地鐵供電工程監理年度工作總結范文（精選11篇）
時(shí)光荏苒，白駒過(guò)隙，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力后，我們在不斷的成長(cháng)中得到了更多的進(jìn)步，是不是該好好寫(xiě)一份工作總結記錄一下呢？那么工作總結的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的地鐵供電工程監理年度工作總結范文（精選11篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
地鐵供電工程監理年度工作總結1
回首過(guò)去，展望未來(lái)，有對本年度收獲的喜悅，也有對未來(lái)急切的期望，喜悅的是我在領(lǐng)導和同事們的關(guān)懷幫助下，認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )公司企業(yè)文化精神，以公司服務(wù)理念為指導，通過(guò)自身的不懈努力，較好的完成了本職工作和領(lǐng)導安排的任務(wù)；期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學(xué)習和改進(jìn)，我將總結經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過(guò)程中的一員，現就本年度監理工作情況總結如下：
一、個(gè)人年度主要工作內容及崗位職責履行情況
我于20xx年3月1日來(lái)到公司報道，公司安排在蘭州生物制品
研究所現場(chǎng)監理部上班，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我盡快了解現場(chǎng)工作情況及公司相關(guān)指導性文件，熟悉項目部人員。
在蘭州生物制品研究所項目部上班期間，我主要從事以下工作：
a、現場(chǎng)隱蔽驗收，驗收時(shí)嚴格按照圖紙設計及相關(guān)規范要求對鋼筋支數、型號、間距、長(cháng)度進(jìn)行全面核對，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)要求施工人員整改，直至整改合格后才允許進(jìn)入下道工序；
b、旁站，在混凝土澆筑時(shí)，進(jìn)行全程監督控制，要求施工人員及時(shí)對混凝土進(jìn)行試塊取樣，檢查混凝土出場(chǎng)料單，抽測混凝土塌落度，對不合格混凝土要求退場(chǎng)。在一個(gè)月的見(jiàn)習期期間，我熟悉了公司相關(guān)管理程序以及規章制度和項目部人員。
由于工作需要，于20xx年4月份，我調配到蘭州獸醫研究所項目部上班，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下和同事們共同負責國家口蹄疫參考實(shí)驗室56#生物安全實(shí)驗樓和57#強毒實(shí)驗室，兩樓建筑面積共8926.5m2，在工作期間主要從事：
a、井樁成孔驗收，對每根井樁深度、樁身直徑、擴大頭直徑、進(jìn)入持力層深度進(jìn)行實(shí)測檢查，嚴格把關(guān)，對于尺寸不符合設計要求的要求施工單位繼續開(kāi)挖，直至符合要求；
b、鋼筋籠驗收，對進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行取樣，檢查進(jìn)場(chǎng)合格證，復檢合格后才允許加工，鋼筋安裝時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)監督，保證每節鋼筋籠連接處符合規范要求；
c、旁站，現場(chǎng)嚴格監督；
d、資料收集，對施工過(guò)程中形成的文件進(jìn)行集中歸類(lèi)裝放；
e、會(huì )議紀要及月報的撰寫(xiě)，每周開(kāi)完監理例會(huì )后及時(shí)對會(huì )議內容進(jìn)行整理，經(jīng)領(lǐng)導檢查無(wú)誤后盡快下發(fā)，每月月底對施工情況及出現的問(wèn)題等進(jìn)行總結、起草，寫(xiě)完后交專(zhuān)業(yè)監理工程師進(jìn)行指導修改。
二、工作中的體會(huì )和感受
回顧一年的工作，出過(guò)力流過(guò)汗在肯定成績(jì)的同時(shí)，自己仍存在較多的不足之處，有時(shí)認為自己的行使監督權不太注重聽(tīng)取施工人員的意見(jiàn)，不講究工作方式，工作不夠靈活，由于知識面不廣和對規范及監理程序理解不夠透徹，導致工作中的決策能力欠缺，不能很好的全面協(xié)調工作，統籌安排能力較差，考慮問(wèn)題不夠全面，打算在以后的工作中多向領(lǐng)導及同事們學(xué)習管理協(xié)調以及現場(chǎng)技術(shù)能力，做到言行要嚴謹，說(shuō)話(huà)有依據，給施工單位提出建議時(shí)要注意把握尺寸，嚴守公司紀律，在文件處理及行文方面多下功夫，以保證行文的準確性和高度概括性，進(jìn)一步做好工程大事記得采編工作，提高監理例會(huì )紀要和監理月報的實(shí)用性，建立完善的各類(lèi)臺賬管理表格，確保各類(lèi)資料有據可查。
三、今后的工作打算及個(gè)人職業(yè)發(fā)展意見(jiàn)
我始終堅持以一個(gè)合格的監理員的標準要求自己，熱愛(ài)自己的本職工作，有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神，工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正，遵守國家法律、法規和企業(yè)的規章制度，服從公司分配。吃苦在前，享受在后，盡職盡責認真完成監理部交給的各項工作，日常工作中能高標準要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場(chǎng)上，獨立地解決實(shí)際問(wèn)題，生活中能夠尊重領(lǐng)導團結同事。
在今后的工作中本人做到口勤（對發(fā)現問(wèn)題多講）眼勤（能提前發(fā)現問(wèn)題）手勤（及時(shí)做好相關(guān)記錄）腿勤（多在現場(chǎng)轉、巡、查），不斷反省自身不足，加強監理業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，努力做好監理工作，加強對管理理論知識的學(xué)習，靈活多變的處理實(shí)際問(wèn)題，認真完成領(lǐng)導交給的各項工作，努力將自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平
提高到一個(gè)新的臺階，真正成為一個(gè)合格的監理人員，為公司的建設和發(fā)展作出自己的貢獻。
地鐵供電工程監理年度工作總結2
20xx年6月我應聘到昆明建設咨詢(xún)監理有限公司工作，被安排在合肥北城世紀城B2區，擔任土建工程的監理工作，至今工作已五個(gè)月，五個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導和同事的幫助下，圓滿(mǎn)完成了相應監理工作任務(wù)。近五個(gè)月的學(xué)習、生活、工作都很充實(shí)，監理部每周每月都有學(xué)習計劃。陳工組織我們學(xué)習了《工程建設標準強制性條文》《建設工程監理規范》《建筑地基與基礎工程驗收規范》等文件，審閱圖紙，我還根據工程進(jìn)展，逐步復習了課本上的相關(guān)知識，以理論+實(shí)踐的方式開(kāi)展監理工作。在這段時(shí)間的學(xué)習工作中，找到了自己在監理部的位置，明確了今后的發(fā)展方向，努力做好每一件事，不斷提高自己，向監理工程師這個(gè)目標奮斗！
一、工作謹慎負責，認真履行監理職責
在來(lái)到B2區后認真審圖，熟悉設計圖紙的有關(guān)規定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件�？吹綀D上不懂的地方及時(shí)提出，向領(lǐng)導請教。檢查現場(chǎng)機械設備、人員、施工組織計劃、施工工藝、施工材料等，旁站砼樁施工及砼澆筑過(guò)程，發(fā)現問(wèn)題根據現場(chǎng)情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導匯報。
在平時(shí)的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實(shí)實(shí)做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規范，注重動(dòng)機和效果的統一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監理部同事研究監理工作的關(guān)鍵環(huán)節和關(guān)鍵部位。
二、加強日常學(xué)習，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者，我熱愛(ài)自己的專(zhuān)業(yè)，喜歡鉆研工程監理中出現問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見(jiàn)解，并熱衷于對工程問(wèn)題處理方案的積累。經(jīng)常和監理部領(lǐng)導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長(cháng)補短。
三、工作作風(fēng)嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
長(cháng)期以來(lái)，始終執行有關(guān)工程建設的法律、法規、標準、規范、規程和制度，履行監理合同規定的義務(wù)和職責。注重維護監理部聲譽(yù)，在監理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。
這一年的監理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是土建專(zhuān)業(yè)的，對電力工程專(zhuān)業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業(yè)要求監理工程師應具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識方面，還需繼續努力學(xué)習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水平。
上述為本人五個(gè)月來(lái)從事監理工作的總結，因到公司工作時(shí)間較短，有些問(wèn)題觀(guān)點(diǎn)可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導、同事門(mén)在今后的工作中多加指教。
地鐵供電工程監理年度工作總結3
時(shí)間過(guò)得很快，來(lái)到xx作已有大半年了。對于從來(lái)沒(méi)有干過(guò)地鐵鋪軌工作的我，在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長(cháng)，當然還存在許多的不足。有總結才有進(jìn)步，才能發(fā)現的優(yōu)缺點(diǎn)�，F將我今年的工作總結如下：
一、業(yè)務(wù)能力方面：前期的不足之處：
1、對有些部位的施工細節不熟練。例如：
�。�1）軌排表、高程、正矢的計算不夠細心；
�。�2）看圖紙不夠仔細，不去深入的了解設計意圖；
�。�3）在處理與施工班組及同事和領(lǐng)導之間的關(guān)系不夠融洽；
�。�4）在做內業(yè)資料不夠仔細等等。這些施工中的細節問(wèn)題都要及時(shí)總結及時(shí)發(fā)現，避免每一次的主觀(guān)錯誤。
2、有時(shí)候報檢不及時(shí)，以及驗收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能及時(shí)準備等，不過(guò)在后期都能及時(shí)改正。這樣的小錯誤也反映出我作為技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴格規范遵守。
3、對現場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有及時(shí)上報給領(lǐng)導，導致一些沒(méi)必要的麻煩。對于現場(chǎng)的工作，我們技術(shù)管理者要學(xué)著(zhù)多角度、超前意識、超前規劃等方面的考慮問(wèn)題，而且要多向經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導、老師傅學(xué)習，對于初次接觸地鐵施工的我，要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。
4、現場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們在平時(shí)的工作中一定要養成現場(chǎng)交接班的習慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通，做好口頭與書(shū)面的`技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細，對于施工日志、自己的記錄薄，我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，提前計劃，把自己分內的事情做得更好。
6、有些現場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責任心，對于自己分內的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調方面：
和施工隊交流協(xié)調缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是有所進(jìn)步，在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步；在和部門(mén)之間的交際協(xié)調方面也需要不斷的加強，做事要更加主動(dòng)。
三、學(xué)習方面：
1、學(xué)習不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請教。
2、缺少總結，圖紙看得不夠仔細。
3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強學(xué)習，制定計劃，當天的事情即日完成，在做資料中養成細心的習慣，尤其在施工現場(chǎng)中，要多思考、善于發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)改正。
四、吸取20xx年大半年的失敗、為了我能夠在20xx下半年取得更好的成績(jì)、減少返工，使自己自我完善。我做出如下建議：
1、在工作開(kāi)展前，各項工作必須準備要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著(zhù)想，管理、服務(wù)一定要到位。
3、做好各項技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
5、對施工隊要嚴管善待。（對工程安全、質(zhì)量我要嚴管，其它我要多幫助施工隊。
通過(guò)總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作�？傊�，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長(cháng)，為xx建設而努力。
地鐵供電工程監理年度工作總結4
20xx年上半年，xx地鐵5號線(xiàn)xx合同段項目部在公司的領(lǐng)導下，在項目施工管理過(guò)程中，按照公司標準化管理、規范化作業(yè)總體要求精心組織施工，通過(guò)抓安全保質(zhì)量、搶進(jìn)度創(chuàng )效益、抓教育提素質(zhì)等多種手段，項目部的各項工作取得了較好成效。
一、上半年公司下達各項指標
1、公司上半年下達施工產(chǎn)值計劃：14672萬(wàn)元；
2、公司上半年下達增收創(chuàng )效計劃1600萬(wàn)元；
二、項目工作完成情況
�。ㄒ唬┦┕どa(chǎn)完成情況
1、上半年公司下達施工產(chǎn)值計劃14672萬(wàn)元，完成12312.179萬(wàn)元。上半年主要完成進(jìn)度情況：貫通7條盾構區間，剩余1條區間計劃8月底貫通；完成3個(gè)聯(lián)絡(luò )通道施工，車(chē)站附屬內部結構相繼開(kāi)工。
�。ǘ┥辖豢钪笜送瓿汕闆r
1、截止20xx年6月底，本年應繳公司責任利潤1387.98萬(wàn)元（10.38%），應繳集團公司總包收益282.00萬(wàn)元，應繳五險一金101.16萬(wàn)元，應繳固定資產(chǎn)折舊1188.05萬(wàn)元（其中盾構折舊1121.16萬(wàn)元），應繳工會(huì )經(jīng)費6.98萬(wàn)元，應繳購房借款2.40萬(wàn)元，集團公司總包收益抵減300萬(wàn)元，本年應上繳3268.57萬(wàn)元。
2、本年已上繳公司現款1301.37萬(wàn)元（其中盾構租金965.79萬(wàn)元），另外上繳五險一金50.00萬(wàn)元，固定資產(chǎn)9.20萬(wàn)元，
購房借款1.8萬(wàn)元，其他87.49萬(wàn)元（代指揮部付款、代發(fā)獎金、2014年企業(yè)所得稅），上繳集團公司總包收益229.82萬(wàn)元，本年已繳合計1679.68萬(wàn)元，完成本年應上繳51.39%。因項目20xx年5、6月份計量款未到，所以未按期上繳公司責任利潤。
3、利潤完成情況
�。�1）截止20xx年6月底，本年利潤總額盈余1834.22萬(wàn)元，扣除上繳責任利潤xx88.29萬(wàn)元（集團公司總包收益200.54萬(wàn)元，公司責任成本1387.75萬(wàn)元），本年利潤為盈余245.92萬(wàn)元。
�。�2）開(kāi)累利潤總額盈余8131.97萬(wàn)元，扣除上繳責任利潤7397.54萬(wàn)元（集團公司總包收益 934.03萬(wàn)元，公司責任成本6463.51萬(wàn)元），開(kāi)累利潤為盈余734.42萬(wàn)元。
�。ㄈ╉椖吭鍪談�(chuàng )效完成情況
上半年公司下達增收創(chuàng )效計劃1600萬(wàn)元，項目部針對2014年遺留的圖紙不完善的地方進(jìn)行研究，通過(guò)與設計院溝通后在設計交底、圖紙會(huì )審中重新修訂，經(jīng)咨詢(xún)公司審核后因此增加量差800萬(wàn)元。
目前完成上報簽證16份，上報金額為1006萬(wàn)元；完成變更2份，上報金額為602萬(wàn)元。部分簽證目前還在與業(yè)主溝搜集有利的支持性資料，變更計量監理正在審核中。
�。ㄋ模┌踩芾砬闆r
建立健全安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制、安全技術(shù)交底、施工現場(chǎng)安全巡視檢查、安全應急演練等措施，及時(shí)排除了安全隱患，有效化解了安全風(fēng)險。嚴格執行領(lǐng)導帶班制度，并對較大風(fēng)險點(diǎn)位安排技術(shù)人員24小時(shí)值班，值班人員針對可能出現的風(fēng)險進(jìn)行事前管控，已施工風(fēng)險點(diǎn)位均已順利完成，未出現險情，保持了進(jìn)場(chǎng)以來(lái)安全事故為0的良好記錄。
�。ㄎ澹┕こ藤|(zhì)量管理情況 按照標準化管理、規范化施工要求，項目部加強對盾構施工測量復核、施工方案的編制、原材料檢測、技術(shù)交底、領(lǐng)導跟班現場(chǎng)盯控等多方面嚴格管控，北丹區間、丹北右線(xiàn)區間、北職區間、職淮區間均已順利貫通，聯(lián)絡(luò )通道施工有序進(jìn)行，施工質(zhì)量檢測合格率達100%。
�。┚毣芾砺鋵�(shí)情況
勞務(wù)隊伍入場(chǎng)按要求選用，辦理準入手續后，方可進(jìn)場(chǎng)；農民工實(shí)行實(shí)名制管理，工資由項目部統一辦理工資卡代發(fā)；大宗物資集中采購；變更索賠及時(shí)跟進(jìn)，經(jīng)濟活動(dòng)分析每月一次，成本管理信息系統、物資管理信息系統開(kāi)始正常使用運行；員工績(jì)效考核按季度正常開(kāi)展。施工成本得到有效控制，項目創(chuàng )效目標基本達標。項目組織開(kāi)展上半年在公司精細化管理檢查中，項目部精細化管理取得取良好成效。
�。ㄆ撸I(yè)主評價(jià)情況
1、20xx年5月xx市建設工程質(zhì)量安全監督管理總隊“關(guān)于20xx年第一次城市軌道交通工程質(zhì)量安全和建筑市場(chǎng)行為執法檢查”中，受到通報表?yè)P。
2、20xx年第二季度xx市地鐵集團安全質(zhì)量考核評價(jià)中，名列前茅，受到業(yè)主表楊。
三、存在的不足和問(wèn)題
1、項目部位于城鄉結合區域，施工過(guò)程中民擾嚴重，解決困難。
2、附屬結構及聯(lián)絡(luò )通道開(kāi)始施工，作業(yè)面較多，技術(shù)人員工作能力參差不齊，人員安排較為困難。
3、內部結構及附屬結構圖紙下發(fā)較為緩慢，項目部積極與建設單位及設計單位進(jìn)行溝通，現場(chǎng)根據圖紙下發(fā)情況及時(shí)組織施工。
4、物資管理方面，物資網(wǎng)絡(luò )采購的支付流程不完善，項目網(wǎng)絡(luò )采購過(guò)程中，任務(wù)無(wú)法完成。
四、下半年剩余計劃及完成保證措施（重點(diǎn)完成剩余工程量、精細化管理推進(jìn)落實(shí)、重心轉移到結算和增收創(chuàng )效工作）
1、下半年計劃完成產(chǎn)值14258.697萬(wàn)元。
2、下半年增收創(chuàng )效工作，完成階段性結算清單外及簽證的單價(jià)審批，再次清理完成工程量錯漏與設計溝通補量差、盾構窩工索賠、簽證、三七灰土換填的簽認。
3 、影響工期進(jìn)度的外部因素分析及解決措施
�。�1）已上報圖紙需求計劃，目前圖紙下發(fā)較為及時(shí)，不影響現場(chǎng)施工
�。�2）高壓線(xiàn)切改，針對職業(yè)大學(xué)站35KV高壓線(xiàn)影響A出入口、D出入口問(wèn)題，已與產(chǎn)權單位進(jìn)行溝通協(xié)調，并上報工作聯(lián)系單，督促業(yè)主及時(shí)進(jìn)行處理
4、影響工期進(jìn)度的內部因素及解決措施
�。�1）勞動(dòng)力投入，已與各站點(diǎn)參建隊伍進(jìn)行溝通協(xié)調，確�，F場(chǎng)勞動(dòng)力滿(mǎn)足需求
�。�2）施工計劃及進(jìn)度管理措施，合理編排施工計劃，并對進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)控制，計劃編制后，根據現場(chǎng)施工情況對計劃進(jìn)行及時(shí)的動(dòng)態(tài)調整，使施工計劃的每一個(gè)節點(diǎn)，每一條線(xiàn)路層層有人管，事事有人問(wèn)。通過(guò)計劃落實(shí)、檢查，以制定、分析、總結的標準化工作方法，使工程進(jìn)度符合實(shí)際要求而不失控。
�。�3）項目部定期召開(kāi)施工生產(chǎn)協(xié)調會(huì )議，會(huì )議由生產(chǎn)經(jīng)理主持，指定專(zhuān)業(yè)分包和勞務(wù)作業(yè)隊主管生產(chǎn)的負責人參加。主要是檢查計劃的執行情況，提出存在的問(wèn)題，分析原因，研究對策，采取措施及時(shí)解決。
�。�4）施工組織安排，從人員、材料、機械設備、施工工藝工法等幾個(gè)方面進(jìn)行現場(chǎng)管理，精心組織施工生產(chǎn)，合理安排施工工序，確保工期順利完成。
地鐵供電工程監理年度工作總結5
南京地鐵南北線(xiàn)一期工程去年 12 月 12 日正式開(kāi)工。整個(gè)項目整體推進(jìn)，進(jìn)展順利，開(kāi)局良好，受到了社會(huì )各界的矚目。全體建設者緊緊圍繞質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全生產(chǎn)、文明施工五大控制目標，解放思想、振奮精神，扎實(shí)工作，銳意創(chuàng )新，較好地完成了各項既定任務(wù)。
�。ㄒ唬� 前期工作扎實(shí)有效，為工程連續推進(jìn)打下了基礎
與國內其他城市開(kāi)始地鐵建設時(shí)的情況比較，南京地鐵雖然起步晚，但基礎工作比較扎實(shí)，進(jìn)展相對較快。自××年 12 月 30 日拿到南北線(xiàn)一期工程開(kāi)工報告后，我們并沒(méi)有急于上馬，而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗教訓，嚴格按照國家計委關(guān)于基本建設大中型項目開(kāi)工條件的 9 條規定逐項落實(shí)，認真細致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設協(xié)調領(lǐng)導小組；市政府聘請了國內 xx 位有理論、有實(shí)踐、有一定知名度的地鐵工程專(zhuān)家組成技術(shù)委員會(huì )。為了對整個(gè)設計工作負責，我們在項目初步設計審查前增加了總體設計研究這道關(guān)，以盡可能提高設計的質(zhì)量和水平。在抓緊設計的同時(shí)，積極開(kāi)展了對沿線(xiàn)管線(xiàn)、場(chǎng)地征用拆遷情況的調查，施工、監理單位的招投標以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的交通疏解方案，指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門(mén)反復協(xié)商，取得共識才付諸實(shí)施。為了保證地鐵征地拆遷和管線(xiàn)遷移工作的順利進(jìn)行，市政府專(zhuān)門(mén)下發(fā)了文件，制定了拆遷補償安置規定。到目前為止，全線(xiàn)共拆遷房屋約 28 萬(wàn)平方米，拆遷居（農）民 xx57 戶(hù)，拆除居民房屋面積 13.72 萬(wàn)平方米，拆除企業(yè)近 200家、拆遷個(gè)體戶(hù)約 460 戶(hù)，基本完成了全線(xiàn)的征地拆遷任務(wù)。同時(shí)三山街試驗站、盾構試驗段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗和科學(xué)數據。我們還吸取了 1號線(xiàn)前期工作的經(jīng)驗，積極主動(dòng)地做好項目?jì)�，推進(jìn) 2 號線(xiàn)的前期工作。目前2 號線(xiàn)已通過(guò)了國家計委委托中咨公司召開(kāi)的預可研專(zhuān)家評估，正在報國家審批。由于這些前期工作的及早開(kāi)展，從組織上、政策上、技術(shù)力量和計劃安排上保證了××年全年地鐵建設工作的連續推進(jìn)，并為 1 號線(xiàn)工程的施工高潮的到來(lái)，為 2 號線(xiàn)前期工作的展開(kāi)和南京地鐵的可持續發(fā)展打下了良好的基礎。
�。ǘ┱袠斯ぷ饕幏队行�，為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊伍
今年在地鐵工程紀檢小組的監督和市工程建設專(zhuān)治辦及市招標辦的指導和幫助下，地鐵工程招標工作始終嚴格按一個(gè)原則、兩個(gè)要求、三個(gè)做法進(jìn)行。一個(gè)原則，即公平、公開(kāi)、公正的原則；兩個(gè)要求，即工作上不受干擾，經(jīng)濟上不受腐蝕；三個(gè)做法，一是公開(kāi)資審條件，做到透明平等；二是明確招標程序，做到規范有序；三是嚴格評標工作，做到不受干擾。嚴格按照中央七部委的規定，確定綜合得分排名第一的中標候選人為中標人。通過(guò)這些工作，選擇到一批作風(fēng)比較過(guò)硬、信譽(yù)比較好、管理比較嚴，有一定經(jīng)驗的隊伍和設備物資供應商，為保證工程建設質(zhì)量創(chuàng )造了先決條件。目前全線(xiàn) 22 個(gè)土建標、13 個(gè)土建監理標已全部定標。工程所需的 45 萬(wàn)噸水泥、7.3 萬(wàn)噸鋼材以及大量防水材料已招標完畢。設備招標方面：我們吸取了其他城市車(chē)輛與信號招標銜接不上，導致車(chē)輛交貨推遲的教訓，先期啟動(dòng)了車(chē)輛和信號標招標工作。環(huán)控（BAS）系統 28 日已開(kāi)標。電扶梯也將在元月 8 日正式發(fā)標。供電系統第一批公開(kāi)招標項目資格預審工作和項目集成商招標工作已完成。車(chē)輛段、自動(dòng)售檢票（FAS）等系統的資格預審工作也在進(jìn)行之中。 11 月 2 日至 7 日，國家計委重大項目稽察辦公室一行 6人對我市地鐵招投標工作進(jìn)行了專(zhuān)項稽察，對地鐵項目招投標及工程管理、財務(wù)管理的規范做法和過(guò)硬的基礎工作也給予了充分肯定。
�。ㄈ┩两üこ倘嬲归_(kāi)，為確保工期目標創(chuàng )造了條件
20××年地鐵建設完成了大量的前期組織、協(xié)調、招標工作，土建工作取得了較大進(jìn)展。雖然今年因華商會(huì )及其他一些重大活動(dòng)，有些站點(diǎn)推遲了開(kāi)工，但由于我們較早考慮到了這種情況，提前對總體籌劃作了修改和調整，保證了關(guān)鍵節點(diǎn)的施工時(shí)間。小行車(chē)輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成；飲馬巷～三山街盾構試驗段左線(xiàn)在順利掘進(jìn) 680 米后已到達三山街站南端，并準備在明年元月份掉頭從右線(xiàn)往回掘進(jìn)；張府園站、許府巷站主體結構工程均已完成70％以上的工作量，并按計劃各自提交了南端盾構工作井；珠～鼓、鼓～玄礦山法區間隧道、鼓樓站施工豎井完成，已進(jìn)入正線(xiàn)進(jìn)行爆破和暗挖施工；珠江路、鼓樓、玄武門(mén)站、南京站北站廳已轉入主體結構施工；小-安區間、安-中區間等一批剛進(jìn)場(chǎng)的標段克服了連續陰雨的不利條件，努力推進(jìn)工程進(jìn)展，盾構二標的盾構機也將在下月 8 日到達上海，盾構三標的盾構機也正在進(jìn)行運輸準備工作。為確�！痢聊甓赐ㄒ约叭�(xiàn)總工期目標的實(shí)現奠定了基礎。
�。ㄋ模┪拿魇┕�、安全生產(chǎn)，樹(shù)立了地鐵良好形象
各施工隊伍在現場(chǎng)管理，文明施工、安全生產(chǎn)等方面表現出較好的工作狀態(tài)和精神面貌，地鐵建設進(jìn)一步得到了市民的理解和支持。運土車(chē)輛出工地前的沖洗，干凈醒目的紅色標志藍色圍擋，建設地鐵、造福人民的廣告標語(yǔ)，都在社會(huì )上留下了較好的印象。各標段與周邊單位和居民的關(guān)系協(xié)調較為融洽，甚至有老百姓自發(fā)在端午節給工地上（張府園站）的建設者送來(lái)粽子。開(kāi)工一年來(lái)全線(xiàn)有 5 個(gè)標段通過(guò)了市級文明工地評比，1 個(gè)標段被評為省級文明工地。雖然地鐵施工對市民的出行造成了一定的影響，但由于我們平時(shí)十分注意公眾形象與社會(huì )輿論，市民給予了充分的理解，對我們的總體評價(jià)也不錯。在省委宣傳部對南京市的民意調查中，有三件事是南京老百姓最為關(guān)心的，地鐵建設是其中之一。 回顧一年來(lái)的.工作，所取得的成績(jì)令人滿(mǎn)意。
在充分肯定成績(jì)，認真總結經(jīng)驗的的同時(shí)，我們在工作中還存在不足和差距。有的標段管理人員經(jīng)驗不足，導致工序轉換較慢；有的施工單位不能主動(dòng)與周邊單位協(xié)調，遲滯了工程進(jìn)展；有的項目經(jīng)理部管理力度、協(xié)調能力都還存在一些問(wèn)題，對現場(chǎng)控制不力；我們在交通組織、桿管線(xiàn)遷移、拆遷等外部條件的協(xié)調、溝通方面還顯得有點(diǎn)遲緩，導致某些工點(diǎn)的開(kāi)工受到制約。
地鐵供電工程監理年度工作總結6
20xx年，在三局調試工作中領(lǐng)導和同事們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責要求和領(lǐng)導的工作安排，認真履行職責，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F將個(gè)人主要工作情況總結如下：
一、項目概述
青島地鐵1號線(xiàn)，青島市規劃運營(yíng)的一條跨海地鐵線(xiàn)路，線(xiàn)路起于峨眉山路站，止于東郭莊站，連接黃島區、市南區、市北區、李滄區和城陽(yáng)區五個(gè)市轄區。該線(xiàn)路總體呈南北走向；全長(cháng)60.11千米，全部為地下線(xiàn)，共設置41座車(chē)站，全部為地下車(chē)站。青島地鐵1號線(xiàn)線(xiàn)路起自黃島峨眉山路與長(cháng)江路交叉口，沿長(cháng)江中路、長(cháng)江東路、濱海大道、跨海向北進(jìn)入青島主城區，之后沿費縣路向東左轉穿過(guò)青島火車(chē)站廣場(chǎng)，沿即墨路北側、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟鐵路東側、倉安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道終至東郭莊(S209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號線(xiàn)工程設控制中心一座，控制中心設在黃島區。
青島地鐵1號線(xiàn)一期工程（北段）包括15個(gè)車(chē)站。此次聯(lián)調的北段開(kāi)通區域（東郭莊站、溝岔站、農業(yè)大學(xué)站、正陽(yáng)站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國路站、永年路站、滄安站、共14車(chē)站）
二、聯(lián)調內容
綜合聯(lián)調是城市軌道交通工程建設階段向運營(yíng)階段協(xié)調、有序過(guò)度的關(guān)鍵環(huán)節，是實(shí)現城市軌道交通的建設目標的措施，通過(guò)綜合聯(lián)調可以檢驗各系統是否達到設計標準以及是否達到承包單位合同中規定的各項性能指標，確定全系統的最佳匹配，為城市軌道交通的順利開(kāi)通和良好運營(yíng)奠定堅實(shí)的基礎。綜合聯(lián)調的目的主要有以下幾個(gè)方面:
1、地鐵工程是一項多種先進(jìn)技術(shù)集成、運營(yíng)安全要求高的系統工程，綜合聯(lián)調是在機電設備安裝及單體調試完成后，開(kāi)通試運營(yíng)前的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，綜合聯(lián)調是項目管理的關(guān)鍵過(guò)程。
2、地鐵是由多個(gè)相互作用及匹配的子系統構成，是一個(gè)有機的集合體，同時(shí)也是一個(gè)多目標的復雜大系統，所以，即使各子系統均滿(mǎn)足規定的技術(shù)條件和參數指標，也未必能夠順利的構成一個(gè)大系統。所以必須進(jìn)行綜合聯(lián)調。
3、驗證各系統設備之間協(xié)同運作的功能是否滿(mǎn)足設計的要求，檢驗各系統設備和相關(guān)運營(yíng)人員在地鐵正常運營(yíng)和事故應急情況下能否協(xié)調、有序地工作。
4、暴露存在的問(wèn)題，及時(shí)對各系統的技術(shù)參數進(jìn)行調整與修改，使其滿(mǎn)足運營(yíng)的實(shí)際需要。
5、通過(guò)綜合聯(lián)調使運營(yíng)人員熟悉線(xiàn)路、設備的技術(shù)參數、設計標準、操作方法、注意事項，為工程進(jìn)入試運行及開(kāi)通試運營(yíng)做好準備。
為達到以上綜合聯(lián)調目的及效果，同方股份專(zhuān)業(yè)工程師全面配合組織、跟蹤、知道各綜合聯(lián)調項目的實(shí)施，協(xié)調解決實(shí)施過(guò)程各類(lèi)問(wèn)題、整改情況、系統功能現狀等進(jìn)行全面細致分析，質(zhì)量評估報告可直接應用于：
1、作為青島市地鐵1號線(xiàn)一期工程西段試運營(yíng)基本條件專(zhuān)家評估的支持材料，為開(kāi)通試運營(yíng)提供依據。
2、為青島地鐵集團有限公司運營(yíng)分公司對各系統維修規程、操作手冊進(jìn)行修訂提供幫助。及時(shí)對新規章進(jìn)行調整，以確保新規章的必要性和實(shí)用性。
3、為后期系統維護保養、升級改造、新鮮籌備提供資料參考。
4、為青島市地鐵后續新建線(xiàn)路的綜合聯(lián)調工作籌備、組織、實(shí)施提供資料參考。
地鐵供電工程監理年度工作總結7
地鐵8號線(xiàn)項目部上半年工程進(jìn)入收尾階段。運用庫、檢修主廠(chǎng)房20xx年已交付地鐵運營(yíng)公司使用，物資庫還未交付。
一、工程部工作完成情況：
1、保駕護航工作進(jìn)行比較順利，對地鐵運營(yíng)公司、建管公司、建安公司提出的整改、修繕等要求，能做到比較及時(shí)徹底地予以解決。
2、六月下旬開(kāi)始試車(chē)線(xiàn)南側聲屏障施工，十月前完成。
二、安全部完成情況：
1、三月份第一次會(huì )議是安全生產(chǎn)工作會(huì )議，研究探討如何搞好今年的安全生產(chǎn)工作，大家認識到?jīng)]有目標的管理是無(wú)效管理，結合項目部的實(shí)際情況制訂了安全工作目標，要以目標促管理，高標準嚴要求。今年的主要工作目標是安全生產(chǎn)無(wú)事故、爭創(chuàng )市級安全文明工地。
2、跟據市建委、城建集團下發(fā)的《安全生產(chǎn)、消防保衛、環(huán)境保護管理辦法》，結合項目部的具體情況編寫(xiě)了《安全生產(chǎn)、消防保衛、環(huán)境保護管理細則》，重點(diǎn)完善了獎罰制度，使各項安全管理制度更全面、具體，并具有操作性強，保證了安全、保衛工作管理有章可依，使管理更規范。
3、在分包單位入場(chǎng)時(shí)首先簽定《安全、消防保衛、環(huán)境保護》、《臨時(shí)用電安全》協(xié)議書(shū)，根據施工現場(chǎng)狹小特別簽定了《車(chē)輛出入》協(xié)議書(shū)；進(jìn)一步明確了總包與分包的安全責任，提高了分包單位自身加強對安全工作的重視與管理，保證了各項管理規章制度和安全責任制的落實(shí)。項目部制定了從項目經(jīng)理到各級管理人員和作業(yè)的安全責任制，將安全責任層層分解，落實(shí)到人，實(shí)現了安全生產(chǎn)處處有人管、事事有人抓。
4、我們把對施工現場(chǎng)安全管理、過(guò)程監控作為安全管理工作的重中之重，采取以下措施。
1）為了治理不戴安全帽、高空作業(yè)不系安全帶、現場(chǎng)吸煙等違章現象，對現場(chǎng)違章我們是發(fā)現一個(gè)拍照一個(gè)，通過(guò)嚴格管理極大的遏制了各類(lèi)違章。
2）項目在開(kāi)展定期安全文明施工檢查的同時(shí)，項目一班人在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下做到每天對現場(chǎng)進(jìn)行巡查和夜查，對于發(fā)現的不文明施工、安全隱患、違章作業(yè)等拍照，保證了安全防護達標，防止了安全事故的發(fā)生。
3）《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電規范》，進(jìn)一步要求必須做到三級防護、三項五線(xiàn)、單項三線(xiàn)、一機一閘一漏制。又組織電工對各單位逐項進(jìn)行檢查，對查出的問(wèn)題下發(fā)了整改通知，要求限期整改。通過(guò)全面檢查和整改使臨時(shí)用電符合安全要求。
4）加強施工難點(diǎn)、危險點(diǎn)監督控制，如對基坑、、外腳手架、塔吊的監督檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督促落實(shí)整改，實(shí)現問(wèn)題不過(guò)夜，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保證了安全生產(chǎn)。
5、對施工現場(chǎng)實(shí)行封閉管理，大門(mén)由項目不統一管理，嚴格車(chē)輛、人員出入證制度，，無(wú)證車(chē)輛人員一律不得進(jìn)入施工現場(chǎng)。同時(shí)加強夜間護場(chǎng)巡邏管理，上半年沒(méi)有發(fā)生一起治安保衛案件，保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、認真做好交通安全工作，加強對人員的交通安全教育、車(chē)輛的管理與檢查，每月進(jìn)行一次檢查，保證了安全無(wú)事故。
上半年我們雖然作了大量的工作，取得了一點(diǎn)成績(jì)，但距上級的要求還有差距，如安全防護仍存在不及時(shí)和個(gè)別人違章現象。今后將繼續努力做好安全、消防保衛工作，確保完建筑工程部下達的全年安全工作目標。
三、經(jīng)營(yíng)部工作完成情況：
1、竣工結算
上半年按審計及業(yè)主的要求在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下完成了8號線(xiàn)07標的結算工作，并與分包基本完成相應結算。
2、成本管理情況
上半年集團公司本項目進(jìn)行了成本檢查，在成本檢查過(guò)程中及時(shí)了解項目成本情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出，并推廣其他項目好的管理手段。實(shí)際上項目成本是核心，應調動(dòng)其積極性，開(kāi)動(dòng)腦筋，引進(jìn)新技術(shù)新方法，努力減低項目施工成本，并制定確實(shí)可行的責權利制度、獎懲制度，這樣才能從基礎上降低。
信息化管理通過(guò)半年的努力，目前已基本在使用管理軟件，經(jīng)營(yíng)部一直通過(guò)使用管理軟件，我們能及時(shí)了解項目的各種材料成本情況，分析各項費用指標。預算用量基本能滿(mǎn)足實(shí)際采購量，由于資金的緊缺程度不同，采購價(jià)格相差較大，需要我們認真對待，并研究對策規避采購成本的增加。
3、經(jīng)營(yíng)部下半年工作思路與要求
項目利潤如何，最根本的是項目的投標價(jià)格水平如何，因此成本管理應從根源抓起。在投標文件評審的過(guò)程中不僅要關(guān)注投標文件的編制水平如何，同時(shí)要關(guān)注報價(jià)是否低于項目成本價(jià)。雖然成本價(jià)的確定比較困難，但可以根據其人工材料價(jià)格水平、取費水平有個(gè)大致分析。下半年我們要把投標文件的評審做細做實(shí)，盡可能杜絕超低價(jià)承包工程，較少經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，防止在結算過(guò)程中與業(yè)主產(chǎn)生較大矛盾，影響集團公司的信譽(yù)。
四、辦公室工作完成情況：
辦公室圍繞“辦文、辦事、辦會(huì )”三大工作職責，在領(lǐng)導的大力支持，較好的完成了各項工作任務(wù)，現將工作情況總結如下：
1、在上半年工作中，認真做好每次會(huì )議的材料準備、后勤保障等一系列工作，接待安排細致。
2、我們將上半年文件進(jìn)行了統一歸檔，方便查閱，為下一步開(kāi)展檔案管理工作打下基礎。有效加強了對文件資料的管理工作，
3、在接到上級工作部署后，認真做好人事部門(mén)相關(guān)工作、考勤工作，對加班、請銷(xiāo)假執行了嚴格管理
4、對辦公室財務(wù)管理，嚴格執行了財務(wù)制度、流程，及時(shí)辦理各類(lèi)費用的報批手續。
在上半年的工作中，辦公室工作也存在很多不足，下一步?jīng)Q心做好督辦工作。對上級部署的各項工作，做好下達、督辦、督促工作，確保各項工作件件落實(shí)到位。我們要加強與對口部門(mén)的溝通交流，爭取在各項工作開(kāi)展上有更大的支持和指導。
以上是上半年各部室完成工作情況，上半年，各項管理工作雖然取得了一些成績(jì)，但離上級的要求仍有一定的差距。今年我們將不斷地總結經(jīng)驗，加強學(xué)習吃透精神，更新觀(guān)念，提高各方面的工作能力和管理水平。
地鐵供電工程監理年度工作總結8
地鐵施工是高風(fēng)險行業(yè)。地下土質(zhì)、管線(xiàn)的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險。為了員工的人身安全和公司的利益，項目部不折不扣地嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)規章制度。以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”，從嚴管理，從嚴要求。通過(guò)經(jīng)常性教育培訓學(xué)習，讓員工清楚理解規章制度;通過(guò)經(jīng)常性檢查督促，讓員工嚴格執行規章制度;通過(guò)經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果，讓員工認識到遵章守紀就是保護自己，保護同事，保護家庭。
一、根據自身實(shí)際，建立健全項目部各項安全規章制度并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
安全責任重于泰山。項目部制定必要、合理、嚴格的規章制度;又按照“守土原則”落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，推行“千斤重擔從挑，人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經(jīng)理、總工、工長(cháng)、班組長(cháng)到每個(gè)員工，均簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確各級和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責任，形成全面的安全生產(chǎn)責任制體系，將安全責任和目標層層分解，層層落實(shí)。實(shí)行“一票否決制”，建立安全責任追究機制，把安全責任狀完成情況作為每層級領(lǐng)導，每位員工的績(jì)效考核標準之一。
二、重視教育培訓，提高員工的安全素質(zhì)。
在當今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的，要培養一支高素質(zhì)的隊伍，抓好教育培訓和學(xué)習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節，它是提高全體建設者安全素質(zhì)的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓，以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:
1、實(shí)行封閉式管理。員工進(jìn)入施工現場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒(méi)有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現場(chǎng)。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記，辦好工作工作卡(或證)。
3、經(jīng)常生教育培訓(指在施工過(guò)程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫(huà)、板報、會(huì )議等)進(jìn)行教育培訓。 通過(guò)這些方式，使員工人人懂安全，人人管安全，人人重視安全生產(chǎn)，警鐘長(cháng)鳴，防患于未然。
三、加強安全檢查。
安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次。主要檢查各項規章制度的落實(shí)情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營(yíng)造的如何，特種設備的運營(yíng)情況;有無(wú)安全隱患;安全管理人員到位情況等。(根據“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，項目部制定，現場(chǎng)班組長(cháng)為安全兼職管理員，并帶安全員紅袖章，負責本班組現場(chǎng)安全工作。)做到一點(diǎn)不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標，全面開(kāi)展加強安全生產(chǎn)，文明施工工作;采取嚴格檢查制度，按照“四不放過(guò)”原則，嚴肅查處檢查中發(fā)現的安全問(wèn)題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、執行優(yōu)獎劣罰，是安全生產(chǎn)的有力措施。
經(jīng)濟杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用，同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項目部制定，《安全生產(chǎn)責任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》，對安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識，增強安全責任感。
五、編制應急救援預案。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的，無(wú)論預防措施制定的再好，安全規章制度管理的再?lài)�，事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項目部根據實(shí)際情況編制應急救援預案，建立應急救援體系，并責任落實(shí)到人。這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件，控制事故的擴大，減少事故的損失。
總之，項目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導下，認真貫徹指示精神，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項目部將以飽滿(mǎn)的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰。為深圳地鐵建交一份滿(mǎn)意的答卷!
地鐵供電工程監理年度工作總結9
我于20xx年8月26日成為公司的試用員工，到今天正好三個(gè)月。在這三個(gè)月里，我學(xué)到了許多東西，令我受益匪淺。
入職之初，由于我對監理這個(gè)職業(yè)并不是非常了解，我也曾迷茫過(guò)、彷惶過(guò)，沒(méi)有及時(shí)的利用空余時(shí)間為自己“充電”，反而誤以為自己懂得多，后來(lái)工作中才發(fā)現自己存在許多知識盲點(diǎn)，現在想想那時(shí)的我正犯了年輕人最常犯的錯誤，那就是“眼高手低”。在這里我要感謝總監，正是他用實(shí)際行動(dòng)告訴我：“事無(wú)巨細，親力親為”。后來(lái)我經(jīng)常到現場(chǎng)學(xué)習實(shí)踐知識，漸漸地，一切從陌生到熟悉，壓力也轉化成了動(dòng)力，我才發(fā)現我已經(jīng)適應了監理這份工作。我很喜歡這種和諧融洽的工作氛圍，團結務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，尤其是領(lǐng)導的關(guān)心和同事的熱情幫助，讓我很快適應了角色的轉變。我在領(lǐng)導的嚴格要求下，在同事們的幫助中，思想日漸成熟，頭腦也更加清晰，無(wú)論是在工作方面還是為人處事方面都有了一次升華。
現在的我深刻認識到，監理工作其實(shí)并不像普通人想象的那般輕松，一名合格的監理人員必須做到科學(xué)、誠信、公正、守法。首先要堅強自信，大膽工作、堅持原則、不怕得罪人。其次要好學(xué)，因為社會(huì )在進(jìn)步，知識在更新，既要充分掌握成就建設項目管理的理論與專(zhuān)業(yè)技能，又要補充已得到國家行業(yè)認可的新技術(shù)、新設備、新工藝、新材料知識。最后，監理人員應該勤奮高效。建設項目從準備到實(shí)施，從圖紙到現實(shí)，是一點(diǎn)一滴地做出來(lái)的，而我們必須要在第一時(shí)間內，掌握第一手資料，發(fā)現、分析、糾正質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)、安全中的偏差，督促解決實(shí)際問(wèn)題，確保工程建設走向預定的目標。
在以后的工作中，我將多聽(tīng)、多看、多實(shí)踐，加強學(xué)習監理專(zhuān)業(yè)知識，擴大自己的知識面，提高監理工作協(xié)調能力，在工作中保持高度的工作責任心，堅持實(shí)事求是的工作態(tài)度，腳踏實(shí)地，嚴格要求自己，認真及時(shí)做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)。
我要學(xué)的東西還有很多，我要走的路依然漫長(cháng)，但是我有信心，我會(huì )為成為一名出色的監理人員而努力！
地鐵供電工程監理年度工作總結10
在公司黨委的領(lǐng)導下，全體職工努力踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)、團結協(xié)作、頑強拼搏，圓滿(mǎn)完成了08年監理任務(wù)，實(shí)現了精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收，在項目部的正確領(lǐng)導下，在總監以及總監代表的合理安排下，以公司質(zhì)量目標為工作目標，本著(zhù)“團結拼搏、開(kāi)拓務(wù)實(shí)、科學(xué)公正、敬業(yè)奉獻”的企業(yè)精神，通過(guò)一年的努力，本人基本實(shí)現了本年度的工作目標，主要包括日常監理和竣工驗收工作、以及正在監理的前期信息管理的工作。作為監理公司的一員，現將本年度工作、學(xué)習情況向領(lǐng)導作以下匯報：
20xx年1月-10月本人主要擔2#、7#樓的監理工作，由于后期人員少又承接了5#樓以及室外園林綠化監理工作，我始終堅持以一個(gè)合格監理人員的標準要求自己，熱愛(ài)自己的本職工作;有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神;工作態(tài)度嚴謹，
思想品德端正;遵守國家的法律、法規和企業(yè)的規章制度;服從組織分配，吃苦在前，享受在后，盡職盡責，認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場(chǎng)上，獨立地解決實(shí)際問(wèn)題。生活中，能夠尊重領(lǐng)導，團結同事，幫助有困難的同志解決生活與學(xué)習上的難題。
工地在合同以及現場(chǎng)管理方面較為混亂。個(gè)別項目在未招標的情況下，建設單位就組織施工單位開(kāi)始施工、施工單位的施工力量較薄弱、施工隊伍繁雜，例如：7#樓后期裝飾裝修工程在開(kāi)工前未報送任何資料(分部工程施工技術(shù)方案、人員報驗申請和設備報驗申請以及分部工程開(kāi)工申請等)，施工隊伍甲方單獨分包多達十幾家，交作業(yè)復雜，缺乏統一的管理，導致了現場(chǎng)管理較混亂的局面，因人員和設備均不能滿(mǎn)足施工要求導致進(jìn)度緩慢。由于施工單位技術(shù)力量及經(jīng)濟實(shí)力較弱，本人積極給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策;發(fā)現過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)要求施工單位進(jìn)行整改，避免了成品的不合格率的降低，加快了工程進(jìn)度。
嚴格公司出勤紀律，由于后期任務(wù)重、人員少，而建設單位要求每天晚上必須召開(kāi)工程進(jìn)度協(xié)調會(huì )，我主動(dòng)的要求夜間加班，做好會(huì )議紀要的整理工作。夜間加班至xx點(diǎn)已成為習慣，做到了公司提出的24小時(shí)監理的目標。
20xx年xx月至xx月本人被調至工地，承擔現場(chǎng)管理以及信息管理工作。
作為信息管理，首先明確了其特點(diǎn)：
�、�、信息量大，關(guān)系復雜;
�、�、信息管理要求系統、嚴格，避免疏漏。
信息不僅是監理工程師實(shí)施控制的依據又是監理決策的依據，還是協(xié)調項目建設有關(guān)單位的重要媒介。來(lái)自業(yè)主單位、承包商、設計單位、地質(zhì)單位的文件或資料名目眾多，為方便查詢(xún)就需要對其進(jìn)行一定的分類(lèi)和匯編，這項工作做起來(lái)比較復雜。我是從以下幾個(gè)方面做此項工作的：
不同單位的來(lái)往文函分別統一編號、登記，然后填寫(xiě)收文記錄，按照專(zhuān)業(yè)、負責人交于文件閱處人，并及時(shí)催促按期處理完畢�，F場(chǎng)資料是由現場(chǎng)監理統一負責管理的，我已督促應及時(shí)移交，但這項工作仍是空白。因此現場(chǎng)類(lèi)資料方面的管理制度仍需完善和加強。為方便編寫(xiě)會(huì )議紀要，基本上每次會(huì )議都按時(shí)出席，并做好記錄。因為紀要是會(huì )議內容的精辟闡述和高度概括，高于會(huì )議紀錄。這中間涉及至口頭用語(yǔ)向專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的轉化問(wèn)題，凡是不懂的我都會(huì )積極向同事們請教，爭取將工作做得趨于完善，使會(huì )議紀要的錯誤率降至最低。監理月報的大部分數據是來(lái)源于監理日志。在做月報之前，需要認真的研究監理日志，其中的細節必須得吃透，只有這樣才能將月報做到完善。
回顧一年的工作，出過(guò)力，流過(guò)汗，在肯定成績(jì)的同時(shí)，自己仍存在較多的不足之處：有時(shí)認為自己行使監管權，不太注重聽(tīng)取施工人員的意見(jiàn)，不講究工作方式，工作方式不夠靈活;由于知識面不廣和對規范及監理程序理解的不夠透徹，導致工作中的決策能力有所欠缺，不能很好地、全面地協(xié)調工作;統籌安排能力較差，考慮問(wèn)題不夠全面。打算在以后的工作中多向領(lǐng)導及同事們學(xué)習管理協(xié)調以及現場(chǎng)技術(shù)能力。做到言行要嚴謹，說(shuō)話(huà)要有依據，給施工單位提建議時(shí)
要注意把握尺度;嚴守公司紀律;在文件處理及行文方面多下功夫，以保證行文的準確性和高度概括性。進(jìn)一步做好工程大事記的采編工作，提高監理月報的實(shí)用性;建立完善的各類(lèi)臺帳管理表格，確保各類(lèi)資料有據可查。在今后的工作中本人將努力踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)，改正缺點(diǎn)，發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，為公司的建設和發(fā)展作出自己的貢獻。
地鐵供電工程監理年度工作總結11
上半年已經(jīng)結束，回首展望，工作里有喜有憂(yōu)。為更好地便于以后的工作，特在此總結一下今年的工作經(jīng)驗及教訓，提高自身的綜合素質(zhì)，尋找更好的工作方法，以便在下半年更好地努力工作。
一、 本年工作情況
我自從年初來(lái)到五南區間擔任監理，努力學(xué)習業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后泰山路站圍護樁施工、芝泉路站和五南區間的施工監管工作。
目前五南區間已完成開(kāi)挖支護50%，這三個(gè)項目均為逢查必檢的工點(diǎn)，因此在平時(shí)的施工當中盡職盡責，嚴把質(zhì)量關(guān)，在平時(shí)的檢查當中經(jīng)受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領(lǐng)導安排的各項工作。
每天對所管工地巡視檢查，科學(xué)監理，認真履行自己的崗位職責。在總監理工程師的指導下開(kāi)展現場(chǎng)監理工作；定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄；按設計圖及有關(guān)標準，對承包單位的施工工藝過(guò)程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結果進(jìn)行記錄；及時(shí)對工程建設過(guò)程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過(guò)程現場(chǎng)跟班監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出，填寫(xiě)巡查記錄和監理通知單；在日常的監理工作中如實(shí)做好監理日記和有關(guān)的監理記錄。
二、 上半年工作中出現的問(wèn)題
一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現場(chǎng)施工當中難免遇見(jiàn)與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規范施工的現象。在監理工作過(guò)程中依據建設工程委托監理合同、建設工程施工合同、設計圖紙、國家規范、及相關(guān)法律法規對各工點(diǎn)實(shí)施監理。在巡檢過(guò)程中發(fā)現許多施工中存在的問(wèn)題，但是在總監理工程師的領(lǐng)導下，這些問(wèn)題都得到了落實(shí)及整改。
三、 本年工作的經(jīng)驗總結
1. 作為一個(gè)監理，首先要學(xué)習和落實(shí)上級領(lǐng)導文件指示精神；掌握新規范、熟悉施工圖紙，加強自身業(yè)務(wù)知識。
2. 嚴格遵守公司內規定，遵紀守法。
3. 工作中盡自己努力嚴格按照設計和規范及驗收標準進(jìn)行檢查驗收，保證了工程質(zhì)量、安全和文明施工讓業(yè)主滿(mǎn)意。
四、下半年的工作計劃
在下半年的監理工作過(guò)程中，由于即將進(jìn)入風(fēng)險源管控去（家樂(lè )福地下通道），我將嚴格按照施工專(zhuān)項方案加強管理，確保暗挖工程安全順利按期完成，必須嚴格控制仰拱距掌子面距離，臺階法施工開(kāi)挖長(cháng)度，仰拱施工開(kāi)挖長(cháng)度，初期支護設計要求。必須認真履行監理職責，加大現場(chǎng)檢查及監督力度，及時(shí)了解掌握施工現場(chǎng)的真實(shí)情況，使開(kāi)挖施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴格按設計要求及相關(guān)規則進(jìn)行科學(xué)施工，保證開(kāi)挖施工的安全步距，確保區間的施工安全。在總監理工程師的帶領(lǐng)下將嚴格監理，按監理程序對承包商
提供的原材料嚴格進(jìn)行驗收，只有合格的材料才能用于工程施工；嚴格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監理，嚴格按技術(shù)標準、施工規范、合同要求施工，努力把五南區間工程現場(chǎng)監理工作很好地完成。
在下半年，為了更好的完成好本職工作，我一定會(huì )明確質(zhì)量控制重點(diǎn)，強化過(guò)程控制，提高工程建設質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標準的目標而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
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