鐵路職場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)總結范文（精選5篇）
精彩的活動(dòng)已經(jīng)告一段落了，我們的個(gè)人能力得到了很大進(jìn)步，這時(shí)候寫(xiě)一份活動(dòng)總結就很重要了。千萬(wàn)不能認為活動(dòng)總結隨便應付就可以，以下是小編幫大家整理的鐵路職場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)總結范文（精選5篇），希望對大家有所幫助。
鐵路職場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)總結1
鐵路治安專(zhuān)項整治行動(dòng)
為了維護鐵路治安秩序，切實(shí)保障鐵路運營(yíng)的安全，根據分局規定，薛家灣站派出所于2012年6月29日至9月30日期間，對大準鐵路薛家灣段開(kāi)展百日安全線(xiàn)路治安專(zhuān)項行動(dòng)，繼續加強對外來(lái)人員的摸排清查，進(jìn)一步落實(shí)重點(diǎn)人員的管控措施；加大對流散在社會(huì )上的槍和彈藥、危爆物品的收繳清剿力度，強化槍爆危險物品安全管理；強化重點(diǎn)地區整治和行業(yè)場(chǎng)所管控，嚴厲打擊"黃賭毒"違法犯罪活動(dòng)；強化單位企業(yè)治安秩序的整治和重點(diǎn)單位、要害部位的安全守護；加強路處宣傳力度。
此次專(zhuān)項行動(dòng)共出動(dòng)警力52人（次），警車(chē)18臺（次），對10個(gè)內部單位14處處所，進(jìn)行檢查，對存在的安全隱患要求整改。對3個(gè)施工項目部的6個(gè)工地，進(jìn)行清查，登記比對施工人員109人，未發(fā)現可疑人員和可疑物品。對轄區鐵路沿線(xiàn)兩側廢舊金屬收購點(diǎn)、小型煉鋼爐進(jìn)行集中清理整頓，共檢查廢舊金屬收購點(diǎn)54家，小型煉鋼爐1家，登記從業(yè)人員110人。在此次專(zhuān)項行動(dòng)過(guò)程中，派出所對各單位值班領(lǐng)導和保安門(mén)衛同時(shí)進(jìn)行了安全防范和消防安全教育，要求加強單位內部安全巡查工作，加大隱患整改力度，切實(shí)重視消防安全工作，確保各項消防安全工作落實(shí)到位，最大限度地預防和減少各類(lèi)案件和事故的發(fā)生。
通過(guò)此次治安專(zhuān)項整治行動(dòng)，促進(jìn)了企業(yè)的安全防范工作，提高了派出所對轄區的管控能力，震懾了違法犯罪活動(dòng)，確保了轄區治安秩序的穩定。
鐵路職場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)總結2
一年以來(lái)，xxxxx車(chē)間相繼接管原xx、xx車(chē)間管轄的道口6個(gè)，大修工區也于今年x月撤銷(xiāo)分流，無(wú)論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線(xiàn)設備質(zhì)量“兩條主線(xiàn)”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車(chē)間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理車(chē)間安全形勢基本穩定
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎，是提高經(jīng)濟效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。
首先，嚴格落實(shí)各項安全規章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(cháng)召開(kāi)安全分析會(huì )，對車(chē)間安全工作進(jìn)行認真分析，理清問(wèn)題，找準原因，強化措施；認真落實(shí)安全逐級負責制、專(zhuān)業(yè)管理負責制，強化了干部和工班長(cháng)職能作用的發(fā)揮，車(chē)間安全管理水平逐步提高。
車(chē)間每周一召開(kāi)交班會(huì )，總結上周安全工作，提出本周安全：
一是會(huì )后車(chē)間發(fā)督辦通知，監督落實(shí)；車(chē)間干部下現場(chǎng)檢查，根據檢查出的問(wèn)題，下達整改通知書(shū)，監督整改；遇到帶有普遍性的問(wèn)題或嚴重兩違問(wèn)題，車(chē)間還要發(fā)專(zhuān)題通報，組織全體職工學(xué)習、討論，以期達到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。
二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說(shuō)法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車(chē)間對20xx年下半年以來(lái)，車(chē)間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學(xué)習，舉一反三、吸取教訓。
三是加強現場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，車(chē)間干部堅持做到親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。對車(chē)間的安全問(wèn)題隱患，深入調查研究，積極穩妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現的問(wèn)題，做到認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓、抓反復。
車(chē)間組織會(huì )戰施工，事先調查研究，有針對性的制定安全組織措施，開(kāi)工前組織職工認真學(xué)習，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題、工時(shí)利用率低的問(wèn)題，從嚴把關(guān)，認真考核。
四是認真抓好道口安全管理。我車(chē)間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車(chē)間安全工作的“重頭戲”。首先，車(chē)間根據道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設臵了xx、xx、xx三個(gè)監護道口工區，強化了專(zhuān)業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監管工作的有序開(kāi)展。二是，多次開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)，對道口設備、作業(yè)標準化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門(mén)等設施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房?jì)劝惭b了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控；“軟件”方面，通過(guò)治理，道口工、監護員的整體素質(zhì)明顯提高，應付突發(fā)事件的處理能力顯著(zhù)增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5S管理，加強自控型班組建設。車(chē)間為提高自控型班組創(chuàng )建達標質(zhì)量，按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計劃組織實(shí)施，選定xx工區，重點(diǎn)加強自控體系建設，進(jìn)一步工區對資料盒里的文件夾進(jìn)行規范，以簡(jiǎn)明實(shí)用為原則設臵。規范車(chē)間班組管理制度和臺帳，工區從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個(gè)方面，依據車(chē)間基礎管理制度進(jìn)行全面梳理、修訂和完善；加強勞動(dòng)用工組織，按照“精簡(jiǎn)實(shí)用、規范統一”的原則，科學(xué)合理地增減臺帳設臵內容，形成符合當前實(shí)際的工區班組管理制度和臺帳。組織車(chē)間主管干部及工班長(cháng)，參加段組織的參觀(guān)學(xué)習活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區，加強各工區的交流，明確“5S”活動(dòng)、自控型班組建設的具體內容和要求，切實(shí)增強車(chē)間開(kāi)展好此項工作的信心和決心。車(chē)間不定期對各工區的`活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查督導，對活動(dòng)開(kāi)展不力的工區給予通報批評，并納入月度考核。
做到班組自控有目標、管理有制度、作業(yè)有標準、考核有依據、落實(shí)有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實(shí)現班組安全、管理的有序可控。
二、更新作業(yè)理念圓滿(mǎn)完成各項生產(chǎn)任務(wù)
xxxx車(chē)間管轄的鐵靈黃支線(xiàn)，客觀(guān)上車(chē)流量較少，上級投入相對不足，加之長(cháng)期疏于管理，導致設備失修、環(huán)境臟、亂、差的問(wèn)題相當突出。
今年以來(lái)，段站場(chǎng)檢查組對車(chē)間管內各站場(chǎng)存在的失管、失修問(wèn)題多次提出了批評，對我們震動(dòng)極大。對此，我們立即組織專(zhuān)人對各站場(chǎng)的設備基礎及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。（舉例說(shuō)明，路基、外觀(guān)、防洪等方面）通過(guò)集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場(chǎng)設備基礎和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于xxx支線(xiàn)車(chē)流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多，檢測線(xiàn)路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統作業(yè)方式，使得各工區多年的作業(yè)習慣和工作標準沒(méi)有得到根本轉變，作業(yè)不設防護、養護標準低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當、打“四面鎬”、養護線(xiàn)路單打一等等問(wèn)題相當突出。
對此，車(chē)間進(jìn)行專(zhuān)題研究認為，要徹底改變這個(gè)現狀，必須從人員結構、組織結構上入手�？紤]到原大修工區經(jīng)常到京廣、武九正線(xiàn)作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車(chē)間報請段同意，撤銷(xiāo)了大修工區，將一大批具有豐富的現場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗、熟悉正線(xiàn)作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區，同時(shí)，以此為契機對工班長(cháng)隊伍進(jìn)行調整，把一批經(jīng)受過(guò)正線(xiàn)熏陶、懂技術(shù)、會(huì )管理的骨干推上工區管理崗位。
與此用時(shí)，車(chē)間多次組織工班長(cháng)進(jìn)行培訓，車(chē)間主任和線(xiàn)路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無(wú)瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法，；車(chē)間還多次組織工班長(cháng)到正線(xiàn)車(chē)間現場(chǎng)學(xué)習、觀(guān)摩，讓工班長(cháng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區維修工作帶來(lái)的好處。
為進(jìn)一步改變工區作業(yè)方式，車(chē)間積極向上反映請求配備機具，同時(shí)將原大修工區機具合理調配，為各工區配備了軟軸、“一超四”搗固機等養路機具，在站、支線(xiàn)工區中強力推行機械養路的作業(yè)方式，基本扭轉了傳統的作業(yè)方式。
今年年初，車(chē)間制訂了《單項作業(yè)標準》，對各項保養、維修作業(yè)進(jìn)行了規范，針對低標準作業(yè)問(wèn)題制訂了嚴格的考核辦法。車(chē)間還將《單項作業(yè)標準》制定成卡片，工長(cháng)、帶班人人手一份。車(chē)間干部下現場(chǎng)檢查時(shí)，發(fā)現低標準作業(yè)問(wèn)題，嚴格進(jìn)行考核。經(jīng)過(guò)大半年的全力推進(jìn)，新的作業(yè)標準深入人心，目前，低標準作業(yè)的問(wèn)題得到很大轉變。
三、關(guān)心職工生活確保職工隊伍穩定
職工是一切工作的執行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊伍的穩定至關(guān)重要。
一年來(lái)，車(chē)間相繼接管6個(gè)道口，撤銷(xiāo)分流1個(gè)工區，職工思想情緒不穩定，加之段新分我車(chē)間40名新工人，由于工區條件較為艱苦，思想有一定波動(dòng)，少數新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對性的開(kāi)展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結構調整的重要性和必要性，特別是對新職工加強了愛(ài)崗敬業(yè)教育，對職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒(méi)有出現大的波動(dòng)。
車(chē)間干部充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會(huì )，與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問(wèn)題。整修了原下陸工區房屋，對大冶工區食堂屋面進(jìn)行了檢修，對xx工區單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補了門(mén)窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機，對水井進(jìn)行了淘洗，配臵了抽水機、水箱等，解決了xx工區吃水難問(wèn)題；為靈鄉道口工區裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統、添臵了電視機、炊具等。為各工區購齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時(shí)配備了臺球、兵乓球、電視等娛樂(lè )設施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車(chē)間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門(mén)看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時(shí)節，我還帶領(lǐng)車(chē)間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線(xiàn)慰問(wèn)職工。
通過(guò)車(chē)間上下的共同努力，現在xxxx車(chē)間上下團結、心齊氣順，車(chē)間各項工作呈現出良好的發(fā)展勢頭，安全基礎進(jìn)一步夯實(shí)。
在總結工作成績(jì)的同時(shí)，應該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治，暴露出了車(chē)間在現場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車(chē)間的精細管理上，與其它兄弟車(chē)間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以更高的標準、更嚴格的要求，發(fā)揚“堅韌、向上、愛(ài)崗、敬業(yè)”的團隊精神，爭創(chuàng )一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
鐵路職場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)總結3
根據指揮部下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展銀川站改及惠銀二線(xiàn)鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的通知》（銀指〔20xx〕8號）文件要求，為了更好的貫徹執行鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治工作實(shí)施意見(jiàn)>的通知》（鐵建設函〔20xx〕210號）和《關(guān)于開(kāi)展鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的通知》（蘭鐵建設電〔20xx〕328號）的文件指示精神，我監理站結合施工質(zhì)量安全工作實(shí)際，注重實(shí)效,牢固樹(shù)立“安全第一、質(zhì)量為主”思想理念，強化各級人員的質(zhì)量安全責任意識，提高作業(yè)人員的安全質(zhì)量素質(zhì)，使安全質(zhì)量意識深入人心，質(zhì)量安全生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步增強和落實(shí)�，F將本次活動(dòng)做如下總結：
一、加強組織領(lǐng)導，全面進(jìn)行部署
我監理站在接到活動(dòng)通知后，及時(shí)成立了由總監范春寶為組長(cháng)的質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了《關(guān)于開(kāi)展鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)安排》，通過(guò)加強對活動(dòng)的組織領(lǐng)導和開(kāi)展各種形式的宣傳活動(dòng)，使各級人員深刻領(lǐng)會(huì )本次活動(dòng)的意義和目的，充分認識本活動(dòng)的重要性，確�；顒�(dòng)深入開(kāi)展，收到實(shí)效。
二、突出檢查重點(diǎn)，抓好整改落實(shí)
1、查質(zhì)量安全行為方面。重點(diǎn)整治質(zhì)量安全管理責任落實(shí)情況，質(zhì)量安全保證體系是否健全，對發(fā)現的各種質(zhì)量安全問(wèn)題和事故進(jìn)行徹底整改與復查，嚴抓對質(zhì)量安全大檢查重視不夠、檢查深度不足、問(wèn)題分類(lèi)不清、整改力度不強等行為，加強控制施工技術(shù)管理不力，基礎管理工作薄弱，技術(shù)交底不到位等問(wèn)題，徹底杜絕了現場(chǎng)管理混亂、施工粗制濫造、違章違規作業(yè)、施工過(guò)程偷工減料、工程驗收不執行標準、內業(yè)資料弄虛作假等行為發(fā)生。
2、查合理工期方面。按照相關(guān)文件要求，重點(diǎn)整治違反科學(xué)規律，不考慮自然環(huán)境、氣候條件影響，盲目搶工、趕工的問(wèn)題。
3、查實(shí)體工程質(zhì)量方面。重點(diǎn)整治未經(jīng)變更擅自改變橋涵基礎開(kāi)挖方法、涵底標高錯誤等問(wèn)題。加強“四電”工程站前站后接口處理不當、設備配件進(jìn)場(chǎng)檢驗不合格、預埋件位置精度差、光電纜防護措施不利、接觸網(wǎng)施工方法不當等問(wèn)題的整治力度。檢查原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗產(chǎn)品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在違規使用新材料、新產(chǎn)品等問(wèn)題。
4、查施工安全方面。臨近既有線(xiàn)的施工，嚴格執行《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》及《補充辦法》，其中對于存在材料機具擺放不整齊、回收不及時(shí)的問(wèn)題進(jìn)行全面整改與復查；要求施工單位在動(dòng)用地下設備前必須提前通知設備管理單位；施工時(shí)正確使用安全帽、安全帶與安全網(wǎng)，大型機械作業(yè)時(shí)做到“一人一機一防護”，特種作業(yè)施工人員必須持相關(guān)證件上崗；對于大型機械的使用必須嚴格執行安全規章制度、操作規程與維護制度；施工現場(chǎng)建立完善的危險品管理制度，危險品按程序及時(shí)入庫管理；全面加強工地及宿舍取暖、大功率安全用電管理，杜絕民工私拉亂接施工用電現象，配備足夠的消防器材。
三、加強落實(shí)整改，確�；顒�(dòng)取得實(shí)效
在開(kāi)展鐵路質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的過(guò)程中，我監理站認真貫徹執行上級的有關(guān)文件指導精神，進(jìn)一步完善各項質(zhì)量安全管理規章制度和保證體系，深入推進(jìn)標準化管理，建立健全工程質(zhì)量安全管理長(cháng)效機制，加強思想認識，不斷深入質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查工作。嚴查徹整各類(lèi)安全質(zhì)量隱患，全面整治不執行建設標準和安全規程，施工偷工減料、弄虛作假、以次充好，現場(chǎng)管理混亂無(wú)序等突出問(wèn)題，確保鐵路建設施工安全和工程質(zhì)量。我監理站將此次專(zhuān)項活動(dòng)與路局全面落實(shí)閉環(huán)管理、推進(jìn)鐵路建設標準化管理等相結合，把問(wèn)題排查、糾正整改、強化管理、完善制度等工作結合起來(lái)，做到統籌兼顧，同步推進(jìn)。對管內施工項目進(jìn)行全面排查，切實(shí)找出當前鐵路質(zhì)量安全管理中存在的突出問(wèn)題，認真分析，促進(jìn)質(zhì)量安全管理工作。
在今后監理工作中，我們要以本次安全大檢查活動(dòng)為契機，對檢查出的問(wèn)題及時(shí)督促整改，并逐項落實(shí)整改責任人，督促整改落實(shí)與整改復查。我監理站會(huì )繼續貫徹本次質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的精神，把鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的根本宗旨體現在具體工作當中，確保鐵路建設安全持續穩定。
鐵路職場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)總結4
根據指揮部下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展銀川站改及惠銀二線(xiàn)鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的通知》（銀指20xx8號）文件要求，為了更好的貫徹執行鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治工作實(shí)施意見(jiàn)>的通知》（鐵建設函20xx210號）和《關(guān)于開(kāi)展鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的通知》（蘭鐵建設電20xx328號）的文件指示精神，我監理站結合施工質(zhì)量安全工作實(shí)際，注重實(shí)效,牢固樹(shù)立“安全第一、質(zhì)量為主”思想理念，強化各級人員的質(zhì)量安全責任意識，提高作業(yè)人員的安全質(zhì)量素質(zhì)，使安全質(zhì)量意識深入人心，質(zhì)量安全生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步增強和落實(shí)�，F將本次活動(dòng)做如下總結：
一、加強組織領(lǐng)導，全面進(jìn)行部署
我監理站在接到活動(dòng)通知后，及時(shí)成立了由總監范春寶為組長(cháng)的質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了《關(guān)于開(kāi)展鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)安排》，通過(guò)加強對活動(dòng)的組織領(lǐng)導和開(kāi)展各種形式的宣傳活動(dòng)，使各級人員深刻領(lǐng)會(huì )本次活動(dòng)的意義和目的，充分認識本活動(dòng)的重要性，確�；顒�(dòng)深入開(kāi)展，收到實(shí)效。
二、突出檢查重點(diǎn)，抓好整改落實(shí)
1、查質(zhì)量安全行為方面。重點(diǎn)整治質(zhì)量安全管理責任落實(shí)情況，質(zhì)量安全保證體系是否健全，對發(fā)現的各種質(zhì)量安全問(wèn)題和事故進(jìn)行徹底整改與復查，嚴抓對質(zhì)量安全大檢查重視不夠、檢查深度不足、問(wèn)題分類(lèi)不清、整改力度不強等行為，加強控制施工技術(shù)管理不力，基礎管理工作薄弱，技術(shù)交底不到位等問(wèn)題，徹底杜絕了現場(chǎng)管理混亂、施工粗制濫造、違章違規作業(yè)、施工過(guò)程偷工減料、工程驗收不執行標準、內業(yè)資料弄虛作假等行為發(fā)生。
2、查合理工期方面。按照相關(guān)文件要求，重點(diǎn)整治違反科學(xué)規律，不考慮自然環(huán)境、氣候條件影響，盲目搶工、趕工的問(wèn)題。
3、查實(shí)體工程質(zhì)量方面。重點(diǎn)整治未經(jīng)變更擅自改變橋涵基礎開(kāi)挖方法、涵底標高錯誤等問(wèn)題。加強“四電”工程站前站后接口處理不當、設備配件進(jìn)場(chǎng)檢驗不合格、預埋件位置精度差、光電纜防護措施不利、接觸網(wǎng)施工方法不當等問(wèn)題的整治力度。檢查原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗產(chǎn)品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在違規使用新材料、新產(chǎn)品等問(wèn)題。
4、查施工安全方面。臨近既有線(xiàn)的施工，嚴格執行《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》及《補充辦法》，其中對于存在材料機具擺放不整齊、回收不及時(shí)的問(wèn)題進(jìn)行全面整改與復查；要求施工單位在動(dòng)用地下設備前必須提前通知設備管
理單位；施工時(shí)正確使用安全帽、安全帶與安全網(wǎng)，大型機械作業(yè)時(shí)做到“一人一機一防護”，特種作業(yè)施工人員必須持相關(guān)證件上崗；對于大型機械的使用必須嚴格執行安全規章制度、操作規程與維護制度；施工現場(chǎng)建立完善的危險品管理制度，危險品按程序及時(shí)入庫管理；全面加強工地及宿舍取暖、大功率安全用電管理，杜絕民工私拉亂接施工用電現象，配備足夠的消防器材。
三、加強落實(shí)整改，確�；顒�(dòng)取得實(shí)效
在開(kāi)展鐵路質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的過(guò)程中，我監理站認真貫徹執行上級的有關(guān)文件指導精神，進(jìn)一步完善各項質(zhì)量安全管理規章制度和保證體系，深入推進(jìn)標準化管理，建立健全工程質(zhì)量安全管理長(cháng)效機制，加強思想認識，不斷深入質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查工作。嚴查徹整各類(lèi)安全質(zhì)量隱患，全面整治不執行建設標準和安全規程，施工偷工減料、弄虛作假、以次充好，現場(chǎng)管理混亂無(wú)序等突出問(wèn)題，確保鐵路建設施工安全和工程質(zhì)量。我監理站將此次專(zhuān)項活動(dòng)與路局全面落實(shí)閉環(huán)管理、推進(jìn)鐵路建設標準化管理等相結合，把問(wèn)題排查、糾正整改、強化管理、完善制度等工作結合起來(lái)，做到統籌兼顧，同步推進(jìn)。對管內施工項目進(jìn)行全面排查，切實(shí)找出當前鐵路質(zhì)量安全管理中存在的突出問(wèn)題，認真分析，促進(jìn)質(zhì)量安全管理工作。
在今后監理工作中，我們要以本次安全大檢查活動(dòng)為契機，對檢查出的問(wèn)題及時(shí)督促整改，并逐項落實(shí)整改責任人，督促整改落實(shí)與整改復查。我監理站會(huì )繼續貫徹本次質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的精神，把鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的根本宗旨體現在具體工作當中，確保鐵路建設安全持續穩定。
鐵路職場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)總結5
九月份加格達奇紅外線(xiàn)車(chē)間勞動(dòng)安全工作是根據段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn)，結合車(chē)間的實(shí)際情況——迎接局檢測車(chē)，紅外線(xiàn)設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強施工現場(chǎng)的監控力度，加大對網(wǎng)絡(luò )設備的抽查，確保施工現場(chǎng)的人身安全及設備的正常運行。車(chē)間學(xué)習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動(dòng)安全意識，開(kāi)展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng)，確保人身安全絕對穩定。
一、九月份勞動(dòng)安全工作情況
1、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)：
按照段繼續深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求，車(chē)間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現場(chǎng)，對設備進(jìn)行檢查，共查出問(wèn)題24件，已利用整改階段對存在的問(wèn)題進(jìn)行了認真的整改。9月16日，車(chē)間主任帶領(lǐng)包機班組工長(cháng)對南部線(xiàn)設備逐臺進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標情況，對現場(chǎng)存在的探頭保護門(mén)檔板出現的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車(chē)安全的隱患問(wèn)題現場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日，車(chē)間又組織人員對林海8臺設備進(jìn)行了節前檢查，發(fā)現林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標現象，當即對檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對車(chē)間發(fā)現的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線(xiàn)加密工程及設備更型的前期準備工作。
9月10日至18日，車(chē)間組織人員對加密工程的探測站防雷地線(xiàn)進(jìn)行了施工。局撥設備的室外分線(xiàn)箱到后，車(chē)間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線(xiàn)箱和敷設1#磁鋼電纜，在設備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準備工作。
3、迎接了局紅外線(xiàn)動(dòng)態(tài)檢測車(chē)。
9月20日，車(chē)間迎接了局紅外線(xiàn)動(dòng)態(tài)檢測車(chē)對南部線(xiàn)設備的檢查驗收，在車(chē)間的周密安排下，本次檢查結果各項數據全部符合標準，朝陽(yáng)村上下行探測站取得了各項指標全部?jì)?yōu)秀的好成績(jì)，除大楊樹(shù)上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外，其它各項測試指標全部為優(yōu)秀。檢測車(chē)過(guò)后，包機班組迅速召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，分析探頭定標存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析，包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線(xiàn)變化規律，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對現場(chǎng)定標有很大的幫助。
4、設備秋季整備準備工作。
9月份車(chē)間及時(shí)對各班組下達了設備秋季整備計劃，確定了重點(diǎn)設備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開(kāi)展設備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
按照段的整體工作要求，結合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng)，本月14日到19日，車(chē)間組織檢查組人員對管內紅外線(xiàn)及車(chē)號設備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現問(wèn)題13件，突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對AEI車(chē)號周檢不認真等問(wèn)題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認真整改。
6、加強職工“兩紀”，搞好人身安全教育。
車(chē)間及時(shí)傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認識，增強了遵章守紀的自覺(jué)性，在人身安全上，加強了作業(yè)的檢查監控，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩定。
二、九月份安全分析：
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數的37.5%;A類(lèi)3件，占信息總件數的12.5%;B類(lèi)3件，占信息總件數的12.5%;C類(lèi)3件，占總件數12.5%。
三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對策：
1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題
(1)、安全管理方面，存在著(zhù)現場(chǎng)作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現象;職工作業(yè)未按規定著(zhù)裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
(2)、運用管理方面：主要是設備有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認真所致。
2、設備質(zhì)量?jì)A向性問(wèn)題：存在的主要問(wèn)題是探測指標與實(shí)測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車(chē)號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標準低，造成設備檢修質(zhì)量不高。
3、車(chē)間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。
從本月考核的3件A類(lèi)信息中，管理問(wèn)題占2件，設備質(zhì)量問(wèn)題占1件，傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題，包機人員對設備包保不明確，車(chē)間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問(wèn)題是設備檢修質(zhì)量不高，表現在朝陽(yáng)下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
(2)、強化安全管理，嚴格落實(shí)各項制度及控制措施，加大現場(chǎng)監控力度及考核力度。
(3)、嚴格落實(shí)好各項作業(yè)標準，強化周、月檢質(zhì)量，開(kāi)展好設備質(zhì)量鑒定和設備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設備質(zhì)量。
(4)、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓，以“十個(gè)工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術(shù)培訓力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、十月份主要工作：
1、實(shí)施加塔間紅外線(xiàn)設備加密工程。
在現有基礎上，繼續推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設備安裝、配線(xiàn)及調試工作，中心班組要積極備料，按照車(chē)間要求，組成兩個(gè)設備安裝攻關(guān)小組，由專(zhuān)人負責，對21臺設備進(jìn)行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務(wù)學(xué)習，熟知設備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對新職人員的培訓工作。
車(chē)間本月從基礎知識入手，重點(diǎn)強化現場(chǎng)實(shí)做和獨立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習培訓，把學(xué)習培訓同此次加密、更型設備安裝結合起來(lái)，分期、分批組織新職人員到施工現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對設備的安裝配線(xiàn)技術(shù)。
3、加強紅外線(xiàn)、車(chē)號設備的周月檢，提高設備維護質(zhì)量。
包機班組要認真落實(shí)好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質(zhì)量，工長(cháng)要加強檢查，及時(shí)發(fā)現糾正存在的問(wèn)題，不能只重視紅外線(xiàn)設備，輕視車(chē)號設備，對AEI車(chē)號要重點(diǎn)監控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。
4、加強人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉冷，晝夜溫差大，給現場(chǎng)施工作業(yè)帶來(lái)一定難度，車(chē)間、班組要加強作業(yè)前的安全教育，搞好安全預想，抓好作業(yè)中的控制，認真落實(shí)好各項安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
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