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高速公路汛期安全工作總結（通用9篇）
時(shí)間總在不經(jīng)意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作，收獲頗豐，想必我們需要寫(xiě)好工作總結了。那么如何把工作總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的高速公路汛期安全工作總結，希望對大家有所幫助。
高速公路汛期安全工作總結 1
為切實(shí)做好20xx年的防汛工作，充分做好防大汛、抗大災、搶大險的準備，在突發(fā)災害時(shí)能高效有序地實(shí)施防汛搶險，將水災對公路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期靖王高速公路、橋梁安全暢通，按照交通集團對防汛搶險工作的總體部署，分公司結合實(shí)際，抓早、抓實(shí)、抓好轄區的防汛搶險工作，成立防汛組織機構，完善防汛預案，及時(shí)檢查轄區存在的防汛安全隱患，順利的完成了今年的防汛工作�，F將此項工作開(kāi)展情況總結如下：
一、防汛工作措施
按照交通廳、公路局和交通集團防汛的部署，堅持“從最壞處打算，向最好處努力，防患于未然”的原則，貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險、保障暢通”的方針，樹(shù)立牢固的防汛意識，克服麻痹和僥幸心理，切實(shí)做好防汛各項準備工作，制定安全度汛應急方案，積極籌措防汛物資、設備器材，堅持做到防汛救災“領(lǐng)導組織、物資供應、機械設備、搶險隊伍”四個(gè)關(guān)鍵環(huán)境，安排好分公司轄區的防汛部署工作，做到未雨綢繆，防患于未然。
�。ㄒ唬┨岣哒J識，完善制度
分公司建立以經(jīng)理為第一責任人的防汛責任制，結合實(shí)際，制定了切實(shí)可行的防汛預案，同時(shí)將有上級有關(guān)防汛文件及時(shí)傳達到各基層單位，使各單位充分認識防汛工作的重要性。要求各單位成立本單位的防汛機構、制定具體措施、組織搶險隊伍、落實(shí)防汛物資、建立汛期24小時(shí)值班、零報告制度和夜間巡查制度，按照值班表堅持好汛期晝夜值班工作，指定專(zhuān)人密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)掌握天氣情況，詳細記錄天氣雨情、汛情預報、水毀發(fā)生，務(wù)求做到汛情及時(shí)監測，上報做到快速準確，反應及時(shí)果斷處理得當。
�。ǘ┱J真檢查，抓好落實(shí)
一是認真做好汛期安全檢查工作，及時(shí)對靖王高速公路的橋梁、涵洞及安全設施、排水設施進(jìn)行經(jīng)常性的檢查、維護、整修和加固。同時(shí)，還要對易發(fā)生水毀路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，明確專(zhuān)人負責，遇有險情，及時(shí)采取搶修措施，并立即向分公司匯報，確保汛期靖王高速公路安全暢通。
二是組織相關(guān)技術(shù)人員對分公司、管理所服務(wù)區及各收費站、車(chē)庫、電訊設施、電力設施、養護機械、防汛物資儲備情況等進(jìn)行定期和不定期檢查，使養護機械和物資在應對洪澇災害時(shí)能以良好狀態(tài)發(fā)揮作用，確保一旦發(fā)生汛情，都能夠用得上、頂得住、戰得勝，保證防汛工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
三是建立防汛搶險突擊隊。抽調精干的干部職工組建汛期搶險突擊隊，并組織了防汛演練，做到反應快速，行動(dòng)有力，遇有險情，立即出動(dòng)，確保靖王高速公路防汛救災工作的順利完成。
二、水毀治理經(jīng)驗
1、全面做好道路巡查工作
在汛期前，路政部門(mén)在汛期加強巡查頻率，養護人員采取拉網(wǎng)式的檢查，對全線(xiàn)路基、路面、橋涵、排水、安全設施及房屋進(jìn)行全面細致的排查，對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行登記造冊及時(shí)安排施工單位對發(fā)現的問(wèn)題在汛期來(lái)臨前進(jìn)行及時(shí)修復完善。按要求做好雨前、雨中、雨后的汛期檢查，在巡查中車(chē)輛時(shí)速不能超過(guò)40KM/H，對容易發(fā)生水毀的路段采用徒步巡查的方式進(jìn)行。對沿線(xiàn)易發(fā)生水毀的重要路段及位置進(jìn)行重點(diǎn)監測。
2、提前完善排水設施
結合道路實(shí)際情況，研究道路易形成水毀路段的原因，拿出解決方案，將其列入年度養護計劃，通過(guò)增設擋水墻、排水溝及蒸發(fā)池等排水設施有限的預防水毀災害。
3、水毀及時(shí)修復
當水毀險情發(fā)生時(shí)，按照已制定的'切實(shí)可行的預案，組織施工單位加緊搶險工作，及時(shí)設立明顯的警示警告標志，防止次生事故發(fā)生。
4、加強與上級部門(mén)及有關(guān)單位溝通
在汛期加強與安全、醫療、高交、氣象及兄弟單位之間的溝通，建立突發(fā)事件快速出警、快速救援、快速搶險的處置機制。當險情發(fā)生時(shí)第一時(shí)間與上級有關(guān)部室進(jìn)行溝通，并將第一手資料（視頻、影像）及信息上報上級有關(guān)部室，并與其交換意見(jiàn)，進(jìn)一步優(yōu)化施工搶險方案。
三、實(shí)施情況
今年7、8月份降雨過(guò)程頻繁，分公司各級防汛人員堅守崗位，領(lǐng)導考前指揮，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，充分發(fā)揮防汛搶險人員和設備的作用，全力做好強降雨天氣造成的水毀路段，確保道路正常通行。今年汛期，所轄路段共修復路基水毀293m，路面30m、護坡6.4m、排水溝急流槽27m，擋墻110.7m，塌方1674.5m，累計水毀約18.29萬(wàn)元。
在省公路局、交通集團的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，分公司雖然圓滿(mǎn)地完成了今年的防汛任務(wù)，但防汛工作任重道遠，我們將繼續發(fā)揮自身作用，不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，為司乘便捷、安全、暢通出新提供有力的保證。
高速公路汛期安全工作總結 2
為切實(shí)做好20xx年汛期工作，確保G75蘭海高速公路廣南段安全度汛，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，大隊認真組織，充分準備，層層落實(shí)，確保了安全度汛，現將汛期工作總結如下：
一、提高認識，落實(shí)責任
�。ㄒ唬榍袑�(shí)加強對大隊汛期工作的領(lǐng)導，汛期工作實(shí)行大隊長(cháng)負責制，成立大隊汛期工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在業(yè)務(wù)辦。各部門(mén)做到了任務(wù)明確、責任到人，結合各自具體情況做好汛期工作。
�。ǘ┻M(jìn)一步明確了任務(wù)，外勤中隊負責轄區高速公路、橋梁設施汛期檢查督導；辦公室負責辦公區、生活區，以及對營(yíng)運公司汛期應急物資、人員安排等進(jìn)行檢查督導。
�。ㄈ┘訌娏恕耙宦匪姆健甭�(lián)勤聯(lián)動(dòng)機制，汛期前召開(kāi)了“一路四方”汛期工作會(huì )議安排部署汛期工作，汛期內聯(lián)合各方開(kāi)展了多次聯(lián)合排查，對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行了登記，發(fā)函通知營(yíng)運公司整改。
�。ㄋ模┙∪搜雌诟黜椆ぷ髦贫炔栏駥�(shí)施。
一是嚴格執行汛期值班制度，堅持值班和領(lǐng)導帶班制度，汛期內安排晝夜24小時(shí)值班，保證通信暢通。
二是嚴格執行汛期報告制度，大隊明確了專(zhuān)人負責，遇有重大、突發(fā)情況及時(shí)上報。按照支隊、總隊的要求按時(shí)上報汛期有關(guān)情況和數據。
三是嚴格落實(shí)責任追究制度，全體執法隊員做到了堅守工作崗位，盡職盡責，確保通訊設備正常使用，值班車(chē)輛運行良好。
四是嚴格落實(shí)汛期安全檢查制度，按照汛前、汛中、汛后的不同階段和特點(diǎn)組織了全面、細致、深入的汛期安全檢查，對查出的安全隱患落實(shí)責任，及時(shí)整改；對短期內難以徹底整改的`，采取了切實(shí)有效的防范措施加以監控。
二、撲住重點(diǎn)，穩步落實(shí)
�。ㄒ唬┱J真開(kāi)展了汛前檢查，在主汛期來(lái)臨前，對轄區內道路、橋梁進(jìn)行安全隱患大檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。對沿線(xiàn)地質(zhì)災害隱患點(diǎn)進(jìn)行排查，采取有效的加固維修措施及制定汛期應急方案，并做好了監測和預警工作，發(fā)現險情，及時(shí)采取防范措施，做到早發(fā)現、早預防、早處理，及時(shí)清除隱患，提高了轄區高速公路綜合汛期能力。
�。ǘ┘訌娏溯爡^高速公路汛期巡查力度，尤其是高填方路段的路基邊坡穩定、防護工程的作用以及路面、橋涵排水設施完好程度。確保易積水、易沖毀的路段無(wú)積水、無(wú)塌方、無(wú)事故；確保邊溝、橋梁、涵洞暢通，做好清淤工作；確保汛期物資和搶險隊伍落實(shí)到位；確保路政設施齊全完好；確保車(chē)輛通行、人身和財產(chǎn)安全。
�。ㄈ┖葑チ耸┕がF場(chǎng)的汛期監管工作，汛期前督促路公司提前將臨時(shí)設施、建筑材料、施工機械設備等轉移到安全地帶，要求施工責任部門(mén)制定汛期預案并督促落實(shí)，確保施工人員和物資安全。汛期內加大了施工現場(chǎng)的監管力度，做到了每個(gè)施工點(diǎn)每天至少檢查一次，嚴格要求做好安全措施。
�。ㄋ模┳龊脩睖蕚涔ぷ�。大隊責成專(zhuān)人每日收聽(tīng)天氣預報，密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作，做到防患于未然。
�。ㄎ澹⿵娀搜雌诎踩a(chǎn)宣傳工作。在轄區高速公路可變情報板、LED顯示屏上滾動(dòng)播放汛期高速公路安全通行宣傳標語(yǔ)，并做好暴雨、大雨預警等。
高速公路汛期安全工作總結 3
今年5月12日是全國防災減災日，5月9日至15日為防災減災宣傳周，近日，xx路站高度重視，層層部署，多項措施開(kāi)展防災減災周宣傳活動(dòng)，確保我站安全生產(chǎn)持續穩定發(fā)展。
一是高度重視，周密部署，藁城興華領(lǐng)導高度重視，召開(kāi)站務(wù)會(huì )議，成立應急指揮部領(lǐng)導小組，細化工作職責，明確工作任務(wù)，為了確�；顒�(dòng)落到實(shí)處，站領(lǐng)導要求全體職工首先從思想上要引起重視，深刻領(lǐng)會(huì )通知精神，不能把減輕災害停留在口頭上，確保防災減災日活動(dòng)的順利開(kāi)展。
二是加大宣傳教育力度，普及防災減災知識通過(guò)站安全微信群發(fā)布防災減災活動(dòng)信息，利用圖片宣傳防災減災小常識，在全站范圍內普及災害自救互救知識和技能，努力營(yíng)造有利于工作開(kāi)展的`良好氛圍。
三是強化防范，全面整治防災減災隱患，結合“安全生產(chǎn)集中整治”和“雙控”建設工作，結合季節特點(diǎn)，加強汛期等自然災害前安全檢查工作，加強對職工宿舍設施、院落電纜井、配電房、發(fā)電機房、收費車(chē)道等重點(diǎn)部位的排水及防汛安全排查，同時(shí)未雨綢繆充實(shí)物資，在汛期來(lái)臨之前迅速行動(dòng)，提前采準備好沙袋、被子、雨衣、雨靴、鐵锨等防汛物資，并放在指定地點(diǎn)，由專(zhuān)人負責管理，以保證出現汛情時(shí)，物資能夠及時(shí)充足的得到供應，確保各項設備能夠正常運轉，從容應對。
四是建立聯(lián)動(dòng)機制。及時(shí)收集氣象等信息，及早準備應對暴雨天氣，做好防汛準備工作，出現情況快速做出行動(dòng)；加強與路政、高速交警等相關(guān)部門(mén)的協(xié)調、協(xié)作，隨時(shí)解決防汛搶險過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題。
五是加強值班值守，確保信息暢通。確保突發(fā)情況第一時(shí)間作出反映，第一時(shí)間處置，準確報送我站安全情況，做到時(shí)刻有崗，責任到人。
高速公路汛期安全工作總結 4
今年xx月進(jìn)入汛期以來(lái)，我局堅持以"防大汛、保暢通、保安全"為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來(lái)，做到思想早發(fā)動(dòng)、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質(zhì)早落實(shí)。通過(guò)全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現將xxxx年汛期工作的開(kāi)展情況總結如下：
一、提高認識 加強領(lǐng)導
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為最大限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長(cháng)馮遠邁為組長(cháng)、分管領(lǐng)導為副組長(cháng)、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導小組，對防汛搶險工作進(jìn)行統一調度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門(mén)的職責任務(wù)，落實(shí)了值班制度和人員，為安全渡汛提供了堅強的組織保障。
二、狠抓落實(shí) 確保防汛準備工作落到實(shí)處
在汛期來(lái)臨之前，局防汛搶險工作領(lǐng)導小組組織召開(kāi)了全局全體干部職工參加的防汛工作動(dòng)員會(huì )，對防汛工作進(jìn)行了安排布置，明確了各單位的職責任務(wù)，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時(shí)應急;落實(shí)防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車(chē)1輛、自卸車(chē)4輛、橋梁臨時(shí)搶險工字鋼xx米、河沙及豆石xx立方米、鐵鏟xx余把、鋤頭xx余把、示警錐xx余個(gè)，安全警示牌xx余塊;運管所客車(chē)5輛、貨車(chē)6輛、警戒聯(lián)絡(luò )車(chē)2輛;路政所編織袋xx條、鐵鏟xx把、鋤頭xx把、警戒車(chē)7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實(shí)的物資基礎。
三、加強隱患整治 做好公路安全渡汛和保暢工作
入汛以來(lái)，局防汛領(lǐng)導小組做到每月1次對防汛工作進(jìn)行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責�？h公路管理所組織養護職工對所轄的公路路面進(jìn)行維修整治，邊溝涵洞進(jìn)行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進(jìn)行全面排查，查出隱患及時(shí)進(jìn)行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查xx余人次、出動(dòng)機具xx多臺次、填補路面坑凼xx余處、路基補強xx處，維修保養路面xx余平方米，邊溝清淤xx余公里、疏通橋涵xx多處，及時(shí)排查和整治公路各類(lèi)較大安全隱患xx余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在羅江特大暴雨發(fā)生后，組織全體職工第一時(shí)間趕赴受災嚴重的鄢回公路進(jìn)行搶通保通，及時(shí)處置倒伏的行道樹(shù)xx余株，清理塌方地段4.9公里，確保該路段及時(shí)恢復了通行。同天對全縣其他道路進(jìn)行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝x(chóng)x公里，確保了全縣公路安全渡汛�？h運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動(dòng)車(chē)輛xx余臺次，出動(dòng)巡查人員xx余人，做好全縣各客運線(xiàn)路的.預防巡查工作，確�？瓦\安全。路政所投入巡查人員xx余人次，出動(dòng)巡查車(chē)輛xx余臺次，清除路障x(chóng)x余處，發(fā)現和消除安全隱患xx余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂(lè )船的`業(yè)主完善汛期安全制度，落實(shí)娛樂(lè )船舶的檢驗，確保"雙百"行動(dòng)落到實(shí)處，確保了水上交通安全渡汛。局機關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調和后勤保障工作，一有情況及時(shí)通報和調度，使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進(jìn)行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實(shí)，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現任何險情，圓滿(mǎn)地完成了防汛的各項工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸的重要作用。
四、加強值班和信息報送制度
1、加強了以領(lǐng)導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無(wú)論節假日xx小時(shí)值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
2、加強與氣象和水利部門(mén)合作，及時(shí)為各單位及施工隊伍提供天氣預報情況和防汛預警，合理并安全安排生產(chǎn)，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全
3、信息報送制度。每周及時(shí)將防汛工作情況，上報各級主管部門(mén)，做到"有事報事，無(wú)事報平安"。全系統通過(guò)信息的報送、反饋、溝通，及時(shí)地將防汛工作的要求、措施，落實(shí)到各單位，以確保汛期安全。
高速公路汛期安全工作總結 5
今年汛期，我單位圍繞 “安全第一、預防為主、綜合治理” 的方針，扎實(shí)開(kāi)展高速公路汛期安全保障工作，有效應對了多輪強降雨天氣，確保了道路安全暢通�，F將工作情況總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，壓實(shí)安全責任
成立汛期安全工作領(lǐng)導小組，制定《高速公路汛期安全應急預案》，明確各部門(mén)職責分工。先后召開(kāi) 5 次專(zhuān)題會(huì )議，傳達上級防汛工作部署，分析汛期天氣形勢，部署隱患排查、應急值守等重點(diǎn)工作。與各養護工區、收費站簽訂安全責任書(shū)，將防汛責任落實(shí)到具體崗位和個(gè)人，形成 “全員參與、齊抓共管” 的.工作格局。
二、全面排查隱患，及時(shí)整改落實(shí)
汛期來(lái)臨前，組織專(zhuān)業(yè)隊伍對全線(xiàn)橋梁、隧道、涵洞、邊坡等重點(diǎn)部位進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，共發(fā)現隱患點(diǎn) 23 處，其中邊坡溜塌風(fēng)險點(diǎn) 8 處、涵洞淤堵 10 處、排水系統不暢 5 處。建立隱患臺賬，實(shí)行 “銷(xiāo)號管理”，投入資金 80 萬(wàn)元對隱患點(diǎn)進(jìn)行整治：對易滑坡邊坡增設截水溝和擋土墻，清理涵洞淤堵物 300 余立方米，疏通排水管道 15 公里。同時(shí)，在高風(fēng)險路段設置警示標志 42 塊，安裝監控設備 18 套，實(shí)時(shí)監測路面積水和邊坡動(dòng)態(tài)。
三、完善應急體系，提升處置能力
組建 3 支應急搶險隊伍，共計 120 人，配備挖掘機、裝載機、抽水機等設備 35 臺套，儲備沙袋、救生衣、雨衣等物資 2000 余件。組織應急演練 3 次，模擬 “隧道積水”“邊坡塌方” 等場(chǎng)景，提升隊伍協(xié)同作戰能力。建立與氣象、水利部門(mén)的聯(lián)動(dòng)機制，提前獲取降雨預警信息，及時(shí)通過(guò)情報板、微信公眾號等發(fā)布路況提示和繞行信息。汛期共發(fā)布預警信息 56 條，引導車(chē)輛繞行 1.2 萬(wàn)輛次。
四、加強巡查值守，及時(shí)處置險情
實(shí)行 24 小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，養護人員分片負責，加大巡查頻次，降雨期間每 2 小時(shí)巡查一次。7 月 15 日，K125+300 處發(fā)生邊坡溜塌，導致半幅車(chē)道被堵，巡查人員發(fā)現后立即上報，應急隊伍 30 分鐘內趕到現場(chǎng)，通過(guò)機械清理和臨時(shí)支護，3 小時(shí)后恢復通行。汛期共處置路面積水、樹(shù)木倒伏等險情 16 起，未發(fā)生人員傷亡和重大財產(chǎn)損失。
五、存在問(wèn)題與改進(jìn)方向
工作中仍存在一些不足：部分路段排水系統設計標準偏低，強降雨時(shí)易出現積水；應急物資儲備種類(lèi)不夠豐富，難以滿(mǎn)足復雜險情需求。下一步，將投資 120 萬(wàn)元對重點(diǎn)路段排水系統進(jìn)行升級改造，新增應急設備 20 臺套，開(kāi)展全員防汛技能培訓，提高應急處置水平，為明年汛期安全工作奠定堅實(shí)基礎。
高速公路汛期安全工作總結 6
今年汛期，面對持續強降雨和極端天氣，我單位以 “保暢通、保安全” 為目標，扎實(shí)做好高速公路防汛工作，實(shí)現了 “零事故、零傷亡” 的`目標�，F將主要工作總結如下：
一、健全工作機制，筑牢防汛防線(xiàn)
成立由總經(jīng)理任組長(cháng)的防汛工作領(lǐng)導小組，下設綜合協(xié)調、隱患排查、應急搶險等 6 個(gè)工作組。修訂完善《防汛應急預案》，明確預警響應、險情處置等流程。與沿線(xiàn)鄉鎮、交警、消防等單位建立聯(lián)防聯(lián)控機制，簽訂應急聯(lián)動(dòng)協(xié)議，形成防汛合力。汛期累計召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議 4 次，聯(lián)合開(kāi)展應急演練 2 次，提升了協(xié)同處置能力。
二、聚焦重點(diǎn)部位，強化隱患整治
重點(diǎn)對橋梁伸縮縫、隧道進(jìn)出口、高填方路段等進(jìn)行排查，發(fā)現橋梁支座老化、隧道排水泵故障等問(wèn)題 19 項。投入 65 萬(wàn)元進(jìn)行整改：更換橋梁支座 32 個(gè)，維修排水泵 15 臺，對 5 處高邊坡進(jìn)行錨桿加固。在易積水路段設置積水監測儀 12 套，當積水深度超過(guò) 20 厘米時(shí)自動(dòng)報警，聯(lián)動(dòng)情報板提示車(chē)輛繞行。同時(shí)，清理中央分隔帶雜草和排水孔，確保雨水及時(shí)排出。
三、加強監測預警，科學(xué)調度指揮
建立 “氣象預警 — 路況監測 — 指揮調度” 一體化機制，安排專(zhuān)人值守氣象預警平臺，及時(shí)接收降雨、雷電等信息。在收費站、服務(wù)區配備雨量計和水位尺，實(shí)時(shí)記錄降雨數據。7 月 28 日，接到暴雨紅色預警后，立即啟動(dòng)一級響應，關(guān)閉收費站 2 個(gè)，分流車(chē)輛 5000 余輛，組織養護人員提前在低洼路段布放抽水設備，有效避免了大面積積水。
四、強化應急處置，保障道路暢通
儲備編織袋、鐵鍬等防汛物資 3000 余件，組建 5 支應急隊伍，實(shí)行 24 小時(shí)待命。8 月 5 日，K89+100 處因暴雨引發(fā)泥石流，覆蓋路面約 500 平方米，應急隊伍第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，采用 “機械清理 + 人工配合” 的方式，連續作業(yè) 12 小時(shí)，恢復了道路通行。汛期共出動(dòng)搶險人員 800 余人次，設備 120 臺次，清理路面障礙物 40 余處，救助受困車(chē)輛 32 輛。
五、經(jīng)驗啟示與下一步計劃
今年防汛工作的成功經(jīng)驗在于：一是提前謀劃，隱患整治到位；二是聯(lián)動(dòng)高效，應急響應迅速；三是監測精準，處置科學(xué)。但也存在應急物資調配不夠及時(shí)、部分人員操作技能不足等問(wèn)題。下一步，將建立應急物資儲備中心，完善物資調度系統，開(kāi)展技能培訓和比武活動(dòng)，提升整體防汛能力，為公眾出行提供安全保障。
高速公路汛期安全工作總結 7
本年度汛期，我單位嚴格落實(shí)上級防汛工作要求，結合高速公路實(shí)際，采取有效措施應對降雨天氣，確保了道路安全運行�，F將工作情況總結如下：
一、高度重視，周密部署
將汛期安全工作納入年度重點(diǎn)任務(wù)，年初制定工作計劃，明確時(shí)間節點(diǎn)和責任人。汛前組織召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，傳達上級文件精神，要求各部門(mén)提高思想認識，克服麻痹思想。投入專(zhuān)項資金 150 萬(wàn)元，用于隱患整治、設備更新和物資儲備，為防汛工作提供保障。
二、隱患排查治理情況
組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對全線(xiàn)進(jìn)行排查，重點(diǎn)檢查：一是橋梁基礎是否沉降，支座是否變形；二是隧道排水系統是否暢通，消防設施是否完好；三是邊坡防護是否牢固，有無(wú)裂縫和滑移跡象。共發(fā)現隱患 31 處，其中重大隱患 3 處。對重大隱患實(shí)行 “一隱患一方案”，如 K156+200 處高邊坡，采用 “削坡減載 + 格構梁防護” 的方式進(jìn)行整治，投入資金 45 萬(wàn)元，6 月底前全部完工。
三、應急準備工作
建立應急物資儲備庫 3 個(gè)，儲備沖鋒舟 2 艘、抽水泵 50 臺、應急照明設備 100 套等。對應急車(chē)輛和設備進(jìn)行全面檢修，確保性能良好。開(kāi)展防汛知識培訓 4 次，培訓人員 300 余人次，內容包括設備操作、險情判斷等。在收費站和服務(wù)區設置應急避難場(chǎng)所 8 處，配備飲用水、食品等物資，可容納 500 人臨時(shí)避險。
四、汛期值守與處置
嚴格執行 24 小時(shí)值班制度，確保信息暢通。降雨期間，養護人員加大巡查力度，重點(diǎn)關(guān)注低洼路段和橋梁泄水孔。7 月 10 日，K78+500 處路面出現積水，深度達 30 厘米，立即啟動(dòng)應急預案，封閉該路段，組織抽水作業(yè)，2 小時(shí)后恢復通行。汛期共發(fā)布路況信息 89 條，出動(dòng)巡查人員 1200 人次，處置各類(lèi)險情 23 起。
五、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
存在的問(wèn)題：一是部分員工應急處置經(jīng)驗不足，操作不夠熟練；二是部分路段監控覆蓋不全，難以實(shí)時(shí)掌握險情。下一步，將加強應急演練，邀請專(zhuān)家進(jìn)行現場(chǎng)指導；投資 80 萬(wàn)元新增監控設備 50 套，實(shí)現重點(diǎn)路段全覆蓋。同時(shí)，建立隱患排查長(cháng)效機制，定期開(kāi)展 “回頭看”，防止問(wèn)題反彈。
高速公路汛期安全工作總結 8
今年汛期，我單位堅持 “預防為主、防治結合” 的原則，扎實(shí)開(kāi)展高速公路防汛工作，有效保障了道路交通安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全�，F將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)防汛責任
成立汛期安全工作領(lǐng)導小組，制定《防汛工作方案》，明確各部門(mén)職責。與各基層單位簽訂防汛責任書(shū)，將責任分解到班組和個(gè)人。建立 “領(lǐng)導包片、員工包段” 的網(wǎng)格化管理體系，形成 “一級抓一級、層層抓落實(shí)” 的工作格局。汛前組織開(kāi)展防汛工作專(zhuān)項督查，發(fā)現責任落實(shí)不到位問(wèn)題 5 項，全部整改完畢。
二、隱患排查與整治
組織開(kāi)展 “拉網(wǎng)式” 排查，重點(diǎn)排查：一是排水系統，包括邊溝、截水溝、涵洞等是否暢通；二是防護工程，如擋土墻、護坡等是否完好；三是交通設施，如標志標線(xiàn)、防護欄等是否損壞。共排查出隱患 28 處，投入資金 75 萬(wàn)元進(jìn)行整治：清理邊溝淤泥 25 公里，修復擋土墻 3 處，更換損壞防護欄 120 米。對暫時(shí)無(wú)法整治的隱患點(diǎn)，設置警示標志，安排專(zhuān)人監測。
三、應急能力建設
組建 2 支專(zhuān)業(yè)應急搶險隊伍，共計 80 人，配備專(zhuān)業(yè)設備 25 臺套。儲備防汛物資價(jià)值 100 萬(wàn)元，包括沙袋、救生圈、應急電源等。與周邊 3 家機械租賃公司簽訂協(xié)議，確保應急時(shí)可隨時(shí)調用大型設備。開(kāi)展應急演練 2 次，模擬 “橋梁被沖毀”“車(chē)輛被困” 等場(chǎng)景，提升了隊伍快速反應和處置能力。
四、汛期監測與處置
建立與氣象部門(mén)的信息共享機制，及時(shí)獲取降雨預報。在易積水路段安裝水位監測裝置，實(shí)時(shí)傳輸數據。安排專(zhuān)人通過(guò)監控系統巡查路面情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處置。8 月 3 日，K102+700 處涵洞被沖毀，導致路面塌陷，立即啟動(dòng)應急預案，封閉道路，設置警示標志，組織施工隊伍搶修，5 天后恢復通行。汛期共發(fā)布預警信息 42 條，處置險情 18 起，救助群眾 50 余人。
五、工作總結與展望
今年汛期安全工作取得了一定成效，但也存在一些不足：應急物資儲備分布不均，部分偏遠路段物資調配較慢；員工應急培訓的.針對性有待提高。下一步，將優(yōu)化物資儲備布局，在偏遠工區增設儲備點(diǎn)；開(kāi)展 “一對一” 實(shí)操培訓，提高員工應急技能。同時(shí)，加強與氣象部門(mén)的合作，提升預警精準度，為明年防汛工作做好準備。
高速公路汛期安全工作總結 9
今年汛期，我單位面對多次強降雨過(guò)程，嚴格落實(shí)防汛工作要求，全力以赴保障高速公路安全暢通，現將工作情況總結如下：
一、統籌安排，壓實(shí)防汛責任
成立防汛工作領(lǐng)導小組，制定詳細的工作方案和應急預案，明確各部門(mén)職責和工作流程。召開(kāi)防汛工作會(huì )議 6 次，傳達上級指示精神，部署階段性工作。與養護、收費、監控等部門(mén)簽訂防汛責任書(shū)，將責任落實(shí)到崗、到人。建立防汛工作微信群，實(shí)時(shí)通報雨情、路況和工作動(dòng)態(tài)，確保信息暢通。
二、全面排查，消除安全隱患
汛前組織對全線(xiàn)進(jìn)行隱患排查，重點(diǎn)檢查橋梁、隧道、涵洞、邊坡等部位。共排查出隱患 25 處，其中涵洞淤堵 12 處、邊坡滑塌風(fēng)險 7 處、排水系統不暢 6 處。投入資金 60 萬(wàn)元進(jìn)行整治：清理涵洞淤堵物 200 立方米，對邊坡采取掛網(wǎng)噴漿防護，疏通排水管道 10 公里。在高風(fēng)險路段設置警示標志 30 塊，安裝太陽(yáng)能警示燈 15 盞，提醒駕駛員注意安全。
三、強化應急準備，提升處置能力
組建應急搶險隊伍 4 支，共計 150 人，配備挖掘機、裝載機、抽水機等設備 40 臺套。儲備防汛物資 3000 余件，包括沙袋、雨衣、救生衣等。組織應急演練 4 次，模擬不同險情下的`處置流程，提高隊伍應急反應能力。與附近醫院、消防中隊建立聯(lián)動(dòng)機制，確保緊急情況下能夠及時(shí)得到支援。
四、加強值守巡查，及時(shí)處置險情
汛期實(shí)行 24 小時(shí)值班制度，領(lǐng)導帶班值守，確保隨時(shí)應對突發(fā)情況。養護人員加大巡查力度，降雨期間加密巡查頻次，重點(diǎn)關(guān)注低洼路段、橋梁伸縮縫等部位。7 月 20 日，K138+400 處發(fā)生路面積水，深度達 25 厘米，巡查人員立即上報，應急隊伍迅速趕到現場(chǎng)，使用抽水機排除積水，1 小時(shí)后恢復通行。汛期共處置各類(lèi)險情 20 起，未發(fā)生安全事故。
五、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
存在的主要問(wèn)題：一是部分員工對新配備的應急設備操作不熟練；二是應急物資儲備數量不足，難以滿(mǎn)足大規模險情處置需求。下一步，將組織應急設備操作培訓，邀請專(zhuān)業(yè)人員現場(chǎng)指導，確保每位員工都能熟練操作。計劃投入 80 萬(wàn)元，增加應急物資儲備，特別是大型機械設備和防汛專(zhuān)用物資。同時(shí)，加強與氣象部門(mén)的溝通，提高預警的準確性和及時(shí)性，為明年防汛工作打下堅實(shí)基礎。
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