路政春運工作總結（通用5篇）

　　不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jì)呢？讓我們對過(guò)去的工作做個(gè)梳理，再寫(xiě)一份工作總結。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編精心整理的路政春運工作總結（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　路政春運工作總結1

　　自1月30日進(jìn)入春運以來(lái)路政六大隊嚴格落實(shí)《鄂西管理處20××年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊人員奮戰20日確保了高速公路的安全暢通。

　　一、成立小組，確保春運工作的順利開(kāi)展

　　路政六大隊于1月28日積極召開(kāi)以“春運保安保暢”為主題的工作會(huì )議，會(huì )上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長(cháng)的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開(kāi)展打下了堅實(shí)基礎。

　　二、積極宣傳，增強人民群眾交通安全意識

　　從1月29日起，路政六大隊就通過(guò)懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線(xiàn)走訪(fǎng)等多種途徑展開(kāi)了春運安全知識的宣傳工作，營(yíng)造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線(xiàn)行人上路的重點(diǎn)區域采取宣傳到戶(hù)的方式共500余人次，通過(guò)宣傳增強了司乘人員和沿線(xiàn)群眾的安全意識。

　　三、加強巡邏，注意及時(shí)排查安全隱患

　　積極組織學(xué)習，通過(guò)學(xué)習端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹(shù)立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數、延長(cháng)巡查時(shí)間、增加徒步巡查次數為要求加大巡查力度，做到了巡查無(wú)盲區。至2月20日共出動(dòng)70余次巡邏車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章�？寇�(chē)輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無(wú)責任安全事故的發(fā)生。

　　四、除雪保暢，積極營(yíng)造良好的行車(chē)環(huán)境

　　嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養護等部門(mén)協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。

　　五、路警聯(lián)動(dòng)，為春運提供強有力的保障

　　工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡(luò )、立體的防控體系和互動(dòng)的聯(lián)防機制，實(shí)現了資源共享，實(shí)行了統一指揮，統一調度，實(shí)現了及時(shí)、快速的聯(lián)動(dòng)，增強了協(xié)作能力，期間為大型車(chē)輛開(kāi)道3次，有力的保障了春運工作有序的展開(kāi)。

　　六、熱情服務(wù)，彰顯和諧路政形象

　　路政六大隊以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車(chē)必停，有難必幫。熱情、主動(dòng)為過(guò)往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪(fǎng)7人次，滿(mǎn)意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏(yíng)得了社會(huì )的一致好評，塑造了以人為本、執法為民的“和諧路政”形象。

　　春運工作才剛剛過(guò)半，將面臨更大的挑戰和困難。在管理處及支隊的正確領(lǐng)導和大力支持下，路政六大隊將積極總結前段春運工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。

　　路政春運工作總結2

　　為認真貫徹落實(shí)全國全省春運電視電話(huà)會(huì )議精神，根據省交通運輸廳、省路政總隊有關(guān)春運路政服務(wù)保障工作的總體部署，按照支隊關(guān)于扎實(shí)做好春運保通、路政服務(wù)各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門(mén)的統一安排下，積極投身到春節黃金周保通工作一線(xiàn)，力保轄區公路安全暢通，現將工作總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，提前布置安排

　　為充分認識春節期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時(shí)召開(kāi)20xx年抗冰保通暨春運服務(wù)保障工作安排部署會(huì )議，進(jìn)一步傳達學(xué)習上級有關(guān)部門(mén)關(guān)于做好春運期間，尤其是春節重要節點(diǎn)路政服務(wù)保障工作的文件精神，適時(shí)分析、研判冰凍天氣可能帶來(lái)的影響和危害，進(jìn)一步細化應對冰凍天氣和春運服務(wù)保障工作方案，成立大隊相應領(lǐng)導小組，并對人員進(jìn)行整合，加強巡查力量投入，根據轄區管理實(shí)際，做到有的放矢、突出重點(diǎn)管控。為春節到來(lái)做好準備。

　　二、全力投入到春節路政服務(wù)保障工作一線(xiàn)

　�。ㄒ唬┘訌娐费�，開(kāi)展安全隱患排查整治工作。一是結合管轄路段實(shí)際，由大隊領(lǐng)導帶頭上路，對昭麻線(xiàn)、昭彝線(xiàn)兩條主干道加大巡查頻次，對重點(diǎn)路段、節點(diǎn)公路及附屬設施進(jìn)行了全面細致的排查，加強橋梁、隧道等重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區域的安全隱患排查，確保春節期間，各類(lèi)公路基礎設施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設置警示標志，提醒過(guò)往車(chē)輛，并函告公路養護部門(mén)進(jìn)行處置，自行組織人員清理路面落石，及時(shí)排除不安全的因素和隱患。二是對轄區內在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監管，對未設置施工提示標志和安全警示標志的企業(yè)和單位，下達《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時(shí)督促施工單位進(jìn)行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節期間進(jìn)行施工作業(yè)，嚴防春節期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車(chē)輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當造成公路擁堵。

　�。ǘ�）加強車(chē)輛安全管理、駕駛員安全教育。進(jìn)一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區域、重要節點(diǎn)做到見(jiàn)人、見(jiàn)車(chē)、見(jiàn)燈。嚴格落實(shí)上崗前《安全交底制度》《安全派車(chē)單制度》，加強執法車(chē)輛的使用和維護，確保路巡過(guò)程中行車(chē)安全，嚴禁公車(chē)私用。

　�。ㄈ�）加強值班值勤、應急值守。嚴格落實(shí)24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò )暢通，保證應急值班電話(huà)及“12328”路政服務(wù)監督電話(huà)通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門(mén)的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節期間各類(lèi)涉路突發(fā)事件能夠快速響應、妥善應對、高效處置，按時(shí)上報各類(lèi)涉路突發(fā)情況，及時(shí)掌握實(shí)時(shí)路況。

　　三、加強輿論宣傳報道，積極展示路政良好風(fēng)貌。

　　積極開(kāi)展好春節及整個(gè)春運期間路政服務(wù)保障工作的宣傳及輿論引導，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車(chē)輛、人員、設備、物資情況進(jìn)行統計，積極開(kāi)展對外宣傳報道，大隊安排專(zhuān)人負責每日信息材料上報工作。

　　20xx年春節期間，大隊共計投入人員42人次，車(chē)輛14輛次，清理擺攤設點(diǎn)10處，排查整治隱患1起，服務(wù)司乘人員2次。

　　路政春運工作總結3

　　根據中省市縣有關(guān)春運工作統一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，結合大隊實(shí)際，現將春運工作開(kāi)展情況總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，健全責任機制。

　　我隊成立了由大隊領(lǐng)導負責，各部門(mén)人員為成員的春運工作小組，切實(shí)組織好春運保障工作。我隊認真貫徹落實(shí)上級下發(fā)的春運工作文件精神，進(jìn)一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，確保春運安全暢通。健全組織，明確職責，以“絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失”作為我隊對春運工作的最起碼標準。落實(shí)工作責任制，組織開(kāi)展以安全為重點(diǎn)的檢查，確保各項措施落實(shí)到位，保障春運工作順利進(jìn)行。

　　二、加強路政巡查，全面排查隱患。

　　春運期間大隊開(kāi)展了全面細致的安全隱患排查工作。一是依法實(shí)施路政巡查，保護路產(chǎn)，嚴格執行公路兩側建筑控制區管理；二是對所轄路段公路附屬設施的檢查，及時(shí)通報公路局維護、更新和補缺，確保路況信息反映準確；三是路政執法人員加大巡路頻率與巡查時(shí)間，對重點(diǎn)路段與橋涵安全狀況進(jìn)行監控，及時(shí)把路面破損情況反饋到公路局，以便進(jìn)行整改；四是及時(shí)拆除擅自設置的非交通標志和亂拉亂掛的橫幅，確保公路的安全暢通。

　　三、加強聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，確保安全暢通。

　　大隊加強與交警、國土、氣象等部門(mén)之間的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加強對路面通行環(huán)境和惡劣天氣的監控，加強信息交流互通，及時(shí)處置突發(fā)事件，保障公路安全暢通。一是提前發(fā)布路況信息。實(shí)時(shí)路況信息的準確、及時(shí)發(fā)布是保暢通的一個(gè)重要手段。要求外業(yè)路政人員在有突發(fā)事件時(shí)要第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，及時(shí)上報準確信息，內業(yè)人員在接到信息后，立即上報大隊春運工作領(lǐng)導小組。二是部門(mén)聯(lián)動(dòng)保暢通。在遇有突發(fā)事件時(shí)，能夠多部門(mén)聯(lián)合快速處置，及時(shí)疏導，最大程度地確保公路暢通。

　　四、加強值班管理，人員在崗在職。

　　為確保大隊對所轄路段規范管理、履職盡責，確保聯(lián)系信息暢通，及時(shí)處理應急、突發(fā)等重要事件，我隊的值班情況實(shí)行不定期考核制度，對值班情況進(jìn)行督促檢查，實(shí)行24小時(shí)輪崗值班。同時(shí)，堅持領(lǐng)導帶班制度，要求全體執法人員加強學(xué)習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時(shí)開(kāi)機，確保聯(lián)絡(luò )暢通。春運期間值班工作責任嚴格落實(shí)到個(gè)人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關(guān)人員責任。

　　五、加強路政管理，確保道路暢通。

　　在春運開(kāi)始前，大隊就對全縣范圍內的公路進(jìn)行了全面排查，加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現象，堅決予以清除，有效地保障了公路設施的完好。大隊重點(diǎn)針對擺攤設點(diǎn)、建材堆占、亂拉亂掛橫幅、路面拋灑、污染公路等涉路違法行為進(jìn)行了查處，特別對人流、車(chē)流量大的時(shí)段和路段采取重點(diǎn)監控，加大巡查頻率的方式，確保努力確保道路暢通。

　　路政春運工作總結4

　　按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，我隊在20xx年春運工作中，認真學(xué)習貫徹分局下發(fā)的冬季養護工作文件精神，認真做好以預防性養護為重點(diǎn)的日常養護工作，樹(shù)立以預防性養護、及時(shí)性養護、日常性養護為主體的養護理念，真正做到“全面、全季節、全周期、長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)，在冬季養護工作順利進(jìn)行的同時(shí)，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過(guò)村路段的綜合治理，著(zhù)力創(chuàng )建“暢通、安全、人文、和諧”公路�，F將我隊春運工作情況匯報如下：

　　一、工作目標

　　圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當地有關(guān)部門(mén)，科學(xué)調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實(shí)現“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。

　　二、統一思想、提高認識，高度重視公路冬季養護和保暢工作

　　“春節”前，我隊本著(zhù)“力爭實(shí)現全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我隊領(lǐng)導的高度重視。在此之前就召開(kāi)了冬季養護及“春運”保暢工作的專(zhuān)題會(huì )議，并成立了以段長(cháng)高俊峰為組長(cháng)，副段長(cháng)杜建軍、路政大隊長(cháng)翟建京為成員的春運保暢工作領(lǐng)導組，對養護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內功，大大增強了個(gè)人工作責任心，并制定了冬季養護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領(lǐng)導組成員在此期間輪流值班，手機24小時(shí)開(kāi)機待命。由于領(lǐng)導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我隊春運保暢工作的圓滿(mǎn)完成。

　　三、更新理念、明確標準，認真做好冬季養護及保暢工作

　　為認真做好春運保暢工作，我隊結合冬季養護工作，開(kāi)展了一次由工程技術(shù)股組織相關(guān)人員對管養線(xiàn)路全面細致的摸底排查，將臨夏線(xiàn)k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點(diǎn)養護路段。除日常養護巡查外我們還對轄區內的4橋5坡及隱患較多的地點(diǎn)制定了詳細的養護對策并派專(zhuān)人值守，時(shí)時(shí)監控，特別是在108線(xiàn)汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時(shí)對橋面進(jìn)行值守監控，隨時(shí)發(fā)現橋面有積雪結冰現象，隨時(shí)進(jìn)行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時(shí)反饋路面及相關(guān)信息。養護中心組織人員對路面出現的坑槽進(jìn)行了快速填補，路基出現的滑坡、塌方等病害按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行了快速處理，對路面裂縫進(jìn)行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進(jìn)行了檢查與疏通。

　　四、充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養護和保暢應對工作

　　我隊認真汲取往年大范圍持續降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經(jīng)驗教訓，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領(lǐng)導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線(xiàn)急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽(yáng)王、108線(xiàn)急彎、坡段選擇合適地點(diǎn)堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線(xiàn)，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車(chē)順暢。一切準備充分，時(shí)刻應對雪情。

　　五、每天巡路，發(fā)現問(wèn)題隨時(shí)處理

　　我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過(guò)程中結合各路段負責人匯報的路況信息，對發(fā)現有安全隱患的地點(diǎn)隨時(shí)安排處理，做到“隱患不過(guò)夜，不處理不離人”，并在處置地點(diǎn)按規定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車(chē)輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。

　　六、加強環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美

　　我隊在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀(guān)，還對公路周邊環(huán)境進(jìn)行了有效整治，沿線(xiàn)村民在邊溝及排水設施內傾倒垃圾的現象比較嚴重，為此我隊對排水設施進(jìn)行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線(xiàn)村民進(jìn)行說(shuō)服教育，并大力宣傳《公路法》，使我隊轄區的'路容路貌保持了一個(gè)良好的狀態(tài)，著(zhù)力打造一個(gè)“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。

　　七、做好自查，及時(shí)消除安全隱患

　　為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我隊特成立了安全領(lǐng)導小組，對沿線(xiàn)道路進(jìn)行了時(shí)時(shí)監控，并對本部門(mén)中的薄弱環(huán)節和問(wèn)題進(jìn)行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現的問(wèn)題和隱患進(jìn)行了整改，及時(shí)消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識的集中培訓。安全領(lǐng)導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進(jìn)行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。

　　八、搞好信息保障及反饋

　　在做好春運保暢工作的同時(shí)，我隊將值班電話(huà)向社會(huì )公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動(dòng)態(tài)管理：一方面與氣象部門(mén)聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務(wù)。

　　雖然我們圓滿(mǎn)完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實(shí)現公路養護工作的新跨越!

　　路政春運工作總結5

　　今年我們站建立以來(lái)迎來(lái)了第一個(gè)春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車(chē)輛高峰期。面臨著(zhù)如車(chē)流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將xx站春運工作向管理處總結匯報如下：

　　一、預案實(shí)施、措施執行情況：

　　1、根據工作經(jīng)驗，我們站對車(chē)流量將增大的高峰時(shí)段進(jìn)行預計準備工作，提前將三個(gè)車(chē)道全部開(kāi)啟，避免了因車(chē)輛堵塞才開(kāi)道的擁堵情況。

　　2、在春運期間的車(chē)輛高峰時(shí)段，為減少使用授權卡的時(shí)間，值班管理人員和當班班長(cháng)各持一張授權卡，每人負責一個(gè)收費亭，提高了收費工作效率。

　　3、將調試好的應急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。

　　4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調，為每個(gè)收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。

　　5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時(shí)間。

　　6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

　　7、合理安排換班時(shí)間，因在下午用餐時(shí)間為車(chē)輛高峰時(shí)段，為避免出現夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現象。

　　8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節日期間靈活的使用迎送語(yǔ)并堅持使用普通話(huà)和文明語(yǔ)言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。

　　二、數據分析

　　在1月23日至3月2日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬(wàn)元，平均日收入9.2710萬(wàn)元。春運期間車(chē)流量共計3.7253萬(wàn)輛，其中“春運加班車(chē)”2873輛，占車(chē)流量得8%。鮮活車(chē)1398輛，占車(chē)流量的4%�？蛙�(chē)26136輛，占車(chē)流量的70%。貨車(chē)6860輛，占車(chē)流量的18%。

　　元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬(wàn)元，平均日收入4.2053萬(wàn)元，期間車(chē)流量共計1303輛。

　　上面統計數據說(shuō)明：今年的春運期間較元旦，xx站的車(chē)流量有顯著(zhù)增長(cháng)、通行收費有明顯增多。

　　三、政策執行及統計工作

　　1、在春運期間我們站認真貫徹執行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內外“綠色通道”車(chē)輛一律實(shí)施無(wú)差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車(chē)”1398輛，減免通行費26.6710萬(wàn)元。

　　2、經(jīng)全站統計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車(chē)”共2873輛，共減免通行費67.4975萬(wàn)元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個(gè)時(shí)段為“春運加班車(chē)”通行高峰期。

　　3、根據川交函20xx71號文件規定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車(chē)輛”實(shí)施免費通行。

　　4、按通知規定，免費放行“抗冰搶險車(chē)”2輛，共減免通行費1296元。

　　四、特情處理

　　1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內設備進(jìn)行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。

　　2、由于站發(fā)電機為手動(dòng)切換，且切換會(huì )出現死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無(wú)停電情況發(fā)生。

　　3、春節前，大量車(chē)流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站；春節后我站大量車(chē)流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調為站調配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經(jīng)過(guò)此次春運工作，我們站將總結經(jīng)驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。

　　五、其他情況：

　　1、對于除夕的工作安排，站避開(kāi)了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。

　　2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過(guò)年的員工到站團年。站上過(guò)除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點(diǎn)起篝火，避開(kāi)了沒(méi)有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營(yíng)造了一個(gè)和諧的春節。

　　3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車(chē)。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：

　�。�1）文件對“春運加班車(chē)”的規定應該注明其上必須加蓋什么部門(mén)的章，否則視為無(wú)效的“春運加班車(chē)”；

　�。�2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車(chē)”，當天不能返回的，應該明確規定加班牌是否有效。

　　4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表?yè)P：三班班長(cháng)xx值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車(chē)途經(jīng)xx站，司機自稱(chēng)貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車(chē)”放行。從表面看去，車(chē)上確實(shí)是裝的水果箱，xx按規定要求其打開(kāi)貨箱檢查。當該車(chē)司機聽(tīng)說(shuō)要打開(kāi)紙箱檢查時(shí)，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車(chē)”，要求他必須開(kāi)箱檢查，并及時(shí)調整車(chē)道將該車(chē)關(guān)于車(chē)道內。司機見(jiàn)強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴詞拒絕。最終該車(chē)不得不全額交納通行費760元。xx站自開(kāi)通一個(gè)多月以來(lái)，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車(chē)20余輛次，直接為公司挽回通行費達數萬(wàn)元。在三班的帶動(dòng)下，xx站在查假“鮮活車(chē)”的工作中取得了巨大的成績(jì)，一月內共查到假“鮮活車(chē)”40余車(chē)次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時(shí)也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。

　　班長(cháng)xx值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車(chē)上沖下來(lái)一個(gè)手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長(cháng)xx和收費員寇濤馬上和在場(chǎng)的幾位熱心司機上前制止。問(wèn)其原委，結果是一“野的”司機見(jiàn)小伙勢單力薄企圖搶錢(qián)。大家一邊穩住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見(jiàn)勢不對，趁大家不注意抽身駕車(chē)逃離了現場(chǎng)。該班人員見(jiàn)小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開(kāi)水，幫助安慰小伙。后來(lái)請途經(jīng)回南充城客車(chē)將小伙子安全送返市區。以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導的關(guān)懷指導。同時(shí)此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。

　　面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿(mǎn)的工作熱情繼續發(fā)揚在春運工作中所體現的“團結進(jìn)取，求實(shí)苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績(jì)繼續奮斗。

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