駕校年度個(gè)人工作總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績(jì),讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。那么總結有什么格式呢?下面是小編為大家整理的駕校年度個(gè)人工作總結,歡迎閱讀與收藏。
駕校年度個(gè)人工作總結1
不知不覺(jué)間,來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了,在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里,通過(guò)自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足;仡欉^(guò)去的一年,現總結如下:
一、工作情況
在從來(lái)到駕學(xué)到現在的時(shí)間里,先后參與了培訓學(xué)員及多次考試,我總結了一年的經(jīng)驗,關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員,注重個(gè)別教育,使其保持相對穩定性,同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感,使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍,不斷擴寬知識面,為教學(xué)內容注入新的活力。根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節,保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間,更好地培養學(xué)員的駕駛能力。
這一年來(lái),我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實(shí)際工作中總結教學(xué)經(jīng)驗,積極思考,改進(jìn)教學(xué)方法,提高學(xué)員學(xué)習效率,認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中會(huì )遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯誤。做的及時(shí)發(fā)現,及時(shí)糾正,能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通,調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習,調配好時(shí)間,讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的相處中,我細心學(xué)習他人長(cháng)處,和自己自身相結合,不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,豐富教學(xué)生活。
二、工作中的不足
伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系,面對學(xué)員們的盛情邀請,我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì )影響,經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時(shí)糾正,讓我端正了自己的態(tài)度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
我下定決心,一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學(xué)能力。
新的一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。在xx年我再接再厲。一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面,更好,更努力的工作!
駕校年度個(gè)人工作總結2
20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導幫助,與各位同事團結協(xié)作,與學(xué)員們理解配合,讓本季度的工作順利開(kāi)展;厥滓患径裙ぷ,整理思緒,作出下面總結:
一、安全為教學(xué)護航。
安全是各項工作得以順利開(kāi)展的前提和保障,強化安全意識,落實(shí)安全責任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習安全知識,了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢,并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習,認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓,做到警鐘長(cháng)鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實(shí)在行動(dòng)。
a、上路前必須檢查車(chē)況,確保良好的車(chē)況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員
二、學(xué)員學(xué)習情況。
本季度在我車(chē)上報名參加駕駛員培訓的共28人,年齡跨度大,從業(yè)結構復雜;5人還在接受理論學(xué)習,8人在接受科目二學(xué)習。21人已順利畢業(yè),合格率達100%,這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差,易出現緊張情緒,導致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習中最好的駕駛水平。
三、教學(xué)過(guò)程中,安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結出的幾點(diǎn)注意事項:
1、注意車(chē)況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能,很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,要隨時(shí)檢查車(chē)況,及時(shí)排除隱患。
2、注意嚴格控制車(chē)速。學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠,尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗,嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。
3,注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎,并養成了不良的駕駛習慣,比如:a起步停車(chē)不看后視鏡;b超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況;c出現障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險;這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。
四、教學(xué)組織及安排。
教學(xué)中,我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己,認真負責的教學(xué),手把手教學(xué),在學(xué)員操作中無(wú)立崗現象,也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當造成的事故。在學(xué)員練習過(guò)程中,采取了分批次,分階段地循序漸進(jìn)的方法,因學(xué)員從業(yè)結構復雜,培訓的時(shí)間段和時(shí)間長(cháng)短不一致,我把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習進(jìn)度差不多的分成一批,按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習。對于科目三的訓練,在注意駕駛安全的同時(shí),嚴格按照規定路線(xiàn)教學(xué)。
今后的工作中,抓好安全教學(xué)的同時(shí),確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作,為培養合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高劍洲駕校聲譽(yù),作出積極自已應有的貢獻。
駕校年度個(gè)人工作總結3
20xx年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領(lǐng)導下,學(xué)校穩步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn),不斷加強基礎設施建設,強化科學(xué)辦學(xué),開(kāi)展全新的駕駛培訓模式,同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學(xué)水平,加強了內部管理,使學(xué)校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化
一、優(yōu)化隊伍建設,增強教練員隊伍素質(zhì)提高今年培訓管理部的工作有了很大的進(jìn)步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化,招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統的培訓,初步實(shí)現了我們自己培訓,為自己服務(wù)的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進(jìn)步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進(jìn)入了角色,有的人不論是教學(xué)成績(jì),教學(xué)態(tài)度,教學(xué)質(zhì)量,招生,用油車(chē)輛保護,都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學(xué)校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進(jìn)行再提高,要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué),結合每個(gè)學(xué)員的心理,認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué),嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學(xué)員,做出不同的教案,促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平,走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái),駕培市場(chǎng)競爭激烈,全區八所駕校,都有一定的實(shí)力,要想站穩市場(chǎng),贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學(xué)中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物,接收學(xué)員吃請,嚴禁向學(xué)員攤派各種款項如有違紀行為,學(xué)校將嚴厲處罰,學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況,由于加強了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,同時(shí)社會(huì )的評價(jià),與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓練的'規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況,收車(chē)后做好保養工作,確保110%的安全訓練,教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。
20xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是實(shí)現跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的`最高標準,把各自的各項工作做為首要任務(wù),為維護xx信譽(yù)做出更大貢獻。
駕校年度個(gè)人工作總結4
為深入貫徹落實(shí)臨沂市運輸管理處4號文件《關(guān)于進(jìn)一步加強駕校安全生產(chǎn)工作的通知》指示精神,深刻吸取事故教訓,落實(shí)安全責任,強化防范措施,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,有效防范和堅決遏制事故發(fā)生。我校接到通知后,校領(lǐng)導高度重視,當日立即召開(kāi)了安全領(lǐng)導小組會(huì )議。會(huì )議成立了由張海波校長(cháng)為組長(cháng),常務(wù)副校長(cháng)李續茵、訓練副校長(cháng)鮑秀偉為副組長(cháng)的安全檢查領(lǐng)導小組。并召開(kāi)了全體員工安全生產(chǎn)會(huì )議,認真傳達了文件精神,周密部署了安全生產(chǎn)自糾自查方案,會(huì )議當天立即對全校各崗位展開(kāi)了拉網(wǎng)式、地毯式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治活動(dòng)。
活動(dòng)分三個(gè)步驟:
1、教職工—崗位自查
2、各部門(mén)—內部復查
3、安全組—全校普查
根據通知精神,此次活動(dòng)認真檢查了安全責任和制度落實(shí)情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實(shí)安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。生產(chǎn)環(huán)節逐一排查,對存在的安全隱患及時(shí)下達了安全隱患整改通知書(shū),責任人簽字限期整改完畢。安全生產(chǎn)流程重新進(jìn)行了梳理。具體自查情況如下:
一、安全制度和責任的落實(shí)情況
公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整,各制度健全,應急預案完整,演練可行,各項操作規程完善,各級干部職工自覺(jué)遵守制度和規程內容。
層層簽訂了《安全生產(chǎn)責任書(shū)》,明確責任,層層落實(shí)。新員工試用期滿(mǎn)簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》,無(wú)一漏簽。我校安全生產(chǎn)管理人員均持證上崗,安全生產(chǎn)意識較強,切實(shí)貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想,認真貫徹學(xué)校的各項安全生產(chǎn)規定。職工在自己崗位上也認真履行各自的安全生產(chǎn)職責,嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施。
二、安全教育和培訓情況
根據道路運輸企業(yè)安全管理相關(guān)規定,20xx年度我校員工安全再教育培訓達48學(xué)時(shí),每月進(jìn)行不低于4學(xué)時(shí)的安全培訓,超過(guò)了標準要求。嚴格執行安全委員會(huì )會(huì )議每季度召開(kāi)一次,安全例會(huì )每月召開(kāi)一次,駕駛員(教練員)安全例會(huì )每周一次的國家規定。增加了“一日講評”制度。對于未能及時(shí)參加會(huì )議的員工,指定部門(mén)負責人專(zhuān)人進(jìn)行傳達安全會(huì )議精神。學(xué)員的安全培訓是薄弱環(huán)節,自20xx年起我校就比較重視,不定期聘請正安防火中心的教員對學(xué)員進(jìn)行安全學(xué)習。每個(gè)科目開(kāi)課時(shí)都由安全管理人員,進(jìn)行半個(gè)小時(shí)的安全知識培訓,做到人人懂安全,人人講安全。此外我校及時(shí)制定了《20xx年安全生產(chǎn)工作計劃》,在原有安全教育培訓計劃的基礎上突出了“安全學(xué)習走出去,教育專(zhuān)家—請進(jìn)來(lái)”的內容。
三、應急預案的修訂
應急預案質(zhì)量的好壞,直接影響到處突的結果。所以我校每年對應急預案的內容均會(huì )進(jìn)行充實(shí)、完善,今年在內容充實(shí)上力求周密設計、貼近實(shí)際的特點(diǎn)。
進(jìn)行了方案演練,不但全體教師參與而且學(xué)員現場(chǎng)參與,演練采用不通知、不確定時(shí)間、隨時(shí)進(jìn)行的方式,真正使演練貼近實(shí)戰。通過(guò)演練提高了員工安全應急處置的能力,強化了安全防范措施,通過(guò)演練也能及時(shí)發(fā)現方案存在的瑕疵從而予以修訂,做到方案切實(shí)可行。
四、訓練安全管理
訓練過(guò)程嚴格檢查,對無(wú)視安全違反學(xué)校安全管理規定,觸碰高壓線(xiàn)的員工,無(wú)論是誰(shuí)遵從“零容忍、零放過(guò)、從嚴懲治、嚴肅處理”的原則。嚴禁病車(chē)上路,嚴禁交通違法等行為。
五、車(chē)輛安全管理
對所有駕校車(chē)輛包括學(xué)員接送班車(chē)、教練車(chē)、公務(wù)用車(chē)等進(jìn)行了全面檢查。所有車(chē)輛手續齊全、均定期進(jìn)行車(chē)輛維護,下發(fā)訓練日志教練員人手一冊要求認真填寫(xiě),做到出車(chē)、練車(chē)、收車(chē)有記錄。堅持出車(chē)前車(chē)輛清洗、日常檢查和維護,收車(chē)后車(chē)輛集中地點(diǎn)存放,不得使用教練車(chē)當交通工具或挪為它用。必須在指定的訓練路段進(jìn)行訓練,嚴格遵守道路交通法律法規不得違法行車(chē),不得超員、疲勞、酒后訓練,嚴禁非訓練期間把車(chē)輛交學(xué)員駕駛。臨時(shí)或短時(shí)停車(chē)教練員或駕駛員離開(kāi)時(shí),一律熄火,拔下點(diǎn)火鑰匙。教練車(chē)和班車(chē)檢查采取教練員和駕駛員自檢,隊內教練車(chē)或班車(chē)互檢,學(xué)校安全技術(shù)抽檢的方法。
六、消防安全和食品安全
消防設施。對全校范圍內的消防設施逐一進(jìn)行了檢查,各設施設備完好有效,物資充分均登記造冊。倉庫、車(chē)庫等重點(diǎn)區域嚴禁煙火標示明顯醒目,登記制度規范,并建立了巡查制度,夜間值班員每小時(shí)巡查一次,并有值班記錄,確保發(fā)現安全隱患及時(shí)解決。
安全用電。以部門(mén)為單位安全員每日組織一次用電安全檢查,隨時(shí)抽查。電路設計合理負載正常,無(wú)電線(xiàn)老化等現象。對所有用電設備進(jìn)行了安檢。嚴格執行安全用電管理制度,嚴禁使用大功率設備、撕拉亂扯等行為。
確保食品安全嚴把采購關(guān)。選擇有資質(zhì)的商家采購,堅持食品蔬菜當日使用當日采購以保證其新鮮度,檢查未發(fā)現采購腐爛、變質(zhì)、農藥殘留嚴重超標的蔬菜,沒(méi)有假冒偽劣等食品購入,控住了安全源頭。食品擺放分類(lèi)合理、衛生消毒設施有效建立健全了采購制度,所有食品采購登記造冊備查。
通過(guò)認真自查,我校安全生產(chǎn)管理制度健全,落實(shí)到位,管理人員重視,應急預案貼合實(shí)際!叭巳硕踩,人人講安全,安全第一”的意識已經(jīng)在每個(gè)員工思想里放在了首位。但是此次安全生產(chǎn)自糾自查中發(fā)現仍存在著(zhù)一定問(wèn)題,結合整改情況報告如下:
問(wèn)題:
1、訓練期間注意力不集中。訓練過(guò)程中尤其是路訓中仍有個(gè)別教練員思想認識不足,注意力不集中,訓練中接打電話(huà)思想麻痹,存有安全訓練隱患。
2、私自加班訓練。仍存在個(gè)別老師加班,未能堅持原則在學(xué)員的強烈要求下,放棄午休加班訓練。雖然是出于好意,但違反了午間休息不得加班訓練的安全訓練規定。
3、個(gè)別老師思想重視不足,懷有身孕的女學(xué)員強烈要求練車(chē)的,教練員也出于好意讓其參加訓練。安全認識不足,違反校紀校規。
4、工作日志填寫(xiě)不規范。
針對以上幾點(diǎn)我校采取了相關(guān)安全措施:
1、各部門(mén)領(lǐng)導的日常安全檢查、抽查必須做好詳細記錄,每周向分管校長(cháng)匯報一次檢查結果,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。午間休息制度由值班隊長(cháng)負責檢查和約束。教練員為學(xué)員著(zhù)想固然是好,但是不能以犧牲安全為代價(jià)。無(wú)特殊安排私自加班訓練的,發(fā)現后馬上制止并予以扣分。
2、增加電子監控設備,更新值班室通訊用的對講機、警用設備等物品。
駕校年度個(gè)人工作總結5
我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念,在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來(lái)未出現一起安全責任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步,現總結如下:
一、注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己。工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān)。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長(cháng)。
三、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。
四、在車(chē)輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令,并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn),進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育,增強法紀觀(guān)念,確保行車(chē)安全。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論,以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力,切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規,努力提高車(chē)輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛(ài)崗。
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習和促進(jìn),我愛(ài)車(chē)護車(chē),經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
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