車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？下面是小編幫大家整理的車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀1
20xx年上半年，道路交通安全工作在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認真抓各項工作的落實(shí)，抓全體員工的交通安全意識教育，貫徹執行交通安全法律、法規和規章標準，創(chuàng )造性的開(kāi)展各項交通安全管理工作，上半年沒(méi)有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級領(lǐng)導的充分肯定�，F將這半年來(lái)交通安全管理工作開(kāi)展情況匯報如下：
一、加強交通安全宣傳工作
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專(zhuān)兼職駕駛員認真學(xué)習了《道路交通安全法》的新增內容；組織相關(guān)車(chē)間科室深入學(xué)習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內容；發(fā)放《酒后駕車(chē)處罰新規定》、《嚴格治理酒后駕車(chē)‘六個(gè)一律’》共63份到各車(chē)間、科室及生活區。深入淺出地向專(zhuān)兼職駕駛員宣傳了因酒后駕車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無(wú)證駕駛等所造成的嚴重危害和后果，使駕駛員進(jìn)一步認識到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴格執行交通法規的重要性，并切實(shí)轉化為高高興興上班，平平安安回家的自覺(jué)行動(dòng)。
二、深刻吸取事故教訓，進(jìn)一步提高道路交通安全意識和自我保護意識
組織安保消防科、廠(chǎng)辦公室車(chē)輛管理組、物業(yè)公司運輸服務(wù)部、物資采購中心全體專(zhuān)兼職駕駛員認真學(xué)習了玉溪市安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室轉發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過(guò)學(xué)習，各專(zhuān)（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓，切實(shí)做好了隱患排查工作，進(jìn)一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。
三、加強隱患排查，確保行車(chē)安全
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的交通安全管理方針，全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的交通安全責任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠(chǎng)辦公室車(chē)輛管理組、安保消防科等車(chē)輛管理部門(mén)開(kāi)展了專(zhuān)項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠(chǎng)辦公室車(chē)輛管理組檢查的主要內容：重點(diǎn)檢查車(chē)輛的機械性能（包括：車(chē)輛電氣、制動(dòng)、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車(chē)工具等）；檢查車(chē)輛三證一卡的執行情況；檢查車(chē)輛的出車(chē)、維護保養等記錄情況；排查行車(chē)安全，車(chē)輛防火、防盜等內容。
2、安保消防科檢查的主要內容：兩證一單的管理情況（機動(dòng)車(chē)駕駛證、煙草系統專(zhuān)兼職駕駛員上崗證、派車(chē)單）；車(chē)輛維護、保養情況；車(chē)輛使用管理規定的制定情況、車(chē)輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內容。
3、物業(yè)公司運輸服務(wù)部檢查的主要內容：交通安全專(zhuān)項隱患排查，重點(diǎn)對交通安全責任制的落實(shí)、車(chē)輛使用保養制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進(jìn)行了深入檢查。
通過(guò)檢查進(jìn)一步加強了廠(chǎng)車(chē)輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務(wù)內部行政用車(chē)的安全管理，提高車(chē)輛使用的安全狀況，保障行車(chē)安全，為創(chuàng )建“平安紅塔”營(yíng)造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
四、嚴格持證管理、嚴把辦證關(guān)
為進(jìn)一步加強集團專(zhuān)、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對交通安全源頭管理工作，嚴格把好集團專(zhuān)、兼職駕駛員資質(zhì)關(guān)、行車(chē)安全關(guān)，使專(zhuān)、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹(shù)立交通安全意識，提高專(zhuān)兼職駕駛員駕駛技能技術(shù)水平，預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續開(kāi)始對集團本部專(zhuān)、兼職駕駛員《上崗證》進(jìn)行審驗工作，目前新申請辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關(guān)人員參加上崗理論考試，駕駛技能實(shí)際操作考試等相關(guān)工作。
五、增強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平
截至20xx年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動(dòng)車(chē)輛1222輛（次），并對違規人員進(jìn)行批評警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計達3萬(wàn)余公里；辦理施工占道審批表7份；辦理交通事故調解賠償調解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門(mén)協(xié)查交通肇事事故。
自20xx年以來(lái)安保消防科交通組共組織開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)、會(huì )議、講座、專(zhuān)兼職駕駛員學(xué)習4次；組織電瓶巡邏車(chē)駕駛員培訓5次，考試4次；擺放宣傳展板20塊；發(fā)放《車(chē)與人》雜志本116本，發(fā)放交通安全宣傳光碟32份，發(fā)放交通安全溫馨提示到各車(chē)間及職工車(chē)輛100余份，編制交通安全文明行車(chē)20xx余份，發(fā)放1520份到各車(chē)間科室；完善集團本部交通標志、標線(xiàn)的設置工作，新增交通標志標牌114塊；
六、全面加強道路交通秩序管理、安全設施建設，確保道路交通安全
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門(mén)口維護交通秩序，安裝道路交通標志標牌，確保幼兒園及周邊的安全穩定；6月份交通組工作人員大力加強生活區、市兒童醫院周邊、F區菜市場(chǎng)路段及龍馬酒店至C區路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。
七、積極完成上級領(lǐng)導安排部署的交通安全警衛任務(wù)
今年先后為省領(lǐng)導、外賓和有關(guān)大型會(huì )議、活動(dòng)執行交通保衛任務(wù)22次，確保了各級領(lǐng)導、外賓等人員在活動(dòng)期間的交通安全，圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，并且受到各級領(lǐng)導的好評。
通過(guò)上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績(jì)，在接下來(lái)的工作中，我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續努力抓好交通安全工作，積極倡導文明行車(chē)、落實(shí)交通安全責任制，為集團順利實(shí)現51518目標營(yíng)造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀2
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機動(dòng)車(chē)輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車(chē)管[XX]03號文件精神，牢固樹(shù)立“安全第
一、預防為主”的安全思想，按照“統一管理、相對集中、科學(xué)調度、嚴格考核”十六字工作指導方針，切實(shí)加強對縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎上，市車(chē)管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評情況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導，初步建立了車(chē)輛安全管理的兩個(gè)體系，各級人員的安全責任制得到一定的落實(shí)，為XX年的車(chē)輛管理工作打下了堅實(shí)的基礎，達到了預期的效果�，F就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展情況如下：
一、車(chē)輛安全管理基本情況
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認真落實(shí)公司XX年安全工作會(huì )議精神，全面貫徹執行公司XX年交通安全管理的各項工作布署，公司系統沒(méi)有發(fā)生負有人員責任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強了對車(chē)輛的安全管理。各單位結合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀(guān)念深入人心。針對今夏揚子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì )議，吸取了事故教訓，并及時(shí)對現有的揚子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機構招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險，寧國供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂(yōu)。透過(guò)現象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統總體交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機構，車(chē)輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執行，車(chē)輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監督體系是車(chē)輛安全工作的基礎，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車(chē)輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現和消除。
�。ㄈ└骷壢藛T的安全責任制落實(shí)不到位。各級人員沒(méi)有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)責任制和考核（獎懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導層、管理層、執行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴格執行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機等習慣性違章現象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習形式化，學(xué)習內容空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實(shí)際，上級領(lǐng)導檢查評語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項崗位技能培訓較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著(zhù)省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責任感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
�。┫涝O施不符合規范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過(guò)有效期嚴重；消防設施的定期檢查制度沒(méi)有真正執行，有的單位車(chē)庫滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車(chē)庫消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求
�。ㄒ唬┮袑�(shí)加強對車(chē)輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導，高度重視車(chē)輛管理工作。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，單位領(lǐng)導要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
�。ǘ┩晟栖�(chē)輛制度的建設。各單位要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理。
車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀3
公司車(chē)輛概況：廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛30臺（叉車(chē)25臺、汽車(chē)吊5臺、運輸車(chē)小霸王1臺、通勤車(chē)1臺），員工私家車(chē)80余臺，員工摩托車(chē)300余輛；相關(guān)方車(chē)輛100余臺。
20xx年在公司領(lǐng)導班子正確領(lǐng)導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞綜合治理中心工作，緊抓交通安全工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"等活動(dòng)為載體在食堂宣傳欄、單位OA網(wǎng)主頁(yè)上宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《全國典型的交通事故案例》有效預防交通事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起交通安全事故。
一、領(lǐng)導重視，專(zhuān)人負責
1、領(lǐng)導十分重視交通安全工作，實(shí)行主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在每周大小會(huì )議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強了每個(gè)職工樹(shù)立模范遵守交通法規的意識和觀(guān)念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、要做裝備部車(chē)輛管理人員按照安委會(huì )的要求，每月對本單位所轄的機動(dòng)車(chē)進(jìn)行了一次認真地檢查工作，xx年共組織相關(guān)部門(mén)對所有車(chē)輛進(jìn)行安全檢查13次，其中內部檢查12次，外部檢驗1次（東風(fēng)公司特種設備檢驗所），發(fā)現問(wèn)題11項，整改11項，整改率100%；還對供應商、物流公司車(chē)輛進(jìn)行了四次檢查，發(fā)現問(wèn)題10項，要求相關(guān)方按時(shí)整改，否則不準進(jìn)入我公司。
3、抓好車(chē)輛的日常管理工作，必須持證駕車(chē)，禁止無(wú)證駕駛、禁止酒駕、禁止無(wú)動(dòng)車(chē)證動(dòng)用公司一切車(chē)輛含供應商、物流公司車(chē)輛；此外要求司機每日按要求對車(chē)輛進(jìn)行點(diǎn)檢，確保車(chē)輛不帶病行駛，做到7不：
�、俨婚_(kāi)帶病車(chē)；
�、诓婚_(kāi)違章開(kāi)車(chē)；
�、鄄婚_(kāi)疲勞車(chē)，要注意勞逸結合；
�、懿婚_(kāi)超載車(chē)要做到安全裝載；
�、莶婚_(kāi)急躁車(chē)；
�、薏婚_(kāi)睹氣車(chē)，做到文明禮讓?zhuān)?/p>
�、卟婚_(kāi)英雄車(chē)，按規定的車(chē)速。
所有車(chē)輛在廠(chǎng)區行駛必須限速5公里/h，車(chē)輛應停放在規定的停車(chē)區域，禁止亂停亂放，動(dòng)車(chē)前繞車(chē)轉一周。
4、抓好騎車(chē)、步行員工的交通安全管理，也要做到7不：
�、俨淮騻泸T車(chē)；
�、诓幻撌烛T車(chē)；
�、鄄或T車(chē)帶人；
�、懿或T"病"車(chē)；
�、莶或T快車(chē)；
�、薏慌c機動(dòng)車(chē)輛搶道；
�、卟黄叫序T車(chē)。
強制要求員工上下班騎車(chē)必須強制按規定戴安全頭盔，安技部門(mén)將定期對騎摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)的進(jìn)行檢查，發(fā)現違法交通規則的、發(fā)現沒(méi)有佩戴安全頭盔的，將在全公司通報批評考核；步行員工，應走人行通道，來(lái)回看車(chē)，不橫穿馬路，不在馬路上追趕，養成過(guò)馬路“一停二看三通過(guò)”的習慣，上下樓梯時(shí)必須靠右側行走，雨雪天氣或有積水時(shí)并應扶持樓梯護欄或墻體行走，以免發(fā)生滑倒或沖撞事故，最后還要注意，在惡劣的天氣，如雷雨、臺風(fēng)、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車(chē)。
二、加強交通安全教育、實(shí)現安全目標
為使我公司的交通安全目標得以實(shí)現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交通安工作放在首位。我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開(kāi)展安全教育，充分利用每周的安全活動(dòng)日開(kāi)展安全教育，認真學(xué)習公司及上級有關(guān)部門(mén)下發(fā)的交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢，xx年組織400余人進(jìn)行交通安全培訓并觀(guān)看《關(guān)愛(ài)生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的警示片。大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過(guò)張貼法規內容，法規宣傳畫(huà)，xx年還在廠(chǎng)區懸掛粘貼交通安全警示標識牌和限速標識牌共100塊。
三、做好車(chē)輛維護保養，確保行車(chē)安全
為確保行車(chē)安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車(chē)輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車(chē)”上路。我們堅持定期保養，按時(shí)做好例保工作，要求駕駛員每天對車(chē)輛進(jìn)行認真的保養。在動(dòng)車(chē)前、途中、收車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修，確保車(chē)輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為公司的安全生產(chǎn)保駕護航。
車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀4
20xx年在公司領(lǐng)導班子正確領(lǐng)導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞綜合治理中心工作，緊抓交通安全工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"等活動(dòng)為載體在食堂宣傳欄、單位OA網(wǎng)主頁(yè)上宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《全國典型的交通事故案例》有效預防交通事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起交通安全事故。
一、領(lǐng)導重視，專(zhuān)人負責
1、領(lǐng)導十分重視交通安全工作，實(shí)行主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在每周大小會(huì )議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強了每個(gè)職工樹(shù)立模范遵守交通法規的意識和觀(guān)念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、要做裝備部車(chē)輛管理人員按照安委會(huì )的要求，每月對本單位所轄的機動(dòng)車(chē)進(jìn)行了一次認真地檢查工作，xx年共組織相關(guān)部門(mén)對所有車(chē)輛進(jìn)行安全檢查13次，其中內部檢查12次，外部檢驗1次（東風(fēng)公司特種設備檢驗所），發(fā)現問(wèn)題11項，整改11項，整改率100%。還對供應商、物流公司車(chē)輛進(jìn)行了四次檢查，發(fā)現問(wèn)題10項，要求相關(guān)方按時(shí)整改，否則不準進(jìn)入我公司。
3、抓好車(chē)輛的日常管理工作，必須持證駕車(chē)，禁止無(wú)證駕駛、禁止酒駕、禁止無(wú)動(dòng)車(chē)證動(dòng)用公司一切車(chē)輛含供應商、物流公司車(chē)輛。此外要求司機每日按要求對車(chē)輛進(jìn)行點(diǎn)檢，確保車(chē)輛不帶病行駛，做到7不：
�、俨婚_(kāi)帶病車(chē)。
�、诓婚_(kāi)違章開(kāi)車(chē)。
�、鄄婚_(kāi)疲勞車(chē)，要注意勞逸結合。
�、懿婚_(kāi)超載車(chē)要做到安全裝載。
�、莶婚_(kāi)急躁車(chē)。
�、薏婚_(kāi)睹氣車(chē)，做到文明禮讓。
�、卟婚_(kāi)英雄車(chē)，按規定的車(chē)速。
所有車(chē)輛在廠(chǎng)區行駛必須限速5公里/h，車(chē)輛應停放在規定的停車(chē)區域，禁止亂停亂放，動(dòng)車(chē)前繞車(chē)轉一周。
4、抓好騎車(chē)、步行員工的交通安全管理，也要做到7不：
�、俨淮騻泸T車(chē)。
�、诓幻撌烛T車(chē)。
�、鄄或T車(chē)帶人。
�、懿或T"病"車(chē)。
�、莶或T快車(chē)。
�、薏慌c機動(dòng)車(chē)輛搶道。
�、卟黄叫序T車(chē)。
強制要求員工上下班騎車(chē)必須強制按規定戴安全頭盔，安技部門(mén)將定期對騎摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)的進(jìn)行檢查，發(fā)現違法交通規則的、發(fā)現沒(méi)有佩戴安全頭盔的，將在全公司通報批評考核。步行員工，應走人行通道，來(lái)回看車(chē)，不橫穿馬路，不在馬路上追趕，養成過(guò)馬路“一停二看三通過(guò)”的習慣，上下樓梯時(shí)必須靠右側行走，雨雪天氣或有積水時(shí)并應扶持樓梯護欄或墻體行走，以免發(fā)生滑倒或沖撞事故，最后還要注意，在惡劣的天氣，如雷雨、臺風(fēng)、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車(chē)。
二、加強交通安全教育、實(shí)現安全目標
為使我公司的交通安全目標得以實(shí)現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交通安工作放在首位。我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開(kāi)展安全教育，充分利用每周的安全活動(dòng)日開(kāi)展安全教育，認真學(xué)習公司及上級有關(guān)部門(mén)下發(fā)的交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢，xx年組織400余人進(jìn)行交通安全培訓并觀(guān)看《關(guān)愛(ài)生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的警示片。大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過(guò)張貼法規內容，法規宣傳畫(huà)，xx年還在廠(chǎng)區懸掛粘貼交通安全警示標識牌和限速標識牌共100塊。
三、做好車(chē)輛維護保養，確保行車(chē)安全
為確保行車(chē)安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車(chē)輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車(chē)”上路。我們堅持定期保養，按時(shí)做好例保工作，要求駕駛員每天對車(chē)輛進(jìn)行認真的保養。在動(dòng)車(chē)前、途中、收車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修，確保車(chē)輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為公司的安全生產(chǎn)保駕護航。
車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀5
20xx年，在上級主管部門(mén)的指導和幫助下，經(jīng)過(guò)廣大干部職工的共同努力，汽車(chē)隊全年安全行駛近xx萬(wàn)公里，圓滿(mǎn)完成了公司年初下達的各項HSE指標，實(shí)現了交通事故為零、違章為零的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業(yè)務(wù)技能得到進(jìn)一步提高，HSE表現水平得到進(jìn)一步提升，交通安全工作逐步邁入科學(xué)化、制度化、規范化的良性循環(huán)軌道。
一、壓力層層傳遞，落實(shí)交通安全責任
為有效落實(shí)責任，將各項制度和工作落到實(shí)處，發(fā)揮全體員工的能動(dòng)作用，全年結合公司部署和單位實(shí)際，在不同時(shí)期和季節，組織簽訂《全年安全行車(chē)保證書(shū)》、《春節期間安全行車(chē)保證書(shū)》、《拒絕酒駕承諾書(shū)》、《夏季安全行車(chē)保證書(shū)》、《冬季安全行車(chē)保證書(shū)》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進(jìn)一步明確了責任。
二、精心組織教育培訓工作，力爭實(shí)現本質(zhì)安全
教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實(shí)現“我要安全”和“我會(huì )安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例會(huì )、月度例會(huì )等形式，有針對性地開(kāi)展了以HSE知識、駕駛員HSE作業(yè)指導書(shū)、崗位風(fēng)險識別與應急處理、交通法律法規以及交通安全常識、交通事故案例等內容為重點(diǎn)的形式多樣的宣傳教育培訓工作。
截止到12月底，汽車(chē)隊組織各種形式的培訓近xx次，接受培訓考核xxx余人次。通過(guò)宣傳教育培訓考核等工作，廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類(lèi)安全活動(dòng)，自覺(jué)主動(dòng)地遵守交通法規及各項規定，認真學(xué)習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車(chē)等各項安全保證措施。
三、大力加強車(chē)輛管理和檢查，消除安全隱患
加強車(chē)輛管控是實(shí)現交通安全的重要措施。一年以來(lái)，汽車(chē)隊嚴格執行出車(chē)路單制度、出回場(chǎng)檢驗制度、“三交一封”制度、長(cháng)途車(chē)審批制度、節假日值班車(chē)證等各項管理制度，在保證完成運輸任務(wù)的基礎上嚴格控制車(chē)輛出行；對于危險作業(yè)項目嚴格履行審批手續，進(jìn)行風(fēng)險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車(chē)路線(xiàn)上的危險點(diǎn)源及防范措施，管理人員心中有數。
加強對車(chē)輛的安全檢查，從而保證車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好是實(shí)現交通安全的基礎。20xx年以來(lái)，汽車(chē)隊加大了對車(chē)輛檢查的力度，做到了出車(chē)必檢查，發(fā)現問(wèn)題必整改。
通過(guò)加強車(chē)輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車(chē)、隨意變更行車(chē)路線(xiàn)以及駕駛帶病車(chē)上路等影響交通安全的行為，保證了行車(chē)安全。
四、抓住重點(diǎn)，突出特殊時(shí)期安全行車(chē)管理
特殊時(shí)期實(shí)現行車(chē)安全是實(shí)現整體安全的關(guān)鍵。節日期間如春節、“十一”，進(jìn)行安全教育和提示；嚴格執行值班車(chē)證制度，檢查值班車(chē)輛；與駕駛員簽訂節日期間安全行車(chē)保證書(shū)。針對夏冬季氣候、道路情況的變化，及時(shí)制定并通過(guò)培訓使廣大駕駛員掌握夏冬季安全行車(chē)措施，同時(shí)簽訂夏冬季安全行車(chē)保證書(shū)加以貫徹和落實(shí)。通過(guò)有效的策劃，強有力的'落實(shí)，實(shí)現汽車(chē)隊了安全生產(chǎn)的平穩運行。
五、廣泛開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項活動(dòng)，營(yíng)造安全氛圍
今年以來(lái)，汽車(chē)隊共參加或開(kāi)展中油集團反違章禁令的貫徹和落實(shí)、安全生產(chǎn)月、“6.5”環(huán)境日、夏季“八防”、危害因素識別和風(fēng)險評價(jià)、亮車(chē)會(huì )、駕駛員技能比武大賽、“119”宣傳日、冬季“八防”等各類(lèi)安全專(zhuān)項活動(dòng)10余次，其中貫穿全年的“做優(yōu)秀駕駛員”競賽，進(jìn)一步促進(jìn)了廣大駕駛員遵規守紀、學(xué)習掌握安全行車(chē)知識、努力提高駕駛水平的積極性；亮車(chē)會(huì )暨技能比武大賽，使廣大駕駛員通
過(guò)對比認識到自身差距，從而提高保養車(chē)輛、提高駕駛技能的積極性；司機家屬座談會(huì )，使司機家屬及廣大交通參與者了解了交通安全常識，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。
系列活動(dòng)的開(kāi)展，營(yíng)造了良好的安全氛圍，進(jìn)一步促進(jìn)了交通安全管理的規范化和多樣化，為實(shí)現安全生產(chǎn)提供了保障。
20xx年成績(jì)的取得是與上級管理部門(mén)的指導和幫助，與x廣大干部職工辛勤努力是分不開(kāi)的。在以后的工作中，我們將開(kāi)拓進(jìn)取，為創(chuàng )造良好的交通安全局面而奮斗，繼續努力。
車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀6
為貫徹落實(shí)6月7日國務(wù)院全國安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議精神，加強我局當前安全生產(chǎn)管理，提高道路交通安全暢通能力，有效杜絕和防范道路交通安全事故的發(fā)生，保證人命財產(chǎn)安全。6月8至6月14日，分局組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員對所轄公路、橋梁、路樹(shù)、附屬設施、養護機具、道班房等進(jìn)行了一次細致的安全隱患大排查，現將檢查情況通報如下：
一、存在安全隱患
1、是105國道小江、高橋、鐵石口運輸煤渣、煤矸石車(chē)輛達700余輛/天，運輸貨物的車(chē)輛超限超載現象非常嚴重，對公路破壞非常大，造成105國道公路路面嚴重破損，路面下沉、坑槽和水泥路破碎板現象非常多，加上運輸車(chē)輛超限超載漏灑污染公路十分嚴重，經(jīng)常出現砸到車(chē)砸到人的現象，現已嚴重影響105國道公路交通安全；
2、是105國道K2184+800-K2193+300市政拓寬路段路面嚴重破碎下沉，施工路段排水不好，浸泡105國道路基。
3、是徑子里橋右側擋土墻裂縫，橋頭搭板路面下沉，影響公路交通安全；
4、是因尋全高速公路建設原因，造成坪黎線(xiàn)路交通量和超限超載車(chē)輛、特別是大噸位施工車(chē)輛的猛增，致使該線(xiàn)路橋涵和路面受損十分嚴重，現已嚴重危及該線(xiàn)路公路交通安全；
5、是金分線(xiàn)K165+500處水溝排水不好，路面積水坑槽較多，影響交通行車(chē)安全；
6、是四、五類(lèi)橋梁仍然存在，鵝公頭橋拱頂縱向裂縫2-3MM左右，圳下橋（小江圩上）縱向貫穿縫開(kāi)裂（較細），極富橋（鐵石口圩上）橋臺出現貫穿縫；
7、是信池線(xiàn)K37+100左側路段出現路基缺口。
8、105線(xiàn)K2200+000左幅路基下邊坡出現滑塌20米長(cháng)，有影響路基穩定和行車(chē)安全。
二、整改責任
為杜絕安全責任事故的發(fā)生，確保公路交通安全暢通，對檢查出來(lái)的安全隱患，進(jìn)行了梳理，并采取有效措施，按照職責分工，分解整改任務(wù)，明確責任單位和責任人，及時(shí)抓好了隱患整改工作，具體整改措施是：
1、是對于105國道運輸貨物的車(chē)輛超限超載和漏灑污染公路現象嚴重，造成路面嚴重受損，影響公路交通安全問(wèn)題，我分局已及時(shí)安排105國道各養護中心和作業(yè)組組織人員對路面下沉、坑槽進(jìn)行了修補，并組織人員對路面進(jìn)行了清掃。同時(shí)我們加強了全路段的動(dòng)態(tài)管理，要求養護科、路政科加大巡查力度，做到每條線(xiàn)每天巡查一次，確保路面無(wú)大坑大槽、路面障礙物，保證路面安全暢通，惡劣天氣實(shí)行24小時(shí)巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理和上報，并將情況記錄在案。
2、是對于105國道K2184+500-K2193+300市政路段進(jìn)行了督促管理。由縣城投公司負責該施工路段的日常維護，保持能正常安全通行。
3、是徑子里橋右側擋土墻裂縫，路面下沉外移，影響公路交通安全問(wèn)題，由分局小江作業(yè)組加強該擋土墻的日常監測，對路面下沉部分進(jìn)行了修補，并及時(shí)將情況向分局匯報，同時(shí)分局已向市局匯報，待市公路局批復計劃后立即進(jìn)行維修加固。
4、是對坪黎線(xiàn)路面進(jìn)行了修補，加強了與坪黎線(xiàn)沿線(xiàn)鄉鎮及縣交通運輸局的聯(lián)系溝通，在沿線(xiàn)各橋梁兩端設置了限載限速標志，并多次致函尋全高速建設管理處，向其說(shuō)明超限超載危害性，鄭重要求尋全高速建設施工車(chē)輛繞道而行。
5、是對金分線(xiàn)K165+500路面進(jìn)行了修補處理。
6、是按照上級要求，對所有四、五類(lèi)橋都在兩端設立了限速限載標志，并要求養護科認真做好檔案登記，加大檢查頻率，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，危及行車(chē)安全的及時(shí)上報市局。
7、是對于信池線(xiàn)K37+100左側路段出現路基缺口問(wèn)題，由分局油山作業(yè)組加強日常監測，并在路基缺口路段兩頭設立安全警示標志，以此來(lái)提醒過(guò)往車(chē)輛和行人，以確保過(guò)往車(chē)輛和人員安全及交通暢通。
8、對105線(xiàn)K2200+000左幅滑塌下邊坡由城關(guān)作業(yè)組對該邊坡進(jìn)行填土護坡處理，保持邊坡的穩定性。
9、對105線(xiàn)K2213+200長(cháng)塘小學(xué)大門(mén)口四棵路樹(shù)進(jìn)行砍伐，徹底消除對學(xué)校、師生的安全隱患。
三、有關(guān)要求
對于隱患整改責任隊組和科室要高度重視隱患整改工作，盡早消除安全隱患。對于目前沒(méi)有查出安全隱患的隊組，要加強日常巡道檢查，定時(shí)對四五類(lèi)橋梁進(jìn)行檢查并做好檢查記錄，發(fā)現安全隱患要及時(shí)處理，不能處理的要及時(shí)上報分局，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作，增強安全生產(chǎn)意識，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀7
為加強交通管理，減少交通事故發(fā)生，我項目部認真學(xué)習貫徹〔20xx〕8號《關(guān)于加強交通管理的通知》文件現將學(xué)習總結匯報如下：
一、 領(lǐng)導重視、督促、檢查交通安全工作
1、把交通安全工作作為大事來(lái)抓，經(jīng)常講，反復講，常抓不懈。
2、各級領(lǐng)導有安全防范的敏感性，對可能涉及安全活動(dòng)能及時(shí)制止和提出要求。
二、認清形式、落實(shí)責任，嚴格執行規章制度
項目部各部門(mén)根據實(shí)際情況，建立和完善了《交通安全管理工作規定》、《駕車(chē)人崗位職責》、《車(chē)輛管理規定》和《非機動(dòng)車(chē)輛和行人管理規定》。與駕車(chē)人員簽訂了《交通安全責任書(shū)》。項目部管理制度健全，有對本單位的管理、教育責任和考核辦法�；咀龅健皺M向到邊，縱向到底”，初步形成了安全管理體系，管理渠道暢通，并要求個(gè)部門(mén)嚴格執行。
三、加強教育，規范培訓，提高交通安全意識
認真貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，做好宣傳教育工作。積極組織項目部全體員工認真學(xué)習，并進(jìn)行了全面的駕駛人員交通安全理論培訓與考試，不合格者不得上崗，培育了駕駛人員安全禮讓、文明駕駛、遵紀守法的良好習慣，提高了職工的安全意識。
四、加強檢查，嚴格考核，嚴厲查處違章駕駛
堅持對項目部職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育工作，特別是對駕車(chē)人加強了“節假日”、“兩會(huì )”等不同時(shí)期的交通安全教育工作，嚴抓酒后駕車(chē)，非司機開(kāi)車(chē)，闖紅燈和“涉牌”違法行為。要求所有駕駛人認真遵守交通規則，確保了交通安全。
1、積極開(kāi)展地面交通安全大檢查。為了確保地面交通安全，項目部每年都要進(jìn)行四次（四大節日：元旦、五一、十一、春節）地面交通大檢查。平時(shí)各單位還要進(jìn)行自查發(fā)現安全隱患，必須限期改正。
2、明確提出“嚴禁酒后駕車(chē)�！比绻染凭筒荒荞{車(chē)，駕車(chē)就不能喝酒。這一條任何人都不能違反，要求各級領(lǐng)導要帶頭，做表率。
3、加強了對駕車(chē)人員的管理，公司建立了所有的車(chē)輛、人員的信息檔案登記制度。交通安全做到了全員教育，全員管理。
五、全面開(kāi)展隱患治理，確保車(chē)況與場(chǎng)區交通秩序良好
1、加強車(chē)輛管理，開(kāi)展車(chē)輛安全狀況大檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查了車(chē)輛的制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎及車(chē)載滅火器等；全面檢查了車(chē)輛定期維護保養制度的落實(shí)情況；對車(chē)輛性能達不到安全使用要求的或超過(guò)國家強制報廢期限的車(chē)輛堅決查封。
2、全面開(kāi)展施工場(chǎng)區交通秩序整頓和交通環(huán)境安全評估；檢查禁行區、限行區、限速區、禁停區辨識和各類(lèi)警示標志設置；嚴厲查處超速、亂停亂放等違章行為；全面整改了施工場(chǎng)區路面寬度、坡度、轉彎半徑和交通安全標志設置等方面不符合規范要求等問(wèn)題。
按照上級管理部門(mén)的要求，項目部認真貫徹落實(shí)國家有關(guān)交通安全法律法規，認真貫徹落實(shí)交通安全目標責任制度。繼續堅持以“安全第一，預防為主”的指導方針，加強對交通安全工作的管理，積極開(kāi)展宣傳教育工作，嚴格執行各項交通安全管理規定，確保交通安全。
車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀8
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機動(dòng)車(chē)輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車(chē)管[20xx]03號文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的安全思想，按照“統一管理、相對集中、科學(xué)調度、嚴格考核”十六字工作指導方針，切實(shí)加強對縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎上，市車(chē)管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評狀況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導，初步建立了車(chē)輛安全管理的兩個(gè)體系，各級人員的安全職責制得到必須的落實(shí)，為20xx年的車(chē)輛管理工作打下了堅實(shí)的基礎，到達了預期的效果�，F就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展狀況如下：
一、車(chē)輛安全管理基本狀況
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì )議精神，全面貫徹執行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統沒(méi)有發(fā)生負有人員職責的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強了對車(chē)輛的安全管理。各單位結合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀(guān)念深入人心。針對今夏揚子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì )議，吸取了事故教訓，并及時(shí)對現有的揚子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機構招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險，寧國供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂(yōu)。透過(guò)現象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統總體交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機構，車(chē)輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執行，車(chē)輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監督體系是車(chē)輛安全工作的基礎，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車(chē)輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現和消除。
�。ㄈ└骷壢藛T的安全職責制落實(shí)不到位。各級人員沒(méi)有按照崗位職責制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)職責制和考核（獎懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導層、管理層、執行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全職責制的落實(shí)。沒(méi)有嚴格執行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機等習慣性違章現象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓缺乏。透過(guò)此次檢查，發(fā)現各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習形式化，學(xué)習資料空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實(shí)際，上級領(lǐng)導檢查評語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項崗位技能培訓較少，不能為安全行車(chē)帶給可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著(zhù)省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的職責感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
�。┫涝O施不貼合規范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過(guò)有效期嚴重；消防設施的定期檢查制度沒(méi)有真正執行，有的單位車(chē)庫滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車(chē)庫消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑�(shí)加強對車(chē)輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導，高度重視車(chē)輛管理工作。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，單位領(lǐng)導要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
�。ǘ┩晟栖�(chē)輛制度的建設。各單位要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理。
車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀9
為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類(lèi)事故發(fā)生，白沙路街道根據市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》（白沙街辦[20xx]49號）文件，對20xx年夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開(kāi)展了相關(guān)工作，具體工作總結如下：
一、檢查重點(diǎn):
街道安監所7月16日召開(kāi)了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì )，到8月31日止，經(jīng)過(guò)46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位1403家。檢查資料主要針對我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，結合季節特點(diǎn)檢查：
1、轄區內的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，有無(wú)配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設備旁是否有易燃物堆放，所接電線(xiàn)和電器上是否嚴重積有花絲，車(chē)間內是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺、防汛、防雷準備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉庫，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區內單位和個(gè)人認真做好高溫期間防暑降溫工作，異常做好重點(diǎn)設備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴格管理，嚴禁“三違”現象產(chǎn)生。
5、檢查轄區內單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設備安全防護裝置等。
二、存在的主要安全隱患。
經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現301家企業(yè)未配備消防滅火設備，216家企業(yè)內存在易燃物亂堆放、職工吸煙現象，36家簡(jiǎn)易工棚無(wú)防臺防汛設施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無(wú)防暑降溫措施現象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對事故防范的認識和發(fā)現隱患的本事，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長(cháng)，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項防范措施，同時(shí)針對夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區（居委）及企業(yè)經(jīng)營(yíng)戶(hù)認真落實(shí)值班和應急工作制度，做到職責措施落實(shí)，確保應急反應信息暢通，進(jìn)取落實(shí)高溫酷暑和汛期的應急救援措施。
車(chē)輛安全檢查的工作總結優(yōu)秀10
20xx年，在區交通安全委員會(huì )的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導下，我廠(chǎng)以建設“和諧交通”為目標，以創(chuàng )建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線(xiàn)，以健全長(cháng)效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責任制，切實(shí)增強安全意識，嚴格落實(shí)各項措施，全年沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故，為全區的和諧、文明交通和奧運會(huì )的舉辦做出了積極的貢獻�，F將一年來(lái)工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)交通安全領(lǐng)導責任制
為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，我廠(chǎng)將交通安全工作列為重要議事日程來(lái)抓，做到早計劃、早安排、早落實(shí)。年初成立了專(zhuān)門(mén)的交通安全領(lǐng)導小組，由主管副書(shū)記擔任組長(cháng)、各部門(mén)一把手、安全員為成員，并設置辦公室，安排專(zhuān)門(mén)的車(chē)管干部，負責單位外出車(chē)輛的管理，在全廠(chǎng)形成網(wǎng)格化管理模式。同時(shí)為加強領(lǐng)導責任，年初，單位和各個(gè)部門(mén)簽訂交通安全責任書(shū)，強化安全措施，落實(shí)責任人；和在廠(chǎng)的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內保等各項安全內容融為一體的責任書(shū)，并在“春節”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節假日和重要活動(dòng)期間和單位司機簽訂交通安全責任書(shū)，提出安全文明行車(chē)要求，同時(shí)落實(shí)違章責任等等。通過(guò)上述措施，使全廠(chǎng)每名職工尤其是領(lǐng)導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。
二、落實(shí)四項措施，提高管理力度
1、做好車(chē)輛的維護保養工作。
我廠(chǎng)目前外出車(chē)輛較多，這些車(chē)輛負責著(zhù)廠(chǎng)內人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車(chē)輛的維護保養就十分重要。為此，我們按照每輛車(chē)的性能特點(diǎn)制定了車(chē)輛的維護保養計劃，并嚴格執行各項保養，維修，檢查等制度，確保車(chē)輛能夠狀況良好，隨時(shí)使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現給全世界一個(gè)和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)監控，隨時(shí)掌握車(chē)輛的狀態(tài)和位置。在奧運會(huì )舉行期間，更是嚴格執行“三檢”制度，車(chē)況、車(chē)容車(chē)貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實(shí)在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會(huì )，殘奧會(huì )期間沒(méi)有發(fā)生一起交通違章情況，確保車(chē)輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠(chǎng)內經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車(chē)輛確定責任人，班長(cháng)負責日常檢查，車(chē)管干部負責抽查，出現問(wèn)題逐級處理。工作內容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會(huì )制度。
交通安全教育是我廠(chǎng)長(cháng)抓不懈的一項工作。一年來(lái)廠(chǎng)內組織學(xué)習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車(chē)守則》、《珍愛(ài)生命，平安出行》等4次，張貼標語(yǔ)圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠(chǎng)刊宣傳交通知識6期。20xx年，我們繼續堅持安全例會(huì )制度，例會(huì )每月召開(kāi)一次，針對日常工作中出現的問(wèn)題以及伴隨季節變化的注意事項等，由車(chē)管干部進(jìn)行分析講解。有時(shí)根據新聞報紙上刊登的交通事故等召開(kāi)臨時(shí)的會(huì )議，總結他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
三、做好廠(chǎng)內私家車(chē)駕駛員和其余職工的安全教育工作
隨著(zhù)職工生活水平的提高，擁有私家車(chē)的人越來(lái)越多。目前我廠(chǎng)職工擁有私家車(chē)的約25人。雖然有的職工不開(kāi)私車(chē)上下班，但是從全廠(chǎng)交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車(chē)和單位公車(chē)一樣納入管理，同樣按時(shí)簽訂交通安全責任書(shū)，要求汽車(chē)、摩托車(chē)等上路手續齊全，按時(shí)組織私家車(chē)司機參加交通安全例會(huì )，對他們進(jìn)行安全行車(chē)、文明行車(chē)的教育。
對于乘坐班車(chē)上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責任書(shū)外，也組織大家觀(guān)看安全教育的光盤(pán)，通過(guò)血淋淋的事實(shí)，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力。
四、總結經(jīng)驗，不斷提高
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績(jì)。從總結經(jīng)驗的角度來(lái)說(shuō)，我們認為做好交通安全工作最重要的是時(shí)刻保持強烈的安全意識。警鐘長(cháng)鳴，這對交通安全管理而言是一項長(cháng)期堅持的工作，哪個(gè)環(huán)節的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價(jià)都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領(lǐng)導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車(chē)輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會(huì )減少。
20xx年，我們將繼續貫徹執行上級主管部門(mén)的各項要求，落實(shí)交通安全責任制度，總結奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實(shí)處。
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