貨車(chē)司機個(gè)人年終總結范文（通用9篇）
不知不覺(jué)間一年就快結束了，回顧過(guò)去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，該總結這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎了。為了讓您不再為年終總結頭疼，以下是小編為大家收集的貨車(chē)司機個(gè)人年終總結范文（通用9篇），希望對大家有所幫助。
貨車(chē)司機個(gè)人年終總結1
一、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為項目部服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。遵循職業(yè)道德規范，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。當天不出車(chē)時(shí)，鎖好車(chē)門(mén)，�？堪踩�。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛生，保持車(chē)身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。我還認真學(xué)習，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。
二、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
貨車(chē)司機個(gè)人年終總結2
一、容身本職，確保行車(chē)平安
回首這一年來(lái)的工作，自已可以或許盡力工作，認真完成組織上、領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項學(xué)習和勞動(dòng)，繼續進(jìn)步，提高本身的政治素質(zhì)和思想覺(jué)悟。我做為一名汽車(chē)駕駛員，在行車(chē)中必須要集中思想，確保生命家當的平安。多年的駕駛閱歷，讓我加倍堅信車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防不測。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)。因此本身可以或許時(shí)時(shí)把平安二字寧神間，行車(chē)時(shí)處處想到平安，多年來(lái)確保平安行車(chē)。
二、突出重點(diǎn)，做好出行保障
駕駛員的工作本色便是為單位做好辦事，以辦事為本，決不讓領(lǐng)導等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，平時(shí)可以或許保持車(chē)輛整潔、衛生、清潔，讓領(lǐng)導有一種舒適感和親切感，多年來(lái)不分光陰、所在，我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)建立起能吃苦刻苦的形象。
三、愛(ài)護車(chē)輛，確保保障通順
在車(chē)輛維修方面，本身做到了先請示后補綴，先申報再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去補綴，力圖做到能小修決不大修，能本身補綴的決不到補綴廠(chǎng)去補綴，節約勤儉低落維修和頤養費用，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務(wù)途中，沒(méi)有呈現過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因為車(chē)輛故障而影響領(lǐng)導的工作開(kāi)展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成。
四、增強連合，屈服治理
在日常工作中我可以或許連合同志，贊助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、篤志苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益屈服集體利益、局部利益屈服全局利益。求真務(wù)實(shí)，篤志苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，勤奮工作，熱情辦事，步調一致，圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。
總之，一年來(lái)，我能認認真真學(xué)習，腳踏實(shí)地工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，賡續向前成長(cháng)，取得了必然的造詣。但我深知，取得的一點(diǎn)造詣，是在領(lǐng)導們的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的贊助下取得的，我只是做了我應該做的事。在往后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作措施，加倍盡力地做好本職工作。
貨車(chē)司機個(gè)人年終總結3
選擇成為貨車(chē)司機讓我很重視工作中的表現，畢竟人到中年總得為今后的職業(yè)發(fā)展進(jìn)行規劃，而且想要長(cháng)久地在這個(gè)崗位上工作下去還需要強化各方面的學(xué)習，無(wú)論是對交通規則的理解還是貨運的注意事項都很重要，而且根據路線(xiàn)的選擇將貨物按時(shí)運送至目的地也是我的職責所在，現對個(gè)人在貨車(chē)司機工作中的表現進(jìn)行簡(jiǎn)要總結。
積極做好貨物的裝卸工作并與發(fā)貨方進(jìn)行溝通，為了盡快發(fā)車(chē)自然需要提前做好各方面的協(xié)商才行，既要確保貨物都裝卸上車(chē)又要避免超載的狀況出現，而且在發(fā)車(chē)之前還會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行全面的檢修，這種嚴謹的態(tài)度導致我多年的貨運生涯中從未出現過(guò)任何危險，事實(shí)上我在從事這項工作的時(shí)候也會(huì )收到家人的問(wèn)候，這既讓我在工作中保持較高的警惕也對感到暖心，在行車(chē)路途中沒(méi)有什么比內心的牽掛更令人振奮了，因此我能始終保持穩妥的作風(fēng)并對行車(chē)路線(xiàn)做好相應的規劃，雖然有時(shí)因為過(guò)于小心導致錯過(guò)了接單的機會(huì )，但我也因為良好的駕駛習慣導致工作中規避了許多奉獻。
駕駛過(guò)程中調整好自身狀態(tài)從而順利到達收貨方地址，想要保障行車(chē)安全自然要嚴格遵循交通規則才行，所以我會(huì )選擇合理的路線(xiàn)并對自身提出較高的要求，即在行駛過(guò)程中不要出現疲勞駕駛或者喝酒的狀況，過(guò)于勉強自己或者抱有僥幸心理都會(huì )造成不必要的損失，而且聯(lián)想到遠方家人的關(guān)心也要更加注重調養身體才行，所以我會(huì )時(shí)刻保持良好的狀態(tài)以便于能順利駕駛，但考慮到送達時(shí)間的限制導致我也會(huì )盡量早些到達目的地。
與財務(wù)人員進(jìn)行協(xié)商以便于工資能夠順利發(fā)放，事實(shí)上對于貨運工作來(lái)說(shuō)想要拿到全款是比較困難的事情，即財務(wù)人員大多會(huì )以油卡等物品來(lái)代替貨款的發(fā)放，雖然油卡對貨運工作的確比較重要卻也會(huì )嚴重影響到自身的收入，若是多次遇到這類(lèi)狀況則是很不好的事情，所以我會(huì )多次與財務(wù)人員進(jìn)行協(xié)商以便于能夠盡量多拿到貨款，另外我也會(huì )與同行人員進(jìn)行溝通從而了解他們的處理方式，雖然有時(shí)也會(huì )遇到競爭對手接貨的狀況卻也能做到和睦相處。
我會(huì )在以后的貨車(chē)司機工作中繼續恪守原則，在做好本職工作的同事也會(huì )注重安全性，也希望能夠在往后多接單從而創(chuàng )造更多的利益。
貨車(chē)司機個(gè)人年終總結4
一年以來(lái)，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結同事、努力學(xué)習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這一年的工作情況總結如下：
一、對新工作崗位的基本認識
作為一名部隊轉業(yè)的戰士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動(dòng)也很高興。首先，在部隊上我學(xué)的是駕駛專(zhuān)業(yè)，來(lái)到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在貨車(chē)司機班，因此我很愿意也樂(lè )于接受這份工作。其次，這份工作無(wú)論在行業(yè)內還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長(cháng)提供了一個(gè)很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛(ài)這個(gè)企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個(gè)崗位。同時(shí)，能夠跟以前的司機班老同志學(xué)一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學(xué)習，干好本職工作是我的快樂(lè )。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來(lái)約束自己。能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或出差中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車(chē)安全無(wú)事故，行駛路程5萬(wàn)多公里。作為一名貨車(chē)駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺(jué)維護企業(yè)形象，不說(shuō)有損公司形象的話(huà)，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì)，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在部隊中學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來(lái)。
三、注重學(xué)習，保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)模范作用
在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，認真學(xué)習煙草行業(yè)知識，了解行車(chē)業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。在政治理論學(xué)習方面，作為一名和平年代的共產(chǎn)黨員，要認真學(xué)習保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給公司的黨組添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉換觀(guān)念，提高思想覺(jué)悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。作為公司的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車(chē)內衛生，給領(lǐng)導和同志們提供一個(gè)衛生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車(chē)，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養，節約車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全。
一年來(lái)，我在分公司黨組正確領(lǐng)導下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過(guò)自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步，思想作風(fēng)也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績(jì)取得與分公司黨組的關(guān)懷、科室的正確領(lǐng)導及同志們的幫助是分不開(kāi)的。同時(shí)我也深深認識到自己工作中存在著(zhù)一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，平時(shí)出車(chē)時(shí)間長(cháng)，還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習，特別是對政治學(xué)習主動(dòng)性不強，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。在新的一年里，我決心進(jìn)一步加強自己的思想政治修養和黨性錘煉，不斷充實(shí)自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績(jì)，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績(jì)，樂(lè )于奉獻，勇于創(chuàng )新，按時(shí)完成組織上分配的各項任務(wù)，做出自己的貢獻。
貨車(chē)司機個(gè)人年終總結5
在入公司近一年的駕駛工作中，我嚴格遵守途徑平安相關(guān)律例和有關(guān)章程，并在工作中不只學(xué)習車(chē)輛維護、維修技巧和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中漸漸建立起嚴守規章、平安第一的看念，認真完成了公司交派的各項工作，一年來(lái)從未呈現過(guò)重大平安責任事故�；厥�20xx年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┱J真做好公司領(lǐng)導交給的各項工作。為了更好的完成任務(wù)，我在較短的光陰內熟悉了市區的途徑交通環(huán)境和各醫院的行車(chē)路線(xiàn)，以及塞車(chē)時(shí)的迂回線(xiàn)路，做到了有任務(wù)隨時(shí)出車(chē)，可以或許實(shí)時(shí)完成公司交給的各項任務(wù)。
�。ǘ┱J真做好車(chē)輛的頤養和維護工作。多年的駕駛員閱歷使我認識到，做好車(chē)輛頤養和日常維護，是平安駕駛的包管。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在出車(chē)回來(lái)后，實(shí)時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行頤養和維護。這樣，一方面，使車(chē)輛在平時(shí)始終保持清潔潔凈，展現出公司的優(yōu)越形象；另一方面，通過(guò)對車(chē)輛的頤養，實(shí)時(shí)發(fā)明存在的搭檔，小問(wèn)題本身著(zhù)手，大搭檔急速向公司領(lǐng)導陳訴請示后補綴辦理，做到了有病不出車(chē)，出車(chē)保平安。
�。ㄈ⿶�(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻。增強業(yè)務(wù)學(xué)習，賡續進(jìn)步
貨車(chē)司機個(gè)人年終總結6
自從20xx年進(jìn)入公司以來(lái)，我工作盡力，認真地完成了公司交派的各項出車(chē)任務(wù)，同時(shí)還注意平安出行，做到了兩年平安行車(chē)無(wú)事故�，F對這兩年的工作總結如下。
一、思想環(huán)境
在思想上，我認真學(xué)習公司的規章制度，嚴格依照公司的要求來(lái)要求本身。同時(shí)，我屈服隊長(cháng)支配的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無(wú)論隊長(cháng)支配什么樣的票據，我都邑接下并認真地完成出車(chē)任務(wù)。
二、工作環(huán)境
兩年來(lái)，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了平安行車(chē)零事故�？偟膩�(lái)說(shuō)，我能在工作崗位上表現優(yōu)越主要歸功于以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┿”M職守，始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作必要時(shí)豈論早晚或節沐日是隨叫隨到，做到了隨時(shí)接單、隨時(shí)出車(chē)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)因為個(gè)人原因導致不能按時(shí)出車(chē)，以致公司利益受損的事情。
�。ǘ┱J真做好車(chē)輛的頤養和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車(chē)輛頤養和日常維護，能力包管司機的平安駕駛。因此，霉畚出車(chē)回來(lái)之后，我都邑對車(chē)輛進(jìn)行頤養和維護。通過(guò)對車(chē)輛的養護，一方面可以包管讓車(chē)身維持在最佳性能，以延長(cháng)車(chē)身零件的使用壽命，從而為公司勤儉維修本錢(qián)；另一方面，我可以實(shí)時(shí)發(fā)明車(chē)身存在的平安隱患，小問(wèn)題本身著(zhù)手補綴，大搭檔急速送補綴廠(chǎng)維修護理，做到有病不出車(chē)，出車(chē)保平安。此外，這兩年來(lái)，我還通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐進(jìn)步本身原有的的汽車(chē)維修技巧，以包管出車(chē)途中車(chē)身出搭檔能實(shí)時(shí)發(fā)明并修好，以包管平安行車(chē)，按時(shí)到達送貨城市。
�。ㄈ┓e極做好出車(chē)前的籌備工作。除了在出車(chē)前做好車(chē)子的養護工作外，我還會(huì )提前查好出車(chē)的行車(chē)路線(xiàn)和途經(jīng)城市的天氣環(huán)境，觀(guān)觀(guān)途中是否會(huì )遇到地形繁雜地區或雨雪大霧天氣，以做到心中有數，為平安行車(chē)保駕護航。
�。ㄋ模┏鲕�(chē)時(shí)時(shí)刻切記行車(chē)萬(wàn)里、平安第一。我出車(chē)時(shí)嚴格遵守途徑平安相關(guān)律例和章程，不超速，不喝酒，到光陰就到服
務(wù)區休息，不疲駕臨駛。此外，遇到晦氣于駕駛的路況或天氣狀況時(shí)我會(huì )減慢車(chē)速，時(shí)刻以平安行車(chē)為重，避免發(fā)生不測事故。我酷愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，也喜歡養護車(chē)輛，我觀(guān)待工作是認真負責，有優(yōu)越的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用本身的表現博得了隊長(cháng)和同隊其他司機們的承認。
總之，兩年來(lái)，我在政治上、思想上、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導保持一致，認真貫徹執行公司的規章制度，腳踏實(shí)地工作，取得了對照好的工作造詣。在往后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作措施，加倍盡力地做好工作。最后，祝愿我們樂(lè )道物流生意蒸蒸日上！
貨車(chē)司機個(gè)人年終總結7
多年來(lái)的貨車(chē)運輸經(jīng)歷讓我從中積累了十分豐富的工作經(jīng)驗，但回顧工作中的'得失也讓我能夠明白履行好自身職責的重要性，無(wú)論是將公司所需的貨物送到目的地還是做好車(chē)輛的維護工作都是我應該做好的，得益于領(lǐng)導的信任能夠讓我在貨車(chē)司機的工作中找到自己的歸屬感，現對以往完成的貨車(chē)司機工作進(jìn)行以下工作總結。
認真檢查好貨物的裝卸以及車(chē)輛的基本情況，對我而言這方面的努力也是做好出發(fā)前的準備自然不容疏忽，因此我在每次裝卸貨物之前都會(huì )對車(chē)輛的狀況進(jìn)行維護與檢修從而確保能正常運行，若是因為自身的疏忽導致車(chē)輛在路途上發(fā)生損壞的狀況則是得不償失的，而且車(chē)輛存在損壞的狀況也容易給身為司機的自己帶來(lái)安全隱患，另外我也會(huì )參與到貨物的裝卸工作之中從而確保運輸物品的完整性，為了避免數量方面存在差錯還會(huì )與相應的負責人進(jìn)行反復核對，憑借以往的運輸經(jīng)驗讓我明白這方面保持高度警惕是十分重要的，另外根據運輸貨物類(lèi)型的不同也要做好相應的防護措施從而避免出現損壞的狀況。
能夠在路途中調整好自身的狀態(tài)并盡快到達目的地，對于貨物的運輸而言司機的駕駛狀態(tài)是十分重要的，一方面長(cháng)時(shí)間駕駛很容易導致司機出現疲勞的狀況，另一方面則是考慮到堵車(chē)以及行駛的速度對到達日期造成的影響，因此我得在保持良好狀態(tài)的情況下盡快將車(chē)上的貨物運到相應地點(diǎn)，沿途也要做好安全防護措施并熟記貨物運輸的路線(xiàn)，事實(shí)上多年的工作經(jīng)驗讓我逐漸適應了司機的各項職責并能夠將其履行好。
注重與財務(wù)人員的交流從而確保工資結算能夠順利完成，由于在以往的工作中有時(shí)存在財務(wù)人員用油卡抵消部分薪水的緣故從而讓我感到比較苦惱，因此如何通過(guò)工作的順利完成從而讓領(lǐng)導感到滿(mǎn)意也是我需要思考的，所以關(guān)鍵還是得做好司機的本職工作并盡快將貨物運輸到相應地點(diǎn)，在這之中還要與交接的人員做好溝通從而確保能夠領(lǐng)取到屬于自己的薪水，另外我也得獲得領(lǐng)導的認可并在做好自身工作的同時(shí)提升為人處世的能力才行。
貨物運輸工作雖然艱辛卻也蘊含著(zhù)自己不少的心血，但對我來(lái)說(shuō)也應該多學(xué)習不同的工作技巧從而拓展自身的職場(chǎng)晉升方向，也許工作方向不那么單一也能夠讓我建立屬于自身的優(yōu)勢，總之我會(huì )朝著(zhù)成為更優(yōu)秀的貨車(chē)司機而努力并爭取在今后做得更好。
貨車(chē)司機個(gè)人年終總結8
一年以來(lái)，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結同事、努力學(xué)習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這一年的工作情況總結如下：
一 、立足本職，確保行車(chē)安全
回顧這一年來(lái)的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項學(xué)習和勞動(dòng)，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺(jué)悟。 我做為一名汽車(chē)駕駛員，在行車(chē)中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)。因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車(chē)時(shí)處處想到安全，多年來(lái)確保安全行車(chē)。
二 、突出重點(diǎn)，做好出行保障
駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓領(lǐng)導等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓領(lǐng)導有一種舒適感和親切感，多年來(lái)不分時(shí)間、地點(diǎn)，我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞的形象。
三、愛(ài)護車(chē)輛，確保保障暢通
在車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務(wù)途中，沒(méi)有出現過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因為車(chē)輛故障而影響領(lǐng)導的工作開(kāi)展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。
總之，一年來(lái)，我能認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是在領(lǐng)導們的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好本職工作。
貨車(chē)司機個(gè)人年終總結9
這段時(shí)間在貨車(chē)駕駛工作中的努力使其成為了自己日常生活中不可缺少的部分，也許正因為享受著(zhù)駕駛的過(guò)程才令我選擇了從事貨車(chē)司機的崗位，畢竟工作經(jīng)驗的積累以及駕駛技術(shù)的磨礪都能夠在時(shí)間的流逝中得以實(shí)現，因此我能夠積極應對貨車(chē)駕駛工作中的難題并通過(guò)自身的努力將其解決，再加上前段時(shí)間轉正為正式的貨車(chē)司機從而讓我開(kāi)始總結這段時(shí)間完成的工作。
較好地完成貨車(chē)的維護以及出發(fā)之前的準備工作，為了防止行駛的過(guò)程中出現安全方面的問(wèn)題自然需要做好相應的維護并排除故障才行，因此我在初期的工作中注重于對貨車(chē)的維護并在每次出發(fā)之前都做好詳細的檢查，畢竟作為司機為無(wú)法在車(chē)輛維護方面有所成就自然難以勝任當前的崗位，所以我在請教其他司機的同時(shí)也會(huì )思考行駛過(guò)程中可能存在的問(wèn)題并盡量在短期內將其解決，無(wú)論是車(chē)胎還是燃油方面都應當進(jìn)行嚴格的檢查以便于更好地完成貨物運輸工作，另外對于故障的排查也能夠及時(shí)通知技術(shù)人員并通過(guò)及時(shí)解決保障車(chē)輛的行駛。
在出車(chē)任務(wù)中能夠較好地遵從公司的安排以便于滿(mǎn)足用車(chē)需求，畢竟在貨物運輸中常常需要根據公司的派車(chē)單進(jìn)行調整自然要做好相應的準備，無(wú)論是否存在著(zhù)出車(chē)任務(wù)都應當服從領(lǐng)導的安排并及時(shí)向管理人員匯報行程與貨物運輸方面的工作，而我在磨礪自身駕駛技能的同時(shí)也具備著(zhù)較高的責任心導致從未因私事將貨車(chē)借給他人，貨車(chē)司機的職責令我明白自己應當努力提升綜合能力才能夠更好地適應工作中的要求。
行駛過(guò)程中較好地遵從了交通規則以免因為自身的疏忽導致不必要的麻煩產(chǎn)生，尤其是車(chē)輛的檢查以及貨物的裝卸方面應該要引起足夠的重視才行，畢竟在貨物較重的情況下因為自身的疏忽導致輪胎胎壓方面出現問(wèn)題是得不償失的，而且不能因為貪圖些許的利益便坐視超載的情況發(fā)生以免產(chǎn)生車(chē)輛違規被扣的隱患，既然選擇了貨車(chē)司機的工作就因該愛(ài)護好車(chē)輛以便于將其完整地轉交給公司，而且面對與以后的職業(yè)發(fā)展也要盡可能在貨物運輸工作中保持穩妥的作風(fēng)才行。
正因為貨物運輸工作中的注意事項有很多才不能夠因為自身的疏忽導致問(wèn)題產(chǎn)生，所以我會(huì )積極應對工作中的挑戰并通過(guò)時(shí)間的積累提升自身的駕駛技術(shù)，而車(chē)輛作為駕駛工作中的伙伴也要做好相應的維護工作以便于陪伴自己走得更遠一些。
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