工作的經(jīng)驗和特點(diǎn)

　　(一)春運工作的特點(diǎn)。今年春運工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái)，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉形成的民工流與學(xué)生后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實(shí)行了運價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來(lái)了客流高峰提前。春運開(kāi)始后，客流未出現“井噴式”增長(cháng)，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監控系統的車(chē)輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據統計，各企業(yè)安裝GPS車(chē)輛334臺，監控平臺20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現象得到根本控制，“三超”現象比平時(shí)大大減少。三是規范了客運站(點(diǎn))秩序，站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現象大幅度減少。各級監管部門(mén)加大了市場(chǎng)監管力度，有效地維護了運輸秩序，各類(lèi)運輸違規行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場(chǎng)秩序。

　　(二)、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門(mén)、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀(guān)統籌春運安全工作，創(chuàng )新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。

　　1、領(lǐng)導重視，責任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門(mén)高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長(cháng)***為組長(cháng)，副市長(cháng)***為副組長(cháng)的春運安全領(lǐng)導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門(mén)、各單位也成立了相應的領(lǐng)導班子，監督和管理春運安全工作。市委副書(shū)記、市長(cháng)***、副市長(cháng)***多次帶領(lǐng)安監、交通、公安、海事等有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價(jià)。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導下，各地的交通、安監、公安、海事等部門(mén)密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進(jìn)行。各級安監、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來(lái)抓，當作是提高社會(huì )公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓，各部門(mén)周密部署、精心組織，層層建立了工作機構，規劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動(dòng)、監管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府XX年12月27日的春運工作會(huì )議的部署，及時(shí)動(dòng)員，積極組織人員維護車(chē)輛、使員工以飽滿(mǎn)的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。

　　2、上下齊動(dòng)，措施具體，制度落實(shí)。全市各相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)認真吸取去年***春運安全事故的教訓，采取切實(shí)可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車(chē)、包船、加班車(chē)船的調派實(shí)行趟次簽單發(fā)牌(航)制度，對超長(cháng)客運車(chē)輛技術(shù)狀況實(shí)行趟次檢查制度，對沒(méi)有GPS監控裝置的客車(chē)實(shí)行企業(yè)管理人員跟車(chē)管理制度，并保證了全面落實(shí)。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關(guān)部門(mén)堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車(chē)輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實(shí)到車(chē)站的各個(gè)部門(mén)和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監控平臺的作用，將上下級管理部門(mén)之間、管理部門(mén)與運輸企業(yè)之間通過(guò)信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝GPS的334輛客車(chē)實(shí)施了24小時(shí)不間斷監控，實(shí)現了安全管理關(guān)口的實(shí)質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺(jué)性。GPS的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。

　　3、積極發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實(shí)增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門(mén)、各運輸企業(yè)開(kāi)展了多渠道、多種形式的春運安全動(dòng)員和宣傳教育，通過(guò)廣播和電視播放春運安全警示教育節目，各個(gè)車(chē)站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語(yǔ)，同時(shí)開(kāi)展了對運輸單位職工和車(chē)船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動(dòng)后，副市長(cháng)***和***等縣(市)長(cháng)分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會(huì )的共同責任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話(huà)。市交警支隊印制了20000份《安全在心中，生命在手中——致春運機動(dòng)車(chē)駕駛員的公開(kāi)信》發(fā)放到每輛春運參營(yíng)客車(chē)，并在報刊、電視臺開(kāi)辟了《春運進(jìn)行時(shí)》、《春運實(shí)錄》和《春運動(dòng)態(tài)》等專(zhuān)欄，對春運工作情況隨時(shí)跟蹤報道。****公司廣泛開(kāi)展與駕駛員安全談話(huà)活動(dòng)，談話(huà)6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感。據不完全統計，春運期間全市共使用宣傳車(chē)28臺，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標語(yǔ)500余幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場(chǎng)次，市安監局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣(市)區人民政府、各鄉鎮、市級有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)。通過(guò)持續有效的宣傳教育活動(dòng)，使200多萬(wàn)人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。

　　4、強化監管，檢查經(jīng)常，執法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進(jìn)行，各地、各部門(mén)采取了一系列安全檢查和監管措施，加強春運安全監督管理。一是充分發(fā)揮社會(huì )監督的作用，變行業(yè)的監管為社會(huì )和行業(yè)共同監管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(鎮)道路交通安全監

　　督崗”的通知》到各縣(市)區人民政府，市級有關(guān)部門(mén)，要求建立和切實(shí)加強“監督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站(點(diǎn))周邊地區等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結合、三為主”的安全生產(chǎn)監督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車(chē)船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點(diǎn)查處了客車(chē)超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車(chē)超員16人，被市交警三大隊春運執勤點(diǎn)查處，罰款2000元的處罰。據統計，春運期間，全市檢查車(chē)輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車(chē)輛超載10%至20%的車(chē)輛333輛，查處客運車(chē)輛超載20%以上65輛，查處客運車(chē)輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書(shū)》38份，滯留沒(méi)收船舶3艘次，責令退出水路春運市場(chǎng)船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。

　　三、XX年春運工作存在的問(wèn)題

　　在市委、市政府的領(lǐng)導下，以保持員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過(guò)各縣、市、區政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力，XX年實(shí)現了春運工作目標，取得了較好的成績(jì)，但也還存在以下一些問(wèn)題：

　　(一)個(gè)別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車(chē)輛例檢例查、超長(cháng)線(xiàn)路車(chē)輛管理等制度有失控漏管的現象。

　　(二)縣、鄉(鎮)道路違章超載、人貨混裝現象較為突出，特別是邊遠山區路面監控不力，摩托車(chē)、農用車(chē)載客、超載現象比較嚴重。

　　(三)個(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。

　　各地、各相關(guān)部門(mén)要針對存在問(wèn)題，一分為二，認真總結和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開(kāi)創(chuàng )安全工作新局面。

　　乘警春運工作總結【2】

　　20xx年的春運工作,在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，我鄉緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生�，F就工作開(kāi)展情況總結如下。

　　一、健全組織機構

　　春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，鄉里專(zhuān)門(mén)成立了由***組員的春運安全領(lǐng)導小組。今年的春運工作在全鄉春運領(lǐng)導小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進(jìn)行。

　　鄉里專(zhuān)門(mén)安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn)，做到人員到位、經(jīng)費到位、保障到位，實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。

　　二、加大宣傳力度，提高春運安全工作的意識

　　堅持安全第一，宣教領(lǐng)先是我們的原則，牢固樹(shù)立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前鄉里召開(kāi)了一次安委會(huì )和春運工作專(zhuān)題會(huì )議，并召開(kāi)了村主任、村支書(shū)會(huì )議，傳達上級有關(guān)部門(mén)對春運工作的會(huì )議精神，并特邀交警中隊的有關(guān)領(lǐng)導來(lái)我鄉進(jìn)行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進(jìn)春運安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶(hù)曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語(yǔ)五條，臨時(shí)標語(yǔ)x多條，墻報x次，并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車(chē)須知，以及司乘人員安全行車(chē)知識，從而使春運工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。

　　三、強化管理，落實(shí)制度

　　1、嚴格責任落實(shí)。春運前，鄉政府在召開(kāi)村書(shū)記、主任會(huì )上，明確村書(shū)記為第一責任人，并與各村(單位)簽訂了責任書(shū)，同時(shí)與客運車(chē)輛的各駕駛員簽訂了責任狀。

　　2、嚴格超載的管理。對進(jìn)出我鄉的客運車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)全天候登記、檢查。

　　3、嚴格鄉道路的管理。針對春運期間農民出行量增加、鄉道路運力不足的實(shí)際情況，進(jìn)一步加大鄉道路的交通安全管理。堅決打擊農用三輪車(chē)、三輪摩托車(chē)、拖拉機、大貨車(chē)等非客運車(chē)輛載客運輸和短途客運超載的違法行為。對地處偏遠，管理有困難的，由鄉政府組織村干部協(xié)助管理。

　　4、嚴格重點(diǎn)時(shí)段的管理。根據路面交通情況的變化，及時(shí)對路面交通違法情況進(jìn)行認真分析，有針對性地加強重點(diǎn)交通違法行為的管理。

　　5、嚴格重點(diǎn)道路的管理。加強對事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段、以及影響客運安全路段的管控，制作警示牌，組織專(zhuān)門(mén)對隱患點(diǎn)段進(jìn)行監管。

　　6、嚴格雨霧雪天的管理。根據當地氣象部門(mén)的預警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預防工作預案，對達不到安全通行要求的山區公路及時(shí)封閉，禁止通行車(chē)輛，切實(shí)做好事故防范工作。

　　總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿(mǎn)完成春運期間各項工作任務(wù)，為全鄉人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環(huán)境。

　　乘警春運工作總結【3】

　　為維護春運期間道路交通安全暢通，確保廣大市民平安出行，交警支隊在省交警總隊及市政府春運工作領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，周密籌劃、精心部署，動(dòng)員全警，強勢啟動(dòng)春運交通安保工作，狠抓道路交通秩序整治，有效預防和遏制了群死群傷重特大道路交通事故的發(fā)生，確保了春運期間全市的道路交通安全暢通�，F對本年度春運工作總結如下：

　　一、領(lǐng)導重視程度高、春運工作啟動(dòng)快。

　　為了保證春運工作的順利開(kāi)展，政令暢通，支隊成立春運工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由某某支隊長(cháng)擔任，副組長(cháng)由某某政委擔任，成員為其他黨委委員。領(lǐng)導小組下設了辦公室，主任由副支隊長(cháng)某某擔任。在支隊積極開(kāi)展春運工作的同時(shí)，省市各級領(lǐng)導也對我市交警支隊的春運工作給予了高度關(guān)注和支持。

　　某日分別召開(kāi)黨委擴大會(huì )議和處室領(lǐng)導會(huì )議，部署春運交通安全工作，支隊長(cháng)要求全警必須振奮精神，提高認識，全力推進(jìn)，用會(huì )戰的全面勝利向廣大市民獻禮。明確任務(wù)，落實(shí)責任。

　　二、多項措施確保春運工作穩步推進(jìn)。

　　(一)抓源頭。支隊本著(zhù)追本溯源的工作原則，緊抓源頭環(huán)節不放手。一是春運開(kāi)始前，支隊與市運管處密切協(xié)作，對重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)駕駛人進(jìn)行了一次全面排查。對市區公路客運車(chē)輛及駕駛人開(kāi)展網(wǎng)上核查及現場(chǎng)檢驗，在網(wǎng)上核查工作中，共核查駕駛人1105人、核查車(chē)輛725臺，其中發(fā)現未參加審驗駕駛人42人，駕駛證超分4人，有違法未處理記錄駕駛人43人，未參加年檢車(chē)輛12臺，有違法未處理記錄車(chē)輛113臺。支隊立即要求存在問(wèn)題車(chē)輛和駕駛人進(jìn)行整改，整改合格后，與車(chē)輛及駕駛人簽訂了春運安全責任狀。二是支隊會(huì )同市運管部門(mén)共同深入客運站、公路客運企業(yè)排查交通安全隱患，采取面對面的宣教模式，親眼看、親手檢查的工作方法，對客運企業(yè)的工作制度、車(chē)輛的安全狀況等方面進(jìn)行了認真排查。

　　(二)抓宣傳。一是全市組織開(kāi)展以“和諧春運”、“文明出行”為主題的大型交通安全宣傳日活動(dòng)，深入全市16個(gè)客運站，開(kāi)展春運交通安全宣傳。共發(fā)放交通安全手冊3000冊，交通安全事故案例光盤(pán) 200張，懸掛交通安全標語(yǔ)橫幅210副，擺放宣傳展板60余塊，強化了3節2會(huì )期間的交通安全教育活動(dòng)。二是廣泛開(kāi)展社會(huì )宣傳，營(yíng)造輿論聲勢。通過(guò)剖析交通違法行為和典型事故案例，向社會(huì )發(fā)布交通管理措施，編發(fā)春運交通安全專(zhuān)版，刊登春運交通安全提示，展現交通秩序整治成果等多種形式開(kāi)展春運宣傳，營(yíng)造了強大的社會(huì )輿論聲勢。三是充分利用“聲、屏、報、網(wǎng)”等新聞媒體廣泛開(kāi)展社會(huì )宣傳，通過(guò)交通廣播專(zhuān)題節目，與廣大交通參與者進(jìn)行溝通交流，講解交警部門(mén)確保春運工作采取的措施、提示春運交通安全。我支隊共在各類(lèi)報刊媒體編發(fā)專(zhuān)版3期，編發(fā)稿件30余篇，廣播發(fā)稿11篇，循播出春運公益廣告60余次，電視宣傳節目4期。

　　(三)抓秩序。

　　一是各轄區大隊在本轄區的客運站、火車(chē)站周邊區域設置固定勤務(wù)，全力疏導客運車(chē)輛，最大限度的確保了客運站周邊交通秩序安全、暢通。

　　二是城鄉結合部及縣(市)大隊加強了公路巡邏警車(chē)的巡邏密度，對重點(diǎn)路段實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)，確保“見(jiàn)警車(chē)、見(jiàn)警燈、見(jiàn)警察”，通過(guò)不間斷巡查，打擊三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)和拖拉機載人等交通違法行為，避免造成群死群傷事故的發(fā)生。

　　三是我支隊分別在區公路共設置了春運檢查服務(wù)站，對7座以上公路客運車(chē)輛實(shí)施“六必查”措施，重點(diǎn)查處疲勞駕駛、超速、超員等交通違法行為。

　　四是嚴格落實(shí)交警和協(xié)警“實(shí)名制”，科學(xué)調配警力資源，設置民警崗293處、協(xié)警崗95處，從機關(guān)民警、大隊內勤到各級干部全部定崗定位、疏堵保暢，不斷加大市區主干街路、通往大型商業(yè)區和路段的交通疏導力度，加大對鄉鎮公路、高速公路沿線(xiàn)的巡控，堅決杜絕大面積交通擁堵和惡性交通事故發(fā)生。

　　五是公開(kāi)銷(xiāo)毀無(wú)路權車(chē)輛，形成震懾態(tài)勢。支隊在某某區集中銷(xiāo)毀港田車(chē)、摩托車(chē)現場(chǎng)會(huì )，對收繳的432臺港田車(chē)、摩托車(chē)進(jìn)行集中銷(xiāo)毀。

　　六是對市區主要街路交通信號燈配時(shí)方案進(jìn)行優(yōu)化調整，先后調整了22處信號燈崗的配時(shí)，有效提高了通行效率。

　　七是針對亂停亂放影響通行的問(wèn)題，充分利用“數字城管”、城投流動(dòng)抓拍設備，以及攝像機、照相機、執勤儀等警用裝備，繼續深化“一拖、二鎖、三粘貼”工作模式，依法查處機動(dòng)車(chē)亂停亂放違法行為。

　　三、全警努力，春運工作取得良好效果。

　　春運期間，我市各客運站、火車(chē)站等重點(diǎn)部位客流平穩，秩序良好，未發(fā)生大面積交通擁堵現象，未發(fā)生死亡10人以上重大交通事故，市區及公路交通秩序井然。春運期間，共取締各種違法行為10.9萬(wàn)件，罰款1136萬(wàn)元，拘留14人，扣留違法車(chē)輛923臺，銷(xiāo)毀報廢港田車(chē)摩托車(chē)432臺。