執勤工作總結（通用13篇）
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？下面是小編收集整理的執勤工作總結，希望能夠幫助到大家。
執勤工作總結 篇1
伴隨著(zhù)出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運終于圓滿(mǎn)結束，20xx年春運以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運會(huì )議精神，加強領(lǐng)導，精心部署下，實(shí)現了春運工作目標，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運對于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運中得到了真正徹底的改變。
一是多年來(lái)鐵路春運重點(diǎn)地區售票大賣(mài)場(chǎng)內徹夜排隊、車(chē)站售票大廳內極為擁擠的現象沒(méi)有了;
二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴重、社會(huì )反映強烈、群眾對鐵路責難的現象大大減少了�，F將今年春運工作總結如下：
一、轉變觀(guān)念，重在服務(wù)
今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統觀(guān)念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到"全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧"。對于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購票方便。
因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能否買(mǎi)到票的問(wèn)題，春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事。而且隨著(zhù)鐵道部的撤銷(xiāo)，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì )對服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉變這種觀(guān)念，做到非常時(shí)期非常對待，調整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。
二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現售取分開(kāi)
車(chē)站20xx年春運售票以便民利民，方便旅客購票為目標，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票優(yōu)勢，并根據互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設臨時(shí)取票處，調整窗口功能，設立多個(gè)取票專(zhuān)窗，車(chē)站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應對旅客取票高峰，車(chē)站對第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運前增設了20多臺自售和自取機，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專(zhuān)窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。
實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統的售票方式隨著(zhù)去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話(huà)訂票，并總結經(jīng)驗進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊購票，票廳總是爆滿(mǎn)，人員徹夜加班輪番上崗機器設備磨損嚴重的局面得到了徹底改觀(guān)，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機器和設備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì )更高，人們的出行會(huì )更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì )慢慢完善。
三、民工團體和學(xué)生票設立專(zhuān)窗
車(chē)站按部、局的規定要求，全力做好民工團體票發(fā)售工作，車(chē)站通過(guò)向社會(huì )媒體多次多方宣傳，走訪(fǎng)部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉民工團體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票，方便不會(huì )網(wǎng)上訂票的農民工團體。開(kāi)設學(xué)生售票專(zhuān)窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年。
四、運輸進(jìn)款和局擔當取得好成績(jì)
今年的春運售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導旅客購買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷(xiāo)工作，既滿(mǎn)足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿(mǎn)的完成了今年的運輸進(jìn)款收入，并在運輸進(jìn)款和局擔當進(jìn)款收入評比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jì)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷(xiāo)和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。
五、缺點(diǎn)和不足
今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運，春運年年都有但今年對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉變，購票方式變化，鐵路部撤銷(xiāo)，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著(zhù)這個(gè)新事物的出現也接著(zhù)出現了，這也讓在廣大一線(xiàn)的職工頻頻被旅客詬罵。當然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決和完善，沒(méi)有十全十美的東西。
還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián)，當然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。20xx年的春運已經(jīng)結束，但對于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運我們的標準一天也沒(méi)下降。我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰。
執勤工作總結 篇2
20xx年春運工作從2月4日至3月15日歷時(shí)40天，在市委、市政府的高度重視下，各有關(guān)單位認真貫徹落實(shí)全國和全省春運工作會(huì )議精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，努力克服惡劣天氣、客流復雜多變等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了客貨運輸暢通有序、安全事故大幅下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提高的較好成績(jì)。
全市各級各有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導高度重視春運工作，牢固樹(shù)立全局觀(guān)念，加強組織領(lǐng)導，注重協(xié)調配合，形成強大的工作合力，保障了春運工作的有序進(jìn)行。
今年春運節前客流集中返鄉，節后民工流、學(xué)生流、商務(wù)流疊加，也出現了短期高峰期。各運輸部門(mén)在科學(xué)預測和分析客流規律的基礎上，合理制定正�？土骱透叻蹇土鬟\輸方案，保障了旅客出行需求。但由于目前我市私家車(chē)的增加和出行方式的改變，全市客運站場(chǎng)共完成客運量59.96余萬(wàn)人次。
全市各級各有關(guān)部門(mén)和廣大運輸企業(yè)，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，進(jìn)一步完善體制機制，明確安全責任，全面落實(shí)各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生。
各級各有關(guān)部門(mén)把以人為本、改善民生、構建和諧的總體要求貫穿春運全過(guò)程，深入開(kāi)展形式多樣、內容豐富的春運服務(wù)競賽活動(dòng)，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的運輸服務(wù)。今年春運期間，旅客投訴大幅減少，旅客出行滿(mǎn)意度顯著(zhù)提高。
一是加強重點(diǎn)領(lǐng)域安全監管。切實(shí)加強了危險品的運輸安全監管，強化了渡口渡船的現場(chǎng)安全監管，加強了農村道路的安全檢查，各鄉鎮、街道辦事處組織了執法小分隊、農村勸導隊，及時(shí)查處、勸阻、糾正超員載客、非客車(chē)載人等違法行為。
二是優(yōu)化了站車(chē)服務(wù)。各汽車(chē)站以“四美”服務(wù)為宗旨，在站內設立了咨詢(xún)、投訴、醫療服務(wù)點(diǎn)和兒童娛樂(lè )區，營(yíng)造了溫馨、舒適的候車(chē)環(huán)境。落實(shí)服務(wù)標準，確保站場(chǎng)和車(chē)船整潔美觀(guān)、秩序良好。
三是凈化了運輸環(huán)境。物價(jià)部門(mén)加大價(jià)格監督檢查力度，督促落實(shí)道路旅客運輸一律不準加價(jià)的政策，規范票外收費行為，嚴肅查處價(jià)格違法違規行為。交通運輸部門(mén)增派執法人員，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、亂班亂線(xiàn)、甩客倒客等行為，切實(shí)維護運輸市場(chǎng)秩序。各有關(guān)部門(mén)提前公開(kāi)了春運投訴電話(huà)，認真受理旅客咨詢(xún)和投訴并及時(shí)進(jìn)行處理。
四是強化了宣傳引導。各運輸部門(mén)利用各種形式，向旅客介紹春運政策及運力、路況等各種動(dòng)態(tài)信息，為旅客出行提供方便。各新聞媒體加大宣傳報道力度，__電視臺、__交通頻道春運期間共發(fā)布各類(lèi)春運消息和動(dòng)態(tài)30余條，959官方微信編輯的城區開(kāi)車(chē)如何保證安全的微信引發(fā)市民的強烈關(guān)注，閱讀量超過(guò)10萬(wàn)，刷新了959交通微信閱讀量的歷史。還及時(shí)報道好人好事，揭露批評存在的問(wèn)題。
每年春運工作各單位都付出了巨大努力也取得了較好的成績(jì)，但也存在不足：
一是要進(jìn)一步加強協(xié)作顧大局。春運工作涉及的部門(mén)多、范圍廣、組織難度大。各有關(guān)單位要在市政府、春運領(lǐng)導小組的統一部署和指揮下，從大局出發(fā)，進(jìn)一步加強信息溝通交流，加強協(xié)調合作，形成合力，共同做好春運工作。
二是要進(jìn)一步強化管理保安全。我市村村通公路建設已取得長(cháng)足進(jìn)步，但由于開(kāi)行農村客運班線(xiàn)的地方偏少，客運班車(chē)超員、農用車(chē)載客等現象仍相當普遍；公路沿線(xiàn)隨意上下客的問(wèn)題比較突出，安全狀況堪憂(yōu)；部分地區外出務(wù)工人員返鄉車(chē)流量大幅增加，鄉村公路擁堵嚴重。有關(guān)部門(mén)和單位要堅持疏堵結合，加大對農村和縣鄉客運市場(chǎng)的扶持力度，加快推進(jìn)城鄉客運一體化進(jìn)程，方便廣大農村旅客出行；要加強縣鄉道路易堵路段的警力配備和交通疏導，保障縣鄉道路暢通；要切實(shí)加強安全監管，加大對交通違法行為的打擊力度。
三是要進(jìn)一步提升服務(wù)促和諧。各級各部門(mén)要認真學(xué)習，結合本部門(mén)實(shí)際，努力探索新模式、新辦法，讓廣大人民群眾從走得了，向走得更舒心、走得更滿(mǎn)意邁進(jìn)，真正實(shí)現我市平安春運、和諧春運的奮斗目標。
執勤工作總結 篇3
為認真貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳、省委省政府印發(fā)的關(guān)于做好20XX年春運期間有關(guān)工作的通知精神，我所按照創(chuàng )建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應急保障、維護穩定、社會(huì )宣傳等關(guān)鍵環(huán)節，強化組織領(lǐng)導，落實(shí)安全責任，明確職責，科學(xué)調度，精心組織，強化監管，圓滿(mǎn)完成了20XX年春運任務(wù)。整個(gè)春運期間，兩站（雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站）共發(fā)班次13609班次，調動(dòng)應急車(chē)輛1184輛次，完成旅客運輸量25.2萬(wàn)人次，并實(shí)現春運期間無(wú)重大交通事故，無(wú)重大服務(wù)質(zhì)量投訴，無(wú)旅客滯留，基本實(shí)現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標�，F將我所道路春運工作情況總結如下：
一、春運前的準備工作
�。ㄒ唬┲贫üぷ鞣桨�，強化春運工作的組織領(lǐng)導。
按照上級交通主管部門(mén)對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務(wù)，我所春運前就成立了以所長(cháng)吳德華為組長(cháng)，副所長(cháng)鄒興波、曾繼紅，支部書(shū)記梅樹(shù)林為副組長(cháng)，其它股室長(cháng)為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并在充分研究分析我區運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時(shí)，督促旅游車(chē)站、雅安汽車(chē)站成立相應的春運領(lǐng)導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實(shí)到車(chē)頭、人頭。
�。ǘ┱匍_(kāi)動(dòng)員大會(huì )，安排部署20XX年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開(kāi)20XX年道路春運工作會(huì )議后，我所立即組織全所職工召開(kāi)會(huì )議，對20XX年道路春運工作進(jìn)行了詳細安排部署，層層落實(shí)了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)監督”職責，創(chuàng )造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
�。ㄈ┱J真組織開(kāi)展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區內運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)檢查了旅游車(chē)站和雅安車(chē)站的安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。同時(shí)，對“三品”檢查、客車(chē)例檢報班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
�。ㄋ模┚慕M織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調配方案，動(dòng)員符合準運條件的車(chē)輛參加春運，同時(shí)還準備部分旅游車(chē)輛作為機動(dòng)運力儲備，隨時(shí)根據運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現象。
�。ㄎ澹﹪栏瘛叭P(guān)監督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運工作；二是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車(chē)進(jìn)行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車(chē)輛才能準予參加相應線(xiàn)路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關(guān)，按規定有發(fā)生重特大客車(chē)責任事故或有超載違規記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監督，嚴格落實(shí)站管車(chē)功能。
二、春運期間運輸組織工作情況
為確保我區春運無(wú)重大交通事故發(fā)生，為我區廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車(chē)站監督檢查力度，駐站人員認真監督車(chē)站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車(chē)出站。今年春運，我所駐站人員監督車(chē)站安全檢查人員查驗客運車(chē)輛9870余車(chē)次，排除安全隱患7次。同時(shí)，督促企業(yè)對應安裝而未安裝GPS系統的車(chē)輛派出安全管理干部跟車(chē)，要求車(chē)站按照安全管理“包車(chē)、包線(xiàn)、包片”落實(shí)安全管理責任。督促車(chē)站不定時(shí)播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執法人員上路對客運車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了監督檢查，重點(diǎn)檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過(guò)山車(chē)輛時(shí)，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進(jìn)行了檢查。春運期間，我所出動(dòng)稽查車(chē)輛188余輛次，抽查客運車(chē)輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時(shí)，對各類(lèi)“黑車(chē)”載客行為進(jìn)行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩定與安全。
三、加強運輸保障，安全疏散旅客
為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車(chē)儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造春運氛圍
為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車(chē)大廳提供開(kāi)水，設置服務(wù)臺、咨詢(xún)處等便民設施。同時(shí)，在春運期間，我所督促兩車(chē)站制作、懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅，營(yíng)造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車(chē)站、旅游車(chē)站共懸掛宣傳標語(yǔ)18條、橫幅14幅。
執勤工作總結 篇4
一、加強組織領(lǐng)導
1月28日，縣政府召開(kāi)了xx縣XX年春運工作動(dòng)員大會(huì )，安排部署全縣春運工作。成立了以副縣長(cháng)、縣公安局局長(cháng)xxx為組長(cháng)，副縣長(cháng)xx為副組長(cháng)，各相關(guān)職能部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，全面負責我縣的春運工作。領(lǐng)導小組辦公室設在縣經(jīng)信局，負責春運工作的統籌協(xié)調、情況收集、信息報送、督促檢查，生產(chǎn)要素保障及日常工作�？h經(jīng)信局（春運辦）、縣交通局、縣公安局等部門(mén)提前制定了春運工作應急預案，應對及處理春運中出現的各種不確定情況和突發(fā)事件�？h級各相關(guān)部門(mén)和鄉鎮迅速落實(shí)了XX年春運、鐵路護路工作會(huì )議精神，建立了相應工作協(xié)調機制。
二、加大督促檢查力度
2月4日，春運伊始，副縣長(cháng)xx帶領(lǐng)縣政府辦、縣春運辦、縣公安局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣公安交巡警大隊、縣運管所等部門(mén)負責人對我縣春運工作情況進(jìn)行檢查，仔細查看了各重要路段春運準備、執勤、巡查、道路管養及安保設施等情況，看望了春運工作人員。要求縣春運辦做好統籌協(xié)調、督促檢查工作，各相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步履職盡責，密切協(xié)作，共同推進(jìn)我縣春運工作平安有序進(jìn)行。
春運期間，縣春運辦協(xié)同縣公安局、縣交運局、縣交警大隊、縣交巡警大隊、縣運管所、縣路政大隊等部門(mén)多次對xx路、xx路、xx路、xx路、xx路沿線(xiàn)進(jìn)行了交通運輸安全大檢查。同時(shí)對火車(chē)站、汽車(chē)客運站、北門(mén)碼頭等地進(jìn)行了安全檢查。對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，縣春運辦及時(shí)和相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了溝通協(xié)調，落實(shí)了整改措施。
春運40天來(lái)，縣公安部門(mén)投入警力2532人次，共查處各類(lèi)交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處，查扣非法營(yíng)運的各類(lèi)車(chē)輛23輛�？h交運部門(mén)一是投入各類(lèi)營(yíng)運車(chē)輛418輛，有效保障了運力；二是整治各類(lèi)安全隱患51處，查處超載超限車(chē)輛62臺次，強制切割非法改裝改型車(chē)輛10余輛，及時(shí)消除了隱患。均確保我縣春運工作的正常秩序。
三、強化運力保障
在科學(xué)預測需求的基礎上，縣運輸部門(mén)加強運輸組織，統籌安排運力，并根據實(shí)際客流情況，適時(shí)提高車(chē)次密度，滿(mǎn)足了旅客出行需要。春運期間，我縣公路客運投入運力4.475萬(wàn)班次，日均投入車(chē)輛1110車(chē)次，完成客運總量81.514萬(wàn)人次，同比增加34.2%。xxx火車(chē)站共計開(kāi)行臨時(shí)客運列車(chē)48列，其中開(kāi)行始發(fā)去往廣州東10列、上海13列、北京西7列、西安臨時(shí)客車(chē)18列，發(fā)送旅客6.2萬(wàn)余人次，比去年同期增長(cháng)4000余人次,有效緩解了客流運輸壓力。xxx縣航務(wù)管理處投入機動(dòng)客船81艘，2731座，完成水路客運量16萬(wàn)人次。
四、落實(shí)安全措施
交通運輸部門(mén)及企業(yè)對投入春運的運輸設施設備進(jìn)行了全面的檢查整治，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運開(kāi)始后，縣春運辦組織相關(guān)職能部門(mén)對車(chē)站、碼頭、重要路段等重要場(chǎng)所進(jìn)行了專(zhuān)項安全檢查，督促有關(guān)部門(mén)和單位進(jìn)一步落實(shí)措施，加強巡查，嚴防超載、超速、疲勞駕駛等違法行為；同時(shí)，縣公安部門(mén)加強了對車(chē)站、碼頭的治安秩序整治工作，嚴厲打擊倒票販票和各種違法犯罪行為�？h汽車(chē)站嚴格落實(shí)“三把關(guān)、一監督”及“三不進(jìn)站、五不出站”規定�？h航務(wù)管理處嚴格安全管理，杜絕了無(wú)序客運和超員現象。
五、提高服務(wù)質(zhì)量
縣綜治辦、公安、衛生、工商、發(fā)改等部門(mén)加強了對車(chē)站、碼頭等場(chǎng)所的專(zhuān)項整治，確保了旅客購票乘車(chē)秩序良好、飲食干凈衛生、車(chē)票價(jià)格穩定；縣汽車(chē)站增設了售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，并在站容車(chē)貌、通行秩序、運輸信息等方面增設服務(wù)項目；xxx火車(chē)站增設電茶爐、閱報欄、青年志愿者溫馨服務(wù)站、客運引導和服務(wù)標牌等設施，為旅客營(yíng)造舒適的候車(chē)環(huán)境。同時(shí)還成立了“黨團員愛(ài)心服務(wù)隊”、“青年志愿者服務(wù)隊”，為老弱病殘孕提供特殊幫助達145余起。
執勤工作總結 篇5
今年春運，我局根據上級的部署和要求，在認真總結以往交通系統春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，積極動(dòng)員，全面部署，以交通快速、安全、穩定發(fā)展為目標，以全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”為基本，繼續加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監督管理工作�，F將有關(guān)工作情況總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導
20xx年春運從1月8日起至2月16日結束，共40天。為了確保春運工作的順利實(shí)施，局領(lǐng)導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來(lái)抓，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、副局長(cháng)為副組長(cháng)、相關(guān)部門(mén)負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，建立了24時(shí)值班制度。
二、強化宣傳工作
通過(guò)各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內、各客運企業(yè)、主要運營(yíng)路段張貼標語(yǔ)，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢(xún)1000多人次，汽車(chē)站利用廣播設備進(jìn)行連續廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營(yíng)造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
三、強化統籌協(xié)調工作
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據本縣的客流特點(diǎn)、以及運力現狀，具體做了以下工作。
1、認真提前調查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據客流變化制定了應急調配運力，完善了包車(chē)、加班車(chē)的工作預案，確保運力充足，調配合理。
2、加強監督管理力度，防止出現無(wú)序競爭，禁止無(wú)證、無(wú)牌車(chē)輛參加春運，公布旅客投訴電話(huà)，落實(shí)24小時(shí)內春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場(chǎng)秩序的行為。
3、在汽車(chē)站的顯著(zhù)位置公布客運票價(jià)監督舉報電話(huà)，便于旅客投訴與監督，并明確規定在春運期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿(mǎn)意，也規范了營(yíng)運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的行為。
4、建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制。
四、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作
�。ㄒ唬┱J真檢查，促進(jìn)落實(shí)。春運期間組織了三個(gè)春運安全檢查組，節前節后由局領(lǐng)導帶隊深入各企業(yè)開(kāi)展春運檢查。檢查的重點(diǎn)是國家、省市縣春運工作會(huì )議的貫徹落實(shí)情況、春運準備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著(zhù)重檢查春運安全情況。
�。ǘ┘訌娫搭^管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車(chē)輛和駕駛人員進(jìn)行一次嚴格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責任險關(guān)，所有參加春運營(yíng)運客車(chē)必須按照省政府文件規定足額投保承運人責任險，每座保額不低于30萬(wàn)元。并全面實(shí)現“五不發(fā)生”目標：一是科學(xué)安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現象；二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大事件；三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持秩序，不發(fā)生照無(wú)證經(jīng)營(yíng)和無(wú)秩序競爭現象；五是文明執法，不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。
1、把好車(chē)站源頭，做到“三不進(jìn)站五不出站”，春運期間增派運管人員進(jìn)駐車(chē)輛站值班。
2、發(fā)揮gps監控系統的作用，要求企業(yè)對車(chē)輛營(yíng)運當中的運行狀態(tài)進(jìn)行監督，出現超速違章行為，及時(shí)糾正，保障運行安全。
3、禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長(cháng)途客車(chē)采取建立中途臨時(shí)客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時(shí)中途休息場(chǎng)所等，這樣保障駕駛員有一個(gè)好的精力狀態(tài)來(lái)駕駛車(chē)輛，避免疲勞駕駛。
4、嚴禁夜行班車(chē)（包括旅游客車(chē)、包車(chē)）在達不到夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）行車(chē)安全通行要求的三級以下（含三級）山區公路路段上運行；
5、督促運輸企業(yè)嚴格執行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車(chē)必須配備兩名以上駕駛員，教育客車(chē)駕駛員注意勞逸結合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛、遵守連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4個(gè)小時(shí)，一天連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)等規定
6、加強對駕駛員的春運安全專(zhuān)題教育和專(zhuān)項管理，對發(fā)生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線(xiàn)路的正班車(chē)和加班、包車(chē)運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車(chē)的客車(chē)。五是針對農村客運、超長(cháng)途客運和包車(chē)客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監管。
五、規范市場(chǎng)秩序，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，縣運管部門(mén)加大市場(chǎng)監管力度，規范市場(chǎng)秩序，打擊各類(lèi)違法違章行為，維護經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客的合法權益。
1、加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍或超類(lèi)別經(jīng)營(yíng)，防止出現無(wú)序競爭及防止經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。
2、配合物價(jià)主管部門(mén)，加強對春運票價(jià)以及涉及春運經(jīng)營(yíng)者的各種價(jià)格、收費的監督，督促各有關(guān)經(jīng)營(yíng)者、收費主體嚴格執行價(jià)格、收費政策。
3、設立春運投訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動(dòng)員、全面部署、全面完成，實(shí)現發(fā)車(chē)10736班次、安全運送旅客179520人次。
執勤工作總結 篇6
為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于做好20XX年春運保障工作暨開(kāi)展“暢行在XX，溫馨在XX”活動(dòng)的通知》的精神，確保服務(wù)區安全正常運營(yíng)，順利完成20XX年春運工作，我區在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開(kāi)始以來(lái)我們就服務(wù)區的安全運營(yíng)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作，圓滿(mǎn)完成了各項春運任務(wù)，實(shí)現了“暢行在XX，溫馨在XX”活動(dòng)要求，現將具體工作匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，春運工作早部署
1、為了切實(shí)加強春運工作的落實(shí)與管理，認真貫徹公司20XX年春運工作安排意見(jiàn)，保證春運信息的上通下達，春運前我區召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，對廣大員工進(jìn)行了全面動(dòng)員，對春運工作要求進(jìn)行了傳達，使干部員工進(jìn)一步明確了任務(wù)：各部門(mén)做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應急力量到位、信息溝通到位。為了明確責任、便于春運工作的開(kāi)展，我區專(zhuān)門(mén)成立了春運工作領(lǐng)導小組，組成人員如下：組長(cháng)、XX副組長(cháng)、XX成員：XX
2、其次，為了實(shí)現“暢行在XX，溫馨在XX”的活動(dòng)目標，我區提早動(dòng)員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據活動(dòng)內容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動(dòng)員，為全面做好春運工作打下了堅實(shí)的基礎。
二、強化安全管理，全力確保春運安全
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢固樹(shù)立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見(jiàn)和預測能力，做到警鐘長(cháng)鳴，確保無(wú)責任性安全事故。
2、對各部門(mén)安全隱患環(huán)節進(jìn)行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進(jìn)行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點(diǎn)，做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養和季節性安全預防工作，做好辦公區、宿舍區、營(yíng)業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實(shí)，確保了服務(wù)區各項工作的有序開(kāi)展。
3、保安人員井然有序的指揮車(chē)輛停放、疏導車(chē)輛。尤其對危險品車(chē)輛規范登記，確保車(chē)輛的有序、安全。此外，我區在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時(shí)進(jìn)一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動(dòng)緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實(shí)際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據。整個(gè)春運工作中，我區始終以安全工作統攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車(chē)安全方面的宣傳資料，使過(guò)路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車(chē)的觀(guān)念深入每位司乘人員的內心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時(shí)的應急能力和處理水平，我區還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實(shí)行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營(yíng)造濃烈的春運氛圍。
三、以人為本、文明服務(wù)、實(shí)現和諧春運
1、充分利用便民服務(wù)箱，免費提供創(chuàng )可貼、暈車(chē)藥等多種應急藥品和修理工具等服務(wù)項目，在情報板上及時(shí)發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、**市旅游景點(diǎn)介紹。
2、加強服務(wù)質(zhì)量監督，努力提高服務(wù)水平，針對客流少的狀況，超市營(yíng)業(yè)員盡量提供一對一的服務(wù)。通過(guò)換位思考，切實(shí)了解旅客的服務(wù)需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂(yōu)解難，待客使用禮貌用語(yǔ)，對顧客有問(wèn)必答，有求必應，致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給�？糠⻊�(wù)區的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監督和指導，規范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來(lái)，在保證服務(wù)區正常運營(yíng)的同時(shí)，我區還承接了公司的各類(lèi)接待任務(wù)：省高速公路交巡警召開(kāi)的現場(chǎng)會(huì )、薪資改革方案研討會(huì )、崗位應知應會(huì )修訂研討會(huì )、卡拉OK比賽等會(huì )議和活動(dòng)，在接待和承辦的過(guò)程中，我區也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
四、落實(shí)值班制度、關(guān)心員工生活
嚴格落實(shí)值班制度，提前制定了值班計劃，實(shí)行24小時(shí)值班，管理人員務(wù)必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時(shí)處理和上報值班過(guò)程中的突發(fā)事件。春節期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時(shí)，為了豐富員工春運期間的生活，我區舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內務(wù)評比等活動(dòng)，不僅給春運帶來(lái)了歡樂(lè )祥和的氣氛，也借此活動(dòng)促進(jìn)員工之間的團結和協(xié)調能力。
五、工作中的不足
20XX年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績(jì)，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著(zhù)較大的差距：
首先，我區的經(jīng)濟效益形勢嚴峻，現代企業(yè)以經(jīng)濟效益為中心，經(jīng)濟效益是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎，沒(méi)有效益什么也談不上；其次，缺少創(chuàng )新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內抓管理外樹(shù)形象的意識有待進(jìn)一步增強；
再次，宴會(huì )的規范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區計劃制定合理的經(jīng)營(yíng)目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動(dòng)性；加強學(xué)習，大膽創(chuàng )新，不斷完善各項管理工作；采取“請進(jìn)來(lái)、走出去”、不斷交流、學(xué)習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平，為餐飲服務(wù)項目的開(kāi)通提前做好扎實(shí)的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內容。
回顧春運40天，總體平穩安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個(gè)方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實(shí)。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂(lè )于奉獻。在今后的工作中我區職工將繼續銳意進(jìn)取，努力拼搏，XX服務(wù)區的明天會(huì )更美好！
執勤工作總結 篇7
20XX年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會(huì )各界的大力支持下，已經(jīng)圓滿(mǎn)結束。為認真做好今年全縣交通行業(yè)道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門(mén)的統一領(lǐng)導下，堅持以“三個(gè)代表”重要思想和十六屆三中全會(huì )精神為指導，牢固樹(shù)立“安全責任重于泰山”的思想，堅決貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，有力地推動(dòng)了全系統及運輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)、車(chē)站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務(wù)。
一、成立組織機構，加強組織領(lǐng)導
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實(shí)加強全系統，特別是各職能部門(mén)的組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí)。我局于1月1日專(zhuān)門(mén)成立了以XX局長(cháng)為組長(cháng)，XX為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，并制定出全局春運工作實(shí)施方案及應急方案，下設辦公室（交通局安辦），指定專(zhuān)人負責，以加強對全系統及運輸企業(yè)、水上交通等各項春運工作的組織領(lǐng)導和組織協(xié)調。
二、開(kāi)展交通安全宣傳教育，營(yíng)造春運安全工作氛圍
在局領(lǐng)導的高度重視下，我局通過(guò)下發(fā)和轉發(fā)有關(guān)通知精神、召開(kāi)運輸企業(yè)春運工作會(huì )議、張貼春運安全宣傳標語(yǔ)和印制發(fā)放《20XX年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進(jìn)行宣傳報道等形式，開(kāi)展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日，我局與交警、安監等部門(mén)聯(lián)合組織，并在縣分管領(lǐng)導親自參加和主持下，召開(kāi)了全縣春運交通安全工作會(huì )議。1月6日，在將樂(lè )車(chē)站，我局同有關(guān)部門(mén)隆重舉行了“20XX年將樂(lè )縣春運交通安全誓師大會(huì )”。
三、科學(xué)組織，精心做好春運準備工作
我局根據有關(guān)權威部門(mén)對全縣春運的調查分析和預測，即：今年春運（從1月30日開(kāi)始，3月10日結束，為期40天）全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長(cháng)約3% 。認真分析今年春運新情況、新特點(diǎn)、新問(wèn)題，在堅持“重點(diǎn)是客運、兼顧貨運、點(diǎn)面結合”的原則下，研究制定了全系統春運實(shí)施方案。同時(shí)，根據行業(yè)管理要求和本縣的實(shí)際，安排落實(shí)局各科室和有關(guān)職能部門(mén)及各運輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運預案（一套是沒(méi)有發(fā)生甲流感的春運預案，另一套是出現甲流感時(shí)的春運預案）。
在局領(lǐng)導的高度重視和帶領(lǐng)下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認真結合行業(yè)工作特點(diǎn)，進(jìn)行春運各項工作部署�？h運管所在對全縣道路、水路客運運力進(jìn)行了多次詳細統計和預測的基礎上，按經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件要求，對參加春運的客運班次和班期進(jìn)行密度調整，放寬加班車(chē)和包車(chē)的限制，以確保充裕的春運運力；同時(shí)安排運管執法人員到車(chē)站值勤，加強對車(chē)站運輸秩序的管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個(gè)渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開(kāi)展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時(shí)排除了多處事故隱患，同時(shí)在加大投入資金配齊配足渡船的設備救生器材的基礎上，指定有關(guān)海事執法人員協(xié)助有渡口的鄉鎮、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的思想出發(fā)，開(kāi)展了縣鄉公路路況專(zhuān)項安全檢查，投入資金，及時(shí)清理路障和設置公路警示標志或臨時(shí)隔離欄。
四、認真履行職責，強化春運安全管理
按照我縣春運工作的實(shí)際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來(lái)是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場(chǎng)的源頭管理，是確保春運安全的基礎。進(jìn)入春運以來(lái)，我局領(lǐng)導及安辦、縣運管所執法人員一直把車(chē)站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實(shí)的重點(diǎn)。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關(guān)一監督”為原則，除增派運管執法人員進(jìn)駐車(chē)站值勤以維持正�？瓦\秩序外，嚴格對客車(chē)日、趟檢制度的執行情況進(jìn)行監督檢查；對客運車(chē)輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決執行省運管局和省交警總隊［20XX］125號文件精神，進(jìn)一步開(kāi)展反超載、反超速、反疲勞開(kāi)車(chē)的專(zhuān)項整治活動(dòng)，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和客運市場(chǎng)中的“宰、甩、賣(mài)”客違法行為，促進(jìn)客運企業(yè)做好安全生產(chǎn)自查、自糾工作。在水上交通安全監督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點(diǎn)，以水上交通安全“三長(cháng)”責任制作為主要管理手段，依法履行監督管理職能，督促有關(guān)鄉鎮加強渡口值班和日常安全管理。據統計，春運期間全局開(kāi)展道路、水路安全檢查活動(dòng)共50余次（道路運輸檢查30余次，水路檢查20余次），出動(dòng)執法檢查人員330人次，檢查各類(lèi)運輸車(chē)輛620輛，檢查船舶60余艘次，查處違章車(chē)輛85輛次（其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車(chē)輛2輛、私家小客車(chē)1輛），查處船舶違章行為5起，現場(chǎng)分流旅客42人，行政處罰金額12000元。
另?yè)嘘P(guān)部門(mén)統計，春運期間，道路旅客運輸實(shí)現安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。
總之，在全系統及運輸企業(yè)、車(chē)站和有渡口的鄉鎮、村及社會(huì )各界的共同努力下，20XX年全縣春運圓滿(mǎn)實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標。但同時(shí)暴露出不少的安全方面問(wèn)題：一是縣內短途客車(chē)業(yè)主執行日、趟檢制度不自覺(jué)，時(shí)有逃檢行為；二是一些有渡口的鄉鎮、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開(kāi)展安全檢查和安排渡口安全值班；三是有些運輸企業(yè)重效益、輕安全的現象仍然存在等等。因此，全局應振作精神，以十六屆三中全會(huì )精神和“三個(gè)代表”重要思想為指導，繼續認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，加大安全生產(chǎn)監督管理力度，堅決完成各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)，取得更大成績(jì)。
執勤工作總結 篇8
為期40天的20xx年春運工作已經(jīng)順利結束，在整個(gè)春運期間在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標，現將今年春運工作情況具體總結如下：
一、提早準備、認真安排。
本次春運預備工作從20xx年12月6日起，長(cháng)途站部門(mén)提前安排春節加班疏客計劃和預售班次排班，與參于加班的車(chē)輛公司簽訂《安全承諾書(shū)》和《春運預售合同書(shū)》，確保運力充分。加班班次從20xx年1月1日起開(kāi)始預售，共91條線(xiàn)路678個(gè)班次，至2月9日共出售預售票1.2萬(wàn)張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時(shí)也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇�。恒痍�(yáng)、宿遷、徐州、射陽(yáng)、鹽城、連云港；安徽�。憾ㄟh、蕪湖、宣城、涇縣河南�。厚v馬店、商丘，江西�。浩监l等地區。
二、安全平穩、完成目標。
整個(gè)春運期間無(wú)發(fā)生一例安全行車(chē)事故，實(shí)現了安全運送旅客12.7萬(wàn)人次，發(fā)送班次8142班，圓滿(mǎn)地完成了春運疏客任務(wù)。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應新站的具體位，給換乘帶來(lái)一定的影響，因此今年春運總體客流情況并沒(méi)有預計中的理想，出行高峰期出現在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區等長(cháng)途線(xiàn)路方向的客流量大幅增加，原本50%實(shí)載率的班線(xiàn)現在基本達到了實(shí)載率80%以上
三、應對措施，保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車(chē)安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動(dòng)應急預案，即時(shí)出示安民告示，對已經(jīng)買(mǎi)好預售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內滯留乘客的安工作，候車(chē)大廳內空調全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時(shí)解決乘客中出現的情況與問(wèn)題，直至晚上21時(shí)所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒(méi)有發(fā)生安全事故和有責投訴事件，總體秩序平穩、有序。
四、完善服務(wù)，提高質(zhì)量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點(diǎn)，站務(wù)管理人員跟班到崗、現場(chǎng)指揮，并對崗位人員即時(shí)進(jìn)行了調整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班，無(wú)一人怨言，體現了全體員工愛(ài)崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大，車(chē)輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發(fā)班車(chē)輛不能按時(shí)到站發(fā)班，全體服務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢(xún)及建議方面的投訴，無(wú)一例有責投訴，讓旅客走得及時(shí)、滿(mǎn)意、安全。4、按照上級領(lǐng)導部門(mén)的安排，公司落實(shí)專(zhuān)人按時(shí)向上級報送運輸情況及數據的統計報送，確保了報送資料準確、及時(shí)。
20xx年的春運工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實(shí)現了安全生產(chǎn)既定目標，為我公司的全年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作打下了良好的基礎和開(kāi)端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩定。
執勤工作總結 篇9
20XX年春運工作從1月8日開(kāi)始，至2月16日結束，為期40天。在區交通局和行業(yè)主管部門(mén)的指導下,我公司認真貫徹有關(guān)春運的工作精神，全面貫徹執行“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的服務(wù)理念，積極準備、認真安排，做好運輸組織及安全保障工作，實(shí)現了安全運送旅客12.5萬(wàn)人次，與去年持平（長(cháng)途站6.6萬(wàn)人，太嘉線(xiàn)5.9萬(wàn)人），發(fā)送班次1.1萬(wàn)余班，同比增加6%；（長(cháng)途站8764班太嘉線(xiàn)2243班）；預售班次累計335班，預售人次累計8687人次，同比增加22%。圓滿(mǎn)地完成了春運疏客工作，現將公司整個(gè)春運工作作以下幾點(diǎn)總結:
一、提前部署、落實(shí)運力
1、春運前夕，我公司積極準備，認真安排，通過(guò)召開(kāi)公司全體員工春運工作動(dòng)員大會(huì )和部門(mén)小組會(huì )議，認真傳達上級交通運輸管理部“關(guān)于20XX年春運工作的通知”精神，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真安排全站春運安全及運力組織各項工作，制定了春運旅客運輸和應對惡劣氣候等應急措施，及時(shí)發(fā)現并解決存在的困難和問(wèn)題，有力地保障了春運工作的順利展開(kāi)。
2、增設售票、檢票窗口，加強現場(chǎng)指導。進(jìn)入春運以后，長(cháng)途站增設售票窗口至6個(gè)，擴大售票點(diǎn)。由于火車(chē)客票的票源緊缺，我站發(fā)往河南、重慶、湖北等省份的超長(cháng)途方向客流量大幅增加，面對攜帶大包、小包，歸鄉心切的旅客，長(cháng)途站及時(shí)調整檢票作業(yè)流程，從原本提前5分鐘開(kāi)始檢票，提前到了20分鐘開(kāi)始檢票，確保旅客都能夠安全、有序的進(jìn)站乘車(chē)。問(wèn)訊服務(wù)臺增加工作人員，并肩負旅客退票和行李寄存等服務(wù)；另外在售票及候車(chē)大廳增加現場(chǎng)值勤人員，加強對現場(chǎng)客流的安全維護和有序疏導。
二、樹(shù)立“及時(shí)、安全、滿(mǎn)意”的服務(wù)理念
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想，安全運輸是春運工作的重中之重，公司全體員工牢記“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行各項操作規程。
2、從12月1日起長(cháng)途站已經(jīng)著(zhù)手落實(shí)春運預售計劃班次，要求每輛參與春運疏客的車(chē)輛必須提供（行駛證、道路運輸證、駕駛員從業(yè)資格證、GPS視頻監控證明）并且簽訂《春運預售合同》，進(jìn)一步規范運營(yíng)車(chē)輛，確保運力。
3、加強從業(yè)人員的安全教育和管理。在春運前對全體駕駛員開(kāi)展了一次全面的安全行車(chē)和文明服務(wù)教育，做到全員動(dòng)員，一個(gè)不漏。嚴禁超速和疲勞駕駛；嚴格執行超長(cháng)運距配備駕駛員的規定；充分運用車(chē)載衛星定位儀，加強對營(yíng)運過(guò)程的實(shí)施監控并記錄監控情況，做到監控到位，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處置。
4、抓好源頭管理，堅持“三不進(jìn)站、五不出站”制度。春運前對進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛的資質(zhì)進(jìn)行嚴格審查，對不合格的車(chē)輛采取停班整改。嚴格執行合格后車(chē)輛方可報班的原則，同時(shí)對駕乘人員進(jìn)行安全預警教育，認真檢查“三危物品”發(fā)現可疑行包及時(shí)匯同安保部門(mén)共同檢查處理，春運期間收繳“三危物品”共178件。通過(guò)大家的共同努力，無(wú)一例違規車(chē)輛出站，車(chē)上無(wú)一例旅客攜帶“三危物品”乘車(chē)。
三、積極采取應對措施，確保旅客有序流動(dòng)
1、根據旅客流向和流量及時(shí)組織車(chē)輛加班，最大限度的提高車(chē)輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車(chē)站的時(shí)間。本公司自有12輛車(chē)從1月日至1月22日共應急加班32班，發(fā)送旅客數1515人，覆蓋線(xiàn)路有沭陽(yáng)、宿遷、鹽城、南通、江都等地區，取得了良好的社會(huì )效應和經(jīng)濟效益。
2、部分車(chē)輛單位在春運期間車(chē)輛落實(shí)不到位，造成購買(mǎi)預售票的旅客出行受到影響，我公司立即啟動(dòng)應急疏客預案，調撥本公司的大巴投入疏客運營(yíng)，讓旅客走得及時(shí)、走得滿(mǎn)意。
3、因受外地雨雪惡劣天氣影響，部分班線(xiàn)車(chē)輛回滬途中受堵在路上，1月18日和19日河南鄭州、駐馬店，江蘇盱眙、泗洪等班線(xiàn)發(fā)班時(shí)間延誤，造成約200名旅客無(wú)法按時(shí)出行。我公司立即啟動(dòng)滯留旅客應急預案，即時(shí)出示安民告示，并做好站內滯留旅客的安置工作，候車(chē)大廳內空調全部啟用不中斷，提供飲用熱水，及時(shí)通知站外食品店延長(cháng)營(yíng)業(yè)時(shí)間以提供方便食品，并且加強值班，隨時(shí)解決旅客中出現的情況與問(wèn)題。直至晚上22：00時(shí)左右，滯留旅客全部安全順利得運送完畢。
4、在嘉定區運管署和行政執法大隊的支持配合下，公司增派人員在春運期間對所有經(jīng)營(yíng)車(chē)輛加強車(chē)輛安檢、出站登記，確保車(chē)輛進(jìn)站、出站絕不超載。整個(gè)春運期間疏客工作開(kāi)展情況良好，組織有序，安全順暢，未發(fā)生一起道路運輸安全事故。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運任務(wù)的圓滿(mǎn)完成
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點(diǎn)，站務(wù)管理人員跟班到崗、現場(chǎng)指揮，并對崗位人員即時(shí)進(jìn)行了調整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。且根據每日的客流量情況，立即作出應對措施，組織臨時(shí)加班車(chē)應急疏客，真正杜絕了在客源高峰時(shí)段檢票混亂之現象。春運期間組織員工加班，無(wú)一人怨言，真正體現了全體員工愛(ài)崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大，車(chē)輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發(fā)班車(chē)輛不能按時(shí)到站發(fā)班，全體站務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴3起，投訴處理率達100%，無(wú)一例有責投訴，讓旅客走得及時(shí)、滿(mǎn)意、安全。
4、按照上級領(lǐng)導部門(mén)的安排，公司落實(shí)專(zhuān)人按時(shí)向上級報送運輸情況及數據的統計報送，確保了報送資料準確、及時(shí)。
20XX年的春運已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實(shí)現了安全生產(chǎn)既定目標，為我公司的全年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作打下了良好的基礎和開(kāi)端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩定。
執勤工作總結 篇10
20xx年春節運輸工作從1月8日開(kāi)始，到2月16日結束，為期40天。為了確保太舊路春運工作順利進(jìn)行，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則和圍繞“安全、暢通、文明、和諧”的春運目標，為春運期間的過(guò)往司乘人員提供一個(gè)良好的交通運輸環(huán)境。春運安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，圓滿(mǎn)完成春運工作，對保證太舊高速公路的安全暢通，具有重要意義。在今年的春運工作中，我站本著(zhù)以“安全、暢通、文明、和諧”為目標，加強組織協(xié)調，完善政策措施，提高公路安全暢通保障能力和服務(wù)水平，共同打造“和諧春運”，各部門(mén)按照職能分工，各盡其職，為春運的“安全、有序”打下了良好的基礎�，F將今年的春運工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作職責
按照太舊公司20xx年春運工作的總體部署要求，我站站領(lǐng)導首先從思想上高度認識春運工作的重要性，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作方針，積極響應，及早動(dòng)手，及時(shí)制定出了《陽(yáng)泉收費站20xx年春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導組。并且按職責將工作再次細化、分組。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的工作原則，做到了思想到位，領(lǐng)導到位，措施到位，真正做到了“層層把關(guān)，人人負責�！辈ぷ髦谐霈F的安全隱患問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)分析，及時(shí)糾正，及時(shí)通報，使我站各項工作在春運期間做到了有條不紊，井然有序，從未發(fā)生過(guò)堵車(chē)和安全責任事故，維護了我站的“窗口”形象。
二、重視措施到位，確保春運暢通。
在春運期間，除了對站內所有員工進(jìn)行思想和安全教育之外，我站還大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，強化服務(wù)意識，堅持使用文明用語(yǔ)和微笑服務(wù)；保持文明著(zhù)裝、服務(wù)標識規范，保持站容站貌整潔干凈，保持收費現場(chǎng)安全有序。同時(shí)在春運和迎兩節期間還增加了春節前夕問(wèn)候語(yǔ)并且發(fā)放了200余份春運安全提示卡，通過(guò)懸掛大幅標語(yǔ)和增加運用安全用語(yǔ)，來(lái)提高駕駛人員的安全防范意識，并且保證車(chē)道足量開(kāi)啟，力爭做到了收費站站區滯留車(chē)輛不超過(guò)3輛。并針對天氣情況，及時(shí)收集和全面掌握適時(shí)的路況信息，提醒司機謹慎駕駛，確保了春運的安全暢通。此外，我們還嚴格執行24小時(shí)值班制度，要求所有值班人員堅守崗位。收費人員認真履行“三項承諾”，值班人員堅持每日準時(shí)向公司監控中心匯報春運情況，保證了信息的追溯性。各項工作都盡可能的做到了細處，落到了實(shí)處。此外，站領(lǐng)導還對各個(gè)崗位進(jìn)行了不定期查崗，保證了工作期間無(wú)脫崗、漏崗現象。
三、科學(xué)應對，做好應急防范工作。
在雨雪天氣期間，我站緊急啟動(dòng)春運雨雪天氣應急預案，并及時(shí)清掃收費車(chē)道積雪，保證收費站在雪停后6小時(shí)具備開(kāi)通條件。對重大突發(fā)事件和特殊天氣等情況，迅速上報值班站領(lǐng)導和通訊信息監控中心。四、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我站服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升服務(wù)形象的有利時(shí)機。站領(lǐng)導要求一線(xiàn)員工堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對一線(xiàn)員工的教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿(mǎn)意的出行服務(wù)。
總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)我站的精心安排和周密部署及全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)的完成了這次春運任務(wù)，確保了春運安全暢通，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，為我站以后工作的`順利開(kāi)展打下了良好的基礎。
執勤工作總結 篇11
在車(chē)站、車(chē)站黨委的堅強領(lǐng)導和車(chē)間、車(chē)間總支的精心指揮下，截止到2月16日，20xx年春運任務(wù)已勝利完成。今年春運工作，我們堅持“突出重點(diǎn)保證安全，搶抓機遇”的原則，以行車(chē)組織和客車(chē)出入庫為重點(diǎn)，突出做好春運運輸安全和暢通工作，確保春運安全平穩有序、效益良好，實(shí)現第一季度“開(kāi)門(mén)紅”。
我們始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰、關(guān)鍵之戰、開(kāi)局之戰，堅持提前預測、提前組織籌劃、提前爭取能力、提前制定方案、提前進(jìn)入狀態(tài)。在前期相關(guān)準備的基礎上，全面貫徹部、局春運電視電話(huà)會(huì )議精神，按照上級要求對相關(guān)工作進(jìn)行細化落實(shí)，做好了各項準備工作。
一、全面動(dòng)員，營(yíng)造春運會(huì )戰氛圍
做好全員發(fā)動(dòng)。在元月初的學(xué)習會(huì )上，對今年春運工作進(jìn)行全面部署和動(dòng)員，把今年春運所面臨的形勢、任務(wù)和要求講清楚，把全力以赴確保春運安全的目標的壓力傳遞到每一名職工，每一個(gè)崗位，迅速形成全員會(huì )戰春運的濃厚氛圍。并利用班前點(diǎn)名、交班會(huì )、集中學(xué)習等時(shí)間，對班組職工進(jìn)行再動(dòng)員，傳達貫徹了各級春運文件精神、上級部門(mén)關(guān)于春運工作的通知部署和要求，使他們人人熟知部黨組提出的“三個(gè)共識”、“三個(gè)重中之重”春運目標及總體要求，通過(guò)廣泛動(dòng)員，形成合力，群策群力備戰春運。二是大力營(yíng)造氛圍，保證春運信息暢通，營(yíng)造出空前高漲的春運會(huì )戰氛圍。
二、有針對性的進(jìn)行春運安全教育
在春運期間組織班組職工進(jìn)行了有針對性的春運安全教育，認真學(xué)習傳達了武漢局“1.23”Z3次機車(chē)著(zhù)火一般B類(lèi)事故、沈陽(yáng)局“1.23”83651次列車(chē)沖突造成機車(chē)乘務(wù)員死亡一般B類(lèi)事故、南寧局“1.20”33001次掛壞行車(chē)設備一般C類(lèi)事故、武漢局“1.22”G1047次刮壞行車(chē)設備一般C類(lèi)事故、上海局京滬線(xiàn)“1.25”84463列車(chē)冒進(jìn)信號一般C類(lèi)事故事故教訓，學(xué)習今年春運面臨的新形勢和新要求，學(xué)好車(chē)站春運組織方案。使班組職工充分理解安全是春運工作最核心、最重要、最關(guān)鍵的任務(wù)，做到明確安全關(guān)鍵，明確崗位要求，明確應對大客流和各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題的處理措施，全力以赴打贏(yíng)這場(chǎng)攻堅戰。
三、加強行車(chē)組織、嚴把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節提出要求
根據春運期間開(kāi)行臨客多、車(chē)間、班組制定了春運行車(chē)組織方案。要求：
1、車(chē)站值班員要加強統一指揮，嚴格按圖行車(chē)，按列車(chē)等級組織開(kāi)行，嚴格執行“旅客列車(chē)必須接入固定線(xiàn)路”的規定，對已準備妥當的接車(chē)進(jìn)路不得任意變更，鄰站開(kāi)車(chē)后嚴禁變更進(jìn)路。確保旅客列車(chē)在站安全正點(diǎn)。
2、在辦理接發(fā)臨客列車(chē)時(shí)，嚴格執行勾抹制度，對計劃中的車(chē)次、方向要認真核對，確保準確無(wú)誤，接發(fā)列車(chē)時(shí)要再次確認車(chē)次、方向，嚴禁盲目辦理，臆測行事，各相關(guān)崗位做好自控、互控、他控工作，避免或開(kāi)錯方向，杜絕錯辦或延誤列車(chē)，確保安全正點(diǎn)。
3、助理值班員發(fā)車(chē)前應得到客運、行裝、郵政等有關(guān)人員作業(yè)完了的匯報，并認真確認發(fā)車(chē)條件具備后方可發(fā)車(chē)。
4、對摘開(kāi)機車(chē)的列車(chē)和在站停留的車(chē)輛需防溜的，應按《站細》規定認真采取防溜措施，確保安全。
5、對需換掛本務(wù)機的旅客列車(chē)，車(chē)站值班員要合理安排到發(fā)線(xiàn)運用，及時(shí)與列車(chē)調度員和機務(wù)段調度員聯(lián)系，并掌握好到達、出發(fā)機車(chē)的出、入庫時(shí)機，加強組織，盯準客機走行以避免列車(chē)晚點(diǎn)或影響其他列車(chē)。
6、車(chē)站值班員要與客運廣播員加強聯(lián)系，對有停點(diǎn)的旅客列車(chē)，列車(chē)預告、開(kāi)來(lái)要按照規定及時(shí)通知客運人員。嚴禁因通知遲緩造成接車(chē)人員漏、遲上崗，延誤列車(chē)，確保旅客列車(chē)在站作業(yè)的安全正點(diǎn)。
7、要求調車(chē)組對始發(fā)、終到的客車(chē)及時(shí)出入庫確保站場(chǎng)暢通、確保始發(fā)旅客列車(chē)絕對安全、正點(diǎn)。
回顧今年春運工作的特點(diǎn)一是兩節相近、臨客增開(kāi)列數多、發(fā)送旅客人數多，同時(shí)也創(chuàng )下洛陽(yáng)車(chē)站日開(kāi)行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運客流來(lái)得早，臨客增開(kāi)對數多；至春運開(kāi)始前，部分臨客已開(kāi)行，給到發(fā)線(xiàn)、客車(chē)整備線(xiàn)使用造成巨大壓力，臨客到開(kāi)高峰是1月28日至2月16日，最高峰達到每班開(kāi)行22列。根據統計：截止到2月16日，春運臨客增開(kāi)800多列，春運期間每班平均接發(fā)旅客列車(chē)80多列（圖定旅客列車(chē)加臨客），給接發(fā)列車(chē)帶來(lái)了巨大的壓力。調車(chē)組每班平均出入客車(chē)20多列，每天自11點(diǎn)至19點(diǎn)間，是車(chē)站接發(fā)列車(chē)密集時(shí)刻和始發(fā)、終到客車(chē)集中到達、始發(fā)時(shí)刻，所有行車(chē)、調車(chē)工作人員勞動(dòng)強度大，但是大家無(wú)怨無(wú)悔，任勞任怨，在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負荷的條件下我們四班圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，確保了春運期間的安全和暢通。
執勤工作總結 篇12
20xx年1月14日，按照公安部、省總隊春運視頻會(huì )議精神，西安交警結合省、市冬季安全生產(chǎn)工作要求，提前制定下發(fā)了20xx年《關(guān)于進(jìn)一步強化交通安全管理提前安排部署春運道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》，并成立了由王海玲副局長(cháng)擔任組長(cháng)的領(lǐng)導小組，指導各大隊開(kāi)展此項工作，目前各項工作正在穩步推進(jìn)。
一、強化源頭管理
西安交警參照新頒布的《安全生產(chǎn)法》、《陜西省實(shí)施<道路交通安全法>辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規，以校車(chē)、危險品運輸車(chē)輛等五類(lèi)車(chē)為重點(diǎn)，積極開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)大檢查工作，一是進(jìn)一步核實(shí)五類(lèi)重點(diǎn)監管單位車(chē)輛、駕駛人信息，及時(shí)更新完善臺賬。通過(guò)多輪次的摸底排查、督導考核，全市988家重點(diǎn)監管單位、80262輛重點(diǎn)車(chē)輛已經(jīng)被納入公安交通管理綜合應用平臺監管。二是聯(lián)合交通、安監等部門(mén)先后深入城西客運站、城南客運站、陜西恒豐汽車(chē)公司、西旅集團汽車(chē)公司、中青旅客運公司等從事運輸和旅游企業(yè)開(kāi)展安全檢查，對所屬的客運車(chē)、旅游包車(chē)、危爆物品運輸車(chē)的安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，并對從事參加春運的7座以上公路客運和旅游客運車(chē)輛駕駛人進(jìn)行安全教育，特別是突出應急處置培訓，提高應急處置技能，著(zhù)力解決駕駛人遇緊急情況反應過(guò)度、處置不當造成車(chē)毀人亡、群死群傷事故問(wèn)題。在近期市安委會(huì )組織的安全生產(chǎn)年終考評會(huì )上，支隊結合道路交通安全管理工作實(shí)際，提出了加強安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì )議制度建設和明確企業(yè)作為安全生產(chǎn)主體的法律責任兩點(diǎn)建議，旨在解決安監工作抓手力度不夠，提升監管效能的現實(shí)困難。三是結合新出臺的《西安市安全生產(chǎn)監督"黑名單"制度》，加大曝光力度，督促五類(lèi)重點(diǎn)監管單位落實(shí)安全監管主體責任，建立健全規章制度，責任書(shū)簽訂率達到100%。切實(shí)加強車(chē)輛日常安全維護、駕駛人日常安全教育等安全監管工作。四是針對個(gè)別危險品運輸車(chē)輛未按規定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患，西安交警于1月23日下午召集各大隊安監中隊長(cháng)召開(kāi)安排部署會(huì )，要求各大隊迅速行動(dòng)，對轄區危險品運輸車(chē)輛進(jìn)行逐一摸排，對未按規定安裝緊急切斷裝置的車(chē)輛立即開(kāi)展整改工作。
二、狠抓重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人年度審驗
繼續加強重點(diǎn)監管車(chē)輛的年度檢驗工作力度，對五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛的年度檢驗情況進(jìn)行排查梳理，定期督促整改；對已達到報廢標準的車(chē)輛，通知企業(yè)或業(yè)主迅速辦理注銷(xiāo)登記手續；對所有五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛駕駛人的駕駛資質(zhì)和年度審驗情況排查梳理，對駕駛資質(zhì)不符合規定的駕駛人，通知其所屬單位或業(yè)主按照規定及時(shí)更換車(chē)輛駕駛人；對交通違法記滿(mǎn)12分、在重大交通事故中承擔同等以上責任以及有其他重大安全隱患的駕駛人，通知所屬企業(yè)并建議予以清退。同時(shí)，西安交警嚴格20xx年度春運證的發(fā)放工作，對5100份客運車(chē)輛春運證和5400份駕駛人春運證進(jìn)行逐一編號發(fā)放，確保此項工作不出紕漏。
三、加強路面秩序管控
西安交警結合公安部、省總隊春運交通管理工作的相關(guān)要求，突出冬季需要重點(diǎn)管控的時(shí)段、路段、違法和事故形態(tài)，運用有效的執法管理思路、方式、手段、辦法，科學(xué)調節勤務(wù)機制，充分發(fā)揮交通安全檢查站的陣地作用，重點(diǎn)加強對高速公路的管控力度。一是通過(guò)實(shí)地勘察，設立城區交通安全檢查站4處，對進(jìn)出城重點(diǎn)監管車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查。春運工作啟動(dòng)以來(lái)，累計查處客貨車(chē)不按規定車(chē)道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴重違法行為287次。二是會(huì )同農村派出所、農機監理等部門(mén)，加強對農村公路交通管理，嚴查農村面包車(chē)、農用三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人交通違法行為。三是優(yōu)化交通組織，加大堵點(diǎn)治理。重點(diǎn)排查地鐵施工區域堵點(diǎn)，通過(guò)優(yōu)化交通組織，調整信號燈配時(shí)，加大高峰期疏導警力等措施，有效緩解地鐵施工區域交通擁堵壓力。四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預防工作力度，高速大隊1月28日安排充足警力，對過(guò)往的客貨車(chē)進(jìn)行放大號牌，雨雪天氣車(chē)輛加固等進(jìn)行安全檢查，并向過(guò)往駕駛員發(fā)放安全提示卡。
四、加強事故路段隱患排查
西安交警在對全市重點(diǎn)路段全面梳理排查的基礎上，力爭做到"一點(diǎn)一預警"，向社會(huì )公布一批本轄區冬季易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批連續轉彎、臨水臨崖的事故多發(fā)路段和標志、標線(xiàn)、安全設施不完善的事故多發(fā)路口，并爭取全部豎牌警示。同時(shí)加強冬季交通違法和事故案例警示教育，做好"一案一曝光"，對3人以上交通事故要做到發(fā)生一起曝光一起。
五、加強社會(huì )化宣傳教育
一是結合"五進(jìn)"交通安全宣傳，繼續強化五類(lèi)重點(diǎn)監管車(chē)輛駕駛人、企業(yè)法人、安全員、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者、學(xué)校校長(cháng)等重點(diǎn)群體的交通安全宣傳教育，設計制作交通安全宣傳展板20套，引發(fā)宣傳資料3萬(wàn)余份，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)60余次，直接受教育群眾3萬(wàn)余人；二是結合冬季霧霾、團霧、冰雪等惡劣天氣頻發(fā)的特點(diǎn)，及時(shí)做好天氣預報、事故預防、行車(chē)預警等安全提示信息的對外發(fā)布工作，特別是針對重點(diǎn)駕駛人群體，要做到點(diǎn)對點(diǎn)安全短信提示，力爭做到"一月一提示"；三是在鞏固廣播、電視、報紙等傳統媒體宣傳陣地的基礎上，繼續加大微信、微博、互聯(lián)網(wǎng)站、戶(hù)外電子大屏、公交地鐵廣告等新興媒體的宣傳力度，通過(guò)開(kāi)辟專(zhuān)欄、安排民警走進(jìn)直播間、策劃專(zhuān)題報道等形式，在全社會(huì )形成強大的交通安全宣傳攻勢，牢固樹(shù)立廣大交通參與者的文明守法意識。截至目前，通過(guò)各類(lèi)媒體刊發(fā)稿件651篇。
六、提高突發(fā)事件防范處置能力
發(fā)揮秩序、事故、指揮中心及一線(xiàn)大隊聯(lián)動(dòng)作用，完善冬季交通事故聯(lián)合防范機制，對可能影響冬季交通安全的突發(fā)事件，做到早發(fā)現、早報告、早控制、早解決，形成反應快速、應對正確、處置果斷的有效機制，提前做好氣象信息通報，妥善處置好突發(fā)事件中道路救援和交通疏導工作。
執勤工作總結 篇13
在40天的春運中，管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務(wù)重的下，全所員工團結一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運任務(wù)�；仡�40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實(shí)到實(shí)處，根據上級文件精神和工作方案、要求，結合管理所自身的實(shí)際情況，管理所更是提前動(dòng)員全體員工集中學(xué)習高速公路安全知識，強調了各崗位熟悉政策法規，面對春運高峰期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現的新情況、新問(wèn)題，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案，適時(shí)開(kāi)展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，使各個(gè)崗位責任明確、紀律明確。
二、強化安全管理，切實(shí)把好安全關(guān)口
確保安全是春運工作的重中之重，也是管理所做為“窗口”行業(yè)落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，切實(shí)維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實(shí)踐;無(wú)論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運高峰期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調在確保人身安全的前提下，保護好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運高峰期間車(chē)輛安全有序、便捷通行，管理所及時(shí)制定了工作預案。因組織到位，管理規范因此在春運高峰期間未發(fā)生一起因設施故障影響導致道口通行滯后的現象發(fā)生。
三、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹(shù)立窗口形象
今年不同于以往的是在整個(gè)春運過(guò)程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務(wù)的熱情，在大雪封道期間，管理所全體員工積極主動(dòng)的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續的送到了司乘人員手中。通過(guò)工作人員的一舉一動(dòng)，一言一行讓過(guò)往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造了荊東高速良好品牌形象。
四、加大執行力度，確�！熬G色通道”落實(shí)到位
鑒于春節期間天氣的惡劣程度，根據上級有關(guān)文件精神，管理所及時(shí)啟動(dòng)了鮮活農產(chǎn)品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車(chē)合法裝載的鮮活農產(chǎn)品運輸車(chē)一律實(shí)行免繳車(chē)輛通行費政策，切實(shí)加大執行和檢查力度，確�！熬G色通道”執行率達100%。
通過(guò)管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰，共同努力，最終圓滿(mǎn)完成了本次春運工作任務(wù)。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實(shí)干、科學(xué)、創(chuàng )新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹(shù)立荊東品牌做出了貢獻。
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