交通執法個(gè)人年終工作總結范文（精選22篇）

　　律回春暉漸，萬(wàn)象始更新，我們即將迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的新一年，回顧這一年來(lái)的工作生活，想必大家收獲不少吧，現在這個(gè)時(shí)候，你會(huì )有怎樣的總結呢？想必許多人都在為如何寫(xiě)好年終總結而煩惱吧，下面是小編收集整理的交通執法個(gè)人年終工作總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇1

　　20xx年，我們在所領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在市運管處大力指導下，以規范執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開(kāi)展案件評查活動(dòng)，不斷加強執法隊伍建設，提高管理能力和執法水平，行政執法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執法工作有了新的突破。

　　一、加強領(lǐng)導，強化執法監督。為了把“依法行政、公正執法”工作落到實(shí)處，建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍，我所成立了專(zhuān)門(mén)的法制領(lǐng)導小組及辦公室，建立了以所長(cháng)為第一責任人，分管所長(cháng)為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長(cháng)具體組織；行政一把手定期抽查。通過(guò)這種監督機制，及時(shí)了解、發(fā)現執法工作中存在的問(wèn)題和漏洞，防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過(guò)失，維護廣大車(chē)主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執法”的運政形象。

　　二、加強業(yè)務(wù)培訓，提高執法素質(zhì)。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點(diǎn)，通過(guò)聘請法制部門(mén)負責人集中授課，進(jìn)一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規范執法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開(kāi)展了不同形式的執法培訓，使整個(gè)隊伍的執法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時(shí)，還不斷加強執法信息化應用和管理的`培養，先后3次組織各交管站的內勤人員進(jìn)行案卷制作培訓，使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能?chē)栏駡猿謽藴�，合格案卷大幅度提高，充分說(shuō)明了基層站的執法工作從量度到質(zhì)度有了一個(gè)大的飛躍，為今后的執法工作奠定了堅實(shí)的基礎。

　　三、抓執法形象，確保執法公正。執法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著(zhù)力塑造良好的服務(wù)形象。為確保執法公正性，所有窗口單位全部實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，執法主題，執法依據，執法程序，執法結果和執法監督進(jìn)行公示，同時(shí)對審批程序，收費依據、標準也進(jìn)行公示，廣泛接受社會(huì )監督。此外還采取從社會(huì )各界聘請執法監督人員進(jìn)行明查暗訪(fǎng)。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹(shù)立了執法隊伍的新形象。

　　四、規范執法行為，嚴格考評制度。為了規范執法行為，嚴格考評制度，我所制定了《 20xx年執法規范建設實(shí)施方案》，不斷加強和完善執法監督機制，要求執法人員在執法中堅持以人本的原則，認真落實(shí)誰(shuí)主管誰(shuí)負責，誰(shuí)辦案誰(shuí)負責，誰(shuí)審核誰(shuí)負責的辦案制度，明確執法第一責任人責任，嚴格執行案件審核把關(guān)、執法考評、檢查監督、臺帳管理的規定，嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問(wèn)題發(fā)生。端正執法人員的執法思想，規范執法人員的執法行為、不斷促進(jìn)執法公正。我所邀請社會(huì )各界人士和行風(fēng)監督員對執法工作征求意見(jiàn)，通過(guò)反饋信息的方式，使執法工作公開(kāi)透明，自覺(jué)接受社會(huì )各界的監督。凡是來(lái)電來(lái)訪(fǎng)，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關(guān)的投訴電話(huà)，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和群眾對執法工作的誤區，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿(mǎn)意離去。

　　五、存在問(wèn)題和打算。一是部分執法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能?chē)栏癜闯绦蜣k事；二是查處分離、罰繳分離工作沒(méi)有完全開(kāi)展；三是存在著(zhù)為了完成任務(wù)而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。

　　六、20xx年工作打算。在今后的執法工作中，我們將繼續深入推進(jìn)規范執法建設，加大硬件建設，全面實(shí)現查處分離和罰繳分離，加強執法人員執法業(yè)務(wù)培訓，嚴格執法程序，強化執法隊伍的管理，層層落實(shí)工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時(shí)處理執法工作中存在的問(wèn)題，化解執法過(guò)程中的矛盾，建立長(cháng)效管理體制，使執法人員的執法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )建一個(gè)平安和諧的道路運輸市場(chǎng)。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇2

　　為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門(mén)的指示精神，落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車(chē)超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續穩定�？h交通運輸綜合行政執法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開(kāi)展為期二個(gè)多月的治理超載超限專(zhuān)項整治行動(dòng)，現總結如下：

　　一、嚴格隊伍建設、強化組織領(lǐng)導

　　大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長(cháng)為組長(cháng)，副大隊長(cháng)為副組長(cháng)，各中隊中隊長(cháng)為組員的專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導小組主要負責專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導、統籌推進(jìn)，研究解決重大決策問(wèn)題。負責統籌協(xié)調、信息報送、組織督導檢查等工作。

　　二、加大宣傳力度、營(yíng)造良好氛圍

　　專(zhuān)項整治期間，超限檢測點(diǎn)利用LED電子屏幕滾動(dòng)播放宣傳標語(yǔ)，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點(diǎn)對過(guò)往貨車(chē)進(jìn)行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進(jìn)一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節，保證了治超專(zhuān)項行動(dòng)工作的`平穩、有序開(kāi)展，為治理超限超載奠定了良好的堅實(shí)基礎。

　　三、開(kāi)展專(zhuān)項治理、保證治理到位

　　自專(zhuān)項行動(dòng)以來(lái)，專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組科學(xué)研判，制定符合我縣實(shí)際具體整治措施。

　�。ㄒ唬┴涍\源頭治理情況

　　對貨源單位嚴格監管，強化貨源單位的主體責任沒(méi)要求貨源單位配備必要的計量設備，嚴格執行貨運車(chē)輛稱(chēng)重檢測規定，要求貨源企業(yè)落實(shí)崗位責任制，建立相應的記錄臺賬，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報交通運輸綜合行政執法部門(mén)，嚴格實(shí)行治超領(lǐng)導小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開(kāi)展明察暗訪(fǎng)，發(fā)現不認真履行職責的工作單位及企業(yè)，開(kāi)展責任倒査，追究相關(guān)人員的責任。

　�。ǘ�）路面整治情況

　　專(zhuān)項行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，與公安交巡警部門(mén)密切配合依托縣轄區內坦途超限檢測站和五個(gè)省級超限檢測點(diǎn)，實(shí)行固定檢測與流動(dòng)稽查相配合的方式配備4個(gè)城鎮執法中隊，實(shí)行24小時(shí)值守制度，開(kāi)展了路警聯(lián)合治超專(zhuān)項行動(dòng)，并嚴格落實(shí)“一超四罰”制度，截止目前共出動(dòng)執法人員400人次，出動(dòng)執法車(chē)輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車(chē)輛2200余臺次；卸載處罰車(chē)輛107臺，其中治理百?lài)嵧?臺。共卸載轉運超載貨物2759.60噸；公安交管部門(mén)處罰14.65萬(wàn)元；扣分551分。針對行動(dòng)中出現的繞行超限檢測點(diǎn)的情況，與交管部門(mén)多次召開(kāi)了聯(lián)合會(huì )議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。

　　縣交通運輸綜合行政執法大隊，積極落實(shí)上級單位領(lǐng)導指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開(kāi)展此次專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴查各種超限貨運車(chē)輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應有的貢獻。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇3

　　局現有干部職工xx人，其中：獲得執法證的有xx人，參加省局培訓的xx人，主要擔負著(zhù)全縣道路運輸的“五大”行業(yè)管理工作，近年來(lái)，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導下，堅持“創(chuàng )一流管理隊伍，樹(shù)交通執法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執法力度，規范執法文書(shū)，嚴格落實(shí)交通行政執法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執法工作已初步走上了法制化、規范化軌道。為了嚴格執法，制止違章、違規車(chē)輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執法規范，程序到位，沒(méi)有發(fā)生一起交通行政執法違法和“三亂”問(wèn)題，在依法管理上達到了車(chē)主滿(mǎn)意、社會(huì )滿(mǎn)意、管理部門(mén)的形象也得到了大大提高。

　　一、加強領(lǐng)導，規范管理，嚴格落實(shí)交通行政執法責任制。

　　為了加強對交通行政執法工作的`領(lǐng)導，規范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長(cháng)為組長(cháng)，各股室負責人為組員的交通行政執法領(lǐng)導小組，并由分管稽查工作的副所長(cháng)具體負責執法工作，領(lǐng)導全所執法人員嚴格按照執法“四制”工作要求落實(shí)目標責任制，規范執法行為，在各級的監督下，把我所交通行政執法工作做的更好、更扎實(shí)，預防執法違法問(wèn)題的發(fā)生。

　　二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執法教育經(jīng)�；�。

　　為了加強對交通行政執法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規，時(shí)時(shí)對交通行政執法人員的行為進(jìn)行監督，所還成立了以所長(cháng)為組長(cháng)的交通法規宣傳教育領(lǐng)導小組，凡上級出臺的'每部法規，我們都堅持利用宣傳車(chē)、橫幅、標語(yǔ)、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉進(jìn)行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時(shí)，每周四下午堅持對全所干部職工進(jìn)行職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員進(jìn)行職業(yè)道德培訓，提高服務(wù)質(zhì)量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會(huì )監督，塑造運管工作的新形象。

　　三、加強培訓，提高素質(zhì)，確保行政執法崗位規范化。

　　為了全面提高全所執法人員素質(zhì)，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》 、《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》等五部令的頒布，以及啟用新文書(shū)以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統一安排的交通法規學(xué)習培訓班，購買(mǎi)交通運政法規讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時(shí)間組織學(xué)習交通法律法規規定的有關(guān)內容，每年對職工法律常識進(jìn)行一次考核，對考核成績(jì)不合格者，不得從事交通行政執法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進(jìn)一步激發(fā)了全所職工學(xué)法規、用法規的積極性，使全所的管理素質(zhì)得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。

　　四、依法管理，秉公執法，確保交通行政執法隊伍正規化。

　　為了堅持依法管理，公正、文明執法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執法責任制》、《湖北省交通行政執法公示制》、《湖北省交通行政執法督察制》、《湖北省交通行政執法錯案和執法過(guò)錯責任追究制》，認真規范全所執法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營(yíng)車(chē)輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專(zhuān)人負責文書(shū)的填制工作，規范了執法程序，糾正了交通行政執法工作的隨意性，也有效地制止了執法違法問(wèn)題的發(fā)生，在執法過(guò)程中，我們堅持隊伍整齊，著(zhù)裝統一，文明檢查，杜絕“三亂”現象，同時(shí)，我們聘請了多名義務(wù)監督員，對我所執法行為進(jìn)行嚴格監督，做到執法手續不全的不得上路檢查車(chē)輛，沒(méi)有領(lǐng)導帶隊的不得上路檢查，違章車(chē)輛事實(shí)不清楚的不得處罰，不罰帶氣車(chē)、不放人情車(chē)，做到執法人員請吃不到、送禮不要，在執法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏(yíng)得了社會(huì )的好評。

　　五、完善制度，確保行政執法工作制度化。

　　為了規范執法程序，加強領(lǐng)導，所成立了以正副所長(cháng)為組長(cháng)的執法領(lǐng)導小組及交通行政執法研討小組，一是堅持行政執法研究制，每月對全所執法工作情況進(jìn)行一次分析，對重大違章行為處罰進(jìn)行集體研究，做到定性準確，處罰及時(shí)，不留尾巴；二是執法報告制度，每季度準確按時(shí)填制法報表，平時(shí)對實(shí)施一般程序的違章處理都及時(shí)向上一級主管法制部門(mén)進(jìn)行報告；三是堅持執法程序專(zhuān)人負責制，由市管股專(zhuān)門(mén)負責法律程序的填寫(xiě)、整理案卷，及時(shí)入檔；四是落實(shí)執法公示制，把交通行政執法程序、標準一律上墻公示，克服執法工作上的隨意性，接受社會(huì )和群眾監督。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇4

　　在xxx領(lǐng)導小組的正確領(lǐng)導下，新成立的xxxx客運服務(wù)督查隊按照年初目標全面開(kāi)展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長(cháng)期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問(wèn)題得到初步解決，公交客運市場(chǎng)秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿(mǎn)足廣大市民方便、快捷的乘車(chē)需求做出了積極貢獻�，F就一年來(lái)的工作情況總結匯報如下：

　　一、強化文明執法教育，切實(shí)加強督查隊伍建設

　　年初，針對我市開(kāi)展市區公交營(yíng)運線(xiàn)路服務(wù)質(zhì)量招標工作后線(xiàn)路車(chē)輛缺乏統一、規范管理的現狀，按照招標工作領(lǐng)導小組的統一安排，一支以規范運輸市場(chǎng)秩序、強化安全、服務(wù)質(zhì)量監管為主要職責的綜合執法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統一執法人員的思想認識入手，組織隊員認真學(xué)習道路運輸管理的各項政策、法規和《xxx公共交通管理規定》的具體內容，牢固樹(shù)立“依法行政”“文明執法”的思想。同時(shí)，建章立制，加強督查隊內部制度建設，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學(xué)習制度，規定督查隊組成人員無(wú)故不參加學(xué)習的，除通報其所在單位外還要給予適當的處罰，通過(guò)建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實(shí)施打下了良好的基礎。

　　二、規范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)抓好服務(wù)質(zhì)量管理

　　為增強工作的針對性和時(shí)效性，我們從熟悉掌握各條營(yíng)運線(xiàn)路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線(xiàn)，采取明察暗訪(fǎng)和抽樣調查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時(shí)我們加強和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動(dòng)態(tài)掌握各條線(xiàn)路的運營(yíng)狀況，及時(shí)協(xié)調和化解企業(yè)在市場(chǎng)競爭中出現的困難和問(wèn)題，真正做到為企業(yè)排憂(yōu)解難。另外，我們還不定期召開(kāi)企業(yè)負責人會(huì )議，集中解決一些熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，受到各參營(yíng)企業(yè)好評。

　　公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個(gè)側面映射出一個(gè)城市文明進(jìn)步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務(wù)。一方面，我們著(zhù)力規范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動(dòng)性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關(guān)，注重員工工作實(shí)際，加強業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會(huì )，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著(zhù)力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問(wèn)題，隊里設專(zhuān)人負責受理，在認真做好記錄的同時(shí)，承諾在三個(gè)工作日內必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區郭橋鄉村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度，不按規定站點(diǎn)停車(chē)的問(wèn)題，因為是電話(huà)投訴，我們當天就派專(zhuān)人到馬某家中了解實(shí)際情況，事情得到圓滿(mǎn)解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長(cháng)熱線(xiàn)12345投訴的案件，除做出書(shū)面答復外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問(wèn)題我們要求被投訴單位領(lǐng)導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)行為上存在的問(wèn)題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時(shí)和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著(zhù)落，件件有回音。今年共受理各類(lèi)投訴20多起，查處違章16起，罰沒(méi)收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。

　　三、抓好客運基礎工作，全面提升客運服務(wù)水平

　　一是市場(chǎng)化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規劃和新區建設的關(guān)鍵一年，原有的公交線(xiàn)路站（亭）牌無(wú)論從數量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區兩級交通部門(mén)投資50多萬(wàn)元，新建永久性防雨侯車(chē)棚41座，極大地改善了市民出行的乘車(chē)環(huán)境。在侯車(chē)棚的基建工作全面完成后，根據局領(lǐng)導的安排，督查隊承擔了侯車(chē)棚的廣告招商工作，在沒(méi)有接觸過(guò)廣告領(lǐng)域、不知市場(chǎng)行情的.情況下，經(jīng)多方咨詢(xún)市場(chǎng)調研，最終與xx日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實(shí)，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，真正實(shí)現了市政府提出的通過(guò)市場(chǎng)化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問(wèn)題，同時(shí)，為保持站牌和站棚的協(xié)調一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進(jìn)行了全新的設計，新站牌既體現了時(shí)尚性又帶有明顯的地域風(fēng)格和民族風(fēng)情，受到社會(huì )各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時(shí)，吳忠城區交通環(huán)境將再添新景。

　　二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據市、區兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業(yè)的實(shí)際情況，及時(shí)召開(kāi)企業(yè)負責人會(huì )議，傳達文件精神，明確任務(wù)職責，并深入到轄區五縣（市、區）專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)、車(chē)站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實(shí)情況，并對檢查出的問(wèn)題及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，該停班的停班，該維修的維修，確保節日期間的運輸生產(chǎn)安全。

　　三是客觀(guān)公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來(lái)工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《xx市公交客運服務(wù)考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營(yíng)行為等方面進(jìn)行全面考核，針對考核工作中的問(wèn)題，我們采用梳辨子的方法，分類(lèi)歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進(jìn)行反饋，不遮丑、不護短，真正體現公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。

　　四、存在的問(wèn)題

　　在肯定成績(jì)的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現在：

　　1、雖然基礎工作很多，但開(kāi)拓創(chuàng )新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內在規律性和實(shí)質(zhì)性的探索研究。沒(méi)有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)。

　　2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。針對一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，沒(méi)能提出新辦法，解決效果不夠理想。

　　五、20xx年工作思路

　　在鞏固公交客運服務(wù)招投標工作成功經(jīng)驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個(gè)新臺階。

　　1、繼續加大和強化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，不斷提高應對實(shí)際工作的水平。

　　2、加大市場(chǎng)監督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時(shí)間，采取跟車(chē)暗訪(fǎng)和采中聯(lián)合稽查的方式，動(dòng)態(tài)掌握公交客運市場(chǎng)的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。

　　3、注重社會(huì )輿論和新聞媒體的監督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問(wèn)題，一經(jīng)落實(shí)，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)檔案，做為考核評比工作的一項重要內容。

　　4、加強執法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。

　　5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導小組對優(yōu)秀線(xiàn)路等進(jìn)行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開(kāi)始時(shí)，無(wú)權竟投熱線(xiàn)，而自己企業(yè)原來(lái)經(jīng)營(yíng)的效益較好的線(xiàn)路也將予以收回，調配給其他企業(yè)經(jīng)營(yíng)，真正做到獎優(yōu)罰劣。

　　6、做好防雨侯車(chē)棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實(shí)施的管理項目和后續工作，按照統一的要求，進(jìn)一步做好規范和管理工作，保持工作的完整性和統一性。

　　7、按照局黨總支和招投標領(lǐng)導小組的統一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務(wù)。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇5

　　根據蒲江縣交通運輸局《關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的實(shí)施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實(shí)”的主題，結合我縣交通安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了認真研究、精心組織和部署，積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)�，F將活動(dòng)開(kāi)展情況匯報如下：

　　一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任

　　為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)各項工作落到實(shí)處，大隊成立了以大隊長(cháng)何忠鈺為組長(cháng)，副大隊長(cháng)杜龍義、黃勇為副組長(cháng)，相關(guān)科室負責人和各中隊中隊長(cháng)為成員的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工

　　作領(lǐng)導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話(huà)88522236。

　　二、加強安全培訓，提高執法人員的安全工作意識。

　　為了提高執法人員在執法工作強化交通安全生產(chǎn)執法力度，提高執法人員的安全生產(chǎn)執法監督管理水平，大隊先后召開(kāi)3次安全培訓會(huì )，組織全體執法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進(jìn)行學(xué)習。另外，執法大隊與交通行業(yè)主管部門(mén)進(jìn)行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學(xué)習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。

　　三、積極開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治、強化路面執法監督，確保道

　　路運輸市場(chǎng)安全穩定和公路水路順暢。

　　六月一日起，大隊積極開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”整治行動(dòng)。一是組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日”活動(dòng)。組織各執法中隊針對縣城公交車(chē)、出租車(chē)、鄉村客運進(jìn)行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門(mén)共同打擊“火三輪”、“黑校車(chē)”非法營(yíng)運等各類(lèi)嚴重交通違法行為。在專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)執法車(chē)輛102臺次、執法人員381人次，檢查各類(lèi)客貨運輸車(chē)輛4600余輛次，截止目前共查處非法營(yíng)運車(chē)輛4臺，極大地震懾了非法營(yíng)運的車(chē)主和駕駛員，有力維護我縣客運市場(chǎng)健康、穩定、有序；查處危險化學(xué)品運輸車(chē)輛2臺；查處不按核定站點(diǎn)上下旅客的`客運車(chē)輛7臺；宣傳教育出租汽車(chē)15臺；查處揚撒的貨運車(chē)輛5臺；取締無(wú)證機動(dòng)車(chē)維修攤點(diǎn)2個(gè)；查處各類(lèi)貨運違章車(chē)輛160臺；確保了我縣道路運輸市場(chǎng)安全、穩定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線(xiàn)擺攤設點(diǎn)40處；清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個(gè)；規范公路沿線(xiàn)施工場(chǎng)地24處；規范沿線(xiàn)施工場(chǎng)地24處；共查處占道洗車(chē)16家，發(fā)出整改通知書(shū)8張，規范洗車(chē)場(chǎng)店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監督監管，確保了我縣水上交通安全。

　　四、加強雙超治理，確保道路及行車(chē)安全。

　　為強化執法力度，建立長(cháng)效機制的工作方法，繼續保持治超的高壓態(tài)勢，通過(guò)實(shí)施固定檢測與流動(dòng)檢測相結合的方法，加強了超限超載的查處力度。在專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共檢測貨運車(chē)輛1600臺，其中查處超限車(chē)輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車(chē)輛上路行駛，切實(shí)保障了把我縣車(chē)輛超限超載率控制在5%以?xún)饶繕说膶?shí)現，運輸市場(chǎng)的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車(chē)輛對公路基礎設施的損壞。

　　五、加強汛期安全監管。

　　6月是多雨季節，大隊汛前落實(shí)了防汛搶險物資、車(chē)輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話(huà)24小時(shí)有人接聽(tīng)。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現災情及時(shí)上報并組織開(kāi)展搶險救災工作。確保了公路暢通。

　　總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)行了早安排早部署，在活動(dòng)中無(wú)交通安全事故發(fā)生。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇6

　　20xx年春運，在省總隊、市支隊的統一部署下，我大隊經(jīng)過(guò)認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項春運服務(wù)保障工作任務(wù)。經(jīng)統計，今年春運xx全縣共投入春運服務(wù)各類(lèi)客運車(chē)輛204輛，其中班線(xiàn)客車(chē)79輛，出租車(chē)88輛，城市公交33輛；

　　共出動(dòng)執法人員540余人次，執法車(chē)輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類(lèi)型車(chē)輛1924輛。春運期間未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現了春運目標，現總結如下：

　　一、機構健全，春運組織領(lǐng)導到位

　　為切實(shí)抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長(cháng)任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，落實(shí)了機構、人員，明確了分工職責，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開(kāi)展提供了有力的組織保障。

　　大隊組織全體干部職工于1月22日召開(kāi)了20xx年春運交通執法工作動(dòng)員會(huì )議，會(huì )上傳達學(xué)習了總隊、支隊相關(guān)會(huì )議及文件精神，大隊長(cháng)在會(huì )議上提出了春運交通執法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動(dòng)員和安排布置。

　　二、措施落實(shí)，春運服務(wù)保障得力

　�。ㄒ唬┨崆斑M(jìn)入春運工作狀態(tài)。大隊在市支隊的統一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，進(jìn)行調配執法資源，制定值班備勤表，開(kāi)始有序組織開(kāi)展春運保障工作，保證了節前旅客及時(shí)、有序、安全運輸。

　�。ǘ�）積極響應省廳、省總隊“情滿(mǎn)旅途，福運到家”的春運志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　一是大隊辦公樓設置志愿服務(wù)陣地標志，聯(lián)合主管局、公安交管、汽車(chē)站等部門(mén)，在汽車(chē)站、冊下公安檢查站等固定點(diǎn)為旅客免費提供方便面、熱開(kāi)水及一些急救藥品等；

　　二是組織汽車(chē)站安排服務(wù)人員專(zhuān)門(mén)負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車(chē)并加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進(jìn)出站安全有序；

　　三是在志愿服務(wù)過(guò)程中，通過(guò)宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話(huà)，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規違章行為。

　�。ㄈ�）嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。

　　一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會(huì )議提出的對“三客一�！钡戎攸c(diǎn)車(chē)輛的`監督，要求農村客運班車(chē)及時(shí)配備車(chē)載滅火器、安全錘，同時(shí)在執法過(guò)程中，加大對“非法運營(yíng)”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；

　　二是加強值班備勤，大隊領(lǐng)導帶班，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班備勤制度；

　　根據縣道安辦要求，每天安排兩名執法人員入駐冊下公安春運服務(wù)檢查站，重點(diǎn)監督農村客運班線(xiàn)以及七座以上客車(chē)超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區內國省干線(xiàn)、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理，嚴防占道經(jīng)營(yíng)、侵害路產(chǎn)路權行為的發(fā)生；同時(shí)要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區火車(chē)站、汽車(chē)站、農工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)喊客拉客、外地出租車(chē)巡游拉客等行為的震懾和治理。

　　三是聯(lián)合運管等部門(mén)，結合大走訪(fǎng)活動(dòng)的開(kāi)展，積極進(jìn)企檢查，要求汽車(chē)站、出租車(chē)企業(yè)加強運力調配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩定，加大對機動(dòng)車(chē)維修、貨運企業(yè)的檢查力度，對未取得經(jīng)營(yíng)許可的機修企業(yè)，下達整改通知書(shū)并要求停業(yè)整頓；

　　四是通過(guò)不定期不定時(shí)檢查等方式組織執法人員加強對嶺崇渡口的現場(chǎng)監管，及時(shí)排除渡口安全隱患。今年春運期間，大隊共走訪(fǎng)、檢查各類(lèi)企業(yè)10余家，發(fā)放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。

　�。ㄋ模�強化宣傳，營(yíng)造春運和諧良好氛圍。

　　一是在單位辦公區、車(chē)站、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅。

　　二是利用大隊辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會(huì )公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運工作信息、簡(jiǎn)報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統共懸掛宣傳標語(yǔ)3幅，編制各類(lèi)信息、簡(jiǎn)報40余篇。

　　今年，大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問(wèn)題，集中表現在：

　　一是鄉鎮、農村非法客運行為仍然存在，單交通執法部門(mén)開(kāi)展打擊治理，取證存在一定難度；

　　二是運輸企業(yè)安全管理制度不夠落實(shí)，少數駕駛員安全意識較差，不按規定線(xiàn)路行駛、超速等現象時(shí)有發(fā)生；

　　三是出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊將進(jìn)一步加強路面安全巡查和行業(yè)安全監督管理，強化本縣道路運輸市場(chǎng)治理，為全縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供良好的交通運輸環(huán)境。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇7

　　20xx年，湘潭縣交通運輸行政執法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領(lǐng)導和大力支持下，以及各級相關(guān)部門(mén)的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務(wù)，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點(diǎn)，貫穿安全生產(chǎn)這一主線(xiàn)，求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng )和諧、謀發(fā)展，實(shí)現了各項工作整體推進(jìn)�；仡櫲�年的工作情況，具體總結如下：

　　一、加快隊伍建設，正規化管理上臺階

　　大隊在縣局的統一部署和安排下，年初對我大隊執法人員進(jìn)行調整，補充了新的執法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀(guān)能動(dòng)性，在人員安排上，借鑒去年的成功經(jīng)驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據個(gè)人特點(diǎn)，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務(wù)、行政處罰、文書(shū)檔案管理、財務(wù)、黨務(wù)、安全等各個(gè)環(huán)節實(shí)行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進(jìn)一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。

　　隨著(zhù)社會(huì )多元化和法制化進(jìn)程的加快，我大隊的執法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時(shí)俱進(jìn)的執法水平，我大隊組織了系統的法律法規和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和培訓，還多次組織隊員赴省內兄弟單位學(xué)習、交流，借鑒他們的工作經(jīng)驗和先進(jìn)管理模式，通過(guò)全方位、多渠道的學(xué)習和培訓，執法大隊的整體行政執法水平有了質(zhì)的飛躍。

　　年內，我大隊再次對內部管理制度進(jìn)行了修訂和完善，讓制度來(lái)規范行為，強化紀律。一年以來(lái)，我大隊堅持周例會(huì )制度，研究分析各個(gè)時(shí)段的'工作重點(diǎn)，對執法中出現的新情況、新問(wèn)題及時(shí)分析解決，對遇到的典型案例全員討論學(xué)習。各項工作記錄全面、詳實(shí)、具體。通過(guò)各項制度的完善和執行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督”的良性運行機制。有力地推動(dòng)了執法大隊的正規化建設，使大隊成為了一支經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過(guò)硬的勁旅。

　　二、文明執法樹(shù)新風(fēng)

　　我大隊執法人員嚴格執行政策規定，秉公辦事，公正執法，在糾正違法違章時(shí)，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書(shū)證、物證確實(shí)，法律文書(shū)齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執勤時(shí)，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務(wù)”活動(dòng)，一個(gè)標準的手勢，一個(gè)深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執法動(dòng)作和語(yǔ)言，這不但改善了車(chē)主與執法人員的現場(chǎng)關(guān)系，便于我方糾正違章，同時(shí)也樹(shù)立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執法的關(guān)系。

　　服務(wù)大廳也增設了便民服務(wù)職能，為車(chē)主們提供茶水和休息場(chǎng)所。窗口辦事不再讓車(chē)主等待，辦事人員主動(dòng)熱情接待外來(lái)人員，耐心解答各車(chē)主、車(chē)屬單位的咨詢(xún)，并及時(shí)做好宣傳教育工作。進(jìn)一步規范了窗口辦事程序，切實(shí)改變了隊員的工作作風(fēng)，杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、話(huà)難聽(tīng)、事難辦”的衙門(mén)作風(fēng)，有時(shí)加班加點(diǎn)為車(chē)主提供方便，我大隊考慮到有部分車(chē)主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時(shí)間，也堅決把當天的事情辦完，個(gè)別同志因此常常加班到很晚，下班時(shí)外面已是燈火通明。通過(guò)同志們的無(wú)私奉獻和共同努力，大廳的服務(wù)能力有了質(zhì)的飛躍，實(shí)現了群眾滿(mǎn)意、領(lǐng)導放心的目的，文明執法樹(shù)立了良好的交通形象。

　　三、“打非治違”工作成效顯著(zhù)

　　在上級政府正確領(lǐng)導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則，加大對非法營(yíng)運和違章行為的打擊力度。

　　由于客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治工作點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區非法營(yíng)運猖獗的地區、重點(diǎn)路段進(jìn)行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營(yíng)運情況的第一手資料。同時(shí)，爭取多方支持，鼓勵社會(huì )合界積極提供從事非法營(yíng)運車(chē)輛的信息以及電召非法營(yíng)運組織的情況，明確了工作重點(diǎn)，增強了打擊的精確性。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇8

　　xx年，我所在區公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領(lǐng)導下，全所干部職工認真堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以“創(chuàng )號”為載體，圍繞征費為中心，求真務(wù)實(shí)、努力工作，全面超額完成了年度征費任務(wù)，征收各項交通規費萬(wàn)元，完成年度征費計劃的xx%，為建設“和諧交通”打下了堅實(shí)基礎。

　　今年，我所在開(kāi)展各項工作中，堅持把保持共產(chǎn)黨員先性教育和“三個(gè)代表”重要思想、“兩個(gè)務(wù)必”的總要求合理地融合到交通規費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結拼搏、無(wú)私奉獻、敢于創(chuàng )新的精神，以比、學(xué)、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務(wù)目標制定出一系列的確實(shí)可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，圓滿(mǎn)地完成上級下達的各項任務(wù)�？偨Y過(guò)去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。

　　一、開(kāi)展共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，全面推動(dòng)征稽管理工作。

　　在xx年，我所通過(guò)加強黨員先進(jìn)性教育，系統學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持用科學(xué)的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領(lǐng)導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進(jìn)行政治學(xué)習和法律知識、業(yè)務(wù)知識培訓，培養他們樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，牢記為人民服務(wù)的宗旨，形成愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、團結協(xié)作、廉潔奉公的良好風(fēng)尚，通過(guò)加強學(xué)習，促進(jìn)稽人員的提高執法水平和征管能力。

　　今年我所的各項工作的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)就是立足于早，早部署、早安排、早行動(dòng)。年初，我所對上級下達的征費計劃任務(wù)迅速進(jìn)行分解落實(shí)，各項工作都圍繞全年的征費任務(wù)早早安排，落實(shí)到崗，責任到人，并將整個(gè)征費流程、征費政策的執行情況同內業(yè)基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進(jìn)行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質(zhì)量考核管理。

　　二、建章立制，規范內部管理。

　　內部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績(jì)的關(guān)鍵。因此，我所注重征費制度的建設，以制度促管理，以管理促征收。

　　今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關(guān)征費制度和規定，“征費須知，辦事指南”，服務(wù)承諾和監督制度，并向社會(huì )聘任了行風(fēng)監督員，公布投訴電話(huà)，并根據崗位的情況，完善了崗位職責和考核監督機制，做到事事有人管、處處有落實(shí)，有效地防止工作中互相推諉現象的發(fā)生。通過(guò)規范內部管理，完善監督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開(kāi)展。

　　三、轉變觀(guān)念，創(chuàng )優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　近年來(lái)，我所征費大廳經(jīng)過(guò)重新裝修一新后，車(chē)主繳費已有了一個(gè)舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個(gè)好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務(wù)的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的.服務(wù)意識，搞好規費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng )一流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)隊伍。今年，我所根據欽州市“萬(wàn)人評議機關(guān)”活動(dòng)的反饋意見(jiàn)及市征稽處《關(guān)于整頓交通行政執法工作的實(shí)施方案》的要求，從四月份開(kāi)始，積極組織全所干部職工根據“萬(wàn)人評議機關(guān)”活動(dòng)的反饋意見(jiàn)，先后經(jīng)過(guò)了學(xué)習教育、查擺問(wèn)題及建章立制階段三個(gè)階段的學(xué)習和整頓，全面開(kāi)展交通行政執法整頓工作。要求全體征稽員轉變觀(guān)念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車(chē)主做到文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)，行動(dòng)上積極整改努力做到“三主動(dòng)”，即主動(dòng)微笑、則要求，主動(dòng)問(wèn)候、主動(dòng)服務(wù);對車(chē)主做到“四聲”，即車(chē)主入門(mén)有迎聲、詢(xún)問(wèn)事情有答聲、車(chē)主臨走有送聲、車(chē)主留言有回聲;態(tài)度上做到“四心”，即服務(wù)周到熱心、解答問(wèn)題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來(lái)辦事的人做到“四個(gè)一樣”，即領(lǐng)導和群眾一個(gè)樣、城里人和鄉下人一個(gè)樣、熟人和生人一個(gè)樣、新車(chē)主和舊車(chē)主一個(gè)樣。從提高服務(wù)質(zhì)量入手，樹(shù)立征稽“窗口”新形象。

　　四、加強學(xué)習，提高綜合素質(zhì)和文明執法水平。

　　在新形勢下，公路規費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰，要做好公路規費征稽工作，就必須有一支高素質(zhì)的征稽隊伍。我所通過(guò)加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高征稽人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平得到了重要保證。

　　加強政治思想教育，開(kāi)展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習，積極支持和投身黨的先進(jìn)性教育活動(dòng)中去，把“三個(gè)代表”重要思想與征稽工作有機結合起來(lái)，要求每個(gè)征稽員在做好征費工作的同時(shí)，要有全心全意為人民服務(wù)的職業(yè)道德思想，要時(shí)時(shí)刻刻想著(zhù)車(chē)主。在所務(wù)會(huì )議中，所領(lǐng)導及時(shí)向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結每個(gè)階段的工作情況和存在問(wèn)題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個(gè)別崗位在征費過(guò)程中出現的問(wèn)題，所領(lǐng)導采取找負責該崗位工作的征稽員談話(huà)、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問(wèn)題所在，及時(shí)幫助解決。通加強學(xué)習，我所形成了“講學(xué)習、講政治、講正氣”的風(fēng)氣，工作中發(fā)現的問(wèn)題得到了及時(shí)的解決，職工的思想穩定，熱情高漲，從中涌現出許多勤懇工作、愛(ài)崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。

　　加強業(yè)務(wù)和法律知識的學(xué)習，提高文明執法的水平。適用法律、法規的熟練掌握和業(yè)務(wù)知識的運用自如是公路征稽執法人員依法行政的前提，為此，我所加強了征稽人員對法律、法規和征稽業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，經(jīng)常組織全體征稽人員認真學(xué)習《公路養路費征收管理規定》、《廣西壯族自治區交通規費征收使用管理辦法》(治區人民政府號令)，《中華人民共和國行政處罰法》等業(yè)務(wù)、法律知識，全所征稽人員參加了“四五”普法考試，均取得了優(yōu)異的成績(jì)。通過(guò)加強學(xué)習，提高了我所征稽綜合素質(zhì)和文明執法水平

　　五、堵漏增收，稽查清欠多力并舉、多管齊下。

　　今年，由于執行了全國統一的公路養路費計量標準，對“大噸小標”的車(chē)輛進(jìn)行了整頓，部分車(chē)主一時(shí)對國家的征費政策不夠理解，在交繳車(chē)輛交通規費過(guò)程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規費的現象明顯增多。為了確保完成年度征費任務(wù)，我所在年初對新的征費政策規定進(jìn)行大力宣傳外，并及時(shí)組織征稽查人員積極上門(mén)上戶(hù)進(jìn)行催繳清欠，并通過(guò)在轄區內開(kāi)展稽查等手段進(jìn)行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實(shí)征率。

　　X年內，由于受計征噸位調整的影響，部分車(chē)齡較長(cháng)、車(chē)況較差的車(chē)輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無(wú)”車(chē)輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車(chē)牌通等先進(jìn)電子稽查設備，進(jìn)行定點(diǎn)稽查和固定稽查相結合的方式，盡量減少路上稽查攔車(chē)，實(shí)現了“不停車(chē)稽查”，并在全區征費局域網(wǎng)系統的支持下，及時(shí)傳遞、下載最新稽查數據，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車(chē)主，減少了矛盾。在對欠費車(chē)輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車(chē)主應及時(shí)繳費。通過(guò)實(shí)行人性化的稽查方式，進(jìn)一步規范執法行為，得到為廣大車(chē)主所接受和社會(huì )的認可，并取得了很好的成效。X年內我所共查扣違章車(chē)輛輛，追補交通規費元，罰款元。

　　我所通過(guò)開(kāi)展全方位稽查、清欠活動(dòng)，以查促收，確保了征管任務(wù)的完成。并通過(guò)加強學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質(zhì)和文明執法水平，在執法中我所全年實(shí)現了無(wú)投訴、無(wú)訴訟、無(wú)公路“三亂”事件的發(fā)生。

　　六、規費征收蔬而不漏，挖掘和穩定費源。

　　xx年，我所嚴格執行交通部《關(guān)于明確xx年度公路養路費征收工作有關(guān)問(wèn)題的通知》(交公路發(fā)[]號)的有關(guān)規定，并認真做好“大噸小標”車(chē)輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過(guò)對我所管轄的應征車(chē)輛逐臺對照《計量軟件》重新進(jìn)行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車(chē)輛的噸位核定的調整工作。

　　由于全國執行新汽車(chē)計量標準時(shí)間不統一，而我所是最早、最堅決嚴格執行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過(guò)大力宣傳達有關(guān)的政策規定后，還有部分車(chē)主以其他地方未執行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車(chē)主到市政府上訪(fǎng)，揚言將車(chē)輛轉出。在這來(lái)勢洶洶的突發(fā)事件面前，我所領(lǐng)導班子沉著(zhù)應對，一邊向車(chē)主做好解釋工作，穩定車(chē)主情緒，一邊及時(shí)向上級反應有關(guān)情況，共商對策。最后經(jīng)過(guò)多方努力，并根據區局的征費政策規定，對部分“大噸小標”車(chē)輛的計征進(jìn)行了繳費合同調整，實(shí)行繳費總噸位包干，平息了這場(chǎng)風(fēng)波，穩定了費源。

　　X年內，我所根據有關(guān)政策，及時(shí)落實(shí)出租車(chē)客運附加費的抵退工作，對農村客運班線(xiàn)的營(yíng)運客車(chē)的客運附加費進(jìn)行抵減工作。確保規費征收做到應征不漏，征免不征。

　　近幾年來(lái)，隨著(zhù)我市“大旅游、大港口、大工業(yè)”格局漸具規模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來(lái)投資項目不斷落戶(hù)我市，物流產(chǎn)業(yè)迅速屈起，我所通過(guò)與市政府及有關(guān)部門(mén)的協(xié)調，鼓勵各業(yè)主把車(chē)輛落戶(hù)到我市來(lái)，從而力培植和挖掘費源。

　　在征管工作中，我所嚴格執行規費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規范、完善，并按規定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權減免現象的發(fā)生。通過(guò)在各環(huán)節上堵漏洞，促進(jìn)規費的征收。

　　認真貫徹執行征費政策，嚴格把握規費的減免程序，切實(shí)做好“大噸小標”車(chē)輛的調整核定工作，穩定費源，促進(jìn)征費。

　　七、以人為本，優(yōu)化窗口服務(wù)，創(chuàng )“青年文明號”，構建和諧交通征稽。

　　xx年，我所總結多年來(lái)“創(chuàng )號”工作中的不足之處及經(jīng)驗，通過(guò)以共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為切入點(diǎn)，提高隊伍素質(zhì)，提高窗口服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步完善“創(chuàng )號”的軟、硬件建設。

　　每逢節假日，我所不忘記給所里退休的老同志問(wèn)寒送暖，為他們送去慰問(wèn)品等禮物，并經(jīng)常邀請退休的老同志回到所里監督、指導工作。X年內，欽南所全體干部職工積極參加社會(huì )送溫暖工程活動(dòng)及賑災募捐活動(dòng)。我所把家住在欽州市沙尾街、現就讀于市第一中學(xué)高中一年級特困生馮超筠同學(xué)列為扶困助學(xué)的幫扶對象，每個(gè)學(xué)期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學(xué)順利完成高中階段的學(xué)業(yè)。

　　X年內，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng )號為載體，通過(guò)開(kāi)展以“樹(shù)行業(yè)新風(fēng)，展征稽風(fēng)采”的崗位獻青春活動(dòng)并榮獲欽州市“青年文明號”的稱(chēng)號。兩個(gè)文明建設取得了豐碩的成果。

　　xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個(gè)代表”重要思想、“兩個(gè)務(wù)必”的總要求合理地融合到規費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創(chuàng )號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結拼搏、無(wú)私奉獻、敢于創(chuàng )新，圓滿(mǎn)地完成上級交予的各項任務(wù)。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著(zhù)眼于征費工作的未來(lái)，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家規劃的雄偉目標而奮斗。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇9

　　我是xx，現任縣城管執法局副局長(cháng)，20xx年8月底從縣紀委監察局第二紀檢監察工作室調入后，因工作需要又兼任局監察室主任。在全縣開(kāi)展百名股長(cháng)考評活動(dòng)中，有幸成為其中的一員，根

　　據組織要求，現匯報工作情況如下：

　　一、加強學(xué)習，盡快進(jìn)入角色

　　城管執法局是縣人民政府的行政執法部門(mén)，負責城市市容和環(huán)境衛生管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰；強拆不符合城市容貌標準、環(huán)境衛生標準的建筑物或者設施；負責臨街破墻開(kāi)店及建筑物外表裝飾的審批；負責市區建筑工程渣土運輸、處置管理；對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛生、城市交通的建筑物、構筑物等違法行為實(shí)施行政處罰；對綠化帶、綠島等公共地臨時(shí)占用的管理；對違反市政工程設施管理行為實(shí)施行政處罰；負責臨時(shí)占道攤點(diǎn)和夜市排檔的管理，對擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰；負責各類(lèi)出租車(chē)營(yíng)運的審批和管理等。

　　職責要求我必須加強法律、法規、規章和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，快速進(jìn)入角色，才能出色完成任務(wù)。利用業(yè)余時(shí)間系統學(xué)習了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規劃法》等相關(guān)的法律條規知識，2014年5月份還參加了市法制辦在xx市舉辦的執法資格認證培訓班，收獲很大。為履行職責打下了良好的基礎。

　　二、建立健全制度，以制度管事管人

　　為了落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制和反腐敗工作，人事變動(dòng)后，及時(shí)調整了局黨風(fēng)廉政領(lǐng)導小組，認真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣紀委會(huì )議精神，特別是縣紀委第十二屆五次全會(huì )精神，研究制定了我局2014年黨風(fēng)廉政工作實(shí)施意見(jiàn)和黨風(fēng)廉政建設學(xué)習教育計劃，對目標任務(wù)進(jìn)行了分解，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作的組織領(lǐng)導和任務(wù)分工。同時(shí)與二級單位負責人層層簽訂了責任狀。

　　依法辦事，以制度管人，在過(guò)去各項制度的基礎上，進(jìn)一步修改完善了車(chē)輛管理，設備管理，招待費管理，工作制度與工作紀律，完善了網(wǎng)格化管理崗位目標責任制考核辦法。在縣政務(wù)服務(wù)大廳開(kāi)設窗口，公開(kāi)辦事程序和收費標準等，實(shí)行"一站"式簡(jiǎn)潔高效服務(wù)，落實(shí)崗位責任制、首問(wèn)負責制、一次性告知制，辦結制、服務(wù)制、失職追究制、ab崗制制度等。加強效能督查、建設效能型機關(guān)。

　　三、堅持原則、認真履職

　　城市管理行政執法局職責要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監察室主任必須堅持原則嚴格執紀，秉公辦事，對工作紀律執行情況開(kāi)展檢查，對電腦與工作無(wú)關(guān)的軟件進(jìn)行清理，對市容市貌的管理情況以及違法建設的巡查、拆除是否到位，進(jìn)行嚴格的督查，經(jīng)常對執法人員開(kāi)展反腐倡廉教育,使他們能牢筑拒腐防變的防線(xiàn)，真正做到依法行政，依法執法，文明執法。

　　在工作中，嚴以律己，盡職盡責。嚴格遵守黨的各項紀律，不斷提升自己的思想境界，始終廉潔自律的規范來(lái)約束自己，自重、自省、自警、自勵，真正做到警鐘常鳴，謙虛謹慎，構筑起牢固的思想道德防線(xiàn)。不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，強化群眾觀(guān)念和大局意識，為搞好城管工作獻計獻策。堅定不移的在思想上、政治上、組織上和行動(dòng)上與局黨組保持一致，有損團結的.話(huà)不說(shuō)，有損團結的事不做，維護本部門(mén)的團結。堅決做到嚴守組織秘密，不跑風(fēng)、不漏氣，真正做到工作到位不越位，敢于擔當不推諉，工作中特別在拆除違法建設時(shí)頂住人情風(fēng)、說(shuō)情風(fēng)，為城市建設盡一份力。

　　以上是我在20xx年所作的一點(diǎn)工作，雖然取得一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題，業(yè)務(wù)知識有待提高，工作方法簡(jiǎn)單有待改變等。這

　　些問(wèn)題的存在在一定程度上影響各項工作的開(kāi)展。對此，我以這次百名股長(cháng)考評為契機，認真回顧和反思這半年的工作，對一些不適宜的方法和思維加以調整和改正，以更加飽滿(mǎn)的熱情、更加頑強的斗志，盡職盡責，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，認真完成各項工作任務(wù)。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇10

　　縣交通運輸局在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，緊緊圍繞縣委、縣政府戰略部署，以“兩學(xué)一做”學(xué)習教育為主線(xiàn)、扎實(shí)開(kāi)展干部作風(fēng)集中整治，進(jìn)一步落實(shí)主體責任，勇于擔當，認真履行職責，認真踐行“三嚴三實(shí)”，加快推進(jìn)交通基礎設施建設，不斷強化運輸行業(yè)監管，有效開(kāi)展交通行政執法，加強安全監管，各項工作完成了上級交給的各項任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的十九大召開(kāi)�，F將主要工作情況匯報如下：

　　一、謀劃交通網(wǎng)絡(luò )布局，爭資立項推進(jìn)項目建設

　　我縣按照政府工作報告，以省委、省政府加快推進(jìn)城鄉交通一體化、建設xx大都市區規劃和昌銅高速公路生態(tài)經(jīng)濟帶規劃為契機，以提升路網(wǎng)等級為重點(diǎn)，抓好xx-xx加密高速重點(diǎn)項目跟蹤。著(zhù)力加快境內國、省道升級改造，啟動(dòng)三條旅游公路建設，推進(jìn)25戶(hù)以上自然村通水泥路項目建設。

　　1、交通資金瓶頸不斷打破。今年向上申報農發(fā)行PSL貸款項目用于三條旅游公路建設，總投資3.74億，申請貸款2.99億，已得到交通部的同意，有關(guān)業(yè)務(wù)部分正在辦理相關(guān)手續。

　　通過(guò)向上級共爭取到通自然村水泥路133.2公里、危橋改造8座、縣鄉道安全生命防護工程50.1公里及鄉道升級改造18.9公里的項目計劃。

　　獲得國、省、市補助資金近3000余萬(wàn)元，用于自然村通水泥路、危橋改造及安保工程建設、農村公路養護等，有效緩解了交通建設的資金壓力。

　　2、配合國道G353升級改造。今年國道G353xx縣境內三段計47.3公里升級改造項目已獲得上級批復。我局按照指揮部的分工在20xx年4月啟動(dòng)征地拆遷。

　　3、啟動(dòng)三條旅游公路建設。啟動(dòng)寶峰鹿源大橋至武寧楊洲9公里、高湖至西頭12公里、中源白沙坪至高山滑雪場(chǎng)7公里項目。這三條旅游公路已完成工可招投標，正在進(jìn)行工可編制和工可所需3+1材料招投標工作。

　　4、抓好xx-xx加密高速項目跟蹤。配合省廳完成了資料收集和調研任務(wù)，積極跟蹤項目進(jìn)展，已向市局和省廳報告規劃走向和前期工作準備情況。

　　5、加快通自然村公路建設進(jìn)度順利。今年市局下達我縣通自然村水泥路項目共計133.2KM，已全面完成。

　　6、抓好危橋和安保工程建設。

　　一是開(kāi)展全縣遺漏橋梁補充摸底，做好項目補報工作。我局為落實(shí)國家民生工程，貫徹省交通廳和市局下達的文件精神，公路所工作人員從9月12號至30日，“白加黑”“5+2”天天頂著(zhù)炎熱的天氣早出晚歸到深入全縣555個(gè)自然村現場(chǎng)調查。

　　二是落實(shí)危橋改造任務(wù)。本年度危橋改造立項8座。已動(dòng)工，年底除周坊大橋外全面完工。

　　三是做好農村公路安保工程。50.1公里安保項目已完成招標并動(dòng)工，至xx年要實(shí)現鄉道及以上等級公路危險路段安保設施基本覆蓋，農村群眾的出行環(huán)境變得更加安全。

　　7、啟動(dòng)縣城至寶峰自行車(chē)綠道建設。征地工作順利，即將開(kāi)工建設。

　　二、著(zhù)力提升服務(wù)，交通發(fā)展更具活力

　　1、交通工程質(zhì)量顯著(zhù)提高。今年按照省廳要求成立已縣級質(zhì)監站，市局初檢過(guò)關(guān)。堅持以“零容忍”的態(tài)度對待質(zhì)量問(wèn)題，采用制度監管、過(guò)程監管、社會(huì )監管相結合，推進(jìn)質(zhì)量精細化管理;不斷完善工程建設、監理職責、質(zhì)量管理等制度，從源頭上防范質(zhì)量風(fēng)險;全面對原材料采購、隱蔽工程、關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行全過(guò)程監管，確保工程按設計圖紙施工;質(zhì)量評定實(shí)行市交通運輸局質(zhì)檢站、縣公路所現場(chǎng)“雙把關(guān)”。交通運輸局加強技術(shù)指導和重點(diǎn)環(huán)節監管，形成了全方位的質(zhì)量監管體系，確保了所有交通項目質(zhì)量總體優(yōu)良。

　　2、運輸服務(wù)條件全面優(yōu)化。

　　一是著(zhù)力實(shí)施惠民工程。城鄉公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規劃及縣政府對城鄉公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開(kāi)通羅灣鄉、中源鄉城鄉公交，使我縣城鄉公交覆蓋率達100%。為規范公交運行，我們與公交公司簽訂了責任書(shū)，對群眾關(guān)注的焦點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了認真整治，公交運行逐趨規范與正常。極大滿(mǎn)足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風(fēng)景。

　　二是xx至奉新、xx客運班線(xiàn)改造成城際公交已獲縣政府批準，必將進(jìn)一步促進(jìn)我縣旅游業(yè)長(cháng)效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購車(chē)輛。

　　三是按照政府安排我局認真做好xx至xx高速免費通行前期準備工作，形成方案上報，從9月份已進(jìn)入實(shí)施階段。

　　3、客貨運輸發(fā)展步伐加快。局班子和運管所大力運用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問(wèn)題，引進(jìn)和發(fā)展運力，鼓勵和指導貨運企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運輸，形成運輸業(yè)務(wù)遍布半個(gè)中國的格局，不斷提升競爭力。1年來(lái)農村客運條件不斷改善，農村客運新增投入624萬(wàn)元用于更新客運車(chē)輛，在春運和清明、“五一”、“十一”等節假日客運工作更加規范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。

　　今年新增貨運企業(yè)8家，新增三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)1家，全縣共有貨運企業(yè)89家，危貨運輸企業(yè)6家，新增營(yíng)運普通貨車(chē)332輛(含掛車(chē)198輛)，全縣營(yíng)運普通貨車(chē)達14161輛(含掛車(chē)667輛)，危貨車(chē)輛達414輛。

　　4、強化運輸市場(chǎng)監管。

　　一是堅持教育為主與專(zhuān)項整治相結合，開(kāi)展“打非治違”和治超等專(zhuān)項行動(dòng)。通過(guò)電視、宣傳標語(yǔ)大力宣傳 “打非治違” 和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標語(yǔ)20余條。成立綜合執法隊伍以整治車(chē)輛非法營(yíng)運、超載超速，出租車(chē)拒載、宰客、亂收費，工程車(chē)運輸灑落沙石等為重點(diǎn)，狠抓工作落實(shí)。抽調6人充實(shí)到縣治超組配合進(jìn)行檢查。根據分工，執法人員已對77輛非法改裝加長(cháng)、加高車(chē)輛進(jìn)行了切割，恢復其原狀。查處非法營(yíng)運車(chē)11輛，切割非法改裝車(chē)77輛。每年查處各類(lèi)道路運輸違章行為30多起。

　　二是強化運輸市場(chǎng)監督檢查。著(zhù)重抓好源頭管理，對非法營(yíng)運集中地汽車(chē)站、東門(mén)山清華文化廣場(chǎng)、西門(mén)口等地蹲點(diǎn)守候、流動(dòng)巡查，整治期間共檢查車(chē)輛127輛次，查處各類(lèi)違規違章車(chē)輛22輛，其中非法營(yíng)運車(chē)輛3輛，其它各類(lèi)違章車(chē)輛19輛。為凈化我縣道路運輸經(jīng)營(yíng)環(huán)境，維護經(jīng)營(yíng)者的合法權益和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，創(chuàng )造了有利環(huán)境。

　　三是駕駛員培訓管理工作不斷加強。按照省、市局的部署要求，深入開(kāi)展文明交通進(jìn)駕校五個(gè)一活動(dòng)。

　　四是車(chē)輛技術(shù)管理工作不斷規范。加強日常監督管理工作。督促維修企業(yè)認真貫徹落實(shí)《機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范》，車(chē)輛檢測站做好道路運輸車(chē)輛燃料消耗量檢測工作，責令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營(yíng)的維修企業(yè)及時(shí)進(jìn)行整改，并成功調解了2起維修糾紛。

　　5、公路養護管理全面推進(jìn)。，做到隊伍、人員、經(jīng)費三落實(shí)。各鄉鎮已成立農村公路管理養護隊伍，明確了責任和考核辦法，從2016年起財政每年安排落實(shí)下?lián)芄灿?38.394萬(wàn)元公路養護管理專(zhuān)項資金。今年省級養護資金下?lián)?58萬(wàn)元。今年養護計劃已上報，縣財政資金已到位。

　　三、落實(shí)安全第一，安全生產(chǎn)監督持續加強

　　一是積極開(kāi)展 “平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)。全面落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”制度，堅持把安全隱患排查整治工作常態(tài)化、動(dòng)態(tài)化貫穿始終，建立隱患臺帳銷(xiāo)號制度，確保隱患明白、整治到位。通過(guò)抓源頭、抓細節、強排查、強監管，切實(shí)保證交通運輸安全形勢穩定。

　　二是落實(shí)客運安全管理規定。運用GPS平臺加強客車(chē)的動(dòng)態(tài)管理。做到全部營(yíng)運客車(chē)每月安全檢查2次，營(yíng)運客車(chē)流程每星期檢查1次，站內防火安全檢查每月1次，每月安全隱患排查2次。密切關(guān)注全縣6家危貨企業(yè)的安全監管，經(jīng)常上門(mén)幫助和指導危貨運輸企業(yè)規范管理，排查不安全因素，加強了GPS實(shí)時(shí)監控、安全學(xué)習、檔案建設等工作管理力度。

　　三是認真開(kāi)展道路交通安全整治工作。結合“百安行動(dòng)”等整治行動(dòng)，深入持續開(kāi)展重點(diǎn)路段和重要時(shí)段的安全隱患整治工作，督促在危險路段和危橋處設置警示標志，建設防護設施，雨雪、冰凍等惡劣天氣，安排專(zhuān)門(mén)人員上路巡查路況，確保通行安全。加大對公路施工現場(chǎng)的安全監管力度。確保了交通安全無(wú)責任事故。

　　四是抗洪搶險沖在前面。我縣6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆發(fā)，全縣大范圍受災，農村公路受損嚴重。農村公路特別嚴重的地方有：羅灣鄉石境、哨前、塘埠、躁都鄉黃埔等地。為保證人民生命財產(chǎn)安全，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，從23日起，局班子成員和干部深入災區組織搶險，實(shí)行24小時(shí)值班制度。組織巡查及時(shí)核實(shí)災情，及時(shí)與各鄉鎮聯(lián)系上報受災情況。并向市交通局匯報災情。發(fā)揚不怕疲勞，持續作戰的精神，全力以赴做好災后重建工作，及時(shí)搶修水毀公路，兩條縣道——高湖至西頭和鐵門(mén)塹至南村公路基本修復。

　　四、落實(shí)兩個(gè)責任，戰斗能力持續增強

　　領(lǐng)導班子牢牢把握“兩學(xué)一做”學(xué)習教育目的和要求，使“兩學(xué)一做”學(xué)習教育常態(tài)化、制度化。從嚴落實(shí)從嚴治黨主體責任和監督責任。強化擔當，認真開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習教育和干部作風(fēng)集中整治，做到切實(shí)履行“一崗雙責”，加強班子團結，加強基層黨組織建設，提升戰斗力。

　　一是遵守政治紀律和政治規矩。堅決執行中央“八項規定”，落實(shí)廉政責任，嚴格落實(shí)公務(wù)接待有關(guān)規定，接待費用持續下降。堅持落實(shí)領(lǐng)導干部重大事項報告制度。堅持落實(shí)民主集中制，重大問(wèn)題經(jīng)集體研究決定，形成合力。

　　二是開(kāi)展干部作風(fēng)突出問(wèn)題集中整治。實(shí)行風(fēng)險崗位廉能管理，預防和控制領(lǐng)導干部及重要崗位人員失誤，從源頭上防治腐敗。建立干部廉政檔案，股級以上干部簽訂了廉潔責任書(shū)，做到廉潔自律，全局干部無(wú)違紀行為。

　　三是認真開(kāi)展黨員民主評議工作。聯(lián)系班子和個(gè)人實(shí)際深入查擺問(wèn)題，嚴肅認真開(kāi)展批評和自我批評，抓好整改，確保專(zhuān)題民主生活會(huì )開(kāi)出高質(zhì)量、取得好效果。

　　四是抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。加強社會(huì )治安綜合治理，加強信訪(fǎng)，做好政府平臺的信息公開(kāi)，抓好“三單一網(wǎng)”平臺建設，抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。加強事中事后監管，全面推行“雙隨機、一公開(kāi)”,建立“一單兩庫一細則”，編制了交通運輸系統《隨機抽查事項清單》，《市場(chǎng)主體或檢查對象名錄庫》，要求局屬各機關(guān)單位嚴格按照《實(shí)施細則》的要求開(kāi)展工作。做到公開(kāi)、公正、透明，依法辦交通。堅持推行交通行政執法責任制，以工作作風(fēng)、行政執法為重點(diǎn)，杜絕行業(yè)不正之風(fēng)和公路“三亂”。全局上下形成了氣正風(fēng)清的交通行業(yè)新形象，促進(jìn)了社會(huì )和諧。

　　五是開(kāi)展“降成本、優(yōu)環(huán)境”專(zhuān)項活動(dòng)。成立了領(lǐng)導小組，設立了辦公室，制訂了方案，明確責任分工。班子成員走訪(fǎng)了企業(yè)，了解企業(yè)存在的困難和問(wèn)題，幫助企業(yè)解決困難。

　　五、聚焦精準扶貧，脫貧攻堅成效顯著(zhù)

　　一是以推進(jìn)交通扶貧項目為抓手。今年優(yōu)先安排扶貧公路項目102公里。全縣6省級貧困村、3個(gè)市級貧困村交通建設項目進(jìn)展順利，至10底已完成任務(wù)的80%以上，在年底完成建設任務(wù)。

　　二是加強扶貧點(diǎn)的領(lǐng)導和協(xié)調。成立局領(lǐng)導小組和辦事機構，在哨前村安排駐村工作隊隊長(cháng)1人，隊員1人，協(xié)調哨前、雙溪兩個(gè)村的幫扶工作，班子多次開(kāi)會(huì )研究精準扶貧工作，調度進(jìn)度。班子成員經(jīng)常深入一線(xiàn)檢查落實(shí)幫扶工作情況。全體幫扶干部每月不少于2次在扶貧點(diǎn)工作，協(xié)助做好政策保障性扶貧落實(shí)，加強宣傳，摸清底數，為扶貧工作打實(shí)基礎。

　　三是落實(shí)政策幫扶措施。形成脫貧攻堅合力。今年安排哨前、雙溪村組道路加寬專(zhuān)項資金5萬(wàn)元，支持村組基礎建設。結合當地資源優(yōu)勢，按每個(gè)貧困戶(hù)注入500元扶貧專(zhuān)項資金入股合作經(jīng)營(yíng)，貧困對象參與分紅。

　　四是以因戶(hù)施策為手段切實(shí)幫扶貧困群眾。干部與哨前、雙溪37戶(hù)扶貧對象結成“親家”，走訪(fǎng)慰問(wèn)，掌握動(dòng)態(tài)。建立和完善貧困戶(hù)基礎檔案，做到因戶(hù)施策幫助制訂精準幫扶措施，制定發(fā)展計劃，實(shí)行項目扶貧。

　　六、自覺(jué)接受監督，監督機制日臻完善

　　一是認真做好人大評議工作。按照縣人大常委20xx年工作安排，我局列為被評議單位，這是上級對交通事業(yè)的'關(guān)心，是對交通運輸局的支持。為了認真迎接人大評議工作，我局召開(kāi)會(huì )議專(zhuān)門(mén)部署，成立迎接縣人大評議工作領(lǐng)導小組，制訂了方案，明確了分工，召開(kāi)職工大會(huì )進(jìn)行宣傳動(dòng)員。堅持把增強接受人大監督的自覺(jué)性作為我局把各項工作做得更扎實(shí)、更富有成效的重要保證。切實(shí)把接受人大監督落到實(shí)處。我局對人大常委會(huì )作出的決議決定，高度重視，認真貫徹執行，及時(shí)主動(dòng)地向人大及其常委會(huì )報告工作。對人民群眾最關(guān)心和社會(huì )反映最強烈的重大事項，做到向人大常委會(huì )專(zhuān)題報告，聽(tīng)取意見(jiàn)，接受監督。重大決策和重要部署，事前征求人大及其常委會(huì )的意見(jiàn)，重大活動(dòng)邀請人大常委會(huì )領(lǐng)導出席指導。

　　二是傾聽(tīng)呼聲，認真辦理人大代表建議。充分利用辦理建議這個(gè)聯(lián)系廣大人民群眾的特殊渠道，傾聽(tīng)人民呼聲。對代表建議，逐一認真研究，制定辦理計劃，明確領(lǐng)導責任，落實(shí)工作措施，嚴格按照辦理要求和規定時(shí)限認真辦理，并報告辦理情況。同時(shí)把辦理工作的重點(diǎn)放在提高質(zhì)量、講究實(shí)效、狠抓落實(shí)上。能解決的問(wèn)題，馬上迅速解決;一時(shí)難以解決的，認真開(kāi)展調查研究，有條件的，列入計劃逐步解決;條件暫不具備的，耐心誠懇地向代表作出了解釋。每年都由領(lǐng)導帶隊與人大代表見(jiàn)面，將代表建議及我局辦理的措施、結果及時(shí)向代表反饋，切實(shí)提高面商率、辦結率、滿(mǎn)意率， 做到了事事有回音、件件有著(zhù)落。

　　七、存在的主要問(wèn)題和不足

　　1、縣鄉公路道路技術(shù)等級低，制約全縣經(jīng)濟和旅游事業(yè)的發(fā)展。尤其是調整后的縣道，路網(wǎng)斷頭路多達7條，137.384公里就有5條52.736公里是未建成貫通的，急需完善連通，形成我縣四通八達的公路網(wǎng)絡(luò )。

　　2、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才缺乏。公路所只有一名工程師(長(cháng)期請假在外剛回來(lái)上班)和一名助理工程師。由于嚴重缺乏具備勘察、設計、施工、監理、檢測等專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才，而全縣交通重點(diǎn)項目較多，因此在進(jìn)行外出測量、現場(chǎng)管理、工程設計、規劃指導、質(zhì)量安全監管等方面工作時(shí)，力量就顯得嚴重不足，造成監管壓力較大。

　　3、建設項目與我縣生態(tài)環(huán)境保護有沖突。公路的建設都涉及到國家和省級公益林，報批工作難度大，時(shí)間長(cháng)，影響工程進(jìn)度，甚至無(wú)法報批開(kāi)工，如水口哲里至寶峰、高湖西頭至中源向務(wù)的旅游公路。

　　4、農村公路項目不平衡。如農村村組公路建設，項目庫內有的項目因地方配套資金落實(shí)不到位，無(wú)法開(kāi)工建設，有的地方要求修路積極性高但又不在項目庫，得不到項目資金，出現矛盾。有的橋梁因洪水沖毀或年久失修形成危橋，但又不在公路橋梁項目庫，無(wú)法申報危橋改造項目，致使群眾出行困難。

　　5、執法難度大。在交通環(huán)境治理中，行政執法政策宣傳不夠到位，執法手段不多，取證難度大，執法環(huán)節與相關(guān)部門(mén)配合不夠緊密，加上x(chóng)x的地理環(huán)境過(guò)境車(chē)輛少，執法主要是面對本地，執法對象工作與政府的要求和群眾的理解有差距，壓力大。

　　八、20xx年工作計劃

　　要在縣委、政府的堅強領(lǐng)導下，深入學(xué)習貫徹黨的十九大精神，站在新的起點(diǎn)，以發(fā)展和改革為已任，進(jìn)一步解放思想，銳意進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻力量。

　　1、深入學(xué)習貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，認真學(xué)習、深刻領(lǐng)會(huì )，要求每名干部職工撰寫(xiě)心得體會(huì )至少兩篇，摘抄學(xué)習筆記一萬(wàn)字以上。認真落實(shí)中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的《八項規定》、省委及市委、縣委的有關(guān)要求，切實(shí)加強自身建設，健全各項制度，改進(jìn)工作作風(fēng)，推動(dòng)全縣交通工作取得更大進(jìn)步。

　　2、抓緊重點(diǎn)項目建設。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國道G353境內路段升級改造項目建設，完成征地拆遷等前期事項。抓好xx-xx高速加密規劃項目的跟蹤落實(shí)。

　　3、統籌加快農村公路建設。做好20xx年度農村公路通自然村水泥路和危橋改造等項目爭取工作。確保完成省政府提出的在20xx年前完成25戶(hù)以上自然村通水泥路目標任務(wù)。

　　4、開(kāi)展“四好”農村公路活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)農村公路養護責任制，促進(jìn)好路率提升。

　　5、提升安全監管能力。堅持不懈抓好道路交通安全。除常規工作外，啟動(dòng)GPS監控系統，對新增和未安裝GPS的旅游大巴、長(cháng)途大巴、危貨運輸車(chē)輛等，全部安裝GPS系統，加強客貨運輸安全監控，切實(shí)做好道路交通安全。

　　6、加強運輸市場(chǎng)監管。深入開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，重點(diǎn)抓好運輸市場(chǎng)非法營(yíng)運等違法經(jīng)營(yíng)行為的整治工作，嚴肅查處同時(shí)糾正違規違章行為，及時(shí)發(fā)現與整改安全隱患，切實(shí)維護好運輸市場(chǎng)及正常的社會(huì )經(jīng)濟秩序。

　　7、規范行政執法，提升隊伍素質(zhì)。不斷加深行政執法人員對法律、法規與規章的學(xué)習理解與業(yè)務(wù)培訓，提高對行政違法行為的調查取證和分析判斷能力及案卷質(zhì)量，規范對行政執法文書(shū)的制作過(guò)程，不斷提高執法隊伍的能力素質(zhì)與執法工作的科學(xué)性、針對性和準確性。

　　8、加強行業(yè)維穩。落實(shí)好社會(huì )治安綜合治理目標，堅持以科學(xué)、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監管職責，對全縣道路運輸重大事項可能出現的不穩定風(fēng)險要做到事先預測、事先評估、事先化解，努力從源頭上預防和減少行業(yè)不穩定問(wèn)題的發(fā)生。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇11

　　幾年來(lái),xx縣公安交通警察大隊，通過(guò)努力先后獲得了縣級“文明單位”、“青年文明號”和州級“文明單位”、“青年文明號”等多項榮譽(yù)。XX年又榮獲省級 “文明單位”的稱(chēng)號。在創(chuàng )建文明單位活動(dòng)中,縣交警大隊主要是緊緊圍繞“四抓一樹(shù)”扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展了以下工作。

　　一、抓學(xué)習，走政治科技強警路。

　　以創(chuàng )建“學(xué)習型組織”為載體，積極開(kāi)展“創(chuàng )建學(xué)習型文明單位，爭當學(xué)習型五好家庭，幫扶學(xué)習型服務(wù)對象，建設學(xué)習型讀書(shū)走廊”的讀書(shū)活動(dòng);在學(xué)習制度上每月結合工作例會(huì )，結合公安機關(guān)開(kāi)展的大練兵活動(dòng)，集中組織學(xué)習與堅持“三會(huì )一課”學(xué)習制度不動(dòng)搖;在學(xué)習內容上堅持政治理論學(xué)習與法律業(yè)務(wù)學(xué)習兩兼顧;在學(xué)習形式上把組織學(xué)習與自我剖析、調研交流、考察考績(jì)三結合。不僅領(lǐng)導班子堅持做到“五好五帶頭”、“四互助”，而且堅持組織民警學(xué)習貫徹《公民道德規范》和《交通民警行為規范及考證細則》，堅定民警理想信念，堅持以德治警;在堅決執行好公安部“五條禁令”和30項便民利民措施中，增強民警立警為公觀(guān)念，堅持從嚴治警;在實(shí)施“科技強警”戰略中，鼓勵民警參加自考、函授學(xué)習，形成人人自覺(jué)堅持自學(xué)、自考培訓，借助電腦網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢網(wǎng)上學(xué)習等良好學(xué)習氛圍，全隊上下出現了業(yè)余時(shí)間“忙充電”的喜人景象，著(zhù)力提高民警的全面素質(zhì)，強化民警全心全意為人民服務(wù)的意識。

　　二、抓隊伍,提高隊伍整體戰斗力。

　　堅持以制度管人，不斷提高民警工作效率，在建立健全《崗位責任制》、《服務(wù)制》、《內部管理》等制度的基礎上，進(jìn)一步明確規定辦事時(shí)限，服務(wù)標準并加強考評考績(jì),堅決執行獎優(yōu)罰劣，從而促使民警自覺(jué)提高服務(wù)質(zhì)量、提高辦事效率。同時(shí)，抓住全國公安系統大練兵活動(dòng)的有利時(shí)機,按照“干什么、學(xué)什么，缺什么、補什么”的原則，著(zhù)眼于執法、執勤和實(shí)戰需要，突出實(shí)踐重點(diǎn)，著(zhù)眼開(kāi)展“八大練兵”，即理論練兵、思想練兵、作風(fēng)練兵、業(yè)務(wù)練兵、技能練兵、科技練兵和體能練兵。通過(guò)崗位大練兵，使每位民警的現代化業(yè)務(wù)和基本體能及實(shí)踐技能都有較大提高。并在黨員民警中開(kāi)展“自覺(jué)遵章守紀，接受群眾監督”活動(dòng)，在全體民警中開(kāi)展“學(xué)任長(cháng)霞，學(xué)鄭忠華”活動(dòng)，立足崗位成才，爭當人民忠誠衛士。還從本縣社會(huì )各界聘請了20位同志任警風(fēng)監督員，定期召開(kāi)監督員座談會(huì )，廣泛征求意見(jiàn)，確保民警不發(fā)生違反《禁令》、《條令》和損害群眾利益的事件，有效地提高了接警、出警速度和隊伍整體戰斗力。

　　三、抓管理,提高民警執法水平。

　　在通過(guò)建立和完善“黨風(fēng)廉政建設責任制”、“重大事件報告制度”、“談話(huà)誡勉制度”以及大力推行警務(wù)公開(kāi)中，加強了對民警實(shí)施開(kāi)放式的監督管理，從制度上、源頭上和機制上預防產(chǎn)生消極腐敗現象的土壤和條件，保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性;在交通事故處理中，實(shí)施“陽(yáng)光作業(yè)”，對輕微事故和沒(méi)有人員傷亡的一般事故處理以方便群眾為原則，進(jìn)行當場(chǎng)調解，達成協(xié)議，教育放行;在違章處罰上，嚴格照條例規范執行，處罰分離，確保了執法公正。還通過(guò)成立協(xié)會(huì )，加強駕駛員的自我教育、自我管理、自我約束，提高全民的交通安全法規意識。

　　四、抓服務(wù),提升精神文明水平。

　　在認真貫徹落實(shí)公安部三十項便民措施基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化文明服務(wù)窗口。設立“青年文明號”、“黨員示范崗”、便民服務(wù)臺等，讓來(lái)辦事的群眾有了解交通法規、讀書(shū)學(xué)習的場(chǎng)所，全面提高了窗口服務(wù)水平。從窗口延伸出去的服務(wù)，更是倍受群眾歡迎，設立流動(dòng)車(chē)管站，每月巡回到各鄉鎮x服務(wù)，即方便了群眾又提高了車(chē)輛上牌x率;開(kāi)辟農資、農產(chǎn)品運輸綠色通道，為農民排憂(yōu)解難;積極投身文明公益事業(yè)，扶貧助學(xué)、資助偏遠小學(xué)助學(xué)資金1000元;深入全縣各企事業(yè)單位開(kāi)展宣傳教育送“法”上門(mén)，給學(xué)生當任課外輔導員，將交通安全知識送給了每一個(gè)交通參與者。

　　五、重在塑好民警形象

　　(一)塑民警“執法形象”。在交通事故處理中建立事故處理聽(tīng)證制，做到事故處理公開(kāi)、公正、公平;在違章處罰上，嚴格統一由銀行專(zhuān)戶(hù)征收罰款，杜絕以權謀私等腐敗現象，有效地確保了民警執法的公正。

　　(二)塑民警“文明形象”。在抓交通安全管理上，實(shí)行人性化管理的新模式，如行車(chē)時(shí)遇到行人過(guò)馬路，倡議“禮讓斑馬線(xiàn)”、“禮讓是美德”的.文明做法;在群眾來(lái)辦事或咨詢(xún)時(shí)，民警“拒說(shuō)不知道”，解決了群眾來(lái)辦事的“四難”問(wèn)題，讓群眾滿(mǎn)意，在貫徹落實(shí)公安部“五條禁令”時(shí)，倡導“以書(shū)為禮”的文明新風(fēng)尚，贏(yíng)得了社會(huì )廣泛的贊譽(yù);從源頭控制酒后駕車(chē)現象，提出“喝酒不駕車(chē)、駕車(chē)不喝酒”的文明新舉措，使交通安全形勢有了明顯好轉。

　　(三)塑民警“公仆形象”。推出了友情“提醒服務(wù)”，即改變以往逾期年檢審的單純處罰為提前催辦服務(wù)，倍受群眾的歡迎;設立民警流動(dòng)服務(wù)窗口，不僅下村進(jìn)校上交通法制課，放交通法電影，辦交規圖片展，發(fā)安全傳單，訪(fǎng)農戶(hù)人家，而且下鄉舉辦摩托車(chē)培訓班;在旅游高峰期、黃金周，督促全縣客運車(chē)按時(shí)進(jìn)行安全檢測，組織客運駕駛員進(jìn)行交通安全常識培訓、進(jìn)村進(jìn)行交通安全教育等等，處處體現民警為人民服務(wù)的公仆形象。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇12

　　今年來(lái)，我局在區委、區府的領(lǐng)導下，在區人大的監督下，認真學(xué)習鄧小平理論和十六大會(huì )議精神，深入開(kāi)展“培養好作風(fēng)，樹(shù)立好形象，爭當好公仆”和檢視建區五年路的學(xué)教活動(dòng)，加強機關(guān)效能建設，扎實(shí)推進(jìn)依法行政進(jìn)程，全面推行政務(wù)公開(kāi)制度，加強行業(yè)作風(fēng)建設，強化交通行業(yè)管理，內增素質(zhì)，外樹(shù)形象，團結拼搏，奮發(fā)進(jìn)取，較好完成各項任務(wù)。

　　20xx年，我局先后榮獲區委、區政府授予的“200x年度工作先進(jìn)單位”，泉州市交通系統民評小組授予的“全市交通系統民主評議行風(fēng)活動(dòng)總評第一名”，市委、市政府授予的'第八屆“文明單位”（200x —200x年），省委、市委分別授予的“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習活動(dòng)先進(jìn)集體，省人事廳、省交通廳授予“xx—xx年度全省交通系統先進(jìn)集體”，泉州市人事局、泉州市財政局授予的“全市會(huì )計工作先進(jìn)集體”，稽查隊被團市委、市交通局授予的“青年文明號”榮譽(yù)稱(chēng)號。

　　今年完成總收入1820萬(wàn)元，完成年度計劃110％，其中運管費180萬(wàn)元，完成年度計劃1O6％，代征稅金1104萬(wàn)元，完成年度計劃100％。

　　一、貫徹“三個(gè)代表”重要思想，加強黨的建設。

　　一是認真抓好支部班子建設，形成堅強的戰斗堡壘；二是認真開(kāi)展檢視建區五年路的學(xué)習教育活動(dòng)。

　　二、加大交通建設基礎，優(yōu)化區內交通路網(wǎng)

　　200x年投入227萬(wàn)元，完成24公里的鎮村道路硬化建設。加大沿海大通道的建設，完成投資1500萬(wàn)元。

　　三、加強運輸市場(chǎng)管理，發(fā)展道路運輸業(yè)

　　我們認真貫徹區委區府發(fā)出的《關(guān)于大力發(fā)展服務(wù)業(yè)的通知》精神，大力發(fā)展交通運輸業(yè)。加強安全生產(chǎn)管理。一年來(lái)出動(dòng)了308人次，檢查客貨運輸企業(yè)30家，二類(lèi)以上維修企業(yè)36家，檢查客運車(chē)輛超載151部，分流乘客1518人，并做了大量的宣傳報道工作。運輸業(yè)發(fā)展有了新突破。20xx年完成貨運量27O萬(wàn)噸，發(fā)展運輸車(chē)輛330輛1050噸位；發(fā)展交通企業(yè)5家，貨運服務(wù)業(yè)15家，運輸范圍輻射全國十幾個(gè)省市。水運企業(yè)200x年新增船舶3艘，載重噸位49O0噸，200x年x月xx日，泉州市首航金門(mén)的貨輪泉州豐澤輪船公司的“泉豐貨169號”貨輪從后堵港啟航；200x年xx月xx日該輪又直航馬祖，實(shí)現了五十年來(lái)大陸與金門(mén)、馬祖之間貨物的直航。

　　四、全面落實(shí)效能建設

　　一是加強效能建設，全局工作人員遵紀守法，努力提高服務(wù)水平；二是堅持政務(wù)公開(kāi)，堅持定期公開(kāi)局評優(yōu)創(chuàng )先情況；三是加強文明執法，完善行政執法制度體系，認真實(shí)行錯案責任追究制度，一年來(lái)，全局無(wú)發(fā)生錯案，實(shí)現了五年無(wú)錯案，構筑了“鐵案工程”；四是根據省政府、省紀委的決定，按照省市交通主管部門(mén)的部署，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展運管部門(mén)民主評議行風(fēng)工作；五是組建交通企業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)行業(yè)自律；六是嚴格財務(wù)制度。堅持“收支兩條線(xiàn)”，嚴格遵守政府采購制度。

　　五、增強精神文明建設實(shí)效

　　加大精神文明建設力度，繼續開(kāi)展“創(chuàng )文明單位、樹(shù)行業(yè)新風(fēng)”。 “軍民共建文明單位”、“青年文明號”、“巾幗英雄示范崗”、“文明窗口”、“爭做文明使者，塑造僑鄉形象”等各種形式創(chuàng )建活動(dòng)，規范各項工作制度，加大資金投入，投資8萬(wàn)元修建運政大廳門(mén)前道路，解決了行車(chē)難，交費難，停車(chē)難的問(wèn)題，方便了群眾。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇13

　　xx年交通安全生產(chǎn)工作以黨的十八大精神為指導、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標，現將本年度安全生產(chǎn)工作總結匯報如下：

　　一、xx年工作回顧

　　1、加強領(lǐng)導，責任到人

　　安全工作無(wú)小事，安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長(cháng)期性、艱巨性、復雜性，加強領(lǐng)導，轉變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統的首要任務(wù)來(lái)抓。xx年我們調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，安全生產(chǎn)工作由局長(cháng)親自?huà)鞄�，主管領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織機構，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統安全生產(chǎn)工作效果顯著(zhù)，在去年的工作基礎上又登上一個(gè)新臺階。

　　2、制定措施，明確責任

　　結合我縣交通系統實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局xx年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局xx年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應急處理預案》，并于年初與局屬各單位簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標管理考核責任書(shū)，按照上級主管部門(mén)要求局屬各單位建立健全安全內規檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責任。

　　3、大力宣傳，提高意識

　　今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規、方針、政策的宣傳力度，營(yíng)造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強、作業(yè)線(xiàn)長(cháng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語(yǔ)和客運站內外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規知識,進(jìn)一步提高了全社會(huì )的交通安全法律意識和責任意識，倡導交通安全理念，在全社會(huì )營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規的自覺(jué)性，從而使廣大交通系統干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。

　　4、重點(diǎn)監管，加大投入

　　結合交通系統的特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好春運、 黃金周、全國“兩會(huì )”、“奧運會(huì )”期間以及汛期、冬季等重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強防范，認真落實(shí)各項安全保障措施和應急預案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專(zhuān)項工作。為認真貫徹落實(shí)《開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動(dòng)的通知》精神，要求各單位制定切實(shí)可行的工作方案，明確分工，狠抓落實(shí)，不留死角；主重條塊結合，以減少和消除隱患，建立安全管理長(cháng)效機制為落腳點(diǎn)，建立起科學(xué)、系統的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達到治標治本的目的。

　　各單位結合各自特點(diǎn)，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開(kāi)展了地毯式安全隱患大排查活動(dòng)，其參加人數之多、規模之大是近年來(lái)罕見(jiàn)的。全系統3家單位參加自查自改，發(fā)現問(wèn)題都及時(shí)落實(shí)人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩定�？h公路局負責道路建設安全治理工作。

　　一是加強危橋監管、監控體系。通過(guò)設置醒目的.限載限速標志標牌、臨時(shí)超限檢測點(diǎn)等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車(chē)輛上橋行駛，對于重點(diǎn)危橋，進(jìn)行24小時(shí)監管，保證橋梁運營(yíng)安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設立限速牌，加大小修工程建設力度。

　　二是堅持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。

　　三是加強道路養護，對縣級以上公路堅持常年養護與重點(diǎn)養護相結合。

　　四是深入貫徹執行交通部關(guān)于《公路水運工程安全監督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來(lái)施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執行“辦法”規定。建設單位、施工單位各司其職，各負其責，落實(shí)人員，落實(shí)責任，完善制度，制定預案，有力保障了施工安全，促進(jìn)工程項目順利實(shí)施。

　　縣運管所、國營(yíng)運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開(kāi)展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。認真落實(shí)“三把關(guān)一監督”制定，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，車(chē)輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現場(chǎng)監督。

　　對所有營(yíng)運車(chē)輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營(yíng)運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線(xiàn)路牌有效日期、車(chē)型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營(yíng)運。

　　對客車(chē)、危貨車(chē)輛強制進(jìn)行綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點(diǎn)管理，運管人員住站執勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車(chē)輛要檢查登記，嚴禁車(chē)輛超員和攜帶危險品出站。二是落實(shí)客運站安全檢查制度。

　　規范了客運站接納車(chē)輛行為規范，實(shí)施客運站接納車(chē)輛報備制度，落實(shí)客運站的出站車(chē)輛安全門(mén)檢制度、進(jìn)站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進(jìn)站五不出站”制度（即危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區）、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站，超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格客車(chē)不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。

　　三級以上客運站車(chē)輛安全例檢率、進(jìn)站旅客行包例檢率達到100％，客車(chē)超載出站率為零。落實(shí)承運人責任險制度，營(yíng)運客車(chē)、危險品運輸車(chē)輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續整治出租車(chē)市場(chǎng)，從5月25日開(kāi)始實(shí)施了打擊黑出租車(chē)等違法違規營(yíng)運行為的專(zhuān)項整治行動(dòng)。

　　查扣黑出租70余輛，規范了運輸市場(chǎng)。四是貨運重點(diǎn)檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車(chē)輛全部達到技術(shù)一級標準，駕駛員、操作員經(jīng)過(guò)培訓合格，持證上崗。車(chē)輛技術(shù)檔案、行車(chē)日記齊全，完備�？h局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬(wàn)元，安裝了監控設備，更新了防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。

　　開(kāi)展了反恐和奧運安保維穩工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔憂(yōu)，是我們交通全體人員的應盡職責。為切實(shí)做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構。為加強對奧運安保工作的領(lǐng)導，及時(shí)成立了以局長(cháng)為組長(cháng)的奧運安保工作領(lǐng)導小組，局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構，使各單位一把手切實(shí)擔負起第一責任人的職責；二是認真貫徹落實(shí)。

　　5月5日和7月7日兩次召開(kāi)了領(lǐng)導班子會(huì )議，會(huì )上首傳達反恐和奧運安保工作會(huì )議精神，與會(huì )人員明確了奧運安保工作目標和任務(wù)。根據市縣工作部署，結合我縣交通實(shí)際，要求局屬單位全面進(jìn)入反恐和奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設（養護）安全、行業(yè)穩定。

　　同時(shí)實(shí)現重點(diǎn)防控，全面落實(shí)，嚴防死守，實(shí)現奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類(lèi)群死群傷事故，確保實(shí)現“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動(dòng)24小時(shí)應急值班制度，各單位均落實(shí)了值班備勤和領(lǐng)導干部帶班制度。

　　嚴格實(shí)行每日（下午3時(shí)前），每周三下午4時(shí)前報一周工作情況報告制度，有事報事，無(wú)事報平安。開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作。從9月18日開(kāi)始，到12月10日結束，在全系統開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治活動(dòng)。再一次組織行業(yè)管理部門(mén)對人員聚集的客運場(chǎng)站、危險路段、危險橋梁、重點(diǎn)交通工程、重點(diǎn)部位進(jìn)行了安保隱患專(zhuān)項排查，9月27日局長(cháng)孫志強同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查，對存在問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)。

　　加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎設施建設。一是投資1800萬(wàn)元，完成了東德線(xiàn)30公里的大修工程，完成了昌付線(xiàn)、新梨線(xiàn)19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養護139.061公里。三是新建四級站3個(gè)。四是縣局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬(wàn)元，安裝了監控設備，更新來(lái)防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。

　　5、加強督辦，嚴格考核

　　安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表?yè)P先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導小組也定期或不定期對各單位的工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查，發(fā)現問(wèn)題，責令限期整改；根據整治驗收標準，對各單位的整治工作情況嚴格進(jìn)行考核，對工作認真負責、扎實(shí)細致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎勵，對工作落實(shí)不力、考核結果不理想的予以通報。

　　二、存在問(wèn)題

　　1、由于交通工程建設點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規范化管理，部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產(chǎn)工作采取應付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)。

　　2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強安全意思。

　　3、xx年工作安排

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標管理責任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責任體系，進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負責制”為內容的安全生產(chǎn)工作基本責任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負責人政績(jì)、業(yè)績(jì)考核內容，嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門(mén)各單位的主要負責人是本部門(mén)、本單位安全生產(chǎn)工作第一責任人。一是要強化企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體，增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。二是要強化各級交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管主體，建立健全安全生產(chǎn)監管責任體系。三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵約束機制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)。

　�。ǘ�）進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認真排查基礎上，加大整治力度，鞏固成果，堅決杜絕新隱患產(chǎn)生。

　�。ㄈ�）進(jìn)一步深化交通安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治�？h交通系統各部門(mén)要繼續對交通安全生產(chǎn)中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，采取有力措施，進(jìn)一步深化道路旅客運輸、危險化學(xué)品運輸、水上交通、公路行車(chē)安全等專(zhuān)項整治。一是道路運輸重點(diǎn)抓好旅客運輸、危險品運輸的安全監管，切實(shí)履行“把三關(guān)一監督”職責。二是要加強水上交通安全監管基礎建設。三是公路建設要落實(shí)建設項目法人負責制、招投標制和工程監理制；要繼續實(shí)施以排查治理公路危險路段和橋梁為主要內容的安保工程。

　�。ㄋ模┻M(jìn)一步強化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭取昌付線(xiàn)、雙八線(xiàn)、老老線(xiàn)合計71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。

　�。ㄎ澹┻M(jìn)一步做好重點(diǎn)時(shí)期交通安全監管。各級各部門(mén)要高度重視重點(diǎn)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)監管和積極做好防御自然災害安全工作。突出抓好重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強防范，認真落實(shí)各項安全保障措施和應急預案，加強從業(yè)人員的安全管理教育，加強監督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　�。�六）進(jìn)一步推進(jìn)安全管理體制機制創(chuàng )新。管理創(chuàng )新是交通安全發(fā)展的重要動(dòng)力，面對新的形勢和要求，積極探索新形勢下交通安全管理工作的特點(diǎn)和規律，增強工作的前瞻性、系統性、創(chuàng )造性和主動(dòng)性，努力提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。一是要推進(jìn)制度創(chuàng )新。二是要推進(jìn)監管方式創(chuàng )新。三是要推進(jìn)監管手段創(chuàng )新。

　�。ㄆ撸┻M(jìn)一步強化安全文化建設,營(yíng)造全社會(huì )安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”，積極倡導安全發(fā)展理念，推進(jìn)交通安全文化建設。要深入宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉化為有利于保障安全的現實(shí)生產(chǎn)力。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇14

　　一年來(lái)，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門(mén)的業(yè)務(wù)指導和縣交通局直接領(lǐng)導下，以黨的科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行水上交通安全生產(chǎn)法律法規和規章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實(shí)各項安全防范措施，糾正水上運輸過(guò)程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無(wú)”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規，切實(shí)加強現場(chǎng)監督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監控，定期開(kāi)展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專(zhuān)項整治工作，強化現場(chǎng)監督管理，落實(shí)安全管理責任。通過(guò)全體職工的努力工作，真抓實(shí)干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng )建平安和諧XX再創(chuàng )新功�，F將一年來(lái)的工作總結如下：

　　一、基本情況

　　金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營(yíng)運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘�！笨倗嵨�337；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬(wàn)人，貨運量4.3萬(wàn)噸，滾裝船完成渡車(chē)量1300輛。

　　二、落實(shí)組織領(lǐng)導機構

　　今年，我處為切實(shí)加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號文件成立了以孫定學(xué)處長(cháng)為組長(cháng)、劉智副處長(cháng)為副組長(cháng)、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領(lǐng)導組。明確了安全領(lǐng)導組管理職責，目標任務(wù)，其主要任務(wù)是負責實(shí)施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專(zhuān)項整治工作的全面指導和監督檢查。

　　三、強化管理，落實(shí)責任

　　今年年初，縣人民政府主持召開(kāi)全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議，會(huì )上與各有船鄉鎮政府領(lǐng)導簽證了大安全生產(chǎn)責任書(shū)。為切實(shí)當好政府的參謀，全面落實(shí)水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書(shū)文本，并督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書(shū)，截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會(huì )責任書(shū)9份，村對渡口的責任書(shū)11份，簽訂率100%。

　　四、突出重點(diǎn)，強化水上交通安全監督

　　(一)、開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治活動(dòng)。根據部、省、市、縣的統一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門(mén)通力配合，認真開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實(shí)渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發(fā)航人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，提高安全監管能力；對渡口實(shí)施渡運安全知識的強制培訓；對鄉鎮船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實(shí)施了強制維修保養，打擊和取締了非法載客的魚(yú)船，確保水上交通安全。

　　(二)、開(kāi)展隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)。根據交通部今年在全國范圍內開(kāi)展“水上交通安全隱患治理年”活動(dòng)。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施的通知》(昭市海電【】3號)文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實(shí)施方案的通知》(永�！尽�4號)文件下發(fā)各船鄉鎮，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問(wèn)題；二是建立隱患跟蹤監控機制，對可能存在的安全隱患進(jìn)行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化為事故；三是對一時(shí)難以整改的隱患，制定整改方案，落實(shí)整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘。

　　(三)、進(jìn)一步加強重點(diǎn)時(shí)段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監管工作，落實(shí)安全監管責任，加大現場(chǎng)檢查力度，堅持提前介入，制定監管計劃，抽調人力，集中力量實(shí)施現場(chǎng)檢查，同時(shí)，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時(shí)發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。

　　全年共出動(dòng)檢查210天，出動(dòng)車(chē)輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫(huà)冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。

　　五、大力推進(jìn)海事行政執法工作

　　我處在水上交通行政執法中，始終堅持依法行政，不斷完善執法機制，從嚴管理，連續多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現象的發(fā)生，錯位、移位執法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起，行政警告2起，強制銷(xiāo)毀“三無(wú)”船舶1起。

　　六、配合上級業(yè)務(wù)管理部門(mén)認真開(kāi)展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學(xué)習工作

　　為了確保我縣水上交通安全，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營(yíng)合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、持證船員開(kāi)展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過(guò)關(guān)，參與培訓學(xué)習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學(xué)習。學(xué)習期間，我處還督促船舶經(jīng)營(yíng)人辦理過(guò)期保險手續，確保我縣水上營(yíng)運船舶證照手續齊全有效，合法經(jīng)營(yíng)。

　　七、認真開(kāi)展全國水路運輸量專(zhuān)項調查

　　今年六月為全國水路運輸量專(zhuān)項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進(jìn)行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開(kāi)展調查，獲得了第一手資料，為水路運輸調查做了大量工作。通過(guò)一個(gè)月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。

　　八、努力抓好移民工作

　　為做好包戶(hù)移民的思想和維穩工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進(jìn)一步提高，保障了我處的包戶(hù)移民政治思想穩定。

　　九、存在的問(wèn)題

　　(一)、我縣渡口大多數分布在山溝谷深的'金沙江上，監管難度大；

　　(二)船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。

　　(三)我處包干經(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專(zhuān)項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開(kāi)展。

　　(四)個(gè)別鄉鎮簽單人員工作不到位，監督不力，未切實(shí)履行職責。

　　(五)、我處人少事多，現有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開(kāi)展。

　　十、工作打算

　　(一)、完成我縣青勝鄉六馬廠(chǎng)渡船的更新改造和務(wù)基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作；

　　(二)、按照上級要求，繼續抓好渡口渡船專(zhuān)項整治工作；

　　(三)、進(jìn)一步加強對重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)人群的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點(diǎn)，組織調研，全面排查，尋找規律，科學(xué)監管。

　　(四)、狠抓制度建設，進(jìn)一步規范內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上，緊緊圍繞現有工作實(shí)際，制定一套責任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強的單位管理制度。

　　(五)、狠抓廉政和作風(fēng)建設，切實(shí)保證海事隊伍的健康發(fā)展。

　　(六)、進(jìn)一步深化文明創(chuàng )建工作。以“文明執法示范窗口”建設為突破口，不斷提升海事執法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點(diǎn)，務(wù)實(shí)地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng )建質(zhì)量?jì)?yōu)、滿(mǎn)意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇15

　　20xx年春運道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春運工作，葉集交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門(mén)春運工作統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車(chē)輛和危險化學(xué)品運輸車(chē)輛，嚴處客車(chē)超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區道路暢通安全、秩序良好、民工流和學(xué)生流有序流動(dòng)，實(shí)現了春運既定目標。春運期間，大隊共出動(dòng)警力795人次，出動(dòng)警車(chē)205臺次。在全區懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次，深入客運單位開(kāi)展春運安全教育4次，發(fā)放《20xx年春運葉集交警大隊致全區廣大客運駕駛員和車(chē)主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類(lèi)5000余份，利用電視臺播放春運安全警示語(yǔ)15條。共檢查登記客運車(chē)輛9250臺次，查處各類(lèi)道路交通違法行為1886起，其中客車(chē)超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間，全區共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調解處理。

　　一、領(lǐng)導重視，提前謀劃

　　今年春運雖說(shuō)沒(méi)有出現去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉人員增多。加之元旦和春節相距時(shí)間近，民工流和學(xué)生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂(lè )觀(guān)。為此，葉集大隊高度重視，于春運行動(dòng)之前，大隊先后召開(kāi)了大隊辦公專(zhuān)題會(huì )議、中層負責人會(huì )議及全體民警動(dòng)員大會(huì )，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細的《20xx年全區春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長(cháng)葉輝任組長(cháng)，公安分局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)陳生海任副組長(cháng)，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，設立了專(zhuān)門(mén)辦公室，陳生海副局長(cháng)兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員，具體負責對整個(gè)春運活動(dòng)進(jìn)行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調調度，確保了各項措施落到實(shí)處。

　　二、加強源頭管理，嚴把春運資格關(guān)

　　一是大隊在春運開(kāi)始前就積極深入到全區客運單位，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》，明確了管理責任制和責任倒查制，要求客運負責人認真做好客運車(chē)輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內部安全管理責任的重大；

　　二是車(chē)管所對全區203名參加春運的駕駛員資格進(jìn)行了認真、細致、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網(wǎng)比對，對交通違法行為被記滿(mǎn)12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章；

　　三是對參加春運的客運車(chē)輛嚴格把關(guān)。車(chē)管所在客運單位及車(chē)主對參加春運的客車(chē)做好自檢自查的同時(shí)，嚴格對安全性能進(jìn)行把關(guān)，對全區86臺大型客車(chē)及24臺七座以上小型客車(chē)春運證的發(fā)放進(jìn)行了審核；

　　四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進(jìn)行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動(dòng)的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的'交通安全意識。

　　三、強化宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)，努力營(yíng)造春運交通安全氛圍

　　(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。

　　根據支隊關(guān)于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作:一是成立了春運安全宣傳工作領(lǐng)導小組，制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》。二是先后制作春運宣傳標語(yǔ)30條，并在國省道和城區重點(diǎn)部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料，分發(fā)至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。

　　(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實(shí)效。

　　一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動(dòng)日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動(dòng)。大隊在汽車(chē)站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現場(chǎng)發(fā)放了交通安全宣傳材料，現場(chǎng)解答了群眾提出的問(wèn)題，啟動(dòng)日當天，向群眾、駕駛人發(fā)放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。

　　二是深入客運企業(yè)召開(kāi)安全工作會(huì )議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進(jìn)行春運安全教育，現場(chǎng)發(fā)放了宣傳材料300余份，并組織駕駛人集體觀(guān)看了交通安全宣傳教育專(zhuān)題片。

　　三是抓住年前外出務(wù)工人員返鄉，人員相對集中的時(shí)機，在城區繁華路段、汽車(chē)客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運安全常識及交通法規等宣傳材料1000余份、現場(chǎng)講解交通法律知識和安全注意事項，進(jìn)一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農村、鄉鎮趕年集人員比較集中的大好時(shí)機，利用宣傳車(chē)積極開(kāi)展宣傳趕大集活動(dòng)，并多次組織下鄉進(jìn)村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發(fā)放放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進(jìn)一步密切警民關(guān)系，積極構建和諧的人文環(huán)境，大隊在葉集電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節及春運期間出行注意交通安全，并致以春節問(wèn)候。六是依托葉集春運服務(wù)站、紅綠燈路口，對過(guò)往客車(chē)進(jìn)行檢查登記的同時(shí)，向過(guò)往客車(chē)駕駛人發(fā)放宣傳材料，宣傳交通安全知識。

　　四、嚴格路面勤務(wù)，嚴查嚴重交通違法行為

　　(一)嚴格落實(shí)省際葉集春運服務(wù)站勤務(wù)制度，嚴把省際出入口關(guān)。大隊三個(gè)路面執勤中隊分別在大隊領(lǐng)導的帶隊下，于春運單號日子輪流在服務(wù)站堅持24小時(shí)晝夜執勤制度，對過(guò)往客運車(chē)輛、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛逐車(chē)進(jìn)行檢查登記，對客車(chē)超員等嚴重交通違法行為進(jìn)行查處，為過(guò)往司乘人員提供服務(wù)，確保了安徽省西大門(mén)道路暢通安全。

　　(二)嚴格落實(shí)汽車(chē)站民警高峰期駐點(diǎn)勤務(wù)制度，嚴把車(chē)站出口關(guān)。大隊在客流高峰期，派出專(zhuān)人，駐點(diǎn)汽車(chē)站，會(huì )同安全員和負責人對出站客車(chē)逐車(chē)進(jìn)行檢查，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車(chē)站客車(chē)出站關(guān)。

　　(三)加強對全區省道209、310線(xiàn)和城區道路的重點(diǎn)管理。大隊采取定點(diǎn)執勤和流動(dòng)巡邏相結合、常規巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時(shí)巡邏相結合、統一行動(dòng)日大隊全警上路等方式進(jìn)一步加強了對209線(xiàn)、310線(xiàn)和城區道路的管理。同時(shí)把巡邏的重點(diǎn)放在了城郊結合部，城區十字交叉路口和集貿市場(chǎng)人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車(chē)超員，三輪車(chē)、拖拉機載人及無(wú)春運證客車(chē)上路，無(wú)證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環(huán)境。(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個(gè)鄉辦派出所，加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車(chē)對轄區道路進(jìn)行巡邏，開(kāi)展宣傳，確保了農村道路的安全。

　　(五)進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進(jìn)一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時(shí)作好了應付突發(fā)事件的各種準備，并積極協(xié)調氣象部門(mén)做好天氣預報工作，及時(shí)了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，保障交通安全。

　　(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現場(chǎng)。事故處理中隊實(shí)行24小時(shí)輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場(chǎng)，積極搶救傷員，勘查現場(chǎng)，及時(shí)恢復交通。

　　(七)加強監督，規范執法。為了規范民警的執勤執法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實(shí)，大隊三名主要領(lǐng)導分別深入到三個(gè)路面執勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執勤，全程進(jìn)行督查。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時(shí)間》欄目對大隊機動(dòng)中隊處罰客車(chē)超員交通違法行為時(shí)，存在“只處罰，不轉運”不規范執法行為暴光后，大隊及時(shí)開(kāi)展了為期一個(gè)星期的執勤執法大檢查活動(dòng)，舉一反三，查找問(wèn)題，深入剖析原因，及時(shí)進(jìn)行了整改，從而進(jìn)一步規范了民警的執法行為，有力地促進(jìn)了嚴格、規范、文明執法，確保民警在糾正違法行為時(shí)程序化、法制化、規范化。

　　(八)加強信息報送和內部安全管理工作。為保證信息暢通，大隊派專(zhuān)人負責信息報送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發(fā)的文件及時(shí)傳達，確保上級文件精神及時(shí)傳達，保證警令、政令暢通。春運期間，要求全體民警堅定不移地貫徹執行“五條禁令”，嚴格執行鐵的紀律，保證隊伍沒(méi)有任何違法違紀問(wèn)題發(fā)生。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇16

　　我隊今年認真貫徹全區公安交通管理工作會(huì )議精神，繼續圍繞“保安全、保暢通、降事故”工作目標，扎實(shí)開(kāi)展了一系列道路交通管理工作，現將1-5月份工作開(kāi)展情況總結如下：

　　一、道路交通安全宣傳工作繼續得到了加強

　　1-5月份，我隊繼續狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開(kāi)展了一系列宣傳活動(dòng)：

　　一是在元月份開(kāi)展了春運宣傳活動(dòng)。在1月8日春運啟動(dòng)日，我隊組織縣交通、運管、運輸企業(yè)認真開(kāi)展了春運宣傳活動(dòng)，圍繞治理“三超一疲勞”，向廣大司乘人員和群眾開(kāi)展了宣傳教育，累計教育5000余人次;

　　二是在二月份聯(lián)合縣委宣傳部、科技局、衛生局開(kāi)展了“三下鄉”宣傳活動(dòng)，深入全縣九鄉一鎮開(kāi)展大規模宣傳活動(dòng)，教育農牧民群眾45000余人;

　　三是結合“三訪(fǎng)三評“活動(dòng)，深入機關(guān)、企業(yè)開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)4次，教育干部、職工1500余人次。

　　二、交通秩序管理工作開(kāi)展情況

　　春運期間，經(jīng)我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務(wù)。我隊共出動(dòng)警力425人次，出動(dòng)車(chē)輛215臺，登記檢查客運車(chē)輛2087輛次，�；�品運輸車(chē)輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車(chē)超載12輛次，卸客轉運78人。春運期間，僅發(fā)生財損交通事故5起，經(jīng)濟損失20xx余元，未發(fā)生任何一起人員傷亡事故，實(shí)現了春運安全平穩渡過(guò)，取得了可喜的.成績(jì);治理“三超一疲勞”活動(dòng)中，我隊除了加強日常管理外，還認真開(kāi)展了6次全國統一行動(dòng)，遏制了因“三超一疲勞”而引發(fā)的交通事故;在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會(huì )、州支隊要求，開(kāi)展了道路交通集中整治專(zhuān)項行動(dòng)、治理酒后駕駛、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項治理行動(dòng)，均取得了一定的成效。

　　三、隊伍建設、執法規范化得到了加強

　　我隊始終狠抓隊伍建設，從年初開(kāi)始認真開(kāi)展了“三訪(fǎng)三評”、“政法干警核心價(jià)值觀(guān)教育活動(dòng)”，通過(guò)開(kāi)展學(xué)教，走訪(fǎng)企事業(yè)和駕駛人，虛心聽(tīng)取社會(huì )各界和群眾提出的意見(jiàn)和建議，加大整改力度，工作作風(fēng)、工作效率得到了轉變和提高。同時(shí)我隊還狠抓“三項建設”，大力推行執法規范化建設，為規范執勤執法行為，構建警民和諧關(guān)系奠定了良好的基礎。

　　四、1-5月份交通事故情況

　　1-5月份，我縣共發(fā)生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經(jīng)濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數、受傷人數、死亡人數分別下降12、5%、65、6%、24、3%，直接經(jīng)濟損失上升120%。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇17

　　自20xx年12月份參加交警工作至今，我一直恪守交通協(xié)管員的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》來(lái)要求自己，認真履行一名交通協(xié)管員的職責。半年來(lái)，我在上級領(lǐng)導和同事們的幫助指導下，通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，現將參加工作以來(lái)的思想、工作情況匯報如下：

　　一、在思想政治方面：

　　我始終用馬列主義、毛澤東思想和四項政治任務(wù)的精神來(lái)武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線(xiàn)的自覺(jué)性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認真貫徹黨對于人民警察工作的指導精神、公安部的“五條禁令”，樹(shù)立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強化服務(wù)意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。要用實(shí)際行動(dòng)踐行“立警為公、執法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務(wù)宗旨。在認真思想學(xué)習的同時(shí)，我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度，能夠按時(shí)出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領(lǐng)導和老同志請教，使自己受益良多。

　　二、在工作方面：

　　我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領(lǐng)導的指揮，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時(shí)、保質(zhì)保量完成上級下達的任務(wù)和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車(chē)輛、行人的安全通行;并且嚴格執行《交通安全法》的有關(guān)規定，對違法車(chē)輛駕駛員和違法行人進(jìn)行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進(jìn)行耐心的說(shuō)服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識，讓他們從心里明白自己的違法行為所帶來(lái)的不良后果，提高人民群眾的道路交通安全意識。最重要的是以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時(shí)也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺(jué)抵制拜金主義，享樂(lè )主義和極端個(gè)人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。遇到輕微的交通事故，我能及時(shí)對雙方當事人進(jìn)行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務(wù)認真履行，不敷衍塞責。在爭創(chuàng )文明城市交通整治活動(dòng)中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續作戰的.精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。

　　三、在學(xué)習方面：

　　我深知在社會(huì )發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習提高是多么的重要，只有能認真學(xué)習才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。我積極參加中隊的理論學(xué)習會(huì )，不斷提高自己的理論水平，并且認真學(xué)習了《交通安全法》、《實(shí)施條例》等專(zhuān)業(yè)知識。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學(xué)習，及時(shí)的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學(xué)習鉆研業(yè)務(wù)上的知識充實(shí)自己。以避免造成工作上的失誤。

　　四、工作中遇到的問(wèn)題

　　自從我當上交通協(xié)管員的那天起，我始終牢記為人民服務(wù)的理念，把成一名服務(wù)者而非一名執法者，每日兢兢業(yè)業(yè)的工作在自己的崗位上。但基層工作者有時(shí)更難正常執法，當我們在依法執行公務(wù)過(guò)程中，常因違法者的不理解、不配合而產(chǎn)生對立情緒，一些群眾很容易將不滿(mǎn)情緒轉移到民警身上。個(gè)別群眾對阻礙民警執法的違法性認識不足，認為對民警特別是交警罵幾句、打兩下“算不了”什么;有的群眾本著(zhù)“法不責眾”的僥幸心理，趁機起哄。

　　在構建和諧社會(huì )的今天，為給交通民警創(chuàng )造一個(gè)良好的執法環(huán)境，需要社會(huì )方方面面的關(guān)注，更需要每一個(gè)交通參與者的理解，當然首先要提高交通民警的執法素質(zhì)，保證執法的公平、公正、合理、合法。加強內部素質(zhì)教育是一項硬道理，也是一項長(cháng)期性的工作，應該擺上交管工作的首要日程中，只有打造出了一只文明的，素質(zhì)過(guò)硬的，有著(zhù)鐵的紀律的隊伍，才能去糾正別人的違法現象，才能贏(yíng)得廣大交通參與者的理解與信任。最后強調一點(diǎn)，要想正真做到公平公正，理性、文明的執法環(huán)境，首先政府部門(mén)必須大力支持，保證不搞特權化，只有得到了上級部門(mén)的大力支持，我們人民交警的腰桿子才能挺的筆直，才能真正的詮釋交警協(xié)管這四個(gè)字的含義得到社會(huì )和群眾的肯定

　　由于我參加工作的時(shí)間還不長(cháng)，經(jīng)驗有所不足，在實(shí)際工作中也不免出現了一些錯誤，在接下來(lái)的日子里，我將再接再厲，避免發(fā)生錯誤，并爭取更大的進(jìn)步，爭做一名“政治堅定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執法公正”的交通民警，在日常的執法實(shí)踐活動(dòng)中始終堅持理性，平和，文明，規范。為轄區的道路暢通、經(jīng)濟建設做出自己應有的貢獻。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇18

　　20xx年1至6月份，我大隊在縣委、縣政府和縣公安局黨委的正確領(lǐng)導下，在市公安局交警支隊的具體業(yè)務(wù)指導下，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，以開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機，緊緊圍繞全縣中心工作，認真貫徹落實(shí)公安部“五條禁令”，加強隊伍建設，按照“五整頓、三加強”的工作部署，以整頓城鎮交通秩序為重點(diǎn)，深入開(kāi)展打擊盜搶、無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、挪用號牌等機動(dòng)車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)，不斷加大路面監管力度，積極預防和減少道路交通事故，全面提升交通管理水平，從而為全縣社會(huì )穩定、經(jīng)濟持續發(fā)展、全面奔小康，創(chuàng )造了安全、文明、有序的交通環(huán)境�；仡櫩偨Y半年來(lái)的工作，主要有以下幾點(diǎn)：

　　一、以開(kāi)展學(xué)黨章當模范活動(dòng)為契機，隊伍建設取得了一定成績(jì)

　　今年以來(lái)，我大隊“以‘三個(gè)代表’重要思想統領(lǐng)公安交通管理工作，在工作中全面體現與時(shí)俱進(jìn)，牢固樹(shù)立執法為民思想的精神”的目標。

　　一是加強民警的思想政治教育，在民警中開(kāi)展了換位體驗群眾生活等活動(dòng)。實(shí)行換位思考，要求全體民警用“四要”規范嚴格要求自己，牢固樹(shù)立公仆意識，使執法為民思想入腦、入心，真正做到嚴格執法、熱情服務(wù)。

　　二是結合當前開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，不斷加強黨員民警的理論學(xué)習，增強黨員民警“立警為公，執法為民”觀(guān)念，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，全心全意為群眾辦實(shí)事，辦好事。

　　三是進(jìn)一步貫徹落實(shí)公安部“五條禁令”，監管好民警“車(chē)、槍、賭、酒”等問(wèn)題。

　　學(xué)黨章當模范活動(dòng)的深入開(kāi)展，全面加強了公安交警隊伍正規化建設。半年來(lái)，全體民警始終牢記黨的全心全意為人民服務(wù)宗旨，自覺(jué)踐行“三個(gè)代表”重要思想，以執法為民的模范行動(dòng)和無(wú)私奉獻的崇高品德，忠實(shí)履行了黨和人民賦予的神圣職責，執法為民，服務(wù)群眾，樹(shù)立了人民警察的良好形象，贏(yíng)得了人民群眾的衷心愛(ài)戴。

　　二、強基固本，狠抓基層基礎工作

　　上半年，我們根據上級公安部門(mén)的要求和業(yè)務(wù)工作的需要，立足現狀，著(zhù)眼未來(lái)，狠抓基層基礎工作，在上級黨委、政府和各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和廣泛關(guān)注下，基層基礎工作發(fā)生了質(zhì)的變化。

　　1、努力改善交警裝備。為了改變路面中隊執勤執法交通設施裝備落后的現狀，大隊投入資金，為路面一線(xiàn)執勤中隊配備了酒精檢測儀、測速儀、強光照明燈具，夜間反光標識標志等裝備，逐步加大道路交通安全管理的科技含量，對轄區超速駕駛、酒后開(kāi)車(chē)等嚴重交通違法行為進(jìn)行了有效地整治。

　　2、努力改善辦公條件。上半年，大隊投入資金，為部分基層中隊購買(mǎi)電腦、打印機、數碼照相機等設備，基本實(shí)現了無(wú)紙化辦公，開(kāi)通了互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )，交管信息上報、溝通迅速及時(shí)，進(jìn)一步提高了工作效率。與此同時(shí)，各基層中隊基礎建設取得了顯著(zhù)成績(jì)。目前，各中隊辦公環(huán)境整潔有序，達到了優(yōu)化、美化、凈化的標準，辦公場(chǎng)所物品保持了干凈、清新、有序，為民警執勤執法創(chuàng )造了良好的工作生活環(huán)境。

　　3、努力加強基層內務(wù)建設。上半年，我們大隊按照內務(wù)管理體系要求，把內務(wù)建設作為規范化建設的重要內容，狠抓“五個(gè)重點(diǎn)”，即重點(diǎn)健全和完善了中隊基礎資料、重點(diǎn)落實(shí)轄區警務(wù)責任制、重點(diǎn)規范了法律文書(shū)、重點(diǎn)規范了交通安全違法行為處理案卷、重點(diǎn)規范了車(chē)管、事故辦案程序。在實(shí)際工作中，堅持經(jīng)常性的檢查評比和嚴格考核，從細微入手，嚴格按照《人民警察內務(wù)條例》和《公路巡邏中隊警務(wù)規范》，規范民警的日常行為和執法行為，從而實(shí)現了民警執勤執法行為規范，警務(wù)管理科學(xué)完善，路面監控措施到位。與此同時(shí)，各中隊建立健全了基礎工作臺帳，有專(zhuān)人負責，做到統計準確，上報及時(shí)，管理有序，運行規范。

　　三、集中整治城鎮交通秩序，營(yíng)造了優(yōu)良的交通環(huán)境

　　半年來(lái)，我大隊緊緊抓住全縣新一輪經(jīng)濟發(fā)展高潮到來(lái)的大好機遇，面對縣城交通設施現狀與城市建設不相適應以及管理工作中存在的諸多問(wèn)題，在深入調查研究的基礎上，響亮地提出了“重拳整治城鎮交通秩序、提高城市品位、營(yíng)造和諧優(yōu)良交通環(huán)境”的口號，并制定整治計劃和措施，著(zhù)重從改變交通設施及管理手段單一的現狀入手，按照“規范有序、按燈通行、按線(xiàn)行駛、秩序井然”的目標，集中主要精力，不斷加大工作力度，對縣城交通設施和秩序進(jìn)行全面整頓。

　　首先加大投資力度，對縣城交通基礎設施進(jìn)行了補充完善。半年來(lái)，大隊先后爭取投資多萬(wàn)元，新增隔離防護欄米，維修粉刷護欄（隔離墩）平方米，在主要街道護欄上安裝不銹鋼宣傳標語(yǔ)牌個(gè)，噴劃高標準反光標線(xiàn)平方米，渠化十字路口8處，安裝夜光標識塊個(gè)，指示標志牌塊，制作交通管制牌塊，設置緩沖帶米。通過(guò)補充完善，使縣城交通硬件基礎設施煥然一新。

　　其次加大管理力度，對縣城街道交通秩序混亂的局面進(jìn)行集中整治。半年來(lái)，大隊重點(diǎn)整治了縣城街道機動(dòng)車(chē)超速行駛、亂停亂放、逆向行駛等交通安全違法行為。在整治過(guò)程中，糾正各類(lèi)交通安全違法行為余例，取締馬路市場(chǎng)處，占道經(jīng)營(yíng)戶(hù)，規劃臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)處，從而使城區一度時(shí)期交通秩序混亂的局面得到徹底改變，路暢民安，群眾對此十分滿(mǎn)意。

　　再次加大整改力度，對縣城交通執勤執法行為進(jìn)行規范。一是結合大練兵活動(dòng)，嚴格訓練交通民警指揮手勢，端正姿態(tài)，樹(shù)立良好的警容形象；二是成立巡邏組加強城區車(chē)流量高峰時(shí)段的監管力度，在各個(gè)十字路口指揮疏導交通，確�？h城環(huán)西路等嚴管街安全暢通；三是根據學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)間和途經(jīng)路段合理調整警力，為中小學(xué)生創(chuàng )建安全有序的通道。

　　四、全面貫徹“五整頓、三加強”，全方位提升交通管理水平

　　預防和減少交通事故是加強道路交通管理的根本目的。隨著(zhù)全縣經(jīng)濟的快速發(fā)展，機動(dòng)車(chē)輛大幅度增加，人、車(chē)、路之間的矛盾日趨突出。為了加強全縣道路交通安全管理，半年來(lái)，我們大隊立足轄區實(shí)際，以“五整頓、三加強”為中心，緊緊圍繞路面抓管理，制定了一套集管理、防范、控制、打擊于一體的道路交通安全管理機制，疏堵、保暢、保安全，全面創(chuàng )建平安大道。

　　1、精心安排部署，切實(shí)加強春運工作。按照上級的統一部署，20xx年春運期間，我們從加強春運工作領(lǐng)導，強化責任入手，深入開(kāi)展宣傳活動(dòng)，嚴格初檢初審，集中查扣違法車(chē)輛，設立春運安全服務(wù)站等，實(shí)行24小時(shí)嚴密監控，嚴防事故的發(fā)生。春運期間共出動(dòng)警力1856人（次），檢查車(chē)輛25630輛（其中客車(chē)7569輛），糾正交通違法5125人（次），暫扣各類(lèi)機動(dòng)車(chē)159輛，滯留證件6本，開(kāi)處處罰裁決423份，圓滿(mǎn)完成了春運安全保衛任務(wù)，確保了節日期間人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　　2、實(shí)施暢通工程，大力開(kāi)展秩序整頓。半年來(lái)，大隊立足轄區交通現狀，積極實(shí)施道路暢通工程，有針對性地安排勤務(wù)，特別是加大勤務(wù)改革力度，并與周邊市縣交警聯(lián)勤，以石南中隊、山心中隊為重點(diǎn)嚴把交通和治安防范的南、北大門(mén)，確保324國道、高速公路聯(lián)線(xiàn)等主干公路的連續控制和重點(diǎn)路段的重點(diǎn)控制，堅持不懈地大力開(kāi)展路面行車(chē)秩序整頓。重點(diǎn)查處酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無(wú)證駕駛，以及農用車(chē)、拖拉機載客和客運車(chē)超員等容易引發(fā)群死群傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。半年來(lái)，大隊出動(dòng)警力5800余人次，先后深入國、省道等道路，檢查機動(dòng)車(chē)輛次，查處各類(lèi)交通違法行為3335起，暫扣駕駛證58本，扣留機動(dòng)車(chē)1021輛，行政拘留1人，確保了主干公路的“一降二�！�。

　　3、突出打擊重點(diǎn)，集中整治“四類(lèi)”車(chē)輛。在開(kāi)展打擊盜搶、無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、挪用車(chē)牌等違法機動(dòng)車(chē)的專(zhuān)項整治行動(dòng)中，大隊通過(guò)層層加強組織領(lǐng)導，采取積極有效措施，從指導思想、工作目標、工作方法步驟及要求上進(jìn)行了全面安排部署，廣泛開(kāi)展宣傳活動(dòng)，明確責任，強化措施，狠抓落實(shí)，不斷加大查扣工作力度，從而保持了轄區“四類(lèi)”車(chē)輛的嚴查嚴打態(tài)勢，取得了顯著(zhù)成果。集中整治期間，大隊共查扣四類(lèi)違法車(chē)輛1084輛，其中無(wú)牌無(wú)證170輛，假牌假證10輛，挪用號牌5輛，無(wú)證駕駛367輛、未年檢車(chē)輛187輛，未帶證件345人次，通過(guò)整治，使一些嚴重影響交通安全的“三類(lèi)”車(chē)輛上路行駛的現象大大減少。

　　4、積極配合治理超限超載，保障道路的安全暢通。半年來(lái)，大隊抽調專(zhuān)門(mén)警力積極參與配合市政府治理超限超載工作，期間充分發(fā)揮交警部門(mén)的職能作用，認真做好“大噸小標”的更正，以及其它各項工作，嚴格落實(shí)各項治理措施，使全縣治理超限超載工作取得了顯著(zhù)成效。同時(shí)，大隊堅持管理與服務(wù)相結合的工作措施，對運輸農副產(chǎn)品沒(méi)有明顯超載的車(chē)輛，以教育警告為主，只作記錄，不扣留和處罰車(chē)輛，對有其它交通安全違法行為的車(chē)輛，按簡(jiǎn)易程序當場(chǎng)處理，既有效提供了服務(wù)，又保證了農產(chǎn)品運輸車(chē)輛的快速通行，深受養車(chē)戶(hù)和農民群眾的好評。

　　5、強化預防機制，減少道路交通事故。半年來(lái)，大隊在道路交通事故預防工作中，緊密結合實(shí)際，按照“抓重點(diǎn)地區，降交通事故；抓危險路段和薄弱環(huán)節，消除安全隱患”的工作思路，著(zhù)重抓了“黑點(diǎn)排查、預防機制、源頭治理、整治違法”四項工作。目前，轄區已初步形成了專(zhuān)群結合，動(dòng)靜結合，人防、物防、技防相配套的事故預防機制，有效地預防和減少了道路交通事故。2005年1—6月，轄區共發(fā)生各類(lèi)道路交通事故126起，無(wú)特大事故發(fā)生。重大事故17起，共致死亡19人，致傷38人，直接經(jīng)濟損失100，640元，事故起數、死亡人數、受傷人數、直接經(jīng)濟損失與去年同期相比分別上升+5%、+46.15%、下降-56.32%、-%。期間共吊銷(xiāo)駕駛證本，暫扣駕駛證本，行政拘留人，刑事拘留人，報捕人。

　　6、嚴厲打擊逃逸犯罪，追逃工作成效顯著(zhù)。半年來(lái)，大隊以為人民群眾高度負責的態(tài)度，積極構筑追逃攻堅組織機制、目標責任機制、一票否決機制、獎勵機制、全警聯(lián)動(dòng)機制“五大機制”。展開(kāi)“破命案、追逃犯”攻堅戰，嚴厲打擊交通肇事犯罪和逃逸犯罪。期間，大隊全體民警發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續作戰的優(yōu)良作風(fēng)，先后深入廣東、湖南、區內南寧、柳州及周邊縣市區等地，對歷年來(lái)重大逃逸交通肇事案件和嫌疑人深追細挖，摸排線(xiàn)索，抓捕交通肇事逃逸案件犯罪嫌疑人。目前，已有名重大交通肇事逃逸犯罪嫌疑人被抓捕歸案，部分久拖未決的道路交通事故懸案逐步得到清理，使一度因事故懸案得不到解決引發(fā)的告狀上訪(fǎng)現象得到有效遏制。

　　7、強化宣傳教育，提高全民交通法制意識和自我保護意識。為了全力推進(jìn)交通安全宣傳活動(dòng)，有效預防和減少道路交通事故。大隊責成專(zhuān)人負責宣傳教育工作，并制定宣教計劃，常抓不懈，使宣傳教育工作步入了經(jīng)�；�、制度化、規范化的軌道。宣傳教育中，采取靈活多樣的方法，堅持做到“五個(gè)結合”，即宣傳教育與“五進(jìn)”活動(dòng)相結合，與整治縣城交通秩序相結合，與治理超限超載相結合，與清理整治“四類(lèi)”車(chē)輛相結合，與交通事故預防相結合。上半年，大隊先后舉辦了《道路交通安全法》、“五進(jìn)”活動(dòng)等大型宣傳活動(dòng)次，在城鎮街頭懸掛過(guò)街標語(yǔ)，設立宣傳咨詢(xún)點(diǎn)，利用各種新聞媒體播發(fā)通告，制作宣傳欄目。營(yíng)造濃烈的宣傳氛圍，讓廣大人民群眾和社會(huì )各界全面了解、正確運用、依法參與道路交通活動(dòng)。此外，大隊還專(zhuān)門(mén)為中小學(xué)生編撰交通安全常識教材，與教育部門(mén)聯(lián)系，在學(xué)校開(kāi)設交通安全課，從娃娃開(kāi)始，普及交通安全知識。

　　半年來(lái)，大隊出動(dòng)警力余人次，出動(dòng)宣傳車(chē)多輛次，散發(fā)宣傳材料余份，懸掛橫幅標語(yǔ)余條，書(shū)寫(xiě)墻上固定宣傳標語(yǔ)條，開(kāi)展《道路交通安全法》知識講座次，播發(fā)通報余次。先后深入個(gè)農村，個(gè)社區，個(gè)企業(yè)，所中小學(xué)校，個(gè)家庭，進(jìn)行了《道路交通安全法》宣傳教育，播放案例光盤(pán)余次，展出事故案例圖版次。使每一個(gè)車(chē)輛駕駛員，每一個(gè)中小學(xué)生，每一個(gè)運輸企業(yè)業(yè)主，每一個(gè)進(jìn)城務(wù)工人員，每一個(gè)公路沿線(xiàn)居民，每一個(gè)交通參與者都受到了一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶(hù)曉、人人皆知、人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺(jué)性，在全縣形成了“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的濃厚氛圍。

　　8、深化便民措施，加強車(chē)管業(yè)務(wù)工作。上半年，便民服務(wù)大廳車(chē)管工作按照“五整頓、三加強”的工作要求，以方便群眾、服務(wù)群眾為出發(fā)點(diǎn)，一手規范車(chē)輛上戶(hù)程序和手續，一手整頓駕駛員隊伍，嚴把考核發(fā)證關(guān)，并設立了機動(dòng)車(chē)、駕駛員業(yè)務(wù)流程圖，公示收費標準，公開(kāi)服務(wù)承諾，為群眾辦證上戶(hù)提供了便利，受到了全縣人民群眾的稱(chēng)贊。半年來(lái)，共辦理各種業(yè)務(wù)2655件，其中運輸汽車(chē)業(yè)務(wù)263輛，農用車(chē)業(yè)務(wù)8輛，二、三輪摩托車(chē)14347輛，培訓駕駛員660人，年檢車(chē)輛11638輛。

　　9、著(zhù)眼大局，加強交通安全勤務(wù)工作。半年來(lái)，我們以高度的政治責任感和政治敏銳力，精心組織，合理部署，圓滿(mǎn)完成了“元宵節、‘兩會(huì )’、清明節、五·一黃金周等期間的道路交通安全保衛工作及中央、自治區、市等各級領(lǐng)導來(lái)興業(yè)視察的交通安全護衛任務(wù)。據統計，上半年，大隊共完成護衛任務(wù)余次，受到了上級黨委、政府和有關(guān)領(lǐng)導的高度贊揚。

　　上述工作的開(kāi)展，是我們道路交通安全管理事業(yè)健康發(fā)展的重要標志，使我縣公安交通管理整體水平達到了一個(gè)新的`高度，為推動(dòng)建設具有地方特色的工業(yè)園區化、城鎮一體化的現代化強縣步伐創(chuàng )造了優(yōu)美和諧的發(fā)展環(huán)境。

　　總之，20xx年上半年，我大隊各項公安交通管理工作和隊伍建設取得突破性進(jìn)展和長(cháng)足進(jìn)步，為確保全縣道路交通安全、有序、暢通做出了巨大貢獻，取得了顯著(zhù)成效。但是我們的工作還有一些不足之處，同整個(gè)形勢的發(fā)展還有一些差距，諸如民警的整體素質(zhì)還不夠強，道路交通管理科技含量還不夠足，社會(huì )上三無(wú)車(chē)輛打擊的力度還不夠大，路面行車(chē)秩序管理還不夠嚴，事故肇事逃逸案件偵破工作不力。對此，下半年里，我們要繼續發(fā)揚成績(jì)，奮力改進(jìn)、完善和加強不足之處，認真做好以下幾項工作：

　　(一)加大對摩托車(chē)違法行為的整治力度，減少摩托車(chē)事故死亡人數�？刂颇ν熊�(chē)事故的發(fā)生，是我們有效減少交通事故總量、實(shí)現交通事故死亡人數下降的一個(gè)突破口，下大力氣整治摩托車(chē)違法行為。

　�。ǘ�）抓好重點(diǎn)交通違法行為的專(zhuān)項整治工作。一是把“雙超”整治作為一項重點(diǎn)工作來(lái)抓，認真貫徹《關(guān)于開(kāi)展整治“雙超”違法行為專(zhuān)項行動(dòng)的意見(jiàn)》，通過(guò)嚴格執法，確�！半p超”現象明顯減少。二是開(kāi)展危險化學(xué)品道路運輸安全專(zhuān)項整治工作，加強與�；�產(chǎn)品生產(chǎn)、運輸、銷(xiāo)售等有關(guān)管理部門(mén)配合，加強對運輸�；�產(chǎn)品的車(chē)主、駕駛人的教育，對運輸車(chē)輛專(zhuān)門(mén)檢驗，落實(shí)對運輸車(chē)輛行駛線(xiàn)路的監控，防止此類(lèi)車(chē)輛特大交通事故的發(fā)生。三是重點(diǎn)強化圩日、農村集市、民俗節日期間低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機的安全監管，嚴厲打擊低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機載客、非法拼裝及報廢車(chē)上路行駛的違法行為。

　�。ㄈ�）進(jìn)一步抓好交通安全宣傳“五進(jìn)”工作。按照上級部門(mén)關(guān)于交通安全宣傳“五進(jìn)”的工作要求，注重發(fā)揮新聞媒體在交通安全宣傳的主渠道作用，充分依靠、利用社會(huì )的宣傳資源，動(dòng)員機關(guān)、單位、團體及各基層組織力量積極參與，開(kāi)展交通安全宣傳教育，增強宣傳教育的實(shí)效性。

　�。ㄋ模┰鷮�(shí)抓好對車(chē)輛和駕駛員的源頭管理。按照公安部交管局的統一要求，重點(diǎn)組織開(kāi)展車(chē)輛管理所等級評定和考試員、檢驗員等級管理，規范車(chē)輛登記管理制度，嚴格按《公告》技術(shù)標準規定上牌領(lǐng)照。要建立駕校的考試合格率和3年以?xún)锐{齡駕駛人的交通違法、肇事情況通報制度，全面落實(shí)便民利民措施，精心打造服務(wù)型車(chē)管所，推動(dòng)車(chē)管所規范化建設向縱深發(fā)展，切實(shí)發(fā)揮車(chē)輛和駕駛員管理工作在創(chuàng )建“平安暢通縣區”、預防道路交通事故中第一道防線(xiàn)的作用。

　�。ㄎ澹┳ズ玫缆方煌ㄊ鹿识喟l(fā)點(diǎn)段和安全隱患的排查整改。積極會(huì )同交通、安全監管部門(mén)加強對重點(diǎn)地區事故多發(fā)路段的深入排查，制定治理計劃，向政府報告，結合實(shí)施公路安全保障工程加大治理力度。定期督促檢查，并通過(guò)政府責成有關(guān)部門(mén)排出進(jìn)度表，確保按時(shí)完成整改任務(wù)，努力消除路面安全隱患。積極推廣事故多發(fā)點(diǎn)段及交叉路口安全黃閃燈、減速帶、警示標志的做法，改善道路行車(chē)安全狀況。

　�。�六）深入開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，大力加強公安交警隊伍領(lǐng)導班子建設和隊伍建設。按照當地黨委和公安機關(guān)的統一安排，繼續扎實(shí)開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)，切實(shí)加強各級公安交警部門(mén)領(lǐng)導班子建設，提高領(lǐng)導班子駕馭道路交通安全形勢的能力；通過(guò)開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)，切實(shí)加強公安交警隊伍的教育管理，堅定廣大交通民警的理想信念，牢固樹(shù)立“立警為公，執法為民”觀(guān)念，認真開(kāi)展集中處理群眾信訪(fǎng)問(wèn)題行動(dòng)，保證公正規范執法，全面提高交警隊伍的管理水平、執法水平和服務(wù)水平。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇19

　　常言道：“警民關(guān)系即為魚(yú)水關(guān)系”，此話(huà)說(shuō)得言簡(jiǎn)意賅，表面意思不難讓人理解，其實(shí)含義深重。隨著(zhù)社會(huì )日新月異的發(fā)展，隨之也對公安交通管理工作提出了新的要求。面對當前嚴峻的形勢，如何有效維護廣大人民利益，執法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。下面就交警實(shí)際工作，結合“執法為民”，淺析個(gè)人看法。

　　一、交通管理現狀以其警民引發(fā)矛盾的根源。

　　結合城區分析，交警每天除了承擔城區各崗區交通秩序外還擔負著(zhù)城區巡邏工作，由于當前車(chē)流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒(méi)有交警執勤的路段或路口，無(wú)視交通信號存在，隨意行車(chē)，有的甚至為逃避違章時(shí)監控的抓拍，故意用光盤(pán)遮擋住車(chē)牌。盡管城區中隊開(kāi)展多項專(zhuān)項治理活動(dòng)，但取得效果只能起到短暫的作用，沒(méi)過(guò)多久便會(huì )出現反彈現象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關(guān)系，辱罵民警，對民警實(shí)施暴力，因此引發(fā)矛盾。

　　二、采取各項措施方法，把“執法為民”融入到整體工作中去。

　　一個(gè)民警執法水平的好與壞是影響糾正駕駛人違法行為的的重要因素。但是當前個(gè)別民警仍然出現執法不規范、執法態(tài)度不文明、辦人情案等現象，群眾意見(jiàn)很大，產(chǎn)生反感心里，因此嚴重影響了交警在群眾心中的形象。如何改變群眾的想法，做到“執法為民”，我認為應當做好以下幾方面：

　　(一)、規范執法行為，提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實(shí)行嚴格查處，查糾過(guò)程中，首先要改變執法態(tài)度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實(shí)施處罰，填寫(xiě)法律文書(shū)的時(shí)候書(shū)寫(xiě)工整，字體規范，運用法律文書(shū)正確無(wú)誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋?zhuān)�解釋的過(guò)程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發(fā)，講解違法行為的危害性，徹底消除其反感心里。對待態(tài)度比較蠻橫的駕駛人，不予其發(fā)生沖突。對群眾不容易接受的.執法方式，徹底改變，從內心樹(shù)立起執法為民的理念。

　　(二)、強化自身學(xué)習，轉變執法思想。結合當前大隊開(kāi)展的“每日一題”學(xué)習活動(dòng)，嚴格按照大隊的要求，加強學(xué)習，努力提高自身的執法水平。民警要嚴格落實(shí)大隊的學(xué)習計劃，學(xué)習政治理論知識，學(xué)習業(yè)務(wù)知識，真正做到“比、學(xué)、趕、幫、超”，在干中學(xué)，在學(xué)中干，把工作和學(xué)習有機結合起來(lái)，利用所學(xué)習到的知識，解決工作中的薄弱環(huán)節。思想是行動(dòng)的指南，要實(shí)現執法為民，就要端正思想，糾正隨意執法，濫用職權辦人情案的思想。利用業(yè)務(wù)時(shí)間做好宣傳工作，對親戚朋友，對廣大群眾進(jìn)行宣傳和教育，讓他們在思想上重新認識到遵章守法對每個(gè)公民的重要性，從而也提高了自身的思想意識，使執法思想實(shí)現質(zhì)的改變。

　　(三)、端正執法態(tài)度，改變執法觀(guān)念，全心全意為人民服務(wù)。作為交警，我們更應該認識到自覺(jué)服務(wù)于群眾的重要性。改變陳舊的執法模式，不斷增強為民執法的思想觀(guān)念，自覺(jué)做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”。把服務(wù)理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。

　　(四)、加強監督管理，切實(shí)做到執法為民。當今社會(huì )形勢的迅速發(fā)展，公安交通管理工作面臨著(zhù)嚴峻的考驗，自覺(jué)接受社會(huì )的監督，接受大隊的內部監督，是與群眾溝通的平臺，也是確保隊伍不發(fā)生問(wèn)題的重要因素。零距離與群眾接觸，體會(huì )群眾的想法，對群眾提出的意見(jiàn)進(jìn)行采納分析。同時(shí)加強隊伍內部的監督，預防和減少民警違法違紀的發(fā)生，結合隊伍內部實(shí)際，分析存在的問(wèn)題，及時(shí)開(kāi)展教育整改活動(dòng)，切實(shí)消除存在問(wèn)題，確保隊伍因管理不善造成違法違紀問(wèn)題。

　　作為一名基層交警，我們應該時(shí)刻把“執法為民”思想融入執勤執法工作中，樹(shù)立正確的執法觀(guān)念，心系群眾，為人民服務(wù)，同時(shí)認真履行自己的職責，腳踏實(shí)地的做好本職工作。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇20

　　在市交警支隊和區委區政府的正確領(lǐng)導下，度的交通春運工作，針對出現的新情況和新特點(diǎn)，我大隊全體民警認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項春運工作任務(wù)。在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，實(shí)現了春運目標，現總結如下：

　　一、機構健全，春運組織領(lǐng)導到位機構健全

　　為切實(shí)抓好今年春運工作，我大隊成立了以大隊長(cháng)xx任組長(cháng)，教導員xxx、副大隊長(cháng)xxx、副大隊長(cháng)xxx、各中隊、股、室為成員的春運工作領(lǐng)導小組，辦公室設在車(chē)管所，車(chē)管所所長(cháng)xxx兼任辦公室主任。落實(shí)了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。全系統建立起上下銜接、左右協(xié)調、運轉靈活的春運工作機制，為確保轄區春運工作有條不紊地開(kāi)展提供了有力的組織保障。我大隊召開(kāi)了本單位交通春運工作動(dòng)員會(huì )議，會(huì )上傳達學(xué)習了總隊、支隊相關(guān)會(huì )議精神，對今年的交通春運工作做了全面動(dòng)員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、協(xié)警召開(kāi)了春運工作會(huì )議，結合實(shí)際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。

　　二、措施落實(shí)，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實(shí)

　�。ㄒ唬┨崆斑M(jìn)入春運工作狀態(tài)。

　　針對高峰啟動(dòng)早、增長(cháng)快、來(lái)勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動(dòng)春運方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，有序地開(kāi)展春運組織工作，保證了節前旅客及時(shí)、有序、安全運輸。

　�。ǘ�）及時(shí)啟動(dòng)應急預案，圓滿(mǎn)完急運輸安全保障任務(wù)。

　　一是保障了節前客流高峰應急運輸保障，針對回鄉客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調精干警力進(jìn)行增援，保證了節前路面暢通、安全、有序。

　　二是圓滿(mǎn)完成節后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月9日突降小雪，我大隊全警出動(dòng)，既嚴抓省道xxx線(xiàn)路面秩序，又兼顧xxx公路路段。排除安全隱患，對客運車(chē)輛嚴格逐車(chē)檢查登記，切實(shí)杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區人民群眾的出行安全做出了強力保障。

　�。ㄈ�）嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。

　　春運期間我大隊加強了路面執法檢查，對客車(chē)超員、超速、超載、不按規定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進(jìn)行了嚴厲查處。

　�。ㄋ模�強化宣傳，營(yíng)造春運和諧良好氛圍。

　　一是在大隊辦公區、車(chē)站、重點(diǎn)路段、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅。

　　二是通過(guò)張貼春運安全宣傳標語(yǔ)和印制發(fā)放《春運須知》、《xxx省道路交通安全條例》、《致春運駕乘人員的一封信》向轄區公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營(yíng)運客車(chē)上張貼了安全宣傳條幅。

　　三是通過(guò)報紙、電視、微博等現代化傳媒對春運工作進(jìn)行宣傳。

　　三、重點(diǎn)突出，交通安全穩定、重點(diǎn)突出，

　�。ㄒ唬�層層落實(shí)春運安全責任制。

　　春運前，我大隊與所管轄各有車(chē)單位簽訂了春運安全目標責任書(shū)，監督各單位內部與營(yíng)運機動(dòng)車(chē)車(chē)主、駕駛員簽訂了春運安全責任書(shū)，層層落實(shí)安全責任。

　�。ǘ�）狠抓春運安全源頭管理。

　　一是嚴格按照規程發(fā)放春運準駕證。春運前，對轄區擬參加春運的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車(chē)一檔，層層落實(shí)，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動(dòng)車(chē)輛參檢率和合格率均達到100%。

　　二是嚴格駕駛人員資格準入。在春運前分別對轄區所有的機動(dòng)車(chē)駕駛員的.從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的安全教育、培訓，合格后發(fā)放春運車(chē)輛準駕證，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。

　　三是嚴格客運車(chē)站源頭管理。監督要求客運車(chē)站按照"三不出站、五不發(fā)車(chē)"要求，加強客運車(chē)站的現場(chǎng)監管，重點(diǎn)監管了節假日客流高峰時(shí)期等重點(diǎn)時(shí)段的簽單發(fā)車(chē)情況。

　�。ㄈ�）加強了對重點(diǎn)路段、區域監控。

　　xxx獨立執勤中隊成立市級春運檢查服務(wù)點(diǎn)，對省道xxx線(xiàn)重點(diǎn)路段進(jìn)行24小時(shí)監管，對經(jīng)過(guò)的'客運車(chē)輛一律逐車(chē)登記檢查；執勤中隊合理派勤、加班加點(diǎn)加強了對重點(diǎn)路段的客車(chē)安全檢查。

　　四、紀律嚴明，值班信息及時(shí)暢通

　　紀律嚴明，我大隊落實(shí)了假期間由領(lǐng)導親自帶班的24小時(shí)值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時(shí)暢通。

　　經(jīng)我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實(shí)苦干，度春運工作圓滿(mǎn)實(shí)現了目標任務(wù)，取得了轄區未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績(jì)，但工作中仍然還存在一些問(wèn)題，集中表現在：

　　一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實(shí)，少數駕駛員和單車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現象時(shí)有發(fā)生；

　　二是個(gè)別鄉鎮路面監管不夠到位，鄉鎮客運源頭管理未完全落實(shí)，存在農用車(chē)輛載客等違法行為。

　　在以后的工作中，我大隊將進(jìn)一步加強交通安全監督管理和指導，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實(shí)抓好交通安全管理各項工作，為轄區經(jīng)濟社會(huì )跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇21

　　20xx年春運道路交通安全管理工作于3月12日落下帷幕。我大隊在高警局、支隊等上級領(lǐng)導的統一指揮和部署下，與聯(lián)動(dòng)單位通力協(xié)作，按照春運工作總體指導原則和方針，加強領(lǐng)導，精心組織，狠抓源頭管理，開(kāi)展宣傳教育，強化路面管控，嚴查、嚴管重點(diǎn)車(chē)輛，杜絕了重特大交通事故和嚴重交通堵塞的情形，順利完成了春運交通 “安全、有序、暢通”的既定目標。春運四十天，大隊共計出動(dòng)警力680人次，出動(dòng)警車(chē)335臺次。在轄區收費站、服務(wù)區、天橋等顯眼位置懸掛橫幅30余條，組織服務(wù)區開(kāi)展春運宣傳2次，深入客運企業(yè)開(kāi)展春運宣傳4次，發(fā)放春運宣傳資料300余份。檢查登記“兩客一�！避�(chē)輛180臺次，查獲各類(lèi)違法行為2407起，其中簡(jiǎn)易程序578起，一般程序17起，電子抓拍1812起。涉及“兩客一�！避�(chē)輛違法行為12起（超員4起），移交非法運輸煙花爆竹車(chē)輛8臺。春運期間，大隊處理交通事故26起（2017年為55起），未發(fā)生傷人、亡人事故，同比下降52.7%�；仡櫞哼\這40個(gè)日日夜夜的奮戰，整個(gè)過(guò)程我們有成績(jì)也有不足，現就2018年春運大隊的工作總結匯報如下：

　　一、未雨綢繆，精心部署

　　面對逐年增加的交通壓力及惡劣天氣的影響，2018年春運保暢形勢不容樂(lè )觀(guān)。春運開(kāi)始之前我們對今年的天氣情況進(jìn)行密切關(guān)注，對氣象部門(mén)和大家關(guān)心的“最冷寒冬”也是格外重視，為此我大隊班子于春運之前召開(kāi)了大隊全體民警動(dòng)員大會(huì )，研究部署春運工作，并制定了《2018年XX大隊轄區春運道路交通安全行動(dòng)方案》，成立了由大隊長(cháng)XX為組長(cháng)、教導員XXX、副大隊長(cháng)XX、XX為副組長(cháng)的'領(lǐng)導小組，具體負責對整個(gè)春運活動(dòng)進(jìn)行全面檢查督導和協(xié)調調度，確保各項工作措施落到實(shí)處。指定專(zhuān)人負責報表和信息保送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發(fā)的文件及時(shí)傳達，確保上級文件精神及時(shí)傳達，保證警令、政令暢通。

　　二、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮合力

　　1月28日，我大隊組織轄區路政、養護、施救、收費站、服務(wù)區等聯(lián)動(dòng)部門(mén)到大隊會(huì )議室召開(kāi)聯(lián)動(dòng)會(huì )議，為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，我大隊嚴格按照支隊《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》規定，要求各部門(mén)及早部署、明確分工，隨時(shí)作好了應付突發(fā)事件的各種準備，并積極協(xié)調氣象部門(mén)做好天氣預報工作，及時(shí)了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前跟聯(lián)動(dòng)部門(mén)溝通協(xié)調，聯(lián)合采取應對措施，做到警力、物資、經(jīng)費、車(chē)輛等落實(shí)到位，保障高速道路交通安全。同時(shí)，為保證信息暢通，大隊派專(zhuān)人在微信工作群中負責信息分享工作，以便于各部門(mén)合理調配人員和資源。

　　三、把控源頭，強化宣傳

　　春運期間，我大隊班子成員分別帶隊，深入XX縣，XX鎮，XX鎮等當地客運和貨運公司，組織客貨運企業(yè)管理人員、班線(xiàn)負責人召開(kāi)會(huì )議，要求認真做好車(chē)輛自查工作，明確安全管理責任，對查處的問(wèn)題要及時(shí)整改，避免發(fā)生運輸安全事故。同時(shí)，我大隊重點(diǎn)對XX長(cháng)途客運公司近百輛客運車(chē)輛的安全性能進(jìn)行嚴格把關(guān)，對數十名駕駛員進(jìn)行春運安全教育和交通法律知識宣傳，提高客運駕駛員的交通安全意識。

　　四、落實(shí)勤務(wù)，嚴格執法

　　首先，大隊嚴格落實(shí)支隊勤務(wù)管理制度。分別在大隊領(lǐng)導、各中隊長(cháng)的帶領(lǐng)下，堅持24小時(shí)巡邏。在雨雪大霧等惡劣天氣下，加強對轄區重點(diǎn)路段的巡邏管控力度，以防止重大交通事故的發(fā)生。其次，我們在XX收費站，XX服務(wù)區設置查車(chē)崗亭，對過(guò)往客運車(chē)輛、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛逐車(chē)進(jìn)行檢查登記，對客車(chē)超員等嚴重交通違法行為進(jìn)行查處，為過(guò)往司乘人員提供服務(wù)，確保道路暢通安全。

　　五、加強管理，樹(shù)立形象

　　隊伍管理是取得一切成績(jì)的重要源泉，隊伍管理一旦出現問(wèn)題，大隊所有交管工作一切成績(jì)將失之于空。為此，我大隊在全體民警動(dòng)員大會(huì )上，再次強調紀律管理條例，要求全體民警嚴格遵守交通警察道路執勤執法工作規范，對違規接受當事人吃請的行為零容忍，要以鐵的紀律保證隊伍不發(fā)生任何違法違紀問(wèn)題，確保隊伍純潔性。

　　20xx年春運工作在高警局、支隊等上級領(lǐng)導的高度重視和關(guān)心指導下，我大隊春運工作整體平穩有序，轄區道路安全暢通，隊伍整體素質(zhì)穩定進(jìn)步�，F工作得到上級部門(mén)的肯定，但我們深知任重道遠，我們的工作需要不斷完善、進(jìn)步。在今后的工作中，我們必將一如既往的認真履職并進(jìn)一步提高為民服務(wù)水平，努力使我大隊工作再上新臺階！

　　交通執法個(gè)人年終工作總結 篇22

　　《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《道路交通安全法》）自5月1日起施行至今已5年多，市公安局交警支隊大隊按照自治區交警總隊、市交警支隊的指示精神，在開(kāi)展普及《道路交通安全法》活動(dòng)中，采取有力措施，制定切實(shí)可行的方案，在宣傳、教育、廣播、電視部門(mén)等有關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下，做到“報上有文、廣播有聲、電視有影、網(wǎng)上有字”，從而進(jìn)一步宣傳普及交通法規，提高廣大群眾交通法規觀(guān)念和安全意識，積極營(yíng)造“人人都關(guān)心交通安全”的良好交通氛圍。

　　活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，大隊共出動(dòng)警力0多人次，到公路沿線(xiàn)、鄉鎮宣傳240多次，舉辦大型交通安全知識競賽3次，散發(fā)《道路交通安全法》相關(guān)宣傳資料15萬(wàn)份、到各學(xué)校村莊上課43次，懸掛宣傳橫幅67條，在各鄉鎮廠(chǎng)礦、車(chē)隊、行政村和各中小學(xué)校出版《道路交通安全法》宣傳板報89期，張貼宣傳標語(yǔ)650張。受教育人數30多萬(wàn)人次。另外，大隊在各類(lèi)新聞媒體發(fā)表相關(guān)調研文章8篇，從不同角度闡明了群眾熟知《道路交通安全法》的重要性，增強群眾的交通安全法規觀(guān)念。在全體民警的共同努力下，大隊在開(kāi)展“普法”工作中主要做了以下幾點(diǎn)工作：

　　開(kāi)展普及《道路交通安全法》教育活動(dòng)，歸根結底是通過(guò)法制宣傳教育，達到領(lǐng)導班子及成員依法行政，人民群眾交通安全意識提高，從而推動(dòng)交通管理工作進(jìn)一步改革和發(fā)展的目的。二大隊按照上級公安機關(guān)“普法”工作的要求，結合實(shí)際制定具體措施，為“普法”工作取得實(shí)效打下堅實(shí)基礎。

　　一、加強組織領(lǐng)導，成立“普法”工作領(lǐng)導小組。

　　為加強“普法”工作的領(lǐng)導，大隊成立了由大隊長(cháng)為組長(cháng)，教導員、副大隊長(cháng)為副組長(cháng)，各中隊主要負責人為成員的“普法”工作領(lǐng)導小組。同時(shí)成立“普法”工作辦公室，負責“普法”工作組織協(xié)調。領(lǐng)導小組和辦公室職責明確、工作制度健全。大隊“普法”領(lǐng)導小組每年不定期召開(kāi)會(huì )議，分析、檢查、研究、交流普法工作，查找存在的問(wèn)題，及時(shí)采取措施，深入開(kāi)展“普法”工作。

　　二、加強宣傳發(fā)動(dòng)，深入轄區中小學(xué)校、企業(yè)、村莊開(kāi)展“普法”活動(dòng)。

　　二大隊根據上級機關(guān)工作部署，為使活動(dòng)開(kāi)展收到實(shí)效，二大隊將責任落實(shí)到中隊和民警。通過(guò)深入到轄區運輸企業(yè)、鄉鎮、圩集、大型有車(chē)單位及大隊創(chuàng )建的交通安全村、社區、學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行演講、上課、散發(fā)宣傳資料、張貼標語(yǔ)和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式，到各學(xué)校村莊上課43次，同時(shí)通過(guò)展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車(chē)巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的各種形式，不斷掀起“普法”工作高潮。教育廣大人民群眾須遵章守法，從每一步做起，從自己做起。同時(shí)要求轄區各運輸企業(yè)結合實(shí)際，制定本單位的措施和目標的基礎上，將普法教育目標分解到班組、崗位、個(gè)人，讓員工知道自己該學(xué)什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎實(shí)的群眾基礎。通過(guò)宣傳教育希望大家自覺(jué)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，尊重和保護生命，樹(shù)立正確交通安全意識，培養良好的交通行為習慣。

　　三、抓好“普法”宣傳員的`培訓。

　　根據歷年“普法”工作中的成功經(jīng)驗，在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設，并以此帶動(dòng)全大隊“普法”工作的進(jìn)行。深入到轄區各運輸企業(yè)、村校等單位進(jìn)行“普法”宣傳，加大“普法”工作的力度。

　　自《道路交通安全法實(shí)施》以來(lái)，通過(guò)大隊全體民警的努力，取得了可喜成績(jì)，但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中，繼續深入開(kāi)展“道路交通安全法”宣傳活動(dòng)，結合轄區實(shí)際情況，建立健全“普法”宣傳工作相關(guān)措施，加快宣傳隊伍規范化建設的步伐，力爭今后的“普法”工作再上新臺階。

【交通執法個(gè)人年終工作總結】相關(guān)文章：

交通執法年終工作總結11-14

交通執法工作總結01-12

交通執法個(gè)人年終工作總結（通用22篇）11-18

交通執法個(gè)人季度的工作總結（精選5篇）12-26

交通執法大隊工作總結01-22

輔助交通執法年終工作總結（精選8篇）11-17

交通執法年度總結12-06

交通執法年度考核表個(gè)人工作總結12-02

交通執法人員個(gè)人年終工作總結（精選23篇）11-17