調度工作總結范文
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，因此，讓我們寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編幫大家整理的調度工作總結范文，希望能夠幫助到大家。
作為一名調度員，除了做好日常的工作。學(xué)習調度知識也是非常重要的。我參加學(xué)習了公司組織的調度員GPS操作系統學(xué)習。我越發(fā)覺(jué)得調度知識博大精深永無(wú)止境，要想成為一名優(yōu)秀的調度員我所學(xué)到的知識遠遠不夠。我認為自己在思想上，業(yè)務(wù)理論知識上都有明顯提高，這些進(jìn)步是領(lǐng)導和各位同事對我支持和幫助的結果，從她們身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上，勤奮工作的精神。對我在工作中存在的問(wèn)題和不足給予批評和指正。
入冬后，教育學(xué)院至東崗世紀新村路段堵車(chē)情況更加嚴重了。大型貨車(chē)經(jīng)常造成道路堵塞，特別市全國柴油荒期間，因為高速路口的加油站限制了添加柴油的數量，導致了不少貨車(chē)重復排隊加油。堵塞了通往東崗世紀新村終點(diǎn)的道路，這時(shí)我們能夠到堵塞現場(chǎng)，站外發(fā)車(chē)，迎車(chē)簽點(diǎn)。無(wú)論是嚴冬，還是酷暑，我都始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇任勞任怨。
認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識作為一名調度員，除了做好日常的工作。學(xué)習調度知識也是非常重要的。我參加學(xué)習了公司組織的調度員GPS操作系統學(xué)習。向李姐學(xué)習了客流發(fā)生臨時(shí)性增加和減少，交通堵塞，晚點(diǎn)嚴重，風(fēng)，雪，雨等天氣變化，重大活動(dòng)客流高度集中時(shí)要采取的相應補救辦法。限度的滿(mǎn)足乘客需要，提高運動(dòng)效率。通過(guò)學(xué)習，我越發(fā)覺(jué)得調度知識博大精深永無(wú)止境，要想成為一名優(yōu)秀的調度員我所學(xué)到的知識遠遠不夠。
5、能承受工作壓力，遇到問(wèn)題不回避。這一年，我認為自己在思想上，業(yè)務(wù)理論知識上都有明顯提高，這些進(jìn)步是領(lǐng)導和各位同事對我支持和幫助的結果，從她們身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上，勤奮工作的精神。我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導和同事們能一如既往的給我關(guān)懷和支持。在工作及其他方面做的不妥之處請領(lǐng)導和同事們給予原諒。對我在工作中存在的問(wèn)題和不足給予批評和指正。
虛心學(xué)習，努力工作做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學(xué)習每個(gè)調度員的長(cháng)處，取長(cháng)補短盡量的完善自己，認真學(xué)習相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)。通過(guò)半年多的學(xué)習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統的認識和了解，深入生產(chǎn)現場(chǎng)熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個(gè)班遺留的問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對領(lǐng)導交代的事情要抓緊傳達和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過(guò)程中，及時(shí)跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時(shí)對每一個(gè)生產(chǎn)的數據都要進(jìn)行多次核算，確保數據的準確性，為領(lǐng)導的決策提供有效真實(shí)的數據依據。交班時(shí)對本班中遺留問(wèn)題和領(lǐng)導的指示要重點(diǎn)交代，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過(guò)程中，要聽(tīng)從坐臺調度和領(lǐng)導的安排，深入現場(chǎng)。積極配合坐臺調度的工作，將現場(chǎng)信息準確的傳給坐臺調度。對各個(gè)工業(yè)現場(chǎng)都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會(huì )勤跑現場(chǎng)，了解現場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì )在現場(chǎng)關(guān)注，靈活處置，對隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績(jì)效團隊的基礎，每個(gè)調度員度應該樹(shù)立全局觀(guān)念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時(shí)刻聽(tīng)從坐臺調度和領(lǐng)導的安排，把現場(chǎng)的情況及時(shí)反應給坐臺調度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
光陰荏苒、時(shí)間飛逝，轉眼間20xx年在緊張忙碌中過(guò)去了。加入水電九局已經(jīng)六個(gè)多月，在六個(gè)月的時(shí)間里我成功地由一個(gè)學(xué)生變成了一名職場(chǎng)人士�；厥着f年，這一年是緊張的一年，也是充實(shí)的一年。展望新歲，在新的一年里，我將總結經(jīng)驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)投入到工作中當去。
在現場(chǎng)管理工作中，我始終服從領(lǐng)導安排，本著(zhù)為公司利益著(zhù)想的原則，積極上進(jìn)，堅守著(zhù)自己的崗位職責。在現場(chǎng)管理工作當中，主要包括以下幾個(gè)方面：
1、工程質(zhì)量、安全控制：按施工規范和設計要求復核各開(kāi)挖面的標高，并對回填碾壓工序中的選材、碾壓遍數及回填標高等嚴格控制，都要落實(shí)到人，各工序、工作面都有技術(shù)人員盯看。在現場(chǎng)檢查中發(fā)現質(zhì)量、安全隱患，要及時(shí)了其解施工過(guò)程，分析產(chǎn)生隱患的根源，協(xié)調施工人員處理問(wèn)題，待處理完畢后，再初步檢查，最終達到消除質(zhì)量安全隱患。
2、工程進(jìn)度控制：抓緊土石方開(kāi)挖，合理選擇開(kāi)挖面，保證材料設備的供應，統籌安排挖掘機、破碎機及推土機，想方設法使這些設備發(fā)揮其功效。為保證每日出渣數量，我黔西項目晝夜搶工，希望盡早完成場(chǎng)地的開(kāi)挖及回填，為房建主體結構施工創(chuàng )造良好局面。
3、現場(chǎng)工作安排：為保證有效施工，各機械的開(kāi)挖位置、破碎位置以及道路的維護等工作都由我們確定。另外土石方開(kāi)挖的路線(xiàn)也是一個(gè)非常重要的關(guān)鍵點(diǎn)，只有設計出合理的路線(xiàn)才能有效的節省時(shí)間，才能有效的壓縮工期。同時(shí)，在安排完本次工作后，還要及時(shí)思考好下一步的工作計劃。
4、人員管理：由于我項目土石方外運中，雇傭的自卸汽車(chē)均為個(gè)人所有，在安排工作過(guò)程中，對不服從管理的人員提出警告，必要時(shí)對其采取限運、停運的措施。同時(shí)，對現場(chǎng)工作人員起協(xié)調作用。
5、臺班記錄：為杜絕相關(guān)單位上報超額的油料用量，我部門(mén)安排專(zhuān)人詳盡記錄挖掘機、破碎機等機械的運轉時(shí)間、壞停時(shí)間以及下班時(shí)間，嚴格控制多報、超報。
除此之外，我們還應該多跑多看多問(wèn)，這樣學(xué)到的東西才多，基礎才更扎實(shí)。平時(shí)領(lǐng)導交代的任務(wù)要及時(shí)完成，執行力要強，完成不了的事情或解決不了的問(wèn)題要第一時(shí)間反映。在一天的工作結束時(shí)總結一下今天工作的內容，哪些按計劃完成，哪些未完成等等。
1、對協(xié)作隊伍的管理：技術(shù)交底和安全技術(shù)交底必須對其交底到位，堅決杜絕反工工作的出現。促使協(xié)作隊伍能安全、快速、總結范文高質(zhì)的完成各種任務(wù)。對其在工作中產(chǎn)生的違規行為必須嚴厲打擊。
2、個(gè)人工作改進(jìn)：由于個(gè)人工作經(jīng)驗及知識的欠缺，導致之前在工作上出現不少錯誤，所以需要改進(jìn)和學(xué)習的地方還有很多，首先要起到表率作用，
第三、多學(xué)習，要時(shí)常學(xué)習各種工程案例、工程資料等，提高處理意外事件的能力，對于突發(fā)事件能夠及時(shí)有效的解決。
第四、多學(xué)習，要時(shí)常學(xué)習演講資料，要時(shí)�？葱⿰蕵�(lè )節目，從而加強自己的溝通能力，提高與業(yè)主、監理、領(lǐng)導的溝通能力，使工作能高效的完成。
今后我會(huì )明確自己的發(fā)展方向,正確認識自己,糾正自己的缺點(diǎn).認真聽(tīng)取他人忠懇意見(jiàn).更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力,讓自己真正走上管理道路。我也會(huì )向其它同事學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，爭取取得更好的工作成績(jì)。
四季輪回。不知不覺(jué)，本人已在調度這個(gè)新的工作崗位上度過(guò)了平凡但卻充實(shí)的第一年。20xx年二月末，本人從昌化操作站至調度所，從事調度與監控工作。這是領(lǐng)導對本人的信任與培養。我也十分珍惜這個(gè)機會(huì )，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來(lái)的總結：
從到調度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習大量調度業(yè)務(wù)技術(shù)書(shū)籍及有關(guān)規章制度。調度班張班長(cháng)是位能干、熱情、細致的女班長(cháng)。她十分重視對對新進(jìn)調度員的業(yè)務(wù)培養工作。為我三個(gè)月后的調度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳細周全、循序漸進(jìn)地學(xué)習。六月份，本人順利通過(guò)調度副值考試，并正式擔任調度副值。
本人在跟班學(xué)習的同時(shí)，盡已所能，完成所領(lǐng)導交與的調度所內聯(lián)網(wǎng)建設等工作;根據所及班組、創(chuàng )一流及工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)完成上級布置的工作。調度工作積極配合班長(cháng)完成班組部份管理工作，起草了監控崗位責任制，監控交接班制度、監控值班等制度，完成一些資料整理工作。進(jìn)入調度所工作時(shí)，正值局創(chuàng )一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅階段。本人積極主動(dòng)參與，完成班、所布置的無(wú)論份內或份外的工作。特別是在局mis系統“調度管理”模塊及“監控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調試改進(jìn)，等等。整理和規范了班組臺賬資料，制作了統一的臺賬標簽。在日常工作中，本人及時(shí)根據設備變更情況，完成相應的資料登記整理工作。
在進(jìn)調度所工作后不久，調度所為了加強對電網(wǎng)的調度管理，加強對無(wú)人值班變電所設備的監控，理順關(guān)系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行，成立了監控站。根據工作安排，本人被安排于監控站工作。監控站成立前，電壓及功率因數兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份，我局a類(lèi)電壓合格率及功率因數呈現逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達到99.26%，創(chuàng )歷史記錄。其中包含了調度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kv電壓變化規律，多次后半夜起床監控電壓變化情況，為電壓的調節控制積累了很好的經(jīng)驗。本人的工作也受到了許局長(cháng)的點(diǎn)名表?yè)P。
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線(xiàn)的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，在企業(yè)、部門(mén)中立足。社會(huì )生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步，需要人們掌握更新更好的`技術(shù)，滿(mǎn)足社會(huì )生產(chǎn)發(fā)展的需要。當代社會(huì )，已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時(shí)代，新技術(shù)，新科技不斷出現，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說(shuō)，絕大部份是在電腦上完成。作為監控的重要工作之一：電壓和無(wú)功調節、負荷控制，就是在調度自動(dòng)化系統上完成;另外，值班的日常工作都在mis中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應現代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學(xué)習，刻苦專(zhuān)研專(zhuān)業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能;積極學(xué)習先進(jìn)科學(xué)文化知識，不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著(zhù)臨安經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結線(xiàn)也日趨復雜與龐大。作為一名調度員，就必須時(shí)刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運行情況，分析系統負荷、潮流、電壓、無(wú)功，分析其可能存在的問(wèn)題、隱患。只有對電網(wǎng)運行高度掌握的情況下，才能發(fā)現其可能存在的問(wèn)題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無(wú)患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶(hù)停電時(shí)間，真正貫徹落實(shí)李局長(cháng)在行風(fēng)建設和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會(huì )上所提出的：“始于客戶(hù)需求，終于客戶(hù)滿(mǎn)意”，“客戶(hù)至上”的要求!沒(méi)有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談，“客戶(hù)至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運行方式。
為進(jìn)一步提高調度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年11月份，調度所領(lǐng)導又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調度業(yè)務(wù)培訓。本人也十分珍惜這次機會(huì )。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時(shí)性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷(xiāo)售的全部過(guò)程，包括發(fā)電廠(chǎng)的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線(xiàn)路，繼電保護，dts仿真機培訓;還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規進(jìn)行了系統的學(xué)習。通過(guò)這次培訓不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來(lái)的發(fā)展趨勢;電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué);認識到信息技術(shù)對電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進(jìn)一步、更深入地學(xué)習科學(xué)文化知識的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著(zhù)自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺(jué)學(xué)習要求，要不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返�！澳嫠兄�，不進(jìn)則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學(xué)習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進(jìn)行系統的崗位技能學(xué)習，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。
掌握一些新興實(shí)用技術(shù)，才能將更好為企業(yè)、為社會(huì )所服務(wù);也使自身價(jià)值的實(shí)現與企業(yè)發(fā)展目標得以緊密結合。本人在業(yè)余時(shí)間廣泛閱讀現代企業(yè)管理，半月談等報刊雜志，擴大知識面，提高自身綜合素質(zhì)。
自20xx年擔任調度員以來(lái)，轉眼間4年已經(jīng)過(guò)去了，在這4年里，很感謝各位領(lǐng)導及單位的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變。在這段時(shí)間的工作過(guò)程中，讓我明白，努力就有收獲!現在就我一年來(lái)工作總結如下：
為了做一名合格的調度員，我充分了解調度員的崗位職責，積極提高業(yè)務(wù)水平。我利用每天業(yè)余時(shí)間虛心請教領(lǐng)導和同事，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問(wèn)題后該怎樣處理......等等，遇到不明白的問(wèn)題后，不礙于面子，虛心向他人學(xué)習，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產(chǎn)的有效監管!
調度員最基本的職責就是執行力要強，面對領(lǐng)導下達的任務(wù)，都不折不扣的完成，把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達給司機，按序發(fā)車(chē)，做到行車(chē)、發(fā)車(chē)有序，調度靈活。并關(guān)注司機的動(dòng)態(tài)，嚴禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀(guān)性不能解決的問(wèn)題時(shí)，先匯報給領(lǐng)導，待領(lǐng)導裁決后再執行，不擅自改變領(lǐng)導的安排;執行工作任務(wù)時(shí)，雷厲風(fēng)行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質(zhì)量，將車(chē)輛調配工作執行好、落實(shí)好、監督好、服務(wù)好!
作為運輸單位，確保行車(chē)安全我們工作的重中之重，在這個(gè)問(wèn)題上，我一刻不敢松懈。時(shí)刻要求駕駛人員的提高安全意識，避免出現重大的安全事故。
雖然這段時(shí)間里，我在工作上取得了很大進(jìn)步，但是還存在著(zhù)一定的缺點(diǎn)和不足，為了更好的完善自己，做一名合格的調度員，我將在今后的工作中作到以幾點(diǎn)：
2、創(chuàng )新工作方法，加強與司機的溝通交流，遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來(lái)判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
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