工程測量監理年終工作總結

　　時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，又到了一年的末尾了，經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的辛勤付出，我們一定積累了不少經(jīng)驗和教訓，好好的總結下自己這一年的工作，讓來(lái)年少走彎路吧！相信很多人都是毫無(wú)頭緒、內心崩潰的狀態(tài)吧！以下是小編精心整理的工程測量監理年終工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　工程測量監理年終工作總結1

　　轉眼20XX年就要結束，回首這一年來(lái)我部門(mén)所做的工作，有好的地方也有不足之處，現作以總結，為了以后能更好的發(fā)展我們測量室的工作，更好的為項目部的所建工程服務(wù)。測量室人員現有3人,在這一年的工作和學(xué)習中，所有測量人員都有了較大的進(jìn)步，均能很好的完成本職工作以及交給的工作任務(wù)，表現尤為理想。

　　這一年里，我們測量室在工作中注意對理論知識結合現場(chǎng)實(shí)際的培訓。在理論知識扎實(shí)的基礎下培養測量人員的動(dòng)手操作水平，以及在現場(chǎng)隨機應變解決實(shí)際情況的能力�，F在每個(gè)人員都能熟練的使用各種儀器設備，獨立完成所交給的任務(wù)。

　　儀器方面，這一年共添置拓撲康202全站儀一套、萊賽LS606激光平水儀一套、雷射LMD-40測距儀一套，這些儀器都在按時(shí)由專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行了鑒定，目前都在一年的鑒定有效使用期內，可以很好的滿(mǎn)足施工測量的使用。根據公司的程序文件要求，我部門(mén)在開(kāi)工前夕就建立了《測量?jì)x器臺帳》、《測量?jì)x器鑒定及維修記錄》等記錄臺帳。在儀器的使用過(guò)程中，我們特別強調對測量?jì)x器的正確規范使用，嚴格按要求進(jìn)行儀器的操作，發(fā)揮儀器的最佳性能。定期對儀器進(jìn)行自檢和養護。

　　我科室在施工過(guò)程中的測量控制重點(diǎn)抓的就是細節上的管理。測量工作沒(méi)有小事，無(wú)論多么簡(jiǎn)單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據，規范是過(guò)程控制的標尺。工作中，我們經(jīng)常翻閱圖紙，查看規范，施工現場(chǎng)嚴格按照圖紙尺寸進(jìn)行坐標和高程的`放樣�，F場(chǎng)測量放樣使用的坐標、高程、尺寸數據都要作到提前準備，有專(zhuān)人負責提取數據，并專(zhuān)人對數據進(jìn)行至少兩遍的復合檢查。嚴格杜絕因為人為的疏忽大意而造成的不必要的錯誤。只要我們認真一點(diǎn)，錯誤就不會(huì )發(fā)生，誤差就會(huì )小一點(diǎn)。把誤差減到最小，就能把工程干到最好。我們每一次測量所發(fā)生的數據及當時(shí)的情況都做了詳細的記錄，做到有據可查。

　　一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)要求員工所具備的最基本的素質(zhì)就是團隊合作精神。我們在工程項目中也同樣如此，各部門(mén)之間要有默契的配合，這樣就會(huì )避免工作中的漏洞，工程的進(jìn)展也就會(huì )很順利。我們測量室工作中接觸最多的就是施工部門(mén)，我認為在過(guò)去的工作中這一點(diǎn)我們做的還不是很好，有些環(huán)節缺少部門(mén)之間的溝通，在以后的工作中一定加以改進(jìn)，讓施工過(guò)程少走彎路，使施工生產(chǎn)進(jìn)行得更加順利。

　　在接下了的一年里我們測量室將克服不足，發(fā)揚長(cháng)處，內部加強思想教育，安全教育和技術(shù)教育。外部放眼整個(gè)工程，不局限于一個(gè)小小的測量室，以大局為重，多方面積極配合各個(gè)部門(mén)，與整個(gè)項目共同進(jìn)步。

　　最后，借此機會(huì )，我們測量室體成員向大家表示感謝。謝謝領(lǐng)導一直以來(lái)對我們工作的支持和關(guān)心，謝謝各部門(mén)的同事們在以往工作中對我們的幫助和大力配合。

　　工程測量監理年終工作總結2

　　XX項目是20XX年8月上場(chǎng)，是國家重點(diǎn)建設項目。我們項目部負責DK103+880～DK115+366段11.5公里的施工任務(wù)。主要構造物有特大橋兩座：XX特大橋584米，XX特大橋829米；大橋兩座：XX雙線(xiàn)大橋和XX大橋共550米；隧道兩座：XX和XX隧道共20XX米；路基3000多米，大小涵洞21座；現澆箱梁181片。屬于較大施工項目。項目部針對結構物多、管線(xiàn)長(cháng)分成四個(gè)管區，項目部測量隊也分四個(gè)測量班，負責本管區的施工測量放樣工作。測量隊現有人員15人，正式職工3人，臨時(shí)合同工12人。經(jīng)過(guò)一年多施工大干，四個(gè)大橋中三個(gè)大橋橋墩柱等下部工程已全完成，剩余829米XX特大橋完成105個(gè)墩柱，完成近80％；181片現澆梁采用6套移動(dòng)模架和2套膺架施工，現已全部啟動(dòng)，完成現澆梁制作32片；XX和XX兩個(gè)隧道分別剩余230米和20米，即將出洞完成開(kāi)挖；路基完成近80％左右，同時(shí)水溝等附屬工程業(yè)已啟動(dòng)。我測量隊作為工程建設的開(kāi)路先鋒，以項目部整體大局為主，積極、主動(dòng)、服務(wù)于施工現場(chǎng)，及時(shí)、準確的完成施工測量任務(wù)。

　　一、制定和落實(shí)測量管理辦法

　　為規范測量工作行為和加強測量人員日常管理，加強測量換手復核制度，提高施工現場(chǎng)測量精度，明確責任。根據相關(guān)測量操作規程，項目部測量隊特制定了《測量管理辦法》。隊班長(cháng)以及測量員嚴格履行職責，提高責任感，增強職業(yè)素養。把復核和考核制度加入到測量管理辦法中，作為測量管理中重要的內容，體現獎懲分明。

　　二、做好復測控制工作

　　20XX年8月施工進(jìn)場(chǎng)復測后，隨后在11月初根據現場(chǎng)施工放樣的方便使用，我們測量隊對全管段控制點(diǎn)進(jìn)行了加密布網(wǎng)聯(lián)測。特別對XX特大橋的加密控制點(diǎn)選址比較認真，因橋址位置大都處在江岸上和魚(yú)塘邊，軟基地段較多，很容易發(fā)生位移和下沉。作為全線(xiàn)最長(cháng)的橋，控制測量馬虎不得。這樣針對福建軟基地段，江岸、魚(yú)塘較多，點(diǎn)位極易發(fā)生位移的特點(diǎn)，我們測量隊制定復測計劃，3至4個(gè)月進(jìn)行一次全線(xiàn)控制點(diǎn)復測，以便及時(shí)檢查控制點(diǎn)的準確性，同時(shí)對一些不合理的、不方便施工放樣的加密控制點(diǎn)進(jìn)行淘汰重布。分別在今年1月18日、4月5日、8月27日對全線(xiàn)加密控制點(diǎn)進(jìn)行了復測，精度都高于測量規范要求，同點(diǎn)幾次復測結果都相差不大，為以后施工放樣測量提供了精度保障。

　　三、做好工序間的檢查和復核工作

　　測量放樣依據設計圖紙和技術(shù)交底書(shū)進(jìn)行，接到技術(shù)交底書(shū)后，測量班長(cháng)根據幾何尺寸計算好所放點(diǎn)坐標后，要經(jīng)測量隊長(cháng)復核后凡可到現場(chǎng)施工放樣所用，大型橋梁放樣數據有必要提請技術(shù)科長(cháng)或總工計算復核。我們施工的XX特大橋的鉆孔樁計算坐標，測量班長(cháng)和隊長(cháng)分別復核，又經(jīng)局指測量隊計算復核才進(jìn)行使用的。放樣完成后及時(shí)填寫(xiě)測量成果反饋單反饋會(huì )技術(shù)員，雙方簽字確認。在外業(yè)施工放樣時(shí)，一道工序完成后要進(jìn)行這道工序的檢查，尺量實(shí)體幾何尺寸和測量標高，都滿(mǎn)足設計要求后，再進(jìn)行下道工序的施工放樣。這樣做就可以發(fā)現錯誤和偏差，及時(shí)在下道工序施工時(shí)改正和調整，杜絕錯誤的繼續和誤差的累積。邊施工邊檢查再放樣，做到步步為營(yíng)，確實(shí)落實(shí)好過(guò)程控制工作。為了加強測量復核，我們測量隊定期每3個(gè)月對四個(gè)管區的測量班進(jìn)行對調一次，達到互相檢查。這樣避免由于一個(gè)人、一種思維模式、一個(gè)測量方法，干到最后才發(fā)現問(wèn)題的局面。這也是換手復核的一種方法。

　　四、測量工作的認識和目前的現狀

　　測量是國家經(jīng)濟建設的先行，隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步，國家發(fā)展越來(lái)越快，對測量的要求也越來(lái)越高和嚴格，時(shí)勢進(jìn)逼提高測量人員素質(zhì)和技術(shù)水平。對測量隊長(cháng)、班長(cháng)的要求也很高，除具有理論知識外，還要有測量工作經(jīng)驗，要有組織協(xié)調能力，要有工作責任心。把工作責任心強的、能力高的、心態(tài)穩定的單位優(yōu)先錄用。多組織學(xué)習培訓，旨在提高測量人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，科技發(fā)展很快，測量知識也需要更新。只有提高了個(gè)人水平，每個(gè)人每環(huán)節都能達到同等技術(shù)要求，才能整體提高測量這個(gè)團體協(xié)作工作的精度和標準。

　　但在我們單位乃至整個(gè)鐵建系統都認識不到測量這個(gè)基礎工作的重要性，對人員使用過(guò)于隨便，只要有一個(gè)測量班長(cháng)能帶班，隨便找幾個(gè)人給以配合就可以了�，F在項目上測量人員基本是臨時(shí)工，沒(méi)有受過(guò)正常正規的測量知識培訓，文化水平普遍低。因為是臨時(shí)工、合同工，管理問(wèn)題也比較突出，部分干的好的測工給私人老板打工了，或者別的原因不干了轉行了。測量人員不穩定，人才流失很是嚴重。

　　五、淺談如何開(kāi)展以后測量工作

　　1、最主要的先從領(lǐng)導這一層面上認識到測量這個(gè)基礎工作的重要性，從思想上真正重視起來(lái)，積極指導和配合測量工作，這是測量工作開(kāi)展的首要條件。

　　2、強化測量隊伍標準，優(yōu)選測量專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)院校生，在項目上充當測量骨干，真正肩負起測量工作。

　　3、組織培訓測量學(xué)習，學(xué)習先進(jìn)的測量?jì)x器和測量知識，做到知識的更新，提高測量技能。象測量平差方法、圍巖量測、沉降觀(guān)測和回歸分析知識多進(jìn)行一些培訓。這些測量工作和知識大部是套用別人的格式做，具體原理和方法基本上不懂。同時(shí)多開(kāi)展一些測量專(zhuān)業(yè)間的交流，加強測量知識和測量技術(shù)溝通。

　　4、積極提倡測量人員學(xué)習施工技術(shù)知識、掌握施工技術(shù)標準，積極參與項目技術(shù)工作。

　　5、穩定測量隊伍，完善測量隊伍建設。培養熟練測量工，提高測量人員待遇。

　　六、對隧道圍巖量測方法、超欠挖控制

　　1、圍巖監控量測目的是提供準確數據，指導隧道開(kāi)挖施工。所以量測儀器和設備必須精度高，這是儀器設備的配備上來(lái)保證。

　　2、測量人員操作上作到細致，精益求精。測量技術(shù)和圍巖量測知識要有，這是人員素質(zhì)上保證。

　　3、懂得對量測數據進(jìn)行分析，特別要掌握回歸分析知識。只有分析出成果才能指導施工。

　　4、還有最主要的現場(chǎng)配合，否則量測工作無(wú)法進(jìn)行。施工隊干擾、洞內通視、機械干擾、施工破壞等因素，都影響量測工作。

　　隧道洞內的圍巖量測工作，是很重要。但做起來(lái)很是困難，洞內條件局限的無(wú)法開(kāi)展，影響因素太多。這點(diǎn)應作為量測工作開(kāi)展的難題來(lái)對待解決�，F場(chǎng)條件不支持，量測工作只能是紙上談兵，起不到量測指導施工的作用。

　　5、隧道超欠控制，只有測量和技術(shù)人員相互配合，施工隊積極落實(shí)，才能作到超欠挖最少。測量人員勤測量、技術(shù)人員細控制、施工隊及時(shí)進(jìn)行調整。及時(shí)復測初支斷面，提供超欠數據，以技術(shù)干部為主測量班協(xié)助來(lái)指導施工隊及時(shí)糾正調整。

　　以上僅是我個(gè)人在施工測量中的一點(diǎn)體會(huì )和不成熟的想法，不妥之處敬請同行們批評指正。

　　工程測量監理年終工作總結3

　　一、本年度地測具體工作及取得的成績(jì)

　　1、順利完成了1511回風(fēng)石門(mén)與1511運輸巷、1181采面切眼與1181回風(fēng)巷的貫通，保證了及時(shí)貫通。及時(shí)下達了貫通通知書(shū)，保證了貫通安全。

　　2、改造了1511軌道下山車(chē)場(chǎng)和和主副井一號聯(lián)絡(luò )巷，全部編制了維修措施，根據斷面規格和坡度要求及時(shí)跟蹤監督。保證了坡度和斷面符合設計要求。

　　3、改造了軌道下山和1511軌道下山的絞車(chē)房，更換重新安裝了絞車(chē)，及時(shí)進(jìn)行了測量定向、定位，保證了安裝精度。

　　4、編制了1511軌道石門(mén)地質(zhì)說(shuō)明書(shū)和作業(yè)規程，對1511軌道石門(mén)及時(shí)進(jìn)行開(kāi)口定向，下達了開(kāi)口通知書(shū)。

　　5、雨季之前對礦區進(jìn)行了隱患巡查，編制了“雨季三防”實(shí)施方案，并進(jìn)行了演練。

　　6、制定了涌水量觀(guān)測方案，測量了礦井正常用水量和雨季最大涌水量，為礦井制定防治水提供了可靠的依據。

　　7、每月及時(shí)進(jìn)行了水文地質(zhì)預測預報，會(huì )審后下達施工單位。

　　8、對1181采面和1511運輸巷瓦斯抽放孔、測壓孔以及探水孔等進(jìn)行了定向施工，方位、傾角、長(cháng)度基本符合設計要求。及時(shí)搜集鉆孔原始數據，整理簽字后歸檔。

　　9、對1511運輸巷、1511軌道石門(mén)的探水孔進(jìn)行了定向施工，方位、傾角、長(cháng)度基本符合設計要求。及時(shí)搜集鉆孔原始數據，整理簽字后歸檔。

　　10、配合中介機構及時(shí)順利完成了礦井儲量動(dòng)態(tài)監測工作。

　　二、存在的不足

　　1、由于有時(shí)對職工的技術(shù)操作水平指導、聯(lián)系不及時(shí)，以致巷道的平直問(wèn)題未得到完全控制，局部增大了礦井通風(fēng)阻力、增加了設備安裝難度。1511回風(fēng)石門(mén)與1511運輸巷貫通點(diǎn)沒(méi)有達到預定的貫通目標，增加了施工成本。

　　2、對地質(zhì)資料、測量資料收集整理不足，巷道素描等工作滯后。

　　3、M18煤層上部老空區積水情況有待于進(jìn)一步精確監測。

　　三、下年度地測工作重點(diǎn)

　　1、對地質(zhì)資料、測量資料及時(shí)收集整理，較精確地繪制巷道素描圖，為今后的水文地質(zhì)精確預報等地測工作提供可靠地依據。

　　2、對M18煤層上部老空區積水情況進(jìn)一步調查、監測。特別是雨季必須及時(shí)準確地監測其涌水量，以便及時(shí)調整防排水方案。

　　3、1511軌道石門(mén)揭煤，要準確測定進(jìn)入51號煤層的位置，做好防突和防治水的預測預報工作，防止誤揭誤穿，確保安全施工。

　　4、1511運輸巷、回風(fēng)巷要在掘進(jìn)過(guò)程中加強對上部M18煤層采空區及M51煤層老窯的鉆探、觀(guān)察和資料收集工作。

　　5、對M18煤層采空區的“三線(xiàn)”進(jìn)行補勘、復查，保證其準確性、可參考性。1181回風(fēng)巷繼續掘進(jìn)必須要加強探防水工作，留足防水隔離煤柱。

　　工程測量監理年終工作總結4

　　在20xx年的各項測量監理工作中：測量監理人員認真落實(shí)xxxx公司對測量工作的各項要求，加強日常工作管理，嚴格執行各種規章制度，落實(shí)現場(chǎng)檢查工作制度，經(jīng)常保持與各級測量主管部門(mén)聯(lián)系與溝通，征求意見(jiàn)密切配合、服務(wù)于業(yè)主。按照建設工程委托監理具體執行文件及業(yè)主的具體要求，依據監理規范、技術(shù)驗收規范標準、設計文件，在測量全體人員的勤奮努力工作下，完成了20xx年全年測量監理工作。主要情況如下：

　　1、沉降變形觀(guān)測平行檢驗

　�、賦xxx：本年度現已經(jīng)完成：DK309+217～DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降觀(guān)測平行檢驗（其中：路基觀(guān)測點(diǎn)數：243個(gè)，涵洞觀(guān)測點(diǎn)數：28個(gè)，遂道觀(guān)測點(diǎn)數：16個(gè)，合計觀(guān)測點(diǎn)數：287個(gè)），至目前為止已累計觀(guān)測10期。

　�、趚xxx：本年度現已經(jīng)完成： DK355+330～DK358+547.3段路基、橋梁及遂道的沉降觀(guān)測平行檢驗（其中：路基觀(guān)測點(diǎn)數：81個(gè)，橋梁觀(guān)測點(diǎn)數：168個(gè)，遂道觀(guān)測點(diǎn)數：16個(gè)，合計觀(guān)測點(diǎn)數：265個(gè)），至目前為止已累計觀(guān)測10期。

　�、踴xxx：本年度現已經(jīng)完成：DK379+870～DK380+705，DK380+924～DK381+017，DK381+475～DK381+699，DK382+106～DK382+200，DK382+265～DK382+400，DK382+547～DK382+887，DK385+557～DK385+753，DK386+458～DK386+727，DK387+198～

　　DK387+804段橋梁的沉降觀(guān)測平行檢驗（其中：橋梁觀(guān)測點(diǎn)數：198個(gè)，合計觀(guān)測點(diǎn)數：198個(gè)），至目前為止已累計觀(guān)測11期。

　　在檢查過(guò)程中嚴格按照《xxxxxxxxxxx線(xiàn)下工程沉降變形觀(guān)測評估實(shí)施細則》xxxx號）要求進(jìn)行同步觀(guān)測，并對觀(guān)測成果與施工單位進(jìn)行比對，及時(shí)分析雙方觀(guān)測質(zhì)量和沉降變化情況，針對工程施工和觀(guān)測中存在的問(wèn)題得到及時(shí)糾正，為工程下一步施工提供了準確依據，到目前為止同施工單位整個(gè)觀(guān)測情況均處于可控狀態(tài)。

　　2、施工控制網(wǎng)：

　　按照規定建立沉降觀(guān)測監測網(wǎng)，復測了施工控制網(wǎng)一次，測量監理專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了跟蹤檢查。

　　3、線(xiàn)下施工放樣：

　�、賦xxx（線(xiàn)路總長(cháng)71.9KM），路基施工已完成82%，橋梁施工已完成69%，遂道施工已完成68%，涵洞施工已完成39%，連續粱施工已完成16%，架梁施工已完成9%，施工測量報驗資料已全部檢查，現場(chǎng)監理進(jìn)行了見(jiàn)證和旁站檢查，測量監理工程師進(jìn)行了抽查，比例達16%；

　�、趚xxx（線(xiàn)路總長(cháng)64.8KM），路基施工已完成80%，橋梁施工已完成77%，涵洞施工已完成97%，連續粱施工已完成32%，架梁施工已完成37%，施工測量報驗資料已全部檢查，現場(chǎng)監理進(jìn)行了見(jiàn)證和旁站檢查，測量監理工程師進(jìn)行了抽查，比例達15%；

　　4、線(xiàn)上施工測量：

　　xxxx和xxxx已完成防撞墻部分CPⅢ控制網(wǎng)預埋件孔洞，測量監理工程師進(jìn)行了全程跟蹤檢查，檢查結果均能夠達到規定要求。

　　5、線(xiàn)下工程沉降變形觀(guān)測

　�、賦xxx（線(xiàn)路總長(cháng)71.9KM），路基段設計沉降觀(guān)測標2403個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標391個(gè)；橋梁段設計沉降觀(guān)測標2936個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標1206個(gè)；涵洞設計沉降觀(guān)測標234個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標58個(gè)；遂道設計沉降觀(guān)測標564個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標56個(gè)；梁體變形觀(guān)測兩個(gè)梁場(chǎng)（xxxx）現已觀(guān)測12片�，F場(chǎng)監理對沉降變形觀(guān)測進(jìn)行了旁站和見(jiàn)證檢查，并對外業(yè)觀(guān)測情況記錄表和電子水準測量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認；測量監理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到5%，并對沉降觀(guān)測方案、上報數據及報告進(jìn)行了審查確認。

　�、趚xxx（線(xiàn)路總長(cháng)64.8KM），路基段設計沉降觀(guān)測標3123個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標1592個(gè)；橋梁段設計沉降觀(guān)測標3188個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標2578個(gè)；涵洞設計沉降觀(guān)測標272個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標148個(gè)；梁體變形觀(guān)測兩個(gè)梁場(chǎng)（橫峰和貴溪梁場(chǎng)）現已觀(guān)測44片�，F場(chǎng)監理對沉降變形觀(guān)測進(jìn)行了旁站和見(jiàn)證檢查，并對外業(yè)觀(guān)測情況記錄表和電子水準測量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認；測量監理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到6%，并對沉降觀(guān)測方案、上報數據及報告進(jìn)行了審查確認。

　　在日常檢查工作中，測量監理人員嚴格執行國家和鐵道部相關(guān)測量規范、設計文件、指揮部下發(fā)的測量工作文件的要求，并對測量人員的資格、測量?jì)x器檢定以及測量控制點(diǎn)的保護情況進(jìn)行了認真檢查，保證了工程施工放樣的準確性和沉降變形觀(guān)測成果的真實(shí)可靠。

【工程測量監理年終工作總結】相關(guān)文章：

測量工程監理細則11-30

工程測量與監理專(zhuān)業(yè)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文參考11-18

工程監理簡(jiǎn)歷02-25

監理資料員年終工作總結02-08

工程監理個(gè)人年終總結12篇03-05

工程監理的簡(jiǎn)歷02-19

建設工程監理細則09-05

建設工程監理規范12-05

工程監理簡(jiǎn)歷(15篇)02-25

工程監理簡(jiǎn)歷15篇02-25