路橋助理工程師工作總結范文

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，為此要我們寫(xiě)一份總結。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家整理的路橋助理工程師工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

路橋助理工程師工作總結范文1

　　轉眼間xx年將遠去，迎來(lái)了嶄新的一年。今年我在公司項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來(lái)從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單總結。

　　一、現場(chǎng)施工及安全方面

　　企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補的傷痛。

　　開(kāi)工前期，我配合項目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教，不同工種分開(kāi)溝通使勞務(wù)人員能真正聽(tīng)進(jìn)心里。使現場(chǎng)施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。

　　今年的工程施工過(guò)程中積極面對問(wèn)題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況!認真排查施工各個(gè)工序中潛在危險源。及時(shí)與施工現場(chǎng)施工人員及進(jìn)溝通，跟據施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。

　　在施工期每天總是緊繃心弦，xx年施工已結束，全年無(wú)一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。

　　二、內業(yè)資料整理方面

　　仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進(jìn)行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過(guò)程及各種注意事項都有所了解。方才進(jìn)行施工準備，編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際，在施工過(guò)程中形成的各種資料及數量確認資料要及時(shí)找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

　　今年傳媒大學(xué)道路施工時(shí)，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開(kāi)始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問(wèn)題和困難。

　　施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場(chǎng)跑來(lái)跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當中我向來(lái)是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

　　三、學(xué)習方面

　　繁忙的工作中，我仍堅持學(xué)習參加了xx年二級建造的考試，xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習一些施工規范資料等。

　　四、主要經(jīng)驗和收獲

　　經(jīng)過(guò)一年的工作學(xué)習，初步了解與掌握了市政道路的'施工方法與程序。學(xué)會(huì )了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領(lǐng)導的安排，自覺(jué)做好各項工作。學(xué)習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規范。認真做好施工日志，對還未展開(kāi)的工作進(jìn)行提前準備，對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開(kāi)工作，只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

　　五、存在的問(wèn)題與不足

　　對理論知識學(xué)習不夠，專(zhuān)業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺(jué)辦事，憑自己的想法來(lái)處理問(wèn)題，對沒(méi)有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時(shí)整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執行力做的不好，在未來(lái)的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。

　　六、下一步的工作措施

　　繼續學(xué)習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問(wèn)題及時(shí)向師父及老員工請教。提高自身素養，緩解工作情緒。加強與各個(gè)部門(mén)的溝通，做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點(diǎn)，做好點(diǎn)”的工作原則�！澳嫠�行舟，不進(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會(huì )掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質(zhì)量，繼續努力完成領(lǐng)導安排的每一項工作任務(wù)。我會(huì )繼續努力，及時(shí)糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會(huì )做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量!

路橋助理工程師工作總結范文2

　　20xx年上半年，我處在市局黨政的正確領(lǐng)導下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，按照年初工作會(huì )上提出的“嚴管理，求效益，促發(fā)展”的總體思路，狠抓各項工作的落實(shí)，著(zhù)力拓展經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，加強工程管理，注重管理創(chuàng )新，營(yíng)造和諧環(huán)境，較好地完成了上半年的工作，為完成全年工作總體目標奠定了基礎�，F將20xx年上半年工作總結如下：

　　一、公路工程項目建設順利推進(jìn)

　　今年，為了順利落實(shí)市局提出的以良好的道路環(huán)境迎接國家交通運輸部干線(xiàn)公路檢查，我處319國道xx段大中修工程B2標、320國道二期改建工程A1標、BP標項目經(jīng)理部克服重重困難，搶抓天時(shí)，科學(xué)安排，按質(zhì)按量完成了階段目標任務(wù)。截止6月24日，共完成了：

　　1、319國道xx段大中修工程B2標完成水穩基層87KM雙幅，下封層73KM雙幅，級配碎石底基層04KM雙幅，瀝青貫入式路面048KM雙幅，白料備料5000立方米。瀝青混凝土拌和站已經(jīng)全部建設完成，拌和設備安裝調試完成，第一批重油、柴油已經(jīng)到位，碎石備料6000立方米，瀝青備料1100噸，完成產(chǎn)值970萬(wàn)元。

　　2、320國道二期改建工程A1標完成了漿砌片石護面墻計1190方，排水溝660米，砼邊溝及蓋板邊溝2620米，整修路面墊層計23689平方，雙園橋完成吊裝及橋面系工程，共計完成產(chǎn)值1667萬(wàn)元，3、BP標雖然由于客觀(guān)原因影響，但項目部克服各種困難，保障了前期工作有條不紊進(jìn)行，計劃6月28日進(jìn)行水穩基層鋪筑。

　　二、市場(chǎng)業(yè)務(wù)開(kāi)拓能力得到提升

　　今年上半年，我處在取得國家公路工程施工總承包一級資質(zhì)的基礎上，一是圍繞今年國家繼續加大交通基礎設施建設的機遇，進(jìn)一步提高自身的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)水平，已經(jīng)在外省設立了4個(gè)辦事處，制定了立足本市、本省，逐步走出省外的發(fā)展戰略。

　　二是進(jìn)一步充實(shí)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部技術(shù)骨干，先后在xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等省共計參與了22個(gè)公路施工項目的投標工作，以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到了競爭激烈的公路建設市場(chǎng)大潮中。這不僅大大提高了投標業(yè)務(wù)水平，而且又鍛煉了人才隊伍，這將為單位的發(fā)展塣大提供充足的后勁。

　　三、機務(wù)物資供應不斷增強

　　上半年，我處機務(wù)供應部和物資供應部圍繞年初制定的工作目標，認真務(wù)實(shí)的抓好了機務(wù)管理和物資供應工作，確保了機務(wù)供養不斷增強。

　　1、認真完成了xx集團公司科技大樓的基建土石方項目任務(wù)，現已完成了土石方工程總量的90%，完成產(chǎn)值191萬(wàn)余元。同時(shí)，完成了xx國道xx標墊層補強工程，完成產(chǎn)值60萬(wàn)余元。

　　2、加大了機械租賃工作力度，為xx國道xx段大中修工程提供了2臺壓路機、2輛灑水車(chē)、挖機、拌和樓等配套設備，收取租金87900元。同時(shí)加強了對外機械租賃工作，收取租金2萬(wàn)余元。

　　3、加強了對現有機械設備的維修及保養。上半年，我處機務(wù)供應部職工自籌集資金30萬(wàn)元對有維修使用價(jià)值的陳舊機械設備進(jìn)行了保養和維修，從而確保了運輸機械完好率達到90%，筑路機械完好率達到93%，這為工程項目建設提供了強有力的保證。截止目前共計完成機務(wù)產(chǎn)值256萬(wàn)余元。

　　4、抓好了物資供應瀝青工作，為319國道xx段大中修工程、320國道二期改建工程儲備瀝青116312噸尚未使用，還完成市局下達的瀝青供應工作，共出庫38198噸其中乳化瀝青5825噸，熱瀝青32373噸，完成產(chǎn)值2548940元，實(shí)現利潤15150516元。

　　四、基礎管理工作規范有序

　　1、在鞏固去年機關(guān)效能年成果的基礎上，深入開(kāi)展了創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新服務(wù)年活動(dòng)，做到規定動(dòng)作有落實(shí)，自選動(dòng)作有特點(diǎn)，編制了活動(dòng)簡(jiǎn)報，尤其是圍繞創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新服務(wù)年活動(dòng)，健全完善了各項規章制度，修訂了《辦公室精細化管理方案》、《財務(wù)管理制度》、《市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部經(jīng)營(yíng)管理辦法》、《物資供應部管理辦法》、《機務(wù)部管理辦法》等一系列管理辦法，全面實(shí)行精細化管理，進(jìn)一步提升了機關(guān)效能。

　　2、加大人才引進(jìn)和培訓工作，我們在3月份面向社會(huì )招聘了3名文職人員、1名財務(wù)人員和3名工程技術(shù)人員，改善了單位的人才結構。同時(shí)為全面提升員工素質(zhì)，還加大了人才的培訓力度，積極組織員工參加工程造價(jià)員、統計員、檢測工程師、“四大員”等專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，努力提高員工的整體專(zhuān)業(yè)素養和項目管理水平。另外還派員38人次參加了省建設廳、省交通廳安全人員培訓工作，派員2人參加了6月9日市局舉辦的安全生產(chǎn)知識培訓班。

　　3、財務(wù)管理工作細致規范。一方面進(jìn)一步強化了項目會(huì )計委派制度，并明確財審成本核算范圍，對在建項目實(shí)行稽核制度，使項目財務(wù)管理工作更加規范化、制度化。另外一方面認真加強了工程項目、業(yè)務(wù)部門(mén)的成本核算，加強了各項固定資產(chǎn)的臺帳管理，及時(shí)清理相關(guān)往來(lái)帳務(wù)，積極籌措各項應急款項，合理地使用和調度資金，確保了公司各項工作的正常開(kāi)展和職工工資的按時(shí)足額發(fā)放。

　　4、認真抓好了文秘工作、人事勞資和檔案整理工作，做到了規范有序，確保了工作水平有質(zhì)的提高。

　　五、安全工作扎實(shí)有效

　　上半年來(lái)，我處始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )，落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制，還結合今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，開(kāi)展了一系列的安全教育宣傳活動(dòng)，對我處辦公樓和在建工地開(kāi)展拉網(wǎng)式全方位隱患排查，做到了突出檢查重點(diǎn)，排查不留死角，整改措施堅決徹底，上半年我處安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩，安全生產(chǎn)責任事故為“0”。在社會(huì )綜合治理工作方面，扎實(shí)開(kāi)展了一次社會(huì )治安綜合治理宣傳月活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的綜治宣傳氛圍，把排查調處矛盾、維護企業(yè)穩定作為第一任務(wù)來(lái)抓，杜絕了違法亂紀和各類(lèi)上訪(fǎng)事件的發(fā)生。

　　六、黨建工作創(chuàng )新發(fā)展

　　1、加強自身建設，提高能力水平。進(jìn)一步明確了黨建工作的總體原則、考核制度、責任追究制度。還堅持了“三會(huì )一課”制度和“周五學(xué)習日”制度，經(jīng)常性地開(kāi)展對黨員干部的思想教育工作，確保黨員組織生活經(jīng)�；�，黨員活動(dòng)形式多樣化。

　　2、根據市局黨委的工作部署，在6月份，在黨員中大力開(kāi)展了“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)，鞏固和拓展了全黨深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展活動(dòng)成果，進(jìn)一步規范了處黨支部的黨建工作，形成了學(xué)習先進(jìn)、崇尚先進(jìn)、爭當先進(jìn)的良好風(fēng)氣。

　　3、加強了黨員發(fā)展工作，著(zhù)力于改善結構，增強黨組織凝聚力與戰斗力，確保黨組織先進(jìn)性。重點(diǎn)將年輕、有文化、生產(chǎn)骨干吸收到黨內來(lái)。我們?yōu)?名預備黨員按期轉正，發(fā)展了1名預備黨員，2位同志被列入了入黨積極分子。

　　4、發(fā)揮了工會(huì )、團支部等組織的職能作用，組織了開(kāi)展形式多樣的文體活動(dòng)，豐富廣大干部職工的生活。另外還開(kāi)展了慰問(wèn)困難職工，助殘一日捐等愛(ài)心公益活動(dòng)。在今年45月份，全體職工還發(fā)揚“一方有難，八方支援”的優(yōu)良傳統，組織了2次募捐，先后發(fā)起了xx倡議，得到了處廣大干部職工的積極響應，共募得善款近萬(wàn)元。

　　5、結合項目工程建設實(shí)際，認真開(kāi)展了《廉政準則》“六個(gè)一”學(xué)習教育活動(dòng)，做好了黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作，堅持不懈地加強了黨風(fēng)廉政建設工作，強化了廉政建設責任制的落實(shí)，劃分了黨風(fēng)廉政建設責任區，并對在建工程項目實(shí)行了紀檢員派駐制，加大了對工程項目全過(guò)程的監督力度，做到關(guān)口前移，使廉政建設嚴格制度化、常規化，確保了上半年無(wú)任何違法亂紀的現象發(fā)生。

　　七、精神文明建設卓有成效

　　我處在認真圍繞公路工程項目建設開(kāi)展各項工作的同時(shí)，還加強了精神文明建設的軟硬件建設，營(yíng)造了寬松舒適的.工作環(huán)境，為爭創(chuàng )文明單位和青年文明號創(chuàng )造了有力條件。目前，我處已經(jīng)順利通過(guò)了xx市第xx屆文明單位的公示。另外，我們還積極加大了對外宣傳力度，向新聞媒體投稿8篇，編發(fā)了3期《xx路橋信息》，開(kāi)通了xx路橋信息網(wǎng)站，這打開(kāi)了單位對外形象展示及宣傳工作的窗口，為堅持正面宣傳路橋人艱苦奮斗，扎實(shí)工作的精神風(fēng)貌，為路橋的發(fā)展營(yíng)造了良好的輿論氛圍，使精神文明建設躍上了一個(gè)新臺階。

　　八、存在的問(wèn)題

　　1、由于現有的公路工程施工總承包一級資質(zhì)比較單一，專(zhuān)業(yè)資質(zhì)尚不具備，且基本無(wú)業(yè)績(jì)，使我單位走向市場(chǎng)受到各種條件限制，還是無(wú)法和其他條件實(shí)力比較強大的公司形成競爭，參與市場(chǎng)的能力有限，絕大部分市場(chǎng)仍停留在二級資質(zhì)的參與水準，高速公路市場(chǎng)仍受到較大程度的限制。

　　2、現有的人才結構不是很合理，具有綜合素質(zhì)的人才不多，市場(chǎng)招投標、經(jīng)營(yíng)能力、施工項目管理的人才比較匱乏，使單位的發(fā)展受到制約。

　　3、組建xx市路橋工程局暨xx公路建設集團公司需要上級有關(guān)部門(mén)、機構給予大力支持，明確一些政策，單靠本單位尚無(wú)法啟動(dòng)運行。

　　4、xx集團公司科技大樓基建工程由于招商引資模式受市場(chǎng)可行性限制，曾與多家投資商洽談未果，使工程停滯不前。

　　5、資金短缺、活動(dòng)資金缺乏在很大程度上制約了公司發(fā)展，使公司拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)能力受到限制，目前市場(chǎng)上的融資平臺特別靈活，整合現有資源，盤(pán)活國有資產(chǎn)或許是目前公司可行的融資方式。

　　雖然上半年我處的各項工作取得了一定的成效，但是離市局的要求還有一定的差距，下半年的工作任務(wù)還是非常的繁重，還有很多的客觀(guān)困難需要克服，我們將按照年初既定的工作思路，在市局的正確領(lǐng)導下，真抓實(shí)干，精心計劃，周密部署，為全面完成市局下達的各項目標生產(chǎn)任務(wù)而不斷努力。

路橋助理工程師工作總結范文3

　　本人到公司工作以來(lái)，擔任助理工程師一職。得到公司領(lǐng)導的支持鼓勵和同事們的協(xié)助配合，使自己的工作能較好的完成，現就將20xx上半年工作總結如下：

　　任職助理工程師以來(lái)，我能按照國家及公司的各項規章制度，按時(shí)按質(zhì)地完成公司的各項工作。按公司的規定要求，每月的.月底提交當月的考勤記錄表和月度工作進(jìn)度情況表。按時(shí)參加會(huì )議，對自己階段內的工作情況做分析報告。

　　一、工作態(tài)度上

　　1、服從公司領(lǐng)導的工作安排，積極做好各項工作。本人在工作中，總是以大局為重。積極參與公司的各項工作�？偸潜Ｙ|(zhì)保量、按時(shí)按點(diǎn)的完成公司安排的工作。

　　2、積極適應和遵守執行公司的各項管理制度的改革，進(jìn)一步加強工作責任感。今年以來(lái)，公司的各項規章制度得到改善或進(jìn)一步的完善，本人總是積極適應這種情況，以公司各項現行的規章制度和助理工程師的職業(yè)道德為準則加強工作責任感，及時(shí)做好本人的各項工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務(wù)工作。

　　3、利用工作之余的休息時(shí)間加強學(xué)習。在平時(shí)，注意收集有關(guān)現行的定額資料文件，并加強學(xué)習工程量計算的技巧等業(yè)務(wù)知識。努力學(xué)習計算機知識，提高自己的工作效率。在以后的工作中，要更加努力學(xué)習，提升自身素質(zhì)，從而把工作做的更好。

　　二、本人完成業(yè)績(jì)方面

　　上半年先后完成了許多工程預算編制和結算審核工作。

　　施工圖預算是確定工程造價(jià)、簽訂建筑安裝工程合同、實(shí)行建設單位和施工單位投資包干和辦理工程結算、實(shí)行經(jīng)濟核算和考核工程成本的依據。計算時(shí)要認真、仔細、不能少算、漏算。同時(shí)要尊重實(shí)際，不能多算，不高估冒算，不存僥幸心理。編制時(shí)，不依編制對象與自己有利害關(guān)系，或牽扯個(gè)人原因而因人而異。要服從道理，不固執己見(jiàn)，保持良好的職業(yè)道德與自身信譽(yù)。在以上基礎上保證“量”與“價(jià)”的準確合理，做好施工圖預算。

　　以上是我上半年以來(lái)的工作總結。在這期間，通過(guò)學(xué)習不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗，取人之長(cháng)補己之短，再加上自己的分析和思考，使自己有很大的收貨和進(jìn)步。在今后的工作中，自己還要加倍努力，提高自身綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，迎接更多的挑戰。

路橋助理工程師工作總結范文4

　　本人于xx年1月至今，在第一公路工程處辦公室從事與勞資相關(guān)的管理工作，具有較強工作責任心，踏實(shí)肯干，任勞任怨，認真執行上級有關(guān)人事管理的政策和制度，愛(ài)崗敬業(yè)，團結同志。xxxx年至xxxx年連續五年年度考核為優(yōu)秀，xx年被評為交通運輸局局級優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，自工作以來(lái)還多次榮獲先進(jìn)個(gè)人、工會(huì )積極分子等光榮稱(chēng)號。在具體工作中主要負責入職與退休手續的辦理、崗位晉升與聘用、工資調整與福利發(fā)放和年度考核等工作。在做好本職工作的同時(shí)還積極協(xié)助領(lǐng)導和其他同事完成辦公室的工作，注重業(yè)務(wù)學(xué)習，于xx年3月至xx年1月在河南經(jīng)貿大學(xué)完成了人力資源管理專(zhuān)業(yè)的本科學(xué)習。在實(shí)踐工作中，不斷向老同志請教，注意向優(yōu)秀同志看齊，能夠認真開(kāi)展批評與自我批評�，F將本人工作情況總結如下：

　　第一，入職與退休手續辦理

　　在工作中及時(shí)向廣大職工傳達上級相關(guān)的新政策和新法規，在辦事過(guò)程中能夠做到堅持原則不徇私情，對每位職工一視同仁。多年來(lái)未在入職和退休問(wèn)題上遭到新老職工的質(zhì)疑和批評，得到了上級的首肯。由于近年相關(guān)政策變化較大，新老職工對相關(guān)政策了解不深，在辦理手續過(guò)程中我不厭其煩的向其解釋相關(guān)手續流程和政策，多次往返于集團和相關(guān)管理部門(mén)，及時(shí)高效的為入職和退休員工圓滿(mǎn)完成相關(guān)手續的辦理，使新入職的員工能夠盡快安心于本職工作，使老員工能夠安享晚年免除舟車(chē)勞頓之苦。

　　第二，崗位晉升與聘用

　　崗位晉升與聘用是一項政策性很強的工作，而且還涉及職工切身利益，所以在處理崗位晉升和聘用時(shí)十分謹慎，堅持做到執行政策，認真負責，事無(wú)巨細，沒(méi)有異議。例如在xxxx年的工人崗位晉升考核中雖然時(shí)間緊任務(wù)重且報名人數創(chuàng )歷年新高，又恰逢本人身體不適，但仍然帶病堅持工作，抱著(zhù)對每位工人師傅負責的心態(tài)認真核查相關(guān)材料，及時(shí)發(fā)現申報材料中的問(wèn)題并逐一與申報者聯(lián)系解決問(wèn)題，使每位申報者都順利報名，在這次工作中我也總結出了很多工作經(jīng)驗對以后的工作有很大的幫助。

　　第三，工資調整與福利發(fā)放

　　工資調整和福利發(fā)放工作事關(guān)每個(gè)人的切身利益，我始終堅持公平、公正、公開(kāi)的原則，堅持將別人的事當做自己的事來(lái)辦，以政策和規章制度為依據，以職工的考核成績(jì)?yōu)閰⒖�，對工資調整做到不差分毫，對福利發(fā)放做到人人知道。對有意見(jiàn)的同事能夠耐心解釋做好思想工作，從一定程度上分擔了領(lǐng)導的工作重擔。

　　第四，年度考核

　　年度考核是對每位職工一年來(lái)工作的評價(jià)，考核的程序和結果直接影響到單位同事們的工作積極性，更有甚者事關(guān)社會(huì )的和諧與穩定。因此在每次的年度考核工作中領(lǐng)導都將這一重擔交付于我，本著(zhù)對領(lǐng)導和同志們負責的原則，我將其視為一項政治任務(wù)來(lái)完成。由于我單位屬于施工單位，多數同志都在施工工地一線(xiàn)工作，往返不便，針對這一情況我和每位身處施工一線(xiàn)的同志進(jìn)行聯(lián)系，詳細了解相關(guān)情況，落實(shí)每人的工作量，及時(shí)與上級溝通，做到評價(jià)全面而合理并及時(shí)將考核結果通知本人，征求意見(jiàn)。多年來(lái)我處年度考核做到不漏一人，不錯一事，公平合理的考核既有效的激發(fā)了大家的`工作熱情又團結了同志，使我處近幾年來(lái)的經(jīng)濟效益穩步上升。

　　第五，其他工作

　　我單位勞資員隸屬于辦公室，辦公室工作做的好壞，一定程度上體現了一個(gè)單位的管理水平，所以要求辦公室人員有較高的素質(zhì)，我邊干邊學(xué)，每天都能學(xué)到不少的東西。比如辦公室的迎來(lái)送往，文件的打印和傳遞，以及公文的處理等等。通過(guò)實(shí)實(shí)在在的事，使自己的綜合素質(zhì)得到提升和鍛煉。

　　勞資工作是一項繁瑣的工作，除了上面講到的較為主要的工作之外，還有例如協(xié)助集團進(jìn)行檔案整理，辦理單位的各種年審等等。

　　當然，做為年輕的一代，無(wú)論從業(yè)務(wù)上還是思想上我都有許多不足，在今后的工作中，我將不斷學(xué)習，通過(guò)多看、多問(wèn)、多練來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)技能，克服粗心，被動(dòng)的不良局面，認真細致的對待每項工作，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，以便更好的完成各項工作。

路橋助理工程師工作總結范文5

　　自1995年畢業(yè)后，本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作，從事公路、橋梁工程的施工管理工作，先后參與了深汕高速公路惠來(lái)東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預制標、電湛高速公路坡心至官渡段14標、開(kāi)陽(yáng)高速公路圓管涵預制標、陽(yáng)茂高速公路6標等工程項目的施工；任職路橋工程師期間：

　　1、主持了湖南省湘潭至衡陽(yáng)西線(xiàn)高速公路第六合同段施工建設管理工作，該項目全長(cháng)17.338公里，大橋1座總長(cháng)210m；

　　2、主持了陽(yáng)江至云浮高速公路陽(yáng)江至陽(yáng)春段A7合同段施工建設管理工作，該項目全長(cháng)7.0公里，大橋2座總長(cháng)913m；

　　3、主持了南寧外環(huán)高速公路A02合同段施工建設管理工作，該項目全長(cháng)19.36公里，大橋4座總長(cháng)1028m。

　　經(jīng)過(guò)十六年的工作實(shí)踐，取得了一定成績(jì)和積累了不少寶貴經(jīng)驗。下面是任職路橋工程師期間的專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作總結，以便評審組織審查。

　　一、施工前技術(shù)準備

　　每個(gè)項目的施工前準備工作一般包括圖紙會(huì )審，施工組織設計的編制及施工前技術(shù)交底。首先熟悉技術(shù)文件，弄懂設計圖紙，熟悉技術(shù)規范和本項目的技術(shù)要求，對于圖紙上存在問(wèn)題的及時(shí)匯總、上報并請求協(xié)助解決。對工地現場(chǎng)調查核對，了解工地現場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況，弄清技術(shù)要點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)，然后根據施工任務(wù)編制出切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設計。對施工人員進(jìn)行技術(shù)輔導及技術(shù)交底（施工技術(shù)標準、質(zhì)量控制、施工操作規程、施工工藝、施工安全、質(zhì)量檢驗等），使施工人員熟悉工程情況，設計意圖、要求，質(zhì)量標準和施工方法，做到人人心中有數，使工程得以順利進(jìn)行。

　　二、施工測量

　　測量工作是十分重要的工作，是控制幾何尺寸最基本最關(guān)鍵的手段，測量偏差所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷，而大多是嚴重的質(zhì)量事故。

　　每當項目進(jìn)場(chǎng)后，根據業(yè)主或設計部門(mén)提供的導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)，進(jìn)行復測和加密工作。進(jìn)行導線(xiàn)和水準測量時(shí)，按照工程技術(shù)等級要求和規范要求進(jìn)行，根據實(shí)際地形條件及施工需要，增設加密導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)，形成附合導線(xiàn)或閉合導線(xiàn)和附合水準路線(xiàn)或閉合水準路線(xiàn)，使導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)的數據精度可滿(mǎn)足規范及施工的需要，并對工程的特殊構造，特殊部位，按施工規范要求設三角網(wǎng)或導線(xiàn)網(wǎng)控制，為確保結構物（大、中橋等）施工放樣的準確性，每隔一定時(shí)間進(jìn)行定期觀(guān)測。

　　施工期間，全面控制路基、結構物、防護工程等的平面位及高程，為現場(chǎng)施工人員提供施工數據，為質(zhì)檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工，按照實(shí)際情況放好坡口開(kāi)挖線(xiàn)，坡腳填筑線(xiàn)，平臺位，并用明顯標記標示清楚里程樁號，高程等技術(shù)參數；橋涵施工，根據結構物的平面位及相對關(guān)系放樣出結構物的中心位和縱橫軸線(xiàn)等。防止測量錯誤，放樣時(shí)實(shí)行一種方法測量，多種方法復核的觀(guān)測程序，從不同的`導線(xiàn)控制點(diǎn)去復核，如果測量偏差超出施工測量誤差范圍，認真總結，找出偏差原因，重新放樣，并做好測量記錄，數據確定無(wú)誤后，對現場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　三、試驗工作

　　試驗工作是保證工程質(zhì)量的基本工作，也是施工現場(chǎng)管理的重要內容。負責檢查、鑒定和驗收工程項目使用的材料是否符合規范和設計規定要求，負責各類(lèi)原材料試驗、各種混合料配合比設計。負責施工過(guò)程中的過(guò)程控制。

　　開(kāi)工前，對每個(gè)試驗儀器及檢測設備按相應規定進(jìn)行檢測，如果出現性能下降及時(shí)調整，調整后還達不到要求精度，向上級報告并送指定地點(diǎn)維修，修復后經(jīng)計量檢定貼上相應標志，并做好記錄，建立試驗儀器和設備臺帳，妥善歸類(lèi)保存。認真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗，認真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等，為開(kāi)工做好準備。

　　施工過(guò)程中，依照合同規定的施工規范、技術(shù)標準，嚴格按照有關(guān)試驗規程和試驗方法做好各項試驗，及時(shí)填寫(xiě)試驗記錄和試驗報告，加強施工中的質(zhì)量控制。經(jīng)常到施工現場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢驗，做好試驗路段的試驗，指定某一有代表性填筑路段為試驗路段，做好壓實(shí)度和含水量試驗，認真檢查填料的松鋪厚度和相應的碾壓遍數，做好記錄，計算確定該種填料的松鋪系數，用以指導全線(xiàn)的填筑施工。

　　當接到現場(chǎng)試驗任務(wù)后，積極行動(dòng)，優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù)，詳細觀(guān)察和記錄試驗過(guò)程中出現的各種情況，當發(fā)現有異�，F象或試驗結果不符合設計要求時(shí)，及時(shí)匯報，采取有效的處理措施盡快解決，確保施工不被擔誤和每項工程的每個(gè)工序質(zhì)量都符合規定要求。凡未經(jīng)檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格，又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序，不能轉入下道工序。

　　四、現場(chǎng)施工組織

　　負責工程現場(chǎng)施工計劃的組織、安排、協(xié)調等管理工作。認真貫徹學(xué)習領(lǐng)會(huì )相關(guān)的合同文件、技術(shù)規范、規程及上級頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度，熟悉領(lǐng)會(huì )標書(shū)文件，核對設計圖紙及工程數量，繪制有關(guān)細部大樣圖及施工輔助圖，提供項目的材料使用計劃，填寫(xiě)所負責項目的施工原始記錄，為工程技術(shù)人員提供準確的原始資料。

　　開(kāi)工前，對施工現場(chǎng)進(jìn)行考察，了解當地的水文、氣候，安排指導做好施工現場(chǎng)原地面臨時(shí)排水，并與永久排水設施相結合，排走的雨水不得流入農田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據施工計劃，安排班組施工任務(wù)，并對所管轄班組或勞務(wù)隊伍進(jìn)行現場(chǎng)技術(shù)交底，如工程概況，施工工藝流程、技術(shù)標準、施工方法，特殊結構的關(guān)鍵工序，安全措施等。施工中，堅持施工第一線(xiàn)，對質(zhì)量最終負責。

　　在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實(shí)，保證邊坡的穩定。盡可能安排在雨季來(lái)臨之前施工完畢，不具備施工條件的，做好臨時(shí)防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，汽車(chē)運到現場(chǎng)的土要盡快撒開(kāi)，根據測量人員放樣的填土邊界寬，均勻地攤鋪，松鋪厚度應符合規定要求，有可能的話(huà)，根據層寬、層厚、自卸汽車(chē)裝土數量，大致推算出卸土間距，用白灰畫(huà)出填土方格，專(zhuān)人指揮汽車(chē)在指定范圍卸土，如發(fā)現填土不到位的，立刻指揮汽車(chē)卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水，在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實(shí)不致積水。碾壓路基時(shí)遵循“先靜后動(dòng)，先快后慢，先邊后中”的操作程序，操作程序，若發(fā)現路基表面出現彈簧或魚(yú)鱗狀時(shí)，進(jìn)行局部處理，重新碾壓。碾壓完畢之后通知試驗人員，現場(chǎng)試驗、檢查，檢查合格后進(jìn)行現場(chǎng)清理，準備下層填筑施工。路塹挖方施工，路塹開(kāi)挖前開(kāi)挖截水溝，防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。開(kāi)挖時(shí)根據測量人員提供的開(kāi)挖線(xiàn)數據，豎立明顯的標志（如制作邊坡架）指揮機械手操作，使開(kāi)挖界面一次到位，邊坡一次性成形，以減少人力、資源的浪費，而且給防護工程施工提供方便，護坡的骨架、植草防護隨著(zhù)路塹的開(kāi)挖，按照臺階的布設分級及時(shí)進(jìn)行防護，既可以利用路基的施工便道作為運輸通道，減少人工搬運的工作量，又可以避免未經(jīng)治理的邊坡長(cháng)時(shí)間受雨水的侵蝕，兩全其美。

　　在橋梁施工中，注意落實(shí)工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證措施，樹(shù)立“預防為主，事前控制”的指導思想，對施工中重點(diǎn)工程，隱蔽工程全方位進(jìn)行檢查、指導，確保質(zhì)量和施工安全，減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。如挖孔樁施工，遇到地表水豐富的樁位，孔內有大量的水滲入時(shí)，及時(shí)加強孔壁支護，防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高，盡量采用明溝斷流排除；當水位較低時(shí)，即采用井點(diǎn)法降低地下水位，同一排墩臺數孔同時(shí)開(kāi)挖，安排滲水量大的一孔提前開(kāi)挖，用于集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利于施工。注意安全作業(yè)，檢查促督現場(chǎng)工作人員戴安全帽、安全繩，必要時(shí)搭設掩體；提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線(xiàn)繩、卷?yè)P機等機具經(jīng)常檢查，指揮，促督維修，井口護筒或護壁安裝灌注時(shí)要高出地面20~30cm，防止土、石雜物滾入孔內傷人；挖孔作業(yè)暫停時(shí)，孔口用孔口罩蓋住，并用明顯標記標識清楚，以防出現事故，挖孔前及挖孔期間每隔一段時(shí)間檢查一次二氧化碳含量，二氧化碳超標或孔深超過(guò)10m時(shí)，采用鼓氣機等換氣通風(fēng)，確保井下工作安全�？變刃枰�爆破的，采用淺眼爆破法爆破，并加強支護，爆破結束后，用抽風(fēng)機排煙，檢查無(wú)毒后方可下井作業(yè)，并對作業(yè)人員進(jìn)行安全意識和安全技術(shù)教育，安排現場(chǎng)值班，進(jìn)行檢查和處理，一旦發(fā)現有異常情況及時(shí)清除和匯報，協(xié)助研究處理。挖孔達到設計深度后，進(jìn)行孔底處理，清理松渣，淤泥，沉淀物等擾動(dòng)過(guò)的軟層，檢測驗收，準備鋼筋籠的制作和混凝土澆注，進(jìn)入下一道工序施工。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗算，保證模板、支架有足夠的強度、剛度，在施工中不變形。施工縫處理要嚴格按照施工規范執行。上部構造施工要特別注意高支架及架橋機的穩定性驗算�，F澆梁要注意做好地基處理，要做好預壓觀(guān)測，確保支架沉降穩定。施工中要嚴格按照施工規范執行，確保工程“外實(shí)內美”。

　　五、工程計量及內業(yè)資料

　　工程計量在工程實(shí)施過(guò)程中起到非常關(guān)鍵的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標文件》、《工程量清單計量支付細則》，對完成的工程量及時(shí)進(jìn)行計量，使資金周轉滿(mǎn)足工程進(jìn)度需要，才能良性循環(huán)。

　　施工資料是工程質(zhì)量的正確反映，是證明工程質(zhì)量符合規定要求的客觀(guān)依據，是用于質(zhì)量活動(dòng)與質(zhì)量體系運行的所有受控記錄。內業(yè)資料的整理工作，是對質(zhì)量記錄的真實(shí)性、可靠性和完整性負責，做好質(zhì)量記錄的標識、收集和編目，對工程的質(zhì)量記錄按工程各過(guò)程發(fā)生的時(shí)間順序，記錄類(lèi)別、分專(zhuān)業(yè)、分項目進(jìn)行編目標識，進(jìn)行歸檔、保存，提供查閱和處理。項目施工中，施工資料與工程施工同步收集整理。對試驗人員、測量人員及施工人員提供的原始記錄進(jìn)行核實(shí)，檢查測量記錄，試驗檢測報告以及送交監理工程師的簽證資料和各項試驗資料是否齊全，數據是否準確，內容是否正確等，然后進(jìn)行收集，按業(yè)主或監理統一規定的表格格式重新整理、歸類(lèi)，按程序覆行簽證及歸檔。

　　跟蹤填寫(xiě)施工過(guò)程的每個(gè)工序，每個(gè)環(huán)節的施工記錄資料，例如一道蓋板涵的施工工序：測量放線(xiàn)基坑開(kāi)挖處理基礎施工（模板安裝、鋼筋加工安裝、混凝土澆筑及養護）墻身施工（工序同基礎施工）蓋板施工（同基礎）涵底和洞口鋪砌交工驗收。做到完成每個(gè)工序施工時(shí)都有完整的施工資料，根據現場(chǎng)施工人員、測量人員、試驗人員提供的原始數據填寫(xiě)測量放樣記錄，基坑檢查記錄和基底處理記錄；基礎的模板安裝檢查記錄；鋼筋加工和安裝檢查記錄，混凝土現澆施工記錄和混凝土養護記錄；墻身的模板安裝記錄，鋼筋加工安裝檢查記錄，混凝土澆筑施工記錄及養護；蓋板的模板安裝，鋼筋加工及安裝記錄，混凝土的澆筑和養護記錄，蓋板的吊裝檢查記錄；涵底及洞鋪砌的施工記錄；還有現場(chǎng)材料試驗記錄，而且每個(gè)部位的每個(gè)工序都附有工序施工報驗單和認可書(shū)，以便監理工程師現場(chǎng)驗收時(shí)簽證認可，一道蓋板涵施工全部完工后，收集和編制竣工資料。

　　無(wú)論是施工前技術(shù)準備、現場(chǎng)施工組織，還是內業(yè)資料整理等方面的工作，都離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)貫穿于整個(gè)項目建設施工的全過(guò)程。只有掌握了足夠專(zhuān)業(yè)技術(shù)，才能及時(shí)正確地檢查工程質(zhì)量和落實(shí)技術(shù)安全措施，核對圖紙，核實(shí)工程數量，掌握了解工程進(jìn)度，搜集資料，及時(shí)填寫(xiě)施工原始記錄，做到工程竣工一切資料齊全，簽證完善。

　　十六年的路橋專(zhuān)業(yè)工作，特別是在擔任路橋工程師以來(lái)，經(jīng)過(guò)工作實(shí)踐，使我成長(cháng)為一個(gè)具有一定理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的技術(shù)業(yè)務(wù)骨干，具備了公路橋梁高級工程師的能力。我深知，自己所掌握的知識及取得的技術(shù)業(yè)績(jì)對所從事的工作來(lái)說(shuō)是微不足道的，只有虛心學(xué)習，不恥下問(wèn)，兢兢業(yè)業(yè)，不斷地拓寬、提高業(yè)務(wù)水平，愛(ài)崗敬業(yè)，才能為公路建設再創(chuàng )佳績(jì)。

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