貨車(chē)司機的年終總結范文（精選11篇）
一年工作已經(jīng)到年尾了，這一年也將成為過(guò)去，回首過(guò)去一年來(lái)的工作生活，我們有過(guò)挫折,如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時(shí)停下來(lái)好好對過(guò)去的工作做個(gè)總結了。那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結呢？下面是小編整理的貨車(chē)司機的年終總結范文（精選11篇），歡迎大家分享。
貨車(chē)司機的年終總結1
20xx年，在局黨組和辦公室的領(lǐng)導下，我加強學(xué)習、努力工作，圓滿(mǎn)完成了辦公室安排的各項工作任務(wù)。
做為一名汽車(chē)駕駛員，按照派遣，安全完成每一項出車(chē)任務(wù)，保證科室執法任務(wù)順利完成，是我的`本職工作。為此，我時(shí)刻提醒自己做到以下“五點(diǎn)”：
一是任勞任怨出車(chē)。無(wú)論派遣什么樣的任務(wù)，我都樂(lè )于接受，并按時(shí)出車(chē)。20xx年，局里的監督檢查工作任務(wù)依然十分繁重，除了國慶安保之外，今年票據管理工作方面的行車(chē)需求也很大，幾乎每天都有任務(wù)，不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日，我都毫無(wú)怨言，按照派遣，任勞任怨的出車(chē)。20xx年，我共出車(chē)xx趟，行車(chē)xxx公里。
二是安安全全行車(chē)。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時(shí)刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全”，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。截止到20xx年末，我負責的金杯車(chē)已經(jīng)行駛了xx萬(wàn)公里，始終保持著(zhù)“零事故”的記錄。
三是勤儉節約保養車(chē)。俗話(huà)說(shuō)，磨刀不誤砍柴工。我十分注重車(chē)輛的保養，嚴格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。在20xx年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低費用。
四是給大家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。平時(shí)，我注意保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感；每天上下班都堅持先檢查車(chē)況，在確認車(chē)況良好的情況下才出車(chē)，防止路上出問(wèn)題影響正常辦事；出車(chē)時(shí)總是提前下樓，決不讓領(lǐng)導和科室人員等，路上盡量設計好省時(shí)、便捷的路線(xiàn)，讓執法人員順利完成任務(wù)。這些細節問(wèn)題，看起來(lái)不起眼，實(shí)際上正體現了駕駛員的服務(wù)質(zhì)量。20xx年我在這幾方面十分注意，贏(yíng)得了科室人員的滿(mǎn)意。
五是力所能及做好后勤維修工作。除了駕駛車(chē)輛，我在分局還負責后勤維修等工作，在出車(chē)之余，我能夠力所能及的幫助分局維修水電等，積極參加分局和辦公室組織的各種集體活動(dòng)。
貨車(chē)司機的年終總結2
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點(diǎn)，如學(xué)習不夠主動(dòng)，文化水平還比較差，思想認識不夠高，服務(wù)質(zhì)量還有待提高等等。在新的一年里，我要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習；工作中，要服從管理、埋頭苦干，把安全責任落到實(shí)處，努力完成好每一項任務(wù)。
一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。
工作中，我能夠認真學(xué)習行業(yè)知識和交通法規，使自己的思想觀(guān)念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動(dòng)上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結，不利于工作的話(huà)不說(shuō)，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車(chē)之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車(chē)的各種性能熟，掌握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責。
在工作的日子里，目睹了我們行業(yè)蒸蒸日上，充滿(mǎn)活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務(wù)，為的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線(xiàn)，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車(chē)安全無(wú)事故。
四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶(hù)無(wú)過(guò)錯，市場(chǎng)無(wú)休日，服務(wù)無(wú)止境”的服務(wù)理念。
端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹(shù)立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰斗在行業(yè)一線(xiàn)的排頭兵，在日常的工作中，頂風(fēng)冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話(huà)下。選擇了送貨這個(gè)崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無(wú)法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務(wù)無(wú)投訴的基礎。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)的物流配送工作奉獻一切。
貨車(chē)司機的年終總結3
20xx年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年�；仡櫸覀冞@一年來(lái)的工作，看到了成績(jì)也發(fā)現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，在XX年即將結束之時(shí)，根據工作要求，現對自己今年來(lái)的工作總結如下：
一、政治思想方面
自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習計算機、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，年度工作總結《駕駛員年終工作總結》。我在本崗位上，按照鎮領(lǐng)導的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一司機名，除保證了生產(chǎn)用車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車(chē)、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了XX年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。在開(kāi)展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線(xiàn)工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導的肯定。平時(shí)、做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮領(lǐng)導和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
貨車(chē)司機的年終總結4
一年以來(lái)，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作�，F將我本年度的思想、工作總結如下：
一、加強學(xué)習
用正確的理論來(lái)指導自己改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，學(xué)習業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē);三是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，遵守交通法規，注重保養車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。
三、轉變作風(fēng)
樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來(lái)規范好自己的行為，開(kāi)展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng )新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思積極，無(wú)過(guò)便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來(lái)，團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是在鎮委、政府的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。
貨車(chē)司機的年終總結5
多年來(lái)的貨車(chē)運輸經(jīng)歷讓我從中積累了十分豐富的工作經(jīng)驗，但回顧工作中的得失也讓我能夠明白履行好自身職責的重要性，無(wú)論是將公司所需的貨物送到目的地還是做好車(chē)輛的維護工作都是我應該做好的，得益于領(lǐng)導的信任能夠讓我在貨車(chē)司機的工作中找到自己的歸屬感，現對以往完成的貨車(chē)司機工作進(jìn)行以下工作總結。
認真檢查好貨物的裝卸以及車(chē)輛的基本情況，對我而言這方面的努力也是做好出發(fā)前的準備自然不容疏忽，因此我在每次裝卸貨物之前都會(huì )對車(chē)輛的狀況進(jìn)行維護與檢修從而確保能正常運行，若是因為自身的疏忽導致車(chē)輛在路途上發(fā)生損壞的狀況則是得不償失的，而且車(chē)輛存在損壞的狀況也容易給身為司機的自己帶來(lái)安全隱患，另外我也會(huì )參與到貨物的裝卸工作之中從而確保運輸物品的完整性，為了避免數量方面存在差錯還會(huì )與相應的負責人進(jìn)行反復核對，憑借以往的運輸經(jīng)驗讓我明白這方面保持高度警惕是十分重要的，另外根據運輸貨物類(lèi)型的不同也要做好相應的防護措施從而避免出現損壞的狀況。
能夠在路途中調整好自身的狀態(tài)并盡快到達目的地，對于貨物的運輸而言司機的駕駛狀態(tài)是十分重要的，一方面長(cháng)時(shí)間駕駛很容易導致司機出現疲勞的狀況，另一方面則是考慮到堵車(chē)以及行駛的速度對到達日期造成的影響，因此我得在保持良好狀態(tài)的情況下盡快將車(chē)上的貨物運到相應地點(diǎn)，沿途也要做好安全防護措施并熟記貨物運輸的路線(xiàn)，事實(shí)上多年的工作經(jīng)驗讓我逐漸適應了司機的各項職責并能夠將其履行好。
注重與財務(wù)人員的交流從而確保工資結算能夠順利完成，由于在以往的工作中有時(shí)存在財務(wù)人員用油卡抵消部分薪水的緣故從而讓我感到比較苦惱，因此如何通過(guò)工作的順利完成從而讓領(lǐng)導感到滿(mǎn)意也是我需要思考的，所以關(guān)鍵還是得做好司機的本職工作并盡快將貨物運輸到相應地點(diǎn)，在這之中還要與交接的人員做好溝通從而確保能夠領(lǐng)取到屬于自己的薪水，另外我也得獲得領(lǐng)導的認可并在做好自身工作的同時(shí)提升為人處世的能力才行。
貨物運輸工作雖然艱辛卻也蘊含著(zhù)自己不少的心血，但對我來(lái)說(shuō)也應該多學(xué)習不同的工作技巧從而拓展自身的職場(chǎng)晉升方向，也許工作方向不那么單一也能夠讓我建立屬于自身的優(yōu)勢，總之我會(huì )朝著(zhù)成為更優(yōu)秀的貨車(chē)司機而努力并爭取在今后做得更好。
貨車(chē)司機的年終總結6
選擇成為貨車(chē)司機讓我很重視工作中的表現，畢竟人到中年總得為今后的職業(yè)發(fā)展進(jìn)行規劃，而且想要長(cháng)久地在這個(gè)崗位上工作下去還需要強化各方面的學(xué)習，無(wú)論是對交通規則的理解還是貨運的注意事項都很重要，而且根據路線(xiàn)的選擇將貨物按時(shí)運送至目的地也是我的職責所在，現對個(gè)人在貨車(chē)司機工作中的表現進(jìn)行簡(jiǎn)要總結。
積極做好貨物的裝卸工作并與發(fā)貨方進(jìn)行溝通，為了盡快發(fā)車(chē)自然需要提前做好各方面的協(xié)商才行，既要確保貨物都裝卸上車(chē)又要避免超載的狀況出現，而且在發(fā)車(chē)之前還會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行全面的檢修，這種嚴謹的態(tài)度導致我多年的貨運生涯中從未出現過(guò)任何危險，事實(shí)上我在從事這項工作的時(shí)候也會(huì )收到家人的問(wèn)候，這既讓我在工作中保持較高的警惕也對感到暖心，在行車(chē)路途中沒(méi)有什么比內心的牽掛更令人振奮了，因此我能始終保持穩妥的作風(fēng)并對行車(chē)路線(xiàn)做好相應的規劃，雖然有時(shí)因為過(guò)于小心導致錯過(guò)了接單的機會(huì )，但我也因為良好的駕駛習慣導致工作中規避了許多奉獻。
駕駛過(guò)程中調整好自身狀態(tài)從而順利到達收貨方地址，想要保障行車(chē)安全自然要嚴格遵循交通規則才行，所以我會(huì )選擇合理的路線(xiàn)并對自身提出較高的要求，即在行駛過(guò)程中不要出現疲勞駕駛或者喝酒的狀況，過(guò)于勉強自己或者抱有僥幸心理都會(huì )造成不必要的損失，而且聯(lián)想到遠方家人的關(guān)心也要更加注重調養身體才行，所以我會(huì )時(shí)刻保持良好的狀態(tài)以便于能順利駕駛，但考慮到送達時(shí)間的限制導致我也會(huì )盡量早些到達目的地。
與財務(wù)人員進(jìn)行協(xié)商以便于工資能夠順利發(fā)放，事實(shí)上對于貨運工作來(lái)說(shuō)想要拿到全款是比較困難的事情，即財務(wù)人員大多會(huì )以油卡等物品來(lái)代替貨款的發(fā)放，雖然油卡對貨運工作的確比較重要卻也會(huì )嚴重影響到自身的收入，若是多次遇到這類(lèi)狀況則是很不好的事情，所以我會(huì )多次與財務(wù)人員進(jìn)行協(xié)商以便于能夠盡量多拿到貨款，另外我也會(huì )與同行人員進(jìn)行溝通從而了解他們的處理方式，雖然有時(shí)也會(huì )遇到競爭對手接貨的狀況卻也能做到和睦相處。
我會(huì )在以后的貨車(chē)司機工作中繼續恪守原則，在做好本職工作的同事也會(huì )注重安全性，也希望能夠在往后多接單從而創(chuàng )造更多的利益。
貨車(chē)司機的年終總結7
從事駕駛員工作已經(jīng)很多年，我一直都非常嚴格遵守安全的相關(guān)法規，在工作理念，不斷地學(xué)習新的車(chē)輛維護知識，還有車(chē)輛維修的技術(shù)，提高自己的駕駛技能，在駕駛的過(guò)程里面，嚴守規章，你是在安全第一的觀(guān)念，駕駛條件相對較差的情況下，也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，正宗的完成單位交給我的每一項工作，這么多年來(lái)沒(méi)有出現過(guò)一起安全責任事故，為公司也出了很多的貢獻。
思想情況，用正確的理論來(lái)領(lǐng)導自己，改造自己的一些思想觀(guān)，人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，增強自己的辨別是非的能力，參加工作以來(lái)，我努力學(xué)習基本理論和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，堅持服從領(lǐng)導的每一項分工，不挑揀，不怕困難，不怕困苦，不管領(lǐng)導安排給我什么樣的工作，我都會(huì )認真的完成。
認真的做好車(chē)輛的保養工作，還有維護工作，多年的駕駛經(jīng)歷，讓我認識到做好車(chē)輛的保養和維護，是安全駕駛的一個(gè)重要的因素，堅持把功夫用在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)的時(shí)候，及時(shí)的對車(chē)輛進(jìn)行保養，使車(chē)輛在日常生活里面始終保持干凈和整潔，給領(lǐng)導一種舒適的感覺(jué)，通過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛所存在的問(wèn)題，小問(wèn)題，自己動(dòng)手解決大毛病，向領(lǐng)導匯報以后進(jìn)行修理的工作。
在做段工作時(shí)間里來(lái)，我非常熱愛(ài)汽車(chē)駕駛，這個(gè)工作對于車(chē)輛的愛(ài)護也是相當重視的，工作一直都非常認真，也任勞任怨，遵守各項規章制度，非常有走工作的責任感，敬業(yè)的精神，用自己的表現也得到了很多領(lǐng)導和同事的認可，以后我還會(huì )繼續努力的做下去。
貨車(chē)司機的年終總結8
一、容身本職，確保行車(chē)平安
回首這一年來(lái)的工作，自已可以或許盡力工作，認真完成組織上、領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項學(xué)習和勞動(dòng)，繼續進(jìn)步，提高本身的政治素質(zhì)和思想覺(jué)悟。我做為一名汽車(chē)駕駛員，在行車(chē)中必須要集中思想，確保生命家當的平安。多年的駕駛閱歷，讓我加倍堅信車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防不測。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)。因此本身可以或許時(shí)時(shí)把平安二字寧神間，行車(chē)時(shí)處處想到平安，多年來(lái)確保平安行車(chē)。
二、突出重點(diǎn)，做好出行保障
駕駛員的工作本色便是為單位做好辦事，以辦事為本，決不讓領(lǐng)導等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，平時(shí)可以或許保持車(chē)輛整潔、衛生、清潔，讓領(lǐng)導有一種舒適感和親切感，多年來(lái)不分光陰、所在，我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)建立起能吃苦刻苦的形象。
三、愛(ài)護車(chē)輛，確保保障通順
在車(chē)輛維修方面，本身做到了先請示后補綴，先申報再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去補綴，力圖做到能小修決不大修，能本身補綴的決不到補綴廠(chǎng)去補綴，節約勤儉低落維修和頤養費用，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務(wù)途中，沒(méi)有呈現過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因為車(chē)輛故障而影響領(lǐng)導的工作開(kāi)展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成。
四、增強連合，屈服治理
在日常工作中我可以或許連合同志，贊助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、篤志苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益屈服集體利益、局部利益屈服全局利益。求真務(wù)實(shí)，篤志苦干，不折不扣的.貫徹落實(shí)好各項規章制度，勤奮工作，熱情辦事，步調一致，圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。
總之，一年來(lái)，我能認認真真學(xué)習，腳踏實(shí)地工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，賡續向前成長(cháng)，取得了必然的造詣。但我深知，取得的一點(diǎn)造詣，是在領(lǐng)導們的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的贊助下取得的，我只是做了我應該做的事。在往后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作措施，加倍盡力地做好本職工作。
貨車(chē)司機的年終總結9
自從20xx年進(jìn)入公司以來(lái)，我工作盡力，認真地完成了公司交派的各項出車(chē)任務(wù)，同時(shí)還注意平安出行，做到了兩年平安行車(chē)無(wú)事故�，F對這兩年的工作總結如下。
一、思想環(huán)境
在思想上，我認真學(xué)習公司的規章制度，嚴格依照公司的要求來(lái)要求本身。同時(shí)，我屈服隊長(cháng)支配的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無(wú)論隊長(cháng)支配什么樣的票據，我都邑接下并認真地完成出車(chē)任務(wù)。
二、工作環(huán)境
兩年來(lái)，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了平安行車(chē)零事故�？偟膩�(lái)說(shuō)，我能在工作崗位上表現優(yōu)越主要歸功于以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┿”M職守，始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作必要時(shí)豈論早晚或節沐日是隨叫隨到，做到了隨時(shí)接單、隨時(shí)出車(chē)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)因為個(gè)人原因導致不能按時(shí)出車(chē)，以致公司利益受損的事情。
�。ǘ┱J真做好車(chē)輛的頤養和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車(chē)輛頤養和日常維護，能力包管司機的平安駕駛。因此，霉畚出車(chē)回來(lái)之后，我都邑對車(chē)輛進(jìn)行頤養和維護。通過(guò)對車(chē)輛的養護，一方面可以包管讓車(chē)身維持在最佳性能，以延長(cháng)車(chē)身零件的使用壽命，從而為公司勤儉維修本錢(qián)；另一方面，我可以實(shí)時(shí)發(fā)明車(chē)身存在的平安隱患，小問(wèn)題本身著(zhù)手補綴，大搭檔急速送補綴廠(chǎng)維修護理，做到有病不出車(chē)，出車(chē)保平安。此外，這兩年來(lái)，我還通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐進(jìn)步本身原有的的汽車(chē)維修技巧，以包管出車(chē)途中車(chē)身出搭檔能實(shí)時(shí)發(fā)明并修好，以包管平安行車(chē)，按時(shí)到達送貨城市。
�。ㄈ┓e極做好出車(chē)前的籌備工作。除了在出車(chē)前做好車(chē)子的養護工作外，我還會(huì )提前查好出車(chē)的行車(chē)路線(xiàn)和途經(jīng)城市的天氣環(huán)境，觀(guān)觀(guān)途中是否會(huì )遇到地形繁雜地區或雨雪大霧天氣，以做到心中有數，為平安行車(chē)保駕護航。
�。ㄋ模┏鲕�(chē)時(shí)時(shí)刻切記行車(chē)萬(wàn)里、平安第一。我出車(chē)時(shí)嚴格遵守途徑平安相關(guān)律例和章程，不超速，不喝酒，到光陰就到服
務(wù)區休息，不疲駕臨駛。此外，遇到晦氣于駕駛的路況或天氣狀況時(shí)我會(huì )減慢車(chē)速，時(shí)刻以平安行車(chē)為重，避免發(fā)生不測事故。我酷愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，也喜歡養護車(chē)輛，我觀(guān)待工作是認真負責，有優(yōu)越的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用本身的表現博得了隊長(cháng)和同隊其他司機們的承認。
總之，兩年來(lái)，我在政治上、思想上、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導保持一致，認真貫徹執行公司的規章制度，腳踏實(shí)地工作，取得了對照好的工作造詣。在往后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作措施，加倍盡力地做好工作。最后，祝愿我們樂(lè )道物流生意蒸蒸日上！
貨車(chē)司機的年終總結10
在入公司近一年的駕駛工作中，我嚴格遵守途徑平安相關(guān)律例和有關(guān)章程，并在工作中不只學(xué)習車(chē)輛維護、維修技巧和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中漸漸建立起嚴守規章、平安第一的看念，認真完成了公司交派的各項工作，一年來(lái)從未呈現過(guò)重大平安責任事故�；厥�20xx年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┱J真做好公司領(lǐng)導交給的各項工作。為了更好的完成任務(wù)，我在較短的光陰內熟悉了市區的途徑交通環(huán)境和各醫院的行車(chē)路線(xiàn)，以及塞車(chē)時(shí)的迂回線(xiàn)路，做到了有任務(wù)隨時(shí)出車(chē)，可以或許實(shí)時(shí)完成公司交給的各項任務(wù)。
�。ǘ┱J真做好車(chē)輛的頤養和維護工作。多年的駕駛員閱歷使我認識到，做好車(chē)輛頤養和日常維護，是平安駕駛的包管。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在出車(chē)回來(lái)后，實(shí)時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行頤養和維護。這樣，一方面，使車(chē)輛在平時(shí)始終保持清潔潔凈，展現出公司的優(yōu)越形象；另一方面，通過(guò)對車(chē)輛的頤養，實(shí)時(shí)發(fā)明存在的搭檔，小問(wèn)題本身著(zhù)手，大搭檔急速向公司領(lǐng)導陳訴請示后補綴辦理，做到了有病不出車(chē)，出車(chē)保平安。
�。ㄈ⿶�(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻。增強業(yè)務(wù)學(xué)習，賡續進(jìn)步
貨車(chē)司機的年終總結11
一年以來(lái)，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結同事、努力學(xué)習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這一年的工作情況總結如下：
一 、立足本職，確保行車(chē)安全
回顧這一年來(lái)的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項學(xué)習和勞動(dòng)，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺(jué)悟。 我做為一名汽車(chē)駕駛員，在行車(chē)中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)。因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車(chē)時(shí)處處想到安全，多年來(lái)確保安全行車(chē)。
二 、突出重點(diǎn)，做好出行保障
駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓領(lǐng)導等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓領(lǐng)導有一種舒適感和親切感，多年來(lái)不分時(shí)間、地點(diǎn)，我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞的形象。
三、愛(ài)護車(chē)輛，確保保障暢通
在車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務(wù)途中，沒(méi)有出現過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因為車(chē)輛故障而影響領(lǐng)導的工作開(kāi)展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。
總之，一年來(lái)，我能認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是在領(lǐng)導們的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好本職工作。
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