2022年公路工程質(zhì)量月總結范文（精選12篇）
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編為大家整理的2022年公路工程質(zhì)量月總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路工程質(zhì)量月總結 篇1
xxxx年，交通建設和工程管理科及公路工程質(zhì)量監督科在局班子成員的正確領(lǐng)導下，在上級交通部門(mén)、區級各部門(mén)以及交通局各科室的大力支持和密切配合下，緊緊圍繞全局中心工作，認真履行工作職責，著(zhù)力抓好省市區重點(diǎn)交通項目推進(jìn)、鄉村公路建設管理、質(zhì)量監督等各項工作�，F將xxxx年全年工作情況總結匯報如下：
一、xxxx年目標完成情況
�。ㄒ唬┩瓿蓞^級民生工程xx公里鄉村公路建設工作；
�。ǘ┩瓿墒屑壷攸c(diǎn)工作x項，其中包括“增綠十條”年度工作任務(wù)，成安渝高速公路（繞城-第二繞城）建成通車(chē)、天府國際機場(chǎng)高速公路征地拆遷以及市級統籌城鄉村組道路建設xx公里。
�。ㄈ╉樌瓿蓌省xxxx-xxxx年農村公路改善提升工程和x市xxxx-xxxx年統籌城鄉村組道路建設等省市專(zhuān)項目標任務(wù)。
�。ㄋ模┡浜蠀^建設局、區農林局、區質(zhì)強辦等部門(mén)完成城建攻堅、農民增收及質(zhì)量強區等專(zhuān)項目標考核工作。
二、xxxx年主要工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┰鷮�(shí)開(kāi)展前期工作
1、認真制定項目計劃。加強摸底調查和實(shí)地踏勘，根據當地經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾出行需要，以骨干道路加密聯(lián)網(wǎng)、村組道路提檔升級、出行道路維修整治為重點(diǎn)，制定xxxx年鄉村道路建設計劃，將xx公里鄉村道路建設納入區民生工程。對接各街鎮鄉，收集匯總并報區扶貧辦審定精準扶貧道路建設計劃xx公里。同時(shí)，加強匯報溝通，積極爭取將xx.x公里村組道路納入xxxx年市級統籌城鄉村組道路建設計劃，爭取市級補助資金xxx萬(wàn)元。
2、合理設計項目方案。根據區委區政府工作安排，積極配合區河長(cháng)制辦公室、區環(huán)保局、區揚塵辦等相關(guān)單位加強水環(huán)境綜合治理、環(huán)保督查及揚塵治理等專(zhuān)項工作，科學(xué)合理進(jìn)行水環(huán)境、道路揚塵治理等方案設計，完成寶獅湖水源保護區應急防護設施、黃土鎮城鎮停車(chē)場(chǎng)、成安渝道路改移等項目勘察設計工作。
3、規范開(kāi)展項目報審。嚴格按照建設流程、行業(yè)技術(shù)規范規程及《x驛區政府投資項目管理實(shí)施細則》規定及時(shí)開(kāi)展項目報批工作，包括規劃聯(lián)審、施工圖設計批復、施工許可、質(zhì)量安全監督批復、招投標項目備案等。
�。ǘ┲�(zhù)力加強項目管理
1、協(xié)調保障省市重大項目建設和運營(yíng)。為地鐵四號線(xiàn)二期東延線(xiàn)順利開(kāi)通運營(yíng)提供用地保障，全面完成成安渝高速公路桿管線(xiàn)遷改和涉及道路的改移工作，促進(jìn)成安渝高速（繞城-第二繞城）按照省市要求的時(shí)間節點(diǎn)完工通車(chē)。同時(shí)，加快推進(jìn)成渝高速入城段和天府國際機場(chǎng)高速公路征地拆遷工作，積極協(xié)調解決成渝客運專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通后群眾強烈反應的噪音擾民問(wèn)題。
2、大力推動(dòng)區內重大項目建設。積極與區級各部門(mén)、國有平臺公司、項目涉及街鎮鄉等相關(guān)單位聯(lián)絡(luò )，加快推動(dòng)項目前期工作，完善項目環(huán)保手續，著(zhù)力解決拆遷遺留問(wèn)題，全面完成老雙龍路改造工程、成環(huán)路洛洪段改造工程，新開(kāi)工新雙龍路建設工程，加快推進(jìn)老成洛路等x條骨干道路建設。
3、深入實(shí)施農村公路建設。以交通惠民利民為目標，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)道路、村組道路、入戶(hù)道路建設，根據項目計劃開(kāi)竣工時(shí)間節點(diǎn)，明確責任主體，倒排工期，有序推進(jìn)項目前期及建設工作。完成統籌城鄉道路建設xx公里以及兩河口下游橋等x座危橋拆除重建工程，促進(jìn)x寺旅游路延伸線(xiàn)、x村段等農村等級公路開(kāi)工建設。
4、加強行業(yè)管理和監督工作。嚴格按照公路、交通工程的基本建設程序，做好交通建設項目的招投標監督管理、施工組織、現場(chǎng)管理、技術(shù)指導和質(zhì)量安全監督。以在建重大交通項目為重點(diǎn)，狠抓方案設計、施工圖審批、施工許可、質(zhì)量安全監督等重要環(huán)節的審批辦理。通過(guò)建立分片管理、領(lǐng)導聯(lián)系制度，采取定期督查與隨機檢查等多種方式，突出抓好以橋隧涵為重點(diǎn)的施工組織、質(zhì)量安全監督，及時(shí)整改質(zhì)量安全隱患，確保工程質(zhì)量，杜絕安全生產(chǎn)事故。
�。ㄈ┝ㄔO穩步加強
嚴格執行交通工程建設領(lǐng)域防止腐敗工作要求，編制《交通建設項目廉政風(fēng)險防控手冊》，切實(shí)加強廉政建設，明晰廉政風(fēng)險，抓好風(fēng)險防控。督促項目業(yè)主嚴格“四個(gè)一”要求，與施工單位簽訂廉政合同，并以合同條款作為廉政工作的依據。同時(shí)，注重加強相關(guān)人員的思想政治、職業(yè)道德和個(gè)人操守教育，反復強調杜絕“微的腐敗”工作要求，截止目前無(wú)違紀違規事件發(fā)生。
三、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┮騲x山城市森林公園規劃建設，為避免重復建設造成浪費，暫停位于該規劃區域內的農村公路建設。
�。ǘ┑胤讲牧蟽r(jià)格大幅上漲，造成老成洛路等項目推進(jìn)困難，建設進(jìn)度滯后。
�。ㄈ﹛村x組路等項目因被拆遷戶(hù)訴求高，x街辦、x鎮遲遲未提供施工用地，較大程度上影響項目建設進(jìn)度。
公路工程質(zhì)量月總結 篇2
1．領(lǐng)導重視，精心組織
為了更好開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)，20xx年8月28日在項目部會(huì )議室召開(kāi)了質(zhì)量月活動(dòng)專(zhuān)項會(huì )議。項目經(jīng)理在會(huì )上要求項目部各級領(lǐng)導和各部室負責人要提高對工程質(zhì)量工作重要性的認識，要意識到質(zhì)量是企業(yè)的命脈，良好的施工質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本。要加強質(zhì)量管理，細化施工方案，預防施工生產(chǎn)中質(zhì)量出現偏差，及時(shí)發(fā)現并糾正施工生產(chǎn)中質(zhì)量隱患。要以質(zhì)量月活動(dòng)為契機，營(yíng)造“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的氛圍。
為了從組織上保障此次活動(dòng)順利開(kāi)展，項目部成立了以經(jīng)理為組長(cháng)，成員有施工員、安全員、質(zhì)檢員等的質(zhì)量專(zhuān)項領(lǐng)導小組，具體負責質(zhì)量月活動(dòng)的實(shí)施和協(xié)調工作。
2．加大質(zhì)量觀(guān)念宣傳力度。
在質(zhì)量月活動(dòng)中開(kāi)展了形式多樣內容豐富的宣傳活動(dòng)。利用宣傳欄進(jìn)行宣傳質(zhì)量月活動(dòng)的主題及活動(dòng)內容，普及質(zhì)量知識，加大宣傳力度，以提高全體施工人員的質(zhì)量意識，采用宣傳畫(huà)、宣傳標語(yǔ)的形式開(kāi)展質(zhì)量關(guān)系生命安全、質(zhì)量關(guān)系社會(huì )和諧為主題的宣傳活動(dòng)，營(yíng)造人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍。開(kāi)展了“質(zhì)量安全是社會(huì )和諧的基礎”為主題的討論活動(dòng)，切實(shí)加強全體從業(yè)人員的質(zhì)量安全意識和責任感。
3．完善各項質(zhì)量管理資料
項目部結合具體情況編制了具有針對性和可操作性的《質(zhì)量計劃》、《質(zhì)量獎懲辦法》和各項作業(yè)指導書(shū)等質(zhì)量管理文件，做到在施工過(guò)程中管理人員和施工人員有章可循，為創(chuàng )建良好的工程質(zhì)量打好了基礎。
4．加強培訓力度
項目部加大了對施工人員的技能培訓工作，進(jìn)行了《建筑法》、《建設工程質(zhì)量管理條例》等法律法規及質(zhì)量標準規范方面培訓，在本“質(zhì)量月”活動(dòng)中掀起了學(xué)習的高潮，使全體員工樹(shù)立了質(zhì)量法制觀(guān)念，提高了全員的質(zhì)量意識。使施工隊伍的整體技能水平上升了一個(gè)臺階。
5．嚴格施工過(guò)程質(zhì)量控制
為了有效的實(shí)現過(guò)程質(zhì)量控制，項目部實(shí)行了目標管理，一級抓一級，層層抓落實(shí)，質(zhì)量驗收嚴格執行“三檢”制度、隱蔽工程驗收及工序交接制度、檢試驗認可制度。分項工程開(kāi)工前對施工人員交底，完成進(jìn)場(chǎng)材料檢測及施工機具驗收；施工過(guò)程中，技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時(shí)指導施工和監督工程質(zhì)量，嚴格工序報驗制度的落實(shí)；工序完成后，進(jìn)行自檢，確保工序報驗一次合格。每周六下午由項目部召開(kāi)質(zhì)量分析分，總結現場(chǎng)施工的優(yōu)點(diǎn)及不足之處，并對本周質(zhì)量進(jìn)行講評，對整個(gè)工程的進(jìn)展、存在的問(wèn)題進(jìn)行調查和探討。使工程施工中存在的一些問(wèn)題能夠及時(shí)得到解決。
9月XX日本年質(zhì)量月活動(dòng)經(jīng)過(guò)項目部全體人員共同努力圓滿(mǎn)結束，通過(guò)本次質(zhì)理月活動(dòng)大大提高了施工人員的創(chuàng )優(yōu)意識，提高了施工人員的技能水平和項目部的管理水平，達到了預期的目標，并取得了良好的社會(huì )效益。項目部全體人員正以飽滿(mǎn)的精神和旺盛的斗志，努力提高建設和管理水平，提升技術(shù)和服務(wù)水平，確保建設工程質(zhì)量安全，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)迎接2008年奧運會(huì )的召開(kāi)。
公路工程質(zhì)量月總結 篇3
領(lǐng)導重視、精心組織。公司領(lǐng)導十分重視“質(zhì)量月”活動(dòng)，突出“匠心聚力，打造公路水運品質(zhì)工程”主題，成立了公司總經(jīng)理為組長(cháng)的“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，各參建單位認真制定活動(dòng)方案，充分發(fā)揮各單位職能作用，組織各參建單位扎實(shí)開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的氛圍濃厚。
強化宣傳、營(yíng)造氛圍。采用條幅、宣傳欄（或展架）和電子屏等形式，大力宣傳“質(zhì)量月”活動(dòng)，進(jìn)一步增強各級參建人員質(zhì)量意識和法制觀(guān)念，各單位結合實(shí)際，加大輿論宣傳力度，重視全員全程參與。工程項目部組織開(kāi)展了“落實(shí)質(zhì)量、安全責任”簽名活動(dòng)，召開(kāi)質(zhì)量專(zhuān)題會(huì )議、品質(zhì)工程宣貫、質(zhì)量管理培訓、技能評比、知識競賽、觀(guān)摩學(xué)習等形式，在項目全線(xiàn)營(yíng)造了濃烈的氛圍。
嚴查質(zhì)量、過(guò)程控制。工程質(zhì)量是工程建設的核心，本著(zhù)“百年大計、質(zhì)量第一”“質(zhì)量管理、預防為主”的方針，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面和全程管理，確保工程質(zhì)量目標的實(shí)現。通過(guò)強化工程質(zhì)量目標管理，加強質(zhì)量基礎管理，加大質(zhì)量監督檢查力度，重點(diǎn)強化現場(chǎng)質(zhì)量控制，要求參建監理、施工單位加強對現場(chǎng)工程質(zhì)量檢查檢測，特別對原材料嚴把質(zhì)量關(guān)，從源頭抑制問(wèn)題，確保材料優(yōu)良、人員優(yōu)秀。
活動(dòng)常態(tài)、成效明顯。通過(guò)近一個(gè)月活動(dòng)的開(kāi)展，成效主要體現在四個(gè)方面：一是質(zhì)量管理體系更趨完善，成立了以單位責任人為組長(cháng)的質(zhì)量管理小組。二是質(zhì)量管理目標更加明確，項目施工人員敬畏之心、責任之心增強，耐心、專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)的“工匠精神”已融入建設每一環(huán)節，提升了工程質(zhì)量。三是參建人員的質(zhì)量意識明顯提高，分層級對參建人員進(jìn)行品質(zhì)工程、標準化建設制度及要求進(jìn)行宣貫，上下?tīng)I造了“強化質(zhì)量管理意識”的氣氛。四是各項目開(kāi)展“微創(chuàng )新”成果總結，對涵洞施工采用“無(wú)拉桿臺車(chē)滑�！卑膊鹉０骞に噷W(xué)習；開(kāi)展了“最美班組”、“最美工匠”、“質(zhì)量標兵”活動(dòng)評選；各合同段管理人員相互交流、觀(guān)摩學(xué)習，使質(zhì)量管理活動(dòng)常態(tài)化、制度化、規范化。
公路工程質(zhì)量月總結 篇4
20xx年是渭蒲高速公路項目鞏固成績(jì)、完滿(mǎn)收尾的關(guān)鍵時(shí)期，項目部全面展開(kāi)工程項目的建設，迅速掀起最后階段施工高潮，發(fā)揚無(wú)私奉獻、吃苦耐勞的精神，克服天氣影響，確保工程質(zhì)量，實(shí)現工程最終完工目標�，F將上半年高速公路項目部質(zhì)量工作總結如下:
一、質(zhì)量責任目標完成情況
渭蒲高速公路合同段項目部能認真貫徹落實(shí)國家質(zhì)量方針政策、法律法規，貫徹落實(shí)局和公司質(zhì)量管理規章制度，工程質(zhì)量良好，沒(méi)有出現質(zhì)量事故，質(zhì)量管理目標完滿(mǎn)完成。
1.沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量事故；
2.顧客滿(mǎn)意率100%;
3.共完成分項工程4835個(gè)，合格4835個(gè)，合格率100%。
二、在建項目情況
渭蒲高速公路項目目前施工任務(wù)已經(jīng)完成90%，主線(xiàn)路基工程已經(jīng)交驗完畢。已完工程質(zhì)量良好，得到業(yè)主好評，沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量事故。
三、上半年工作情況落實(shí)質(zhì)量管理體系文件，使其平穩有效地運行
1．項目部落實(shí)《質(zhì)量計劃》、《質(zhì)量巡查實(shí)施細則》、《質(zhì)量管理制度》等質(zhì)量管理體系文件，使質(zhì)量管理體系更加規范化、完善，更加穩定的運行。
2.為加強我部工程質(zhì)量管理工作，并落實(shí)總監辦下發(fā)的文件精神,20xx年x月我部成立了質(zhì)量檢驗小組，由質(zhì)安部部長(cháng)擔任質(zhì)檢負責人，岳廣要、徐東為成員，并配備質(zhì)量巡查車(chē)，對工地進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)分析，及時(shí)解決，確保工程質(zhì)量。
公路工程質(zhì)量月總結 篇5
自接到中交路橋轉發(fā)的《關(guān)于轉發(fā)商務(wù)部等六部委開(kāi)展境外中資企業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量大檢查專(zhuān)項行動(dòng)緊急通知的通知》后，我部積極籌備、認真組織，成立了以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)小組，并將20xx年2月定為項目安全生產(chǎn)月，在項目全線(xiàn)范圍內開(kāi)展有針對性的各項安全生產(chǎn)檢查、進(jìn)行各種安全生產(chǎn)培訓，做到防患于未然，不發(fā)生一起安全事故，現將我部的組織、開(kāi)展及成果在以下進(jìn)行匯報：
一、安全生產(chǎn)機構建設及安全生產(chǎn)專(zhuān)職管理人員配備情況
安全生產(chǎn)小組組長(cháng)：劉威超
安全生產(chǎn)小組副組長(cháng)：趙海濤、揭慶芳、程學(xué)東、于福亮、高斌安全生產(chǎn)小組成員：呂衛東、范福云、孫中敬、陳義文、王龍民、王建軍、姜大偉、暢曉云
二、安全生產(chǎn)小組制度建設
安全生產(chǎn)小組實(shí)行“安全管理一票否決制”，建立安全生產(chǎn)責任制，安全獎懲制度；安全培訓教育制度；安全生產(chǎn)檢查制度；安全生產(chǎn)例會(huì )制度；特種作業(yè)人員持證上崗制度；安全生產(chǎn)責任追究制度；安全技術(shù)交底制度；安全護照管理制度；簽訂操作層安全生產(chǎn)責任書(shū)；
防洪、防電、消防、森林防火、環(huán)保、文明施工、緊急事件救援各項預案定期組織演練制度；
三、安全生產(chǎn)教育、培訓情況
安全生產(chǎn)教育的重點(diǎn)有橋梁工程高空作業(yè)、挖方段石方爆破施工、交通運輸安全、臨時(shí)用電安全。
�。�1）橋梁工程高空作業(yè)：強調高空作業(yè)的危險性，要求施工人員必須在安全帽及安全帶佩戴齊全的情況下方可進(jìn)行，專(zhuān)職或兼職安全員將不定時(shí)對其進(jìn)行檢查，對于安全防護用品丟失或損壞的，及時(shí)重新發(fā)放；
�。�2）挖方段石方爆破施工：爆破人員持證上崗；炸藥的領(lǐng)取和使用由安全員專(zhuān)職、全程負責，不允許違規領(lǐng)取、違規運輸及違規使用情況的發(fā)生；爆破進(jìn)行前，清理現場(chǎng)、疏散作業(yè)工人，設置安全隔離帶，并排專(zhuān)人看守，謹防飛石傷人；雷雨天氣情況下，禁止進(jìn)行爆破施工；
�。�3）交通運輸安全：
本項目營(yíng)地距離工地較遠，交通安全為重中之重；項目部對所有車(chē)輛駕駛人員每月進(jìn)行一次安全交底及教育，特別強調緩速慢行，并定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查維修，對于違反車(chē)輛駕駛安全相關(guān)規定人員予以從重處罰，并要求所有現場(chǎng)施工人員在穿戴反光背心時(shí)方可進(jìn)入施工現場(chǎng)，且禁止佩戴耳機、耳塞等可以干擾聽(tīng)力的物品，以避免交通安全事故的發(fā)生。
�。�4）臨時(shí)用電：
對所有現場(chǎng)施工人員進(jìn)行用電安全培訓，并進(jìn)行觸電緊急救護演練，使施工人員在明白用電的危險性同時(shí)，也能做到如何緊急自救；在施工現場(chǎng)，所有用電線(xiàn)路和設備必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行鋪設及安裝，電線(xiàn)必須高空架設，禁止鋪地或架設高度不在安全范圍內，配電箱要求能閉合嚴密且上鎖，由專(zhuān)人看守、使用，其他施工人員禁止使用；
四、安全生產(chǎn)檢查及隱患排查治理情況
�。�1）平交路口安全防護網(wǎng)傾倒，反光條脫落，及時(shí)進(jìn)行維護、整改；
�。�2）平交路口人口較集中的村鎮處，要求施工車(chē)輛應減速行駛，并定時(shí)灑水抑塵；
�。�3）石方爆破點(diǎn)施工安全管理符合要求，邊坡穩定性滿(mǎn)足要求，禁止施工人員在邊坡下休息、乘涼；
�。�4）嚴禁施工人員在各種機械、車(chē)輛下休息、乘涼；
�。�5）對沿線(xiàn)的各種警示牌進(jìn)行檢查，損壞的及時(shí)進(jìn)行更換；
�。�6）對臨時(shí)用電場(chǎng)地的各種用電設施及線(xiàn)路進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現用電隱患；
�。�7）對過(guò)期或失效的滅火裝置及時(shí)進(jìn)行更換。
五、生產(chǎn)安全事故應急演練
建立、健全了安全生產(chǎn)應急預案，對易發(fā)性安全事件進(jìn)行了安全應急演練。項目先后進(jìn)行了火災應急演練、支架倒塌失穩應急演練、觸電傷害事故應急演練、高溫中暑事故應急演練。六、安全生產(chǎn)投入
項目經(jīng)理部設有專(zhuān)項資金用于安全生產(chǎn)設施的發(fā)放、更換及維護，以20xx年2月份為例，對工人發(fā)放手套420副、勞保鞋30雙、防塵口罩120只、安全帽40頂、反光背心30件、安全帶20條，更換滅火器10個(gè)，制作警示牌15面。
公路工程質(zhì)量月總結 篇6
為了認真貫徹全省交通工作會(huì )議精神，進(jìn)一步提高我處公路養護管理水平，加大日常養護、預防性養護和周期性養護力度，確保xx高速公路安全暢通，根據省高等級公路運營(yíng)管理中心關(guān)于在全省范圍內開(kāi)展“比管理，保質(zhì)量，比預防、保暢通”養護競賽活動(dòng)的通知要求，我處積極開(kāi)展了“雙比雙�！别B護競賽活動(dòng)。分階段安排并落實(shí)各項養護生產(chǎn)任務(wù)，截止20xx年10月30日第三階段結束，“雙比雙�！别B護競賽活動(dòng)已在xx高速公路的養護工作中取得了顯著(zhù)的成效�，F將xx高速公路管理處“雙比雙�！别B護競賽活動(dòng)取得的成果和存在的不足總結如下：
一、指導思想和組織領(lǐng)導
xx高速公路管理處“雙比雙�！别B護競賽活動(dòng)以提高xx高速公路養護質(zhì)量和保障道路暢通為重點(diǎn)，以強化養護管理，加強預防性養護為核心。管理處對本次養護競賽活動(dòng)高度重視，成立了以管理處領(lǐng)導為組長(cháng)的“雙比雙�！别B護競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組對本活動(dòng)常抓不懈，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，隨時(shí)掌握活動(dòng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)安排部署。
二、各階段競賽活動(dòng)的具體實(shí)施內容
第一階段：宣傳動(dòng)員、安排部署
管理處認真安排部署，將本次養護競賽活動(dòng)實(shí)施方案中的具體措施逐項落實(shí)到兩個(gè)承養單位，讓承養單位明確了本次養護競賽活動(dòng)的具體任務(wù)和目標，明確了自己的職責。
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步健全和落實(shí)各項養護管理制度
為進(jìn)一步實(shí)現xx高速公路的養護管理向制度化、標準化、規范化的.方向發(fā)展，我處首先健全了各項養護管理制度，并按照制度要求督促承養單位做到了以下幾點(diǎn)。
1、加強日常巡查，及時(shí)發(fā)現路況病害，及時(shí)維修，對本高速公路的路況和養護質(zhì)量進(jìn)行準確的考核評定，并根據評定結果對本高速公路下階段的計劃進(jìn)行合理的安排。
2、承養單位認真填寫(xiě)巡查記錄和各種原始生產(chǎn)記錄，養護工程各環(huán)節的文件資料，嚴格按照規定收集、整理、歸檔和上報。
�。ǘ┖侠硎褂镁S修保養經(jīng)費
管理處根據與承養單位簽訂的合同對維修保養經(jīng)費進(jìn)行嚴格的計量支付，為確保養護投資效益，提高養護生產(chǎn)效率與養護質(zhì)量，我處推行講師支付維修與保養分離，維修實(shí)行計量支付，保養實(shí)行目標管理獎罰兌現，按照承養單位完成的小修養護工程量和養護目標實(shí)現情況進(jìn)行計量支付。維修保養的范圍界定嚴格按照《甘肅省高等級公路日常維修保養工程界定標準》執行。
�。ㄈ┒酱俪叙B單位進(jìn)行安全規范的養護作業(yè)，養護人員、設備按合同規定到位。
我處嚴格要求承養單位必須按合同規定配備技術(shù)人員、技術(shù)工人、路面修補設備，銑刨機、拌合樓、攤鋪機、壓路機、安全標志、標牌等設備。
�。ㄋ模┍倦A段取得的成效
我處督促承養單位加強日常養護維修，使本高速公路養護質(zhì)量取得了明顯成效：
1、路面平整無(wú)明顯跳車(chē)，路面病害處治及時(shí)有效，路面修補合格率達到了99.6%以上。
2、路容路貌整潔、美觀(guān)。
3、沿線(xiàn)設施規范、齊全，恢復及時(shí)。
4、路基邊坡穩定，排水設施完善、暢通。
5、橋涵、構造物均保持完好狀態(tài)。
6、防汛搶險、除雪防滑預案完善、措施到位，效果明顯。
7、養護作業(yè)規范，安全措施齊全，現場(chǎng)管理良好有序。
第二階段：全面落實(shí)預防性養護，確保道路安全暢通
管理處認真貫徹“預防為主，防治結合”的養護方針，高度重視預防性養護，及時(shí)處治各種病害，提高路況水平。
�。ㄒ唬┘訌娐访骖A防性養護力度，不積小患病大患，保證道路的使用年限與安全運行
1、管理處會(huì )同承養單位技術(shù)人員詳細踏勘路面存在的各種病害，針對具體情況制定切實(shí)可行的處治方案。
2、對較嚴重的網(wǎng)狀裂縫部分盡快進(jìn)行挖補處置，以防雨水下滲造成更嚴重的破壞。
3、在裂縫處置中積極探索、試用新材料、新工藝，利用改性瀝青防水材料代替傳統壓縫帶處置裂縫，既降低了材料成本，又能保證所處置裂縫的質(zhì)量，取得了明顯成效。
�。ǘ┘訌妼β坊吰�、防排水設施及防護工程的巡查和養護
1、每月組織技術(shù)人員對本高速公路的橋涵、構造物、防護工程、邊坡、排水溝、急流槽等排水系統進(jìn)行全面檢查，詳實(shí)記錄；對排水不暢，有沖刷和破損的防排水設施盡快安排修復，對有淤積現象的排水設施及時(shí)清理疏通。
2、對xx大橋，xx中橋，k2579+920危涵建立檔案，每天至少巡查一次，責任落實(shí)到人。
�。ㄈ┘訌娝畾ьA防和搶修保暢工作
管理處督促承養單位嚴格執行雨中、雨后巡查制度。制定了切實(shí)可行的緊急防汛搶險救災預案和快速反應機制，各承養單位的搶險人員、機械設備均落實(shí)到位，并建立二十四小時(shí)晝夜值班和災情通報制度。充分做好了防汛搶險的一切準備工作。7月14日和7月21日兩次發(fā)生水毀，承養單位迅速啟動(dòng)防汛搶險應急預案，成功搶險，將本高速公路遭受的水毀破壞降到了最低限度。
第三階段：加強管理、保證質(zhì)量，切實(shí)提高路況水平
為保證本高速公路的養護工程質(zhì)量，切實(shí)提高路況，今年我處的養護管理工作重點(diǎn)除了抓住日常養護和預防性養護外，還著(zhù)重抓好了專(zhuān)項工程和橋涵的養護管理工作，加強安全生產(chǎn)，加大養護工程的監管力度。
�。ㄒ唬┣袑�(shí)抓好養護專(zhuān)項工程
在對k2563+000-k2578+000段路面修補的工作中，管理處與承養單位險訂質(zhì)量目標責任書(shū)，切實(shí)加強質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理，督促承養單位投入專(zhuān)業(yè)化，機械化的施工設備，對路面松散進(jìn)行徹底處治，力求達到處治一處，成功一處。完善了工程技術(shù)檔案，檢查驗收時(shí)嚴格執行檢查驗收制度，確保了專(zhuān)項工程的高質(zhì)量、高標準。
�。ǘ┘訌姌蛄吼B護
管理處和承養單位均貫徹《公路橋梁養護管理工作制度》，聘任了專(zhuān)職的橋梁養護工程師，將橋梁安全責任落實(shí)到人，徹底改變了以往養護工作中重路輕橋的思想。對本路段所有橋梁、涵洞進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查，檢查橋涵外觀(guān)是否整潔，構件是否完好，附屬設施是否正常，橋面鋪裝是否平整，有無(wú)裂縫、或積水沉陷等現象，在檢查過(guò)程中當場(chǎng)填寫(xiě)“橋梁經(jīng)常性檢查記錄表”并根據《橋涵養護規范》完善橋梁基本狀況卡片。通過(guò)對橋梁、涵洞的定期檢查和經(jīng)常性檢查，系統掌握了橋梁的缺陷、損壞等異常情況，并及時(shí)處治。
�。ㄈ┘哟箴B護工程監管力度
管理處和兩個(gè)承養單位牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一、安全第一”的思想，執行“省運營(yíng)中心監督、管理處監理、承養單位自檢”的三級質(zhì)量監督體系，切實(shí)提高養護質(zhì)量。
1、加強了對路面修補質(zhì)量的監管，尤其加強對平整度的控制，路面修補材料必須經(jīng)有相應資質(zhì)的實(shí)驗室檢查合格后方可使用，瀝青砼路面修補面積大于100平方米時(shí)，使用攤鋪機攤鋪，平整度用3米直尺檢測，修補部分允許誤差為3毫米，超出3毫米的視為不合格。
2、對鋪筑厚度大于7厘米的路段進(jìn)行分層攤鋪、分層碾壓。
3、路面坑槽、擁包輕微損壞的3日內修復，中等損壞的兩周內修復，路面修補時(shí)，用3為直尺確定維修范圍并劃線(xiàn)，做到圓洞方補，修補面積大于1平方米時(shí)用壓路機壓實(shí)，壓實(shí)度符合規范要求。
4、路面擁包、車(chē)轍、沉陷等病害處理時(shí)先用銑刨機銑刨，再進(jìn)行加鋪找平層處治。
5、路面裂縫已不再使用熱瀝青灌縫，只使用壓縫帶或專(zhuān)用灌縫膠進(jìn)行處治。
6、路基排水構造物沖刷損壞和防護構造物輕微損壞的在5日內修復完成，路肩隆起、沉陷或斷裂的在2日內修復。
7、橋梁、淥洞的防護構造物及其附屬設施損壞的在5日內修復，橋梁伸縮縫損壞的在6日內修復，橋涵構造物構件損壞的10日內修復。
8、交通安全設施：標志牌、支柱的一般損壞或缺損隨壞隨修，封閉網(wǎng)、隔離柵損壞的在2日內修復、更換。
三、存在的問(wèn)題和不足
本次“雙比雙�！别B護競賽活動(dòng)在xx高速公路的養護工作中取得了很大的成效，但是也存在以下不足之處：
1、k2563+000—k2578+000路段在雨季時(shí)大面積松散，施工單位未能及時(shí)完全修復，給本高速公路帶來(lái)了一定的負面影響。
2、管理處和承養單位的宣傳力度不夠，對本次養護競賽活動(dòng)中好的方面未能及時(shí)向運營(yíng)中心或社會(huì )媒體進(jìn)行反應、報道。望兩個(gè)承養單位認真總結本次“雙比雙�！别B護競賽活動(dòng)中取得的成績(jì)和存在的不足，好的方面在以后的工作中繼續發(fā)揚光大，存在的問(wèn)題不足之處立即進(jìn)行整改，爭取將本高速公路的養護管理工作提高到一個(gè)新的層次。
公路工程質(zhì)量月總結 篇7
9月9日，公司20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)啟動(dòng)會(huì )順利召開(kāi)。副董事長(cháng)呂小林、副總經(jīng)濟師周邦革及各部門(mén)負責人，各項目公司/籌備組分管生產(chǎn)的領(lǐng)導和總工程師共計40余人參加了會(huì )議。
會(huì )議傳達了集團關(guān)于開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知。宣貫了公司20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)方案。會(huì )議要求，各項目公司/籌備組要及時(shí)組織開(kāi)展質(zhì)量月啟動(dòng)會(huì )，開(kāi)展豐富多彩的“質(zhì)量月”活動(dòng)；要加強工程質(zhì)量宣傳，營(yíng)造重視工程質(zhì)量的良好氛圍，促進(jìn)提升全面質(zhì)量監督管理；要組織開(kāi)展重點(diǎn)項目質(zhì)量問(wèn)題排查專(zhuān)項治理活動(dòng)；要加強對各參建單位的質(zhì)量管理體系、行為的檢查。
會(huì )議還宣貫了公司《公路品質(zhì)工程示范創(chuàng )建指導意見(jiàn)》。根據《意見(jiàn)》，公司將啟動(dòng)品質(zhì)工程示范創(chuàng )建工作計劃，明確品質(zhì)管理、品質(zhì)監理、品質(zhì)施工、品質(zhì)設計、品質(zhì)科技創(chuàng )新、品質(zhì)安全生產(chǎn)管理、品質(zhì)運營(yíng)養護7個(gè)重點(diǎn)的突破方向�！兑庖�(jiàn)》初步確定廣那高速、大戛高速、保施高速三個(gè)高速公路工程項目為省級示范創(chuàng )建項目。會(huì )上，三個(gè)項目公司的分管領(lǐng)導分別就品質(zhì)工程的創(chuàng )建工作部署情況進(jìn)行表態(tài)發(fā)言。
呂小林為會(huì )議做總結講話(huà)。他要求，各級領(lǐng)導干部要高度重視，帶頭做好各項質(zhì)量工作。尤其是各項目公司主要負責人，必須要進(jìn)一步強化質(zhì)量發(fā)展的理念，牢固樹(shù)立“紅線(xiàn)”意識、責任意識、擔當意識，率先垂范，確保質(zhì)量月活動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的成效；要做好“質(zhì)量月”宣傳工作，充分發(fā)揮公司網(wǎng)站、微信平臺、現場(chǎng)宣傳欄、條幅、標語(yǔ)等作用，為“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展營(yíng)造濃厚的氛圍。
呂小林強調，基建工程關(guān)系國計民生，具有重要的社會(huì )影響力。公司上下要認真貫徹質(zhì)量至上的工作要求，著(zhù)力提升以質(zhì)量為核心的管理能力。要以此次“質(zhì)量月”活動(dòng)為契機，推動(dòng)建立公司質(zhì)量工作長(cháng)效機制，狠抓嚴管，加強質(zhì)量作風(fēng)建設，嚴格質(zhì)量責任追究。要把質(zhì)量責任層層落實(shí)到崗位，落實(shí)到人頭，從源頭上抓好質(zhì)量工作。尤其公路板塊項目公司要認真對標交通部、交通廳、集團的對品質(zhì)工程創(chuàng )建的要求，將工程建設“標準化、精細化、信息化”的三化作為指南，制定一套貫穿項目全壽命周期的項目管理方案，努力實(shí)現“管理創(chuàng )新、理念創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新”的三創(chuàng )新，爭創(chuàng )省優(yōu)、國優(yōu)品質(zhì)工程。
公路工程質(zhì)量月總結 篇8
為全面貫徹深入落實(shí)《四川省交通運輸廳工程質(zhì)量監督局關(guān)于在全省在建高速公路及重點(diǎn)水運項目開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》交質(zhì)監函(20xx)137號)的文件精神，我分部以《關(guān)于下發(fā)攀枝花至大理高速公路(四川境)20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)方案的通知》（攀大發(fā)(20xx)186號）及《關(guān)于攀大高速公路全線(xiàn)開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》（攀大經(jīng)[20xx]232號）為指導，積極響應攀大高速公路有限責任公司關(guān)于開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的工作部署。進(jìn)一步提高我項目部的工程質(zhì)量管理水平，使我部的管理工作科學(xué)化、規范化。切實(shí)配合開(kāi)展好攀大高速公路20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)，確保攀大高速公路建設質(zhì)量，通過(guò)質(zhì)量月活動(dòng)，進(jìn)一步加強工程質(zhì)量管理，強化質(zhì)量意識，落實(shí)質(zhì)量責任，全面提高工程建設質(zhì)量管理水平，確保工程施工質(zhì)量。結合我分部工程施工的實(shí)際情況，以“建設質(zhì)量強省，邁向質(zhì)量時(shí)代”為活動(dòng)主題，以“質(zhì)量、安全、廉政”三個(gè)責任重于泰山為中心，深入開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)取得了顯著(zhù)成效，現將此次“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展情況總結如下：
一、準備階段
項目部積極落實(shí)傳達文件精神，確定質(zhì)量目標，梳理質(zhì)
量控制關(guān)鍵工序，組織召開(kāi)活動(dòng)大會(huì )，傳達“質(zhì)量月”活動(dòng)精神，成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定項目部“質(zhì)量月”活動(dòng)具體實(shí)施方案。
�。ㄒ唬└叨戎匾�、加強領(lǐng)導
1、根據工程“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展的需要，成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在工程科，曾浩同志兼任辦公室主任。
2、組織召開(kāi)活動(dòng)大會(huì )：20xx年11月14日在項目部會(huì )議室召開(kāi)了“質(zhì)量月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )和啟動(dòng)儀式。分部項目總工傳達了“質(zhì)量月”相關(guān)文件及指示精神和質(zhì)量目標、質(zhì)量控制關(guān)鍵工序等內容及要求。最后項目經(jīng)理工在會(huì )上要求項目各級領(lǐng)導和各部門(mén)負責人要對工程質(zhì)量工作高度重視，要意識到質(zhì)量是企業(yè)的命脈，良好的施工質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本，施工質(zhì)量與個(gè)人同時(shí)息息相關(guān)，要加強質(zhì)量管理，細化施工方案，預防工程施工中質(zhì)量出現偏差，及時(shí)發(fā)現并糾正工程生產(chǎn)中質(zhì)量隱患。要以質(zhì)量月活動(dòng)為契機，營(yíng)造“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的氛圍，為了從組織上保障此次活動(dòng)順利開(kāi)展。
�。ǘ┟鞔_質(zhì)量目標，質(zhì)量目標：
1、分項工程一次驗收合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率滿(mǎn)足顧客要求；
2、質(zhì)量事故為零，質(zhì)量問(wèn)題控制在1起/年以?xún)龋?/p>
3、顧客滿(mǎn)意度≥90%。
�。ㄈ┵|(zhì)量控制關(guān)鍵工序，本項目的關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)：
�、艤y量；⑵結構砼和砌體；⑶鋼筋及鋼絞線(xiàn)制作安裝；⑷高邊坡錨桿（索）；⑸預制梁的安裝；⑹土石方開(kāi)挖及回填；⑺軟基處理和地基加固；⑻擴大基礎的基坑（槽）開(kāi)挖，及（擋墻背、涵墻背、橋臺背）三背回填；⑼樁基礎；⑽下部結構；⑾上部結構；⑿高邊坡開(kāi)挖與防護。
�。ㄋ模┚幹苹顒�(dòng)實(shí)施方案
積極響應攀大高速公路有限責任公司關(guān)于開(kāi)展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)的工作部署，進(jìn)一步提高我項目部的工程質(zhì)量管理水平，使我部的管理工作科學(xué)化、規范化。結合我分部工程施工的實(shí)際情況，以“建設質(zhì)量強省，邁向質(zhì)量時(shí)代”為活動(dòng)主題，以“質(zhì)量、安全、廉政”三個(gè)責任重于泰山為中心，從指導思想和活動(dòng)目標、活動(dòng)時(shí)間、建立領(lǐng)導組織結構、活動(dòng)內容、活動(dòng)要求、活動(dòng)措施方面編制了活動(dòng)實(shí)施方案。
二、實(shí)施階段
�。ㄒ唬I(yíng)造氣氛，廣泛宣傳
開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)是追求卓越、崇尚質(zhì)量成為交通行業(yè)的價(jià)值導向和時(shí)代精神的重要舉措，分部以“建設質(zhì)量強省，
邁向質(zhì)量時(shí)代”為主題，以“質(zhì)量、安全、廉政”三個(gè)責任重于泰山為中心，以全面加強和創(chuàng )新管理為主線(xiàn)為活動(dòng)主題。通過(guò)“抓質(zhì)量，促質(zhì)量，出精品，樹(shù)形象”、“百年大計質(zhì)量先、精心施工記心間”、“精心、用心、細心、永保質(zhì)量稱(chēng)心”、“嚴把原料一點(diǎn)一滴，抓穩質(zhì)量一絲一縷”、“光靠記憶不可靠，標準作業(yè)最重要”、“抓通病治理，促質(zhì)量提升”等宣傳標語(yǔ)的形式，營(yíng)造重視質(zhì)量、追求質(zhì)量、人人關(guān)注質(zhì)量的濃厚施工氛圍。
�。ǘ┮再|(zhì)量月活動(dòng)為契機，開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng)
1、自查自糾活動(dòng)
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，分部自行不定期對合同段內隧道、橋梁、路基工程進(jìn)行了自查自糾，對發(fā)現的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)下達整改通知書(shū)，要求各施工點(diǎn)進(jìn)行整改，活動(dòng)期間共下發(fā)整改通知書(shū)3份，整改各類(lèi)質(zhì)量、安全存在的隱患18項。
2、標準作業(yè)評比活動(dòng)
以“光靠記憶不可靠，標準作業(yè)最重要”為切入點(diǎn)，積極開(kāi)展標準作業(yè)評比活動(dòng)，特別是在拱架焊接安裝、鋼筋籠制作、施工現場(chǎng)安全文明施工上項目部投入了大量的人力、物力、財力。通過(guò)評比各工序的施工質(zhì)量得到很大的提高，各施工班組成形了比、學(xué)、趕、超的良好局面，施工質(zhì)量得到了強化和重視。
3、抓通病治理活動(dòng)
公路工程質(zhì)量月總結 篇9
10月12日，項目辦在A(yíng)6標新屋下大橋召開(kāi)最優(yōu)橋面鋪裝現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )，拉開(kāi)“質(zhì)量月”活動(dòng)序幕。觀(guān)摩會(huì )主要推介A6標在全省高速公路建設中首次采用懸掛式激光攤鋪機鋪裝橋面砼的經(jīng)驗做法。該設備操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力，兩小時(shí)能完成90米長(cháng)半幅橋面攤鋪，效率比常規做法提高了3倍，平整度、混凝土密實(shí)度都有了明顯提升。召開(kāi)現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )，讓典型領(lǐng)跑、攜手共進(jìn)，已成為廣吉項目綠色品質(zhì)工程建設的有力推手。開(kāi)工以來(lái)，項目辦、管理處共召開(kāi)40余次現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )，內容涵蓋各分項工程的首件、優(yōu)質(zhì)件。
10月19日，廣吉項目辦舉辦了“綠色公路品質(zhì)工程”主題演講比賽，來(lái)自參建各方的32位選手參加了比賽。他們結合工作實(shí)際，深刻闡述了對綠色品質(zhì)工程的認識與感受，娓娓講述了從“局部綠”蛻變到“整體綠”、從“表面綠”升華到“心情綠”的心路歷程。經(jīng)評委打分，評出一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名、優(yōu)秀獎6名。
開(kāi)工以來(lái)，廣吉項目辦堅持以綠為魂、以質(zhì)為核，大力宣傳“綠色公路”建設理念，開(kāi)辟了“綠色公路”建設專(zhuān)欄、設立了“綠色公路”建設論壇、印發(fā)了“綠色公路”建設知識問(wèn)卷，“綠色公路”建設理念已內化為廣大參建者的主動(dòng)作為。
電焊是廣吉高速公路建設中應用最多的技術(shù)工種。焊接水平的高低直接影響工程品質(zhì)的優(yōu)劣。10月24日，廣吉項目辦舉行焊接技術(shù)大比武活動(dòng)，要求選手在規定時(shí)間內完成1．5米長(cháng)防撞墻鋼筋焊接，根據焊接效率、焊接質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、焊材消耗等進(jìn)行評判、打分，一決高低。來(lái)自各路基、路面標的19名優(yōu)秀焊工在B2標工地現場(chǎng)參加了焊接比賽。經(jīng)過(guò)激烈的角逐，評出一、二、三等獎。
大比武只是手段，目的是激發(fā)青年人崇尚工匠精神，學(xué)技術(shù)、長(cháng)技能、強本領(lǐng)，為交通強國多做貢獻。
展示“微創(chuàng )新”成果
廣吉項目轉入實(shí)體施工以來(lái)，大力開(kāi)展“微創(chuàng )新”活動(dòng)，應用“微創(chuàng )新”達100余項（次）。10月27日，廣吉項目辦將篩選出來(lái)的48項“微創(chuàng )新”成果進(jìn)行評選，最終，《龍門(mén)吊安全懸浮滑接輸電裝置》獲得一等獎，《預應力鋼絞線(xiàn)整體穿束》《液壓夾軌器在架在龍門(mén)吊運行過(guò)程中的應用》獲得二等獎，《橋面封閉式伸縮縫預留槽》《框格梁定型輕質(zhì)鋼�！贰栋踩逃w驗館》獲得三等獎�！额A應力管道防水措施》等8項獲得優(yōu)秀獎。
本次項目辦集中展示“微創(chuàng )新”成果，是對“微創(chuàng )新”活動(dòng)的一次階段性成果總結。各標段紛紛將實(shí)體施工中應用的新工藝、新成果，按照工作原理、具體做法、取得成效進(jìn)行總結。這些“微創(chuàng )新”，投入并不大，效果都很好，不僅為工程建設提供了更多思路，提升了工程品質(zhì)，更激活了員工的創(chuàng )新潛能。
經(jīng)過(guò)9個(gè)多月的建設，美麗廣吉已露端倪，然而最美的風(fēng)景，還是那些認認真真做出優(yōu)質(zhì)工件的一線(xiàn)工人。為了體現尊重工匠、尊重勞動(dòng)、尊重創(chuàng )造，10月底，廣吉項目辦開(kāi)展評選梁板預制最美班組活動(dòng)，各路基標可推薦1個(gè)梁板預制班組（含鋼筋工、模板工、振搗工等）參選，要求梁場(chǎng)干凈整潔、施工操作規范、梁板內實(shí)外美、精神面貌良好，參評梁板必須是10月1日至20日期間預制的。
梁板預制是廣吉項目綠色品質(zhì)工程建設的“重頭戲”，評選梁板預制最美班組貫穿于“質(zhì)量月”的始終，成為“壓軸之作”�；顒�(dòng)最終從14個(gè)梁板預制班組中評出一等獎1個(gè)、二等獎2個(gè)、三等獎3個(gè)。
豐富多彩的“質(zhì)量月”活動(dòng)，營(yíng)造了打造品質(zhì)工程、提升精細化管理、弘揚工匠精神的濃厚氛圍，推動(dòng)項目建設各項工作有序開(kāi)展。下一步，廣吉項目辦將持續開(kāi)展各項專(zhuān)題活動(dòng)，把每個(gè)月視為“質(zhì)量月”，努力打造綠色品質(zhì)工程，為廣吉高速建成“全國高速公路建設的示范路、品質(zhì)工程建設的示范路、綠色公路建設的示范路”提供有力支撐。
公路工程質(zhì)量月總結 篇10
根據省質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導小組辦公室關(guān)于開(kāi)展20xx年貴州省“質(zhì)量月”活動(dòng)的文件精神要求；“為大力實(shí)施質(zhì)量強省戰略；下最大力氣推進(jìn)質(zhì)量提升行動(dòng)，夯實(shí)質(zhì)量技術(shù)基礎，加強全面質(zhì)量管理。實(shí)施全面質(zhì)量監管；努力營(yíng)造政府重視質(zhì)量、人人關(guān)注質(zhì)量的濃厚社會(huì )氛圍，大力弘揚“工匠精神”，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量”，局領(lǐng)導小組辦公室高度重視，精心組織，積極動(dòng)員，決定在9月開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，并在9月6日至30日在全局進(jìn)行全面開(kāi)展。
9月7日開(kāi)始，由局龔殿龍總工帶隊同技術(shù)科相關(guān)人員對全局在建項目進(jìn)行“質(zhì)量月”活動(dòng)宣傳及質(zhì)量安全隱患排查和專(zhuān)項整治行動(dòng)�；顒�(dòng)內容包括：
1、各段、各項目業(yè)主辦、施工項目部、施工現場(chǎng)、總監辦駐地廣泛宣傳“質(zhì)量月”活動(dòng)，懸掛“質(zhì)量月”活動(dòng)標語(yǔ)。
2、檢查組到各在建項目施工現場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量安全檢查，對檢查中存在的問(wèn)題作出指導和安排；并對省局第二季度質(zhì)量安全檢查問(wèn)題的整改落實(shí)回復情況做出要求和部署。
3、到各項目業(yè)主辦開(kāi)展《貴州省公路水運工程質(zhì)量發(fā)展綱要（2016-2020年）》的宣貫培訓。
4、開(kāi)展隧道質(zhì)量安全專(zhuān)項整治工作。
5、G354壩草至貞豐縣城改擴建工程開(kāi)展公路水運品質(zhì)工程示范評比活動(dòng)，探索建立示范創(chuàng )建工作機制。
本次活動(dòng)緊緊圍繞“大力提升質(zhì)量建設質(zhì)量強省”的活動(dòng)主題，通過(guò)基層各單位駐地、施工現場(chǎng)懸掛質(zhì)量宣傳標語(yǔ)以及現場(chǎng)問(wèn)題排查整改和會(huì )議落實(shí)總結等方式不斷強化質(zhì)量意識；旨在通過(guò)“質(zhì)量月”活動(dòng)平臺，加大質(zhì)量宣傳力度，達到人人講質(zhì)量的良好行業(yè)氛圍，樹(shù)立質(zhì)量榜樣，弘揚崇尚工匠精神的社會(huì )價(jià)值導向，全面提高我局在建項目的施工質(zhì)量水平，加強質(zhì)量監管，提升單位形象和競爭力。堅持問(wèn)題導向，利用活動(dòng)宣傳和開(kāi)展中發(fā)現的問(wèn)題，集中力量進(jìn)行攻關(guān)，著(zhù)力解決在建工程質(zhì)量短板，全面提升全局行業(yè)施工質(zhì)量和誠信水平。
通過(guò)“貴州省公路水運工程質(zhì)量發(fā)展綱要”的大力宣貫，以及在基層質(zhì)量宣傳知識的普及，達到提升全局質(zhì)量創(chuàng )新熱情和質(zhì)量意識的目的。力爭在全省范圍內樹(shù)立質(zhì)量標桿，推動(dòng)全局在建工程高質(zhì)高效施工；堅決落實(shí)省十二次的部署，助力推動(dòng)質(zhì)量強省建設。
公路工程質(zhì)量月總結 篇11
20xx年是渭蒲高速公路項目鞏固成績(jì)、完滿(mǎn)收尾的關(guān)鍵時(shí)期，項目部全面展開(kāi)工程項目的建設，迅速掀起最后階段施工高潮，發(fā)揚無(wú)私奉獻、吃苦耐勞的精神，克服天氣影響，確保工程質(zhì)量，實(shí)現工程最終完工目標�，F將上半年高速公路項目部質(zhì)量工作總結如下:
一、質(zhì)量責任目標完成情況
渭蒲高速公路合同段項目部能認真貫徹落實(shí)國家質(zhì)量方針政策、法律法規，貫徹落實(shí)局和公司質(zhì)量管理規章制度，工程質(zhì)量良好，沒(méi)有出現質(zhì)量事故，質(zhì)量管理目標完滿(mǎn)完成。
1.沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量事故；
2.顧客滿(mǎn)意率100%;
3.共完成分項工程4835個(gè)，合格4835個(gè)，合格率100%。
二、在建項目情況
渭蒲高速公路項目目前施工任務(wù)已經(jīng)完成90%，主線(xiàn)路基工程已經(jīng)交驗完畢。已完工程質(zhì)量良好，得到業(yè)主好評，沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量事故。
三、上半年工作情況落實(shí)質(zhì)量管理體系文件，使其平穩有效地運行
1．項目部落實(shí)《質(zhì)量計劃》、《質(zhì)量巡查實(shí)施細則》、《質(zhì)量管理制度》等質(zhì)量管理體系文件，使質(zhì)量管理體系更加規范化、完善，更加穩定的運行。
2.為加強我部工程質(zhì)量管理工作，并落實(shí)總監辦下發(fā)的文件精神,20xx年x月我部成立了質(zhì)量檢驗小組，由質(zhì)安部部長(cháng)擔任質(zhì)檢負責人，岳廣要、徐東為成員，并配備質(zhì)量巡查車(chē)，對工地進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)分析，及時(shí)解決，確保工程質(zhì)量。
公路工程質(zhì)量月總結 篇12
第一部分20xx年度安全質(zhì)量工作總結
20xx年，項目部在領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，牢記本年度安全為目標，努力夯實(shí)基礎管理，認真落實(shí)安全質(zhì)量監督管理職能，強化項目施工質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監督和指導，進(jìn)一步加強了部門(mén)建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實(shí)，各項工作取得了一定成績(jì)，現具體總結如下：
一、今年主要工作回顧
今年項目部開(kāi)展的工作及取得的成績(jì)主要有：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
xx經(jīng)[20xx]1號關(guān)于開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)的通知。
xx經(jīng)[20xx]5號關(guān)于開(kāi)展群眾安全生產(chǎn)監督員工作的通知。
xx項目安全生產(chǎn)保證措施。
xx項目危險源告知和預防監控措施。
2、與6個(gè)作業(yè)隊，12個(gè)工班簽訂了《安全質(zhì)量責任書(shū)》；項目認真落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度，項目領(lǐng)導班子風(fēng)險抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專(zhuān)項檢查（業(yè)主下通知明確要檢查的），3次季節性檢查，7次上級領(lǐng)導檢查。其中專(zhuān)項檢查主要包括：兩節安全專(zhuān)項檢查、安全月專(zhuān)項檢查、防汛專(zhuān)項檢查、用電專(zhuān)項檢查、國慶專(zhuān)項檢查、防火專(zhuān)項檢查。通過(guò)檢查提高了各級人員安全質(zhì)量意識，落實(shí)了上級安全質(zhì)量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質(zhì)量目標的實(shí)現。
4、安全生產(chǎn)月活動(dòng)
項目成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，組織開(kāi)展群眾性安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語(yǔ)、畫(huà)冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產(chǎn)工作中的先進(jìn)典型，擴大影響面，提高全員安全生產(chǎn)意識；認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產(chǎn)教育培訓工作。
在此次安全月活動(dòng)中經(jīng)理部深入到班組，對作業(yè)班組（民工）開(kāi)展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規、應急預案、安全操作規程教育、學(xué)習標準化活動(dòng)文件等，并做了培訓記錄�；顒�(dòng)期間，還重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)檢查。
經(jīng)理部領(lǐng)導每天利用早點(diǎn)名，語(yǔ)重心長(cháng)地告誡職工：提高安全思想意識，落實(shí)崗位職責，建設一支安全素質(zhì)高、技術(shù)過(guò)硬的團隊。每天對工作中存在問(wèn)題、各部門(mén)崗位履職情況進(jìn)行講評，檢查了安全生產(chǎn)投入情況、檢查了勞動(dòng)防護用品的使用情況；重點(diǎn)檢查施工現場(chǎng)作業(yè)安全。
加強對火工品、重要設施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線(xiàn)進(jìn)洞符合要求）、特種設備（儲氣罐經(jīng)貴陽(yáng)市特種設備檢驗中心檢測合格）、主要工序（隧道開(kāi)挖、支護經(jīng)第三方檢測合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導致滑塌）的檢查和監控，防范事故發(fā)生。
5、質(zhì)量月活動(dòng)（20xx年9月1日-9月30日）
項目部成立了“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，9月1日“質(zhì)量月”領(lǐng)導小組對“質(zhì)量月”相關(guān)工作進(jìn)行部署。
組織員工在會(huì )議室觀(guān)看了警示教育片，對質(zhì)量安全典型事故和身邊案例進(jìn)行剖析，講解質(zhì)量知識，強化安全意識，針對性地開(kāi)展質(zhì)量安全事故防范工作，推動(dòng)質(zhì)量安全工作。
在現場(chǎng)及駐地投入安全標語(yǔ)、宣傳牌、警示語(yǔ)等，通過(guò)開(kāi)展具有特色的質(zhì)量安全教育活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量安全文化建設，進(jìn)一步強化全體員工的質(zhì)量意識和提高安全文化水平。
項目部員工學(xué)習企業(yè)安全生產(chǎn)標準化專(zhuān)業(yè)標準、崗位標準，開(kāi)展崗前質(zhì)量培訓、農民工技能培訓、發(fā)動(dòng)員工廣泛參與“質(zhì)量月”活動(dòng)，開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，使“質(zhì)量月”活動(dòng)深入人心。
6、平安工地創(chuàng )建活動(dòng)
根據總監辦[20xx]31號《關(guān)于轉發(fā)<交通運輸部關(guān)于開(kāi)展公路水運工程“平安工地”考核評價(jià)工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項目經(jīng)理劉亞宇為組長(cháng)的“平安工地”建設活動(dòng)領(lǐng)導小組，通過(guò)精心組織，周密部署，積極認真地開(kāi)展“平安工地”建設活動(dòng)。
對管內工程安全風(fēng)險進(jìn)行了分析，進(jìn)行了風(fēng)險管理策劃并實(shí)施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案并認真組織實(shí)施標準化管理，推進(jìn)“平安工地”建設。
完善了安全生產(chǎn)各項制度，職責明確，責任落實(shí)。通過(guò)開(kāi)展安全教育培訓，加強現場(chǎng)路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過(guò)這一年平安工地建設活動(dòng)，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問(wèn)題進(jìn)行了集中整治，起到了良好的效果，促進(jìn)了整個(gè)項目“平安工地”的建設，有效地保證的了管內工程安全、有序地展開(kāi)。
7、開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)
為認真貫徹落實(shí)xxxx項目辦“三年大會(huì )戰”相關(guān)工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產(chǎn)積極性，在勞務(wù)隊伍之間掀起“比、學(xué)、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產(chǎn)計劃任務(wù)，確保工期目標的實(shí)現。項目部從20xx年4月份起，在項目部各勞務(wù)隊伍之間開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，通過(guò)這8個(gè)月的活動(dòng)和月度考核，項目部管理人員通過(guò)加強監管，督促各隊及時(shí)消除了質(zhì)量、安全問(wèn)題。
8、職業(yè)健康管理
1）職業(yè)健康體檢
對年度職業(yè)健康體檢進(jìn)行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務(wù)人員等服務(wù)人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級及以上技術(shù)、管理干部等作為年度健康體檢重點(diǎn)。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2）有毒有害氣體監測
年度內共檢測8次，監測結果共3項，監測結果符合標準。
3）作業(yè)環(huán)境噪聲監測
年度內共檢測8次，每次監測結果有3項，監測結果符合標準要求。
9、環(huán)境管理
本項目認真開(kāi)展環(huán)境監測，并定期進(jìn)行環(huán)境管理情況檢查，年度內環(huán)境監測共4次，檢查記錄共4份，監測結果共3項，監測結果是否符合標準要求。
10、工程分部分項評定情況
橋梁工程－－－－－
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地鐵及其他－－－－
11、應急演練
為檢驗汛期應急處置能力，本年度共開(kāi)展應急演練2次，編制了演練實(shí)施方案和設計了場(chǎng)景并進(jìn)行了培訓，演練后進(jìn)行了總結（基本能滿(mǎn)足要求），并針對性地完善了原有的應急預案。
12、每周安全質(zhì)量檢查資料的收集和督促整改
年度內形成的《每周安全質(zhì)量檢查記錄》共約54份，檢查出的安全質(zhì)量問(wèn)題共376項（根據周檢查資料統計）；其中一般隱患368項；重大安全隱患8項目。均進(jìn)行了整改閉合。
13、安全質(zhì)量會(huì )議召開(kāi)情況：每月定期召開(kāi)。共形成12次會(huì )議記錄，會(huì )議上提出的安全質(zhì)量問(wèn)題均得到了落實(shí)。
14、安全質(zhì)量情況
年內未發(fā)生一般安全質(zhì)量事故。
15、項目培訓情況
本年度按照年度制訂的培訓認真實(shí)施，共開(kāi)展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開(kāi)挖、支護、修理、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100%。
培訓內容涉及以下幾個(gè)方面：隧道開(kāi)挖、運輸、支護、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
16、本項目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽(yù)
在全線(xiàn)第一階段綜合評比中獲第三名。
17、安措經(jīng)費的投入情況及個(gè)項目安全人員配備情況，見(jiàn)附表。
二、存在的主要問(wèn)題和不足
1、本項目安質(zhì)人員配備符合公司要求2人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距（7人）。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經(jīng)理部通過(guò)作業(yè)隊對班組進(jìn)行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。
3、質(zhì)量問(wèn)題整改不夠積極和及時(shí)，安全隱患整改因受經(jīng)濟利益關(guān)聯(lián)也不夠徹底。
4、跟班監督措施方面，因現場(chǎng)監管人員較少不能長(cháng)期堅持，效果較差。
第二部分、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產(chǎn)仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實(shí)施。
2、為了確保明年安全生產(chǎn)的平穩推進(jìn)，杜絕安全事故，經(jīng)理部將狠抓各項制度和措施的落實(shí)。繼續管控好風(fēng)險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農民工文化素質(zhì)較低的特點(diǎn)，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產(chǎn)法律、法規、安全警示方面的教育。年后可能會(huì )有新進(jìn)場(chǎng)人員，更需要做好安全教育培訓工作。
3、加大對現場(chǎng)的巡查力度，針對現場(chǎng)檢查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)制定整改措施，并督促整改到位。持續開(kāi)展每周安全質(zhì)量大檢查，繼續深入開(kāi)展安全質(zhì)量隱患排查整改活動(dòng)，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類(lèi)危險源得到可控。
4、對已發(fā)生的各項安全措施費用進(jìn)行統計，及時(shí)請監理和業(yè)主簽認，協(xié)助合同部門(mén)搞好安全費的計量申報工作。
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