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車(chē)間副主管年終總結（精選13篇）
律回春暉漸，萬(wàn)象始更新，我們即將迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的新一年，經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的努力，我們已然有了很大的進(jìn)步，是時(shí)候捋一捋這一年來(lái)的工作，好好做份總結了。但是拿起筆的時(shí)候卻發(fā)現不知道寫(xiě)什么，下面是小編為大家整理的車(chē)間副主管年終總結（精選13篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)間副主管年終總結1
20xx年以來(lái)，煉焦車(chē)間在公司領(lǐng)導的大力支持和正確領(lǐng)導下，車(chē)間黨支部和車(chē)間行政班子對設備管理工作及節能降耗工作高度重視，用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的管理經(jīng)驗指導工作，車(chē)間的設備管理工作及節能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。
一、領(lǐng)導重視，職工參與，強化制度管理，煉焦車(chē)間領(lǐng)導班子在設備管理工作及節能降耗工作中非常重視以人為本的管理理念。
從這一理念出發(fā)，結合車(chē)間的生產(chǎn)和設備狀況，制定了20xx年煉焦車(chē)間設備管理和節能管理工作計劃，認真落實(shí)車(chē)間的各項管理規章制度。繼續實(shí)行并優(yōu)化檢修工段模擬小承包實(shí)施辦法。主要內容是：
1、在檢修工段按10人定員定崗，按勞取酬，實(shí)行責權利相結合。
2、今年三月，有三名老職工辭職，車(chē)間積極想辦法，及時(shí)補充了三名臨時(shí)工，以老帶新。根據工段人員情況重新制定檢修工段工作制度，實(shí)行包機巡檢，并成立兩個(gè)檢修作業(yè)小組，分片包干，明確責任，加強檢修質(zhì)量考核辦法。同時(shí)，加強宣傳，樹(shù)立全體職工參與設備管理的重要思想。車(chē)間規定，對各生產(chǎn)工段每周一上報的設備隱患，經(jīng)車(chē)間綜合后，交相關(guān)工段和部門(mén)進(jìn)行整改。對隱患的整改和合理化建議在每周一的車(chē)間生產(chǎn)會(huì )議上逐一落實(shí)，不能完成的必須說(shuō)明原因。通過(guò)以上措施，設備運行的可靠性得到了很大提高，設備狀況有了很大的改善，降低了工人的勞動(dòng)強度，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
二、樹(shù)立設備為生產(chǎn)服務(wù)的理念，加強生產(chǎn)設備的技術(shù)改造
樹(shù)立設備為生產(chǎn)服務(wù)的思想。要保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，設備必須運行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力，更需要車(chē)間全體職工的積極參與，才能保證設備管理和節能降耗工作真正落到實(shí)處。我們從提高設備運行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動(dòng)強度和提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量的要求出發(fā)，鼓勵廣大職工開(kāi)動(dòng)腦筋、積極提出合理化建議。自20xx年以來(lái)，我們對設備進(jìn)行了多項技術(shù)性整改。
第一，針對80推焦車(chē)在推焦過(guò)程中出現跑偏現象，我們在推焦桿前端增設了兩組側壓輪進(jìn)行限制，使用效果較好。
第二，為防止意外停電后，上升管無(wú)水，我們在循環(huán)氨水與新水管道間安裝一個(gè)消防水接頭，以方便給上升管供水。
第三，為防止電機車(chē)頭意外斷電無(wú)走行，我們在焦側爐門(mén)修理站新水管道上安裝一個(gè)消防水接頭，以保證紅焦快速熄滅、熄焦車(chē)箱不被燒損。
第四，58型推焦車(chē)提門(mén)減速機因設計缺限，限位失效后，容易過(guò)位，軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們增設機械檔，解決了提門(mén)減速機經(jīng)常大修的問(wèn)題。
第五，根據生產(chǎn)需要，改善焦炭篩分效果，我們對破焦系統進(jìn)行了改造，新增了一條皮帶機，并將原單層篩分改為雙層篩分，取得了很好的經(jīng)濟效益。
第六，煤車(chē)在裝煤過(guò)程中冒煙冒火，容易給職工造成意外燒傷，我們在58型煤車(chē)上安裝了三臺Φ500的排風(fēng)扇，極大的改善了操作環(huán)境，受到了職工的好評。
第七，根據生產(chǎn)需要，火車(chē)馬口2#、3#、4#經(jīng)常用作給汽車(chē)發(fā)焦，崗位衛生較多，操作工的勞動(dòng)強度大。我們將2#、3#、4#火車(chē)馬口由原氣動(dòng)改為電液壓推動(dòng)，極大的改善了操作環(huán)境。
第八、在括板放焦機大修的過(guò)程中，我們將原單壓緊輪限位改為雙壓緊輪，以防止拉條被焦炭沖擊變形。還有很多小的技改，不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議，進(jìn)行分析整理后實(shí)施的結果。這些項目實(shí)施后，確保了設備的安全運行，降低了事故的發(fā)生率，減輕了操作工人的勞動(dòng)強度和檢南修工的勞動(dòng)強度，改善了操作環(huán)境，受到了車(chē)間廣大職工的好評。
三、加強設備的基礎管理工作，提高設備的檢修維護效率
由于歷史原因，車(chē)間設備普遍使用時(shí)間較長(cháng)，設備老化，設備的整體狀況不是很好，帶病運行，各種技術(shù)資料、檢修資料不齊全，給檢修工作帶來(lái)不便。為了改變這種被動(dòng)狀況，合理降低檢修費用，我們加強了設備的基礎管理工作，實(shí)行包機巡檢，包機潤滑，責任明確，效果顯著(zhù)。收集統計各種檢修數據，合理安排設備的檢修周期。根據設備的不同檢修情況，我們設計了三份表格。
1、將焦1和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進(jìn)行編號統計，按皮帶質(zhì)量情況和皮帶粘接后的使用時(shí)間，實(shí)行檢修質(zhì)量的跟蹤檢查，明確責任。
2、將不能直觀(guān)的反映設備各種零件的完好情況的部位，(如油缸、汽缸的密封、各種主體設備的內部零件)，按零件的名稱(chēng)、規格型號、上次檢修時(shí)間、下次檢修時(shí)間、檢修周期進(jìn)行登記，根據不同的使用情況合理安排檢修時(shí)間，避免了憑經(jīng)驗安排檢修同期的盲目性，有效地降低檢修費用。
3、我們?yōu)榱耸裹c(diǎn)巡檢人員高效、周到細致的工作，收集整理以前的點(diǎn)巡檢經(jīng)驗，按每天每周每月細化每臺設備每個(gè)部位的點(diǎn)巡檢周期，避免了點(diǎn)巡檢工作的盲目性。
四、采取激勵措施，有效降低檢修費用
為了降低檢修維護費用，車(chē)間采取激勵措施，充分調動(dòng)職工的積極性，加強設備備件修舊利廢的力度。全年累計修配爐門(mén)刀邊8套，修配絲頂、絲座13套，修理廢氣盤(pán)支架6套，修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長(cháng)管和橋管。并先后承擔了：熄焦車(chē)的整車(chē)制作;大修一臺備用電機車(chē)頭;大修熄焦車(chē)一臺;大修更換80型推焦車(chē)余煤斗及溜槽;破焦系統四條皮帶機、溜槽及檔焦板整體大修更新;大修更換焦5機尾、機頭的機架，可逆皮帶機尾的機架;大修平煤鋼絲繩回轉輪;括板放焦機整體大修更新;80頭部更換;大修更換機側余煤溜槽;以及公司和車(chē)間安排的各項技改工作等，為公司節約了大筆維修費用。
五、加強爐體的維護，提高焦爐的熱效率
焦爐是我廠(chǎng)的核心設備，為了確保完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，確保焦炭生產(chǎn)質(zhì)量，我們加強了對爐體的檢修維護。特別是加強了對2#、3#、4#、5#、6#、7#炭化室的維護力度，先后50多次對其進(jìn)行噴補。全年大修爐門(mén)24個(gè)，小修爐門(mén)80個(gè)次，更換爐門(mén)刀邊26套，更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套，更換大蓋底座、看火孔底座等130個(gè)次，全面清掃橫次，清掃地下室煤氣主管5次，先后3次清掃蓄熱室格子磚，全面噴補磚煤氣道2遍。積極探索，成功解決了“長(cháng)結焦時(shí)間爐頂空間溫度偏高”的技術(shù)難題。這些措施的實(shí)施，確保了焦爐的正常運行，使焦爐的橫墻系數一直穩居0.95以上，直行系數達到0.90以上，為完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，提高焦炭質(zhì)量，提供了堅強的保證。
一年來(lái)，車(chē)間的設備管理和節能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。11月份，用電405026度，噸焦耗電量1.98度，每爐耗電26.99度。全年累計意外搶修加班次以下的綜合考評目標。末發(fā)生一起設備事故和其他人生傷害事故。這是公司領(lǐng)導和各職能部門(mén)正確領(lǐng)導的結果，是車(chē)間領(lǐng)導班子高度重視、扎實(shí)工作的結果，是車(chē)間全體職工積極參與無(wú)私奉獻的結果。
回顧過(guò)去的一年，車(chē)間的設備管理和節能降耗工作雖然取得了很大的進(jìn)步，但也還存在一些不足，在今后的工作中，還需從以下幾個(gè)方面去努力：
一是要進(jìn)一步加強領(lǐng)導，提高認識，細化工作，不僅要抓大的節能降耗項目，還要抓細微的工作，節約每一份資源。
二是要進(jìn)一步加強經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng )新和設備的技術(shù)改造工作，從如何提高設備運行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。
三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)車(chē)間職工積極參與到“節能降耗創(chuàng )效益”這個(gè)關(guān)系到企業(yè)生成與發(fā)展的熱潮中來(lái)。
車(chē)間副主管年終總結2
本人所在的支架車(chē)間是xxX礦機公司主要生產(chǎn)車(chē)間，支架車(chē)間目前有員工xxX人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團員xx人，今年支架車(chē)間在公司有關(guān)領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車(chē)間各項工作健康持續發(fā)展。全年完成公司下達的xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxX礦機公司盈利xxX萬(wàn)元，為20xx年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻�，F就支架車(chē)間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結：
一、加強思想，建立健全分配制度
支架車(chē)間黨支部在公司黨委的統一領(lǐng)導下，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車(chē)間黨支部在黨風(fēng)廉政建設中，支架車(chē)間都能以身作則，認真履行《黨風(fēng)廉政建設考核細則》的有關(guān)規定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹(shù)立了良好的形象，無(wú)一人違紀違規現象發(fā)生。
支架車(chē)間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開(kāi)展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線(xiàn)，依據礦機公司對《生產(chǎn)車(chē)間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實(shí)獎金，加班費用。同時(shí)，每月公開(kāi)分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng )造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇
支架車(chē)間在公司黨政工的領(lǐng)導和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車(chē)間生產(chǎn)為中心，抓穩定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車(chē)間各項工作健康持續發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達任務(wù)重，工期要求緊，支架車(chē)間根據實(shí)際情況，多次與班組長(cháng)進(jìn)行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車(chē)間干活的一線(xiàn)員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車(chē)間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無(wú)前例的，也給集團證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗。連續幾個(gè)月下來(lái)，疲憊的身影總顯現在每個(gè)員工的身上，但沒(méi)有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕?tīng)奚约�，為集體就是為自己的團結一致的真實(shí)體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識
根據黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì )議精神的要求和安排，支架車(chē)間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實(shí)加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。
支架車(chē)間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車(chē)間進(jìn)一步加強了安全教育活動(dòng)。如利用車(chē)間班前會(huì )、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語(yǔ)等宣傳工具等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。并通過(guò)報刊、座談及會(huì )議等形式宣傳和學(xué)習了有關(guān)法律法規，對存在的社會(huì )焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會(huì )公德的行為進(jìn)行大膽的說(shuō)出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車(chē)間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實(shí)保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車(chē)間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀(guān)念、法制觀(guān)念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車(chē)間員工都能遵章遵紀守法，無(wú)刑事犯罪行為和無(wú)“黃、賭、毒”現象發(fā)生。
四、提高精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質(zhì)
在精神文明創(chuàng )建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車(chē)間訂閱各類(lèi)報紙雜志供不同愛(ài)好的員工學(xué)習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì )的好評。車(chē)間工會(huì )積極的組織和參與了如：對車(chē)間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì )到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。
車(chē)間副主管年終總結3
作為生產(chǎn)車(chē)間管理者，一定要認清：安全生產(chǎn)不是一項階段性工作，而是長(cháng)期不斷的持續性工程。安全生產(chǎn)管理，還應注重以下四個(gè)方面：
�、侔踩芾硪匀藶楸颈仨殘远ú灰�。首先是管理層要更新觀(guān)念，破除墨守成規，不思進(jìn)取的保守思想;其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān)，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動(dòng)態(tài)，把隱患消除在崗前、崗下;再就是要改進(jìn)工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開(kāi)展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營(yíng)造和諧的團隊氛圍。
�、诎踩芾肀仨氉⒅貙ψ鳂I(yè)過(guò)程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的檢查和監督，真正發(fā)現和處理動(dòng)態(tài)過(guò)程中的安全隱患，消除形式主義;二是對基層部門(mén)考核檢查，做到結果與過(guò)程相結合，在深入現場(chǎng)實(shí)際調查研究的基礎上，開(kāi)展結果檢查，杜絕片面性。
�、郯踩芾肀仨殞�(shí)現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車(chē)間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變?yōu)閴毫蛣?dòng)力，以調動(dòng)每個(gè)職工的積極性，自覺(jué)主動(dòng)參與安全管理，實(shí)現安全管理中的自控、互控、他控。實(shí)現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實(shí)筑牢第一道防線(xiàn)。
�、馨踩芾響龅匠胺婪�，關(guān)口前移，抓好典型。一是要主動(dòng)出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動(dòng)，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發(fā)現和管理工作發(fā)現的突出共性問(wèn)題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位，重點(diǎn)加以控制，達到預防問(wèn)題發(fā)生的目的。
車(chē)間主任是生產(chǎn)一線(xiàn)的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調經(jīng)營(yíng)、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實(shí)生產(chǎn)計劃，進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進(jìn)度)、質(zhì)量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
車(chē)間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位，車(chē)間主任要控制好產(chǎn)品的五個(gè)要素——品種、質(zhì)量、數量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實(shí)。
生產(chǎn)管理
1、保證本車(chē)間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規定進(jìn)行。
2、根據生產(chǎn)部門(mén)下達的生產(chǎn)計劃，負責組織編制氧化車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。
3、負責氧化車(chē)間各個(gè)崗位人員的合理調配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
4、負責組織氧化車(chē)間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，主持召開(kāi)每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì )，安排布置車(chē)間生產(chǎn)。
5、制訂及編寫(xiě)生產(chǎn)用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門(mén)審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能?chē)栏駡绦小?/p>
6、負責氧化車(chē)間各級人員的培訓。
7、負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監控。
質(zhì)量管理
1、車(chē)間主任對本車(chē)間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
2、堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、認真執行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車(chē)間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問(wèn)題負領(lǐng)導責任。
4、組織好車(chē)間內部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車(chē)間質(zhì)量管理目標分解到班組和個(gè)人，對車(chē)間質(zhì)量指標的完成負責。
5、定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì )，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋質(zhì)量信息。
成本控制
1、預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2、建立資源消耗臺帳，實(shí)行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6、堅持現場(chǎng)管理標準化，堵塞浪費漏洞。
設備管理
設備技術(shù)狀況的管理對所有設備按設備的技術(shù)狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產(chǎn)設備必須完成上級下達的技術(shù)狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專(zhuān)業(yè)部門(mén)，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實(shí)到崗位。
安全管理
1、認真執行勞動(dòng)保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車(chē)間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負責。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產(chǎn)工作的同時(shí)，計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3、按時(shí)提出車(chē)間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實(shí)施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規程，做到符合勞動(dòng)安全衛生要求。
4、積極認真工作.按時(shí)完成和超額完成廠(chǎng)部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。
5、制訂和修訂本車(chē)間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見(jiàn)。企業(yè)管理委員會(huì )批準后，負責貫徹執行。
6、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現場(chǎng)的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛生發(fā)現問(wèn)題及時(shí)分析解決，或向上級反映，請求幫助解決。
7、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規程和勞動(dòng)紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專(zhuān)業(yè)知識水平。同時(shí)對新調入車(chē)間、班組的職工進(jìn)行現場(chǎng)安全教育.對特種作業(yè)人員要按規定進(jìn)行培訓，堅持有證操作的規定。
車(chē)間副主管年終總結4
時(shí)光荏苒，20xx年度轉瞬之間又到了歲末�；仡欉^(guò)去一年的工作歷程，在公司及各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和支持下，我們鍋爐車(chē)間全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)的完成了公司及領(lǐng)導交給的各項運行工作。實(shí)現了日常運行指標完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司的奮斗目標做出了顯著(zhù)的貢獻。
在即將過(guò)去的一年里，我們主要對以下幾個(gè)方面的工作進(jìn)行總結：
一、安全方面
我們鍋爐車(chē)間人員除了嚴格遵守公司的各項規章制度，并且積極開(kāi)展安全教育，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：
第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性;
第二，提高運行/檢修技術(shù)能力，熟悉各種設備的安全操作規程;
第三，發(fā)揚良好的團結協(xié)作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專(zhuān)業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。
二、生產(chǎn)方面
運行工作：我們鍋爐運行班組堅定的實(shí)行崗位負責制，不斷強調運行人員加強責任心，認真貫徹各項既定的規章制度，嚴格執行交接班制度，設備巡視檢查制度，進(jìn)一步開(kāi)展了每周一次的班長(cháng)碰頭會(huì )，加強班組與班組之間、班長(cháng)與班長(cháng)之間對一周內設備運行情況及分析心得的交流互補，并將電廠(chǎng)生產(chǎn)會(huì )議及班長(cháng)碰頭會(huì )的內容有效落實(shí)。不斷督促員工加強對工作環(huán)境及設備衛生狀況的重視。在保證機組安全穩定運行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、漏”問(wèn)題，保證設備及運行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境之中。
20xx年，鍋爐累計產(chǎn)汽量萬(wàn)噸，耗水量萬(wàn)噸，汽水比，耗煤量累計萬(wàn)噸，煤汽比，生物質(zhì)量累計噸。鍋爐累計運行2952小時(shí);2#鍋爐累計運行3456小時(shí);3#鍋爐累計運行5736小時(shí)。
20xx年，車(chē)間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內部，尤其是高溫旋風(fēng)分離器內部脫落澆注料的砌筑維修工程，對分離器靶區磨損部位進(jìn)行了較為徹底的修復，1#鍋爐北側分離器頂部也進(jìn)行了重新澆筑。
9月，對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開(kāi)，上箱體內壁增加一層厚度δ=6mm(Q235A)鋼板，上箱體頂板由原來(lái)的50mm增加至80mm，內部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進(jìn)行了重新加工。
目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng)過(guò)運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時(shí)進(jìn)行。
日常檢修工作：面對進(jìn)入檢修期的設備，檢修班組人員發(fā)揚實(shí)干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開(kāi)展著(zhù)，做到了設備出現問(wèn)題早準備，早發(fā)現，早解決，出色的完成了各項檢修任務(wù)。在時(shí)間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚艱苦奮斗、團結的精神和不怕臟不怕累的作風(fēng)，為設備的長(cháng)期運行提供了強有力的保障。
三、不足之處
1、個(gè)別員工的主動(dòng)性、積極性較差，嚴重時(shí)，將會(huì )影響運行/檢修質(zhì)量，如果疏于管理，小隱患也會(huì )變成大事故。一方面積極探索調動(dòng)此類(lèi)員工的工作積極性的方法，另一方面就是加大考核力度，將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性與積極性。
2、事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問(wèn)題，也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構造，性能以及運行原理了解透徹，并且在長(cháng)期運行實(shí)踐中積累大量的經(jīng)驗，在處理突發(fā)問(wèn)題時(shí)才不至于出現盲目性或多走彎路，我們的管理及運行工作才會(huì )高效、有序。
四、20xx年工作展望
20xx年鍋爐車(chē)間順利完成了公司下達的各項工作指標，值得我們欣慰，我們會(huì )將扎實(shí)的工作作風(fēng)、認真的工作態(tài)度、成熟的工作經(jīng)驗帶入下一年度，并不斷克服工作中的不足之處，進(jìn)一步加強員工的崗位學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)水平及動(dòng)手實(shí)踐能力。在20xx年我們依然會(huì )把安全放在全部工作的首位，在避免出現各類(lèi)惡性事故的前提下，調動(dòng)各方面的積極性，努力完成全年的供汽、發(fā)電計劃，將各項工作帶上新的臺階。
車(chē)間副主管年終總結5
在20xx年的工作中，堅持以設備點(diǎn)檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個(gè)“穩定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時(shí)，加強了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，并通過(guò)推行預知性和計劃性設備定修，扭轉了以前事故影響時(shí)間長(cháng)、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
一、設備零故障管理
設備零故障運行是設備運行最優(yōu)秀的模式，是設備管理所追求的最高境界。應在以下方面下功夫：
1、定期對車(chē)間設備進(jìn)行日常保養檢查，隨時(shí)監督操作工嚴格按照操作規程進(jìn)行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現隱患要求現場(chǎng)整改，要求車(chē)間做好設備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設備的保養、維修工作
(1)重視保養，減少維修
按照制定的設備保養計劃，對公司行車(chē)、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進(jìn)行保養維護，做到了及時(shí)發(fā)現并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養。
(2)對重點(diǎn)設備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對煉鋼車(chē)間設備維修時(shí)必須5分鐘到現場(chǎng)，并協(xié)調生產(chǎn)車(chē)間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內搶修好設備，并現場(chǎng)進(jìn)行監督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
(3)特種設備管理
對于特種設備，如二次閥門(mén)站、行車(chē)等，加強管理，點(diǎn)檢到位，維護及時(shí)。
對于二次閥門(mén)站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調節完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設備，是最大的安全設備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養標準，要求維修人員嚴格按照規章制度，對行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進(jìn)行報廢。對于行車(chē)維修人員，車(chē)間對其進(jìn)行責任分布，明確各個(gè)車(chē)輛的負責人，并抽出專(zhuān)業(yè)且負責任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊伍，能夠快速的處理行車(chē)運行的各種問(wèn)題，將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
(4)重點(diǎn)設備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養制度，進(jìn)一步規范了爐前操作工的安全操作和日常保養。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對AOD爐進(jìn)行保養和潤滑，對違反操作規程的人員進(jìn)行相應的處罰，做到有章可循。對于A(yíng)OD爐配套設備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對于出現的問(wèn)題及時(shí)匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運行班，專(zhuān)職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規章制度和操作規程，每班次必須對變壓器的運行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現的隱患進(jìn)行了相應的整改，對于A(yíng)OD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車(chē)制動(dòng)系統的改造、行車(chē)電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節約了能耗，提高了安全系數，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對全車(chē)間的設備配件進(jìn)行清理和統計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調，隨時(shí)保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結經(jīng)驗，吸取教訓，及時(shí)調整工作方法，制定更加合理的設備維護
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵�，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過(guò)國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(cháng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對變壓器每天進(jìn)行檢查維護，并定期做分析實(shí)驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調整我公司的電氣功率因數，每月電業(yè)局對我公司功率因數獎勵在8萬(wàn)元左右。
二、6S管理與績(jì)效考核
通過(guò)制定規章制度和員工的考核制度，規范了員工行為。在日常工作中，強調班組清潔衛生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責任人，做到事事有人管，充分調動(dòng)起每一位員工的責任心。
為了充分調動(dòng)車(chē)間員工的積極性，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jì)效考核。本次績(jì)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現，并且根據績(jì)效考核成績(jì)制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高�？�(jì)效考核將每年進(jìn)行一次，表現優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費用
維修費用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況，維修費用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會(huì )有備件磨損、消耗，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線(xiàn)使用壽命：車(chē)間嚴把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進(jìn)行職能培訓，能夠在最短的時(shí)間內掌握零部件的結構及裝備原理，使備件運行能夠達到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設備安全運行
安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標的順利完成。車(chē)間設備安全運行細化到個(gè)人，誰(shuí)承包的設備誰(shuí)就是安全運行的第一責任者，安全問(wèn)題否定一切。維修工現場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車(chē)間大力倡導、控制下，本年度生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)一起設備事故因我車(chē)間維修、保養設備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規程而受傷。
五、存在的問(wèn)題
1、在20xx年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購了專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的水冷煙罩，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無(wú)出現漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車(chē)運行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運行，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現象，E跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患�，F已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評估機構對車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20xx年12月18號交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂;第三個(gè)AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結合處開(kāi)裂。建議采購專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路
在20xx年工作中，我車(chē)間還需堅持以設備點(diǎn)檢為中心，加強設備管理，增強員工素質(zhì)，促進(jìn)設備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設備運行有了一個(gè)“穩定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現設備運行零故障!
七、總結
設備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細節，事無(wú)巨細，無(wú)“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實(shí)可行的維護保養制度規程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設備管理中出現不少亮點(diǎn)，但也存在著(zhù)不足，設備管理是一個(gè)長(cháng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績(jì)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現狀，積極推行設備點(diǎn)檢管理模式，依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng )新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設備管理水平做積極準備。
車(chē)間副主管年終總結6
20xx年是公司全面深化精細管理年。一年來(lái)，我車(chē)間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導下，堅持以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無(wú)事故，經(jīng)濟效益最大化”為目標，團結帶領(lǐng)干部職工，迎難而上，扎實(shí)開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)”、“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，強“三基”、除“四害”，努力向“精細化管理”要效益。車(chē)間結合管理實(shí)際，通過(guò)深入開(kāi)展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，深化精細管理，著(zhù)力在生產(chǎn)管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質(zhì)、建設安環(huán)穩定向上新包裝，實(shí)現新建裝置提前3個(gè)月安全環(huán)保開(kāi)汽成功，實(shí)現新產(chǎn)品成功開(kāi)發(fā)——液體硫磺裝車(chē)外運銷(xiāo)售，實(shí)現車(chē)間生產(chǎn)管理和隊伍建設的科學(xué)發(fā)展，為分部進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟運行水平，為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設作出貢獻。
一、“比學(xué)趕超”取得顯著(zhù)成績(jì)
20xx年，車(chē)間全體職工認真開(kāi)展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，深化精細管理，經(jīng)過(guò)共同努力，取得顯著(zhù)成績(jì)。
預計全年可超額完成全年硫磺成型包裝發(fā)運等生產(chǎn)任務(wù)，各項生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標大幅度提高。硫磺成型、包裝生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)實(shí)現：職工因工死亡事故為零，消滅了任何上報大小事故、事件，職工月平均負傷頻率為零，事故直接經(jīng)濟損失嚴重率為零，有毒有害崗位綜合合格率大于95、5%，實(shí)現安全生產(chǎn)消滅上報事故，實(shí)現“三零三率”;實(shí)現了“硫磺產(chǎn)品外運裝車(chē)事故為零，用戶(hù)投訴為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零，硫磺產(chǎn)品外運裝車(chē)事故為零”的“四個(gè)為零”;實(shí)現了“硫磺發(fā)運出廠(chǎng)合格率、上級抽查合格率”兩個(gè)100%;設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點(diǎn)泄漏率為0、01‰，硫磺成型裝置開(kāi)工率100%，設備事故為零，新建12萬(wàn)噸硫磺成型裝置一次投產(chǎn)成功。
加強基層黨組織建設，充分發(fā)揮了黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用;職工思想政治工作和精神文明建設成效顯著(zhù);我們通過(guò)抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時(shí)，加強對勞務(wù)工的教育管理，進(jìn)一步激發(fā)職工隊伍“比學(xué)趕超，事?tīng)幍谝弧钡亩分�，在分部小指標競賽中，�?chē)間日均動(dòng)力消耗指標多次獲得分部的獎勵;進(jìn)一步推進(jìn)了勞務(wù)工規范勞動(dòng)關(guān)系、簽訂勞動(dòng)合同、人員變動(dòng)等管理，治安綜合治理和勞動(dòng)紀律管理得到進(jìn)一步加強，黨的十八召開(kāi)期間努力遏制了征地集體工越級上訪(fǎng)，并成功做好一名征地集體工規范勞動(dòng)關(guān)系;員工“違反計生政策事件為零，治安違規事件為零，保證了車(chē)間內部管理穩定、隊伍穩定和生產(chǎn)穩定。
二、“創(chuàng )先爭優(yōu)”促進(jìn)隊伍建設
1、加強領(lǐng)導班子建設和黨支部組織建設。一是認真抓好車(chē)間領(lǐng)導班子思想建設、能力建設和作風(fēng)建設，建設一支“想干事、能干事、干成事”的強有力領(lǐng)導班子。二是組織開(kāi)好了車(chē)間領(lǐng)導班子民主生活，促進(jìn)領(lǐng)導班子建設。三是加強黨支部建設。認真落實(shí)黨建各項制度，按要求組織好“三會(huì )一課”、黨員差別化管理等工作，組織召開(kāi)黨員大會(huì )，開(kāi)展了民主評議黨員活動(dòng);組織開(kāi)展了黨員先鋒系列活動(dòng)。做好日常黨員教育管理和新黨員組織培養、考察和發(fā)展工作，做到成熟一個(gè)，發(fā)展一個(gè)，不斷壯大黨員隊伍。圍繞車(chē)間新裝置改擴建工作，組織黨員利用雙休日的時(shí)間，參加車(chē)間新裝置的“三查四定”、找流程、清理衛生等義務(wù)勞動(dòng)，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，服務(wù)好新裝置。
2、認真扎實(shí)開(kāi)展主題教育活動(dòng)，加強黨員、干部和職工隊伍建設。一是車(chē)間支部認真開(kāi)展“一轉雙創(chuàng )”活動(dòng)，并借助“創(chuàng )先爭優(yōu)，比學(xué)趕超，事?tīng)幍谝弧钡母傎惻_，對照歷史最好水平，開(kāi)展裝置與裝置、班組與班組、職工與職工之間的比學(xué)趕超，找差距，找對策，引導職工積極發(fā)揮自己的才能、智慧，更好地為車(chē)間各項生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標的進(jìn)一步的提升作貢獻;二是深入開(kāi)展了“小指標競賽”活動(dòng)。車(chē)間黨支部組織發(fā)動(dòng)廣大干部職工認清形勢，組織激勵干部職工以“一切為了改擴建、一切服務(wù)改擴建、一切服從改擴建”為原則，在新裝置建設中圍繞宣傳、學(xué)習培訓、安全質(zhì)量開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)小指標競賽”，帶領(lǐng)廣大干部職工抓生產(chǎn)優(yōu)化，保裝置安穩，促新裝置一次開(kāi)汽成功。三是開(kāi)展以“黨員差別化”為主要內容的黨員先鋒活動(dòng)。我們把先鋒活動(dòng)作為激勵黨員在“深化精細化管理效益年”發(fā)揮先鋒模范作用的重要手段，圍繞車(chē)間生產(chǎn)管理的中心工作，以“黨員身邊無(wú)違章違紀，爭當安全生產(chǎn)的模范;黨員身邊無(wú)效益流失，爭當管理增效的模范;黨員身邊無(wú)消極情緒，爭當構建和諧的模范”為主要內容，實(shí)實(shí)在在地開(kāi)展先鋒活動(dòng)，促使黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用進(jìn)裝置、到崗位，樹(shù)立黨員的良好形象。四是做好廉潔風(fēng)險防范工作。車(chē)間領(lǐng)導、專(zhuān)業(yè)管理人員及班組相關(guān)人員積極參與各項工程量的共同核對落實(shí)工作，共同簽名確認，并做到月月公開(kāi)公布上墻，確保廉潔工作到崗到位有實(shí)效。
3、創(chuàng )建“和諧企業(yè)”，增強企業(yè)向心力和凝聚力。一是引導職工轉變觀(guān)念。通過(guò)組織專(zhuān)題班會(huì )、民主管理會(huì )、職工大會(huì )和專(zhuān)題征文活動(dòng)等形式開(kāi)展“干群關(guān)系”專(zhuān)題討論，使廣大干部職工對“密切干群關(guān)系，促進(jìn)車(chē)間和諧建設”有一個(gè)客觀(guān)和正確的認識，真正做到心中有企業(yè)。二是努力做好慰問(wèn)工作，積極為職工排憂(yōu)解難。車(chē)間深入調查了解本單位在職職工、離退休職工和職工家屬的困難情況，千方百計為他們解決實(shí)際困難，真正讓職工切實(shí)感受到“領(lǐng)導心中有職工”。三是認真細致做好職工的思想隊伍穩定工作。車(chē)間領(lǐng)導及車(chē)間管理人員經(jīng)常深入生產(chǎn)一線(xiàn)，了解職工思想狀況，及時(shí)理順職工情緒，對職工中出現的突出矛盾，及時(shí)召開(kāi)思想政治研討會(huì )議分析解決，做好未規范勞務(wù)工的思想訪(fǎng)談工作。對未規范勞動(dòng)關(guān)系的勞務(wù)工進(jìn)行家訪(fǎng)交談，車(chē)間主要從關(guān)心員工角度深化維穩工作，對其問(wèn)寒問(wèn)暖，排憂(yōu)解難，用愛(ài)心行動(dòng)來(lái)感化他們。經(jīng)過(guò)不厭其煩對其做思想工作，使其思想覺(jué)悟上有所提高，8月份已到眾和公司辦理了規范勞動(dòng)關(guān)系的手續，拿到了其應得的股權、報酬和待遇，依法維護了他們的合法權益，維護了車(chē)間的和諧穩定局面。車(chē)間對請假較多的勞務(wù)工及新來(lái)的職工認真做好過(guò)細的思想政治工作。目前員工的思想比較穩定，無(wú)發(fā)現上訪(fǎng)傾向。同時(shí)，及時(shí)慰問(wèn)困難、患病職工，給他們送去組織溫暖，確保了隊伍穩定、生產(chǎn)穩定。
三、“精細管理”確保裝置安全環(huán)保經(jīng)濟生產(chǎn)
(一)認真組織“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)等系列活動(dòng)，強化職工安全教育，提高職工安全意識和搞好安全生產(chǎn)技能，落實(shí)安全責任制，確保裝置安全環(huán)保運行。
以強化職工安全教育，提高職工安全意識為主要內容，結合活動(dòng)“我要安全”的安全主題教育活動(dòng)、開(kāi)展查找職工、裝置、崗位安全隱患、職工安全思想隱患、崗位安全操作隱患、裝置現場(chǎng)違章隱患;車(chē)間下發(fā)隱患排查記錄本，由發(fā)現隱患者填寫(xiě)上報車(chē)間確認后，車(chē)間每月評出等級給予獎勵。
一是結合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，在全車(chē)間范圍內，圍繞主題開(kāi)展各項工作。在全車(chē)間范圍內結合提合理化系統進(jìn)行查身邊安全隱患活動(dòng);組織多樣化班組安全活動(dòng);開(kāi)展每月評選優(yōu)秀安全活動(dòng)班組活動(dòng)，共評出優(yōu)秀班組6班次、學(xué)習優(yōu)秀組織者等人車(chē)間分別給予了獎勵，車(chē)間被分部評為HSE管理先進(jìn)單位;組織每季度一次以反“四�！�、反“違章”為主要內容的演練活動(dòng)，結合改擴建修訂編制2#成型應急預案并進(jìn)行學(xué)習培訓;做好隱患項目整改的各項工作落實(shí)工作，車(chē)間每月匯總上報車(chē)間排查情況表，并編制形成車(chē)間當月“10項重點(diǎn)關(guān)注安全生產(chǎn)隱患”下發(fā)班組公示學(xué)習，從而得到重點(diǎn)防范。做好車(chē)間危害識別風(fēng)險評估和環(huán)境識別工作，結合班組評估出的項目，車(chē)間評估小組還組織了固定在車(chē)間施工作業(yè)的保運人員，請他們對相互間的作業(yè)過(guò)程、配合及相關(guān)單位案例進(jìn)行評估，從而確保評估的真實(shí)有效。二是強化現場(chǎng)安全監督，確�！鞍�、穩、優(yōu)”生產(chǎn)，促進(jìn)車(chē)間安全達標。針對車(chē)間今年來(lái)生產(chǎn)大產(chǎn)量及二期改擴建邊生產(chǎn)邊施工作業(yè)的狀況，安全管理工作的重點(diǎn)放在包裝生產(chǎn)中人員的安全意識教育及監督管理工作，結合裝置設備老化嚴重狀況，重點(diǎn)抓好了班組日常和車(chē)間的每周安全檢查，班長(cháng)對本班組安全負全權，嚴格督促崗位執行操作規程，杜絕“三違”現象，進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎工作。加強了各崗位的操作紀律和巡回檢查，落實(shí)工藝制度，加大了對安全操作和叉車(chē)與包裝人員的配合重點(diǎn)部位進(jìn)行嚴格監管，并對重點(diǎn)部位的監管措施落實(shí)到車(chē)間經(jīng)濟責任考核，做到有巡檢、有措施、有落實(shí)。做好改擴建的各項安全措施落實(shí)防范工作;車(chē)間領(lǐng)導及專(zhuān)業(yè)人員堅持以現場(chǎng)辦公為主，制定有效的措施：施工作業(yè)人員進(jìn)行定期和不定期的安全教育、監護人員以班長(cháng)及崗位人員為主，班組監護人實(shí)行交接班制，并有交接班記錄和口頭交接，交接作業(yè)內容交接消防防范措施交接監護等，對作業(yè)現場(chǎng)的變化情況重點(diǎn)交接，確保了施工安全。
(二)強化生產(chǎn)工藝管理
1、我們強化了硫磺包裝生產(chǎn)過(guò)程的管理工作，進(jìn)一步完善了車(chē)間經(jīng)濟責任制考核標準，細化了考核制度，檢查結果及時(shí)在網(wǎng)上公開(kāi)，真正做到了考核公平、公開(kāi)，獎罰透明。
2、堅持做好計量管理工作。1)加強1#、2#硫磺成型裝置包裝崗位人員的培訓工作，提高包裝崗位人員操作水平。2)完善操作參數，提高成型機造粒效果，減少定量包裝誤差率。3)為了更好地做好硫磺產(chǎn)品包裝計量工作質(zhì)量，提高硫磺產(chǎn)品包裝計量準確性，提高煉油分部產(chǎn)品聲譽(yù)，確保用戶(hù)利益和減少損失，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，在硫磺產(chǎn)品定量包裝過(guò)程中，每班至少用臺秤對定量包裝秤進(jìn)行期間核查兩次。如發(fā)現電子定量秤出現波動(dòng)，每3托硫磺產(chǎn)品用臺秤核對一次。4)將抽檢合格率納入生產(chǎn)班組的小指標競賽活動(dòng)，提高職工的積極性;5)對車(chē)間職工進(jìn)行包裝質(zhì)量工作理念的培訓，讓每位員工樹(shù)立質(zhì)量計量理念，讓職工自覺(jué)遵守，實(shí)現自主管理。
3、堅持做好硫磺舀出量的管理。車(chē)間根據煉油分部加強管理為增加企業(yè)效益的要求，繼續做好硫磺舀出量管理工作，從每周三車(chē)間抽查結果來(lái)看，效果十分顯著(zhù)，真正做到了提高企業(yè)產(chǎn)品聲譽(yù)，確保用戶(hù)利益，減少企業(yè)損失。
4、堅持做好節能降耗工作。根據煉油分部的要求，認真做好車(chē)間節能降耗工作，掌握好硫磺包裝生產(chǎn)過(guò)程中的用水、電使用情況，車(chē)間為了做好節約每一滴水、一度電工作。做好硫磺包裝生產(chǎn)現場(chǎng)計量器具管理工作，做到正確使用計量器具，按規定對計量器具進(jìn)行檢測。
5、堅持發(fā)揚芝麻意識精神，繼續做好帶黑點(diǎn)硫磺回收工作，星期四定期倒回聯(lián)合三硫坑，減少黑點(diǎn)硫磺占用生產(chǎn)用地和托盤(pán)。20xx年1～11月份共回收帶黑點(diǎn)硫磺2974包，約148、7噸。20xx年無(wú)硫磺產(chǎn)品外運裝車(chē)因破損而造成質(zhì)量降級。我們通過(guò)回收破包硫磺來(lái)避免降級品。
(三)細化設備運行管理
1、做好設備日常管理工作。
(1)加強現場(chǎng)管理，狠反“低標準，老毛病，壞習慣”，落實(shí)機泵潤滑制度、備用機泵的定期切換制和盤(pán)車(chē)等制度。對二套硫磺潤滑油房進(jìn)行改造，增加門(mén)前排水溝，保證庫房不積水。完善二套硫磺裝置成型機點(diǎn)檢制度，保證鋼帶長(cháng)周期運轉。
(2)加強設備基礎資料的管理工作，不斷完善各個(gè)項目的資料。做好了春季防雷防靜電結果歸檔和分析工作，繼續抓好設備竣工驗收資料、設備潤滑管理、機泵盤(pán)車(chē)管理資料等整理工作。完善設備管理信息系統。配合公司做好EM系統升級。全車(chē)間的設備的技術(shù)資料、潤滑點(diǎn)、測厚點(diǎn)輸入共1000多臺次。
(3)做好叉車(chē)的維護、保養和管理工作。針對車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)重、叉車(chē)維修率高和叉車(chē)司機超載超速等不利現象，車(chē)間嚴格考核，違章操作和叉車(chē)故障大大減少。叉車(chē)的車(chē)容車(chē)貌有好大的提高。
2、規范設備管理，確保裝置“安、穩、長(cháng)、滿(mǎn)、優(yōu)”生產(chǎn)。主要是利用ERP系統，全年故障率較低。一是做好硫磺罐V2308全面檢查和維修工作。經(jīng)車(chē)間設備組的技術(shù)攻關(guān)，今年更換了改進(jìn)的通氣管組件，現已正常使用，保證硫磺罐的正常使用。二是對2#硫磺成型Cx3001A/C進(jìn)行鋼帶更換。三是做好2#硫磺成型特殊設備的管理維修工作。四是做好包裝立袋輸送機軸承軸套壞的搶修工作。由于包裝機沒(méi)有備用機，包裝機的正常是是否，影響全廠(chǎng)生產(chǎn)平衡，由于準備充分，科學(xué)搶修，確保包裝機故障12小時(shí)內處理完畢。五是做好2#硫磺熱水泵的泵體裂的更換處理工作。
3、抓好修理費的預算和使用管理工作，確保設備“該修必修，修必修好，杜絕過(guò)修”。
4、進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和改造，提高設備的使用性能。主要有：
(1)對2#硫磺成型3臺成型機噴淋組件進(jìn)改造處理。
(2)對2#硫磺成型3臺成型機防粘劑軸滾進(jìn)行更換。
(四)出色完成12萬(wàn)噸/年硫磺成型包裝裝置改擴建任務(wù)。
12萬(wàn)噸/年硫磺成型包裝裝置于20xx年03月開(kāi)工建設，至20xx年11月27日建成中交。為平衡煉油廠(chǎng)的酸性氣，煉油分部要求包裝車(chē)間在8月底完成成型機及包裝線(xiàn)的投產(chǎn)工作，在開(kāi)工指揮部的組織和指揮下，經(jīng)過(guò)車(chē)間全體干部職工的共同努力，于8月15日上午實(shí)現了一次投料成功生產(chǎn)出優(yōu)級的工業(yè)硫磺產(chǎn)品，標志著(zhù)12萬(wàn)噸/年硫磺成型包裝裝置的投產(chǎn)時(shí)間比原計劃的12月30日的投產(chǎn)時(shí)間足足提前了3個(gè)半月，成為茂名石化公司2550萬(wàn)噸/年煉油改擴建工程中首套成功投產(chǎn)的裝置。主要工作：一是更專(zhuān)業(yè)、更精心、更細致，做好生產(chǎn)準備。按照分部要求，認真做好各項生產(chǎn)準備工作。車(chē)間成立以車(chē)間主任為組長(cháng)的.15人改擴建領(lǐng)導小組，還成立以班組人員和專(zhuān)業(yè)人員為主的.設備驗收小組，做到有組織、有準備。二是建設階段做到早介入、嚴把關(guān)。裝置在進(jìn)行前期的土建建設后，于7月初開(kāi)始就陸續進(jìn)行設備安裝。設備安裝過(guò)程中，車(chē)間根據施工進(jìn)度在建設階段做到了早介入，做好統籌和施工方案，并與施工單位一起商討、協(xié)調確保施工質(zhì)量，同時(shí)要求施工單位嚴格按照質(zhì)量和統籌進(jìn)度施工，使車(chē)間及施工方心中有數，施工質(zhì)量和效率大大提高。三是嚴把施工質(zhì)量關(guān)。認真落實(shí)“三查四定”各項要求和標準，組織管理干部和新裝置操作人員“三查四定”，共查出未完項目和不合格項問(wèn)題102項，為確保尾項在裝置預定投產(chǎn)期前完成，車(chē)間每天都安排專(zhuān)人進(jìn)行交底及施工完成后的驗收，對完成項目進(jìn)行及時(shí)的消項。到10月28日，影響裝置安全投產(chǎn)的項目已全部整改完成，在“三查四定”中，組織了勞動(dòng)競賽活動(dòng)，涌現出許多好人好事，如被評為又嚴又細的“安全能手”柯木生、“管理能手”張民強等受到分部表彰獎勵。嚴把施工質(zhì)量關(guān)確保了裝置安全一次投料開(kāi)車(chē)成功。四是做好工程項目各項生產(chǎn)準備。根據《工程項目各項生產(chǎn)準備與試車(chē)管理規定》，組織編寫(xiě)設備有關(guān)技術(shù)資料和機器試運方案。閥門(mén)、螺栓及墊片一覽表、設備檢修規程、主要設備運行規程等組織人員、設備驗收規程等。有力為新裝置設備成功運行提供技術(shù)支持。五是做好開(kāi)工材料的準備工作。根據開(kāi)工進(jìn)度要求和統籌，車(chē)間對開(kāi)工所需的生產(chǎn)輔材(編織袋、防粘劑、強力維綸塔線(xiàn)、噴墨機油墨等)、消氣防器材(消防水帶及接頭、便攜式H2S檢測儀、便攜式可燃氣體報警儀、消防箱(小)/滅火器、各種警示牌等)、備品備件材料、物耗低耗及三劑等及早列出了詳細的計劃，全面統籌，安排專(zhuān)人負責對計劃材料進(jìn)行跟蹤落實(shí)，落實(shí)限期責任，加強考核，確保裝置的順利投產(chǎn)。
車(chē)間副主管年終總結7
一、積極配合各部門(mén)確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中根據生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車(chē)間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷(xiāo)售部，進(jìn)行了密切的溝通。當生產(chǎn)計劃需要臨時(shí)變更時(shí)，面對生產(chǎn)上臨時(shí)調整的諸多難題，車(chē)間管理人員通過(guò)與各班組長(cháng)一道積極努力的配合，充分調動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時(shí)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車(chē)間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標，保證了銷(xiāo)售的供貨需求。
二、嚴把質(zhì)量關(guān)
1.車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對自己的產(chǎn)品負有責任感
作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產(chǎn)品工藝的穩定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求。我們將書(shū)面培訓方式和現場(chǎng)操作技能相結合，并實(shí)時(shí)的進(jìn)行督促和思想教育，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個(gè)集團及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認識。車(chē)間本著(zhù)對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標示簽、中間產(chǎn)品流轉證的基礎上車(chē)間實(shí)施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長(cháng)、班組長(cháng)都對自己所生產(chǎn)成品負責，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。隨著(zhù)我公司對外市場(chǎng)的逐漸放大，車(chē)間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿(mǎn)足市場(chǎng)多元化的需求。
2.穩步提升的人員競爭力
我公司現處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時(shí)期，明后兩年將陸續有老員工退休，車(chē)間將新員工的培養作為重點(diǎn)項目來(lái)抓，以滿(mǎn)足新設備、新技術(shù)、新產(chǎn)能、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長(cháng)、發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養才用了循序漸進(jìn)的教育方法，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。引導并幫助他們度過(guò)人生迷茫的擇業(yè)階段，調整積極心態(tài)，培養良好的職業(yè)素養。針對不同崗位分別培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養，并以考試的形式對學(xué)習效果進(jìn)行考核。
3.新設備、新技術(shù)提升生產(chǎn)能力
我公司所使用生產(chǎn)設備均為現代中藥飲片加工技術(shù)最前沿的創(chuàng )新科技，今年較去年又新增了qg-37氣流網(wǎng)帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車(chē)間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過(guò)9月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產(chǎn)設備是限制生產(chǎn)能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進(jìn)行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買(mǎi)了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現在籌劃建設的樓頂陽(yáng)光房項目將大大的降低干燥的勞動(dòng)強度、節約生產(chǎn)時(shí)間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時(shí)加工能力、總能力將是現在的三倍以上。為了能夠滿(mǎn)足需方對炮制品種產(chǎn)量需求，公司于11月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產(chǎn)能力增加了一倍。隨著(zhù)車(chē)間新技術(shù)、新原理的生產(chǎn)設備的增加，在增加了產(chǎn)能的同時(shí)對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會(huì )使用、會(huì )維修、會(huì )保養、而且要能創(chuàng )新。車(chē)間對現有設備的小改進(jìn)如：轉盤(pán)式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產(chǎn)安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能夠完全的將設備的全部能力發(fā)揮出來(lái)，車(chē)間將通過(guò)不斷地培訓學(xué)習、加強現場(chǎng)管理、設備管理來(lái)保證生產(chǎn)設備安全、有序的正常運轉。
4.物料管理
不同的需方對同一品種的使用方式、質(zhì)量需求、需貨日期不同的這樣一個(gè)問(wèn)題，最終會(huì )體現在生產(chǎn)上。為了能夠滿(mǎn)足不同的需求，車(chē)間加強了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結合，嚴格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進(jìn)行生產(chǎn)加工，物料管理員與質(zhì)檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產(chǎn)生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質(zhì)檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照gmp的物料管理執行的基礎上，車(chē)間建立了物料收率統計、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現差錯有據可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質(zhì)量管理的責任意識。
5、環(huán)境衛生
車(chē)間整體環(huán)境衛生有了很大的升，隨著(zhù)生產(chǎn)管理的日趨穩定，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)能夠將環(huán)境衛生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀(guān)數十次，面對中藥飲片加工生產(chǎn)的特殊性，多次受到參觀(guān)人員的好評。一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下基礎。一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境，代表了一個(gè)企業(yè)的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。
車(chē)間副主管年終總結8
回顧過(guò)去時(shí)，大家總覺(jué)得時(shí)間過(guò)得太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么?如何把這一年的努力與付出及收獲，請看看生產(chǎn)主管工作總結。
生產(chǎn)流程上問(wèn)題點(diǎn)與處理方法：
1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車(chē)間內部小部門(mén)較多，相同的作業(yè)流程分給多個(gè)小團隊來(lái)完成，產(chǎn)品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠(chǎng)初始化)、包裝三個(gè)環(huán)節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠(chǎng)初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個(gè)小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時(shí)間浪費在產(chǎn)品周轉過(guò)程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實(shí)現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會(huì )出現很多作業(yè)員無(wú)法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線(xiàn)的形式。將多個(gè)小裝配組合并為3個(gè)大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠(chǎng)初始化合并包裝組，改善后解決了上述問(wèn)題點(diǎn)。
總結缺點(diǎn)：因工位調整過(guò)于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時(shí)情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線(xiàn)庫存，成立物料組
生產(chǎn)車(chē)間為了物料供應及時(shí)，都會(huì )把常用的物料領(lǐng)到車(chē)間備用。如裝配組的左右飾、常用線(xiàn)類(lèi)。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線(xiàn)庫存，數量多對生產(chǎn)組長(cháng)來(lái)說(shuō)物料管理就要加強，但我們并沒(méi)有指定專(zhuān)人管理，而且對每次盤(pán)點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數差異很大。結果都會(huì )以實(shí)物為標調平帳面數。所以經(jīng)常出現因數據不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著(zhù)做著(zhù)就沒(méi)料了，庫房也沒(méi)料)也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中出現堆積現象，現場(chǎng)混亂，不僅影響著(zhù)出貨的及時(shí)性。而且也會(huì )因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問(wèn)題的出現，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線(xiàn)，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時(shí)到刻光盤(pán)、裝說(shuō)明書(shū)、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線(xiàn)，重新盤(pán)點(diǎn)建帳，指定專(zhuān)人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線(xiàn)的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個(gè)組別，這樣既不會(huì )耽誤生產(chǎn)，每次盤(pán)點(diǎn)時(shí)數據也明朗，整個(gè)流程體系也順暢了很多。
生產(chǎn)計劃的制訂與修改：
因為在后焊工作的時(shí)候就經(jīng)常出現一些插單，為了出貨，轉線(xiàn)的次數頻繁，每次轉線(xiàn)的時(shí)候都很倉促，也導致品質(zhì)、效率下降很多�？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會(huì )好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無(wú)計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來(lái)了，可執行起來(lái)并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經(jīng)驗的問(wèn)題，在制作計劃的過(guò)程中忽略了很多因素。如原材料、內協(xié)的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產(chǎn)計劃無(wú)法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷(xiāo)售人員帶來(lái)的極大的困惑。具體總結為以下幾點(diǎn)
1、《生產(chǎn)日計劃》無(wú)法執行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時(shí)候，沒(méi)有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線(xiàn)突發(fā)性待料現象的頻繁出現，工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無(wú)法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線(xiàn)，分配為一條主線(xiàn)和一條輔線(xiàn)，即“綠色通道”。主線(xiàn)主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門(mén)都能隨時(shí)訪(fǎng)問(wèn)電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時(shí)間也有原先的提前四個(gè)小時(shí)，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時(shí)間，降低了供料不及時(shí)現象的出現頻率。
工作不足之處：
在過(guò)去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習。雖然通過(guò)iso學(xué)習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實(shí)現工作中。導致體系失效。
1、各類(lèi)數據無(wú)法統計
環(huán)節與環(huán)節之間銜接不緊湊無(wú)法準確的統計出反應生產(chǎn)績(jì)效的數據，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無(wú)法意識到錯誤的嚴重性，不能及時(shí)糾正。
2、與領(lǐng)導溝通少，不會(huì )積極主動(dòng)江報工作，工作呈現出被動(dòng)狀態(tài)，有時(shí)給領(lǐng)導江報工作不夠實(shí)際，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒(méi)有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無(wú)法達標。對自己的做事沒(méi)有參照物，也無(wú)反饋信息。無(wú)法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃：
1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業(yè)員的責任心和新環(huán)境的適應能力。建立作業(yè)標準并對員工進(jìn)行作業(yè)訓練，完成多能工培訓;
2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量
建立員工作業(yè)規范，統一生產(chǎn)，使現場(chǎng)的品質(zhì)管理具有嚴肅性，加強品質(zhì)的過(guò)程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
3、創(chuàng )建透明的現場(chǎng)。維護現場(chǎng)管理的基本規則，發(fā)現現場(chǎng)的無(wú)效與浪費，尤其是通過(guò)物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識
4、實(shí)施看板系統
在生產(chǎn)系統中建立看板管理系統，利用看板拉動(dòng)，以實(shí)現高效率、準時(shí)化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時(shí)間。
6、進(jìn)一步完善績(jì)效考核制度，調動(dòng)員工的積極性。
對公司的建議：
據實(shí)際產(chǎn)品現象統計，zem300系列產(chǎn)品，在裝配組的一次成品率僅有70%-80%，幾乎很少突破過(guò)80%。相對zem300系列較穩定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數據只統計了裝配環(huán)節，烤機包裝未統計在內。造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問(wèn)題，而這些問(wèn)題又不是很直觀(guān)，完全靠人的感觀(guān)來(lái)控制失誤率會(huì )很高，所以改善些問(wèn)題時(shí)，是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外，還應該著(zhù)力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進(jìn)行全面測試才能找出問(wèn)題，在第一環(huán)節徹底解決焊接作業(yè)不良。針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來(lái)測試。
車(chē)間副主管年終總結9
我是xx車(chē)間主任。我在廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，全面負責xx車(chē)間的建設和車(chē)間各項生產(chǎn)工作�，F對今年的車(chē)間工作進(jìn)行以下總結。
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度
我車(chē)間熱油爐因導熱油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，導致凝固點(diǎn)降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車(chē)事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時(shí)，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠(chǎng)領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時(shí)間內恢復了正常生產(chǎn)。我車(chē)間按照工廠(chǎng)要求將xx工段改為生產(chǎn)xx，我帶領(lǐng)車(chē)間干部員工精心組織籌劃，完成了xx工段的停車(chē)、清洗、置換和開(kāi)車(chē)工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車(chē)間歷年來(lái)改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。
一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開(kāi)車(chē)的主要困難。另一方面車(chē)間設備管線(xiàn)、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線(xiàn)泄漏、儀表失靈等問(wèn)題。為了確保裝置能夠一次開(kāi)車(chē)成功，我們針對裝置實(shí)際情況制定開(kāi)車(chē)計劃及措施，周密策劃、精心安排。
二、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習
加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實(shí)事求是，講正氣、講原則，切實(shí)做好車(chē)間日常精細管理工作，樹(shù)立精細管理觀(guān)念，才能的徹底改變原來(lái)的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
三、發(fā)揚車(chē)間領(lǐng)導班子的團結協(xié)作精神
發(fā)揚團結協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見(jiàn)交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專(zhuān)行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿(mǎn)的完成本年度中的各項任務(wù)。切實(shí)做遵章守紀的模范，不違反上級和公司的一系列規定和要求；帶頭接受員工監督，落實(shí)自身廉政規劃，兌現承諾；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業(yè)，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習，講政治，講正氣。
四、工作中存在的問(wèn)題
由于我沒(méi)有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問(wèn)題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，思想上沒(méi)有牢固樹(shù)立時(shí)刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學(xué)習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發(fā)生。
在即將開(kāi)始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習，努力提高自身的管理水平，深入學(xué)習先進(jìn)事跡，用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我，高起點(diǎn)、高標準的完成明年的各項工作！
車(chē)間副主管年終總結10
回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx的一年里，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張等諸多因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間在公司和生產(chǎn)部部的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間廣班組長(cháng)的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了較好的業(yè)績(jì)，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將年來(lái)的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理
車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車(chē)間將消防宣傳掛圖貼在了車(chē)間一進(jìn)門(mén)最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車(chē)間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎。
2、加強新進(jìn)員工的培訓
基本上每個(gè)月都有新員工職工分配至車(chē)間工作，車(chē)間高度重視，采取了由線(xiàn)長(cháng)牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓。所有新進(jìn)的員工在試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學(xué)習上崗操作技能，通過(guò)一個(gè)月的崗位實(shí)際操作，均能勝任車(chē)間安排的崗位工作，得以轉正，獲得公司的正式員工資格。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間要求全體員工，特別是班組長(cháng)要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
4、開(kāi)展“月碎片率評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩定提高。
通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車(chē)間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了專(zhuān)職的人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實(shí)現了火災事故為零，無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車(chē)間現場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著(zhù)一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車(chē)間結合現場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實(shí)際工作，充分調動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現場(chǎng)組人員按照工作標準要求認真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車(chē)間現場(chǎng)窗玻璃及檢查保養車(chē)間消防器材；及時(shí)清潔衛生，保證了機臺現場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng )造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
�。ㄒ唬┳龊密�(chē)間政治思想教育工作。
加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
�。ǘ┘訌姲嘟M管理管理，提高車(chē)間管理水平
1、加強班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng )建學(xué)習型班組。車(chē)間通過(guò)“學(xué)習型班組”的創(chuàng )建，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營(yíng)造良好了的學(xué)習氛圍，逐步實(shí)現了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉變。以上就是車(chē)間20xx年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作科學(xué)規范、全面有序。取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為工廠(chǎng)的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
車(chē)間副主管年終總結11
時(shí)光如水，日月如梭，轉眼間我來(lái)到車(chē)間工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間，這十個(gè)多月的時(shí)間，承蒙車(chē)間領(lǐng)導和各位同事的幫助指導，再通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績(jì)�，F將一年來(lái)工作總結：
一、努力學(xué)習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習。我覺(jué)得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車(chē)間后，在最短的時(shí)間內熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車(chē)間的實(shí)際情況結合起來(lái)，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在x月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導的期望，我在嚴格要求自己的同時(shí)，還加強了班組管理：
1、按照班前、后會(huì )議程序要求，開(kāi)好會(huì )議，并做好記錄。將礦部、車(chē)間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神；
2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設備規劃，縮短維修周期
我和車(chē)間領(lǐng)導一起，對設備進(jìn)行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時(shí)、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節資降耗和維修工作
本人任維修主任以來(lái)，非常重視節資降耗和維修工作。主要有以下這些方面：
�。�1）修舊利廢16噸。
�。�2）在對綠皮吉普車(chē)的修理過(guò)程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車(chē)總泵、后彈簧鋼板。
�。�3）對鏟斗進(jìn)行翻新。
�。�4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動(dòng)鏟運機、0.75鏟運機各2臺。
�。�5）下放復新鑿巖臺車(chē)一臺。
�。�6）架設風(fēng)水管路1000多米。
�。�7）安裝鋼溜井30多節。
�。�8）新架設格篩、護欄10多個(gè)。
�。�9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到及時(shí)搶修。
�。�10）大修內燃機2次。
五、工作中的不足
1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強自我和班組管理，應強調意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差，在今后爭取在第一時(shí)間內完成，確保整改率達到100%。
4、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現象出現。
六、幾點(diǎn)建議和今后的打算
除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點(diǎn)建議和打算：
1、建立點(diǎn)檢制：繼續建立、健全設備點(diǎn)檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點(diǎn)檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時(shí)間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質(zhì)，通過(guò)培訓逐步轉變原有觀(guān)念。
4、實(shí)施全員設備管理：
在全車(chē)間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點(diǎn)，加強潤滑部位的維護，繼續實(shí)行設備專(zhuān)人負責，真正落實(shí)全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說(shuō)：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時(shí)的工作中，對領(lǐng)導交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。
在今后的工作中，我會(huì )更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
車(chē)間副主管年終總結12
自從20XX年XX月進(jìn)入某某公司制造部擔任車(chē)間主任一職，在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設備的增加；人員的穩定；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。在新的一年里，我們必須保持20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，并在即將到來(lái)的新的一年里使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車(chē)間完善了車(chē)間20xx年制定的各項管理制度，完善車(chē)間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，通過(guò)不斷優(yōu)化各項管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著(zhù)的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，合理申請車(chē)間生產(chǎn)所需的原材料的申購，車(chē)間備品備件及勞保用品的月度采購計劃，保證車(chē)間各工序有序生產(chǎn)。
3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：
�。�1）利用原材料的重復篩選與利用，車(chē)間安排了將生產(chǎn)中產(chǎn)生小料定期進(jìn)行了分類(lèi)和整理，結合新訂單的需求進(jìn)行及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生小料的利用率得到了70%以上的再次利用。
�。�2）電極易損件的消耗，車(chē)間在幾個(gè)月緊張生產(chǎn)中摸，評定出了電極正常的平均使用壽命，同時(shí)對拆除舊的零部件拼接修復達到再利用。
�、僖惶柦M組全年損耗%比：截止xx月1日，1#：0.81%；2#：0.76%；3#：26.37㎡/kg。
�、诙柦M全年損耗%比：截止xx月1日，1#全年損耗：0.89%（包括外購損耗）
�、廴柦M全年損耗%比：截止xx月1日，全年損耗：0.29%
二、車(chē)間各項培訓
車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織地開(kāi)展車(chē)間培訓工作。
1、安全生產(chǎn)培訓
車(chē)間組織員工在車(chē)間生產(chǎn)現場(chǎng)和課堂講解等方面的安全知識培訓，培訓內容從實(shí)際操作的角度出發(fā)，培訓內容通俗易懂。進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識。讓后期新入職員工安全意識的提高，同時(shí)加深了老員工的安全生產(chǎn)意識，為車(chē)間的安全管理工作起到了相當大的促進(jìn)作用。
2、員工的技能培訓
根據市場(chǎng)對公司產(chǎn)品需求量較為集中，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車(chē)間高度重視采取了各項促進(jìn)措施，各崗位分工負責的方式，對生產(chǎn)中容易出問(wèn)題的環(huán)節采取崗位定及現場(chǎng)跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，使生產(chǎn)效率有了較大提高、降低了生產(chǎn)成本。
3、產(chǎn)品質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，嚴格按照生產(chǎn)各工序質(zhì)量標準要求，嚴肅工藝紀律，為了車(chē)間員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間要求全體員工，特別是班組長(cháng)要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監督，加強培訓車(chē)間質(zhì)檢人員的質(zhì)量管控工作，經(jīng)過(guò)大家的共同努力在20xx年生產(chǎn)當中取得了較大的進(jìn)步，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平上了一個(gè)臺階。
三、加強車(chē)間現場(chǎng)管理工作
1、加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，結合實(shí)際工作，充分調動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現場(chǎng)組人員按照工作標準要求認真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔；不定時(shí)巡查車(chē)間現場(chǎng)及時(shí)發(fā)現車(chē)間現場(chǎng)安全隱患，發(fā)現隱患及時(shí)處理，保證了機臺現場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)全體人員的共同努力，做到車(chē)間現場(chǎng)整潔干凈，人員生產(chǎn)有序，設備運行良好，為車(chē)間創(chuàng )造出良好的工作環(huán)境。為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車(chē)間定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，對人與人班與班之間的矛盾及時(shí)疏導和化解，從而提高班組的整體水平。
四、工作中的不足與工作計劃
1、工作中的不足：
�、佻F場(chǎng)與精細化管理還需要進(jìn)一步嚴抓。
�、诶^續提高自己的理論素養，提高管理能力，以便于能更好的開(kāi)展工作。
�、鄢杀竟澕s方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
2、工作計劃
�、倮^續深入學(xué)習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用
�、诟鶕a(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調配到位。
�、圻M(jìn)一步加大成本節約與控制的力度。
�、芗哟螽a(chǎn)品質(zhì)量的管控。
�、菡J真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
�、拮ズ霉澞芙岛�，成本核算和設備檢查保養工作。⑦。加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車(chē)間20xx年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善。為公司的穩步發(fā)展希望公司各部門(mén)對車(chē)間提出合理化意見(jiàn)和建議。
車(chē)間副主管年終總結13
20xx年的快節奏的工作步伐、充實(shí)的工作內容讓我深刻意識到了時(shí)間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過(guò)不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩定很多。所以我總結這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進(jìn)一個(gè)生產(chǎn)主任的角色，也是個(gè)人素質(zhì)提高的一個(gè)標志。
20xx年的x月份有幸得到公司領(lǐng)導信任，從后焊接調到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車(chē)間，負責整個(gè)生產(chǎn)的人員調配，生產(chǎn)計劃與進(jìn)度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來(lái)不會(huì )出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同，很多事情計劃的很完美，行動(dòng)的也很快，但對部分細節卻是無(wú)從下手，無(wú)法起到改善效果。經(jīng)過(guò)反復的總結不足再行動(dòng)，邊走邊摸索，又通過(guò)x月到xx月份的xx培訓與學(xué)習，讓我越來(lái)越靠近這個(gè)角色。以下是20xx年的工作總結。
一、生產(chǎn)流程上問(wèn)題點(diǎn)與處理方法
1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車(chē)間內部小部門(mén)較多，相同的作業(yè)流程分給多個(gè)小團隊來(lái)完成，產(chǎn)品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
生產(chǎn)有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠(chǎng)初始化）、包裝三個(gè)環(huán)節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠(chǎng)初始化有兩部分。
�。ㄒ唬┏跏冀M的輸入有多個(gè)小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時(shí)間浪費在產(chǎn)品周轉過(guò)程中。
�。ǘ┮驗槲覀兊漠a(chǎn)品裝成整機后并不能實(shí)現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會(huì )出現很多作業(yè)員無(wú)法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線(xiàn)的形式。將多個(gè)小裝配組合并為3個(gè)大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠(chǎng)初始化合并包裝組，改善后解決了上述問(wèn)題點(diǎn)。
總結缺點(diǎn)：因工位調整過(guò)于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時(shí)情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線(xiàn)庫存，成立物料組
生產(chǎn)車(chē)間為了物料供應及時(shí)，都會(huì )把常用的物料領(lǐng)到車(chē)間備用。如裝配組的左右飾、常用線(xiàn)類(lèi)。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線(xiàn)庫存，數量多對生產(chǎn)組長(cháng)來(lái)說(shuō)物料管理就要加強，但我們并沒(méi)有指定專(zhuān)人管理，而且對每次盤(pán)點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數差異很大。結果都會(huì )以實(shí)物為標調平帳面數。所以經(jīng)常出現因數據不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，（經(jīng)常做著(zhù)做著(zhù)就沒(méi)料了，庫房也沒(méi)料）也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中出現堆積現象，現場(chǎng)混亂，不僅影響著(zhù)出貨的及時(shí)性。而且也會(huì )因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問(wèn)題的出現，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線(xiàn)，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時(shí)到刻光盤(pán)、裝說(shuō)明書(shū)、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產(chǎn)線(xiàn)，重新盤(pán)點(diǎn)建帳，指定專(zhuān)人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線(xiàn)的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個(gè)組別，這樣既不會(huì )耽誤生產(chǎn)，每次盤(pán)點(diǎn)時(shí)數據也明朗，整個(gè)流程體系也順暢了很多。
二、生產(chǎn)計劃的制訂與修改
因為在后焊工作的時(shí)候就經(jīng)常出現一些插單，為了出貨，轉線(xiàn)的次數頻繁，每次轉線(xiàn)的時(shí)候都很倉促，也導致品質(zhì)、效率下降很多�？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會(huì )好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無(wú)計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來(lái)了，可執行起來(lái)并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經(jīng)驗的.問(wèn)題，在制作計劃的過(guò)程中忽略了很多因素。如原材料、內協(xié)的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產(chǎn)計劃無(wú)法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷(xiāo)售人員帶來(lái)的極大的困惑。
三、具體總結為以下幾點(diǎn)
1、《生產(chǎn)日計劃》無(wú)法執行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時(shí)候，沒(méi)有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線(xiàn)突發(fā)性待料現象的頻繁出現，工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無(wú)法正常完成的一大因素。
四、針對交期的改善措施
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線(xiàn)，分配為一條主線(xiàn)和一條輔線(xiàn)，即＂綠色通道＂。主線(xiàn)主要負責30臺以上的批量大訂單，＂綠色通道＂主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門(mén)都能隨時(shí)訪(fǎng)問(wèn)電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時(shí)間也有原先的提前四個(gè)小時(shí)，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時(shí)間，降低了供料不及時(shí)現象的出現頻率。
五、工作不足之處
在過(guò)去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習。雖然通過(guò)xx學(xué)習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實(shí)現工作中。導致體系失效。
1、各類(lèi)數據無(wú)法統計
環(huán)節與環(huán)節之間銜接不緊湊無(wú)法準確的統計出反應生產(chǎn)績(jì)效的數據，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無(wú)法意識到錯誤的嚴重性，不能及時(shí)糾正。
2、與領(lǐng)導溝通少，不會(huì )積極主動(dòng)xx工作，工作呈現出被動(dòng)狀態(tài)，有時(shí)給領(lǐng)導xx工作不夠實(shí)際，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒(méi)有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無(wú)法達標。對自己的做事沒(méi)有參照物，也無(wú)反饋信息。無(wú)法了解到自己的某做法是否合理。
六、近期工作計劃
1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業(yè)員的責任心和新環(huán)境的適應能力。建立作業(yè)標準并對員工進(jìn)行作業(yè)訓練，完成多能工培訓。
2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量建立員工作業(yè)規范，統一生產(chǎn)，使現場(chǎng)的品質(zhì)管理具有嚴肅性，加強品質(zhì)的過(guò)程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
3、創(chuàng )建透明的現場(chǎng)。維護現場(chǎng)管理的基本規則，發(fā)現現場(chǎng)的無(wú)效與浪費，尤其是通過(guò)物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識。
4、實(shí)施看板系統，在生產(chǎn)系統中建立看板管理系統，利用看板拉動(dòng)，以實(shí)現高效率、準時(shí)化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時(shí)間。
6、進(jìn)一步完善績(jì)效考核制度，調動(dòng)員工的積極性。
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