- 危險品運輸年終總結 推薦度：
- 相關(guān)推薦
危險品運輸年終總結（通用16篇）
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼一年就要過(guò)去了，回顧過(guò)去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，這時(shí)候，最關(guān)鍵的年終總結怎么能落下！但是拿起筆的時(shí)候卻發(fā)現不知道寫(xiě)什么，下面是小編幫大家整理的危險品運輸年終總結（通用13篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
危險品運輸年終總結 1
20xx年，我公司始終圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設，安全管理推進(jìn)年”三項活動(dòng)，認真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監管管理，消除安全隱患，實(shí)現了無(wú)重大交通事故，無(wú)重大船舶交通事故，無(wú)火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內，安全生產(chǎn)形勢保持穩定�，F將一年來(lái)的安全工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門(mén)具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著(zhù)力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《xx公司安全責任體系》的通知和20xx年《xx公司安全監管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監管工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節做起，崗位無(wú)輕重，安全無(wú)小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂20xx年安全目標責任書(shū)，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車(chē)、船簽訂安全責任書(shū)，租賃單位在簽訂承租合同時(shí)，明確安全責任。
二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò )作用，針對結構的調整和人員變化情況及時(shí)調整安全生產(chǎn)委員會(huì )成員，工會(huì )及時(shí)調整安全生產(chǎn)監督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò )的調整是確保安委會(huì )成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò )作用和責任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監督。
三是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車(chē)輛、工程設備，進(jìn)行維修、保養，配置安全設施，消防、救生設備等投資近55萬(wàn)元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設備消防設備，船用、車(chē)輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。
五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風(fēng)險抵押實(shí)施意見(jiàn)》，明確參加風(fēng)險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實(shí)現獎罰兌現。
二、做好活動(dòng)的開(kāi)展，落實(shí)安全責任：
根據市交通局的決定：在20xx年全市交通系統開(kāi)展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設，安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)，我公司緊緊圍繞“三項”活動(dòng)的指導思想、總體目標，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結合單位實(shí)際，制定“三項”活動(dòng)的具體實(shí)施方案。
總公司成立“三項”活動(dòng)領(lǐng)導小組，設立活動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領(lǐng)導扎實(shí)開(kāi)展工作，同時(shí)設立安全隱患舉報電話(huà)和安全隱患舉報箱。將舉報電話(huà)向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時(shí)舉報�？偣景踩块T(mén)在接到安全隱患舉報電話(huà)和信件在最短的時(shí)間內對舉報的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時(shí)消除安全隱患，為安全提供保證。
在20xx年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話(huà)，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現船舶泄滲油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現場(chǎng)了解情況，并立即作出停航的決定，及時(shí)消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。
做好三項活動(dòng)主要任務(wù)分解，制定“三項”活動(dòng)任務(wù)分解表，落實(shí)分解活動(dòng)開(kāi)展的時(shí)間、內容及具體要求，在規定的時(shí)間內以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動(dòng)步驟的完成。對待活動(dòng)開(kāi)展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結活動(dòng)的進(jìn)展情況，對未按規定完成任務(wù)進(jìn)行補課，確�！叭棥被顒�(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，取得預期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責人，進(jìn)行安全工作及活動(dòng)開(kāi)展情況，進(jìn)行觀(guān)摩交流，利用5天時(shí)間對5個(gè)基層單位安全管理和“三項”活動(dòng)情況交流學(xué)習，聽(tīng)取所到單位負責人進(jìn)行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳，“三項”活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀(guān)摩交流學(xué)習人員對該單位的現場(chǎng)安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況，進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習，參觀(guān)結束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問(wèn)題需要改進(jìn)的，通過(guò)觀(guān)摩學(xué)習交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習機會(huì )，取得很大的效果。
三、以“三項”活動(dòng)為載體，抓好隱患排查治理工作
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理如下： 在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動(dòng)，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：?jiǎn)挝话踩a(chǎn)責任制是否落實(shí)到位；安全設施配備是否到位；車(chē)、船安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒(méi)有進(jìn)行安全教育；船舶及運輸車(chē)輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況，進(jìn)行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責成整改的同時(shí)，并對安全隱患進(jìn)行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時(shí)難以整改的安全隱患，總公司組織召開(kāi)安全隱患分析會(huì )，認真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點(diǎn)的監控，做到對危險源點(diǎn)的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預控與安全措施到位，應急處置方法有效，加大對危險源的監控力度，及時(shí)督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn)。
2、加大對危險品運輸船舶安全監控
切實(shí)加強水上危險品運輸船舶安全監控，認真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸的重點(diǎn)監控環(huán)節，為保證“兩防”工作的貫徹執行，從組織領(lǐng)導計劃安排，工作方案各個(gè)環(huán)節提供組織保證作用，加強水上危險品運輸船舶流向實(shí)行日報制，對船舶流向、船舶運行航線(xiàn)、船舶運行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實(shí)行24小時(shí)監控，發(fā)現不安全因素及時(shí)加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規操作；船舶操作、防污、消防設備和最低船員配項，三個(gè)方面的查處。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
4、認真抓好船員的安全教育培訓，編制培訓，教育培訓，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進(jìn)行安全大培訓，20xx年8月份請地方海事培訓中心專(zhuān)業(yè)人員對從事水上危險品運輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓，從法律法規、油船基本知識，安全防護及實(shí)行操作技能等方面的培訓，培訓考試合格率100，共參加培訓人員116人。
我公司在安全教育方面注重抓好五個(gè)方面的教育工作：
�、虐踩庾R與安全責任，牢固樹(shù)立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
�、粕蠉徢暗陌踩圆�，每位職工上崗前應對生產(chǎn)設備設施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設備的完好率。
�、钦J真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時(shí)刻要將安全放在第一位，時(shí)刻按操作規程操作。
�、葒栏褚幷轮贫�，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無(wú)證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。
�、蓱鳖A案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時(shí)救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級領(lǐng)導十分重視各個(gè)環(huán)節的安全教育，起到很好的效果。
加強對船舶、車(chē)輛、交通工程施工作業(yè)現場(chǎng)的安全管理，在船舶航行、工程施工過(guò)程中設有專(zhuān)人對現場(chǎng)的安全進(jìn)行巡視，對重要的環(huán)節實(shí)施全過(guò)程的安全監管，確�，F場(chǎng)安全管理到位。
四、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強全員意識：
1、會(huì )議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話(huà)精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。xx年我公司召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議4次，月度安全例會(huì )12次，其他會(huì )議20次，組織安全學(xué)習40次，針對性安全培訓教育10次，總公司發(fā)文25次，電話(huà)通知做好安全工作8次，通過(guò)會(huì )議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì )。
2、利用標語(yǔ)、標牌、宣傳欄宣傳安全
總公司及各基層單位，利用標語(yǔ)、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語(yǔ)300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動(dòng)上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應遵循的`義務(wù)和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳
在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動(dòng)，實(shí)現“五無(wú)一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安�！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動(dòng)。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規程“反三違”奠定了重要的基礎。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過(guò)的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發(fā)生，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務(wù)的完成，通過(guò)對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，嚴格崗位操作規程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監管水平，通過(guò)事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
危險品運輸年終總結 2
20xx年，我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的指導幫助下，全面貫徹黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規、方針、政策和重要指示，結合公司實(shí)際，突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”的各項工作，認真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監管管理，消除安全隱患。實(shí)現了無(wú)重特大交通事故，無(wú)工傷死亡責任事故，無(wú)火災爆炸事故，其他指標控在集團公司年初下達的指標內，安全生產(chǎn)形勢保持穩定�，F將一年來(lái)的安全工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門(mén)具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著(zhù)力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結上年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節做起，崗位無(wú)輕重，安全無(wú)小事，安全始終是第一，全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門(mén)具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著(zhù)力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結上年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節做起，崗位無(wú)輕重，安全無(wú)小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是根據公司人員變化情況及時(shí)調整安全生產(chǎn)委員會(huì )成員，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監督。二是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強安全生產(chǎn)教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。
1、會(huì )議貫徹宣傳，對上級有關(guān)安全文件和安全講話(huà)精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。全年我公司召開(kāi)安全例會(huì )12次，其他會(huì )議20多次，通過(guò)會(huì )議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì )。
2、利用廣播、標語(yǔ)、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn)，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動(dòng)上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務(wù)和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳。結合“六月安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“集中開(kāi)展道路客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)”等活動(dòng)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，使廣大職工積極的參加到活動(dòng)中來(lái)，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動(dòng)。使職工的安全素質(zhì)得到了很大的提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺(jué)性得到提升，形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面。
三、嚴格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)制度化建設。
本著(zhù)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，我公司根據《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規定，逐級建立了安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標層層落實(shí)，明確了安全生產(chǎn)的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績(jì)效考核。
嚴格貫徹執行《安全生產(chǎn)管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實(shí)安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災、防交通事故以及各個(gè)環(huán)節的管理。公司安全生產(chǎn)各項工作在制度化、規范化的軌道上繼續前進(jìn)。
四、抓好安全檢查，加大安全監管
1、安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，深入一線(xiàn)進(jìn)行安全檢查，安全檢查中發(fā)現的問(wèn)題隱患要求立即加以整改。同時(shí)利用每月安全例會(huì )，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領(lǐng)導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時(shí)整改。
2、抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對節假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期的安全生產(chǎn)，確保公司的安全穩定，把安全提高到政治高度來(lái)認識，以高度的'政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作。
3、強化日常安全生產(chǎn)監管，開(kāi)展“元旦”、“春節”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節假日及“兩會(huì )”、等特護期安全生產(chǎn)檢查。
五、合理應用科技手段，提高安全管理的科技化
1、充分發(fā)揮GPS監管系統對營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，有效減少超速、串線(xiàn)行駛等交通違法行為。
2、自20xx年我公司對公車(chē)公營(yíng)的車(chē)輛安裝了DVR監控系統以來(lái)，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習慣和行為。
3、嚴格實(shí)施“道路客運監管系統”，增強對客運車(chē)輛的有效監管力度。
六、存在的問(wèn)題：
今年我公司在安全工作上取得了一定成績(jì)，但也應該認識到我公司安全工作還存在一定的問(wèn)題：一是全員安全意識雖有所增強，但還需進(jìn)一步提高。二是安全規章制度執行有待進(jìn)一步加強，人為隱患仍然存在。
20xx年，我將在認真總結今年安全工作成功經(jīng)驗的基礎上，繼續明確“安全責任、重在落實(shí)”的安全思想，加強安全生產(chǎn)教育培訓，加大管理和投入的力度，增強員工安全生產(chǎn)的法制觀(guān)念和自覺(jué)意識，推進(jìn)安全質(zhì)量標準化，切實(shí)提高公司的安全管理水平；繼續做好安全生產(chǎn)的自檢自查工作，抓好重點(diǎn)部位和重點(diǎn)崗位的安全防范工作。努力營(yíng)造積極、和諧的企業(yè)安全文化氛圍，為公司發(fā)展創(chuàng )造更為有利的安全生產(chǎn)環(huán)境。
危險品運輸年終總結 3
20xx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領(lǐng)導下，始終圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年活動(dòng)，公司共有大貨車(chē)37輛，從業(yè)人員40人，年貨運量5。5萬(wàn)噸，貨運周轉量73。26萬(wàn)噸公里，實(shí)現了無(wú)重大交通事故，安全生產(chǎn)形勢保持穩定�，F將一年來(lái)的安全工作總結如下：
一、加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監控室，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公路運輸服務(wù)中心安全責任體系》的通知，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全管理工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每個(gè)環(huán)節做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂20xx年安全目標責任書(shū)。細化安全責任，公司與車(chē)主簽訂了安全責任書(shū)，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。四是認真貫徹落實(shí)縣運管所關(guān)于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實(shí)施，層層把關(guān)，是審驗工作原滿(mǎn)完成，不斷完善車(chē)輛二級維護制度，健立二級維護監控管理系統，及時(shí)通知駕駛員按時(shí)維護車(chē)輛，堅決杜絕車(chē)輛無(wú)保險營(yíng)運的現象，凡公司車(chē)輛都參加保險，對無(wú)保險者一律不審驗或停運處理。
二、認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動(dòng)，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：?jiǎn)挝话踩a(chǎn)責任制是否落實(shí)到位；安全設施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗，進(jìn)行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時(shí)，并對安全隱患進(jìn)行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時(shí)難以整改的安全隱患，公司組織召開(kāi)安全隱患分析會(huì )，認真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
2、抓好惡劣天氣條件下的'安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
3、認真抓駕駛員的安全教育培訓，我公司在安全教育方面注重抓好五個(gè)方面的教育工作：
�、爬喂虡�(shù)立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
�、粕蠉徢暗陌踩圆�，每位職工上崗前應對生產(chǎn)設備設施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設備的完好率。
�、钦J真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時(shí)刻要將安全放在第一位，時(shí)刻按操作規程操作。
�、葒栏褚幷轮贫�，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無(wú)證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。
�、蓱鳖A案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。起到很好的效果。
三、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強全員意識
1、做好活動(dòng)的開(kāi)展，落實(shí)安全責任：
根據市上的決定：在20xx年全市交通系統開(kāi)展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設，安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)，在六月份開(kāi)展了《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，及時(shí)消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。對待活動(dòng)開(kāi)展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結活動(dòng)的進(jìn)展情況，對未按規定完成任務(wù)進(jìn)行補課，確�；顒�(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，取得預期效果。
2、會(huì )議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話(huà)精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工，深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。20xx年我公司召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議4次，參加縣運管所月安全例會(huì )15次，組織安全學(xué)習4次，公司發(fā)文25次，電話(huà)通知做好安全工作8次，發(fā)送信息通知二級維護及審驗10次。通過(guò)會(huì )議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì )。
3、利用標語(yǔ)、懸掛橫幅宣傳安全
公司利用標語(yǔ)、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動(dòng)上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務(wù)和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過(guò)的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過(guò)對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，通過(guò)事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
四、存在的問(wèn)題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績(jì)，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問(wèn)題：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提。三是人員素質(zhì)普通下降，安全規章制度執行有待進(jìn)一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監管，落實(shí)責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規范安全規章制度的執行，加強車(chē)輛更新改造的力度，做好車(chē)輛的安全管理，規范車(chē)輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細、抓實(shí)、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標。
危險品運輸年終總結 4
根據信達公司20xx年安全工作部署，我單位領(lǐng)導非常重視按照年初簽訂的要求認真落實(shí)各項安全責任，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，充分調動(dòng)全體員工的積極性和主動(dòng)性，精心組織牢固樹(shù)立，安全第一預防為主的方針，全面落實(shí)各級安全責任制，深入開(kāi)展安全檢查和隱患整改工作，進(jìn)一步完善安全管理制度，切實(shí)保障生產(chǎn)安全無(wú)事故，維護企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩定和發(fā)展創(chuàng )造了良好的環(huán)境�，F將20xx年安全總結如下：
一、領(lǐng)導重視，措施有利
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強對安全教育工作的領(lǐng)導，把安全工作例入重要議事日程，廉瑞新、夏志洪直接抓，副廠(chǎng)長(cháng)李衛東具體抓，制定安全生產(chǎn)獎懲辦法，配備專(zhuān)職和兼職安全管理人員，加強監督管理落實(shí)各項安全生產(chǎn)規章制度，安全監督管理的重點(diǎn)是生產(chǎn)過(guò)程中設備和人生事故，防火、防盜，交通事故等項目。監管的重點(diǎn)是設備和人身安全，特別是加大對磚窯生產(chǎn)監督檢查的力度截止安全事故的發(fā)生，防止了事故的.發(fā)生。
二、保證制度措施到位
1、建立健全安全保衛工作領(lǐng)導責任制和責任追究制，由主管安全的領(lǐng)導負責將安全保衛工作列入各班組目標考核內容，并進(jìn)行嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接領(lǐng)導的責任。
2、層層簽訂安全責任書(shū)明確各自職責，明確各崗位應做的工作和應負的責任，實(shí)行一票否決制度，貫徹誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則，做好了職責明確職責到人。
3、建立企業(yè)安全意外事故處置領(lǐng)導小組及意外事故發(fā)生處置預案，做到了防患以未來(lái)。
三、加強領(lǐng)導，開(kāi)展教育，促進(jìn)自護
1、按照責任書(shū)的各項內容認真開(kāi)展工作，我單位領(lǐng)導把安全工作納入重要議事日程，每次總經(jīng)理辦理工會(huì )都把安全作為一項主要工作來(lái)抓，做到了同計劃，同部署，同監督，同落實(shí)，同檢查，使安全管理的各項措施落實(shí)到實(shí)處。
2、要確保安全，根本在于提高安全意識，自我防范和自護自救能力，抓好安全教育是企業(yè)安全工作的基礎，我們以安全教育為重點(diǎn)經(jīng)常深入到生產(chǎn)一線(xiàn)對廣大員工開(kāi)展安全教育，特別是抓好裝窯、燒窯，出窯的安全生產(chǎn)工作。降低了事故率的發(fā)生，取得了良好的效果。
3、每月進(jìn)行定期不定時(shí)的安全自檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)整改把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
4、加強交通安全管理工作，有效杜絕交通事故的發(fā)生，不斷對駕駛員進(jìn)行安全法規，交通道路法規的培訓和學(xué)習，提高安全意識和業(yè)務(wù)水平，制定了相應的車(chē)輛管理制度，駕駛員嚴禁酒后駕車(chē)，疲勞駕車(chē)，并嚴格執行出車(chē)審批程序，合理安排車(chē)輛使用，提高車(chē)輛使用效率，通過(guò)一系列安全工作的開(kāi)展確保了全年無(wú)交通安全事故的發(fā)生。
四、存在的問(wèn)題和下一步打算
我單位是一個(gè)特別的行業(yè)，廠(chǎng)房四周無(wú)院墻，人員流動(dòng)性大，大部分員工都是從外地招聘，人員素質(zhì)比較低，接受新事故能力差，存在安全保衛隱患問(wèn)題。
今后我們進(jìn)一步加強安全保衛工作，不斷規范和完善各項安全制度，及時(shí)解決安全保衛工作中發(fā)現的新問(wèn)題，為確保在新的一年里安全無(wú)事故生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再創(chuàng )新高而努力奮斗。
危險品運輸年終總結 5
20xx年春運從1月8日開(kāi)始，至3月10日結束，為期40天。為認真做好春節期間的客貨運輸工作，確保旅客安全回家，總公司認真貫徹上級主管部門(mén)有關(guān)春運工作精神，貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極準備，認真部署，圓滿(mǎn)地完成了春運工作�，F總結如下：
一、加強領(lǐng)導，認真部署，責任落實(shí)
總公司成立了以總經(jīng)理吳世明同志任組長(cháng)，所屬各春運單位主要行政負責人為第一責任人的春運領(lǐng)導小組，總公司安全管理處設為春運辦公室，了解掌握春運工作進(jìn)展情況，及時(shí)解決運輸生產(chǎn)中存在的困難和問(wèn)題，確保春運工作順利進(jìn)行。同時(shí)，各客貨運輸單位、客運站實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)信息。
按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體要求，總公司于1月25日下午召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )，各單位也相應召開(kāi)了會(huì )議，在認真總結往年春運經(jīng)驗工作的基礎上，認真做好客流調查和預測分析，制定了切實(shí)可行的運輸計劃和應急預案。
各客貨運輸單位與所有參加春運的車(chē)主和駕駛員簽訂了“春運安全行車(chē)責任狀”，做到春運工作人人有責，全公司上下形成了黨政工齊上陣的春運工作體系和目標責任保證體系，以確保春運工作的順利進(jìn)行。
二、狠抓安全檢查，加強宣傳教育
1、嚴把車(chē)輛準入關(guān)。春運前，各單位對所有參加春運的車(chē)輛及相應安全設施進(jìn)行了全面檢查，對不合格的車(chē)輛收回其營(yíng)運證或要求立即整改，消除安全隱患，確保車(chē)輛不帶“病”上路。
2、嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識。春運前，各單位加大對駕駛員證照檢查，嚴禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛，嚴禁超載和疲勞駕駛。長(cháng)途客車(chē)必須按規定配備駕駛員。
3、強化監督檢查。春運期間，總公司多次組織安全生產(chǎn)、安全行車(chē)的全面大檢查，并提出建議和整改意見(jiàn)，在源頭消滅各種安全隱患，做好事故預防工作，認真落實(shí)車(chē)輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站的安檢工作。同時(shí)，每天安排兩名工作人員協(xié)助“兩站”維持站內秩序。要求各單位嚴厲打擊客車(chē)超載行為，“兩站”均嚴格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售客票和檢票，實(shí)行出站簽字制度，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責。并安排專(zhuān)人24小時(shí)通過(guò)GPS進(jìn)行監控，杜絕超速行為。嚴格執行“三不進(jìn)站，五不出站”的制度，切實(shí)做好易燃、易爆、易腐蝕危險品的查堵工作，確保站場(chǎng)秩序安全。
4、加大安全宣傳教育力度。各客、貨運單位利用售票廳、候車(chē)大廳的多媒體顯示屏、廣播、宣傳站、橫幅標語(yǔ)等形式進(jìn)行廣泛的安全宣傳教育，不斷增強司乘人員安全行車(chē)和乘車(chē)的意識。同時(shí)，總公司對客運場(chǎng)站、辦公場(chǎng)所周?chē)木用癜l(fā)放了《致鄰近居民的一封信》，預防因新春佳節燃放炮竹帶來(lái)的火災隱患。
三、組織有力，打響抗雪保運戰
2月10日晚，一場(chǎng)大雪使交通運輸受到嚴重影響。此時(shí)，正值春運客流高峰期，為保證春運安全，使旅客都能回家團聚，總公司及所屬各單位及時(shí)召開(kāi)了抗雪保運工作會(huì )議，成立了以總經(jīng)理吳世明同志為組長(cháng)、所屬各單位和部門(mén)主要負責人為成員的防雪、防凍、防滑工作領(lǐng)導小組，并立即啟動(dòng)應急預案，分別成立了應急分隊。各單位迅速落實(shí)各項措施，對雨雪冰凍災害天氣中出現的重點(diǎn)問(wèn)題，做到及時(shí)解決、及時(shí)上報。為確保人員到位、設備物資到位，總公司購買(mǎi)了大量鏟雪工具，現場(chǎng)鏟雪、現場(chǎng)清運，明確責任，層層落實(shí)，切實(shí)把雪災帶來(lái)的損失降到最低。xxx新亞客運公司高速車(chē)隊安排專(zhuān)人駐點(diǎn)新亞汽車(chē)站和汽車(chē)東站，隨時(shí)為兩站提供運力支持，同時(shí)，還特派數名工作人員，前往各高速路口，及時(shí)掌握高速公路車(chē)輛放行情況，及時(shí)將消息傳達至各站，確保萬(wàn)無(wú)一失。11日夜，當得知因雨雪天氣，許多旅客滯留在xxx機場(chǎng)，公司連夜緊急調度應急車(chē)輛60多臺，趕赴機場(chǎng)運送旅客近百車(chē)次。截止至2月16日，公司共計投入應急資金2萬(wàn)余元，免費救助，施救車(chē)輛達20多臺次，未發(fā)生一起因雨雪天氣造成的安全事故，深受上級領(lǐng)導好評。
四、積極開(kāi)展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)
隨著(zhù)春運工作的順利進(jìn)行，總公司及所屬各單位“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)得到進(jìn)一步推動(dòng)。
1、工作人員每天都以愉快的心情和飽滿(mǎn)的精神投入一天的工作中，保持儀容儀表端莊大方，面帶微笑，時(shí)刻保持快樂(lè )的心境；
2、站內廣播和電子顯示屏滾動(dòng)播放發(fā)車(chē)時(shí)刻表，確保旅客按時(shí)上車(chē)；
3、“兩站”在候車(chē)大廳設立了春運服務(wù)臺，安排專(zhuān)人接受旅客咨詢(xún)，及時(shí)為旅客提供幫助；
4、保持良好的站容站貌和車(chē)容車(chē)貌，為旅客提供舒適的乘車(chē)環(huán)境；
5、春運期間，涌現出了一系列助人為樂(lè )、拾金不昧的`好人好事。工作人員主動(dòng)為丟失錢(qián)包的小伙子買(mǎi)了回老家的車(chē)票；主動(dòng)歸還乘客丟失的手機；為旅客找尋走失的孩子等等。此次活動(dòng)的開(kāi)展，已深入人心，并取得了較大的成效。
五、總結體會(huì )，和諧春運
截止到3月10日春運結束，汽車(chē)東站安全輸送黃山專(zhuān)線(xiàn)旅客2.4萬(wàn)人次，肥東專(zhuān)線(xiàn)近100萬(wàn)人次；新亞汽車(chē)站為66.62萬(wàn)人次；xxx旅行社輸送人次為30萬(wàn)人，回顧春運40天總體平穩安全有序，未發(fā)生一起一般性以上安全事故。今年春運能夠順利地完成，主要有以下三方面的原因：
一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作�？偣旧舷陆y一思想，齊心協(xié)力，密切配合。
二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實(shí)。
三是各級黨員干部以身作則，充分發(fā)揮模范帶頭作用。廣大職工盡心盡職，奮力拼搏，樂(lè )于奉獻。使20xx年春運實(shí)現了安全生產(chǎn)既定目標，為總公司全年安全生產(chǎn)各項工作打下了堅實(shí)基礎。春運工作的圓滿(mǎn)完成，預示著(zhù)一年好的開(kāi)端，在今后工作中，總公司全體員工將不斷總結經(jīng)驗、開(kāi)拓創(chuàng )新，為再創(chuàng )新業(yè)績(jì)而繼續努力。
危險品運輸年終總結 6
20xx年快要接近尾聲，在市運管處的指導、支持和幫助下，公司不斷提高和完善各項規章制度，安全生產(chǎn)管理內容、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理理念，也提高了運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。緊緊圍繞年初工作目標開(kāi)展工作，在取得經(jīng)濟效益的同時(shí)，管理日趨規范，回顧前3個(gè)季度來(lái)的安全管理工作，公司主要做了如下幾點(diǎn)：
一、車(chē)輛運輸管理工作
道路貨物運輸是公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，公司力求穩中有進(jìn)，做好運輸經(jīng)營(yíng)工作，開(kāi)年至今，公司業(yè)務(wù)主要遍及浙江、安徽、福建、江蘇等省市，經(jīng)營(yíng)范圍包括普通貨物及危險品貨物運輸，目前，公司營(yíng)運危貨車(chē)輛共11部，其中30噸位掛車(chē)9輛，1.8噸位2輛，罐體4只，危貨品主要以運輸瀝青為主，截至9月底已安全行駛45萬(wàn)公里，死亡、重傷、經(jīng)濟損失均為零。
二、安全管理方面工作
1、為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規范化、制度化管理，公司結合工作實(shí)際，年初重新制訂了《駕駛員、押運員考核管理辦法》，完善了公司制度和各項管理規定，每月通過(guò)展開(kāi)定期的安全教育培訓，觀(guān)看教育錄像，針對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向從業(yè)人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。定期檢查整改以及責任落實(shí)，簽訂安全責任書(shū)等幾個(gè)措施，增強駕駛員的安全行車(chē)意識，和事故處理能力。
2、在行車(chē)中通過(guò)手機短信形式提醒駕駛員在惡劣天氣中謹慎駕駛。通過(guò)GPS監控設備對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，發(fā)現超速等違規行為的，監控人員立即電話(huà)告知，有效的'保障了行車(chē)安全。公司內部建立了駕駛員行車(chē)檔案，有過(guò)3次以上違法違章或一次嚴重肇事行為的駕駛人員，將解除合同關(guān)系，除了GPS定位監控以外，今年公司花費一萬(wàn)元，安裝了電子眼監控設備，提高安全管理質(zhì)量。
3、加大對安全意識的宣傳力度
危貨運輸關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我公司從以下兩個(gè)方面提高大家的安全意識，一是加強宣傳，在醒目位置張貼溫馨安全標語(yǔ)，設黑板報、安全欄等廣泛宣傳安全方面知識。提升職工文化素養，增強了工作動(dòng)力。二是加強教育培訓工作。每月召開(kāi)駕乘人員安全學(xué)習會(huì )議，對公司駕乘人員進(jìn)行培訓，進(jìn)一步提高駕駛人員的安全意識、操作技能和應急處置能力。
4、落實(shí)安全檢查制度
堅持車(chē)輛回場(chǎng)檢查、出場(chǎng)檢驗、途中查看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車(chē)輛“帶病上崗”，每逢假日，小長(cháng)假期間，公司組織技術(shù)員深入對全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，保證了節假日公司車(chē)輛安全出行。除了定期的保養以外，要求駕駛員每次出車(chē)前認真填寫(xiě)行車(chē)日志記錄，并列入駕駛員考核。
5、公司嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班制度，長(cháng)假期間成立安全領(lǐng)導值班小組，24小時(shí)值班制度，保證了出現問(wèn)題人員能及時(shí)到位。
三、工作中存在的不足
在市運管處的支持和指導下，取得了些許的成績(jì)，但是也存在一些問(wèn)題和不足：
1、對于人員的管理還有待加強。
2、貨物運輸行業(yè)普遍疲軟，經(jīng)濟效益成下滑趨勢。
3、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)渠道有待拓展，運輸服務(wù)有待進(jìn)一步改善和加強。
四、下一步工作目標
各種安全管理制度能否落到實(shí)處，關(guān)鍵是管理要到位。
1、公司將繼續認真，扎實(shí)做好安全管理工作，加強對公司的規范化管理。
2、加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生。
3、繼續提高效益，降低成本，在制度的建立健全和執行方面還要下一些功夫，提高管理工作水平。
4、探索企業(yè)發(fā)展新路子，以增加營(yíng)運線(xiàn)路、擴大經(jīng)營(yíng)范圍為突破口，在完成相應經(jīng)濟指標的同時(shí)，爭取零事故，平安渡過(guò)20xx。
危險品運輸年終總結 7
1、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、抨狀I(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。門(mén)衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車(chē)輛嚴禁進(jìn)入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。
嚴禁在庫內明火作業(yè)，庫內所有車(chē)輛要按位停車(chē)，庫內地面要干凈整潔。每天門(mén)衛要向隊領(lǐng)導匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導成員都要全面檢查庫內消防情況，并認真做好記錄。
隊領(lǐng)導每天都要進(jìn)入庫內檢查和監督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的`消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實(shí)到位。
并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習和競賽活動(dòng)，進(jìn)行了預防火災突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來(lái)消防事故為零，多年來(lái)都受到消防管理部門(mén)的好評。
危險品運輸年終總結 8
xx年以來(lái)，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導、關(guān)懷下，在主管部門(mén)的悉心指導下，立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)幭�，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(cháng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(cháng)26.27%，上交稅費375萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)30.83%，公司經(jīng)濟效益呈現逐步增長(cháng)勢頭。在運送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車(chē)2837.6萬(wàn)公里無(wú)責任事故，創(chuàng )造“零投訴”，“零上訪(fǎng)”的歷史。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P信件與錦旗，也多次受到上級有關(guān)部門(mén)的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng )建春運行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國總工會(huì )、省總工會(huì )授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱(chēng)號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)
作為營(yíng)運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無(wú)數南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì )，有針對性地開(kāi)展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據不完全統計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開(kāi)展各項活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運營(yíng)
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開(kāi)展各項活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內部體育比賽，也有展現職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動(dòng)，圍繞“高效運作、快速反應、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先，總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習與專(zhuān)業(yè)技能訓練，開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽、復賽工作，選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái)，通過(guò)各單位嚴密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專(zhuān)業(yè)技能展現出來(lái)，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開(kāi)展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評價(jià)，縣電視臺也給予實(shí)況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規章制度，加重管理“砝碼”
年初以來(lái)，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會(huì )舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉變，加強制度化管理勢在必行，公司領(lǐng)導以對員工進(jìn)行走訪(fǎng)，各單位針對不足進(jìn)行匯報來(lái)制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jì)細則》、《票據管理制度和現金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務(wù)管理制度》及《單車(chē)成本考核制度》等，以此來(lái)約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴格執行，尤其是對領(lǐng)導干部的考勤考績(jì)，不手軟，不護短。08年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當月考績(jì)工資，2名干部被降級使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規化的發(fā)展道路。
四、弘揚敬業(yè)精神，做好各項工作
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現，公司為此要求每一位職工，無(wú)論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來(lái)，涌現出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設法交還，修理廠(chǎng)公營(yíng)車(chē)組組長(cháng)潘成禮刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修，汽車(chē)西站陳麗對待工作認真負責，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來(lái)很大的困難，公司領(lǐng)導及時(shí)認真應對，合理安排，廣大職工團結一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車(chē)9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20.5萬(wàn)人，與去年同期相比增長(cháng)28.9%，且無(wú)一名旅客滯留，沒(méi)有發(fā)生一起責任性投訴，圓滿(mǎn)地完成了春運工作任務(wù)。在奧運會(huì )期間，公司根據上級指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無(wú)怨言，表現出很強的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪(fǎng)組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機的方式想蒙混過(guò)關(guān)，被客運站安檢員蔡娟當場(chǎng)查出，后經(jīng)盤(pán)查，不得不出示證件，亮明身份，表明來(lái)意，當場(chǎng)對安檢員予以表?yè)P。
五、抓好安全工作，預防事故發(fā)生
今年是國家安全隱患整治年，公司根據上級部門(mén)的要求，結合自身特點(diǎn)，公司規定各有車(chē)單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì )，組織駕駛員觀(guān)看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全機務(wù)檢查，督促各有車(chē)單位對駕駛員資格證進(jìn)行審查，對參加運輸高考、中考考生的駕駛員及春節運輸的'駕駛員進(jìn)行審查。加大危險品檢查力度，對加油站進(jìn)行嚴格督查，每月不定期對xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運會(huì )舉行前后，作為南來(lái)北往的旅客周轉地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運會(huì )期間的安全，公司加大客運站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結合，對所有乘車(chē)的旅客所攜帶的包裹（包括手提袋）一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收，堅決杜絕危險品從源頭帶到車(chē)上。對所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專(zhuān)職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對農班車(chē)，公司派專(zhuān)人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。對城市公交車(chē)，公司在40輛城市公交車(chē)上配備了專(zhuān)職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標，對所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí)，做好回廠(chǎng)后檢查，對長(cháng)途班車(chē)、公交車(chē)進(jìn)行車(chē)廂內進(jìn)行仔細檢查，如發(fā)現不明包裹及時(shí)上報或報警。所有車(chē)輛必須上例保臺進(jìn)行安檢，開(kāi)具安檢合格通知書(shū)，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個(gè)二級單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶（其中2個(gè)15公斤）過(guò)期的滅火器，電器設備不符合規定的13處，輪胎嚴重磨損的22只，以及其它影響安全的設施設備，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資，購買(mǎi)高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車(chē)和城市公交車(chē)全部安裝了gps全球衛星定位系統，適時(shí)掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)，使車(chē)輛運營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見(jiàn)成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無(wú)一起重大安全責任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻社會(huì )
今年，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲，80%的車(chē)輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規定積極對社會(huì )貢獻，養老基金和醫療保險比去年同期增長(cháng)21.8%，兩項全年財務(wù)多支出近40萬(wàn)元，交納交通規費比去年增長(cháng)12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫療保險和大病救助，參保率達到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報酬的情況下，看病就醫和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂(yōu)。公司還設立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢(qián)、米面、衣物。此外，公司積極給予受災區提供幫助與捐贈錢(qián)、物，在今年春運期間，南方遭遇百年不遇的大雪災，公司在人員車(chē)輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛三臺《中級》中型客車(chē)支援災區，他們在惡劣的天氣下，連續奮戰三天三夜，圓滿(mǎn)地完成公司支援災區的任務(wù)。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權，化簡(jiǎn)中間環(huán)節，簡(jiǎn)政放權，化簡(jiǎn)中間環(huán)節，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。
過(guò)去，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示，工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽(tīng)總公司的安排。簡(jiǎn)政放權后，這些問(wèn)題都由各二級單位自主安排，總公司由過(guò)去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡⻊?wù)，各級管理層干部珍惜自己的管理權限，把權力當著(zhù)一種責任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻�？炜凸绢I(lǐng)導班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過(guò)去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車(chē)北站領(lǐng)導班子緊密配合，嚴格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權提高了工作效率，調動(dòng)了干部職工的積極性。
xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運輸環(huán)境，加大投資，更新車(chē)輛，新上4臺豪華班車(chē)，其中一臺為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價(jià)值220多萬(wàn)元，4臺車(chē)總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營(yíng)造和諧營(yíng)運氛圍的一年。
xx年，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會(huì )、共青團、婦女工作在黨委的領(lǐng)導下上下聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮正確的輿論導向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強，全公司沒(méi)有一人因違法亂紀受到刑事處罰，沒(méi)有一人越級上訪(fǎng)，沒(méi)有發(fā)現一例超計劃生育。
雖然xx年里取得一定的成績(jì)，但我們必須清醒地看到存在的困難和問(wèn)題。城市公交40臺在線(xiàn)車(chē)輛面臨嚴重虧損，虧損額達到100多萬(wàn)元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒(méi)有徹底擺脫計劃經(jīng)濟的束縛，基礎臺帳沒(méi)有發(fā)揮權威性的兌現作用，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問(wèn)題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結經(jīng)驗教訓，彌補不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺階。
xx年的工作已進(jìn)尾聲，xx年的鐘聲即將敲響，在xx年里，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車(chē)輛的管理，尤其是二運公司所轄的農公班車(chē)駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬，給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節能減排，增收節支工作，因為它是運輸企業(yè)面前的一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，既是國家對我們的號召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現可持續發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開(kāi)支浪費勢在必行。繼續加強加油站的管理，設法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設施，確保安全。繼續推進(jìn)簡(jiǎn)政放權，使二級單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農公班車(chē)的進(jìn)站與營(yíng)運工作，力爭更好更快地提升鄉鎮客運站的服務(wù)功能，以及繼續加強干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等�？傊�，xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負責的精神做好各項工作。
危險品運輸年終總結 9
xx年在上級部門(mén)的正確指導和總公司的正確領(lǐng)導下，通過(guò)分公司領(lǐng)導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)。全司現有職工xx人，其中退休職工xx人，建制營(yíng)運車(chē)輛xx臺，全年總行駛里程預計xx萬(wàn)公里，運送旅客xx萬(wàn)人次，同比增長(cháng)xx%，在無(wú)任何大小上報事故的情況下，創(chuàng )招攬收入xx萬(wàn)元，同比增長(cháng)xx%，第三產(chǎn)業(yè)收入xx萬(wàn)元，共上交稅款xx萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù)，現對20xx年工作作如下總結：
一、規范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車(chē)站修建年代久，站房條件差，設備簡(jiǎn)陋，已遠不能適應現代運輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著(zhù)大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競爭加劇，社會(huì )停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因為站場(chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運輸市場(chǎng)呈現“買(mǎi)方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng )“新低”，處于這樣一個(gè)危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著(zhù)“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車(chē)站加大投入，在前年投資xx余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資x萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資xx萬(wàn)余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，下半年投資xx萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測站等設施，繼續完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調影視臥鋪車(chē)，另外全年預計共更換新車(chē)xx臺，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補充了運力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實(shí)的基礎。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著(zhù)客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì )到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動(dòng)紀律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調換，在今年xx月份，車(chē)站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達任務(wù)，公平競爭，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著(zhù)做，搶著(zhù)干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的`主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設的全面發(fā)展。從x月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓，xx余人次參加了聽(tīng)課，在x到x月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習資料x(chóng)x多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過(guò)率xx%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習安全知識，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習心得體會(huì )；另外在全年長(cháng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實(shí)現招攬收入xx萬(wàn)元，比原計劃增加xx萬(wàn)元，增加x%，同比增長(cháng)xx萬(wàn)元，增長(cháng)x%，職工的工資每月同比增長(cháng)xx元，全年增長(cháng)xx元，而且基本上實(shí)現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實(shí)現開(kāi)門(mén)紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導重視、機構健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(cháng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(cháng)，制定了“xx分公司春運管理辦法”，“春運車(chē)輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學(xué)預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場(chǎng)需求的運輸工作方案和應急預案，如成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來(lái)是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開(kāi)始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進(jìn)行全面檢查，對所有春運參運車(chē)輛強制進(jìn)行了一次二級維維護保養，堅決落實(shí)各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導及全體干部職工的共同努力，憑著(zhù)廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無(wú)一起大小事故的好成績(jì)。
在其它方面，我們轉變觀(guān)念、改善服務(wù)，全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線(xiàn)，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運實(shí)現開(kāi)行班次xx個(gè)，完成客運量xx萬(wàn)人，省際加班xx車(chē)次，包車(chē)xx趟，地際加班xx車(chē)次，創(chuàng )營(yíng)收xx余萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)xx%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收
我縣的客運市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(cháng)途客運市場(chǎng)，因為客源相對較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟線(xiàn)，占我司整個(gè)招攬收入的近x%。在市場(chǎng)經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭這一杯“羹”，同時(shí)內部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng )收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著(zhù)運輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設站點(diǎn)的職業(yè)：“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領(lǐng)導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門(mén)的'支持和配合。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區的必經(jīng)之地，長(cháng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年x月xx日在我司召開(kāi)了由xx、xx班，xx班，xx、xx班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運分公司領(lǐng)導參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì )，與會(huì )各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤分成、風(fēng)險共擔”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現在的一致對外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(cháng)經(jīng)濟效益的雙贏(yíng)局面，為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎。
對于內部車(chē)輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強稽查蓋章制度和現場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì )強調此項制度，并反復推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的xx、xx方向遷至xx、xx分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，考查工作人員的責任心和業(yè)績(jì)，今年全年稽查點(diǎn)共補票x萬(wàn)元，其中春運xx萬(wàn)元，共增收x萬(wàn)元。
說(shuō)到底，現場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補票，改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補票模式，一人一車(chē)，一人一線(xiàn)，從車(chē)子擺出來(lái)應班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票，不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機會(huì )，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多，駕駛員也樂(lè )意讓我們補票，大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jì)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支，尋找新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)
我司原來(lái)因制度不規范，機構較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在xx萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在xx萬(wàn)元左右，加上每月折舊費x萬(wàn)元，現每月虧損在xx萬(wàn)元，全年預計虧損在xx萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏(yíng)利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下，在今年xx月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績(jì)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務(wù)上嚴格執行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開(kāi)支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng )造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標拍賣(mài)，如最近公司準備對車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預計收入x萬(wàn)元左右；公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級單位領(lǐng)導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在xx元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jì)效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額xx元左右，其中最多的光x月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導工資的x%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占x%以上，但隨著(zhù)運輸市場(chǎng)的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強競爭力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(cháng)收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，公司新的領(lǐng)導班子成立后，在x月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交xx元增加到現在的xx元，每年增加收入近xx多元；成立了“追繳欠款領(lǐng)導小組”和“門(mén)面招標領(lǐng)導小組”，前者對職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(cháng)期所欠的xx萬(wàn)元公款著(zhù)重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(cháng)期欠公款xx元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現我司已整理了材料，準備公開(kāi)登報申明，并報請市公司作除名處理；今年x—x月份，“門(mén)面招標領(lǐng)導小組”對公司長(cháng)期存在的門(mén)面由內部職工轉包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現象進(jìn)行整治，重新對門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入xx萬(wàn)元，全年預計增加x萬(wàn)元。
危險品運輸年終總結 10
全體員工共同努力，實(shí)現運量xxx人次，同比上升3.85%，營(yíng)收同比上升4.81%，創(chuàng )下歷史新高。在整個(gè)春運中我們共收到旅客表?yè)P意見(jiàn)621條，省市各類(lèi)新聞媒體20多篇，安全實(shí)現100%無(wú)事故，圓滿(mǎn)地完成了xx年春運工作任務(wù)。
xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運
在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿(mǎn)的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節與家人團圓的機會(huì )，奮戰在春運第一線(xiàn)，公司上下形成了團結一致，齊心協(xié)力，開(kāi)創(chuàng )春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，在會(huì )上特別強調：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書(shū)、各分公司與車(chē)主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡(luò )。超長(cháng)途班車(chē)一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行 “三員一長(cháng)”會(huì )簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長(cháng)鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現場(chǎng)，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
公司安機處根據公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車(chē)輛例保檢查合格單制度，規定凡參加春運營(yíng)運的車(chē)輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車(chē)站憑合格單方可組織上客發(fā)車(chē)。對查出不合格的車(chē)輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行車(chē)檢蓋章制。所有班車(chē)發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛生、車(chē)頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無(wú)車(chē)檢章的堅決不發(fā)車(chē)，從而消滅了車(chē)輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車(chē)從上海返泰途中，感覺(jué)車(chē)方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題�；靥┖筇焐淹�，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問(wèn)題一直困擾著(zhù)他的心。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車(chē)開(kāi)到修理廠(chǎng)進(jìn)行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞?dòng)嵑�，指出：安全無(wú)小事，旅客安全是第一位的，一定要把車(chē)修好。修理廠(chǎng)職工挑燈夜戰，冒著(zhù)零下七度的嚴寒搶修車(chē)輛，并于次日凌晨修好車(chē)，確保車(chē)不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車(chē)站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車(chē)常識。在候車(chē)室大廳設專(zhuān)職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營(yíng)車(chē)輛、候車(chē)室、售票廳安裝監控系統，實(shí)現全程監控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車(chē)場(chǎng)管理等，做到車(chē)輛停放有序，無(wú)碰撞，旅客購票井然，無(wú)拉客、倒客，無(wú)被盜、搶現象。
三、開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，加強精神文明建設
春運期間，公司積極開(kāi)展“文明與春運同行”競賽活動(dòng)，加強精神文明建設。具體表現在：
1、努力營(yíng)造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類(lèi)標語(yǔ)二十多張，大橫幅標語(yǔ)四條，站牌十六塊、營(yíng)造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導親臨一線(xiàn)指揮，及時(shí)掌握客源變化，不適時(shí)機的'組織車(chē)輛加班，最大限度地滿(mǎn)足旅客的需求；全國“五一”勞動(dòng)獎?wù)芦@得者袁漢國同 志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠(chǎng)干部職工寒夜為車(chē)主搶修故障車(chē)輛；為了旅客失落的提包，泰州市長(cháng)運公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個(gè)電話(huà)查找失主，并與時(shí)間賽跑，僅用半個(gè)小時(shí)從西站追至火車(chē)站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。
我們及時(shí)將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會(huì )反響。公司領(lǐng)導、共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的先進(jìn)示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。
汽車(chē)修理廠(chǎng)加強了車(chē)輛修理，機務(wù)保障工作，對報修的車(chē)輛做到隨到隨修，小修不過(guò)夜，確保了春運期間的車(chē)輛正常參加營(yíng)運；公司工會(huì )做好職工后勤保障工作，認真做好節日期間的職工生活，走訪(fǎng)了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問(wèn)了退離休人員，發(fā)放困難補助，解除職工的后顧之憂(yōu)。
3、汽車(chē)站系我市創(chuàng )文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車(chē)站領(lǐng)導組織員工開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，廣大干部員工精神飽滿(mǎn)地投入春運工作。公司車(chē)站在鐵路客運帶來(lái)的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車(chē)站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客 今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開(kāi)通了訂票電話(huà)，提供主城區免費送票上門(mén)服務(wù)。共送票1200多張。兩個(gè)汽車(chē)站還分別增加了一個(gè)售票窗口，并將售票時(shí)間延長(cháng)了半小時(shí)。晚上7點(diǎn)之前，旅客都可以買(mǎi)到車(chē)票。
由于廣大員工的共同努力，營(yíng)造出一個(gè)“進(jìn)站有親切感，候車(chē)有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng )文明單位、車(chē)站部級文明站打下了良好的基礎。
危險品運輸年終總結 11
一年來(lái)，公司始終堅持強基儲抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元。
二、安全管理
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的`安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀。
健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂。
經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故。一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
危險品運輸年終總結 12
20XX年，我公司在市運管處和區運管所的正確領(lǐng)導和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益�；仡�20XX年來(lái)的.工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì )穩定和發(fā)展。雖然今年隨著(zhù)國際油價(jià)的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時(shí)，突出運輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車(chē)輛上路。春運前，我公司對所有運輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線(xiàn)對全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，保證了節假日公司車(chē)輛安全出行。
2、我公司嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班制度， GPS平臺保證全天監控，發(fā)現問(wèn)題立即解決或上報值班領(lǐng)導，這樣使現場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強化了各個(gè)部門(mén)之間的相互協(xié)調，相互合作。
二、強化管理、落實(shí)專(zhuān)項整治，不斷凈化運輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著(zhù)危貨市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應現代運輸市場(chǎng)的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著(zhù)車(chē)輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，安全問(wèn)題是首要解決和保證的問(wèn)題。公司結合市處貨運市場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)，認真進(jìn)行了調查研究，查找問(wèn)題根源，多次召開(kāi)從業(yè)人員安全培訓會(huì )議，層層落實(shí)。
三、勤練內功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強化安全管理和檢查，嚴格落實(shí)安全責任。
1、通過(guò)GPS高科技技術(shù)手段對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話(huà)通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。
2、加強宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，20xx年，我們將結合公司實(shí)際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。20xx年，我們有信心、有決心在運管部門(mén)的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在我區道路運輸“轉型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng )新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項工作。
危險品運輸年終總結 13
20xx年度危險化學(xué)品安全監管工作在地委行署的領(lǐng)導下，在地區安監局的指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹《地區關(guān)于推進(jìn)危險化學(xué)品安全綜合治理和有關(guān)工作的通知》和《地區關(guān)于印發(fā)20xx年危險化學(xué)品和煙花爆竹安全監管重點(diǎn)工作的通知》等相關(guān)規章標準，開(kāi)展了危險化學(xué)品領(lǐng)域一系列專(zhuān)項整治和隱患大排查大整治工作，收到了顯著(zhù)成效，到目前為止，全開(kāi)發(fā)區�；沸袠I(yè)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
一、開(kāi)展的主要工作
�。ㄒ唬┰鷮�(shí)開(kāi)展危險化學(xué)品領(lǐng)域各項安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作。根據地區、開(kāi)發(fā)區管委會(huì )統一部署，開(kāi)發(fā)區開(kāi)展了涉氨制冷企業(yè)、危險化學(xué)品存儲、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、油氣等危險化學(xué)品罐區、汽車(chē)加油加氣站等一系列安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。為使各項整治工作落到實(shí)處，收到成效，開(kāi)發(fā)區安委會(huì )成立專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，制定具體的整治方案，開(kāi)展自查自糾，落實(shí)整改；二是對重點(diǎn)領(lǐng)域重點(diǎn)行業(yè)開(kāi)展專(zhuān)項整治，整治情況進(jìn)行現場(chǎng)檢查確認，通過(guò)集中整治和“回頭看”等工作深入開(kāi)展，使各項整治工作均收到了較好的'效果。
�。ǘ┞鋵�(shí)安全生產(chǎn)主體責任，全面消除各類(lèi)安全隱患。具體做法是：
一是依據執法工作計劃開(kāi)展日常監督檢查，整改各類(lèi)安全隱患；
二是結合“隱患大排查大整治行動(dòng)”，組織了企業(yè)安全管理人員開(kāi)展了開(kāi)發(fā)區危險化學(xué)品隱患大排查大整治互查工作，各企業(yè)之間相互排查，相互整治，相互學(xué)習，取長(cháng)補短，將互查作為培訓監管素質(zhì)提高的平臺，取得很好的效果；
三是強化企業(yè)落實(shí)修訂完善安全生產(chǎn)責任制度，規范開(kāi)展特殊作業(yè)許可及反“三違”整治；
四是結合危險化學(xué)品領(lǐng)域本質(zhì)安全專(zhuān)項行動(dòng)等三項重點(diǎn)工作；未經(jīng)過(guò)正規設計的在役化工裝置進(jìn)行安全設計診斷情況；企業(yè)開(kāi)展安全標準化建設情況；通過(guò)進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，上下聯(lián)動(dòng)、深入推進(jìn)、執法檢查、集中整治和“回頭看”等工作的開(kāi)展，為及時(shí)發(fā)現和整治安全隱患等方面取得了顯著(zhù)成效。
�。ㄈ┘訌姲踩嘤柦逃�，提高全員安全意識。
一是督促企業(yè)實(shí)施年度培訓計劃，完善培訓方案，健全培訓檔案，持續開(kāi)展全員和崗位“三級”安全培訓教育工作；
二是加強對企業(yè)主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗的檢查力度，做到持證上崗100%；
三是采取各種形式結合《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規范》、《化工（�；┢髽I(yè)安全生產(chǎn)責任制范本》等相關(guān)政策法規以及安全警示教育的宣貫，對企業(yè)進(jìn)行宣傳教育和培訓。今年除企業(yè)自主培訓以外，根據地區安監局全年培訓計劃，開(kāi)發(fā)區將積極組織危險化學(xué)品企業(yè)主要負責人、安全管理人員參加培訓。
�。ㄋ模┘訌娭笇�，持續推進(jìn)企業(yè)安全標準化建設。以安全生產(chǎn)標準化為抓手，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)完善安全生產(chǎn)責任制、健全安全管理機構、嚴格執行規章制度、加大安全生產(chǎn)投入、完善安全生產(chǎn)條件。
�。ㄎ澹┘訌娖髽I(yè)應急救援隊伍培訓和演練，提高應急響應能力。
一是加強對企業(yè)應急預案的編制修定、審查論證和備案；
二是督促企業(yè)完善救援設施的配備、檢查、維護和建檔；
三是要求企業(yè)按規定開(kāi)展應急救援演練和培訓，切實(shí)加強和提升企業(yè)應急處置和救援能力。為進(jìn)一步提高危險化學(xué)品事故災難應急響應能力，年初中國石化銷(xiāo)售有限公司新疆阿克蘇石油分公司巨龍油庫組織開(kāi)展了危險化學(xué)品生產(chǎn)安全事故災難救援演練。演練模擬三氯甲烷中間罐區閥門(mén)故障發(fā)生泄漏，啟動(dòng)了安全生產(chǎn)事故災難Ⅳ級響應。整個(gè)過(guò)程迅速、有序、措施有力，有效檢驗了預案的科學(xué)性、有效性、針對性以及政府與企業(yè)高效應對和協(xié)調處置能力。
二、存在的主要問(wèn)題
�。ㄒ唬┢髽I(yè)開(kāi)展隱患排查整治不深入、不全面且主動(dòng)性不夠，沒(méi)有嚴格按照《隱患排查治理導則》的規范要求開(kāi)展隱患排查整治工作。
�。ǘ藴驶髽I(yè)的規范運行和實(shí)施、《化工企業(yè)工藝安全管理實(shí)施導則》的化工過(guò)程管理等沒(méi)有得到嚴格落實(shí)，安全生產(chǎn)管理工作還存在一定的隨意性和不規范。
�。ㄈ┢髽I(yè)全員培訓特別是各生產(chǎn)崗位的培訓教育針對性不夠全面，安全意識、人員素質(zhì)不高，違反勞動(dòng)紀律等“三違”現象依然存在。
危險品運輸年終總結 14
20xx年我們主要做了以下工作。
一、堅持安全第一、預防為主、綜合治理
公司目前有營(yíng)運車(chē)84輛，掛車(chē)30輛，駕駛員48名，押運員48名，管理人員19名。20xx年營(yíng)運車(chē)次42562次，總車(chē)噸日1125。33噸，運輸周轉量2800萬(wàn)噸公里，貨運量18萬(wàn)噸，安全行車(chē)672萬(wàn)公里，燃料消耗量596148升。
公司危險品運輸安全管理領(lǐng)導小組每季度按時(shí)召開(kāi)碰頭會(huì )，姜平總經(jīng)理親自主持，每次會(huì )議回顧了車(chē)隊的安全情況并對車(chē)隊提出新的要求和考核制度，要求駕駛員、押運員對每一次運輸都要做到“安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，運輸公司每月召開(kāi)一次全體駕押人員會(huì )議，回顧和總結一個(gè)月中運輸安全工作，指出工作中的不足之處并加以討論和解決，有則改之，無(wú)則加冕。在對駕押人員的安全培訓教育上，我們著(zhù)重對劇毒品、易制毒、易制爆、特定種類(lèi)危險化學(xué)品、夏令運輸要求的危險化學(xué)品做了重點(diǎn)交待，對新代理的危險化學(xué)品認真做好道路運輸危險貨物安全卡以及其他注意事項。
危險化學(xué)品安全管理條例，國務(wù)院第591號令公布，自20xx年12月1日起施行，我們及時(shí)組織有關(guān)人員學(xué)習。
二、加強監督
公司對從業(yè)人員、車(chē)輛嚴格把關(guān)，對車(chē)輛修理，對輪胎更換。燃油消耗均有較高的要求和標準，對季節性的安全教育，如春天人易疲勞、打盹、雷雨天、下雪天、夏季運輸等及時(shí)對駕駛員、押運員進(jìn)行安全行車(chē)教育。20xx年年審順利通過(guò)，誠信考核安全評估均通過(guò)。
三、培訓教育
20xx年6月8日，在全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)中，本公司特地聘請了張家港保稅區消防特勤中隊朱指導員為運輸公司管理層及全體駕押人員舉辦了一次消防安全知識講座及應急管理培訓。培訓結束后，全體人員實(shí)地參觀(guān)了保稅區消防特勤中隊消防裝備展示，觀(guān)摩了消防隊員突發(fā)消防演練。通過(guò)培訓和參觀(guān)，不僅讓全體人員在心里牢記了消防安全的重要性，更從視覺(jué)上更加直觀(guān)的了解了裝備的性能、使用方法以及使用中的注意事項。
20xx年11月11日本公司對車(chē)隊駕押全體人員進(jìn)行了培訓、考試。培訓主要內容是危險貨物運輸、包裝、防火、滅火基本常識，化學(xué)毒物、急性中毒預防、自療急性腰扭傷等。
四、GPS全程實(shí)時(shí)監控
為了加強對GPS的監控，公司6月份招聘了2名監控專(zhuān)職工作人員，基本上掌握了車(chē)輛在行駛過(guò)程中的動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)和車(chē)隊保持溝通。以GPS監控為依據，建立了駕押人員運輸途中動(dòng)態(tài)考核記錄，通過(guò)GPS在線(xiàn)監控，有力的促進(jìn)了危險品車(chē)輛安全行駛，規范了駕押人員的操作，進(jìn)一步提升了安全管理水平和質(zhì)量服務(wù)水平。
五、綜合治理，維護穩定
公司的.危險品運輸隊伍將近有100人，如何才能夠管理好這些員工？如何才能夠保持在路上行駛時(shí)不出任何事故或意外呢？
為此，公司車(chē)隊管理小組主要從了解員工的思想、工作、生活等各方面的狀況，然后在實(shí)際中盡量予以解決。如：每周召開(kāi)司機、押運員工作小會(huì )議，及時(shí)解決一些工作上的難題，避免出車(chē)時(shí)發(fā)生意外等等。同時(shí)，公司還為每位員工購買(mǎi)了意外工傷保險和醫療保險。所有的這些工作，讓每位員工感覺(jué)到深特就是他們的家。
除此之外，公司還給員工宿舍里的每一間房安裝了空調和熱水器，以保證每位員工在八小時(shí)工作時(shí)間外能夠得到更舒適的休息空間；建立員工檔案，為每位員工建立生日卡，所有員工過(guò)生日的時(shí)候均能收到公司贈送的生日禮物。同時(shí)，公司還將計劃騰出一塊地用于建造籃球場(chǎng)，以豐富員工們的文化生活。
安全生產(chǎn)是一項長(cháng)期的工作，永不能停止，一刻也不能松懈，公司領(lǐng)導對這項工作也非常重視，不論過(guò)去和現在，公司在安全問(wèn)題上投入了大量的精力、人力和財力，從成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組、建立安全網(wǎng)絡(luò )組織、配裝安全設施、制訂安全制度，到培訓員工安全知識、組織安全演習、組建義務(wù)消防骨干隊，不斷檢查、發(fā)現、整改安全隱患，贏(yíng)得了安全生產(chǎn)零意外的好成績(jì)。公司將以本年度的安全生產(chǎn)及安全運輸工作為新的起點(diǎn)，在今后的安全生產(chǎn)工作中，進(jìn)一步加強對安全工作的領(lǐng)導和管理，加大安全生產(chǎn)監管力度，嚴格執行各項制度，嚴格遵守勞動(dòng)安全操作規章，促進(jìn)安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)及周邊群眾的生活創(chuàng )造良好的、安全的環(huán)境。20xx年由于公司領(lǐng)導重視、員工的努力、安全工作取得一定成績(jì)，我們將在20xx年繼續努力，進(jìn)一步完善安全體系，對全體工作人員進(jìn)行包括法律、法規、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識等內容的繼續教育。
危險品運輸年終總結 15
按照上級有關(guān)文件、會(huì )議要求，我局結合實(shí)際開(kāi)展了道路運輸危險品專(zhuān)項整治工作�，F將工作情況總結如下：
一、統一思想，加強領(lǐng)導，周密安排
道路運輸危險品是高風(fēng)險的行業(yè)，根據縣政府和市交通運輸局有關(guān)文件精神的要求，結合我縣實(shí)際，成立了“縣交通運輸局道路運輸危險品安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”。加強組織領(lǐng)導，細化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、具體工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬﹪栏駡绦小叭P(guān)一監督”，落實(shí)責任制，按照國辦發(fā)[20xx]53號文件要求，抓好落實(shí)。
�。ǘ┲鲃�(dòng)協(xié)調，穩步推進(jìn)。在工作過(guò)程當中，協(xié)調安全生產(chǎn)監督、質(zhì)量技術(shù)監督等單位對整治工作適時(shí)檢查，檢查全縣轄區內的危貨運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)措施等，幫助指導危貨運輸車(chē)輛運輸情況。
�。ㄈ⿵娀Ｘ涍\輸車(chē)輛的管理
開(kāi)展對全縣鋮貨運輸車(chē)輛的整治，共檢查危貨運輸車(chē)輛10輛次。
三、下步工作建議
道路運輸市場(chǎng)是一個(gè)活躍的，動(dòng)態(tài)變化頻繁的市場(chǎng)，要求我們切實(shí)提高執政能力建設和依法行政水平，認真落實(shí)擔負交通主管部門(mén)的領(lǐng)導責任，運政部門(mén)的監管責任和經(jīng)營(yíng)企業(yè)的`安全生產(chǎn)主體責任，我們將按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《道路危險貨物運輸管理規定》，建立起道路運輸危險化學(xué)品綜合治理的長(cháng)效機制，認真落實(shí)交通部門(mén)“三關(guān)一監督”職責，把危貨運輸工作抓緊抓實(shí)抓好，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，為構建社會(huì )主義和諧社會(huì )做出貢獻。
關(guān)于設置禁行標志的建議：建議在黨政機關(guān)、學(xué)校、商業(yè)聚集區域設置危險化學(xué)品運輸車(chē)輛禁行標志，這些都屬于城市范圍，涉及城市建設的相關(guān)規定，我們建議由城市建設部門(mén)按其規定來(lái)設置禁行標志。
危險品運輸年終總結 16
根據省道路運輸局《關(guān)于做好（道路危險貨物運輸管理規定）》（黔運貨［xx］8號）的要求，公司決定從年初在公司范圍內對道路危險貨物運輸進(jìn)行專(zhuān)項整頓，現將有關(guān)工作總結如下。
一、指導思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，按照《道路危險貨物運輸管理規定》，對從事道路危險貨物運輸的車(chē)輛以及危險貨物從業(yè)人員資質(zhì)為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)情況進(jìn)行全面的清理整頓。
二、總體目標
各相關(guān)人員要把深入開(kāi)展道路危險貨物運輸專(zhuān)項治理工作放在當前行業(yè)管理工作的重要位置，組織專(zhuān)門(mén)力量，采取得力措施，把專(zhuān)項治理工作落到實(shí)處。通過(guò)對道路危險貨物運輸市場(chǎng)的專(zhuān)項整頓，實(shí)現道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)資質(zhì)合格，車(chē)輛技術(shù)條件達標，從業(yè)人員持證上崗，安全管理措施到位。進(jìn)一步強化危險道路運輸市場(chǎng)監管能力，確保道路危險貨物運輸的安全。建立健康發(fā)展、規范有序的全市道路危險貨物運輸市場(chǎng)秩序。
三、整治工作重點(diǎn)和內容
1、對道路危險貨物運輸車(chē)輛、從業(yè)人員資質(zhì)、資格進(jìn)行全面核查。按照《道路危險貨物運輸管理規定》，各相關(guān)責任人要對道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)的資格條件、從業(yè)人員培訓及資格證書(shū)、車(chē)輛技術(shù)狀況、罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體檢驗情況進(jìn)行全面核查，做到不遺漏一戶(hù)、一車(chē)、一人。凡不符合相關(guān)條件的，一律停業(yè)整頓，收回所屬車(chē)輛《道路運輸證》、從業(yè)人員資格證；凡不符合相關(guān)技術(shù)要求的車(chē)輛，一律收回《道路運輸證》；凡不符合相關(guān)要求的從業(yè)人員，一律收回《道路運輸從業(yè)資格證》。
2、嚴格禁止危險貨物運輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。工作人員深入危險貨物運輸企業(yè)，核查車(chē)輛產(chǎn)權關(guān)系，對掛靠經(jīng)營(yíng)行為全面清理。存在車(chē)輛掛靠現象的危險貨物運輸企業(yè)，要立即以書(shū)面報告形式向管轄部門(mén)提出整改措施，對清理不徹底、造成嚴重后果的，要追究管理部門(mén)責任；對不能按期整改到位的，屬于企業(yè)責任的，對企業(yè)進(jìn)行停業(yè)整改，屬于承包車(chē)主問(wèn)題的，要責令其退出道路危險貨物運輸市場(chǎng)。收回掛靠車(chē)輛《道路運輸證》。整改后必須符合以下三項條件：一是車(chē)輛由企業(yè)全資購買(mǎi)；二是駕駛人員、押運員未與所屬企業(yè)依法建立勞動(dòng)合同關(guān)系的；三是統一經(jīng)營(yíng)管理車(chē)輛，統一調度指揮，承擔全部經(jīng)營(yíng)風(fēng)險和安全管理責任。
3、全面檢查危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)情況。以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點(diǎn)，全面檢查危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度建設和落實(shí)情況。凡存在以下問(wèn)題之一的，給予停業(yè)整頓，整頓期滿(mǎn)仍達不到要求的，吊銷(xiāo)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》。一沒(méi)有設置安全管理機構和專(zhuān)職安全管理人員的；二是沒(méi)有建立企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度、未實(shí)行安全生產(chǎn)目標管理的；三是沒(méi)有建立安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件應急預案、開(kāi)展經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查的；四是沒(méi)有建立和落實(shí)企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓和學(xué)習制度的；五是沒(méi)有建立車(chē)輛技術(shù)、駕駛人員、押運員以及安全管理檔案和臺帳的；六是沒(méi)有建立車(chē)輛調度管理制度、登記危險貨運車(chē)輛運輸任務(wù)（包括運行線(xiàn)路、駕駛人員、押運人員、貨物品類(lèi)、貨物重量等）的；七是不具備安全運營(yíng)條件、安全管理混亂、存在重大安全隱患的；八是未建立企業(yè)GPS監控平臺或無(wú)法正常使用的、車(chē)輛沒(méi)有安裝GPS終端或無(wú)法正常使用的。
四、工作措施
此次道路危險貨物運輸市場(chǎng)專(zhuān)項整頓工作采取自查完善、行業(yè)督促落實(shí)的方式。具體要求如下：
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任
各責任人員必須高度重視此次道路危險貨物運輸市場(chǎng)專(zhuān)項整頓工作，充分吸取爆炸事故教訓，按照屬地管理的原則，采取切實(shí)有效的措施加強對運輸車(chē)輛的監督和管理，對監管和整治不力造成危貨運輸事故的，依法追究有關(guān)人員的責任。
�。ǘ┤鎸彶橘Y質(zhì)條件，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)。
按照《道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》等有關(guān)要求，各縣（區）運管分局要對轄區內的道路危險貨物運輸企業(yè)（單位）的資質(zhì)條件進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)審查安全運輸條件、安全運輸責任制落實(shí)情況。凡人員配備不足、車(chē)輛技術(shù)達不到標準、企業(yè)內部管理混亂、車(chē)輛脫管等不符合安全要求的，要責令限期整改。逾期不整改或整改不合格的，上報市局依法取消其危險貨物運輸資格，吊銷(xiāo)道路危險貨物運輸許可證件。同時(shí)各縣（區）運管分局要對轄區內危險貨物運輸企業(yè)（單位）所承運的危險化學(xué)品進(jìn)行一次全面清理。對危險貨物運輸的企業(yè)重新登記，登記造冊，上報市局審核。
從xx年4月11日至xx年10月30日，全市暫停危險貨物運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員許可工作。xx年11月1日后，全省將擬實(shí)行新的危險貨物管理規定。
�。ㄈ⿲Φ缆肺ｋU貨物運輸車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行集中檢驗。
各責任人要對轄區內危貨運輸企業(yè)的所有車(chē)輛技術(shù)狀況及二級維護執行情況進(jìn)行一次集中清理，凡車(chē)輛技術(shù)狀況達不到一級車(chē)標準的，注銷(xiāo)車(chē)輛道路危險貨物運輸資格；對公安部依法強制報廢并注銷(xiāo)行駛證的和已按相關(guān)部門(mén)要求進(jìn)行了更正并換發(fā)了行駛證的“大噸小標”和“小車(chē)大罐”車(chē)輛換發(fā)《道路運輸證》，對二級維護逾期的，要責成企業(yè)立即糾正并寫(xiě)出書(shū)面整改意見(jiàn)。
嚴格按照《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》（GB13392）的要求，完善運輸劇毒、爆炸等危險化學(xué)品車(chē)輛的危險化學(xué)品警示標志和配備通訊工具。危險貨物運輸企業(yè)（單位）要加強所屬車(chē)輛的管理，嚴格執行危貨運輸規定，對車(chē)輛技術(shù)狀況逐車(chē)檢查和維護，按照規定建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，實(shí)行專(zhuān)人負責，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。市局將結合車(chē)輛年審工作，對從事危險貨物運輸的車(chē)輛及標志、標識進(jìn)行全面核查，確保危險貨物運輸車(chē)輛符合性能要求。凡是車(chē)況達不到一級標準的車(chē)輛，不得從事危險貨物運輸，必須立即停運和更新。嚴禁使用危險貨物槽罐車(chē)輛運輸其它貨物。嚴禁使用危險貨物運輸車(chē)輛運輸食品、水果、蔬菜、肉類(lèi)、糧食、藥品、海鮮等涉及人體健康安全的貨物。對從事運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品等危險貨物運輸的車(chē)輛必須全部安裝GPS系統或行車(chē)記錄儀。
�。ㄋ模╅_(kāi)展危險貨物運輸從業(yè)人員隊伍的整頓。
各縣（區）運管分局對轄區內的危險貨物運輸企業(yè)（單位）的駕駛員、裝卸人員、管理人員、押運人員的從業(yè)資格進(jìn)行一次集中審查，凡沒(méi)有取得有效從業(yè)資格證的人員要責令企業(yè)（單位）予以辭退或者調整其工作崗位，不得繼續從事危險貨物運輸。對從事爆炸品、劇毒品等危險性較大的從業(yè)人員的資質(zhì)條件要進(jìn)行全面核查，對從事其它種類(lèi)危險品運輸的從業(yè)人員的資質(zhì)條件要進(jìn)行重點(diǎn)抽查。無(wú)危險貨物運輸從業(yè)資格證書(shū)的.人員，一律不準上崗。建立危險貨物運輸從業(yè)人員管理基礎臺帳。各危險貨物運輸企業(yè)要結合清理整頓工作，有針對性地加強安全培訓工作，確保從業(yè)人員對應知應會(huì )的內容全面掌握、熟練運用。
�。ㄎ澹┘訌娫搭^管理和市場(chǎng)監管
要按照《危險化學(xué)品安全管理條例》和《道路運輸條例》，切實(shí)履行職責，依法加強對危險貨物運輸安全的源頭管理，建立并認真執行上戶(hù)旬檢制度，做好檢查的原始登記。督促企業(yè)認真落實(shí)規章制度和標準規范。各危貨運輸企業(yè)要認真貫徹落實(shí)《道路危險貨物運輸管理規定》、《汽車(chē)運輸危險貨物規則》，加強制度建設，強化內部管理。在危險貨物運輸、裝卸、包裝等作業(yè)過(guò)程中，按照《汽車(chē)危險貨物運輸、裝卸作業(yè)規程》的要求，實(shí)現危險貨物運輸業(yè)務(wù)流程程序化、規范化和制度化。要根據當地危險貨物運輸的分布情況和品名，對危險貨物集中地進(jìn)行定期檢查，依法從重處罰非法經(jīng)營(yíng)危險貨物運輸等違法行為。
�。┙⒔∪A管理臺賬，加強信息上報
要加強轄區道路危險貨物運輸管理基礎工作，及時(shí)向市運管局上報有關(guān)情況和信息。建立健全計算機動(dòng)態(tài)管理的道道路危險貨物運輸企業(yè)、車(chē)輛和人員臺賬，及時(shí)做好數據更新，每半年定期向市運管局上報。
五、整治工作要求
�。ㄒ唬┱J真履行職責，加強信息溝通。
各要按照本方案要求，在當地交通局的領(lǐng)導下，配合相關(guān)部門(mén)，制定專(zhuān)項整治具體工作方案和實(shí)施工作計劃，確保按時(shí)完成專(zhuān)項整頓任務(wù)。加強與有關(guān)部門(mén)的信息溝通，積極爭取政府和相關(guān)部門(mén)的支持，形成道路危險貨物運輸市場(chǎng)專(zhuān)項整頓合力。
�。ǘ┟鞔_任務(wù)，分步實(shí)施。
危險貨物運輸市場(chǎng)清理整頓工作分三個(gè)階段實(shí)施：
第一階段：宣傳動(dòng)員和調查摸底階段（4月11日至4月20日）。要充分運用當地的新聞媒體，廣泛進(jìn)行宣傳，營(yíng)造良好的清理整頓氛圍；危貨運輸企業(yè)要按照此次專(zhuān)項整治要求，組織企業(yè)員工認真學(xué)習相關(guān)文件，利用黑板報和張貼橫幅等方式進(jìn)行宣傳動(dòng)員。督促企業(yè)全面進(jìn)行自查自糾，對承運的危險貨物進(jìn)行清理，摸清危險貨物運輸的種類(lèi)及企業(yè)基本情況，并于4月20日前，將核查的道路危險貨物運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員統計。
第二階段：整頓落實(shí)階段（4月21日至6月15日）。嚴格按照專(zhuān)項整治的工作要求，組織人員深入轄區道路危險貨物運輸企業(yè)逐項進(jìn)行對照檢查，對道路危險品運輸企業(yè)申報資料進(jìn)行核查，材料不齊、手續不全的應立即督促企業(yè)補齊資料；對道路危險貨物運輸業(yè)戶(hù)安全生產(chǎn)條件、安全管理制度和臺帳、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況、從業(yè)人員資質(zhì)、貨物保險及車(chē)輛技術(shù)狀況等進(jìn)行全面檢查，存在問(wèn)題的，提出整改意見(jiàn)和檢查結論，限期進(jìn)行整改。
第三階段：檢查驗收階段（6月16日至6月30日）。公司將組織人員對存在問(wèn)題的業(yè)戶(hù)和車(chē)輛，整改仍達不到要求的，直接辦理注銷(xiāo)手續，專(zhuān)項整治工作不到位的將進(jìn)行通報。
【危險品運輸年終總結】相關(guān)文章：
危險品貨物運輸08-03
危險品運輸年終總結范文（精選7篇）01-02
危險品運輸合同04-24
危險品運輸協(xié)議08-12
危險品運輸合同06-13
危險品道路運輸的應急預案02-17
危險品運輸工作總結02-28
危險品的運輸合同01-28
危險品運輸協(xié)議02-02