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生產(chǎn)車(chē)間月工作總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，因此好好準備一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的生產(chǎn)車(chē)間月工作總結，歡迎大家分享。
生產(chǎn)車(chē)間月工作總結1
一、安全宣傳教育活動(dòng)。各部門(mén)在每周例行的公司生產(chǎn)調度會(huì )上通報安全宣傳教育內容，各車(chē)間、工段、班組利用班前班后會(huì )宣傳公司安全文化，并制作內容豐富、形式多樣的安全月專(zhuān)題宣傳板報。安全處懸掛安全月主題橫幅，下發(fā)600冊由德州市安全生產(chǎn)監督管理局局編印的《德州市安全生產(chǎn)“五進(jìn)”宣傳手冊》到基層班組，宣傳企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任基本知識、職業(yè)安全健康基本知識和日常生活安全常識，促使全公司形成“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的良好氛圍。
二、隱患排查治理活動(dòng)。公司安委會(huì )在安全月對全公司進(jìn)行了安全綜合檢查，通過(guò)對每個(gè)車(chē)間、每個(gè)工段的'細致檢查，查找生產(chǎn)設備和生產(chǎn)工藝中存在的各類(lèi)安全隱患，制定隱患整改方案和計劃，由各職能處室到期復查;各車(chē)間、工段同時(shí)進(jìn)行各單位的隱患自查自改工作。通過(guò)安全檢查和隱患整改措施的落實(shí)，進(jìn)一步改善了全公司安全生產(chǎn)環(huán)境。
三、安全生產(chǎn)事故警示教育活動(dòng)。安全處組織各車(chē)間干部員工共計815人觀(guān)看事故教育片《黑色瞬間》，下發(fā)100冊由德州市安全生產(chǎn)監督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過(guò)對典型事故案例的剖析，教育廣大干部員工切實(shí)增強自我防范意識和自我保護能力，堅決遏制、防范各類(lèi)生產(chǎn)事故的發(fā)生。
四、應急救援演練活動(dòng)。安全月期間，各車(chē)間、班組分別針對各自生產(chǎn)特點(diǎn)組織員工進(jìn)行各種應急防護器材的使用方法學(xué)習，公司組織三大生產(chǎn)車(chē)間模擬重大危險源事故進(jìn)行應急救援演練。通過(guò)開(kāi)展應急預案培訓、演練、評估等一系列活動(dòng)，進(jìn)一步完善了應急救援體系，提高了干部職工事故救援和應急處置能力。
五、知識技能現場(chǎng)抽問(wèn)。根據公司制定的公司、處、車(chē)間、工段各層級深入一線(xiàn)員工技能水平抽問(wèn)考核制定度的要求，6月29日，由張明副總經(jīng)理帶隊，安全處組織生產(chǎn)處、設備處、保衛處及生產(chǎn)車(chē)間負責人對生產(chǎn)一線(xiàn)員工分別從巡檢、交接班制度、生產(chǎn)操作規程、工藝指標、異常處置、設備操作、維修規程、設備管理制度、設備異常處置、安全法律法規、廠(chǎng)規廠(chǎng)法、安全規程、重大危險源管理、事故應急處置等方面抽問(wèn)，促使基層干部職工進(jìn)一步加強業(yè)務(wù)技能的學(xué)習，提高綜合素質(zhì)，鞏固安全生產(chǎn)基礎。
安全月活動(dòng)告一段落，安全生產(chǎn)管理工作永無(wú)止境。我們將牢記“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全理念，積極響應上級領(lǐng)導的工作部署，扎實(shí)有效地將“安全生產(chǎn)基層基礎年”各項安全管理工作推向深入。
生產(chǎn)車(chē)間月工作總結2
一、工作概述：根據審計室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作；根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算；對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對；按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內容：核算電器工序定額和收集整理車(chē)間成本核算所要的基礎數據,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查。
三、本月存在的問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部門(mén)對基礎數據（工時(shí)）收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續改進(jìn)進(jìn)展很難，車(chē)間或部門(mén)對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀(guān)望態(tài)度。
4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的.方面，但在財務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；
每日可完成開(kāi)關(guān)8臺，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺
每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺。
6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；
每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；
生產(chǎn)車(chē)間月工作總結3
進(jìn)入6月份，我車(chē)間根據文件精神，緊緊圍繞安全月活動(dòng)“安全發(fā)展，科學(xué)發(fā)展”的主題，認真地組織開(kāi)展了各種活動(dòng)，為車(chē)間的安全生產(chǎn)營(yíng)造了良好的氛圍，發(fā)揮了應有的作用。具體體現在以下幾個(gè)方面：
一、安全生產(chǎn)月活動(dòng)氛圍濃厚
為了落實(shí)好“安全生產(chǎn)月”的活動(dòng)，從5月下旬開(kāi)始，我們就著(zhù)手準備，大力地宣傳了《安全生產(chǎn)法》、《煤礦安全規程》、《安全操作規程》、《安全作業(yè)規程》等相關(guān)安全法律和知識，并組織員工學(xué)習考察了法律法規、應知應會(huì )等的知識，增強全員的安全意識。
二、整頓檢查，消滅了多種隱患
車(chē)間管理人員負責向全體人員培訓了安全常識、對特殊工種進(jìn)行了安全操作教育，針對各作業(yè)組進(jìn)行安全交底。
開(kāi)展了一次安全警示教育活動(dòng)，將本單位發(fā)生過(guò)的工傷事故重新整理、重新分析、再一次吸取教訓，確保每位員工都能受到教育。
為了充分發(fā)揮安全網(wǎng)員工作在基層、活動(dòng)在一線(xiàn)的作用，讓每一個(gè)班組的安全網(wǎng)員在工作中及時(shí)發(fā)現隱患，排查隱患。并且組織了網(wǎng)員進(jìn)行了檢查，針對我單位工作范圍內的安全隱患，進(jìn)行了通報，并進(jìn)行了整改。做到將事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保各項任務(wù)安全、高質(zhì)量標準的完成，為本單位安全生產(chǎn)創(chuàng )造了良好環(huán)境。
三、存在的問(wèn)題和不足
當然，我們也應該看到存在的問(wèn)題和不足。一是個(gè)別職工對此項工作認識的`程度不夠深。二是個(gè)別職工存在著(zhù)行動(dòng)遲緩的現象。通過(guò)這次安全月活動(dòng)的開(kāi)展，我們深信，在總結經(jīng)驗的基礎上，認真吸取教訓，查缺補漏，認認真真進(jìn)行總結，使活動(dòng)繼續深入，并且作為抓安全工作的一個(gè)起點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)的進(jìn)行下去，確實(shí)為安全生產(chǎn)發(fā)揮其作用，一定后收到更好的效果。
生產(chǎn)車(chē)間月工作總結4
1、一月份車(chē)間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車(chē)間人員短缺，排氣工序只能白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2、質(zhì)量方面，小管出現質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車(chē)間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機應急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個(gè)小管管托�，F此情況已經(jīng)解決。
3、出現質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠(chǎng)積壓管和改制管，利用近1周的時(shí)間，車(chē)間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因為圓排振動(dòng)量較大。車(chē)間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點(diǎn)。
5、車(chē)間出現在鍍膜工序的過(guò)程損比較大，原因出在裝管車(chē)及潛送線(xiàn)上。首先現有內管裝管車(chē)需要改造，計劃已經(jīng)提報，加工件能夠盡快到位�，F在每班車(chē)間鍍膜工序的過(guò)程損內管要在200支上下，按成本價(jià)3元一支計算，就要1200元，一個(gè)月下來(lái)就要36000元，所以此問(wèn)題需盡快解決。
6、車(chē)間出現在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線(xiàn)造成的，前期外管遣送線(xiàn)在拐彎處，廠(chǎng)家采用定向旋轉輪強制小車(chē)拐彎，致使小車(chē)車(chē)輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車(chē)在運行過(guò)程中就會(huì )出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損�，F車(chē)間已經(jīng)將定向輪取消，在小車(chē)拐彎處加裝蓋板，此種現象已經(jīng)解決，但小車(chē)車(chē)輪得急需更換，考慮設備未驗收，車(chē)輪問(wèn)題是否由廠(chǎng)家協(xié)調購買(mǎi)。
7、清洗機連續運轉近1個(gè)月以來(lái)，出現問(wèn)題及時(shí)解決，現在存在的問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現錯位，廠(chǎng)家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車(chē)輪運行軌道槽，自動(dòng)注水的.效果不明顯，現車(chē)輪出現了一只斷裂的情況。整體來(lái)看清洗機大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。
8、工藝性能方面，1月份車(chē)間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續努力。
9、連鍍生產(chǎn)線(xiàn)調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。
10、下一步，我們要進(jìn)行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長(cháng)，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11、車(chē)間6S管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。今后我們將繼續加強。
生產(chǎn)車(chē)間月工作總結5
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節前換投包機、車(chē)間冷導致的現場(chǎng)亂，開(kāi)機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì )挺過(guò)去，我們能夠戰勝所有的困難。
20xx年10月23日我結束了實(shí)習，開(kāi)始正式進(jìn)入制面車(chē)間，做d2班長(cháng)，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機，由于前期沒(méi)有培養投包機手，員工們都很不適應，導致現場(chǎng)很亂，開(kāi)機不正常，成本虧損嚴重。記得那時(shí)撿出來(lái)的面堆成了山，每天都在重復著(zhù)撿面加面，我很累，員工也很累，開(kāi)機不正常，很難開(kāi)滿(mǎn)12小時(shí)，我整天頂著(zhù)巨大的壓力，想著(zhù)控制現場(chǎng)和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺(jué)了，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來(lái)。d2班在不斷地進(jìn)步，現場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長(cháng)成熟。
用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現狀，但是在20xx年2月份還是出現了一些下滑，并出現了兩次批量事故，影響了班組成績(jì)。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長(cháng)學(xué)習，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開(kāi)始管理服務(wù)班組，當時(shí)所謂的.一班“閑人”，開(kāi)始時(shí)包括我自己也覺(jué)得自己沒(méi)多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著(zhù)服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無(wú)事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調制造與其他部門(mén)的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調能力，這對我是一個(gè)挑戰，更是一次鍛煉。
20xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習，多讀一些管理學(xué)習的書(shū)籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程;
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù);
3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷接受新的挑戰;
4、要培養全局觀(guān)，有長(cháng)遠的眼光;
5、培養溝通，協(xié)調能力;
關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下：
1、五合一整合后，工作安排及人員管控，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入，并儲備培養員工;
2、規范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線(xiàn)能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間，保證車(chē)間現場(chǎng)有序;
3、垃圾口員工加強監督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準確入庫;
4、促銷(xiāo)人員合理調配，規范工作紀律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛生人員不敷衍了事;
5、完善服務(wù)班考核制度并執行。
生產(chǎn)車(chē)間月工作總結6
在這繁忙的工作中不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一年，20xx年是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng )新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng )新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子里我也盤(pán)點(diǎn)一下過(guò)去一年的收成，在公司領(lǐng)導和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導布置的各項任務(wù)�，F將自己的工作總結匯報如下，敬請領(lǐng)導及同事提供寶貴意見(jiàn)：
一、一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。班長(cháng)的工作大多是協(xié)調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和
在這繁忙的工作中不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一年，20xx年是有意義、有價(jià)值、有收獲的.一年。在這不平凡的一年中，我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng )新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng )新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子里我也盤(pán)點(diǎn)一下過(guò)去一年的收成，在公司領(lǐng)導和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導布置的各項任務(wù)�，F將自己的工作總結匯報如下，敬請領(lǐng)導及同事提供寶貴意見(jiàn)：
一、一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。班長(cháng)的工作大多是協(xié)調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時(shí)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身在班組長(cháng)管理水平上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作方式方法。
(三)強化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握xx根本，努力提高服務(wù)水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿(mǎn)完成。
二、工作中的不足
(一)情感觀(guān)念過(guò)重。在工作過(guò)程中，有好多操作沒(méi)有嚴格按照操作規程操作，但是當時(shí)并未造成直接經(jīng)濟損失也沒(méi)有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒(méi)有采取嚴肅認真的態(tài)度�，F在想來(lái)，安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時(shí)間發(fā)生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。
(二)立足現有條件創(chuàng )新觀(guān)念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著(zhù)要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導的難處�，F如今工作的環(huán)境和條件已相當優(yōu)越，公司也是在逐步的成長(cháng)壯大完善過(guò)程中，今后定要立足現有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
(三)傳達和落實(shí)公司精神任務(wù)，態(tài)度不夠堅決�？偸强紤]到個(gè)人利益和自己的小算盤(pán)，對公司和上級賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執行力，提升思想觀(guān)念認識水平。
三、今后的努力方向
(一)深入精細化。從小事著(zhù)手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實(shí)，以點(diǎn)帶面帶動(dòng)班組全面工作;當好車(chē)間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。
(二)以"5S"標準為建設基矗車(chē)間主任曾多次在會(huì )議中提倡并強調的"5S"標準，是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實(shí)，逐條實(shí)施，循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會(huì )議，引導班組成員思維認識，提高思想覺(jué)悟;以端正的工作態(tài)度為中心線(xiàn)，以多元化性格特點(diǎn)為創(chuàng )新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據可查、有條可依。
(五)以節流為導向。作為xx人，有必要竭力為公司的成長(cháng)發(fā)展做出貢獻，樹(shù)立"以公司為家"的思想觀(guān)念，竭盡所能為大家庭節約成本，協(xié)助領(lǐng)導努力提高產(chǎn)能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。
生產(chǎn)車(chē)間月工作總結7
一、設備運行情況分析：
5月1日01點(diǎn)11分三門(mén)變電所
415、416單元跳閘，重合閘成功，公里標K379+900、故障距離25.48km（奉化-寧海區間893#）奉化工區出動(dòng)巡視未發(fā)現異常，初步判斷因當晚雷雨天氣造成跳閘。除此外設備運行正常；與此同時(shí)工區根據檢修計劃及階段性工作重點(diǎn)，合理提報天窗計劃，對剩余銅襯墊進(jìn)行了加裝，對發(fā)現的缺陷進(jìn)行處理、消號，截止31日本月發(fā)現設備缺陷以及外界因素影響供電穩定的7處，處理7處，典型問(wèn)題如：
1、5月11日下午寧波站值班員通知寧波站上行接觸網(wǎng)上有異物（氣球），隨后工區人員趕赴現場(chǎng)利用封鎖點(diǎn)進(jìn)行了處理。
2、5月12日檢修過(guò)程中發(fā)現雁蕩山-溫嶺區間上行464#溫州方向第1根、第2根吊弦（工支）承力索調節螺栓處有斷股，利用當天作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行了處理。
3、5月16日檢修作業(yè)過(guò)程中發(fā)現臨海-三門(mén)縣上行244#工支承力索座型號與現場(chǎng)不符、256#定位線(xiàn)夾裂紋，隨即對承力索座和定位線(xiàn)夾進(jìn)行了更換。
二、天窗兌現及車(chē)輛運行情況：
1、5月份臺州供電車(chē)間共計審批天窗67個(gè)（臺州24個(gè)、三門(mén)
21、奉化22個(gè)）實(shí)際兌現64個(gè)，取消3個(gè)(5月14日雷雨天氣)，天窗利用率95.5 %，配合外界施工作業(yè)21個(gè)；檢修接觸懸掛61.516條公里，完成月度檢修計劃的85.71%、計劃的35.68%，其中檢
修隔離開(kāi)關(guān)3臺、線(xiàn)岔13組、錨段關(guān)節35組、重污區絕緣清掃180棒、交叉線(xiàn)索16處、附加懸掛檢修61.807條公里，完成月計劃的100%。
2、本月軌道車(chē)參加工區檢修天窗52個(gè)，安全運行20xx公里、273小時(shí)，此外汽車(chē)出動(dòng)檢修天窗56個(gè)，安全運行11874公里。
三、重點(diǎn)工作完成情況：
1、對剩余3臺吳江天龍分段絕緣器吊弦支架進(jìn)行了調整（三門(mén)2臺、臺州南1臺）。
2、按照時(shí)間節點(diǎn)截止5月15日完成管轄剩余999個(gè)承力索座銅襯墊的加裝，其中（奉化88個(gè)、三門(mén)201個(gè)、臺州南710個(gè)），累計加裝3713個(gè)，完成總量的100%。
3、對管內四月份未加裝完的吸上線(xiàn)丟失電纜進(jìn)行了加裝。
4、對管內上跨橋、隧道口、危樹(shù)進(jìn)行了一次專(zhuān)項巡視檢查，并對三門(mén)縣-臨海區間上行170#-174#、臺州站G17旁危竹砍伐共計29棵，確保了供電設備安全運行。
5、根據關(guān)于開(kāi)展隧道內供電設備隱患排查的.通知（供供?2012104號）對管轄工區隧道內化學(xué)錨栓進(jìn)行專(zhuān)項檢查、巡視，發(fā)現問(wèn)題32處，已形成工作總結上報段技術(shù)科。
6、根據電運杭通?201239號關(guān)于做好20xx年防洪工作的通知要求，合理安排各工區登乘機車(chē)巡視及路外巡視，主要對網(wǎng)上異物、接觸網(wǎng)線(xiàn)索馳度、補償裝置、線(xiàn)岔、錨段關(guān)節、上網(wǎng)點(diǎn)處電纜狀態(tài)及隧道口上跨橋處所的絕緣距離和有無(wú)漏水情況進(jìn)行巡視檢查工作，并加強對隧道口、上跨橋及附屬物、危樹(shù)、臨時(shí)搭建物等進(jìn)行檢查，巡視結束及時(shí)向段生產(chǎn)調度匯報情況；未發(fā)現安全隱患。
7、按照要求做好“一桿一表”的填寫(xiě)，利用天窗點(diǎn)時(shí)間對設備安裝情況進(jìn)行確認，確保臺賬填寫(xiě)規范正確。
8、根據段要求認真學(xué)習“轉作風(fēng)、創(chuàng )一流、保安全”百日勞動(dòng)安全競賽宣傳工作的通知要求認真開(kāi)展此項工作，并制作橫幅懸掛在會(huì )議室做好宣傳工作，全員對橫幅集體宣誓，并完成第一階段活動(dòng)方案、總結的上報工作。
9、按照電運杭通?20xx?29號組織開(kāi)展《關(guān)于開(kāi)展施工、防洪、道口及路外安全大檢查活動(dòng)的通知》，發(fā)現安全隱患29處，現已全部整改完畢。
10、按照供電處《關(guān)于開(kāi)展供電系統“遵章守紀，按標作業(yè)”主題競賽活動(dòng)的通知》要求開(kāi)展此項工作，每周3上報本周競賽活動(dòng)信息簡(jiǎn)報。
11、按照杭州維管段27.5KV單芯電纜驗收、檢查、檢修作業(yè)指導書(shū)要求，對管內高壓電纜進(jìn)行檢查保養工作。
12、完成三門(mén)、臺州工區分相磁枕測量工作。
13、根據段文件要求，完成對管內供電示意圖及平面圖的核對工作及更新。
14、根據電運杭通【20xx】57號關(guān)于做好防暑降溫工作的通知要求組織員工進(jìn)行學(xué)習并組織考試。
15、協(xié)助變電檢修車(chē)間完成絕緣工具耐壓試驗，并對檢修料、搶修料進(jìn)行了檢查。
16、完成臺州變電所2#系統，三門(mén)變電所1#、2#系統檢修試驗工作。
17、完成奉化、三門(mén)、臺州變電所及無(wú)人所巡視、高壓場(chǎng)地除草、設備清掃維護、主導電回路測溫工作。
18、完成對三門(mén)軌道車(chē)變速箱一軸油封和平臺電源開(kāi)關(guān)的更換。
19、按照處下發(fā)的電運滬通?201281號對管段汽車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行一次普查的通知，重點(diǎn)對轉向機構、走行機構、制動(dòng)系統等部位進(jìn)行了性能測試，確保車(chē)輛運行狀態(tài)。
20、5月30日完成對軌道車(chē)監控基本數據20120528的升級。
四、需要段解決協(xié)調的問(wèn)題：
無(wú)
五、6份工作重點(diǎn)：
1、針對檢修計劃和工作完成情況指導和督促管轄工區合理安排天窗計劃，特別是精細化區段務(wù)必按照檢修工藝檢修，保證設備參數達到設計標準，同時(shí)做好一桿一表的填寫(xiě)。
2、加強防洪汛前準備及值班工作，確保惡劣天氣下的搶修力量，保證設備的正常運行。
3、遇有惡劣天氣及突發(fā)情況做好管內危樹(shù)、上跨橋及附屬物的動(dòng)態(tài)監視工作，迅速組織設備的登乘巡視、路外巡視，發(fā)現隱患及時(shí)上報處理。
4、認真開(kāi)展百日安全勞動(dòng)競賽第二階段：競賽實(shí)施階段，把活動(dòng)落到實(shí)處。
5、繼續做好每月一次安全警示教育宣誓，讓員工牢記宣誓內容。
6、按照5月20日視頻會(huì )會(huì )議精神，及時(shí)普查高壓電纜設備狀態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報處理。
7、做好管內營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工配合工作，認真對施工現場(chǎng)進(jìn)行盯控。定期經(jīng)行營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)下達整改通知書(shū)。
8、按照月度培訓計劃，抓好員工安全教育工作及業(yè)務(wù)知識學(xué)習工作，并對員工的學(xué)習效果進(jìn)行考試，全面提高全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
9、對沒(méi)有普查完成的27.5KV單芯電纜按照段下發(fā)的檢修作業(yè)指導書(shū)要求與6月5日前完成。
10、配合臺州檢修車(chē)間完成對剩余所亭設備檢修試驗工作。
11、加強對管轄所亭主導電回路、設備線(xiàn)夾的測溫工作和日常巡視工作，保證設備安全可靠、運行正常。
12、雨季來(lái)臨，各變電所加強對電纜溝內積水巡視處理，臺州變電所加強進(jìn)線(xiàn)側護坡巡視力度，同時(shí)做好無(wú)人所端子箱、盤(pán)柜清掃維護工作。
13、進(jìn)入夏季對軌道車(chē)電路及汽車(chē)輪胎認真檢查、保養。
14、加強對司乘人員標準化作業(yè)的管理，嚴格一日標準化作業(yè)程序，及時(shí)監督提醒。
15、對管轄分相標志牌盡快安排時(shí)間加裝更換。
生產(chǎn)車(chē)間月工作總結8
四月份的工作已經(jīng)過(guò)去了，確實(shí)在工作方面也做出了一番成績(jì)，所以接觸到了這些之后，我還是應該要清楚自己各方面的不足，生產(chǎn)工作是非常重要的，相比三月份確實(shí)還是有所提高，我們車(chē)間遵守規定，按時(shí)的做好自己的工作，確實(shí)這也是應該要認真的去規劃好，這一個(gè)月的時(shí)間確實(shí)是應該要做出相關(guān)的準備，車(chē)間的工作還是非常有意義的，對于這個(gè)月的工作還是應該總結一番。
生產(chǎn)工作是不容忽視的，對此也是需要端正好態(tài)度，這需要有足夠多的認識，我們車(chē)間也是在認真的思考，作為車(chē)間的一名員工，我也能夠認清楚自己的方向，我認為自己能夠學(xué)習到更多的知識，每天所接觸到的東西還是比較多的，也從中體驗到了一些新的東西，個(gè)人能力不容忽視，我甚至在車(chē)間的工作需要細心認真，四月份的當中比較倉促，我對自己個(gè)人能力是非常認可的，所以在接下來(lái)的工作當中，我必然會(huì )去做出調整，吸取更多的經(jīng)驗，提高工作能力，生產(chǎn)工作必須要認真對待，也應該要結合自身的情況，接下來(lái)好好的去做好分內的事情。
平時(shí)的工作當中，我們按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，也可以學(xué)習到更多的知識，這也是對我有所段的，在這方面我確實(shí)是應該要積累更多的知識，和周?chē)耐潞煤玫恼埥�，這段時(shí)間我應該要讓自己一點(diǎn)點(diǎn)去做好自己分內的事情，當然我也認為接下來(lái)應該要更加細心一點(diǎn)，生產(chǎn)工作不能夠落下，這也是應該要去鍛煉自己的，我深刻的了解到了自己的能力還是有待提高，熟悉車(chē)間的各項工作，無(wú)論是在什么階段都應該要認識到自己各方面的優(yōu)秀，四月的時(shí)間雖然結束了，所做出的成績(jì)也是比較多的，我也應該要對自己有更多的信心，我以后一定會(huì )好好的`搞好成績(jì)，吸取經(jīng)驗。
當然，我認為自己也是有一些不足的地方，所以我會(huì )吸取更多的經(jīng)驗，做出更好的成績(jì)來(lái)，四月的學(xué)習方面，我是應該要積累更多的經(jīng)驗，這也是未來(lái)需要做出的成績(jì)，接下來(lái)的學(xué)習當中，我會(huì )讓自己自己做的認真一點(diǎn)，我一定會(huì )接觸到更多的知識，我對此深有體會(huì )，車(chē)間日常的工作一直都是需要去學(xué)習好，越是熟悉這里的工作，我覺(jué)越感覺(jué)自己的責任重大，所以一定會(huì )去積累，讓自己做的更加認真，通過(guò)自己的努力變得更加優(yōu)秀。
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