運輸工作總結
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，不妨讓我們認真地完成總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編整理的運輸工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸工作總結1
為貫徹落實(shí)上級做好20xx年春運工作精神，市運輸公司緊緊圍繞20xx年春運工作的奮斗目標，即實(shí)現：安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司爭創(chuàng )省級以上春運先進(jìn)單位，汽車(chē)站保持省“春運文明窗口”稱(chēng)號，達到旅客滿(mǎn)意、社會(huì )滿(mǎn)意、主管局滿(mǎn)意、政府滿(mǎn)意、自身滿(mǎn)意，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展今年的春運工作。在春運40天中，面對火車(chē)通車(chē)后的強大壓力，公司精心組織，全體員工共同努力，實(shí)現運量××××××××人次，同比上升3.85%，營(yíng)收同比上升4.81%，創(chuàng )下歷史新高。在整個(gè)春運中我們共收到旅客表?yè)P意見(jiàn)621條，省市各類(lèi)新聞媒體20多篇，安全實(shí)現100%無(wú)事故，圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運工作任務(wù)。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運
為切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導，成立了以公司劉建遠總經(jīng)理為組長(cháng)，各單位、部門(mén)主要負責人為成員的公司春運領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，分設運調、安保、宣傳、后勤、稽查、機務(wù)材料六個(gè)工作小組，負責組織指揮、協(xié)調春運工作。在此基礎上，各基層單位相繼召開(kāi)員工會(huì )議，層層統一思想，從思想上提高認識，積極做好各項準備工作，把春運工作看成是一項政治任網(wǎng)務(wù)。在春運期間，公司領(lǐng)導實(shí)行24小時(shí)晝夜值班，強化組織指揮系統，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿(mǎn)的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節與家人團圓的機會(huì )，奮戰在春運第一線(xiàn)，公司上下形成了團結一致，齊心協(xié)力，開(kāi)創(chuàng )春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，在會(huì )上特別強調：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書(shū)、各分公司與車(chē)主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡(luò )。超長(cháng)途班車(chē)一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行 “三員一長(cháng)”會(huì )簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長(cháng)鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現場(chǎng)，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
公司安機處根據公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車(chē)輛例保檢查合格單制度，規定凡參加春運營(yíng)運的車(chē)輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車(chē)站憑合格單方可組織上客發(fā)車(chē)。對查出不合格的車(chē)輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行車(chē)檢蓋章制。所有班車(chē)發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛生、車(chē)頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無(wú)車(chē)檢章的堅決不發(fā)車(chē)，從而消滅了車(chē)輛途中嚴重超載等不安全隱患。
春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車(chē)從上海返泰途中，感覺(jué)車(chē)方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題�；靥┖筇焐淹�，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問(wèn)題一直困擾著(zhù)他的心。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車(chē)開(kāi)到修理廠(chǎng)進(jìn)行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞?dòng)嵑�，指出：安全無(wú)小事，旅客安全是第一位的，一定要把車(chē)修好。修理廠(chǎng)職工挑燈夜戰，冒著(zhù)零下七度的嚴寒搶修車(chē)輛，并于次日凌晨修好車(chē)，確保車(chē)不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車(chē)站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車(chē)常識。在候車(chē)室大廳設專(zhuān)職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營(yíng)車(chē)輛、候車(chē)室、售票廳安裝監控系統，實(shí)現全程監控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車(chē)場(chǎng)管理等，做到車(chē)輛停放有序，無(wú)碰撞，旅客購票井然，無(wú)拉客、倒客，無(wú)被盜、搶現象。
三、開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，加強精神文明建設
春運期間，公司積極開(kāi)展“文明與春運同行”競賽活動(dòng)，加強精神文明建設。具體表現在：
1、努力營(yíng)造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類(lèi)標語(yǔ)二十多張，大橫幅標語(yǔ)四條，站牌十六塊、營(yíng)造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導親臨一線(xiàn)指揮，及時(shí)掌握客源變化，不適時(shí)機的組織車(chē)輛加班，補助，解除職工的后顧之憂(yōu)。
3、汽車(chē)站系我市創(chuàng )文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車(chē)站領(lǐng)導組織員工開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，廣大干部員工精神飽滿(mǎn)地投入春運工作。公司車(chē)站在鐵路客運帶來(lái)的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車(chē)站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客買(mǎi)車(chē)票、拿行李、抱孩子。共計為旅客無(wú)償服務(wù)400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車(chē)回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開(kāi)往連云港的班車(chē)。車(chē)站服務(wù)臺還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車(chē)藥等常用急救藥品，共計免費提供100多次，設立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫療服務(wù)；建立幫助困難旅客的長(cháng)效機制，為鞏固黨員先進(jìn)性教育成果，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎上，春運期間，公司黨員又自發(fā)捐款，籌款二千多元，設立“黨員助客解困基金”�；鹪O立后，立即投入運行，幫旅客解決了實(shí)際困難，數百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，車(chē)輛停開(kāi)，長(cháng)運公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠留宿車(chē)站，長(cháng)運公司為其付了旅館費，老人年紀大了，丟了車(chē)票，公司又為其買(mǎi)了車(chē)票，并送上早餐，雪中奉獻真情一片。
今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開(kāi)通了訂票電話(huà)，提供主城區免費送票上門(mén)服務(wù)。共送票1200多張。兩個(gè)汽車(chē)站還分別增加了一個(gè)售票窗口，并將售票時(shí)間延長(cháng)了半小時(shí)。晚上7點(diǎn)之前，旅客都可以買(mǎi)到車(chē)票。
由于廣大員工的共同努力，營(yíng)造出一個(gè)“進(jìn)站有親切感，候車(chē)有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng )文明單位、車(chē)站部級文明站打下了良好的基礎。
運輸工作總結2
20xx年xx鄉在縣委、政府的領(lǐng)導下，在縣交通運輸局的指導下，認真落實(shí)預防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導，部門(mén)協(xié)作，社會(huì )聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng )建平安xx為載體，以鄉區保暢通、農村保安全為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉社會(huì )、政治穩定，經(jīng)濟持續、快速、健康發(fā)展創(chuàng )造了良好的環(huán)境�，F就我鄉交通運輸工作做如下總結：
一、加強組織領(lǐng)導，健全機制
根據縣委、政府有關(guān)文件精神，我鄉年初確定了交通運輸的工作目標、任務(wù)措施和工作要求，成立了道路交通運輸管理工作領(lǐng)導小組，同時(shí)按照屬地管理原則，我鄉7個(gè)村分別成立了道路交通安全聯(lián)組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉的經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的保障，為創(chuàng )建“暢通xx”打下了堅實(shí)的基礎。
二、具體工作落實(shí)
(一)、村組公路建設情況
1、今年以來(lái)，我鄉石盤(pán)村、宋村村2個(gè)行政村積極爭取，爭取財政獎補資金17萬(wàn)元，新建了泥碎石3公里，整治泥碎路2公里；
2、向縣國土資源局爭取高標準基本農田建設項目，準備硬化宋村村、清涼村共計5.6公里水泥路，目前前期設計工作已經(jīng)完成，現已進(jìn)入項目招標環(huán)節;
3、合理規劃村級運維資金的使用，我鄉7個(gè)行政村利用好村級運維資金對全鄉范圍的公路進(jìn)行了逐一修補維護，進(jìn)一步亮化我鄉村級公路、修復損毀路段，確保道路暢通。
(二)、交通運輸安全管理情況
1、根據相關(guān)上級文件精神要求，在安全管理方面，我鄉成立了鄉交管辦，共有專(zhuān)職勸導員3人，設立了單獨的辦公場(chǎng)所，同時(shí)在我鄉范圍內設立了2個(gè)勸導點(diǎn)9個(gè)勸導員，7個(gè)村分別成立了交通安全聯(lián)組，由鄉交管辦統一管理;
2、加強宣傳力度。我鄉利用趕集通過(guò)擺攤設點(diǎn)，發(fā)放資料3000余冊、張貼永久性標語(yǔ)和橫幅4幅，組織駕駛員召開(kāi)了3次道路交通運輸安全擴大會(huì )議，同時(shí)通過(guò)召開(kāi)鄉“兩干”“三干”會(huì )時(shí)間，加強道路交通安全宣傳監管工作，并要求各村加大宣傳和監管力度，以此增強群眾道路交通安全意識；
3、加大路查路檢力度。由于受人員人數影響，我鄉交管辦只能有針對性的選擇在重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)地段進(jìn)行執法，同時(shí)及時(shí)完善相關(guān)內業(yè)資料和檔案資料，在今年，鄉交管辦共計出動(dòng)164余次，勸導教育868人，處罰17人；
4、加大隱患排查力度。實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對不能及時(shí)整改的，及時(shí)設置警示標志，限期整改。目前共整治安全隱患約50處，安全警示標志牌16塊。
三、存在的問(wèn)題和建議
1、由于我鄉受道路交通條件和農民經(jīng)濟收入低等因素的制約，雖然我鄉已經(jīng)逐步完善道路交通路網(wǎng)，但是由于路面寬度不夠，導致我鄉沒(méi)有開(kāi)通農村客運，致使我鄉面包車(chē)和摩托車(chē)在搭載學(xué)生上學(xué)時(shí)時(shí)有超載的行為發(fā)生，為進(jìn)一步規范我鄉道路交通運輸管理，確保道路交通安全事故的“零”發(fā)生，建議將我鄉兩條主環(huán)線(xiàn)(即：蘭林路、富金路)納入農村客運;
2、現在新利路已經(jīng)建設完工，現經(jīng)摸底了解，大部分群眾建議將我鄉公交車(chē)運輸路線(xiàn)延伸至我鄉石盤(pán)村童家壩處。
運輸工作總結3
我系在學(xué)院黨委、行政的正確領(lǐng)導下，在學(xué)工部、學(xué)生資助中心的指導下，積極做好貧困生資助工作，已逐步形成了以國家助學(xué)金和獎學(xué)金為主，勤工助學(xué)、相結合，物質(zhì)幫助、精神幫助、心理幫助相結合，獎勵與資助相結合，國家資助、學(xué)校資助與個(gè)人自助相結合的完整扶助體系,通過(guò)全系師生的共同努力，在過(guò)去的一年中，我系在貧困生資助工作中取得了可喜的成績(jì)�，F將工作匯報如下：
一、系領(lǐng)導高度重視貧困生工作
我院現有學(xué)生人數1032人，貧困生 301人，占學(xué)生人數29.2 %，系領(lǐng)導高度重視貧困生的思想、學(xué)習、工作、生活等情況，尤其是新生中的貧生。新生入學(xué)時(shí)，系黨總支書(shū)記葉俊、團總支書(shū)記馮可可，新生班輔導員老師在學(xué)生報到現場(chǎng)，及時(shí)了解貧困生情況，及時(shí)解決貧困生的學(xué)習、生活等困難，為10級6位貧困學(xué)生開(kāi)辟了綠色通道，配合學(xué)院資助中心向家庭經(jīng)濟困難新生及家長(cháng)解答學(xué)校的資助政策,協(xié)助新生辦理生源地貸款，打消他們的疑慮，使他們不因貧困而失學(xué)，并對新生的一些家庭情況進(jìn)行摸底。另外系領(lǐng)導還深入寢室，了解10級新生情況，系領(lǐng)導和各輔導員一起深入了解貧困生經(jīng)濟情況，并建立貧困生檔案。
二、設立了我系學(xué)生資助工作專(zhuān)門(mén)機構
根據學(xué)院“關(guān)于做好家庭經(jīng)濟困難學(xué)生身份認定工作的通知”“關(guān)于開(kāi)展獎助學(xué)金初評工作的通知”精神，我系成立了學(xué)生資助工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：葉俊
副組長(cháng)：馮可可
組員：王啟明、楊桂芬、呂玫、張波濤。
同時(shí)安排張波濤專(zhuān)門(mén)負責資助工作相關(guān)事務(wù)。
三、做好貧困生的幫扶工作
(一)做好助學(xué)貸款工作
我系輔導員配合學(xué)院院資助中心，指導了82位在校貧困生同學(xué)申請了生源地助學(xué)貸款，并已經(jīng)注冊成功，指導畢業(yè)班學(xué)生簽定銀行的還款確認書(shū)。
(二)協(xié)助學(xué)院做好國家獎學(xué)金、國家勵志獎學(xué)金、國家助學(xué)金的評定工作
1、加大宣傳，切實(shí)把國家和學(xué)院的各項資助政策落實(shí)到位
一是多次召開(kāi)輔導員工作專(zhuān)題會(huì )，組織學(xué)習國家和學(xué)院的資助工作政策，動(dòng)員和布置學(xué)生資助工作，各班級也多次召開(kāi)班級資助工作主題班會(huì )，帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習國家和學(xué)院的資助政策體系，組織開(kāi)展班級資助工作。
二是采取多方位宣傳，向廣大學(xué)生宣傳國家和學(xué)院的資助政策體系，做到讓每位學(xué)生都能夠了解國家和學(xué)院的各項資助政策和措施，切實(shí)把黨和政府對家庭經(jīng)濟困難學(xué)生的關(guān)懷送到學(xué)生手中。
2、嚴格評審程序，堅持公平、公正、公開(kāi)的原則
一是嚴格按照公平、公正、公開(kāi)的原則組織開(kāi)展家庭經(jīng)濟困難學(xué)生的認定工作，不斷規范家庭經(jīng)濟困難學(xué)生認定工作次序，建立完善的家庭經(jīng)濟困難學(xué)生檔案，為實(shí)施資助工作提供了科學(xué)依據，20xx年我系共計認定301名學(xué)生為家庭經(jīng)濟困難學(xué)生。
二是認真貫徹國家獎學(xué)金評比要求，切實(shí)抓好國家獎學(xué)金評比工作。20xx年我系有1名學(xué)生獲得了國家獎學(xué)金。嚴格按照國家勵志獎學(xué)金評比要求，客觀(guān)公正地抓好國家勵志獎學(xué)金的評比工作。20xx年我系共有27名學(xué)生獲得了國家勵志獎學(xué)金。嚴格按國家助學(xué)金評比制度的要求，抓好國家助學(xué)金的評比和落實(shí)工作。 20xx年我系共有245名學(xué)生獲得了國家助學(xué)金，資助面達到24%。
(三)加強誠信、感恩、自強教育
我系結合國家獎助學(xué)金發(fā)放工作，在全系學(xué)生中組織開(kāi)展以“誠信、感恩、自強”為主題教育活動(dòng)。通過(guò)國家獎學(xué)金學(xué)生先進(jìn)事跡巡展、班級主題教育活動(dòng)方案、面對面訪(fǎng)談大學(xué)生勤工助學(xué)活動(dòng)等多項活動(dòng)，不斷提高大學(xué)生的誠信感恩意識、遵紀守法意識和社會(huì )責任感，引導學(xué)生講誠信，懂感恩，會(huì )自強，努力構建和諧文明校園，在全系營(yíng)造明禮誠信、知恩圖報、自強不息、文明和諧的良好氛圍。我系08物流(2)班肖瓊瑤同學(xué)生感恩、誠信，所寫(xiě)的助學(xué)征文《 夢(mèng)，原來(lái)沒(méi)有斷》， 被教育廳評為優(yōu)秀征文為學(xué)校資助工作做出了貢獻，贏(yíng)得了榮譽(yù)。
(四)配合獎助學(xué)金的評定工作，組織我系教職工為貧困生捐贈寒衣
我系工會(huì )倡議全系教職工為20xx級新生中的貧困生送去過(guò)冬衣物，讓他們能更好地度過(guò)寒冬。此提議得到全系教職工的積極響應，物流與運輸系黨總支書(shū)記葉俊、系主任姬中英、工會(huì )主席張小玲以及系部任課教師、輔導員都捐出了自己家中閑置的過(guò)冬衣物。此次捐出的過(guò)冬衣物非常多，毛衣、棉襖、長(cháng)大衣、棉褲多達幾十件，還有外衣、長(cháng)褲十幾套，很多都是嶄新的。還有老師捐出了幾雙質(zhì)地好的運動(dòng)鞋。
黨總支書(shū)記葉俊親自將衣物送到貧困生手中，受捐助的同學(xué)緊握住葉書(shū)記的手，感動(dòng)得說(shuō)不出話(huà)來(lái)。同學(xué)們抱著(zhù)這些衣物，鞠躬感謝老師的關(guān)懷。物流管理(3)班的劉夢(mèng)蝶激動(dòng)地說(shuō)：“前不久獲得了國家的助學(xué)金資助，現在又收到這么好的衣物，更加感到大學(xué)的溫暖。謝謝老師的援助，幫我家里減輕了重擔�！�
當天，系工會(huì )主席張小玲就收到了兩封感謝信。時(shí)至11月17日，系部已經(jīng)收到了三十多封來(lái)自受援助學(xué)生的感謝信。他們除了表示感謝之外，還表示一定會(huì )更加努力學(xué)習，用自己的成績(jì)來(lái)回報國家和老師的幫助。
(五)協(xié)助學(xué)院安排好貧困學(xué)生勤工助學(xué)崗位
為了解決貧困生的生活費用等問(wèn)題，學(xué)院每年都要設立多種勤工助學(xué)崗位，讓他們通過(guò)自己的辛勤勞動(dòng)來(lái)解決自己的生活費用問(wèn)題，我系積極協(xié)調，安排貧困生在系部、保衛、后勤集團的勤工助學(xué)崗位20個(gè)，另外，我系教職工也積極為貧困生尋找校外勤工助學(xué)崗位。
四、加強監督與管理，確保國家資助資金落實(shí)到實(shí)處
配合學(xué)院相關(guān)部門(mén)定期與不定期對國家資助資金的評審和發(fā)放工作進(jìn)行檢查，并按學(xué)院政務(wù)公開(kāi)的有關(guān)規定進(jìn)行公開(kāi)，接受廣大師生員工的監督，切實(shí)保障國家資助資金落到實(shí)處。
運輸工作總結4
各位領(lǐng)導：
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，
1是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。2是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，3是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。4是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。5是加大了安全檢查力度，6是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力
，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的.情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。
運輸工作總結5
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級行業(yè)主管部門(mén)的指導下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開(kāi)展道路運輸安全專(zhuān)項整治，打擊非法營(yíng)運規范道路運輸市場(chǎng)，維護道路運輸市場(chǎng)秩序，確保道路運輸安全，現將今年工作總結如下：
一、深入開(kāi)展客運安全管理工作
(一)積極開(kāi)展安全隱患專(zhuān)項整治和打非治違排查工作
根據省、州、縣各級部門(mén)關(guān)于開(kāi)展運輸市場(chǎng)綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開(kāi)展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來(lái)深入企業(yè)開(kāi)展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)7份；二是積極開(kāi)展路檢路查和打非治違工作，共計出動(dòng)執法人員80人次，檢查車(chē)輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場(chǎng)和諧穩定；并且在“6.16”聯(lián)合安監、公安、交通等部門(mén)在我縣紅軍廣場(chǎng)開(kāi)展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢(xún)20余人次，有效提高了法制觀(guān)念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場(chǎng)準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
�。ǘ┘訌姷缆愤\輸客運源頭安全監管
一是要求客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象，嚴格執行所有參營(yíng)車(chē)輛必須按規定進(jìn)行二級維護保養和車(chē)輛綜合性能檢測工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類(lèi)維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車(chē)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，責任書(shū)簽訂率達100%。落實(shí)企業(yè)客運車(chē)輛衛星定位平臺管理制度，落實(shí)專(zhuān)人負責衛星定位監控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參加參營(yíng)人員開(kāi)展應急演練2次。
�。ㄈ┱J真履行“三把關(guān)一監督”的職能
我所按照上級主管部門(mén)的統一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區內的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點(diǎn)環(huán)節，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車(chē)有限責任公司加強對出租汽車(chē)安全管理，積極協(xié)調城建、公安、交通等部門(mén)落實(shí)出租車(chē)停車(chē)位問(wèn)題，根據我縣出租車(chē)公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進(jìn)行安全檢查。
�。ㄋ模┘訌姵鞘泄步煌ㄈ加脱a助發(fā)放
加強對城市出租車(chē)的管理，切實(shí)解決我縣境內農牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹(shù)立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序將享受油補車(chē)輛進(jìn)行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車(chē)、公交車(chē)燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬(wàn)元，其中發(fā)放公交車(chē)燃油補助0.719萬(wàn)元，出租車(chē)燃油補貼36.43萬(wàn)元。
二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作
為確保節假日、汛期和維穩期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應急運輸保障預案，設立了突發(fā)事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，安排了應急保障車(chē)輛和人員，做好應急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，高效行動(dòng)。
三、工作中存在的問(wèn)題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營(yíng)等行為，管理給道路運輸帶來(lái)極大的安全隱患；九紅出租車(chē)公司在內部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中矛盾不斷，為社會(huì )穩定帶來(lái)負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設備設施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內部管理上還存在不規范問(wèn)題，與行業(yè)國標標準還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車(chē)輛利用微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開(kāi)展難度較大。
四、20xx年工作要點(diǎn)
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開(kāi)展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實(shí)際情況制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬┘訌姷缆愤\輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場(chǎng)準入，建立和完善道路運輸市場(chǎng)準入和退出機制。二是積極推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》指導運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、農村客運車(chē)輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監督工作，督促汽車(chē)客運站做好客車(chē)附搭小件物品運輸安全管理工作。
�。ǘ⿵娀婪ㄐ姓�、文明執法力度
按照班線(xiàn)客運車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量暗訪(fǎng)任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規定的執法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務(wù)相結合，不斷提高行政執法效能，為建設和諧社會(huì )和法制社會(huì )提供保障。
�。ㄈ�)凈化客運市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長(cháng)效機制，和公安交警積極配合繼續開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運車(chē)輛專(zhuān)項整治力度；進(jìn)一步規范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國家標準要求協(xié)調發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò )管理部門(mén)反應，杜絕微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息，維護運輸市場(chǎng)秩序，并完成xx19年度運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
運輸工作總結6
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩工作，根據行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全
根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。擬定了第二季度各部門(mén)的安全生產(chǎn)責任目標。
三、加強安全管理，確保春運安全
為確保20xx年春運期間車(chē)輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開(kāi)春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實(shí)到車(chē)、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規定”提示卡。三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導帶隊開(kāi)展春運期間上路抽查。六是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，春運期間對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車(chē)輛1臺，并對駕駛員進(jìn)行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
四、存在問(wèn)題
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jì)，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
運輸工作總結7
xxxx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領(lǐng)導下，始終圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年活動(dòng)，公司共有大貨車(chē)37輛，從業(yè)人員40人，年貨運量5.5萬(wàn)噸，貨運周轉量73.26萬(wàn)噸公里，實(shí)現了無(wú)重大交通事故，安全生產(chǎn)形勢保持穩定�，F將一年來(lái)的安全工作總結如下：
加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責”的原則，xxxx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監控室，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結年度安全生產(chǎn)工作，部署xxxx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公路運輸服務(wù)中心安全責任體系》的通知，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全管理工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每個(gè)環(huán)節做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂xxxx年安全目標責任書(shū)。細化安全責任，公司與車(chē)主簽訂了安全責任書(shū)，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。
四是認真貫徹落實(shí)縣運管所關(guān)于xxxx年度審驗的通知精神，按步驟分步實(shí)施，層層把關(guān)，是審驗工作原滿(mǎn)完成，不斷完善車(chē)輛二級維護制度，健立二級維護監控管理系統，及時(shí)通知駕駛員按時(shí)維護車(chē)輛，堅決杜絕車(chē)輛無(wú)保險營(yíng)運的現象，凡公司車(chē)輛都參加保險，對無(wú)保險者一律不審驗或停運處理。
認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
認真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動(dòng)，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：?jiǎn)挝话踩a(chǎn)責任制是否落實(shí)到位；安全設施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗，進(jìn)行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時(shí)，并對安全隱患進(jìn)行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時(shí)難以整改的安全隱患，公司組織召開(kāi)安全隱患分析會(huì )，認真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
運輸工作總結8
一、強化政治理論學(xué)習
我們在認真抓好政治學(xué)習和教誨活動(dòng)的同時(shí)，還針對公司員工頭腦中存在的詳細問(wèn)題，開(kāi)展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊伍中呈現的不穩固偏向和苗頭，公司司理班子、黨支部向導認真闡發(fā)、岑寂思索，屢次開(kāi)會(huì )研討探索解決這些問(wèn)題的措施，并向團體公司向導及時(shí)報告請示了情況。經(jīng)過(guò)開(kāi)展確切有效的頭腦事情，為公司發(fā)展營(yíng)造了一個(gè)康健、穩固、和諧的內部情況，也為全面完成本年的各項消費任務(wù)打下了強有力的頭腦底子和群眾底子。
二、搞好企業(yè)文化建設
六月份重要的事情是落實(shí)空調送清冷的活動(dòng)，在活動(dòng)范疇的車(chē)輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車(chē)輛。我站經(jīng)過(guò)統計維修記載對車(chē)輛舉行辦事。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
三、用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)
用戶(hù)反應，曩昔的車(chē)輛司機可以任意開(kāi)，車(chē)輛出了妨礙可以自己解決，現在不可了，很大部分司機上車(chē)要很永劫間才能適應新車(chē)，車(chē)輛出了妨礙手足無(wú)措。曉得了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不克不及一下就曉得配件在哪。重要是司機一樣平常都看不到使用闡明，而保修卡都在車(chē)主有單元車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對付新車(chē)的相識只能在駕駛車(chē)輛后得到積聚和習慣。
四、對分公司辦事及中心庫職員的要求:
希望分公司向導可以或許相識地區內各辦事站的特點(diǎn)，并創(chuàng )造一些條件給各辦事站一個(gè)相互學(xué)習相互共同的機會(huì )，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在辦事司理的引導下，各辦事站共同，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各辦事站的事情，現場(chǎng)處理一些突發(fā)變亂�？梢曰蛟S把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對炎天有一批車(chē)水溫高無(wú)法清除。
運輸工作總結9
一、安全隱患排查基本情況
(一)XX區情況
1、行業(yè)隱患排查
XX區參加此次“三查一促”活動(dòng)的企業(yè)有3家客運企業(yè)、客運車(chē)輛456臺，5家危貨運企業(yè)、危貨車(chē)輛1x6臺，26家成建制普通貨運企業(yè)、普通貨運車(chē)輛 1747臺，3家客運站，1x家駕培學(xué)校，44家二類(lèi)以上維修企業(yè)�？瓦\車(chē)輛和危貨車(chē)輛實(shí)現100%“人車(chē)見(jiàn)面”，對發(fā)現的34項安全隱患進(jìn)行了集中公示，對轄區內4項重大安全隱患制定專(zhuān)項整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過(guò)轄區運管所驗收。
轄區內的普貨企業(yè)正隨20xx年年度審驗集中進(jìn)行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查
4月15日至 18日，直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查，對檢查出來(lái)的隱患已及時(shí)進(jìn)行了整改。具體情況為：春園東路倉儲區有16間倉庫和一家汽修廠(chǎng)，發(fā)現汽修廠(chǎng)的3個(gè)滅火器過(guò)期，現場(chǎng)要求其進(jìn)行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)吧已當場(chǎng)作停電處理，且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠(chǎng)家屬院年久失修的大門(mén)在6月份更換。
(二)高新區情況
1、行業(yè)隱患排查
高新區參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運管機構上門(mén)檢查112家(其中駕校10家、一類(lèi)維修廠(chǎng)18家、二類(lèi)維修廠(chǎng)16家、三類(lèi)維修廠(chǎng)9 家、擁有5臺車(chē)以上的普通貨運企業(yè)57家、客運企業(yè)2家)，當場(chǎng)下達責令整改通知書(shū)73份(其中駕校2份、一類(lèi)維修廠(chǎng)1份、二類(lèi)維修廠(chǎng)7份、三類(lèi)維修廠(chǎng)4 份、貨運企業(yè)57份、客運企業(yè)2份)，責令停業(yè)4家。轄區企業(yè)排查實(shí)現了全覆蓋，排查率、整改驗收率達到了100%。
2、單位自身安全隱患排查
4月1x日后，直屬三所對二汽辦公區、春園東路生活區、人民西路生活區等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，5月1日前對人民西路生活區一單元用電線(xiàn)路老化問(wèn)題、辦公區、生活區消防器械不足問(wèn)題全部進(jìn)行整改。對有隱患的9家門(mén)面房租賃戶(hù)下達火災隱患整改通知4份，整改、驗收完成率100%。
二、主要做法
(一)領(lǐng)導包保，督導落實(shí)。為抓好XX區、高新區兩轄區道路運輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動(dòng)一開(kāi)始即確立主要行政首長(cháng)掛帥，相關(guān)業(yè)務(wù)副處長(cháng)包片跟蹤工作督導機制(李宏副處長(cháng)負責跟蹤督辦二所、張傳智副處長(cháng)負責跟蹤督辦三所)。
為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區的市直運管機構也都成立相應工作專(zhuān)班，分行業(yè)進(jìn)行責任包保。直屬二所成立了5個(gè)安全隱患排查專(zhuān)班，由所支部成員包保負責對管轄的企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查。直屬三所成立了6個(gè)包保督辦組，對轄區所有企業(yè)做到點(diǎn)對點(diǎn)排查登記，對排查出來(lái)的問(wèn)題，經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導小組匯總審核后進(jìn)行集中督辦整改。
(二)細化措施，確保落實(shí)。
在市局《關(guān)于樊城、高新區交通運輸“三查一促”工作安排意見(jiàn)》(襄交[20xx]124號)出臺第二天(4月26日)，市處即以襄運管(20xx)66 號文件下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確XX區、高新區道路運輸“三查一促”工作的通知》，對工作要求進(jìn)行再細化，確立企業(yè)自查、轄區運管普查、運管處督查隱患排查治理工作機制。
隨著(zhù)“三查一促”工作的深入進(jìn)行，市運管處以襄運管[20xx]86號下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好XX區、高新區道路運輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動(dòng)開(kāi)展的規范化管理提出了明確要求，一是規范資料收集整理，保證“三查一促”檔案資料“六齊備”，即“三查一促”活動(dòng)結束時(shí)，各單位的“三查一促”工作方案、專(zhuān)題布置會(huì )議記錄、運管普查登記表、運管普查報告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備;二是從嚴治理，嚴抓落實(shí)，對排查出來(lái)的隱患必須按照“五到位”要求規范隱患問(wèn)題治理整改工作，要求“三查一促”期間，各所必須始終保持隱患不除，排查不止，危險不消，整頓不停的高壓治理態(tài)勢，杜絕出現因為檢查中未發(fā)現的隱患或對發(fā)現的隱患整改不到位而導致安全責任事故的發(fā)生;三是及時(shí)跟進(jìn)整改治理進(jìn)度，活動(dòng)期間實(shí)行工作定期報告制度，明確“三查一促”期間各種信息暢通，每周匯總上報工作開(kāi)展情況，確保按市局要求完成規定動(dòng)作。
針對市局市局“三查一促”活動(dòng)第二工作組下發(fā)的8項“三查一促” 隱患排查整改通知書(shū)，市運管處第一時(shí)間擬定重大隱患事項整改方案，針對每項具體隱患提出了明確的治理措施、時(shí)間步驟、責任單位。對隱患治理過(guò)程中同時(shí)涉及到其他有管轄責任的其他單位的，屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決，屬于運管機構以外的其他部門(mén)由市處協(xié)助或請求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調工作，確保整改治理活動(dòng)中既嚴格按照市局要求不折不扣地進(jìn)行整改，又堅持依法監管，切實(shí)履行督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任的職責。
(三)定期分析，跟蹤落實(shí)�；顒�(dòng)期間，市處領(lǐng)導堅持包保領(lǐng)導每周督查一次，研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進(jìn)程。市處安委會(huì )針對排查治理中重、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題研究，會(huì )商治理對策，確保排查治理活動(dòng)做到了“查全、查實(shí)、查透”，確保排查出來(lái)的問(wèn)題“四個(gè)明確”，即：隱患或問(wèn)題明確、治理要求明確、整改責任明確、完成驗收時(shí)間明確。
對城區臨時(shí)客運站點(diǎn)隱患問(wèn)題，市處在專(zhuān)門(mén)以《關(guān)于盡快消除城區客運站點(diǎn)重大安全隱患的請示》(襄運管[20xx]60號)積極向市局匯報爭取轉遷關(guān)閉臨時(shí)站點(diǎn)支持的同時(shí)，還多次召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議就隱患治理過(guò)渡期間管理問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題研究，處長(cháng)熊星同志特別強調即使有再大的矛盾和沖突也要堅定不移、毫不動(dòng)搖地全面清剿城區非法臨時(shí)客運站等重大隱患，要在非常之時(shí)采取非常之策，即“屬地管理、企業(yè)主體、專(zhuān)班專(zhuān)人包�！比笤瓌t。要求城區臨時(shí)客運站關(guān)閉之前，恒達旅客之家、新華游樂(lè )園臨時(shí)客運站點(diǎn)由直屬二所負責過(guò)渡期安全責任包保，新華市場(chǎng)臨時(shí)客運點(diǎn)由襄州所包保，二汽臨時(shí)客運站點(diǎn)由直屬三所負責過(guò)渡期安全責任包保;各所每天安排不少于兩名運管人員進(jìn)駐現場(chǎng)管理，與客運站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據各臨時(shí)客運站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)情況制定具體細化管理方案。
自6月27日始，直屬二所成立了兩個(gè)工作組進(jìn)駐隱患企業(yè)，實(shí)行專(zhuān)人包保管理。各工作組和包保專(zhuān)人重點(diǎn)加強了對車(chē)站各崗位人員到崗履責、領(lǐng)導帶班值班的檢查登記。對每天現場(chǎng)安全管理情況及時(shí)向企業(yè)進(jìn)行通報反饋。
為配合城區臨時(shí)客運站點(diǎn)治理和促進(jìn)客運站規范管理，市運管處在此期間(6月25日)專(zhuān)門(mén)出臺了《關(guān)于集中開(kāi)展規范客運站經(jīng)營(yíng)行為“百日專(zhuān)項稽查行動(dòng)”的通知》(襄運管[20xx]106號)，集中100天對全市客運站非法違法經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行集中整治。
(四)建章立制，注重長(cháng)效。為了增強和提高城區運管機構對行業(yè)安全管理工作的重視程度，6月1x日、6月1x日市處安委會(huì )集中學(xué)習最高人民法院《關(guān)于進(jìn)一步加強危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見(jiàn)》，通過(guò)學(xué)習大家不僅要經(jīng)常開(kāi)展行業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)分析排查治理，更要注重基層基礎工作，抓細節抓落實(shí)，不斷引導企業(yè)關(guān)注和加強本質(zhì)安全管理。直屬三所針對轄區企業(yè)存在五大共性問(wèn)題(安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎資料不完善，安全培訓教育和安全例會(huì )不規范，人員、車(chē)輛、設備管理基礎檔案內容不全，安全檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為普通貨運企業(yè)設計“一檔、二本、五種臺帳、十項制度”，為有效規范企業(yè)基礎安全管理提供借鑒。目前，轄區57家成建制普通貨運企業(yè)正按照該項要求進(jìn)行全面整改。
運輸工作總結10
年初以來(lái)，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門(mén)的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績(jì)。公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運輸企業(yè)安全規范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規范》。認真扎實(shí)開(kāi)展各項安全專(zhuān)題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任，大力開(kāi)展企業(yè)安全文化建設和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩定、和諧有序發(fā)展。
今天參加我們會(huì )議有交警大隊趙隊長(cháng)，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導在百忙工作中光臨我們的會(huì )議 ！
下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當前安全工作要求。
一、年初以來(lái)安全控制目標完成情況
公司在渾江區現在營(yíng)運車(chē)輛22輛(其中吉F17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生交通事故；沒(méi)有發(fā)生行車(chē)安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
�。ㄒ唬�、行車(chē)安全控制目標
班線(xiàn)客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線(xiàn)客運超員行為零次；行車(chē)安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內。
�。ǘ{駛員考核目標
年初以來(lái)加強了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員�，F在客車(chē)駕駛員綜合素質(zhì)統一考核合格率達100%。
二、年初以來(lái)安全工作情況
�。ㄒ唬�、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書(shū)
年初，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導方針、目標任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書(shū)》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
�。ǘ�、認真做好春運“百日提升活動(dòng)”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)和“打非治違”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項活動(dòng)開(kāi)展扎實(shí)平穩有序進(jìn)行。
“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門(mén)對春運工作的統一安排部署，公司成立了春運領(lǐng)導小組，安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實(shí)現了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百提活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專(zhuān)項安全活動(dòng)，公司都嚴格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結，實(shí)現了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩定。
結合上級安排實(shí)施的全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專(zhuān)項行動(dòng)，公司高度重視、認真組織，分別成立各項活動(dòng)領(lǐng)導小組，明確責任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)的總結、鞏固和提高。
�。ㄈ�、堅持安全會(huì )議制度
年初以來(lái)，公司堅持了安全會(huì )議制度和安全例會(huì )制度，組織司乘人員安全學(xué)習。每次會(huì )議、例會(huì )、學(xué)習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達了各級主管部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。年初以來(lái)，公司共計召開(kāi)安全會(huì )議5次，安全生產(chǎn)分析會(huì )7次，駕駛員安全學(xué)習或以會(huì )代訓7次。
�。ㄋ模�、抓好安全動(dòng)態(tài)監控管理。一是：嚴格執行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監管職責，對在監管中發(fā)現的車(chē)載故障問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護，確保平臺定位良好、準確，在線(xiàn)率達到100%。嚴格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車(chē)次進(jìn)行了嚴厲處理，罰款950元；不按規定站點(diǎn)�？�1車(chē)次，罰款3000元，并及時(shí)通報，整改面達100%；二是：我們利用GPS發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預警信息4600余次，電話(huà)提醒70余次，特別是我們監控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車(chē)休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車(chē)次，對在檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監管不力引發(fā)的安全責任事故。
�。ㄎ澹�、嚴格執行公司保險規定，堅持車(chē)輛統一保險。按照公司機動(dòng)車(chē)輛統一保險制度要求，對車(chē)輛足額進(jìn)行了投保，購買(mǎi)了法定交強險、每座50萬(wàn)的座位險、商業(yè)險、保障金等，無(wú)一例脫保、漏保和保額不足現象。進(jìn)一步有效規避了社會(huì )風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
�。�、認真做好各項安全基礎工作
今年我們認真貫徹實(shí)施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》，公司安排專(zhuān)人對安全基礎資料進(jìn)行了逐一整理，根據規范要求項目逐一歸類(lèi)、裝訂，建立了科學(xué)、規范的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時(shí)限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類(lèi)明晰、標志清楚，體現了規范化管理。
三、 存在的問(wèn)題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績(jì)，但同時(shí)應該清醒地認識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規章制度及操作規程的執行力度有待進(jìn)一步加強，偶然性和不可預見(jiàn)性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入，切實(shí)落實(shí)預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。
對當前安全生產(chǎn)工作我在強調4點(diǎn)：
1、做好迎接地區之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日，市交通局召開(kāi)了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會(huì )議，按照省廳安排，長(cháng)白山管委會(huì )交通運輸局檢查渾江區，聯(lián)絡(luò )員是徐百辰（省運輸局安監處）。檢查的重點(diǎn)是全省開(kāi)展的“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況和員工安全教育和培訓情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結束。到白山的時(shí)間現在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認真對待并做好隨時(shí)迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。
2、開(kāi)展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng )建活動(dòng)
渾江區運管所今年開(kāi)展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng )建活動(dòng)，這是一項全年性的工作，重點(diǎn)是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)在活動(dòng)中創(chuàng )建一批文明服務(wù)班線(xiàn)和服務(wù)標兵。為此，公司制定了《活動(dòng)方案》、《服務(wù)規范》和《乘務(wù)員文明用語(yǔ)》。希望在座的各位繼續做好客運服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當文明服務(wù)班線(xiàn)和服務(wù)標兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應有貢獻。
3、繼續抓好GPS動(dòng)態(tài)監控工作
我們要繼續嚴格管理GPS監控和車(chē)載GPS使用，做好組織調度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報、安全提示和預警信息。對斷開(kāi)、遮擋、損壞GPS等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過(guò)2分鐘，但是次數多）嚴肅批評教育；對發(fā)生的違反規定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。
4、暑期即將結束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來(lái)，希望各個(gè)班線(xiàn)提前做好各種準備工作。
以上是公司今年以來(lái)安全生產(chǎn)工作情況和當前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開(kāi)今天這個(gè)會(huì )，可以說(shuō)是安全工作情況的通報會(huì )和匯報會(huì )，這個(gè)會(huì )既是向公司同仁通報安全工作情況，也是向交警大隊的領(lǐng)導匯報安全工作情況。如果說(shuō)我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，這也是與交警部門(mén)的大力支持和指導分不開(kāi)的，在工作中交警的領(lǐng)導對我公司嚴格要求又關(guān)愛(ài)有加，林大隊、趙隊長(cháng)等領(lǐng)導同志到親自到公司檢查指導工作，我們十分感動(dòng)。在此，我代表公司請趙隊長(cháng)和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，
今年時(shí)間過(guò)半，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續以開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)及“打非治違”等為主線(xiàn)，以預防為主、加強安全監管、落實(shí)安全責任為重點(diǎn)，努力實(shí)現安全生產(chǎn)形勢的持續穩定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
【運輸工作總結】相關(guān)文章：
運輸工作總結12-01
運輸公司的工作總結07-01
安全運輸工作總結09-30
運輸公司工作總結01-27
運輸企業(yè)工作總結08-08
運輸員工工作總結10-09
運輸公司工作總結11-10
物流運輸的工作總結11-07
道路運輸春運工作總結03-17