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地鐵員工工作總結范文
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料,它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力,不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢?下面是小編整理的地鐵員工工作總結范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
地鐵員工工作總結范文1
回首過(guò)去,展望未來(lái),有對本年度收獲的喜悅,也有對未來(lái)急切的期望,喜悅的是我在領(lǐng)導和同事們的關(guān)懷幫助下,認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )公司企業(yè)文化精神,以公司服務(wù)理念為指導,通過(guò)自身的不懈努力,較好的完成了本職工作和領(lǐng)導安排的任務(wù);期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學(xué)習和改進(jìn),我將總結經(jīng)驗,反省自身不足,提高自己的監理業(yè)務(wù)水平,成為公司更好更快發(fā)展過(guò)程中的一員,現就本年度監理工作情況總結如下:
一、個(gè)人年度主要工作內容及崗位職責履行情況
我于20xx年3月1日來(lái)到公司報道,公司安排在蘭州生物制品
研究所現場(chǎng)監理部上班,在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,我盡快了解現場(chǎng)工作情況及公司相關(guān)指導性文件,熟悉項目部人員。
在蘭州生物制品研究所項目部上班期間,我主要從事以下工作:
a、現場(chǎng)隱蔽驗收,驗收時(shí)嚴格按照圖紙設計及相關(guān)規范要求對鋼筋支數、型號、間距、長(cháng)度進(jìn)行全面核對,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)要求施工人員整改,直至整改合格后才允許進(jìn)入下道工序;
b、旁站,在混凝土澆筑時(shí),進(jìn)行全程監督控制,要求施工人員及時(shí)對混凝土進(jìn)行試塊取樣,檢查混凝土出場(chǎng)料單,抽測混凝土塌落度,對不合格混凝土要求退場(chǎng)。在一個(gè)月的見(jiàn)習期期間,我熟悉了公司相關(guān)管理程序以及規章制度和項目部人員。
由于工作需要,于20xx年4月份,我調配到蘭州獸醫研究所項目部上班,在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下和同事們共同負責國家口蹄疫參考實(shí)驗室56#生物安全實(shí)驗樓和57#強毒實(shí)驗室,兩樓建筑面積共8926.5m2,在工作期間主要從事:
a、井樁成孔驗收,對每根井樁深度、樁身直徑、擴大頭直徑、進(jìn)入持力層深度進(jìn)行實(shí)測檢查,嚴格把關(guān),對于尺寸不符合設計要求的要求施工單位繼續開(kāi)挖,直至符合要求;
b、鋼筋籠驗收,對進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行取樣,檢查進(jìn)場(chǎng)合格證,復檢合格后才允許加工,鋼筋安裝時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)監督,保證每節鋼筋籠連接處符合規范要求;
c、旁站,現場(chǎng)嚴格監督;
d、資料收集,對施工過(guò)程中形成的文件進(jìn)行集中歸類(lèi)裝放;
e、會(huì )議紀要及月報的撰寫(xiě),每周開(kāi)完監理例會(huì )后及時(shí)對會(huì )議內容進(jìn)行整理,經(jīng)領(lǐng)導檢查無(wú)誤后盡快下發(fā),每月月底對施工情況及出現的問(wèn)題等進(jìn)行總結、起草,寫(xiě)完后交專(zhuān)業(yè)監理工程師進(jìn)行指導修改。
二、工作中的體會(huì )和感受
回顧一年的工作,出過(guò)力流過(guò)汗在肯定成績(jì)的同時(shí),自己仍存在較多的不足之處,有時(shí)認為自己的行使監督權不太注重聽(tīng)取施工人員的意見(jiàn),不講究工作方式,工作不夠靈活,由于知識面不廣和對規范及監理程序理解不夠透徹,導致工作中的決策能力欠缺,不能很好的全面協(xié)調工作,統籌安排能力較差,考慮問(wèn)題不夠全面,打算在以后的工作中多向領(lǐng)導及同事們學(xué)習管理協(xié)調以及現場(chǎng)技術(shù)能力,做到言行要嚴謹,說(shuō)話(huà)有依據,給施工單位提出建議時(shí)要注意把握尺寸,嚴守公司紀律,在文件處理及行文方面多下功夫,以保證行文的準確性和高度概括性,進(jìn)一步做好工程大事記得采編工作,提高監理例會(huì )紀要和監理月報的實(shí)用性,建立完善的各類(lèi)臺賬管理表格,確保各類(lèi)資料有據可查。
三、今后的工作打算及個(gè)人職業(yè)發(fā)展意見(jiàn)
我始終堅持以一個(gè)合格的監理員的標準要求自己,熱愛(ài)自己的本職工作,有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神,工作態(tài)度嚴謹,思想品德端正,遵守國家法律、法規和企業(yè)的規章制度,服從公司分配。吃苦在前,享受在后,盡職盡責認真完成監理部交給的各項工作,日常工作中能高標準要求自己,嚴格履行自己的崗位職責,站在公正的立場(chǎng)上,獨立地解決實(shí)際問(wèn)題,生活中能夠尊重領(lǐng)導團結同事。
在今后的工作中本人做到口勤(對發(fā)現問(wèn)題多講)、眼勤(能提前發(fā)現問(wèn)題)、手勤(及時(shí)做好相關(guān)記錄)、腿勤(多在現場(chǎng)轉、巡、查),不斷反省自身不足,加強監理業(yè)務(wù)學(xué)習,不斷提高自身素質(zhì),努力做好監理工作,加強對管理理論知識的學(xué)習,靈活多變的處理實(shí)際問(wèn)題,認真完成領(lǐng)導交給的各項工作,努力將自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平
提高到一個(gè)新的臺階,真正成為一個(gè)合格的監理人員,為公司的建設和發(fā)展作出自己的貢獻。
地鐵員工工作總結范文2
作為北京地鐵公司安檢員的培養單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊,我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習工作。相對于以往,這次創(chuàng )下了我校帶實(shí)習工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數最多。464名學(xué)生相當于九個(gè)班級的人數共赴實(shí)習,開(kāi)我校之先河。二是學(xué)生情況最復雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。
6月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,我們終于到達學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁著(zhù)整齊的步伐,喊著(zhù)響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養贏(yíng)得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),校園簡(jiǎn)陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我們的12014年幼的孩子,我不能照顧生病住院的女兒,連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習卻分隔兩地,胡雅娜老師放棄新婚蜜月,平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們默默奉獻,無(wú)怨無(wú)悔。
7月底,由于學(xué)生出色的工作表現,北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同,因為公司合同的部分條款引起學(xué)生的爭議,有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿(mǎn)解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋?zhuān)瑢W(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學(xué)生的就業(yè)穩定率高,464名就業(yè)學(xué)生中,由于個(gè)人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業(yè)率達到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。辭職信范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好,工作中處理問(wèn)題靈活,技術(shù)過(guò)硬,多次檢查出仿真的槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現突出還被評為班長(cháng)、組長(cháng)。如今,已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的,我們深知成績(jì)屬于過(guò)去,等待我們的將是新的挑戰,我們會(huì )一如既往在這片熱愛(ài)的土地上,默默耕耘,無(wú)悔奉獻。
地鐵員工工作總結范文3
從20xx年x月x日正式的加入xx地鐵客運部這樣的集體,轉瞬間半年過(guò)去了!時(shí)光的白駒過(guò)隙,讓自己在成長(cháng),在成熟,在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導,同事們,我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開(kāi)他們的。
一、新鮮血液
對于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車(chē)站,客運部的每個(gè)角落。從開(kāi)始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學(xué)習了解公司的規章制度,崗位知應會(huì )內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實(shí)的基礎。培訓完畢后分配到x號線(xiàn)x站區xx車(chē)站x班繼續學(xué)習實(shí)踐。
在車(chē)站有著(zhù)老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著(zhù)飛躍的提高,能夠一個(gè)人勝任著(zhù)客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開(kāi)心而行,滿(mǎn)意而歸。
二、茁壯成長(cháng)
我就像一棵小苗,在所有人得呵護下茁壯的成長(cháng)。在領(lǐng)導,同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩步的提高著(zhù),我也繼續發(fā)揚著(zhù)一個(gè)預備黨員的工作作風(fēng),提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在20xx年x月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車(chē)站標準化”建設。從剛開(kāi)始xx路xx站的建設到后期的每個(gè)車(chē)站標準化的建設都融入著(zhù)自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。
車(chē)站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護,那樣它才能茁壯的成長(cháng)。在今年x月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的,從施工人員的安全,到標識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問(wèn)題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(cháng),都讓我進(jìn)步!
三、再接再厲
新的一年即將的到來(lái),后面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì )去客運部綜合室xx工作,我想這個(gè)是對自己的挑戰更是一個(gè)展示自我的機會(huì )。我會(huì )更加的嚴格要求自己,做到最好。
“追求卓越,追求品質(zhì)”這個(gè)是x經(jīng)理給我們全體黨員提出的標準,我是受用的。20xx年xx的第一條地鐵就要開(kāi)通,作為地鐵人這是一件大事,也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì )傾注我所有的力量去迎接20xx的到來(lái)。再接再厲。迎接新的挑戰。
地鐵員工工作總結范文4
時(shí)間飛逝,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習,我終于踏上了實(shí)習的崗位,并在其認真學(xué)習。
對于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機遇也是一種挑戰,我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習不斷進(jìn)步為實(shí)習生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號。
在這幾個(gè)星期以來(lái),雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應,但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習生活的氣氛中,這離不開(kāi)帶隊老師以及校領(lǐng)導的細心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會(huì )謹記在心,我會(huì )以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習工作。
經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習,我對安全操作意識更加強烈,在這幾天的上崗實(shí)習中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。
實(shí)習是堅持努力學(xué)習不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習后的第二個(gè)星期,通過(guò)真實(shí)的實(shí)習學(xué)習我在車(chē)站,信號樓中都學(xué)習到更多理論課上學(xué)習不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習,對各個(gè)設備的了解認識,如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習到的地方,對實(shí)物的工作才能將自己的理論知識與實(shí)際結合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車(chē)站的跟崗實(shí)習中我學(xué)習到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作,我都認真學(xué)習,以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問(wèn),在站臺崗中要確保乘客乘車(chē)安全以及列車(chē)進(jìn)站的安全?椭地撠熎眲(wù)工作,對戰臺的各種自動(dòng)票機,票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺,站廳的人員調度以及工作安排,在信號樓中學(xué)習車(chē)輛段內車(chē)輛進(jìn)出的信號控制以及各條線(xiàn)路列車(chē)的檢修情況。通過(guò)實(shí)習時(shí)以上車(chē)站運行的控制有一定的了解,加深車(chē)站的運作模式,對各個(gè)崗位都有很深的認識。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習崗位培訓,對車(chē)站運作有一定的了解。也對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識,在整個(gè)實(shí)習中主要先對最淺層也是最重要的車(chē)站進(jìn)行學(xué)習,車(chē)站是服務(wù)乘客的平臺,能把現實(shí)學(xué)習放到理論相結合,更有助于學(xué)習知識和掌握技術(shù),不斷學(xué)習,不斷進(jìn)步。
總結,這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習成果,必須用心思考每一天的實(shí)習任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習過(guò)程,把接下來(lái)的實(shí)習工作任務(wù)當作正式工作來(lái)完成。
感知每一天的體會(huì ),發(fā)現存在的問(wèn)題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗與能力,相信在接下來(lái)的實(shí)習生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì )以一個(gè)更加積極向上,認真學(xué)習的態(tài)度去學(xué)習,不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習工作打下良好的基礎,以認知的態(tài)度去學(xué)習,以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認真對待每一天的實(shí)習工作。
地鐵員工工作總結范文5
時(shí)間飛逝,來(lái)到徐州地鐵基礎設施公司已經(jīng)5個(gè)多月時(shí)間,5個(gè)月前,由于本人的各種原因,從原來(lái)公司辭職入職到基礎設施公司,加入新的公司意味著(zhù)要加入新的集體,融入新的環(huán)境,開(kāi)始新的工作。由于有以前的工作經(jīng)驗和知識積累,我可以快速融入目前的工作環(huán)境中去,適應并駕馭目前的工作崗位。感謝這段時(shí)間里基礎設施公司的各位領(lǐng)導和同事對我工作和生活的幫助和支持,謝謝你們!
以下是自己在這5個(gè)月中從事的主要工作及學(xué)到的各方面知識:
第一,參與基礎設施公司項目部組建及各項管理制度的修訂與完善,形成基礎設施公司所屬項目工程管理實(shí)施辦法。在此過(guò)程中,我與各位同事積極討論,各方面收集資料,從項目組織架構、崗位職責及組建程序,到項目管理各方面(進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等),學(xué)習到到項目管理的施工各方面知識。
第二,協(xié)助建設分公司建管1處完成1號線(xiàn)收尾的各種零散工作。了解了1號線(xiàn)目前的施工進(jìn)度和各個(gè)車(chē)站的收尾工作,熟悉了目前工作環(huán)境,為以后開(kāi)展工作打下基礎。
第三,整理20xx年基礎設施公司招標及合同臺賬及相關(guān)資料。熟悉基礎設施公司招標及合同簽訂流程,以及在招標過(guò)程和合同簽字過(guò)程中的注意事項。學(xué)習招標、評標、定標、合同簽訂、費用支付相關(guān)知識。
第四,從事蘇寧地下通道接口項目管理工作。從前期的管線(xiàn)遷改,施工現場(chǎng)“三通一平”工作,基坑圍護樁的施工,基坑開(kāi)挖,協(xié)調和處理現場(chǎng)遇到的各種問(wèn)題。由于該項目處于徐州市市中心,施工場(chǎng)地狹小,周邊參加單位多,環(huán)保和文明施工要求高,需要處理和協(xié)調的事項較多。前期施工用電協(xié)調,現場(chǎng)施工場(chǎng)地協(xié)調,渣土外運的協(xié)調,管線(xiàn)遷改的協(xié)調,設計圖紙與實(shí)際不符,基坑“肥槽”處理,蓋挖法變明挖的設計變更等等,現場(chǎng)需解決了一系列問(wèn)題。
第五,從事2號線(xiàn)車(chē)站排水管線(xiàn)與市政管線(xiàn)接駁工程管理及前期招標準備工作。
第六,從事云龍萬(wàn)達地下通道接口和天賦廣場(chǎng)地下通道接口前期的準備和招標工作,下一步進(jìn)入該兩個(gè)項目的項目管理工作中去。
工作的這段時(shí)間里,對我體會(huì )最深的感觸有幾點(diǎn):角色轉變、項目管理、溝通、綜合性幾個(gè)詞語(yǔ)縈繞在腦海中,體會(huì )頗深。
第一,角色轉變。自己原來(lái)單位是施工單位,從事的工作是項目施工,如何把一個(gè)項目在施工方面怎么干好。而目前從事的崗位是屬于業(yè)主方角色(業(yè)主項目工程師或者代建管理或者施工總承包),重點(diǎn)在于如何管理好這個(gè)項目,施工階段安全、質(zhì)量、投資、進(jìn)度、合同、信息、協(xié)調等全過(guò)程建設管理。內部做好各參建各方溝通協(xié)調,外部做好與各行政主管部門(mén)、產(chǎn)權單位對接,及時(shí)解決現場(chǎng)出現的各種問(wèn)題。原來(lái)單位從事的角色和現在單位角色發(fā)生了巨大變化,如何站在業(yè)主方的立場(chǎng)上,維護基礎設施公司的利益,是以后工作要重點(diǎn)關(guān)注的地方。
第二,項目管理。從第一點(diǎn),可以看出,基礎設施公司目前從事的業(yè)主現場(chǎng)代表或者代建項目的現場(chǎng)代表,重點(diǎn)的工作在于項目的各方面管理。如何把一個(gè)項目管好,是成敗的關(guān)鍵。不僅僅包括施工方面的管理,還有設計方,監理方,第三方檢測等等。原來(lái)僅僅是干施工管理,可以說(shuō)接觸的面太窄了,現在要擴寬知識面,眼界放寬,把項目管理的定義和范圍放大,才能把站在業(yè)主方把項目管好。
第三,溝通協(xié)調。我們知道,業(yè)主方的項目管理是管理的核心。在此過(guò)程中,我們對內與造價(jià)咨詢(xún)單位、設計單位、施工單位、監理單位,檢測單位,對外與各行政主管部門(mén)、產(chǎn)權單位等進(jìn)行聯(lián)系,有效暢通的溝通也是必不可少的。把設計意圖有效的傳達給施工單位,把業(yè)主方的命令傳達給施工單位等,中途不能出現歧義或者誤差,否則可能給項目造成一定損失,損害業(yè)主方利益。
第四,綜合性。入職到基礎設施公司后,以前單單從事的施工方知識,已經(jīng)不能滿(mǎn)足要求,以前所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識也只是皮毛。入職時(shí)定的崗位是機電工程師,單目前從事各個(gè)專(zhuān)業(yè)都需要懂,項目管理的各個(gè)階段也都需要懂。目前項目設計到市政專(zhuān)業(yè)、建筑專(zhuān)業(yè)、機電專(zhuān);項目管理從前期施工圖設計,招標控制價(jià)(工程量清單)編制,招投標階段,合同簽訂,工程款支付,后期竣工驗收,竣工資料的管理等等都涉及到,都需要懂一些這方面的知識。在平常的工作中,需要多學(xué)習,多積累,多總結,逐步提高自己。
在項目管理中,一定要始終具備超前意識,提早謀劃,未雨綢繆,牢牢掌握工作主動(dòng)權,F場(chǎng)平面布置、道路占用、臨時(shí)水電等。應急處理現場(chǎng)突發(fā)事件的能力,能夠處理現場(chǎng)突發(fā)的各種問(wèn)題。多溝通,多交流,保證信息傳遞的及時(shí)性、有效性。
再此感謝基礎設施公司的各位領(lǐng)導和同事支持與幫助,我將竭盡自己所能為基礎設施公司的發(fā)展貢獻自己力量,也為實(shí)現自己的人生價(jià)值而努力!
地鐵員工工作總結范文6
我是一個(gè)地鐵人,于x月x日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工,我每天上班都是精神百倍,認真負責的主動(dòng)學(xué)習,學(xué)思結合,積累經(jīng)驗,讓自己在地鐵里快速成長(cháng)是我的主要目標。以上是本人年終個(gè)人工作總結:
第一、積極適應,做好地鐵工作
“欲改變之,則先適應之”。隨著(zhù)地鐵運營(yíng)籌備的不斷深入,盡快熟悉掌握新的工作,學(xué)會(huì )不斷調整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗,對一個(gè)工作階段結束或一項任務(wù)完成后,及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究,總結經(jīng)驗,吸取教訓,摸索規律,為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊,從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態(tài)度,努力服務(wù)于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅持“乘客至上,服務(wù)第一”的原則,要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”,我們是最好的基石。乘客滿(mǎn)意不滿(mǎn)意,接受不接受,也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無(wú)止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿(mǎn)意放在每一位,力爭為乘客創(chuàng )造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,是我們大家需要努力的方向和目標。
第三、要有所作為,發(fā)揮應有作用。
我必須在本職崗位上竭盡全力,有所作為,從而贏(yíng)得領(lǐng)導對自己的信任。同時(shí),注重團結,和同事搞好關(guān)系,以自己的真誠和熱情打動(dòng)人,團結人。
地鐵員工工作總結范文7
時(shí)光如梭,轉眼間幾個(gè)月的實(shí)習期即將過(guò)去,在這幾個(gè)月的實(shí)習期里,在學(xué)校、公司、站區領(lǐng)導的關(guān)懷下,在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下,我不斷學(xué)習、實(shí)踐,使自己由一個(gè)懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長(cháng)為一名合格的地鐵新員工。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習工作,我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識,也學(xué)習到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習不到的新的內容,而且自己的個(gè)人能力、社會(huì )交往能力也有了較大的提高。
感覺(jué)時(shí)間過(guò)的真是挺快的,幾個(gè)月的實(shí)習生活就這樣結束了,好像就是那么一轉眼的功夫。在這段時(shí)間了,我經(jīng)歷了很多,收獲了很多,也學(xué)到了很多。那么,接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的總結一下我這幾個(gè)月以來(lái)的實(shí)習生活。
記得剛剛分到站區的時(shí)候,雖然帶著(zhù)從學(xué)校學(xué)習成果進(jìn)入這里,不過(guò)還是對于一些以前并沒(méi)有接觸過(guò)的'東西而感到有些茫然,而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想,我們的周?chē)h(huán)境是在不斷變化的,而我所能做的,就是要不斷調節自己的思想和行為,才能適應這種變化。
好在,在站區領(lǐng)導和師傅們很熱心,有時(shí)候我提出了各種問(wèn)題,他們會(huì )很耐心的給我講解;有時(shí)候也會(huì )主動(dòng)給我介紹這里,不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設備的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。所以,我很快地就熟悉了這兒的工作,適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎。
剛開(kāi)始我們在公司里學(xué)習了安全及勞動(dòng)紀律。到站區班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識,使用有關(guān)的安全規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就會(huì )很容易出現問(wèn)題,在綜控行車(chē)造成不良的后果,嚴重還有承擔法律責任。
所以,學(xué)習安全教育,是一項很重要的課程。勞動(dòng)紀律,勞動(dòng)紀律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過(guò)程中,以及與勞動(dòng)、工作緊密相關(guān)的其他過(guò)程中必須共同遵守的規則。從其中的內涵可以知道,勞動(dòng)紀律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行,勞動(dòng)紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規則。學(xué)好勞動(dòng)紀律是做好本職工作的重要保證。
記得站區報道那天,我們來(lái)到站區,站區領(lǐng)導在會(huì )議室問(wèn)了問(wèn)我們幾個(gè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識,當時(shí)正直xx月份。冬天比較冷,這個(gè)站的男同事現在都已經(jīng)穿上秋褲了,叫我們多穿衣服,站區領(lǐng)導對我們說(shuō)道,當時(shí)就感覺(jué)挺好的,感覺(jué)真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟著(zhù)師傅們做行車(chē)每天相關(guān)的工作,偶爾人員緊缺的情況下,也到票務(wù)去替替崗,比如交接班,開(kāi)關(guān)各種設備,調度電話(huà),命令,施工登記、注銷(xiāo),還有就是控制臺的排列進(jìn)路等等,自己也給自己制定了要求,就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動(dòng),踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負責,督促我沒(méi)事多背背題庫,以后早晚都要考的,漸漸地,熟悉了綜控室里的相關(guān)設備設施。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內容和步驟。
寒假回來(lái)后,根據站區領(lǐng)導的安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習,主要安排在票務(wù)作業(yè),熟悉票務(wù)人員的工作內容,比如運營(yíng)結束后AFC作業(yè)的結算,售檢票,站臺清人,還有就是接送殘疾人等等內容,跟在綜控的區別就是接觸乘客多了,記得師傅跟我說(shuō)過(guò),一定要控制好自己的情緒,不要因為不理智的行為,而影響工作,在我的票務(wù)實(shí)習中感覺(jué)還真是什么樣的人都有,但大多是還都很有禮貌,最重要的我學(xué)到了,一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒(méi)有的常識,對今后工作中有了很大的幫助。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習,我學(xué)會(huì )了很多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務(wù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更深入的認識和了解,一些的日常工作我也能夠試著(zhù)自己去獨立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工,工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足,在票務(wù)實(shí)習中,對面乘客心中不免有些壓力,畢竟自己經(jīng)驗太少。
但是站區領(lǐng)導、師傅十分關(guān)心我,讓我慢慢來(lái),一步一步的,不著(zhù)急,不要有壓力,像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識掌握很欠缺,TVM暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認為,我給了自己的實(shí)習生活留下了一個(gè)較為滿(mǎn)意的答案!當然,這只是個(gè)開(kāi)始,以后還有更多的東西等著(zhù)我去學(xué)習,我也會(huì )繼續努力,把握住每一個(gè)機遇,迎接每一次挑戰,爭取為我司地鐵工作做得更好!
地鐵員工工作總結范文8
首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機會(huì ),對此,我感到無(wú)比的榮幸和激動(dòng)。我一定會(huì )珍惜這來(lái)之不易的機會(huì ),在今后的工作中,好好表現自己,全身心地投入到工作中去,為xx軌道交通的發(fā)展,貢獻自己全部的力量。
我叫陳俊年,于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工,目前擔任信號樓值班員一職,根據公司的相關(guān)規定,現申請轉為公司正式員工。
在這3個(gè)月中,讓我感受了學(xué)習、開(kāi)放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng )新、求精的企業(yè)文化,要特地感謝部門(mén)的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。我本人性格開(kāi)朗工作認真,善于與他人溝通,注重團隊的合作協(xié)調,責任感強。我會(huì )把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門(mén)負責人,成功地完成各項工作。今后,我會(huì )更積極學(xué)習新的知識,新技能,注重自身發(fā)展和進(jìn)步,努力提高自己的綜合素質(zhì),努力成為公司所需要的合格人才。
因現任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同,公司安排我去xx地鐵學(xué)習,為期一個(gè)月,通過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習,我對自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解,也明白了該怎么開(kāi)展工作、干好工作以及本崗位的重要性。
在以后的工作中我還需要繼續學(xué)習,希望早日得到公司的認可,以便更積極地深入開(kāi)展工作,同時(shí),我還有很多不足,需要不斷繼續學(xué)習以提高自己工作能力。
總之,在這三個(gè)月的工作中,我深深體會(huì )到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團隊是非常重要的,有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導是員工前進(jìn)的動(dòng)力。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺,我就要珍惜這次機會(huì ),為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉正申請,懇請領(lǐng)導給我繼續鍛煉自己,實(shí)現理想的機會(huì )。我會(huì )用謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好我的本質(zhì)工作,為公司創(chuàng )造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來(lái)!
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