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大學(xué)畢業(yè)生生產(chǎn)實(shí)習總結

時(shí)間:2022-12-02 11:25:03 總結 我要投稿

大學(xué)畢業(yè)生生產(chǎn)實(shí)習總結

  總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績(jì),是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么,以下是小編為大家收集的大學(xué)畢業(yè)生生產(chǎn)實(shí)習總結,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

大學(xué)畢業(yè)生生產(chǎn)實(shí)習總結

大學(xué)畢業(yè)生生產(chǎn)實(shí)習總結1

  一、實(shí)習目的

  實(shí)習是在校大學(xué)生的一次接觸工廠(chǎng)大規模生產(chǎn)的機會(huì ),是學(xué)生走上社會(huì )的良好過(guò)渡,走向工作崗位的進(jìn)門(mén)之課。實(shí)習讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異,找到了工廠(chǎng)大規模生產(chǎn)和實(shí)驗室小量操縱的異同。加深我們對所學(xué)知識的理解和消化,同時(shí)也學(xué)習到各工廠(chǎng)的很多技術(shù)細節,把握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實(shí)習進(jìn)步了自己培養發(fā)現,分析,解決題目的能力,受益匪淺,達到了實(shí)習的效果。通過(guò)實(shí)習使我更多地接觸社會(huì ),實(shí)踐于社會(huì ),從而培養了嚴謹的工作作風(fēng)、初步的實(shí)際工作能力和基礎的專(zhuān)業(yè)技能,為將來(lái)走上工作崗位打下良好的基礎。

  理士企業(yè)創(chuàng )立于九十年代中期,是專(zhuān)門(mén)從事leoch(理士)牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售的國際化新型科技企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年專(zhuān)心經(jīng)營(yíng),理士企業(yè)已成為國內專(zhuān)業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商,現已在國內建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個(gè)生產(chǎn)基地。國內占地面積50多萬(wàn)平方米,擁有36條電池生產(chǎn)線(xiàn)及其相應的檢測設備,以及肇慶、江蘇兩個(gè)專(zhuān)門(mén)蓄電池實(shí)驗試冬共同構成我公司先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內共有職工6000余人,技術(shù)研發(fā)職員300余人,主要生產(chǎn)各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池,汽車(chē)用鉛酸蓄電池,摩托車(chē)用鉛酸蓄電池,高爾夫球車(chē)用鉛酸蓄電池,電動(dòng)助力車(chē)用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽(yáng)能、ups、電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)、高爾夫球車(chē)、叉車(chē)、應急燈等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),年生產(chǎn)能力總和超過(guò)400萬(wàn)千伏安時(shí)。前瞻的研發(fā)隊伍和高素質(zhì)的制造水準讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲成立銷(xiāo)售公司,擁有國內外30余個(gè)銷(xiāo)售公司及辦事處,其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )遍及全球110多個(gè)國家和地區,并與國內外數家優(yōu)秀運營(yíng)商建立了良好的合作伙伴關(guān)系。理士企業(yè)在實(shí)踐中不斷開(kāi)拓創(chuàng )新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)控制上,成立專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量治理中心。成功通過(guò)了iso9001、ts的質(zhì)量體系認證、iso、ohsas認證;產(chǎn)品被國家質(zhì)檢單位評為“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”證書(shū),并在各工廠(chǎng)推進(jìn)精益生產(chǎn)治理,以進(jìn)步產(chǎn)品的國際競爭力。企業(yè)在中國率先通過(guò)了英國iec產(chǎn)品認證,同時(shí)還獲得了德國vds產(chǎn)品認證、iso9001和iso認證、泰爾認證、歐盟ce認證、美國ul認證、俄羅斯的pocc認證和肯尼亞國家認證,以及中國質(zhì)量免檢證書(shū)、國家蓄電池檢測中心、xx郵電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監視檢驗中心、中國計量科學(xué)研究院、電力產(chǎn)業(yè)電力設備及儀表質(zhì)量檢驗測試中心、中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的進(jìn)圍檢測和金太陽(yáng)認證等。公司與國外著(zhù)名電池公司進(jìn)行了多項技術(shù)協(xié)作,引進(jìn)國內外先進(jìn)設備和儀器,擁有多項國家專(zhuān)利技術(shù),制造能力達到了國際先進(jìn)水平。并與國內著(zhù)名高校進(jìn)行持續地技術(shù)交流合作,建立產(chǎn)學(xué)研基地,進(jìn)步企業(yè)自主創(chuàng )新能力,為企業(yè)早日成為全球化的,有競爭力的電池與電池相關(guān)產(chǎn)品的領(lǐng)軍制造商,奠定了堅實(shí)的基礎。

  二、實(shí)習內容

  1、蓄電池分類(lèi)

  按我國有關(guān)標準規定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:

  起動(dòng)型蓄電池:

  主要用于汽車(chē)、拖拉機、柴油機船舶等起動(dòng)和照明。

  固定型蓄電池:

  主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計算機系統作為保護、自動(dòng)控制的備用電源。

  牽引型蓄電池:

  主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。

  鐵路用蓄電池:

  主要用于鐵路內燃機車(chē)、電力機車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力。

  摩托車(chē)蓄電池:

  主要用于各種規格摩托車(chē)起動(dòng)和照明。

  煤礦用蓄電池:

  主要用于電力機車(chē)牽引動(dòng)力電源。

  儲能用蓄電池:

  主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲存。

  按蓄電池極板結構分類(lèi):

  有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

  按蓄電池蓋和結構分類(lèi):

  有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

  按蓄電池維護方式分類(lèi):

  有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

  2、鉛蓄電池工作原理

  鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(pbo2),負極板是灰色的絨狀鉛(pb),當兩極板放置在濃度為27%~37%的硫酸(h2so4)水溶液中時(shí),極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應,二價(jià)的鉛正離子(pb2+)轉移到電解液中,在負極板上留下兩個(gè)電子(2e—)。由于正負電荷的引力,鉛正離子聚集在負極板的四周,而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(pbo2)滲透電解液,其中兩價(jià)的氧離子和水化合,使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質(zhì)——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正離子(pb4+)和4個(gè)氫氧根〔4(oh)—〕組成。4價(jià)的鉛正離子(pb4+)留在正極板上,使正極板帶正電。由于負極板帶負電,因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差,這就是電池的電動(dòng)勢。當接通外電路,電流即由正極流向負極。在放電過(guò)程中,負極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板,這時(shí)在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子(h+)和硫酸根負離子(so42—),在離子電場(chǎng)力作用下,兩種離子分別向正負極移動(dòng),硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上,由于電子自外電路流進(jìn),而與4價(jià)的鉛正離子(pb4+)化合成2價(jià)的鉛正離子(pb2+),并立即與正極板四周的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著(zhù)在正極上。

  隨著(zhù)蓄電池的放電,正負極板都受到硫化,同時(shí)電解液中的硫酸逐漸減少,而水分增多,從而導致電解液的比重下降在實(shí)際使用中,可以通過(guò)測定電解液的比重來(lái)確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下,鉛蓄電池不宜放電過(guò)度,否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體,這不僅增加了極板的電阻,而且在充電時(shí)很難使它再還原,直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過(guò)程。

  鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應的原理方程式如下:

  3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備

  鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

  鉛粉制造設備:鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統;

  板柵鑄造設備:熔鉛爐、鑄板機及各種模具;

  極板制造設備:和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統等;

  極板化成設備:充放電機;

  水冷化成及環(huán)保設備;

  裝配電池設備:汽車(chē)蓄電池、摩托車(chē)蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線(xiàn);

  電池檢測設備:各種電池性能檢測。

  典型鉛酸蓄電池工藝過(guò)程概述

  鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。

  4、工藝制造

  鉛粉制造:將1電解鉛用專(zhuān)用設備鉛粉機通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

  板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類(lèi)型各種板板柵。

  極板制造:用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹iso9001于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。

  極板化成:正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過(guò)氧化還原反應生產(chǎn)氧化鉛,再通過(guò)清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。

  裝配電池:將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類(lèi)型的蓄電池。

  (各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程)

  板柵鑄造簡(jiǎn)介

  板柵是活性物質(zhì)的'載體,也是導電的集流體。普通開(kāi)口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造,免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造,而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

  第一步:根據電池類(lèi)型確定合金鉛型號放進(jìn)鉛爐內加熱熔化,達到工藝要求后將鉛液鑄進(jìn)金屬模具內,冷卻后出模經(jīng)過(guò)修整碼放。

  第二步:修整后的板柵經(jīng)過(guò)一定的時(shí)效后即可轉進(jìn)下道工序。

  板柵主要控制參數:板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;

  鉛粉制造簡(jiǎn)介

  鉛粉制造有島津法和巴頓法,其結果均是將1電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛,鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉,而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。

  島津法生產(chǎn)鉛粉過(guò)程簡(jiǎn)述如下:

  第一步:將化驗合格的電解鉛經(jīng)過(guò)鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;

  第二步:將鉛球或鉛段放進(jìn)鉛粉機內,鉛球或鉛段經(jīng)過(guò)氧化天生氧化鉛;

  第三步:將鉛粉放進(jìn)指定的容器或儲粉倉,經(jīng)過(guò)2—3天時(shí)效,化驗合格后即可使用。

  鉛粉主要控制參數:氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;

  極板制造簡(jiǎn)介

  極板是蓄電池的核心部分,其質(zhì)量直接影響著(zhù)蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)述如下:

  第一步:將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專(zhuān)用設備和制成鉛膏;

  第二步:將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上;

  第三步:將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥,即得到生極板。

  生極板主要控制參數:鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。

  裝配工藝簡(jiǎn)介

  蓄電池裝配對汽車(chē)蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別,密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車(chē)蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過(guò)程簡(jiǎn)述如下:

  第一步:將化驗合格的極板按工藝要求裝進(jìn)焊接工具內;

  第二步:鑄焊或手工焊接的極群組放進(jìn)清潔的電池槽;

  第三步:汽車(chē)蓄電池需經(jīng)過(guò)穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專(zhuān)用粘合劑粘接。

  電池裝配主要控制參數:匯流排焊接質(zhì)量和材料;密封性能、正、負極性等。

  化成工藝簡(jiǎn)介

  極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法,可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較輕易控制本錢(qián)較高且環(huán)境污染需專(zhuān)門(mén)治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大,一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高,但本錢(qián)相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡(jiǎn)述如下:

  第一步:將化驗合格的生極板按工藝要求裝進(jìn)電池槽密封;

  第二步:將一定濃度的稀硫酸按規定數目灌進(jìn)電池;

  第三步:經(jīng)放置后按按規大小通直流電,一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后進(jìn)庫預備出廠(chǎng)。

  電池化成主要控制參數:罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時(shí)間等。

  使用與維護

  鉛酸蓄電池以其制造工藝簡(jiǎn)單、原材料來(lái)源豐富、價(jià)格適中在二次化學(xué)電源中起著(zhù)不可替換的作用,特別是閥控電池的出現又使傳統的.蓄電池煥發(fā)出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著(zhù)密切的關(guān)系,同時(shí)與使用方法也有很大的影響,正確把握的使用方法對延長(cháng)蓄電池的壽命大有益處。對于傳統開(kāi)口式蓄電池日常須對以下幾方面留意:

 、匐娊庖旱臄的、密度以及充電程度等方面加以留意,尤其是與其密切相關(guān)的充電系統特別關(guān)心,若充電量較大則蓄電池失水多,輕易造成極板的活性物質(zhì)脫落,造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則輕易造成電池的虧電,蓄電池在長(cháng)期虧電的情況下,可導致極板的不可逆硫酸鹽化,其表現是充電過(guò)程電壓上升較快,很短時(shí)間完成,放電時(shí)電壓下降迅速。

 、陔娊庖旱募兌,一般采用蓄電池專(zhuān)用電解液或補充液灌注,嚴禁用普通硫酸和自來(lái)水替換。

 、廴粘J褂帽砻姹3智鍧,排氣口暢通。

 、芊胖貌挥脮r(shí)應先布滿(mǎn)電,同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補充電。

  對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面留意:

 、倭粢獬潆婋妷旱姆秶〕涫褂脮r(shí)電壓一般控制在2.15±0.1v/單格,循環(huán)使用時(shí)電壓一般控制在2.35±0.1v/單格,若說(shuō)明書(shū)有要求時(shí)應按說(shuō)明書(shū)操縱。

 、诹粢馐褂铆h(huán)境溫度,一般不超過(guò)30度為宜。溫度變化較大時(shí)應加強對電壓的調節。

 、蹖τ诓煌瑥S(chǎng)家的產(chǎn)品不可混用,同一廠(chǎng)家的產(chǎn)品新舊不可混用。

 、苊芊忾y控鉛酸蓄電池最好不要自己打開(kāi)蓋子補充電解液和更換安全閥。

  三、實(shí)習結果

  蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢較穩定,缺點(diǎn)是比能量(單位重量所蓄電能)小,對環(huán)境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個(gè)循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價(jià)較低,因而應用廣泛。

  板柵鑄造、鉛粉制造→自動(dòng)化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注進(jìn)冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠(chǎng)。

  電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應。

  優(yōu)點(diǎn):

  1、不天生廢酸、廢霧

  2、活性物質(zhì)不易脫落

  3、全水冷化成,電池均衡性好

  缺點(diǎn):

  1、必須增設專(zhuān)用的冷凍設備

  2、需修建專(zhuān)用水冷卻槽

  3、生產(chǎn)周期加長(cháng)

  修復儀解決電池硫化效果太有限:

  修復效果和兩方面有關(guān):

  1、電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池,再怎么修復,性能也好不到哪往。

  2、修復技術(shù)。蓄電池修復3分設備7分技術(shù)是句大實(shí)話(huà)。技術(shù)好經(jīng)驗豐富的人,會(huì )對不同的電池狀況做出判定,采用不同的處理手段,追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個(gè)只會(huì )一種方法笨修的人,修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫,方法有很多類(lèi)關(guān)鍵是看技術(shù)好壞,最好時(shí)可以把放電時(shí)間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

大學(xué)畢業(yè)生生產(chǎn)實(shí)習總結2

  一、關(guān)于施工安全方面:

  近年來(lái),建設施工正由以工業(yè)建筑為主向民用建筑為主轉變,建筑物由低層向高層發(fā)展,施工現場(chǎng)由較為廣闊的場(chǎng)地向狹窄的場(chǎng)地變化。使得建筑施工的難度增大,危險、有害因素變化大,出現很多不安全性。另外建筑業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的低技術(shù)含量、非標準化作業(yè),決定了作業(yè)人員的素質(zhì)相對較低。而建筑業(yè)又需要大量的人力資源,屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),從業(yè)人員與施工單位間的短期雇用關(guān)系,造成了施工單位對從業(yè)人員的教育培訓嚴重不足,使得施工作業(yè)人員缺少基本的安全生產(chǎn)常識,違章作業(yè)、違章指揮的現象時(shí)有發(fā)生。建筑業(yè)屬于事故多發(fā)的高危待行業(yè),其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種,為建筑業(yè)最常發(fā)生的事故,占事故總數的95%以上,稱(chēng)為“五大傷害”。因此我對安全文明施工的認識如下:

  首先,安全文明施工措施的落實(shí),能夠最大限度地減少工地發(fā)生安全責任事故。安全事故總是在人們麻痹大意或防范不力情況下發(fā)生的,我們無(wú)法預知事故的發(fā)生,但我們卻能通過(guò)各種管理措施,有效堵塞存在的安全漏洞,排解安全隱患,提高安全意識,防止施工過(guò)程中的疏忽,達到預防為主的預期目標。

  其次,安全文明施工措施的落實(shí),是項目管理水平的重要體現,也是實(shí)體施工中的重要組成內容。措施的規劃,有利于保證現場(chǎng)施工的有效性與連續性。措施的執行,則有力地保證施工過(guò)程的效率與勞動(dòng)成果。眾所周知,施工質(zhì)量除了與組織管理、人員素質(zhì)、技術(shù)水平、材料質(zhì)量、機械化程度等有關(guān)外,還與施工作業(yè)環(huán)境也密不可分。沒(méi)有好的施工環(huán)境,作業(yè)人員不可能安心、專(zhuān)心做好工作,質(zhì)量難以達到標準要求。雖然好的施工環(huán)境不一定就能做出精品工程,但卻為優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng )造了必須的前提條件。

  再次,安全文明施工措施是一項投入少,社會(huì )效益明顯的項目?jì)热。在施工過(guò)程中,施工現場(chǎng)的有序性、條理性、整潔程度等都是建設單位、監理單位等評價(jià)過(guò)程管理水平的重要指標。安全文明施工措施的落實(shí),切實(shí)有效地降低或避免工地的工傷事故,是各參建單位的責任與義務(wù),也是建設單位、監理單位等所期望的。

  因此,將此項工作落實(shí)到位,將有助于單位間的工作開(kāi)展與協(xié)調,也能提高工程實(shí)體驗收的整體評價(jià),為將來(lái)的再次合作打下堅實(shí)的基礎。事實(shí)證明,工程質(zhì)量?jì)?yōu)良的項目,安全文明施工措施通常都能得到很好的落實(shí),其管理水平相對較高,所以施工質(zhì)量能得到保證。反之,現場(chǎng)缺乏必要監管的工地,安全文明施工措施往往被看作是片面功夫,不管不理,往往容易出現安全事故,工程質(zhì)量普遍較差,保修、維修成本都較高。

  我們要重視現場(chǎng)安全文明施工措施的規劃與落實(shí),只有這樣,我們才會(huì )遠離事故,保證質(zhì)量。

  二、關(guān)于資料管理方面:

  剛開(kāi)始,我的主要工作是資料員,從做資料員中我了解到了工程中的很多情況,在了解到這些資料的同時(shí),我也了解到了工程的概況,也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做,改什么時(shí)候做。比如一些零星項目:例如施工過(guò)程初期的拆除、土建等零星項目,決算員與施工員要進(jìn)行項目核實(shí),要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單,通過(guò)聯(lián)系單來(lái)整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認后報監理、業(yè)主、跟蹤審計進(jìn)行審批。對于設計變更,要根據現場(chǎng)實(shí)際施工情況,結合招標圖紙、招標清單,配合項目部進(jìn)行設計變更簽證,對已確認的設計變更項目,提出相應變更報價(jià)經(jīng)項目經(jīng)理確

  認后報業(yè)主審批。對于主材價(jià)格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點(diǎn),配合項目經(jīng)理、材料員對需確認主材價(jià)格與業(yè)主方進(jìn)行價(jià)格確認,這時(shí)候我們就要報《材料采購報審表》給監理、業(yè)主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識,也為以后自己做造價(jià)有很多幫助。在做資料的時(shí)候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況,也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個(gè)人設計成果的時(shí)候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話(huà)我根本就不會(huì )做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個(gè)工程的工程款的支付情況。雖然我這個(gè)資料員只是送送資料,整理整理資料,但是從中學(xué)到的東西還不少。

  三、工程造價(jià)成本控制方面

  由于公司材料員的失職,導致公司的材料出現大量剩余的情況,被領(lǐng)導嚴厲批評,由于接受不了,辭職了。公司領(lǐng)導就安排我在做資料員的同時(shí)來(lái)做材料員,通過(guò)慢慢的學(xué)習,漸漸轉變?yōu)閮r(jià)控造價(jià)員。主要是對乙供材料的采購的控制,做到成本的控制。在做價(jià)控造價(jià)員的時(shí)候我學(xué)會(huì )了該怎么樣去進(jìn)行成本的控制。剛開(kāi)始的時(shí)候公司只是讓我進(jìn)行收貨,然后登記臺賬,接著(zhù)辦理驗收與調撥手續。后來(lái)在我熟悉的這種程序后,開(kāi)始指導我進(jìn)行材料的采購。程序為:項目部的專(zhuān)工提材料計劃-施工經(jīng)理簽字確認-我負責詢(xún)價(jià)(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專(zhuān)工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記臺賬-向供貨商催要發(fā)票-報公司財務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中讓我感受到了管理的重要性。

  四、關(guān)于施工圖紙方面

  1、在工地中圖紙是最主要的,怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應該了解一套完整的圖紙包括哪些東西:總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場(chǎng)地地形圖;建筑施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的:建筑節能設計說(shuō)明、消防設計說(shuō)明、基礎設計說(shuō)明。除了這些還有圖紙附件:審圖意見(jiàn)、圖紙修改、變更單、圖紙會(huì )審記錄、招標答疑,施工隊關(guān)于圖紙的聯(lián)系單,甚至計算書(shū)。如果設計過(guò)程中發(fā)生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利于發(fā)現圖紙的缺陷,了解變更內容。對現場(chǎng)監督是非常有用了。關(guān)于計算書(shū),一般是不發(fā)給工程師的,但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份)?赡苓會(huì )有地勘報告、紅線(xiàn)圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。了解到這些后我們該怎么看圖紙:1、閱讀設計總說(shuō)明,備好相應的標準、規范、規程和標準圖集。

  2、看建筑設計總平面圖,了解項目總體規劃。

  3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會(huì )審、工程隊的圖紙疑問(wèn)標注在圖紙上?匆粚咏ㄖ矫鎴D,對照結構施工圖(包括梁板、墻柱)和專(zhuān)業(yè)施工圖,將相鄰軸線(xiàn)的距離計算出來(lái)標在結施的梁板圖中,并將建筑附件、專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)的立管位置和重要專(zhuān)業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標出。

  4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。

  5、看建施平面圖,對照門(mén)窗表將門(mén)窗尺寸寫(xiě)在平面圖中,并找出建施中,哪些是要在結構主體施工時(shí)需留意方的地,如:隔墻、剪力墻開(kāi)門(mén)窗洞口、飄板、裝飾線(xiàn)條等,并在梁板圖中標出。

  6、看結施:①將墻柱梁代號按順序找到,②將墻柱梁配筋標注在相應的平面圖中,③同一張平面圖中的對稱(chēng)部位的不同配筋和截面尺寸處做上標志,以便在檢查中特別注意事項,④將設計在不同樓層的發(fā)生變化的地方,要查出,并標上記號,⑤對照建施、專(zhuān)業(yè)施工圖紙,查看軸線(xiàn)和構件與結構有沒(méi)有充突的地方,看有沒(méi)有需特別注意的地方并標識,⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,⑦屋面圖特別要與電梯的相關(guān)圖紙對照。

  7、拿著(zhù)圖紙到施工現場(chǎng)進(jìn)行對照看圖并檢查驗收,這十分關(guān)鍵,一般工程們不拿圖紙到現場(chǎng)對照這是對工作不負責任的表現,將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明,并將施工缺陷和難點(diǎn)出標明和記錄。

  雖然對圖紙了解并不深入,但是對圖紙的了解也有一點(diǎn),能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來(lái)說(shuō),就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會(huì )做到這一點(diǎn)的!

  五、招投標方面

 、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務(wù),還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價(jià)的高低有著(zhù)非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務(wù)對等,其最后的工程造價(jià)就可能合理,反之,造價(jià)就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

 、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據需要在工程施工過(guò)程中對原圖紙進(jìn)行的更改。既然對原有圖紙進(jìn)行了更改,就必然會(huì )引起施工工程量的變動(dòng),而工程量的變動(dòng)也就必然會(huì )引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少,非凡是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要?梢哉f(shuō),工程變更簽證是否及時(shí)準確直接影響到建筑工程造價(jià)的高低。

 、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價(jià)款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進(jìn)行初審,最后由建設單位委托有資質(zhì)的社會(huì )中介機構進(jìn)行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動(dòng)的最終環(huán)節,也是工程造價(jià)控制的最后關(guān)口,施工單位必須予以高度重視。

  六、關(guān)于工程索賠方面:

  施工索賠是在施工過(guò)程中,承包商根據合同和法律的規定,對并非由于自己的過(guò)錯所造成的損失,或承擔了合同規定之外的工作所付的額外支出,承包商向業(yè)主提出在經(jīng)濟或時(shí)間上要求補償的權利。從廣義上講,施工索賠還包括業(yè)主對承包商的索賠,通常稱(chēng)為反索賠。

  隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展,建筑市場(chǎng)的逐步完善,針對目前大多數工程項目均是低價(jià)中標高價(jià)索賠的現狀,我查看了公司現有的資料,發(fā)現了大量關(guān)工程索賠方面的記錄。無(wú)論是開(kāi)發(fā)商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關(guān)重要,因為他直接關(guān)系到公司利益。

  目前施工實(shí)際中索賠文件主要是指簽證單。由于每個(gè)項目業(yè)主和監理單位不同其還沒(méi)有固定的表式。但表式中一定含有“簽證事由”一欄或相當于其功能的一欄。

  需要特別注意的是“簽證事由”的表述方式對索賠的解決有重大影響。一般要施工單位索賠需要注意如下幾方面:

  (1)索賠事件要真實(shí)、證據確鑿。索賠針對的事件必須實(shí)事求是,有確鑿的證據,令對方無(wú)可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確,避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語(yǔ)言,造成索賠說(shuō)服力不強。

  (2)計算索賠值要合理、準確。要將計算的依據、方法、結果詳細說(shuō)明列出,這樣易于對方接受,減少爭議和糾紛。此項工作是索賠文件中的核心部分,編制索賠文件的管理人員一定要熟知合同、圖紙內容和工程實(shí)際的區別及實(shí)際施工的合理工序,若不合理則一定要闡述清楚進(jìn)行責任分析。做到索賠內容與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實(shí)際施工內容時(shí),最好是按照定額子目依項寫(xiě)出且每項均有一個(gè)計算公式和結果,這樣使以后套價(jià)工作也方便快潔。

  (3)責任分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由于非承包商責任而引起的,因此,在索賠報告中必須明確對方負全部責任,而不可用含糊的語(yǔ)言,這樣會(huì )喪失自己在索賠中的有利地位,使索賠失敗。

  (4)在索賠報告中,要強調事件的不可預見(jiàn)性和突發(fā)性,說(shuō)明承包商對它不可能有準備也無(wú)法預防,并且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力,采取了能夠采取的措施,從而使索賠理由更加充分,更易于對方接受。

  (5)明確闡述由于干擾事件的影響,使承包商的工程施工受到嚴重干擾,并為此增加了支出,拖延了工期,表明干擾事件與索賠有直接的因果關(guān)系。

  (6)索賠報告書(shū)寫(xiě)用語(yǔ)應盡量婉轉,避免使用強硬、不客氣的語(yǔ)言,否則會(huì )給索賠帶來(lái)不利的影響。

  七、做個(gè)人實(shí)習成果

  在最后一個(gè)月的時(shí)間里,我開(kāi)始著(zhù)手做我的個(gè)人實(shí)習成果,第一次做這個(gè)讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命,終于做了一套室外管道的工程量出來(lái),但我想里面肯定漏洞百出。在做的過(guò)程中,我遇到了不少困難,首先就是軟件的困難,我們公司用的是《未來(lái)清單》,在學(xué)校沒(méi)學(xué)習過(guò),所以在做成果的同時(shí)我也學(xué)會(huì )了造價(jià)軟件的一些基本用法,也對圖紙又了跟多的了解!

  通過(guò)這次實(shí)習我個(gè)人總結了關(guān)于合理控制建筑工程成本要做到以下幾個(gè)方面:

 、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務(wù),還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價(jià)的高低有著(zhù)非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務(wù)對等,其最后的工程造價(jià)就可能合理,反之,造價(jià)就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

 、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據需要在工程施工過(guò)程中對原圖紙進(jìn)行的更改。既然對原有圖紙進(jìn)行了更改,就必然會(huì )引起施工工程量的變動(dòng),而工程量的變動(dòng)也就必然會(huì )引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少,非凡是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要?梢哉f(shuō),工程變更簽證是否及時(shí)準確直接影響到建筑工程造價(jià)的高低。

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