地鐵運營(yíng)工作年終總結（精選5篇）
日子如同白駒過(guò)隙，不經(jīng)意間，一年的工作即將收尾，回首這一年來(lái)所發(fā)生的一切，一定是有喜悅的同時(shí)也夾雜著(zhù)惆悵，這些都是我們寶貴的經(jīng)歷，這也意味著(zhù)，又要準備開(kāi)始寫(xiě)年終總結了。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的年終總結，下面是小編為大家整理的地鐵運營(yíng)工作年終總結（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
地鐵運營(yíng)工作年終總結1
20XX年對我而言，是非常有意義的一年，在這一年我邁進(jìn)了工作一個(gè)新的里程碑，在這一年我帶領(lǐng)分理處的的各位同仁，在支行領(lǐng)導的關(guān)心、愛(ài)護和大力支持下，以高度的責任感，恪守職責，務(wù)實(shí)開(kāi)拓，將分理處的發(fā)展推上了一個(gè)新的臺階。一年來(lái)，我主要圍繞以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：
一、從基礎業(yè)務(wù)入手，著(zhù)力于柜員素質(zhì)的培養，保障分理處工作的穩健推進(jìn)
�。ㄒ唬┙⒔∪黜椧幷轮贫�，奠定會(huì )計主管工作的基礎。今年我根據總行“三化三鐵”要求，對分理處原有責任、制度修舊補新，明確新的責任、目標，并按照缺什么補什么的原則，補充制定了相應的手工登記簿，對分理處強化內控、防范風(fēng)險起到了積極的作用。
�。ǘ┘訌姳O督檢查，做好會(huì )計主管工作的保證。在年內加強考核，制定詳細臺帳，實(shí)行柜員工資與績(jì)效掛鉤的機制，按月考核差錯率，并督促整改問(wèn)題，及時(shí)消除事故隱患，解決問(wèn)題。并加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現工作中的難點(diǎn)、重點(diǎn)，再對癥下藥，有效地防范了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
�。ㄈ┡浜蠒�(huì )計事后中心傳票外包工作，堅持規范化管理。自我行開(kāi)展傳票外包業(yè)務(wù)以來(lái)，嚴格按照會(huì )計事后中心要求，指導柜員進(jìn)行傳票整理與編號工作，加強日間對柜員傳票的復核工作，使我處柜員的'傳票識別率穩步上升，柜員識別率由最初的50%上升至80%到90%以上，得到了會(huì )計事后中心領(lǐng)導的表?yè)P與肯定。
二、規范財務(wù)管理，加強內控管理，規范經(jīng)營(yíng)，挖掘新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)
�。ㄒ唬楦玫耐瓿芍薪挥璧哪甓蓉攧�(wù)工作，我嚴格按照農總行財務(wù)制度規定，認真編制財務(wù)收支計劃，及時(shí)準確的進(jìn)行各項財務(wù)資料的報送，并于每月、季末進(jìn)行詳細地財務(wù)分析。
�。ǘ┰趩T工中經(jīng)常開(kāi)展職業(yè)道德教育，引導員工樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、熱愛(ài)農行、服務(wù)農行、奉獻農行的職業(yè)道德。并按總行要求，積極查找差距，制定嚴格的管理監督體系及獎罰制度，使員工能?chē)栏駡绦懈黜椧幷轮贫群蜆I(yè)務(wù)操作規程，做到依法辦事，合規經(jīng)營(yíng)。
�。ㄈ┝⒆阄曳掷硖帢I(yè)務(wù)靈活這一優(yōu)勢，不斷開(kāi)拓客戶(hù)市場(chǎng)，主動(dòng)向客戶(hù)宣傳我行的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和優(yōu)勢，取得了比較好的效果；其次，開(kāi)闊思路，努力發(fā)展中間業(yè)務(wù)，組織柜員全面營(yíng)銷(xiāo)我行電子產(chǎn)品及理財產(chǎn)品等，均收到了良好效果。
三、恪盡職守，切實(shí)加強自身建設
我在抓好業(yè)務(wù)和管理的同時(shí)，切實(shí)注重加強自身建設與學(xué)習，增強駕馭工作的能力。一是加強學(xué)習，不斷學(xué)習新業(yè)務(wù)，掌握新規則。二是堅持實(shí)事求是的作風(fēng)，堅持抵制消極現象，在實(shí)際工作中，積極幫助主任、柜員及三方人員解決實(shí)際問(wèn)題，推動(dòng)分理處各項工作的開(kāi)展。三是加強團結合作，不搞個(gè)人主義。
回顧過(guò)去的一年，我在繁細而又平凡的工作中，有收獲，也付出了艱辛和努力，更重要的是帶領(lǐng)我們分理處員工取得了驕人的成績(jì)，并在工作中豐富了自己的業(yè)務(wù)知識。雖然我在20XX年的工作中取得了一定的成績(jì)，但還有需要在20XX年工作中加強和完善的方面。成績(jì)只代表過(guò)去，20XX年的工作任重而道遠，在新的一年里我將繼續協(xié)助行領(lǐng)導，做好本職工作，使分理處在新的一年有新的氣象，來(lái)迎接其他商業(yè)銀行的挑戰！
地鐵運營(yíng)工作年終總結2
20xx年在成都地鐵x號線(xiàn)x標現場(chǎng)試驗室工作，任職試驗負責人。在工期緊、任務(wù)重的情況下，圓滿(mǎn)完成了現在的試驗工作任務(wù)，維護了集體榮譽(yù)；思想上要求進(jìn)步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會(huì )議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習相關(guān)試驗知識，不斷充實(shí)完善自己�；仡欉@一年的工作，既是忙碌又是充實(shí)的一年，在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個(gè)人職責，也加強了自身能力�，F將這一年工作簡(jiǎn)要總結如下：
一、思想方面
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績(jì)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。
二、學(xué)習方面
在工作的同時(shí)我積極的學(xué)習試驗檢測知識，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平，通過(guò)理論學(xué)習與現場(chǎng)實(shí)際相結合，一點(diǎn)一滴的積累現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗，全面掌握各項試驗檢測的`標準規范，熟悉檢測規程，了解檢測過(guò)程，踏實(shí)認真的做好每一項檢測工作，保證工程質(zhì)量。
三、工作方面
在項目部試驗室，我的主要職責是做好原材料資料的檢驗及資料的審核與報審，如：水泥試驗、砂試驗、粉煤灰試驗、混凝土試驗等；負責統計各種原材進(jìn)場(chǎng)的數量，并把試驗相關(guān)的內容及時(shí)發(fā)送給公司。四、工作質(zhì)量成績(jì)方面：
在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多知識，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。
在工作過(guò)程中，我深深感到加強自身學(xué)習、提高自身素質(zhì)的緊迫性，一是向書(shū)本學(xué)習，堅持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改進(jìn)方法，廣泛汲取各種“營(yíng)養”;二是向周?chē)那拜吅蛶煾祵W(xué)習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，學(xué)習他們任勞任怨、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問(wèn)題的方法;三是向實(shí)踐學(xué)習，把所學(xué)的知識運用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗所學(xué)知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個(gè)比較清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作，并熟練圓滿(mǎn)的完成本職工作。
這一年當中雖然我也學(xué)習了很多知識，但相對于公司里的優(yōu)秀試驗人員還相差甚遠。所以在即將進(jìn)入的20xx年的工作中，我會(huì )更加的努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細化本職工作，積極為xx分公司的發(fā)展付出更大的貢獻！
地鐵運營(yíng)工作年終總結3
時(shí)光如梭，轉眼間幾個(gè)月的實(shí)習期即將過(guò)去，在這幾個(gè)月的實(shí)習期里，在學(xué)校、公司、站區領(lǐng)導的關(guān)懷下，在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下，我不斷學(xué)習、實(shí)踐，使自己由一個(gè)懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長(cháng)為一名合格的地鐵新員工。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，也學(xué)習到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習不到的新的內容，而且自己的個(gè)人能力、社會(huì )交往能力也有了較大的提高。
感覺(jué)時(shí)間過(guò)的真是挺快的，幾個(gè)月的實(shí)習生活就這樣結束了，好像就是那么一轉眼的功夫。在這段時(shí)間了，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多，也學(xué)到了很多。那么，接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的總結一下我這幾個(gè)月以來(lái)的實(shí)習生活。
記得剛剛分到站區的時(shí)候，雖然帶著(zhù)從學(xué)校學(xué)習成果進(jìn)入這里，不過(guò)還是對于一些以前并沒(méi)有接觸過(guò)的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周?chē)h(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調節自己的思想和行為，才能適應這種變化。
好在，在站區領(lǐng)導和師傅們很熱心，有時(shí)候我提出了各種問(wèn)題，他們會(huì )很耐心的給我講解；有時(shí)候也會(huì )主動(dòng)給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設備的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的`工作也打下了一個(gè)良好的基礎。
剛開(kāi)始我們在公司里學(xué)習了安全及勞動(dòng)紀律。到站區班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關(guān)的安全規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會(huì )很容易出現問(wèn)題，在綜控行車(chē)造成不良的后果，嚴重還有承擔法律責任。
所以，學(xué)習安全教育，是一項很重要的課程。勞動(dòng)紀律，勞動(dòng)紀律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過(guò)程中，以及與勞動(dòng)、工作緊密相關(guān)的其他過(guò)程中必須共同遵守的規則。從其中的內涵可以知道，勞動(dòng)紀律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行，勞動(dòng)紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規則。學(xué)好勞動(dòng)紀律是做好本職工作的重要保證。
記得站區報道那天，我們來(lái)到站區，站區領(lǐng)導在會(huì )議室問(wèn)了問(wèn)我們幾個(gè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識，當時(shí)正直10月份。冬天比較冷，這個(gè)站的男同事現在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區領(lǐng)導對我們說(shuō)道，當時(shí)就感覺(jué)挺好的，感覺(jué)真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟著(zhù)師傅們做行車(chē)每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班，開(kāi)關(guān)各種設備，調度電話(huà)，命令，施工登記、注銷(xiāo)，還有就是控制臺的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動(dòng)，踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負責，督促我沒(méi)事多背背題庫，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設備設施。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內容和步驟。
寒假回來(lái)后，根據站區領(lǐng)導的安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內容，比如運營(yíng)結束后AFC作業(yè)的結算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內容，跟在綜控的區別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說(shuō)過(guò)，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務(wù)實(shí)習中感覺(jué)還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒(méi)有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習，我學(xué)會(huì )了很多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務(wù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著(zhù)自己去獨立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實(shí)習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗太少。
但是站區領(lǐng)導、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來(lái)，一步一步的，不著(zhù)急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識掌握很欠缺，TVM暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認為，我給了自己的實(shí)習生活留下了一個(gè)較為滿(mǎn)意的答案！當然，這只是個(gè)開(kāi)始，以后還有更多的東西等著(zhù)我去學(xué)習，我也會(huì )繼續努力，把握住每一個(gè)機遇，迎接每一次挑戰，爭取為XX地鐵做得更好！
地鐵運營(yíng)工作年終總結4
20xx年4月20日，我接到了人生最重要的一個(gè)任務(wù)，就是到楊浦區五角場(chǎng)街道江灣體育場(chǎng)站地鐵出入口進(jìn)行安保防控工作，想到自己能直接參與世博，尤其是參與重中之重的地鐵出入口安保工作，即是期盼也是領(lǐng)導對我的信任。通過(guò)培訓學(xué)習，明確了崗位要求和應急處置措施，這次主要工作是配合民警負責維持地鐵出入口秩序，并對可疑人員、物品進(jìn)行檢查，確保世博期間地鐵安全平穩運行。通過(guò)這段時(shí)間的安保工作，談?wù)勛约旱墓ぷ黧w會(huì )。 我所在的地鐵10號線(xiàn)江灣體育場(chǎng)站1號出入口由于有電梯，人員出入多，安保防控責任重大。一方面我嚴格按照五角場(chǎng)街道地鐵出入口防控安保小隊工作職責時(shí)刻保持高度警惕，對進(jìn)出人員和物品進(jìn)行日常查疑、巡視，另一方面配合好值班民警做好詢(xún)問(wèn)、檢查工作，做到大包必查，小包抽查，切實(shí)擔當起“首道過(guò)濾”網(wǎng)的`作用。嚴格考勤制度的要求，履行執勤人員考勤的各項規定，做好交接班手續和記錄，做到恪盡職守，堅守崗位，服從安排，嚴守紀律。
作為一名老同志，曾經(jīng)也參與過(guò)單位安保工作，遇到突發(fā)事情，迅速反應，服從大局，做志愿行動(dòng)的引領(lǐng)者，做服務(wù)世博的`主力軍。一次執勤見(jiàn)一名進(jìn)站乘客攜帶管制刀具，成功將其勸阻入站；特別是有一次發(fā)現不名包袱放在角落里，一直無(wú)人取走，馬上報告值班民警，通過(guò)排查原來(lái)里面是棉花毯，虛驚了一場(chǎng)。到現在為止，共發(fā)現、跟隨、勸阻攜帶危險品和可疑人員200余起，檢查可疑包裹400余個(gè)，協(xié)助警察處置突發(fā)事件4起。
談到困難，每個(gè)人肯定都有的，今年上海連續高溫和極端高溫天數之長(cháng)是少有的，地鐵口沒(méi)有空調，說(shuō)不熱是假的，陣陣熱浪襲來(lái)，往往是汗流浹背；家里有位親戚臥病在床，平時(shí)下班都要回去照顧，一起工作的同志開(kāi)玩笑地說(shuō)，這里是這班了到醫院又要上崗了；平時(shí)上下班自行車(chē)壞了，為不影響交接班都是馬上打車(chē)，確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻，這些也是值得的。
在做好安保任務(wù)的同時(shí)，我還承擔了很多便民服務(wù)。每天要回答幾十次道路、交通信息問(wèn)訊，并利用業(yè)余時(shí)間熟悉周邊環(huán)境，積極維護出入口內外環(huán)境清潔和停車(chē)秩序。
在街道領(lǐng)導和各方面的關(guān)心下，我會(huì )以更積極的姿態(tài)投入到這最后一個(gè)多月的世博地鐵安保工作，站好最后一班崗。
地鐵運營(yíng)工作年終總結5
20xx年公交二分公司在總公司的正確領(lǐng)導下，分公司經(jīng)理室帶領(lǐng)全體員工共同努力，按照“以客為主，科學(xué)組織，協(xié)調配合，運營(yíng)安全有序”的工作思路，精心籌劃，周密部署，有條不紊的開(kāi)展運營(yíng)工作，較好地完成了總公司下達的運營(yíng)任務(wù)，現將今年的營(yíng)運生產(chǎn)情況總結如下：
一、加強管理，明確分工，全面完成營(yíng)運目標。
xx年公交二分公司結合全年營(yíng)運生產(chǎn)實(shí)際，明確分工，合理安排，落實(shí)責任，從營(yíng)運、安全、服務(wù)等方面全面細致做好運營(yíng)工作。全年營(yíng)運總收入約達2056.23萬(wàn)元，同比xx下降25%(651萬(wàn)元），營(yíng)運總里程約達1249.8萬(wàn)公里，同比xx年下降19%（270萬(wàn)km)千公里收入約為1852元。
二、強化服務(wù)意識，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
xx年公交二分公司從“服務(wù)沒(méi)有最好，只有更好”的理念出發(fā)，把安全服務(wù)作為頭等大事來(lái)抓，強化駕駛員服務(wù)意識，努力提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立泰州公交的良好形象，全年共處理服務(wù)投訴共145起，其中有責投訴3起，認真調查處理每起投訴，對3起有責投訴責任人，在強化服務(wù)意識教育的同時(shí)，按照公司管理規定嚴肅處理，有效的控制有責投訴的發(fā)生，降低投訴率。
三、科學(xué)安排運營(yíng)車(chē)輛年審、保養計劃，確保車(chē)況良好。
公交二分公司現有206輛營(yíng)運車(chē)輛，全年年審車(chē)輛273臺次，一保581臺次，二保119臺次，加上每半月一車(chē)一次的車(chē)輛運保工作任務(wù)，機務(wù)工作量非常大，且又距車(chē)管所，大修理廠(chǎng)較遠。為保證良好的車(chē)況上線(xiàn)運營(yíng)，分公司科學(xué)安排車(chē)輛年審、保養計劃，合理調動(dòng)人員接送車(chē)輛，在車(chē)輛年審、保養高峰時(shí)段，送檢人員忙不來(lái)的情況下，分公司經(jīng)理室及車(chē)隊的管理人員都積極主動(dòng)的幫助接送車(chē)輛，從而有力的保證了良好的車(chē)況上線(xiàn)運營(yíng)。
四、主要工作
�、俸侠戆才跑�(chē)輛人員，按照每月認真制定的運營(yíng)計劃，組織運營(yíng)生產(chǎn)。根據總公司的線(xiàn)路拆分營(yíng)運計劃，提前做好車(chē)輛的對接工作，對調動(dòng)線(xiàn)路的駕駛員做好思想動(dòng)員，服從工作安排。精心制定行車(chē)計劃，并認真實(shí)施。xx年共完成2路、104路、168三條線(xiàn)路的部分車(chē)輛停放南場(chǎng)的拆分運營(yíng)工作。認真貫徹公司控本降耗的指示精神，有效地提高了車(chē)輛的利用率，節約燃油成本，較大的減輕駕駛員的工作時(shí)間。
�、趶娀{駛員服務(wù)意識的教育，有效地降低投訴率，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平不斷挺高，加強駕駛員隊伍的.管理，對違規違紀人員進(jìn)行教育、批評、處罰，全年共對違規違紀的駕駛員進(jìn)行批評教育人次。處罰人次，有效地提高駕駛員工作責任心，保證了生產(chǎn)安全的穩定。
�、厶崆白龊弥卮蠊澣盏臓I(yíng)運計劃，針對節前和節后不同時(shí)段、不同區域、不同乘客的需求適時(shí)調配運力，安排管理人員現場(chǎng)指揮調度，以應對客流高峰乘客出行需求，全年共安排大學(xué)城區間加班車(chē)加班x車(chē)次，線(xiàn)路加班x車(chē)次，既保證了大客流乘客出行的需求，又為公司爭創(chuàng )了收入。另安排根據節假日客流的分布情況，安排分公司管理人員到各大人流車(chē)流量大的站點(diǎn)進(jìn)行現場(chǎng)疏導客流，避免出現大客流滯留的現象。
�、芗訌娺\營(yíng)質(zhì)態(tài)管理，強化分調員、站務(wù)員、統計員、核算員崗位職責，按照崗位職責進(jìn)行績(jì)效考核，保證日常運營(yíng)工作有條不紊的開(kāi)展，確保運營(yíng)數據的準確性，有力的保證了運營(yíng)生產(chǎn)。
�、輝x年下半年開(kāi)始，根據總公司的相關(guān)指示精神，抱這科學(xué)嚴謹的態(tài)度分別對6路、7路、18路、21路、26路、603路推行了兩工一休的工作，對一些目前還不具備推行兩工一休的線(xiàn)路決不盲目推進(jìn)。成熟一條線(xiàn)路推行一條線(xiàn)路。從目前推行后的運營(yíng)情況來(lái)看，總體情況比較好，節約了好多的運營(yíng)成本。有效的解決了缺駕而引起的爛班。
五、存在的不足
�、賦x年由于市內多條道路施工改造，路堵現象嚴重造成線(xiàn)路班次準點(diǎn)率降低，誤班趟次較多，同時(shí)引起投訴的起數上升，今后需加強調度員的業(yè)務(wù)水平與責任心，能適時(shí)合理地調度車(chē)輛。盡可能地保證準班準點(diǎn)，減少運營(yíng)大間隔。
�、谝蛭夜抉{駛員突發(fā)情況和請病假的現象較多，目前還沒(méi)有找到根本有效的辦法來(lái)解決突發(fā)性缺駕，造成線(xiàn)路偶有停班，爛班現象比較多。
�、劢窈罄^續加強駕駛員隊伍的思想教育，對違規違紀及發(fā)生投訴的人員要按公司規定嚴肅處理，從而保證運營(yíng)生產(chǎn)有序的開(kāi)展，提升服務(wù)水平，有效地降低服務(wù)投訴的發(fā)生。
六、xx年運營(yíng)工作打算：
1.加強分公司運營(yíng)工作的管理，強化日控制工作�？茖W(xué)合理的做好運營(yíng)計劃，加大管理人員績(jì)效考核力度，提高工作責任心，精心籌劃、周密部署，確保完成公司下達的xx年營(yíng)運生產(chǎn)計劃。
2.提高車(chē)輛機務(wù)保障力度，合理安排車(chē)輛年檢、運保計劃，加強駕駛員愛(ài)車(chē)例保教育，減少故障爛班率，為運營(yíng)工作提供有力的保障。
3.加強日常運營(yíng)動(dòng)態(tài)的檢查，常抓駕駛員思想教育，提高工作責任心，減少違規、違紀及投訴的發(fā)生，使運營(yíng)服務(wù)水平再上一個(gè)層次。
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