汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編為大家收集的汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結1
回顧過(guò)去的20xx年，維修工段本著(zhù)顧大局、搶時(shí)間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)的原則，在工作的各個(gè)方面都取得了一定的成績(jì)。工作成績(jì)有以下幾方面：
一、在生產(chǎn)任務(wù)保全方面：搶時(shí)間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)
我們維修工段工作性質(zhì)決定了，我們維修前必須有一套合理的確實(shí)可行的維修計劃；足夠的維修物質(zhì)準備；嚴格的時(shí)間管理抓緊維修中的分分秒秒；并有技術(shù)領(lǐng)導的大力支持，保質(zhì)保量的完成每一項維修任務(wù)。如今年大修長(cháng)皮帶剩余部分的更換和舊接頭翻新；破碎2#皮帶的更換；工礦設備的檢修；外協(xié)人員的全力配合；部門(mén)所有較大電機和所有電器柜的維護保養等都做到了以上幾點(diǎn)。鄂破皮帶輪側軸承燒壞的搶修，平洞板喂減速機軸承損壞的搶修，平洞板喂機支重輪脫落鏈板卡壞的搶修都能體現出維修工段是一個(gè)能打硬仗，敢打硬仗的工段。
二、維修安全方面：“安全第一，預防為主”
每次檢修過(guò)程中每個(gè)員工個(gè)人勞保用品的正確穿戴，維修中安全注意事項的宣講，維修作業(yè)安全行為的監督、檢查都做到了逐級管理、逐級落實(shí)，做到了全年零安全事故。
三、工作紀律、時(shí)間管理方面：“嚴在先，緊在前”
工作紀律做到嚴格管理，統一標準、一視同仁，發(fā)現一起，處理一起。時(shí)間管理就是要做到緊在前，平常維修與搶修同樣做到分秒必爭，逐步讓員工意識到節約時(shí)間就是提高工作效率的最佳途徑。
上半年在工作紀律、時(shí)間管理方面做的不是很好，員工存在平時(shí)維修效率較低，工作激情、良好工作態(tài)度都比較缺乏的現象。下半年在部門(mén)領(lǐng)導的嚴格管理下維修效率、工作激情、工作態(tài)度都有明顯的提高，正逐步朝著(zhù)一個(gè)優(yōu)秀工段方向發(fā)展。
明年維修工段應對員工加強業(yè)績(jì)合同的宣講、實(shí)施，加強日考日清的考核、落實(shí)，讓員工明白：不是制度要我做好，而是我要做好。加強維修操作技能的培訓，特別是電修班的培訓，使員工的操作技能整體都有較大幅度的提升，從而保證維修效率和維修質(zhì)量的提高。加強班組長(cháng)培訓，提高班組長(cháng)的技術(shù)能力、統籌能力、協(xié)調能力等個(gè)人能力，帶領(lǐng)全班、全工段共同提高為部門(mén)明年工作任務(wù)的順利完成而共同努力。
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結2
完善安全管理機構人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制�！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的發(fā)生，至今我廠(chǎng)未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：
1、通過(guò)安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產(chǎn)設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實(shí)到廠(chǎng)長(cháng)、班組長(cháng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監督機制。
3、每個(gè)工作日都例會(huì )—強調安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結例會(huì )，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設備做到專(zhuān)人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉。
5、車(chē)間車(chē)輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車(chē)移位或路面試車(chē)。
6、嚴格執行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設備、關(guān)閉門(mén)窗、收拾工具、清潔車(chē)間衛生，自覺(jué)做好消除隱患工作。
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結3
為了加強我廠(chǎng)安全管理，強化安全隱患排查與整治力度。根據縣運管所傳達的《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展道路運輸安全隱患專(zhuān)項排查整治工作的通知》的文件精神，我廠(chǎng)嚴格按照文件要求，認真組織學(xué)習，落實(shí)責任，全面查找各種安全隱患，切實(shí)消除影響我廠(chǎng)安全穩定的因素和隱患，加強我廠(chǎng)內部安全管理工作，現就工作總結如下：
一、加強安全隱患排查工作領(lǐng)導。
我廠(chǎng)成了以廠(chǎng)長(cháng)黃潤林為組長(cháng)的安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，明確了各班組安全穩定排查工作的職責及任務(wù)，多角度排查我廠(chǎng)存在的安全隱患，并采取了一系列切實(shí)可行的措施，把安全工作落到實(shí)處。
我廠(chǎng)廣泛動(dòng)員，全員參與，積極開(kāi)展安全隱患排查活動(dòng)，組織開(kāi)展集中檢查，各項檢查共查出大小問(wèn)題15個(gè)，其中監督現場(chǎng)整改問(wèn)題5個(gè)。通過(guò)檢查與考核的有機結合，促進(jìn)全廠(chǎng)人員的安全意識不斷增強，工作主動(dòng)性和積極性得以提高。
二、狠抓汽車(chē)維修質(zhì)量關(guān)，不斷完善質(zhì)量保證體系。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為維修企業(yè)，維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且影響托修方的人身財產(chǎn)安全，進(jìn)而影響整個(gè)修理行業(yè)的整體形象。
1、完善質(zhì)量保證體系各項制度。收集了《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》、《四川省機動(dòng)車(chē)維修管理辦法》等規章和地方性法規。我廠(chǎng)將這些規章、地方性法規以及我廠(chǎng)的相關(guān)制度相結合組成了我廠(chǎng)質(zhì)量保證體系文書(shū)。
2、嚴格執行各類(lèi)規章制度。
一是認真執行質(zhì)量保證體系各項規章制度；
二是嚴格實(shí)施采購登記制度，清楚掌握配件來(lái)源去向，以便質(zhì)量問(wèn)題溯源；
三是規范舊件處理，換下來(lái)的配件總成及時(shí)提醒托修方處理，如在修理環(huán)衛處的車(chē)輛時(shí)，我們是送回舊件之后領(lǐng)取派修單據的方式在進(jìn)行處理。
四是嚴格執行車(chē)輛二級維修出廠(chǎng)合格證制度，每次二維車(chē)輛出廠(chǎng)，均由試車(chē)員試車(chē)、檢驗人員檢驗簽字后填寫(xiě)合格證方能出廠(chǎng)。
3、誠信為主、公開(kāi)透明。
一是將原廠(chǎng)件、副廠(chǎng)件、修復件明確標價(jià)，絕不欺騙隱瞞托修方；
二是嚴格按照《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》規定的汽車(chē)整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日；二級維修質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日；小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx公里或者10日的規定辦理。在此基礎之上，我廠(chǎng)放寬了質(zhì)量保證期限，這既是對維修質(zhì)量的承諾，更是對維修技術(shù)的保證。
三是公示服務(wù)機構、流程、服務(wù)人員照片和作業(yè)投訴渠道。
四是增強維修透明度，車(chē)輛在檢修檢測時(shí)，按照車(chē)主要求認真查找車(chē)輛存在的故障和安全隱患，對車(chē)主沒(méi)有發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)提醒；對目前可以使用，但容易出現問(wèn)題的部件，在車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)告知車(chē)主注意，并適時(shí)電話(huà)提醒車(chē)主。
五是合理收費，嚴格按照公示的維修工時(shí)定額和收費標準收費。通過(guò)以上措施，一年來(lái)，我廠(chǎng)沒(méi)有出現只收費不修理或者虛列維修作業(yè)項目的行為，不存在損害維修行業(yè)信譽(yù)的行為，也沒(méi)有重大服務(wù)質(zhì)量事件發(fā)生。
三、消防安全。
重點(diǎn)檢查消防安全責任制是否落實(shí)，消防通道是否安全、暢通，設施是否齊全等情況，對各班組專(zhuān)用的滅火器等進(jìn)行逐一排查，及時(shí)更換失效的滅火器。
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結4
時(shí)光荏苒，xxxx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。一年來(lái)，我在車(chē)間領(lǐng)導及同事的支持與幫助下，帶領(lǐng)保全團隊,緊緊圍繞“作風(fēng)過(guò)硬、技術(shù)精湛、保障有力”的目標，齊心協(xié)力，團結協(xié)作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務(wù)�，F將xxxx年的主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.加強安全管理,杜絕事故發(fā)生
作為保全班長(cháng)，肩負著(zhù)班組職工生命安全的重任，在平時(shí)工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時(shí)刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守崗位安全制度;同時(shí)，配合車(chē)間做好安全生產(chǎn)工作;要求各保全人員加強設備點(diǎn)檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過(guò)全體組員的努力，一年來(lái)，保全班組安全事故零發(fā)生。
2.提升維修服務(wù)質(zhì)量，全力保障生產(chǎn)
粘膠生產(chǎn)的特點(diǎn)是任務(wù)重、時(shí)間緊，同時(shí)，因設備故障比較頻繁。針對車(chē)間生產(chǎn)的這些特點(diǎn)，我在全年的生產(chǎn)工作中，積極領(lǐng)導保全團隊，對設備出現的故障迅速做出反應,并認真分析排除;及時(shí)安排相應的技改輪保工作，突出“科學(xué)性、預見(jiàn)性”，做到防患于未然。遵循設備保障工藝的理念，通過(guò)及時(shí)掌握合作生產(chǎn)設備的相關(guān)技術(shù)標準和要求，帶領(lǐng)保全團隊針對實(shí)際問(wèn)題，積極開(kāi)展，攻克難點(diǎn)，對切斷機等設備多處進(jìn)行合理化改造，減少了設備維修頻次，提高了設備作業(yè)率，降低了維修人員和操作人員的勞動(dòng)強度，車(chē)間生產(chǎn)。
一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊維修技術(shù)，提升維修服務(wù)質(zhì)量，一年來(lái)，經(jīng)常組織各類(lèi)班組活動(dòng)，促進(jìn)職工相互交流，相互提高，將平時(shí)維修工作中的典型故障處理過(guò)程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現過(guò)故障而假設出現故障時(shí)可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學(xué)習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經(jīng)驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二、xxxx年工作計劃
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為分廠(chǎng)的發(fā)展貢獻自己的力量。因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)方向：
1.牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執行公司及車(chē)間的各項安全規章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監督檢查，使各項維修工作實(shí)施都有安全保障為前提。
2.加強整個(gè)維修團隊學(xué)習，努力提升團隊業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3.本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報;努力做好領(lǐng)導的助手;
4.全面完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
最后，再次感謝領(lǐng)導和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會(huì )再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jì)回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛(ài)，謝謝!
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結5
為了加強我廠(chǎng)安全管理，強化安全隱患排查與整治力度。根據縣運管所傳達的《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展道路運輸安全隱患專(zhuān)項排查整治工作的通知》的文件精神，我廠(chǎng)嚴格按照文件要求，認真組織學(xué)習，落實(shí)責任，全面查找各種安全隱患，切實(shí)消除影響我廠(chǎng)安全穩定的因素和隱患，加強我廠(chǎng)內部安全管理工作，現就工作總結如下：
一、加強安全隱患排查工作領(lǐng)導。
我廠(chǎng)成了以廠(chǎng)長(cháng)黃潤林為組長(cháng)的安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，明確了各班組安全穩定排查工作的職責及任務(wù)，多角度排查我廠(chǎng)存在的安全隱患，并采取了一系列切實(shí)可行的措施，把安全工作落到實(shí)處。
我廠(chǎng)廣泛動(dòng)員，全員參與，積極開(kāi)展安全隱患排查活動(dòng)，組織開(kāi)展集中檢查，各項檢查共查出大小問(wèn)題15個(gè)，其中監督現場(chǎng)整改問(wèn)題5個(gè)。通過(guò)檢查與考核的有機結合，促進(jìn)全廠(chǎng)人員的安全意識不斷增強，工作主動(dòng)性和積極性得以提高。
二、狠抓汽車(chē)維修質(zhì)量關(guān)，不斷完善質(zhì)量保證體系。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為維修企業(yè)，維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且影響托修方的人身財產(chǎn)安全，進(jìn)而影響整個(gè)修理行業(yè)的整體形象。
1、完善質(zhì)量保證體系各項制度。收集了《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》、《四川省機動(dòng)車(chē)維修管理辦法》等規章和地方性法規。我廠(chǎng)將這些規章、地方性法規以及我廠(chǎng)的相關(guān)制度相結合組成了我廠(chǎng)質(zhì)量保證體系文書(shū)。
2、嚴格執行各類(lèi)規章制度。
一是認真執行質(zhì)量保證體系各項規章制度；
二是嚴格實(shí)施采購登記制度，清楚掌握配件來(lái)源去向，以便質(zhì)量問(wèn)題溯源；
三是規范舊件處理，換下來(lái)的配件總成及時(shí)提醒托修方處理，如在修理環(huán)衛處的車(chē)輛時(shí)，我們是送回舊件之后領(lǐng)取派修單據的方式在進(jìn)行處理。
四是嚴格執行車(chē)輛二級維修出廠(chǎng)合格證制度，每次二維車(chē)輛出廠(chǎng)，均由試車(chē)員試車(chē)、檢驗人員檢驗簽字后填寫(xiě)合格證方能出廠(chǎng)。
3、誠信為主、公開(kāi)透明。
一是將原廠(chǎng)件、副廠(chǎng)件、修復件明確標價(jià)，絕不欺騙隱瞞托修方；
二是嚴格按照《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》規定的汽車(chē)整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日；二級維修質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日；小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx公里或者10日的規定辦理。在此基礎之上，我廠(chǎng)放寬了質(zhì)量保證期限，這既是對維修質(zhì)量的承諾，更是對維修技術(shù)的保證。
三是公示服務(wù)機構、流程、服務(wù)人員照片和作業(yè)投訴渠道。
四是增強維修透明度，車(chē)輛在檢修檢測時(shí)，按照車(chē)主要求認真查找車(chē)輛存在的故障和安全隱患，對車(chē)主沒(méi)有發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)提醒；對目前可以使用，但容易出現問(wèn)題的部件，在車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)告知車(chē)主注意，并適時(shí)電話(huà)提醒車(chē)主。
五是合理收費，嚴格按照公示的維修工時(shí)定額和收費標準收費。通過(guò)以上措施，一年來(lái)，我廠(chǎng)沒(méi)有出現只收費不修理或者虛列維修作業(yè)項目的行為，不存在損害維修行業(yè)信譽(yù)的行為，也沒(méi)有重大服務(wù)質(zhì)量事件發(fā)生。
三、消防安全。
重點(diǎn)檢查消防安全責任制是否落實(shí)，消防通道是否安全、暢通，設施是否齊全等情況，對各班組專(zhuān)用的滅火器等進(jìn)行逐一排查，及時(shí)更換失效的滅火器。
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結6
xxxx年上半年已經(jīng)過(guò)去，這半年工程車(chē)間的工作在廠(chǎng)領(lǐng)導的安排和指導下，在車(chē)間全體員工的共同努力下，工程設備的檢修工作取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足之處，總之，對于工程車(chē)間來(lái)說(shuō)xxxx年上半年是忙碌的半年，是充實(shí)的半年。為更好地總結xxxx年上半年本車(chē)間的工作情況，認真安排好xxxx年下半年車(chē)間的工作，現將工作向廠(chǎng)領(lǐng)導做簡(jiǎn)要匯報。
一、科學(xué)組織檢修生產(chǎn)，做好設備預防性檢修
1、使運行設備處于受控狀態(tài)
�、俳⒔∪O備巡檢管理制度。雖然規定了巡檢路線(xiàn)、內容、周期，但是對于巡檢人員來(lái)說(shuō)難于把握，容易走馬觀(guān)花。針對這些問(wèn)題，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，根據本車(chē)間承修的設備近xx天內發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數，安排本次巡檢的重點(diǎn)，從而增強了點(diǎn)檢的準確性。實(shí)實(shí)在在降低了設備的故障率，這一方法在鉆機上表現得十分明顯。
�、诮⒈O督檢查管理制度。為了保證各項工作處于受控狀態(tài)，車(chē)間主任、書(shū)記、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長(cháng)下坑復檢巡檢后的設備，督促巡檢人員巡視檢查設備的準確性和及時(shí)性，并納入績(jì)效考核與獎金掛鉤，從而避免了巡檢人員責任心不強、巡檢漏項、虛報或假報設備狀況的現象。
2、建立搶修互動(dòng)協(xié)作的組織方法
由于我車(chē)間承修的設備機型復雜，種類(lèi)多，有xx種機型，設備出現臨時(shí)故障，需組織人員搶修，經(jīng)常會(huì )因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實(shí)施了搶修互動(dòng)協(xié)作管理辦法，一旦出現搶修人力不足時(shí)，由其他班組相關(guān)崗位抽調技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進(jìn)行補充，組織成臨時(shí)搶修班組，這樣可縮短搶修時(shí)間，提高檢修速度，對保證生產(chǎn)系統穩定運行起到積極作用。xx#鉆機下午4點(diǎn)多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動(dòng)機缸體支出兩個(gè)洞，臨時(shí)調用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車(chē)間拆卸舊發(fā)動(dòng)機。
二、科學(xué)合理投入，確保經(jīng)營(yíng)指標的完成
1、在備件管理上精心準備，在成本管理上認真謀劃
工程車(chē)間設備類(lèi)型雜，有xx種機型，并且大部分設備都是進(jìn)口的，配件價(jià)格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車(chē)間首先在充分了解設備的運行情況和檢修情況下;積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，隨時(shí)了解備件的使用、供應庫存情況。為防止因備件供應問(wèn)題給公司造成損失和不良庫存，積極進(jìn)行零備件供應的預測性分析，總結備件消耗規律，在實(shí)際工作中常常要預測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)�；ネㄇ闆r，認真研究各種設備的配件使用周期和故障周期，還要根據歷年備件的消耗情況及機械磨損規律，準確預測備件需要量。
2、細化成本指標，做好日耗工作
車(chē)間根據設備的狀況，對實(shí)際維修費用情況的`分析與預測，現在，在費用的管理中，我們主要進(jìn)行日統計、月統計、季分析。由于維修的不確定性，維修費用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費用支出問(wèn)題，依此對設備維修費用進(jìn)行合理的分配。保證在避免設備失修的前提下，維修費用相對最低。預防設備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長(cháng)修理間隔期，減少維修費用。目前，主要的維修浪費是設備失修。這是由于設備檢查漏項，預測不準確或由于經(jīng)費不足，拼設備而造成的設備失修現象，使本來(lái)較好的設備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設備性能與狀況惡化。在投入上每臺設備，不放過(guò)任何不合格件上車(chē)(包括修復的舊件)，從而延長(cháng)港設備的使用壽命。
三、在檢修質(zhì)量管理上樹(shù)立兩種理念，用“6s”規范檢修工作
1、樹(shù)立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統思考、準備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣;讓員工把本職工作的細節做好，沒(méi)有返工就是一種成就，就是對車(chē)間的貢獻。
2、“問(wèn)題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問(wèn)題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng )新的動(dòng)力，通過(guò)難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節，實(shí)現指標、生產(chǎn)和效益的突破。車(chē)間每個(gè)月都對檢修記錄進(jìn)行統計分析，只要一個(gè)故障一個(gè)月出現三次，車(chē)間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問(wèn)題解決掉;杜絕頭疼醫頭、腳疼醫腳的作風(fēng)。
3、用“6s”促進(jìn)檢修規范，干標準活、有序活。檢修現場(chǎng)必須文明施工，作業(yè)人員時(shí)刻都用習慣好、衛生好來(lái)要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。
四、在安全管理上強化員工安全意識規范員工行為
安全管理上首先強化員工的安全意識;有什么樣的思想就會(huì )有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個(gè)人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。所以，應該在員工中樹(shù)立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護員工自己的利益;忽視企業(yè)安全，就是對員工利益的漠視。通過(guò)種.種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強化這種預防為主的安全意識和觀(guān)念。應該讓員工意識到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。其次;規范員工的工作行為。安全工作重在落實(shí)，安全的軟肋，就是只說(shuō)不做。在檢修中進(jìn)行巡視，發(fā)現員工不規范的地方及時(shí)予以糾正，并且說(shuō)明理由，而不是硬性規定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修，車(chē)間領(lǐng)導都必須親臨現場(chǎng)指揮。
五、車(chē)間管理中存在的問(wèn)題
總之，通過(guò)半年的努力工作，即取得了成績(jì)又存在現實(shí)問(wèn)題。讓廠(chǎng)領(lǐng)導和業(yè)務(wù)科室主管很頭痛的地方。具體反應在以下幾個(gè)方面：
1、技術(shù)水平參差不齊現象反應明顯，能干、有技術(shù)的人有限，干好的總是那些人員，不喜歡學(xué)技術(shù)也總是那些人員。技術(shù)水平還是一個(gè)制約車(chē)間發(fā)展的重大問(wèn)題。
2、車(chē)間貫徹落實(shí)各項制度不夠嚴格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運作，而達不到法、理、情的水平，讓廠(chǎng)領(lǐng)導很不高興。
3、檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。
4、“三項”衛生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業(yè)衛生不十分突出。
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結7
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
一、今年完成的的目標
剛轉正的時(shí)候自己設下了一個(gè)目標，規范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門(mén)及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車(chē)這不僅是對客戶(hù)負責，更是對自己負責；同時(shí)要盡快的學(xué)習，盡自己的能力學(xué)習的技術(shù)，爭取自己能單獨維修�，F在看來(lái)，已經(jīng)達到了當初的目標，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；不再是當初的菜鳥(niǎo)！
自己本身存在的問(wèn)題與優(yōu)點(diǎn)
在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的目標
1、進(jìn)一步規范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；
2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運用、維修；
3、多參加培訓，加強自己的技能、學(xué)習新的維修技術(shù)；
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車(chē)輛；
新年新氣象，調整好自己的心態(tài)，在培訓中成長(cháng)，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰！
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結8
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年中我深刻體會(huì )到了工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的維修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結束，收獲頗豐，下面是我對一年的工作總結：
一、思想認識
這一年中，我作為一名設備維修工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上河工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不怕累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，在這一年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，這一年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不斷的提高。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修機會(huì )在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開(kāi)始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習，領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，與同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同時(shí)紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，是自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些曉得問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小結過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小結。在以后工作中藥彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在明年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注意安全，為了更好圓滿(mǎn)完成維修工作，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上的幾點(diǎn)，在今年中我成功的完成了任務(wù)，但也有不足，在明年的工作中我會(huì )加強學(xué)習，以便于在20xx年更好的完成全年工作。
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結9
在忙碌的工作中，今年即將過(guò)去，一年里在領(lǐng)導和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過(guò)自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。下面我對各項工作做一下總結：
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時(shí)設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰斗在工作崗位上，因用車(chē)計劃無(wú)規律，需求緊張時(shí)，每天在車(chē)間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)間較長(cháng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車(chē)噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車(chē)間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒(méi)有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺(jué)嚴格要求自己，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律和安全操作規程，認真學(xué)習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長(cháng)鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀、無(wú)責任事故，在保證了行車(chē)的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車(chē)輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開(kāi)好車(chē)，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀律和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，做到以廠(chǎng)為家，維護好企業(yè)的利益。
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結10
一、結合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)。
于xxxx年從省交通學(xué)校汽車(chē)運用工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì )到：汽車(chē)修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車(chē)運輸的暢通。他們扮演著(zhù)郵政企業(yè)實(shí)物運輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
剛參加工作不久，就碰到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習的車(chē)型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車(chē)為主，車(chē)型相對單一、車(chē)輛的構造也較為簡(jiǎn)單，修理起來(lái)較容易�？墒菃挝坏泥]運車(chē)輛車(chē)型較多、而且大多以進(jìn)口車(chē)型為主，車(chē)輛構造比較復雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間，不斷加強學(xué)習。一方面，他結合實(shí)際工作需要和各種車(chē)型的性能特點(diǎn)，認真地查閱了隨車(chē)手冊，利用業(yè)余時(shí)間到圖書(shū)館或上網(wǎng)查詢(xún)相關(guān)資料，及時(shí)將單位中各種車(chē)型的構造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經(jīng)驗的老師傅，還主動(dòng)請纓到廠(chǎng)家進(jìn)行培訓學(xué)習。一次，單位的北方奔馳重型載貨車(chē)，由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結合的組裝車(chē)，所以隨車(chē)資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護過(guò)程中，有的技術(shù)參數又必須準確無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導的支持下，他便主動(dòng)申請到包頭北方奔馳重型汽車(chē)有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓，基本上掌握了北方奔馳載重車(chē)輛的維修保養技術(shù)�；氐絾挝缓�，他又積極主動(dòng)配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機的大修理工作。在修理過(guò)程中，他又將一些維修技術(shù)參數、操作標準和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復了9臺奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機，為企業(yè)節約了大量的車(chē)輛維修成本。通過(guò)不斷深入的學(xué)習和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導的一致贊許和好評，從此以后，學(xué)習培訓的機會(huì )就增多了。
二、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，技術(shù)創(chuàng )新出成效。
十分熱愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的一技之長(cháng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車(chē)輛維修保養的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問(wèn)題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于車(chē)輛出廠(chǎng)設計上的缺陷，北方奔馳載貨車(chē)制動(dòng)蹄銷(xiāo)的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷(xiāo)上的卡槽切口較淺，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷(xiāo)經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導致車(chē)輛途中拋錨，不僅影響了郵運時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復觀(guān)察和分析，憑著(zhù)多年來(lái)積累的工作經(jīng)驗，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車(chē)輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動(dòng)蹄銷(xiāo)進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復實(shí)驗，辛勞和汗水終于換來(lái)了成功。類(lèi)似故障或拋錨現象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車(chē)輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節約了大筆開(kāi)支。
類(lèi)似的“改造”工作從未間斷。修理車(chē)間原來(lái)用來(lái)擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專(zhuān)用市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強，使用起來(lái)既費力又費時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀(guān)察總結后，發(fā)現東風(fēng)車(chē)的風(fēng)扇皮帶是做該種專(zhuān)用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿！成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現在車(chē)間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車(chē)的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車(chē)的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續流動(dòng)。改裝后，現在換一輛車(chē)的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強度和時(shí)限。
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結11
時(shí)間過(guò)的真快，一轉眼xx年的工作就要結束，充滿(mǎn)希望的xx年就要來(lái)臨了�；厥准磳⑦^(guò)去的xx年，很有必要對自己一年的工作做一個(gè)全面仔細的總結和分析，以便為xx年的工作能有更突出的業(yè)績(jì)打下一個(gè)良好的基礎。今天我從下面幾點(diǎn)對我個(gè)人工作做一個(gè)總結：
1、安全方面：
一年來(lái)，我們隊里沒(méi)有出現過(guò)任何人為因素引起的異常和未遂，個(gè)人失誤和差錯得到了有效控制。每天早上上班，我都會(huì )提前進(jìn)入現場(chǎng)，從mis系統上查詢(xún)當日設備缺陷，確認當日主要工作項目。親自主持召開(kāi)隊里的班前會(huì )、班后會(huì )，結合“三講一落實(shí)”要求，在班前會(huì )上對當天工作任務(wù)進(jìn)行安排和布置，結合工作內容、工作環(huán)境和天氣因素可能帶來(lái)的危險因素進(jìn)行認真分析并制定詳實(shí)可行的控制措施，責任落實(shí)到人，為當日各項工作的順利完成把好第一道關(guān)口。每日工作開(kāi)工前及工作過(guò)程中對現場(chǎng)工作進(jìn)行全面的檢查監督，并對檢查監督中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正和考核，數百日如一日的與員工共艱辛、同努力，確保了隊里每日工作安全順利的開(kāi)展。每天班后會(huì )對當日工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行總結分析，同時(shí)分析當日出現問(wèn)題員工的思想動(dòng)態(tài)，確保受到處分、考核的員工在思想上不出現抵觸情緒。做到了有問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題、有危險及時(shí)加以控制，從而保證了隊里各項工作安全順利的進(jìn)行。每周二安全日活動(dòng)中，我都會(huì )把一周工作中出現的不安全、不規范現象進(jìn)行一個(gè)總結，在安全日活動(dòng)中同廣大職工一起進(jìn)行分析和討論，并制定更加切合實(shí)際的控制措施在下周工作中進(jìn)行落實(shí)。正是通過(guò)這樣認真進(jìn)行的“兩會(huì )一活動(dòng)”，認真把握工作中的各個(gè)安全細節，才使得我們隊數年來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何人身傷害和設備損壞事故。為公司、工程處、隊里安全生產(chǎn)目標的實(shí)現做出了應有的貢獻!
2、工作方面：
我們隊是曾經(jīng)拿到省電力公司和省三公司授予“工人先鋒號”的先進(jìn)班組，在這些光榮的榮譽(yù)面前，我們沒(méi)有驕傲、沒(méi)有停止進(jìn)步，而是以“工人先鋒號”的榮譽(yù)為動(dòng)力，在xx年一年里，我們相繼順利地完成了中標項目的#3機停機小修、#7機停機小修、#8機的停機小修以及全廠(chǎng)責任范圍內的正常檢修維護工作，在#3機停機小修期間，我們責任范圍內的#4機、#6機幾乎同時(shí)停機進(jìn)行檢修，我們在人員少、任務(wù)重的超大壓力下，通過(guò)精心組織、克服困難、團結一致，做到了忙而不亂、有條不紊，在完成好招標范圍#3機小修的同時(shí)，圓滿(mǎn)完成了#4、#6機的停機檢修任務(wù)，得到了業(yè)主和領(lǐng)導們的充分肯定和認可。十月份的#1機a級大修，雖然我們沒(méi)能如愿中標，但是我們沒(méi)有氣餒，在完成好我們正常檢修維護任務(wù)的同時(shí)，加班加點(diǎn)甚至通宵達旦的工作，保質(zhì)保量的完成了水源地#1取水升壓泵大修、xx開(kāi)式泵大修及其他外委單位遺留的#8機氫冷器泄漏、#1機氫冷器泄漏等搶修任務(wù)，為公司運行機組的安全運行以及#8機組、#1機組按期順利并網(wǎng)做出了積極地貢獻!
3、理論學(xué)習方面：
按照年初學(xué)習計劃，組織各組分組理論學(xué)習的同時(shí)，督促各組認真完成年度學(xué)習計劃，每月月度考試如期完成，為提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)奠定了良好的基礎。
4、其他方面：
4.1認真落實(shí)公司、工程處、隊里的各項管理制度，堅持“以人為本”的管理理念，通過(guò)和職工談心、溝通，了解職工的思想動(dòng)態(tài)、生活狀況，及時(shí)解決職工思想方面、生活方面的疑惑和困難，大大的提高了職工同志們的團隊和大局意識。
4.2通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的努力工作，以身作則，與廣大職工同甘共苦。使我們隊得到了業(yè)主高度的評價(jià)和肯定。給我們隊在電廠(chǎng)檢修市場(chǎng)的穩定發(fā)展奠定了良好的基礎。
4.3在幾年的工作過(guò)程中，得到了公司、工程處各位領(lǐng)導的大力幫助和支持，并在xx年xx月xx日省公司工會(huì )舉辦的“情系三晉綻放活力”職工文體活動(dòng)節上，取得了班組長(cháng)論壇三等獎的好成績(jì)。通過(guò)參加活動(dòng)，在增強了一些個(gè)人信心的同時(shí)也感覺(jué)到了個(gè)人與同行業(yè)優(yōu)秀班組長(cháng)們之間的差距，只有不斷努力學(xué)習，提高自身的管理水平，才能夠帶領(lǐng)我們這個(gè)團隊走向更加美好的未來(lái)!
5、存在的不足：
在總結工作成績(jì)的同時(shí)，我也分析了現在工作方面的一些不足之處，主要表現在以下兩個(gè)方面：
5.1自己管理水平和一個(gè)優(yōu)秀的班組管理者的水平還有很大差距，工作上往往憑經(jīng)驗主觀(guān)臆斷，沒(méi)有大膽的創(chuàng )新意識。需要付出更多的努力和學(xué)習來(lái)提高自己，才能更好的搞好我們的隊伍建設。
5.2隊里有個(gè)別員工驕傲情緒較高，工作上耍大油、我行我素、自以為是;有個(gè)別員工不注意生活細節，酗酒滋事、嘲諷冷語(yǔ)甚至挑撥離間、搬弄是非，非常不利于同事之間的團結和諧。主要責任還是在我這個(gè)隊伍管理者身上，從員工的思想教育方面還要找尋到一個(gè)好的方式方法，為創(chuàng )建一個(gè)團結和諧、有著(zhù)良好形象的好團隊做出不懈的努力!
6、新一年努力的方向：
為了更好的完成新一年的工作任務(wù)，為了公司、工程處、隊里新一年安全生產(chǎn)目標的實(shí)現，在新的一年里我主要要做好以下幾個(gè)方面的工作：
6.1加強自身管理水平，通過(guò)學(xué)習理論知識進(jìn)行創(chuàng )新自己的管理方法，提高隊伍整體工作效益。
6.2積極做好員工們的思想教育工作，也就是要加強隊伍基礎建設，以創(chuàng )建“五型班組”為契機，真真切切的使我們這個(gè)團隊成為名副其實(shí)的“工人先鋒號”。
在今后的工作中要不斷創(chuàng )新，及時(shí)與員工進(jìn)行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規定，提高員工們的安全意識，同時(shí)在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會(huì )繼續努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會(huì )成功，只有團結和合作才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信：在上級的正確領(lǐng)導下，隊的未來(lái)會(huì )更加美好!
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結12
時(shí)光荏苒，xxxx年即將過(guò)去，這一年是表活劑分公司發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，采油二廠(chǎng)、四廠(chǎng)連續開(kāi)辟三元復合驅油采注區，驅油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠(chǎng)的平穩注入，為實(shí)現原油四千萬(wàn)噸穩產(chǎn)作出我們應有的貢獻，我車(chē)間在分公司統一安排、協(xié)調下目前已啟停裝置八次，生產(chǎn)1#磺酸xx噸，2#磺酸xx噸，出色的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
驅油用表活劑磺酸的原料是生產(chǎn)日化產(chǎn)品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了達到產(chǎn)品指標在磺化過(guò)程中需要較高的磺酸中和值，在生產(chǎn)過(guò)程中易磺化成份結焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產(chǎn)周期為xx天左右，同時(shí)為了保證注入量，裝置每次停車(chē)只有5~7天的檢修期，有時(shí)甚至只有2~3天。設備的檢修幾乎全部是以搶修的態(tài)勢完成的。本年度共完成檢修項目項，其中外委xx項，自檢xx項。通過(guò)檢修不但提高了裝置的生產(chǎn)能力，而且還消除了裝置的一些安全隱患。諸如：通過(guò)對SO3吸收換熱器的清洗，清除了換熱器內部的結焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了吸收磺酸結焦的可能性;通過(guò)校正磺化器的垂直度，標定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進(jìn)行清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結焦，延長(cháng)了磺化器的生產(chǎn)周期;通過(guò)對熔硫槽和恒位槽的密封改造，消除了硫蒸氣的揮發(fā)，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。
在沒(méi)有統一、規整檢修期的情況下，我車(chē)間根據特定的檢修條件，加強了以下幾方面的工作力度，圓滿(mǎn)的完成了檢修任務(wù)。
一、牢固樹(shù)立安全檢修理念，以“五精”管理為指南，將“四有”工作法貫穿檢修全過(guò)程
1、化整為零，以點(diǎn)檢數據、設備性能為依據，合理制定檢修計劃本著(zhù)涉及安全生產(chǎn)問(wèn)題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則根據裝置停車(chē)檢修期短這實(shí)際情況，我們依據日常點(diǎn)檢中積累的每臺設備的主要
性能數據，組織技術(shù)人員及運行工程師討論該設備的運行數據，判定該設備運行狀況。以年度檢修計劃為指導，將xx年檢修計劃合理的按排在每月的停車(chē)檢修期內。
2、周密計劃，精心組織，確保檢修順利進(jìn)行。
為了為保證各項檢修工作安全、平穩、有序、受控進(jìn)行，我們要求項項工作有方案，根據各檢修項目，每次裝置停工前召開(kāi)車(chē)間專(zhuān)業(yè)檢修會(huì )議，確定本次停車(chē)檢修項目并修定、細化本次檢修項目的施工進(jìn)度表、動(dòng)火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
根據“五精”管理方法，我們對每一個(gè)檢修項目都編制了《檢修規程作業(yè)指導》詳細規定了該檢修項目的工作內容、施工所需設施、工具、防護用具、物資，施工步驟，并規范了檢修動(dòng)作。
3、加強施工過(guò)程監督控制，做到步步有確認。
為加強檢修各施工項目過(guò)程管理，做到步步有確認，我們要求檢修過(guò)程中必須執行《化工集團施工作業(yè)票》、《外委施工現場(chǎng)確認單》、《外委項目界面交接單》、 《檢修項目施工驗收單》、《動(dòng)火票》、《用電票》、《用水票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等檢修票據和記錄，通過(guò)上述作業(yè)票的實(shí)施，使整個(gè)檢修作業(yè)過(guò)程中的各個(gè)項目均處于受控狀態(tài)。
二、積極配合、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修如期完成
1、從一而終，檢修項目實(shí)施專(zhuān)人負責制。
為了保障裝置檢修順利進(jìn)行、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，車(chē)間抽調運行工程師、班長(cháng)等骨干力量，做到每個(gè)檢修項目都有專(zhuān)人現場(chǎng)負責，且互不交叉�，F場(chǎng)負責人是該項目的施工進(jìn)度員、檢修質(zhì)量員、施工監督員、施工設施、材料協(xié)調員。在檢修工作開(kāi)始前施工現場(chǎng)負責人必須熟悉該項目的檢修目的、目標，施工內容、安全措施、所需物資等內容，將檢修所需的物資、工具、安全防護用具協(xié)調到指定位置，為檢修做好后勤保障。
2、以檢修進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成
為了在裝置短暫停車(chē)期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們與檢修人員詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進(jìn)度表與日檢修工作內容。車(chē)間要求現場(chǎng)負責人對檢修工作量做到不搶前不落后，嚴格按檢修進(jìn)度表執行。對于檢修進(jìn)度我們執行“日報”制度，各項目現場(chǎng)負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。對于沒(méi)有完成當日工作量的項目，我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預期計劃順利完成。
3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴把檢修質(zhì)量關(guān)
在整個(gè)檢修過(guò)程中我們堅決貫徹“四有”工作法，嚴格執行集團相關(guān)管理制度，施工隊伍必須根據施工進(jìn)度提前辦理《施工作業(yè)票》、《用電票》、《動(dòng)火票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等相關(guān)手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工，真正做到不走過(guò)場(chǎng)，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實(shí)�，F場(chǎng)負責人負責對施工人員的安全防護措施進(jìn)行監督，對于不服從管理的人員有權停止其檢修工作，同時(shí)對施工過(guò)程中的質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，填寫(xiě)檢修項目施工記錄表，對《檢修施工規程作業(yè)》執行情況進(jìn)行監督，有效的保證了施工安全與施工質(zhì)量。
在施工項目質(zhì)量驗收上，我們采取現場(chǎng)驗收的方法，施工隊現場(chǎng)負責人、車(chē)間專(zhuān)業(yè)人員、生產(chǎn)辦專(zhuān)業(yè)人員、項目現場(chǎng)負責人每天均對施工隊伍的施工工作量進(jìn)行現場(chǎng)確認、記錄，進(jìn)而有效的保證了施工簽證的準確和施工質(zhì)量的合格。
三、檢修工作中的不足
在廠(chǎng)生產(chǎn)辦的協(xié)調組織下，在車(chē)間全體干部員工及檢修人員的共同努力下我車(chē)間實(shí)現了“不著(zhù)一把火，不傷一個(gè)人，不損傷一臺設備”的安全檢修目標。這一成績(jì)的取得是令人欣喜的，但同時(shí)我們也應該看到在檢修工作中我們也有很多的不足需要我們在今后的工作中進(jìn)行改正。
1、個(gè)別施工項目存在施工搶前的現象，這一現象的出現有兩種原因：一方面是因為在制定檢修施工進(jìn)度表時(shí)過(guò)高的估計了工作量，另一方面是因為施工人員冒進(jìn)施工、搶進(jìn)度施工，這就是最大的安全隱患，對于這一情況我們日后要堅絕杜絕。
2、個(gè)別檢修規程作業(yè)細節處不夠規范，由于我車(chē)間第一次進(jìn)行大規模檢修，缺少檢修經(jīng)驗，對極個(gè)別設備的檢修操作細節上考濾不夠周到，不利于實(shí)際操作，需要在檢修后進(jìn)行總結，舉一反三，對其它檢修規程作業(yè)進(jìn)行修定。
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結13
時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)一年又到年末�；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長(cháng)離不開(kāi)他們!
一、今年完成的的目標
剛轉正的時(shí)候自己設下了一個(gè)目標，規范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門(mén)及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車(chē)這不僅是對客戶(hù)負責，更是對自己負責;同時(shí)要盡快的學(xué)習，盡自己的能力學(xué)習的技術(shù)，爭取自己能單獨維修�，F在看來(lái)，已經(jīng)達到了當初的目標，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥(niǎo)!
二、明年新的目標
1、進(jìn)一步規范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修。
2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運用、維修。
3、多參加培訓，加強自己的技能、學(xué)習新的維修技術(shù)。
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車(chē)輛。
新年新氣象，調整好自己的心態(tài)，在培訓中成長(cháng)，在工作中磨練，迎接xx年新的挑戰!
汽車(chē)專(zhuān)用設備的維修工作總結14
20xx年即將過(guò)去，新的一年又即將來(lái)臨。過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著(zhù)踏踏實(shí)實(shí)做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當的各項工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素質(zhì)和工作能力都取得了一定的進(jìn)步�，F將工作學(xué)習情況總結如下：
一、從思想上：
過(guò)去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學(xué)習，能夠完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過(guò)程中，我深深體會(huì )到加強自我學(xué)習，提高自身素質(zhì)的重要性，
一個(gè)是向書(shū)本學(xué)習和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習方法；
二是向周?chē)耐聦W(xué)習，虛心求教；
三是向實(shí)踐學(xué)習，把所學(xué)的知識運用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗所學(xué)知識，查找不足，提高自己。
二、從工作方式上：
過(guò)去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問(wèn)題越來(lái)越多，不僅自己不輕松還時(shí)常耽誤生產(chǎn)�，F在在檢修和保養同時(shí)逐步形成做成臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設備進(jìn)行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問(wèn)題要求現場(chǎng)操作人員及時(shí)整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進(jìn)行改型試用，是其故障率大大降低。
以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來(lái)使用的是wihf80—65—160開(kāi)式葉輪襯氟泵，現場(chǎng)共計有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過(guò)對多臺故障的泵機檢查總結后我們認為該泵在使用過(guò)程中打空泵的幾率比較高，同時(shí)由于氧化釜內盤(pán)管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機發(fā)生故障�，F在已安排對每臺氧化釜的盤(pán)管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴格驗收，同時(shí)要求該泵機輸送過(guò)程中操作人員不得離開(kāi)現場(chǎng)防止打空泵。并從設備堆場(chǎng)找到1臺az80—65—160整理后進(jìn)行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1/10、不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動(dòng)強度。
三、大修工作和技術(shù)改造工作：
在今年公司效益不好的情況下，本著(zhù)修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關(guān)鍵設備重點(diǎn)維修，同時(shí)在對xx年度大檢修后出現的主要設備問(wèn)題進(jìn)行分析改進(jìn)了檢修的方式，xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設備堆場(chǎng)內閑置和老廠(chǎng)拆遷過(guò)來(lái)的舊設備。并將停車(chē)小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。
四、經(jīng)驗和教訓：
過(guò)去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了一定的進(jìn)步，但是仍有很多不足之處，現總結如下：
1、對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續的管理方法。
2、對檢修人員的管理比較松散。
3、對設備的潤滑保養做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)。
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