汽車(chē)實(shí)訓維護個(gè)人總結通用
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編整理的汽車(chē)實(shí)訓維護個(gè)人總結通用，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)實(shí)訓維護個(gè)人總結通用1
(1).對系統進(jìn)行安全設置的基本思路
公用微機的操一般分為三大類(lèi):第一類(lèi)是系統管理員，系統管理員擁有對系統的絕對控制權，一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有必要對系統管理員的權限進(jìn)行限制;第二類(lèi)是普通用戶(hù)，普通用戶(hù)使用計算機完成各種工作，因此必須獲得一定的權限，不過(guò)也要防止普通用戶(hù)超越權限或破壞系統;第三類(lèi)為非法入侵者，入侵者根本無(wú)權使用計算機，對入侵者一定要將系統的一切功能全部屏蔽。
按照這個(gè)思路，首先必須對Windows 98的正常操作人員(包括超級用戶(hù))進(jìn)行設置，將操作人員名單全部輸入到系統中，然后分別對他們的權限進(jìn)行適當設置，這樣既保證了他們的安全，又禁止他們越權操作，最后便是采取措施，防止非法用戶(hù)"入侵"，確保系統安全。
(2).微機操作人員的設置
Windows 95系統是一個(gè)多用戶(hù)操作系統，但它在用戶(hù)管理方面卻十分混亂，非法入侵者甚至可以在啟動(dòng)時(shí)通過(guò)密碼確認框直接添加新的用戶(hù)，這對控制系統帶來(lái)了很大的不便。不過(guò)Windows 98對此進(jìn)行了改進(jìn)，它提供了用戶(hù)名的選擇性登錄功能，所以可事先將所有用戶(hù)全部添加到系統中，然后由系統在啟動(dòng)時(shí)將這些用戶(hù)列表顯示出來(lái)，不同用戶(hù)從中選擇自己的用戶(hù)名并輸入相應的密碼之后即可以自己的名義啟動(dòng)系統，而非法用戶(hù)則無(wú)法通過(guò)密碼確認框直接創(chuàng )建新用戶(hù)，他們只能通過(guò)按下"取消"按鈕或Esc鍵來(lái)進(jìn)入系統。這樣，機器便能明確地區分正常用戶(hù)(包括超級用戶(hù)和普通用戶(hù))與非法入侵者通過(guò)登錄框選擇用戶(hù)名并輸入密碼進(jìn)入的是正常用戶(hù)，使用"取消"按鈕進(jìn)入的是非法入侵者，可以據此分別對他們的權限進(jìn)行限制。
須要說(shuō)明的是，Windows 98在默認情況下仍然采用與Windows 95相同的"老式"用戶(hù)名登錄方式，我們想要使用用戶(hù)名選擇性登錄方式則應執行如下步驟:
下面1～4步驟主要用于在Windows 98中設置用戶(hù)名及密碼，若用戶(hù)已經(jīng)設置過(guò)，則可跳過(guò)這些步驟，直接從第5步開(kāi)始。
1.雙擊Windows 98"控制面板"中的"密碼"圖標，打開(kāi)"密碼屬性"設置框。
2.復選"用戶(hù)可自定義首選項及桌面設置，登錄時(shí)，Windows將自動(dòng)啟用個(gè)人設置"選項。
3.根據需要決定是否選擇將"開(kāi)始"菜單添加到用戶(hù)的自定義設置中(一般應選擇"是")，然后單擊"確定"按鈕，接著(zhù)根據屏幕提示設置適當的用戶(hù)密碼。
4.單擊"確定"按鈕退出設置框。
重新啟動(dòng)計算機，此時(shí)系統就會(huì )彈出一個(gè)常規性的密碼設置窗口，可輸入剛設置的用戶(hù)名及密碼，按正常方式啟動(dòng)Windows 98。
5.啟動(dòng)"控制面板"，雙擊"網(wǎng)絡(luò )"圖標，打開(kāi)"網(wǎng)絡(luò )"設置框。
6.在"網(wǎng)絡(luò )"設置框中選擇"配置"選項卡。
7.從"主網(wǎng)絡(luò )登錄"列表框中選擇"Microsoft友好登錄"選項。
8.單擊"確定"按鈕并重新啟動(dòng)計算機。
此后，Windows 98啟動(dòng)時(shí)彈出的密碼設置框就會(huì )發(fā)生根本性的變化，它會(huì )將所有已經(jīng)添加的用戶(hù)名全部以列表方式顯示出來(lái)，廣大用戶(hù)只須在"選擇用戶(hù)名"列表框中選擇自己的名稱(chēng)，然后再在"密碼"框中輸入相應的密碼即可啟動(dòng)各自的系統配置。
執行上述步驟之后，系統安裝用戶(hù)(超級用戶(hù))已經(jīng)被添加到了Windows 98中，接下來(lái)就應將操作用戶(hù)(普通用戶(hù))添加到Windows 98中。由于采用選擇性登錄方式，系統不允許直接在Windows 98的用戶(hù)登錄窗口中創(chuàng )建新的用戶(hù)，必須通過(guò)雙擊"控制面板"中的"用戶(hù)"圖標，打開(kāi)"添加用戶(hù)"窗口，并在"添加用戶(hù)"向導的幫助下逐步將本臺計算機上所有普通用戶(hù)的用戶(hù)名及密碼逐一添加到系統中(此后就會(huì )出現在Windows 98的啟動(dòng)登錄框中)，然后就可以分別對這些用戶(hù)的權限進(jìn)行設置了。
(3).對超級用戶(hù)權限的設置
對超級用戶(hù)而言，其操作權限一般不應作太多限制(否則誰(shuí)來(lái)對系統進(jìn)行控制呢?)，不過(guò)仍須對電源管理、屏幕保護等功能設置必要的密碼，以維護自己離機時(shí)系統的安全，防止其他用戶(hù)非法入侵。為此，我們可重新啟動(dòng)計算機，當系統彈出用戶(hù)登錄框時(shí)選擇自己的名字并輸入相應的密碼，采用超級用戶(hù)身份登錄系統，然后根據需要分別對有關(guān)密碼進(jìn)行設置。
為Windows 98的電源管理功能設置密碼
1.單擊"開(kāi)始"按鈕，然后依次選擇"設置"、"控制面板"，啟動(dòng)Windows 98的控制面板。
2.雙擊"控制面板"中的"電源管理"圖標，打開(kāi)"電源管理屬性"設置框。
3.從"電源管理屬性"設置框中選擇"高級"標簽。
4.復選"計算機退出待機狀態(tài)時(shí)提示輸入密碼"選項。
5.選擇"電源管理屬性"設置框中的"電源方案"標簽。
6.在"系統等待狀態(tài)"列表框中選擇計算機在沒(méi)有操作多長(cháng)時(shí)間之后自動(dòng)啟動(dòng)電源管理功能(即進(jìn)入"掛起"狀態(tài))，主要有"從1分鐘之后"到"從不"等多種選項，我們應根據需要選擇不同的選項，建議選擇"從10分鐘之后"。
7.為關(guān)閉監視器和關(guān)閉硬盤(pán)設置合適的時(shí)間間隔。
8.單擊"確定"按鈕，關(guān)閉"電源管理屬性"設置框。
這樣就啟動(dòng)了Windows 98的電源管理功能，并為其設置了保護的密碼，今后如果用戶(hù)在指定的時(shí)間(10分鐘)內沒(méi)有對計算機進(jìn)行任何操作(包括移動(dòng)鍵盤(pán)和鼠標)，計算機就將自動(dòng)進(jìn)入"掛起"狀態(tài)，以便節省電力消耗(單擊"開(kāi)始"按鈕并選擇"關(guān)閉系統"命令，然后從彈出的"關(guān)閉系統"對話(huà)框中選擇"將您的計算機轉入睡眠狀態(tài)"也可達到同樣的目的)，而后用戶(hù)通過(guò)敲擊鍵盤(pán)或移動(dòng)鼠標來(lái)激活計算機時(shí)，系統將會(huì )要求用戶(hù)輸入密碼，不輸入密碼將不能返回正常狀態(tài)，這就進(jìn)一步保護了用戶(hù)數據的安全。注意的是，Windows 98電源管理功能并沒(méi)有自己?jiǎn)为毜拿艽a，它的密碼與用戶(hù)的啟動(dòng)密碼相同!
汽車(chē)實(shí)訓維護個(gè)人總結通用2
為加強學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，為貫徹落實(shí)教學(xué)計劃的要求，培養學(xué)生的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能，計算機系05級計算機網(wǎng)絡(luò )工程與管理、計算機信息學(xué)管理、計算機圖形圖像三個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生于20xx年1月9日至1月15日在校實(shí)驗實(shí)訓中心進(jìn)行了為期一周的項目實(shí)訓。此次實(shí)習由計算機系組織，由周演匯等老師具體安排，實(shí)習內容為計算機的組裝與相關(guān)維護。
通過(guò)此次實(shí)訓，使學(xué)生能夠正確地識別微機配件，熟練地拆裝微型計算機，熟悉地安裝操作系統，對系統進(jìn)行優(yōu)化和維護，并能夠鑒別故障，并能排除常見(jiàn)硬軟件故障。
一、充分準備，使學(xué)生明確實(shí)訓的目的與要求
本次實(shí)訓的目的是通過(guò)實(shí)訓，認清計算機系統各部件的特點(diǎn)，技術(shù)參數，性能指標。通過(guò)對計算機系統各部件的認識，建立計算機硬件系統的邏輯框架。掌握計算機系統的組裝方法及組裝后的檢查思路和方法;掌握計算機系統BIOS的功能與設置方法;掌握計算機系統中硬盤(pán)的數據準備和分區格式化方法。掌握系統軟件安裝的原則、方法。熟悉多操作系統的安裝與管理;掌握常用工具軟件的使用。掌握計算機系統系統軟件維護的基本方法，了解有關(guān)計算機外部設備的分類(lèi)、工作原理，外設與計算機接口等基本知識，掌握各種外設正確使用方法，并能熟練使用。認清計算機系統故障檢測的原則、方法和常見(jiàn)故障的檢測分析思路。對計算機系統常見(jiàn)故障能進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析和判斷。
本次實(shí)訓的要求是：教師要認真給參與實(shí)訓的學(xué)生分好組，，實(shí)訓前公布本次實(shí)訓內容，要求每個(gè)學(xué)生認真做好實(shí)訓前的準備，查閱相關(guān)資料，并且要求學(xué)生認真、獨立完成實(shí)訓項目，獨立撰寫(xiě)實(shí)訓報告，認真及時(shí)進(jìn)行實(shí)訓總結。教師在實(shí)訓期間要檢查學(xué)生到課情況，及時(shí)調整指定的分組角色。實(shí)訓的后期階段必須對學(xué)生實(shí)訓進(jìn)行考核，考核前要制定考核標準，通過(guò)現場(chǎng)考核，登記每位學(xué)生的考核成績(jì)。
二、 精心組織，認真做好項目實(shí)訓
對教師方面，本次實(shí)訓要求教師每節實(shí)訓課必須到場(chǎng)。教師必須清點(diǎn)學(xué)生到場(chǎng)情況并做好出勤記錄,在有學(xué)生缺席的情況下調整好角色分配。同時(shí)要求教師必須把實(shí)訓內容具體分配到課時(shí),并提供相關(guān)內容供學(xué)生下載。教師通對學(xué)生的實(shí)訓過(guò)程進(jìn)行跟蹤指導、審核管理、進(jìn)行批改，并給出考核成績(jì);對學(xué)生方面，本次實(shí)訓實(shí)訓考評分合格與不合格兩個(gè)檔次,由老師指定內容,完成相關(guān)的內容,否則為不合格。
三、本次實(shí)訓的效果與經(jīng)驗
通過(guò)此次實(shí)訓，廣大同學(xué)夯實(shí)了基礎，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到較大提高。同時(shí)實(shí)訓也為推動(dòng)我系專(zhuān)業(yè)建設提供了豐富的經(jīng)驗。
1、本次實(shí)訓促進(jìn)了我系人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來(lái)，我系為適應學(xué)生的實(shí)踐需要陸續增設與調整了一系列課程，受到同學(xué)們的歡迎。
2、本次實(shí)訓達到了專(zhuān)業(yè)教學(xué)的預期目的。在本次實(shí)訓之后，使學(xué)生計算機組裝與維護有了正確認識，能夠獨立第完成計算機的組裝，促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展，培養了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。
總之，我系的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓經(jīng)過(guò)幾年的開(kāi)展，積累了較豐富的經(jīng)驗，從系領(lǐng)導到任課教師對此都十分重視，實(shí)訓組織工作周密細致，日常管理及時(shí)而有效，對存在問(wèn)題能迅速解決。實(shí)踐證明，專(zhuān)業(yè)實(shí)訓適應高職學(xué)生的特點(diǎn)，符合高職教學(xué)規律與學(xué)生心理預期。專(zhuān)業(yè)實(shí)訓作為計算機各專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系的一個(gè)環(huán)節，無(wú)論對學(xué)生成才還是對教學(xué)開(kāi)展，都有極大的促進(jìn)作用。
汽車(chē)實(shí)訓維護個(gè)人總結通用3
20xx年1月，我在北奔重卡總裝公司進(jìn)行維修實(shí)習活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
北奔重卡總裝公司是一個(gè)擁有重型汽車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是北奔重卡車(chē)輛運行的安全保證。北奔重卡總裝公司包頭銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有、奔馳2527，2529等載重汽車(chē)和3134，3138等石油運輸車(chē)
一、實(shí)習目的
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。
2.切身了解包頭中型汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。
4.通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
5.維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
6獲得與專(zhuān)業(yè)有關(guān)知識技能,接受實(shí)習單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實(shí),專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告,學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識,提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習內容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車(chē)保養
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機油，汽車(chē)的'心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時(shí)間”來(lái)計算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數。
汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用
正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象，如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車(chē)保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機機油液位，發(fā)動(dòng)機冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，(手動(dòng)變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標準，可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液
在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機油要求得嚴格。但如果長(cháng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報上你汽車(chē)的年代及型號，購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車(chē)
車(chē)身變形嚴重的肇事車(chē)，機修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機
(2)v6發(fā)動(dòng)機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍使車(chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機合適地固定在車(chē)架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機部件：固定好發(fā)動(dòng)機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機氣管相連接好。
安裝龍門(mén)架、保險杠
(4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風(fēng)機和轉向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系
將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)�，其通過(guò)萬(wàn)向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線(xiàn)
現在越高檔的車(chē)，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車(chē)師傅的工作難度，不同用途的線(xiàn)束的特征都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì )因為位置空間不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時(shí)會(huì )有異響。
(9)裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線(xiàn)柱時(shí)應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機油、轉向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無(wú)其它故障，然后調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車(chē)輪在轉動(dòng)時(shí)會(huì )發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車(chē)輛，在舉伸機上用力向上抬車(chē)輪，車(chē)輪會(huì )有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說(shuō)明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機的制造越來(lái)越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車(chē)使用環(huán)境變化的角度看，隨著(zhù)高速公路的不斷發(fā)展，汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運行的時(shí)間不斷加長(cháng)，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(cháng)城、殼牌shell等國內、外知名品牌
的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補，養成定期換機油的良好習慣。
三、實(shí)習心得
通過(guò)此次實(shí)習我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
汽車(chē)實(shí)訓維護個(gè)人總結通用4
21世紀是信息時(shí)代，而信息和計算機有著(zhù)必然的聯(lián)系，但人們更多想到的是計算機軟件和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，認為這是主要的，從技術(shù)角度看它們要比硬件如計算機組裝更勝一籌。但我覺(jué)得組裝與維護課非常非常重要，因為它是整個(gè)計算機的基礎是整個(gè)體系的一部分�；A沒(méi)有了，其它的也就談不上了吧。
通過(guò)這個(gè)學(xué)習，使我掌握和了解了計算機的基本組成以及各個(gè)元件的結構和功能。并且，自己能夠組裝一臺計算機，而且還了解了安裝過(guò)程中，所要注意的事項。對于一些簡(jiǎn)單的故障，能夠自己動(dòng)手排除，特別是羅老師以實(shí)例為主導，講解非常詳細，告訴我們操作技巧，容易出現哪些問(wèn)題以及解決方法等，這些都是極具可操作性的經(jīng)驗之談。
學(xué)了這門(mén)課之后，雖然說(shuō)我還做不到對計算機出現了問(wèn)題故障我還不能夠完全去解決，但至少我對計算機的結構有更進(jìn)一步的了解，對計算機實(shí)際的使用能力有了明顯的提高。在以后的實(shí)際運用當中會(huì )起很大的作用。
在Internet飛速發(fā)展的今天，互聯(lián)網(wǎng)成為人們快速獲取、發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟、生活等各個(gè)方面發(fā)揮著(zhù)重要的作用。因此網(wǎng)站建設在Internet應用上的地位顯而易見(jiàn)，它已成為政府、企事業(yè)單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。
計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語(yǔ)言能力。除了提供自然的輸入手段(如語(yǔ)音輸入、手寫(xiě)輸入)外，讓人能產(chǎn)生身臨其境感覺(jué)的各種交互設備已經(jīng)出現，虛擬現實(shí)技術(shù)是這一領(lǐng)域發(fā)展的集中體現。今天人們談到計算機必然地和網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系起來(lái)，一方面孤立的未加入網(wǎng)絡(luò )的計算機越來(lái)越難以見(jiàn)到，另一方面計算機的概念也被網(wǎng)絡(luò )所擴展。二十世紀九十年代興起的Internet在過(guò)去如火如荼地發(fā)展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒(méi)有一種技術(shù)能像Internet一樣，劇烈地改變著(zhù)我們的學(xué)習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網(wǎng)絡(luò )直接或間接地與Internet相連，使之成為一個(gè)全球范圍的計算機互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )。人們可以通過(guò)Internet與世界各地的其它用戶(hù)自由地進(jìn)行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領(lǐng)略到網(wǎng)絡(luò )的魅力，Internet大大縮小了時(shí)空界限，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源。"網(wǎng)絡(luò )就是計算機"的概念被事實(shí)一再證明，被世人逐步接受。通過(guò)這兩年的學(xué)習實(shí)踐中和老師的指導下以大量明晰的操作步驟和典型的應用實(shí)例，教會(huì )我們。使更豐富全面的軟件技術(shù)和應用技巧，使我們真正對所學(xué)的軟件融會(huì )貫通，熟練在手。
"紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。"在短暫的實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到"學(xué)無(wú)止境"的含義。這也許是我一個(gè)人的感覺(jué)。
"千里之行，始于足下"，這八天充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。向他人虛心求教，遵守公司紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來(lái)自領(lǐng)導和同事的教誨，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實(shí)習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂"三人行，必有我師"，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。
今后的啟迪。實(shí)習期間，同事們對我作了不少勉勵和教導，今特結合自己的體會(huì )總結如下以篤后行：
應該更加勤奮地活學(xué)活用自己的專(zhuān)業(yè)知識，并堅持理論指導和具體實(shí)踐相結合的原則;堅持"知識有用論";
做事情切忌急功近利，碰到矛盾要耐心爭取時(shí)機恰當化解，做到以理、以德服人;待人要真誠，嚴以律己，寬以待人;并常能助人為樂(lè );將來(lái)無(wú)論走到什么崗位都要盡心、盡力工作，堅持"勤、誠、儉、胸懷寬廣"四項原則，甘做"物質(zhì)上的平民，精神上的貴族";
在今后生活和學(xué)習過(guò)程中，繼續堅持對問(wèn)題的觀(guān)察和研究，并不斷把研究所得用以指導自己的行為實(shí)踐，以爭取自己思想的上進(jìn)和人格的完善，將來(lái)要在有用的基礎上做一個(gè)出色的人。
汽車(chē)實(shí)訓維護個(gè)人總結通用5
一周的汽車(chē)維護實(shí)訓已結束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓使我對這個(gè)汽車(chē)維護有了更深刻的了解，去學(xué)習汽車(chē)維護方面的知識，使我得以更好的理解汽車(chē)維護這方面的知識，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。
通過(guò)汽車(chē)維護實(shí)訓，我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本維護知識，增強了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識，并且再次提高了團隊精神，同時(shí)也增強了面對事情的應變能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。這一周我們主要講的是“汽車(chē)四萬(wàn)公里保養”。對于汽車(chē)保養，我們遵循著(zhù)各工位的流程，班上分成四個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車(chē)。
汽車(chē)四萬(wàn)公里保養有十個(gè)工位，其中最主要的是第一、第三、第四、第七工位。在正式的汽車(chē)維護工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車(chē)工具的使用，在此之后老師讓我們檢查工具。之后，老師給我們講工位的操作，并且說(shuō)明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來(lái)。使用舉升機時(shí)，首先把舉升機各個(gè)部位調整好，確定位置準確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車(chē)在舉升機的穩固性，確認無(wú)誤后，繼續大喊“舉升機繼續上升，請注意”。
第一工位我們要檢查的有車(chē)燈、儀表盤(pán)上的信號燈、駕駛員座椅、擋風(fēng)玻璃噴洗器、擋風(fēng)玻璃刮水器、喇叭、駐車(chē)制動(dòng)器、制動(dòng)器、離合器、方向盤(pán)、門(mén)控燈開(kāi)關(guān)、車(chē)身的螺母和螺栓、燃油箱蓋、懸架以及備用輪胎。駕駛員座椅：首先要安裝座椅套、地板墊、方向盤(pán)套以及換擋桿套。然后拉起發(fā)動(dòng)機蓋釋放桿。車(chē)輛前部：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋，安裝翼子板布、前蓋、車(chē)輪擋塊，檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液液位、發(fā)動(dòng)機機油、制動(dòng)及液位、噴洗器液位以及拆卸機油加注口蓋。在檢查車(chē)燈是需要兩個(gè)人配合，一個(gè)人在車(chē)內，一個(gè)人在車(chē)外，車(chē)內點(diǎn)亮車(chē)燈時(shí)車(chē)外要看車(chē)燈正不正常。檢查擋風(fēng)玻璃噴洗器要檢查它的噴射力和噴射位置，檢查擋風(fēng)玻璃刮水器要檢查它的工作情況（最高、間歇、最低功能）、停止位置以及刮拭狀況。檢查制動(dòng)器時(shí)首先測量制動(dòng)器踏板高度（正常高度在126mm-136mm）測量制動(dòng)器踏板自由行程（就是制動(dòng)踏板踩下去的時(shí)候剎車(chē)不起作用的那段距離，正常高度在12mm-18mm）測量制動(dòng)器踏板行程余量（正常高度在55mm-65mm）檢查制動(dòng)助力器氣密性（越踩越高）檢查制動(dòng)助力器真空功能（下沉）方向盤(pán)的檢查：測量自由行程（正常在30mm以?xún)龋┗蝿?dòng)方向盤(pán)檢查松弛和擺動(dòng)，檢查ACC上的轉向鎖來(lái)檢查方向盤(pán)的鎖止功能。外部檢查準備：打開(kāi)行李箱門(mén)和燃油加注口蓋，將頂燈開(kāi)關(guān)打到“DOOR”，將換擋桿置于空擋，釋放駐車(chē)制動(dòng)桿。檢查門(mén)控燈開(kāi)關(guān)（關(guān)閉所有車(chē)門(mén)檢查門(mén)控燈的開(kāi)閉是否正常），檢查安全帶的螺母螺栓是否松動(dòng)以及安全帶的鎖止功能，晃動(dòng)車(chē)門(mén)檢查車(chē)門(mén)的螺母螺栓是否松動(dòng)。
第三工位我們要檢查的有發(fā)動(dòng)機機油（排放）、M/T油、A/T液、驅動(dòng)軸護套、轉向連接機構、手動(dòng)轉向機構、動(dòng)力轉向液、制動(dòng)管路、燃油管路、排氣管和安裝件、螺母螺栓（車(chē)輛下）、懸架、發(fā)動(dòng)機機油濾清器、發(fā)動(dòng)機機油排放塞以及潤滑脂更換。詳細過(guò)程：發(fā)動(dòng)機→機油濾清器器→驅動(dòng)軸密封圈→驅動(dòng)半軸防塵套→變速器放油塞→剎車(chē)軟管橫拉桿→轉向機殼→剎車(chē)管（細觀(guān)）燃油管（粗管）→剎車(chē)軟管→手剎拉鎖（回位彈簧）→燃油加注口→燃油加注口的通風(fēng)管→托臂后橋（穩定桿）→減震器→剎車(chē)軟管→剎車(chē)分泵；保險杠→中間梁→電磁離合器（控制空凋壓縮泵）→電磁開(kāi)關(guān)→中間梁和車(chē)身→中間軸和橫梁→右驅動(dòng)半軸→左驅動(dòng)半軸→橫梁與擺臂（下臂）→下臂與球節→轉向節→轉向節與球節→盤(pán)式制動(dòng)器扭矩板與轉向節→穩定桿與減震器。需要檢查這些有沒(méi)有松動(dòng)、裂紋、損壞、壓痕、漏油等情況。
第四工位我們要檢查的有這輪軸承，拆卸車(chē)輪以及盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。車(chē)輪軸承要堅持它又無(wú)擺動(dòng)、轉動(dòng)狀況和噪聲，拆卸車(chē)輪檢查是否有裂紋和損壞、是否嵌入金屬碎片和異物，測量胎面溝槽深度，檢查輪胎異常磨損，測量輪胎氣壓（正常在2.1-2.3個(gè)大氣壓），檢查輪圈和輪盤(pán)損壞。制動(dòng)器有盤(pán)式和鼓式兩種，盤(pán)式制動(dòng)器散熱性好，鼓式制動(dòng)器制動(dòng)性好。檢查制動(dòng)器襯片厚度（標準值11mm,極限值1.6mm）。
第七工位檢查主要有發(fā)動(dòng)機機油（加油）、發(fā)動(dòng)機冷卻液、散熱器蓋、傳遞皮帶、火花塞、蓄電池、制動(dòng)液、制動(dòng)管路、離合器液、噴洗液、PCV系統、動(dòng)力轉向液、氣門(mén)間隙、燃油濾清器等。第七工位的檢查要分三個(gè)部分來(lái)檢查：發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)前、發(fā)動(dòng)機著(zhù)車(chē)時(shí)和發(fā)動(dòng)機暖機期間、發(fā)動(dòng)機暖機后、發(fā)動(dòng)機停機后。使用駐車(chē)制動(dòng)器并放置車(chē)輪擋塊，拔出機油標尺檢查機油位置，加注發(fā)動(dòng)機油，查看冷卻液液位，加注發(fā)動(dòng)機冷卻液。散熱器蓋：測量閥門(mén)開(kāi)啟壓力，檢查真空工作情況以及橡膠密封件裂紋和其他損壞。檢查火花塞，調整間隙或更換火花塞。檢查蓄電池端子有無(wú)腐蝕和松動(dòng)、電解液液位，沒(méi)電了要充電或更換蓄電池。檢查制動(dòng)液液位以及總泵液體泄漏情況。PCV系統：檢查PCV閥（油氣分離閥）的工作情況以及軟管裂紋和損壞。發(fā)動(dòng)機暖機后（并運轉）檢查空調制冷劑量以及附近無(wú)漏氣，檢查自動(dòng)傳動(dòng)橋液液位，測量動(dòng)力轉向液的液位以及檢查是否有液體泄漏。發(fā)動(dòng)機停機后，檢查發(fā)動(dòng)機油位、調整氣門(mén)間隙（檢查氣門(mén)間隙）等。
在這一周實(shí)訓中我印象最為深刻的就是安裝備胎了，學(xué)習了如何安裝備胎后，我覺(jué)的這是很簡(jiǎn)單的，以后生活中無(wú)論是親戚朋友的車(chē)還是自己的車(chē)在路上爆胎了都可以自己換備胎了。還遇見(jiàn)了個(gè)很可愛(ài)的老師，不僅課講的好，人還好聊，很好玩的，使我通過(guò)這次維護實(shí)訓學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過(guò)程當中，還知道了在工作過(guò)程中應該注意的問(wèn)題。維護實(shí)訓雖然只是我們學(xué)習的一部分，在以后的工作與學(xué)習生活之中還有更多的東西要去學(xué)習，但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。
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