路橋工作總結

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編為大家整理的路橋工作總結，歡迎閱讀與收藏。

路橋工作總結1

　　本人自參加工作以來(lái)，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領(lǐng)導的工作安排，完成工作任務(wù)。維護集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應站的號召，認真貫徹執行站文件及會(huì )議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習建筑工程專(zhuān)業(yè)知識，不斷充實(shí)完善自己。做到思想行動(dòng)統一。堅持保證質(zhì)量第一、安全第一的思想指導自己的工作。不放過(guò)工作中的每一個(gè)細節步驟。做到工作認真嚴謹、實(shí)事求是。耳邊總是回想起當年大學(xué)第一節課上老師的一段話(huà)：道路橋梁是一門(mén)藝術(shù)、技術(shù)并存的專(zhuān)業(yè)，更是一門(mén)影響國計民生、人命關(guān)天的行業(yè)。搞建筑我們得時(shí)刻謹記把安全第一記于心中，因而致使我們把工程質(zhì)量放在第一位。擔任現場(chǎng)施工管理中，依舊于嚴謹的工作態(tài)度對待現場(chǎng)。機遇就是進(jìn)入小單位職位分工沒(méi)有那么明確，總攬現場(chǎng)所有工作；挑戰就是在經(jīng)驗實(shí)踐缺乏的情況下?lián)�任現場(chǎng)技術(shù)總負責。以前僅靠自己的技術(shù)，而現在則也要抓好人員安排、施工進(jìn)度計劃等一大堆管理工作。一時(shí)工作壓力極大。我時(shí)刻嚴格要求自己，遇到問(wèn)題不斷地請教有經(jīng)驗的同事、老師。各種方案作對比尋求最佳方法。自己摸索實(shí)踐，在較短的時(shí)間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作技能及管理能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練地完成本職工作。我能?chē)栏癜磭�家有關(guān)“規范”“標準”組織設計，根據各工程的實(shí)際情況和施工特點(diǎn)，難點(diǎn)，進(jìn)行多次論證，并運用科學(xué)的態(tài)度，加大組織方案的科技含量，各種方案作對比尋求最佳方法，指導員工精心施工，文明上崗，遵章操作。

　　1．專(zhuān)業(yè)知識、工作能力從拿到圖紙到圖紙會(huì )審，認真的查看每一個(gè)部位細節，核對數據，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會(huì )審。協(xié)調交換與業(yè)主、設計、監理各方意見(jiàn)。進(jìn)入工程開(kāi)工，認真了解每一個(gè)部位施工細節，按設計圖紙要求，嚴格編制本專(zhuān)業(yè)施工方案，對關(guān)鍵點(diǎn)編制作業(yè)指導書(shū)，監理單位確認后執行。同時(shí)在施工準備過(guò)程中對班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底，班組對所施工內容做到心中有數，按施工規范嚴格要求。施工過(guò)程中，做好班組自檢、復檢、專(zhuān)職檢“三檢”工作，同時(shí)做好分部分項質(zhì)量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關(guān)質(zhì)保資料。嚴格控制原材料、半成品、成品材料應用于工程。

　　2．工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認真遵守公司的各項規章制度。有效利用工作時(shí)間，堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。在現場(chǎng)跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之余還積極參加再教育培訓。

　　3．工作質(zhì)量成績(jì)、效益和貢獻在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中積累了一定的施工管理經(jīng)驗，具備了一定的管理能力，能夠較好地利用專(zhuān)業(yè)理論知識解決管理存在的實(shí)際問(wèn)題，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，專(zhuān)業(yè)工作成績(jì)突出，受到領(lǐng)導和同事的一致好評。盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，充實(shí)自己施工管理經(jīng)驗，業(yè)余時(shí)間加強學(xué)習新技術(shù)應用，為適應建筑市場(chǎng)環(huán)境的發(fā)展大趨勢，加大對現場(chǎng)生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先進(jìn)科學(xué)的管理理念，把先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗與國內外先進(jìn)的管理技術(shù)相結合，形成自己獨立的技術(shù)優(yōu)勢。

　　目前已是知識經(jīng)濟時(shí)代，信息技術(shù)在工程項目中已起到越來(lái)越大的作用。路橋施工企業(yè)在大力發(fā)展與運用信息技術(shù)，重視高新技術(shù)的移植和利用、拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進(jìn)傳統的編制方法，使信息在生產(chǎn)力諸要素中起到核心的作用，逐步實(shí)現施工信息自動(dòng)化、施工作業(yè)機器化、施工技術(shù)模塊化和系統化的情況下，作為現場(chǎng)技術(shù)員應該自覺(jué)地融入現代科技知識中，自我完善自己的知識體系。以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益，增強建筑施工企業(yè)的競爭力，從而使企業(yè)能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環(huán)境。需要重視的隨著(zhù)交通事業(yè)不斷發(fā)展，我感到現有的理論知識與路橋業(yè)的發(fā)展步伐還存在很大差距，為適應于大路橋建設市場(chǎng)，我將更努力地學(xué)理論知識，認真做好本職工作，使自己得到便全面的發(fā)展，在實(shí)踐中不斷進(jìn)步，創(chuàng )出更多的優(yōu)良工程。

路橋工作總結2

　　寧蕪線(xiàn)還建工程青弋江大橋設計為雙線(xiàn)鐵路橋，線(xiàn)間距，設計時(shí)速160Km，橋址位于蕪湖市區，鄰近蕪湖火車(chē)站，橋梁跨越蕪湖市黃山東路、利民東路等多條城市主干道，同時(shí)跨越長(cháng)江支流青弋江，起訖里程GDK114+～GDK116+，全橋長(cháng)，橋梁兩端通過(guò)路基與既有寧蕪線(xiàn)相連。該橋是寧安城際鐵路的配套工程，該工程建設順利與否，直接影響寧安城際鐵路的總工期。該工程工期緊、任務(wù)重、施工難度非常大。我分部自8月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在局安慶橋項目部、四公司和鐵四院監理的大力支持和正確指導下，精心組織，統一思想，調配資源，充分調動(dòng)參建員工的積極性，較好地完成了局項目部下達的任務(wù)。具體表現為：

　　一、施工準備及完成臨建工程量

　　1、生產(chǎn)區、生活區、混凝土工廠(chǎng)及實(shí)驗室的建設

　　通過(guò)我分部的努力，9月初我們與鏡湖區建投簽訂了生產(chǎn)、生活區臨時(shí)用地協(xié)議并立即開(kāi)工。僅用1個(gè)月的時(shí)間就完成了生活區的建設。北岸生產(chǎn)生活區填宕渣16739m3（因生產(chǎn)生活區建于一污水塘中），生產(chǎn)生活區澆注混凝土4416m3，混凝土工廠(chǎng)澆注混凝土2906m3、試驗實(shí)澆注混凝土138m3，便道澆注混凝土xx82m3，共計澆注混凝土4670立方米。建成辦公、生活及實(shí)驗室板房（按×6m設置為標準間）113間（2441㎡）。同時(shí)項目部堅持以人為本，構建和諧環(huán)境，建立了員工學(xué)習活動(dòng)室、員工浴室、食堂、招待所、工地保衛、籃球場(chǎng)和羽毛球場(chǎng)等設施，并為每個(gè)宿舍配備了電視，豐富和方便了職工的業(yè)余生活。并對生產(chǎn)及生活區進(jìn)行綠化，讓我們的員工可以在一個(gè)優(yōu)美的環(huán)境中工作、生活。我分部于9月30日正式搬進(jìn)新建成的項目部辦公、生活。

　　生產(chǎn)區設置為鋼筋加工車(chē)間，布置xxt及20t的龍門(mén)吊各一臺，并在龍門(mén)吊外側設置三組鋼筋存放區和一組鋼筋加工區。鋼筋存放、加工區均設置雨棚。鋼筋作業(yè)區建設全部完成，已開(kāi)始加工Ф1m鋼筋籠和Ф2m鋼筋籠。

　　混凝土工廠(chǎng)和實(shí)驗室已于9月底建設完畢，實(shí)驗室各種試驗設備（儀器）于9月28日已通過(guò)蕪湖市計量測試研究所的標定，混凝土工廠(chǎng)于9月底安裝調試完畢，xx月12日通過(guò)地方計量局標定，xx月26日試驗室、混凝土工廠(chǎng)通過(guò)監理驗收�；炷�土工廠(chǎng)于xx月6日投入使用，已為我分部施工便道道路硬化攪拌混凝土1560m3。

　　2、棧橋及便道施工

　　跨青弋江橋施工運輸棧橋（B=）北岸完成75m，插打管樁283延米（22根），安裝貝雷架230（3m）片，安裝橋面板34塊（×）；42#墩支棧橋（B=）完成75m，插打管樁94延米（7根），安裝貝雷架30（3m）片，安裝橋面板4塊（×）；42#墩水上施工平臺已插打管樁18根；龍門(mén)吊雙棧橋（B=3m，B=）雙側完成122米。南北兩側施工便道完成928米，累計填筑片石及宕渣27194m3，澆注路面混凝土xx82m3.

　　3、主橋

　　插打主橋樁基護筒14根（×9m），插打北引橋樁基護筒56根（×3m）。40#墩3、5號孔已開(kāi)孔、造漿；41#墩2、4、7、8號孔已開(kāi)孔造漿。

　　4、引橋

　　目前我們已完成20#墩、31#墩、36#墩、39#墩計32根（×3m）鋼護筒預埋工作，同時(shí)31#至39#墩具備開(kāi)鉆條件。37#墩4、8號孔已開(kāi)孔、造漿。

　　5、臨時(shí)用電

　　已安裝變壓器5臺（3*500KVA+2*400KVA），3臺400KVA已接電投入使用。

　　6、三電遷改

　　解決好三電遷改工作是保證寧蕪線(xiàn)還建工程青弋江大橋施工順利施工的關(guān)鍵。我分部對此項工作一直高度重視，在業(yè)主三電遷改工作尚未啟動(dòng)的情況下，我分部主動(dòng)出擊，積極主動(dòng)地與三電產(chǎn)權所屬各單位溝通協(xié)調，并請蕪湖供電局、中國電信蕪湖分公司及蕪湖工務(wù)段、電務(wù)段等相關(guān)產(chǎn)權單位到施工現場(chǎng)實(shí)地查看，對各自線(xiàn)路進(jìn)行確認，制定遷改方案，目前該項工作取得了一定的進(jìn)展。鐵路供電段的線(xiàn)桿已遷改完畢。通信線(xiàn)路11月6日已于蕪湖電信分公司簽訂遷改協(xié)議，擬于15個(gè)工作日遷改完畢。地方供電及其他線(xiàn)路遷改方案及預算已出臺，目前已簽訂遷改協(xié)議。

　　7、工程技術(shù)保障方面

　　編制了前期施工方案，如《青弋江特大橋施工組織設計》、《棧橋施工方案》、《鉆孔樁施工作業(yè)指導書(shū)》、《鋼筋籠制作與安裝作業(yè)指導書(shū)》、《鉆孔平臺施工方案》、《鋼護筒插打作業(yè)指導書(shū)》等，并進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)交底。積極組織技術(shù)人員學(xué)習規范，了解規范、現場(chǎng)嚴格按規范要求控制現場(chǎng)質(zhì)量。加強工程內業(yè)資料收集、整理，建立規范的管理制度。青弋江特大橋正式施工圖11月25日15：30到位，并且11月26日上午9：00寧安公司在三分部項目部會(huì )議室組織設計單位、監理單位、施工單位以及蕪湖市相關(guān)部門(mén)召開(kāi)了施工圖紙的技術(shù)交底會(huì )議。并形成了會(huì )議紀要。施工組織設計以及物機等部門(mén)的相應開(kāi)工報告材料應經(jīng)報監理站審核。目前正在積極上報開(kāi)工報告。棧橋施工方案已經(jīng)報業(yè)主審批完成。試驗樁施工方案已經(jīng)監理審核報業(yè)主待審批。

　　二、安全質(zhì)量控制情況

　　1、與蕪湖工務(wù)段簽訂了《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全協(xié)議》，并且落實(shí)了項目部自己和工務(wù)段派駐現場(chǎng)的既有線(xiàn)安全防護監護人員。

　　2、通過(guò)工務(wù)段購買(mǎi)了包括紅黃信號旗、響礅、號角、火炬、對站專(zhuān)用對講機等在內的一批專(zhuān)用安全防護用具。

　　3、根據既有線(xiàn)施工的相關(guān)文件和要求，制定了專(zhuān)門(mén)的針對既有線(xiàn)施工的專(zhuān)項安全防護措施，并對各相關(guān)部門(mén)和作業(yè)隊，分批次開(kāi)展了安全技術(shù)交底和教育，累計達12次、256人。

　　4、根據制定的安全防護措施，現場(chǎng)重點(diǎn)監控落實(shí)了大型機械設備的入場(chǎng)檢驗準入制，現場(chǎng)作業(yè)“一人一機一防護”。電線(xiàn)電纜架空設置，泥漿池、樁坑的臨邊、加蓋防護，并根據施工現場(chǎng)緊鄰居民小區的特點(diǎn)，增設了現場(chǎng)安全警示牌和現場(chǎng)安全巡視力度。

　　5、編制了既有線(xiàn)侵線(xiàn)事故的應急救援預案，并對相關(guān)人員進(jìn)行了安全交底，正編制和組織預案的演練工作。

　　6、安全用品的投入。根據施工進(jìn)程和需要，項目部先后投入資金購買(mǎi)了滅火器120瓶、對講機一共15臺、線(xiàn)路施工黃馬褂50件、袖標30副、各類(lèi)安全警示警告牌若干等相關(guān)安全用品，為施工現場(chǎng)的安全控制提供了有力的物質(zhì)保障。

　　7、加大現場(chǎng)質(zhì)量把關(guān)力度。加強大臨設施的質(zhì)量檢查和監控，對于我們的要求主要是現場(chǎng)的落實(shí)，于是就要長(cháng)期的進(jìn)行檢查，逐條逐項的落實(shí)。對于發(fā)現的質(zhì)量問(wèn)題立即進(jìn)行下發(fā)質(zhì)量整改通知單，限期內完成，對于一些尖銳的問(wèn)題就要展開(kāi)討論，制定整改方案。

　　8、加強關(guān)鍵工序質(zhì)量問(wèn)題的學(xué)習和討論。為此我們組織了滾扎直螺紋絲頭質(zhì)量控制小組，經(jīng)常進(jìn)行深入研究，解決實(shí)際生產(chǎn)中的質(zhì)量問(wèn)題。

　　9、加強原材料質(zhì)量控制，從源頭抓起，不合格材料堅決退場(chǎng)。

　　10、借助業(yè)主“捍衛質(zhì)量、保衛安全”活動(dòng)的契機和平臺，我分部與參建單位和個(gè)人簽訂了“捍衛質(zhì)量、保衛安全”責任狀，使安全、質(zhì)量的責任得到有效、明確的分解，使責任分解工作縱向到底，橫向到邊，不留空隙，不留死角，全員履責，有效提高廣大參戰員工的安全防范意識。同時(shí)認真落實(shí)安全責任體系，繼續推行安全風(fēng)險抵押制度，使安全工作始終處在可控狀態(tài)，杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

　　三、提升形象，抓好文明施工。

　　一是對生產(chǎn)區、生活區及混凝土工廠(chǎng)的文明施工體系和硬件超前規劃，做到高起點(diǎn)、規范化；二是繼續落實(shí)文明施工的各項要求；三是加大對現場(chǎng)文明施工的經(jīng)常性管理。在此基礎上，目前整個(gè)施工現場(chǎng)做到了施工控制規范，安全標識統一，物料堆放整齊，駐地環(huán)境整潔，宣傳標語(yǔ)醒目，企業(yè)文化深入人心，文明施工達標率為xx0％，充分展示了大橋人文明之師的良好風(fēng)貌。除此外，我們還采取走出去的方式，學(xué)習周邊施工企業(yè)好的管理經(jīng)驗，提高了施工單位和管理人員對文明施工重要性的認識。

　　20xx年度的工作設想：

　　一、緊扣重點(diǎn)，有序推進(jìn)重要工序的施工進(jìn)度。

　　充分調動(dòng)參戰員工的工作熱情和積極性，針對重要節點(diǎn)目標進(jìn)行細化分解，通過(guò)工藝改進(jìn)、提高工效，超前謀劃，倒排施工工期，配足各種生產(chǎn)資源，科學(xué)組織施工。從而有序推進(jìn)重要工序的施工進(jìn)度，確保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。

　　二、把安全工作提升到創(chuàng )和諧社會(huì )的高度常抓不懈。

　　“生產(chǎn)的一切目的都是為了人”，而且人身安全是構建和諧社會(huì )的最根本條件。20xx年安全工作的重點(diǎn)是既有線(xiàn)施工、水上施工、高空作業(yè)、大型臨時(shí)設施及大型起重設備的安全。安全形勢十分嚴峻。安全生產(chǎn)容不得半點(diǎn)麻痹。高度重視既有線(xiàn)施工安全，加強安全培訓教育工作，嚴格制定各種安全規章制度，加強既有線(xiàn)安全施工管理，確保萬(wàn)無(wú)一失。我們要進(jìn)一步加強宣傳、教育和培訓。以人為本，提高安全意識，堅持預防為主，嚴格管理兩條原則，加強對現場(chǎng)的不安全行為、不安全狀態(tài)、不安全環(huán)境監督。真正形成：“安全不留死角，責任無(wú)縫連接，全員共同參與”的安全生產(chǎn)工作格局，確保實(shí)現全年零事故的目標。

　　三、把精細化管理融進(jìn)質(zhì)量管理過(guò)程，爭做精品、工藝品。

　　20xx年我們要抬高質(zhì)量工作起點(diǎn)，牢固樹(shù)立一次成優(yōu)的觀(guān)念。進(jìn)一步落實(shí)質(zhì)量責任制體系，加強對承臺、墩身帽等外觀(guān)質(zhì)量的控制，加大對混凝土施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節的控制，更好的詮釋工程的“內實(shí)外美”，力爭做精品工程和示范工程。

　　四、繼續推進(jìn)精細化管理，在降低項目成本上下功夫。

　　20xx年，我們將在加強精細化管理，降低施工成本上下大功夫，要求已有的管理措施和制度上，強力推進(jìn)項目管理程序標準，要采取切實(shí)有效的手段，降低成本，提高作業(yè)工效，總之，要把xx年作為管理年，向管理要效益，全面提高我們管理水平。

　　五、繼續改變觀(guān)念，促進(jìn)文明施工上層次、出新樣。

　　文明施工是施工企業(yè)發(fā)展的內在要求。面對管理上的嚴格要求和市場(chǎng)競爭的嚴峻挑戰，我們必須高度重視文明施工。必須從思想入手，從大局出發(fā)，充分認識文明施工的重要性和緊迫性。一是強化規范管理，規范每個(gè)作業(yè)程序環(huán)節，不斷提高施工管理水平。二是強化監督管理。文明施工考核小組不定期對施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查，對達不到文明施工標準的，及時(shí)要求整改。三是強化聯(lián)動(dòng)管理。建立行之有效的激勵約束機制，調動(dòng)各工點(diǎn)積極性。通過(guò)創(chuàng )優(yōu)活動(dòng)，形成比、學(xué)、趕、幫、超的良好的文明施工氛圍。促進(jìn)文明施工上層次、上臺階。

　　總之，在寧安公司的正確領(lǐng)導下，在鐵四院監理和局項目部的幫助和支持下，我們將只爭朝夕，勇創(chuàng )一流，堅決按照業(yè)主提出的“高標準、講科學(xué)、不懈怠，打造世界一流客運專(zhuān)線(xiàn)”的要求，秉承“跨越天塹，超越自我”的企業(yè)理念，全力以赴建好青弋江大橋，向業(yè)主，向集團公司、向社會(huì )交上一份滿(mǎn)意的答卷。

路橋工作總結3

　　20xx年即將過(guò)去，20xx年已經(jīng)到來(lái)，回首即將過(guò)去的一年，路橋公司在集團公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)和各部門(mén)支持與幫助下，有了有些成績(jì)。但在成績(jì)背后，同時(shí)還暴露出了一些不足。

　　積極貫徹集團公司的會(huì )議精神，深入貫徹領(lǐng)導“先做人，后做事”的講話(huà)精神，充分發(fā)揮項目部“以質(zhì)量為中心，以安全為重點(diǎn)，以創(chuàng )效為平臺”的工作方針，努力實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益和諧發(fā)展，現將20xx年度主要工作匯報如下：

　　一、20xx年1月份至9月份主要工作回顧

　　1、20xx年X月份至X月份順利完成在XXXX中標的，達到驗收條件，完成產(chǎn)值3000多萬(wàn)元。

　　制度管人管其身，文化管人管靈魂，集團公司十分重視企業(yè)文化建設與凝煉，從標識標牌、經(jīng)營(yíng)宗旨，宣傳口號，都彰顯企業(yè)文化理念，營(yíng)造了濃厚的文化創(chuàng )建氛圍，促進(jìn)了各部門(mén)，各公司員工的敬業(yè)愛(ài)崗的奉獻精神，也推動(dòng)了路橋公司項目管理良性互動(dòng)。

　　以文明施工為創(chuàng )建重點(diǎn)，推動(dòng)規范化，標準化，堅持安全生產(chǎn)與文明施工雙向促進(jìn)，物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調發(fā)展，從環(huán)境入手，雖然項目部在野外施工，但是盡可能為職工創(chuàng )造良好的工作環(huán)境。在吃的方面，項目部一日三餐訂制菜譜，每天不重樣，保證員工能吃好、吃飽，在節假日舉行會(huì )餐，讓大家在一起和樂(lè )融融，使員工能在離家千里的工地感受到家的溫暖和關(guān)愛(ài)。

　　下面我從下面幾個(gè)方面說(shuō)一下發(fā)現的問(wèn)題：

　　一.在管理方面措施還不完善，實(shí)際工作中有的落實(shí)不到位，有的在落實(shí)中走樣，還有一些只是說(shuō)了說(shuō)，在這些考核方面不夠細化，考核指標不好把握�，F在靠人盯人的管理方式是很難達到管理目標和效果的。必須加強制度建設，用制度來(lái)保障管理目標的實(shí)現。

　　二、個(gè)人意識強，團隊意識弱。主要體現為：有些人看問(wèn)題提意見(jiàn)和建議，只從個(gè)人角度上講，很少從公司總體的利益上考慮，一開(kāi)口就是我怎么怎么，要么就是抱怨自己如何吃虧，總覺(jué)著(zhù)全社會(huì )都對不起自己。

　　三、滿(mǎn)足于現狀，不注意提高。主要表現為：有的人業(yè)務(wù)水平和以前相比沒(méi)有什么提高，甚至覺(jué)得自己目前的水平夠用了，看不到時(shí)代的發(fā)展社會(huì )的進(jìn)步，還有的人在與別人爭論中，以“我沒(méi)有文化”為理由為自己解脫，沒(méi)有文化可以學(xué)，文化不是天生的，也不是領(lǐng)導給發(fā)的。別人有，自己為什么不能有?對于開(kāi)會(huì )、學(xué)習則往往以工作忙為由想法逃脫，覺(jué)得開(kāi)不開(kāi)會(huì )、學(xué)不學(xué)習都一樣，能把工作干了就行，看不到自己是在一步步的落伍。

　　四、被動(dòng)的多，主動(dòng)的少。主要表現為：習慣于被動(dòng)的聽(tīng)指揮，很少積極主動(dòng)的思考問(wèn)題。遇到問(wèn)題不論大小都找領(lǐng)導。完全失去了工作的主動(dòng)性。還有的本身就懶，工作能推就推，能拖就拖，自己能解決的問(wèn)題也不解決，問(wèn)題攢成了一堆，慌了神、沒(méi)主張，東一榔頭，西一棒子，完全亂了工作的程序和方法。甚至找各種理由來(lái)為自己開(kāi)脫，沒(méi)有把工作當成是磨練提升自己的機會(huì )，心目中根本不知工作是為了自己。一定要把現在的工作當作自己的事業(yè)來(lái)干，而不要把它當成上班來(lái)完成。當一條條的道路通過(guò)我們的努力得以竣工，這是一件多么自豪多么有成就感的事情。在施...

路橋工作總結4

　　我的想法是通過(guò)這次總結，把本工程的主要控制內容、要點(diǎn)、需要注意的地方都總結出來(lái)，然后匯總。成為今后監理工作的指導書(shū)。把我們好的做法和容易失誤的地方總結出來(lái)。

　　劉忠科

　　胡化仲20xx年工作總結

　　大廣高速公路深州至大名(冀豫界)段，是河北省典型示范工程之

　　一。本項目實(shí)行項目動(dòng)態(tài)管理平臺，是高速公路建設管理的一項創(chuàng )新，實(shí)現了全體參建單位在同一平臺上開(kāi)展管理工作，精細化管理得以實(shí)

　　現，大大提高了管理效率。本項目實(shí)施的“十公開(kāi)”，實(shí)現了全方位的社會(huì )監督，確保各項工作健康開(kāi)展和高質(zhì)量的完成。使我在項目建

　　設與管理，有了新的認識。

　　我駐地辦JL7標負責LQ16、17、18標段的施工監理工作，我在LQ18標段K152+600～K154+716段負責路基、橋涵結構物的施工現場(chǎng)

　　監理工作，施工質(zhì)量與安全得到上級領(lǐng)導的認可。

　　路基工程施工總體質(zhì)量滿(mǎn)足規范、設計與專(zhuān)用本要求。軟基處理

　�。ㄜ浫醯貙勇裆钚∮�8米）強夯是我從事監理工作以來(lái)接觸的新工

　　藝，通過(guò)請教與學(xué)習，在施工過(guò)程中全時(shí)、全程旁站監督，標定錘重，依據設計夯擊能控制落距，確保了施工質(zhì)量。路基施工中重點(diǎn)控制了

　　松鋪厚度與壓實(shí)高程，壓實(shí)度每層都檢測，嚴格控制壓實(shí)質(zhì)量，達不

　　到規范要求時(shí)，必須重新灑水，碾壓，重新檢測；中線(xiàn)、寬度、高程

　　檢查每三層必檢，確保路堤的幾何尺寸滿(mǎn)足設計要求。督促施工單位

　　完善自檢體制，加大抽檢力度，確保路基工程高質(zhì)量的完成。

　　橋、涵結構物施工：總結我以往的工作經(jīng)驗，在結構物施工中重點(diǎn)控制平面位置、結構尺寸、頂面高程。每一分項工程開(kāi)工前，做到超前提示，事前監理。構件模板、鋼筋檢查時(shí)，親自動(dòng)手測量位置、尺寸與高程是否與設計相符，鋼筋數量是否與設計對應，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)的給予了糾正；對于隱蔽工程項目施工，我都全方位、全過(guò)程旁站，做到心中有數，把一切影響工程質(zhì)量、安全的不良因素排除，不留任何隱患，踏踏實(shí)實(shí)，做好本職工作。

　　內業(yè)資料整理：在過(guò)去的一年中，駐地領(lǐng)導對內業(yè)資料要求獨立及時(shí)完成，使我對內業(yè)資料的整理十分重視，當天自己做的抽檢項目，強制要求自己，當天必須自己完成抽檢資料，并有詳細的檢查記錄；隱蔽工程和上級要求旁站項目，都認真記錄旁站記錄。在上級領(lǐng)導檢查內業(yè)資料時(shí)，我都能及時(shí)的拿出真實(shí)的抽檢資料和詳細的旁站記錄。資料的真實(shí)，可以反映出一個(gè)監理人員的工作成績(jì)。

　　但在混凝土結構物施工中，也存在不足之處：S311分離立交橋墩柱施工中，個(gè)別模板安裝出現漏漿、錯臺現象，影響構件外觀(guān)質(zhì)量，發(fā)現問(wèn)題后，及時(shí)的給予了糾正；滲井施工中，由土體側壓力造成井壁對稱(chēng)裂縫，在未請示領(lǐng)導、未確定處理方案的情況下，允許繼續施工，造成不良影響。

　　在今后的工作中，除了嚴格按技術(shù)規范、設計要求和監理細則執行工作外，還要積極主動(dòng)地去發(fā)現問(wèn)題，認認真真研究問(wèn)題，及時(shí)合理解決問(wèn)題，及時(shí)、全面、準確地反映工作情況。貫徹執行好上級指示精神，加強內部團結，發(fā)揮好團隊配合精神，謙虛主動(dòng)地向監理人

　　員及施工人員學(xué)習良好的方法和經(jīng)驗，嚴肅認真地對待工作中的失誤與不足，及時(shí)改正并吸取教訓，在工作中不斷地探索學(xué)習，從而加強自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，完善自身的職業(yè)道德。

　　20xx-3-3

　　新工地與以往工地有何不同要求，你認為有那些好的做法，如何才能做好現場(chǎng)監理工作。

路橋工作總結5

　　一、個(gè)人簡(jiǎn)述

　　本人1999年畢業(yè)于包頭鐵路工程學(xué)校，同年參加工作。先后在天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速項目部、北同蒲二線(xiàn)項目部和長(cháng)晉高速項目部從事技術(shù)工作，期間自學(xué)大專(zhuān)（太原理工大學(xué)，xx年畢業(yè)）、大本（天津大學(xué)土木工程系，xx年畢業(yè)）。

　　二、工作情況

　�。ㄒ唬﹛x年度始，在山東膠濟指揮部從事技術(shù)工作，擔任橋涵主管。主要工作內容有：

　　1、復核橋涵主要工程量

　�。�1）由于不直接參與施工，且復核量大。首先是熟悉設計圖紙，熟知各類(lèi)型結構物的結構情況，按照部位、類(lèi)別進(jìn)行計算；

　�。�2）為了保證計算的正確及有效性，利用電子表格建立計算公式，不同結構物同一部位的工程量，只需輸入一次公式，然后把計算數據按照結構建名分單元輸入；

　�。�3）工程量計算完畢后，根據已接收到的設計圖紙，將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設計用量與計算數據進(jìn)行比較；

　�。�4）將比較結果交于總工程師，由其負責與設計院聯(lián)系解決量差問(wèn)題。

　　2、配合編制總體施工組織

　　根據總體工期安排，按照結構分別制定施工方案，對于特大橋、大橋以及既有線(xiàn)接長(cháng)交通框架涵制定專(zhuān)門(mén)的施工方案。

　　編制主要工序的施工工藝，配套機械設備及人力數量。

　　3、向作業(yè)隊下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導書(shū)

　　根據以往施工經(jīng)驗，結合現場(chǎng)實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導書(shū)。如：大體積砼作業(yè)指導書(shū)、鉆孔樁作業(yè)指導書(shū)及鋼筋作業(yè)指導書(shū)等。

　　4、審核橋涵專(zhuān)項施工組織及開(kāi)工報告

　�。�1）由作業(yè)隊根據總體施工組織，編制標段內各橋、涵的施工組織及開(kāi)工報告；

　�。�2）對施工組織及開(kāi)工報告進(jìn)行審核，確定內容完整，方案合理后，進(jìn)行簽認手續。

　　5、現場(chǎng)檢查

　�。�1）不定期的到施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查，針對施工組織中重點(diǎn)、難點(diǎn)工序重點(diǎn)旁站，并組織其他作業(yè)隊有關(guān)技術(shù)人員現場(chǎng)學(xué)習經(jīng)驗；

　�。�2）對作業(yè)隊提出的現場(chǎng)有關(guān)工程與設計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時(shí)到現場(chǎng)進(jìn)行確認。并向甲方和設計院分別上報工作聯(lián)系單，并督促其回復。

　　6、工程變更

　�。�1）現場(chǎng)出現工程量與設計不符時(shí)，需向甲方提出申請，要求其組織設計、監理共同在現場(chǎng)進(jìn)行確認，形成會(huì )議紀要；

　�。�2）根據會(huì )議紀要，做出變更設計。辦理各單位的審批手續。

　�。ǘ�）具體完成工作

　　1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復核工作；

　　2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開(kāi)工報告的審批及簽認工作；

　　3、工程現場(chǎng)出現的變更，辦理各項及簽認共完成三十三項；

　　4、編制專(zhuān)項工程施工方案，包括涵洞復合注漿施工方案、接長(cháng)涵拆改方案、公路架梁機利用鐵路線(xiàn)架梁方案、新建客線(xiàn)及既有線(xiàn)綠化方案等；

　　5、編制各類(lèi)工程作業(yè)指導書(shū)，包括大體積砼施工作業(yè)指導書(shū)、鋼筋施工作業(yè)指導書(shū)、架梁作業(yè)指導書(shū)、鉆孔樁作業(yè)指導書(shū)、梁橋墩臺施工作業(yè)指導書(shū)等；

　　6、解決現場(chǎng)橋涵方面出現的技術(shù)問(wèn)題，必要時(shí)和設計院及甲方進(jìn)行溝通，適當進(jìn)行變更調整，以形成對施工有利的條件。

　　三、工作總結

　　經(jīng)過(guò)一年的工作，就個(gè)人而言，在管理及統籌計劃方面收獲不少。

路橋工作總結6

　　在兩個(gè)月的時(shí)間里，通過(guò)不懈努力，雖學(xué)到了很多建設工程的相關(guān)知識，但自己認識到為全身心投入到工作中應該更進(jìn)一步去學(xué)習相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識和完善建筑管理知識�；仡欉^(guò)去，將工作總結如下：

　　一、工作總結

　　在工作的這段時(shí)間里，先后學(xué)習并監督管理了單身宿舍、職工食堂、__庫房的施工建設工程項目。并進(jìn)一步了解和掌握了__業(yè)工程。

　　二、工作進(jìn)度

　　1、5月23日單身宿舍開(kāi)工，學(xué)習單身宿舍基坑挖掘及回填土的相關(guān)流程和標準。5月27號職工食堂開(kāi)工，學(xué)習并監督了職工食堂的相關(guān)施工流程。

　　在隨后半個(gè)多月的日子里跟蹤職工食堂和單身宿舍的施工進(jìn)度，學(xué)習基坑挖掘、回填土、鋼筋驗收、模板驗收、打墊層、基礎工程等相關(guān)流程操作和技術(shù)標準。不論在工程施工技術(shù)標準方面還是在工程進(jìn)度管理方面都取得了很大的進(jìn)步。在相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識不斷完善的前提下，公司領(lǐng)導讓我負責__的建設項目。

　　2、6月15日開(kāi)始負責__建設。6月15日老醋庫房基坑開(kāi)挖，16號鉗探，17號挖掘完畢，19號鉗探完畢，6月底完成對基坑的第一次毛砂石回填并壓實(shí)。

　　3、配合采購及相關(guān)后勤工作。

　　三、在工作中主要存在的問(wèn)題有

　　由于剛開(kāi)始接觸工程，所以在工作中圖紙熟悉、施工經(jīng)驗相對不足。但是通過(guò)這兩個(gè)月的學(xué)習，了解施工過(guò)程中的很多流程標準和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)管理。在以后的工作中，我會(huì )不斷的學(xué)習，完善自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，提高對工作的認知能力，為以后更好的投入到工作中。

　　四、工作心得

　　1、在這兩個(gè)月的工作實(shí)踐中，我參與了許多集體工作，和同事的相處和睦。在這個(gè)過(guò)程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動(dòng)一致，這樣的團隊一定會(huì )攻無(wú)不克、戰無(wú)不勝。在工程中，大家互相提醒和補充，提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時(shí)、有效和清晰。

　　2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，能夠積極自信的行動(dòng)起來(lái)是這兩個(gè)月我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。

　　3、在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上的知識，也強化了工程的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識。與身邊同事的合作更加的默契，三人行必有我師嘛，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在

　　剛上路的時(shí)候能有他們在身邊。我一定會(huì )和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績(jì)。

　　五、工作計劃

　　下半年，公司加快工程的進(jìn)度，工作壓力會(huì )比較大，要吃苦耐勞，勤勤懇懇，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一項工作，處理好每一個(gè)細節，努力提高自己的技能和執行力，盡快的成長(cháng)和進(jìn)步。其中，以下幾點(diǎn)是我下年重點(diǎn)要提高的地方：

　　1、要提高工作的主動(dòng)性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;

　　2、要提高大局觀(guān)，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;

　　3、把握一切機會(huì )提高專(zhuān)業(yè)能力，加強平時(shí)知識總結工作;

　　4、精細化工作方式的思考和實(shí)踐。

　　作為一個(gè)新員工，所有的地方都是需要學(xué)習的，多聽(tīng)、多看、多想、多做、多溝通，向每一個(gè)員工學(xué)習他們身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專(zhuān)業(yè)技能，配合著(zhù)實(shí)際工作不斷的進(jìn)步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點(diǎn)：一是三人行必有我師，二是天道酬勤。有時(shí)候深刻的體會(huì )到，把自己的精力投入進(jìn)去，工作都不可能做到完美程度，畢竟工作項目太繁雜，項目多而會(huì )懂的人少，但多做出一些多學(xué)一點(diǎn)。我

　　相信只要認真用心去做事情、誠實(shí)待人，一定會(huì )成為公司合格的人才。

路橋工作總結7

　　20__年，我負責古鎮項目部的生產(chǎn)管理工作，本人的各項工作在公司各級領(lǐng)導的支持及各部門(mén)密切配合下，基本進(jìn)展順利。

　　一、端正態(tài)度，認真工作

　　回顧__項目部20__年的工作，我作為_(kāi)_項目部的生產(chǎn)管理工作負責人，各方面工作得到了公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷和各部門(mén)的支持，由于我本人還有許多不足的地方，使我自我深深的感到工作職責心的重要性。

　　今年，__項目部的工程進(jìn)度情景格外嚴峻。天氣惡劣、施工場(chǎng)地復雜，勞務(wù)隊伍不協(xié)調，甲方付款不及時(shí)。我一向在努力擺正自我的位置，合理到位地安排各項事務(wù)，總結施工現場(chǎng)中的問(wèn)題，分清主次，找到適宜的處理方法，避免工程上不必要的損失。另外，自我一向在加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，提高自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

　　現場(chǎng)的施工管理中，我不間斷地在施工現場(chǎng)巡視，對重點(diǎn)施工部位嚴格管理，進(jìn)取落實(shí)公司、項目部對工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面的要求，努力全面掌控施工現場(chǎng)的情景。為保證工程的進(jìn)度目標得以實(shí)現，我進(jìn)取聯(lián)系有實(shí)力的各分項班組進(jìn)場(chǎng)，解決班組在施工中的困難，調節各班組之間的矛盾，嚴格管理，從而保證了工程進(jìn)度。

　　現場(chǎng)施工管理中，明確自我的立場(chǎng)，發(fā)揮項目部管理人員在施工現場(chǎng)起到的主導作用。對施工班組做到獎罰分明，構成絕對以項目部為中心的領(lǐng)導方法。對那些不聽(tīng)指揮的施工班組絕不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來(lái)樹(shù)立項目部的施工方面的威信。

　　現場(chǎng)施工管理中，準確找出施工中存在的毛病，把施工圖紙和國家規范靈活運用，使實(shí)際施工過(guò)程中基本貼合理論要求，節儉了施工成本。

　　二、對公司的合理化提議

　　對于項目部的實(shí)際困難，公司應當主動(dòng)協(xié)調解決，這樣才能保證工程順利進(jìn)展，公司才能盈利。

　　公司應當主動(dòng)組織管理人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，以提高公司管理人員的素質(zhì)，為公司未來(lái)的發(fā)展儲備力量。

　　公司技術(shù)力量比較薄弱，公司應當進(jìn)取引進(jìn)技術(shù)人員，使施工中的每一個(gè)工序都處在技術(shù)管理的范圍中，節儉施工成本，提高工程效益。

　　三、未來(lái)的工作計劃

　　經(jīng)過(guò)總結一年來(lái)的工作，我找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。同時(shí)，認真學(xué)習國家規范，掌握專(zhuān)業(yè)知識，提高自我的工作本事，加強工作職責感。

　　總之，在今后的工作中，我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自我并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代與公司的發(fā)展，與公司共同提高，共同成長(cháng)。

路橋工作總結8

　　我于__年7月__日到..報道，參加公司組織的崗前培訓，7月24日，為期半個(gè)月的培訓圓滿(mǎn)結束，而我，也收獲了進(jìn)公司后第一個(gè)榮譽(yù)“十大技能學(xué)習標兵”。7月25日，我被分配到公司直屬重點(diǎn)項目--..項目，轉眼三個(gè)月工作、生活就快結束，回首這個(gè)季度的工作，有碩果累累的喜悅，有連續下大雨值夜班的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵、茫然�？梢哉f(shuō)，這三個(gè)月的試用期是我人生轉型、獲得第一份工作經(jīng)驗、第一次人生歷練的關(guān)鍵三個(gè)月。

　　還沒(méi)來(lái)到..之前，對這個(gè)項目不甚了解，僅僅知道它是一個(gè)路橋結合的項目，來(lái)到這里后發(fā)現鄭新項目，是我們公司直屬的重點(diǎn)項目，合同額是個(gè)億，項目上的領(lǐng)導班子，也都是我們公司的精英，項目經(jīng)理……也是局、公司優(yōu)秀項目經(jīng)理。只是由于項目前期征地拆遷、管線(xiàn)遷移不到位的影響，導致工程的進(jìn)度比較緩慢。還記得剛來(lái)時(shí)……經(jīng)理說(shuō)的一句話(huà)：把這個(gè)項目的協(xié)調搞好了，你去別的任何項目，協(xié)調，那都不是事兒�？梢�(jiàn)，項目上的協(xié)調難度是多么的大。

　　此項目是一個(gè)綜合項目：橋梁方面，有馬上開(kāi)始上部結構施工的十七里河大橋，有樁基工程接近尾聲的十八里河大橋，也有剛剛開(kāi)始一個(gè)月的南水北調特大橋(單跨160米，……省單跨最長(cháng)的橋，對施工技術(shù)要求非常高，是我們整個(gè)項目的重點(diǎn))，還有南四環(huán)立交橋等;道路方面，結合了一級道路和市政道路的`施工工藝，有路基、路面、雨水、污水工程。我大學(xué)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是道路與橋梁工程，……項目，對于剛剛踏出大學(xué)校門(mén)的我，是最好的落腳點(diǎn)。

　　__項目，是我畢業(yè)參加工作后的第一個(gè)工作地方。在崗前培訓的時(shí)候，就對我們公司“和諧家文化”有過(guò)了解，來(lái)到項目部以后，才真正理解，“和諧家文化”的含義：剛開(kāi)始，由于還沒(méi)有擺脫剛到這里的生澀，有時(shí)候還是老員工主動(dòng)和我們打招呼;這里的同事們都很熱情，沒(méi)有人會(huì )因為我們是剛畢業(yè)的小伙，就瞧不起我們，更多的是，我們不懂的，他們會(huì )很樂(lè )意的用他們豐富的知識，講解給我們聽(tīng);在這里，每一個(gè)人都稱(chēng)我們項目部為“家”，每一個(gè)人，都很關(guān)心自己身邊的同事和諧的生活環(huán)境，富有激情的工作氛圍，這三個(gè)月，既充實(shí)又開(kāi)心!

　　現在，我把來(lái)到……三個(gè)月的工作情況，總結如下：

　　一、試用期間的工作成績(jì)及收獲

　　1、導師帶徒，促進(jìn)我們的成長(cháng)

　　公司很重視對新學(xué)生的培養，為此，公司每年舉行了“導師帶徒”這個(gè)活動(dòng)，在活動(dòng)儀式上，我和師父……正式簽訂了《導師帶徒協(xié)議》。俗話(huà)說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行在個(gè)人”。我師父是一個(gè)不喜歡說(shuō)很多話(huà)的人，但是，他專(zhuān)業(yè)能力很強，工作經(jīng)驗也是相當的豐富，更難能可貴的是，生活作風(fēng)也十分的嚴謹。

　　師父平時(shí)在工地上對我虛心教導：教我做人，教我工作!有這么一位師父帶領(lǐng)著(zhù)我，除了自身原因，還有什么能讓我不進(jìn)步?從師父的身上，能學(xué)習的東西不勝枚舉，舉幾個(gè)很簡(jiǎn)單的例子：

　　(1)開(kāi)始的時(shí)候我是和師父睡一個(gè)宿舍，師父每天早上6:40準時(shí)起床，而作為徒弟的我，總得在他之前，所以，也就沒(méi)有睡懶覺(jué)的習慣了;

　　(2)師父在工地上叮囑我們，好多事都要親力親為(鉆孔樁量孔深、測泥漿比重、灌注的時(shí)候測量深度)，這可以幫我們消除懶惰，這更可以對工程質(zhì)量把關(guān);

　　(3)師父的工作經(jīng)驗很豐富，跟著(zhù)師父，能學(xué)到很多在學(xué)校學(xué)習不到的東西;

　　(4)師父是科班出生，專(zhuān)業(yè)知識很扎實(shí)，能幫我解決很多工作中的難題!

　　我深信，經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習，__屆的新員工都會(huì )有同樣的感悟，公司的“導師帶徒”讓我們受益匪淺，能讓我們更快的適應自己的角色，全力的投入到工作中去，在這個(gè)活動(dòng)中，我們收獲的不僅僅是一位終生的師父，更大的是自己的一輩子(可能覺(jué)得有點(diǎn)夸張，如果你仔細想想就會(huì )發(fā)現這句話(huà)并不是沒(méi)有道理)!

　　2、虛心學(xué)習，努力工作，爭取圓滿(mǎn)完成任務(wù)

　　(1)20__年7月28日至今，我負責二標十八里河大橋樁基施工，在這段時(shí)間中，我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法。

　　一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗，通過(guò)觀(guān)察、摸索、查閱資料、翻閱圖紙規范和實(shí)踐鍛煉，較快地完成工作任務(wù)。

　　另一方面，請教師父、領(lǐng)導、同事、有時(shí)還請教施工隊擁有長(cháng)期樁基作業(yè)經(jīng)驗的施工工人，不斷豐富知識掌握施工技巧。在領(lǐng)導和同事的幫助指導下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn),到目前為止，已經(jīng)澆筑完畢的樁基有34根。

　　(2)我所負責的工程是樁基施工，具體的施工流程：樁基放樣→護筒開(kāi)挖→鋼筋籠報驗→報驗開(kāi)鉆→成孔→清空→安裝鋼筋籠→下導管→水下砼灌注。同時(shí)整理其相應的施工資料，并監督日常的安全文明施工。

　　(3)剛開(kāi)始工作的時(shí)候，可能由于還沒(méi)適應樁基施工連續作業(yè)的原因，每天連飯都吃不下去，幸好，這種狀況很快就調整了過(guò)來(lái)。我現在終于明白了，公司給我們組織培訓的目的，一方面是加強我們的執行力，另一個(gè)方面就是考慮到建筑行業(yè)的艱辛，磨練我們的意志，讓我們做好吃苦的準備。

　　(4)在工作中，我努力做到：熱愛(ài)本職工作;不怕困難、不怕吃苦;虛心求教;團結同事，發(fā)揚團隊精神，和同事共同進(jìn)步。

　　3、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點(diǎn)，落實(shí)目標責任。

　　(1)自20__年7月28日正式參與十八里河大橋樁基施工以來(lái)，我認真履行項目的考勤制度，準時(shí)上班，正點(diǎn)下班，不遲到，不早退。

　　(2)檢查各項工序施工時(shí)，嚴格按照規范施工，不符合要求的，及時(shí)要求現場(chǎng)施工人員改正：鋼筋籠焊渣的清理，配合安全人員對于亂接電源的指正、整改;護筒基坑的防護，泥漿池的圍護;道路兩側隔離墩的防護;成孔報驗時(shí)測量孔深，還不到設計孔深的，要求補鉆;下鋼筋籠時(shí)，混凝土保護塊嚴格按照設計要求放置;進(jìn)行水下砼灌注時(shí)，全過(guò)程旁站，并做好灌注記錄，自己解決不了的問(wèn)題，及時(shí)向領(lǐng)導請示匯報，嚴格把質(zhì)量關(guān)。

　　(3)施工現場(chǎng)的安全文明施工用心用力，認真監督好鋼筋班組的工場(chǎng)清理，對于其原材、半成品、成品分類(lèi);及時(shí)安排施工人員進(jìn)行泥漿池回填，路邊防護，對于施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現有安全隱患的及時(shí)要求施工人員進(jìn)行整改。

　　4、主要經(jīng)驗和收獲

　　(1)經(jīng)過(guò)三個(gè)月的工作學(xué)習，初步了解與掌握了樁基施工方法與程序。

　　(2)學(xué)會(huì )了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。

　　(3)學(xué)習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規范。

　　(4)認真做好施工日志，對還未展開(kāi)的工作進(jìn)行提前準備，對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。

　　(5)團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開(kāi)工作，只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

　　二、存在的問(wèn)題與不足

　　(1)對理論知識學(xué)習不夠，專(zhuān)業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺(jué)辦事，憑自己的想法來(lái)處理問(wèn)題，對沒(méi)有掌握的工作不敢大膽地嘗試。

　　(2)在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時(shí)整理。

　　(3)對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。

　　(4)對于加強施工工人的執行力做的不好。

　　三、下一步的工作措施

　　(1)繼續學(xué)習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問(wèn)題及時(shí)向師父及老員工請教。

　　(2)提高自身素養，緩解工作情緒。

　　(3)加強與各個(gè)部門(mén)的溝通，做到施工資料及時(shí)整理。

　　(4)提高自己執行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)

　　(5)加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。

　　(6)不怕吃苦，堅持“多做點(diǎn)，做好點(diǎn)”的工作原則。

　　“逆水行舟，不進(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會(huì )掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質(zhì)量，繼續努力完成領(lǐng)導安排的每一項工作任務(wù)�！皟�(yōu)秀管理人員”--讓我在接下來(lái)的工作中擁有更大的動(dòng)力，我會(huì )繼續努力，及時(shí)糾正和彌補自身的不足和缺陷，在師父及領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會(huì )做的更好;為鄭新項目的明天貢獻出自己的力量!

路橋工作總結9

　　時(shí)間過(guò)得真快，不知不覺(jué)中已經(jīng)已經(jīng)工作了一個(gè)年頭了，回首過(guò)去一年工作，平下心來(lái)，總結自己工作成績(jì)和收獲，找出工作中的不足和失誤，以在今后的工作中再接再厲或汲取教訓總結經(jīng)驗，下面是我的工作總結：

　　一、協(xié)助做好信息收集工作

　　在實(shí)際工作中資料的搜集和管理是一項非�，嵥榈墓ぷ�，尤其是在施工單位提供資料不及時(shí)、不完整的情況下，催促施工單位完善施工資料并上報監理部是每一個(gè)監理人員應盡的職責。

　　為了更全面的編寫(xiě)會(huì )議紀要，在出席監理例會(huì )的情況下，都認真做好會(huì )議記錄。會(huì )議紀要是會(huì )議內容的精辟闡述和高度概括，高于會(huì )議紀錄，這中間涉及至口頭用語(yǔ)向專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的轉化問(wèn)題和必須全面的概括，因此認真做好記錄更好的查漏補缺，更有利于會(huì )議紀要的精辟闡述和全面高度概括。

　　監理月報的大部分數據來(lái)源于施工當月各方面實(shí)際情況，其中包括：工程進(jìn)度過(guò)程中各種工、料、機動(dòng)態(tài)情況;工程質(zhì)量方面檢驗批質(zhì)量驗收及分部工程驗收情況;安全文明方面當月施工安全存在問(wèn)題及對存在的問(wèn)題采取的措施和預控等。在做月報之前，我都會(huì )認真的總結當月各種實(shí)際情況，反饋給資料員，只有這樣監理月報才能更準確無(wú)誤的反映工程實(shí)際情況。

　　二、對工程施工建設的質(zhì)量控制

　　做好充足的事前控制工作。認真熟悉工程圖紙，了解設計意圖，明了施工過(guò)程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，以在各種驗收過(guò)程中做到未雨綢繆，能夠及時(shí)的發(fā)現并糾正工程中存在的問(wèn)題，尤其是工程的總體概念，要多方對照建施圖和結構圖才能全面的把握施工狀態(tài)，才能少出或不出紕漏，才能真正的做好事前控制工作。

　　在事中控制中所做的工作。針對所有進(jìn)場(chǎng)材料、半成品等，我除了做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關(guān)報驗資料進(jìn)行核查外，還做好對材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行必需的其外觀(guān)質(zhì)量目測檢查，對有在外觀(guān)質(zhì)量上不符合要求杜絕用入工程中。

　　針對在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí)，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過(guò)程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。工程監理個(gè)人工作總結對各施工過(guò)程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式或書(shū)面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向總監代表匯報，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復核檢查，盡自己最大努力做好質(zhì)量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好我應該做的工作。

　　三、對安全文明施工控制方面的工作

　　在安全管理過(guò)程中，我深深地體會(huì )到安全要以預防為主的觀(guān)點(diǎn)，就是要工作做在前，因為事故是不可預測的，但是是可以預防的。建立相應的健全的檢查制度，發(fā)現隱患及時(shí)整改。監理人員在施工現場(chǎng)對于安全有不可推卸的職責，我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理工作外，堅持對施工單位的安全管理人員要求做好日常安全教育、技術(shù)工種的安全技術(shù)教育和崗位安全技術(shù)交底工作的檢查，每月進(jìn)行定期或不定期的形式進(jìn)行現場(chǎng)施工安全狀況全方位檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔，并在每季度組織做好安全大檢查工作。

　　針對公司對工程安全控制所提出的要求，加大了監督管理的力度，對存在的問(wèn)題及時(shí)下達整改通知書(shū)，要求施工單位進(jìn)行整改，并督促整改，及時(shí)進(jìn)行再檢查。

　　總之，對于工程施工建設監理過(guò)程中的質(zhì)量控制尤其是對安全文明生產(chǎn)控制的具體工作做法，我的體會(huì )是必須做到“四勤”制：眼勤，要能提前發(fā)現問(wèn)題;腳勤，多在現場(chǎng)轉、巡、查;嘴勤，對發(fā)現問(wèn)題要多講;手勤，及時(shí)做好相關(guān)記錄下達書(shū)面監理工程師通知單。加強巡視工作，加強過(guò)程中的控制，才能更好地保證工程的安全生產(chǎn)。

路橋工作總結10

　　一、 認真反思，加強學(xué)習

　　作為atm維修服務(wù)工程師，“責任”一直是我工作的宗旨，我嚴格要求自己，做到謹小慎微。在這無(wú)論從技術(shù)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助，使我在工作能力上得到提高，服務(wù)方向上得到明確，服務(wù)態(tài)度上完全有所端正�；仡欉@一年，因公司發(fā)展、工作的需要服從領(lǐng)導的組織安排與調配。與公司共同繁榮，艱苦奮斗，以自己的責任心勤學(xué)習、勤反思方式來(lái)使自己的技術(shù)水平不斷提高。工作中我們同事之間互相交流，總結經(jīng)驗共同進(jìn)步。因不斷地努力和進(jìn)取，這為我以后的工作發(fā)展打下了良好地基礎。

　　二、工作回顧

　　按照公司要求及規定，做好一名合格的服務(wù)工程師。在以后工作上，客戶(hù)的非常滿(mǎn)意度應成為我的目標。自己那些不足地方，希望在以后的工作中繼續得到領(lǐng)導及同事們多多指正和幫助，我會(huì )虛心接受努力學(xué)習來(lái)彌補自己的不足。

　　已然過(guò)去，但是未來(lái)的一年又是以今天作為一個(gè)起點(diǎn)，新目標、新的挑戰，就應該有新的起色，在新的一年中我將繼續努力工作，、勤學(xué)習、勤總結，完善自己的不足。將到來(lái)，在此，我祝愿各位同事在工作的征程中勇往直前，人生的跑道上一帆風(fēng)順、祝愿各位同事在新的一年里續寫(xiě)人生新的輝煌!我期待自己能為公司新的輝煌，添上小小的一畫(huà)。

　　為此，我在以后的工作中會(huì )努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，以更好的效率做好每一項工作來(lái)回報領(lǐng)導對我的信任。

　　工程師個(gè)人年終工作總結相關(guān)

路橋工作總結11

　　本人自99年7月參加工作以來(lái)，認真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導和幫助下，已成長(cháng)為一個(gè)具有較強業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員，以下是本人的一點(diǎn)心得：

　　一、態(tài)度端正、嚴謹科學(xué)

　　路橋建設工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒(méi)有樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說(shuō)不上搞科研，但也絕對來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻測量工作，而“一子錯，全盤(pán)皆落索”又正好用來(lái)形容試驗工作。

　　二、小心推敲、認真求證

　　在測量和試驗工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風(fēng)的問(wèn)題，還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問(wèn)題。

　　在測量和施工之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時(shí)向設計、監理單位提出來(lái)。在測量放線(xiàn)之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法（如正算、反算等）重復計算，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　　在準備試驗之前，要先重溫一次圖紙，看設計圖紙對材料是否有特殊要求，或者和現行規范有沒(méi)有沖突的地方，如有沖突則采取“從嚴不從寬”的原則處理，并及時(shí)向總監作出書(shū)面報告。試驗前還要進(jìn)行重溫一次操作規程，確保操作無(wú)誤，不能邊操作邊看書(shū)，就算對很簡(jiǎn)單的試驗也不能馬虎對待。對各種原始數據要注意保存和及時(shí)整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數據中總結出來(lái)的”！

　　三、不斷進(jìn)取、精益求精

　　在工作上要不斷學(xué)習，善于總結經(jīng)驗。至今工作五年多來(lái)，我除了在工作中認真學(xué)習本職業(yè)務(wù)外,參加了各種各樣的培訓班、學(xué)習班，如：

　�、僭�01年4月至7月參加了省勞動(dòng)廳在肇慶市舉行的試驗員培訓，并通過(guò)考核于01年10月取得了“公路工程材料試驗員”的中級技工證書(shū)。

　�、谠�01年9月至12月參加了南海市人事局和建設局聯(lián)合舉辦的“建筑系列專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員培訓班”。

　�、墼�02年4月至11月參加了南海市建設局舉辦的“質(zhì)安員培訓班”。

　�、�03年8月份又參加了省市政協(xié)會(huì )在東莞舉辦的“市政工程統一用表學(xué)習班”。

　�、萁�(jīng)過(guò)自學(xué)，于03年12月31日通過(guò)了全國專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員計算機應用能力考試。

　　社會(huì )在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來(lái)，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著(zhù)發(fā)展。不能自我提高，就只有落后，就不能適應路橋建設工作的發(fā)展。

　　四、結合實(shí)際、推陳出新

　　在工作中，要不斷地總結經(jīng)驗和教訓，不斷提高，并把學(xué)到的知識結合實(shí)際運用到工作中，以提高工作效率。如：

　�、侔褱y量、試驗的數據由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由系統自行計算，就能大大減少出錯的機會(huì )，節省大量的時(shí)間，而且對數據的保存、轉移和輸出都極為方便。

　�、诎褕D紙中的相關(guān)數據，如線(xiàn)位關(guān)系和橋位坐標等輸入到autoCAD中，就非常容易找到圖紙是否存在問(wèn)題，各種關(guān)系也很易理順。

　�、墼谌�站儀的放樣操作中，采用 “后方交會(huì )法”能減少對站點(diǎn)的要求。

　�、軐�圖紙中沒(méi)有提供坐標和附近沒(méi)有導線(xiàn)點(diǎn)的工程（現場(chǎng)已定出有關(guān)某點(diǎn)位置），可以假定圖上某點(diǎn)（最好為構造物的某點(diǎn)）為坐標原點(diǎn)（0，0），利用圖上各種關(guān)系，輸入到autoCAD中進(jìn)行計算出其他點(diǎn)的坐標，并進(jìn)行復核各種數據和數據輸出都非常容易，再利用計算出來(lái)的坐標使用全站儀的“坐標放樣”功能，能加快工作進(jìn)程，特別是減少了野外作業(yè)的時(shí)間。

　　五、納百家之長(cháng)，補自家之短

　　在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時(shí)多到別的施工標段去觀(guān)摩學(xué)習，學(xué)習他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問(wèn)題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達到“博眾家之長(cháng)，補一已之短”的目的。比如：

　�、�19999年10月份在南海市穆天子山莊內進(jìn)行排水工程的施工時(shí)，旁邊的施工隊在進(jìn)行土建工程的施工，在施工會(huì )所的地梁時(shí)，為了不做支撐，直接在未經(jīng)壓實(shí)處理的松土上裝模澆筑砼，結果在砼澆筑后，終凝前下了大雨，由于松土下沉，導致了大部份的地梁變形嚴重、報廢。后來(lái)我在公司擔任流動(dòng)質(zhì)安員時(shí)，極力阻止了南海市南莊鎮筆架山小橋0#臺蓋梁在淤泥面施工的類(lèi)似情況，為公司避免了經(jīng)濟損失。

　�、�20xx年02月，某公司在南海市東西二線(xiàn)第九標段施工時(shí)，由于技術(shù)人員的疏忽，造成了五片空心板預制時(shí)，將梁板的斜角做反了方向。我在20xx年10月任流動(dòng)質(zhì)安員時(shí)，在檢查南海市南莊鎮順景市場(chǎng)二橋的施工中，由于此事給我的記憶較深，使我發(fā)覺(jué)正在施工的樁基礎的方向和正在綁扎的空心板的鋼筋方向不相符，最后通過(guò)對圖紙的認真審查，發(fā)現原來(lái)圖紙上空心板部份的圖紙全部都搞反了方向，為公司挽回了經(jīng)濟和名譽(yù)損失，本人也受到業(yè)主和設計院的表?yè)P。

　�、�20xx年2月份，在南海市南北四線(xiàn)施工時(shí)，相鄰的標段的K15+505中橋由于沒(méi)有較好的施工便道，只能容東風(fēng)牌汽車(chē)以下的車(chē)輛駛入，運梁車(chē)輛和吊裝車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入，且工期緊迫的，最后與設計及建設單位交涉，將設計圖紙的預制的先張法預應力箱梁變更為現澆的后張法預應力箱梁，這件事啟發(fā)了我在20xx年12月份南海市東西二線(xiàn)K11+503中橋施工時(shí)，向設計和業(yè)主建議將設計中的現澆的后張法預應力箱梁改為預制的先張法預應力箱梁，由于本工程是總價(jià)包干的工程，工程結算不進(jìn)行調整，此舉為公司節約了50萬(wàn)元，本人年終也得到了1萬(wàn)元獎金。

　�、�01年12月份，在南海市“�。ㄌ粒┬。�欖）線(xiàn)”改造工程第三標段的施工時(shí)，由于要對村中的宗祠進(jìn)行拆遷，遭遇到當地村民的強烈反對，我通過(guò)反復的進(jìn)行實(shí)地測量和計算工作，最后向建設單位建議在K11+250～K12+800段，將原設計中圓曲線(xiàn)的兩端的緩和曲線(xiàn)取消，并加大圓曲線(xiàn)半徑，變更后既解決了拆遷這個(gè)老大難問(wèn)題，又能滿(mǎn)足設計規范對平曲線(xiàn)的最小半徑的要求。最后這個(gè)建議被建設單位采納了，使工期沒(méi)有受到影響，本人也因此受到業(yè)主和公司領(lǐng)導的表?yè)P。

　�、�02年6月份，在南海市西樵鎮路的改造擴建工程中的路燈由于原設計沒(méi)有考慮到美觀(guān)問(wèn)題，在施工了第一個(gè)燈座基礎后，我就將此問(wèn)題分別報到監理部、業(yè)主和設計院，最后建設單位采納了我的建議將燈座位置向內側平移米，與未改造的一端協(xié)調，使整體工程看上去更加美觀(guān)。

　　六、嚴密謹慎、考慮周全

　　在工作中，考慮問(wèn)題一定要嚴密、周到，對設計中沒(méi)有提到的地方，要結合現行規范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡(jiǎn)單敘述：

　　在收到圖紙后，就應馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進(jìn)行分工，各專(zhuān)業(yè)指定專(zhuān)人負責，并由專(zhuān)人計算工程量，專(zhuān)人審查標高，專(zhuān)人復查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進(jìn)行二人或二次以上復查，發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)記錄下來(lái)，進(jìn)行匯總，交由技術(shù)負責人進(jìn)一步復查后再組織上報設計、監理單位。審圖時(shí)主要進(jìn)行以下工作：

　�、�、對坐標進(jìn)行復核，根據圖上的線(xiàn)位關(guān)系表（或直線(xiàn)、曲線(xiàn)要素表）來(lái)全面復核任意一點(diǎn)的坐標與圖上給出的是否一致。特別是多元曲線(xiàn)、匝道、立交橋等，一定要進(jìn)行兩次以上的復核。

　�、�、對標高進(jìn)行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來(lái)反算各點(diǎn)標高，看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎底標高算至橋面鋪裝標高，從道路起點(diǎn)算至道路終點(diǎn)是否相符。

　�、�、對工程量進(jìn)行復核，一般在圖紙尺寸復查無(wú)誤后進(jìn)行，要根據圖紙尺寸（或更正后的構造物尺寸）進(jìn)行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據，計算時(shí)要考慮各種實(shí)際情況，如：

　　A、 有的設計圖紙的樁頂標高為承臺頂或系梁頂標高，那么，在計算該工程量時(shí)就要計算兩種工程量，其中一個(gè)為計量工程量，一個(gè)為施工單位備料和施工管理用的工程量。

　　B、 注意不要重復計算和漏算，如：

　　i、工程構造物中有預留孔洞或有大體積預埋件的，要減去其體積。

　　ii、計算排水管時(shí)要減去檢查井或雨水井的長(cháng)度。

　　iii、計算結構層工程量時(shí)注意結構層每邊寬出的尺寸、不規則面積的計算。

路橋工作總結12

　　20__年即將過(guò)去，新的一年即將開(kāi)始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來(lái)的工作歷程，總結一年來(lái)工作中的經(jīng)驗，有利于在以后的工作中揚長(cháng)避短，更好的做好以后的工作，下面對一年來(lái)的工作進(jìn)行一下總結。

　　隨著(zhù)二期C區、B區工程的逐步展開(kāi)，我們工程科積極響應公司的號召，努力完成完成公司安排的各項工作指標，極力配合項目部完善場(chǎng)地規劃、落實(shí)臨建設施、合理安排施工工序、組織現場(chǎng)檢查、協(xié)調各部門(mén)平行工作。

　　一、重點(diǎn)與難點(diǎn)

　　1、20__年7月21日北京60年難遇的一場(chǎng)大雨，C區正處于基槽開(kāi)挖階段，這對我們工程科人員可是一場(chǎng)嚴峻的考驗，24小時(shí)掌控現場(chǎng)動(dòng)態(tài)，加強邊坡觀(guān)察力度，組織人員24小時(shí)不間斷抽水。

　　2、C區、B區開(kāi)工面積大、生產(chǎn)任務(wù)重、工期緊，為確保春節前C區：車(chē)庫及主樓地下部分完工，B區局部完成至正負零，工程科人員不畏艱辛本著(zhù)完成任務(wù)的執著(zhù)態(tài)度奮斗在施工現場(chǎng)的第一線(xiàn)。

　　3、C區施工場(chǎng)地狹小，地下工程階段材料多，材料碼放及現場(chǎng)文明施工成了施工現場(chǎng)管理的又一個(gè)難點(diǎn)，為了使施工現場(chǎng)雜而不亂、錯而有序，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，實(shí)行限額領(lǐng)料、少量多次，我們密切監控現場(chǎng)材料使用情況，必須保證現場(chǎng)不能集料過(guò)多，也不能因為缺料少料影響項目生產(chǎn)計劃。

　　4、在二期C區、B區工作開(kāi)展的同時(shí)，我科室還要兼顧一期A(yíng)

　　區的維修工作。工作量大，程序繁瑣，業(yè)主難以溝通給維修工作帶來(lái)了很多負面影響，在維修過(guò)程中我們既要使業(yè)主滿(mǎn)意又要維護公司形象和利益，工程科與相關(guān)科室人員秉著(zhù)對工作的執著(zhù)，對業(yè)主的責任，孜孜不倦的堅持不懈的努力著(zhù)奮斗著(zhù)，把維修工作順利、圓滿(mǎn)完成。

　　二、創(chuàng )新與突破

　　1、根據以往普通鋼制大模板中存在的無(wú)法及時(shí)預測門(mén)窗洞口跑模、漲模、位移等現象，公司多次組織有關(guān)人員考察、學(xué)習，對本工程采用明窗明洞的鋼制大模板來(lái)加以對門(mén)窗洞口的質(zhì)量監測，確保一次性成活，不返修、不剔鑿。

　　2、為確保C區2#庫后開(kāi)槽的1#、4#、8#樓年前順利完成，項目部決定：1#、4#、8#樓采用木模硬拼，墻板一起澆筑的施工方案，工程科人員加大過(guò)程中的監控，嚴把質(zhì)量關(guān)。

　　三、、不足與改進(jìn)

　　工程中不可避免的會(huì )出現失誤，每一次失誤就是一次深刻的教訓，有教訓就會(huì )豐富經(jīng)驗，有經(jīng)驗就能避免錯誤的發(fā)生。但隨著(zhù)工作內容的增加，慢慢的感覺(jué)到知識的匱乏，必將影響日后的工作效率，限制個(gè)人空間的發(fā)展，所以自己還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，增強自己業(yè)務(wù)能力;與此同時(shí)，還要結合實(shí)際，把學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識，加以應用。不明白的、含糊的，及時(shí)與其他專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行交流，通過(guò)交流不僅提高了工程科的整體專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，還增長(cháng)了實(shí)踐經(jīng)驗。

　　盡管在這一年中，向自己的目標邁進(jìn)了一大步，可是我仍然看到工程科存在的不足，發(fā)展的不穩定。不足的方面都是我們需要努力的

　　方面，在未來(lái)的一年里，我相信我們，一定會(huì )有所突破，有所成功。

　　四、計劃與目標

　　在新的一年里我們通過(guò)總結上一年來(lái)的工作經(jīng)驗，找出其中的不足，在今后的工作中加以克服避免，以提高工程科的整體工作能力，加強工作責任感，及時(shí)做好公司及項目安排的各項工作和任務(wù)。在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，使本公司的施工力量與技術(shù)力量更加發(fā)展壯大。

　　在新的一年里我們本著(zhù)一切以實(shí)事求是為基準，合理組織人員進(jìn)場(chǎng)、科學(xué)安排施工工序，立正完成公司及項目部安排的各項工作任務(wù)指標。

路橋工作總結13

　　20xx年度，我路橋工程系團總支在系黨總支和院團委的正確領(lǐng)導及大力支持下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，充分貫徹_提出的“工作到支部、全面抓落實(shí)”的方針。加強團組織的整體化建設，積極發(fā)揮團學(xué)干部的職能作用，以育人成才為目標，加強學(xué)生的常規管理，豐富課余文化生活，引導培養廣大學(xué)生勤學(xué)敬業(yè)、開(kāi)拓創(chuàng )新的精神，促使共青團工作逐步達到

　　系統化、制度化、規范化、科學(xué)化的發(fā)展求。在本年度學(xué)生工作中，我團總支從實(shí)際情況出發(fā)，充分利用專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，開(kāi)展了一系列優(yōu)秀的校園文化活動(dòng)，并組織了豐富多彩的水準儀實(shí)踐活動(dòng)。同時(shí)在活動(dòng)中提高學(xué)生的團隊意識，充分調動(dòng)班主任、學(xué)生黨員、入黨積極分子、學(xué)生干部的工作積極性和創(chuàng )造性。受到了系領(lǐng)導的好評，增強了路橋工程系活動(dòng)的影響力和感染力，使我系的團總支工作在這半年里取得了豐碩的成果�，F將我系本年度團總支工作匯報如下：、深入開(kāi)展學(xué)生政治思想教育工作

　　在深入開(kāi)展學(xué)生政治思想教育工作中，我系積極組織學(xué)生認真學(xué)習_理論及“三個(gè)代表”重要思想，結合本系實(shí)際情況，利用形勢教育課的時(shí)間，采用多種形式的思想教育活動(dòng)，做到理論學(xué)習有計劃，有針對性，組織活動(dòng)有目標、有效果。使學(xué)生和學(xué)生干部準確把握政治思想，堅持“實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)”的精神實(shí)質(zhì)，使學(xué)生的思想素質(zhì)和文化修養得到了進(jìn)一步的提高。增強了全系同學(xué)的凝聚力，增強大家的道德觀(guān)、使命感和責任感，使愛(ài)國主義精神在同學(xué)們的學(xué)習、交往以及精神生活中產(chǎn)生巨大影響。

　　二、組織建設情況

　　1、建立健全團組織功能

　　為了更好的發(fā)揮團總支組織的先進(jìn)性和領(lǐng)導性，我系及時(shí)進(jìn)行了團總支干部的換屆選舉。參加這次團總支干部選舉大會(huì )的有系蔡龍成黨總支副書(shū)記和前任團總支書(shū)記李偉老師。此次換屆選舉工作本著(zhù)公平、工正、公開(kāi)的原則，在自我推薦和班級推薦的基礎上充分討論產(chǎn)生，本次換屆中所選舉的新一屆團總支干部都是在各班級成績(jì)優(yōu)秀、思想進(jìn)步、工作組織能力較強、個(gè)人素質(zhì)高的一批同學(xué)。為我系今后的團總支活動(dòng)及工作開(kāi)展打下一個(gè)良好的基礎。

　　路橋工程系團總支，是院團委和系黨總支直接領(lǐng)導下的基層團組織，下設秘書(shū)處、組織部、宣傳部、文體部和56個(gè)團支部開(kāi)展工作。本屆團總支班子能夠認真遵守團章的規定，堅持民主集中制的原則。做到集體觀(guān)念較強、政治素質(zhì)過(guò)硬，積極參加政治學(xué)習。嚴以律己、熱情服務(wù)于廣大師生，受到了系領(lǐng)導的好評。

　　2、團總支干部的培訓及培養

　　為了增強團總支干部的道德觀(guān)、使命感、責任感。激發(fā)團總支干部為“系中的工作服務(wù)、為學(xué)生的成長(cháng)成才服務(wù)”的主動(dòng)性和積極性，提高我系團總支干部的組織工作能力，我系組織進(jìn)行了團總支干部培訓班，在培訓中統一我系團總支干部的思想、促使他們樹(shù)立踏實(shí)的工作態(tài)度，更好地協(xié)助老師開(kāi)展我系的團總支工作。

　　3、組織生活開(kāi)展情況

　　我系團總支組織每月在團總支辦公室召開(kāi)團總支干部會(huì )議一次，對每月工作進(jìn)行總結，同時(shí)布置下月工作，并在例會(huì )中學(xué)習黨、團文件，從而提高團學(xué)干部的思想素質(zhì)。

　　4、我系團總支和學(xué)生會(huì )機構之間的運轉情況

　　我系團總支與學(xué)生會(huì )緊密配合，優(yōu)勢互補，在分工合作的基礎上共同開(kāi)展我系的各項活動(dòng)，同時(shí)對每次舉辦的活動(dòng)及時(shí)總結、存檔。使我系的團總支和學(xué)生會(huì )工作能更好的為廣大師生服務(wù)，使今后的各項活動(dòng)開(kāi)展得更加豐富多彩。

　　三、推優(yōu)情況

　　為了增添黨員、團員隊伍的新鮮血液，我系大力開(kāi)展推優(yōu)工作，力爭鼓勵優(yōu)秀的青年早日加入中國共青團和中國_。我院共有學(xué)生人數3496人、團員人數1789人、入黨積極分子210人、發(fā)展對象54人、預備黨員22人、黨員5人。

　　其中：

　　1、04大、中專(zhuān)男團員人數261人女團員人數101人2、05大、中專(zhuān)男團員人數566人女團員人數141人3、06大、中專(zhuān)男團員人數560人女團員人數160人

　　四、活動(dòng)的開(kāi)展情況

　　在我院系總支與學(xué)生會(huì )的緊密配合下，我系開(kāi)展了多次的活動(dòng)。宗旨是“互相學(xué)習，互相促進(jìn)，互相幫助”，在活動(dòng)中相互學(xué)習，互相進(jìn)步。更好的讓活動(dòng)在有條不序的環(huán)境中進(jìn)行，從而提高同學(xué)們的組織能力和業(yè)務(wù)水平。

　　1、路橋系團總支及青協(xié)會(huì )吸收了一批新會(huì )員,為組織注入了新鮮血液。

　　2、推優(yōu)工作。

　　3、新老生團員團組織關(guān)系轉接，團費收繳，注冊工作。

　　4、制作設計關(guān)于迎校慶的黑板報、櫥窗。

　　5、我系按院團委文件進(jìn)行了“優(yōu)團”,“優(yōu)干”的評選

　　6、假期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)總結的征文及評比。

　　7、在系領(lǐng)導的大力支持下，在團總支的緊張籌備組織下，我系于20xx年10月舉辦了江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院男、女“迎新籃球賽”，06年級同學(xué)都懷著(zhù)飽滿(mǎn)的熱情參加了比賽。比賽使同學(xué)們在增強體魄、加強體育鍛煉的同時(shí)，大大提升了大家的團隊

　　精神和凝聚力。為我系爭奪了一個(gè)第二名，兩個(gè)第三名的成績(jì)

　　8、在“老人節”那天青年志愿者協(xié)會(huì )，組織會(huì )員到下羅文明村進(jìn)行送溫暖、慰問(wèn)老人公益演出。

　　9、協(xié)助我系學(xué)生會(huì )宣傳部舉辦了“‘迎校慶’書(shū)法、繪畫(huà)大賽”，并取得了良好的效果。

　　10、組織學(xué)生報名參加學(xué)院第十一期團校的知識學(xué)習班報名、開(kāi)課，我系共有81名同學(xué)參加了此

　　次學(xué)習班。

　　11、利用“形勢教育”課進(jìn)行了校史學(xué)習宣傳，并取得了預計的效果。

　　12、組織承辦了路橋工程系第一屆“知校、愛(ài)校、榮校、興�！彼男Ｖ�識競賽。

　　13、召開(kāi)了團支書(shū)會(huì )議，號召大家投身校運,為路橋工程系添磚加瓦。為路橋工程系取得了第二名和第五名，做好了鋪墊。

　　14、響應院團委號召并組織了青年志愿者協(xié)會(huì )40多名志愿者,做好“建設文明站臺”的宣傳,利用周末休息時(shí)間到青山路口維持公交秩序

　　15、承辦我系學(xué)生會(huì )女生部主辦組織的“路橋工程系第一屆辯論大賽”，并取得圓滿(mǎn)成功。

　　16、為青年志愿者協(xié)會(huì )慶成立5周年開(kāi)展了系列活動(dòng)。

　　17、制作設計關(guān)于元旦的黑板報、櫥窗更新。

　　五、團總支經(jīng)費投入及使用情況

　　我系團總支經(jīng)費的投入主要開(kāi)展實(shí)踐、文體活動(dòng)及各項交流活動(dòng)中，并為團總支各部購置資料、辦公用品等方面。20xx年我系團總支活動(dòng)經(jīng)費投入二千余元，在學(xué)院撥發(fā)給系團總支活動(dòng)資金的同時(shí)，系里也對學(xué)生活動(dòng)給與了大量資助，確保了各項活動(dòng)的順利開(kāi)展。系團總支對所有投入經(jīng)費做到出入有帳，勤儉節約。對所有經(jīng)費做到嚴格審核、賬目清晰、專(zhuān)款專(zhuān)用。

　　回首20xx年，我系團總支在上級黨組織和團組織的正確領(lǐng)導下，經(jīng)過(guò)團總支的努力，圓滿(mǎn)地完成了各項富有特色、活潑新穎的活動(dòng)，并在活動(dòng)中增強了整體團隊的凝聚力和戰斗力。春華秋實(shí)、號角長(cháng)鳴，我們將在今后的工作中繼續發(fā)揚刻苦奮斗、精誠合作、開(kāi)拓創(chuàng )新的優(yōu)良作風(fēng)，不斷總結經(jīng)驗，吸取教訓、及時(shí)改正以往的不足和教訓，讓我們的團總支工作發(fā)揮它更加燦爛的光彩，鑄就明天新的輝煌！

路橋工作總結14

　　進(jìn)入公司已經(jīng)有將近半年的時(shí)間，在公司領(lǐng)導的強有力的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，個(gè)人在**年度取得了不小的進(jìn)步。本人在工作過(guò)程中，較好地完成了**年年度工作目標�，F將個(gè)人工作情況作如下總結：

　　一、年度工作情況：

　　1、熟悉了解公司各項規章制度

　　我于**年9月進(jìn)入公司，為了更快更好地融入公司這個(gè)團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規章制度的了解，熟悉公司的企業(yè)文化。通過(guò)了解和熟悉，我為能進(jìn)入公司這個(gè)團隊感到自豪，同時(shí)也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢于創(chuàng )新，更快更好地完成工作任務(wù)。

　　2、熟悉項工程的結構，現場(chǎng)情況

　　作為土建工程師，熟悉和了解現場(chǎng)對以后的工作是相當有利的。為了以后能更好地開(kāi)展工作，我多次深入現場(chǎng)，對現場(chǎng)的布置做更深層次的了解。在掌握第一手現場(chǎng)資料之后，我查閱相關(guān)技術(shù)資料，對工程的結構情況進(jìn)行研究，對以后施工重難點(diǎn)進(jìn)行分析，對項目的基礎形式進(jìn)行分析，通過(guò)研究和分析，我對項目施工管理的實(shí)際情況做較為客觀(guān)的預測，為下一步方案的編制提供了可靠的依據。

　　3、參加工程部管理制度的修改

　　為了便于以后工程部管理，我結合公司的要求以及工程部的實(shí)際情況，并參考博愛(ài)以及其它比較知名的地產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)制度，編制修改了工程部工程管理的各項規章制度，制度的編制有利于明確各個(gè)崗位的職責，為工程管理提供保障。通過(guò)這次編制，我對項目開(kāi)發(fā)其它專(zhuān)業(yè)有了進(jìn)一步的了解，也使自己下一步工作更加明確。

　　4、分析天氣情況

　　為了完成**年公司的項目開(kāi)發(fā)任務(wù)，并做出科學(xué)而且符合實(shí)際的**年工程部的工作內容以及項目施工進(jìn)度計劃，我對**年全年的天氣情況進(jìn)行分析，結合武陟縣的常年的天氣狀況，對**年的天氣進(jìn)行了預測，同時(shí)將天氣情況和工程進(jìn)度互相結合，對工程進(jìn)度進(jìn)行合理的調整，抓緊施工良好季節，避開(kāi)雨季大規模施工，并做好雨季以及高溫季節的施工以及安全保護措施。

　　二、存在的不足以及改進(jìn)措施

　　**年即將隨風(fēng)逝去，回想自己在公司將近半年的工作，雖然工作量比較大，但是閃光點(diǎn)并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來(lái)存在的不足主要有以下幾點(diǎn)：

　　1、缺乏溝通，不能充分利用資源

　　在工作的過(guò)程中，由于對其他專(zhuān)業(yè)比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優(yōu)勢資源充分利用。俗話(huà)說(shuō)的好“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要主動(dòng)加強和其他部門(mén)同事的溝通，通過(guò)公司這個(gè)平臺達到資源共享，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。

　　2、缺乏計劃性

　　在工作過(guò)程中，特別是項目開(kāi)發(fā)的施工階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，領(lǐng)導不滿(mǎn)意不說(shuō)，自己還一肚子委屈。在以后的工作過(guò)程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。

　　3、專(zhuān)業(yè)面狹窄

　　作為一個(gè)現代化人才，他應該是一專(zhuān)多能的，這樣的人才才符合時(shí)代以及公司的需求。自己的專(zhuān)業(yè)面狹窄，對房地產(chǎn)其它專(zhuān)業(yè)認識不夠，特別是營(yíng)銷(xiāo)策劃以及法律法規，這都限制了自身的發(fā)展。在以后的工作過(guò)程中，我將加強其他專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，充分利用公司資源，提高主觀(guān)能動(dòng)性，爭取能成為一專(zhuān)多能的復合型人才。

　　**年已過(guò)去，雖然項目還沒(méi)有正式完工，但收獲也不少。特別是公司幾位領(lǐng)導塌實(shí)的工作作風(fēng)以及認真負責的工作態(tài)度給我們員工樹(shù)立了榜樣。在以后的工作中，作為項目開(kāi)發(fā)的排頭兵，我將認真執行公司的相關(guān)規定，充分發(fā)揮個(gè)人主觀(guān)能動(dòng)性，以鐵的紀律來(lái)約束自己，不斷學(xué)習新技術(shù)新經(jīng)驗，善于總結，也希望公司的領(lǐng)導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開(kāi)展貢獻自己的力量。

路橋工作總結15

　　關(guān)于路橋工程造價(jià)的有效管理的研究

　　摘要：路橋管理工作中，數路橋工程造價(jià)的管理是路橋工程施工建設得以良好運行的重中之必備前提。因而在實(shí)際路橋工程施工建設過(guò)程中，加強對路橋工程造價(jià)的有效管理是必要的。筆者對路橋工程造價(jià)的有效管理進(jìn)行了全面的研究，先說(shuō)明了它的重要性，進(jìn)一步地分析了路橋工程造價(jià)管理中存在的問(wèn)題，并提出了相應的有效建議和解決措施。關(guān)鍵詞：路橋工程；造價(jià)管理；建議

　　前言：進(jìn)入二十一世紀以來(lái)，我國的路橋工程的造價(jià)管理體系尚未完善，在國際路線(xiàn)上也沒(méi)有跟上路橋建設事業(yè)發(fā)展的步伐，顯得較為滯后，同時(shí)一些工程因造價(jià)管理不合格而給多方投資帶來(lái)很大的損失，甚至影響著(zhù)工程質(zhì)量，制約著(zhù)路橋工程的健康有序發(fā)展。因而，基于工程質(zhì)量的原則下，科學(xué)有效地進(jìn)行路橋工程造價(jià)管理，解決其存在的問(wèn)題及難關(guān)，從而取得工程的最大化投資效益。1.路橋工程造價(jià)管理工作的重要意義

　　路橋工程是交通工程的重要模塊，一直備受人們的關(guān)注。因而加強路橋工程的管理關(guān)乎著(zhù)國計民生。造價(jià)是建設施工過(guò)程中，完成一個(gè)建設項目的所需的全部費用金額的總和，即工程造價(jià)的總預算。在當前社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的背景下，工程造價(jià)的有效管理，是對對實(shí)際施工造價(jià)的有效調控及對造價(jià)文件的完善編制的實(shí)現。而高效的管理方式有利于獲取更大的投資效益。路橋工程中對于造價(jià)管理的有效控制主要是運用高新科技及其他經(jīng)濟措施，同時(shí)合理地設計概預算，優(yōu)化資源配置，從而最大潛力地發(fā)揮人力及資源的利用效率，來(lái)進(jìn)行全方位的的調控與管理，實(shí)現獲取超額利潤的目標。2.路橋工程造價(jià)管理存在的問(wèn)題分析 工程造價(jià)控制意識較為薄弱

　　工程造價(jià)控制是貫穿工程的全過(guò)程，在我國的造價(jià)管理中，存在著(zhù)較為嚴重的工程造價(jià)控制意識問(wèn)題。目前，造價(jià)控制失衡，工程前期控制粗放，“重施輕設”的現象比較突出。一旦提及工程造價(jià)，管理者常常想到如何在工程建設階段進(jìn)行造價(jià)管理，忽略了前期和后期等重要部分。同時(shí)在很多人的思想意識中，認為建設施工階段的費用占的比重大，而對于經(jīng)濟管理所需費用則是比較少的費用支出，甚至存在著(zhù)一些人員不進(jìn)行前期的設計概預算就直接進(jìn)行施工操作，等到工程施工結束后再進(jìn)行施工圖紙及設計概預算等的補齊的現象。它們是工程造價(jià)管理的缺陷，嚴重影響著(zhù)工程管理的科學(xué)性，管理者的決策也具有不可實(shí)行行，并且有著(zhù)造成投入資金大幅度超出估投資算的金額的風(fēng)險，讓工程尚未運行則已經(jīng)有著(zhù)虧損危機。

　　工程造價(jià)管理缺乏專(zhuān)業(yè)素質(zhì)人才 我國相關(guān)企業(yè)對于造價(jià)人員自身素質(zhì)的要求過(guò)低，導致缺少高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才。從我國教育現狀而言，雖然每年的專(zhuān)業(yè)人才流入社會(huì )，但真正達到實(shí)際工程造價(jià)資格的人才較為少，整個(gè)社會(huì )缺少高端人才。所以滿(mǎn)足實(shí)際工程造價(jià)需求的專(zhuān)業(yè)人才較為匱乏�，F在的工作人員中，很多沒(méi)有工程造價(jià)的資格，企業(yè)的工程造價(jià)管理人員水平較為低下。同時(shí)，施工的技術(shù)人員只懂得施工技術(shù)卻不懂原理的類(lèi)似現象很?chē)乐�，這是目前工程造價(jià)管理的一大瓶頸。3.關(guān)于路橋工程造價(jià)的有效管理的一些建議 強化員工的工程造價(jià)控制意識

　　工程造價(jià)控制意識非常重要，企業(yè)管理者自身應該多多學(xué)習相關(guān)的知識，提升自身的造價(jià)控制意識。企業(yè)可以對相關(guān)部門(mén)建立造價(jià)控制的文化意識，潛移默化地將造價(jià)控制植入員工的思想中。首先，從組織上明確項目的組織結構，明確管理職能的分工以及各部門(mén)的設計任務(wù)，將任務(wù)一層層的下發(fā)下去，將工程分解為很多的子項目，從等級上強化意識。其次，從經(jīng)濟上嚴格審核費用的各種支出，對計劃值和實(shí)際值進(jìn)行合理的比對，采取有效的節約和獎勵措施，鼓勵員工對工程造價(jià)的控制，有利于提高工程造價(jià)控制意識。重視路橋工程前期的造價(jià)管理

　　工程的造價(jià)管理者重視工程的每一個(gè)階段，不可忽略工程前期，科學(xué)地進(jìn)行決策。在工程的進(jìn)行當中，管理者應該履行為了達到?jīng)Q策的要求，不可故意壓低工程的造價(jià)的原則。在工程的考察階段，重視經(jīng)濟問(wèn)題，認真對待建筑設計師的可以節省成本的設計方案，這也可以提高建筑設計者的工作熱情，在設計中越來(lái)越多地考慮到工程造價(jià)問(wèn)題現象的產(chǎn)生。在工程前期段的工程的招標投標和方案選舉的過(guò)程中，為了確保工程設計對于工程造價(jià)的影響，就要在采取設計之前請專(zhuān)家人士對設計方案進(jìn)行全方面的評估，以此來(lái)實(shí)現對路橋工程造價(jià)的有效管理。如此才能對工程造價(jià)進(jìn)行有效的控制。加強工程實(shí)施全過(guò)程的造價(jià)控制

　　在工程實(shí)施過(guò)程的造價(jià)控制中，造價(jià)工程師是核心。因而造價(jià)工程師應該全面地掌握和運用招投標文件、合同協(xié)議書(shū)及有關(guān)設計、施工文件。同時(shí)以合理的工程量清單為依據，抓住計量支付這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，認真審核支付申請，使每筆資金都能得到合理控制和支付。他在對所發(fā)生的各種費用進(jìn)行控制外，還需要及時(shí)掌握國家有關(guān)工程造價(jià)方面的法律法規，收集各種價(jià)格信息，了解價(jià)格動(dòng)態(tài)，整理分析各種造價(jià)資料等。首先是抓好合同管理，減少工程索賠。目前，施工單位往往采取“低價(jià)中標，索賠贏(yíng)利”的式承攬工程。作為業(yè)主方造價(jià)管理人員必須事前把關(guān)，全程控制，避免投資失控。其次，從管理模式上著(zhù)手，建立建設監理制。企業(yè)應該完善職責分工及有關(guān)制度，落實(shí)責任，建立健全的投資控制系統。另外，從技術(shù)措施上展開(kāi)項目投資的有效控制。正所謂技術(shù)措施是實(shí)施項目投資的必要保證。筆者建議在經(jīng)過(guò)可行性分析之后，廣泛應用新材料、新工藝和新辦法，實(shí)現項目投資的有效控制。嚴把投招標關(guān)，合理竣工結算

　　為了更好的進(jìn)行路橋造價(jià)管理，在招投標過(guò)程中，必須要有明確的透明度。它使之招投標單位思想明確，對招投標工作放心，而對一些不利的招投標因素實(shí)行限制，真正的體現了在經(jīng)濟市場(chǎng)實(shí)行公平競爭，把真正有技術(shù)力量和工程項目建設中有雄厚的技術(shù)力量和質(zhì)量意識比較強的，素質(zhì)比較好的施工單位招標進(jìn)來(lái)，是路橋建設招投標有一個(gè)良好的基礎，也是投標單位心服口服，工程實(shí)行招投標后，中標單位在施工前簽訂施工合同，從而工程造價(jià)也就確定了。另外，工程結算工程中，一般指施工單位將合同內涵蓋的全部工程保質(zhì)保量完成后，最終想發(fā)包單位所要工程款的全過(guò)程。所以實(shí)際各方之間需要及時(shí)準確的對各項事宜做出嚴格的處理，以免給后期的竣工結算帶來(lái)了相當大的難度。培養高端的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)人才

　　針對上文提出的問(wèn)題，企業(yè)迫切需要具備高端的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)人才，需要建立一支優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的隊伍。首先，路橋工程造價(jià)控制基本上都是業(yè)務(wù)性工作，它要求從事人員需要較強的專(zhuān)業(yè)基礎知識和理論知識。而在筆者工作中，發(fā)現合乎要求者很少。因而，機構應該提供相應的培訓，訓練員工的專(zhuān)業(yè)能力。士兵缺少實(shí)在或少了武器，能力會(huì )大減。所以，在企業(yè)針對性地建設隊伍時(shí),以項目的形式進(jìn)行訓練。另外，高校和相關(guān)教育機構應該加強培養社會(huì )需求的人才，在理論教學(xué)基礎上，提高學(xué)生的實(shí)際應用能力。4.結語(yǔ)

　　路橋工程造價(jià)管理的核心是在保質(zhì)保量的完成工程的前提下，合理確定并有效控制工程造價(jià)，從而取得提高工程效益的效果。而其管理要求在投入最小成本的情況下更好地完成工程的建設工作。這管理人員充分發(fā)揮自己的才智，通過(guò)改變傳統觀(guān)念，增強造價(jià)管理意識等方法，同時(shí)各相關(guān)人員的密切配合與共同把關(guān)，相輔相成。筆者相信在積極探索適應當前形勢下的工程造價(jià)管理措施和方法，改善現有的工程造價(jià)管理體系，一定可以實(shí)現路橋工程的建設質(zhì)量與經(jīng)濟效益的和諧發(fā)展。參考文獻：

　　[1]徐偉,徐蓉,吳蕓.工程造價(jià)管理(第2版)[M].同濟大學(xué)出版社,.[2]張新堯,嚴卓群.如何有效控制路橋工程造價(jià).管理問(wèn)題.[2]路曉慶.工程量清單計價(jià)模式下的工程造價(jià)管理研究[D]．西南大學(xué),20xx．

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