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做好防寒防凍工作總結（精選10篇）
一段時(shí)間的工作在不知不覺(jué)間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jì)呢？是時(shí)候仔細的寫(xiě)一份工作總結了。你還在為寫(xiě)工作總結而苦惱嗎？下面是小編精心整理的做好防寒防凍工作總結（精選10篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
做好防寒防凍工作總結1
“報告值班員，本地已持續降雪數小時(shí)，道岔積雪有結冰風(fēng)險，請求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫�(dòng)惡劣天氣應急預案，道岔區已鎖閉，室外可以開(kāi)始上道作業(yè)�！�
這是一場(chǎng)沒(méi)有降雪的“除雪”行動(dòng)。原來(lái)，為了確保冬季鐵路客車(chē)檢修工作平穩有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應急處理水平，規范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽(yáng)客車(chē)運用車(chē)間組織開(kāi)展了“冬季道岔除雪”應急演練。
此次，演練分為應急人員物資準備、上道除雪和恢復道岔使用三個(gè)環(huán)節。應急預案啟動(dòng)后，車(chē)間主任、主管運轉安全副主任及運轉班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險人員及時(shí)到位，明確分工，各負其責，密切合作。演練開(kāi)始前，首先向上級指揮中心報告備案，在運轉值班室設置駐站防護員，演練過(guò)程緊扣以人的安全為第一要務(wù)，嚴格執行“防護人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護人員后撤離”的作業(yè)辦法。應急演練中，該車(chē)間主管副主任對道岔除雪程序過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了規范，尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避�(chē)間主任張洪文在觀(guān)看演練后對大家說(shuō)道。
通過(guò)此次道岔除雪演練，加強了職工行車(chē)安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時(shí)的應急處理能力，促進(jìn)了冬季列車(chē)及調車(chē)作業(yè)的安全運行。
做好防寒防凍工作總結2
為全力做好冬季的除雪準備工作，近日，在石家莊火車(chē)站組織了一場(chǎng)除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請電務(wù)段的同志進(jìn)行了清掃道岔相關(guān)知識的培訓，講解了在道岔清掃中應注意的安全事項、重點(diǎn)部位和清掃要領(lǐng)，并詳細講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預案，實(shí)地演練了燃氣熱除雪器、風(fēng)力除雪機等除雪設備使用方法。
另外，火車(chē)站還對道岔清掃的責任區進(jìn)行了重新劃分，并責任到人，印制了200張現場(chǎng)道岔分布圖以及行車(chē)人員聯(lián)系方法，并組織相關(guān)人員到現場(chǎng)認定各自的責任區域，以確保全站877副集中道岔在降雪時(shí)正常運轉，實(shí)現今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標。
做好防寒防凍工作總結3
為應對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著(zhù)淅淅瀝瀝的小雨，一場(chǎng)低溫雨雪冰凍災害應急演練在漢口火車(chē)站舉行。
“由于輸電線(xiàn)路故障，漢口至十堰的D124次列車(chē)停運，部分旅客滯留廣場(chǎng)。請武漢市、江漢區相關(guān)部門(mén)和漢口火車(chē)站相關(guān)單位進(jìn)行應急演練�！敝笓]員通報情況。據了解，本次演練由省應急廳組織相關(guān)部門(mén)和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車(chē)站人員滯留，而長(cháng)時(shí)間的等候和低溫嚴寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現場(chǎng)演練人員兵分三路：一路人馬負責疏散廣場(chǎng)上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負責尋求醫護人員的支援，協(xié)助傷者進(jìn)行醫療救護；還有一路利用廣場(chǎng)上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應急演練在20分鐘內全部處置完畢。
據漢口火車(chē)站綜管辦有關(guān)負責人介紹，由于漢口火車(chē)站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖�(chē)站廣場(chǎng)和周邊道路交通暢通，特別是春運時(shí)期、降雪期間正常的生活和社會(huì )秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應急演練的開(kāi)展，能夠提升應急協(xié)調聯(lián)動(dòng)水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災害時(shí)，快速高效處置。
目前，漢口火車(chē)站已成立綜管辦融雪防凍應急指揮組，與附近的漢口車(chē)站、地鐵站、公交場(chǎng)站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動(dòng)，遵循“分工管理、各負其責”的原則，積極落實(shí)應急保障工作。
做好防寒防凍工作總結4
為做好冬季除雪工作，提高應對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司長(cháng)春北站組織站區相關(guān)單位開(kāi)展了一次惡劣天氣應急暨除雪應急演練。
演練前，由主管運輸副站長(cháng)牽頭，安全科負責按照《長(cháng)春北站站區極端天氣應對方案》，對車(chē)站接到集團公司天氣預報、災害預警、應急響應命令(演練)后，在命令的處置過(guò)程、干部值班、應急隊伍、機具、備品準備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個(gè)場(chǎng)景制定了具體的`演練腳本。10月26日下午15時(shí)，在車(chē)站二樓會(huì )議室，結合站區聯(lián)勞會(huì )，召開(kāi)了惡劣天氣應急響應演練會(huì )，工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、供電、貨運中心等站區參加了會(huì )議，提出了本次演練要做到“真啟動(dòng)應急預案、真按腳本實(shí)施”的具體要求。
10月27日8時(shí)20分，車(chē)站調度車(chē)間值班站長(cháng)接到惡劣天氣Ⅱ級應急響應預案后，立即通知車(chē)站總值班室(應急值班室)，車(chē)站總值班室(應急值班室)立即啟動(dòng)極端天氣應對方案，并電話(huà)通知站區相關(guān)單位立即啟動(dòng)應急預案。
8時(shí)35分，I場(chǎng)1131號道岔轉換不到位，按照演練腳本內容立即通知助理值班員現場(chǎng)處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡(luò )員在I場(chǎng)值班員處進(jìn)行了登記，車(chē)站值班員確認駐站聯(lián)絡(luò )員登記內容，向列車(chē)調度員請求除雪區域、除雪時(shí)間，并登記同意時(shí)間段。駐站聯(lián)絡(luò )員通知現場(chǎng)防護員準許上道除雪時(shí)間、除雪區域。除雪作業(yè)組到達除雪區域后，現場(chǎng)防護員向駐站聯(lián)絡(luò )員報告開(kāi)始除雪，內勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時(shí)間結束前3分鐘，車(chē)站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò )員組織人員機具下道，現場(chǎng)防護員請點(diǎn)人員、工具，確認現場(chǎng)所有人員機具到達安全地點(diǎn)后向駐站聯(lián)絡(luò )員報告，駐站聯(lián)絡(luò )員確認現場(chǎng)所有人員機具到達安全地點(diǎn)后簽認，演練結束。
8時(shí)35分，貨檢車(chē)間利用III場(chǎng)列車(chē)間隔時(shí)間，清掃391、393號道岔。
8時(shí)40分，啟動(dòng)I、II、III場(chǎng)融雪裝置。
8時(shí)45分，貨檢車(chē)間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門(mén)、除雪風(fēng)管，并進(jìn)行逐一試驗，其他車(chē)間檢查、啟動(dòng)除雪機狀態(tài)。
同時(shí)，車(chē)站和站區各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點(diǎn)，進(jìn)行演練，此次演練共計210人參加。
通過(guò)此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實(shí)戰技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線(xiàn)和長(cháng)白動(dòng)車(chē)通道暢通打下堅實(shí)基礎。
做好防寒防凍工作總結5
20xx年10月11日3時(shí)30分到13日16時(shí)；15日2時(shí)到16日2時(shí)35分，烏力吉風(fēng)場(chǎng)先后兩次利用電網(wǎng)停電時(shí)間進(jìn)行了秋季安全大檢查，這次秋檢主要針對主變滲漏油的處理，升壓站內各端子箱緊線(xiàn)、清掃，箱變高壓側的密封和各部設備加熱裝置防寒保溫檢查，達到了預期的目的。
一、秋檢工作總結如下：
1、對220KV母線(xiàn)PT、251、201斷路器本體控制回路及其端子箱接線(xiàn)進(jìn)行緊固，對主變風(fēng)冷控制柜端子接線(xiàn)進(jìn)行緊固，對35KV各集電線(xiàn)路及300的CT和控制回路接線(xiàn)進(jìn)行緊固，對繼電保護室各保護盤(pán)柜內端子接線(xiàn)進(jìn)行了緊固。緊線(xiàn)發(fā)現升壓站內端子箱端子有接線(xiàn)松動(dòng)的現象，主變風(fēng)冷控制柜端子接線(xiàn)松動(dòng)較多，繼電保護室各盤(pán)柜內只有個(gè)別端子接線(xiàn)松動(dòng)，總體情況良好。
2、箱變高壓室進(jìn)行密封處理，利用秋檢停電的四天時(shí)間，對風(fēng)場(chǎng)66臺箱變高壓室進(jìn)行了密封處理，密封過(guò)程中對箱變高壓室內積土進(jìn)行了處理。
3、主變滲漏油的處理，對主變本體油污部分進(jìn)行了清洗，對安全氣道、主變低壓側進(jìn)線(xiàn)套管、CT的連接螺栓進(jìn)行緊固。安全氣道處滲油現象待緊固螺栓后進(jìn)一步觀(guān)察。
4、11日，巴盟電業(yè)局劉亞彬等人到風(fēng)場(chǎng)做了220KV避雷器帶點(diǎn)測試，主變鐵芯電流測試，油樣的采集及升壓站內各設備及電氣連接
點(diǎn)紅外測溫等工作。紅外測溫顯示升壓站內設備及電氣連接點(diǎn)一切正常，沒(méi)有發(fā)熱部位。
5、12日，臨河供電局相關(guān)人員到風(fēng)場(chǎng)給吉素線(xiàn)四方保護定值程序升級，修改相關(guān)保護定值并做251斷路器傳動(dòng)試驗合格，烏力吉風(fēng)電場(chǎng)按照新保護定值執行。
6、12日內蒙古電科院技術(shù)監督檢查組到場(chǎng)，對風(fēng)電場(chǎng)化學(xué)、高壓和風(fēng)機監控系統等方面進(jìn)行檢查，要求風(fēng)場(chǎng)建立風(fēng)機金屬技術(shù)檢查相關(guān)臺帳等。
二、防寒保溫工作總結如下：
1、對升壓站各端子箱、配電盤(pán)柜內的加熱器和溫控裝置進(jìn)行了檢查試驗，對工作不良的進(jìn)行了處理和更換。
2、對綜合樓、配電室、蓄電池室、車(chē)庫、水泵房、深井泵房溫控裝置進(jìn)行了檢查，缺陷排查。
3、和聯(lián)合動(dòng)力一起對風(fēng)機變頻器、變槳系統、機艙、齒輪箱和發(fā)電機電加熱裝置和溫控裝置進(jìn)行了檢查，缺陷排查。
4、在升壓站配電室、水泵房、食堂外門(mén)裝設了棉門(mén)簾。
5、加強設備巡視檢查，增加機動(dòng)巡回次數，根據天氣變化情況及時(shí)投切電采暖裝置，合理控制廠(chǎng)用電。
6、風(fēng)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行了保養維修。
三、風(fēng)場(chǎng)設備目前存在的問(wèn)題：
1、355斷路器控制面板顯示異常。
2、35KV母線(xiàn)PT319控制面板上相電壓顯示屏顯示不正確。
3、公共測控柜一個(gè)顯示屏壞，已通知南瑞廠(chǎng)家，但沒(méi)有到場(chǎng)。
4、發(fā)現B25、B32、箱變外圍地形有下陷現象。A30風(fēng)機基礎外圍地形下陷嚴重。
這次秋季安全大檢查按照既定計劃，完成全部工作，為設備安全順利的越冬做了充分的準備。
做好防寒防凍工作總結6
隨著(zhù)冬季的來(lái)臨，天氣氣溫的日益下降，給施工帶來(lái)了很多的不利因素，為保障工人的身心健康，為確保冬季施工不出任何人身傷害事故，順利完成我們所承擔的各項安裝任務(wù)，給公司交一個(gè)滿(mǎn)意的答卷，為此，特定以下幾點(diǎn)措施：
1、組織全體職工認真學(xué)習《建筑安裝工程安全技術(shù)規程》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規程》，使每位職工懂得冬季施工的基本要領(lǐng)，自覺(jué)地增強自我保護意識，真正做到三不傷害(不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害)。
2、加強制度和責任制的落實(shí)，為確保施工安全，每周五定時(shí)召開(kāi)隊長(cháng)以上管理人員的安全例會(huì )，在會(huì )上反映、討論，解決在施工中存在的問(wèn)題。以及分析職工的心理動(dòng)態(tài)，做到提前預防，解決有可能出現的隱患;保證全體員工能吃到熱的飯菜、夜間不受寒。
3、加強對施工現場(chǎng)的管理，專(zhuān)業(yè)技術(shù)員對自己所管理的工程必須認真負責。交待任務(wù)必須交待安全，較特殊的單項工程必須有特殊的安全技術(shù)措施，安全員堅持每天對工地進(jìn)行巡查，對整個(gè)施工現場(chǎng)的施工動(dòng)態(tài)要全盤(pán)有數，及時(shí)糾正和查處違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀律的行為和人員，引導職工正確使用好勞動(dòng)防護用品。
4、冬季施工重點(diǎn)是五防，即防火、防寒、防滑、防毒、防爆。根據本工程高處作業(yè)多的施工特點(diǎn)，除強調正確使用好三寶以外，還要求隊長(cháng)每天交代任務(wù)時(shí)必須交代安全、有布置，有檢查，有總結，并及時(shí)清除自己作業(yè)面的垃圾、水、冰、雪或鋪設草墊、木屑等防滑設施，保證安全施工。
5、抓好臨時(shí)用電，觸電是五大傷害之一，施工隊必須設專(zhuān)人對臨時(shí)用電負責，不得任意亂拉亂接，各種電動(dòng)工具專(zhuān)人保管，宿舍及現場(chǎng)工具房不得用碘鎢燈、電爐取暖，認真做好采暖和擋風(fēng)設施工作，安裝或堵塞好門(mén)窗及門(mén)窗縫隙。
6、氣溫在5℃以下不得進(jìn)行管道水壓試驗、試完壓后水要排盡、防止凍裂管道。
7、文明施工，材料堆放整齊，施工中做到工完場(chǎng)清，不能影響到下一道工序，保持一個(gè)良好的施工環(huán)境，以減免冬季施工的不利安全因素。
8、教育職工增強成品保護的意識，對單位與單位之間、工種與工種之間的勞動(dòng)成果都要認真保護，不得隨意坼掉或弄壞。
中建八局安裝公司金陵圖書(shū)館新館項目部
做好防寒防凍工作總結7
冬季的到來(lái)，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示，對空置房屋、共用設施、設備以及樓道保溫等三個(gè)方面
1、在各單元門(mén)張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對未入住的戶(hù)主張貼防凍溫馨提示
2、空置房屋的防凍
物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負責看護的空置房屋的.防凍。對于空置房屋的外門(mén)窗(包括陽(yáng)臺門(mén)窗)進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門(mén)窗關(guān)閉嚴實(shí)。因為不供暖的空置房，全樓的上、下水主管線(xiàn)都在其室內，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的住(用)戶(hù)必要時(shí)還應將上、下水管線(xiàn)用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，應采取措施避免上、下水管線(xiàn)受凍出現滲漏跑水現象。
3、共用設施、設備的防凍
進(jìn)入冬季后，小區內共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線(xiàn)、消防設施等大多在樓道內或房屋地下室內，隆冬時(shí)節很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現象。因此，物業(yè)工程人員對這些共用設施、設備進(jìn)行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。
4.樓道的保溫防凍
入冬前應將樓道門(mén)窗關(guān)閉嚴實(shí)，缺損玻璃及時(shí)補安。屋面出入口也要封閉嚴實(shí)。沒(méi)有閉門(mén)器的樓道門(mén)應安裝門(mén)弓子，以達到樓道門(mén)自動(dòng)回關(guān)，起到保溫的作用。
做好防寒防凍工作總結8
冬季施工點(diǎn)多面廣，危險因素很多，安全任務(wù)艱巨。冬季天氣干燥、多風(fēng)多雪天氣，不利于工程施工。針對這些實(shí)際情況，我項目部認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對深基坑開(kāi)挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時(shí)用電及臨建設施等重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節的監控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預防各類(lèi)事故的發(fā)生，確保施工安全。
一、防人身傷害事故
1、要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現場(chǎng)搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過(guò)大超出規范要求的，要采取安全防護措施；
2、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；
3、遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現場(chǎng)的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風(fēng)天氣強行組織施工作業(yè)；
4、對施工現場(chǎng)腳手架、安全網(wǎng)等防護設施的拆除，要實(shí)行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。為保持防護架體的穩定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件。
二、防火災事故防火災事故防火災事故防火災事故
1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區域，應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動(dòng)火管理，建立各級防火安全責任制度；
2、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查；
3、嚴防電器火災發(fā)生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的`電褥子，電褥子使用后應及時(shí)斷電；
4、加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專(zhuān)人管理，嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。
三、防凍、防滑
1、防止施工場(chǎng)地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應清除干凈。
2、工地臨時(shí)水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。
3、應由專(zhuān)業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線(xiàn)路。
4、嚴禁使用裸線(xiàn)，電纜線(xiàn)破皮三處以上不得投入使用，電纜線(xiàn)破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線(xiàn)鋪設要防砸、防碾壓、防止電線(xiàn)凍結在冰雪之中，大風(fēng)雪后應對用電氣線(xiàn)路進(jìn)行檢查，防止電纜線(xiàn)斷線(xiàn)和破損造成觸電事故。
5、霜、雪過(guò)后要及時(shí)清掃作業(yè)面，對使用的臨時(shí)操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場(chǎng)地太滑而引起高處墜落事故。
6、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進(jìn)行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長(cháng)期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。
四、防中毒防中毒防中毒防中毒
1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專(zhuān)人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災、煤氣中毒的危險。
2、封閉的場(chǎng)所必須有通風(fēng)換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風(fēng)良好的地方，使用時(shí)必須保持通風(fēng)。
五、防交通事故防交通事故防交通事故防交通事故
1、廣泛開(kāi)展冬季行車(chē)安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車(chē)安全意識。
2、加強車(chē)輛的維護、保養，杜絕由于車(chē)輛故障而引發(fā)事故。按照規定及時(shí)安排對車(chē)輛進(jìn)行維修和保養，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車(chē)輛始終保持良好的狀況。
3、認真貫徹落實(shí)車(chē)輛的各項管理制度，做好車(chē)輛的換季保養工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車(chē)系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。
4、教育司機遵守交通規則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會(huì )，做到禮讓“三先”確保行車(chē)安全。
5、汽車(chē)必須通過(guò)結冰的河流、溝渠時(shí)，應下車(chē)仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。
6、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車(chē)輛行進(jìn)中應保持行車(chē)距離，并適當拉長(cháng)車(chē)距降低車(chē)速，防止尾追事故的發(fā)
六、做好事故應急預案管理
要完善現場(chǎng)事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實(shí)搶險救災人員、設備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時(shí)，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
七、冬季施工要求冬季施工要求冬季施工要求冬季施工要求
1、冬季施工必須做到安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟合理，并盡量減少能源消耗。
2、已確定進(jìn)入冬季施工的項目，在冬季施工材料、設備落實(shí)后，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必要的浪費。
3、根據各自工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況，布置冬季施工原則及實(shí)施方針，編制冬季施工方案。主要內容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
4、技術(shù)培訓。進(jìn)入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進(jìn)行培訓，考核合格后方可上崗。
5、施工現場(chǎng)所有準備工作必須達到進(jìn)入冬期施工的條件�，F場(chǎng)生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進(jìn)入冬期施工前應停在合理部位。
6、冬季施工計劃管理，進(jìn)入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結合各級施工方案，統一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過(guò)程中嚴格按《冬期施工技術(shù)規定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進(jìn)行施工。
7、測溫與保溫管理。在整個(gè)冬期施工過(guò)程中，要組織專(zhuān)人進(jìn)行測溫工作，負責測溫人員應將每天測溫情況通知工地負責人，出現異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項目：每日實(shí)測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
做好防寒防凍工作總結9
20xx年冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結束，我作業(yè)區認真梳理結合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗，以不同形式回顧近年來(lái)冬季保產(chǎn)的事故和故障教訓，提前籌劃措施、提前動(dòng)手備資、提前引導入位。為做到安全保障、設備完好、生產(chǎn)順行�，F總結如下：
一、強化安全，提高安全意識
1.利用10月份一個(gè)月時(shí)間，組織全員學(xué)習《道路交通安全法》、《道路交通運輸安全管理實(shí)施細則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執行標準規定》、《儲運部今冬明春火災防控工作專(zhuān)項行動(dòng)方案》等有關(guān)交通運輸法律、法規、制度進(jìn)行再次學(xué)習，進(jìn)一步提高安全意識，恪守職業(yè)道德，文明行車(chē)。
2.做好車(chē)輛出車(chē)前的安全檢查，確保車(chē)輛安全裝置完好有效，各區域值班長(cháng)負責以班組為單位，對出車(chē)前車(chē)輛的燈光、制動(dòng)、轉向、雨刷器等安全裝置進(jìn)行專(zhuān)檢，確保車(chē)輛安全裝置完好有效，嚴禁車(chē)輛帶病工作。
二、突出人、機重點(diǎn)，抓住物、環(huán)關(guān)鍵
1.嚴寒氣候條件下，擋風(fēng)玻璃結霜，影響行車(chē)視線(xiàn)，應在車(chē)輛行駛前設法消除。
2.寒冷天氣行人和騎車(chē)人穿著(zhù)御寒衣服較多，反應遲緩，避讓行動(dòng)變慢。車(chē)輛行駛過(guò)程中應注意減速、提醒、提前主動(dòng)避讓。
3.汽車(chē)在冰雪路面上行駛時(shí)，應減速慢行，并要避免急轉彎和緊急制動(dòng)，以免產(chǎn)生側滑、側翻等事故。
4.路面結冰后，車(chē)輛附著(zhù)系數減小，制動(dòng)非安全區域增大。停車(chē)時(shí)，應盡量選擇干燥地點(diǎn);如遇故障停車(chē)，要對車(chē)輪進(jìn)行穩固，并按規定置放警示牌。
5.對車(chē)輛的密封性和暖風(fēng)裝置要勤檢查，有問(wèn)題及時(shí)修復，保證車(chē)輛室內溫度盡量滿(mǎn)足工作需要。
6.由于車(chē)輛后廂板密封不嚴或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車(chē)、摩托車(chē)。車(chē)輛應保證后廂板的密合性良好;裝載要適度，杜絕撒料。
7.因路面積雪、結冰，影響車(chē)輛起步或正常行駛時(shí)，要及時(shí)報告作業(yè)區調度室或有關(guān)負責人，相關(guān)組織人員應積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8.更換車(chē)輛拉運物料時(shí)，確認車(chē)廂內無(wú)粘接物料，防止混料。
做好防寒防凍工作總結10
回顧一年來(lái)的工作，在全體干部職工的共同努力下，我公司按照集團公司的指導方針，為保證冬季各項工作的有序進(jìn)行，結合實(shí)際情況，嚴格執行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓實(shí)干，扎實(shí)做好防凍工作，取得了預期的效果�，F將20xx年防凍工作總結如下：
一、防凍工作內容：
1、公司按照《國家有關(guān)防凍災害》的要求對防凍暖氣管道和水管、熱風(fēng)等布置圖進(jìn)行完善，制定了相關(guān)的防凍計劃和防凍管理制度。
2、隨時(shí)與氣象、防凍材料業(yè)務(wù)機構及上級有關(guān)領(lǐng)導部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，演練災害性天氣預警和預防機制。及時(shí)掌握可能危機煤礦安全生產(chǎn)強降溫、暴雪等災害信息，密切關(guān)注災害性天氣的預報預警信息，及時(shí)掌握防凍險情，采取防凍安全防范措施。接到降溫、暴雪等預警信息和警報后，實(shí)施24小時(shí)不間斷巡查。在礦區每次降溫、大雪前后，防凍專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)觀(guān)測礦井溫度變化以備防患于未然。
3、對地面鍋爐定期進(jìn)行維護和檢修，保證在礦職工冬季取暖。
4、為保證井下設備因凍引起的損壞和故障，加強熱風(fēng)爐的管理及輸送熱風(fēng)管道等設備的保養、檢修和維護，發(fā)現故障及時(shí)處理或請示值班礦長(cháng)采取相應處理措施。
5、對井下各排水管路進(jìn)行防凍保暖維護，使其正常工作。
二、存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施：
1、設備檢修力度不足。對全礦供暖設施進(jìn)行全面檢查，對受損暖氣包、暖氣管進(jìn)行維修或更換。
2、由于澡堂鍋爐和供暖鍋爐的長(cháng)期使用和維修，導致供暖鍋爐和澡堂鍋爐腐蝕、老化，需對其進(jìn)行更換。
3、澡堂及職工宿舍供暖性不強及部分不到位。
�。�1）對職工澡堂供暖管路進(jìn)行定期維修檢查，宿舍破損門(mén)窗、玻璃進(jìn)行修繕，保證完好無(wú)缺。
�。�2）對部分沒(méi)有通上暖氣的及時(shí)進(jìn)行暖氣管道鋪設。
三、20xx年技改工程量：
1、取暖鍋爐和澡堂鍋爐在8月底前更換完畢。
2、組織人員對全礦地面和井下供暖設備進(jìn)行全面的檢修維護（包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等）8月20號前如期完成。
四、專(zhuān)項資金安排額度：
1、市場(chǎng)統一價(jià)格，取暖鍋爐和澡堂鍋爐的更換需9萬(wàn)元。
2、防凍設備（包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等）的檢修保養和更換需5萬(wàn)元。以上費用共計14萬(wàn)元，由于陽(yáng)煤集團石丘煤業(yè)有限公司屬基建技改礦井，資金來(lái)源于向晉南公司借款，待正式生產(chǎn)后返還其借款。
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