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地鐵站年終總結

時(shí)間:2023-01-14 18:27:26 總結 我要投稿

地鐵站年終總結(精選11篇)

  時(shí)間真是轉瞬即逝,一年的工作又到了年終,經(jīng)過(guò)一年的努力工作,我們又積累了不少的經(jīng)驗,不能光會(huì )埋頭苦干哦,寫(xiě)一份年終總結,為來(lái)年工作做準備吧!很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的年終總結,下面是小編為大家整理的地鐵站年終總結(精選11篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

地鐵站年終總結(精選11篇)

  地鐵站年終總結1

 。ㄒ唬┣捌诠ぷ髟鷮(shí)有效,為工程連續推進(jìn)打下了基礎

  與國內其他城市開(kāi)始地鐵建設時(shí)的情況比較,南京地鐵雖然起步晚,但基礎工作比較扎實(shí),進(jìn)展相對較快。自1999年12月30日拿到南北線(xiàn)一期工程開(kāi)工報告后,我們并沒(méi)有急于上馬,而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗教訓,嚴格按照國家計委關(guān)于基本建設大中型項目開(kāi)工條件的9條規定逐項落實(shí),認真細致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設協(xié)調領(lǐng)導小組;市政府聘請了國內15位有理論、有實(shí)踐、有一定知名度的地鐵工程專(zhuān)家組成技術(shù)委員會(huì )。

  為了對整個(gè)設計工作負責,我們在項目初步設計審查前增加了總體設計研究這道關(guān),以盡可能提高設計的質(zhì)量和水平。在抓緊設計的同時(shí),積極開(kāi)展了對沿線(xiàn)管線(xiàn)、場(chǎng)地征用拆遷情況的調查,施工、監理單位的招投標以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的交通疏解方案,指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門(mén)反復協(xié)商,取得共識才付諸實(shí)施。為了保證地鐵征地拆遷和管線(xiàn)遷移工作的順利進(jìn)行,市政府專(zhuān)門(mén)下發(fā)了文件,制定了拆遷補償安置規定。到目前為止,全線(xiàn)共拆遷房屋約28萬(wàn)平方米,拆遷居(農)民1557戶(hù),拆除居民房屋面積13.72萬(wàn)平方米,拆除企業(yè)近200家、拆遷個(gè)體戶(hù)約460戶(hù),基本完成了全線(xiàn)的征地拆遷任務(wù)。同時(shí)三山街試驗站、盾構試驗段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗和科學(xué)數據。我們還吸取了1號線(xiàn)前期工作的經(jīng)驗,積極主動(dòng)地做好項目?jì),推進(jìn)2號線(xiàn)的前期工作。目前2號線(xiàn)已通過(guò)了國家計委委托中咨公司召開(kāi)的預可研專(zhuān)家評估,正在報國家審批。

  由于這些前期工作的及早開(kāi)展,從組織上、政策上、技術(shù)力量和計劃安排上保證了2001年全年地鐵建設工作的連續推進(jìn),并為1號線(xiàn)工程的施工高潮的到來(lái),為2號線(xiàn)前期工作的展開(kāi)和南京地鐵的可持續發(fā)展打下了良好的基礎。

 。ǘ┱袠斯ぷ饕幏队行,為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊伍

  今年在地鐵工程紀檢小組的監督和市工程建設專(zhuān)治辦及市招標辦的指導和幫助下,地鐵工程招標工作始終嚴格按"一個(gè)原則、兩個(gè)要求、三個(gè)做法"進(jìn)行。一個(gè)原則,即公平、公開(kāi)、公正的原則;兩個(gè)要求,即工作上不受干擾,經(jīng)濟上不受腐蝕;三個(gè)做法,一是公開(kāi)資審條件,做到透明平等;二是明確招標程序,做到規范有序;三是嚴格評標工作,做到不受干擾。嚴格按照中央七部委的規定,確定綜合得分排名第一的中標候選人為中標人。

  通過(guò)這些工作,選擇到一批作風(fēng)比較過(guò)硬、信譽(yù)比較好、管理比較嚴,有一定經(jīng)驗的隊伍和設備物資供應商,為保證工程建設質(zhì)量創(chuàng )造了先決條件,目前全線(xiàn)22個(gè)土建標、13個(gè)土建監理標已全部定標。工程所需的45萬(wàn)噸水泥、7.3萬(wàn)噸鋼材以及大量防水材料已招標完畢。設備招標方面:我們吸取了其他城市車(chē)輛與信號招標銜接不上,導致車(chē)輛交貨推遲的教訓,先期啟動(dòng)了車(chē)輛和信號標招標工作。環(huán)控(bas)系統28日已開(kāi)標。電扶梯也將在元月8日正式發(fā)標。供電系統第一批公開(kāi)招標項目資格預審工作和項目集成商招標工作已完成。車(chē)輛段、自動(dòng)售檢票(fas)等系統的資格預審工作也在進(jìn)行之中。

  11月2日至7日,國家計委重大項目稽察辦公室一行6人對我市地鐵招投標工作進(jìn)行了專(zhuān)項稽察,對地鐵項目招投標及工程管理、財務(wù)管理的規范做法和過(guò)硬的基礎工作也給予了充分肯定。

 。ㄈ┩两üこ倘嬲归_(kāi),為確保工期目標創(chuàng )造了條件

  2001年地鐵建設完成了大量的前期組織、協(xié)調、招標工作,土建工作取得了較大進(jìn)展。雖然今年因華商會(huì )及其他一些重大活動(dòng),有些站點(diǎn)推遲了開(kāi)工,但由于我們較早考慮到了這種情況,提前對總體籌劃作了修改和調整,保證了關(guān)鍵節點(diǎn)的施工時(shí)間。小行車(chē)輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成;飲馬巷~三山街盾構試驗段左線(xiàn)在順利掘進(jìn)680米后已到達三山街站南端,并準備在明年元月份掉頭從右線(xiàn)往回掘進(jìn);張府園站、許府巷站主體結構工程均已完成70%以上的工作量,并按計劃各自提交了南端盾構工作井;珠~鼓、鼓~玄礦山法區間隧道、鼓樓站施工豎井完成,已進(jìn)入正線(xiàn)進(jìn)行爆破和暗挖施工;珠江路、鼓樓、玄武門(mén)站、南京站北站廳已轉入主體結構施工;小—安區間、安—中區間等一批剛進(jìn)場(chǎng)的標段克服了連續陰雨的不利條件,努力推進(jìn)工程進(jìn)展,盾構二標的盾構機也將在下月8日到達上海,盾構三標的盾構機也正在進(jìn)行運輸準備工作。為確保2003年"洞通"以及全線(xiàn)總工期目標的實(shí)現奠定了基礎。

  地鐵站年終總結2

  隨著(zhù)公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通,這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導的正確指揮與悉心指導,也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏,F在車(chē)站工作已步上正軌,望著(zhù)運營(yíng)結束后安靜的車(chē)站,回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個(gè)總結匯報。

  一、思想政治與職業(yè)道德培養與提高

  1、思想政治:愛(ài)黨愛(ài)國,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論;遵紀守法法,認真學(xué)習法律知識。

  2、乘客服務(wù):作為站務(wù)員工的一份子,我堅持以“乘客至上,服務(wù)第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿(mǎn)的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件,只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識,才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

  3、愛(ài)崗敬業(yè):作為運營(yíng)團隊的一員,我具有強烈的集體榮譽(yù)感與責任心,熱愛(ài)本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認真、負責完成任務(wù),擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神,與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。

  二、業(yè)務(wù)技能總結

  在經(jīng)過(guò)公司安排的對基礎理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過(guò)測試后,我在云臺山站暫任值班員一職,當班期間在上級領(lǐng)導下主要負責車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為:

  1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況,確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。

  2、掌管行車(chē)備品,對車(chē)站運營(yíng)所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,保障工作順利進(jìn)行。

  3、運用CCTV監控系統對車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監控;對重點(diǎn)安全位置加強把控,杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監控。

  4、準確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達,并盡快通知相關(guān)人員。

  5、監視車(chē)站設備情況,發(fā)生故障時(shí),對簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對無(wú)法處理的故障問(wèn)題,及時(shí)上報相關(guān)人員,確保故障盡快恢復,保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。

  6、在突發(fā)情況中,能夠按照相關(guān)規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽(tīng)從指揮,能及時(shí)將現場(chǎng)情況記錄、反映上級領(lǐng)導及調度部門(mén),供其參考。

  7、積極學(xué)習上級下發(fā)文件、教材、規章,領(lǐng)會(huì )相關(guān)精神,以提升自身業(yè)務(wù)水平,對公司規定做到令行禁止;對自身崗位相關(guān)的規章,如行車(chē)組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點(diǎn)學(xué)習,要求自己必須掌握;同時(shí)加強學(xué)習票務(wù)知識,避免偏科導致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現。

  8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作,同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。

  三、工作態(tài)度評價(jià)

  本人在工作期間,能夠嚴格遵守公司各項規章制度,服從上級指導,同時(shí)團結同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請假,堅持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著(zhù)嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰。熱心服務(wù)乘客,嚴守勞動(dòng)紀律,保證工作效率,能夠做到準時(shí)到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著(zhù)裝。

  四、存在問(wèn)題與不足

  這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強;個(gè)人修養還需培養,減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn),希望領(lǐng)導和同事們對我進(jìn)行監督指導:

  1、自覺(jué)加強學(xué)習,向理論學(xué)習,向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習,向身邊的同事學(xué)習,逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

  2、克服年輕氣躁,做到腳踏實(shí)地,提高工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

  3、繼續提高自身修養,強化為乘客服務(wù)的宗旨意識,努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

  地鐵站年終總結3

  20xx年,我中隊在分局保安辦的正確領(lǐng)導和關(guān)懷指導下,緊緊圍繞派出所的中心工作,認真貫徹執行保安辦有關(guān)規定和決策,扎實(shí)隊伍管理,推進(jìn)隊伍正規建設,完善種類(lèi)制度,努力提高隊伍素質(zhì),狠抓各項業(yè)務(wù)工作,緊扣確保廣州亞運會(huì )的順利召開(kāi),確保轄區治安秩序穩定,努力實(shí)現“平安地鐵”的總體目標。一年來(lái),隊伍相對穩定,沒(méi)有出現違法違紀現象,全體隊員認真履行職責,積極配合民警開(kāi)展治安防范工作。目前,我中隊現有隊員88人,含監看員6人。一年來(lái),中隊協(xié)助派出所抓獲各類(lèi)違法犯罪嫌疑人6名,查獲違禁物品4290件,好人好事78次,挽回經(jīng)濟損失12萬(wàn)余元,收到表?yè)P信12份,承擔各類(lèi)保衛任務(wù)15次,共出動(dòng)人數達2243人次,因公受傷2人。圓滿(mǎn)完成了上級交給的工作任務(wù)。

  一、大力加強隊伍建設,提高隊伍戰斗力

  今年,我中隊保安工作均圍繞以亞運安保為中心,并以此為契機,加強隊伍建設,結合中隊的實(shí)際情況,加大對業(yè)務(wù)技能的具有針對性的培訓,通過(guò)一系列的培訓學(xué)習,使隊伍的綜合素質(zhì)得到提高,業(yè)務(wù)技能不斷加強,為亞運安保工作奠定了堅實(shí)的基礎。

  1、提高隊員思想政治水平

  按照分局保安辦和派出所的統一部署和要求,結合隊伍實(shí)際,充分利用崗前點(diǎn)名、每次例會(huì )等時(shí)間,深入開(kāi)展執勤強化紀律作風(fēng)教育活動(dòng),認真貫徹上級下發(fā)的有關(guān)文件精神,提供《中國保安》等書(shū)籍書(shū)刊給每個(gè)隊員閱覽,了解時(shí)事政治,組織隊員積極學(xué)習相關(guān)法律法規。通過(guò)不斷學(xué)習提高隊員政治素養和思想覺(jué)悟,使全體保安員思想得到統一認識,進(jìn)一步端正了執勤思想和工作作風(fēng),樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),使隊伍的規范化建設更加完善。

  2、規范管理,做好各項工作

  為了提高隊伍的整體素質(zhì),我隊將隊伍的規范管理放在第一位。中隊領(lǐng)導遵循以“三抓三定”為核心的管理模式,三抓為:抓隊伍、抓思想、抓工作;三定為:各車(chē)站的重點(diǎn)要害部位要做到定人、定崗、定職責。中隊制定每周進(jìn)行一次工作匯報例會(huì ),各班組長(cháng)匯報上周工作情況及本周工作安排,對在工作中遇到的難題及時(shí)在會(huì )上提出,中隊領(lǐng)導根據實(shí)際工作情況做出解決方案。每月進(jìn)行一次保安員例會(huì ),由中隊長(cháng)負責對隊伍的各項工作計劃進(jìn)行傳達與部署,使隊員能夠做到各項工作目標明確,對中隊的工作任務(wù)心中有數,行為有章可循,隊伍整體綜合素質(zhì)得到了提高。全體保安員工作認真負責,勤勤懇懇,受到了廣大乘客和派出所領(lǐng)導的一致好評。

  3、積極推進(jìn)隊伍正規化建設

  我中隊以執勤工作為重點(diǎn),全面推進(jìn)正規化建設。針對執勤巡邏業(yè)務(wù)工作容易出現問(wèn)題的薄弱環(huán)節,強化了值勤監督、工作質(zhì)量考評、執勤過(guò)錯責任追究等措施,嚴格審批關(guān),嚴格落實(shí)上級禁令性措施和相關(guān)管理規定,堅決杜絕了違法亂紀、弄虛作假、工作失職等現象的發(fā)生;認真貫徹落實(shí)好公司重新修訂《保安員管理規定》、《考勤制度》、《請銷(xiāo)假制度》、《獎懲制度》等四項日常管理制度,要求隊(班)長(cháng)始終堅持依法從嚴原則,嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理,把目標放在建設一支政治合格、清正廉潔、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、紀律嚴明、服務(wù)周到、形象良好、作風(fēng)過(guò)硬的保安隊伍。同時(shí)抓好崗前培訓,著(zhù)力提高隊伍的工作水平和專(zhuān)業(yè)技能。

  4、完善管理制度,提高隊伍戰斗力

  高素質(zhì)的保安隊伍對于業(yè)務(wù)發(fā)展具有決定性意義,我中隊遵照公司把加強保安隊伍建設作為一項中心任務(wù)來(lái)抓,根據隊伍的工作情況,在原有的基礎上,結合中隊實(shí)際,對地鐵保安員考核制度進(jìn)行完善,細化和增加執勤工作及宿舍管理規定25條,并不斷改善中,以求達到管理條例更符合實(shí)際操作,同時(shí)對管理制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢驗,結合發(fā)放整改通知書(shū)等手段,進(jìn)行教育整頓,使隊伍整體戰斗力能夠得到進(jìn)一步提升。

  二、切實(shí)做好各項安全管理工作,努力創(chuàng )造良好地鐵安全環(huán)境

  1、加強素質(zhì)教育培訓,提高隊伍業(yè)務(wù)技能

  為迎接第16屆亞運會(huì )在我市舉行,我中隊以創(chuàng )建“平安亞運,和諧地鐵”為載體,扎實(shí)打牢我隊亞運安保的業(yè)務(wù)基礎,維護亞運期間的地鐵安全。根據分局保安辦和派出所關(guān)于做好亞運安保工作的要求,定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的亞運保安業(yè)務(wù)培訓,學(xué)習《亞運安保執勤手冊》等知識;另外,為提高專(zhuān)業(yè)技能,我中隊制定了專(zhuān)項訓練工作方案,成立訓練工作小組,開(kāi)展亞運安保技能訓練,主要項目包括基本隊列、拳術(shù)、棍術(shù)、消防和體能,努力克服隊伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無(wú)組織紀律性、不負責任的毛躁心態(tài),解決業(yè)務(wù)知識不足、群眾觀(guān)念淡薄,化解意識不強、執勤工作不到位等問(wèn)題,加強培養隊員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實(shí)的工作熱情,提高隊員的身體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能,為圓滿(mǎn)完成亞運安保提供強有力的保障。

  2、改進(jìn)勤務(wù)機制,提高工作效率

  我中隊為配合派出所民警工作,提高隊伍工作效率,針對工作用餐時(shí)間崗位容易出現問(wèn)題的薄弱環(huán)節,中隊采取“雙崗帶班制”的方法,通過(guò)當天帶隊負責人做好監督工作的同時(shí),在工作用餐時(shí)間負責加強對重點(diǎn)車(chē)站的治安防控,保面保點(diǎn),防止出現崗位空缺的情況,實(shí)現一專(zhuān)多能,確保了車(chē)站的治安秩序穩定。

  3、積極參與反恐演練

  今年中旬,分局在地鐵全線(xiàn)范圍內開(kāi)展亞運反恐演練,我中隊積極響應,根據分局保安辦和派出所的統一部署要求,全體保安員參加了演練,通過(guò)調整人員分配,加強重點(diǎn)車(chē)站的安保力量,在工作中,注意觀(guān)察發(fā)現可疑人及其行為和可疑物品,發(fā)現可疑物品時(shí)應冷靜,不要慌張,及時(shí)向派出所匯報相關(guān)情況,同時(shí),拉警戒帶設臵警戒區域,協(xié)助民警做好乘客疏導工作。憑借扎實(shí)過(guò)硬的基本功和頑強的拼搏精神,展示了中隊的良好精神風(fēng)貌,達到了演練要求,受到了派出所領(lǐng)導的一致肯定。

  4、切實(shí)做好各類(lèi)大型保衛工作

  一年來(lái),中隊隊員根據不同時(shí)期的工作要求,積極配合民警開(kāi)展治安防范工作,加強巡邏力度,確保轄區穩定。一是做好轄區各站的治安巡邏,在工作中多走動(dòng)、多觀(guān)察、以點(diǎn)蓋面,提高警惕,維護好地鐵轄區內的正常秩序。二是做好重大節日及大型活動(dòng)安保工作。上半年,我中隊完成了春運、琶洲春節焰火表演、美博會(huì )、春季廣交會(huì )、“五一”等大型安保工作,出色地完成了多次警衛活動(dòng)。

  在工作中全體隊員做到服從命令,聽(tīng)從指揮,以高度的熱情完成工作。在“3.21”事件中,我中隊保安員唐浩、凌龍、李波在萬(wàn)勝?lài)罔F站執勤工作中,責任心強,行動(dòng)迅速,注意發(fā)現并抓獲四名違法犯罪嫌疑人,協(xié)助地面派出所破獲了一宗刑事案件,受到了公司領(lǐng)導的嘉獎。在春節期間的安保工作中,隊員們嚴格按照派出所的工作部署和要求,結合實(shí)際情況,以確!叭齻(gè)不發(fā)生”為工作目標,全力做好春節安保工作。特別是在年初一當晚,市政府在琶洲舉行春節焰火表演,給轄區車(chē)站帶來(lái)了巨大的客流,當晚會(huì )結束后客流瞬間爆發(fā),加上當晚陰雨天氣,加重了對乘客的疏導工作。許多隊員主動(dòng)放棄休息,特意趕回轄區支援,中隊克服了人員少,任務(wù)重的困難,在超負荷的情況下堅守崗位,密切配合民警疏導客流,做好治安防范。經(jīng)過(guò)五小時(shí)的奮戰,安全疏散乘客5萬(wàn)人次,全力確保了春節期間地鐵轄區治安穩定。今年的春交會(huì )適逢“五一”小長(cháng)假,在安保工作中,中隊暫停全部休假,加班加點(diǎn),充分發(fā)揚不怕苦、不怕累,持續作戰的優(yōu)良作風(fēng),維護好轄區的良好秩序,向全國乃至全世界展現了廣州地鐵保安的良好形象,并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。工作中,隊員們積極協(xié)助民警開(kāi)展盤(pán)查,做好警戒工作,確保盤(pán)查工作的有序進(jìn)行。每天頂住撤館時(shí)強大客流的考驗,確保了會(huì )展期間轄區零的發(fā)案率,圓滿(mǎn)完成了春交會(huì )的安保工作。

  三、齊心協(xié)力,完成籌建工作

  今年7月,根據分局的工作安排,原大學(xué)城南站派出所正式將轄區的2號線(xiàn)萬(wàn)勝?lài)、琶洲站?號線(xiàn)官洲站、大學(xué)城北站、大學(xué)城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負責管理,完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地,同時(shí)成立嘉禾站派出所籌建工作組,工作組成員分別由李偉強所長(cháng)、周積用副所長(cháng)、民警班彬、萬(wàn)東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個(gè)月的籌建期間,我中隊保安員在派出所的正確領(lǐng)導下,認真做好派出所工程檢驗、新轄區各站的實(shí)地考察、摸清轄區范圍內的地形地貌和治安形勢以及周邊環(huán)境等工作,努力克服了派出所籌建時(shí)期生活條件差、作息困難和正式掛牌運作磨合期的重重困難,團結一心,開(kāi)拓進(jìn)取,為派出所的建設做出了大量的工作,為派出所的提前落成贏(yíng)取了時(shí)間。

  9月25日,嘉禾站派出所終于落成運作,同時(shí)成立了嘉禾保安中隊,籌建組的所有保安員成為了中隊的核心組成部分,在隊伍建設初期,各成員積極進(jìn)取,刻苦耐勞,全身心投入到建設工作中。在分局保安辦的大力支持下,迅速從其他中隊調配人員到我中隊,補充力量,增添血液。我中隊在短時(shí)間內快速調整安排,做好隊伍管理,積極開(kāi)展崗前培訓工作,夯實(shí)隊伍基礎。特別是在10月30日地鐵機場(chǎng)線(xiàn)開(kāi)通當日,中隊提前做好保衛工作方案,制定勤務(wù)安排,在人手緊缺的情況下,合理調配人員,并挑選了一批工作能力強,業(yè)務(wù)精湛的隊員負責開(kāi)通儀式的現場(chǎng)保衛,確保了機場(chǎng)線(xiàn)的順利開(kāi)通。

  四、全力做好亞運安全保衛工作

  我中隊在成立不久便迎來(lái)了廣州亞運會(huì )的舉行,為全力做好亞運安全保衛工作,我隊在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導下,把深入開(kāi)展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來(lái)抓緊抓好,以非比尋常的信心和干勁,舉全隊之力,集全隊之智,精心組織、周密部署,全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作,圓滿(mǎn)完成了亞運安保各項工作的落實(shí)。

  1、健全組織,加強領(lǐng)導

  根據分局保安辦的`亞運安保工作總體部署,我中隊確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路,健全中隊管理組織架構,全隊成立亞運安保工作領(lǐng)導小組1個(gè),組建警區獨立管理小組3個(gè),1個(gè)內保班,1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監控小組,安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個(gè),召開(kāi)工作部署會(huì )8場(chǎng)次,明確具體任務(wù)分工和責任歸屬,促進(jìn)了亞運安保工作的末端落實(shí)。

  2、多措并舉,確保安全

  我中隊把“立足本職,盡職盡責,熱情服務(wù)”作為實(shí)現平安亞運的工作目標,積極圍繞平安亞運開(kāi)展各項安全保衛工作,多措并舉,齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實(shí)處。首先,召開(kāi)亞運安保形勢分析會(huì ),研究制定專(zhuān)項工作方案,有組織,有步驟實(shí)施安保工作;加強業(yè)務(wù)技能培訓,積極組織全體保安員學(xué)習亞運安保知識,提高隊伍整體作戰能力;嚴格管理隊伍,塑造良好保安形象,中隊堅持以導為主、以管為輔,教育引導,并通過(guò)各項管理、考核標準輔以管理,規范隊伍紀律性,提高隊伍整體素質(zhì),營(yíng)造良好的亞運安保軟環(huán)境;樹(shù)立典型,表?yè)P先進(jìn),對工作積極主動(dòng),做好人好事的保安隊員進(jìn)行表?yè)P,充分發(fā)揮示范帶頭作用,同時(shí),出版亞運安保專(zhuān)題板報,宣揚好人好事精神,努力營(yíng)造亞運安保氛圍,并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運安保工作期間,中隊沒(méi)有一名隊員出現厭戰情緒和請假離崗現象,隊伍紀律良好,同時(shí),涌現出李運祥、曹健聰等一大批好人好事,有力地促進(jìn)了各項安保工作的落實(shí)。

  3、明確重點(diǎn),落實(shí)防范

  圍繞派出所中心工作開(kāi)展“平安亞運”的工作重點(diǎn),中隊先后組織1781人次進(jìn)行機場(chǎng)線(xiàn)開(kāi)通、亞運會(huì )(亞殘運會(huì ))開(kāi)、閉幕式等7次大型保衛任務(wù),認真落實(shí)分局嚴厲打擊非法炒賣(mài)亞運賽事門(mén)票的行動(dòng),協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人;提高工作效率,全力協(xié)助地鐵安檢工作,對乘客行李,包裹過(guò)機檢查約4727萬(wàn)件,查獲違禁物品4270件。有效預防和遏制各類(lèi)事故、事件以及案件的發(fā)生,為亞運會(huì )、亞殘運會(huì )成功舉辦創(chuàng )造良好的安全環(huán)境。

  4、盡職盡責,熱情服務(wù)

  中隊在做好本職工作的同時(shí),也熱心為群眾做好事,江永樂(lè )、曹健聰拾金不昧;馮祥勝熱心服務(wù),冒雨將迷途乘客送回家中;“活地圖”潘繼峰,熱情為乘客指路。隊員們的愛(ài)心與熱情無(wú)處不在,為廣州亞運會(huì )增添了不少光彩,樹(shù)立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間,中隊共幫助護送迷途乘客2人,拾獲手機、數碼相機、錢(qián)包現金等財物,為乘客挽回經(jīng)濟損失10萬(wàn)余元,收到感謝信12封。

  5、全心全意,保障后勤

  “兵馬未動(dòng),糧草先行”,亞運安保工作期間,為做好后勤工作,中隊成立了后勤服務(wù)保障組,由主管領(lǐng)導和主管民警直接管理,利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務(wù),嚴格要求把好關(guān),并及時(shí)送到保衛一線(xiàn),使隊員們工作認真,干勁十足。亞運安保期間,后勤保障組李運祥、張大江等同志積極負責,刻苦耐勞,帶領(lǐng)隊員切實(shí)做好后勤保障工作,共加班1452小時(shí),供應伙食16526人次,實(shí)現質(zhì)量“零差錯”的目標。

  五、以人為本,促進(jìn)隊伍和諧發(fā)展

  1、開(kāi)展集體活動(dòng),培養團隊精神

  我中隊為了緩解隊員們長(cháng)期以來(lái)形成的工作壓力,同時(shí)管理好隊伍思想,促進(jìn)隊伍和諧發(fā)展,先后組織隊員到大夫山森林公園春游,到瀛洲生態(tài)公園進(jìn)行燒烤等集體活動(dòng),隊員們都玩得很開(kāi)心,不僅緩解了工作壓力,放松了心情,也讓隊員拓展了身心,消除工作積慮,充實(shí)了自己,學(xué)到了很多,讓隊員體會(huì )到了集體的溫暖,提高了團隊意識,增進(jìn)了同事間的情誼,也增強了隊伍的凝集力。

  2、熱情服務(wù),共創(chuàng )和諧團隊

  派出所領(lǐng)導積極關(guān)心隊員的生活和工作,針對一些外地或家里比較遠的隊員,所領(lǐng)導在派出所設了幾間房給隊員們做宿舍,并爭取了空調、熱水器和洗衣機等電器設備,大大提高了生活條件,讓隊員們感覺(jué)到有份家的溫暖。同時(shí),充分利用派出所食堂為隊員們提供伙食供應,為豐富隊員們的伙食,領(lǐng)導還提高了食堂的各項標準,要求廚房每天到菜市場(chǎng)購買(mǎi)新鮮現成的蔬菜等食品,并制定菜譜,提倡菜式多樣化,給隊員提供健康、可口的飯菜。亞運安保期間,主管領(lǐng)導和專(zhuān)職民警考慮到亞運期間隊員們工作辛苦,特地到超市采購牛奶等營(yíng)養品發(fā)放給大家。充分調動(dòng)了隊員們的工作積極性,更好地完成了亞運期間的安保工作。

  3、用心關(guān)懷,促進(jìn)和諧發(fā)展

  中隊主管領(lǐng)導和專(zhuān)職民警時(shí)刻將保安隊員的冷暖放在心上,經(jīng)常到中隊辦公室或執勤點(diǎn)與保安員談心,深入到保安員工作一線(xiàn),了解保安隊員的思想脈搏,多次為保安員解決具體困難。建伍以來(lái),擺在領(lǐng)導面前的不只是人手問(wèn)題,還有隊員的思想問(wèn)題。部分實(shí)習學(xué)生和隊員在工作中表現出消極情緒,中隊領(lǐng)導及管理干部第一時(shí)間對他們進(jìn)行思想開(kāi)導,消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素,解決了隊員的不良情緒,穩定了隊伍思想和團結。

  六、存在的問(wèn)題及未來(lái)工作規劃

  在本年度,中隊在工作上雖然取得一定的成績(jì),但還存在著(zhù)一定的問(wèn)題,不足之處更是需要深刻總結,努力改造。

  一是隊員形象素質(zhì)需要進(jìn)一步提高;

  二是隊伍管理水平需要提高;

  三是隊伍工作離公司領(lǐng)導要求還有一定的距離。

  在下一年的工作中,我們隊伍會(huì )針對不足之處,結合隊伍實(shí)際情況,揚長(cháng)避短,在樹(shù)立地鐵保安形象和完善中隊內部建設上狠下功夫,層層抓起,相信在分局保安辦和派出所的領(lǐng)導下,在中隊全體保安員的努力下,在來(lái)年會(huì )取得更好的成績(jì)。

  地鐵站年終總結4

  首先,我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運會(huì )的地鐵安檢員,為深圳大運會(huì )的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會(huì )的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受?chē)H體育盛會(huì )的恢弘盛大,也讓我們在大運會(huì )的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長(cháng)成熟。

  此次大運會(huì )安保工作,我們的職責是負責地鐵安檢,地點(diǎn)是地鐵1號線(xiàn)(羅寶線(xiàn))購物公園站。購物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站!

  購物公園站是深圳地鐵1號線(xiàn)(羅寶線(xiàn))和深圳地鐵3號線(xiàn)(龍崗線(xiàn))的一個(gè)換乘站,位于中心區商業(yè)圈,附近有城建購物公園,星河COCOPARK,天虹商場(chǎng),君上百貨等大型購物中心;中心商務(wù)大廈,華融大廈,國際商會(huì )大廈,投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店,時(shí)代廣場(chǎng),卓越廣場(chǎng)等。購物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站,由車(chē)站站務(wù)人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬(wàn)人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站:購物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站,但并沒(méi)有世界之窗那么大,而是分為兩個(gè)小站;每天有像車(chē)公廟站那樣的客流量,但車(chē)站并沒(méi)有車(chē)公廟站那樣合理的布局,這樣一個(gè)很忙很特殊的車(chē)站,給我們地鐵安檢工作帶來(lái)了很大的挑戰!

  在20xx年6月15日我們懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情,來(lái)到了購物公園站,走上了自己的工作崗位,在接下來(lái)的幾天了,我們的激動(dòng)心情,我們的自信心,我們的優(yōu)越感,被眼前無(wú)數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒(méi)了,我們被乘客乘客稱(chēng)為變態(tài),腦殘,神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們,但偶爾也有乘客對我們說(shuō)“辛苦了”,“謝謝”等讓我們欣慰的話(huà)語(yǔ),雖然乘客對我們不理解,對我們冷言熱諷,但我們一直堅持站好自己的崗,以微笑來(lái)面對所有乘客,并宣傳安檢的必要性,引導乘客接受安檢。經(jīng)過(guò)我們安檢員不斷努力,乘客慢慢都能自覺(jué)接受安檢了。

  由于站小客流量大,乘客大都能自覺(jué)接受安檢,但是工作還是有很多挑戰,比如:安檢隊伍太長(cháng)乘客不愿意排隊;乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決,一方面我們向學(xué)院和保安公司及時(shí)反映車(chē)站的情況,一方面我們也自己想辦法解決,我們向車(chē)站借鐵欄桿圍蛇形路線(xiàn),安排多名前引導員進(jìn)行引導乘客,客流高峰期時(shí)我們請民警,站務(wù)人員,車(chē)站保安來(lái)幫忙,力求做到“逢包必檢,逢液必查,逢疑必查”。

  雖然在購物公園站很累很辛苦,但我們安檢員從來(lái)沒(méi)抱怨過(guò),由始至終以微笑來(lái)面對廣大中外乘客,因為我們相信挑戰和機遇是共存的。

  在這兩個(gè)月的工作中,我們面接受了很多挑戰,同時(shí)也收獲了很多機遇。在安檢的過(guò)程中我們成功的查處了不少違禁品,比如:大瓶酒精,瓶裝打火機氣,煙花等易燃易爆的物品;折疊刀,帶自鎖裝置的匕首,長(cháng)的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B,C出口安檢點(diǎn)查處一把仿真的槍?zhuān)⒊晒唤o值班警長(cháng)處理。我們站還不乏好人好事,在安檢的過(guò)程中我們拾到不少貴重物品(比如:蘋(píng)果iphone,護照,銀行卡,大廈的設計圖紙等)并交付失主或車(chē)控室。

  現在雖然大運結束了,但我們的安檢工作并沒(méi)有結束,前兩個(gè)月的工作經(jīng)驗我們要總結,后面的工作我們更要做好。

  最后就讓我用一首小詞來(lái)表述我內心的感受:

  學(xué)競江河,登高處,巍巍昆侖滿(mǎn)山雪,對酒長(cháng)歌,人生幾何?

  默默無(wú)語(yǔ)安檢路,無(wú)私奉獻大運會(huì );厥淄,安檢路漫漫。

  談大運,說(shuō)安檢,不求報,傲中華,揚國威,登祁連遠望大運健兒,七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟,友愛(ài)互助并奉獻,看未來(lái),安檢同健兒共進(jìn)步!

  地鐵站年終總結5

  20xx年3月,我先后擔任地鐵7班和地鐵14班的班主任,我所帶的這兩個(gè)班都比較特殊,地鐵7班是由對口高考和動(dòng)漫、青鳥(niǎo)、導游班組合而成的。地鐵14班全部是從社會(huì )招來(lái)的男生,人員更復雜,管理難度更大。為了帶好這兩個(gè)班,我做了以下幾方面的工作:

  一、嚴格管理,長(cháng)抓不懈

  從擔任這兩個(gè)班開(kāi)始,我針對這兩個(gè)班的特點(diǎn),因為他們都是從非安檢專(zhuān)業(yè)轉來(lái),行為習慣差,于是我從行為習慣養成入手,從組班的第一天,我請來(lái)教禮儀的專(zhuān)業(yè)老師,給他們培訓坐、站、走的基本禮儀知識。教給他們作為安檢員最應該懂的禮儀。接下來(lái)就是強化和鞏固,結合上軍訓。使學(xué)生在最短的時(shí)間里有了良好的禮儀習慣。同時(shí),我告訴學(xué)生安檢這個(gè)工作是個(gè)細活,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,必須有高度的責任心。為了培養他們這些精神,我從細節入手,雖然短短的只有幾個(gè)月的培訓時(shí)間,但我要求他們必須每天帶胸卡,而且統一佩帶胸卡的位置,不能隨意帶,要做到整齊。這一做法,受到了學(xué)校領(lǐng)導的好評。每天早晨都要軍訓,為了培養他們吃苦耐勞的精神,我還給他們增加了體能訓練,既增強了體質(zhì),又鍛煉了品格。每天晚自習我抽出一會(huì )兒時(shí)間和他們一起分享《細節決定成敗》這本書(shū),通過(guò)具體生動(dòng)的例子,讓他們知道把小事做好就不是小事,把平凡的事做好就不是平凡。每天進(jìn)行一總結,先讓班干部說(shuō),完了我再總結補充。每天及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題。

  二、以身作則,帶頭示苑

  為了帶好這兩個(gè)班,我給自己訂了一個(gè)規矩,凡是要求學(xué)生做的,我首先要做好。我要求學(xué)生要有時(shí)間觀(guān)念,養成提前5分鐘的習慣,我以身作則,無(wú)論進(jìn)班,參加活動(dòng),我至少提前10分鐘到。軍訓課,我堅持跟班,站軍姿,我跟著(zhù)站,同學(xué)生一起頭頂烈日軍訓。晚自習,我堅持跟班一直到第二個(gè)晚自習下才回家,家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學(xué)生,平均年齡在20歲以上,我深知我的一言一行代表著(zhù)學(xué)校老師的形象,我對他們嚴格管理,又關(guān)愛(ài)有加。晚自習為了讓他們多看違禁品,多做練習,我堅持自己親自動(dòng)手往x光機里過(guò)包,兩個(gè)晚自習下來(lái),要過(guò)200個(gè)包,自己已經(jīng)累得腰酸背疼,但為了學(xué)生值。我還多次去學(xué)生宿舍看望學(xué)生,給他們加油,鼓勁。不少社招的學(xué)生說(shuō):“老師太辛苦了,老師太負責任了,在我們那所學(xué)校老師什么也不管,可惜我來(lái)這所學(xué)校來(lái)晚了!蓖ㄟ^(guò)自己的努力,使學(xué)生的精神風(fēng)貌然一新,使他們學(xué)會(huì )了做人,學(xué)會(huì )了做事。

  這兩個(gè)班的表現,得到了學(xué)校領(lǐng)導和老師的肯定,接下來(lái)我會(huì )帶領(lǐng)他們在地鐵安檢工作崗位上好好工作,為校爭光,給學(xué)校和家長(cháng)教上一分滿(mǎn)意的答卷。

  地鐵站年終總結6

  20xx年在成都地鐵x號線(xiàn)x標現場(chǎng)試驗室工作,任職試驗負責人。在工期緊、任務(wù)重的情況下,圓滿(mǎn)完成了現在的試驗工作任務(wù),維護了集體榮譽(yù);思想上要求進(jìn)步,積極響應公司的號召,認真貫徹執行公司文件及會(huì )議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學(xué)習相關(guān)試驗知識,不斷充實(shí)完善自己;仡欉@一年的工作,既是忙碌又是充實(shí)的一年,在這一年里,有困難也有收獲,認真工作的結果,是完成了個(gè)人職責,也加強了自身能力,F將這一年工作簡(jiǎn)要總結如下:

  一、思想方面

  我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地做出成績(jì),我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實(shí)地的做好本職工作。

  二、學(xué)習方面

  在工作的同時(shí)我積極的學(xué)習試驗檢測知識,不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平,通過(guò)理論學(xué)習與現場(chǎng)實(shí)際相結合,一點(diǎn)一滴的積累現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗,全面掌握各項試驗檢測的標準規范,熟悉檢測規程,了解檢測過(guò)程,踏實(shí)認真的做好每一項檢測工作,保證工程質(zhì)量。

  三、工作方面

  在項目部試驗室,我的主要職責是做好原材料資料的檢驗及資料的審核與報審,如:水泥試驗、砂試驗、粉煤灰試驗、混凝土試驗等;負責統計各種原材進(jìn)場(chǎng)的數量,并把試驗相關(guān)的內容及時(shí)發(fā)送給公司。四、工作質(zhì)量成績(jì)方面:

  在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃,有主次的先后及時(shí)的完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時(shí)在工作中學(xué)習了很多知識,也鍛煉了自己,經(jīng)過(guò)不懈的努力,使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步,開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面,為公司及項目部做出了應有的貢獻。

  在工作過(guò)程中,我深深感到加強自身學(xué)習、提高自身素質(zhì)的緊迫性,一是向書(shū)本學(xué)習,堅持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己,端正態(tài)度,改進(jìn)方法,廣泛汲取各種“營(yíng)養”;二是向周?chē)那拜吅蛶煾祵W(xué)習,工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度,學(xué)習他們任勞任怨、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問(wèn)題的方法;三是向實(shí)踐學(xué)習,把所學(xué)的知識運用于實(shí)際工作中,在實(shí)踐中檢驗所學(xué)知識,查找不足,提高自己,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗,明確了工作程序,在具體工作中形成了一個(gè)比較清晰的工作思路,能夠順利的開(kāi)展工作,并熟練圓滿(mǎn)的完成本職工作。

  這一年當中雖然我也學(xué)習了很多知識,但相對于公司里的優(yōu)秀試驗人員還相差甚遠。所以在即將進(jìn)入的20xx年的工作中,我會(huì )更加的努力,不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。拓寬思路,深化細化本職工作,積極為xx分公司的發(fā)展付出更大的貢獻!

  地鐵站年終總結7

  20xx年馬上過(guò)去,在盤(pán)點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的未來(lái)。不知不覺(jué)中,又結束了一年的.工作,現總結如下:

  在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

  一、一年來(lái)的工作表現

 。ㄒ唬⿵娀蜗,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè ),得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習和鍛煉,細心學(xué)習他人長(cháng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導、和同事請教,在不斷學(xué)習和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。

 。ǘ﹪烙诼梢,不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則,始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守各項規章制度,尊重領(lǐng)導,團結同志,謙虛謹慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì )計較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿(mǎn)完成。

  二、工作作風(fēng)嚴謹,嚴格遵守職業(yè)道德

  只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿(mǎn)意,才能說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái),始終堅持“服務(wù)無(wú)止境,滿(mǎn)意是標準”的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng),為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽(yù),在監理過(guò)程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。

  三、工作中的不足與今后的努力方向

  和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認真總結經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩供氣。

  在20xx工作中,我將發(fā)揚成績(jì),克服不足,以對工作高度負責的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)心同事,團結班組所有成員共同努力工作,不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。

  地鐵站年終總結8

  一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習及職業(yè)培訓,不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識,不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

  在重慶軌道公司擔任電力調度職務(wù)前一個(gè)月期間,不忘鞏固學(xué)習各項專(zhuān)業(yè)知識,并成功通過(guò)該公司運調中心首次面試。接下來(lái)就是全面系統的培訓,期間積極參加110KV高廟村主變電所各設備廠(chǎng)家現場(chǎng)培訓,充分的認識了高廟村主所供電系統。對西門(mén)子110KVGIS進(jìn)線(xiàn)設備工作原理及對應的微機五防操作、繼電保護及安全自動(dòng)化裝置分別進(jìn)行了理論與實(shí)踐學(xué)習。同時(shí)也參加了輕軌三號線(xiàn)的各項培訓,也對重慶軌道交通一號線(xiàn)供電主接線(xiàn)圖及各類(lèi)電氣閉鎖、保護聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對《電力調度職責》、《重慶軌道交通一號線(xiàn)電力調度管理規程》、《重慶軌道交通一號線(xiàn)供電專(zhuān)業(yè)突發(fā)事件應急處理預案》等17項文件進(jìn)行了記名學(xué)習。參與了重慶軌道交通一號線(xiàn)各變電所首次送電全過(guò)程,對專(zhuān)業(yè)下令術(shù)語(yǔ)及送電程序進(jìn)行了學(xué)習。在此過(guò)程中,我們對正在經(jīng)手的工作有了深刻的認識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗,個(gè)人專(zhuān)業(yè)水平再度有了深層次的提升;從此,深刻認識到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。

  二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度,認真審核停電作業(yè)票,積極配合各項停送電任務(wù),保障供電及運營(yíng)安全。

  工作中嚴格按照各項文件規定執行工作,嚴格要求自己及他人,絕不違章,絕不違規。時(shí)刻掌握全線(xiàn)各所設備狀態(tài),對出現的故障及問(wèn)題及時(shí)分析及時(shí)匯報,及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理,確保供電安全、行車(chē)安全。認真審核各施工單位“電氣設備施工、調試作業(yè)計劃申報表”和“變電所停電工作票”,發(fā)現作業(yè)票中存在安全隱患和錯誤的地方及時(shí)進(jìn)行糾正,并在規定時(shí)間內對施工、調試的設備進(jìn)行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護措施加強監護,防止作業(yè)人員誤入高壓設備帶電區,與帶電設備保持足夠的安全距離并要求工作負責人時(shí)刻在場(chǎng)監護,做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外,列車(chē)熱滑及調試期間,按照停送電方案,提前通知操作人員做好準備,在規定時(shí)間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令,核對開(kāi)關(guān)、刀閘狀態(tài),確認具備送電條件,配合行車(chē)調度做好列車(chē)調試工作,堅持完成每日正線(xiàn)停送電任務(wù)。并將已經(jīng)停送電的區段在第一時(shí)間通知行調,對方案或要求外的停送電區域向行調特別提醒,并要求其不要批準此區段的施工作業(yè),同時(shí)在回執給行調的命令票中進(jìn)行備注,確保供電及運營(yíng)安全,防止事故發(fā)生。

  三、妥善處理同事間的關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開(kāi)展工作。

  在當班期間,對各項停送電任務(wù)提前擬寫(xiě)操作命令票草稿,并互相進(jìn)行審核,發(fā)現錯誤及時(shí)更正,確認無(wú)誤后,將命令謄寫(xiě)在電力調度值班日志的操作命令欄內。在各項確認工作完成后,確認具備送電條件,對操作人員進(jìn)行下令,嚴格進(jìn)行一人下令另一人在旁監聽(tīng),發(fā)現錯誤及時(shí)糾正,確保每一道命令均無(wú)錯誤。當班調度密切配合,團結協(xié)作,嚴格要求,認真負責。同樣在變電所值班員要令過(guò)程中,嚴格按照安全作業(yè)規程進(jìn)行標準化發(fā)令,嚴格要求值班員按照工作票內容做好安全措施,進(jìn)行監護。工作閑暇時(shí),互相交流學(xué)習,反復學(xué)習各項事故案例,不懂的地方及時(shí)詢(xún)問(wèn)主班調度。

  四、克服各種困難,迎難而上,展現運管人吃苦、耐勞、扎實(shí)、認真、負責的敬業(yè)精神,積極向外界展現中鐵電化運管人的風(fēng)采。

  在工作和生活中,難免會(huì )出現各種困難,因為我們初來(lái)咋到,相對孤立。但作為運管人,我們始終如一地堅持不懈,克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下,我們感到無(wú)比溫暖,更有了積極向上的精神。比如,我們解決了過(guò)年過(guò)節加班工作的各種困難,解決了夜班困難,解決了過(guò)年吃飯問(wèn)題、交通生疏、住房相對擁擠等困難。盡管困難很多,我們仍無(wú)比快樂(lè )。因為,我們能從中不斷鍛煉自己,提升自己。我們在這段時(shí)間的工作中展現出了運管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神。

  地鐵站年終總結9

  作為北京地鐵公司安檢員的培養單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊,我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習工作。相對于以往,這次創(chuàng )下了我校帶實(shí)習工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數最多。464名學(xué)生相當于九個(gè)班級的人數共赴實(shí)習,開(kāi)我校之先河。二是學(xué)生情況最復雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。

  6月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,我們終于到達學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁著(zhù)整齊的步伐,喊著(zhù)響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養贏(yíng)得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

  我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),校園簡(jiǎn)陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡(jiǎn)陋的3間教室里。當時(shí)北京的天氣已漸趨炎熱,教室里甚至連電風(fēng)扇都沒(méi)有,為了幫助學(xué)生克服困難,李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒,我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,誰(shuí)也不再有怨言,半小時(shí)后,120個(gè)男生將自己的行李全部整理好,順利入住。用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題,直夸我們的學(xué)生能吃苦,覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?磥(lái),又一輪的較量我們還是嬴家。

  按照地鐵公司的安排,6月11日-6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續強化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準時(shí)集合出早操,之后短暫的早飯時(shí)間后就開(kāi)始了一上午的手檢練習。我們根據學(xué)生的實(shí)際情況分好了組,再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區域練習。無(wú)論是學(xué)生還是我們這些老師,對待工作沒(méi)有絲毫懈怠,一上午下來(lái),學(xué)生們練得熱火朝天,我們指導的大汗淋漓。午飯午休后,我們繼續重復上午的工作。晚上的總結工作我們像軍訓時(shí)一樣天天都有新發(fā)現,天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著(zhù),艷新主任給我們開(kāi)會(huì )都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后,深夜里我們在總結得失,我們在討論問(wèn)題,我們在計劃安排。大家深感肩上責任的重大,似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過(guò)半個(gè)月的錘煉,我們的學(xué)生曬黑了,累瘦了,但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿(mǎn),業(yè)務(wù)過(guò)硬,具備了上崗的能力。6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作,他們被分成了甲乙丙三個(gè)班,我們五位老師隨即調整了工作,開(kāi)始了每天分班轉崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況,及時(shí)幫助他們解決遇到的問(wèn)題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠,上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床,到蘋(píng)果園坐地鐵,由1號線(xiàn)再換5號線(xiàn),這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。

  地鐵站年終總結10

  自從20xx年工作至今,先后擔任xxx地鐵二號線(xiàn)技術(shù)員質(zhì)量主管值班工程師水灣站工區經(jīng)理,軌道分公司技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)主管、盾構中心業(yè)務(wù)經(jīng)理。

  在xxx地鐵二號線(xiàn)期間,先后做過(guò)技術(shù)員質(zhì)量主管值班工程師水灣站工區經(jīng)理,技術(shù)員和質(zhì)量主管時(shí):負責車(chē)站施工技術(shù)、質(zhì)量,并與監理、設計、甲方進(jìn)行相關(guān)協(xié)調,編制了近百個(gè)施工方案和交底,協(xié)助總工程師做好項目的評優(yōu)工作,完成迎接質(zhì)量獎申報的各項準備工作;盾構值班工程師時(shí):為了更好的完成盾構掘進(jìn)工作,查閱相關(guān)的施工規范,遇到不懂的問(wèn)題就請教有經(jīng)驗的同事和施工經(jīng)驗豐富的一線(xiàn)工作人員,增長(cháng)了個(gè)人施工經(jīng)驗。在與設計院的外協(xié)工作中,遇到相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題,就與設計人員溝通聯(lián)系,并探討學(xué)習,提升了自己的施工理論高度;水灣站工區經(jīng)理時(shí):后期水灣站二次結構施工和收尾,因為設計院出了很多設計變更,工期非常緊,在和設計院和勞務(wù)分包有效溝通后,“大干120天”順利完成所有施工任務(wù)和業(yè)主指標。通過(guò)跟大家的共同努力,2205標項目順利完成,并獲得集團“青年突擊隊”榮譽(yù)稱(chēng)號。

  在xxx地鐵14號線(xiàn)技術(shù)服務(wù)工作期間,編制了《施工組織設計》,確保了施工的順利進(jìn)行。

  在分公司技術(shù)質(zhì)量部工作期間,編寫(xiě)并在國家級期刊發(fā)表論文1篇,榮獲20xx年度中建一局集團級工法1項。職責是主要學(xué)習和編制投標標書(shū)的技術(shù)標、在施項目的信息管理。在投標期間,負責編制了16項技術(shù)標書(shū),分別為xxx軌道交通R線(xiàn)2311標、2307標xxx軌道交通1號線(xiàn)08、09標段xxx地鐵3號線(xiàn)16標段xxx軌道交通3號線(xiàn)8標段xxx地鐵3號線(xiàn)11標段xxx市南水北調配套工程東干渠工程施工第五、第六標段xxx地鐵2號線(xiàn)二期工程(西延伸線(xiàn))土建1標天津地鐵5號線(xiàn)、6號線(xiàn)工程土建施工第7、第19標段xxx地鐵1號線(xiàn)一期工程中央商務(wù)區站及地下空間開(kāi)發(fā)(一期)工程xxx市軌道交通一號線(xiàn)一期工程土建施工TJSG-13標xxx市城市軌道交通11號線(xiàn)、9號線(xiàn)BT工程。在編制技術(shù)標的過(guò)程中,抓好每一個(gè)過(guò)程細節,做到每做一份標書(shū),都能學(xué)到新的知識。尤其是xxx地鐵BT工程,作為中建股份基礎設施方面的第一大單,工程量大,工程內容復雜,從開(kāi)始立項至定標每一個(gè)能夠掌握工程信息的過(guò)程都不放過(guò),并在過(guò)程中認真對待每一個(gè)細節。從前期現場(chǎng)考察、與設計交流、探討、向專(zhuān)家交流、學(xué)習,在編制技術(shù)標時(shí),重點(diǎn)需要保證施工重難點(diǎn)、設計優(yōu)化、施工總體籌劃、平面圖布置、人材機配置等專(zhuān)業(yè)特定性章節。為xxx9號線(xiàn)BT項目順利中標奠定強有力基礎。

  在盾構中心期間,主要職責是編制投標標書(shū)的技術(shù)標、在施項目的履約信息管理及技術(shù)服務(wù)、編制相關(guān)技術(shù)的標準化。與公司同事一起申報并獲國家發(fā)明專(zhuān)利1項。在投標期間,共參與編制了3個(gè)技術(shù)標書(shū),分別為xxx南海區新型公交系統試驗段工程xxx地鐵10號線(xiàn)18合同段xxx軌道交通2號線(xiàn)工程,其中成功中標2個(gè)BT項目。投標的目的只有一個(gè),那就是能夠中標,為達到該目標,在投標的整個(gè)過(guò)程中,“抓好每一個(gè)過(guò)程細節、付出每一分自身努力、用好每一個(gè)團隊成員”的思想貫穿于整個(gè)投標過(guò)程中。負責在施盾構項目履約期間,由于盾構施工在地鐵工程施工中技術(shù)含量高、專(zhuān)業(yè)化程度高。而且盾構施工技術(shù)是地鐵施工的高端核心技術(shù),其水準高低代表著(zhù)一個(gè)地鐵施工企業(yè)核心競爭力的強弱。對職能管理項目,進(jìn)一步加強服務(wù)意識,積極解決項目施工難題,保證合同履約。對自營(yíng)管理項目,建立項目成本考核制度,完善項目管理制度及管理辦法。將項目責任指標細化為進(jìn)度、安全、文明施工、材料管理、勞動(dòng)力管理、技術(shù)、質(zhì)量、成本、結算管理等多項內容,以此來(lái)規范項目各崗位的權利和責任范圍。重點(diǎn)加強實(shí)際所發(fā)生的成本控制。抓好基礎性工作,強化項目的日常管理,建立成本考核的預警機制,保證項目承包責任制落實(shí)到實(shí)處。同時(shí),加強過(guò)程控制,重點(diǎn)對盾構施工風(fēng)險進(jìn)行控制,做好技術(shù)論證工作以及施工方案的管理、審核和監督檢查工作。通過(guò)技術(shù)管理,規避施工中存在的風(fēng)險。在工程施工中嚴把質(zhì)量關(guān),控制和降低工程的質(zhì)量成本,減少返修、廢品、復檢等不必要的損失。

  地鐵站年終總結11

  時(shí)間過(guò)得很快,來(lái)到深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多,慢慢的在成長(cháng),當然還存在許多的不足。有總結才有進(jìn)步,才能發(fā)現自己的優(yōu)缺點(diǎn),F將我今年的工作總結如下:

  一、業(yè)務(wù)能力方面:

  前期的不足之處:

  1、對有些部位的施工細節不熟練。例如:

 。1)在澆筑立柱樁時(shí)對空樁的控制,嚴格控制混凝土澆筑的速度,首灌要快,然后再放慢澆筑速度,實(shí)時(shí)測量孔深以控制空樁深度。

 。2)在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測泥漿的性能,以便及時(shí)調整,在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法,在外放區填沙袋的時(shí)候要均勻,丟的過(guò)程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區,嚴禁丟入鋼筋籠內,這兩道工序看似簡(jiǎn)單,但要對地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的。

 。3)在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中,要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線(xiàn)以及開(kāi)挖標高的控制,每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測量及支撐,以便及時(shí)處理,在頂板作業(yè)過(guò)程中控制好墊層厚度,腳手架高度。防水材料的鋪設問(wèn)題,搭接要求滿(mǎn)足規定。尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機械連接,各種規格的鋼筋車(chē)死長(cháng)度的控制,鋼筋的搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足規范要求,鋼筋的錨固長(cháng)度、鋼筋數量及位置,預埋件的位置及環(huán)框梁數量,暗柱的位置、數量以及鋼筋的規格。梁的尺寸及要求。焊縫的焊接長(cháng)度及飽滿(mǎn)度。模板的平整度。澆筑混凝土時(shí)的振搗,快插慢拔及標高控制,澆筑完成后的養護。預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節問(wèn)題都要及時(shí)總結及時(shí)發(fā)現,避免每一次的主觀(guān)錯誤。

  2、有時(shí)候報檢不及時(shí),以及驗收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改,在程序方面有些小錯誤,上道工序正在驗收而下道工序未能及時(shí)準備等,不過(guò)在后期都能及時(shí)改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴格規范遵守。

  3、對現場(chǎng)的一些工作考慮不到,有些工作沒(méi)有及時(shí)上報給領(lǐng)導,導致一些沒(méi)必要的麻煩。對于現場(chǎng)的工作,我們年輕技術(shù)員要學(xué)著(zhù)多角度的考慮問(wèn)題,而且要多向經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導、老師傅學(xué)習,對于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。

  4、現場(chǎng)工作交接班不清楚,有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導致工作沒(méi)有按要求完成,在這個(gè)問(wèn)題上我們在平時(shí)的工作中一定要養成現場(chǎng)交接班的習慣,對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通,做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。

  5、施工日志記錄有些地方不夠詳細,對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度,有便于我們以后對下道工序的安排,可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,提前計劃,把自己分內的事情做得更好。

  6、有些現場(chǎng)交底不到位,有時(shí)候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的.責任心,對于自己分內的事情一定要按質(zhì)按量的完成。

  二、交際協(xié)調方面:

  和施工隊交流協(xié)調缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大,在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步。在和部門(mén)之間的交際協(xié)調方面也需要不斷的加強,做事要更加主動(dòng)。

  三、學(xué)習方面:

  1、學(xué)習不夠主動(dòng),遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請教。

  2、缺少總結,圖紙看得不夠仔細。

  3、缺乏方法,沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強學(xué)習,制定計劃,當天的事情

  即日完成,在做資料中養成細心的習慣,尤其在施工現場(chǎng)中,要善于發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)改正。

  四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績(jì)、減少返工,使自己自我完善。

  我做出如下建議:

  1、在各項工作開(kāi)展前必須準備工作要到位。

  2、進(jìn)行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著(zhù)想,管理一定要到位。

  3、做好各項技術(shù)方面的交底。

  4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。

  通過(guò)總結以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還需要多看書(shū),認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料,掌握好專(zhuān)業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項工作?傊,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,不斷成長(cháng),為深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目建設而努力。

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