輔助交通執法年終工作總結范文（精選19篇）
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼一年就要過(guò)去了，回首過(guò)去一年來(lái)的工作生活，我們有過(guò)挫折，是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)年終總結了。那么如何把一年一度的總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編精心整理的輔助交通執法年終工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
輔助交通執法年終工作總結 篇1
隨著(zhù)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路建設更是突飛猛進(jìn)。然而，居民的交通意識沒(méi)有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識淡薄，走路闖紅燈、逆向行駛、過(guò)馬路不走斑馬線(xiàn)，甚至翻越隔離欄等等，對交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間，組織我們開(kāi)展社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，向交警學(xué)習，了解體驗交警工作的辛苦，進(jìn)行義務(wù)值勤，協(xié)助維護交通管理。我們和交警共同執勤了幾天，通過(guò)幾天的相處，我了解到了交警的辛苦與默默奉獻，他們認真站好每一天的崗，我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。站崗的時(shí)，雖然很累，但能和交警一起合作，我感到很光榮，也很自豪。
社會(huì )實(shí)踐這幾天，通過(guò)和交警的相處，我學(xué)習到了很多東西，首先我知道什么是交通協(xié)警。首先明確，交通協(xié)警不是執法人員，不具備執法權。其職責從其名稱(chēng)就能看出來(lái)了，顧名思義，交通協(xié)警就是協(xié)助交通警察管理交通秩序的意思。
協(xié)警本身也有崗位之分，其每天的工作內容，依崗位而定。其次，交通協(xié)警是交通管理的一支輔助力量，不屬于國家工作人員，其管轄權的歸屬問(wèn)題由各地自行決定。是否屬于交警隊管轄，視地區不同而不同。
交通協(xié)警每天雖然只工作4，5個(gè)小時(shí)，但他們很辛苦，有好多協(xié)警都是年輕的同志，他們站在車(chē)流量最多的地方，指揮著(zhù)來(lái)往的車(chē)輛，其認真負責的工作態(tài)度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區別，交通協(xié)警是否統一著(zhù)裝?著(zhù)裝樣式如何?我們國家沒(méi)有統一規定，由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的：必須與真正的警察制服有明顯區別。
我還知道了交通協(xié)警的職責：公安部最新頒布的《交通警察道路執勤執法工作規范》明確交通協(xié)管員可以承擔的具體工作事項。在總結分析交通協(xié)管員直接參與執法引發(fā)的一系列問(wèn)題的基礎上，《工作規范》專(zhuān)門(mén)規定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規定。
一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導下承擔部分執勤工作。
二是明確規定交通協(xié)管員可以維護道路交通秩序，勸阻違法行為、維護交通事故現場(chǎng)秩序，保護事故現場(chǎng)，搶救受傷人員、交通安全宣傳、及時(shí)報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況、接受群眾求助等5項工作。
三是規定交通協(xié)管員不得從事其他執法行為，不得對違法行為人作出行政處罰或者采取行政強制措施決定。在我實(shí)踐期間，我了解到了城陽(yáng)的交通現狀：城陽(yáng)各主要道路都存在交通秩序亂的現象，機動(dòng)車(chē)輛還很好，嚴格按照交通規則行駛，但電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人在機動(dòng)車(chē)道行走、闖紅燈卻屢見(jiàn)不鮮。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警，管理這方面的問(wèn)題。
另外，對電動(dòng)車(chē)輛的管理，除交警嚴格管理外，利用媒體對全社會(huì )進(jìn)行宣傳也是一個(gè)好辦法，只有提高人們安全行駛的自覺(jué)遵章意識，才能進(jìn)一步改善道路交通環(huán)近期，我局交管部門(mén)在市區范圍內開(kāi)展了非機動(dòng)車(chē)、行人違法專(zhuān)項整治月活動(dòng)，將每周二、四定為非機動(dòng)車(chē)、行人專(zhuān)項治理日。市區各大隊分別在主干道設立違法宣傳處理點(diǎn)，并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習等手段，對行人和騎車(chē)人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結合，全面提高廣大交通參與者的文明意識。交通三隊為了保護我們學(xué)生的安全，提高我們交通的知識，交通隊專(zhuān)門(mén)培訓了我們，通過(guò)培訓使我意識到其重要性：
1、加強協(xié)警隊伍的規范化管理是當前交警隊伍自身建設的需要。協(xié)警是道路交通管理的重要補充力量，協(xié)警在正式交通民警的直接帶領(lǐng)下，協(xié)助交警進(jìn)行道路交通安全管理工作，其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊伍的形象。從某種角度講，協(xié)警隊伍狀況直接反映了交警的隊伍狀況。因此，加強交通協(xié)警隊伍的規范化管理應提到重要議事日程上來(lái)。
2、加強協(xié)警的規范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。一個(gè)事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進(jìn)的過(guò)程，協(xié)警隊伍從無(wú)到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個(gè)逐步學(xué)習、提高、完善、發(fā)展的過(guò)程，目前這支隊伍中也還存在不少問(wèn)題，而規范管理正是解決這些問(wèn)題的一個(gè)重要途徑，規范管理將對協(xié)警隊伍的成熟發(fā)展起到十分積極的作用。只有加強協(xié)警隊伍的規范管理，不斷發(fā)展完善，這支隊伍在交通安全管理中，才能發(fā)揮更大的作用。
3、協(xié)警隊伍有其自身的優(yōu)勢。大部分協(xié)警年齡在25歲左右，是一支年輕化的隊伍，在學(xué)習方面、體能方面都存在著(zhù)一定優(yōu)勢。如：現場(chǎng)搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢。通過(guò)交警和協(xié)警的共同努力，邯鄲的交通有了很大的提高，基本上沒(méi)有違規現象，車(chē)輛都按照指定的路線(xiàn)行走。同時(shí)我們實(shí)踐大學(xué)生還加大宣傳力度，使居民更加了解交通規則，使他們認識到遵守交通規則的重要性，同時(shí)我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西，我們受益匪淺，使得這次暑假社會(huì )實(shí)踐非常有意我希望下次假期的社會(huì )實(shí)踐還能夠與交警合作，為了城陽(yáng)交通的有條不紊貢獻自己微薄之力。
輔助交通執法年終工作總結 篇2
20xx年交通安全生產(chǎn)工作以黨的十八大精神為指導、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標，現將本年度安全生產(chǎn)工作總結匯報如下：
一、xx年工作回顧
1、加強領(lǐng)導，責任到人
安全工作無(wú)小事，安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長(cháng)期性、艱巨性、復雜性，加強領(lǐng)導，轉變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統的首要任務(wù)來(lái)抓。xx年我們調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，安全生產(chǎn)工作由局長(cháng)親自?huà)鞄�，主管領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織機構，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統安全生產(chǎn)工作效果顯著(zhù)，在去年的工作基礎上又登上一個(gè)新臺階。
2、制定措施，明確責任
結合我縣交通系統實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局xx年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局xx年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應急處理預案》，并于年初與局屬各單位簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標管理考核責任書(shū)，按照上級主管部門(mén)要求局屬各單位建立健全安全內規檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責任。
3、大力宣傳，提高意識
今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規、方針、政策的宣傳力度，營(yíng)造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強、作業(yè)線(xiàn)長(cháng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語(yǔ)和客運站內外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規知識，進(jìn)一步提高了全社會(huì )的交通安全法律意識和責任意識，倡導交通安全理念，在全社會(huì )營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規的自覺(jué)性，從而使廣大交通系統干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。
4、重點(diǎn)監管，加大投入
結合交通系統的特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好春運、 黃金周、全國“兩會(huì )”、“奧運會(huì )”期間以及汛期、冬季等重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強防范，認真落實(shí)各項安全保障措施和應急預案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專(zhuān)項工作。為認真貫徹落實(shí)《開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動(dòng)的通知》精神，要求各單位制定切實(shí)可行的工作方案，明確分工，狠抓落實(shí)，不留死角；主重條塊結合，以減少和消除隱患，建立安全管理長(cháng)效機制為落腳點(diǎn)，建立起科學(xué)、系統的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達到治標治本的目的。
各單位結合各自特點(diǎn)，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開(kāi)展了地毯式安全隱患大排查活動(dòng)，其參加人數之多、規模之大是近年來(lái)罕見(jiàn)的。全系統3家單位參加自查自改，發(fā)現問(wèn)題都及時(shí)落實(shí)人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩定�？h公路局負責道路建設安全治理工作。
一是加強危橋監管、監控體系。通過(guò)設置醒目的限載限速標志標牌、臨時(shí)超限檢測點(diǎn)等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車(chē)輛上橋行駛，對于重點(diǎn)危橋，進(jìn)行24小時(shí)監管，保證橋梁運營(yíng)安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設立限速牌，加大小修工程建設力度。
二是堅持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。
三是加強道路養護，對縣級以上公路堅持常年養護與重點(diǎn)養護相結合。
四是深入貫徹執行交通部關(guān)于《公路水運工程安全監督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來(lái)施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執行“辦法”規定。建設單位、施工單位各司其職，各負其責，落實(shí)人員，落實(shí)責任，完善制度，制定預案，有力保障了施工安全，促進(jìn)工程項目順利實(shí)施。
縣運管所、國營(yíng)運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開(kāi)展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。認真落實(shí)“三把關(guān)一監督”制定，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，車(chē)輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現場(chǎng)監督。
對所有營(yíng)運車(chē)輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營(yíng)運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線(xiàn)路牌有效日期、車(chē)型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營(yíng)運。
對客車(chē)、危貨車(chē)輛強制進(jìn)行綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點(diǎn)管理，運管人員住站執勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車(chē)輛要檢查登記，嚴禁車(chē)輛超員和攜帶危險品出站。二是落實(shí)客運站安全檢查制度。
規范了客運站接納車(chē)輛行為規范，實(shí)施客運站接納車(chē)輛報備制度，落實(shí)客運站的出站車(chē)輛安全門(mén)檢制度、進(jìn)站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進(jìn)站五不出站”制度（即危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區）、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站，超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格客車(chē)不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。
三級以上客運站車(chē)輛安全例檢率、進(jìn)站旅客行包例檢率達到100％，客車(chē)超載出站率為零。落實(shí)承運人責任險制度，營(yíng)運客車(chē)、危險品運輸車(chē)輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續整治出租車(chē)市場(chǎng)，從5月25日開(kāi)始實(shí)施了打擊黑出租車(chē)等違法違規營(yíng)運行為的專(zhuān)項整治行動(dòng)。
查扣黑出租70余輛，規范了運輸市場(chǎng)。四是貨運重點(diǎn)檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車(chē)輛全部達到技術(shù)一級標準，駕駛員、操作員經(jīng)過(guò)培訓合格，持證上崗。車(chē)輛技術(shù)檔案、行車(chē)日記齊全，完備�？h局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3，8萬(wàn)元，安裝了監控設備，更新了防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。
開(kāi)展了反恐和奧運安保維穩工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔憂(yōu)，是我們交通全體人員的應盡職責。為切實(shí)做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構。為加強對奧運安保工作的領(lǐng)導，及時(shí)成立了以局長(cháng)為組長(cháng)的奧運安保工作領(lǐng)導小組，局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構，使各單位一把手切實(shí)擔負起第一責任人的職責；二是認真貫徹落實(shí)。
5月5日和7月7日兩次召開(kāi)了領(lǐng)導班子會(huì )議，會(huì )上首傳達反恐和奧運安保工作會(huì )議精神，與會(huì )人員明確了奧運安保工作目標和任務(wù)。根據市縣工作部署，結合我縣交通實(shí)際，要求局屬單位全面進(jìn)入反恐和奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設（養護）安全、行業(yè)穩定。
同時(shí)實(shí)現重點(diǎn)防控，全面落實(shí)，嚴防死守，實(shí)現奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類(lèi)群死群傷事故，確保實(shí)現“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動(dòng)24小時(shí)應急值班制度，各單位均落實(shí)了值班備勤和領(lǐng)導干部帶班制度。
嚴格實(shí)行每日（下午3時(shí)前），每周三下午4時(shí)前報一周工作情況報告制度，有事報事，無(wú)事報平安。開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作。從9月18日開(kāi)始，到12月10日結束，在全系統開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治活動(dòng)。再一次組織行業(yè)管理部門(mén)對人員聚集的客運場(chǎng)站、危險路段、危險橋梁、重點(diǎn)交通工程、重點(diǎn)部位進(jìn)行了安保隱患專(zhuān)項排查，9月27日局長(cháng)孫志強同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查，對存在問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)。
加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎設施建設。一是投資1800萬(wàn)元，完成了東德線(xiàn)30公里的大修工程，完成了昌付線(xiàn)、新梨線(xiàn)19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養護139.061公里。三是新建四級站3個(gè)。四是縣局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬(wàn)元，安裝了監控設備，更新來(lái)防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。
5、加強督辦，嚴格考核
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表?yè)P先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導小組也定期或不定期對各單位的工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查，發(fā)現問(wèn)題，責令限期整改；根據整治驗收標準，對各單位的整治工作情況嚴格進(jìn)行考核，對工作認真負責、扎實(shí)細致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎勵，對工作落實(shí)不力、考核結果不理想的予以通報。
二、存在問(wèn)題
1、由于交通工程建設點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規范化管理，部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產(chǎn)工作采取應付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)。
2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強安全意思。
3、xx年工作安排
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標管理責任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責任體系，進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負責制”為內容的安全生產(chǎn)工作基本責任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負責人政績(jì)、業(yè)績(jì)考核內容，嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門(mén)各單位的主要負責人是本部門(mén)、本單位安全生產(chǎn)工作第一責任人。一是要強化企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體，增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。二是要強化各級交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管主體，建立健全安全生產(chǎn)監管責任體系。三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵約束機制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)。
�。ǘ┻M(jìn)一步強化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認真排查基礎上，加大整治力度，鞏固成果，堅決杜絕新隱患產(chǎn)生。
�。ㄈ┻M(jìn)一步深化交通安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治�？h交通系統各部門(mén)要繼續對交通安全生產(chǎn)中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，采取有力措施，進(jìn)一步深化道路旅客運輸、危險化學(xué)品運輸、水上交通、公路行車(chē)安全等專(zhuān)項整治。一是道路運輸重點(diǎn)抓好旅客運輸、危險品運輸的安全監管，切實(shí)履行“把三關(guān)一監督”職責。二是要加強水上交通安全監管基礎建設。三是公路建設要落實(shí)建設項目法人負責制、招投標制和工程監理制；要繼續實(shí)施以排查治理公路危險路段和橋梁為主要內容的安保工程。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步強化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭取昌付線(xiàn)、雙八線(xiàn)、老老線(xiàn)合計71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
�。ㄎ澹┻M(jìn)一步做好重點(diǎn)時(shí)期交通安全監管。各級各部門(mén)要高度重視重點(diǎn)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)監管和積極做好防御自然災害安全工作。突出抓好重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強防范，認真落實(shí)各項安全保障措施和應急預案，加強從業(yè)人員的安全管理教育，加強監督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
�。┻M(jìn)一步推進(jìn)安全管理體制機制創(chuàng )新。管理創(chuàng )新是交通安全發(fā)展的重要動(dòng)力，面對新的形勢和要求，積極探索新形勢下交通安全管理工作的特點(diǎn)和規律，增強工作的前瞻性、系統性、創(chuàng )造性和主動(dòng)性，努力提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。一是要推進(jìn)制度創(chuàng )新。二是要推進(jìn)監管方式創(chuàng )新。三是要推進(jìn)監管手段創(chuàng )新。
�。ㄆ撸┻M(jìn)一步強化安全文化建設，營(yíng)造全社會(huì )安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”，積極倡導安全發(fā)展理念，推進(jìn)交通安全文化建設。要深入宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉化為有利于保障安全的現實(shí)生產(chǎn)力。
輔助交通執法年終工作總結 篇3
一、交通安全生產(chǎn)保持穩定。
今年以來(lái)，我局根據上級交通部門(mén)對交通安全生產(chǎn)工作的部署，樹(shù)立安全第一，常抓不懈的觀(guān)念，堅持做到對安全工作有布置、有落實(shí)，認真開(kāi)展交通安全生產(chǎn)檢查，維護社會(huì )安定、穩定。一年來(lái)，我區道路、渡口交通安全形勢較好，基本保持穩定。
�。ㄒ唬┤婕訌娊煌ò踩a(chǎn)管理工作
1、領(lǐng)導重視，健全機構，落實(shí)責任。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，事關(guān)地方經(jīng)濟發(fā)展，抓好交通安全生產(chǎn)工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強交通安全生產(chǎn)管理和監督，年初我局成立了以金中華局長(cháng)為組長(cháng)的交通安全領(lǐng)導小組，下設辦公室，負責對交通安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行具體操作落實(shí)。為了加強領(lǐng)導，明確責任，我局還制定了安全生產(chǎn)責任制度，強化誰(shuí)主管誰(shuí)負責的責任追究制度。具體做法：
一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點(diǎn)，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產(chǎn)責任制考核。
二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責任制，把安全管理責任層層分解，落實(shí)抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)立項、同時(shí)檢查、同時(shí)總結驗收。
2、努力營(yíng)造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內部的安全學(xué)習制度，特別是強化公路、渡口營(yíng)運的安全學(xué)習制度。由局領(lǐng)導帶頭，每季度組織1―2次學(xué)習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規，通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步樹(shù)立全員堅持預防為主，防微杜漸的正確思想，同時(shí)結合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，張貼宣傳標語(yǔ)、橫幅，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通安全生產(chǎn)各項工作的順利開(kāi)展營(yíng)造良好的氛圍。
�。ǘ┘訌妼︵l村道路及橋梁安全監管措施。
我局對全區鄉村道路及橋梁進(jìn)行安全管理工作非常重視，根據道路管理行政區劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區道路的重要路段、陡坡、急轉彎及橋梁、危橋等都設置了警示標志，限速、限載標志醒目，及時(shí)提醒來(lái)往車(chē)輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。
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1、認真抓好渡口渡船標準化建設工作
為了方便更多群眾安全出行，提高渡運承載能力，更好地發(fā)展地方經(jīng)濟，我區想群眾之想，先后對烏衣鎮的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進(jìn)行了標準化渡口改造和船舶的配置。20xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進(jìn)行了撤并改造，改造后的渡口已達到標準化渡口，同時(shí)，還按要求建造候車(chē)亭，制作渡口名稱(chēng)牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質(zhì)機動(dòng)渡船。改造后的渡口安全設施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。
2、做到渡運安全警鐘長(cháng)鳴
多年來(lái)，我們牢固樹(shù)立“立黨為公，執政為民”的宗旨，切實(shí)做到了渡運安全警鐘長(cháng)鳴，在全區廣大干群和鎮管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無(wú)責任事故的好成績(jì)，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經(jīng)驗和體會(huì )，總結起來(lái)有以下幾點(diǎn)：
一是落實(shí)安全責任制是保障渡運安全的根本；
二是加大資金投入是保障渡運安全的關(guān)鍵；
三是建章立制是保障渡運安全的基礎；
四是規范管理是保障渡運安全的有效措施；
五是創(chuàng )新機制是保障渡運安全的最佳途徑；
六是相關(guān)人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。
二、存在問(wèn)題及20xx年度交通安全生產(chǎn)工作計劃。
由于我局為20xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構功能不全，無(wú)行政執法職能，道路交通安全管理難以執行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來(lái)不便。
20xx年，我局繼續以黨的十七大精神為宗旨，貫徹落實(shí)上級有關(guān)部門(mén)安全生產(chǎn)工作的布署要求，進(jìn)一步加強全區交通安全管理，重點(diǎn)抓好以下幾項工作。
�、迓鋵�(shí)交通生產(chǎn)目標，確保春運及其他重要時(shí)段的交通安全。
要繼續落實(shí)好《安全生產(chǎn)法》，抓好以交通安全生產(chǎn)責任制為中心的各項安全工作制度和措施的.落實(shí)，確保春運期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時(shí)段的交通安全。
�、嫔钊牖鶎娱_(kāi)展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。
加大檢查力度，把檢查工作的重點(diǎn)放在事前防范和嚴格監督上，要加強對交通工程施工地段的安全生產(chǎn)監督。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強化駕乘人員的交通安全意識，通過(guò)開(kāi)展多形式、多渠道、多層次的安全活動(dòng)，以達到消除交通安全隱患。
輔助交通執法年終工作總結 篇4
20xx年，我公司的交通安全工作重點(diǎn)圍繞“迎國慶，保平安，文明行車(chē)”對司機進(jìn)行宣傳教育，以“樹(shù)立首都文明司機新形象”為活動(dòng)口號，通過(guò)認真宣傳學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》，并開(kāi)展車(chē)輛檢查、簽訂責任書(shū)等工作，取得了一定的工作成效。本年度的工作中還包括做好交通安全與交通保障工作，爭取年內無(wú)違章超標和交通事故等，現將本年度的具體工作總結如下：
1、公司的領(lǐng)導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，并親自召開(kāi)會(huì )議，帶頭強調交通安全的重要性，確保安全教育工作落到實(shí)處，增強了每個(gè)職工樹(shù)立模范遵守交通法規的意識和觀(guān)念。
2、公司按要求與地區安委會(huì )簽訂了《交通安全與交通保障責任書(shū)》并按責任書(shū)中的要求認真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴格把關(guān)，做到了預防事故發(fā)生。
3、在xxx活動(dòng)期間，公司組織召開(kāi)了“文明駕駛、安全出行”教育會(huì )，會(huì )上車(chē)管干部就交通安全的重要性及樹(shù)立首都文明司機形象等話(huà)題對全體司機進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規則，文明行車(chē)，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了職工的首都意識，安全意識和政治責任感。大家都表示，要認真學(xué)習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為xx年的交通安全工作目標的落實(shí)做出自己的努力。
4、按照地區安委會(huì )和交通支隊的部署和要求，本公司數次組織全體司機進(jìn)行了交通安全學(xué)習，制定安全行車(chē)措施，并按xx年度汽車(chē)限行要求削減交通流量。
5、指定專(zhuān)人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會(huì )布置的各項工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作任務(wù)順利完成。
6、認真執行本公司xxxx年交通安全活動(dòng)工作計劃，對我公司的新司機，重點(diǎn)進(jìn)行強化教育，重點(diǎn)管理，沒(méi)有老司機陪同，不得開(kāi)車(chē)上路。
7、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，設立專(zhuān)欄進(jìn)行交通安全教育，通過(guò)張貼法規內容，法規宣傳畫(huà)，組織職工統一學(xué)習并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。
20xx年我公司在地區安委會(huì )的領(lǐng)導下，認真抓各項工作的落實(shí)，增強了職工的交通安全意識，通過(guò)全體職工的努力，使我公司的交通安全工作取得了很大的收獲。xxxx年是更為關(guān)鍵的一年，我們要繼續努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng )造良好的交通環(huán)境、為保障人民的生命安全，配合地區安委會(huì )把交通安全工作做得更好。
輔助交通執法年終工作總結 篇5
一年來(lái)，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門(mén)的業(yè)務(wù)指導和縣交通局直接領(lǐng)導下，以黨的科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行水上交通安全生產(chǎn)法律法規和規章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實(shí)各項安全防范措施，糾正水上運輸過(guò)程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無(wú)”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規，切實(shí)加強現場(chǎng)監督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監控，定期開(kāi)展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專(zhuān)項整治工作，強化現場(chǎng)監督管理，落實(shí)安全管理責任。通過(guò)全體職工的努力工作，真抓實(shí)干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng )建平安和諧xx再創(chuàng )新功�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、基本情況
金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營(yíng)運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘�！笨倗嵨�337；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬(wàn)人，貨運量4.3萬(wàn)噸，滾裝船完成渡車(chē)量1300輛。
二、落實(shí)組織領(lǐng)導機構
今年，我處為切實(shí)加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號文件成立了以孫定學(xué)處長(cháng)為組長(cháng)、劉智副處長(cháng)為副組長(cháng)、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領(lǐng)導組。明確了安全領(lǐng)導組管理職責，目標任務(wù)，其主要任務(wù)是負責實(shí)施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專(zhuān)項整治工作的全面指導和監督檢查。
三、強化管理，落實(shí)責任
今年年初，縣人民政府主持召開(kāi)全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議，會(huì )上與各有船鄉鎮政府領(lǐng)導簽證了大安全生產(chǎn)責任書(shū)。為切實(shí)當好政府的參謀，全面落實(shí)水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書(shū)文本，并督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書(shū)，截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會(huì )責任書(shū)9份，村對渡口的責任書(shū)11份，簽訂率100%。
四、突出重點(diǎn)，強化水上交通安全監督
(一)、開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治活動(dòng)。根據部、省、市、縣的統一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門(mén)通力配合，認真開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實(shí)渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發(fā)航人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，提高安全監管能力；對渡口實(shí)施渡運安全知識的強制培訓；對鄉鎮船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實(shí)施了強制維修保養，打擊和取締了非法載客的魚(yú)船，確保水上交通安全。
(二)、開(kāi)展隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)。根據交通部今年在全國范圍內開(kāi)展“水上交通安全隱患治理年”活動(dòng)。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施的通知》(昭市海電【xx】3號)文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實(shí)施方案的通知》(永�！緓x】4號)文件下發(fā)各船鄉鎮，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問(wèn)題；二是建立隱患跟蹤監控機制，對可能存在的安全隱患進(jìn)行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化為事故；三是對一時(shí)難以整改的隱患，制定整改方案，落實(shí)整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘。
(三)、進(jìn)一步加強重點(diǎn)時(shí)段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監管工作，落實(shí)安全監管責任，加大現場(chǎng)檢查力度，堅持提前介入，制定監管計劃，抽調人力，集中力量實(shí)施現場(chǎng)檢查，同時(shí)，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時(shí)發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動(dòng)檢查210天，出動(dòng)車(chē)輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫(huà)冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。
五、大力推進(jìn)海事行政執法工作
我處在水上交通行政執法中，始終堅持依法行政，不斷完善執法機制，從嚴管理，連續多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現象的發(fā)生，錯位、移位執法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起，行政警告2起，強制銷(xiāo)毀“三無(wú)”船舶1起。
六、配合上級業(yè)務(wù)管理部門(mén)認真開(kāi)展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學(xué)習工作
為了確保我縣水上交通安全，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營(yíng)合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、持證船員開(kāi)展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過(guò)關(guān)，參與培訓學(xué)習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學(xué)習。學(xué)習期間，我處還督促船舶經(jīng)營(yíng)人辦理過(guò)期保險手續，確保我縣水上營(yíng)運船舶證照手續齊全有效，合法經(jīng)營(yíng)。
七、認真開(kāi)展全國水路運輸量專(zhuān)項調查
今年六月為全國水路運輸量專(zhuān)項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進(jìn)行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開(kāi)展調查，獲得了第一手資料，為水路運輸調查做了大量工作。通過(guò)一個(gè)月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。
八、努力抓好移民工作
為做好包戶(hù)移民的思想和維穩工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進(jìn)一步提高，保障了我處的包戶(hù)移民政治思想穩定。
九、存在的問(wèn)題
(一)、我縣渡口大多數分布在山溝谷深的金沙江上，監管難度大；
(二)船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包干經(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專(zhuān)項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開(kāi)展。
(四)個(gè)別鄉鎮簽單人員工作不到位，監督不力，未切實(shí)履行職責。
(五)、我處人少事多，現有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開(kāi)展。
十、工作打算
(一)、完成我縣青勝鄉六馬廠(chǎng)渡船的更新改造和務(wù)基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作；
(二)、按照上級要求，繼續抓好渡口渡船專(zhuān)項整治工作；
(三)、進(jìn)一步加強對重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)人群的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點(diǎn)，組織調研，全面排查，尋找規律，科學(xué)監管。
(四)、狠抓制度建設，進(jìn)一步規范內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上，緊緊圍繞現有工作實(shí)際，制定一套責任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強的單位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作風(fēng)建設，切實(shí)保證海事隊伍的健康發(fā)展。
(六)、進(jìn)一步深化文明創(chuàng )建工作。以“文明執法示范窗口”建設為突破口，不斷提升海事執法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點(diǎn)，務(wù)實(shí)地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng )建質(zhì)量?jì)?yōu)、滿(mǎn)意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。
輔助交通執法年終工作總結 篇6
20xx年，我所安全保衛工作是在省局（公司）、玉溪紅塔區公安分局、玉溪交警一大隊、紅塔區社會(huì )治安綜合治理辦公室的領(lǐng)導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育、勤防勤治的原則，通過(guò)安全教育，增強職工的安全意識和自我保護能力；安全工作直接關(guān)系著(zhù)職工的安危、家庭的幸福、社會(huì )的穩定。因此，做好所（中心）安全工作，創(chuàng )造一個(gè)安全的工作環(huán)境是十分重要的，做好我所（中心）安全工作也是完成上級交給的各項工作任務(wù)的重要基礎，所以領(lǐng)導一直十分重視我所的安全工作。
一、領(lǐng)導重視措施有力
為進(jìn)一步做好安全保衛工作，切實(shí)加強對安全保衛工作的領(lǐng)導，單位主要領(lǐng)導是安全保衛工作的第一責任人，分管安全工作的副所長(cháng)直接抓，所（中心）辦公室具體分工負責組織實(shí)施。所（中心）領(lǐng)導把安全工作列入重要議事日程，每月的所務(wù)會(huì )上，所長(cháng)、書(shū)記都一再提醒各科室負責人一定要加強安全管理，提高職工的安全意識和自我保護能力。
二、制度保證措施到位
1、建立安全保衛工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。由單位主要領(lǐng)導負責，將安全保衛工作列入各有關(guān)科室的目標考核內容，并進(jìn)行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書(shū)。所長(cháng)與各科室科長(cháng)（主任）層層簽訂責任書(shū)，明確各自的職責，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善我所（中心）安全保衛工作規章制度。建立所（中心）安全保衛工作的各項規章制度，并根據安全保衛工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及聘用人員管理、門(mén)衛值班、防火防盜、食品衛生管理、車(chē)輛管理制度等規章制度。嚴禁利用節假日期間組織職工外出旅游。對涉及所（中心）安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、開(kāi)展預防群死群傷特大道路交通事故專(zhuān)項整治活動(dòng)。堅持駕駛員安全學(xué)習日制度，提高駕駛員安全行車(chē)水平和服務(wù)質(zhì)量，培養良好的職業(yè)道德愛(ài)崗敬業(yè)的風(fēng)尚。辦公室領(lǐng)導與駕駛員簽定交通安全責任書(shū)，通過(guò)層層簽定交通安全責任書(shū)，使駕駛員的安全意識有了提高，一年內未發(fā)生任何交通安全事故。
三、齊抓共管群防群治
所（中心）工作是一項社會(huì )性的系統工程，需要社會(huì )、單位職工、家庭的密切配合。我們積極與省局（公司）、玉溪紅塔區公安分局、衛生、綜合治理等部門(mén)通力合作，做好所（中心）安全保衛工作。
四、加強檢查，及時(shí)整改
開(kāi)展常規檢查。每月、節假日，所（中心）把安全保衛工作作為重點(diǎn)檢查內容。同時(shí)，積極配合省局（公司）安全檢查組，對我所檢查出的問(wèn)題（隱患）或意見(jiàn)，我們及時(shí)改正。市衛生局對學(xué)校食堂、飲水衛生進(jìn)行檢查。配合紅塔山派出所對我所安全保衛工作定期或不定期的檢查。
五、存在的主要問(wèn)題和下步的打算
我們在安全保衛方面做了一些工作，但是安全保衛工作還得加強，我所工作、生活地點(diǎn)分散，安全保衛工作的難度越來(lái)越大，安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。
今后，我們要進(jìn)一步加大安全工作的力度，單位職工、家庭、社會(huì )必須密切配合、通力協(xié)作，齊抓共管，搞好我所（中心）周邊治安秩序，建立切實(shí)可行的安全防范體系，使所（中心）安全工作進(jìn)一步經(jīng)�；�、制度化、社會(huì )化，開(kāi)創(chuàng )我所安全工作的新局面。
輔助交通執法年終工作總結 篇7
20xx年，湘潭縣交通運輸行政執法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領(lǐng)導和大力支持下，以及各級相關(guān)部門(mén)的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務(wù)，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點(diǎn)，貫穿安全生產(chǎn)這一主線(xiàn)，求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng )和諧、謀發(fā)展，實(shí)現了各項工作整體推進(jìn)�；仡櫲甑墓ぷ髑闆r，具體總結如下：
一、加快隊伍建設，正規化管理上臺階
大隊在縣局的統一部署和安排下，年初對我大隊執法人員進(jìn)行調整，補充了新的執法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀(guān)能動(dòng)性，在人員安排上，借鑒去年的成功經(jīng)驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據個(gè)人特點(diǎn)，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務(wù)、行政處罰、文書(shū)檔案管理、財務(wù)、黨務(wù)、安全等各個(gè)環(huán)節實(shí)行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進(jìn)一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。
隨著(zhù)社會(huì )多元化和法制化進(jìn)程的加快，我大隊的執法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時(shí)俱進(jìn)的執法水平，我大隊組織了系統的法律法規和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和培訓，還多次組織隊員赴省內兄弟單位學(xué)習、交流，借鑒他們的工作經(jīng)驗和先進(jìn)管理模式，通過(guò)全方位、多渠道的學(xué)習和培訓，執法大隊的整體行政執法水平有了質(zhì)的飛躍。
年內，我大隊再次對內部管理制度進(jìn)行了修訂和完善，讓制度來(lái)規范行為，強化紀律。一年以來(lái)，我大隊堅持周例會(huì )制度，研究分析各個(gè)時(shí)段的工作重點(diǎn)，對執法中出現的新情況、新問(wèn)題及時(shí)分析解決，對遇到的典型案例全員討論學(xué)習。各項工作記錄全面、詳實(shí)、具體。通過(guò)各項制度的完善和執行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督”的良性運行機制。有力地推動(dòng)了執法大隊的正規化建設，使大隊成為了一支經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過(guò)硬的勁旅。
二、文明執法樹(shù)新風(fēng)
我大隊執法人員嚴格執行政策規定，秉公辦事，公正執法，在糾正違法違章時(shí)，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書(shū)證、物證確實(shí)，法律文書(shū)齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執勤時(shí)，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務(wù)”活動(dòng)，一個(gè)標準的手勢，一個(gè)深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執法動(dòng)作和語(yǔ)言，這不但改善了車(chē)主與執法人員的現場(chǎng)關(guān)系，便于我方糾正違章，同時(shí)也樹(shù)立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執法的關(guān)系。
服務(wù)大廳也增設了便民服務(wù)職能，為車(chē)主們提供茶水和休息場(chǎng)所。窗口辦事不再讓車(chē)主等待，辦事人員主動(dòng)熱情接待外來(lái)人員，耐心解答各車(chē)主、車(chē)屬單位的咨詢(xún)，并及時(shí)做好宣傳教育工作。進(jìn)一步規范了窗口辦事程序，切實(shí)改變了隊員的工作作風(fēng)，杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、話(huà)難聽(tīng)、事難辦”的衙門(mén)作風(fēng)，有時(shí)加班加點(diǎn)為車(chē)主提供方便，我大隊考慮到有部分車(chē)主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時(shí)間，也堅決把當天的事情辦完，個(gè)別同志因此常常加班到很晚，下班時(shí)外面已是燈火通明。通過(guò)同志們的無(wú)私奉獻和共同努力，大廳的服務(wù)能力有了質(zhì)的飛躍，實(shí)現了群眾滿(mǎn)意、領(lǐng)導放心的目的，文明執法樹(shù)立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著(zhù)
在上級政府正確領(lǐng)導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則，加大對非法營(yíng)運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治工作點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區非法營(yíng)運猖獗的地區、重點(diǎn)路段進(jìn)行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營(yíng)運情況的第一手資料。同時(shí)，爭取多方支持，鼓勵社會(huì )合界積極提供從事非法營(yíng)運車(chē)輛的信息以及電召非法營(yíng)運組織的情況，明確了工作重點(diǎn)，增強了打擊的精確性。
輔助交通執法年終工作總結 篇8
我是xx，現任縣城管執法局副局長(cháng)，20xx年8月底從縣紀委監察局第二紀檢監察工作室調入后，因工作需要又兼任局監察室主任。在全縣開(kāi)展百名股長(cháng)考評活動(dòng)中，有幸成為其中的一員，根據組織要求，現匯報工作情況如下：
一、加強學(xué)習，盡快進(jìn)入角色
城管執法局是縣人民政府的行政執法部門(mén)，負責城市市容和環(huán)境衛生管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰；強拆不符合城市容貌標準、環(huán)境衛生標準的建筑物或者設施；負責臨街破墻開(kāi)店及建筑物外表裝飾的審批；負責市區建筑工程渣土運輸、處置管理；對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛生、城市交通的建筑物、構筑物等違法行為實(shí)施行政處罰；對綠化帶、綠島等公共地臨時(shí)占用的管理；對違反市政工程設施管理行為實(shí)施行政處罰；負責臨時(shí)占道攤點(diǎn)和夜市排檔的管理，對擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰；負責各類(lèi)出租車(chē)營(yíng)運的審批和管理等。
職責要求我必須加強法律、法規、規章和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，快速進(jìn)入角色，才能出色完成任務(wù)。利用業(yè)余時(shí)間系統學(xué)習了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規劃法》等相關(guān)的法律條規知識，20xx年5月份還參加了市法制辦在xx市舉辦的執法資格認證培訓班，收獲很大。為履行職責打下了良好的基礎。
二、建立健全制度，以制度管事管人
為了落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制和反腐敗工作，人事變動(dòng)后，及時(shí)調整了局黨風(fēng)廉政領(lǐng)導小組，認真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣紀委會(huì )議精神，特別是縣紀委第十二屆五次全會(huì )精神，研究制定了我局20xx年黨風(fēng)廉政工作實(shí)施意見(jiàn)和黨風(fēng)廉政建設學(xué)習教育計劃，對目標任務(wù)進(jìn)行了分解，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作的組織領(lǐng)導和任務(wù)分工。同時(shí)與二級單位負責人層層簽訂了責任狀。
依法辦事，以制度管人，在過(guò)去各項制度的基礎上，進(jìn)一步修改完善了車(chē)輛管理，設備管理，招待費管理，工作制度與工作紀律，完善了網(wǎng)格化管理崗位目標責任制考核辦法。在縣政務(wù)服務(wù)大廳開(kāi)設窗口，公開(kāi)辦事程序和收費標準等，實(shí)行"一站"式簡(jiǎn)潔高效服務(wù)，落實(shí)崗位責任制、首問(wèn)負責制、一次性告知制，辦結制、服務(wù)制、失職追究制、ab崗制制度等。加強效能督查、建設效能型機關(guān)。
三、堅持原則、認真履職
城市管理行政執法局職責要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監察室主任必須堅持原則嚴格執紀，秉公辦事，對工作紀律執行情況開(kāi)展檢查，對電腦與工作無(wú)關(guān)的軟件進(jìn)行清理，對市容市貌的管理情況以及違法建設的巡查、拆除是否到位，進(jìn)行嚴格的督查，經(jīng)常對執法人員開(kāi)展反腐倡廉教育，使他們能牢筑拒腐防變的防線(xiàn)，真正做到依法行政，依法執法，文明執法。
在工作中，嚴以律己，盡職盡責。嚴格遵守黨的各項紀律，不斷提升自己的思想境界，始終廉潔自律的規范來(lái)約束自己，自重、自省、自警、自勵，真正做到警鐘常鳴，謙虛謹慎，構筑起牢固的思想道德防線(xiàn)。不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，強化群眾觀(guān)念和大局意識，為搞好城管工作獻計獻策。堅定不移的在思想上、政治上、組織上和行動(dòng)上與局黨組保持一致，有損團結的話(huà)不說(shuō)，有損團結的事不做，維護本部門(mén)的團結。堅決做到嚴守組織秘密，不跑風(fēng)、不漏氣，真正做到工作到位不越位，敢于擔當不推諉，工作中特別在拆除違法建設時(shí)頂住人情風(fēng)、說(shuō)情風(fēng)，為城市建設盡一份力。
以上是我在20xx年所作的一點(diǎn)工作，雖然取得一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題，業(yè)務(wù)知識有待提高，工作方法簡(jiǎn)單有待改變等。這些問(wèn)題的存在在一定程度上影響各項工作的開(kāi)展。對此，我以這次百名股長(cháng)考評為契機，認真回顧和反思這半年的工作，對一些不適宜的方法和思維加以調整和改正，以更加飽滿(mǎn)的熱情、更加頑強的斗志，盡職盡責，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，認真完成各項工作任務(wù)。
輔助交通執法年終工作總結 篇9
xx年，我所在區公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領(lǐng)導下，全所干部職工認真堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以“創(chuàng )號”為載體，圍繞征費為中心，求真務(wù)實(shí)、努力工作，全面超額完成了年度征費任務(wù)，征收各項交通規費萬(wàn)元，完成年度征費計劃的%，為建設“和諧交通”打下了堅實(shí)基礎。
今年，我所在開(kāi)展各項工作中，堅持把保持共產(chǎn)黨員先性教育和“三個(gè)代表”重要思想、“兩個(gè)務(wù)必”的總要求合理地融合到交通規費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結拼搏、無(wú)私奉獻、敢于創(chuàng )新的精神，以比、學(xué)、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務(wù)目標制定出一系列的確實(shí)可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準，布置有督查，制度有考核，差別有獎懲。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，圓滿(mǎn)地完成上級下達的各項任務(wù)�？偨Y過(guò)去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。
一、開(kāi)展共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，全面推動(dòng)征稽管理工作。
在xx年，我所通過(guò)加強黨員先進(jìn)性教育，系統學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持用科學(xué)的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領(lǐng)導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進(jìn)行政治學(xué)習和法律知識、業(yè)務(wù)知識培訓，培養他們樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，牢記為人民服務(wù)的宗旨，形成愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、團結協(xié)作、廉潔奉公的良好風(fēng)尚，通過(guò)加強學(xué)習，促進(jìn)稽人員的提高執法水平和征管能力。
今年我所的各項工作的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)就是立足于早，早部署、早安排、早行動(dòng)。年初，我所對上級下達的征費計劃任務(wù)迅速進(jìn)行分解落實(shí)，各項工作都圍繞全年的征費任務(wù)早早安排，落實(shí)到崗，責任到人，并將整個(gè)征費流程、征費政策的執行情況同內業(yè)基礎管理的每一項要求掛鉤；對各崗位進(jìn)行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質(zhì)量考核管理。
二、建章立制，規范內部管理。
內部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績(jì)的關(guān)鍵。因此，我所注重征費制度的建設，以制度促管理，以管理促征收。
今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關(guān)征費制度和規定，“征費須知，辦事指南”，服務(wù)承諾和監督制度，并向社會(huì )聘任了行風(fēng)監督員，公布投訴電話(huà)，并根據崗位的情況，完善了崗位職責和考核監督機制，做到事事有人管、處處有落實(shí)，有效地防止工作中互相推諉現象的發(fā)生。通過(guò)規范內部管理，完善監督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開(kāi)展。
三、轉變觀(guān)念，創(chuàng )優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
近年來(lái)，我所征費大廳經(jīng)過(guò)重新裝修一新后，車(chē)主繳費已有了一個(gè)舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個(gè)好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務(wù)的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務(wù)意識，搞好規費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng )一流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)隊伍。今年，我所根據欽州市“萬(wàn)人評議機關(guān)”活動(dòng)的反饋意見(jiàn)及市征稽處《關(guān)于整頓交通行政執法工作的實(shí)施方案》的要求，從四月份開(kāi)始，積極組織全所干部職工根據“萬(wàn)人評議機關(guān)”活動(dòng)的反饋意見(jiàn)，先后經(jīng)過(guò)了學(xué)習教育、查擺問(wèn)題及建章立制階段三個(gè)階段的學(xué)習和整頓，全面開(kāi)展交通行政執法整頓工作。要求全體征稽員轉變觀(guān)念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車(chē)主做到文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)，行動(dòng)上積極整改努力做到“三主動(dòng)”，即主動(dòng)微笑、則要求，主動(dòng)問(wèn)候、主動(dòng)服務(wù)；對車(chē)主做到“四聲”，即車(chē)主入門(mén)有迎聲、詢(xún)問(wèn)事情有答聲、車(chē)主臨走有送聲、車(chē)主留言有回聲；態(tài)度上做到“四心”，即服務(wù)周到熱心、解答問(wèn)題耐心、接受批評虛心、工作認真細心；對待來(lái)辦事的人做到“四個(gè)一樣”，即領(lǐng)導和群眾一個(gè)樣、城里人和鄉下人一個(gè)樣、熟人和生人一個(gè)樣、新車(chē)主和舊車(chē)主一個(gè)樣。從提高服務(wù)質(zhì)量入手，樹(shù)立征稽“窗口”新形象。
四、加強學(xué)習，提高綜合素質(zhì)和文明執法水平。
在新形勢下，公路規費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰，要做好公路規費征稽工作，就必須有一支高素質(zhì)的征稽隊伍。我所通過(guò)加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高征稽人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平得到了重要保證。
加強政治思想教育，開(kāi)展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習，積極支持和投身黨的先進(jìn)性教育活動(dòng)中去，把“三個(gè)代表”重要思想與征稽工作有機結合起來(lái)，要求每個(gè)征稽員在做好征費工作的同時(shí)，要有全心全意為人民服務(wù)的職業(yè)道德思想，要時(shí)時(shí)刻刻想著(zhù)車(chē)主。在所務(wù)會(huì )議中，所領(lǐng)導及時(shí)向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結每個(gè)階段的工作情況和存在問(wèn)題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個(gè)別崗位在征費過(guò)程中出現的問(wèn)題，所領(lǐng)導采取找負責該崗位工作的征稽員談話(huà)、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問(wèn)題所在，及時(shí)幫助解決。通加強學(xué)習，我所形成了“講學(xué)習、講政治、講正氣”的風(fēng)氣，工作中發(fā)現的問(wèn)題得到了及時(shí)的解決，職工的思想穩定，熱情高漲，從中涌現出許多勤懇工作、愛(ài)崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。
加強業(yè)務(wù)和法律知識的學(xué)習，提高文明執法的水平。適用法律、法規的熟練掌握和業(yè)務(wù)知識的運用自如是公路征稽執法人員依法行政的前提，為此，我所加強了征稽人員對法律、法規和征稽業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，經(jīng)常組織全體征稽人員認真學(xué)習《公路養路費征收管理規定》、《廣西壯族自治區交通規費征收使用管理辦法》(治區人民政府號令)，《中華人民共和國行政處罰法》等業(yè)務(wù)、法律知識，全所征稽人員參加了“四五”普法考試，均取得了優(yōu)異的成績(jì)。通過(guò)加強學(xué)習，提高了我所征稽綜合素質(zhì)和文明執法水平。
五、堵漏增收，稽查清欠多力并舉、多管齊下。
今年，由于執行了全國統一的公路養路費計量標準，對“大噸小標”的車(chē)輛進(jìn)行了整頓，部分車(chē)主一時(shí)對國家的征費政策不夠理解，在交繳車(chē)輛交通規費過(guò)程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規費的現象明顯增多。為了確保完成年度征費任務(wù)，我所在年初對新的征費政策規定進(jìn)行大力宣傳外，并及時(shí)組織征稽查人員積極上門(mén)上戶(hù)進(jìn)行催繳清欠，并通過(guò)在轄區內開(kāi)展稽查等手段進(jìn)行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實(shí)征率。
x年內，由于受計征噸位調整的影響，部分車(chē)齡較長(cháng)、車(chē)況較差的車(chē)輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無(wú)”車(chē)輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車(chē)牌通等先進(jìn)電子稽查設備，進(jìn)行定點(diǎn)稽查和固定稽查相結合的方式，盡量減少路上稽查攔車(chē)，實(shí)現了“不停車(chē)稽查”，并在全區征費局域網(wǎng)系統的支持下，及時(shí)傳遞、下載最新稽查數據，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車(chē)主，減少了矛盾。在對欠費車(chē)輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車(chē)主應及時(shí)繳費。通過(guò)實(shí)行人性化的稽查方式，進(jìn)一步規范執法行為，得到為廣大車(chē)主所接受和社會(huì )的認可，并取得了很好的成效。x年內我所共查扣違章車(chē)輛輛，追補交通規費元，罰款元。
我所通過(guò)開(kāi)展全方位稽查、清欠活動(dòng)，以查促收，確保了征管任務(wù)的完成。并通過(guò)加強學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質(zhì)和文明執法水平，在執法中我所全年實(shí)現了無(wú)投訴、無(wú)訴訟、無(wú)公路“三亂”事件的發(fā)生。
六、規費征收蔬而不漏，挖掘和穩定費源。
xx年，我所嚴格執行交通部《關(guān)于明確xx年度公路養路費征收工作有關(guān)問(wèn)題的通知》(交公路發(fā)[]號)的有關(guān)規定，并認真做好“大噸小標”車(chē)輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過(guò)對我所管轄的應征車(chē)輛逐臺對照《計量軟件》重新進(jìn)行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車(chē)輛的噸位核定的調整工作。
由于全國執行新汽車(chē)計量標準時(shí)間不統一，而我所是最早、最堅決嚴格執行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過(guò)大力宣傳達有關(guān)的政策規定后，還有部分車(chē)主以其他地方未執行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車(chē)主到市政府上訪(fǎng)，揚言將車(chē)輛轉出。在這來(lái)勢洶洶的突發(fā)事件面前，我所領(lǐng)導班子沉著(zhù)應對，一邊向車(chē)主做好解釋工作，穩定車(chē)主情緒，一邊及時(shí)向上級反應有關(guān)情況，共商對策。最后經(jīng)過(guò)多方努力，并根據區局的征費政策規定，對部分“大噸小標”車(chē)輛的計征進(jìn)行了繳費合同調整，實(shí)行繳費總噸位包干，平息了這場(chǎng)風(fēng)波，穩定了費源。
x年內，我所根據有關(guān)政策，及時(shí)落實(shí)出租車(chē)客運附加費的抵退工作，對農村客運班線(xiàn)的營(yíng)運客車(chē)的客運附加費進(jìn)行抵減工作。確保規費征收做到應征不漏，征免不征。
近幾年來(lái)，隨著(zhù)我市“大旅游、大港口、大工業(yè)”格局漸具規模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來(lái)投資項目不斷落戶(hù)我市，物流產(chǎn)業(yè)迅速屈起，我所通過(guò)與市政府及有關(guān)部門(mén)的協(xié)調，鼓勵各業(yè)主把車(chē)輛落戶(hù)到我市來(lái)，從而力培植和挖掘費源。
在征管工作中，我所嚴格執行規費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規范、完善，并按規定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權減免現象的發(fā)生。通過(guò)在各環(huán)節上堵漏洞，促進(jìn)規費的征收。
認真貫徹執行征費政策，嚴格把握規費的減免程序，切實(shí)做好“大噸小標”車(chē)輛的調整核定工作，穩定費源，促進(jìn)征費。
七、以人為本，優(yōu)化窗口服務(wù)，創(chuàng )“青年文明號”，構建和諧交通征稽。
xx年，我所總結多年來(lái)“創(chuàng )號”工作中的不足之處及經(jīng)驗，通過(guò)以共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為切入點(diǎn)，提高隊伍素質(zhì)，提高窗口服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步完善“創(chuàng )號”的軟、硬件建設。
每逢節假日，我所不忘記給所里退休的老同志問(wèn)寒送暖，為他們送去慰問(wèn)品等禮物，并經(jīng)常邀請退休的老同志回到所里監督、指導工作。x年內，欽南所全體干部職工積極參加社會(huì )送溫暖工程活動(dòng)及賑災募捐活動(dòng)。我所把家住在欽州市沙尾街、現就讀于市第一中學(xué)高中一年級特困生馮超筠同學(xué)列為扶困助學(xué)的幫扶對象，每個(gè)學(xué)期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學(xué)順利完成高中階段的學(xué)業(yè)。
x年內，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng )號為載體，通過(guò)開(kāi)展以“樹(shù)行業(yè)新風(fēng)，展征稽風(fēng)采”的崗位獻青春活動(dòng)并榮獲欽州市“青年文明號”的稱(chēng)號。兩個(gè)文明建設取得了豐碩的成果。
xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個(gè)代表”重要思想、“兩個(gè)務(wù)必”的總要求合理地融合到規費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創(chuàng )號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結拼搏、無(wú)私奉獻、敢于創(chuàng )新，圓滿(mǎn)地完成上級交予的各項任務(wù)。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著(zhù)眼于征費工作的未來(lái)，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家規劃的雄偉目標而奮斗。
輔助交通執法年終工作總結 篇10
今年以來(lái)，在局黨委的正確領(lǐng)導下，大隊緊緊圍繞上級各項工作安排部署，強化“以人為本，執法為民”的理念，堅持嚴格執法，文明執法，積極推進(jìn)交通運輸執法工作有序開(kāi)展。
一、今年主要工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┚ゼ毠�，充分發(fā)揮支部戰斗堡壘作用。一是理論知識學(xué)習貫穿始終。開(kāi)展“兩學(xué)一做”、“28日黨員活動(dòng)日”“三會(huì )一課”、“燈塔-黨建”等主題學(xué)習活動(dòng)，全面提高黨員理論知識水平，提升黨員思想境界。二是黨風(fēng)廉政建設長(cháng)抓不懈。組織召開(kāi)了年度組織生活會(huì )、貫徹落實(shí)中央八項規定組織生活會(huì )，不斷強化主體責任意識，落實(shí)從嚴治黨的各項要求。三是嚴抓細管支部黨員隊伍。今年，推薦黨員候選人1名，入黨積極分子1名，預備黨員轉正1名，大隊支部現有黨員達到24名。
�。ǘ┮幏豆芾�，持續強化提升依法行政能力。一是加大工作管理力度。制定完善工作例會(huì )、執法工作督導制度，實(shí)現工作指導與工作監督常態(tài)化，全年召開(kāi)例會(huì )48次、工作督導50次。二是著(zhù)重提升違章服務(wù)能力。在服務(wù)群眾方面、車(chē)證甄別、違章處理等方面下苦功夫，進(jìn)一步提升服務(wù)效率和能力。全年共查處假證100余起，車(chē)輛信息抄告700余件。三是完善內部管理各項制度。建立健全工作人員考勤、執法車(chē)輛管理、財物管理、工作日請銷(xiāo)假、門(mén)衛保潔等制度，進(jìn)一步提升行政服務(wù)能力。
�。ㄈ┒啻氩⑴e，全面履行交通執法職能職責
1、非法網(wǎng)約車(chē)整治有序開(kāi)展。抽調一個(gè)中隊聯(lián)合客運所成立網(wǎng)約車(chē)治理執法隊伍，于火車(chē)站、客運站等重點(diǎn)區域對非法網(wǎng)約車(chē)開(kāi)展集中執法檢查工作，對轄區內重點(diǎn)路段開(kāi)展執法巡查。同時(shí)，針對舉報人投訴情況，第一時(shí)間出動(dòng)執法力量進(jìn)行查處，嚴格按照相關(guān)規定予以處罰，并做好政策講解宣傳工作。全年，共查處非法網(wǎng)約車(chē)19輛，有效規范了網(wǎng)約車(chē)運營(yíng)市場(chǎng)秩序。
2、道路執法監管持續發(fā)力。年初，制定了《20xx年度交通運輸執法工作計劃》，按月對執法人員上崗執勤情況進(jìn)行部署。在執法方式上，依托聯(lián)合治超執勤點(diǎn)，增設S240孟莊段、棗木高速出（入）口、S348與S904交叉口三處執勤點(diǎn)，嚴查“兩客一�！钡冗`章行為，分類(lèi)做好車(chē)輛信息登記工作，不斷提升道路執法監管力度。
3、專(zhuān)項整治打出組合拳。今年，主要開(kāi)展了春運安全檢查、“兩會(huì )”安保維穩、重大活動(dòng)期間綜合執法、大氣污染綜合治理、選調生面試運力保障、打黑、客運市場(chǎng)整治等專(zhuān)項執法行動(dòng)。通過(guò)專(zhuān)項整治組合，著(zhù)力構建安全、和諧、穩定的道路運輸市場(chǎng)，促進(jìn)全市道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續好轉。
4、聯(lián)合治超工作穩步推進(jìn)。積極配合交警部門(mén)于206國道稅郭段聯(lián)合治超執勤點(diǎn)開(kāi)展全天候聯(lián)合執法行動(dòng)，嚴查過(guò)往各類(lèi)違章車(chē)輛；另一方面指派專(zhuān)人于治超卸貨停車(chē)場(chǎng)地，對超限車(chē)輛進(jìn)行檢測、稱(chēng)重、卸貨分流。同時(shí)，充分發(fā)揮治超辦上傳下達職能，認真籌備治超專(zhuān)題工作會(huì )議，加大與交警部門(mén)溝通交流，開(kāi)展了206國道執法管控、重點(diǎn)區域專(zhuān)項整治工作。此外，通過(guò)規范稱(chēng)重卸貨單、建立超限車(chē)輛專(zhuān)門(mén)檔案、完善違章車(chē)輛放行制度、強化停車(chē)場(chǎng)監管等有力措施，促使聯(lián)合治超工作有序開(kāi)展。20xx年，共檢測稱(chēng)重超限車(chē)輛1803輛，卸貨分流11.2萬(wàn)噸。
5、宣傳教育營(yíng)造好氛圍。通過(guò)電視、廣播、報紙、微信等渠道，廣泛宣傳交通執法工作。定期邀請記者到執法一線(xiàn)，對交通執法工作跟蹤報道，于市中電臺開(kāi)辟工作專(zhuān)題節目，每月兩期進(jìn)行報道。今年，電視臺、電臺、報紙、微信公眾號等媒體上稿30余篇，樹(shù)立了良好的交通執法人形象，營(yíng)造了濃厚輿論氛圍。
二、下一步工作計劃
�。ㄒ唬┲�(zhù)力強化黨支部建設。全面貫徹落實(shí)十九大精神，深入開(kāi)展黨員教育活動(dòng)，圍繞20xx年支部工作目標，加強黨的思想、組織、作風(fēng)制度和黨風(fēng)廉政建設。
�。ǘ┥钊腴_(kāi)展執法人員業(yè)務(wù)培訓。在積極參加上級組織的各項培訓活動(dòng)的同時(shí)，制定執法人員培訓制度，科學(xué)開(kāi)展學(xué)習活動(dòng)，切實(shí)提升工作人員整體素質(zhì)。
�。ㄈ┯弥贫燃ぐl(fā)干部職工干事創(chuàng )業(yè)精神。制定完善大隊評先樹(shù)優(yōu)制度，優(yōu)先選拔先進(jìn)骨干力量，調整優(yōu)化現有執法隊伍，培養執法人員競爭上崗意識，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部職工創(chuàng )先爭優(yōu)積極性。
�。ㄋ模┤ν七M(jìn)交通執法規范化進(jìn)程。以治超工作考核、綜合執法改革等為契機，結合我隊工作實(shí)際情況，查找工作中的不足和短板，轉變思路、探索出路，全力打造交通運輸監察系統先進(jìn)執法隊伍。
輔助交通執法年終工作總結 篇11
區交通運輸綜合行政執法大隊（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大隊”）在主管局的'堅強正確領(lǐng)導下，在市綜合行政執法支隊的關(guān)心指導下，緊緊圍繞規范執法，文明執法，服務(wù)執法的理念，探索交通綜合執法工作新路子。一年來(lái)我們始終堅持法治思維、法治手段，積極落實(shí)行政執法責任制，規范行政執法行為，不斷提高依法行政水平，使隊伍建設出成果、依法行政重實(shí)效、路政管理上臺階、運政業(yè)務(wù)更規范、安全管理無(wú)事故，圓滿(mǎn)完成了全年各項工作任務(wù)�，F將全年工作情況匯報如下。
一、工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┘訌姷缆愤\輸執法監管，著(zhù)力凈化道路運輸市場(chǎng)。一是大力開(kāi)展超限超載專(zhuān)項治理行動(dòng)。聚焦超限超載、非法改（拼）裝、“百?lài)嵧酢钡冗`法行為進(jìn)行集中攻堅。同時(shí)結合20xx年群眾最不滿(mǎn)意是10件事，開(kāi)展系列的專(zhuān)項整治行動(dòng)。今年以來(lái)，與轄區公安部門(mén)開(kāi)展25次執法聯(lián)動(dòng)協(xié)作；加強源頭監管，深入轄區貨運各源頭企業(yè)，督促企業(yè)落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責任，要求源頭企業(yè)信息公示，目前全區完成公示有5家貨運企業(yè)，要求企業(yè)規范安裝使用稱(chēng)重設備，嚴格落實(shí)源頭計重和運單據管理，確保無(wú)超限超載車(chē)輛出場(chǎng)上路行駛；以流動(dòng)檢測點(diǎn)為依托，加強路面管控。截至目前，共出動(dòng)執法人員2877人次，執法車(chē)輛576臺次，檢查貨運車(chē)輛2247臺次，查處超限超載違法車(chē)輛96臺，卸載貨物2870.25余噸，查處非法改裝車(chē)輛137臺。二是強化非法營(yíng)運打擊。為嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛，營(yíng)造安全有序的道路交通環(huán)境。大隊執法人員同時(shí)結合道路客貨運輸突出違法違規行為專(zhuān)項整治行動(dòng)，在轄區主要路口、客運車(chē)站、校園周邊、人民群眾投訴地點(diǎn)等地方開(kāi)展專(zhuān)項整治。截至當前，出動(dòng)執法人員936人次，檢查客運車(chē)輛2200輛，其中查獲立案非法營(yíng)運3起。三是加強涉危險化學(xué)品企業(yè)道路運輸安全檢查。重點(diǎn)針對企業(yè)�；返缆愤\輸證資質(zhì)；企業(yè)�；愤\輸車(chē)輛資質(zhì)；企業(yè)�；返缆愤\輸駕駛人員、押運人員從業(yè)資質(zhì)等方面開(kāi)展執法檢查。截至日前，共出動(dòng)執法人員217人次，檢查29家涉及危險化學(xué)品企業(yè)，整改問(wèn)題5起。
�。ǘ┘訌姽穲谭ü芾�，全面整治安全隱患。聚焦道路安全大排查，抓好公路路政巡查，加強路產(chǎn)路權的保護。一是突出檢查重點(diǎn)。對管轄區域、施工公路路段、橋涵、易塌方、發(fā)生泥石流、飛石等路段進(jìn)行排檢，對無(wú)法及時(shí)處理的每一個(gè)存在安全隱患的地方進(jìn)行實(shí)地拍照，做好相關(guān)圖文記錄，并制作隱患表上局法規股，今年以來(lái)，查處安全隱患11起，已整改11處。二是開(kāi)展公路沿線(xiàn)非法廣告牌清理。按照四川省交通運輸廳公路局《關(guān)于開(kāi)展普通公路沿線(xiàn)非公路標志等專(zhuān)項清理的通知》（川交路函[20xx]28號）文件要求，進(jìn)一步加強和規范全區普通公路沿線(xiàn)標志標牌管理，保證公路完好安全暢通，確保行車(chē)視距良好和人民群眾生命安全。根據《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》等相關(guān)法律法規，今年集中開(kāi)展普通公路沿線(xiàn)非公路標志等專(zhuān)項清理工作。截至目前，出動(dòng)執法人員24人次，清理非法公路標志標牌25處。
�。ㄈ┘訌娝辖煌ㄟ\輸執法檢查，確保轄區通航水域安全暢通。一是開(kāi)展“三無(wú)”船舶專(zhuān)項整治。按照“長(cháng)江流域十年禁捕”工作要求，為維護水上正常秩序，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，今年以來(lái)，大隊積極聯(lián)合區海事處、各鄉鎮人民政府開(kāi)展“三無(wú)”漁船集中整治行動(dòng)5次，查獲“三無(wú)”船舶共計35艘，檢查船舶企業(yè)2家，拆解2艘船舶，及時(shí)消除重大安全隱患。二是開(kāi)展漁政聯(lián)合執法大檢查。今年以來(lái)我大隊協(xié)助區農業(yè)農村局、區市場(chǎng)監管局、區海事處、鄉鎮人民政府開(kāi)展聯(lián)合漁政執法3次。重點(diǎn)對轄區河域沿線(xiàn)垂釣人群進(jìn)行夜間突襲檢查，依法查處違法垂釣20余起行為；對城區農貿市場(chǎng)進(jìn)行拉網(wǎng)式摸排，主要檢查是否存在銷(xiāo)售非法野生魚(yú)等違法行為；對轄區漁具經(jīng)營(yíng)店經(jīng)行逐一清查，檢查違法違規銷(xiāo)售禁用漁具行為。三是對轄區內碼頭（東禪鎮跑馬灘水庫、中興鎮麻子灘水庫、三家鎮大安鄉白安河）進(jìn)行了安全執法檢查。全面落實(shí)水上交通安全監管責任。
�。ㄋ模┳龊媒煌ㄟ\輸領(lǐng)域疫情防控檢查，織密織牢交通運輸疫情防控網(wǎng)。一是為深入貫徹落實(shí)全省冷鏈食品疫情防控工作要求，接區疫情防控辦指示，大隊從20xx年12月24日至今，派駐執法人員在S205線(xiàn)磨溪與潼南交界處，磨溪鎮冷鏈運輸車(chē)輛檢查點(diǎn)，聯(lián)合區相關(guān)部門(mén)對途徑G246道路的冷鏈運輸車(chē)輛進(jìn)行檢查；二是今年8月和11月新冠疫情反彈現象發(fā)生后，大隊立即在轄區西眉、橫山、保石、白馬、遂內五個(gè)高速路出口處設立疫情防控檢查卡點(diǎn)，對入安車(chē)輛進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查隨車(chē)人員是否佩戴口罩、通行碼是否是綠碼、是否接種新冠疫苗；客運車(chē)輛是否消毒、隨車(chē)是否配備防護、消毒用品等，有特殊情況及時(shí)向上級匯報并做好相關(guān)臺賬。截至目前出動(dòng)執法人員378人次，累計檢查運營(yíng)車(chē)輛2749臺次。三是重點(diǎn)對安居停車(chē)區、遂寧西服務(wù)區、保石服務(wù)區等6個(gè)區域的餐飲等公共場(chǎng)所人員佩戴口罩、掃天府健康碼、測體溫登記情況進(jìn)行檢查，檢查停車(chē)區及服務(wù)區是否嚴格落實(shí)通風(fēng)消毒，按要求設置留觀(guān)室，從業(yè)人員是否核酸檢測登記等情況。四是安排專(zhuān)人對轄區2個(gè)客運站和各鄉鎮客運集中載客點(diǎn)進(jìn)行交通運輸安全隱患集中排查整治和疫情防控檢查工作。
�。ㄎ澹┘哟蟮缆愤\輸揚塵污染防治，為藍天白云注入交通力量。按照上級環(huán)保工作要求，我大隊以大氣污染防治、路域環(huán)境整治工作為重點(diǎn)。一是加強道路揚塵防治。加大對途徑轄區國省主干線(xiàn)，重要農村公路的未遮蓋篷易產(chǎn)生揚塵的違法貨運車(chē)輛的查處力度，大隊加強巡查，嚴格執法。截至目前，現場(chǎng)整改未遮蓋篷布車(chē)輛66臺次。二是狠抓路域環(huán)境整治。狠抓施工揚塵防治。對全區普通國省干線(xiàn)公路、農村公路施工工地進(jìn)行全面排查，督促施工單位嚴格落實(shí)“6個(gè)100%”，推行濕式作業(yè)法，規范施工工地1處。加強道路日常執法監管力度。重點(diǎn)整治公路、公路用地、公路建筑控制區內以及建筑控制區以外可視范圍路域環(huán)境，努力實(shí)現公路沿線(xiàn)路域環(huán)境八個(gè)無(wú)目標。截至目前，規范違法建筑物和地面構筑物1處，清理碎石灑落3處。以環(huán)保檢查為契機，對轄區內國省干線(xiàn)公路沿線(xiàn)建筑控制區內擅自設置堆料場(chǎng)、攪拌站進(jìn)行全面排查和專(zhuān)項整治。截至目前，出動(dòng)執法人員182人次，排查總數8家，其中臨時(shí)堆料場(chǎng)7家、攪拌站1家，規范整改8家。
二、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┮恍┕ぷ鞯拈_(kāi)展程度按照上級的要求還存在一定差距，深度和廣度不夠。
�。ǘ┺k事效率還不夠高，少數執法人員的工作責任心還有待進(jìn)一步加強。
�。ㄈ┤狈﹂L(cháng)效管理機制，各項管理工作制度還有待進(jìn)一步健全和完善。
三、20xx年工作打算
�。ㄒ唬┏掷m規范開(kāi)展交通運輸各項執法檢查工作。一是持續常態(tài)化加大超限超載治理和貨運源頭企業(yè)監管力度；三是持續保持高壓態(tài)勢打非治違，規范運輸市場(chǎng)秩序。根據季節性、周期性特點(diǎn)，適時(shí)開(kāi)展旅游客運和�；愤\輸市場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)，切實(shí)維護好運輸市場(chǎng)秩序，全力保障合法經(jīng)營(yíng)者權益。三是聯(lián)合區海事處加強轄區水上交通執法，力爭實(shí)現執法全覆蓋，確保水上交通安全。
�。ǘ┨岣呶臅�(shū)制作、案卷整理歸檔工作質(zhì)量。大隊積極開(kāi)展行政執法文書(shū)制作學(xué)習培訓，學(xué)習內容重點(diǎn)學(xué)習新修改的《行政處罰法》、《交通運輸部行政執法程序規定》和新的執法文書(shū)格式等，進(jìn)一步提高依法行政、公正執法、執法為民宗旨意識，將學(xué)習成果“內化于心，外化于型”。為今后高效、規范執法夯實(shí)了牢固的基礎。
�。ㄈ⿵娀瘜W(xué)習，規范使用法律用語(yǔ)。在執法過(guò)程中，加強執法人員法律法規學(xué)習，提高法律素養，提高執法案卷質(zhì)量，提高依法行政能力。
�。ㄋ模┘訌婈犖榻ㄔO，全面提升執法人員素質(zhì)能力。以交通運輸綜合行政執法隊伍素質(zhì)能力提升三年（20xx—20xx年）行動(dòng)為契機，一是開(kāi)展職業(yè)道德教育，提依法行政素質(zhì)；二是開(kāi)展業(yè)務(wù)技能培訓，提高依法行政水平；三是強化軍事管理，提高組織紀律性和快速反應能力；四是規范執法行為，社絕公路“三亂”現象發(fā)生，確保隊伍純潔性。
輔助交通執法年終工作總結 篇12
20xx年以來(lái)，我局認真落實(shí)縣委、縣政府有關(guān)依法行政工作的統一部署，緊緊圍繞局中心工作和依法行政工作目標，不斷推進(jìn)法治政府建設各項工作，在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導和指導下，我局結合工作實(shí)際，按照年初工作部署，圍繞工作職責，先后組織開(kāi)展了一系列的行政執法、行政許可審批服務(wù)、綜合整治和執法監督措施，有力保障了執法工作的正常開(kāi)展，不斷提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，較好完成了20xx年的各項工作任務(wù)�，F將全年行政執法主要工作總結如下：
一、亮點(diǎn)或完成較好工作
�。ㄒ唬┰谌薪煌ㄏ到y率先完成執法機構改革。自20xx年3月24日起，縣交通運輸綜合行政執法隊人員陸續到位，整合原先公路路政、道路運政的執法力量，組建交通運輸綜合行政執法隊，職責劃分更明確，執法力量再加強。一是加強執法隊伍學(xué)習培訓，提高執法能力。4月以來(lái)，執法隊通過(guò)集中培訓、分組座談等形式，統一學(xué)習路政運政、行政許可、標志標線(xiàn)等相關(guān)法律法規知識，開(kāi)展業(yè)務(wù)知識培訓20次。二是加強執法隊伍監督檢查。與執法隊專(zhuān)職副隊長(cháng)簽訂依法行政考核責任書(shū)，強化規范執法，對執法范圍、執法職責、執法標準等事項做出了明確規定，對執法程序、執法儀使用證據保存、執法用語(yǔ)、執法忌語(yǔ)、執法人員形象、執法以及法律文書(shū)等進(jìn)行規范。
�。ǘ┮咔榉揽厝〉贸尚�。一是為全力做好新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情防控工作，切斷病毒傳播途徑，嚴格按要求執行道路運輸車(chē)輛停運工作，同時(shí)安排專(zhuān)人利用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統電子圍欄功能來(lái)進(jìn)行監督，稽查人員不定期前往各車(chē)站巡查，確保企業(yè)切實(shí)有效落實(shí)停班停運。二是落實(shí)部分正常運營(yíng)的出租車(chē)、人力三輪車(chē)、公共自行車(chē)消毒等疫情防控措施。三是做到疫情防控與必要的民生出行兼顧。四是落實(shí)企業(yè)復工復產(chǎn)工作，在做好疫情防控工作的同時(shí)，有序恢復道路運輸行業(yè)相關(guān)工作，保障民生需求。在落實(shí)道路運輸行業(yè)疫情防控工作的同時(shí)，運管所全員上陣，24小時(shí)堅守在各疫情防控卡點(diǎn)，以最強的執行力、戰斗力和責任心為我縣新冠肺炎零輸入、零感染貢獻力量。
�。ㄈ檫M(jìn)一步提高行政處罰案件質(zhì)量，確保行政處罰的執行力和公信力，樹(shù)立行政處罰公平、公正的原則，實(shí)現規范、科學(xué)的監管，制定成立開(kāi)化縣交通運輸局案件審理委員會(huì )。開(kāi)化縣交通運輸局案件審理委員會(huì )的成立，進(jìn)一步明確了重大行政處罰決定需行政機關(guān)負責人集體討論決定和相關(guān)工作制度和要求。
�。ㄋ模┮婪ㄒ酪幖哟蠼煌ㄟ`法行為查處力度。全年共辦理行政處罰案件137件，罰款1103096元。運政類(lèi)共處罰83起，罰款485900元，公路路政類(lèi)共辦理處罰54起，罰款617196元。另外賠補償案件83起，收取賠補償費用132757.2元。全年無(wú)一行政復議、行政訴訟案件，執法人員無(wú)違法違紀事例。
�。ㄎ澹┲贫ㄐ姓S可審批職責和內部審批及具體操作流程，完善行政許可審批工作機制。通過(guò)明確交通行政許可內部審批及工作流程等相關(guān)問(wèn)題，加快推進(jìn)“最多跑一次”改革，更好地踐行“服務(wù)零距離、審批無(wú)障礙”和依法行政宗旨，著(zhù)力優(yōu)化機構改革后我局交通行政許可事項內部審批流程、工作機制和效率，牢固樹(shù)立公平、公正、公開(kāi)和高效理念，全年共辦理行政許可830起，其他等服務(wù)事項3000余件，網(wǎng)辦掌辦率大幅度提高，辦結率達100%，未出現一起業(yè)務(wù)滯辦、拖辦現象。
�。┤嫱菩行姓䦂谭ü局贫�、行政執法全過(guò)程記錄制度、重大執法決定法制審核制度。在執法過(guò)程中做到執法行為過(guò)程信息全程記錄、重大執法決定法制審核全覆蓋，全面實(shí)現執法信息公開(kāi)透明、執法全過(guò)程留痕、執法決定合法有效，使隊伍整體執法能力及執法水平得以提升。
二、加強組織領(lǐng)導，強化執法監督。
為把“依法行政、公正執法”工作落到實(shí)處，打造一支制度化、規范化、法制化的交通執法隊伍，一是我隊在原有制度的基礎上，進(jìn)一步完善了各項工作紀律和制度，規范了行政處罰流程、行政執法責任制、錯案追究制、依法賠償制、規范行政執法案卷管理制度和評議考核制等相關(guān)標準和制度，以制度管事、管人的原則，保證各項工作和法律法規的正確執行。二是建立一系列工作流程和規范，明確各崗位職責，防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過(guò)失，維護行政相對人的合法權益。
三、加強交通違法行為整治力度，營(yíng)造良好交通市場(chǎng)秩序。
�。ㄒ唬┘訌姵蕹d運輸違法行為整治力度。通過(guò)開(kāi)展站點(diǎn)治超和流動(dòng)治超，路面治超和源頭治理，傳統治超和科技治超等方式，聯(lián)合公安交警部門(mén)開(kāi)展路警聯(lián)合治超。20xx年路警聯(lián)合治超共辦理治超案件共273件，卸載12164.727噸，其中交通處罰46件（包括非現場(chǎng)處罰7起），罰款603496元；交警處理227起，罰款237300，扣分1275。
�。ǘ┘訌姺欠I(yíng)運違法行為整治力度。以打造和諧、生態(tài)的交通環(huán)境為目標，通過(guò)開(kāi)展設卡、突擊檢查的方式不定期地開(kāi)展非法營(yíng)運車(chē)輛整治，20xx年共查處非法營(yíng)運車(chē)輛27輛，罰款270000元。
�。ㄈ┘訌娐酚颦h(huán)境監管力度。按照《公路法》等相關(guān)法律法規的要求，通過(guò)開(kāi)展公路日常巡查的方式，對公路、公路用地、公路附屬設施、公路建筑控制區全面監管，有效地保護了公路的暢安舒美。20xx年共辦理公路賠補償案件83起，收取賠補償費用132757.2元。
�。ㄋ模┏掷m開(kāi)展運輸行業(yè)檢查強化社會(huì )監督。為切實(shí)履行行業(yè)監管職責，努力優(yōu)化運輸市場(chǎng)環(huán)境。一是推進(jìn)行政權力清單公開(kāi)。依法向社會(huì )公開(kāi)交通部門(mén)的行政職權及其法律依據、實(shí)施主體、運行流程、監督方式等信息。二是推進(jìn)行政處罰信息公開(kāi)。對行政處罰辦理情況、處罰種類(lèi)、依據的法規等信息及時(shí)公布在政務(wù)服務(wù)網(wǎng)站，讓社會(huì )群眾了解和監督。
四、推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+執法監管工作。
互聯(lián)網(wǎng)+監管涉及開(kāi)化交通運輸局的監管事項已備案行政檢查312項、行政處罰817項、對應的許可事項71項，全年交通運輸局執法人員賬號開(kāi)通率入駐率均達到100%，掌上執法激活率為100%、共開(kāi)展執法檢查1511次、執法檢查、掌上執法，雙隨機監管、抽查事項認領(lǐng)、信用規則應用、跨部門(mén)聯(lián)合檢查等系統平臺檢查任務(wù)均達到考核指標要求。
五、加強疫情防控期間法治宣傳和開(kāi)展便民服務(wù)工作。
�。ㄒ唬槿ψ龊眯滦凸跔畈《疽l(fā)的肺炎疫情防控工作的同時(shí)，在交通防疫卡點(diǎn)宣傳交通安全、衛生防疫，相關(guān)的法律法規知識。
�。ǘ┳龅揭咔榉揽嘏c必要的民生出行兼顧，我縣所有營(yíng)運客車(chē)暫停運營(yíng)期間，開(kāi)化出租車(chē)負責接送6個(gè)偏遠鄉鎮26名長(cháng)期血透病人，保障他們按時(shí)就醫，這一動(dòng)人事跡被中央電視臺、上海電視臺、人民日報、浙江新聞客戶(hù)端等媒體爭相報道。
�。ㄈ┞鋵�(shí)企業(yè)復工復產(chǎn)工作，在做好疫情防控工作的同時(shí)，加強企業(yè)的普法宣傳，有序恢復道路運輸行業(yè)相關(guān)工作，保障民生需求。在落實(shí)道路運輸行業(yè)疫情防控工作的同時(shí)，交通全員上陣，24小時(shí)堅守在各疫情防控卡點(diǎn)，以最強的執行力、戰斗力和責任心為我縣新冠肺炎零輸入、零感染貢獻力量。
六、加強執法隊伍管理，提升執法隊伍形象。
隨著(zhù)機構改革的完成，交通執法隊伍統一管理。一是依據法律法規和各項規章制度，結合實(shí)際通過(guò)建章立制的方式，明確界定執法崗位職責、責任和目標任務(wù)。二是加強執法隊伍的業(yè)務(wù)技能和政治素養培訓。通過(guò)定期和不定期的方式，開(kāi)展組織行政處罰、法律法規等相關(guān)職業(yè)技能培訓，不斷提高執法隊伍的素質(zhì)和依法治交的能力。三是貫徹落實(shí)“四統一”工作，統一標識、統一服裝、統一標志、統一場(chǎng)所外觀(guān)，規定上班時(shí)間一律規范著(zhù)裝。實(shí)行上下班打卡制度，提升交通執法隊在民眾心目中的形象。
七、提升信息化建設，強化非現場(chǎng)執法工作。
進(jìn)一步完善全縣普通公路治超設施，確保全面掌握全縣超限超載基本情況，有效遏制場(chǎng)（礦）企業(yè)等貨運源頭周邊公路違法超限超載行為。20xx年在原有2處公路非現場(chǎng)治超執法點(diǎn)位的基礎上，根據三年行動(dòng)計劃的要求結合我縣道路網(wǎng)實(shí)際新增2處公路治超非現場(chǎng)執法點(diǎn)位，進(jìn)一步強化對縣域重點(diǎn)路段、重點(diǎn)貨運源頭及重點(diǎn)車(chē)輛的監管，確保實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛運輸動(dòng)態(tài)。有效遏制超限超載運輸行為的發(fā)生。
八、強化安全管理，保障行業(yè)安全穩定。
�。ㄒ唬╅_(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)。積極開(kāi)展“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，深入廠(chǎng)礦企業(yè)開(kāi)展安全檢查和源頭宣傳，提升業(yè)主安全生產(chǎn)意識。
�。ǘ┘訌姲踩[患排查，及時(shí)排查公路安全隱患點(diǎn)。主要包括防撞護欄板與強制減速帶的損壞與缺失、路基缺口、標志標線(xiàn)損壞與缺失、各類(lèi)公路病害等，并及時(shí)將線(xiàn)路樁號及存在的問(wèn)題向養護等部門(mén)反映，消除隱患。在溫嶺油罐車(chē)爆炸事故發(fā)生后，協(xié)助公路與運輸中心聯(lián)合公安等部門(mén)對我縣�；愤\輸企業(yè)開(kāi)展檢查，查漏補缺，嚴防事故發(fā)生。
�。ㄈ┣袑�(shí)做好保通保暢和三防工作。執行24小時(shí)領(lǐng)導帶班值班制度，對重要干線(xiàn)公路、車(chē)站等采取定人、定路段管理制度，落實(shí)好水毀路段和其他影響道路暢通的應急處理措施，最大限度地維護公路交通秩序。
九、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┈F階段交通運輸綜合行政執法隊剛組建完成，職責邊界還需進(jìn)一步理清。
�。ǘ┮M(jìn)一步加強執法隊伍建設和業(yè)務(wù)培訓。
�。ㄈ┓欠I(yíng)運和違法超限運輸等違法行為治理難，缺少有效的治理措施。
�。ㄋ模┕分纬乾F場(chǎng)執法的處罰率低，因缺少強制措施，大部分車(chē)主不會(huì )主動(dòng)接受處罰。
十、下一步工作計劃
�。ㄒ唬┘訌婈犖榻ㄔO。以隊伍建設為主線(xiàn)，通過(guò)開(kāi)展競賽、培訓的等學(xué)習方式，進(jìn)一步提升交通執法隊伍的政治素養、執法素質(zhì)、執法水平、辦案能力，提高交通執法隊伍的形象。
�。ǘ┨岣邎谭ǹ萍蓟�。以科學(xué)技術(shù)為抓手，結合當前實(shí)際，建立和完善公路執法科技化水平。在全縣主干道等重點(diǎn)路段設置非現場(chǎng)執法系統，通過(guò)非現場(chǎng)執法取證，解決傳統執法的弊端，全天候24小時(shí)執法，從而全面降低縣域超限超載運輸率。
�。ㄈ┐罅ν七M(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+監管”工作。要加大“雙隨機、一公開(kāi)”及“掌上執法”推廣應用，不斷提高執法檢查標準化、規范化、數字化水平，提升執法效能。
�。ㄋ模┘訌妶谭Χ�。針對當前交通執法存在的違法行為，通過(guò)加強區域合作、加大執法密度、加強執法力度等措施，全面打擊交通違法行為，有效遏制交通違法行為的發(fā)生。
輔助交通執法年終工作總結 篇13
我在市、區城管辦、街道黨工委、辦事處正確領(lǐng)導及同事的支持和幫助下，按照單位發(fā)展要求并結合實(shí)行工作情況，較好地完成了自己的本職工作。歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐�，F將我這一年的學(xué)習工作情況總結如下：
一、在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一次工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，嚴格遵守機關(guān)各項規章制度。注重儀表、規范著(zhù)裝、具有較強的組織紀律觀(guān)念，時(shí)刻保持良好的綜合執法隊員的良好形象。堅持自重、自省、自警、自勵，從未有吃、拿、卡、要等事件，做到廉潔自律的自覺(jué)性。要8小時(shí)以外，同樣堅持原則，并敢于同一切不良現象行為作斗爭。
二、在信訪(fǎng)工作中，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，執情接待來(lái)訪(fǎng)群眾，認真處理來(lái)訪(fǎng)群眾反映的問(wèn)題和上級部門(mén)轉辦的督辦案件，對群眾提出的問(wèn)題、建儀、均登記，入檔并轉交有關(guān)責任部門(mén)或單位進(jìn)行處理，及時(shí)解決情況，對反饋情況逐件登記，做到對人了負責態(tài)度，推進(jìn)“首問(wèn)責任制”，一查到底，事事有落實(shí)、件件有反饋。對每宗投訴我隊都認真核查、積極落實(shí)。同時(shí)對群眾要求立即解決，但需延后我、解決的問(wèn)題，要認真解釋、耐心做好群眾思想工作。
三、回顧這一年，在同事及領(lǐng)導關(guān)心支持和幫助下，各項工作均取得了圓滿(mǎn)的好成績(jì)。我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平比較底，現代辦公技能還不夠。
今后，我一定認真克服缺點(diǎn)，自學(xué)把自己置于組織和群眾的監督之下，在實(shí)際工作中要虛心向單位同事請教，通過(guò)多看多聽(tīng)多想多問(wèn)，努力提高自身的工作能力工作素養。繼續發(fā)揚無(wú)私奉獻精神，真實(shí)、高質(zhì)、高效地完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)；工作之余要廣泛學(xué)習城市管理法律、法規等知識，拓寬自己的知識面，不斷提高自己的政治理論素養、思維能力，力爭做一名合格的綜合執法隊員。
輔助交通執法年終工作總結 篇14
20xx年，我們在所領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在市運管處大力指導下，以規范執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開(kāi)展案件評查活動(dòng)，不斷加強執法隊伍建設，提高管理能力和執法水平，行政執法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執法工作有了新的突破。
一、加強領(lǐng)導，強化執法監督。
為了把“依法行政、公正執法”工作落到實(shí)處，建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍，我所成立了專(zhuān)門(mén)的法制領(lǐng)導小組及辦公室，建立了以所長(cháng)為第一責任人，分管所長(cháng)為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長(cháng)具體組織；行政一把手定期抽查。通過(guò)這種監督機制，及時(shí)了解、發(fā)現執法工作中存在的問(wèn)題和漏洞，防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過(guò)失，維護廣大車(chē)主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執法”的運政形象。
二、加強業(yè)務(wù)培訓，提高執法素質(zhì)。
以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點(diǎn)，通過(guò)聘請法制部門(mén)負責人集中授課，進(jìn)一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規范執法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開(kāi)展了不同形式的執法培訓，使整個(gè)隊伍的執法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時(shí)，還不斷加強執法信息化應用和管理的培養，先后3次組織各交管站的內勤人員進(jìn)行案卷制作培訓，使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能?chē)栏駡猿謽藴�，合格案卷大幅度提高，充分說(shuō)明了基層站的執法工作從量度到質(zhì)度有了一個(gè)大的飛躍，為今后的執法工作奠定了堅實(shí)的基礎。
三、抓執法形象，確保執法公正。
執法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著(zhù)力塑造良好的服務(wù)形象。為確保執法公正性，所有窗口單位全部實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，執法主題，執法依據，執法程序，執法結果和執法監督進(jìn)行公示，同時(shí)對審批程序，收費依據、標準也進(jìn)行公示，廣泛接受社會(huì )監督。此外還采取從社會(huì )各界聘請執法監督人員進(jìn)行明查暗訪(fǎng)。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹(shù)立了執法隊伍的新形象。
四、規范執法行為，嚴格考評制度。
為了規范執法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20xx年執法規范建設實(shí)施方案》，不斷加強和完善執法監督機制，要求執法人員在執法中堅持以人本的原則，認真落實(shí)誰(shuí)主管誰(shuí)負責，誰(shuí)辦案誰(shuí)負責，誰(shuí)審核誰(shuí)負責的辦案制度，明確執法第一責任人責任，嚴格執行案件審核把關(guān)、執法考評、檢查監督、臺帳管理的規定，嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問(wèn)題發(fā)生。端正執法人員的執法思想，規范執法人員的執法行為、不斷促進(jìn)執法公正。我所邀請社會(huì )各界人士和行風(fēng)監督員對執法工作征求意見(jiàn)，通過(guò)反饋信息的方式，使執法工作公開(kāi)透明，自覺(jué)接受社會(huì )各界的監督。凡是來(lái)電來(lái)訪(fǎng)，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關(guān)的投訴電話(huà)，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和群眾對執法工作的誤區，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿(mǎn)意離去。
五、存在問(wèn)題和打算。
一是部分執法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能?chē)栏癜闯绦蜣k事；二是查處分離、罰繳分離工作沒(méi)有完全開(kāi)展；三是存在著(zhù)為了完成任務(wù)而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。
六、20xx年工作打算。
在今后的執法工作中，我們將繼續深入推進(jìn)規范執法建設，加大硬件建設，全面實(shí)現查處分離和罰繳分離，加強執法人員執法業(yè)務(wù)培訓，嚴格執法程序，強化執法隊伍的管理，層層落實(shí)工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時(shí)處理執法工作中存在的問(wèn)題，化解執法過(guò)程中的矛盾，建立長(cháng)效管理體制，使執法人員的執法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )建一個(gè)平安和諧的道路運輸市場(chǎng)。
輔助交通執法年終工作總結 篇15
20xx年，在市交通委的堅強領(lǐng)導和各部門(mén)的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊密?chē)@ “三個(gè)交通”和緩解交通擁堵的中心任務(wù)，積極探索行業(yè)監管新途徑、新方式，不斷強化執法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。
一、運輸秩序保障工作取得新成效
一是加強重點(diǎn)時(shí)段場(chǎng)站地區監管，實(shí)現了春運期間重點(diǎn)場(chǎng)站地區媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治；及時(shí)調整勤務(wù)部署，強化場(chǎng)站地區監管力量；加強正面宣傳，主動(dòng)進(jìn)行輿論引導，營(yíng)造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運重點(diǎn)場(chǎng)站周邊秩序的整治，一些場(chǎng)站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類(lèi)影響交通環(huán)境秩序的問(wèn)題，在交通委的領(lǐng)導下，經(jīng)充分調研，反復研究，提出了“環(huán)境整潔、人車(chē)有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著(zhù)“疏堵結合、源頭治理、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、形成合力”的原則，提出了五個(gè)方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效，站區周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解。
三是開(kāi)展全市“321”治理黑車(chē)工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專(zhuān)項行動(dòng)�？傟犠鳛榻煌ㄏ到y整治工作領(lǐng)導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進(jìn)百日整治工作，取得了明顯的治理效果。
四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長(cháng)效監管機制，取得明顯效果�？傟牱e極協(xié)調各方力量，開(kāi)展聯(lián)合執法。進(jìn)一步強化了與公安、交管等單位的執法協(xié)作，建立了市區兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動(dòng)”的黑車(chē)治理工作機制；與委運輸局及場(chǎng)站管理部門(mén)建立了客流變化通報機制，確保勤務(wù)安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點(diǎn)點(diǎn)位整治、黑車(chē)治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車(chē)生存空間，解決極個(gè)別出租車(chē)擾序問(wèn)題方面，取得了較好的效果。
二、出租車(chē)行業(yè)監管模式實(shí)現新轉變
總隊高度重視出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量出現的反彈問(wèn)題，以規范出租汽車(chē)運營(yíng)秩序、提高群眾滿(mǎn)意度為切入點(diǎn)和落腳點(diǎn)，及時(shí)調整工作重點(diǎn)和節奏，提升出租汽車(chē)行業(yè)服務(wù)水平。
一是注重執法的社會(huì )效果，提高群眾的滿(mǎn)意度。20xx年針對群眾反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，我們及時(shí)調整勤務(wù)，每天安排一半以上的執法力量專(zhuān)門(mén)規范出租汽車(chē)運營(yíng)秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時(shí)段的勤務(wù)到崗率，對重點(diǎn)地區嚴看死守，集中力量重點(diǎn)查處出租車(chē)拒載、議價(jià)、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態(tài)勢；另一方面在勤務(wù)督察上，采用明察與暗訪(fǎng)相結合的方式，側重對實(shí)際執法效果的檢查，確保勤務(wù)落實(shí)到位；同時(shí)，注重發(fā)揮監控車(chē)等科技手段的作用，采集違章車(chē)輛信息和證據，及時(shí)查處，重點(diǎn)打擊。通過(guò)大力整治，20xx年8月份以來(lái)，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監管轉變。強調企業(yè)的主體責任，注重發(fā)揮行政執法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加強管理，提高運營(yíng)服務(wù)水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業(yè)加強內部管理，提出整改意見(jiàn)；同時(shí)對于服務(wù)質(zhì)量好、違章率低的企業(yè)予以表?yè)P，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是由獨力監管向與相關(guān)部門(mén)合力監管轉變。我們會(huì )同委運輸局研究拒載高發(fā)問(wèn)題、開(kāi)展出租汽車(chē)聯(lián)合檢查、研究設立出租車(chē)雙班政策問(wèn)題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內部管理，實(shí)現了信息共享、執法與管理銜接；會(huì )同公交保衛總隊和市質(zhì)監局開(kāi)展聯(lián)合執法、啟動(dòng)與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制，重點(diǎn)時(shí)期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開(kāi)展自查自糾，共同維護出租車(chē)行業(yè)秩序。20xx年7月份以來(lái)已連續開(kāi)展了四個(gè)階段的聯(lián)合整治行動(dòng)，提高了執法效果。
四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監管中，實(shí)行逐車(chē)檢查登記，對服務(wù)規范的駕駛員予以表?yè)P，對違章情節較輕的駕駛員及時(shí)提出批評和警告，加強教育。通過(guò)執法人員與出租車(chē)駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動(dòng)，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢，督促出租車(chē)駕駛員規范運營(yíng)，又樹(shù)立了執法人員人性化執法的形象，起到了良好的效果。
三、維穩應急處置能力有了新提高
一是優(yōu)化信訪(fǎng)投訴程序，做好信訪(fǎng)投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話(huà)中心多年延續的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務(wù)質(zhì)量投訴案件辦理工作規則》，規范投訴受理工作，為便民電話(huà)中心增加了一個(gè)人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行業(yè)維穩信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時(shí)組織人員收集社會(huì )各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料，向領(lǐng)導提供決策依據。
三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價(jià)格上調、全國“兩會(huì )”等特殊時(shí)期，及時(shí)啟動(dòng)應急工作機制，并開(kāi)通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問(wèn)題得到及時(shí)、有效地處理。
四、執法工作機制進(jìn)一步完善
一是進(jìn)一步加強與市旅游委、公安、城管等部門(mén)的協(xié)調合作。在五一、國慶期間啟動(dòng)假日環(huán)境秩序保障專(zhuān)項勤務(wù)，加強維護旅游市場(chǎng)秩序工作中的執法合作，去年開(kāi)展了10余次聯(lián)合行動(dòng)；加強部門(mén)間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開(kāi)展聯(lián)合執法整治，形成監管合力，營(yíng)造了多管齊下、綜合治理的執法環(huán)境。
二是與委運輸局協(xié)作機制進(jìn)一步深化。兩家共同制定了《加強監管協(xié)作的補充規定》和規范省際客運、出租車(chē)運營(yíng)管理的7個(gè)文件，召開(kāi)了8次會(huì )議，組織了“出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量工作會(huì )議暨受理投訴業(yè)務(wù)培訓班”，在出租、省際等運輸行業(yè)的監管方面，兩部門(mén)的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢。
五、全市交通執法“五統一”格局穩步推進(jìn)
20xx年總隊加強了對郊區縣交通行政執法工作的管理和規范，逐步實(shí)施了工作部署及考核、執法培訓、執法標準、執法程序和執法文書(shū)的“五統一”，取得了初步成效。
一是加強工作指導。制定了《進(jìn)一步加強和規范郊區縣交通運輸執法工作的意見(jiàn)》，在春運、兩會(huì )等重要時(shí)期，總隊統一部署全市交通運輸執法工作，并提出具體要求；組織郊區縣開(kāi)展轄區黑車(chē)點(diǎn)位摸排，指導其打黑協(xié)調工作。
二是加強工作培訓。按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強交通運輸場(chǎng)站及周邊秩序管理》的通知精神，根據交通委的部署，總隊及時(shí)組織郊區縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調、違章處理、法律法規和應急處置等內容進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，為郊區縣交通執法部門(mén)開(kāi)展黑車(chē)治理等工作奠定了基礎。
三是加強工作考核。我們與郊區縣交通局簽訂了20xx年度執法責任制，并結合郊區縣工作實(shí)際，明確了執法依據、執法職責和執法權限，并從制度建設、人員培訓、執法部署、執法效率等六個(gè)方面，設定了近40項具體監督考核指標。
四是加強服務(wù)保障。去年總隊為遠郊區縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無(wú)線(xiàn)政務(wù)網(wǎng)800兆電臺89部，進(jìn)行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規范了電臺的使用管理。
六、規范執法工作取得新進(jìn)展
一是行政處罰自由裁量權進(jìn)一步細化�？傟犈c市法制辦、法院進(jìn)行溝通協(xié)調，制定了《北京市出租汽車(chē)行業(yè)違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學(xué)、合理的處罰裁量標準。
二是規范執法監督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會(huì )監督員，加強了社會(huì )監督工作；制定《交通行政執法監督規定》，將執法主體和程序、行政處罰的合法性及執法責任制的落實(shí)情況等納入監督范圍。
三是做好《行政強制法》的實(shí)施準備工作。制定了實(shí)施行政強制措施和程序的規定，細化了行政強制的種類(lèi)和程序，完善了20種配套執法文書(shū)，開(kāi)展了相關(guān)培訓工作。
七、隊伍建設得到全面加強
一是開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)。對照“五個(gè)好”和“五帶頭”，組織開(kāi)展自查自評；開(kāi)展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動(dòng)、“執法標兵和優(yōu)秀車(chē)組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動(dòng)，營(yíng)造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創(chuàng )新”的良好氛圍，涌現出一批先進(jìn)集體和優(yōu)秀個(gè)人。
二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開(kāi)黨員大會(huì )進(jìn)行換屆選舉。選舉產(chǎn)生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開(kāi)展建黨90周年系列活動(dòng)和文化節活動(dòng)，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。
三是不斷深化黨風(fēng)廉政建設。全員簽訂黨風(fēng)廉政建設責任書(shū)，落實(shí)一崗雙責。加強廉政警示教育，通過(guò)GPS定位和現場(chǎng)督查等方式，加強勤務(wù)督查，全年共發(fā)查勤通報35期。做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。
四是抓好全員經(jīng)常性教育培訓。注重學(xué)習型領(lǐng)導班子建設，形成以黨委中心組學(xué)習為龍頭、處級干部為重點(diǎn)，集中學(xué)習與個(gè)人自學(xué)相結合的學(xué)習體系。通過(guò)專(zhuān)題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執法隊伍整體素質(zhì)。
五是開(kāi)展領(lǐng)導干部交流任職工作。為加強領(lǐng)導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長(cháng)才干，提升素質(zhì)。
隨著(zhù)首都經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，隨著(zhù)緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執法工作面臨著(zhù)前所未有的壓力和挑戰。我們將繼續按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執法協(xié)作機制和科技信息化的建設，進(jìn)一步提高市場(chǎng)監管能力和水平，努力使首都交通運輸監管工作邁上新臺階。
輔助交通執法年終工作總結 篇16
通過(guò)這么多年的管制工作，我成長(cháng)了很多，我對自己這些年來(lái)的收獲和感受作一個(gè)小結，并以此為我今后行動(dòng)的指南。讓我邁開(kāi)了轉變角色，調整心態(tài)，提升能力，爭做一名合格的管制員。給這作一個(gè)自我總結，主要有以下四點(diǎn)體會(huì )：
一、工作態(tài)度端正，生活樂(lè )觀(guān)上進(jìn)。
我深知知識的“折舊”讓學(xué)歷只能代表過(guò)去，一個(gè)好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善于溝通、協(xié)調，有較強的組織能力與團隊精神，才能成為一名合格管制員。同時(shí)積極參加各種活動(dòng)的必要性，也是為自己的經(jīng)歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過(guò)程中，始終做到認真對待每一個(gè)航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問(wèn)題，進(jìn)行整理總結并改進(jìn)，尋找新的體會(huì )和感悟。
二、工作仔細揣摩，學(xué)習卓有成效。
管制工作是既有挑戰性，還有講語(yǔ)言藝術(shù)和心理調試的工作，使我收獲頗豐。從波道和機組對話(huà)不斷磨練通話(huà)，盡可能利用一切機會(huì )展示自己工作熱忱和周到的服務(wù)；在不斷自我心理調試中，我明白了如何保持一顆自信心、上進(jìn)心和平常心，正確面對工作中突發(fā)特殊情況；《86號令》、《飛行規則》和《機場(chǎng)細則》等等細則協(xié)議的學(xué)習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但是我還是要重復閱讀理解，提高了依法依規履行職責的能力，奠定了扎實(shí)的基礎，才能不斷進(jìn)步自身的能力與綜合素質(zhì)。
三、對案例學(xué)以致用，提升自我特情處置能力。
安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結合實(shí)際案例，對自己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識；但這只是一個(gè)開(kāi)始，要想在工作中提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)和做出出色的業(yè)績(jì)，必須在不斷更新知識水平和結構的同時(shí)，以“博學(xué)之，審問(wèn)之，慎思之，明辨之，篤行之”的做人做事態(tài)度，審慎考問(wèn)，縝密思考，正確分辨，忠實(shí)保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養性，在學(xué)以致用和提升能力上下功夫，做文章。
四、樹(shù)立信心，明確努力方向。
通過(guò)多年工作，看到了自己缺點(diǎn)，同時(shí)也認清了自己在工作和學(xué)習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距，樹(shù)立信心，以能力培養為抓手，抓學(xué)習，勤工作，強素質(zhì)，嚴要求，樹(shù)形象，踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人。努力掌握學(xué)習進(jìn)步的方法，提升學(xué)習進(jìn)步的能力和素質(zhì)，創(chuàng )造良好的個(gè)人條件，力求出色完成各項工作任務(wù)，接受組織的培養和考驗。
在未來(lái)的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來(lái)努力工作，穩定地進(jìn)步自己的工作能力，與管制工作同步發(fā)展。
輔助交通執法年終工作總結 篇17
根據蒲江縣交通運輸局《關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的實(shí)施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實(shí)”的主題，結合我縣交通安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了認真研究、精心組織和部署，積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)�，F將活動(dòng)開(kāi)展情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)各項工作落到實(shí)處，大隊成立了以大隊長(cháng)何忠鈺為組長(cháng)，副大隊長(cháng)杜龍義、黃勇為副組長(cháng)，相關(guān)科室負責人和各中隊中隊長(cháng)為成員的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作領(lǐng)導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話(huà)xx。
二、加強安全培訓，提高執法人員的安全工作意識。
為了提高執法人員在執法工作強化交通安全生產(chǎn)執法力度，提高執法人員的安全生產(chǎn)執法監督管理水平，大隊先后召開(kāi)3次安全培訓會(huì )，組織全體執法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進(jìn)行學(xué)習。另外，執法大隊與交通行業(yè)主管部門(mén)進(jìn)行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學(xué)習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
三、積極開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治、強化路面執法監督，確保道路運輸市場(chǎng)安全穩定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”整治行動(dòng)。一是組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日”活動(dòng)。組織各執法中隊針對縣城公交車(chē)、出租車(chē)、鄉村客運進(jìn)行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門(mén)共同打擊“火三輪”、“黑校車(chē)”非法營(yíng)運等各類(lèi)嚴重交通違法行為。在專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)執法車(chē)輛102臺次、執法人員381人次，檢查各類(lèi)客貨運輸車(chē)輛4600余輛次，截止目前共查處非法營(yíng)運車(chē)輛4臺，極大地震懾了非法營(yíng)運的車(chē)主和駕駛員，有力維護我縣客運市場(chǎng)健康、穩定、有序；查處危險化學(xué)品運輸車(chē)輛2臺；查處不按核定站點(diǎn)上下旅客的客運車(chē)輛7臺；宣傳教育出租汽車(chē)15臺；查處揚撒的貨運車(chē)輛5臺；取締無(wú)證機動(dòng)車(chē)維修攤點(diǎn)2個(gè)；查處各類(lèi)貨運違章車(chē)輛160臺；確保了我縣道路運輸市場(chǎng)安全、穩定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線(xiàn)擺攤設點(diǎn)40處；清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個(gè)；規范公路沿線(xiàn)施工場(chǎng)地24處；規范沿線(xiàn)施工場(chǎng)地24處；共查處占道洗車(chē)16家，發(fā)出整改通知書(shū)8張，規范洗車(chē)場(chǎng)店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監督監管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車(chē)安全。
為強化執法力度，建立長(cháng)效機制的工作方法，繼續保持治超的高壓態(tài)勢，通過(guò)實(shí)施固定檢測與流動(dòng)檢測相結合的方法，加強了超限超載的查處力度。在專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共檢測貨運車(chē)輛1600臺，其中查處超限車(chē)輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車(chē)輛上路行駛，切實(shí)保障了把我縣車(chē)輛超限超載率控制在5%以?xún)饶繕说膶?shí)現，運輸市場(chǎng)的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車(chē)輛對公路基礎設施的損壞。
五、加強汛期安全監管。
6月是多雨季節，大隊汛前落實(shí)了防汛搶險物資、車(chē)輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話(huà)24小時(shí)有人接聽(tīng)。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現災情及時(shí)上報并組織開(kāi)展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)行了早安排早部署，在活動(dòng)中無(wú)交通安全事故發(fā)生。
輔助交通執法年終工作總結 篇18
xx年上半年已結束，在上級領(lǐng)導和處黨委的領(lǐng)導下，在其他各科室及站（隊）的支持幫助下，法制科按照科室的工作職責，嚴格貫徹執行省廳、市政府及市局、市處的安排部署，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F將具體工作匯報如下：
一、轉換法治思維，主動(dòng)服務(wù)企業(yè)
按照xx法治政府建設領(lǐng)導小組《xx20xx年度法治政府建設工作安排》的通知要求，xx支隊持續優(yōu)化法治化營(yíng)商環(huán)境，貫徹實(shí)施《河南省社會(huì )信用條例》，加強社會(huì )信用體系建設。今年上半年，我科室向“信用中國”“信用交通”“國家企業(yè)信用信息公示系統”共上傳408條行政處罰信息，主動(dòng)協(xié)助9家失信企業(yè)修復了12條失信信息。提高了企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，用“服務(wù)執法”為企業(yè)保駕護航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報送的《主動(dòng)服務(wù)企業(yè)助推信用修復》服務(wù)型執法典型案例榮獲全省服務(wù)型執法典型案例征集活動(dòng)二等獎，并在“法治政府建設看河南”公眾號上進(jìn)行推廣。
二、完善法治規定，修定相關(guān)制度
1、根據市局工作安排，結合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執法條例》的規定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導制度》、《行政處罰裁量權告知制度》、《行政處罰裁量權適時(shí)評估修訂制度》、《行政處罰裁量權適用制度》共5項制度。
2、按照《關(guān)于提高行政處罰信用信息公示數據及時(shí)率和準確率的通知》的要求，結合工作實(shí)際，重新修訂了《xx交通運輸綜合行政xx支隊錯案追究制度》。
3、為全面貫徹落實(shí)部、省交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)動(dòng)員部署會(huì )議精神，按照省交通運輸廳安排，結合實(shí)際起草了《xx交通運輸執法機構突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施細則》開(kāi)展交通運輸執法機構突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)。
三、梳理權責清單，清理“土政策、土規定”
1、由于新修訂的法律、法規出臺，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《xx支隊權責清單》并對檢查事項進(jìn)行了歸類(lèi)梳理，共提出建議取消6項行政處罰事項，建議修改6項行政處罰事項（含高速罰款額度），建議增加26項行政處罰事項。
2、根據《xx交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案》的要求，我科室針對成立以來(lái)的以本單位名義出臺的文件、制度、通知等進(jìn)行了認真排查，對不符合法律法規和上級規范性文件要求的土政策土規定全面予以清理，共涉及五項內容，并及時(shí)要求各縣（市）執法大隊，支隊各超限檢測站、執法大隊、違章處理室即日起停止執行。此項工作結果被省廳點(diǎn)名表?yè)P，并報送到交通部得到了好評。
三、按期報送“典型案例”
根據省廳《關(guān)于定期報關(guān)安全監管執法典型案例的通》要求，今年上半年共報送兩期典型案例，分別為“xxxx公司使用衛星定位裝置出現故障不能保持在線(xiàn)的運輸車(chē)輛從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)案”和“xxxx未取得經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)案”及時(shí)處理外省抄告的督辦案件
根據省廳轉發(fā)的外省抄告我市“道路運輸重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點(diǎn)車(chē)輛抄告信息”及時(shí)分析案件案情，查詢(xún)本市違法車(chē)輛信息，督辦處罰并將結果按要求及時(shí)反饋。
四、做好法治宣傳，開(kāi)展誠信專(zhuān)項工作
利用“誠信交通”專(zhuān)題宣傳活動(dòng)，通過(guò)制作展板、懸掛宣傳條幅、LED屏播放滾動(dòng)字幕、發(fā)放宣傳頁(yè)、微信轉發(fā)等多種形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)，并制作宣傳展板2塊在火車(chē)站、高鐵站、超限場(chǎng)所、xx廣場(chǎng)開(kāi)展展板宣傳活動(dòng)，共發(fā)放宣傳頁(yè)3000余份，利用超限站3塊LED屏進(jìn)行滾動(dòng)屏幕大力宣傳，深入貨運源頭企業(yè)6家，宣傳法律法規。
五、制定培訓計劃，提升執法素質(zhì)
今年6月份我科室制定了20xx年度xxxxx培訓計劃，并于7月5號、9號、13號分三批開(kāi)展執法人員培訓，培訓內容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險品運輸及企業(yè)檢查、道路旅客運輸及企業(yè)檢查、公文寫(xiě)作、信息宣傳、為民情懷與服務(wù)型執法等相關(guān)內容。
六、組織執法案卷評比
按照工作計劃，今年上半年共進(jìn)行了兩次市xx支隊執法案卷評比工作，第一季度評比案卷來(lái)源為抽檢日常報批案卷，第二季度評比案卷來(lái)源為自行選報案卷。同時(shí)7月4-5日在xx行了xx的案卷評比工作，由各縣執法大隊法制科科長(cháng)參與互評，評比結果在執法監督通報上進(jìn)行公布。
七、加強執法監督，加大監督頻次
執法監督實(shí)行常態(tài)化管理。在市處執法監督領(lǐng)導小組的帶領(lǐng)下，嚴格執法監督任務(wù)，突出執法監督重點(diǎn)，督促各被查單位積極整改，規范執法行為，提高執法質(zhì)量。今年上半年共組織執法監督檢查3次，針對執法過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題，和省廳通報問(wèn)題及時(shí)下發(fā)執法監督通報3期，按時(shí)反饋省廳執法監督日報、旬報5期。
八、落實(shí)行政執法“三項制度”
按照省廳要求，我科室積極完善電子文書(shū)，全面實(shí)現違法案件線(xiàn)上立案、審核。辦理過(guò)程全面落實(shí)行政執法公示制度、執法全過(guò)程記錄制度和重大行政執法決定法制審核制度。
輔助交通執法年終工作總結 篇19
對我來(lái)說(shuō)注定是不平凡的一年。這一年，我從一名退役的軍人來(lái)到警營(yíng)成為一名光榮的人民警察，在近一年的從警歷程中，我親身感受到xx支隊領(lǐng)導和xx大隊全體干警給我們無(wú)微不至的關(guān)懷、培養、支持和幫助。參加工作以來(lái)，我立足本職，嚴于律己，時(shí)刻保持“謙虛、忠誠、求實(shí)、勤奮”的工作態(tài)度，始終堅持勤奮學(xué)習，切實(shí)履行好崗位職責，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。在實(shí)際工作中不斷磨練自己、完善自己，工作能力有了顯著(zhù)提高，現將這7個(gè)月以來(lái)的情況匯報如下：
一、堅定政治立場(chǎng)，提升自身修養
作為一名人民警察，首先必須有堅定的政治立場(chǎng)，時(shí)刻同黨中央保持高度一致。參加工作以來(lái)，我們堅決貫徹執行黨的基本路線(xiàn)、方針、政策，自覺(jué)踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)，認真學(xué)習《人民警察法》、《公務(wù)員法》等法律以及《道路交通安全法》等業(yè)務(wù)知識，嚴格遵守公安部“五條禁令”、中央的八項規定等規章制度。尤其是在十八屆三中全會(huì )勝利閉幕以來(lái)，我們認真學(xué)習了《中共中央關(guān)于全面深化改革的若干問(wèn)題決定》，通過(guò)學(xué)習提高了我們的理論修養，更加堅定了我們的政治立場(chǎng)，為我們更好的工作打下堅實(shí)的基礎。在個(gè)人修養方面，我們謹記領(lǐng)導的叮囑，始終堅持真誠待人，尊敬領(lǐng)導，團結同志，和諧相處，保持正直、謙虛、樸素的作風(fēng)，不趨炎附勢，不欺上瞞下，豁達大度，堅持大事講原則，小事講風(fēng)格。
二、堅守崗位職責，認真履職盡責
通過(guò)七個(gè)月的工作學(xué)習，在各級領(lǐng)導、警長(cháng)的幫助、指導下，我們漸漸地從懵懂走向成熟，并在各自的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。自打穿上警服的那天起，我們就感受到我們肩上的擔子重了、責任大了，我們真正明白了交通民警的工作代表的不是自己，而是黨和政府的形象以及人民群眾最大的、最根本的利益。在工作中，我們嚴格圍繞“疏堵、查糾、服務(wù)”的便民、為民工作理念積極地開(kāi)展工作，不怕苦、不怕累，發(fā)揚年輕人敢打敢拼、年輕體壯的優(yōu)勢，承擔起雙人日勤崗的`任務(wù)，在金鐘一號崗，我們幾名年輕同志互幫互學(xué)、比學(xué)趕幫，較好的完成了領(lǐng)導交給的工作任務(wù)。一年來(lái)，我在執勤總計1000余小時(shí)，并嚴格按照支隊領(lǐng)導提出的“2335”工作要求，對于路口秩序，停車(chē)兩條線(xiàn)，及各類(lèi)違規行為進(jìn)行教育糾正，在隊領(lǐng)導、警長(cháng)的帶領(lǐng)下，累計檢查機動(dòng)車(chē)1000余輛，處罰違法違規機動(dòng)車(chē)450余輛，對于非機動(dòng)車(chē)、行人的違規行為，處罰糾正累計300余次，保證了路口的暢通，同時(shí)也多次受到局、支隊領(lǐng)導的認可，天津交通臺以及xx有線(xiàn)電視臺先后舉行了采訪(fǎng)報道。在正常疏導的同時(shí)，遇有特殊情況能夠及時(shí)處置，時(shí)刻保持路口暢通。同時(shí)積極參與支隊、大隊組織的重點(diǎn)違法行為專(zhuān)項治理活動(dòng)，包括治理酒后、涉牌、大貨車(chē)違規上等嚴重違法行為，參與20余次。圓滿(mǎn)完成了包括“平安夜”等多次警衛任務(wù)，受到領(lǐng)導的好評。
三、克己奉公，堅持廉潔自律
參加工作雖然只有短短的幾個(gè)月的時(shí)間，但我堅信我們每名新警都能?chē)栏褚笞约�，牢固�?shù)立共產(chǎn)主義的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。始終對自己高標準，嚴要求，時(shí)時(shí)刻刻做到自重、自省、自警，堅持把廉政建設變成自覺(jué)行動(dòng)，貫徹于日常工作始終，堅決做到“立警為公，執法為民”，自覺(jué)抵制不正之風(fēng)和腐敗現象的侵蝕，以清廉為榮，以腐敗恥辱，不斷增強反腐倡廉的自覺(jué)性。
在這七個(gè)月的工作中，我漸漸發(fā)現，僅有對工作的熱情還是遠遠不夠的，有太多的東西需要學(xué)習和總結，一方面，面對各項工作要懂得多思考，特別是在處理各類(lèi)違法行為時(shí)，考慮問(wèn)題要全面、要細致。在者，要進(jìn)一步加強學(xué)習法律法規，業(yè)務(wù)知識，牢記“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”的道理。還有，在作風(fēng)紀律方面要進(jìn)一步嚴格要求自己，做到自律的同時(shí)，加強相互提醒，相互監督，爭取共同進(jìn)步。
回顧20xx的工作，在很多方面我還很欠缺，但我堅信，在支隊、大隊領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在各位警長(cháng)老同志的幫助下，我們一定能積極進(jìn)步，不斷完善，爭取早日從一名見(jiàn)習民警轉變?yōu)橐幻细竦娜嗣窠煌ň�，為我們鐘�?ài)的事業(yè)奉獻出自己的一份力量！
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